求人・転職情報

未経験OK／50代活躍中／賞与年2回！座り仕事あり／冷暖房有

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：警備スタッフ/守衛、交通警察 ＼ ✨家族に誇れる「正社員」採用 ／ 「契約更新にビクビクするのはもう嫌だ」 「ボーナスを貰って妻を安心させたい」 ⏩その願い、協和警備保障なら叶います ここは三井不動産の物流拠点。 建物内は空調が効いており年中快適です。 体力仕事からの再就職に選ばれています！ ⭐ 「生涯現役」を支える厚待遇 ✅退職金制度あり ※社内規定あり 10年で120万円／20年で350万円(定年退職時の事例) ✅賞与年2回 ✅入社祝い金あり（最大10万円/規定） ✅交通費全額支給（ガソリン代規定） ✅資格取得費用は全額会社負担 「施設警備検定」など一生モノの資格を 働きながらGETできます！ 【 体力に配慮した「ローテーション」 】 「警備＝ずっと立ちっぱなし」という イメージはありませんか？ 当社の現場は「30分〜1時間交代」で 持ち場をローテーションします。 座り業務（モニター監視・受付）もあるため 適度に体を休めながら働けるのが特徴です✨ 【 具体的なお仕事内容 】 ◎従業員受付・手荷物検査 空港の保安検査のようなイメージ。 金属探知機を使ってチェックします。 ◎施設内の巡回（パトロール） 「不審物はないか」等を歩いて確認。 良い運動不足解消になります ◎モニター監視（座り業務） 防災センターでカメラ映像をチェック。 【無理のないシフト例（日勤の場合）】 08:00 朝礼・引き継ぎ 08:30 手荷物検査（従業員の出勤対応） 10:00 巡回パトロールへ 12:00 お昼休憩（食堂利用OK） 13:00 モニター監視（座って集中！） 15:00 出入業者の受付対応 18:00 夕方休憩（リフレッシュ） 20:00 業務終了・送迎バスで帰宅 【50代・元トラック運転手の声】 「以前は配送で腰を痛め、将来が不安で… ここは『正社員』で『退職金』もある。 それが一番の決め手でした。 妻にボーナス袋を渡せた時は 久しぶりに父親の威厳を保てました(笑) 空調完備で体が楽なのも助かってます」

＜長期休暇あり✨＞未経験から手に職を◎│※定年60歳制

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全、その他施工管理/現場責任者 ＼＼ ⭐未経験OK×安定した専門職⭐ ／／ 学校・マンション・オフィスビルなどを回り、 消防設備の点検・施工を行うお仕事です。 ▛▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝ ▜ ✨ このお仕事の魅力 ✨ ✅月給25万円以上！ 未経験でも安定収入からスタートできます。 ✅働きながら資格取得可能 ・消防設備点検資格者 ・電気工事士 など 資格取得支援あり。 資格を取れば給与もUPします◎ ✅安定性の高い仕事 消防設備の法定点検はなくならない仕事。 景気に左右されにくい“安定職”です。 ✅少人数だからこそ成長できる 大人数の会社ではなく、 一人ひとりをしっかり見てもらえる環境。 女性スタッフも活躍しています♪ ▙ ▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▟ ⏩ 具体的には... ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・火災感知器、消火器、非常ベルなどの法定点検 ・消防設備の設置・改修工事 ・点検データの入力や書類作成(PC作業あり) ※脚立を使った作業があります。 天井の丸い火災感知器を、 長い棒で点検している作業を見たことありませんか？ まさに“あのお仕事”です。 ⏩ 未経験でも安心スタート ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 少人数の会社なので、 距離が近く、質問しやすい環境です。 現場は慣れるまでは必ず先輩と同行。 基本を覚えてから一人で回っていただきます。 未経験の方を会社全体で育てていく方針ですので、 安心して飛び込んできてください！ ⏰ 1日のスケジュール(例) ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 8:00～ 事務所に集合し、車で現場に移動 9:00～ 現場にて点検作業 11:30～ 昼休憩 13:00～ 点検作業 16:30～ 現場作業終了後、車で事務所に移動 17:30～ 次の日の現場の準備を整え退社！ ⏩ こんな方にオススメ！ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◎手に職をつけたい ◎安定した仕事に就きたい ◎未経験から専門職を目指したい ◎資格を取りながら収入も上げたい ◎コツコツ作業が得意 ✅アルバイト勤務も可能ですので、 お気軽にご相談ください♪ ‐‐‐ 専門職ですが、特別な経験は不要。 大切なのは「やってみたい」という気持ちです。 一生モノのスキルを身につけながら、 安定した環境で働きませんか？ ご応募お待ちしています！

【賞与・昇給年2回！資格不要！】夜勤なし／直請け8割の安定基盤／月8日～9日休み★／面接2回・人柄重視の採用／定着率90%以上！平均年齢37歳！

仕事内容: 運送・物流業界の経験を活かして 運行管理へキャリアチェンジ！ 資格・運行管理の経験は不問！ 「頑張りを正当に評価して欲しい」 「意見が通りやすい職場に転職をしたい」 運送・物流業界で働いてきたあなたへ。 転換点になれるお仕事です✨ _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 【当てはまる方、ぜひご応募へ】 ✅ 普通免許があればOK（運行管理資格・経験は不問） ✅ ドライバーから運行管理に移りたい方 ✅ ブランクのある方・他業種からの転職も相談可 【おすすめポイント】 ✅ 勤務は9:00〜18:00。夜勤・深夜対応はありません ✅ 月給40万〜・昇給最大年100万円実績・賞与年2回 ✅ 仕事の8割が大手メーカーとの直請け案件。仕事が安定している ✅ 直近入社53名のうち48名が定着（定着率90%以上） ✅ 平均年齢37歳・フラットな社風。意見が通る会社です _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 応募迷っている方へ まず「保存」だけでもOKです！ 電話でのざっくばらん相談も大歓迎！ 042-704-9211（面接2回・人柄採用） _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ エルレクスは幹線輸送に強みをもつ総合物流企業です。設立9年で年商は20億円！着実に売り上げを伸ばし、現在も拠点を増やし続けるなど急成長しています。 ★平均年齢37歳！若い世代で引っ張っている会社です！ 当社の平均年齢はドライバ―を含めて37歳。物流会社の中ではかなり若い方だと自負しています。社員全員が前向きな意欲に満ちているので、気持ちよく自分らしい仕事をしていただけます。 ★会社の使命は「従業員の自己実現や豊かな未来をサポートする」こと 当社では、社員へ積極的に利益を還元し、個人の頑張りも正当に評価。経験がある方は高いレンジの給与でお迎えしたいと考えています。昇給額は最大100万円になることも。安定した収入をもらい、安定した生活が送れるからこそ、仕事にも積極的に取り組める。当社はそう信じています。 ★直近3年で90％以上の定着率！ 運送会社では人の入れ替わりが激しい。現場を見てきた方であれば、なおさらそう感じるかもしれません。しかし当社は直近で入社した53名のうち48名が定着しています！割合にすると90％以上！社員から「ずっとこの会社で働きたい」と思ってもらえることは経営陣の誇りです。 ★年齢や社歴、職種に関係なくフラットに発信できる社風 設立9年。まだ若い会社だからこそ、誰でも・何でも言える「風通しの良さ」がエルレクスの強みだと思います。現場経験のある皆さんであれば「ここはこうした方がいいのにな」と思うこともあったのではないでしょうか。その意見をドンドン言ってください！ ワークライフバランスの点でも 残業などを抑え お休みの希望も可能な限り対応します！ 働きやすさとやりがい、安定。 自分にとっても家族にとっても プラスになる環境で働きませんか？ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 当社の拠点での運行管理業務全般をお任せします。 具体的には…… ・運行計画の立案・管理 ・ドライバ―の管理・マネジメント ・帳票類の作成　など ※マネジメント職として、拠点内の体制づくりを幅広くお任せします。 ※新しく加入したメンバーだからこそのフレッシュなアイデアなども大歓迎！「もっとこうした方がよくなるんじゃない？」そんな気づきがあれば、どんどん発信してください！ ★あきる野BASEの車両台数 車両台数：全20台

【賞与・昇給年2回！資格不要！】夜勤なし／直請け8割の安定基盤／月8日～9日休み★／面接2回・人柄重視の採用／定着率90%以上！平均年齢37歳！

仕事内容: 運送・物流業界の経験を活かして 運行管理へキャリアチェンジ！ 資格・運行管理の経験は不問！ 「頑張りを正当に評価して欲しい」 「意見が通りやすい職場に転職をしたい」 運送・物流業界で働いてきたあなたへ。 転換点になれるお仕事です✨ _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 【当てはまる方、ぜひご応募へ】 ✅ 普通免許があればOK（運行管理資格・経験は不問） ✅ ドライバーから運行管理に移りたい方 ✅ ブランクのある方・他業種からの転職も相談可 【おすすめポイント】 ✅ 勤務は9:00〜18:00。夜勤・深夜対応はありません ✅ 月給40万〜・昇給最大年100万円実績・賞与年2回 ✅ 仕事の8割が大手メーカーとの直請け案件。仕事が安定している ✅ 直近入社53名のうち48名が定着（定着率90%以上） ✅ 平均年齢37歳・フラットな社風。意見が通る会社です _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 応募迷っている方へ まず「保存」だけでもOKです！ 電話でのざっくばらん相談も大歓迎！ 042-704-9211（面接2回・人柄採用） _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ エルレクスは幹線輸送に強みをもつ総合物流企業です。設立9年で年商は20億円！着実に売り上げを伸ばし、現在も拠点を増やし続けるなど急成長しています。 ★平均年齢37歳！若い世代で引っ張っている会社です！ 当社の平均年齢はドライバ―を含めて37歳。物流会社の中ではかなり若い方だと自負しています。社員全員が前向きな意欲に満ちているので、気持ちよく自分らしい仕事をしていただけます。 ★会社の使命は「従業員の自己実現や豊かな未来をサポートする」こと 当社では、社員へ積極的に利益を還元し、個人の頑張りも正当に評価。経験がある方は高いレンジの給与でお迎えしたいと考えています。昇給額は最大100万円になることも。安定した収入をもらい、安定した生活が送れるからこそ、仕事にも積極的に取り組める。当社はそう信じています。 ★直近3年で90％以上の定着率！ 運送会社では人の入れ替わりが激しい。現場を見てきた方であれば、なおさらそう感じるかもしれません。しかし当社は直近で入社した53名のうち48名が定着しています！割合にすると90％以上！社員から「ずっとこの会社で働きたい」と思ってもらえることは経営陣の誇りです。 ★年齢や社歴、職種に関係なくフラットに発信できる社風 設立9年。まだ若い会社だからこそ、誰でも・何でも言える「風通しの良さ」がエルレクスの強みだと思います。現場経験のある皆さんであれば「ここはこうした方がいいのにな」と思うこともあったのではないでしょうか。その意見をドンドン言ってください！ ワークライフバランスの点でも 残業などを抑え お休みの希望も可能な限り対応します！ 働きやすさとやりがい、安定。 自分にとっても家族にとっても プラスになる環境で働きませんか？ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 当社の拠点での運行管理業務全般をお任せします。 具体的には…… ・運行計画の立案・管理 ・ドライバ―の管理・マネジメント ・帳票類の作成　など ※マネジメント職として、拠点内の体制づくりを幅広くお任せします。 ※新しく加入したメンバーだからこそのフレッシュなアイデアなども大歓迎！「もっとこうした方がよくなるんじゃない？」そんな気づきがあれば、どんどん発信してください！ ★あきる野BASEの車両台数 車両台数：全20台

【大型ドライバーから管理者へ！運転業務ほぼナシ！】PCの入力ができればOK／日勤のみ／管理職・運行管理資格不問！

仕事内容: 「大型ドライバーの経験を、次のキャリアへ。」 運転経験を活かして、営業所を支える管理側へ！ ★管理職経験や資格は一切不問 ★パソコンの基本入力ができればOK 運転メインではありません◎ デスクワーク7割・現場フォロー3割程度 //////////////////////////////////// ＼この求人のポイント／ ✅月給40万円～ ✅賞与年2回・昇給年2回！ ✅9:00～18:00の日勤のみ ✅運転業務は基本なし！ ✅管理職経験・運行管理資格は不問 ✅大型ドライバー経験をそのまま活かせる ✅将来は営業所責任者・エリアマネージャーへ ✅転勤なし！ //////////////////////////////////// —--------------------------------------------------------■ 応募前のご質問やご相談も歓迎しています。 「自分の経験で応募できるかな？」 という方も、まずはお気軽にご連絡ください。 ＜よくある質問＞ Q. 管理職の経験がないんですけど・・・ A. 必要ありません◎ 現在活躍している管理者もドライバー経験からスタートしています。 Q. パソコン作業があまり得意じゃなくて・・・ A. 基本的な入力ができれば問題なし！ —---------- 仕事内容 —---------- ドライバーの勤怠・点呼・運行確認・新人教育など、営業所の運営サポートをお任せします。まずは先輩と一緒に現場や業務の流れを覚えていくところからスタートしていただきます！ ＜具体的には＞ ■ドライバーの勤怠管理 ■点呼・安全管理業務 ■運行状況の確認 ■ドライバーからの相談対応 ■新人教育・育成 ■協力会社との連携 ■書類作成・電話対応 ■営業所運営サポート ＜働きやすいポイント★＞ ✅運転業務がメインではありません ✅デスクワーク7割・現場フォロー3割程度 ✅夜間の配送業務はありません ✅将来は営業所全体を管理するポジションにもチャレンジできる！ ＜ある1日の流れ＞ ■9:00 出勤・点呼確認 ■10:00 ドライバーとの打ち合わせ ■12:00 昼休憩 ■13:00 配車状況確認 ■15:00 協力会社との連絡 ■17:00 翌日の準備 ■18:00 退社 【入社後について】 まずは先輩社員と一緒に業務を進めながら、運行管理や営業所運営について学んでいただきます。 管理職経験や運行管理資格は入社時点では必要ありません。 実際にドライバー経験から管理職へキャリアチェンジした社員も活躍しています。 【入社後のキャリア例】 運営管理スタッフ ▼ 主任（年収520万円） ▼ 営業所責任者（年収650万円） ▼ エリアマネージャー（年収750万円） ◎現場経験を活かしながら、管理職としてステップアップできる環境です。 ◎年齢や社歴ではなく、成果や取り組みを正当に評価しています。 ◎事故車の修理に伴う移動など限られたタイミングで大型車の運転をお願いすることもありますが、運転する機会は少なめです！ ★あきる野BASEの車両台数 車両台数：全20台

【大型ドライバーから管理者へ！運転業務ほぼナシ！】PCの入力ができればOK／日勤のみ／管理職・運行管理資格不問！

仕事内容: 「大型ドライバーの経験を、次のキャリアへ。」 運転経験を活かして、営業所を支える管理側へ！ ★管理職経験や資格は一切不問 ★パソコンの基本入力ができればOK 運転メインではありません◎ デスクワーク7割・現場フォロー3割程度 //////////////////////////////////// ＼この求人のポイント／ ✅月給40万円～ ✅賞与年2回・昇給年2回！ ✅9:00～18:00の日勤のみ ✅運転業務は基本なし！ ✅管理職経験・運行管理資格は不問 ✅大型ドライバー経験をそのまま活かせる ✅将来は営業所責任者・エリアマネージャーへ ✅転勤なし！ //////////////////////////////////// —--------------------------------------------------------■ 応募前のご質問やご相談も歓迎しています。 「自分の経験で応募できるかな？」 という方も、まずはお気軽にご連絡ください。 ＜よくある質問＞ Q. 管理職の経験がないんですけど・・・ A. 必要ありません◎ 現在活躍している管理者もドライバー経験からスタートしています。 Q. パソコン作業があまり得意じゃなくて・・・ A. 基本的な入力ができれば問題なし！ —---------- 仕事内容 —---------- ドライバーの勤怠・点呼・運行確認・新人教育など、営業所の運営サポートをお任せします。まずは先輩と一緒に現場や業務の流れを覚えていくところからスタートしていただきます！ ＜具体的には＞ ■ドライバーの勤怠管理 ■点呼・安全管理業務 ■運行状況の確認 ■ドライバーからの相談対応 ■新人教育・育成 ■協力会社との連携 ■書類作成・電話対応 ■営業所運営サポート ＜働きやすいポイント★＞ ✅運転業務がメインではありません ✅デスクワーク7割・現場フォロー3割程度 ✅夜間の配送業務はありません ✅将来は営業所全体を管理するポジションにもチャレンジできる！ ＜ある1日の流れ＞ ■9:00 出勤・点呼確認 ■10:00 ドライバーとの打ち合わせ ■12:00 昼休憩 ■13:00 配車状況確認 ■15:00 協力会社との連絡 ■17:00 翌日の準備 ■18:00 退社 【入社後について】 まずは先輩社員と一緒に業務を進めながら、運行管理や営業所運営について学んでいただきます。 管理職経験や運行管理資格は入社時点では必要ありません。 実際にドライバー経験から管理職へキャリアチェンジした社員も活躍しています。 【入社後のキャリア例】 運営管理スタッフ ▼ 主任（年収520万円） ▼ 営業所責任者（年収650万円） ▼ エリアマネージャー（年収750万円） ◎現場経験を活かしながら、管理職としてステップアップできる環境です。 ◎年齢や社歴ではなく、成果や取り組みを正当に評価しています。 ◎事故車の修理に伴う移動など限られたタイミングで大型車の運転をお願いすることもありますが、運転する機会は少なめです！ ★あきる野BASEの車両台数 車両台数：全20台

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【八王子市】ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✨ まずは現場を知ることから始まります。 でも、そこで終わらないのがこのポジションです。 ━━━━━ サポート体制・未経験の方へ ━━━━━ 学歴も、業界経験も、問いません。 「軽貨物って何？」というところから スタートしても大丈夫です。 最初の半年間はドライバー業務に集中して、 仕事の全体像をしっかりつかんでもらいます。 現場を知ってこそ、チームを動かせる。 そう考えているから、 いきなりマネジメントを任せるのではなく、 まず一緒に現場で走ります。 大切にしているのは、 経験よりも"挑戦したい気持ち"と "人と一緒に動ける力"です。 - 軽貨物ドライバー経験 → 不問 - 業界経験 → 不問 - 学歴 → 不問 - 「このままじゃ終わりたくない」という気持ち → 大歓迎 ✊️ ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ このポジションは、 ただ荷物を届けるだけでは終わりません。 配送チームを束ねる運営リーダーとして、 現場の運営から人材の育成、 数字の管理まで幅広く担っていきます。 ✅ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーや管理層へのサポート - 人材育成・配置の最適化 - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 組織を動かす側の仕事って、 こんなに幅広いんだ、と気づける立場です。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの裏側まで 丸ごと学べる環境があります。 ━━━━━ 1日の流れ ━━━━━ 最初の半年は現場からスタートします。 ⏰️ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏰️ 担当エリアでの配送業務 ⏰️ 配送完了後の報告 ⏰️ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を肌で知っているリーダーだからこそ、 チームから信頼されるし、 経営目線でのマネジメントにも強くなれます。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ キレイな言葉だけじゃなく、 実態もちゃんとお伝えします。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職なんだから現場には入らない」 そういうスタンスの方には合わないかもしれません。 でも、現場も分かるリーダーが いちばん強い、とも思っています。 現場経験があるからこそ積める マネジメントスキルは、 この仕事の大きな魅力のひとつです。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることも。✨ 役職もそれに合わせてステップアップします。 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです。 ⭐️ モデルケース 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションのおもしろさは、 現場を回すだけじゃないところです。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどうよくするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として働ける、 その面白さを感じてほしいです。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く働ける職場を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張った分だけ収入に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアを積んでいける環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな方にはかなり面白い環境だと思います。 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ ✔ 管理側・運営側に挑戦してみたい方 ✔ 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ✔ 上場を目指す成長中の組織で ポジションを掴みたい方 ✔ 20〜30代の仲間と切磋琢磨したい方 在籍メンバーの70％が20〜30代。☘ 若手が主役として活躍できる文化が、 KAWANAGO GROUPにはあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 三鷹市で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 現場と経営の両輪を担う、リーダー育成ポジション ＜＜＜ 配送業務だけに留まらない、 事業運営全体に携わるチャンスです。 ドライバーの教育・配置、 案件管理、売上・稼働の数字づくり、 チーム運営といった 経営視点を必要とする業務まで 一貫して任せます。 「いずれ自分の事業を立ち上げたい」 「現場から経営側へステップアップしたい」 「チームを率いる立場で挑戦したい」 こうした想いを持つ方にとって、 現場のリアルと経営の仕組みの両方を 学べる恵まれたポジションとなります。 ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 過去の履歴より、 チャレンジ意欲を何より大切にしています。 軽貨物ドライバーとしての経歴も、 業界知識も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」 その想いが何より重要な採用基準です。 ＞＞＞ 20代だからこそ、大きなチャンス ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは 若い世代の可能性を最大限に 広げることをミッションとしています。 配送ベンチャーとして 急速な成長を遂行中の当社では、 スタッフの約70％が 20～30代という若い構成です。 「年齢が若いからまだ早い」 そんな制限は一切ありません。 むしろ、 経営判断に欠かせない 重要なポジションこそ 若いうちから任せています。 売上・効率・品質のすべてを 高めるための 経営マインドを備えた マネジメントスキルを 確実に身につけられる環境です。 ＞＞＞ 配送の先にあるビジネス全体を学ぶ ＜＜＜ この職の核となるのは、 配送業務では終わらないという点です。 まず現場のリアルを直に経験し、 その経験をもとに 現場運営・組織づくり・ 売上の創出方法を深掘りしていきます。 つまり、 軽貨物ビジネスの本質や 内部構造までを 間近で観察できる 非常に貴重なポジションなのです。 「一旗揚げたい」 「いずれ自分でビジネスを運営したい」 そういったビジョンを持つ方には 最適な環境だと確信しています。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー人材の育成と最適配置 ✅ ドライバー・管理層への 日常的なサポート業務 ✅ 業務プロセスの設計と継続的改善 ✅ 経営陣との戦略共有・ 改善提案活動 ＞＞＞ 独立までの確実なステップアップ ＜＜＜ 「一人で事業をゼロから立ち上げるのは 不安…」 その気持ちはよく分かります。 当社では、まず正社員として 必要な知識と経験を積み、 その後に独立を志望する場合、 独立支援サポートを きめ細かく受けながら 事業開始できる体制を整えています。 数字を自分で管理する感覚や 事業主としての判断力・行動パターンは 自然と身につきます。 安心した環境で 独立への道を歩めるわけです。 また、 先に独立していった先輩たちとの 卒業生ネットワークも健全に存在するため、 経営で困った時や 判断に迷った時には 互いに助け合う文化があります。 経営上の悩みが生じた場合には 会社からのアドバイスやサポートも 受けられるので、 経営に集中できる環境が保証されます。 ＞＞＞ リーダーポジションで習得できること ＿＿ このポジションに就くことで、 会社を推進する側の 実務に触れていきます。 例えば： ✅ 採用・人材発掘の視点 ✅ スタッフの育成プログラム ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 売上数字の管理と分析 ✅ 経営数字の読み方・活かし方 ✅ 現場課題の抽出と改善施策 ✅ チーム文化の構築 軽貨物カンパニーの内部構造や ビジネスモデルまで学べる 特別な立場だからこそ、 将来的に独立を目指す方には 計り知れないほどの 大きな経験となるはずです。 ＞＞＜ キャリアパスの流れ ＜＜＜ 【段階1】現場で基礎を習得 配送エリアでの実業務を通じて、 日々の業務フロー、 安全運転の徹底、 最適なルート設計、 現場での判断力を 段階的に身につけていきます。 【段階2】リーダー業務へ移行 後輩ドライバーへのサポート、 チーム間の連携強化、 現場課題の改善活動など 動かす側の経験を 増やしていきます。 このプロセスを通じて 自然に視点がシフトしていきます。 ＞＞＞ 配送ドライバーとしての業務 ＜＜＜ 大手EC事業者の商品を お客様の自宅まで 配送する仕事です。 置き配が主流のため、 対面でのやり取りは それほど多くありません。 配送業務そのものに 集中できる環境です。 【1日の流れの目安】 ✅ 倉庫での荷受け・積み込み作業 ✅ 担当エリアでの配送業務実行 ✅ 配送完了後の報告・記録 ✅ 経験を積むにつれ、 後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善への参加へシフト ＞＞＞ 勤務の実態をお伝えします ＜＜＜ 透明性を大事にするため、 正直な実態をお伝えします： ✅ 早朝からの勤務が 生じることがあります ✅ フルタイムでの 継続的な稼働が前提です ✅ 継続的に 20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✅ 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務に含まれます ✅ 状況によっては 本部リーダーが現場に入り ドライバー業務を担当することもあります 「リーダー職だから 現場には出ない」 そのようなイメージをお持ちでしたら、 この職はお勧めできません。 ただし、裏を返すと 現場の実情を身で理解しているからこそ、 独立後も 強いビジネス感覚で 事業を運営できるという 大きな強みになります。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価と昇給 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月を一つの 評価サイクルとしています。 成果と成長度合いに応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職も同様に 成果に応じて ステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいい」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」 その仕組みが 実際に機能している環境です。 ＞＞＞ 経営層が身近な環境 ＜＜＜ 単なる現場運営に 留まらないのが この仕事の面白さです。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営戦略会議への参加機会 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場からの声を組織改善に反映 若いメンバーであっても 「会社をどう良くするか」に 意見を述べることができ、 組織を構築する側として 仕事ができる そうした環境が 実際に存在しています。 ＞＞＞ スタッフの実際の声 ＜＜＜ 「変わりたい」という覚悟があれば、 人生を変えられる会社だと感じます。 自分次第でキャリアを 選択できる自由度が ここにはあります。 ──20代／元配送ドライバー 現・配送会社代表 営業職が前職でしたが、 当時は自分の将来を 深く考えていませんでした。 軽貨物配送は 特別な資格や 長年の経験がなくても 始められるビジネスです。 運転免許とやる気さえあれば 誰でもチャレンジでき、 努力が確実に評価される 環境があることが強みです。 入社して最も変わったことは、 単に仕事をするのではなく 「自分の人生をどう描くか」を 本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼ぐようになりたい」 そうした想いがある方こそ、 ぜひここで挑戦してほしいです。 ＞＞＞ キャリアの具体例 ＜＜＜ 【24歳】営業職から未経験で転身 ↓ 軽貨物配送の基礎と品質管理を 現場で習得 ↓ 配送リーダー業務にも並行して挑戦 ↓ 【29歳】独立実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代活躍中｜未経験OK｜配送リーダー職候補から独立も目指せる】急成長中の軽貨物カンパニーの中核ポジション｜月給35-50万

仕事内容: ■小平市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ 自分の人生を切り開きたい若手の皆さんへ。 この職種は、 将来の独立を視野に入れた やる気のある方向けのポジションです。 KAWANAGO GROUPは、 若い世代が活躍する環境を 何より大切にしている企業。 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められています。 だからこそ、年齢を理由に 可能性を制限することはありません。 むしろ若いうちから、 役職獲得や収入向上、 さらにはその先の独立まで、 挑戦できる風土が根付いているんです。 ━━━━━ 未経験からでも道は開かれている ━━━━━ 学歴や過去の経歴は問いません。 大切なのは、 「このままで終わりたくない」 という熱い気持ちと、 前に進もうとする姿勢です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても大丈夫。 むしろ固定観念がない分、 新しい視点で学べることの方が大きいかもしれません。 ━━━━━ 配送だけでは終わらない成長ステップ ━━━━━ この仕事の魅力は、 単なる配送業務に収まらないところです。 現場のリアルな動きを肌で感じたうえで、 組織全体の仕組みや 売上がどのように作られるのかを学んでいきます。 つまり、 軽貨物ビジネスの全体像を かなり間近で見学できるポジションだということです。 「事業を立ち上げてみたい」 「いずれ自分のビジネスを持ちたい」 そうした夢を持つ方にとって、 これほど相応しい環境はないと思います。 ━━━━━ 独立を現実にするサポート体制 ━━━━━ 会社で実務を学んでから 独立を目指すのが、 この道の最大の強みです。 独立までの流れ： ✅ 現場での経験を積む ↓ ✅ 希望があれば独立支援制度を受ける ↓ ✅ 安心しながら経営に集中できる環境へ 数字を自分で動かす感覚や、 事業主としての判断力や行動力を 自然と身につけられるので、 独立後も心強いんです。 また、先に独立していった 先輩たちによるネットワークがあるため、 経営で行き詰ったときや 判断に迷ったときも助け合える環境があります。 会社からのアドバイスやサポートも得られるので、 一人で悩まず経営に専念できますよ。 ━━━━━ 本部スタッフとして習得できる領域 ━━━━━ このポジションでは、 会社を運営する側の業務にも 携わっていきます。 具体的には： * 採用と人材育成 * 拠点の運営管理 * 売上数字の見方と分析 * 現場の課題解決と改善策 * チームマネジメント * その他経営にまつわる実務 軽貨物カンパニーが どのような仕組みで動いているのか、 その裏側まで理解できる立場です。 独立を目指す皆さんにとって、 この経験はかけがえのないものになるはずです。 ━━━━━ キャリアの進み方 ━━━━━ 段階を踏んだステップアップを イメージしてください。 【第一段階：現場の基礎を習得】 配送現場で、 業務の流れや安全運転のポイント、 効率的なルート設定や 現場での判断力を磨きます。 【第二段階：マネジメント業務へ移行】 後輩ドライバーのサポート、 チーム連携の強化、 業務プロセスの改善提案など、 「動く側」から 「動かす側」への転換を図ります。 ━━━━━ 日々の配送業務について ━━━━━ 大手EC企業の商品を、 お客様のご自宅にお届けする業務です。 置き配を中心としているため、 対面での接客機会は比較的少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境となっています。 【典型的な1日の流れ】 ・朝：倉庫で荷物を受け取り、 配送車に積み込み ・日中：担当地域で配送業務を遂行 ・終業時：配送完了後の報告処理 ・慣れた段階：後輩フォロー、 チーム連携、業務改善活動に参加 ━━━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━━━ ここは正直にお伝えします。 このポジションについては、 以下の点を理解したうえで 応募いただきたいです： ✊️ 早朝からの勤務になる日がある ✊️ フルタイムでの継続稼働が基本 ✊️ 日常的に20kg程度の 荷物を扱う場面がある ✊️ 積み込み、運転、荷下ろしを 定期的に行う ✊️ 状況によっては、 配送ドライバー業務に 直接入ることもある つまり、 「配送リーダー候補だから 現場には出ない」 という期待を持つ方には、 この職場は向いていないかもしれません。 ただし逆に考えると、 現場の苦労や工夫を直に知っているからこそ、 独立後の強みになるというのは 大きなメリットです。 ━━━━━ 経営層とのつながりが身近 ━━━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけでは 終わらないところです。 具体的には： * 代表者との個別面談機会 * 戦略会議への参加 * 組織全体の課題を共有し、 改善案を提案 * 現場の声から新しい仕組みを創造 若い世代であっても、 「会社をより良くするにはどうするか」 という意見が反映される環境があります。 ただの実行者ではなく、 組織づくりに関わる 立場を目指していく道が ここには用意されているんです。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ 【声①：元ドライバー、現在は代表】 大切なのは、経歴や学歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟です。 ここには、自分の決意次第で 人生を大きく変えられる 環境が揃っています。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 【声②：営業職からの転身者】 営業職からのスタートでしたが、 軽貨物ビジネスは 特別な資格や経験を要しません。 運転免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できます。 頑張りが直接評価に反映される、 そういう環境がここにはあります。 入社後、変わったことは 「仕事をこなす」という視点から、 「自分の将来をどう創るか」 という本気の思考に切り替わったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「自分を変えたい」 「独立という夢を叶えたい」 「自分の力で稼ぐ喜びを知りたい」 そんな熱い想いを持つ方に、 ぜひ挑戦してほしいです。 ━━━━━ 実際のキャリアパス例 ━━━━━ 営業職での経歴を持つ方が 軽貨物配送に転職 ↓ 現場で配送の基礎や品質管理を習得 ↓ 経験を重ねながら 配送リーダー業務にチャレンジ ↓ 29歳で独立を実現 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中

新規拠点の立ち上げに参画！仕組みづくりとキャリア形成の両立が叶う

仕事内容 【募集背景】 新規部署立ち上げ・更なる組織強化・増員募集！ 大手スーパーが運営するネット専用スーパーにおいて、お客様への「デリバリー」＝配達部分を担っています。 2023年7月のサービス開始以降、会員数は50万人を突破。2025年度には7〜10拠点の新しい配送センターを開設予定で、今後も急成長を続けていきます。 【会社の魅力・PRポイント】 ◎成長フェーズの中心に関われる：新拠点立ち上げ、仕組みづくりに携われるチャンス ◎風通しの良い社風：現場の声が反映されやすく、意見交換が活発 ◎キャリアアップのチャンス：管理職ポジションが拡大中のため、早期昇格も可能 ◎社会に貢献できる仕事：「幸せを運びつづける」を理念に、地域と共に成長 【仕事内容】 配送センターにて、安全で安定した運営をお任せします。 ◎ドライバーのシフト管理 ◎点呼業務 ◎配車管理 ◎配送状況の確認・調整 ◎業務トラブルや事故対応 ◎教育・研修の実施（計画に基づく） ◎帳票管理 ◎配送ルートの状況確認と調整 ※新規拠点の立ち上げフェーズでは、改善提案や仕組みづくりにも積極的に携わっていただけます。

【20代活躍中｜未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UPチャンス有】急成長中の軽貨物カンパニーの配送リーダー職候補｜月給35-50万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 昭島市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 若くして成長と収入アップを実現できる環境で、 自分のキャリアを大きく動かしませんか。 ━━━☆ シフト・休日・通勤について ☆━━━ 当社の配送業務は、 早朝からの稼働が必要な日が存在します。 フルタイムでの継続的な稼働が 基本となりますので、 その点はあらかじめご了承ください。 配送エリアは 大手EC通販の商品を お客様へお届けするルートとなり、 実際の現場で安定した働き方を 求める方に適しています。 ━━━☆ 実際のお仕事の流れ ☆━━━ 最初の段階では、現場の基礎を身につけます * 倉庫での荷物受け取りと積み込み作業 * 担当エリアへの配送業務展開 * 配送完了後の報告・データ報告 * 物理的な負荷：20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面あり 経験を重ねると、業務の幅が広がります * 後輩ドライバーへのフォロー・育成 * チーム全体の連携強化 * 現場改善案の提案と実行 * 必要に応じた現場代打業務 置き配が中心のため、 対面接客の負担は少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ━━━☆ ドライバーを超える経験が待つ ☆━━━ このポジションの特徴は、 単なる配送業務に留まらない点です。 組織を動かす側の仕事にも 段階的に携わっていただきます： * チームスタッフの採用・面接 * ドライバー育成プログラムの構築 * 拠点運営と日常の現場管理 * 売上・利益数字の見方と分析 * 配送品質の向上施策 * 現場課題の洗い出しと改善案作成 * チームビルディング 軽貨物配送事業の 内部構造や経営判断まで学べる立場だからこそ、 「動く側」から「動かす側」への 転換経験が自然と積み重なります。 ━━━☆ キャリアの描き方 ☆━━━ 段階的なステップアップが可能です 現場での配送業務を基盤としながら、 徐々に責任ある仕事へ移行します。 1段階目：配送現場の習熟 → 安全運転・ルート最適化・現場判断の習得 2段階目：マネジメント入門 → 後輩フォロー・チーム連携・現場改善への参加 3段階目：リーダー職・責任者職へ → 拠点全体の運営・戦略的な組織構築 さらにその先の経営幹部職へのステップも 現場経験を土台に目指すことができます。 ━━━☆ 評価と待遇の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を 運用しています。 * がんばりや成果を定期的に評価 * 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり * ポジションもステップアップしていく * 「いつかは」ではなく、 実際に見られて上がる環境 ━━━☆ 組織文化のリアル ☆━━━ 若い組織ならではの特徴 在籍メンバーの70％が20～30代で構成。 「年齢がまだ若いから」という理由で 機会を制限することはありません。 * 代表との1on1面談 * 経営層の戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案の実施 * 現場の声を活かした 仕組みづくりへの関与 若手でも、会社全体を どう良くするかを 自分の意見として 発信できる環境です。 経営層との距離が近く、 作業者ではなく、 組織をつくる側への 成長経験が得られます。 ━━━☆ こんな人に向いています ✨ ☆━━━ * 学歴や配送業界での経験がない方 * 軽貨物ドライバー経験がない方 * 「このままでは終わりたくない」 という気持ちがある方 * 現場で力をつけながら、 その先を目指したい方 * 見守ってくれる環境で 成長したい方 逆に、現場での実務を避けて 役職だけを求める方には 適しておりません。 ただし、汗をかきながら 実力をつけ、 それを正当に評価してもらいたいなら、 かなり向いています。 ━━━☆ スタッフの経験談 ☆━━━ 前職は配送業でしたが、 役割や業務が増えても 給与評価に反映されにくく、 「この先どうなるのか」と ずっと悩んでいました。 配送業は、 そのまま続けるか独立するか の二択になりやすい業界。 その中で「組織の中で キャリアアップできる」という スタイルに強く惹かれました。 同世代の先輩が多く、 分からないことも すぐ相談できる環境。 気づけば現場に慣れていて、 半年後にはリーダー候補として チーム管理や育成にも関わるように。 単に荷物を運ぶだけでなく、 仲間と一緒に現場を 良くしていく仕事の面白さが、 毎日のモチベーションになっています。 幹部との距離も近く、 自分の力を試せる環境が整っているので、 将来への不安が 本当に減りました。 「今の自分から変わりたい」と 考えている方には、 本当にぴったりな職場だと思います。 ━━━☆ 実例：成長モデル ☆━━━ 29歳で入社し、現場スタート ↓ 配送業務に徹しながら、 配送品質と現場意識を磨く ↓ 約5～6ヶ月で 配送リーダー業務へ段階的に移行し、 現在は会社の中核メンバーとして活躍中 もちろん全員が 同じペースではありません。 ただ、20代のうちに 収入も役職も動かせるチャンスは、 確実に存在しています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 八王子市 〓〓〓 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ━━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 柔軟なシフト運用で働く環境 ◇◆◇◆ 配送業務は早朝スタートになる日があり、 フルタイムでの安定稼働が前提となります。 ただし、シフト設計の工夫次第で、 自分のペースを作りやすいのが特徴です。 現場の状況に応じて、 急なドライバー業務の代わりに入ることもありますが、 それが組織全体の課題把握につながります。 ◆◇◆◇ あなたが担う運営リーダーの役割 ◇◆◇◆ 配送チームの統括・運営を任されるポジションです。 ✅ 具体的な業務内容： ・エリア全体の稼働状況と運営管理 ・ドライバーの育成と適切な配置 ・管理層・ドライバーへのサポート体制構築 ・業務の流れ設計と現場改善 ・経営層との戦略共有および施策提案 最初の半年間は現場把握を優先するため、 ドライバー業務からのスタートになります。 その過程で、 荷物の積み込み・配送・報告といった 一連の業務を経験しながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善にも参加していくことになります。 継続的に20kg程度の荷物を扱うため、 身体を動かす業務が日常的に発生します。 配送、積み込み、荷下ろしは 管理職になった後も関わる可能性があります。 ◆◇◆◇ 現場経験を活かした強みづくり ◇◆◇◆ このポジションの大きな特徴は、 現場をしっかり理解した上で 組織を動かす側になれることです。 ドライバーとしてのリアルな課題を知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが格段に強くなります。 実際に扱う業務量、効率性、品質のすべてを高める 実践的なスキルが身につきます。 ・採用戦略の立案 ・スタッフ育成のポイント ・拠点全体の運営方法 ・売上・数字の読み方 ・現場課題の解決策 ・チーム文化の構築 こうした経営層の思考に触れながら、 自分次第で次のステージへ進める環境が整っています。 ◆◇◆◇ 20代・30代が主役の組織風土 ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70％が20～30代という 若い世代が活躍する企業です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 組織内に埋まっていないポジションが多く存在します。 「このままでは終わりたくない」 という挑戦心を持つ人なら、 可能性が無限に広がる環境です。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は一切不問 ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界経験がなくても問題ありません。 大事にしているのは、 人を動かす力と挑戦する姿勢です。 「人より早く上に行きたい」 「自分のチームを動かせる人になりたい」 そうした気持ちを持つ方を歓迎しています。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとに評価が反映される仕組み ◇◆◇◆ 頑張りや成果をしっかり見てもらえる環境があります。 ✅ 評価のポイント： ・3ヶ月ごとに成果を評価 ・月給が3万円～10万円単位でアップすることも ・役職もステップアップしていく 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そんな透明性のある制度を運用しています。 ◆◇◆◇ 経営層との距離がすごく近い ◇◆◇◆ 単なる現場管理ではなく、 組織全体の成長に関わる環境です。 ✅ 関わる機会の例： ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる風土があります。 組織をつくる側として働ける立場だからこそ、 単なるドライバーでは得られない経験が積めます。 ◆◇◆◇ リアルなキャリアパス例 ◇◆◇◆ 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場でスタート ↓ 荷物量・効率・現場対応を習得（約半年） ↓ エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括職で管理・調整業務を担当 ↓ 関東エリア上級統括として活躍中 このように、 実績と努力で段階的に昇進していきます。 ◆◇◆◇ 実際に働く人からのメッセージ ◇◆◇◆ 20代の運営本部リーダー（上級統括）から： 「前職は夜のアルバイトでしたが、 将来への不安から昼間で稼げる仕事を探していました。 ここを選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映されることと、 ドライバーで終わらずキャリアアップできる環境があったから。 入社後、ドライバーから始まり、 半年でエリアマネージャー、 さらに統括、上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたいなら、 かなり面白い環境だと思います。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 八王子市での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 今の働き方で、本当に納得していますか？ このポジションは、単なる配送業務ではありません。 事業を動かす側として、 経営と現場の両輪を学べる場所です。 独立を視野に入れている、 または組織を動かすスキルを身につけたいなら、 ここはかなり相性が良いはずです。 ◆◇◆◇ 仕事の全体像 ◇◆◇◆ 配送チームの統括・運営がメイン業務です。 ただし、それだけで終わりません。 ✨ 主な役割と責任： * エリア全体の稼働管理と効率化 * ドライバーの育成と適正配置 * 案件管理と売上数字の構築 * 業務フローの設計・改善 * 経営陣への提案と戦略共有 * 現場サポート・組織づくり 大手EC通販の商品配送が基盤業務です。 置き配が中心なので、 対面での煩雑な対応は最小限。 配送業務そのものに集中できる環境が整っています。 最初は現場のリアルを知ることから始まります。 倉庫での積み込み、ルート構築、安全運転、 現場判断といった基礎を身につけた後、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善へとステップアップしていく流れです。 ◆◇◆◇ 経営目線で学べる内容 ◇◆◇◆ ここでの経験は、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで見られるということです。 ✨ 本部リーダーとして関わる領域： * 人材採用と育成プロセス * 拠点運営と組織構築 * 売上・効率・品質の数字管理 * 現場改善と実行 * 代表との1on1や戦略会議への参加 * 組織課題の改善提案 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 経営層との距離が近く、 現場の声を組織づくりに反映させる 仕事ができます。 これは、独立を目指す方にとって 非常に大きな学びになるはずです。 ◆◇◆◇ 実際の1日の流れ ◇◆◇◆ ・倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告と記録 ・チーム連携や後輩フォロー ・業務改善への参加 ◆◇◆◇ 働き方の現実 ◇◆◇◆ 本当のところを伝えます。 この仕事には、いくつかの前提があります。 ❗ 実際の労働条件： * 早朝スタートの日があります * フルタイムでの安定稼働が前提 * 20kg程度の荷物を継続的に扱う * 積み込み、運転、荷下ろしが日常業務 * 状況によっては現場代打でドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場に入らない」 という考えでは、合わないかもしれません。 ただし、逆に考えると、 現場も分かるからこそ、 独立後も強いというメリットがあります。 経営層を目指す方にとっては、 この経験は非常に重要です。 ◆◇◆◇ キャリアパス：独立への道 ◇◆◇◆ 当社では、 独立を目指す社員に対して 具体的なサポート体制を整えています。 ✨ 段階的な成長の流れ： * 正社員として基礎を習得 * 現場経営の実践経験を積む * 数字感覚と事業主マインドの習得 * 希望に応じて独立支援サポート開始 * 独立後も卒業生ネットワークで支援 20代で独立した先輩が多数在籍しています。 困ったときの相談先や 経営上の助言も受けられるため、 安心して独立を目指せます。 会社内での学びから独立まで、 一貫したサポートが実現できるのは 大きな強みです。 ◆◇◆◇ 評価と給与の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 ポジションもステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴や配送業界の経験は不要です。 最も重視するのは、 ✊️ 「挑戦する気持ち」 * 現状を変えたいという覚悟がある * 将来は独立を視野に入れている * 管理側として力を試したい * 自分の力でチームを動かしたい * やる気と免許があれば充分 「このままで終わりたくない」 そんな方を歓迎します。 ◆◇◆◇ 組織の特徴 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を最大化する会社です。 急成長中の配送ベンチャーとして、 在籍メンバーの70％が20～30代で構成されています。 「若いからまだ早い」という世界ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえます。 ◆◇◆◇ 実例：キャリアの変化 ◇◆◇◆ 【24歳・営業職からの挑戦】 営業職からのキャリアチェンジで入社 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務へのステップアップ ↓ 29歳で独立を実現 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 必要だったのは、経歴ではなく 「変わりたい」という覚悟だけ。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 小平市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 勤務環境と働き方について ◇◆◇◆ この職種の働き方をしっかり理解した上で、 応募を検討していただきたいので、実態をお伝えします。 配送業務のため、 早朝からの稼働が発生する日があります。 フルタイムでの安定した稼働が前提となります。 日々の業務では、 20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があり、 積み込み、運転、荷下ろしを毎日行うことになります。 管理職ポジションだからといって、 現場業務から完全に離れるわけではなく、 状況に応じてドライバー業務に入ることもあります。 ただし、この点が大きな強みになります。 現場の実情を深く理解しているからこそ、 経営的な視点を持ったチームマネジメントが実現でき、 説得力のある運営ができるようになるのです。 ◆◇◆◇ 職務内容の全体像 ◇◆◇◆ このポジションは、配送チーム全体の統括・運営を担当します。 主な職務は以下の通りです： ✅ エリア全体の稼働状況と 運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と 最適な配置 ✅ ドライバー、管理職層への 継続的なサポート ✅ 業務フローの企画立案と 改善への取り組み ✅ 経営陣との戦略的な 情報共有と提案活動 ◆◇◆◇ キャリアの第一段階 ◇◆◇◆ 入社後の最初の半年間は、 配送業務の全体像をしっかり把握していただくため、 ドライバーとしての現場経験から始まります。 【1日の具体的な流れ】 倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込みます ↓ 担当エリアで配送業務を進めます ↓ 配送完了後、報告業務を行います ↓ 経験を積む中で、 後輩ドライバーのフォローや チーム間の連携、 業務プロセスの改善にも 携わっていきます ◆◇◆◇ 本部リーダーとして獲得できるスキル ◇◆◇◆ このポジションを通じて、 単なるドライバーの枠を超えた、 組織運営に関わる多角的な知識と経験が身につきます。 具体的には以下のような領域で 成長することができます： ✨ 人材採用の進め方 ✨ スタッフの育成方針と実行 ✨ 拠点ごとの運営戦略 ✨ 売上・数字の見方と 管理手法 ✨ 現場の課題発見と 改善プロセス ✨ チーム組織の構築方法 軽貨物配送ビジネスの 内部機構や仕組みまで学べる立場だからこそ、 経営層の視点で組織全体を動かす側としての 知識と経験を着実に積み上げることができます。 その先には、さらに多くの可能性が 広がっているのです。 ◆◇◆◇ 評価と待遇の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成績と実績を きちんと評価する制度を設けています。 頑張りや成果に対しては、 月給が3万円から10万円単位で 上昇することもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「いつかは昇給できたらいいな」という 曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる、 透明性のある環境です。 ◆◇◆◇ 経営陣との近い関係 ◇◆◇◆ この仕事の本当の面白さは、 現場運営だけに留まりません。 若手であっても以下のような 組織運営に関わる機会が与えられます： ⭕️ 代表との個別面談を通じた 直接的なコミュニケーション ⭕️ 経営戦略会議への 参加機会 ⭕️ 組織的な課題の共有と、 改善に向けた提案活動 ⭕️ 現場スタッフの声をもとに、 仕組みをつくり直す取り組み 会社をより良くするために 自分の意見を発言できる環境があり、 単なる実行者ではなく、 組織をつくる側として 働くことができるのです。 ◆◇◆◇ 20～30代が主役の職場文化 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 実に70％が20～30代で構成されています。 若手が中心となって活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく、 そうした企業文化が根付いています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 事業の急速な成長に伴い、 まだ埋まっていないポジションが多くあります。 売上・効率・品質のすべてを 高める経営マインドを持ったマネジメントスキルを 身につければ、 自分の力次第で次のステージへ 進むことが十分に可能な環境なのです。 ◆◇◆◇ 応募に際して ◇◆◇◆ 学歴や業界経験は一切問いません。 大切にしているのは、 人を動かす力と 挑戦する気持ちです。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままの状態では終わりたくない」 そうした前向きな気持ちと、 成長への意欲がある方を 心からお待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■三鷹市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ シフト・勤務スタイルについて ━━━✦ まず、働き方のリアルをお伝えします。 ・早朝から稼働が始まる日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場のドライバー業務に入ることもあります 「管理ポジションだから 現場には入らなくていい」 と考えている方には、 合わないかもしれません。 でも逆に、現場を熟知しているからこそ 経営目線でチームを動かす力が 身につくのが、このポジションの強みです。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ このポジションは、 ただ荷物を届けるだけではありません。 スタッフの育成・案件管理・ チームづくりまで担う、 事業運営の中核を担う役割です。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 管理・運営にとどまらず、 「会社をどう良くするか」に 自分の意見を出せる立場です。 ✅ 1日の業務の流れ（入社初期） ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ❗ 最初の半年間はドライバー業務から スタートしていただきます。 現場全体の流れをつかんでいただくことで、 その後のマネジメントに厚みが生まれます。 ✦━━━ このポジションで身につくこと ━━━✦ 軽貨物配送の「現場」だけでなく、 「組織の裏側と仕組み」まで 学べる立場です。 ・採用・育成の実務 ・拠点の運営管理 ・売上・数字の読み方 ・現場の課題発見と改善 ・チームづくり・人間関係の構築 売上・効率・品質を バランスよく高める 「経営目線のマネジメント」スキルが、 着実に積み上がっていきます。 ✦━━━ 評価・キャリアアップ ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職も実績に連動して ステップアップしていくため、 「なんとなくいつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと報われる仕組みです。 ✅ モデルキャリア（実例） 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場をスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 自分次第でポジションを つかみにいける環境です。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ 若手であっても、 組織のあり方に意見を出せます。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり ベンチャー企業ならではの フラットな環境で、 経営に近い視点から 仕事ができる点が、 このポジションの醍醐味です。 ✦━━━ 求める人物像 ━━━✦ 学歴・職歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切にしているのは、 「人を動かす力」と 「挑戦し続ける意志」です。 ・管理する側に挑戦してみたい ・自分の力でチームを引っ張りたい ・このままでは終わりたくない そんな気持ちを持っている方を、 歓迎します。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスをつかめる会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたときに、 このまま続けるイメージが持てなくなり、 昼の仕事で安定して稼げる場所を 探していました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があること。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後も統括・上級統括と 着実にステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから成長したい方に、 かなり面白い環境だと思います。 ✦━━━ 会社の雰囲気 ━━━✦ 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく。 それがKAWANAGO GROUPの文化です。 上場を目指すフェーズだからこそ、 まだ空いているポジションが多く、 自分の居場所を自分でつくれる 可能性に満ちています。 ✨ 急成長中のベンチャーで、 事業づくりの面白さを ぜひ体感してください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 武蔵野市大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 一緒に働く仲間のこと ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が20〜30代という 若さあふれる配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」という空気はここにはありません。 むしろ、若いうちから 重要なポジションを任せてもらえる文化があります。 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークもあり、 困ったときは互いに助け合える環境が 自然と育まれています。 ✨ 経営層との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加を通じて、 「会社をどうより良くするか」に 若手から意見を出せる職場です。 --- ◆◇◆◇ このポジションで担う仕事 ◇◆◇◆ この仕事でお任せするのは、 配送業務だけにとどまりません。 チームを動かし、数字をつくり、 組織を育てる——そんな役割を担います。 ✅ 主な業務内容はこちら - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバー・管理層の育成とサポート - 人材配置の最適化 - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 現場の実態を肌で知りながら、 組織や売上のつくり方まで学べるポジションです。 軽貨物ビジネスの仕組みをかなり近い距離で見られるため、 「いつか自分で事業を持ちたい」という方にとって 非常に相性の良い仕事といえます。 --- ◆◇◆◇ 本部リーダーとして身につくスキル ◇◆◇◆ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に幅広く関わります。 ✔ 採用・育成 ✔ 拠点運営の管理 ✔ 売上・数字の読み方 ✔ 現場改善の実践 ✔ チームづくりのノウハウ 売上・効率・品質のすべてを高める 「経営目線のマネジメント力」を 実務の中で着実に育てられます。 軽貨物カンパニーの裏側や仕組みまで 理解できる立場であるため、 独立を目指す方にとっては 大きな財産となる経験が積めます。 --- ◆◇◆◇ まずは現場から。その先のステップへ ◇◆◇◆ 入社後はまず、 配送現場でリアルな業務を覚えるところからスタートします。 【1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 大手EC通販の商品をお客様のご自宅へ届ける仕事で、 置き配が中心のため対面接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 現場でルートの組み方・安全運転・現場判断を身につけ、 徐々に「動く側」から「動かす側」へと ステップアップしていきます。 --- ◆◇◆◇ 働き方について、正直にお伝えします ◇◆◇◆ 入社前にきちんとお伝えしたいことがあります。 - ⏰️ 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの安定した勤務が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には関わらない」 というイメージをお持ちの方には 合わない可能性があります。 一方で、現場を深く知っているからこそ 独立後も強くいられる—— その経験の厚みは、確かな武器になります。 --- ◆◇◆◇ 評価と収入の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✨ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 きちんと評価され、きちんと反映される環境です。 --- ◆◇◆◇ 独立支援の仕組み ◇◆◇◆ 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中でしっかり学んでから独立を目指せるのが このポジションの強みです。 ⭐️ キャリアの流れ - まずは正社員として現場・組織・数字を学ぶ - 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立へ - 卒業生ネットワークを通じた 先輩からの助言・連携も可能 - 独立後も会社からのサポートやアドバイスが受けられる 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を自然に身につけられるため、 安心して独立を目指せる環境が整っています。 --- ◆◇◆◇ モデルケース ◇◆◇◆ ✧ 実際のキャリアの歩み - 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 - 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 - 配送リーダー業務にも挑戦しながら経験を積む - 29歳で独立支援制度を活用し独立 - 現在はグループ会社の代表として活躍中 --- ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ 「必要なのは、経歴よりも"変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でしたが、 当時は自分の将来を深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば挑戦できます。 頑張った分がしっかり評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 --- ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ 学歴・業界経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 ✊️ 次のような気持ちをお持ちの方、ぜひご応募ください。 - 「将来は自分で事業を持ちたい」 - 「管理・運営の仕事に挑戦してみたい」 - 「自分の力でチームを動かせる人間になりたい」 - 「このままでは終わりたくない」 経歴よりも、挑戦する気持ちを大切にしています。 20代で独立した先輩が多数いるこの環境で、 あなたも次のステップを踏み出してみませんか。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 小平市で急募 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 現場を知るからこそ、 組織を動かせる人になりたいと 思いませんか？ 配送業務だけに留まらず、 チーム育成・案件管理・ 事業運営まで携わる。 急成長中のベンチャーだからこそ、 20代のうちから経営視点を持った リーダーシップが身につきます。 ━━━☆ あなたの適性を知る ☆━━━ 当社が求めるのは、 学歴や業界経験ではありません。 以下のような気持ちを持つ人を 歓迎します。 ✅ 人を導き、 チームを動かしたい ✅ 現状に満足せず、 もっと上を目指したい ✅ ドライバー経験がなくても、 挑戦する覚悟がある ━━━☆ 実務から学べること ☆━━━ このポジションでは、 運営本部リーダーとして 以下の領域に携わります。 ▼ 組織・人材領域 ・採用・配置の最適化 ・ドライバー・管理層の育成指導 ・チームビルディング ▼ 事業・運営領域 ・エリア全体の稼働管理 ・売上・効率・品質の向上施策 ・業務フロー設計と改善 ▼ 経営領域 ・経営陣との戦略会議参加 ・現場課題の分析と改善提案 ・組織成長に関わる意思決定 軽貨物配送の表と裏を理解できるため、 単なるドライバーではなく、 経営感覚を持ったリーダーへと 成長できるのです。 ━━━☆ キャリアの流れ ☆━━━ 最初の半年間は、 事業全体を理解するために ドライバー業務からスタートします。 ▼ ドライバー期間の過ごし方 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送実行 ・配送完了後の報告・整理 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携に参加 ・現場改善への提案・実行 このフェーズで学べるのは、 単なる配送技術だけではなく、 現場の課題・効率化ポイント・ メンバーのニーズなど。 これが、後々のマネジメントで 大きな強みになります。 ━━━☆ 成長スピードの秘密 ☆━━━ 当社では3ヶ月ごとの評価制度 を採用しています。 あなたの実績や工夫が 目に見える形で評価され、 給与やポジションに 反映されるということ。 具体的には： ・月給が3万円～10万円単位で 上がることもあります ・役職がステップアップします ・チャンスを任せてもらえます 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」 そんな環境です。 ━━━☆ 経営層との関係性 ☆━━━ ベンチャーだからこそ実現する、 経営陣との距離の近さ。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への直接参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を基にした 仕組みづくり 年齢や経験に関わらず、 「会社をどう良くするか」 を考え、意見を出せる環境があります。 組織を作る側として働く やりがいを感じてください。 ━━━☆ 職場の構成と文化 ☆━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代です。 上場を目指す同世代の仲間たちと 共に、軽貨物配送の事業を 一から構築していく面白さ。 ポジションも、可能性も、 まだまだ埋まっていない。 自分の力次第で、 次のステージを目指せる 環境が整っています。 ━━━☆ 仕事のリアルな側面 ☆━━━ きれいごとだけではなく、 実態をお伝えします。 早朝からの稼働が発生 する日があります フルタイムでの 安定稼働が前提です 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います 状況に応じて、 現場代打としてドライバー業務 に入ることもあります 「管理職だから現場には 入らなくていい」 という考え方では、 この環境は合わないかもしれません。 ただし、その代わり。 現場を知っているからこそ、 スタッフの気持ちが分かり、 経営目線での的確な チームマネジメントが できるようになるのです。 これが最大の強みです。 ━━━☆ 成長事例 ☆━━━ ▼ 22歳で入社した場合 未経験から配送ドライバーで開始 ↓ 約半年後 エリアマネージャーへステップアップ ↓ さらに経験を積み 統括職へ昇進、 担当範囲を拡大 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍 ▼ 先輩からのメッセージ 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める 環境です。」 ── 元アルバイト・現運営本部リーダー （上級統括）/ 20代 前職は夜間のアルバイトでした。 しかし将来を考えたときに、 このまま続ける選択肢は 見えなくなって。 昼間の仕事で、 ちゃんと稼ぎながら、 長く続けられるキャリアを 探していました。 決め手になったのは 2つのポイント： ① 頑張った分が給与に反映される ② ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる道がある 入社後は配送からスタート。 約半年でエリアマネージャー、 さらに統括、上級統括へと 進んでいきました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 「若いうちから稼ぎたい」 「同年代より早く上に行きたい」 そんな気持ちがあるなら、 この環境はかなり面白いと 思いますよ。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■日野市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ まずはここから読んで ━━━━━ 業界経験も学歴も、いりません。✨ 必要なのは「このままじゃ終われない」という気持ちと、 人と一緒に動くことへの前向きさ。 それだけで、十分スタートできます。 KAWANAGO GROUPは今、急成長中の 配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されていて、 若手が主役として活躍できる文化があります。 このポジションは、配送の現場から入りながら、 いずれチームを動かす側へと育っていく、 そんなキャリアの入り口です。 ━━━━━ サポート体制・成長のしくみ ━━━━━ ✅ 最初の半年間はドライバー業務から始まります。 「いきなり管理職」ではなく、 現場の流れをしっかり体感してからリーダーへ。 だから未経験でも安心してスタートできます。 ✅ 3ヶ月ごとに評価があります。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万〜10万円単位でアップすることもあります。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、ちゃんと上がれる環境です。 ✅ 経営層との距離が近いです。 代表との1on1、戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案など、 20代でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 ━━━━━ 仕事内容 ━━━━━ 最初の半年は、現場で体を動かしながら 仕事の全体像をつかんでいきます。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場での経験を積んだあとは、 リーダーとして組織を動かす側の仕事へ。 【リーダーとして関わる業務】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 採用、育成、拠点運営、売上管理、数字の見方、 現場改善、チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの裏側まで幅広く学べます。 ━━━━━ こんな人に向いています ━━━━━ ✔ 管理する側に挑戦してみたい ✔ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ✔ 若いうちから稼ぎたい、早く上に行きたい ✔ 人を動かすことに興味がある 学歴や職歴は問いません。 軽貨物の経験も、業界の知識も不要です。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ ❗ 良いことだけじゃなく、正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「リーダーだから現場には入らなくていい」 と考えている方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、 経営目線でチームをマネジメントできる力が しっかり身につきます。 これが、このポジションの一番の強みです。✊️ ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 「このまま続けていくイメージが持てない」と思って。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していたときに この会社と出会いました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りを見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ━━━━━ モデルケース ━━━━━ ⭐️ 22歳・未経験で入社した場合の例です。 ・配送ドライバーとして現場でスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ・統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 自分次第でポジションも収入も動く。 それが、このチームの面白さです。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 日野市 〓〓〓 未経験からスタートOK✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ 配送の現場経験だけでなく、 組織を動かす側へキャリアをシフトさせたい。 そんな想いを持っていませんか？ KAWANAGO GROUPでは、 20代のうちから事業運営に関わる リーダーポジションへの道が開かれています。 ◆◇◆◇ 運営本部リーダーのお仕事 ◇◆◇◆ 配送業務そのものだけではなく、 チーム全体を機能させるための運営側の仕事に携わります。 主な業務内容は以下の通りです： ・エリア全体の稼働状況と 運営管理の推進 ・ドライバーの人材育成と 配置最適化 ・ドライバー層・管理層の サポート体制の構築 ・業務フローの設計と 継続的な改善活動 ・経営陣との戦略共有や 現場からの提案活動 経営目線を持ちながら、 売上・効率・品質を同時に高める マネジメントスキルが身につきます。 ◆◇◆◇ 最初は現場から始まります ◇◆◇◆ 組織を動かすポジションとはいえ、 まずはドライバーとしての基礎を固めることが重要です。 入社後の約半年間は、 配送業務を通じて仕事全体の流れを 把握していただきます。 1日の流れ： ・朝、倉庫で荷物の受け取りと 積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務実施 ・業務完了後の報告と記録 ・経験を積むにつれ、 後輩へのフォローやチーム連携、 業務改善への参加も開始 この段階を経ることで、 現場の課題や工夫が深く理解でき、 その後の運営判断が説得力を持つようになります。 ◆◇◆◇ 仕事のリアルな一面 ◇◆◇◆ キャリアアップの魅力だけをお伝えしても 不親切なので、実際の働き方についても 正直にお伝えします： ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定した稼働が 前提となります ・日常的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 毎日のように行うことになります ・組織の都合により、 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります 「管理職なら現場には入らない」という イメージを持っている方には、 このポジションは向きません。 ただし、逆に言えば現場を深く理解しているからこそ、 実効性の高いチームマネジメントが実現でき、 これが大きな強みになるのです。 ◆◇◆◇ 学べる領域は多角的です ◇◆◇◆ 配送業務の枠にとどまらず、 事業運営に関わる様々なスキルが 習得できる環境です： ・採用活動の企画と実行 ・スタッフ育成体系の構築 ・拠点の運営管理全般 ・売上管理と数字の読み方 ・現場の課題抽出と改善策の立案 ・チームビルディング 軽貨物事業の仕組みを、 経営層の視点から学べるため、 単なるドライバーでは終わらず、 組織を動かす人材へと成長できます。 様々な経営経験が積み重なることで、 次のステージへの選択肢が 自然と広がっていきます。 ◆◇◆◇ 成長を正当に評価する仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 あなたの努力や成果は、 定期的にしっかり見直され、 給与やポジションに反映されます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職も計画的に ステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる 環境が整っています。 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ この仕事の面白さは、 現場運営だけに限りません。 20代のうちから以下のような 関わり方ができます： ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を組織改善に 反映させる仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」 という議論に参加でき、 組織を構築する側として働ける 環境があります。 ◆◇◆◇ KAWANAGO GROUPの人事文化 ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70％が20～30代です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体で成長を遂行する。 この文化こそが、 私たちの組織の基盤になっています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性の幅が広がっています。 自分次第で次のステージを 目指せる環境です。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ 学歴や配送業界での経験は問いません。 大切にしているのは以下の点です： ・人を動かす力があるか ・挑戦したいという気持ちがあるか 「このままじゃ終わりたくない」 「若いうちから稼ぎたい」 「組織づくりに関わりたい」 そうした想いを持つ方であれば、 実務経験がなくても大丈夫です。 むしろ、初心者だからこそ、 既成概念にとらわれない視点から 改善を提案できることもあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 小平市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 1日の仕事の流れ ◇◆◇◆ まず、1日がどんな流れで進むのかをお伝えします。 ・朝、倉庫に出向いて荷物を受け取り、 車へ積み込む ・担当エリアを回りながら配送を行う ・配送完了後、状況を報告する ・慣れてきたら後輩のフォローや チームとの連携、業務改善への参加も 入社からの半年間は、 まずドライバーとして現場全体を体感していただきます。 配送の流れ、現場のリズム、 スタッフが何を感じているか——。 それを自分の足で理解することが、 後のマネジメントに確かな厚みをもたらします。 ◆◇◆◇ 担うポジションについて ◇◆◇◆ このポジションは、配送業務にとどまらない役割を担います。 ✨ メインとなる業務内容はこちらです： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場を知ったうえで、 チームを動かす側へ。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの「仕組みの全体像」に 触れられる立場です。 ただ指示を出すだけでなく、 状況によっては現場にドライバーとして入ることもあります。 「管理職だから現場には関わらない」 というスタイルを希望する方には、 少し合わない環境かもしれません。 一方で、現場を肌で知っているからこそ 経営目線のマネジメントに厚みが生まれる—— それがこのポジションの大きな強みです。 ◆◇◆◇ 働くうえで知っておいてほしいこと ◇◆◇◆ ✅ 実態をきちんとお伝えします： ・早朝から稼働が始まる日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場にドライバーとして入ることがあります 体を動かすことが伴う仕事です。 その点をご理解いただいたうえで、 ご応募をご検討ください。 ◆◇◆◇ 評価と収入の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 ✔ 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がる実績があります ✔ 役職も評価に連動してステップアップします 「いつか上がれれば」という曖昧な環境ではなく、 がんばりをきちんと見て、 きちんと反映する仕組みが整っています。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ このポジションの面白さのひとつが、 経営と近い距離で動けることです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる場があります。 組織をつくる側として、 自分の考えを形にしていける環境です。 ◆◇◆◇ キャリアの歩み方（モデルケース） ◇◆◇◆ ⭐️ 実際のキャリアパスをご紹介します： 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場からスタート （荷物量・配送効率・現場対応を習得） ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも携わる ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを考えたとき、 そのまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬にきちんと反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアを重ねていける仕組みがあったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 そこからさらに統括、上級統括へと ステップを積み重ねてきました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる場があります。 若いうちから稼ぎたい、 人よりも早くキャリアを築きたい—— そう思う方には、面白い環境だと感じています。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ ✊️ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 大切にしているのは、 「人と関わる力」と「挑戦しようとする気持ち」です。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 上場を目指す仲間と共に 事業・組織をつくる面白さを感じながら働ける環境です。 「このままでいい」とは思えない。 自分の力でチームを動かせるようになりたい。 そんな方のご応募を、お待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 日野市スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 一緒に働く仲間について ☆━━━ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若い世代が中心となって 現場を動かしている組織です。 「なんとなく続けてきたけど、 このままでいいのかな」と感じて 転職を決めた人も多く、 特別なバックグラウンドがある人ばかりでは ありません。 元アルバイト出身のメンバーが 今では運営本部リーダーとして 活躍している——そんな会社です。 ━━━☆ このポジションについて ☆━━━ 配送ドライバーとしてキャリアをスタートし、 ゆくゆくはチームの運営・統括を 担っていくポジションです。 ✨ 担当するのは「配送」だけではありません。 ・スタッフの採用・育成 ・案件・拠点の運営管理 ・業務フローの設計と改善 ・売上・数字の管理 ・チームの配置最適化 ・経営陣との戦略共有・改善提案 現場の実態を知ったうえで 組織をマネジメントする—— そういった「経営目線のスキル」が 自然と身についていく環境です。 ━━━☆ 入社後の流れ ☆━━━ ✅ 最初の約半年間はドライバー業務からスタート まずは現場の全体像を 自分の体で理解してもらいます。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 ✅ その後、運営側のポジションへ エリアマネージャー→統括→上級統括と、 成果に応じてステップアップしていきます。 ━━━☆ 仕事のリアルな部分 ☆━━━ ❗ ここはちゃんとお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 というイメージをお持ちの方には、 少し合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームへの説得力が生まれ、 マネジメントに深みが出る—— それがこのポジションの強みでもあります。 ━━━☆ 評価・収入の仕組み ☆━━━ ⭐️ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果が認められると、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職も実績に応じて ステップアップしていきます。 「いつか上がれたら」という曖昧なものではなく、 ちゃんと評価されて、ちゃんと上がる—— そういう仕組みが整っています。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションの面白さのひとつが、 経営陣との近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ誰も埋めていないポジションも多く、 自分次第でキャリアの幅を 広げていける環境です。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたときに 「このままでは」と感じて転職を決めました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映される仕組みと、 ドライバーで終わらない キャリアパスが見えたこと。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 成果をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ━━━☆ モデルキャリア例 ☆━━━ ✔ 22歳・未経験で入社 ↓ ✔ 配送ドライバーとして現場を学ぶ ↓ ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ✔ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ ✔ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✔ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ ✊️ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 ・「管理する側」に挑戦してみたい方 ・自分の力でチームを動かしたい方 ・若いうちから稼ぎ、 キャリアを積み上げたい方 ・今の状況を変えたいと思っている方 "人を動かす意欲"と "変わりたいという気持ち"を 大切にしている会社です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 日野市大募集中 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 仕事の魅力 】 配送業務という現場から始まりながら、 やがて組織全体を動かす側へ。 20代のうちから事業運営に 直結した経験を積める環境です。 単なるドライバーではなく、 チーム育成・案件管理・組織づくりなど、 経営視点でのマネジメント業務に 段階的に携わっていきます。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分の成長とともに 新たな役割が広がっていく可能性に 満ちています。 【 メンバー構成と文化 】 在籍スタッフの70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく─ それがKAWANAGO GROUPの 組織文化です。 経営陣との距離も非常に近く、 代表との1on1や戦略会議への参加、 組織課題の改善提案など、 若手でも会社づくりに 直接関わる機会に恵まれています。 【 学歴・経験について 】 学歴や配送業界の経験は 一切不問です。 大切にしているのは、 人を動かす力と 挑戦する気持ち。 「このままでは終わりたくない」 という内発的な動機を持つ方であれば、 未経験から始める方も 歓迎しています。 【 キャリアパスの実例 】 入社時は配送ドライバーとして 現場に入ります。 約半年で適性が評価され、 エリアマネージャーへステップアップ。 さらに統括、上級統括へと 段階的にキャリアを 積み上げていくことが可能です。 22歳で未経験入社した場合の モデルケース： ・入社直後：配送ドライバーとして 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ・約半年後：エリアマネージャーへ昇進 ・その後：統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 ・現在：上級統括として 関東エリアで活躍中 【 本部リーダーの学習領域 】 このポジションでは、 以下のような多面的な経営知識と スキルが身につきます。 ✅ 採用・人材の確保と配置 ✅ 育成計画の立案と実行 ✅ 拠点運営と事業管理 ✅ 売上・数字の見方と分析 ✅ 現場改善の企画と推進 ✅ チームづくりの実践的なノウハウ 配送の仕組みや業界の裏側まで 理解することで、 ただのドライバーではなく、 組織を動かす側としての 知識と経験が積み重なります。 【 実際の日常業務 】 最初の約半年は、 仕事の全体像を把握するために ドライバー業務からスタート。 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送実施 ・配送完了後の報告と記録 ・慣れてくるにしたがい、 後輩のサポートやチーム連携、 業務改善提案にも参加 やがて以下のような 本部リーダーとしての オペレーション業務に 広がっていきます。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置最適化 ・ドライバー・管理層への支援体制構築 ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣との戦略共有と施策提案 【 働き方のリアルな側面 】 キャリアアップの機会と同じくらい、 仕事の実態もお伝えします。 ⭕️ 現場理解に基づく マネジメントの強み 管理職だからこそ、 現場業務も兼務することがあります。 これは一見すると負担に見えるかもしれませんが、 実は大きなメリットです。 現場の実情を肌で感じているからこそ、 経営目線での 実効的なチームマネジメントが 実現できるのです。 ❗ 業務の具体的な特性 ・早朝からの稼働が発生する場合があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては、 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には 入らない」という環境を 求めている方には 合わないかもしれません。 ただし、現場も分かる人だからこそ、 組織全体を動かす際の 判断基準がぶれず、 スタッフからの信頼も厚くなり、 より強いマネジメント力が 養われるのです。 【 評価と処遇体系 】 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 ✨ がんばりや成果が しっかり反映される仕組み 頑張った分が報酬に つながりやすい環境です。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が 整っています。 【 先輩社員からのメッセージ 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを 掴める会社です。」 ─ 20代／元アルバイト・現在 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトでしたが、 将来のことを考えたとき、 このままでいいのかと 疑問を感じるようになりました。 昼間の仕事で安定した収入を得て、 長く続けられる環境を 探していたのです。 この会社を選んだ理由は、 頑張りが報酬に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる 環境があったからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと 段階的にステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも頑張りをちゃんと見てくれて、 新たなチャンスを 任せてもらえる環境が ここにはあります。 若いうちから稼ぎたい。 同世代より早く 上のステージに行きたい。 そういう想いを持つ人には、 かなり面白い職場だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 調布市で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 1日の流れ・具体的な業務 ☆━━━ 朝は倉庫で荷物を受け取り、 車への積み込みからスタートします。 担当エリアへ向かい、 大手EC通販の商品をお客様のご自宅へお届け。 置き配が中心のため、 対面での接客対応は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 配送完了後は進捗を報告し、 慣れてきた段階からは 後輩ドライバーのフォローや チーム間の連携、業務改善への参加も 少しずつお任せしていきます。 ✅ 主な業務内容 - 担当エリアの稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置最適化 - 管理層へのサポート業務 - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 ━━━☆ このポジションで身につくこと ☆━━━ 配送リーダーとしてのキャリアは、 「配送する」だけでは終わりません。 現場を知ったうえで、 組織をどう動かすか・売上をどう作るかという 経営目線のマネジメントスキルを 自然と身につけていける仕事です。 ✅ 本部リーダーとして関わっていく領域 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上・数字の管理 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べるポジションです。 「いつか独立したい」 「管理する側に挑戦したい」 「自分でチームを動かせるようになりたい」 そんな方にとって、 現場と経営の両方を経験できる 数少ない環境だと思います。 ━━━☆ キャリアステップのイメージ ☆━━━ まずは現場でリアルを体感することから始まります。 ✔ STEP 1 ｜現場でベースを作る 安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につける ✔ STEP 2 ｜動かす側へ移行する 後輩フォロー・チーム連携・ 現場改善に関わり始める ✔ STEP 3 ｜リーダーとして自立する エリア全体の管理・育成・ 数字づくりを担うポジションへ ✔ STEP 4 ｜独立を視野に入れる 独立支援サポートを活用しながら 自身の事業を立ち上げる ━━━☆ モデルケース ☆━━━ 24歳 ／ 営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として現在も活躍中 ━━━☆ 独立支援のしくみ ☆━━━ 「いきなり一人で勝負」は 誰でも不安なもの。 KAWANAGO GROUPでは、 まず正社員として現場と経営を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げる流れを整えています。 ✅ 独立後も安心できる理由 - 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークが存在する - 経営で行き詰まったとき、 会社からのアドバイス・サポートを受けられる - 数字の持ち方・事業主としての動き方を 在籍中から自然と身につけられる 20代で独立を実現した先輩が すでに複数います。 次のステップを目指せる環境が、 ここには整っています。 ━━━☆ 評価・収入のしくみ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果やがんばりに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 取り組みをきちんと見て、 きちんと評価に反映する環境です。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ この仕事では、 ただ現場を回すだけでなく、 会社の方向性に関わる場にも参加できます。 ✅ 具体的な関わり方 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどうよくするか」に 意見を出せる文化があります。 ━━━☆ 働き方のリアル ☆━━━ ここは正直にお伝えします。 - 早朝から動き始める日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場に入り、 ドライバー業務を担うこともあります 「本部リーダーだから現場には入らなくていい」 と考えている方には、 少し合わないかもしれません。 ただ、現場を深く知っているからこそ、 独立後にも強いリーダーでいられる。 それがこのポジションの大きな強みです。 ━━━☆ 歓迎する人物像 ☆━━━ ✨ 学歴・業界経験は不問です 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切にしているのは、 「挑戦しようとする気持ち」そのものです。 ✅ こんな方を歓迎しています - いつか独立・起業を考えている方 - 管理・マネジメント側に挑戦したい方 - 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 - 「このままでは終わりたくない」と感じている方 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 前職は営業職で、 当時は自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。 ── 20代 ／ 元配送ドライバー・現 配送会社代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 狛江市での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 やりがいの本質 】 配送業務だけに留まらず、 組織運営の全てに携わる。 それがこのポジションの 最大の魅力です。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 現場改善・チームづくりなど、 一つの事業を動かす側として 学べる環境が整っています。 20代のうちから経営目線を養いながら、 自分のチームを通じて 会社全体の成長に直結する 仕事ができる貴重な機会です。 代表との1on1や戦略会議への参加、 現場の声を仕組みづくりに活かす─ こうした働き方を若手でも 実現できるのは、 成長過程にあるベンチャーだからこそ。 「管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かしたい」 という想いを、 確実に形にできる場所です。 【 求める人物像 】 学歴・業界経験は 一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 配送業界での職歴も不要です。 大切なのは、 人を動かす力と 挑戦する気持ち。 「このままじゃ終わりたくない」 という感覚を持つ方を 歓迎しています。 【 会社の環境と文化 】 在籍メンバーの70%が20～30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく─ それがKAWANAGO GROUPの 文化そのものです。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントスキルを身につけ、 自分次第で次のステージへ 進める環境です。 【 キャリアの流れ 】 最初の半年間は、 仕事の全体像を把握するため ドライバー業務からのスタート。 倉庫での積み込み、 担当エリアでの配送業務、 完了後の報告を経験します。 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携、業務改善への参加へ 徐々にシフトしていきます。 その後、現場経験を土台に マネジメント業務の割合を 段階的に増やしていく流れです。 【 実務内容 】 本部リーダーとして担当する 主な業務は以下の通りです： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フロー設計と改善実行 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場で学んだ知識をベースに、 組織全体を動かす側としての 経験を積み重ねていきます。 【 働き方の現実 】 夢のような話だけではなく、 実際のところもお伝えします。 ・早朝からの稼働が 発生する日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場に入らない」 という働き方ではありません。 ただし、現場を熟知しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるという 大きなメリットがあります。 【 評価と昇給制度 】 3ヶ月ごとの評価制度で、 努力や成果が確実に反映されます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 【 実例紹介 】 24歳で上級統括へ昇進した スタッフのケース： 夜間アルバイトから転職し、 昼間で安定して稼ぎながら キャリアを築きたいと考えていました。 入社後、ドライバーからスタート。 荷物量・配送効率・現場対応を学び、 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な仕事ではありませんが、 頑張りを見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 「若いうちから稼ぎたい」 「人より早く上に行きたい」 そんな想いを持つ方には、 非常にやりがいのある ポジションです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 調布市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 自分のペースで続けられる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 現場での実務から組織運営へ ☆━━━ 配送業務を通じて、 会社全体の仕組みを学べるポジションです。 最初の約半年間は、 ドライバーとしての基礎を身につけることから始まります。 1日の流れ ・倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・経験を積むにつれて、 後輩の指導やチーム連携、 業務改善への参画も広がります この段階で、 軽貨物配送の現場全体を しっかり理解していきます。 経験を重ねる中で、 あなたの活躍ぶりは 確実に評価されていきます。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給は 3万円～10万円単位でのアップも可能。 役職も段階的にステップアップし、 単なるドライバーではなく、 組織を動かす側への道が開かれていきます。 ━━━☆ リーダーとして習得できる運営スキル ☆━━━ 本部リーダーのポジションでは、 事業経営に直結したスキルを 習得する環境が整っています。 学べる業務領域 ✅ 採用・配置・最適化 ✅ チームメンバーの育成・指導 ✅ 拠点全体の稼働管理 ✅ 売上・数字の分析と管理 ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 現場改善のための戦略立案 ✅ 組織づくりの実践知 現場を熟知しているからこそ、 経営目線でのマネジメント判断が より確かなものになります。 単なる指示役ではなく、 実務を理解した上での チーム運営が実現できる力です。 ━━━☆ 会社の成長と自分の成長が一致する環境 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは 上場を目指すベンチャー企業です。 組織の特徴 ・在籍メンバーの70％が 20～30代で構成 ・若手が主役として活躍できる文化 ・組織全体が成長する仕組み 成長途上の企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 あなたの実力次第で 次々とチャンスが広がります。 代表との1on1を通じて、 経営層との距離も非常に近い環境。 単に指示を受けるのではなく、 戦略会議への参加や 組織課題の改善提案など、 会社づくりそのものに 携わる経験ができます。 ━━━☆ 対象とする人材について ☆━━━ 学歴や配送業界での経験は 問いません。 重視しているのは以下の点です： ✊️ 人を動かす力を 持っている、または磨きたい人 ✊️ 新しいチャレンジに 積極的に取り組める姿勢 ✊️ 現状のままでは満足せず、 次のステージを目指す気持ち 軽貨物ドライバー経験も、 業界知識も不要です。 「このままじゃ終わりたくない」 という前向きな気持ちが、 最も大切な条件です。 ━━━☆ 仕事の実態、正直にお伝えします ☆━━━ 管理ポジションといっても、 現場から完全に離れることはありません。 以下の点は、 事前に理解しておいてください： 業務の特性 ・早朝からの稼働が 発生する日があります ・フルタイムでの 安定した稼働が前提です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては 現場への代打として ドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には 出たくない」という考えの方には、 このポジションは向きません。 しかし、逆に考えると 現場の実情を深く理解しているからこそ、 説得力を持った チームマネジメントができる 強みが生まれます。 これが、当社の 運営リーダーの大きな特徴です。 ━━━☆ キャリアの一例 ☆━━━ 実際の成長パターンを ご紹介します： 22歳で入社の場合 ・配送ドライバーから 未経験でスタート ・荷物量、配送効率、 現場対応を習得 ・約半年でエリアマネージャーへ ・担当範囲を広げ、 統括業務へチャレンジ ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 実際の声 「24歳でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める 会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでしたが、 将来への不安から転職を決意。 昼間に安定して稼ぎながら、 キャリアアップできる環境を 探していました。 入社を選んだ理由は、 頑張りが報酬に直結すること、 そして配送ドライバーで 終わらず、上へ ステップアップできる可能性が あったからです。 実際に入社後は、 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には かなり面白い環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 立川市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 給与・キャリア形成 】 急成長するベンチャーだからこそ、 若手でも収入とポジションが どんどん上昇していく環境があります。 ✊️ 3ヶ月ごとの評価制度で、 月給3万円〜10万円単位の昇給 ✊️ 頑張りが確実に反映される仕組み ✊️ 配送ドライバーから統括職まで、 段階的なキャリアアップが実現可能 ✊️ 20代のうちから経営層との距離が近く、 意思決定に関われる立場を目指せる 現場での実績がそのまま評価につながり、 なんとなく「いつか上がれたらいいね」では なく、確実に昇進昇給していく フェアな仕組みが整っています。 【 業務内容と成長の流れ 】 最初の半年間は、 軽貨物配送業の全体像を理解するため 現場のドライバー業務からスタートします。 ▼ 初期段階での主な流れ ・倉庫での荷物受け取り、 積み込み作業 ・担当エリアの配送業務 ・配送完了後の報告対応 ・徐々に後輩フォロー、 チーム連携へ関与 慣れてきたら、業務改善の提案や チーム全体の効率化に参加していきます。 その後、エリアマネージャーや統括職へと ステップアップすると、以下のような 業務領域に携わることになります。 ▼ リーダーとして学べる領域 ・採用と人材配置 ・ドライバーや管理職の育成 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・売上・効率・品質の管理 ・数字の読み解き方 ・現場改善の企画・実行 ・組織づくりとチームマネジメント 現場も把握しているからこそ、 経営視点でのチーム管理が強くなります。 代表との個別面談や戦略会議への参加、 現場の声をもとにした 仕組みづくりなども任されるようになり、 組織をつくる側としての 知識と経験が着実に積み上がります。 【 こんな人を募集しています 】 ✨ 学歴・経験は一切問いません 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切にしているのは 「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」です。 ▼ こんな想いを持つ人を歓迎 ・管理職として自分のチームを 動かせる人になりたい ・このままでは終わりたくない という危機感がある ・若いうちから事業運営に関わりたい ・自分次第で上のステージを 目指したい 会社全体の70％が20〜30代で構成され、 若手が主役として活躍する カルチャーが根付いています。 【 働き方のリアルな部分 】 キラキラした表現だけではなく、 実態もお伝えします。 ▼ 覚悟しておくべきこと ・早朝からの稼働日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ります 管理ポジションだからと言って、 現場から完全に離れることはありません。 ただ、その点が実は大きな強みです。 現場を理解している管理職だからこそ、 説得力のあるチームマネジメントができ、 メンバーからの信頼も厚くなります。 【 会社の環境と可能性 】 上場を目指すベンチャー企業として 急速に拡大している中だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが たくさん存在します。 ✅ 確実なポジション構築が可能 ✅ 無限に広がるキャリアの選択肢 ✅ 自分次第で次のステージへ 売上・効率・品質のすべてを 高める経営目線のマネジメントスキルが 身につく環境で、 様々な可能性を広げていけます。 【 先輩からのメッセージ 】 ▼ 20代・運営本部リーダー （上級統括）の事例 夜間のアルバイトをしていましたが、 将来が見えず、昼の仕事で ちゃんと稼げて長く続けられる環境を 探していました。 この会社を選んだのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後は半年ほどでエリアマネージャーへ、 さらに統括、上級統括とステップアップ。 現場から組織へと確実に成長できました。 もちろん楽な仕事ではありませんが、 頑張りを見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上を目指したい という人には、 かなり面白い場所だと思います。 【 成長のモデルケース 】 ▼ 22歳入社の実例 22歳で未経験から入社 ⏩ 配送ドライバーとして現場でスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務に挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 調布市 〓〓〓 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ 現場で汗を流しながら、組織全体を動かす側に成長していく—そんなキャリアを歩みたいと考えていませんか？ ◆◇◆◇ あなたが担う役割 ◇◆◇◆ 配送ベンチャーの急成長を支える運営本部リーダーとして、 チーム全体を牽引していただきます。 最初の約半年間は、 業務全体を理解するため ドライバーとしての実務からスタート。 その後、以下のような 運営・管理業務へと段階的に シフトしていきます。 ・エリア全体の稼働状況と 運営管理 ・ドライバー育成と チーム配置の最適化 ・現場スタッフや管理層への サポート体制構築 ・業務フローの設計と 継続的な改善施策 ・経営陣との戦略共有と 現場視点からの提案活動 経営目線でマネジメントを行うことで、 売上・効率・品質すべてを 高めるスキルが身につきます。 ◆◇◆◇ 初期段階の具体的な業務内容 ◇◆◇◆ ドライバー期間中は、 以下のような流れで 業務を進めていただきます。 ・朝方に倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込み ・割り当てられたエリアで 配送業務を実施 ・配送完了後に進捗報告 ・慣れてきた段階で、 後輩スタッフへの指導や チーム間の連携強化、 現場の業務改善にも参加 このプロセスを通じて、 現場の実態を深く理解することで、 後々のマネジメント業務が より実践的で説得力のあるものに なります。 ◆◇◆◇ 学べる知識と経験 ◇◆◇◆ 本部リーダーのポジションでは、 ドライバーの域を超えた 幅広いスキルを習得できます。 具体的には： ✅ 人材採用と面接対応 ✅ スタッフの育成体系設計 ✅ 拠点運営管理 ✅ 売上と経営数字の見方 ✅ 現場の課題把握と改善策立案 ✅ チーム文化の構築 軽貨物配送業の 裏側と仕組み全体を学べるため、 単なるドライバーではなく、 組織を動かす側としての 知識と経験が積み重なり、 その後のキャリアの 可能性が広がります。 ◆◇◆◇ 成長環境の実態 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％以上が 20～30代で構成されており、 若手が主役として 活躍する文化が 根付いています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていない ポジションや役職が数多くあり、 自分の成果次第で 次々とステップアップする 道が開けています。 経営陣との距離も近く、 代表との1on1面談や 戦略会議への参加、 現場の声をもとにした 仕組みづくりなど、 若手であっても 「会社をどう良くするか」を 直接伝える環境があります。 ◆◇◆◇ 評価と報酬の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの定期評価制度を 導入しており、 あなたの頑張りや成果は 確実に形になります。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 評価基準が明確で、 実績がしっかり反映される 環境です。 ◆◇◆◇ 仕事の現実的な側面 ◇◆◇◆ キラキラした部分だけでなく、 実際の業務内容も ご説明します。 ・早朝の出勤となる日が 複数発生します ・フルタイムでの継続稼働が 前提となります ・約20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場の急なニーズに応じて、 ドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから 現場には入らない」と 考えている方には 向いていないかもしれません。 しかし逆に、 現場を熟知しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが 強くなるという大きなメリットがあります。 スタッフの気持ちや 現場の課題が肌身で分かる リーダーは、 組織全体から 信頼を得やすいのです。 ◆◇◆◇ 先輩の実例 ◇◆◇◆ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社」 ──20代／元アルバイト・現運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていましたが、 将来をイメージできず、 昼間の仕事で安定的に稼ぎながら 長く続けられる環境を 探していました。 この会社を選んだ理由は、 頑張った分がしっかり報酬に反映されること、 そしてドライバーで終わらず、 キャリアアップの道が 明確に見えていたからです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと 段階的に昇進しました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りを正当に評価してくれて、 チャレンジするチャンスを 与えてくれる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 同年代より先に上に行きたい、 そう考える人には 非常に魅力的な環境だと思います。 ◆◇◆◇ キャリアパスの一例 ◇◆◇◆ 22歳で入社し、 未経験から配送ドライバーとしてスタート ↓ 約半年間で荷物量・配送効率・ 現場対応能力を習得 ↓ エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリア全体で活躍中 ◆◇◆◇ こんな方に向いています ◇◆◇◆ ✨「今のままでは終わりたくない」 という強い気持ちを持つ人 ✨人を動かし、チームを成長させる ことに喜びを感じる人 ✨現場の経験を積みながら 経営視点も磨きたい人 ✨学歴や過去の経歴よりも、 行動力と成長意欲を 大切にしたい人 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバー未経験でも まったく問題ありません。 大切なのは、 チーム全体を動かす力と、 自分を高めようとする チャレンジ精神です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 多摩市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 収入・評価の仕組み 】 まず、お金と評価の話から。 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに給与と役職を 見直す評価制度を採用しています。 成果やがんばりが認められれば、 月給が3万〜10万円単位で アップすることもあります。 「いつか評価されるといいな」 ではなく、 ちゃんとした仕組みの中で ちゃんと報われる環境です。✨ 若くても大事なポジションを 任せてもらえるのも、 在籍メンバーの70％が 20〜30代というこの会社ならでは。 【 このポジションについて 】 担当してもらうのは、 配送業務だけではありません。 チームを動かし、数字をつくり、 事業そのものを支える仕事です。 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置の最適化 - 管理層・ドライバーのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 「いつか独立したい」 「自分でチームを動かせる人になりたい」 そんな気持ちがある方に、 ぴったりのポジションです。✊️ 【 日々の仕事の流れ 】 まずは現場から始まります。 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告・記録 - 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 配送するのは、大手EC通販の商品。 置き配が中心なので 対面接客は少なめで、 配送そのものに集中しやすい 環境になっています。 「動く側」から少しずつ 「動かす側」へ。 そのステップを、 現場を通じて自然に踏んでいきます。 【 本部リーダーとして学べること 】 このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に 幅広く触れていきます。✅ - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離から学べる立場なので、 将来独立を考えている人にとっては 大きな経験になるはずです。 また、経営層との距離も近く、 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどうよくするか」に 意見を出せる環境があります。 【 働き方のリアル 】 ここは正直にお伝えします。❗ - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 という考え方の方には、 合わないかもしれません。 ただ逆に言えば、 現場を知っているからこそ 独立後も強い。 それはかなり大きなアドバンテージです。 【 独立支援の流れ 】 KAWANAGO GROUPでは、 20代で独立した先輩が多数います。 まずは正社員として学び、 希望があれば独立支援サポートを 活用しながら独立へ—— そんな流れをつくっています。☘ 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 「いきなり一人で勝負」ではなく、 安心して独立を目指せます。 独立後も卒業生ネットワークがあり、 困ったときは先輩たちと 助け合える文化が根付いています。 経営で悩んだときや 行き詰まったときも、 会社からの支援・アドバイスを 受けられる体制があります。 【 モデルケース 】 24歳・営業職から未経験でドライバーへ ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立。 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 【 スタッフの声 】 前職は営業職。 当時は自分の将来について、 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動中。 「変わりたい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人にこそ、挑戦してほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 【 応募について 】 学歴・業界経験は不問です。✔ 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 まったく問題ありません。 経歴よりも大切にしているのは、 "変わりたい"という気持ちと "挑戦する覚悟"。 「このままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちがある方を、 KAWANAGO GROUPは歓迎します。⭐️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【多摩市】ドライバー募集 運転免許があればOK❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ まずは安心して始められる環境です ━━━━━ 業界経験も学歴も、一切問いません。 大切にしているのは、 「もっと上を目指したい」という意欲と、 人と関わり、動かしていける姿勢です。 現場をゼロから理解することが、 のちにチームを動かす力につながる。 そう考えているから、最初の半年は ドライバー業務からスタートしていただきます。 配送の現場を体で知ることで、 スタッフへの的確なサポートや、 改善提案ができるリーダーへと育っていきます。 「今の自分を変えたい」という気持ちがある方を、 この職場は歓迎しています。 ━━━━━ お仕事の内容 ━━━━━ このポジションは、ただ荷物を届けるだけの仕事ではありません。 スタッフの育成、チームの編成、業務フローの設計・改善、 売上や稼働状況の管理まで、 事業運営の中核に関わっていただきます。 ✅ 主な担当業務 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と継続的な改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 経営に近い視点でチームを動かす経験は、 この仕事の大きな醍醐味のひとつです。 ━━━━━ 入社後の1日の流れ ━━━━━ 最初の半年間は現場業務を通して、 仕事の全体像をつかんでいただきます。 ⏰️ 現場スタート期のスケジュール例 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の状況報告 - 慣れてきた段階から、後輩のフォロー・ チーム連携・業務改善への参加 現場で汗をかいた分だけ、 スタッフの気持ちが分かるリーダーになれます。 ━━━━━ リーダーとして身につくスキル ━━━━━ 運営本部リーダーとして関わるうちに、 組織を動かす側の視点と実務が自然と身につきます。 ✧ 採用・育成の進め方 ✧ 拠点運営の仕組みづくり ✧ 売上管理と数字の読み方 ✧ 現場改善のアプローチ ✧ チームとしての動き方の設計 軽貨物ビジネスの裏側まで学べる立場なので、 配送ドライバーとしてだけでなく、 組織を設計する側の知識と経験が積み上がっていきます。 ━━━━━ 働き方について（リアルな情報） ━━━━━ きれいな言葉だけでお伝えするのは誠実ではないので、 実態もしっかりお伝えします。 ❗ 以下のような働き方が発生します - 早朝からの稼働が入ることがあります - フルタイムでの安定した稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う作業があります - 積み込み・運転・荷下ろしが日常的な業務です - 状況によっては、現場に代打として入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というスタイルをお考えの方には、 合わない可能性があります。 一方で、現場を知っているからこそ 経営目線でのマネジメントに厚みが生まれる。 そういう強みを持てる環境でもあります。 ━━━━━ 評価・キャリアの仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 ✊️ 頑張りと成果に応じて - 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあります - 役職もステップごとに上がっていきます 「いつかは上がれるかも」ではなく、 成果をきちんと見て、きちんと処遇に反映させる。 それがこの会社の評価スタンスです。 上場を目指すベンチャーならではの ポジションの多さと可能性の広さも、 この職場の特徴のひとつです。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ 若手が「会社をどう変えるか」に意見を出せる環境が、 ここにはあります。 ⭐️ 経営層と関わる機会の例 - 代表との1on1ミーティング - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 現場の肌感覚を経営に届けられる。 そのパイプ役を担えるのが、 このポジションの面白さです。 ━━━━━ 在籍メンバーの声 ━━━━━ 20代・元アルバイト／現 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたときに 「このままでいいのか」と感じるようになりました。 昼の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる環境を探していた中で、 この会社に出会いました。 決め手は、努力が報酬に反映される仕組みと、 ドライバーで終わらない キャリアの道筋が見えたことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーに。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りを見てもらえて、 チャンスをきちんと任せてもらえる。 そういう職場だと実感しています。 ━━━━━ キャリアモデル例 ━━━━━ ✔ 22歳・未経験で入社 ↓ ✔ 配送ドライバーとして現場をスタート ↓ ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✔ 統括として管理・調整業務も担当 ↓ ✔ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若手が主役として動ける文化の中で、 自分のポジションを自分でつかんでいける環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 立川市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 配送現場から経営まで学べる業務内容 ◇◆◇◆ 配送業務は、大手EC通販の商品をお客様のご自宅にお届けする仕事です。 置き配が中心となるため、対面での接客は少なく、 配送業務そのものに集中しやすい環境が整っています。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告と連絡 ・慣れてきた段階から後輩のサポートやチーム連携、業務改善活動へステップアップ 最初の段階では、配送現場で仕事の流れや安全運転、 ルート設計、その場での判断力といった 基礎をしっかり身につけていきます。 その経験の上に立ち、 後輩のフォロー、チーム内での連携、 現場全体の改善提案へと関わる範囲が広がっていきます。 この過程で、 あなたは「動く側」から「動かす側」へと 自然なステップで成長していくのです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとしての主な責務 ◇◆◇◆ 配送業務だけではなく、 事業を動かすうえで欠かせない多くの領域に携わります。 【具体的な業務内容】 ・エリア全体の稼働状況と運営管理 ・配送ドライバーの育成と最適な配置 ・ドライバーおよび管理層への実務サポート ・業務フローの企画立案と改善推進 ・経営陣との戦略的な打ち合わせと提案活動 このポジションを通じて、 採用、人材育成、拠点運営、売上管理、 数字の読み取り方、現場改善手法、 チームビルディングといった 軽貨物ビジネスの実務的な側面を 幅広く学ぶことができます。 会社を動かす側の視点から、 その仕組みや裏側を知ることになるため、 将来の独立を視野に入れている方にとって、 極めて貴重な経験となるでしょう。 ◆◇◆◇ 仕事のリアルな側面 ◇◆◇◆ このポジションでは、 以下の点を事前にご理解ください。 ・早朝からの勤務がある日もあります ・フルタイムでの安定した稼働が基本となります ・継続的に約20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしは日常業務に含まれます ・状況によっては本部リーダーが現場のドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 という働き方を想定されている場合は、 この職種の適性を再度ご検討ください。 しかし逆に、現場の実情を自分自身で理解できるからこそ、 将来独立した際の経営判断や現場管理が 格段に強固になるという大きな利点があります。 ◆◇◆◇ 成長を評価し実現する仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 あなたの頑張りや実績に応じて、 月給が3万円から10万円単位で アップしていく可能性があります。 また、役職も段階的にステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」という曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと報酬に反映される環境が ここには整備されているのです。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ この仕事の奥深さは、単に現場を回すだけに 終わらないところにあります。 ・代表との1対1での面談機会 ・経営戦略会議への参加 ・組織全体の課題共有と改善提案への参画 ・現場で得られた情報をもとにした仕組みづくり 若い段階であっても、 「会社をどのように成長させるか」について 自分の意見を発信できる環境があります。 単なる現場の実行者ではなく、 組織を構築する側として働く経験が、 ここでは得られるのです。 ◆◇◆◇ 若手が活躍する環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に引き出すことを 経営方針としている企業です。 急速に成長を遂げている配送ベンチャーであり、 現在の在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 「年齢がまだ若いから、重要な役割はまだ早い」 という考え方はここにはありません。 むしろ若いうちからこそ、 意義のあるポジションを任せてもらえる。 そして、売上・効率・品質を すべての視点から高める 経営的なマネジメントスキルを 身につけることが可能です。 ◆◇◆◇ 独立を目指す方への道筋 ◇◆◇◆ 「いずれは自分の事業を持ちたい」 「独立に向けて本気で学びたい」 そうした志を持つ方を、 当社は心から歓迎します。 いきなり一人で事業をスタートするのは 不安も大きいものです。 だからこそ当社では、 正社員として働きながら現場と経営の両方を学ぶ → その後、独立の希望があれば 独立支援サポートを受けながら独立する という流れを構築しています。 自分で数字を管理する感覚や、 事業主としての動き方は、 実務の中で自然に身につきます。 安心感を持ちながら、 独立という目標に向かい進めるのです。 さらに、すでに独立した先輩たちとの ネットワークが存在するため、 経営に関する悩みや行き詰まりが生じた際は、 お互いに助け合う文化が根付いています。 会社からの経営アドバイスやサポートも 受けられるので、 独立後も安定した経営に集中できる バックアップ体制が用意されています。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は問いません ✨ ◇◆◇◆ 必要なのは学歴や過去の経歴ではなく、 「自分を変えたい」という 強い覚悟と行動力です。 軽貨物ドライバーの経験や、 業界での勤務歴があれば理想的ですが、 これらがなくても全く問題ありません。 「このままでは終わりたくない」 「もっと大きなチャレンジがしたい」 そのような気持ちを持つ人であれば、 充分に活躍する場があります。 運転免許とやる気があれば、 誰もが挑戦できるのが軽貨物ビジネスの 素晴らしさなのです。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 【モデルケース】 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送実績を積みながら、 リーダー業務にも段階的に挑戦 ↓ 29歳で独立を実現 現在はグループ会社の代表として活躍中 【先輩の声】 「必要なのは、経歴よりも 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います」 ── 20代で独立後、現 配送会社代表 「前職は営業職でしたが、 将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 頑張った分が正当に評価される環境に、 まず驚きました。 入社してから変わったのは、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです」 ── 元営業職・現独立起業家

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■多摩市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 収入・評価のしくみ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに給与と役職を見直す 評価制度を導入しています。 成果やがんばりが認められれば、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあります。 「いつか評価されればいい」ではなく、 きちんと見てもらえて、 きちんと上がっていける環境です。 ポジションと収入が連動して動くので、 自分の成長が数字にも反映されやすい仕組みになっています。 ━━━━━ このポジションについて ━━━━━ お任せするのは、配送業務だけではありません。 チームの運営・管理、ドライバーの育成、 案件・売上の数字づくりまで、 事業を動かす側の仕事に幅広く携わります。 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 将来的に独立や自分でチームを持つことを 目指している方にとって、 現場と経営の両方を学べるポジションです。 ━━━━━ 学歴・経験について ━━━━━ 学歴や職歴は、選考の基準にしていません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界の知識も不要です。 大切にしているのは、 「このまま終わりたくない」 「自分の手で何かを動かしたい」 そういった気持ちと、行動に移せる覚悟です。✊️ ━━━━━ 職場環境・チームの特徴 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が20〜30代という、 若いエネルギーの集まる職場です。 「若いからまだ早い」とはならない環境で、 入社してすぐから大事な役割を任せてもらえます。 また、経営層との距離がとても近いのも特徴のひとつです。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をもっと良くするには」という視点で 意見を出せる文化があります。 ━━━━━ 1日の仕事の流れ ━━━━━ まずは配送現場からスタートします。 大手EC通販の商品を 担当エリアのお客様宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面接客の場面は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 ✅ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 配送完了後の報告・確認 ✅ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場のリアルを体で知ることが、 チームを動かすリーダーへの 確かなステップになります。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ 正直にお伝えします。 - 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの安定した勤務が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には出ない」 という働き方を希望される方には、 合わないかもしれません。 一方で、現場を熟知しているからこそ 独立後も強いリーダーになれる。 それがこのポジションの大きな強みです。 ━━━━━ 独立支援のしくみ ━━━━━ いきなり一人で勝負するのは不安でも、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのがKAWANAGO GROUPの特徴です。✨ まずは正社員として経営の現場を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げられる流れを整えています。 独立後も、先輩たちのネットワークがあるので、 困ったときに助け合える文化が根付いています。 経営で悩んだときや壁にぶつかったときも、 会社からのアドバイスやサポートが受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ━━━━━ 本部リーダーとして身につくこと ━━━━━ このポジションでは、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 「いつか独立したい」「自分でやってみたい」 という方にとっては、 ここで積む経験がそのまま 事業主としての土台になるはずです。 ━━━━━ キャリアステップのモデルケース ━━━━━ ⭐️ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 ⭐️ 現在はグループ会社の代表として活躍中 ━━━━━ 先輩スタッフの声 ━━━━━ 前職は営業職でした。 当時は、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境がここにはあります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 必要なのは経歴よりも、変わりたいという覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。 ── 20代・元配送ドライバー／現 配送会社代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 府中市で急募 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ 朝、倉庫に到着したら まず荷物の受け取りと積み込みからスタート。 担当エリアへ出発し、 大手EC通販の商品をお客様のご自宅へ届けます。 置き配が中心なので、 対面でのやり取りは少なめ。 配送そのものに集中できる環境です。 配送が完了したら報告を行い、 慣れてきたタイミングで 後輩フォロー・チーム連携・業務改善にも 少しずつ関わっていきます。 ━━━☆ 具体的なお仕事内容 ☆━━━ このポジションが担うのは、 配送業務だけではありません。✨ チーム全体を動かす「運営側」として、 以下のような業務を幅広く担当していきます。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成・配置最適化 ・業務フローの設計と改善 ・管理層・ドライバーへのサポート ・経営陣との戦略共有・改善提案 「現場を知って、現場を動かす」 そんなポジションです。 加えて、本部リーダーとして 以下のような経営に近い業務にも触れていきます。 ・採用・育成への関わり ・拠点の運営管理 ・売上・数字の見方と管理 ・チームづくりと現場改善 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり内側から学べる立場なので、 「将来は自分でやりたい」という人には 特に相性のいい環境です。✊️ ━━━☆ 働き方のリアル ☆━━━ ここは正直にお伝えします。❗ ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては 現場に入ってドライバー業務を行う日もあります 「本部リーダー＝現場に入らなくていい」 というイメージを持っている方には 少し合わないかもしれません。 でも、現場を自分で知っているからこそ チームへの説得力が生まれるし、 独立後の強さにもつながる。 それがこのポジションの本質的な面白さです。 ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。⭐️ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」という なんとなくの雰囲気ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境。 結果を出した分だけ、 収入もポジションも動いていきます。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ この仕事のもうひとつの特徴が、 経営層との距離の近さです。✅ ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手のうちから 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として 実際に動ける環境が整っています。 ━━━☆ 独立を目指す方へ ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる。 そんな文化があります。 独立の流れはこんなイメージです。⏩ まず正社員として現場・運営を学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 いきなり一人で勝負するのは怖くても、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのが強みです。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークもあるので、 困ったときに助け合える文化も◎ 経営で行き詰まったときも 会社からのアドバイスやサポートが受けられるので、 安心して経営に集中できます。☘ ━━━☆ モデルケース ☆━━━ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも並行して挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 「必要なのは、経歴よりも"変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー／現・配送会社代表 前職は営業職。 当時は自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 がんばった分が評価に反映される環境が ここにはあります。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ 学歴・業界経験は一切問いません。✔ 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 こんな気持ちがある方なら、 きっと活躍できます。 ・いつか独立・起業したい ・管理・運営側に挑戦してみたい ・自分の力でチームを動かせるようになりたい ・このままじゃ終わりたくない、と思っている 経歴よりも、 "挑戦する気持ち"を大切にしている会社です。❕

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 府中市スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 若手こそが活躍できる環境 ＜＜＜ 配送業務の先に、組織全体を動かす経営視点のマネジメント体験が待っています。✨ 20代で「現場を回す側」から「組織を創る側」へステップアップ。 単なる配送ドライバーの延長ではなく、 事業運営に携わるリーダーポジションです。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 若くても実力次第で大きな責任を担える。 そんな環境を用意しています。 在籍メンバーの70%が20～30代。 同世代と共に、 軽貨物配送業界の未来を 一緒に作っていく経験ができます。 ＞＞＞ 実際の業務で学べること ＜＜Ｚ 最初の6ヶ月間は、 ドライバー業務から始めていただきます。 以下のような1日の流れを通じて、 現場の全体像を把握していきます。 ・朝は倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・自分の担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後に報告書類を作成 ・慣れてきたら後輩の現場フォローやチーム連携に参加 その後、本格的に以下の運営業務を担当します。 ✅ エリア全体の稼働状況を把握し、 効率的な運営管理を実行する ✅ ドライバーや管理層の育成と 適切な人材配置を企画する ✅ 業務フローを設計・改善し、 組織全体の質を高める ✅ 経営陣と戦略会議に参加し、 現場の課題解決案を提案する ✅ 売上・品質・効率を総合的に マネジメントする このプロセスを通じて、 採用・育成・拠点運営・数字の見方・ 現場改善・チームづくりなど、 事業の裏側まで学べる立場になります。 単なるドライバーとしてではなく、 組織を動かす側としての知識と 経験を積み上げることができるのです。 ＞＞＞ 経営陣との距離が近い働き方 ＜＜＜ この仕事の最大の面白さは、 現場を回すだけに留まらないこと。❗ 若手だからこそ、 会社を良くするための意見が求められます。 ・代表とのマンツーマン面談で 経営方針を直接聞く機会 ・戦略会議への参加で 事業全体の課題を理解する ・現場の声をもとにした 新しい仕組みづくりへの参加 ・組織課題の解決案を 経営層に提案できる環境 20代の視点から組織を改善する。 そういう働き方が 当たり前にある会社です。 ＞＞＞ 給与・評価システムの実態 ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しているため、 成果に応じた昇給が実際に起こります。⭐️ 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップもあわせて、 「いつか上がれたらいいね」という あいまいな評価ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みが整っています。 ＞＞＞ 仕事のリアルな側面 ＜＜＜ きらびやかな言葉だけでなく、 実際の働き方も正直にお伝えします。 このポジションは、 管理側だからといって 現場から遠ざかる仕事ではありません。 ・早朝からの稼働が 必要な日があります ・フルタイムでの 継続的な労働が基本です ・約20kg程度の荷物を 日常的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 毎日のように行います ・状況によっては 現場代打として ドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には入らない」 と考えている方には向きません。 しかし逆に、 現場を理解しているからこそ、 経営目線での チームマネジメントに強くなれる。 これが大きな強みになります。✊️ ＞＞＞ こんな人なら活躍できます ＜＜＜ 学歴や配送業界での経験は不要です。 重視しているのは ・人を動かす力と ・挑戦する気持ち 「このままでは終わりたくない」 という想いがある人を 心から歓迎します。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必須ではありません。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 その熱量があれば、 十分なチャンスがあります。 ＞＞＞ キャリアの現実例 ＜＜＜ 実際のキャリアパスを 見てみましょう。 22歳で入社、 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を学習 ↓ 約6ヶ月でエリアマネージャーに ステップアップ ↓ 統括職として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、 実力と成果に応じた キャリアの上昇が実現しています。 ＞＞＞ 先輩からのメッセージ ＜＜＜ 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 そのままの働き方では ビジョンが描けなくなりました。 昼間の仕事で、 ちゃんと稼げて、 長期的に続けられる環境を探していたのです。 この会社を選んだ理由は 頑張った分が 報酬に反映されること。 そして、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを 目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括と ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りを ちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 そういう環境があります。 ──20代／元アルバイト・現運営本部リーダー（上級統括）

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 府中市でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ 配送現場のドライバーとして働きながら、経営視点でチームを動かす側に成長できる環境をご存知ですか？ ✦━━━ 現場を知るリーダーへの道 ━━━✦ 当社の運営本部リーダーは、 単なる管理職ではありません。 最初の半年間はドライバー業務から開始し、 配送の全体像を自分の体で理解していきます。 その後、以下のような運営側の業務へと ステップアップしていきます： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成と配置最適化 ・業務フローの設計と改善提案 ・売上・効率・品質の数字管理 ・経営陣との戦略共有 ✦━━━ 最初の半年間の働き方 ━━━✦ 現場理解が最優先です。 毎日の流れは： ・倉庫での荷物受取と積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・徐々に後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 ✦━━━ 覚悟しておくべきこと ━━━✦ 本当のところをお話しします。 管理ポジションだからといって 現場から完全に離れることはありません。 ・早朝からの稼働が発生する日があること ・フルタイムでの安定稼働が前提であること ・20kg程度の荷物を継続的に扱うこと ・積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行うこと ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ること ただし逆に、現場を深く理解しているからこそ、 経営目線でのマネジメント力が磨かれます。 ✦━━━ 学べるスキルと知識 ━━━✦ このポジションを通じて身につくのは： ・採用と育成の視点 ・拠点運営のノウハウ ・数字の読み方と分析 ・現場改善の実行力 ・チームづくりの手法 軽貨物配送ビジネスの裏側や仕組みまで学べるため、 ドライバーとしての視点だけでなく、 組織を動かす側としての知識と経験が積めます。 ✦━━━ 経営層との関係の近さ ━━━✦ この環境の面白さは、 一般的な企業と大きく異なります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加権 ・組織課題の共有と改善提案の機会 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」の意見が通り、 組織を構築する側として働けるチャンスがあります。 ✦━━━ 成長スピードを決めるのは自分 ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りと成果に応じて： ・月給が3万円～10万円単位でアップ ・役職もステップアップ 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる環境です。 ✦━━━ こんな人材を待っています ━━━✦ 必要なのは学歴や業界経験ではありません。 求めるのは： ・人を動かす力と意欲 ・チームを牽引したいという想い ・このままでいいと思わない気持ち 軽貨物ドライバー経験も 配送業界経験も不要です。 むしろ、フラットな視点で ビジネスに向き合える人が活躍します。 ✦━━━ 会社の成長と若手の活躍 ━━━✦ 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが数多くあります。 在籍メンバーの70％が20～30代で構成され、 若手が主役として成長していく。 それが当社の文化です。 ビジネスモデルの成長に伴い、 自分次第で次のステージを目指せる環境が ここにはあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 狛江市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 挑戦する姿勢を何より大切にしています ＜＜＜ 学歴や過去の経歴は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても全く問題ありません。 大切なのは、以下のような想いを持っているかどうか。 ・人を動かす力に自信がある ・現状に満足せず、もっと上を目指したい ・管理側の仕事に挑戦してみたい ・「このままでは終わりたくない」という気持ちがある こうした気持ちを持った方であれば、 年齢や経歴に関わらず、 私たちと一緒に成長できると考えています。 ＞＞＞ 20代から事業運営に携わる実務 ＜＜＜ 配送するだけでは終わりません。 このポジションでは、 チーム全体を動かす側としての 様々な実務経験を積んでいきます。 具体的には以下のような業務に携わります： ✅ 採用活動 ✅ ドライバーの育成・指導 ✅ 配置の最適化 ✅ 拠点全体の運営・稼働管理 ✅ 売上や数字の管理 ✅ 現場の改善提案 ✅ チームづくり ✅ 経営陣との戦略会議への参加 ✅ ドライバーと管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 軽貨物配送事業の裏側まで学べる立場だからこそ、 単なるドライバーにとどまらず、 組織を動かす側としての知識と経験が 自然と身についていきます。 ＞＞＞ スタートは現場から。その先への準備期間 ＜＜＜ いきなり管理業務ばかりではありません。 入社後の最初の半年間は、 仕事の全体像を把握するため、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 【1日の流れの例】 ・倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を行う ・担当エリアで配送業務に従事 ・配送完了後に報告・整理 ・慣れてきたら、 後輩へのフォローやチーム連携、 業務改善の提案にも参加 この現場経験こそが、 後々の管理業務で大きな強みになります。 ＞＞＞ 現場を知るからこその強いマネジメント ＜＜＜ 「管理職だから、現場には入らなくていい」 と考えている方には、 正直なところ向いていないかもしれません。 なぜなら、状況によっては 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあるからです。 ただ、このことは大きな武器になります。 現場の大変さを身をもって知っているからこそ、 スタッフの気持ちが分かり、 経営目線での説得力のあるマネジメントができるようになります。 数字だけを追う管理者ではなく、 現場とのつながりを持った 真の統括者になれるということです。 ＞＞＞ 働き方のリアルな側面 ＜＜＜ キラキラした言葉だけではなく、 実際の働き方についても お伝えします。 ・早朝からの稼働が 発生する日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提となります ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に繰り返します ・天候や配送状況によっては 予定外の対応が生じます こうした現実を受け入れ、 それでも挑戦したいという 覚悟がある方をお待ちしています。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価で、収入もポジションも変わる ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職のステップアップも 実現していきます。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧な状態ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される。 その結果が反映される環境です。 自分の努力が形になることが 実感できます。 ＞＞＞ 経営層が身近な環境 ＜＜＜ この仕事の面白さは、 現場を回すだけに留まりません。 経営層との距離が非常に近いため、 以下のような やりがいのある経験ができます： ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織全体の課題を共有 ・改善案を実際に提案 ・現場の声を施策に反映させる 若手だからといって意見が 聞かれないことはありません。 むしろ、現場に近い視点を 大切にしてくれる環境があり、 組織をつくる側としての 働き方ができるのです。 ＞＞＞ 組織の主役は20～30代 ＜＜＝ 在籍メンバーの約70％が 20～30代で構成されており、 若手が活躍することが当たり前の 組織文化です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性が無限に広がっています。 売上・効率・品質をすべて高める 「経営目線のマネジメント」スキルを 身につけることで、 自分次第で次のステージへ 進める環境が整っています。 ＞＞＞ 実際のキャリアの例 ＜＜＜ 入社から現在までの モデルケースをご紹介します： 【22歳で入社】 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 【荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ】 基礎となる業務を積み重ねる ↓ 【約半年でステップアップ】 エリアマネージャーへ昇進 ↓ 【担当範囲を拡大】 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 【現在】 上級統括として 関東エリア全体で活躍中 ＞＞＞ 先輩からのメッセージ ＜＜＝ 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 ──20代／元アルバイト・現運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていましたが、 将来に不安を感じるようになりました。 このままずっと続けるイメージが 持てなくなったんです。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していた中で、 この会社に出会いました。 入社を決めた理由は2つ： 1つ目は、頑張った分が きちんと報酬に反映されること。 2つ目は、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境が 用意されていたことです。 入社後は、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれる人がいて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上を目指したい── そんな想いを持つ人には、 本当に面白い職場だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【町田市】ドライバー募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 1日の流れ ━━━✦ 朝、倉庫に集合して荷物を受け取り、 車に積み込んだら担当エリアへ出発。 大手EC通販の荷物をお客様のご自宅へ届けます。 置き配が中心なので、対面での接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 配送が終わったら報告をして、 慣れてきた頃には後輩のフォローや チームの連携、業務改善にも関わっていきます。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ このポジションが担うのは、 配送だけではありません。 チームを動かし、育て、 数字をつくっていく仕事です。 ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ ドライバーの育成・配置の最適化 ✔ ドライバー・管理層へのサポート ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 「現場で動く」だけじゃなく、 「現場を動かす」側へ。 そのステップを、ここで踏んでいきます。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ 正直にお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打でドライバー業務に 入ることもあります 「リーダーだから現場はやらなくていい」 と考えている方には、 合わないかもしれません。 でも、現場を肌で知っているリーダーは強い。 それが独立後にも、確実に活きてきます。 ✦━━━ ステップアップの流れ ━━━✦ ⏩ まずは配送現場からスタート 仕事の流れ・安全運転・ ルートの組み方・現場での判断力を しっかり身につけていきます。 ⏩ 慣れてきたら後輩フォローへ チームの連携や現場改善にも関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へ移行していきます。 ⏩ 本部リーダーとして組織を回す 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の見方・現場改善・チームづくり…… 軽貨物ビジネスの裏側まで 近い距離で学べるポジションです。 ✦━━━ 評価・収入の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 ✨ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 ✨ 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ この会社のおもしろいところのひとつが、 上との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 「若いからまだ早い」は、ここには関係ありません。 ✦━━━ 独立支援について ━━━✦ いきなり一人で独立、は不安ですよね。 ここでは、まず正社員として学んでから、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立できる流れを整えています。 ✅ 先輩たちの卒業生ネットワークあり ✅ 経営で行き詰まった時は 会社からのサポート・アドバイスも受けられる ✅ 自分で数字を持つ感覚・事業主としての 動き方を自然に身につけていける 20代で独立した先輩が多数います。 次のステージを目指す人を、 本気で応援する環境です。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ ⭐️ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ ⭐️ 29歳で独立・グループ会社の代表として活躍中 「特別な経験があったわけじゃない。 変わりたいという気持ちだけで飛び込んだ」 というのが、このキャリアのスタートでした。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ ❗ 学歴・業界経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 こんな気持ちがある方なら、 ぜひ話を聞きに来てください。 ・いつか独立して自分の事業を持ちたい ・管理・運営側にチャレンジしてみたい ・自分の力でチームを動かせるようになりたい ・このままじゃ終わりたくない、と思っている 必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という気持ちです。✊️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 国分寺市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 収入・評価の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに給与と役職を見直す 評価制度を導入しています。 成果やがんばりに応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 ポジションも着実にステップアップしていきます。 「なんとなくいつか昇給できたら」ではなく、 しっかり見られて、しっかり上がる。 そういう環境です。 ＞＞＞ このポジションについて ＜＜＜ お任せするのは、配送業務だけではありません。 - ドライバーの育成・配置最適化 - エリア全体の稼働・運営管理 - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 - 人材サポートやチームづくり 現場と経営、両方の視点を持てるポジションです。 「いつか独立したい」 「管理する側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そう考えている方にとって、 軽貨物ビジネスの仕組みを近くで学べる、 価値ある経験になるはずです。 ＞＞＞ 1日の仕事の流れ ＜＜＜ まずは現場から始まります。 ✅ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✅ 担当エリアで配送業務（大手EC通販の商品をお届け） ✅ 配送完了後の報告 ✅ 慣れてきたら後輩フォロー・チーム連携・業務改善にも参加 配送は置き配が中心のため、 対面接客は少なめです。 配送そのものに集中しやすい環境が整っています。 現場で仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場判断を身につけた後、 「動く側」から「動かす側」へと 段階的にステップアップしていきます。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を運営する側の仕事に幅広く触れられます。 - 採用・育成 - 拠点運営・数字の見方 - 売上管理・現場改善 - チームづくり・組織課題の共有 軽貨物カンパニーの裏側や仕組みまで 学べる立場にあるため、 独立を目指す方には特に大きな経験になります。 また、経営層との距離も近く、 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手のうちから 「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 組織をつくる側として働ける環境がここにはあります。 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打でドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らなくていい」 とお考えの方には、合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ 独立後も強くいられる。 それはかなり大きなアドバンテージです。 ＞＞＞ 独立支援の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 20代で独立した先輩が多数います。 まずは正社員として現場と経営を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分の事業へ踏み出せる流れを整えています。 ✨ 卒業生ネットワークがあるため、 独立後も仲間と助け合える文化があります。 ✨ 経営で悩んだとき・行き詰まったときは、 会社からのアドバイスやサポートも受けられます。 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中でしっかり学んでから独立を目指せる。 そういう安心感がここにはあります。 ＞＞＞ 学歴・経験について ＜＜＜ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 大切にしているのは、 "挑戦する気持ち"があるかどうか。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力で何かを変えたい」 そういう思いを持っている方を、 歓迎しています。 ＞＞＞ 職場の雰囲気・メンバー構成 ＜＜＜ 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されている、 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる。 そういう文化が根付いています。 売上・効率・品質すべてを高める "経営目線のマネジメント"スキルを、 実務の中で身につけることができます。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でしたが、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 頑張った分がきちんと評価に反映される環境で、 入社後に変わったのは、ただ仕事をするだけでなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方に、ぜひ挑戦してほしいです。 ＞＞＞ モデルキャリアの例 ＜＜＜ ⭐️ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⭐️ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 国分寺市で急募 普通免許だけで応募OK⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ あなたの挑戦が、事業へ変わる場所 ＜＜＜ 「いつか独立したい」 「経営者になりたい」 そう考えているなら、 この先のキャリアは決まっています。 まずは事業を動かす側に立つこと。 配送現場で学ぶだけでなく、 人材育成・案件管理・数字づくり・ チーム運営まで、 経営の全体像を自分の手で掴む。 ここはただのドライバー職ではなく、 現場と経営の両軸を身につけられる、 独立志向者のための実践舞台です。 ＞＞＞ こんな想いを持った方を待っています ＜＜＜ ✓ このままでは終わりたくない ✓ 将来は自分で事業を持ちたい ✓ 管理・統括の側に立ってみたい ✓ チームを動かせる力を身につけたい 学歴や配送経験は関係ありません。 「変わりたい」という気持ちさえあれば、 誰でも挑戦できます。 ＞＞＞ 20代で経営を学べる環境がここにある ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 急成長中の配送ベンチャー企業。 在籍メンバーの70％が20～30代！ だからこそ、年齢を理由にされることなく、 若いうちから重要なポジションが任せられます。 「若いからまだ早い」なんて存在しない。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営目線のマネジメントを、 20代のうちから習得できる環境です。 ＞＞＞ 配送で終わらない、その先を学ぶ ＜＜＜ この仕事の面白さは、 スケールの大きさにあります。 最初は現場のリアルを知る。 その後、現場・組織・売上のつくり方を学ぶ。 軽貨物ビジネスの中身を かなり近くで見られるポジションだからこそ、 「一旗上げたい」 「自分でやってみたい」という想いが、 確実な目標へ変わっていきます。 【主な業務内容】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成と最適配置 ・ドライバー・管理層のサポート体制構築 ・業務フローの設計と継続改善 ・経営陣との戦略共有と提案活動 ＞＞＞ ステップアップで学べることの数々 ＜＜＜ 本部リーダーというポジションだからこそ、 会社を動かす側の仕事に触れていきます。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の見方・現場改善・チームづくり。 軽貨物カンパニーの裏側や仕組みまで 学べる立場は、 独立志向者にとってかなり大きい 経験になるはずです。 ＞＞＞ 実際の1日の流れ ＜＜＜ 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けするのが基本業務。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめです。 配送そのものに集中しやすい環境の中で： ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を遂行 ・配送完了後の報告・フィードバック ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 最初は配送現場で、 仕事の流れ・安全運転・ルート組み・ 現場判断を身につけます。 その上で後輩フォローやチーム連携、 現場改善にも入りながら、 「動く側」から「動かす側」へ ステップアップしていきます。 ＞＞＞ 正直に伝えておくこと Ｌ＜＜＜ 本部リーダーだからと言って、 現場から完全に離れるわけではありません。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしは 日常的に行います ・状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもあります ただし、逆に考えると、 現場も分かるからこそ、 独立後にも圧倒的に強いということ。 これはかなり大きいメリットです。 ＞＞＜ 3ヶ月ごとの評価が、キャリアを変える ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境。 それがここの特徴です。 ＞＞＞ 経営層との距離が、本当に近い ＜＜＜ この職場の面白さは、 ただ現場を回すだけにとどまらないこと。 代表との1on1・戦略会議への参加・ 組織課題の共有と改善提案・ 現場の声をもとにした仕組みづくり。 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として働ける 環境が、ここにはあるんです。 ＞＞＞ 独立へ向けた、確かなサポート体制 ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中で学んでから 独立を狙えるのが強みです。 正社員として学ぶ→希望があれば 独立支援サポートを受けながら独立 という流れが整っています。 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは助け合い文化で支える。 経営の悩みや行き詰まりを感じたときは、 会社からの支援アドバイスも受けられるので、 安心して経営に集中できますよ。 ＞＞＞ 実例：実際のキャリアパス ＜＜＜ 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 ＞＞＞ 先輩たちからのメッセージ ＜＜＜ 「必要なのは、経歴よりも 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表 「前職は営業職でしたが、 当時は将来について深く考えられていません でした。軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、頑張った分が 評価に反映される環境があります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 稲城市での募集 未経験からスタートOK✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 挑戦する気持ちが何より大事 】 学歴も業界経験も関係ありません。 軽貨物ドライバーをしたことがなくても、 配送業界とは無縁だった人でも、 大丈夫です。 大切なのは、 「このままじゃ終わりたくない」 「変わりたい」 そういう想いです。 KAWANAGO GROUPでは、 経歴よりも、 その気持ちを何より大事にしています。 あなたの覚悟さえあれば、 人生を変えるチャンスは、 ここにあります。✨ 【 20代で経営を学べる、稀なポジション 】 この仕事は、配送だけに留まりません。 ・ドライバーの育成と配置 ・案件管理と数字づくり ・チーム全体の運営 ・売上と稼働の最適化 ・現場から組織全体の改善提案 つまり、 現場と経営の両方を近い距離で学べる、 他では得られない環境なんです。 「いつか自分で事業を持ちたい」 「管理側で力試しがしたい」 「チームを動かせる人になりたい」 そんな想いを持っている人には、 ぜひ挑戦してもらいたいポジションです。 【 若い才能を、本気で活躍させる会社 】 在籍スタッフの70％が20～30代。 急成長している配送ベンチャーだからこそ、 若いうちから大きな役割を任せてもらえるんです。 「まだ若いから」なんて言い訳は、 ここにはありません。 売上・効率・品質を高める、 経営視点でのマネジメント能力を、 自分で稼ぐ力として身につけられます。 【 軽貨物ビジネスの全貌を知る機会 】 多くの人は、配送という仕事の 一部だけしか見えていません。 でも、このポジションなら違います。 現場のリアルを知った上で、 組織や売上の作り方まで学ぶ。 つまり、 軽貨物ビジネスの仕組みを、 かなり近くで観察できる立場になります。 「一旗上げたい」 「いつか自分でやってみたい」 そんな志を持つ人にとって、 これ以上ない相性の良い環境だと思いますよ。 【 主な業務内容 】 ・エリア全体の稼働・運営を管理する ・人材育成と最適な配置を考える ・ドライバーと管理層をサポートする ・業務フローを設計し、改善していく ・経営陣と戦略を共有し、 提案活動を行う ・その他、組織課題の解決に取り組む 【 独立という選択肢が、ちゃんと用意されている 】 「いきなり一人でやるのは不安…」 そんな人でも大丈夫です。 ここで働きながら学んでから、 独立を目指すという流れが、 きちんと用意されています。 正社員として学ぶ ↓ 希望があれば、 独立支援サポートを受けながら独立 自分の数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を、 自然に身につけていけるので、 安心して独立を狙えますよ。✅ 先に独立していった先輩たちが いるからこそ、 卒業生ネットワークという 助け合いの文化もあります。 経営について悩んだ時、 行き詰まった時は、 会社からの支援アドバイスも 受けられます。 だから、 安心して経営に集中できるんです。 【 本部リーダーとして身につくスキル 】 会社を動かす側の仕事に触れながら、 こうしたことを学べます： ・採用と人材の見極め方 ・育成とチームビルディング ・拠点全体の運営 ・売上と数字の管理 ・データの読み方と改善判断 ・現場の課題と改善策 ・組織文化のつくり方 軽貨物カンパニーの裏側、 仕組みまで学べる立場だからこそ、 独立を目指す人にとって、 かなり大きい経験になります。 【 最初は現場、その後ステップアップ 】 スタートは、 配送現場での仕事から始まります。 ・荷物の積み込み ・安全な運転と効率的なルート設計 ・現場での判断力 ・お客様への対応 この基本を身につけた上で、 後輩のフォロー チーム全体との連携 現場改善の提案 こうした業務も担当するようになり、 「動く側」から「動かす側」へと ステップアップしていきます。✊️ 【 配送ドライバーの日々の流れ 】 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅にお届けするのが仕事です。 置き配が中心なので、 対面での接客は最小限。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 【1日の流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を行う 昼：担当するエリアで配送業務 夕方：配送完了後の報告と片付け 経験を積むにつれて： 後輩のフォローや チーム連携、 業務改善にも参加するように 【 働き方について、正直にお伝えします 】 ここは飾らずに伝えます。 早朝から動く日があります。❗ フルタイムでの安定稼働が 前提となります。 約20kg程度の荷物を、 継続的に扱う場面があります。 積み込み、運転、荷下ろしは 日常的に行います。 状況によっては、 本部リーダーとして働きながらも、 現場に入ってドライバー業務を することもあります。 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 そう考えている人には、 向いていないかもしれません。 ただし、逆に考えると… 現場も分かるからこそ、 部下からの信頼が厚くなる。 経営視点でのマネジメントが 鋭くなる。 独立後にも、 強い基盤ができるんです。✨ 【 3ヶ月ごとに、成果が形になる 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 なんとなく 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境。 それが、ここの特徴です。 【 経営層との距離が、かなり近い 】 この仕事の醍醐味は、 現場を回すだけではない、 その先にあります。 代表との1on1面談 戦略会議への参加 組織課題の共有と改善提案 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境が、ここにはあります。⭐️ 【 先輩たちのリアルな声 】 ■ 20代で独立・現在は会社代表 「必要なのは経歴じゃなくて、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 （元配送ドライバー） ■ 営業職から転身し、現在独立準備中 「前職は営業職で、 将来のことを深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められるんです。 免許とやる気があれば、誰でも挑戦できる。 頑張った分が評価に反映される環境が ここにはあります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。」 【 モデルケース：人生が変わる流れ 】 24歳：営業職から未経験で配送へ ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら、 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立成功⏩ ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 あなたも、 この流れの次の主人公に なりませんか？✔

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■稲城市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 若手から事業作りに携わる環境 ━━━━━ 配送ドライバーとして現場で活躍するだけが すべてではありません。 このポジションは、スタッフの育成やチーム運営、 業務改善まで幅広く手がけながら、 20代で組織を動かす側へのステップアップを 目指せる立場です。 上場を目指す成長中のベンチャーだからこそ、 実力や意欲があれば、 次々と新しいチャレンジが生まれます。 組織づくりの奥深さや 経営目線でのマネジメントを肌で感じながら、 一段上のキャリアを築いていくことができます。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても大丈夫です。 当社が重視しているのは： ・チームを動かしたいという 熱い気持ち ・人を巻き込む力と リーダーシップ ・現状に甘えず、 成長を求める姿勢 「このままでいたくない」 「自分たちの手で組織を作りたい」 そうした想いを持つ方を 心待ちにしています。 ━━━━━ 会社の文化と成長の仕組み ━━━━━ 在籍メンバーの70％が20～30代で占められており、 若手が主役として活躍できる環境が根付いています。 特に注目していただきたいのは、 3ヶ月ごとの評価制度です。 がんばりや成果がダイレクトに反映され、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップも同じペースで進みます。 漠然と「いつか昇進できたら」では なく、 明確な基準で、ちゃんと見られ、 ちゃんと上がっていく そんな環境です。 ━━━━━ 本部リーダーの主な学習領域 ━━━━━ このポジションでは、 組織を動かす側の実務を 幅広く学べます。 ・採用計画と人材確保 ・ドライバーの育成戦略 ・拠点の運営管理 ・売上と効率性の数字管理 ・現場の課題発見と改善案 ・チーム構築とメンバー配置の最適化 ドライバー業務の表側だけではなく、 組織運営の裏側や仕組みまで 理解できるポジションだからこそ、 次のステージへ進むための 土台が築けます。 ━━━━━ 最初は現場から始まります ━━━━━ 入社後の最初の半年間は、 仕事全体の流れを掴んでいただくため、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 【1日の流れ例】 ・朝：倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込み ・昼間：担当エリアで配送 ・午後：配送完了の報告 ・慣れてきた段階で、 後輩の同乗指導や チーム内の連携業務、 業務フローの改善にも参加 現場で一通りの業務を経験するからこそ、 マネジメント側に回ったときに ドライバーの視点が生かせます。 ━━━━━ 仕事の現実をお伝えします ━━━━━ キラキラした言葉だけでなく、 実際の働き方についても しっかりお伝えします： ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定した勤務が 前提となります ・日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 毎日行う業務です ・チーム対応が必要な局面では、 現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には 関わらない」という 考え方の方には向いていません。 しかし逆に、現場を深く理解しているからこそ、 経営目線を持ったチームマネジメントが 実現でき、 これが大きな強みになるのです。 ━━━━━ 経営層との近い距離感 ━━━━━ この仕事の醍醐味は、 現場を回すだけに とどまらないところです。 ・代表と1対1での キャリア面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を組織の仕組みに 反映させる活動 年齢に関係なく、 「会社をより良くするには どうするべきか」 という経営的な視点を 持つことが求められ、 同時にそれができる環境があります。 ━━━━━ 実例：成長のモデルケース ━━━━━ 【スタッフの声】 24歳でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 しかし将来を考えたとき、 その先のキャリアが見えなくなり、 昼間の仕事で安定して稼ぎながら 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った成果が給与に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる道が 開かれていたからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに昇進。 その後、統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん簡単な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 責任あるポジションを任せてもらえる 環境が整っています。 若いうちに稼ぎたい、 同年代より早くステップアップしたい、 そう考えている方にとって かなり面白い環境だと感じます。 【22歳で入社した場合のステップ例】 未経験の配送ドライバーとして 現場スタート ↓ 荷物量管理・配送効率・ 現場対応力を習得 ↓ 約半年後に エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括職として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 ━━━━━ こんな方にぴったりです ━━━━━ ✊️ 自分の力でチームを動かしたい ✊️ 経営や組織づくりに関心がある ✊️ 若いうちからキャリアを 積み上げたい ✊️ 頑張りが正当に評価される 環境を求めている ✊️ 現場経験を活かしながら マネジメントを学びたい

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 日野市ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 若手が組織を動かす側へ ＜＜＜ 配送業務にとどまらず、 スタッフの育成から案件管理、 チーム構築まで携わる。 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 20代のうちから事業運営に 深く関わるポジションが用意されています。 運営本部リーダーとして、 メンバーを牽引しながら 自身も大きく成長できる立場です。 「現場を動かす側になりたい」 「自分の力でチームを導きたい」 そうした想いを持つ方を 私たちは心待ちにしています。 ＞＞＞ 学歴・実務経験は問いません ＜＜＜ 大切にしているのは 学歴や過去の経歴ではなく、 以下の2点です。 ✅ 人を動かす力 ✅ 新しいことに挑戦する気持ち 軽貨物ドライバーの経験も、 業界での勤務経歴も必須ではありません。 「このままでは終わりたくない」 という強い想いがあれば、 それが最大の武器になります。 ＞＞＞ 会社の成長とともに自分も成長する ＜＜Ｚ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 70％が20～30代で占める若い組織です。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の立ち上げや 拡大に参加しながら、 組織づくりの醍醐味を感じられます。 ベンチャー企業ならではの 埋まっていないポジションが数多くあり、 可能性は無限に広がっています。 売上・効率・品質すべてを 高める経営目線のマネジメントスキルを習得でき、 自分の頑張り次第で 次のステージへ進める環境です。 ＞＞＞ 本部リーダーとして身につく経験 ＜＜＜ このポジションでは、 組織運営の様々な局面に 携わる機会が生まれます。 ・採用活動 ・スタッフの育成 ・拠点の運営管理 ・売上数字の管理 ・財務数値の読み方 ・現場改善の企画と実行 ・チームビルディング 軽貨物カンパニーの 表と裏の仕組みまで学べる立場だからこそ、 単なるドライバーではなく、 組織を動かす側としての知識と実績を 段階的に積み上げていけます。 これらの経験は、 今後のキャリアを大きく 広げるものとなるでしょう。 ＞＞＞ 実際の業務内容 ＜＜＜ 以下が主な責務となります。 ・エリア全体の稼働状況と 運営の管理 ・人材の採用と適切な配置 ・ドライバーおよび管理職への サポート体制の構築 ・業務フロー全体の設計と 継続的な改善 ・経営層との戦略共有と 提案活動 ＞＞＞ キャリアの始まり方 ＬＬ 最初の半年間は、 事業全体を深く理解していただくため、 ドライバー業務からスタートします。 1日の主な流れは以下の通りです。 ・倉庫での荷物受け取りと 積み込み作業 ・割り当てられたエリアでの 配送業務 ・業務完了後の報告・共有 ・経験を重ねるにつれ、 後輩指導やチーム連携、 業務改善への参加 このプロセスを通じて、 現場の実態を肌で理解できるため、 後々のマネジメントに 大きな強みとなります。 ＞＞＞ 仕事の現実を正直にお伝えします ＜＜＜ 美しい言葉だけでなく、 業務の実態についても ご理解いただきたいと考えています。 ・早朝からの稼働日があります ・フルタイムでの安定した 勤務が前提となります ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日々繰り返します ・状況によっては管理層も 現場に入ってドライバー業務を 担当することがあります ゆえに「管理職だから 現場作業は不要」と 考えている方には 向いていないかもしれません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 経営目線に基づいた 強固なチームマネジメントが 実現できるのです。 これは極めて大きな利点です。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価と昇給 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月を一区切りとした 評価制度を採用しています。 努力と成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇する可能性があり、 役職も段階的に進みます。 「いつかは昇進したい」という 漠然とした希望ではなく、 ちゃんと評価され、 ちゃんと上がる仕組みが 整っています。 ＞＞＞ 経営層との関係性が近い ＜＜＜ この職務の面白さは、 現場の回転を回すだけに とどまらない点にあります。 ・代表とのマンツーマン面談 ・経営戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声に基づいた 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 「会社をより良くするには どうするか」という意見を 述べられます。 組織を構築する側として 働ける環境が、 ここには存在しています。 ＞＞＞ 先輩たちの実例 ＜＜＜ 「24歳でも上を目指せる。 自分の行動次第でチャンスを つかみ取れる会社です」 ─ 20代／元アルバイト・ 現運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 しかし将来を見つめ直したとき、 ずっと同じ環境で働く イメージが湧かなくなりました。 昼間の勤務で安定して稼ぎ、 長く続けられる仕事を 探していたのです。 入社を決めた最大の理由は、 頑張りが報酬に 直結すること。 そして、単なる配送ドライバーで 終わらず、 キャリアアップの道が 用意されていたからです。 入社後はドライバーから スタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに。 その後、統括、上級統括へと 段階的に昇進しました。 決して楽な仕事ではありません。 ですが、努力を正当に評価してくれ、 責任あるポジションを 任せてもらえる。 そうした環境が整っています。 若いうちから稼ぎたい。 同年代よりも先に 上の立場に立ちたい。 そうした想いを持つ人にとって、 非常にやりがいのある 環境だと感じています。 ＞＞＞ 実際のキャリアパス例 ＜＜＜ 22歳で入社し、 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量の管理、配送効率、 現場での対応力を習得 ↓ 約半年が経過した時点で エリアマネージャーへ昇進 ↓ 担当範囲を拡大し、 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 小金井市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 若手から事業運営に挑戦するチャンス ＜＜＜ 配送ドライバーとしての現場経験を基盤に、 組織を動かす側へのキャリアを築けるポジションです。 スタッフの育成、案件管理、チームづくりなど、 事業運営の全体像に20代のうちから携わります。 急成長中のベンチャーだからこそ、 若手でも挑戦できる環境が整っています。 ＞＞＞ こんな方を求めています ＜＜＜ ■ 学歴・業界経験は問いません 配送ドライバーの経験がなくても大丈夫。 軽貨物業界の知識がなくても問題ありません。 ■ 重視することはこの2点 ・人を動かす力、チームを牽引する姿勢 ・「今のままでは終わりたくない」という 挑戦心と向上心 経営層との距離が近く、 若い世代が主役として活躍できる風土が特徴。 在籍メンバーの70％が20～30代です。 ＞＞＞ 最初は現場から。その先にある道 ＜＜＜ 入社後、最初の半年間は配送ドライバー業務から スタートしていただきます。 ■ 初期段階の業務フロー ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・整理 ・経験を積み重ねながら後輩フォローや チーム連携にも参加 現場での経験を通じて、 仕事全体の仕組みと課題が見えてきます。 その理解こそが、後々のマネジメントの強みになります。 ＞＞＞ 運営リーダーとして学べること ＜＜＜ このポジションでは、組織を動かす側の 知識と経験が身につきます。 ■ 携わる業務領域 ・採用・育成・人材配置の最適化 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・ドライバーと管理層へのサポート ・業務フロー設計と改善施策の立案 ・売上・効率・品質の数字管理 ・経営陣との戦略会議への参加 ・現場課題の共有と改善提案 ✅ ただの現場スタッフではなく、 経営目線でマネジメントするスキルが 自然と身につく立場です。 ＞＞＞ 現実的な業務の実態 ＜＜＜ キラキラした表現だけでなく、 実際の仕事の特徴もお伝えします。 ■ 押さえておくべきポイント ❗ ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては管理職でも ドライバー業務に入ることがあります 管理職だから現場に入らない、 というポジションではありません。 ただし、現場の実態を理解しているからこそ、 経営視点でのチームマネジメントに 強みが生まれます。 これは他の企業にはない大きな強みです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとに成果が反映される仕組み ＜＜ＺＳ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ■ 実績に基づく昇給・昇進 ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ・役職ステップアップも定期的に行われます ・「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境 頑張りや成果が、 確実に給与と立場に反映される点が この会社の特徴です。 ＞＞＞ 経営層との近い関係が刺激になる ＜＜＜ 運営リーダーは経営陣と距離が近く、 組織をつくる側として働けます。 ■ 日常的な関わり ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ✨ ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも意見が通り、 「会社をどう良くするか」の議論に 参加できる環境があります。 ＞＞＞ 実際のキャリアパス例 ＜＜＜ ■ 22歳入社の場合 配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリア全体を牽引 このような成長の道が、 実際に多くのスタッフに開かれています。 ＞＞＞ スタッフからのメッセージ ＜＜＜ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来が見えず、昼間で稼げて 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そしてドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境があったからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに昇進。 さらに統括、上級統括へとステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■町田市の募集━━━━━━ 運転免許があればOK❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 柔軟な勤務で現場を支える ━━━✦ 配送チームの統括・運営リーダーとして、 まずは現場の全体像を把握することが重要です。 最初の半年間はドライバー業務からスタート。 その後、あなたのキャリアは大きく広がっていきます。 実際の業務では、 以下のような環境・条件があることを あらかじめお伝えします： * 早朝からの稼働日が発生します * フルタイムでの継続稼働が前提です * 20kg程度の荷物を日常的に扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしといった 一連の作業に携わります * 必要に応じて現場のドライバーとして フォローに入ることもあります ただし、このリアルさが強み。 現場の実態を理解しているからこそ、 経営視点を持ったチームマネジメントが 実現できるのです。 「管理職だから現場は関係ない」という方には 向きませんが、 その代わり説得力のあるリーダーシップを 築くことができます。 ✦━━━ あなたが担う運営業務 ━━━✦ 運営本部リーダーとして、 組織全体を動かす側の仕事に携わります。 具体的には以下のような業務を担当します： * エリア全体の稼働状況と運営管理 * 配送スタッフの人材育成と配置最適化 * ドライバーと管理層への日常的なサポート * 業務フローの設計・改善提案 * 経営陣との戦略共有と施策の提案 初日の流れは以下の通りです： * 倉庫での荷物受け取り・積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告 * 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善へも参加 ✦━━━ リーダーとして学べるスキル ━━━✦ このポジションでは、 ドライバーの枠を超えた 組織運営の知識が身につきます： * 採用計画と人材確保の仕組み * スタッフへの育成プログラム設計 * 拠点全体の運営管理 * 売上・効率・品質の数字管理 * 数値分析と意思決定の方法 * 現場課題の発見と改善プロセス * チームづくりの実践的なノウハウ 軽貨物配送事業の裏側、仕組み全体を 学べる環境です。 ✦━━━ 3ヶ月ごとの成長機会 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 あなたの頑張りや成果に応じて： * 月給が3万円～10万円単位で上がることもあり * 役職ステップアップも随時検討 「いつか昇進できたらいい」ではなく、 結果を正当に評価される環境です。 ✦━━━ 経営層と直結した環境 ━━━✦ このリーダーポジションのやりがいは 現場運営にとどまりません。 若手でありながら以下に参加できます： * 代表との1対1面談 * 経営層の戦略会議 * 組織課題の共有と改善提案ミーティング * 現場からの声を活かした 新しい仕組みづくり 会社をどう成長させるか、 組織をどう構築していくか─ そうした視点を持ちながら 働ける環境があります。 ✦━━━ 向いている人、向いていない人 ━━━✦ 以下に該当する方をお待ちしています： * 「このままでは終わりたくない」という 向上心がある * 人を動かす力、チームをまとめる力に 自信がある * 現場も管理も両方学びたい * 20代のうちから事業運営に挑戦したい * 成果が正当に評価される環境を求めている 一方、以下の方には合わない可能性があります： * 管理職だから現場には入りたくない * 定型業務だけを行いたい * 肉体的な負荷を避けたい ✦━━━ あなたの経歴は問いません ━━━✦ 必要なのは学歴や過去の業界経験ではなく、 以下の2点です： * 人を動かす力 * 新しいことに挑戦する気持ち 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 配送業界での職歴がなくてもOK。 大事なのは、ここからの成長意欲です。 ✦━━━ 成長環境について ━━━✦ KAWANAGO GROUPは 急成長中のベンチャー企業です。 在籍メンバーの70%が20～30代で、 若手が主役として活躍する文化があります。 上場を目指す仲間たちとともに、 軽貨物配送事業の拡大に関わりながら 組織づくりの面白さを体験できます。 成長企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたの可能性は無限に広がります。 ✦━━━ 実際の成長ストーリー ━━━✦ 22歳で入社したメンバーの事例です： 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を身につける ↓ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 24歳で上級統括に到達した別のメンバーは、 こう語っています： 「前職は夜のアルバイトでしたが、 将来に不安を感じていました。 昼間で安定して稼げて、 キャリアアップできる環境を探していたんです。 この会社を選んだのは、 成果が報酬に反映されること、 配送ドライバーで終わらず マネジメント側へ進める可能性があったから。 半年でエリアマネージャー、 さらに統括へと進みました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて チャンスをくれる環境です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい─ そんな人には最高の環境だと思います。」