求人・転職情報

安定の正社員募集！設備経験者歓迎します！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他インフラ専門職設置/保守、設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全 研修施設を利用する方々が安心・快適に過ごせるよう、建物や設備の管理・点検を行います。 【業務内容】 ・設備全般の保守管理及び運転監視 ・日常点検、検針、測定 ・貫流ボイラー・1圧貯湯タンク等の管理 ・性能検査立会 ・簡易修繕、緊急対応 ・顧客、協力会社対応（立会い） 【やりがい】 ■研修施設内の設備員のお仕事は、施設全体が快適かつ安全に利用できるよう、 日々の点検・維持管理を行う役割です。 ■魅力としては、まず「縁の下の力持ち」として施設全体を支えられる点があります。 利用者や研修参加者から直接「快適に過ごせた」「安心して研修に集中できた」と いった声をいただけるのは、大きなやりがいに繋がります。 ■研修施設は年間を通じて安定して稼働しているため、長期的に働きやすい職場環境が特長です。

未経験OK／50代活躍中／賞与年2回！座り仕事あり／冷暖房有

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：警備スタッフ/守衛、交通警察 ＼ ✨家族に誇れる「正社員」採用 ／ 「契約更新にビクビクするのはもう嫌だ」 「ボーナスを貰って妻を安心させたい」 ⏩その願い、協和警備保障なら叶います ここは三井不動産の物流拠点。 建物内は空調が効いており年中快適です。 体力仕事からの再就職に選ばれています！ ⭐ 「生涯現役」を支える厚待遇 ✅退職金制度あり ※社内規定あり 10年で120万円／20年で350万円(定年退職時の事例) ✅賞与年2回 ✅入社祝い金あり（最大10万円/規定） ✅交通費全額支給（ガソリン代規定） ✅資格取得費用は全額会社負担 「施設警備検定」など一生モノの資格を 働きながらGETできます！ 【 体力に配慮した「ローテーション」 】 「警備＝ずっと立ちっぱなし」という イメージはありませんか？ 当社の現場は「30分〜1時間交代」で 持ち場をローテーションします。 座り業務（モニター監視・受付）もあるため 適度に体を休めながら働けるのが特徴です✨ 【 具体的なお仕事内容 】 ◎従業員受付・手荷物検査 空港の保安検査のようなイメージ。 金属探知機を使ってチェックします。 ◎施設内の巡回（パトロール） 「不審物はないか」等を歩いて確認。 良い運動不足解消になります ◎モニター監視（座り業務） 防災センターでカメラ映像をチェック。 【無理のないシフト例（日勤の場合）】 08:00 朝礼・引き継ぎ 08:30 手荷物検査（従業員の出勤対応） 10:00 巡回パトロールへ 12:00 お昼休憩（食堂利用OK） 13:00 モニター監視（座って集中！） 15:00 出入業者の受付対応 18:00 夕方休憩（リフレッシュ） 20:00 業務終了・送迎バスで帰宅 【50代・元トラック運転手の声】 「以前は配送で腰を痛め、将来が不安で… ここは『正社員』で『退職金』もある。 それが一番の決め手でした。 妻にボーナス袋を渡せた時は 久しぶりに父親の威厳を保てました(笑) 空調完備で体が楽なのも助かってます」

＜長期休暇あり✨＞未経験から手に職を◎│※定年60歳制

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全、その他施工管理/現場責任者 ＼＼ ⭐未経験OK×安定した専門職⭐ ／／ 学校・マンション・オフィスビルなどを回り、 消防設備の点検・施工を行うお仕事です。 ▛▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝▝ ▜ ✨ このお仕事の魅力 ✨ ✅月給25万円以上！ 未経験でも安定収入からスタートできます。 ✅働きながら資格取得可能 ・消防設備点検資格者 ・電気工事士 など 資格取得支援あり。 資格を取れば給与もUPします◎ ✅安定性の高い仕事 消防設備の法定点検はなくならない仕事。 景気に左右されにくい“安定職”です。 ✅少人数だからこそ成長できる 大人数の会社ではなく、 一人ひとりをしっかり見てもらえる環境。 女性スタッフも活躍しています♪ ▙ ▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▖▟ ⏩ 具体的には... ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・火災感知器、消火器、非常ベルなどの法定点検 ・消防設備の設置・改修工事 ・点検データの入力や書類作成(PC作業あり) ※脚立を使った作業があります。 天井の丸い火災感知器を、 長い棒で点検している作業を見たことありませんか？ まさに“あのお仕事”です。 ⏩ 未経験でも安心スタート ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 少人数の会社なので、 距離が近く、質問しやすい環境です。 現場は慣れるまでは必ず先輩と同行。 基本を覚えてから一人で回っていただきます。 未経験の方を会社全体で育てていく方針ですので、 安心して飛び込んできてください！ ⏰ 1日のスケジュール(例) ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 8:00～ 事務所に集合し、車で現場に移動 9:00～ 現場にて点検作業 11:30～ 昼休憩 13:00～ 点検作業 16:30～ 現場作業終了後、車で事務所に移動 17:30～ 次の日の現場の準備を整え退社！ ⏩ こんな方にオススメ！ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◎手に職をつけたい ◎安定した仕事に就きたい ◎未経験から専門職を目指したい ◎資格を取りながら収入も上げたい ◎コツコツ作業が得意 ✅アルバイト勤務も可能ですので、 お気軽にご相談ください♪ ‐‐‐ 専門職ですが、特別な経験は不要。 大切なのは「やってみたい」という気持ちです。 一生モノのスキルを身につけながら、 安定した環境で働きませんか？ ご応募お待ちしています！

20～30代活躍中◎安定の正社員｜調布市で検品・梱包を一から

仕事内容: 「ものづくりの現場を支える仕事を、正社員として腰を据えて続けたい」という方へ。 調布市内および周辺の物流センターで、商品の検品と梱包を担当するスタッフを募集します。 空調の効いた清潔な作業場で、座り作業と立ち作業を組み合わせながら無理なく進められる仕事です。 ■ 入社後の1日はこんなイメージです 09:00 朝礼。体調確認と当日の出荷量の共有からスタート 09:15 午前は検品を中心に担当。商品の外観を目視で確認し、傷や汚れがあれば別置きにします 12:00 昼休憩（60分）。お弁当持参の方も、近くで買ってくる方もいます 13:00 午後は梱包を担当。袋詰め、箱詰め、テープ留めの3工程を繰り返します 15:00 小休憩（15分）。自動販売機で飲み物を買って一息 15:15 出荷分の最終チェックと仕分け。全員で協力して当日分を仕上げます 17:45 作業スペースの清掃と日報記入 18:00 定時退勤。残業は月平均6.5時間以内に収まっています ■ 主な作業内容 ・検品：入荷した商品の外観チェック（傷・汚れ・パッケージのへこみ）と数量・品番の照合 ・スキャン：バーコードリーダーで商品を読み取り、データと突き合わせます ・梱包：袋詰め、緩衝材包装、ダンボールの組み立てと箱詰め、テープ留め ・仕上げ：ラベル貼りと配送地域別の仕分け 扱うのはアパレル商品、コスメ、文房具、小型雑貨など。どれも軽く、繰り返しの中で自然と手順が身につく作業です。 ■ 未経験でも安心の1週間プログラム ・1日目：会社説明、安全講習、作業着の受け取り、作業場の見学 ・2日目：先輩の隣で検品の実演を見学し、午後から一緒に作業 ・3日目：梱包の袋詰め・箱詰めを先輩と一緒に担当 ・4日目：シール貼りと仕分けを一人で担当。先輩は同じ作業台で見守ります ・5日目：検品から仕分けまでの流れを通しで経験 覚えることは3ステップの繰り返しなので、専門知識や資格は不要です。製造現場で人を育ててきた当社ならではの丁寧な立ち上がりを用意しています。 ■ 設備・環境のポイント ・冷暖房完備の室内作業で、季節や天候に左右されません ・休憩室には電子レンジ・冷蔵庫・ポットがあり、フリーWi-Fiも使えます ・個人用の鍵付きロッカーを完備 ・髪色・ネイル・服装は自由。清潔感があれば普段のスタイルのままで大丈夫です ■ 東京都調布市で働く 多摩川沿いの落ち着いた住環境と、都心へ約20分という利便性を兼ね備えたエリアです。 京王線の調布駅を中心に、中央道の調布ICも近く、都心方面・多摩方面のどちらからもアクセスしやすい街です。 調布市周辺で「通勤時間を抑えて安定した正社員の仕事に就きたい」という方に、当社の検品・梱包はぴったりの選択肢です。 「難しいことはできないけれど、コツコツ続けることは得意」という方を、当社は大切にしています。まずはお気軽にご応募ください。

安定の正社員募集！設備経験者歓迎します！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他インフラ専門職設置/保守、設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全 研修施設を利用する方々が安心・快適に過ごせるよう、建物や設備の管理・点検を行います。 【業務内容】 ・設備全般の保守管理及び運転監視 ・日常点検、検針、測定 ・貫流ボイラー・1圧貯湯タンク等の管理 ・性能検査立会 ・簡易修繕、緊急対応 ・顧客、協力会社対応（立会い） 【やりがい】 ■研修施設内の設備員のお仕事は、施設全体が快適かつ安全に利用できるよう、 日々の点検・維持管理を行う役割です。 ■魅力としては、まず「縁の下の力持ち」として施設全体を支えられる点があります。 利用者や研修参加者から直接「快適に過ごせた」「安心して研修に集中できた」と いった声をいただけるのは、大きなやりがいに繋がります。 ■研修施設は年間を通じて安定して稼働しているため、長期的に働きやすい職場環境が特長です。

安定の正社員募集！設備経験者歓迎します！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他インフラ専門職設置/保守、設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全 研修施設を利用する方々が安心・快適に過ごせるよう、建物や設備の管理・点検を行います。 【業務内容】 ・設備保守業務 ・設備全般の保守管理及び運転監視 ・日常点検、検針、測定 ・簡易修繕、緊急対応 ・顧客、協力会社対応（立会い） 【やりがい】 ■研修施設内の設備員のお仕事は、施設全体が快適かつ安全に利用できるよう、 日々の点検・維持管理を行う役割です。 ■魅力としては、まず「縁の下の力持ち」として施設全体を支えられる点があります。 利用者や研修参加者から直接「快適に過ごせた」「安心して研修に集中できた」と いった声をいただけるのは、大きなやりがいに繋がります。 ■研修施設は年間を通じて安定して稼働しているため、長期的に働きやすい職場環境が特長です。

安定の正社員募集！設備経験者歓迎します！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他インフラ専門職設置/保守、設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全 研修施設を利用する方々が安心・快適に過ごせるよう、建物や設備の管理・点検を行います。 【業務内容】 ・設備全般の保守管理及び運転監視 ・日常点検、検針、測定 ・簡易修繕、緊急対応 ・顧客、協力会社対応（立会い） 【やりがい】 ■研修施設内の設備員のお仕事は、施設全体が快適かつ安全に利用できるよう、 日々の点検・維持管理を行う役割です。 ■魅力としては、まず「縁の下の力持ち」として施設全体を支えられる点があります。 利用者や研修参加者から直接「快適に過ごせた」「安心して研修に集中できた」と いった声をいただけるのは、大きなやりがいに繋がります。 ■研修施設は年間を通じて安定して稼働しているため、長期的に働きやすい職場環境が特長です。

【賞与・昇給年2回！資格不要！】夜勤なし／直請け8割の安定基盤／月8日～9日休み★／面接2回・人柄重視の採用／定着率90%以上！平均年齢37歳！

仕事内容: 運送・物流業界の経験を活かして 運行管理へキャリアチェンジ！ 資格・運行管理の経験は不問！ 「頑張りを正当に評価して欲しい」 「意見が通りやすい職場に転職をしたい」 運送・物流業界で働いてきたあなたへ。 転換点になれるお仕事です✨ _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 【当てはまる方、ぜひご応募へ】 ✅ 普通免許があればOK（運行管理資格・経験は不問） ✅ ドライバーから運行管理に移りたい方 ✅ ブランクのある方・他業種からの転職も相談可 【おすすめポイント】 ✅ 勤務は9:00〜18:00。夜勤・深夜対応はありません ✅ 月給40万〜・昇給最大年100万円実績・賞与年2回 ✅ 仕事の8割が大手メーカーとの直請け案件。仕事が安定している ✅ 直近入社53名のうち48名が定着（定着率90%以上） ✅ 平均年齢37歳・フラットな社風。意見が通る会社です _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 応募迷っている方へ まず「保存」だけでもOKです！ 電話でのざっくばらん相談も大歓迎！ 042-704-9211（面接2回・人柄採用） _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ エルレクスは幹線輸送に強みをもつ総合物流企業です。設立9年で年商は20億円！着実に売り上げを伸ばし、現在も拠点を増やし続けるなど急成長しています。 ★平均年齢37歳！若い世代で引っ張っている会社です！ 当社の平均年齢はドライバ―を含めて37歳。物流会社の中ではかなり若い方だと自負しています。社員全員が前向きな意欲に満ちているので、気持ちよく自分らしい仕事をしていただけます。 ★会社の使命は「従業員の自己実現や豊かな未来をサポートする」こと 当社では、社員へ積極的に利益を還元し、個人の頑張りも正当に評価。経験がある方は高いレンジの給与でお迎えしたいと考えています。昇給額は最大100万円になることも。安定した収入をもらい、安定した生活が送れるからこそ、仕事にも積極的に取り組める。当社はそう信じています。 ★直近3年で90％以上の定着率！ 運送会社では人の入れ替わりが激しい。現場を見てきた方であれば、なおさらそう感じるかもしれません。しかし当社は直近で入社した53名のうち48名が定着しています！割合にすると90％以上！社員から「ずっとこの会社で働きたい」と思ってもらえることは経営陣の誇りです。 ★年齢や社歴、職種に関係なくフラットに発信できる社風 設立9年。まだ若い会社だからこそ、誰でも・何でも言える「風通しの良さ」がエルレクスの強みだと思います。現場経験のある皆さんであれば「ここはこうした方がいいのにな」と思うこともあったのではないでしょうか。その意見をドンドン言ってください！ ワークライフバランスの点でも 残業などを抑え お休みの希望も可能な限り対応します！ 働きやすさとやりがい、安定。 自分にとっても家族にとっても プラスになる環境で働きませんか？ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 当社の拠点での運行管理業務全般をお任せします。 具体的には…… ・運行計画の立案・管理 ・ドライバ―の管理・マネジメント ・帳票類の作成　など ※マネジメント職として、拠点内の体制づくりを幅広くお任せします。 ※新しく加入したメンバーだからこそのフレッシュなアイデアなども大歓迎！「もっとこうした方がよくなるんじゃない？」そんな気づきがあれば、どんどん発信してください！ ★あきる野BASEの車両台数 車両台数：全20台

【賞与・昇給年2回！資格不要！】夜勤なし／直請け8割の安定基盤／月8日～9日休み★／面接2回・人柄重視の採用／定着率90%以上！平均年齢37歳！

仕事内容: 運送・物流業界の経験を活かして 運行管理へキャリアチェンジ！ 資格・運行管理の経験は不問！ 「頑張りを正当に評価して欲しい」 「意見が通りやすい職場に転職をしたい」 運送・物流業界で働いてきたあなたへ。 転換点になれるお仕事です✨ _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 【当てはまる方、ぜひご応募へ】 ✅ 普通免許があればOK（運行管理資格・経験は不問） ✅ ドライバーから運行管理に移りたい方 ✅ ブランクのある方・他業種からの転職も相談可 【おすすめポイント】 ✅ 勤務は9:00〜18:00。夜勤・深夜対応はありません ✅ 月給40万〜・昇給最大年100万円実績・賞与年2回 ✅ 仕事の8割が大手メーカーとの直請け案件。仕事が安定している ✅ 直近入社53名のうち48名が定着（定着率90%以上） ✅ 平均年齢37歳・フラットな社風。意見が通る会社です _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 応募迷っている方へ まず「保存」だけでもOKです！ 電話でのざっくばらん相談も大歓迎！ 042-704-9211（面接2回・人柄採用） _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ エルレクスは幹線輸送に強みをもつ総合物流企業です。設立9年で年商は20億円！着実に売り上げを伸ばし、現在も拠点を増やし続けるなど急成長しています。 ★平均年齢37歳！若い世代で引っ張っている会社です！ 当社の平均年齢はドライバ―を含めて37歳。物流会社の中ではかなり若い方だと自負しています。社員全員が前向きな意欲に満ちているので、気持ちよく自分らしい仕事をしていただけます。 ★会社の使命は「従業員の自己実現や豊かな未来をサポートする」こと 当社では、社員へ積極的に利益を還元し、個人の頑張りも正当に評価。経験がある方は高いレンジの給与でお迎えしたいと考えています。昇給額は最大100万円になることも。安定した収入をもらい、安定した生活が送れるからこそ、仕事にも積極的に取り組める。当社はそう信じています。 ★直近3年で90％以上の定着率！ 運送会社では人の入れ替わりが激しい。現場を見てきた方であれば、なおさらそう感じるかもしれません。しかし当社は直近で入社した53名のうち48名が定着しています！割合にすると90％以上！社員から「ずっとこの会社で働きたい」と思ってもらえることは経営陣の誇りです。 ★年齢や社歴、職種に関係なくフラットに発信できる社風 設立9年。まだ若い会社だからこそ、誰でも・何でも言える「風通しの良さ」がエルレクスの強みだと思います。現場経験のある皆さんであれば「ここはこうした方がいいのにな」と思うこともあったのではないでしょうか。その意見をドンドン言ってください！ ワークライフバランスの点でも 残業などを抑え お休みの希望も可能な限り対応します！ 働きやすさとやりがい、安定。 自分にとっても家族にとっても プラスになる環境で働きませんか？ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 当社の拠点での運行管理業務全般をお任せします。 具体的には…… ・運行計画の立案・管理 ・ドライバ―の管理・マネジメント ・帳票類の作成　など ※マネジメント職として、拠点内の体制づくりを幅広くお任せします。 ※新しく加入したメンバーだからこそのフレッシュなアイデアなども大歓迎！「もっとこうした方がよくなるんじゃない？」そんな気づきがあれば、どんどん発信してください！ ★あきる野BASEの車両台数 車両台数：全20台

【大型ドライバーから管理者へ！運転業務ほぼナシ！】PCの入力ができればOK／日勤のみ／管理職・運行管理資格不問！

仕事内容: 「大型ドライバーの経験を、次のキャリアへ。」 運転経験を活かして、営業所を支える管理側へ！ ★管理職経験や資格は一切不問 ★パソコンの基本入力ができればOK 運転メインではありません◎ デスクワーク7割・現場フォロー3割程度 //////////////////////////////////// ＼この求人のポイント／ ✅月給40万円～ ✅賞与年2回・昇給年2回！ ✅9:00～18:00の日勤のみ ✅運転業務は基本なし！ ✅管理職経験・運行管理資格は不問 ✅大型ドライバー経験をそのまま活かせる ✅将来は営業所責任者・エリアマネージャーへ ✅転勤なし！ //////////////////////////////////// —--------------------------------------------------------■ 応募前のご質問やご相談も歓迎しています。 「自分の経験で応募できるかな？」 という方も、まずはお気軽にご連絡ください。 ＜よくある質問＞ Q. 管理職の経験がないんですけど・・・ A. 必要ありません◎ 現在活躍している管理者もドライバー経験からスタートしています。 Q. パソコン作業があまり得意じゃなくて・・・ A. 基本的な入力ができれば問題なし！ —---------- 仕事内容 —---------- ドライバーの勤怠・点呼・運行確認・新人教育など、営業所の運営サポートをお任せします。まずは先輩と一緒に現場や業務の流れを覚えていくところからスタートしていただきます！ ＜具体的には＞ ■ドライバーの勤怠管理 ■点呼・安全管理業務 ■運行状況の確認 ■ドライバーからの相談対応 ■新人教育・育成 ■協力会社との連携 ■書類作成・電話対応 ■営業所運営サポート ＜働きやすいポイント★＞ ✅運転業務がメインではありません ✅デスクワーク7割・現場フォロー3割程度 ✅夜間の配送業務はありません ✅将来は営業所全体を管理するポジションにもチャレンジできる！ ＜ある1日の流れ＞ ■9:00 出勤・点呼確認 ■10:00 ドライバーとの打ち合わせ ■12:00 昼休憩 ■13:00 配車状況確認 ■15:00 協力会社との連絡 ■17:00 翌日の準備 ■18:00 退社 【入社後について】 まずは先輩社員と一緒に業務を進めながら、運行管理や営業所運営について学んでいただきます。 管理職経験や運行管理資格は入社時点では必要ありません。 実際にドライバー経験から管理職へキャリアチェンジした社員も活躍しています。 【入社後のキャリア例】 運営管理スタッフ ▼ 主任（年収520万円） ▼ 営業所責任者（年収650万円） ▼ エリアマネージャー（年収750万円） ◎現場経験を活かしながら、管理職としてステップアップできる環境です。 ◎年齢や社歴ではなく、成果や取り組みを正当に評価しています。 ◎事故車の修理に伴う移動など限られたタイミングで大型車の運転をお願いすることもありますが、運転する機会は少なめです！ ★あきる野BASEの車両台数 車両台数：全20台

【大型ドライバーから管理者へ！運転業務ほぼナシ！】PCの入力ができればOK／日勤のみ／管理職・運行管理資格不問！

仕事内容: 「大型ドライバーの経験を、次のキャリアへ。」 運転経験を活かして、営業所を支える管理側へ！ ★管理職経験や資格は一切不問 ★パソコンの基本入力ができればOK 運転メインではありません◎ デスクワーク7割・現場フォロー3割程度 //////////////////////////////////// ＼この求人のポイント／ ✅月給40万円～ ✅賞与年2回・昇給年2回！ ✅9:00～18:00の日勤のみ ✅運転業務は基本なし！ ✅管理職経験・運行管理資格は不問 ✅大型ドライバー経験をそのまま活かせる ✅将来は営業所責任者・エリアマネージャーへ ✅転勤なし！ //////////////////////////////////// —--------------------------------------------------------■ 応募前のご質問やご相談も歓迎しています。 「自分の経験で応募できるかな？」 という方も、まずはお気軽にご連絡ください。 ＜よくある質問＞ Q. 管理職の経験がないんですけど・・・ A. 必要ありません◎ 現在活躍している管理者もドライバー経験からスタートしています。 Q. パソコン作業があまり得意じゃなくて・・・ A. 基本的な入力ができれば問題なし！ —---------- 仕事内容 —---------- ドライバーの勤怠・点呼・運行確認・新人教育など、営業所の運営サポートをお任せします。まずは先輩と一緒に現場や業務の流れを覚えていくところからスタートしていただきます！ ＜具体的には＞ ■ドライバーの勤怠管理 ■点呼・安全管理業務 ■運行状況の確認 ■ドライバーからの相談対応 ■新人教育・育成 ■協力会社との連携 ■書類作成・電話対応 ■営業所運営サポート ＜働きやすいポイント★＞ ✅運転業務がメインではありません ✅デスクワーク7割・現場フォロー3割程度 ✅夜間の配送業務はありません ✅将来は営業所全体を管理するポジションにもチャレンジできる！ ＜ある1日の流れ＞ ■9:00 出勤・点呼確認 ■10:00 ドライバーとの打ち合わせ ■12:00 昼休憩 ■13:00 配車状況確認 ■15:00 協力会社との連絡 ■17:00 翌日の準備 ■18:00 退社 【入社後について】 まずは先輩社員と一緒に業務を進めながら、運行管理や営業所運営について学んでいただきます。 管理職経験や運行管理資格は入社時点では必要ありません。 実際にドライバー経験から管理職へキャリアチェンジした社員も活躍しています。 【入社後のキャリア例】 運営管理スタッフ ▼ 主任（年収520万円） ▼ 営業所責任者（年収650万円） ▼ エリアマネージャー（年収750万円） ◎現場経験を活かしながら、管理職としてステップアップできる環境です。 ◎年齢や社歴ではなく、成果や取り組みを正当に評価しています。 ◎事故車の修理に伴う移動など限られたタイミングで大型車の運転をお願いすることもありますが、運転する機会は少なめです！ ★あきる野BASEの車両台数 車両台数：全20台

27卒の新卒採用！立川市で働く物流会社の総合職（新卒）です

仕事内容: カジュアル面談から対応しています。 条件の相談だけでも歓迎です。 【給与】月給23万円〜 【休日】年間休日112日 【勤務地】東京都立川市 【応募資格】大卒以上／新卒 ーーー▼この求人のポイント▼ーーー ・2027年卒業予定の方の新卒採用 ・年間休日112日 ・賞与年2回 ーーーーーーーーーーーーーーー 【仕事内容】 ジョブローテーションで、輸送管理部門・倉庫管理部門・営業部門・管理部門など異なる職種を経験します。 ■輸送管理部門 トラックを保有する営業所の中心的存在として、配車業務・ドライバーの勤務時間の管理・請求業務を行います。 配車業務とは、お客さまの依頼内容から、荷物をどのトラックに積み、どのルートで運ぶのかを決め、ドライバーに指示を出す仕事 です。 そのおもしろさは、形・重量・届け先の異なる複数の荷物をパズルのように組み合わせて、効率的な配送計画を考えるところにあり ます。 自身の考えた配送計画が予定どおり進んだ時には達成感とやりがいを感じられるはずです。 ドライバーが安全かつ快適に仕事ができる環境を支える役割ともいえ、さまざまなドライバーと良好なコミュニケーションを取るこ とが良い車両手配に反映されます。 業務を通して物流業界における必須の知識・経験・能力が身に付きます。 ■倉庫管理部門 自社倉庫にて、お客さまの商品の保管と入荷・出荷をコントロールする仕事です。 単純に荷物をあずかるだけでなく、正しい数量で保管・入荷されているかを確認し、お客さまと定期的に在庫状況を共有。 指示があれば、指定された納期に間に合うよう荷物の出荷を行います。 また、倉庫内で荷物を動かす際には、傷つけないための段取りを考えます。 加えてフォークリフト運転者など作業員の安全確保、勤怠管理、さらに倉庫内で流通加工(箱の入れ替え作業など)を行う際には、 一連の作業がスムーズに進められるよう考えることも、重要な仕事の一つです。 正確かつ効率的な倉庫管理を行うために、幅広い視野と細かな気配りが身に付きます。 ■営業部門 お客さまを訪問し、物流面における現状の課題や要望をヒアリングしたうえで、改善およびコスト削減などの提案を行います。 既存の顧客とのパイプをさらに太くしながら、新たな仕事を生み出していくポジションです。 相手に寄り添い、困り事を見つけ出す力を身に付けていきます。 業務にあたっては物流を組み立てるスキル、営業所への的確な指示出しが求められるため、輸送管理や倉庫管理といった現場におい て一定の経験を積むことが必要です。 ■管理部門(人事・経理・安全品質管理) 人事・経理・安全品質管理の部署からなり、専門知識を生かしながら、当社で働く従業員をさまざまな面から下支えし、働きやすい 職場づくりに取り組みます。 会社の中枢を担う部署として、チームワークを大切にする協調性が必要となります。 同時に、縁の下の力持ちとして誰かを支えたり、細かな手助けをしていったりする姿勢が求められる仕事です。 従業員の気持ちや状況を理解し、細やかなサポートを行うためにも、現場での経験が役立ちます。 【入社後の流れ】 <STEP1> 入社時研修(3日間) 外部研修で、ビジネスマナーや電話応対などを習得。 <STEP2> 本社研修(1年間) 本社各部門(配車管理、安全品質管理、経理、人事)を、3〜4カ月ごとにローテーション。 ――研修中の国家資格取得実績多数 「運行管理者」「簿記」など。 勤務時間内に勉強時間も設定。 <STEP3> 配属 営業所業務例)倉庫管理、配車管理 本社業務例)経理、営業 ――3〜5年のスパンでジョブローテーション 営業所も、規模やサービス内容に応じて多種多様な業務あり。 希望や適性を踏まえ支えていきます。 ※業務内容の変更の範囲:あり(会社の定める業務) この求人は人材紹介の求人です。 有料職業紹介事業者の株式会社エスタス（許可番号 ：23-ユ-302764）が、 企業から採用の委託を受けてご紹介しています。 応募後、担当者からお電話でご連絡します。 同じエリアのほかの求人もご紹介できます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 小平市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━ 現場と経営、両方の視点を身につけたいあなたへ。✨ 配送業務だけに留まらない、 事業経営の全体像を学べるポジションです。 ドライバーの育成から案件管理、 売上・稼働の数字づくり、 チーム運営まで幅広く携わることで、 将来の独立に向けた実践的なスキルを 身につけることができます。 「いつかは自分の事業を持ちたい」 「現場だけでなく経営に携わりたい」 「自分の判断でチームを導きたい」 こうした想いを持つ方こそが、 このポジションで最も活躍できる人材です。 【 あなたのキャリアが変わる理由 】 学歴や過去の経歴は問いません。✅ 大切なのは、現状を変えたい、 成長したいという 強い意志だけです。 軽貨物ドライバーの経験はもちろん、 業界未経験でも問題ありません。 「このままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちが原動力になります。 KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に引き出す環境。 在籍メンバーの約70％が 20～30代で構成されているため、 年齢が若いから任されないなんてことはありません。 むしろ若いうちから重要な役割を担当でき、 売上・効率・品質を高める 経営視点のマネジメントスキルが 自然と身につきます。 【 この仕事で学べる内容 】 配送業務に終わらない、 それが最大の魅力です。⭐️ 現場のリアルを理解した上で、 組織と売上のつくり方を学びます。 つまり、軽貨物ビジネスの 仕組みを近い距離から見られるのです。 「大きな夢を叶えたい」 「自分で稼ぐ力をつけたい」 という方にとって、 これ以上ない学習環境といえます。 ▼主な業務内容 * エリア全体の稼働・運営管理 * 配送ドライバーの育成と最適配置 * ドライバー・管理層への日常サポート * 業務フローの設計と継続改善 * 経営陣との戦略会議・提案活動 【 独立を目指すあなたを支援する制度 】 「いきなり一人で始めるのは不安」 その気持ちはよく分かります。❕ ここでは正社員として学んでから、 独立を目指すという 安心のステップを用意しています。 数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を 自然に習得した上で、 独立支援サポートを受けながら 独立に進むことができます。 さらに、先に独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークがあるため、 経営で悩んだ時や行き詰った時も 助け合える環境です。 会社からのアドバイスやサポートも 受けられるので、 経営に専念できる安心感があります。 【 本部リーダーとして見える世界 】 このポジションでは、 会社を動かす側の仕事が見えてきます。 採用戦略、人材育成、 拠点全体の運営、売上管理、 数字の見方、現場改善、 チームづくりなど—— 軽貨物カンパニーの 裏側と仕組みまで学べる立場です。 独立志向の方にとって、 これは何物にも代え難い経験になるはずです。 【 キャリアの進め方 】 最初は配送現場からスタートします。 仕事の流れ、安全運転、 ルート組み、現場での判断力を 身につけていきます。 その後、後輩フォローや チーム連携、現場改善に関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へ ステップアップしていきます。 ▼1日の流れ * 倉庫で荷物を受け取り、積み込み * 担当エリアでの配送業務実施 * 配送完了後のデータ報告 * 経験を積みながら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 【 配送ドライバー業務の実際 】 大手EC通販の商品を お客様のお宅までお届けする業務です。 置き配が中心となるため、 対面での複雑な接客は少なめ。 配送業務そのものに 集中できる環境が整っています。 【 仕事のリアルな側面 】 ここはしっかり正直にお伝えします。❗ * 早朝からの勤務が発生する日があります * フルタイムでの安定した稼働が前提です * 日常的に20kg程度の荷物を扱います * 積み込み、運転、荷下ろしを毎日行います * 状況に応じて、現場での ドライバー代勤も入ります 「本部リーダーなら現場には 入らないはず」と考えている方には、 このポジションは合わないかもしれません。 ただし逆に考えると、 現場を熟知しているからこそ、 独立後に圧倒的に強い経営判断ができます。 それはかなり大きなアドバンテージです。 【 評価と昇給が明確に動く環境 】 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、⏰️ がんばりや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていきます。 漠然とした「いつかは上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。✔ 【 経営層との距離が近い利点 】 ただ現場を回すだけでなく、 会社全体を動かす側の視点を 持つことができます。 代表との1on1面談、 戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案、 現場の声を反映した仕組みづくり—— 若手であっても 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 組織をつくる側として 働ける稀有なステージがここにあります。 【 先輩たちのリアルな声 】 「必要なのは経歴じゃなく、 変わりたいという覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 （20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表） 前職は営業職でしたが、 自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される—— そういう環境があるのです。 入社してから変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです。 【 成長のモデルケース 】 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送現場での経験を積みながら リーダー業務にも並行して挑戦 ↓ 29歳で独立を実現 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 小平市ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ あなたが活躍する環境 ＜＜＜ 配送業務というフィールドから、 組織運営のステージへ。 KAWANAGOグループが探しているのは、 現場の感覚を持ちながら 経営視点でチームを動かせる人材です。 20代という若さを活かして、 単なるドライバーではなく 事業を推進する側に回る。 そうした挑戦の舞台が、 ここにはきちんと用意されています。 ＞＞＞ 具体的な業務内容 ＜＜＜ 【最初の半年間の過ごし方】 入社時は、現場の全体像を しっかり理解していただくため、 ドライバーとしてのお仕事から スタートしていただきます。 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告・報告業務 ここで実務を積み重ねることで、 後々のマネジメントに 活きる知識基盤ができます。 【段階的に広がる役割】 経験を積み、準備が整った段階で、 以下のような業務領域に 関わっていくようになります。 ・エリア全体の稼働状況を 把握・運営管理する業務 ・ドライバーやスタッフの 育成と配置の最適化 ・後進への指導やサポート ・業務フロー全体の設計と 段階的な改善提案 ・経営陣との戦略会議への参加 と現場視点からの提案活動 つまり、採用から育成、拠点運営、 売上管理、組織づくりに至るまで、 一貫した事業運営スキルが 身につく環境なのです。 ＞＞＞ 仕事のリアルな側面 ＜＜＜ キラキラした話だけではなく、 実際の業務内容も お伝えすることが大切です。 【業務の現実】 ✅ 早朝からの稼働がある日が存在する ✅ フルタイムでの安定稼働が 基本となります ✅ 日常的に20kg程度の荷物を 取り扱います ✅ 積み込み・運転・荷下ろしの 作業を毎日実施します ✅ 状況によっては、管理職でも 現場に出てドライバー業務を 担当することがあります 管理職だから事務作業だけ、 という環境ではありません。 しかし、それが大きな強みです。 現場を熟知しているからこそ、 経営視点を交えた 実効性のあるマネジメントが できるようになります。 ドライバーの視点も、 管理側の視点も両方持つ。 その経験値は、 組織を動かす際の 大きな武器になります。 ＞＞＞ 成長の仕組み ＜＜＜ KAWANAGOグループでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 取り入れています。 収入とポジションの 段階的なステップアップが 実現する環境です。 ・努力や成果が反映され、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあります ・役職もその実績に応じて 段階的にアップしていきます ・曖昧な評価ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みです 「いつか上がれたらいいな」 という受け身ではなく、 明確に成果が評価される システムなのです。 ＞＞＞ 組織との距離の近さ ＜＜＜ この職場の大きな特徴は、 経営層との距離感です。 若手であっても、 以下のような環境が 整っています。 ・代表との1on1面談 ・重要な戦略会議への参加 ・組織全体の課題を 共有してもらえる ・現場の声をもとに 仕組みづくりを提案できる 会社をより良くするために 自分の考えを意見として 伝えられる。 組織を構築する側として 働ける環境が、 ここには存在します。 ＞＞＞ 若手が主役の文化 ＜＜＜ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若い世代が 組織の中心を占めています。 上場を目指す急成長ベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 可能性が大きく広がっています。 売上・効率・品質 すべてを高める 経営目線のスキルを習得しながら、 自分の力次第で 次のステージへ進める環境です。 ＞＞＞ 求める人物像 ＜＜＜ 学歴や経験は問いません。 大切にしているのは、 以下の2つです。 ✨ 人を動かす力と リーダーシップの素養 ✨ 新しいことに挑戦する気持ちと 前に進もうとする意志 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界での職歴も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 「組織運営に関わりたい」 そんな強い想いを持つ方を、 心からお待ちしています。 ＞＞＞ 実例から見る成長の道 ＜＜Ｃ 22歳での入社から 現在までのステップアップ 入社時：配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 約半年経過： ・荷物量管理 ・配送効率の最適化 ・現場対応スキルを習得 ↓ エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括職へ昇進： ・担当範囲を拡大 ・管理・調整業務に従事 ↓ 現在：上級統括として 関東エリアで活躍中 実際に入社した20代メンバーの声： 「前職は夜のアルバイトでしたが、 将来を考えたときに このままでは続けられないと感じました。 昼間でしっかり稼げて、 キャリアを築ける仕事を探す中で この会社と出会いました。 入社の決め手は、 頑張った分が給与に反映される点と、 ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境があること。 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを与えてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上へ行きたい、 そう考えている方には 本当に面白い環境だと思います。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 八王子市ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ こんな方に向いています ＜＜＜ 配送ドライバーの枠に収まらず、 自分の手でチームを動かしたいと 考えていませんか？ このポジションは、 若いうちから事業運営の中核を担う リーダーの道です。 ✅ 管理職に挑戦したい ✅ 組織づくりを学びたい ✅ 頑張りが目に見える環境で働きたい ✅ 人より早くキャリアを積みたい そんな想いを持つ方を、 私たちは全力でサポートします。 ＞＞＜ 実務の全体像 ＜＜＜ 最初の半年間は、 配送ドライバーとしての現場体験から 始まります。 この時間を通じて、 業務全体を深く理解してから、 段階的にリーダー業務へ 移行していきます。 【初期段階の主な業務】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・配送エリアでのドライバー業務 ・配送完了時の報告・データ入力 ・後輩への指導サポート ・チーム全体の連携調整 【リーダーステップでの業務】 ・エリア全体の稼働管理 ・ドライバー人材の育成・配置調整 ・ドライバー・管理層のサポート体制構築 ・日々の業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略会議への参加 ・現場課題の分析と提案活動 ＞＞＜ 本部リーダーとして身につく力 ＜＜＜ このポジションでしか 学べないスキルセットがあります。 ✨ 採用戦略と人材評価 ✨ スタッフの育成とキャリア設計 ✨ 拠点全体の運営マネジメント ✨ 売上・効率・品質の数字分析 ✨ 現場改善の企画と実行 ✨ 強いチーム組織の構築 単なるドライバーではなく、 経営目線を持ったマネジャーとして、 軽貨物カンパニーの 全体像と仕組みを理解できます。 その結果、 次のステージへ進むための 確かなスキルと実績が 蓄積されていくのです。 ＞＞＜ 働く環境の現実 ＜＜＜ きれいごとではなく、 実際の業務内容も しっかりお伝えします。 ❗ 早朝スタートとなる日が多い ❗ フルタイム勤務が必須 ❗ 20kg程度の荷物を日常的に扱う ❗ 積み込み・運転・荷下ろしが 毎日のルーチン ❗ チーム内で急な代打が必要な場合、 ドライバー業務に入ることもある 「管理職だから現場には 出なくていい」という 期待は持たない方が良いでしょう。 しかし、 現場を知るリーダーだからこそ、 スタッフ目線での 真の改善提案ができます。 経営層の判断と 現場の実感をつなぐ 強みが生まれるのです。 ＞＞＜ 評価と成長の仕組み ＜＜＜ 3ヶ月ごとに評価が行われ、 成果に応じて 確実に月給が上がります。 月給 3万円～10万円単位での昇給 役職のステップアップ ボーナス・昇進の対象 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」 その実感を、 入社後すぐに得られます。 ＞＞＠ 経営チームとの近い距離 ＜＜＜ このベンチャーの面白さは、 若手でも経営に携わる チャンスがあるところです。 ・代表との定期1on1面談 ・全社戦略会議への参加 ・組織課題の共有と解決提案 ・現場の声を反映した 仕組みづくりへの参加 あなたの意見が、 本当に会社を変える可能性があります。 「組織をつくる側として働く」 その経験が、 キャリアの大きな財産になるのです。 ＞＞＜ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 軽貨物ドライバーの経験があっても なくても、大丈夫です。 業界知識よりも、 私たちが大切にするのは： ✊️ チームを動かす力 ✊️ 困難に立ち向かう気持ち ✊️ 自分を成長させたいという想い ✊️ 安定だけではなく、 成長を求める姿勢 「このままでは終わりたくない」 その気概があれば、 スタートラインは同じです。 ＞＞＜ 会社の文化と可能性 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70％が 20～30代で占めています。 つまり、 若手が主役として活躍し、 組織全体が一緒に成長していく 環境が整っているのです。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 新しいポジションや キャリアパスも次々と生まれます。 可能性の天井が、 かなり高いのが現実です。 ＞＞＜ 実例：キャリアの軌跡 ＜＜＜ 【22歳で入社した場合の一例】 配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物量・効率・現場対応の基礎を習得 ↓ 入社約半年後、エリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 上級統括として関東エリアを統括 この軌跡は一つの事例です。 あなたの頑張りと適性次第で、 さらに上のステップも 視野に入ります。 ＞＞＜ 先輩からのメッセージ ＜＜＜ 24歳で、 既に上級統括のポジションにいる 先輩からのコメント： 「前職は夜間のアルバイトでしたが、 将来への不安から 昼間の安定した仕事を探していました。 この会社を選んだのは、 頑張った分がちゃんと報酬になること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 確かに楽ではありません。 でも、頑張りを見てくれて、 チャンスをくれる会社です。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く成長したいなら、 かなり面白い環境だと思います。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 八王子市大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 挑戦できる環境で、経営スキルを習得 】 学歴や過去の経歴は問いません。 あなたの中にある 「今のままでは満足できない」 「いつかは事業を立ち上げたい」 そうした想いを何より大切にしています。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 運送業界に携わったことがなくても、 決して問題ではありません。 行動に移す意志さえあれば、 ここから始めることができます。 当社は急速に成長中の配送ベンチャーで、 在籍スタッフの約70％が 20～30代の若い世代です。 だからこそ、年齢を理由に チャンスを制限することはありません。 むしろ若いうちから 重要な役割を任せています。 売上・効率・品質を同時に高める 経営的視点でのマネジメント力が、 ここで自然に身につきます。 【 配送だけで終わらない、事業運営の全体像 】 このポジションでお任せするのは 配送業務だけにとどまりません。 ✅ エリア全体の稼働・運営を管理する ✅ ドライバーの育成と適切な配置を実施 ✅ 売上や稼働実績などの数字づくり ✅ チーム全体の運営と統括 ✅ 現場と組織の両面から改善案を提案 ✅ 経営陣とビジネス戦略を共有 つまり、 現場のリアルを知った上で、 仕組みづくりや組織管理、 そして事業としての考え方を学べる環境なのです。 「いずれ自分で事業を立ち上げたい」 という目標がある方にとって、 これ以上にない学習機会だと言えます。 【 現場から管理層へ、段階的なステップアップ 】 最初は配送の現場で 基礎をしっかり身につけます。 ・荷物の安全な積み込み方法 ・ルート設計の考え方 ・安全運転と現場判断力 ・顧客対応の基本 この経験を通じて、 配送業務の流れを体の中に落とし込みます。 その後、 後輩ドライバーのサポートや チーム間の連携、業務フローの改善など、 "動かす側"の業務に段階的に移行していきます。 現場を完全に離れるのではなく、 現場も理解しながら マネジメント業務を広げていくため、 独立後も強い基盤を持つことになります。 【 3ヶ月ごとに評価される、実力主義の環境 】 当社では3ヶ月ごとに あなたの成果と努力を丁寧に評価します。 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職も同様に、 成果に応じてステップアップしていきます。 「いつかチャンスが来たらいいな」 という受け身の環境ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みがここにはあります。 【 本部リーダーだからこそ学べること ✨ 】 このポジションを通じて習得できる 実践的なスキルは多岐にわたります。 ・採用活動と人材の見極め ・スタッフ育成の方法論 ・拠点全体の運営マネジメント ・売上目標の設定と達成方法 ・経営数字の読み方と活用 ・現場の課題を解決する力 ・チームビルディング 軽貨物配送業の 仕組みや裏側を学べるポジションだからこそ、 独立志向がある方にとっては 極めて貴重な経験になるはずです。 【 独立後も、安心できるサポート体制 】 「いきなり一人で事業をやるのは不安...」 そう感じるのは当然です。 当社では、 正社員として学んだ後に 独立を希望する場合、 独立支援サポートを用意しています。 経営に関する相談や 事業運営でつまずいた時には、 会社からアドバイスを受けられます。 さらに、 すでに独立して活躍している 先輩たちのネットワークがあるため、 困った時に相談できる仲間がいます。 このような助け合い文化があるからこそ、 安心して自分のビジネスに 集中できるのです。 【 先輩たちの実例 】 24歳の時に営業職から 未経験でドライバーに転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を着実に学ぶ ↓ 配送経験を積みながら リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 ↓ グループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」という覚悟があれば、 経歴は関係ありません。 自分の力で道を切り開いた先輩たちが、 その証です。 【 1日の業務の流れ 】 ・倉庫に到着し、配送荷物を受け取り ・トラックへの積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務を実施 ・配送完了後の報告・記録 ・ドライバーたちのフォローやチーム連携 ・業務フローの改善案検討 【 仕事のリアルな側面 】 ここでは率直にお伝えします。 ❗ 早朝からの出動が日常的にあります ❗ フルタイムでの安定した稼働が前提です ❗ 継続的に約20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては 現場のドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」 と考えている方には 不向きかもしれません。 ただし逆に考えると、 現場を自分で経験しているからこそ、 独立後も強い経営判断ができるのです。 【 経営層と直接つながる、風通しの良い組織 】 この職場の面白さは、 単に現場を回すだけではないところです。 ・代表との1対1の面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織が抱える課題の共有と改善提案 ・現場の声を基にした施策づくり 若い世代だからといって 意見を制限することなく、 「会社をどう良くするか」について 積極的に意見を出せます。 組織をつくる側として働ける環境が、 ここにはあります。 【 先輩たちからのメッセージ ⭐️ 】 必要なのは、 きれいな経歴ではなく、 「自分を変えたい」という覚悟です。 自分の工夫と努力で 人生を大きく変えられる環境が ここにはあると確信しています。 ── 20代／元配送ドライバー 現 配送会社代表 前の職場では営業をしていて、 自分の将来について 真摯に考える時間がありませんでした。 軽貨物配送の魅力は、 特別な資格や業界経験がなくても スタートできることです。 普通免許とやる気さえあれば誰もが挑戦でき、 そして頑張った成果が ちゃんと評価に反映される環境があります。 入社後、自分の中で変わったのは、 仕事をこなすだけでなく、 「自分は本当はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 働いています。 「自分を変えたい」 「いずれ独立したい」 「自分の力でしっかり稼ぎたい」 そういう想いがある方に、 ぜひ挑戦していただきたいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【八王子市】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 柔軟性と成長を兼ねた勤務環境 ━━━✦ 当社では、あなたのライフスタイルに合わせた 働き方を実現できます。 * シフト制で、あなたのペースに合わせた 勤務調整が可能 * 週単位での勤務パターン変更にも対応 * 長期的なキャリア構築を前提とした 雇用環境を整備 ただし、現実もしっかりお伝えします。 このポジションでは以下の点をご理解ください： * 早朝からの勤務日が発生します * フルタイムでの継続稼働が基本となります * 定期的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務の一部です * 必要に応じてドライバー業務に 自ら携わることもあります 管理職だからこそ、現場を理解することが 強みになる。 その考え方に共感できる方こそが、 当社で真の活躍ができる人材です。 ✦━━━ 配送リーダーとしての実際の業務 ━━━✦ このポジションは、単なる管理職ではなく、 現場を知ったうえでチームを動かす 運営リーダーです。 【最初の半年間は現場理解に専念】 まずはドライバー業務を通じて、 事業全体の流れを体で習得していただきます。 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務実行 * 配送完了後のレポート作成 * 慣れ始めたら後輩への指導もスタート * チーム全体の連携方法を学習 * 業務プロセスの改善活動に参加 【その先の運営管理の仕事】 現場理解を深めたうえで、 段階的にリーダー業務へ移行します。 * エリア全体の稼働状況を可視化し、 運営管理する * ドライバーの適切な配置と 人材育成を実施 * チーム内のドライバーや管理職を サポート体制で支援 * 業務フローの設計と 継続的な改善提案 * 経営陣と戦略について協議し、 実行可能な施策を提案 ✦━━━ 本部リーダーが習得できる知識 ━━━✦ このポジションだからこそ、 多角的な経営スキルが身につきます。 軽貨物配送事業の表舞台だけでなく、 その仕組みや裏側まで学べる立場です。 ドライバーとしての経験を基盤に、 組織を動かす側への視点をシフトさせます： * 新しいメンバーの採用方針設計 * スタッフの育成プログラム立案 * 拠点全体の効率的な運営方法 * 売上データの読み込みと分析 * 数字に基づいた経営判断 * 現場の課題発見と改善実行 * 信頼できるチーム組織の構築 一段階上の視点から、 組織を構築・運営していくスキルが 着実に蓄積される環境です。 ✦━━━ 成果に直結する評価制度 ━━━✦ 当社では、タイミングと透明性を重視した 昇給・昇進制度を導入しています。 * 3ヶ月ごとに成果を評価し、 フィードバックを実施 * あなたの頑張りに応じて 月給が3万円～10万円単位で 昇給することもあります * 役職も同タイミングで ステップアップの機会があります * 曖昧な基準ではなく、 明確に見える形での評価 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと昇進する」 そんな環境が整っているのです。 ✦━━━ 経営層と直結した働き方 ━━━✦ 本当の面白さは、 現場運営だけに留まりません。 当社では若いうちから、 会社の意思決定に関わるチャンスがあります： * 代表との1対1の対話の機会 * 経営戦略の会議にリーダーとして参加 * 組織運営上の課題を共有し、 改善案を提案する権利 * 現場の声を経営層へ届け、 仕組みづくりに反映させる 管理職という立場を超えて、 「会社をどう成長させるか」に 意見を言える環境。 それが当社の大きな特徴です。 ✦━━━ 学歴・前職経験は問いません ━━━✦ 採用にあたって、私たちが重視するのは 学歴や業界経験ではありません。 必要なのは： * 人を動かし、チームを率いる力 * 何かに挑戦したい、 成長したいという本気の気持ち * 現状に満足せず、 ステップアップを望む姿勢 軽貨物ドライバーの経験なし。 配送業界の経験なし。 そんな方であっても全く問題ありません。 「このままの人生では終わりにしたくない」 そうした向上心が何より大切です。 ✦━━━ 若手が主役の組織文化 ━━━✦ 当社の特徴は、 在籍メンバーの70％が20～30代という 圧倒的な若年層構成です。 若い人材が実際に活躍でき、 組織全体で成長を共有できる環境が 整備されています： * 若手が経営陣のすぐ近くで 働ける距離感 * 世代に関わらず意見が尊重される フラットな文化 * チーム全体が共に成長していくことを 大切にする価値観 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 可能性が無限に広がっています。 ✦━━━ 実際の成長事例 ━━━✦ 【スタッフの声】 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 以前は夜間のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたときに継続できる イメージが持てませんでした。 昼間の仕事で安定して稼ぎながら、 キャリアアップができる環境を探していて、 当社に出会いました。 入社の決め手は、 頑張った分が給与に反映される点と、 配送ドライバーで終わらず、 昇進を目指せる環境があったことです。 ドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 同世代より早く上に立ちたい。 そんな方には最適な環境だと確信します。 【成長モデル】 * 22歳で入社、配送ドライバーとして 未経験から現場スタート * 荷物量・配送効率・現場対応を 実践的に習得 * 約半年でエリアマネージャーに ステップアップ * 統括職として担当範囲を拡大、 管理・調整業務に挑戦 * 現在は上級統括として、 関東エリアを統括中 このキャリアパスは、 特別な事例ではなく、 挑戦する姿勢があれば 十分目指せる現実です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 調布市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ このポジションで得られること ＜＜＜ 「いつか独立したい」「自分でチームを 動かせる人間になりたい」——そんな 想いを持っているなら、このポジション はかなり面白いと思います。 配送の現場を知りながら、ドライバーの 育成・案件管理・売上や稼働の数字づくり ・チーム運営まで携われるのが、この仕事 の一番の特徴です。 現場と経営、両方の視点を同時に 学べる場所はそう多くありません。 若いうちからそこに立てるのが、 KAWANAGO GROUPの強みです。 ＞＞＞ 主な仕事内容 ＜＜＜ まずは配送の現場からスタートします。 荷物の流れ・安全運転・ルートの組み方 ・現場での判断力——こういった基礎を 身体でしっかり覚えていきます。 経験を積むにつれて、 「動く側」から「動かす側」へと 役割がシフトしていきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置の最適化 ✅ 業務フローの設計・改善 ✅ 管理層へのサポート ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 本部リーダーとして関わっていく中で、 採用・育成・拠点運営・売上管理・数字の 読み方・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物ビジネスの仕組みをかなり近い 距離で学ぶことができます。 ＞＞＞ 1日の流れ ＜＜＜ ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー・チーム 連携・業務改善にも参加 お届けするのは大手EC通販の商品で、 お客様の自宅への配送がメインです。 置き配が中心なので対面接客は少なく、 配送業務そのものに集中しやすい 環境が整っています。 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ 正直にお伝えします。 ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 ❗ 状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「リーダーだから現場には入らない」 というイメージを持っている方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているリーダーは、 独立後にも圧倒的に強い。 そこはかなり大きなメリットだと 感じてもらえると思います。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップ することもあり、役職も ステップアップしていきます。 ✨ 「なんとなくいつか上がれたら」 ではなく、ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ この仕事のもうひとつの面白さは、 経営のリアルに触れられること。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働ける—— それがこのポジションの醍醐味です。 ＞＞＞ 独立支援の仕組み ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負」は不安ですよね。 だからこそ、まず正社員として学び、 その後は独立支援サポートを受けながら 独立を目指せる流れをつくっています。 数字を持つ感覚や、事業主としての 動き方を自然に身につけてから 独立へ進めるので、安心感が違います。 ⭐️ すでに独立した先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときも助け合える文化が◎ 経営で悩んだとき・行き詰まったときも 会社からのサポートやアドバイスを 受けられるので、独立後も一人ぼっちに なりません。 ＞＞＞ こんな人を歓迎します ＜＜＜ ✅ いつか独立・起業を考えている ✅ 管理・マネジメントに挑戦したい ✅ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ✅ 学歴・業界経験は特になし ✅ 普通自動車免許があればOK 軽貨物の経験も、業界知識も不要です。 大切にしているのは経歴より、 「変わりたい」「やってみたい」という 気持ちです。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる会社です。 ＞＞＞ 先輩のリアルな声 ＜＜］ 前職は営業職。自分の将来を深く 考えられていなかった時期もありました。 でも、この仕事を通じて 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 免許とやる気があれば誰でも始められる。 頑張った分が評価に反映される環境が ここにはあります。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」—— そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ＞＞＞ モデルケース ＜＜＜ ⏩ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 ⏩ 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【国立市】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 経営を学びながら、自分のビジネスを築く。 そんなキャリアパスを現実にできる環境を知っていますか？ ✦━━━ 事業主志向の方へ。現場と経営が同時に学べる ━━━✦ 配送業務だけで終わらない、 それがこのポジションの本質です。 ドライバーの育成から案件管理、 売上・稼働数字の構築、 チーム運営まで。 将来「自分で事業を持ちたい」と考えている方にとって、 現場の実務と経営判断の両方を、 実践を通じて学べるポジションです。 ✦━━━ 学歴・経験は問いません ━━━✦ 大事なのは、挑戦する姿勢です。 ・軽貨物の経験がない ・業界未経験である ・前職は別業種だった こうした背景は、 まったく問題ありません。 「このままでいたくない」 「自分を変えたい」 その本気の気持ちを持つ人なら、 年齢や経歴に関わらず、 大きなポジションを任せてもらえます。 ✦━━━ 20代で経営を学べる、成長機会の場 ━━━✦ KAWANAGO GROUPの特徴は、 若い世代を積極的に育成していることです。 在籍メンバーの約7割が 20～30代で構成されています。 つまり、 「若いから責任ある仕事は難しい」 という古い考えはありません。 むしろ若い時期だからこそ、 経営目線のマネジメントスキルを身につける。 その貴重な機会を提供しています。 ✦━━━ 主要な業務内容 ━━━✦ このポジションで担当するのは： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバー人材の育成と最適配置 ・スタッフへのサポート体制構築 ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略協議や提案活動 こうした業務を通じて、 軽貨物ビジネスの内部構造を深く理解できます。 ✦━━━ キャリアのステップ ━━━✦ 最初は配送現場からスタートです。 【現場での学習期間】 ・荷物の積み込みと配送業務 ・安全運転とルート設計 ・お客様対応の実務 ・現場での判断力を磨く その後、段階的に職域を広げていきます。 後輩ドライバーのフォロー、 チーム間の連携強化、 現場で見つかった課題の改善提案。 こうした経験を積み重ねながら、 「動く側」から「動かす側」へ 自然にシフトしていきます。 ✦━━━ 配送業務のリアルな側面 ━━━✦ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅にお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面での接客機会は限られています。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込む ・担当エリアで配送を進める ・配送完了後に報告・記録 ・経験を積むにつれ、 後進育成や業務改善に参画 ✦━━━ 働き方の現実を、率直にお伝えします ━━━✦ 本部リーダー職だからといって、 事務作業だけで済むわけではありません。 ・早朝スタートになる日があります ・1日を通したフルタイム稼働が 前提となります ・20kg程度の荷物を 日常的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 毎日行います ・現場が手薄になったときは、 ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入りたくない」 とお考えなら、合わないかもしれません。 ただし、現場を熟知しているからこそ、 独立後の事業運営でも 強みになることは確かです。 ✦━━━ 3ヶ月ごとの評価と収入アップ ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 成果主義の評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 3ヶ月ごとに月給が 3万円～10万円単位でアップすることもあります。 役職も同様に、 実績に基づいてステップアップしていきます。 「いつか昇進したらいいな」 という曖昧な状態ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ✦━━━ 経営層との距離が近い組織 ━━━✦ 単に現場を運営するだけではなく、 会社全体の成長に関わる仕事があります。 ・代表との個別面談 ・戦略会議へのスタッフ参加 ・組織課題の共有と改善案の検討 ・現場の声を仕組みに反映させる取り組み 若い世代でも、 「会社をどう成長させるか」に 意見を出すことができます。 組織をつくる側として働く、 そうした環境が整備されています。 ✦━━━ 独立支援制度で、夢を現実に ━━━✦ 「いきなり1人で事業を始めるのは怖い」 そう思うのは自然です。 だからこそ、会社では 独立支援サポートを用意しています。 【独立のステップ】 正社員として学ぶ ↓ 実績と経営知識を積む ↓ 独立を希望する際は支援制度を活用 ↓ 独立後も先輩たちとのネットワークで 助け合う文化がある 卒業生が独立した後も、 経営の悩みや課題について、 会社からのアドバイスと支援が受けられます。 安心して経営に集中できる体制です。 ✦━━━ 先輩たちの成功例 ━━━✦ 【実際のキャリアパス】 営業職から軽貨物ドライバーへ転身 （24歳・未経験での挑戦） ↓ 現場で配送業務と品質管理を習得 ↓ 配送リーダーとしての経験を積む ↓ 独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として独立 （29歳時点） ↓ 現在、会社経営に従事 「経歴よりも、 変わりたいという覚悟が大事」 元ドライバーで今は 配送会社を経営する先輩は、 そう語ります。 「免許とやる気があれば 誰でも挑戦できるのが、 この業界の良さ。 入社してから、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになった」 と経験者も述べています。 自分の力で稼ぐ感覚を身につけながら、 事業主としての考え方や動き方を 自然に習得できる。 それが、このポジションの大きな魅力です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■日野市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 充実したサポート体制で未経験からスタート ━━━━━ 学歴や過去の経歴は関係ありません。 重視しているのは、 ・人を動かしたいという想い ・挑戦心がある ・成長したい気持ち 軽貨物ドライバー経験も、 業界知識も一切不要です。 「今のままでは終わりたくない」 そうした熱意のある方なら、 ここから新しいキャリアをスタートできます。 ━━━━━ 実際の業務内容 ━━━━━ 最初の半年間は、 ドライバー業務から始まります。 全体像を把握するための必要なステップです。 【初期段階での流れ】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアの配送業務 ・配送完了報告 ・現場経験を積む中で後輩フォローや チーム連携、業務改善に参加 慣れてきたら、 運営リーダーとしての 本来の業務へシフトしていきます。 ━━━━━ リーダーが担う役割 ━━━━━ エリア全体を動かす立場として、 以下のような経験ができます： ✅ 採用・人材配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 拠点全体の稼働・運営管理 ✅ 業務フローの設計と改善案の実行 ✅ 売上・数字の管理と分析 ✅ 経営陣との戦略会議・提案活動 単なる現場管理ではなく、 経営目線でのマネジメントスキルが身につきます。 配送事業の裏側や仕組みまで学べる立場だからこそ、 ドライバーで終わらず、 組織を動かす側としての知識や経験が 着実に積み上がっていく環境です。 ━━━━━ 働き方のリアルな実態 ━━━━━ 華やかな言葉だけでなく、 実際のところもお伝えします： ⭕️ 早朝からの稼働が発生する日があります ⭕️ フルタイムでの安定稼働が前提です ⭕️ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ⭕️ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う業務です ⭕️ 状況に応じて現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場に関わらない」 と考えている方には向きません。 しかし逆に、 現場を経験しているからこそ、 ✨ スタッフの課題を深く理解できる ✨ 経営目線での強いチームマネジメントが可能 ✨ 現場改善の提案がより的確になる こうした大きなメリットが生まれます。 ━━━━━ 成長とキャリアアップの仕組み ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価制度があります。 頑張りや成果が直結する環境です： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり ・役職もステップアップしていく 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 きちんと見られて、 ちゃんと評価される仕組みが 整っています。 ━━━━━ 組織づくりに直接関わる環境 ━━━━━ この職場の魅力は、 単に現場を回すだけではない点です。 若手でも経営層に意見を出せます： ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と 改善提案の実行 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参加 「会社をどう成長させるか」 という視点で働ける、 珍しい環境が用意されています。 ━━━━━ 若手が活躍する組織文化 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が20～30代です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 これがKAWANAGO GROUPの基本姿勢です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたの可能性は無限に広がっています。 売上・効率・品質をすべて高める 経営目線のマネジメントスキルを磨きながら、 自分次第で次のステージを目指せる環境です。 ━━━━━ 先輩の実例 ━━━━━ 【24歳の統括者の声】 「20代でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 前職は夜のアルバイト。 将来への不安から、 昼間でしっかり稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されることと、 ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったこと。 ドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ昇進。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスをくれる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい。 そんな方には、 本当に面白い環境だと思います。 【成長のモデルケース】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 日野市スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 一緒に働く仲間について ☆━━━ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若い世代が中心となって 現場を動かしている組織です。 「なんとなく続けてきたけど、 このままでいいのかな」と感じて 転職を決めた人も多く、 特別なバックグラウンドがある人ばかりでは ありません。 元アルバイト出身のメンバーが 今では運営本部リーダーとして 活躍している——そんな会社です。 ━━━☆ このポジションについて ☆━━━ 配送ドライバーとしてキャリアをスタートし、 ゆくゆくはチームの運営・統括を 担っていくポジションです。 ✨ 担当するのは「配送」だけではありません。 ・スタッフの採用・育成 ・案件・拠点の運営管理 ・業務フローの設計と改善 ・売上・数字の管理 ・チームの配置最適化 ・経営陣との戦略共有・改善提案 現場の実態を知ったうえで 組織をマネジメントする—— そういった「経営目線のスキル」が 自然と身についていく環境です。 ━━━☆ 入社後の流れ ☆━━━ ✅ 最初の約半年間はドライバー業務からスタート まずは現場の全体像を 自分の体で理解してもらいます。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 ✅ その後、運営側のポジションへ エリアマネージャー→統括→上級統括と、 成果に応じてステップアップしていきます。 ━━━☆ 仕事のリアルな部分 ☆━━━ ❗ ここはちゃんとお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 というイメージをお持ちの方には、 少し合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームへの説得力が生まれ、 マネジメントに深みが出る—— それがこのポジションの強みでもあります。 ━━━☆ 評価・収入の仕組み ☆━━━ ⭐️ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果が認められると、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職も実績に応じて ステップアップしていきます。 「いつか上がれたら」という曖昧なものではなく、 ちゃんと評価されて、ちゃんと上がる—— そういう仕組みが整っています。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションの面白さのひとつが、 経営陣との近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ誰も埋めていないポジションも多く、 自分次第でキャリアの幅を 広げていける環境です。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたときに 「このままでは」と感じて転職を決めました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映される仕組みと、 ドライバーで終わらない キャリアパスが見えたこと。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 成果をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ━━━☆ モデルキャリア例 ☆━━━ ✔ 22歳・未経験で入社 ↓ ✔ 配送ドライバーとして現場を学ぶ ↓ ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ✔ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ ✔ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✔ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ ✊️ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 ・「管理する側」に挑戦してみたい方 ・自分の力でチームを動かしたい方 ・若いうちから稼ぎ、 キャリアを積み上げたい方 ・今の状況を変えたいと思っている方 "人を動かす意欲"と "変わりたいという気持ち"を 大切にしている会社です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■武蔵野市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 柔軟な勤務環境で、 キャリアと生活を両立 ━━━✦ 配送業務という特性上、 早朝からの稼働が発生する日もあります。 フルタイムでの安定した稼働が前提となりますが、 スケジュールについては現場の状況に応じて 柔軟に対応できる体制を整えています。 また、このポジションでは 現場代打としてドライバー業務に入ることも あります。 「管理職だから現場には入らない」という 働き方ではなく、 自分たちの手で実際に動きながら チームを導いていくスタイルです。 だからこそ、経営目線でのマネジメントに 強みが生まれ、 現場の課題も即座に見つけ出せるように なるのです。 ✦━━━ 最初の半年間は、 現場で全体像を把握する期間 ━━━✦ 配送ベンチャーの事業全体を理解するため、 入社当初はドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 * 倉庫で荷物を受け取り、積み込み作業 * 担当エリアへの配送業務 * 配送完了後の報告・記録 * 段階的に後輩へのフォローや チーム連携へシフト * 業務改善の提案にも参加 この現場経験を通じて、 ドライバーが何を必要とし、 どこに課題があるのかを肌で理解できます。 20kg程度の荷物を継続的に扱う場面も ありますので、 体力的な準備も整えておくことをお勧めします。 ✦━━━ 本部リーダーとして培う、 経営視点のスキル ━━━✦ このポジションでは、 単なる配送業務の先にある、 組織を動かす側の仕事に携わることができます。 具体的には、以下のような領域で 経験を積んでいきます： * 新規採用の計画・実行 * ドライバーの育成体制づくり * 拠点全体の運営管理 * 売上・効率・品質の数字管理 * 配送フローの設計と改善提案 * 若手チームの組織化と動機付け * 経営層への戦略提案 軽貨物配送事業の仕組みや裏側まで 理解できる立場だからこそ、 単なるドライバーに留まらず、 組織全体を動かす側としての知識と経験が 積み重なっていきます。 ✦━━━ エリア全体を統括する、 具体的な業務内容 ━━━✦ リーダーとしての主な役割は、 以下の通りです： * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * チームメンバーの配置最適化と 人材育成 * ドライバーおよび管理層への サポート体制 * 業務フローの設計と 継続的な改善活動 * 経営陣との戦略共有と 現場からの提案活動 現場を知る立場だからこそ、 実現性の高い改善案を 提案できるようになります。 ✦━━━ 3ヶ月ごとの評価で、 努力が形になる環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月という短いサイクルで 評価制度を運用しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップする ケースも多くあります。 同時に役職もステップアップしていくため、 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がっていく実感が得られます。 ✦━━━ 経営層との距離が近く、 組織づくりに直接参画 ━━━✦ このポジションの醍醐味は、 単に現場を回すだけに留まらない点です。 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするのか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働き、 経営を学べるチャンスが ここにはあるのです。 ✦━━━ 学歴・業界経験一切不問 ～挑戦する気持ちが何より大事～ ━━━✦ 「学歴や経験が必要では？」 そう思われるかもしれませんが、 KAWANAGO GROUPが重視するのは 別のところです。 人を動かす力と、 挑戦しようとする気持ち。 軽貨物ドライバーの経験も、 流通・物流業界の経験も必須ではありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力でチームを動かしたい」 「若いうちから事業に関わりたい」 そんな想いを持っている方を 心から歓迎します。 ✦━━━ 若手が主役として活躍する、 組織の文化 ━━━✦ 在籍メンバーの70％が20～30代という 構成だからここそ、 若いうちから活躍する機会が 本当に多くあります。 上場を目指す急成長中の企業だからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 ポジション取り次第で可能性は 無限に広がっています。 チーム全体が成長していく、 そうした文化がこの組織にはあります。 上場を目指す仲間と共に、 軽貨物配送事業のつくり手として 関わりながら、 組織づくりの面白さを 一緒に感じてみませんか。 ✦━━━ 実例：24歳で上級統括へ キャリアアップした先輩の声 ━━━✦ 20代のうちに上を目指せるのは、 本当に稀な環境だと思います。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） もともと夜のアルバイトをしていましたが、 将来のことを考えたときに このままでは続かないと感じました。 昼間に働きながら、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していたのです。 入社を決めた理由は2つ。 頑張った分が報酬に直結すること、 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境が あったからです。 入社後の歩み： 【入社時】 配送ドライバーとして現場でスタート 【約半年後】 エリアマネージャーへステップアップ、 荷物量・配送効率・現場対応を習得 【その後】 統括へと昇進、担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 【現在】 上級統括として関東エリアで活躍中 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、頑張りを見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境が整っています。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな向上心がある人には、 本当に面白い場所だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 日野市でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＼ ✦━━━ 一緒に働く仲間のこと ━━━✦ KAWANAGO GROUPのメンバーは、 在籍スタッフの約70％が20〜30代。 「若いからまだ早い」なんて言葉は、 ここにはありません。 むしろ、若いうちから 大事な役割をどんどん任せてもらえる そんな文化が根づいています。 前職はドライバーだった人、 営業職から転身した人、 業界経験ゼロからスタートした人…… バックグラウンドはバラバラでも、 「自分の力で何かを動かしたい」 という気持ちを持った仲間が集まっています。 学歴も経験も問いません。 大切にしているのは、 "挑戦しようとする姿勢"です。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ このポジションは、配送だけで終わりません。 チームを束ね、現場を動かし、 数字をつくる側に立つ仕事です。 将来、自分で事業を持ちたいと思っている人にとって、 現場と経営の両方を同時に学べる かなり貴重なポジションだと思います。 ✅ 主な業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 これらを通じて、 売上・効率・品質を高める "経営目線のマネジメント"を 自然と身につけていきます。 ✦━━━ まずは現場から ━━━✦ 最初から管理業務だけ、ではありません。 はじめは配送現場に入り、 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力などを しっかり身につけていきます。 ✅ ドライバー業務の内容 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへの配送 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 扱うのは大手EC通販の商品で、 お客様の自宅に届けるお仕事です。 置き配が中心なので対面接客は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 現場を知っているからこそ、 チームを動かすときに本当の意味で強くなれる。 その経験が、 独立後にも大きな武器になります。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ ちゃんと正直にお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージを持っている方には、 少し違うかもしれません。 でも、現場も分かるリーダーだからこそ、 独立してからも本当の意味で強い。 そこは、自信を持って言えます。 ✦━━━ 評価・給与の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職もステップアップしていくので、 「なんとなくいつか上がれればいいね」 ではなく、 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと上がっていける環境です。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ この仕事のおもしろさのひとつが、 経営陣との距離の近さです。 ✅ たとえばこんな機会があります ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 ただ指示を受けるだけじゃなく、 組織をつくる側として働ける環境が ここにはあります。 ✦━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━✦ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に幅広く触れます。 ・採用 ・育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・数字の読み方 ・現場改善 ・チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを、 かなり近い視点で学べるポジションです。 「いつか独立したい」 「自分の事業を持ちたい」 そういう気持ちがある人には、 相性がいい環境だと思います。 ✦━━━ 独立サポートの仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPから独立していった 先輩たちは、決して少なくありません。 まずは正社員として現場と経営を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げていく という流れを整えています。 独立後も、卒業生ネットワークがあるので、 困ったときはお互いに助け合える文化があります。 経営で悩んだとき・行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを受けられるので、 安心して自分の事業に集中できます。 「いきなり一人で勝負」が不安でも、 しっかり学んでから独立を狙えるのが ここの強みです。 ✦━━━ 先輩スタッフの声 ━━━✦ ✧ 20代・元配送ドライバー → 現・配送会社代表 必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。 ✧ 前職：営業職からの転身 当時は、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境が ここにはあります。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人に、ぜひ挑戦してほしいです。 ✦━━━ キャリアモデルケース ━━━✦ ⏩ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ ⏩ 配送経験を積みながら リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 20代で自分の事業を持つ未来を、 本気で目指せる環境がここにあります。✊️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 調布市ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 職人気質の先輩たちが中心となって、 毎日現場で結果を出している—— そんな環境で一緒に働くことになります。 入社メンバーの70％が20～30代という 若い世代が中核を担う組織だからこそ、 自分も若いうちから 意見が反映される職場文化を感じられます。 上場を視野に入れた 急成長中のベンチャーだから、 枠にとらわれない挑戦が 毎日のように起こっています。 ━━━☆ 配送チームの中心となる あなたの役割 ☆━━━ 軽貨物配送事業の拡大に伴い、 エリア全体を統括し、 チームを動かす立場として ご活躍いただきます。 単なる「配送を行う」のではなく、 経営視点を持ちながら 組織全体を機能させることが 求められるポジションです。 【主となる職務内容】 ・エリア全体の稼働状況と 収支管理 ・配送スタッフの育成と 最適な配置判断 ・業務フローの設計と 現場での改善活動 ・ドライバーおよび管理層への サポート体制の構築 ・経営陣との戦略的な 協議と提案活動 ━━━☆ キャリアの第一段階： 現場を肌で知る期間 ☆━━━ 最初の約半年間は、 配送の全体像を自分の体で 理解していただきます。 このフェーズを通じて、 現場が何を必要としているのか、 どこに改善の余地があるのかが 自然と見えてきます。 【初期の1日の流れ】 朝：倉庫での積み込み作業 午前～午後： 担当エリアでの配送業務 夕方：配送完了の報告と 翌日の準備 経験を重ねると： 後輩への指導 チーム間の連携調整 業務効率化への提案 へとシフトしていきます。 ━━━☆ 経営目線で学べる 複合的なスキル ☆━━━ このポジションでは、 運営組織の裏側まで 見える立場になります。 通常のドライバーでは 得られない知見が、 毎日の業務を通じて 蓄積されていきます。 ✅ 採用から配置までの 人材マネジメント ✅ スタッフの成長段階に合わせた 育成プログラムの構築 ✅ 拠点全体の採算性を高める 数値分析と改善策の立案 ✅ 現場発の課題を組織課題として 捉え直し、解決する力 ✅ 自分たちの事業が社会に どう機能しているかの理解 ✅ 代表や経営層と直結した 戦略的思考の獲得 これらは、 単なる配送業務に留まらない キャリア資産になります。 ━━━☆ 現実的な働き方について ☆━━━ 求人広告だけでなく、 実際の職場環境も きちんとお伝えします。 このポジションは、 以下のような 身体的・時間的な負担を 含みます： ・早朝からの業務開始が 通常ベースになること ・フルタイムでの安定稼働が 前提となること ・毎日20kg程度の荷物を 扱うことが日常的であること ・積み込み、運転、荷下ろしを 自分で実行すること ・繁忙時には ドライバーとしても 現場に入ること ここで重要なのは、 単に「管理職だから 現場には出ない」 という甘い想定は 成り立たないということ。 むしろ、現場を知っているからこそ、 スタッフのニーズが理解でき、 説得力のある指示が出せる という大きなアドバンテージが 生まれるのです。 ━━━☆ 頑張りが確実に 形になる評価体系 ☆━━━ 3ヶ月ごとの定期評価で、 実績と成長度合いが 査定に反映されます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職へのステップアップも タイミングよく用意されます。 「いつか上がれたらいいな」 という漠然とした期待ではなく、 「この3ヶ月で何をしたか」 「組織にどう貢献したか」 が、明確に見られて、 明確に報酬として 返ってくる環境です。 ━━━☆ 経営層との風通しの良さ ☆━━━ 組織が小さいからこそ、 若手であっても 経営の中核に近い距離で 仕事ができます。 ・代表との1対1面談を通じた 成長支援 ・経営会議への参加機会 ・事業課題についての 直接的な相談と提案 ・現場の声を基にした 組織改善への関与 20代であっても 「会社をどう発展させるか」 という視点で 意見を発言できる文化が 根付いています。 単に与えられた指示を こなすのではなく、 組織をつくる側として 働けるチャンスがあるのです。 ━━━☆ こんな方が活躍しています ☆━━━ 実際に入社し、 活躍しているメンバーの 事例をご紹介します。 【事例】 20代の運営本部リーダー （上級統括）として活躍中 「前職は夜のアルバイト中心でした。 でも、将来のことを考えると このままでは…と感じるようになり、 昼間に安定して稼げて、 かつキャリアアップできる環境を 探していました。 入社の決め手は、 頑張ったぶんが ちゃんと給与に反映される点と、 配送ドライバーで終わらず 先のキャリアが見える点です。 ドライバーからスタートして 半年ほどでマネージャーへ、 その後も統括、上級統括と 段階的に昇進できました。 楽な仕事ではないですが、 頑張りを見てくれる環境と チャンスの与え方が 本当に誠実だと感じます。」 ━━━☆ キャリアパスの具体例 ☆━━━ 入社から現在までの モデルケースです： 【22歳で入社】 ↓ 配送ドライバーとして 未経験からスタート 業務を通じて 荷物の扱い、効率化、 現場対応スキルを習得 ↓ 【約半年後】 エリアマネージャーへ 昇進 ↓ 統括職として 管理範囲を拡大し、 調整業務にも着手 ↓ 【現在】 上級統括として 関東エリア全体での 活躍に至る ━━━☆ 求める適性 ☆━━━ ・学歴や配送業界の 経験は問いません ・軽貨物ドライバーの 経歴は不要です 代わりに重視するのは： ✨ 人を巻き込み、 動かす力がある ✨ 現状に満足せず 成長したいという 前向きな姿勢 ✨ 自分の力で チームを変えたいという 主体性 ✨ 困難な状況でも 粘り強く取り組む レジリエンス 「このままじゃ終わりたくない」 「若いうちに稼ぎたい」 「人より早く上に行きたい」 そんな気概がある方なら、 年齢や経歴に関わらず ウェルカムです。

【初めての転職を応援！】【安定のトヨタグループ企業！】異業種からのチャレンジ、第二新卒も大歓迎！初年度年収455万円！賞与実績約4カ月分！年間休日110日！評価基準が明確だから、がんばりがしっかり給与や役職に反映される環境です◎

仕事内容: ＼初めての転職を応援！／ ■異業種からのチャレンジ、第二新卒も大歓迎！ ■バツグンの定着率！2024年度の定着率は90.6%！ ■安定のトヨタグループ企業で長く働ける安定感！ 平均勤続年数は14.5年。腰を据えて働けます。 ■未経験からキャリアアップ！ 評価基準が明確だから、 がんばりがしっかり給与や役職に反映されます。 事務所のデスクワークだけでなく、 現場のスタッフやドライバーさんと コミュニケーションを取りながら、 物流をスムーズに動かすサポート業務です。 【具体的な仕事内容】 ▼お客様対応 顧客・協力会社との対応をお任せします。 ・輸送調整 ・物流の提案、折衝 ・受発注管理 ・各種伝票の作成 など ▼物流管理 物流管理に関する幅広い業務をお任せします。 ・ドライバーのシフト管理 ・トラックのダイヤ（運行図表）作成 ・運行管理 ・収支管理 ・在庫管理 ・点呼業務 など ※異動あり 関東、東海、関西、中部地方など 【愛知陸運について】 会社全体スタッフの平均年齢は45歳！ 平均勤続年数は14.5年（2025年7月末時点）と 多くの方が腰を据えて長く働いていらっしゃいます！ 全スタッフの「やりがい」と 「会社での居心地の良さ」の両面を大事にしており 安定して長く働ける環境をご用意しています！ ・男女比男性9：女性1（全社） ・年齢構成20～60代の幅広い年齢層が在籍 ・定着率90.6％　※2024年度定着率（全社）

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 多摩市 〓〓〓 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ━━━━━━━━━━ 【 やりがいと成長の本質 】 20代で「運営側」に立つ。 それは配送ドライバーとしての 仕事の完結ではなく、 組織を動かす責任を担う ということです。 スタッフの育成、案件の管理、 チームづくり──これらを 自分の力で推し進める立場。 急成長中のベンチャーだからこそ、 若いうちから事業運営に 深く関わることができます。 同社の70％が20～30代で構成され、 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送の事業づくりに 携わりながら組織運営を学べます。 埋まっていないポジションが多く、 自分次第で可能性を 大きく広げられる環境です。 【 実際の業務内容 】 ✨ 最初の半年は現場から ドライバー業務を通じて 仕事全体の構図を把握します。 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送 ・配送完了後の報告・データ処理 慣れるにつれて後輩フォロー、 チーム連携、業務改善へと 参加範囲を広げていきます。 ✨ 本部リーダーとしての 運営業務 次のステップでは、 組織全体を動かす側の仕事へ。 ・エリア全体の稼働・ 運営管理 ・人材育成と適切な配置 ・ドライバー・管理層への サポート体制構築 ・業務フローの設計と改善 ・経営陣への戦略提案 ・売上管理と数字の見方 ・現場課題の抽出と解決 単なる現場作業ではなく、 経営目線を持ったマネジメント スキルが自然と身につきます。 【 働き方の現実 】 ⭐️ 正直に伝えることにしました このポジションを担う上で、 知っておくべき点があります： ・早朝稼働が発生する日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務がある ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に戻ることも 「管理職だから現場に入らない」 という働き方ではありません。 しかし逆に、現場を熟知していることが 強みになります。 実務を理解した上での チームマネジメントだからこそ、 説得力のある指示出しや 現実的な改善案を生み出せます。 【 評価と待遇 】 ✅ 3ヶ月ごとに成果が反映される 同社では3ヶ月ごとの 評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上がることもあり、 役職もステップアップします。 「いつか上がれたらいいね」 ではなく、ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 【 経営層との距離感 】 この仕事の面白さは、 現場を回すだけにとどまらない点です。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」 に意見を出せる。 組織をつくる側として働ける 環境があります。 【 求める人材 】 学歴・経験は問いません。 大切なのは： ・人を動かす力がある ・挑戦する気持ちがある ・「このままじゃ終わりたくない」 という内なる欲求 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 伸びしろのある人材を 歓迎しています。 【 キャリアの実例 】 22歳入社の場合： 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」── 元アルバイト、 現在は運営本部リーダー （上級統括）のスタッフより

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 調布市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 自分のペースで続けられる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 現場での実務から組織運営へ ☆━━━ 配送業務を通じて、 会社全体の仕組みを学べるポジションです。 最初の約半年間は、 ドライバーとしての基礎を身につけることから始まります。 1日の流れ ・倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・経験を積むにつれて、 後輩の指導やチーム連携、 業務改善への参画も広がります この段階で、 軽貨物配送の現場全体を しっかり理解していきます。 経験を重ねる中で、 あなたの活躍ぶりは 確実に評価されていきます。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給は 3万円～10万円単位でのアップも可能。 役職も段階的にステップアップし、 単なるドライバーではなく、 組織を動かす側への道が開かれていきます。 ━━━☆ リーダーとして習得できる運営スキル ☆━━━ 本部リーダーのポジションでは、 事業経営に直結したスキルを 習得する環境が整っています。 学べる業務領域 ✅ 採用・配置・最適化 ✅ チームメンバーの育成・指導 ✅ 拠点全体の稼働管理 ✅ 売上・数字の分析と管理 ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 現場改善のための戦略立案 ✅ 組織づくりの実践知 現場を熟知しているからこそ、 経営目線でのマネジメント判断が より確かなものになります。 単なる指示役ではなく、 実務を理解した上での チーム運営が実現できる力です。 ━━━☆ 会社の成長と自分の成長が一致する環境 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは 上場を目指すベンチャー企業です。 組織の特徴 ・在籍メンバーの70％が 20～30代で構成 ・若手が主役として活躍できる文化 ・組織全体が成長する仕組み 成長途上の企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 あなたの実力次第で 次々とチャンスが広がります。 代表との1on1を通じて、 経営層との距離も非常に近い環境。 単に指示を受けるのではなく、 戦略会議への参加や 組織課題の改善提案など、 会社づくりそのものに 携わる経験ができます。 ━━━☆ 対象とする人材について ☆━━━ 学歴や配送業界での経験は 問いません。 重視しているのは以下の点です： ✊️ 人を動かす力を 持っている、または磨きたい人 ✊️ 新しいチャレンジに 積極的に取り組める姿勢 ✊️ 現状のままでは満足せず、 次のステージを目指す気持ち 軽貨物ドライバー経験も、 業界知識も不要です。 「このままじゃ終わりたくない」 という前向きな気持ちが、 最も大切な条件です。 ━━━☆ 仕事の実態、正直にお伝えします ☆━━━ 管理ポジションといっても、 現場から完全に離れることはありません。 以下の点は、 事前に理解しておいてください： 業務の特性 ・早朝からの稼働が 発生する日があります ・フルタイムでの 安定した稼働が前提です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては 現場への代打として ドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には 出たくない」という考えの方には、 このポジションは向きません。 しかし、逆に考えると 現場の実情を深く理解しているからこそ、 説得力を持った チームマネジメントができる 強みが生まれます。 これが、当社の 運営リーダーの大きな特徴です。 ━━━☆ キャリアの一例 ☆━━━ 実際の成長パターンを ご紹介します： 22歳で入社の場合 ・配送ドライバーから 未経験でスタート ・荷物量、配送効率、 現場対応を習得 ・約半年でエリアマネージャーへ ・担当範囲を広げ、 統括業務へチャレンジ ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 実際の声 「24歳でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める 会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでしたが、 将来への不安から転職を決意。 昼間に安定して稼ぎながら、 キャリアアップできる環境を 探していました。 入社を選んだ理由は、 頑張りが報酬に直結すること、 そして配送ドライバーで 終わらず、上へ ステップアップできる可能性が あったからです。 実際に入社後は、 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には かなり面白い環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 小金井市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 経営感覚を磨く、最高の学びの場 ＜＜＜ 配送業務だけに留まらない、 ビジネスの全体像を学べるポジションです。 ドライバーの指導・育成から案件管理、 売上・稼働数字の構築、 チーム全体の運営まで。 現場と経営の両輪を同時に経験できるため、 将来独立を目指す方にとって、 何物にも代え難い実践的なスキルが身につきます。 「いつかは事業を持ちたい」 「組織を動かせる人になりたい」 「自分の力でチームを牽引したい」 こうした熱い想いがある方を、 心からお待ちしています。 ＞＞＞ 学歴・職歴は問いません ＜＜＜ 大切なのは、 知識や過去の経歴ではなく、 前に進もうとする姿勢です。 軽貨物ドライバー経験がなくても、 業界知識がゼロからのスタートでも、 全く問題ありません。 「このままでは終わりたくない」 そんな本気の気持ちが何より重要です。 私たちは、 その覚悟を持つ人たちの成長を全力でサポートします。 ＞＞＞ 20代で起業する、それが当たり前の環境 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若い世代のチャレンジを最大限に応援する企業です。 在籍するスタッフの約70％が20～30代。 だからこそ、 「若いからまだ早い」という制限はありません。 若いうちから、 経営に直結する大切なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質のすべてを高める、 本当の意味での経営感覚を磨けるのです。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成・最適配置 ✅ 営業・管理層のサポート業務 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略立案・提案活動 ＞＞＞ 「稼ぐ力」の源は、現場にある ＬＥＧ ＜＜＜ この仕事の本質は、 配送で終わらないところにあります。 最初は現場のリアルを知る。 その経験の上に立って、 組織と売上の仕組みを理解していく。 つまり、 軽貨物ビジネスの本当の中身を、 経営側の視点で間近に見られるポジションなのです。 「一旗上げたい」 「将来は自分の事業を立ち上げたい」 「ビジネスの本質を学びたい」 そうした志がある方には、 非常に適した環境だと確信しています。 ＞＞＞ 先輩たちの独立ストーリー ＜＜＜ 多くの先輩たちが、 このポジションを経由して独立しています。 いきなり一人で事業を始める不安も、 会社の中で学んでから独立に踏み出せるのが、 私たちの強みです。 正社員として基礎を固める 希望に応じて独立支援制度を活用 個人事業主・経営者として活動開始 という流れの中で、 数字を自分で動かす感覚や 事業主としての思考が自然に身につきます。 ＞＞＞ 独立後も安心のサポート体制 ＜＜＜ 既に独立した先輩たちが形成する卒業生ネットワークは、 困った時の心強い助け合いの場です。 経営上の課題が出てきたとき、 事業が停滞したとき。 会社からのアドバイスや支援も受けられるため、 腰を据えて経営に集中できます。 ＞＞＞ 本部リーダーで学べる経営スキル ＿＜＜＜ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に触れていきます。 例えば、以下のようなことです： ✅ 採用・面接・配置戦略 ✅ 後進の指導と育成体制づくり ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 売上・コスト・効率の数字管理 ✅ 経営数字の読み解き方 ✅ 現場の課題発見と改善活動 ✅ チームビルディング 軽貨物配送事業の裏側から仕組みまで学べるため、 独立志向がある人にとって、 計り知れない大きな経験になるはずです。 ＞＞＞ キャリアの進み方 ＜＜＜ 【第1段階】 最初は配送現場の基本を習得します。 ・荷物の受け取りと積み込み ・ルート設定と現場判断 ・安全運転の徹底 ・配送完了後の報告体制 配送という仕事の流れを、 しっかり自分の身体で覚えていきます。 【第2段階】 徐々に運営側の視点を加えていきます。 ・後輩ドライバーへのサポート ・チーム間の連携強化 ・現場で見つかった課題の改善提案 ・稼働の最適化 「動く側」から「動かす側」へ、 ステップアップしていく段階です。 ＞＞＞ 配送ドライバーの業務フロー ＜＜＜ 【一日の流れ】 ①朝：倉庫で荷物を受け取り、車に積み込む ②日中：担当エリアで配送業務を実施 （お客様のご自宅へ商品をお届けします） ③荷下ろし：配送完了後、システムに報告 ④その先：慣れてきたら後輩フォロー、 チーム運営、業務改善にも携わります ＞＞＞ 仕事のリアルな側面 ＬＥＧ ＜＜＜ ここは、誠実にお伝えします。 この仕事には、以下のような側面があります： ❗ 早朝からの勤務となる日があります ❗ フルタイムでの継続稼働が基本です ❗ 日々、20kg前後の荷物を扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ❗ 状況によっては、ご自身もドライバー業務に 対応いただくことがあります 「本部リーダーだから現場には 一切入らない」という方は、 この環境には不向きかもしれません。 しかし逆に考えれば、 現場を理解しているからこそ、 独立後の事業も格段に強くなるのです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価で、収入も職位も上がる ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 3ヶ月単位の評価制度を導入しています。 努力と成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップする ケースも珍しくありません。 役職もステップアップしていきます。 曖昧な「いつかは昇進したらいいな」ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと評価し、ちゃんと上げる。 そんな透明性のある環境が、ここにはあります。 ＞＞＞ 経営層との距離の近さが、学びを加速させる ＜＜＜ この仕事の魅力は、 単に現場を回すだけではないところです。 ✨ 代表との1on1面談 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声を反映した仕組みづくり 若手だからといって、 意見が聞き入れられないわけではありません。 「会社をより良くするには」という視点で、 堂々と提案し、実行できる。 そんな組織づくりの側にいられる環境です。 ＞＞＞ 先輩たちのリアルな声 ＜＜＜ 【先輩 Aさんの場合】 「変わりたい」という覚悟があれば、 ここで人生は確実に変わります。 自分次第で未来を切り開ける、 そんな環境がこの会社にはあると感じています。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送事業会社代表 【先輩 Bさんの場合】 前職は営業職でしたが、 自分の将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経歴がなくても始められます。 免許とやる気さえあれば、 誰もが挑戦のチャンスがあります。 そして何より、頑張った結果が きちんと評価に反映される環境がここにはあります。 入社して最も変わったことは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社を経営しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人には、心からこの道をお勧めします。 ── 前職営業職・現 独立起業家 ＞＞＞ キャリアモデル（実例） ＜＜＜ 【24歳：営業職から軽貨物ドライバーへ】 ↓ 【現場経験で基礎を習得】 ・配送業務のノウハウ ・品質管理の考え方 ・チームワークの重要性 ↓ 【配送リーダーにステップアップ】 ・現場経験を積みながら ・管理業務にも挑戦 ・組織運営を学ぶ ↓ 【29歳で独立】 ・独立支援制度を活用 ・グループ会社の代表として活躍中 このような成長ストーリーが、 ここには数多く存在しています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 立川市スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ こんな方を求めています ＜＜＜ 「いつかは独立したい」 「管理する側に回りたい」 「自分の力でチームを動かせる人間になりたい」 そう思いながらも、 どこから始めればいいか分からない—— そんな方に、ぜひ読んでいただきたい求人です。 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物の経験がなくても大丈夫です。 「今のままでは終わりたくない」という気持ちがある方なら、 十分に活躍できる環境が整っています。 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ このポジションで担っていただくのは、 配送業務だけではありません。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置最適化 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 管理層・ドライバーへのサポート ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 売上・効率・品質のすべてに関わる "経営目線のマネジメント"を 現場から学べるポジションです。 将来的に自分で事業を持ちたい方にとって、 現場と経営の両面を同時に経験できる 貴重なスタートラインになります。 ＞＞＞ ドライバー業務の詳細 ＜＜＜ まずは現場から。 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けするお仕事です。 置き配が中心のため対面接客は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 【1日の流れ】 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場のリアルを知ることが、 チームを動かす力の土台になります。 ＞＞＞ 働き方について（正直にお伝えします） ＜＜＜ 応募前に、しっかり確認しておいてください。 ✔ 早朝から動き出す日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ✔ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ✔ 状況によっては現場のドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームから信頼され、 独立後にも強いリーダーになれる—— そこが、このポジションの大きな強みです。 ＞＞＞ キャリアアップ・評価制度 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 ❗ 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 ＞＞＞ 独立支援について ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 20代で独立を果たした先輩が多数います。 まずは正社員として現場と経営を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げる—— という流れを会社として整えています。 ✨ 独立後も、先輩たちの卒業生ネットワークがあり、 困ったときは助け合える文化があります。 ✨ 経営で悩んだときや行き詰まったときには、 会社からのアドバイス・サポートも受けられます。 「いきなり一人で勝負」する不安を抱えることなく、 安心して独立を目指せる環境です。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を動かす側の視点を 実務の中で身につけていきます。 ✔ 採用・育成 ✔ 拠点運営・売上管理 ✔ 数字の読み方・現場改善 ✔ チームづくりの実践 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べる立場なので、 独立を本気で目指す方にとって 大きな経験の場になるはずです。 また、経営層との距離が近いのも特徴です。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 組織をつくる側として関われる環境があります。 ＞＞＞ 在籍メンバーについて ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを任せてもらえる文化があります。 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 前職は営業職でした。 当時は、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境がここにはあります。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方に、ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ＞＞＞ モデルケース ＜＜］ ⏩ 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転職 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 小金井市ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 現場を動かす側へ、20代で挑戦 ＜＜＜ 配送するだけでは終わらない。 スタッフの育成、案件管理、 チームづくりまで携わる運営本部リーダーとして、 若いうちから事業運営の全体像を経験できます。 単なる管理職ではなく、 自分自身も現場に入りながら 組織全体を動かす立場。 その過程で、経営目線のマネジメント スキルが自然と身につきます。 「管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そうした想いを持つ方を お待ちしています。 ＞＞＞ 学歴・業界経験は関係なし ＜＜＜ 重視するのは経歴ではなく、 人を動かす力と 挑戦する気持ちです。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界での実績も必要ありません。 「このままでいいのか」と 感じている方こそ、 ここでの成長の余地があります。 ＞＞＜ 実際に学べる業務内容 ＜＜＜ このポジションでは、 経営陣の視点で組織を動かす 知識と経験を積みます： * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材採用と育成、配置最適化 * ドライバー・管理層のサポート * 業務フロー設計と改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 軽貨物配送事業の表も裏も理解し、 ただのドライバーとしてではなく、 組織を動かす側としての キャリアを築けます。 ＞＞＞ スタートは現場から ＜＜＜ 最初の半年間は、 ドライバー業務からのスタートです。 1日の流れは： * 倉庫で荷物受け取り・積み込み * 担当エリアで配送業務 * 配送完了後の報告・整理 * 慣れたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 現場を熟知しているからこそ、 経営視点でのチーム マネジメントが本当に強くなります。 ＞＞＞ 仕事のリアル側面 ＜＜＜ 管理職だからこそ、 正直に伝えておきます： * 早朝からの稼働日があります * フルタイムでの安定稼働が前提 * 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務に含まれます * 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には 入らない」という考えの方には 向いていないかもしれません。 ただし、現場も分かるからこそ、 本当の意味での チームマネジメント力が 身につくのです。 ＞＞＞ 成果がすぐに反映される評価制度 ＬＴＬ 3ヶ月ごとの評価を導入しており、 がんばりや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていき、 「いつか上がれたらいい」 ではなく、ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ＞＞＞ 経営層が身近な環境 ＜＜＜ この仕事の核となるのが、 単に現場を回すだけではなく、 経営層との距離が近いことです： * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう 良くするか」に意見を出でき、 組織をつくる側として 働ける文化があります。 ＞＞＞ 会社の成長と若手主導体制 ＜＜＜ 在籍メンバーの70％が 20～30代。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジション も多く、可能性が無限に広がります。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく。 それがKAWANAGO GROUPの 文化です。 ＞＞＞ キャリアの現実的なモデル ＜＜＜ 22歳で入社した場合： * 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ * 荷物量、配送効率、 現場対応を学ぶ ↓ * 約半年でエリアマネージャーへ ↓ * 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務に挑戦 ↓ * 現在は上級統括として 関東エリアで活躍 実際のスタッフの言葉： 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを 掴める会社です。」 ──20代／ 元アルバイト・現運営本部リーダー （上級統括） もともと夜のアルバイトで、 このままではいけないと感じました。 昼の仕事で安定して稼ぎながら、 キャリアアップを目指したいという 想いが強かったです。 入社を選んだのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 配送ドライバーで終わらず、 ステップアップできる 環境があったからです。 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括と ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上を目指したい。 そんな方には、 本当に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 府中市でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＼ ━━━━━ サポート体制と成長環境 ━━━━━ 学歴や前職は関係ありません。 大切なのは、自分を変えたいという その一点です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界知識も必須ではありません。 「このままでは終わりたくない」 という気持ちがあれば、 ここから始められます。 KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に 引き出す環境です。 在籍メンバーの70％が20～30代。 年齢だけで「まだ早い」と 判断されることはなく、 力があれば若いうちから 重要な役割を任されます。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給が 3万円～10万円単位で アップするなど、 頑張りが確実に形になる 仕組みになっています。 ━━━━━ この職場で目指せる未来 ━━━━━ 20代で独立した先輩が 数多くいます。 いきなり一人で事業を スタートするのは不安でも、 まずは正社員として学び、 その後に独立支援を受けながら 事業化するという流れが できています。 卒業生ネットワークがあるため、 経営で困ったときは 先輩たちに相談できます。 会社からのアドバイスや サポートも継続されるので、 安心して経営に専念できます。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方が 自然に身につく環境です。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ 配送チームの統括・運営が 基本的なミッションです。 ✅ エリア全体の稼働管理 ✅ ドライバーの育成と配置 ✅ 案件・売上の数字管理 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有 単なる配送業務ではなく、 現場と経営の両方を学べる ポジションだからこそ、 独立志向の方に適しています。 ━━━━━ キャリアパス ━━━━━ 最初は配送現場での 基礎習得からスタートします。 大手EC通販の荷物を、 お客様の自宅にお届けする 業務に従事します。 置き配が中心なので、 対面接客は最小限です。 配送に集中しやすい 環境が整っています。 その過程で、 ドライバーの仕事の流れ、 安全運転、ルート組立、 現場判断を習得していきます。 その後、後輩サポートや チーム連携、業務改善に 関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へ 段階的にステップアップします。 現場で経験を積むことで、 独立後も強い基盤が 作られるのです。 ━━━━━ 経営層との近い関係 ━━━━━ 代表との1on1面談や 戦略会議への参加の機会が あります。 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を述べられる文化です。 組織課題の共有、 現場の声をもとにした 仕組みづくりなど、 組織構築側として 働ける環境があります。 単なる現場運営ではなく、 会社全体を動かす側の 視点を持つことができます。 ━━━━━ 学べるスキル ━━━━━ このポジションでは、 軽貨物ビジネスの全体像を 近くで見られます。 ✅ 採用と人材育成 ✅ 拠点運営のノウハウ ✅ 売上・数字の見方 ✅ 現場改善の進め方 ✅ チームづくりの実践 ✅ 経営層との連携方法 独立希望者にとって、 これほど大きな経験は 他にない環境です。 ━━━━━ 働く現場のリアル ━━━━━ 正直な部分もお伝えします。 ✅ 早朝からの稼働日があります ✅ フルタイムでの 安定稼働が前提です ✅ 20kg程度の荷物を 継続的に扱います ✅ 積み込み、運転、 荷下ろしは日常業務です ✅ 状況により、 現場代打として ドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーだから 現場に入らない」と 考えている方には 向いていません。 ただし逆に、 現場を理解しているからこそ、 独立後の事業判断が 強くなるという 大きなメリットがあります。 ━━━━━ 先輩たちの声 ━━━━━ 24歳・営業職から転身 前職では、自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなく、 免許とやる気があれば 誰でも始められます。 入社後、単なる仕事ではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 という熱意がある人なら、 必ず挑戦する価値があります。 実例：キャリアの流れ 24歳で営業職から未経験転身 ↓ 現場で軽貨物の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の 代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 立川市スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ シフト・休日・働き方 ☆━━━ まず最初に、働き方のリアルをお伝えします。 ・早朝から動き出す日があります ・フルタイムでの安定稼働が基本です ・20kg前後の荷物を継続的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては自らドライバーとして 現場に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージで来る方には、 少し合わないかもしれません。 でも、現場を知ってるからこそ チームを動かせるリーダーになれる。 それがこのポジションの強みです。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ ただ荷物を届けるだけじゃない。 スタッフの育成、案件の管理、 チームのしくみをつくるところまで 関われるのがこのポジションです。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代から事業運営の中心に立てます。 ✨ 主な業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 経営目線でのマネジメントスキルが 自然と身につく環境です。 ━━━☆ 本部リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にまるごと触れられます。 具体的に学べることは、たとえば── ・採用・育成の進め方 ・拠点の運営管理 ・売上・数字の読み方 ・現場課題の改善手法 ・チームビルディング　など 軽貨物カンパニーの裏側まで知れる立場なので、 ドライバー経験だけでは得られない 「組織を動かす知識と経験」が積めます。 将来の可能性がぐっと広がるはずです。 ━━━☆ 最初の半年間の流れ ☆━━━ 入社後まず半年は、 現場全体を体で覚えてもらうために ドライバー業務からスタートします。 ✅ 1日の流れ（イメージ） ・倉庫で荷物を受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知ってこそ、その先の マネジメントが深くなります。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ この会社のユニークなところのひとつが、 経営陣との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代でも 「会社をもっと良くするには？」 という議論の場に立てます。 組織をつくる側として意見を出せる、 そんな環境がちゃんとあります。 ━━━☆ 評価・収入アップのしくみ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 ⏰️ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップする ケースもあります。 役職もステップごとに上がっていくので、 「なんとなくいつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 学歴・経験について ☆━━━ 学歴や職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 大切にしているのは、 ・人を動かしたいという気持ち ・現状を変えようとする意欲 「このままじゃ終わりたくない」 と思っている方を、歓迎しています。 ━━━☆ こんな会社です ☆━━━ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が主役として動いている会社です。 上場を目指すベンチャー企業なので、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第でキャリアを切り開けます。 売上・効率・品質、すべてを意識した 経営目線のマネジメント経験が積める。 それがKAWANAGO GROUPで働く面白さです。 ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来のことを考えたとき、 ずっと続けていくイメージが持てなくて 転職を決意しました。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していたときに この会社と出会いました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる道があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーに。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではもちろんありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを与えてもらえる環境があります。 若いうちに稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、かなり面白い場所だと思います。 ━━━☆ モデルキャリア ☆━━━ ✧ 22歳で未経験入社 ↓ ✧ 現場でドライバー業務をスタート （荷物量・配送効率・現場対応を習得） ↓ ✧ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ ✧ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✧ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 府中市で急募 必要なのは普通免許だけ⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 誰よりも早く、事業経営を学べる環境です。 「いずれ自分の事業を立ち上げたい」 「管理職として組織を動かしてみたい」 「20代のうちから責任のある仕事をしたい」 そうした想いを抱いている方を 求めています。 ＞＞＞ あなたが携わる業務について ＜＜＜ 単なる配送業務に留まりません。 ドライバーチームの統括・育成から 案件・売上数字の管理、 組織運営全般まで、幅広い領域を 任せられるポジションです。 主な業務内容： ・エリア全体の稼働状況と 運営体制の管理 ・ドライバー人材の採用と 育成・配置の最適化 ・配送チームおよび 管理層全体のサポート ・業務フローの設計と 継続的な改善活動 ・経営層との戦略共有と 現場からの提案活動　など 現場と経営の両方を体験し、 軽貨物配送事業の仕組みを 深く理解できる、 貴重なキャリア開発の場となります。 ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 軽貨物ドライバーの 経験があるかどうか、 業界知識があるかどうかは 重要ではありません。 「今のままでは終わりたくない」 「自分を成長させたい」 「挑戦する気持ちを持っている」 そうした姿勢と覚悟があれば、 スタートラインとしては十分です。 ＞＞＞ 20代が活躍する環境 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若い世代のキャリア形成を 最優先に考える企業です。 在籍スタッフの70％が 20～30代で構成されており、 年齢が理由で機会を 制限されることはありません。 むしろ、若いうちだからこそ、 重要なポジションや 実務的な経営判断に 触れる機会を提供します。 売上・効率・品質のすべてを 向上させる経営的思考法を 身につけることができます。 ＞＞＞ 現場を知ることが強みになる ＜＜＜ 配送の現場では、以下の流れで 経験を積んでいきます： 【1日の業務の流れ】 ・倉庫での荷物の受け取りと 車両への積み込み ・担当エリアでの 配送実務 ・配送完了時の報告・記録 ・経験を積むにつれ、 後輩ドライバーのフォロー ・チーム連携や業務改善への 参加 大手EC通販の商品を お客様宅に届けるため、 置き配が中心で、 対面接客は少なくなっています。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 現場のリアルを理解することで、 その後の経営判断や 組織運営がより効果的に なる点が、このキャリアパスの 大きな価値になります。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べる領域 ＜＜＜ このポジションでは、 単なる現場管理ではなく、 会社を動かす側の 実践的な知識を習得します： ・人材採用と適性配置 ・スタッフ育成の仕組みづくり ・拠点全体の運営管理 ・売上と経費の数字管理 ・データに基づく経営判断 ・現場課題の改善アプローチ ・チーム文化の構築 など 軽貨物配送ビジネスの 裏側や仕組みを学べる立場にあり、 将来の独立志向がある方にとって 極めて貴重な経験になります。 ＞＞＞ 働き方について、誠実にお伝えします ＬＬＬ このポジションの現実を 正直にお伝えします： ・早朝からの勤務が発生します ・フルタイムでの 安定稼働が基本です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱います ・積み込み・運転・ 荷下ろしは日常業務です ・状況によっては、 リーダーであっても 現場のドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」と 考えている方には 合わないかもしれません。 しかし逆に、現場を 自分で動いて理解しているからこそ、 独立後に強い経営判断が できるというのは、 計り知れない強みです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価で収入も役職も変わる ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果は ちゃんと見られ、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップします。 「いつかは上がれたら…」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境」 が実現しています。 ＞＞＞ 経営層との距離が近い職場 ＜＜＜ 現場を回すだけでなく、 会社の成長そのものに 関わることができます： ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善提案の実施 ・現場の声を活かした 仕組みづくり 年齢や経歴に関わらず、 若手でも会社をより良くするための 意見を出せる環境があり、 組織構築の側に立って 働くことができます。 ＞＞＞ 独立支援制度で夢を実現 ＜＜＜ 多くの先輩が20代で 独立を実現しています。 「いきなり一人で事業を 立ち上げるのは怖い」 そう思っても大丈夫です。 会社で学んでから独立を 目指せるのが大きな強みです： 正社員として実務を習得 ↓ 希望があれば独立支援を受ける ↓ 会社からの支援とサポートを受けながら 独立を実現 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての立ち振る舞いを 自然に身につけられるため、 安心して独立に向かえます。 独立した先輩たちの ネットワークも存在するため、 経営で悩んだときや 行き詰ったときは、 卒業生との助け合いや 会社からの支援アドバイスを 受けられます。 経営に集中できる環境が 整っています。 ＞＞＞ 実際のキャリアの流れ ＜＜＜ 【モデルケース】 24歳で営業職から 未経験でドライバーに転職 ↓ 現場で配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送経験を積みながら リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 ＞＞＞ スタッフからのメッセージ ＜＜＜ 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります」 ── 20代／元配送ドライバー 現・配送会社代表 「前職は営業職でしたが、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも 挑戦でき、頑張った分が 評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになった点。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そんな人に、ぜひ 挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 狛江市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ 朝、倉庫に到着したら まず荷物を受け取り、車両への積み込みを行います。 担当エリアへ出発し、 一軒一軒、丁寧に配送をこなしていきます。 配送完了後は進捗の報告を行い、 慣れてきた段階からは後輩ドライバーの フォローやチーム連携、業務改善への参加も 加わっていきます。 最初の半年間はドライバー業務から始まり、 現場全体の流れや仕組みを しっかりと把握していただきます。 ━━━☆ このポジションについて ☆━━━ 「ただ配送するだけ」ではなく、 チームを動かす側に立ちたい方へ。 このポジションは、急成長中の 配送ベンチャーにおける 運営本部リーダーです。 ✨ スタッフの採用・育成 ✨ 拠点の運営管理 ✨ 業務フローの設計と改善 ✨ エリア全体の稼働・運営管理 ✨ 売上や数字の見方・管理 ✨ 経営陣との戦略共有・提案活動 これらを通じて、 「経営目線のマネジメント」が 自然と身についていく環境です。 配送業務の裏側にある 組織の仕組みまで学べる立場だからこそ、 一ドライバーとしてではなく、 組織を動かす視点で経験を積んでいけます。 ━━━☆ 仕事のリアル ☆━━━ キャリアアップの魅力だけでなく、 働き方の実態もお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場に入らなくていい」 というイメージをお持ちの方には、 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームへの指示が的確になり、 メンバーからの信頼も生まれます。 現場経験がそのまま、 マネジメント力の土台になっていきます。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 重視しているのは、 人を動かす力と、挑戦しようとする姿勢です。 ✊️「今の状況を変えたい」 ✊️「自分の力でチームを引っ張りたい」 ✊️「若いうちにキャリアを築きたい」 そんな気持ちをお持ちの方を、 このポジションは歓迎しています。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 若手が主役として活躍できる文化が 根付いています。 ━━━☆ 評価・収入の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 ✅ がんばりや成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも ✅ 役職も評価に連動してステップアップ 「いつか上がれれば」という曖昧な評価ではなく、 成果をきちんと見て、 収入とポジションに反映される仕組みです。 自分の頑張りが、 数字としてはっきり返ってくる環境です。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションならではの やりがいの一つが、 経営層との近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出し、実際に動かしていける。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアの可能性が 大きく広がります。 ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 20代・元アルバイト 現：運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって、 昼の仕事でしっかり稼ぎ、 長く続けられる仕事を探し始めました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったからです。 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから上を目指したい人には、 かなり面白い環境だと思います。 ━━━☆ キャリアステップの例 ☆━━━ 22歳・未経験で入社 ⏩ 配送ドライバーとして現場をスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも携わる ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 これはあくまで一例ですが、 成果を出し続けることで このようなキャリアを描ける環境が 整っています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 西東京市での募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ シフト・勤務スタイルについて ◇◆◇◆ 勤務はフルタイムが前提で、 早朝から動く日もあります。 配送業務の性質上、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行うため、 体を動かすことが基本となる仕事です。 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面もあります。 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 というポジションではありません。 現場を深く知っているからこそ、 将来の独立後にも通用する力が 身につくという考え方のもと、 現場と管理の両方に 関わっていただきます。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ この求人でお任せするのは、 配送業務だけではありません。 まずは現場でしっかりと経験を積み、 その後チームを「動かす側」へと ステップアップしていくポジションです。 ✅ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの人材育成・配置最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 ✅ 現場（ドライバー）業務の流れ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 配送先は大手EC通販の商品が中心で、 置き配が主体のため、 対面での接客は少なめです。 配送そのものに集中しやすい 環境が整っています。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして学べること ◇◆◇◆ このポジションでは、 会社を動かす側の視点と実務を 幅広く経験できます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べるため、 将来の独立を本気で考えている方には 非常に価値ある経験になります。 また、経営層との距離が近いのも この環境の特徴です。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 ◆◇◆◇ 評価・給与の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 ✨ 「なんとなくいつか上がれたら」 ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと還元される仕組みです。 ◆◇◆◇ 独立支援について ◇◆◇◆ 20代で自分の事業を立ち上げた 先輩が多数在籍・卒業しています。 まずは正社員として学び、 希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立できる 流れが整っています。 ✔ 売上・数字の管理感覚 ✔ 事業主としての動き方 ✔ チームを束ねるマネジメント力 これらを現場で自然に身につけながら、 独立への準備を進められます。 独立後も、 先に巣立った先輩たちによる 卒業生ネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化が 根づいています。 経営で悩んだときや 行き詰まったときは、 会社からのサポートや アドバイスも受けられるため、 独立後も安心して 経営に向き合えます。 ◆◇◆◇ 応募対象・歓迎する方 ◇◆◇◆ 学歴・業界経験は不問です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても 問題ありません。 ❗ 経歴よりも、 "変わりたい・挑戦したい" という気持ちを大切にしています。 ✊️ こんな方を歓迎します - 将来は独立・起業を視野に入れている - 管理・運営側にチャレンジしてみたい - 自分の力でチームを動かせる人になりたい - 「このままでは終わりたくない」 という気持ちがある ◆◇◆◇ スタッフの声・モデルケース ◇◆◇◆ ⭐️ スタッフの声 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表 前職は営業職。 当時は自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められ、 免許とやる気があれば挑戦できます。 入社して変わったことは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ✧ モデルケース 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立。 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

新規拠点の立ち上げに参画！仕組みづくりとキャリア形成の両立が叶う

仕事内容 【募集背景】 新規部署立ち上げ・更なる組織強化・増員募集！ 大手スーパーが運営するネット専用スーパーにおいて、お客様への「デリバリー」＝配達部分を担っています。 2023年7月のサービス開始以降、会員数は50万人を突破。2025年度には7〜10拠点の新しい配送センターを開設予定で、今後も急成長を続けていきます。 【会社の魅力・PRポイント】 ◎成長フェーズの中心に関われる：新拠点立ち上げ、仕組みづくりに携われるチャンス ◎風通しの良い社風：現場の声が反映されやすく、意見交換が活発 ◎キャリアアップのチャンス：管理職ポジションが拡大中のため、早期昇格も可能 ◎社会に貢献できる仕事：「幸せを運びつづける」を理念に、地域と共に成長 【仕事内容】 配送センターにて、安全で安定した運営をお任せします。 ◎ドライバーのシフト管理 ◎点呼業務 ◎配車管理 ◎配送状況の確認・調整 ◎業務トラブルや事故対応 ◎教育・研修の実施（計画に基づく） ◎帳票管理 ◎配送ルートの状況確認と調整 ※新規拠点の立ち上げフェーズでは、改善提案や仕組みづくりにも積極的に携わっていただけます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【小金井市】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 柔軟な勤務体制と働く環境 ━━━✦ 配送業務を中心とした フルタイム勤務となります。 現場の実務を支える仕事のため、 以下の点はあらかじめ ご理解ください： * 早朝からの出勤日があります * 継続的に約20kg程度の 荷物を扱います * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては、本部リーダーとして ドライバー業務を兼務することもあります ただし、現場を知るからこそ 独立後の経営も強固になる。 これが大きな強みです。 本部リーダーだから 現場から遠ざかる、という 働き方ではありません。 むしろ、組織全体を見守りながら 自らも現場の声を感じ続ける スタイルです。 ✦━━━ 配送業務の具体的な流れ ━━━✦ 大手EC通販の商品を ご家庭へお届けするのが メイン業務です。 置き配対応が中心となるため、 対面でのやり取りは少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 【1日の仕事の進み方】 * 倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアで配送業務を遂行 * 配送完了後、その日の 実績を報告 * 経験を積むにつれ、 後輩スタッフのサポートや チーム全体の連携、 業務フローの改善にも参画 ✦━━━ 本部リーダーとしての責任 ━━━✦ 単なる配送ドライバーではなく、 エリア全体を動かす側として 以下の業務に携わります： * 各担当エリアの稼働状況と 運営全般の管理 * ドライバーチームの人材育成と 最適な配置を検討 * ドライバーおよび管理層への サポート体制の構築 * 日々の業務フローを設計し、 ボトルネックを改善 * 経営陣との戦略会議に参加し、 現場の声を組織運営に反映 「現場で何が起きているのか」を 自分の目で確認しながら、 組織全体をどう動かすかを 考える立場です。 ✦━━━ 経営層とのダイレクトな関係 ━━━✦ 本ポジションの面白さは、 単なる現場管理に留まらない点です。 * 代表との個別面談を通じた 直接的なコミュニケーション * 経営方針や成長戦略を扱う 会議への参加 * 組織が抱える課題を共有し、 改善案を提案できる機会 * 現場の実感に基づいた 仕組みづくりへの関与 若年であっても「会社をより良くするには どうすべきか」という経営的な視点で 意見を述べられる風土があります。 単に指示を受けるのではなく、 組織を構築する側として 働ける環境が整っています。 ✦━━━ 経歴や資格は問いません ━━━✦ 軽貨物ドライバーの経験や 業界知識の有無は、 採用判断の対象ではありません。 学歴についても同様です。 重視するのは 「今の自分を変えたい」 「挑戦する強い気持ちがあるか」 という覚悟の有無です。 「このままで終わりたくない」 そうした前向きな気持ちを 大切にしています。 ✦━━━ 20～30代が大多数、成長の文化 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは ベンチャー企業として 急速に拡大しています。 在籍メンバーの約70％が 20～30代で構成されており、 若い世代が活躍する環境です。 だからこそ「若いからまだ早い」 という考え方は存在しません。 年齢に関係なく、 能力と可能性が認められれば 重要なポジションを任せてもらえます。 年代を理由に機会を制限されることは まずありません。 ✨ このステージで身につけるのは、 売上・効率・品質をバランスよく 高める「経営者視点での マネジメントスキル」です。 ✦━━━ 3ヶ月ごとの評価と昇給制度 ━━━✦ 当社では定期的な評価サイクルを 大切にしています。 3ヶ月を一区切りとして、 あなたの頑張りと成果を 丁寧に見ていきます。 評価が給与に反映されるため、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 ポジションについても同様に ステップアップの機会があります。 「いつか昇進できたらいいね」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 そういう仕組みです。 ✦━━━ 独立への明確なキャリアパス ━━━✦ 「将来は独立したい」という志を 本気で応援する環境があります。 いきなり一人で事業を始めるのは 不安がつきものです。 だからこそ当社では： * まず正社員として実務を学ぶ * その間に経営の感覚を養う * 希望があれば、独立支援制度を活用 * グループの卒業生ネットワークで 独立後のサポートも継続 このような段階的なアプローチで 独立を目指せます。 自分で数字を握る感覚や、 事業主としての判断力を 自然と身につけられるため、 独立後の経営も安定しやすいのです。 ⭐️ 先に独立した先輩たちが グループ内に多数いるため、 経営で悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からのアドバイスや 実践的なサポートも受けられます。 助け合い文化が根付いているので、 安心して経営に専念できます。 ✦━━━ 「現場から経営へ」の成長プロセス ━━━✦ 最初は配送の実務から始まります。 * 仕事全体の流れを理解する * 安全運転と基本的なルート設計を習得 * 現場での瞬時の判断力を磨く 経験を重ねるにつれて： * 後輩へのサポート業務に参加 * チーム全体の連携を円滑にする工夫 * 日々の業務を改善する提案を実行 * 現場を熟知した上で、 組織全体を動かす立場へシフト 「動く側から動かす側へ」 このステップアップは 急激なものではなく、 段階を踏んだ自然な成長です。 ✦━━━ 本ポジションで学べる経営スキル ━━━✦ この職場では、単なるドライバー育成に 終わらない学びが待っています。 ✅ 採用と人材確保の実務 ✅ チームメンバーの育成戦略 ✅ 拠点運営と日々の管理業務 ✅ 売上目標の設定と進捗管理 ✅ 数字の読み方と経営指標の理解 ✅ 現場の課題を見つけ改善する方法 ✅ 組織文化とチームビルディング 軽貨物配送事業の 表面ではなく、裏側の仕組みまで 学べる立場だからこそ、 独立志向の方にとって 非常に大きな経験になります。 ✦━━━ 先輩たちのリアルな声 ━━━✦ 【先輩A：20代で独立、現在はグループ代表】 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。」 ─────── 【先輩B：営業職から軽貨物へ転職】 「前職では自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験が不要。 免許とやる気があれば始められます。 入社して一番変わったことは、 『ただ仕事をするのではなく、 自分がどうなりたいのかを 本気で考えるようになった』こと。 頑張った分が評価に反映される この環境だからこそです。 今は独立支援制度を活用しながら、 自分の会社を経営しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。」 ✦━━━ キャリアの現実的なモデルケース ━━━✦ 【24歳時点】 営業職からの未経験転職でスタート ↓ 【入社後～2年目】 現場での軽貨物配送業務を習得 品質管理と安全運転を徹底 ↓ 【2～5年目】 配送リーダー職にステップアップ マネジメント業務を本格化 ↓ 【29歳時点】 独立支援制度を活用して起業 現在はグループ企業の代表として活躍中 このように、明確なステップを踏みながら 独立という目標を実現している先輩が 実際に複数存在します。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 府中市でのお仕事 運転免許があればOK❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ ✦━━━ 柔軟な勤務スタイルと キャリア設計 ━━━✦ 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 組織内に埋まっていないポジションが多く存在します。 あなたの適性や成果に応じて、 ステップアップのチャンスが広がる環境です。 3ヶ月ごとの評価制度により、 実績や貢献度がダイレクトに反映される体制が整っており、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあります。 役職のステップアップも同様で、 なんとなく「いつか上がれたらいいね」 という曖昧さではなく、 ちゃんと評価されて、ちゃんと上がる 実績重視の文化が根付いています。 ✦━━━ 配送運営リーダーとして 取り組む主な業務 ━━━✦ このポジションは、 ただドライバーとして荷物を運ぶだけではなく、 組織を動かす側としての経験を積める立場です。 具体的には以下のような業務に携わります： * エリア全体の稼働状況と 運営管理の統括 * 新しく入ったメンバーの人材育成と 適切な配置調整 * ドライバー・管理層双方への 実務的なサポート体制の構築 * 業務フローの設計と改善提案 * 経営陣との戦略共有と 現場視点からの提案活動 軽貨物配送ビジネスの全体像を理解することで、 単なる現場作業者ではなく、 組織を動かす側としての知識と経験が 着実に身につきます。 ✦━━━ 実務スタートから 段階的な成長へ ━━━✦ 入社後、最初の約半年間は、 仕事全体の仕組みや流れを理解するため、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 【初期段階での1日の流れ】 * 朝、倉庫での荷物受け取りと 積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告と記録 * 徐々に後輩メンバーのフォローや チーム連携、業務改善への 参加もスタート 現場を経験しているからこそ、 後々のマネジメントで 経営目線を持ちながらも、 実情に基づいた判断ができるようになります。 その先のステップでは、 エリアマネージャーや統括などの 管理職ポジションへと 段階的にステップアップしていく流れです。 ✦━━━ 身につく知識と スキル ━━━✦ このポジションを通じて、 以下のような幅広い経営スキルが 習得できます： * 人材採用における目利きと判断 * メンバーの育成方法と モチベーション管理 * 拠点全体の運営ノウハウ * 売上や効率性の数字の見方と 改善施策 * 現場課題の発見と 改善プロセスの設計 * 組織としてのチームづくり 配送業界の表面的な部分ではなく、 ビジネスモデルの仕組みや 裏側まで学べる機会に恵まれています。 そこで培った知識は、 将来どのようなキャリアを 選択する際にも活きる 汎用的な資産となります。 ✦━━━ 経営陣との近い 距離感 ━━━✦ この企業の大きな特徴として、 若手でも意思決定層に 近い位置で働けることが挙げられます。 * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参与 20代からでも 「会社をどう良くするか」 という視点で意見を述べ、 組織をつくる側として 貢献できるカルチャーが 根付いています。 ✦━━━ 職場の構成と 成長環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若い世代が組織の主役として 活躍する文化があります。 上場を目指すベンチャーという 成長段階だからこそ、 若手が挑戦できるポジションや キャリアの可能性が 無限に広がっています。 周囲の同世代メンバーと共に、 軽貨物配送事業の拡大や 組織づくりに直接関わることで、 自分自身も確かな成長を 実感できる環境です。 ✦━━━ 求める人材像 ━━━✦ 学歴や過去の職歴は問いません。 軽貨物ドライバーとしての経験や 業界知識があることも 必須ではありません。 私たちが大切にするのは： * メンバーを動かし、 チームを動かす力 * 新しいことに挑戦する 気持ちと覚悟 * 現状に満足せず、 次のステージを目指す 向上心 「このままで終わりにしたくない」 という強い想いを持った方であれば、 その適性や努力が きちんと評価される環境が ここにあります。 ✦━━━ 現場も理解した マネジメントの強み ━━━✦ 管理職になると、 現場作業から遠ざかることが 一般的かもしれません。 しかしこのポジションでは、 状況によって現場代打として ドライバー業務に入ることもあります。 早朝からの稼働日も発生しますし、 継続的に20kg程度の荷物を扱い、 積み込みから運転、荷下ろしまで 日常的に行うことになります。 つまり、管理職だからといって 現場から完全に離れるわけではなく、 常に現場の実情を自分の身体で 理解している状態が保たれます。 この経験があるからこそ、 数字だけで判断するのではなく、 現場の実態を踏まえた 実現性の高いマネジメントが できるようになるのです。 決して楽な仕事ではありませんが、 その分、経営目線での チームマネジメント能力が 極めて強くなるという 大きなメリットがあります。 ✦━━━ 実際のキャリア 事例 ━━━✦ 以下は、入社してからの 実際の成長プロセスです： 【22歳で入社した事例】 22歳時点で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を 学びながら実績を積む ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当エリア・範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで大きく活躍中 別のメンバーからの声： 「前職は夜間のアルバイトをしていましたが、 将来のイメージが持てず、 昼間で稼げて長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されることと、 ドライバーで終わらずに キャリアアップを目指せる環境があったから。 実際、ドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーへ、 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽ではないですが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境。 若いうちから稼ぎたい、 同年代より早く上に行きたいなら、 かなり面白い職場だと思います。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■府中市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ まず、ここから読んでください ━━━━━ 「いつかは管理職に」と思いながら、 なかなかそのチャンスが来ない—— そんな状況に、焦りを感じたことはありませんか？ KAWANAGO GROUPは、 学歴も業界経験も問いません。 "人を動かしたい"という意欲と "このままでは終わりたくない"という気持ちを、 何より大切にしています。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が主役として活躍できる文化が、 ここには根付いています。 ━━━━━ サポート体制・成長の仕組み ━━━━━ 入社後すぐに管理業務を任せるのではなく、 まず現場から丁寧にスタートします。 最初の半年間はドライバー業務を通じて、 配送の全体像・現場の流れ・ チームの動き方を体感していただきます。 現場を知っているからこそ、 のちに経営目線でチームを動かせる。 それがKAWANAGO GROUPの考え方です。 また、3ヶ月ごとの評価制度により、 がんばりや成果は月給3万円〜10万円単位での アップとして反映されます。 「なんとなく、いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ このポジションでは、 配送業務にとどまらず、 組織を動かす側の視点と経験を 段階的に積んでいただきます。 ✅ 本部リーダーとして携わる主な業務 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材の育成と配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 ✅ このポジションで身につくこと - 採用・育成の実務 - 拠点運営と売上管理 - 数字の読み方・現場改善の進め方 - チームづくりの考え方と実践 軽貨物カンパニーの仕組みを 内側から学べる立場であるため、 「一ドライバー」を超えた視野と スキルが着実に身についていきます。 ━━━━━ 1日の流れ ━━━━━ ✔ 倉庫にて荷物を受け取り、車両へ積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告・記録 ✔ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善活動にも参加 経験を重ねるにつれて、 現場作業の比重が変化し、 チームを動かす役割が広がっていきます。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ 良い面だけではなく、 実態もきちんとお伝えします。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります ❗「管理職だから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場を知っているリーダーだからこそ、 メンバーの信頼を得られ、 経営目線のマネジメントにも強くなれる。 それがこの働き方の大きな強みです。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの面白さのひとつが、 経営層との距離の近さです。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第でキャリアの可能性を 広げていける環境です。 ━━━━━ 先輩スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事で安定して稼ぎながら 長く続けられる環境を探していました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬にきちんと反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアを積み上げていける仕組みが あったことです。 入社後はドライバーとしてスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちに稼ぎたい、 人より早くステージを上げたい—— そんな方には、かなり面白い環境だと思います。 ━━━━━ キャリアモデル ━━━━━ ✨ 22歳・未経験で入社 ⏩ 配送ドライバーとして現場からスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 これは特別なケースではなく、 評価制度と成長環境が整っているからこそ 実現できたキャリアパスです。 「いつか管理側へ」を、 具体的な現実にしたい方のご応募を、 お待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 昭島市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 配送現場での実務から、チーム全体を動かす経営視点へ。 若いうちから事業運営の核となるポジションで、 自分自身の可能性を広げていくお仕事です。 ◆◇◆◇ 最初の半年は現場で全体像を掴みます ◇◆◇◆ 入社後は、まずドライバー業務からのスタートになります。 以下が1日の基本的な流れです： ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・割り当てられたエリアで配送業務を展開 ・配送完了後の報告・入力業務 ・慣れてくる中で、 後輩へのフォロー業務へシフト ・チーム内の連携強化に参画 ・業務改善提案にも関わっていく この期間を通じて、 配送事業全体の仕組みや流れを、 身をもって理解していきます。 ◆◇◆◇ 半年後、運営管理の側へ ◇◆◇◆ 現場経験を積んだ後は、 徐々に管理・統括業務へシフトしていきます。 本部リーダーとして担当する主な業務： ・エリア全体の稼働状況と 運営管理 ・ドライバーの人材育成と 最適な配置調整 ・新入メンバーや管理層への 実務サポート体制構築 ・業務フロー設計と 現場改善の推進 ・経営陣との定期的な 戦略共有と改善提案 ◆◇◆◇ 学べる領域は、想像より広い ◇◆◇◆ 一般的なドライバー職とは異なり、 このポジションでは組織運営の 本質的な部分に触れていきます。 具体的には： ・採用面接・面談対応 ・メンバーへの育成プログラム設計 ・拠点全体の運営方針決定 ・売上目標と達成状況の管理 ・数字の読み方と 経営的な視点の養成 ・現場で生じた課題の 構造的な改善手法 ・チーム文化の醸成と構築 配送ベンチャーの裏側や 仕組みを学べる立場だからこそ、 単なる現場作業者ではなく、 組織を動かす側としての 知識と経験が積み上がります。 ◆◇◆◇ 仕事の現実もお伝えします ✅ ◇◆◇◆ 美しい言葉だけでなく、 実際の業務環境もしっかりお伝えします。 ご確認ください： ・早朝からの稼働が 必要な日が存在します ・フルタイムでの 継続的な稼働が基本です ・日常的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の業務です ・状況に応じて、 現場の人手が必要な場面では ドライバー業務に 直接入ることもあります 「管理職だから現場には 入らなくていい」という 認識ではお応えできない環境です。 しかし、現場を理解しているからこそ、 経営的観点でのチームマネジメントに 強みが生まれるという、 大きなメリットがあるのです。 ◆◇◆◇ 成果と評価が直結する仕組み ⭕️ ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を運用しています。 頑張りや成果が、 きちんと目に見える形で 返ってくる環境です： ・月給が3万円～10万円単位で 上昇することも珍しくありません ・役職もステップアップしていきます ・「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧さはなく ・あなたの成果がちゃんと見られて ちゃんと評価される環境です ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い環境 ✨ ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 現場運営だけに留まりません。 若手でも、会社の未来を形作る側として 参画できる環境があります： ・代表との1対1面談の機会 ・経営戦略会議への参加権 ・組織が抱える課題の 共有と改善提案 ・現場の声を活かした 仕組みづくりへの参画 若い世代だからこそ、 新しい視点や意見が重宝され、 実際に仕組みに反映される。 組織をつくる側として 働けるチャンスがあります。 ◆◇◆◇ 在籍メンバーの主体構成 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 これが会社の文化です。 上場を目指す仲間と共に、 軽貨物配送事業の ビジネス構築に関わりながら、 組織づくりの面白さを 実感してください。 ◆◇◆◇ 可能性が無限に広がる環境 ⭐️ ◇◆◇◆ 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが 数多く存在します。 そのため、あなたが自分の力で 開拓できる領域が多く、 キャリアの広がり方が大きいのです。 売上、効率、品質のすべてを 高める経営目線のマネジメントスキルが 自然と身につき、 個人の成果に応じて 次のステージを目指せる土台があります。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は問いません ✊️ ◇◆◇◆ 採用の判断基準は、 学歴や前職の経歴ではなく、 以下の要素を重視しています： ・人を動かす力 ・挑戦する気持ちと覚悟 ・現状に満足せず 成長したい意欲 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も必須ではありません。 「このままの状態では 終わりたくない」という 強い気持ちを持つ方を 心待ちにしています。 ◆◇◆◇ 実例：22歳からのキャリアの道 ◇◆◇◆ 具体的な成長事例をご紹介します。 22歳で入社した場合のモデル： 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 荷物量管理、配送効率、 現場対応を実務で習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーに 昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務へ挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このようなステップアップが 実現する環境です。 ◆◇◆◇ 実際に働くメンバーの声 ◇◆◇◆ 20代／元アルバイト・ 現運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトを していました。 ただ、将来のことを考えると このままずっと続けるイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、 ちゃんと稼げて、 長く続けられるキャリアを 探していたのです。 この会社を選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映される点。 そして、配送ドライバーで 終わるのではなく、 キャリアアップを目指せる 環境が整っていた点です。 入社後はドライバーからスタート。 半年ほどでエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 ですが頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから ちゃんと稼ぎたい人。 人より早く上に行きたい人。 そういった方には、 本当に面白い環境だと思いますよ。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 町田市での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 仕事のやりがい 】 配送業務に留まらず、チーム全体を動かす 運営側へのキャリアパスが用意されている点が、 このポジションの最大の魅力です。 スタッフの育成、案件管理、組織づくりなど、 事業運営に必要な幅広い経験を 20代という早い段階から 実務を通じて身につけることができます。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 個人の力で組織を動かす喜びや 自分たちの成長が会社の成長に 直結する実感が得られるのです。 【 主な役割と学べる領域 】 運営本部リーダーとして、 以下のような業務に携わります： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの採用・育成・配置最適化 ✅ ドライバー層と管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フロー設計と現場改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 これらを通じて、売上・効率・品質を 総合的に高める経営目線でのマネジメント スキルが自然と身につきます。 組織を動かす側の知識と経験が積める環境で、 ドライバーの枠を超えた 様々なキャリアの可能性が広がります。 【 実務スタートから成長までの流れ 】 最初の約半年間は、 配送業務から入っていただきます。 これは仕事の全体像を正しく理解する ための重要なステップです。 ▼1日のおおまかな流れ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務を実行 ・配送完了後の報告と日次集計 ・慣れてきた段階で後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 現場経験があるからこそ、 その先のマネジメント業務でも スタッフの視点を大切にした判断ができます。 これは現場も管理も両方経験する ポジションならではの強みになるのです。 【 職場の風土と文化 】 在籍メンバーの70％が20～30代で占める、 若い活気に満ちた環境です。 KAWANAGO GROUPでは、 若手が主役として活躍しながら チーム全体が一緒に成長していくことを 組織文化として大切にしています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 個人の力次第で次のステージへ 進める可能性が開かれています。 経営層との距離も非常に近く、 代表との1on1、戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案といった 重要な場面でも若手の意見が 尊重される環境が整っています。 【 評価と昇進の仕組み 】 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 頑張りと成果が確実に 目に見える形で評価される仕組みです。 成果に応じて、月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくなく、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいい」という 曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が特徴です。 【 求める人材像 】 学歴や配送業界での経験は 一切問いません。❗ 最も大切なのは以下の2点です： ✅ 人を動かす力と意思を持っていること ✅ 現状に甘えず挑戦する気持ち 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力でチームを動かせる人に なりたい」 そのような熱意を持つ方を 心からお待ちしています。 【 仕事のリアルな側面 】 やりがいのある仕事である一方で、 実際の労働環境についても 正直にお伝えします： ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理ポジションだから現場業務は 関わらない」と考えている方には 向いていないかもしれません。 しかし、逆に現場を理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みを発揮できるのです。❗ これは机上の管理だけでは 決して得られない、 実践的で説得力のあるリーダーシップ につながります。 【 キャリアの実例 】 22歳で入社し、配送ドライバーとして 未経験からスタートした場合のモデル： ▼半年で実力を示す 配送業務を通じて荷物量、 配送効率、現場対応を学びながら 貢献度を高めます。 ▼約半年でエリアマネージャーへ 現場での成果が認められ、 管理業務への第一歩を踏み出します。 ▼統括へのステップアップ 担当範囲を広げ、 管理・調整業務の経験を積みます。 ▼現在は上級統括として活躍 関東エリア全体を視野に入れた 運営業務に携わっています。 このように、年齢や入社時の経歴に 関わらず、確実にステップアップできる 環境が整っているのです。 【 先輩の声 】 20代で上を目指せる環境です。 自分の頑張りが確実に評価される場所。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたときに そのままでは不安を感じました。 昼間に稼ぎながら、 長く続けられる仕事を探していたときに 出会ったのがこの会社です。 入社を決めた理由は、 頑張った分が給与に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる道が 開かれていたからです。 ドライバーからスタートして 半年ほどでエリアマネージャーへ、 さらに統括、上級統括へと 進んでくることができました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 新しいチャンスを任せてもらえる 環境だからこそ頑張れるんです。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上を目指したい。 そんな方には本当に面白い環境だと 思います。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 稲城市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ 朝、担当エリアの倉庫に集合し、 その日の荷物を確認・積み込みます。 大手EC通販の商品を お客様の自宅へ届けるのがメインの業務で、 置き配が中心のため対面対応は少なく、 配送そのものに集中できる環境です。 配送完了後は状況報告を行い、 慣れてくると後輩ドライバーのフォローや チーム間の連携、業務改善への参加など、 "現場を動かす側"としての仕事も増えていきます。 ・倉庫での荷物確認・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・後輩フォロー、チーム連携（習熟後） ・業務改善への参加（習熟後） ━━━☆ 本部リーダーとして担う業務 ☆━━━ このポジションで任されるのは、 配送業務だけにとどまりません。 チームを束ね、組織と数字をつくる、 いわば"事業を動かす側"の仕事です。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材の育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と継続的な改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの仕組みを内側から 体感できる立場です。 将来、自分で事業を持ちたいと考えている人には、 現場と経営の両面を学べるポジションです。 ━━━☆ 働き方について ☆━━━ 入社後の現実について、 正直にお伝えします。 ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続して扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては現場でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には出ない」 という働き方ではありません。 ただ、現場を自分の体で知っているからこそ、 チームメンバーに信頼されるリーダーになれますし、 将来独立した際にも大きな強みになります。 ━━━☆ 学歴・経験について ☆━━━ 学歴や職歴のハードルは設けていません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切にしているのは、 「現状を変えたい」「挑戦してみたい」 という気持ちそのものです。 免許とやる気があれば、 誰でもスタートラインに立てます。 ━━━☆ キャリアステップ・独立支援 ☆━━━ まずは現場で配送の基礎を身につけ、 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を養います。 そこから後輩フォローやチーム連携、 現場改善へと関わりを広げながら、 "動く側"から"動かす側"へと ステップアップしていく流れです。 ✨ KAWANAGO GROUPでは、 希望するメンバーが独立できるよう、 正社員として経験を積んだ後に 独立支援サポートを受けながら 独立できる仕組みを整えています。 独立後も卒業生のネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化が根づいています。 経営で行き詰まった際には、 会社からのアドバイスやサポートも受けられるため、 安心して自分の事業に集中できます。 ━━━☆ モデルケース ☆━━━ 24歳 ／ 営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職もステップアップしていく仕組みです。 「いつかは昇給できるはず」という曖昧さではなく、 成果をきちんと見て、きちんと反映する環境を 大切にしています。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ 若手であっても、 会社の方向性について意見を出せる場があります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成される 成長中の配送ベンチャーだからこそ、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境があります。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 前職は営業職で、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても始められ、 頑張った分が評価に反映されることを 入社して実感しました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「自分の力で稼げるようになりたい」 そう思っている方に、 ぜひ挑戦してほしいと思います。 ── 20代 ／ 元配送ドライバー・現 配送会社代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【国分寺市】ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 収入・評価の仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行い、 結果に応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップする 制度を設けています。 「いつか上がれればいい」ではなく、 がんばりと成果をきちんと見て、 きちんと報いる仕組みです。 役職もステップアップしていくため、 収入とポジションが同時に動いていきます。 ━━━━━ このポジションについて ━━━━━ お任せするのは、配送業務だけではありません。 チームの運営・管理から ドライバーの育成、案件・売上の数字管理まで、 事業を「動かす側」として幅広く携わるポジションです。 ✨ こんな方を歓迎しています - 将来、自分で事業を持ちたい方 - 管理・マネジメントに挑戦してみたい方 - チームを自分の力で引っ張っていきたい方 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物の経験がなくても大丈夫です。 「今のままでは終わりたくない」という 前向きな気持ちを、何より大切にしています。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 これらに加え、 本部リーダーとして以下にも携わっていきます。 - 採用・育成への関与 - 拠点運営の実務 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善・チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで かなり近い立場で学べるポジションのため、 独立を視野に入れている方にとっては 非常に大きな経験になります。 ━━━━━ 1日の仕事の流れ ━━━━━ まずは現場から始まります。 大手EC通販の商品をお客様の自宅へ届ける、 配送業務がスタートです。 置き配が中心のため、対面接客は少なめで、 配送そのものに集中しやすい環境です。 ⏩ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏩ 担当エリアで配送業務 ⏩ 配送完了後の報告・確認 ⏩ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場での経験を積みながら、 「動く側」から「動かす側」へと ステップアップしていきます。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を肌で知っているからこそ、 独立後も現場に強いリーダーになれる。 そこは大きな強みになります。 ━━━━━ キャリアアップの道筋 ━━━━━ 在籍メンバーの70%が20〜30代という、 若手が活躍する急成長中のベンチャーです。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境があります。 ☘ モデルケース - 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 - 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 - 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 - 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ━━━━━ 独立支援制度について ━━━━━ まずは正社員として経営・現場の両方を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立へと進むことができます。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられる環境のため、 安心して独立を目指せます。 ✔ 先に独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークがあり、 困ったときは助け合える文化が根付いています ✔ 経営で悩んだ際には 会社からの支援・アドバイスも受けられます ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ この仕事のもう一つの魅力は、 経営層とのダイレクトなつながりです。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として関わっていける、 そんな環境です。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 前職は営業職でした。 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境が ここにはあります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ❗ 必要なのは、経歴よりも"変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。 ── 20代 ／ 元配送ドライバー・現 配送会社代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 立川市でのお仕事 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ 現場を知ってこそ、チームを動かせる。 KAWANAGO GROUPでは、20代から 「組織をつくる側」として働けます。 ただ荷物を届けるだけじゃない。 スタッフの育成、案件の管理、 チームのまとめ役まで担う。 そんなポジションに、若いうちから挑戦できる環境です。 ━━━━━ このお仕事の魅力 ━━━━━ ✨ 管理や経営に近い仕事を、20代から経験できる ✨ 在籍メンバーの70％が20〜30代の若い組織 ✨ 上場を目指すベンチャーだから、 ポジションのポテンシャルが大きい ✨ 3ヶ月ごとの評価で、収入もキャリアも動く 「いつか上の立場に行きたい」ではなく、 今から動き出せる場所です。 ━━━━━ 募集している方について ━━━━━ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要。 大切にしているのは、 ・ 人を動かすことに面白さを感じられる方 ・ 「このままでいい」と思えない気持ちがある方 ・ 管理側・チームリーダーに挑戦したい方 「夜のアルバイトから転職して、 半年でエリアマネージャーになった」 という実際のメンバーもいます。 キャリアの出発点よりも、 これからどうしたいかを大切にしている会社です。 ━━━━━ 運営本部リーダーの主な業務 ━━━━━ このポジションでは、 現場を回しながら組織をつくる側の視点も身につきます。 具体的に関わる業務はこちら： ・ エリア全体の稼働・運営管理 ・ 人材の育成と配置の最適化 ・ ドライバー・管理層のサポート ・ 業務フローの設計と改善 ・ 経営陣との戦略共有・提案活動 採用、育成、数字の見方、現場改善、チームづくり… 軽貨物カンパニーの裏側まで 丸ごと学べる立場だからこそ、 得られる知識と経験の幅が広いです。 ━━━━━ 入社後の流れ ━━━━━ 最初の半年間は、ドライバー業務からスタートします。 いきなり管理業務ではなく、 まず仕事全体の流れをしっかり把握してもらうためです。 【1日の流れ（現場フェーズ）】 ・ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・ 担当エリアで配送業務 ・ 配送完了後の報告 ・ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場がわかるリーダーほど、 チームから信頼されるし、 経営目線のマネジメントにも強くなれる。 そういう考え方が根本にあります。 ━━━━━ 働く前に知っておいてほしいこと ━━━━━ リアルな部分もちゃんとお伝えします。❗ ・ 早朝からの稼働が発生する日があります ・ フルタイムでの安定稼働が前提です ・ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というスタイルを想定している方には 合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ 説得力のある判断ができるし、 チームにも伝わるマネジメントができる。 それがこのポジションの強みです。 ━━━━━ 評価・給与の仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価が行われます。 頑張りや成果次第で、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれればいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです。✅ ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションのもう一つの面白さは、 会社の意思決定に近い場所にいられること。 ・ 代表との1on1 ・ 戦略会議への参加 ・ 組織課題の共有と改善提案 ・ 現場の声をもとにした仕組みづくり 20代でも、「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として、 早い段階からその経験を積めるのが KAWANAGO GROUPの文化です。 ━━━━━ 実際のキャリアモデル ━━━━━ 22歳、未経験で入社 ・ 配送ドライバーとして現場スタート ・ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ・ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ・ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務も担う ・ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ━━━━━ 先輩スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来のことを考えたとき、 このまま続けるイメージが持てなくなりました。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる仕事を探していたときに この会社を見つけました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる道があったから。 ドライバーからスタートして 半年ほどでエリアマネージャーに。 その後、統括、上級統括へとステップアップ。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早くステージを上げたい人には、 かなり面白い環境だと思います。✊️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【府中市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 配送の現場を知りながら、 事業を動かす側として 成長したいと思いませんか？ ✦━━━ 仕事の全体像 ━━━✦ この職場では、 配送業務そのものにとどまらず、 より大きな責任を担うポジションを用意しています。 具体的には以下のような領域に 携わっていただくことになります。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成と最適な配置 ・ドライバー・管理層への サポート体制の構築 ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有と提案活動 こうした業務を通じて、 現場と経営の両面から 事業を学べる環境となっています。 将来的に自分で事業を持ちたい、 管理職側にステップアップしたい、 チーム全体を動かせる人になりたい。 そうした目標を持つ方に 特に向いているポジションです。 ✦━━━ キャリアの流れ ━━━✦ 最初から本部機能を 担当するわけではありません。 段階的なステップアップを 前提とした配置となります。 【段階1：現場の基礎を習得する】 配送現場で実務を通じて学びます。 ・荷物の積み込み作業 ・安全運転のスキル ・ルート組立の考え方 ・その場での判断力 【段階2：現場経験を活かしながら 管理的な視点を磨く】 後輩のフォローやチーム連携、 業務改善に参加します。 「自分で動く側」から 「他者を動かす側」への 転換を意識した時期です。 【段階3：本部リーダーとしての 経営的な学習】 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 現場改善・チームづくりなど、 軽貨物ビジネスの 裏側と仕組みを学んでいきます。 ✦━━━ 実際の配送業務について ━━━✦ 本ポジションでも、 現場業務に直接携わる機会があります。 大手EC通販の商品を お客様の自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心であるため、 対面接客は多くありません。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 【1日の具体的な流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 車両に積み込み 日中：担当エリアで 配送業務に従事 夕方：配送完了後の報告・整理 その後：後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善への参加など ✦━━━ 働く環境のリアルな側面 ━━━✦ 実際に働く上で、 事前にお伝えしておきたい点があります。 ご理解の上、 応募をご検討ください。 ・早朝からの出勤となる日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提です ・日常的に20kg程度の荷物を 取り扱います ・積み込み、運転、荷下ろしを 毎日行う業務です ・状況によっては、 本部業務と並行して ドライバー業務も 担当することがあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」 という想定は難しいかもしれません。 ただし、現場を身をもって理解している からこそ、 独立後の経営でも強みになるという点は 大きな利点です。 ✦━━━ 学歴・経験について ━━━✦ 軽貨物ドライバーの経験や 業界知識は不要です。 学歴や過去の職務経歴よりも、 「やり遂げたい」という 覚悟と熱意を重視しています。 「このままの人生では終わりたくない」 「新しいチャレンジに挑戦したい」 そうした想いを持つ方であれば、 未経験からのスタートを 全力でサポートします。 ✦━━━ 20代が活躍できる環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を 最大限に引き出す組織です。 在籍メンバーの70%が 20～30代で構成されています。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから責任のある ポジションを任せてもらえる環境が ここにはあります。 売上・効率・品質のすべてを 高める視点で考える 「経営的なマネジメント」のスキルを、 実務を通じて身につけることが できるのです。 ✦━━━ 評価と昇進のしくみ ━━━✦ 成果に見合った評価を 受けやすい環境です。 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや実績に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップも このサイクルで進みます。 「いつか上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる 明確な仕組みが整っています。 ✦━━━ 経営層との近い距離感 ━━━✦ このポジションの 面白さの一つが、 単なる現場管理に とどまらない点です。 以下のような 経営的な機会が用意されています。 ・経営陣との1対1の面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善案の提案 ・現場の声をもとにした 新しい仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出す権利があります。 組織をつくる側として 働ける環境が 整っているのです。 ✦━━━ 独立支援制度について ━━━✦ 20代で独立を実現した先輩が 多く在籍しています。 「いきなり一人で勝負するのは不安」 そうした懸念も 自然に解消されるのが、 このキャリアパスの強みです。 【流れの例】 正社員として入社し、 現場と経営の両面を学ぶ ↓ 実績と適性を判断し、 独立を検討 ↓ 独立支援サポートを受けながら 事業をスタート 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての判断力を 自然に身につけられるため、 安心して独立を 目指すことができます。 すでに独立した先輩たちの ネットワークも存在するため、 経営で悩んだときや 行き詰まったときは 助け合い文化の中で サポートを受けられます。 会社からの経営アドバイスや 支援体制も用意されており、 独立後も安心して 経営に集中できる環境があるのです。 ✦━━━ 先輩たちの実例 ━━━✦ 【事例1】 元営業職の20代から 配送業界へキャリアチェンジした先輩 「前職の営業では、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、 特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも 挑戦でき、 がんばった分が評価に 反映される環境です。 入社してから変わったのは、 ただ仕事をするのではなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。」 【事例2：モデルケース】 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍 ✦━━━ 求める人材像 ━━━✦ 「自分の人生を 自分で切り開きたい」 「今のままでは終わりたくない」 「変わりたい、 成長したい、 稼げるようになりたい」 そうした覚悟と気持ちを 持つ人を、心待ちにしています。 経歴よりも、 あなたの「変わりたい」という 想いを大切にします。