求人・転職情報

＜長期休暇あり✨＞未経験から手に職を◎│※定年60歳制

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全、その他施工管理/現場責任者 ＼＼ ⭐未経験OK×安定した専門職⭐ ／／ 学校・マンション・オフィスビルなどを回り、 消防設備の点検・施工を行うお仕事です。 ▛▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝ ▜ ✨ このお仕事の魅力 ✨ ✅月給25万円以上！ 未経験でも安定収入からスタートできます。 ✅働きながら資格取得可能 ・消防設備点検資格者 ・電気工事士 など 資格取得支援あり。 資格を取れば給与もUPします◎ ✅安定性の高い仕事 消防設備の法定点検はなくならない仕事。 景気に左右されにくい“安定職”です。 ✅少人数だからこそ成長できる 大人数の会社ではなく、 一人ひとりをしっかり見てもらえる環境。 女性スタッフも活躍しています♪ ▙ ▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▟ ⏩ 具体的には... ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・火災感知器、消火器、非常ベルなどの法定点検 ・消防設備の設置・改修工事 ・点検データの入力や書類作成(PC作業あり) ※脚立を使った作業があります。 天井の丸い火災感知器を、 長い棒で点検している作業を見たことありませんか？ まさに“あのお仕事”です。 ⏩ 未経験でも安心スタート ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 少人数の会社なので、 距離が近く、質問しやすい環境です。 現場は慣れるまでは必ず先輩と同行。 基本を覚えてから一人で回っていただきます。 未経験の方を会社全体で育てていく方針ですので、 安心して飛び込んできてください！ ⏰ 1日のスケジュール(例) ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 8:00～ 事務所に集合し、車で現場に移動 9:00～ 現場にて点検作業 11:30～ 昼休憩 13:00～ 点検作業 16:30～ 現場作業終了後、車で事務所に移動 17:30～ 次の日の現場の準備を整え退社！ ⏩ こんな方にオススメ！ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◎手に職をつけたい ◎安定した仕事に就きたい ◎未経験から専門職を目指したい ◎資格を取りながら収入も上げたい ◎コツコツ作業が得意 ✅アルバイト勤務も可能ですので、 お気軽にご相談ください♪ ‐‐‐ 専門職ですが、特別な経験は不要。 大切なのは「やってみたい」という気持ちです。 一生モノのスキルを身につけながら、 安定した環境で働きませんか？ ご応募お待ちしています！

【「人と話すのが好き」を活かせる】大型免許必須／ドライバーを支える仕事／完全週休2日制／大型ドライバーからのキャリアチェンジ歓迎！／営業要素なし

仕事内容: 【ドライバー経験が最大の武器になります】 実はこの仕事、一番活躍しているのは元ドライバーです。 なぜなら、 ・現場の苦労が分かる ・配送の流れを理解している ・ドライバー目線で考えられる という経験が、そのまま仕事に活かせるから。 「運転する仕事」から「現場を支える仕事」へ。 無理なくキャリアアップできる環境があります。 //////////////////////////////////// ✅ 月給40万円スタート ✅ 長距離運転なし・営業所勤務 ✅ 営業要素は一切なし （新規営業は専門部署が担当します） ✅ 約30名のドライバーを支えるポジション ✅ ドライバー経験をそのまま活かせる ✅ 完全週休2日制 ✅30代～50代のスタッフが活躍中 //////////////////////////////////// 「この先も、ずっと運転を続けるのかな。」 長距離を走りながら、ふとそんなことを考えたことはありませんか。 運転は嫌いじゃない。でも、年齢を重ねるにつれて、 夜勤や長距離が少しずつ身体にこたえるようになってきた。 それでも、運送業界は好きだし、一緒に頑張ってきた仲間もいる。 だから業界を離れたいわけじゃない。 そんなあなたに知ってほしい仕事があります。 今回募集するのは、約30名のドライバーを支える配車・運行管理サポート。 運転席ではなく、今度は営業所から現場を支える仕事です。 この仕事で一番大切なのは、パソコンが得意なことでも、事務経験があることでもありません。 大切なのは、ドライバーと向き合えること。 「今日どうだった？」 「無理してない？」 「何か困ってることある？」 そんな何気ない一言が、ドライバーの安心につながり、営業所の雰囲気をつくり、安全な運行を支えています。 だから私たちは、事務スキルよりも人と話すことが好きな方を歓迎しています。 これまで培ってきた現場経験を、今度は"支える側"として活かしてみませんか。 ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 最初からすべてをお任せするわけではありません。 先輩社員がサポートしながら少しずつお任せしていきます。 【具体的には・・】 ・点呼業務 ・翌日の配車サポート ・運転日報の確認 ・車両回送 ・添乗指導 ・ドライバーとのコミュニケーション ・現場の相談対応 ・運行管理業務のサポート 営業活動や新規開拓はありません。 営業専門部署が担当するため、運行管理業務に集中できます。 【キャリアステップ】 運行管理サポート ▼ 営業所管理者 ▼ 営業所長 ▼ グループマネジメント・新規事業 当社は物流事業だけではなく、人材・コンサルティング・車両販売など幅広い事業を展開しているため、将来的なキャリアの幅も広がっています。

【もう長距離は卒業しませんか？】大型免許必須／大型ドライバーからのキャリアチェンジ歓迎！／配車・運行管理サポート／年収480万円～／営業要素なし／約30名のドライバーを支える仕事／完全週休2日制

仕事内容: 「この先も、ずっと運転を続けるのかな。」 長距離を走りながら、ふとそんなことを考えたことはありませんか。 運転は嫌いじゃない。でも、年齢を重ねるにつれて、 夜勤や長距離が少しずつ身体にこたえるようになってきた。 それでも、運送業界は好きだし、一緒に頑張ってきた仲間もいる。 だから業界を離れたいわけじゃない。 そんなあなたに知ってほしい仕事があります。 今回募集するのは、約30名のドライバーを支える配車・運行管理サポート。 運転席ではなく、今度は営業所から現場を支える仕事です。 この仕事で一番大切なのは、パソコンが得意なことでも、事務経験があることでもありません。 大切なのは、ドライバーと向き合えること。 「今日どうだった？」 「無理してない？」 「何か困ってることある？」 そんな何気ない一言が、ドライバーの安心につながり、営業所の雰囲気をつくり、安全な運行を支えています。 だから私たちは、事務スキルよりも人と話すことが好きな方を歓迎しています。 これまで培ってきた現場経験を、今度は"支える側"として活かしてみませんか。 //////////////////////////////////// ✅ 月給40万円スタート ✅ 長距離運転なし・営業所勤務 ✅ 営業要素は一切なし （新規営業は専門部署が担当します） ✅ 約30名のドライバーを支えるポジション ✅ ドライバー経験をそのまま活かせる ✅ 完全週休2日制 ✅30代～50代のスタッフが活躍中 //////////////////////////////////// ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 最初からすべてをお任せするわけではありません。 先輩社員がサポートしながら少しずつお任せしていきます。 【具体的には・・】 ・点呼業務 ・翌日の配車サポート ・運転日報の確認 ・車両回送 ・添乗指導 ・ドライバーとのコミュニケーション ・現場の相談対応 ・運行管理業務のサポート 営業活動や新規開拓はありません。 営業専門部署が担当するため、運行管理業務に集中できます。 【ドライバー経験が最大の武器になります】 実はこの仕事、一番活躍しているのは元ドライバーです。 なぜなら、 ・現場の苦労が分かる ・配送の流れを理解している ・ドライバー目線で考えられる という経験が、そのまま仕事に活かせるから。 「運転する仕事」から「現場を支える仕事」へ。 無理なくキャリアアップできる環境があります。 【キャリアステップ】 運行管理サポート ▼ 営業所管理者 ▼ 営業所長 ▼ グループマネジメント・新規事業 当社は物流事業だけではなく、人材・コンサルティング・車両販売など幅広い事業を展開しているため、将来的なキャリアの幅も広がっています。

未経験OK／50代活躍中／賞与年2回！座り仕事あり／冷暖房有

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：警備スタッフ/守衛、交通警察 ＼ ✨家族に誇れる「正社員」採用 ／ 「契約更新にビクビクするのはもう嫌だ」 「ボーナスを貰って妻を安心させたい」 ⏩その願い、協和警備保障なら叶います ここは三井不動産の物流拠点。 建物内は空調が効いており年中快適です。 体力仕事からの再就職に選ばれています！ ⭐ 「生涯現役」を支える厚待遇 ✅退職金制度あり ※社内規定あり 10年で120万円／20年で350万円(定年退職時の事例) ✅賞与年2回 ✅入社祝い金あり（最大10万円/規定） ✅交通費全額支給（ガソリン代規定） ✅資格取得費用は全額会社負担 「施設警備検定」など一生モノの資格を 働きながらGETできます！ 【 体力に配慮した「ローテーション」 】 「警備＝ずっと立ちっぱなし」という イメージはありませんか？ 当社の現場は「30分〜1時間交代」で 持ち場をローテーションします。 座り業務（モニター監視・受付）もあるため 適度に体を休めながら働けるのが特徴です✨ 【 具体的なお仕事内容 】 ◎従業員受付・手荷物検査 空港の保安検査のようなイメージ。 金属探知機を使ってチェックします。 ◎施設内の巡回（パトロール） 「不審物はないか」等を歩いて確認。 良い運動不足解消になります ◎モニター監視（座り業務） 防災センターでカメラ映像をチェック。 【無理のないシフト例（日勤の場合）】 08:00 朝礼・引き継ぎ 08:30 手荷物検査（従業員の出勤対応） 10:00 巡回パトロールへ 12:00 お昼休憩（食堂利用OK） 13:00 モニター監視（座って集中！） 15:00 出入業者の受付対応 18:00 夕方休憩（リフレッシュ） 20:00 業務終了・送迎バスで帰宅 【50代・元トラック運転手の声】 「以前は配送で腰を痛め、将来が不安で… ここは『正社員』で『退職金』もある。 それが一番の決め手でした。 妻にボーナス袋を渡せた時は 久しぶりに父親の威厳を保てました(笑) 空調完備で体が楽なのも助かってます」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 小平市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 1日の仕事の流れ ◇◆◇◆ まず、1日がどんな流れで進むのかをお伝えします。 ・朝、倉庫に出向いて荷物を受け取り、 車へ積み込む ・担当エリアを回りながら配送を行う ・配送完了後、状況を報告する ・慣れてきたら後輩のフォローや チームとの連携、業務改善への参加も 入社からの半年間は、 まずドライバーとして現場全体を体感していただきます。 配送の流れ、現場のリズム、 スタッフが何を感じているか——。 それを自分の足で理解することが、 後のマネジメントに確かな厚みをもたらします。 ◆◇◆◇ 担うポジションについて ◇◆◇◆ このポジションは、配送業務にとどまらない役割を担います。 ✨ メインとなる業務内容はこちらです： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場を知ったうえで、 チームを動かす側へ。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの「仕組みの全体像」に 触れられる立場です。 ただ指示を出すだけでなく、 状況によっては現場にドライバーとして入ることもあります。 「管理職だから現場には関わらない」 というスタイルを希望する方には、 少し合わない環境かもしれません。 一方で、現場を肌で知っているからこそ 経営目線のマネジメントに厚みが生まれる—— それがこのポジションの大きな強みです。 ◆◇◆◇ 働くうえで知っておいてほしいこと ◇◆◇◆ ✅ 実態をきちんとお伝えします： ・早朝から稼働が始まる日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場にドライバーとして入ることがあります 体を動かすことが伴う仕事です。 その点をご理解いただいたうえで、 ご応募をご検討ください。 ◆◇◆◇ 評価と収入の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 ✔ 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がる実績があります ✔ 役職も評価に連動してステップアップします 「いつか上がれれば」という曖昧な環境ではなく、 がんばりをきちんと見て、 きちんと反映する仕組みが整っています。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ このポジションの面白さのひとつが、 経営と近い距離で動けることです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる場があります。 組織をつくる側として、 自分の考えを形にしていける環境です。 ◆◇◆◇ キャリアの歩み方（モデルケース） ◇◆◇◆ ⭐️ 実際のキャリアパスをご紹介します： 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場からスタート （荷物量・配送効率・現場対応を習得） ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも携わる ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを考えたとき、 そのまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬にきちんと反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアを重ねていける仕組みがあったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 そこからさらに統括、上級統括へと ステップを積み重ねてきました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる場があります。 若いうちから稼ぎたい、 人よりも早くキャリアを築きたい—— そう思う方には、面白い環境だと感じています。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ ✊️ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 大切にしているのは、 「人と関わる力」と「挑戦しようとする気持ち」です。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 上場を目指す仲間と共に 事業・組織をつくる面白さを感じながら働ける環境です。 「このままでいい」とは思えない。 自分の力でチームを動かせるようになりたい。 そんな方のご応募を、お待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 多摩市大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 働き方と職場環境 ◇◆◇◆ 配送業務がメインの現場から始まり、 段階的に運営側へシフトしていく キャリアパスです。 最初の半年間は、事業全体を 理解するため、ドライバー業務に 従事していただきます。 最初のステップでやること * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送 * 配送完了後の報告業務 * 後輩フォローと現場改善への参加 働き方の実際のところ * 早朝勤務が発生する日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 20kg程度の荷物を 継続的に扱います * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います * 状況に応じて、管理職でも 現場代打として配送業務に入ります 現場も経営も両方わかるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みが生まれます。 ◆◇◆◇ 運営リーダーとして携わる業務 ◇◆◇◆ 配送チームの統括・運営リーダーとして、 組織を動かす側の仕事に ステップアップしていきます。 担当する業務例 * エリア全体の稼働と運営管理 * ドライバー・管理層の育成 * 人材配置の最適化 * 業務フローの設計と改善 * ドライバーと管理職のサポート * 経営陣への提案と 戦略共有 このポジションを通じて、 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・組織づくりなど、 事業運営の全体像が学べます。 軽貨物ビジネスの仕組みを 裏側まで理解できるため、 ドライバーとしてではなく、 組織を動かす側の知識と経験が 確実に身につきます。 ◆◇◆◇ 評価と成長環境 ◇◆◇◆ 頑張りがちゃんと評価される 仕組みが整っています。 3ヶ月ごとの評価制度 * 月給が3万～10万円単位で アップする可能性があります * 成果に応じて役職も ステップアップします * 「いつかは…」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です 経営層とのつながりの近さ * 代表との1on1が実施されます * 戦略会議への参加機会があります * 組織課題の改善提案ができます * 現場の声を仕組みづくりに活かせます 若手でも、会社をどう良くするか 意見を出せる環境です。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ 学歴・経験は不問です * 軽貨物ドライバー経験がなくても 大丈夫です * 業界経験も必要ありません * "人を動かす力"と "挑戦する気持ち"を重視しています こんな気持ちのある方に * 管理ポジションに挑戦したい * 自分の力でチームを動かしたい * 若いうちから キャリアを築きたい * 稼ぎながら成長したい * 人より早く上に行きたい このままではいたくない、 そんな気持ちが原動力になる 職場です。 ◆◇◆◇ 会社の成長と可能性 ◇◆◇◆ 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 個人の可能性も無限に広がります。 組織構成 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく それが企業文化です。 ステップアップの例 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場で学ぶ ↓ 約半年後、エリアマネージャーへ ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 上級統括として関東全体で活躍中 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の作り手として 携わる経験ができます。 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルが 身につく環境です。

月収30万以上可能！職種手当・休日手当有｜業務拡大につき募集

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、運行管理、道路交通管制 ―【福利厚生・手当は超充実！】― ・有給ほぼ100％消化！ ・未経験でも日給12,000円～の【好待遇】 ・【寮完備で住込みok】(月4万円＋光熱費) ・会社の全面バックアップの資格取得で 更なる【給与UP】も可能！ ・将来性、安定性が高く福利厚生が充実している会社！ >>業務拡大につき新規スタッフ大募集！<< ―【具体的には】― 高速道路内での交通規制。 予告標識設置、規制監視などをお願い致します。 ★イメージを持って頂ける様に より具体的なオシゴト内容について、 当社HPにて写真付きでご紹介しております。 →https://omatasangyo.com/jigyo/ ぜひ、ご一緒にご確認ください！ ―【当社のご紹介】― 当社は、NEXCO中日本発注の仕事を受け、 東京IC(インターチェンジ)から 厚木ICの区間で、 高速道路内の景観維持や道路の整備、 安全管理などを 現場作業～交通規制までを一貫して 担っている会社です。 （植栽・舗装工事については別途募集中です！） 例えば、高速道路を走っている時に、 時々黄色いトラックが移動/作業して いるのを、見たことはないですか？ 実は、あれで移動しているのが 私たちなんです！ ひとつひとつは小さな仕事ですが、 社会的に重要なインフラ事業の為 【【安定性&将来性抜群】】のお仕事です！ ―【不安定な時代だからこそ・・・】― 当社の仕事は、いわゆる「公共事業」です。 仕事の量や会社の売上高が、 景気の動きに左右されづらく、 安定した給与をお約束させて頂けるような、 今の時代には珍しい 【【非常に安定したオシゴト】】です

月収30万以上可能！職種手当・休日手当有｜業務拡大につき募集

仕事内容 ―【福利厚生・手当は超充実！】― ・有給ほぼ100％消化！ ・未経験でも日給12,000円～の【好待遇】 ・【寮完備で住込みok】(月4万円＋光熱費) ・会社の全面バックアップの資格取得で 更なる【給与UP】も可能！ ・将来性、安定性が高く福利厚生が充実している会社！ >>業務拡大につき新規スタッフ大募集！<< ―【具体的には】― 高速道路内での交通規制。 予告標識設置、規制監視などをお願い致します。 ★イメージを持って頂ける様に より具体的なオシゴト内容について、 当社HPにて写真付きでご紹介しております。 →https://omatasangyo.com/jigyo/ ぜひ、ご一緒にご確認ください！ ―【当社のご紹介】― 当社は、NEXCO中日本発注の仕事を受け、 東京IC(インターチェンジ)から 厚木ICの区間で、 高速道路内の景観維持や道路の整備、 安全管理などを 現場作業～交通規制までを一貫して 担っている会社です。 （植栽・舗装工事については別途募集中です！） 例えば、高速道路を走っている時に、 時々黄色いトラックが移動/作業して いるのを、見たことはないですか？ 実は、あれで移動しているのが 私たちなんです！ ひとつひとつは小さな仕事ですが、 社会的に重要なインフラ事業の為 【【安定性&将来性抜群】】のお仕事です！ ―【不安定な時代だからこそ・・・】― 当社の仕事は、いわゆる「公共事業」です。 仕事の量や会社の売上高が、 景気の動きに左右されづらく、 安定した給与をお約束させて頂けるような、 今の時代には珍しい 【【非常に安定したオシゴト】】です

20～30代活躍中◎安定の正社員｜調布市で検品・梱包を一から

仕事内容: 「ものづくりの現場を支える仕事を、正社員として腰を据えて続けたい」という方へ。 調布市内および周辺の物流センターで、商品の検品と梱包を担当するスタッフを募集します。 空調の効いた清潔な作業場で、座り作業と立ち作業を組み合わせながら無理なく進められる仕事です。 ■ 入社後の1日はこんなイメージです 09:00 朝礼。体調確認と当日の出荷量の共有からスタート 09:15 午前は検品を中心に担当。商品の外観を目視で確認し、傷や汚れがあれば別置きにします 12:00 昼休憩（60分）。お弁当持参の方も、近くで買ってくる方もいます 13:00 午後は梱包を担当。袋詰め、箱詰め、テープ留めの3工程を繰り返します 15:00 小休憩（15分）。自動販売機で飲み物を買って一息 15:15 出荷分の最終チェックと仕分け。全員で協力して当日分を仕上げます 17:45 作業スペースの清掃と日報記入 18:00 定時退勤。残業は月平均6.5時間以内に収まっています ■ 主な作業内容 ・検品：入荷した商品の外観チェック（傷・汚れ・パッケージのへこみ）と数量・品番の照合 ・スキャン：バーコードリーダーで商品を読み取り、データと突き合わせます ・梱包：袋詰め、緩衝材包装、ダンボールの組み立てと箱詰め、テープ留め ・仕上げ：ラベル貼りと配送地域別の仕分け 扱うのはアパレル商品、コスメ、文房具、小型雑貨など。どれも軽く、繰り返しの中で自然と手順が身につく作業です。 ■ 未経験でも安心の1週間プログラム ・1日目：会社説明、安全講習、作業着の受け取り、作業場の見学 ・2日目：先輩の隣で検品の実演を見学し、午後から一緒に作業 ・3日目：梱包の袋詰め・箱詰めを先輩と一緒に担当 ・4日目：シール貼りと仕分けを一人で担当。先輩は同じ作業台で見守ります ・5日目：検品から仕分けまでの流れを通しで経験 覚えることは3ステップの繰り返しなので、専門知識や資格は不要です。製造現場で人を育ててきた当社ならではの丁寧な立ち上がりを用意しています。 ■ 設備・環境のポイント ・冷暖房完備の室内作業で、季節や天候に左右されません ・休憩室には電子レンジ・冷蔵庫・ポットがあり、フリーWi-Fiも使えます ・個人用の鍵付きロッカーを完備 ・髪色・ネイル・服装は自由。清潔感があれば普段のスタイルのままで大丈夫です ■ 東京都調布市で働く 多摩川沿いの落ち着いた住環境と、都心へ約20分という利便性を兼ね備えたエリアです。 京王線の調布駅を中心に、中央道の調布ICも近く、都心方面・多摩方面のどちらからもアクセスしやすい街です。 調布市周辺で「通勤時間を抑えて安定した正社員の仕事に就きたい」という方に、当社の検品・梱包はぴったりの選択肢です。 「難しいことはできないけれど、コツコツ続けることは得意」という方を、当社は大切にしています。まずはお気軽にご応募ください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 立川市スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ シフト・休日・働き方 ☆━━━ まず最初に、働き方のリアルをお伝えします。 ・早朝から動き出す日があります ・フルタイムでの安定稼働が基本です ・20kg前後の荷物を継続的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては自らドライバーとして 現場に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージで来る方には、 少し合わないかもしれません。 でも、現場を知ってるからこそ チームを動かせるリーダーになれる。 それがこのポジションの強みです。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ ただ荷物を届けるだけじゃない。 スタッフの育成、案件の管理、 チームのしくみをつくるところまで 関われるのがこのポジションです。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代から事業運営の中心に立てます。 ✨ 主な業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 経営目線でのマネジメントスキルが 自然と身につく環境です。 ━━━☆ 本部リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にまるごと触れられます。 具体的に学べることは、たとえば── ・採用・育成の進め方 ・拠点の運営管理 ・売上・数字の読み方 ・現場課題の改善手法 ・チームビルディング　など 軽貨物カンパニーの裏側まで知れる立場なので、 ドライバー経験だけでは得られない 「組織を動かす知識と経験」が積めます。 将来の可能性がぐっと広がるはずです。 ━━━☆ 最初の半年間の流れ ☆━━━ 入社後まず半年は、 現場全体を体で覚えてもらうために ドライバー業務からスタートします。 ✅ 1日の流れ（イメージ） ・倉庫で荷物を受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知ってこそ、その先の マネジメントが深くなります。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ この会社のユニークなところのひとつが、 経営陣との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代でも 「会社をもっと良くするには？」 という議論の場に立てます。 組織をつくる側として意見を出せる、 そんな環境がちゃんとあります。 ━━━☆ 評価・収入アップのしくみ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 ⏰️ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップする ケースもあります。 役職もステップごとに上がっていくので、 「なんとなくいつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 学歴・経験について ☆━━━ 学歴や職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 大切にしているのは、 ・人を動かしたいという気持ち ・現状を変えようとする意欲 「このままじゃ終わりたくない」 と思っている方を、歓迎しています。 ━━━☆ こんな会社です ☆━━━ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が主役として動いている会社です。 上場を目指すベンチャー企業なので、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第でキャリアを切り開けます。 売上・効率・品質、すべてを意識した 経営目線のマネジメント経験が積める。 それがKAWANAGO GROUPで働く面白さです。 ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来のことを考えたとき、 ずっと続けていくイメージが持てなくて 転職を決意しました。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していたときに この会社と出会いました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる道があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーに。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではもちろんありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを与えてもらえる環境があります。 若いうちに稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、かなり面白い場所だと思います。 ━━━☆ モデルキャリア ☆━━━ ✧ 22歳で未経験入社 ↓ ✧ 現場でドライバー業務をスタート （荷物量・配送効率・現場対応を習得） ↓ ✧ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ ✧ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✧ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 八王子市での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 今の働き方で、本当に納得していますか？ このポジションは、単なる配送業務ではありません。 事業を動かす側として、 経営と現場の両輪を学べる場所です。 独立を視野に入れている、 または組織を動かすスキルを身につけたいなら、 ここはかなり相性が良いはずです。 ◆◇◆◇ 仕事の全体像 ◇◆◇◆ 配送チームの統括・運営がメイン業務です。 ただし、それだけで終わりません。 ✨ 主な役割と責任： * エリア全体の稼働管理と効率化 * ドライバーの育成と適正配置 * 案件管理と売上数字の構築 * 業務フローの設計・改善 * 経営陣への提案と戦略共有 * 現場サポート・組織づくり 大手EC通販の商品配送が基盤業務です。 置き配が中心なので、 対面での煩雑な対応は最小限。 配送業務そのものに集中できる環境が整っています。 最初は現場のリアルを知ることから始まります。 倉庫での積み込み、ルート構築、安全運転、 現場判断といった基礎を身につけた後、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善へとステップアップしていく流れです。 ◆◇◆◇ 経営目線で学べる内容 ◇◆◇◆ ここでの経験は、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで見られるということです。 ✨ 本部リーダーとして関わる領域： * 人材採用と育成プロセス * 拠点運営と組織構築 * 売上・効率・品質の数字管理 * 現場改善と実行 * 代表との1on1や戦略会議への参加 * 組織課題の改善提案 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 経営層との距離が近く、 現場の声を組織づくりに反映させる 仕事ができます。 これは、独立を目指す方にとって 非常に大きな学びになるはずです。 ◆◇◆◇ 実際の1日の流れ ◇◆◇◆ ・倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告と記録 ・チーム連携や後輩フォロー ・業務改善への参加 ◆◇◆◇ 働き方の現実 ◇◆◇◆ 本当のところを伝えます。 この仕事には、いくつかの前提があります。 ❗ 実際の労働条件： * 早朝スタートの日があります * フルタイムでの安定稼働が前提 * 20kg程度の荷物を継続的に扱う * 積み込み、運転、荷下ろしが日常業務 * 状況によっては現場代打でドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場に入らない」 という考えでは、合わないかもしれません。 ただし、逆に考えると、 現場も分かるからこそ、 独立後も強いというメリットがあります。 経営層を目指す方にとっては、 この経験は非常に重要です。 ◆◇◆◇ キャリアパス：独立への道 ◇◆◇◆ 当社では、 独立を目指す社員に対して 具体的なサポート体制を整えています。 ✨ 段階的な成長の流れ： * 正社員として基礎を習得 * 現場経営の実践経験を積む * 数字感覚と事業主マインドの習得 * 希望に応じて独立支援サポート開始 * 独立後も卒業生ネットワークで支援 20代で独立した先輩が多数在籍しています。 困ったときの相談先や 経営上の助言も受けられるため、 安心して独立を目指せます。 会社内での学びから独立まで、 一貫したサポートが実現できるのは 大きな強みです。 ◆◇◆◇ 評価と給与の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 ポジションもステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴や配送業界の経験は不要です。 最も重視するのは、 ✊️ 「挑戦する気持ち」 * 現状を変えたいという覚悟がある * 将来は独立を視野に入れている * 管理側として力を試したい * 自分の力でチームを動かしたい * やる気と免許があれば充分 「このままで終わりたくない」 そんな方を歓迎します。 ◆◇◆◇ 組織の特徴 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を最大化する会社です。 急成長中の配送ベンチャーとして、 在籍メンバーの70％が20～30代で構成されています。 「若いからまだ早い」という世界ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえます。 ◆◇◆◇ 実例：キャリアの変化 ◇◆◇◆ 【24歳・営業職からの挑戦】 営業職からのキャリアチェンジで入社 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務へのステップアップ ↓ 29歳で独立を実現 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 必要だったのは、経歴ではなく 「変わりたい」という覚悟だけ。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。

【初めての転職を応援！】【安定のトヨタグループ企業！】異業種からのチャレンジ、第二新卒も大歓迎！初年度年収455万円！賞与実績約4カ月分！年間休日110日！評価基準が明確だから、がんばりがしっかり給与や役職に反映される環境です◎

仕事内容: ＼初めての転職を応援！／ ■異業種からのチャレンジ、第二新卒も大歓迎！ ■バツグンの定着率！2024年度の定着率は90.6%！ ■安定のトヨタグループ企業で長く働ける安定感！ 平均勤続年数は14.5年。腰を据えて働けます。 ■未経験からキャリアアップ！ 評価基準が明確だから、 がんばりがしっかり給与や役職に反映されます。 事務所のデスクワークだけでなく、 現場のスタッフやドライバーさんと コミュニケーションを取りながら、 物流をスムーズに動かすサポート業務です。 【具体的な仕事内容】 ▼お客様対応 顧客・協力会社との対応をお任せします。 ・輸送調整 ・物流の提案、折衝 ・受発注管理 ・各種伝票の作成 など ▼物流管理 物流管理に関する幅広い業務をお任せします。 ・ドライバーのシフト管理 ・トラックのダイヤ（運行図表）作成 ・運行管理 ・収支管理 ・在庫管理 ・点呼業務 など ※異動あり 関東、東海、関西、中部地方など 【愛知陸運について】 会社全体スタッフの平均年齢は45歳！ 平均勤続年数は14.5年（2025年7月末時点）と 多くの方が腰を据えて長く働いていらっしゃいます！ 全スタッフの「やりがい」と 「会社での居心地の良さ」の両面を大事にしており 安定して長く働ける環境をご用意しています！ ・男女比男性9：女性1（全社） ・年齢構成20～60代の幅広い年齢層が在籍 ・定着率90.6％　※2024年度定着率（全社）

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 町田市でのお仕事 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＼ 「管理する立場になりたい」 「自分でチームをつくってみたい」 そんな意欲をお持ちの方に、 ぜひ読んでいただきたいポジションです。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ KAWANAGO GROUPで募集しているのは、 配送チームの運営を担う 「運営本部リーダー」のポジションです。 荷物を届けるだけの仕事ではありません。 スタッフの育成、案件の管理、 チーム全体の仕組みづくりまで—— 事業の中心に関わることができます。 上場を目指して急成長中のベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 20代のうちから経営に近い視点で 働けるチャンスが広がっています。 ✨ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が主役として活躍する文化が根付いています。 ━━━━━ 具体的な業務内容 ━━━━━ リーダーとして担っていただく業務は、 たとえば以下のようなものです。 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材の育成と配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 さらに、このポジションでは 組織を動かすために必要な知識も身につきます。 - 採用・面談への関わり - スタッフの育成・指導 - 拠点の運営管理 - 売上の管理と数字の読み方 - 現場改善のPDCA - チームビルディング 軽貨物事業の「裏側の仕組み」まで知れる立場なので、 一歩上の視点から組織を動かす力が 着実に育っていきます。 ━━━━━ 入社後の流れ ━━━━━ 最初の半年間は、 現場の全体像をつかんでもらうために ドライバー業務からスタートします。 ✅ 【1日の流れ（現場研修期間）】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務を実施 - 配送完了後に報告・記録 - 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームに対して説得力のある マネジメントができるようになります。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ 良い面だけをお伝えするのではなく、 実態もしっかりお伝えします。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を肌で知るリーダーだからこそ 経営目線のマネジメントに強くなれる—— それがこのポジションの大きな強みです。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ ⭐️ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境を整えています。 ✊️ モデルケース（実例） - 22歳で入社、未経験のドライバーとしてスタート - 荷物量・配送効率・現場対応を実践で習得 - 約半年でエリアマネージャーへステップアップ - 統括として担当範囲を拡大、管理業務にも挑戦 - 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションのもうひとつの特徴が、 経営層との距離の近さです。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 組織をつくる側として関われる環境です。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって—— 昼の仕事で、しっかり稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が収入に反映されること。 そして、ドライバーで終わらずに キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括とステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから上を目指したい人には、 面白い環境だと思います。 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ ✔ 学歴・業界経験は問いません 大切にしているのは、 「人を動かす力」と「挑戦する気持ち」です。 軽貨物の経験も、業界知識も不要。 「このままじゃ終わりたくない」という 前向きな気持ちを持っている方を歓迎します。 - チームをまとめる立場に挑戦したい方 - 自分の成果をしっかり評価してほしい方 - 将来、経営に近い仕事をしてみたい方 - 20代のうちにキャリアの土台をつくりたい方

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【国分寺市】ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 収入・評価の仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行い、 結果に応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップする 制度を設けています。 「いつか上がれればいい」ではなく、 がんばりと成果をきちんと見て、 きちんと報いる仕組みです。 役職もステップアップしていくため、 収入とポジションが同時に動いていきます。 ━━━━━ このポジションについて ━━━━━ お任せするのは、配送業務だけではありません。 チームの運営・管理から ドライバーの育成、案件・売上の数字管理まで、 事業を「動かす側」として幅広く携わるポジションです。 ✨ こんな方を歓迎しています - 将来、自分で事業を持ちたい方 - 管理・マネジメントに挑戦してみたい方 - チームを自分の力で引っ張っていきたい方 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物の経験がなくても大丈夫です。 「今のままでは終わりたくない」という 前向きな気持ちを、何より大切にしています。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 これらに加え、 本部リーダーとして以下にも携わっていきます。 - 採用・育成への関与 - 拠点運営の実務 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善・チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで かなり近い立場で学べるポジションのため、 独立を視野に入れている方にとっては 非常に大きな経験になります。 ━━━━━ 1日の仕事の流れ ━━━━━ まずは現場から始まります。 大手EC通販の商品をお客様の自宅へ届ける、 配送業務がスタートです。 置き配が中心のため、対面接客は少なめで、 配送そのものに集中しやすい環境です。 ⏩ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏩ 担当エリアで配送業務 ⏩ 配送完了後の報告・確認 ⏩ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場での経験を積みながら、 「動く側」から「動かす側」へと ステップアップしていきます。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を肌で知っているからこそ、 独立後も現場に強いリーダーになれる。 そこは大きな強みになります。 ━━━━━ キャリアアップの道筋 ━━━━━ 在籍メンバーの70%が20〜30代という、 若手が活躍する急成長中のベンチャーです。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境があります。 ☘ モデルケース - 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 - 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 - 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 - 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ━━━━━ 独立支援制度について ━━━━━ まずは正社員として経営・現場の両方を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立へと進むことができます。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられる環境のため、 安心して独立を目指せます。 ✔ 先に独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークがあり、 困ったときは助け合える文化が根付いています ✔ 経営で悩んだ際には 会社からの支援・アドバイスも受けられます ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ この仕事のもう一つの魅力は、 経営層とのダイレクトなつながりです。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として関わっていける、 そんな環境です。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 前職は営業職でした。 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境が ここにはあります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ❗ 必要なのは、経歴よりも"変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。 ── 20代 ／ 元配送ドライバー・現 配送会社代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 昭島市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 配送現場での実務から、チーム全体を動かす経営視点へ。 若いうちから事業運営の核となるポジションで、 自分自身の可能性を広げていくお仕事です。 ◆◇◆◇ 最初の半年は現場で全体像を掴みます ◇◆◇◆ 入社後は、まずドライバー業務からのスタートになります。 以下が1日の基本的な流れです： ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・割り当てられたエリアで配送業務を展開 ・配送完了後の報告・入力業務 ・慣れてくる中で、 後輩へのフォロー業務へシフト ・チーム内の連携強化に参画 ・業務改善提案にも関わっていく この期間を通じて、 配送事業全体の仕組みや流れを、 身をもって理解していきます。 ◆◇◆◇ 半年後、運営管理の側へ ◇◆◇◆ 現場経験を積んだ後は、 徐々に管理・統括業務へシフトしていきます。 本部リーダーとして担当する主な業務： ・エリア全体の稼働状況と 運営管理 ・ドライバーの人材育成と 最適な配置調整 ・新入メンバーや管理層への 実務サポート体制構築 ・業務フロー設計と 現場改善の推進 ・経営陣との定期的な 戦略共有と改善提案 ◆◇◆◇ 学べる領域は、想像より広い ◇◆◇◆ 一般的なドライバー職とは異なり、 このポジションでは組織運営の 本質的な部分に触れていきます。 具体的には： ・採用面接・面談対応 ・メンバーへの育成プログラム設計 ・拠点全体の運営方針決定 ・売上目標と達成状況の管理 ・数字の読み方と 経営的な視点の養成 ・現場で生じた課題の 構造的な改善手法 ・チーム文化の醸成と構築 配送ベンチャーの裏側や 仕組みを学べる立場だからこそ、 単なる現場作業者ではなく、 組織を動かす側としての 知識と経験が積み上がります。 ◆◇◆◇ 仕事の現実もお伝えします ✅ ◇◆◇◆ 美しい言葉だけでなく、 実際の業務環境もしっかりお伝えします。 ご確認ください： ・早朝からの稼働が 必要な日が存在します ・フルタイムでの 継続的な稼働が基本です ・日常的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の業務です ・状況に応じて、 現場の人手が必要な場面では ドライバー業務に 直接入ることもあります 「管理職だから現場には 入らなくていい」という 認識ではお応えできない環境です。 しかし、現場を理解しているからこそ、 経営的観点でのチームマネジメントに 強みが生まれるという、 大きなメリットがあるのです。 ◆◇◆◇ 成果と評価が直結する仕組み ⭕️ ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を運用しています。 頑張りや成果が、 きちんと目に見える形で 返ってくる環境です： ・月給が3万円～10万円単位で 上昇することも珍しくありません ・役職もステップアップしていきます ・「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧さはなく ・あなたの成果がちゃんと見られて ちゃんと評価される環境です ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い環境 ✨ ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 現場運営だけに留まりません。 若手でも、会社の未来を形作る側として 参画できる環境があります： ・代表との1対1面談の機会 ・経営戦略会議への参加権 ・組織が抱える課題の 共有と改善提案 ・現場の声を活かした 仕組みづくりへの参画 若い世代だからこそ、 新しい視点や意見が重宝され、 実際に仕組みに反映される。 組織をつくる側として 働けるチャンスがあります。 ◆◇◆◇ 在籍メンバーの主体構成 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 これが会社の文化です。 上場を目指す仲間と共に、 軽貨物配送事業の ビジネス構築に関わりながら、 組織づくりの面白さを 実感してください。 ◆◇◆◇ 可能性が無限に広がる環境 ⭐️ ◇◆◇◆ 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが 数多く存在します。 そのため、あなたが自分の力で 開拓できる領域が多く、 キャリアの広がり方が大きいのです。 売上、効率、品質のすべてを 高める経営目線のマネジメントスキルが 自然と身につき、 個人の成果に応じて 次のステージを目指せる土台があります。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は問いません ✊️ ◇◆◇◆ 採用の判断基準は、 学歴や前職の経歴ではなく、 以下の要素を重視しています： ・人を動かす力 ・挑戦する気持ちと覚悟 ・現状に満足せず 成長したい意欲 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も必須ではありません。 「このままの状態では 終わりたくない」という 強い気持ちを持つ方を 心待ちにしています。 ◆◇◆◇ 実例：22歳からのキャリアの道 ◇◆◇◆ 具体的な成長事例をご紹介します。 22歳で入社した場合のモデル： 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 荷物量管理、配送効率、 現場対応を実務で習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーに 昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務へ挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このようなステップアップが 実現する環境です。 ◆◇◆◇ 実際に働くメンバーの声 ◇◆◇◆ 20代／元アルバイト・ 現運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトを していました。 ただ、将来のことを考えると このままずっと続けるイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、 ちゃんと稼げて、 長く続けられるキャリアを 探していたのです。 この会社を選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映される点。 そして、配送ドライバーで 終わるのではなく、 キャリアアップを目指せる 環境が整っていた点です。 入社後はドライバーからスタート。 半年ほどでエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 ですが頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから ちゃんと稼ぎたい人。 人より早く上に行きたい人。 そういった方には、 本当に面白い環境だと思いますよ。