求人・転職情報

未経験OK／50代活躍中／賞与年2回！座り仕事あり／冷暖房有

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：警備スタッフ/守衛、交通警察 ＼ ✨家族に誇れる「正社員」採用 ／ 「契約更新にビクビクするのはもう嫌だ」 「ボーナスを貰って妻を安心させたい」 ⏩その願い、協和警備保障なら叶います ここは三井不動産の物流拠点。 建物内は空調が効いており年中快適です。 体力仕事からの再就職に選ばれています！ ⭐ 「生涯現役」を支える厚待遇 ✅退職金制度あり ※社内規定あり 10年で120万円／20年で350万円(定年退職時の事例) ✅賞与年2回 ✅入社祝い金あり（最大10万円/規定） ✅交通費全額支給（ガソリン代規定） ✅資格取得費用は全額会社負担 「施設警備検定」など一生モノの資格を 働きながらGETできます！ 【 体力に配慮した「ローテーション」 】 「警備＝ずっと立ちっぱなし」という イメージはありませんか？ 当社の現場は「30分〜1時間交代」で 持ち場をローテーションします。 座り業務（モニター監視・受付）もあるため 適度に体を休めながら働けるのが特徴です✨ 【 具体的なお仕事内容 】 ◎従業員受付・手荷物検査 空港の保安検査のようなイメージ。 金属探知機を使ってチェックします。 ◎施設内の巡回（パトロール） 「不審物はないか」等を歩いて確認。 良い運動不足解消になります ◎モニター監視（座り業務） 防災センターでカメラ映像をチェック。 【無理のないシフト例（日勤の場合）】 08:00 朝礼・引き継ぎ 08:30 手荷物検査（従業員の出勤対応） 10:00 巡回パトロールへ 12:00 お昼休憩（食堂利用OK） 13:00 モニター監視（座って集中！） 15:00 出入業者の受付対応 18:00 夕方休憩（リフレッシュ） 20:00 業務終了・送迎バスで帰宅 【50代・元トラック運転手の声】 「以前は配送で腰を痛め、将来が不安で… ここは『正社員』で『退職金』もある。 それが一番の決め手でした。 妻にボーナス袋を渡せた時は 久しぶりに父親の威厳を保てました(笑) 空調完備で体が楽なのも助かってます」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 小平市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 1日の仕事の流れ ◇◆◇◆ まず、1日がどんな流れで進むのかをお伝えします。 ・朝、倉庫に出向いて荷物を受け取り、 車へ積み込む ・担当エリアを回りながら配送を行う ・配送完了後、状況を報告する ・慣れてきたら後輩のフォローや チームとの連携、業務改善への参加も 入社からの半年間は、 まずドライバーとして現場全体を体感していただきます。 配送の流れ、現場のリズム、 スタッフが何を感じているか——。 それを自分の足で理解することが、 後のマネジメントに確かな厚みをもたらします。 ◆◇◆◇ 担うポジションについて ◇◆◇◆ このポジションは、配送業務にとどまらない役割を担います。 ✨ メインとなる業務内容はこちらです： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場を知ったうえで、 チームを動かす側へ。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの「仕組みの全体像」に 触れられる立場です。 ただ指示を出すだけでなく、 状況によっては現場にドライバーとして入ることもあります。 「管理職だから現場には関わらない」 というスタイルを希望する方には、 少し合わない環境かもしれません。 一方で、現場を肌で知っているからこそ 経営目線のマネジメントに厚みが生まれる—— それがこのポジションの大きな強みです。 ◆◇◆◇ 働くうえで知っておいてほしいこと ◇◆◇◆ ✅ 実態をきちんとお伝えします： ・早朝から稼働が始まる日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場にドライバーとして入ることがあります 体を動かすことが伴う仕事です。 その点をご理解いただいたうえで、 ご応募をご検討ください。 ◆◇◆◇ 評価と収入の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 ✔ 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がる実績があります ✔ 役職も評価に連動してステップアップします 「いつか上がれれば」という曖昧な環境ではなく、 がんばりをきちんと見て、 きちんと反映する仕組みが整っています。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ このポジションの面白さのひとつが、 経営と近い距離で動けることです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる場があります。 組織をつくる側として、 自分の考えを形にしていける環境です。 ◆◇◆◇ キャリアの歩み方（モデルケース） ◇◆◇◆ ⭐️ 実際のキャリアパスをご紹介します： 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場からスタート （荷物量・配送効率・現場対応を習得） ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも携わる ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを考えたとき、 そのまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬にきちんと反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアを重ねていける仕組みがあったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 そこからさらに統括、上級統括へと ステップを積み重ねてきました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる場があります。 若いうちから稼ぎたい、 人よりも早くキャリアを築きたい—— そう思う方には、面白い環境だと感じています。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ ✊️ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 大切にしているのは、 「人と関わる力」と「挑戦しようとする気持ち」です。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 上場を目指す仲間と共に 事業・組織をつくる面白さを感じながら働ける環境です。 「このままでいい」とは思えない。 自分の力でチームを動かせるようになりたい。 そんな方のご応募を、お待ちしています。

安定の正社員募集！設備経験者歓迎します！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他インフラ専門職設置/保守、設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全 研修施設を利用する方々が安心・快適に過ごせるよう、建物や設備の管理・点検を行います。 【業務内容】 ・設備保守業務 ・設備全般の保守管理及び運転監視 ・日常点検、検針、測定 ・簡易修繕、緊急対応 ・顧客、協力会社対応（立会い） 【やりがい】 ■研修施設内の設備員のお仕事は、施設全体が快適かつ安全に利用できるよう、 日々の点検・維持管理を行う役割です。 ■魅力としては、まず「縁の下の力持ち」として施設全体を支えられる点があります。 利用者や研修参加者から直接「快適に過ごせた」「安心して研修に集中できた」と いった声をいただけるのは、大きなやりがいに繋がります。 ■研修施設は年間を通じて安定して稼働しているため、長期的に働きやすい職場環境が特長です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■武蔵野市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 柔軟な勤務環境で、 キャリアと生活を両立 ━━━✦ 配送業務という特性上、 早朝からの稼働が発生する日もあります。 フルタイムでの安定した稼働が前提となりますが、 スケジュールについては現場の状況に応じて 柔軟に対応できる体制を整えています。 また、このポジションでは 現場代打としてドライバー業務に入ることも あります。 「管理職だから現場には入らない」という 働き方ではなく、 自分たちの手で実際に動きながら チームを導いていくスタイルです。 だからこそ、経営目線でのマネジメントに 強みが生まれ、 現場の課題も即座に見つけ出せるように なるのです。 ✦━━━ 最初の半年間は、 現場で全体像を把握する期間 ━━━✦ 配送ベンチャーの事業全体を理解するため、 入社当初はドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 * 倉庫で荷物を受け取り、積み込み作業 * 担当エリアへの配送業務 * 配送完了後の報告・記録 * 段階的に後輩へのフォローや チーム連携へシフト * 業務改善の提案にも参加 この現場経験を通じて、 ドライバーが何を必要とし、 どこに課題があるのかを肌で理解できます。 20kg程度の荷物を継続的に扱う場面も ありますので、 体力的な準備も整えておくことをお勧めします。 ✦━━━ 本部リーダーとして培う、 経営視点のスキル ━━━✦ このポジションでは、 単なる配送業務の先にある、 組織を動かす側の仕事に携わることができます。 具体的には、以下のような領域で 経験を積んでいきます： * 新規採用の計画・実行 * ドライバーの育成体制づくり * 拠点全体の運営管理 * 売上・効率・品質の数字管理 * 配送フローの設計と改善提案 * 若手チームの組織化と動機付け * 経営層への戦略提案 軽貨物配送事業の仕組みや裏側まで 理解できる立場だからこそ、 単なるドライバーに留まらず、 組織全体を動かす側としての知識と経験が 積み重なっていきます。 ✦━━━ エリア全体を統括する、 具体的な業務内容 ━━━✦ リーダーとしての主な役割は、 以下の通りです： * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * チームメンバーの配置最適化と 人材育成 * ドライバーおよび管理層への サポート体制 * 業務フローの設計と 継続的な改善活動 * 経営陣との戦略共有と 現場からの提案活動 現場を知る立場だからこそ、 実現性の高い改善案を 提案できるようになります。 ✦━━━ 3ヶ月ごとの評価で、 努力が形になる環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月という短いサイクルで 評価制度を運用しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップする ケースも多くあります。 同時に役職もステップアップしていくため、 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がっていく実感が得られます。 ✦━━━ 経営層との距離が近く、 組織づくりに直接参画 ━━━✦ このポジションの醍醐味は、 単に現場を回すだけに留まらない点です。 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするのか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働き、 経営を学べるチャンスが ここにはあるのです。 ✦━━━ 学歴・業界経験一切不問 ～挑戦する気持ちが何より大事～ ━━━✦ 「学歴や経験が必要では？」 そう思われるかもしれませんが、 KAWANAGO GROUPが重視するのは 別のところです。 人を動かす力と、 挑戦しようとする気持ち。 軽貨物ドライバーの経験も、 流通・物流業界の経験も必須ではありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力でチームを動かしたい」 「若いうちから事業に関わりたい」 そんな想いを持っている方を 心から歓迎します。 ✦━━━ 若手が主役として活躍する、 組織の文化 ━━━✦ 在籍メンバーの70％が20～30代という 構成だからここそ、 若いうちから活躍する機会が 本当に多くあります。 上場を目指す急成長中の企業だからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 ポジション取り次第で可能性は 無限に広がっています。 チーム全体が成長していく、 そうした文化がこの組織にはあります。 上場を目指す仲間と共に、 軽貨物配送事業のつくり手として 関わりながら、 組織づくりの面白さを 一緒に感じてみませんか。 ✦━━━ 実例：24歳で上級統括へ キャリアアップした先輩の声 ━━━✦ 20代のうちに上を目指せるのは、 本当に稀な環境だと思います。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） もともと夜のアルバイトをしていましたが、 将来のことを考えたときに このままでは続かないと感じました。 昼間に働きながら、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していたのです。 入社を決めた理由は2つ。 頑張った分が報酬に直結すること、 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境が あったからです。 入社後の歩み： 【入社時】 配送ドライバーとして現場でスタート 【約半年後】 エリアマネージャーへステップアップ、 荷物量・配送効率・現場対応を習得 【その後】 統括へと昇進、担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 【現在】 上級統括として関東エリアで活躍中 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、頑張りを見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境が整っています。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな向上心がある人には、 本当に面白い場所だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【八王子市】ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 一緒に働く仲間のこと ━━━✦ KAWANAGO GROUPに在籍するメンバーの 約70％は20〜30代。 「いつか自分で事業をやってみたい」 「管理する立場で力をつけたい」 そんな思いを持った若手が集まり、 日々切磋琢磨している職場です。 年齢を理由に大事な仕事を 後回しにされることはありません。 若いうちから責任あるポジションを 任せてもらえる環境が、ここにはあります。 ✦━━━ 仕事内容について ━━━✦ このポジションでお任せするのは、 配送業務だけにとどまりません。 チームを束ねるリーダーとして、 現場の運営から数字の管理まで 幅広く関わっていただきます。 主な業務は以下のとおりです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 「配送で終わらない」のが、 このポジションの一番の特徴です。 現場のリアルを体で知りながら、 組織の動かし方や売上のつくり方を 同時に学べる仕事です。 ✦━━━ 1日の流れ ━━━✦ まずは配送現場で基礎を身につけることから スタートします。 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへ出発し、配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 お届けする商品は大手EC通販の荷物で、 置き配が中心となるため 対面接客の機会は少なめです。 配送そのものに集中しやすい環境です。 現場を十分に経験したうえで、 "動く側"から"動かす側"へと ステップアップしていきます。 ✦━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━✦ このポジションでは、 会社を動かす側の視点を 自然に身につけることができます。 具体的には、以下のような領域に 携わっていきます。 ・採用・育成 ・拠点運営 ・売上管理・数字の読み方 ・現場改善 ・チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで 近い距離で学べるポジションなので、 独立を目指す方にとっては 実践的な経験の場となるはずです。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ ここは正直にお伝えします。 ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場に入り、 ドライバー業務を担うこともあります 「リーダーだから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には、 少し合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているリーダーだからこそ チームから信頼される。 そして独立後にも、その経験が 大きな強みになります。 ✦━━━ 評価・給与の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることがあります。 役職も同様にステップアップしていくため、 「なんとなくいつか上がれれば」 という曖昧さはありません。 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう仕組みを整えています。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ このポジションの面白さのひとつが、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 ただ指示を受けるだけでなく、 組織をつくる側の一人として 関わっていける環境です。 ✦━━━ 独立支援の流れ ━━━✦ いきなり一人で独立するのは不安でも、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのがKAWANAGO GROUPの強みです。 ✅ まず正社員として現場・運営を学ぶ ✅ 独立の意向があれば支援サポートへ移行 ✅ 独立後も卒業生ネットワークで 先輩たちと助け合える ✅ 経営で行き詰まった際も 会社からのアドバイスやサポートを受けられる 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての動き方が 自然に身についていくので、 安心して独立準備を進められます。 20代で独立した先輩も多数います。 次のステップを目指す方を 本気で応援する体制があります。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 当時は、自分の将来について 深く考える機会がありませんでした。 軽貨物の仕事は、特別な資格や 業界経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ ⏩ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立支援制度を活用し独立。 現在はグループ会社の代表として活躍中 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ ・将来は独立・起業を視野に入れている方 ・管理・運営側の仕事に挑戦したい方 ・自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ・「このままでは終わりたくない」という 気持ちを持っている方 ✨ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 挑戦する気持ちを、何より大切にしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 日野市スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 一緒に働く仲間について ☆━━━ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若い世代が中心となって 現場を動かしている組織です。 「なんとなく続けてきたけど、 このままでいいのかな」と感じて 転職を決めた人も多く、 特別なバックグラウンドがある人ばかりでは ありません。 元アルバイト出身のメンバーが 今では運営本部リーダーとして 活躍している——そんな会社です。 ━━━☆ このポジションについて ☆━━━ 配送ドライバーとしてキャリアをスタートし、 ゆくゆくはチームの運営・統括を 担っていくポジションです。 ✨ 担当するのは「配送」だけではありません。 ・スタッフの採用・育成 ・案件・拠点の運営管理 ・業務フローの設計と改善 ・売上・数字の管理 ・チームの配置最適化 ・経営陣との戦略共有・改善提案 現場の実態を知ったうえで 組織をマネジメントする—— そういった「経営目線のスキル」が 自然と身についていく環境です。 ━━━☆ 入社後の流れ ☆━━━ ✅ 最初の約半年間はドライバー業務からスタート まずは現場の全体像を 自分の体で理解してもらいます。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 ✅ その後、運営側のポジションへ エリアマネージャー→統括→上級統括と、 成果に応じてステップアップしていきます。 ━━━☆ 仕事のリアルな部分 ☆━━━ ❗ ここはちゃんとお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 というイメージをお持ちの方には、 少し合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームへの説得力が生まれ、 マネジメントに深みが出る—— それがこのポジションの強みでもあります。 ━━━☆ 評価・収入の仕組み ☆━━━ ⭐️ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果が認められると、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職も実績に応じて ステップアップしていきます。 「いつか上がれたら」という曖昧なものではなく、 ちゃんと評価されて、ちゃんと上がる—— そういう仕組みが整っています。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションの面白さのひとつが、 経営陣との近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ誰も埋めていないポジションも多く、 自分次第でキャリアの幅を 広げていける環境です。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたときに 「このままでは」と感じて転職を決めました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映される仕組みと、 ドライバーで終わらない キャリアパスが見えたこと。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 成果をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ━━━☆ モデルキャリア例 ☆━━━ ✔ 22歳・未経験で入社 ↓ ✔ 配送ドライバーとして現場を学ぶ ↓ ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ✔ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ ✔ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✔ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ ✊️ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 ・「管理する側」に挑戦してみたい方 ・自分の力でチームを動かしたい方 ・若いうちから稼ぎ、 キャリアを積み上げたい方 ・今の状況を変えたいと思っている方 "人を動かす意欲"と "変わりたいという気持ち"を 大切にしている会社です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 八王子市ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ こんな方に向いています ＜＜＜ 配送ドライバーの枠に収まらず、 自分の手でチームを動かしたいと 考えていませんか？ このポジションは、 若いうちから事業運営の中核を担う リーダーの道です。 ✅ 管理職に挑戦したい ✅ 組織づくりを学びたい ✅ 頑張りが目に見える環境で働きたい ✅ 人より早くキャリアを積みたい そんな想いを持つ方を、 私たちは全力でサポートします。 ＞＞＜ 実務の全体像 ＜＜＜ 最初の半年間は、 配送ドライバーとしての現場体験から 始まります。 この時間を通じて、 業務全体を深く理解してから、 段階的にリーダー業務へ 移行していきます。 【初期段階の主な業務】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・配送エリアでのドライバー業務 ・配送完了時の報告・データ入力 ・後輩への指導サポート ・チーム全体の連携調整 【リーダーステップでの業務】 ・エリア全体の稼働管理 ・ドライバー人材の育成・配置調整 ・ドライバー・管理層のサポート体制構築 ・日々の業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略会議への参加 ・現場課題の分析と提案活動 ＞＞＜ 本部リーダーとして身につく力 ＜＜＜ このポジションでしか 学べないスキルセットがあります。 ✨ 採用戦略と人材評価 ✨ スタッフの育成とキャリア設計 ✨ 拠点全体の運営マネジメント ✨ 売上・効率・品質の数字分析 ✨ 現場改善の企画と実行 ✨ 強いチーム組織の構築 単なるドライバーではなく、 経営目線を持ったマネジャーとして、 軽貨物カンパニーの 全体像と仕組みを理解できます。 その結果、 次のステージへ進むための 確かなスキルと実績が 蓄積されていくのです。 ＞＞＜ 働く環境の現実 ＜＜＜ きれいごとではなく、 実際の業務内容も しっかりお伝えします。 ❗ 早朝スタートとなる日が多い ❗ フルタイム勤務が必須 ❗ 20kg程度の荷物を日常的に扱う ❗ 積み込み・運転・荷下ろしが 毎日のルーチン ❗ チーム内で急な代打が必要な場合、 ドライバー業務に入ることもある 「管理職だから現場には 出なくていい」という 期待は持たない方が良いでしょう。 しかし、 現場を知るリーダーだからこそ、 スタッフ目線での 真の改善提案ができます。 経営層の判断と 現場の実感をつなぐ 強みが生まれるのです。 ＞＞＜ 評価と成長の仕組み ＜＜＜ 3ヶ月ごとに評価が行われ、 成果に応じて 確実に月給が上がります。 月給 3万円～10万円単位での昇給 役職のステップアップ ボーナス・昇進の対象 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」 その実感を、 入社後すぐに得られます。 ＞＞＠ 経営チームとの近い距離 ＜＜＜ このベンチャーの面白さは、 若手でも経営に携わる チャンスがあるところです。 ・代表との定期1on1面談 ・全社戦略会議への参加 ・組織課題の共有と解決提案 ・現場の声を反映した 仕組みづくりへの参加 あなたの意見が、 本当に会社を変える可能性があります。 「組織をつくる側として働く」 その経験が、 キャリアの大きな財産になるのです。 ＞＞＜ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 軽貨物ドライバーの経験があっても なくても、大丈夫です。 業界知識よりも、 私たちが大切にするのは： ✊️ チームを動かす力 ✊️ 困難に立ち向かう気持ち ✊️ 自分を成長させたいという想い ✊️ 安定だけではなく、 成長を求める姿勢 「このままでは終わりたくない」 その気概があれば、 スタートラインは同じです。 ＞＞＜ 会社の文化と可能性 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70％が 20～30代で占めています。 つまり、 若手が主役として活躍し、 組織全体が一緒に成長していく 環境が整っているのです。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 新しいポジションや キャリアパスも次々と生まれます。 可能性の天井が、 かなり高いのが現実です。 ＞＞＜ 実例：キャリアの軌跡 ＜＜＜ 【22歳で入社した場合の一例】 配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物量・効率・現場対応の基礎を習得 ↓ 入社約半年後、エリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 上級統括として関東エリアを統括 この軌跡は一つの事例です。 あなたの頑張りと適性次第で、 さらに上のステップも 視野に入ります。 ＞＞＜ 先輩からのメッセージ ＜＜＜ 24歳で、 既に上級統括のポジションにいる 先輩からのコメント： 「前職は夜間のアルバイトでしたが、 将来への不安から 昼間の安定した仕事を探していました。 この会社を選んだのは、 頑張った分がちゃんと報酬になること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 確かに楽ではありません。 でも、頑張りを見てくれて、 チャンスをくれる会社です。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く成長したいなら、 かなり面白い環境だと思います。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 日野市大募集中 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 仕事の魅力 】 配送業務という現場から始まりながら、 やがて組織全体を動かす側へ。 20代のうちから事業運営に 直結した経験を積める環境です。 単なるドライバーではなく、 チーム育成・案件管理・組織づくりなど、 経営視点でのマネジメント業務に 段階的に携わっていきます。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分の成長とともに 新たな役割が広がっていく可能性に 満ちています。 【 メンバー構成と文化 】 在籍スタッフの70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく─ それがKAWANAGO GROUPの 組織文化です。 経営陣との距離も非常に近く、 代表との1on1や戦略会議への参加、 組織課題の改善提案など、 若手でも会社づくりに 直接関わる機会に恵まれています。 【 学歴・経験について 】 学歴や配送業界の経験は 一切不問です。 大切にしているのは、 人を動かす力と 挑戦する気持ち。 「このままでは終わりたくない」 という内発的な動機を持つ方であれば、 未経験から始める方も 歓迎しています。 【 キャリアパスの実例 】 入社時は配送ドライバーとして 現場に入ります。 約半年で適性が評価され、 エリアマネージャーへステップアップ。 さらに統括、上級統括へと 段階的にキャリアを 積み上げていくことが可能です。 22歳で未経験入社した場合の モデルケース： ・入社直後：配送ドライバーとして 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ・約半年後：エリアマネージャーへ昇進 ・その後：統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 ・現在：上級統括として 関東エリアで活躍中 【 本部リーダーの学習領域 】 このポジションでは、 以下のような多面的な経営知識と スキルが身につきます。 ✅ 採用・人材の確保と配置 ✅ 育成計画の立案と実行 ✅ 拠点運営と事業管理 ✅ 売上・数字の見方と分析 ✅ 現場改善の企画と推進 ✅ チームづくりの実践的なノウハウ 配送の仕組みや業界の裏側まで 理解することで、 ただのドライバーではなく、 組織を動かす側としての 知識と経験が積み重なります。 【 実際の日常業務 】 最初の約半年は、 仕事の全体像を把握するために ドライバー業務からスタート。 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送実施 ・配送完了後の報告と記録 ・慣れてくるにしたがい、 後輩のサポートやチーム連携、 業務改善提案にも参加 やがて以下のような 本部リーダーとしての オペレーション業務に 広がっていきます。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置最適化 ・ドライバー・管理層への支援体制構築 ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣との戦略共有と施策提案 【 働き方のリアルな側面 】 キャリアアップの機会と同じくらい、 仕事の実態もお伝えします。 ⭕️ 現場理解に基づく マネジメントの強み 管理職だからこそ、 現場業務も兼務することがあります。 これは一見すると負担に見えるかもしれませんが、 実は大きなメリットです。 現場の実情を肌で感じているからこそ、 経営目線での 実効的なチームマネジメントが 実現できるのです。 ❗ 業務の具体的な特性 ・早朝からの稼働が発生する場合があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては、 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には 入らない」という環境を 求めている方には 合わないかもしれません。 ただし、現場も分かる人だからこそ、 組織全体を動かす際の 判断基準がぶれず、 スタッフからの信頼も厚くなり、 より強いマネジメント力が 養われるのです。 【 評価と処遇体系 】 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 ✨ がんばりや成果が しっかり反映される仕組み 頑張った分が報酬に つながりやすい環境です。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が 整っています。 【 先輩社員からのメッセージ 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを 掴める会社です。」 ─ 20代／元アルバイト・現在 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトでしたが、 将来のことを考えたとき、 このままでいいのかと 疑問を感じるようになりました。 昼間の仕事で安定した収入を得て、 長く続けられる環境を 探していたのです。 この会社を選んだ理由は、 頑張りが報酬に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる 環境があったからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと 段階的にステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも頑張りをちゃんと見てくれて、 新たなチャンスを 任せてもらえる環境が ここにはあります。 若いうちから稼ぎたい。 同世代より早く 上のステージに行きたい。 そういう想いを持つ人には、 かなり面白い職場だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 三鷹市で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 現場と経営の両輪を担う、リーダー育成ポジション ＜＜＜ 配送業務だけに留まらない、 事業運営全体に携わるチャンスです。 ドライバーの教育・配置、 案件管理、売上・稼働の数字づくり、 チーム運営といった 経営視点を必要とする業務まで 一貫して任せます。 「いずれ自分の事業を立ち上げたい」 「現場から経営側へステップアップしたい」 「チームを率いる立場で挑戦したい」 こうした想いを持つ方にとって、 現場のリアルと経営の仕組みの両方を 学べる恵まれたポジションとなります。 ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 過去の履歴より、 チャレンジ意欲を何より大切にしています。 軽貨物ドライバーとしての経歴も、 業界知識も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」 その想いが何より重要な採用基準です。 ＞＞＞ 20代だからこそ、大きなチャンス ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは 若い世代の可能性を最大限に 広げることをミッションとしています。 配送ベンチャーとして 急速な成長を遂行中の当社では、 スタッフの約70％が 20～30代という若い構成です。 「年齢が若いからまだ早い」 そんな制限は一切ありません。 むしろ、 経営判断に欠かせない 重要なポジションこそ 若いうちから任せています。 売上・効率・品質のすべてを 高めるための 経営マインドを備えた マネジメントスキルを 確実に身につけられる環境です。 ＞＞＞ 配送の先にあるビジネス全体を学ぶ ＜＜＜ この職の核となるのは、 配送業務では終わらないという点です。 まず現場のリアルを直に経験し、 その経験をもとに 現場運営・組織づくり・ 売上の創出方法を深掘りしていきます。 つまり、 軽貨物ビジネスの本質や 内部構造までを 間近で観察できる 非常に貴重なポジションなのです。 「一旗揚げたい」 「いずれ自分でビジネスを運営したい」 そういったビジョンを持つ方には 最適な環境だと確信しています。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー人材の育成と最適配置 ✅ ドライバー・管理層への 日常的なサポート業務 ✅ 業務プロセスの設計と継続的改善 ✅ 経営陣との戦略共有・ 改善提案活動 ＞＞＞ 独立までの確実なステップアップ ＜＜＜ 「一人で事業をゼロから立ち上げるのは 不安…」 その気持ちはよく分かります。 当社では、まず正社員として 必要な知識と経験を積み、 その後に独立を志望する場合、 独立支援サポートを きめ細かく受けながら 事業開始できる体制を整えています。 数字を自分で管理する感覚や 事業主としての判断力・行動パターンは 自然と身につきます。 安心した環境で 独立への道を歩めるわけです。 また、 先に独立していった先輩たちとの 卒業生ネットワークも健全に存在するため、 経営で困った時や 判断に迷った時には 互いに助け合う文化があります。 経営上の悩みが生じた場合には 会社からのアドバイスやサポートも 受けられるので、 経営に集中できる環境が保証されます。 ＞＞＞ リーダーポジションで習得できること ＿＿ このポジションに就くことで、 会社を推進する側の 実務に触れていきます。 例えば： ✅ 採用・人材発掘の視点 ✅ スタッフの育成プログラム ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 売上数字の管理と分析 ✅ 経営数字の読み方・活かし方 ✅ 現場課題の抽出と改善施策 ✅ チーム文化の構築 軽貨物カンパニーの内部構造や ビジネスモデルまで学べる 特別な立場だからこそ、 将来的に独立を目指す方には 計り知れないほどの 大きな経験となるはずです。 ＞＞＜ キャリアパスの流れ ＜＜＜ 【段階1】現場で基礎を習得 配送エリアでの実業務を通じて、 日々の業務フロー、 安全運転の徹底、 最適なルート設計、 現場での判断力を 段階的に身につけていきます。 【段階2】リーダー業務へ移行 後輩ドライバーへのサポート、 チーム間の連携強化、 現場課題の改善活動など 動かす側の経験を 増やしていきます。 このプロセスを通じて 自然に視点がシフトしていきます。 ＞＞＞ 配送ドライバーとしての業務 ＜＜＜ 大手EC事業者の商品を お客様の自宅まで 配送する仕事です。 置き配が主流のため、 対面でのやり取りは それほど多くありません。 配送業務そのものに 集中できる環境です。 【1日の流れの目安】 ✅ 倉庫での荷受け・積み込み作業 ✅ 担当エリアでの配送業務実行 ✅ 配送完了後の報告・記録 ✅ 経験を積むにつれ、 後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善への参加へシフト ＞＞＞ 勤務の実態をお伝えします ＜＜＜ 透明性を大事にするため、 正直な実態をお伝えします： ✅ 早朝からの勤務が 生じることがあります ✅ フルタイムでの 継続的な稼働が前提です ✅ 継続的に 20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✅ 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務に含まれます ✅ 状況によっては 本部リーダーが現場に入り ドライバー業務を担当することもあります 「リーダー職だから 現場には出ない」 そのようなイメージをお持ちでしたら、 この職はお勧めできません。 ただし、裏を返すと 現場の実情を身で理解しているからこそ、 独立後も 強いビジネス感覚で 事業を運営できるという 大きな強みになります。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価と昇給 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月を一つの 評価サイクルとしています。 成果と成長度合いに応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職も同様に 成果に応じて ステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいい」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」 その仕組みが 実際に機能している環境です。 ＞＞＞ 経営層が身近な環境 ＜＜＜ 単なる現場運営に 留まらないのが この仕事の面白さです。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営戦略会議への参加機会 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場からの声を組織改善に反映 若いメンバーであっても 「会社をどう良くするか」に 意見を述べることができ、 組織を構築する側として 仕事ができる そうした環境が 実際に存在しています。 ＞＞＞ スタッフの実際の声 ＜＜＜ 「変わりたい」という覚悟があれば、 人生を変えられる会社だと感じます。 自分次第でキャリアを 選択できる自由度が ここにはあります。 ──20代／元配送ドライバー 現・配送会社代表 営業職が前職でしたが、 当時は自分の将来を 深く考えていませんでした。 軽貨物配送は 特別な資格や 長年の経験がなくても 始められるビジネスです。 運転免許とやる気さえあれば 誰でもチャレンジでき、 努力が確実に評価される 環境があることが強みです。 入社して最も変わったことは、 単に仕事をするのではなく 「自分の人生をどう描くか」を 本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼ぐようになりたい」 そうした想いがある方こそ、 ぜひここで挑戦してほしいです。 ＞＞＞ キャリアの具体例 ＜＜＜ 【24歳】営業職から未経験で転身 ↓ 軽貨物配送の基礎と品質管理を 現場で習得 ↓ 配送リーダー業務にも並行して挑戦 ↓ 【29歳】独立実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【国立市】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 経営を学びながら、自分のビジネスを築く。 そんなキャリアパスを現実にできる環境を知っていますか？ ✦━━━ 事業主志向の方へ。現場と経営が同時に学べる ━━━✦ 配送業務だけで終わらない、 それがこのポジションの本質です。 ドライバーの育成から案件管理、 売上・稼働数字の構築、 チーム運営まで。 将来「自分で事業を持ちたい」と考えている方にとって、 現場の実務と経営判断の両方を、 実践を通じて学べるポジションです。 ✦━━━ 学歴・経験は問いません ━━━✦ 大事なのは、挑戦する姿勢です。 ・軽貨物の経験がない ・業界未経験である ・前職は別業種だった こうした背景は、 まったく問題ありません。 「このままでいたくない」 「自分を変えたい」 その本気の気持ちを持つ人なら、 年齢や経歴に関わらず、 大きなポジションを任せてもらえます。 ✦━━━ 20代で経営を学べる、成長機会の場 ━━━✦ KAWANAGO GROUPの特徴は、 若い世代を積極的に育成していることです。 在籍メンバーの約7割が 20～30代で構成されています。 つまり、 「若いから責任ある仕事は難しい」 という古い考えはありません。 むしろ若い時期だからこそ、 経営目線のマネジメントスキルを身につける。 その貴重な機会を提供しています。 ✦━━━ 主要な業務内容 ━━━✦ このポジションで担当するのは： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバー人材の育成と最適配置 ・スタッフへのサポート体制構築 ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略協議や提案活動 こうした業務を通じて、 軽貨物ビジネスの内部構造を深く理解できます。 ✦━━━ キャリアのステップ ━━━✦ 最初は配送現場からスタートです。 【現場での学習期間】 ・荷物の積み込みと配送業務 ・安全運転とルート設計 ・お客様対応の実務 ・現場での判断力を磨く その後、段階的に職域を広げていきます。 後輩ドライバーのフォロー、 チーム間の連携強化、 現場で見つかった課題の改善提案。 こうした経験を積み重ねながら、 「動く側」から「動かす側」へ 自然にシフトしていきます。 ✦━━━ 配送業務のリアルな側面 ━━━✦ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅にお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面での接客機会は限られています。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込む ・担当エリアで配送を進める ・配送完了後に報告・記録 ・経験を積むにつれ、 後進育成や業務改善に参画 ✦━━━ 働き方の現実を、率直にお伝えします ━━━✦ 本部リーダー職だからといって、 事務作業だけで済むわけではありません。 ・早朝スタートになる日があります ・1日を通したフルタイム稼働が 前提となります ・20kg程度の荷物を 日常的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 毎日行います ・現場が手薄になったときは、 ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入りたくない」 とお考えなら、合わないかもしれません。 ただし、現場を熟知しているからこそ、 独立後の事業運営でも 強みになることは確かです。 ✦━━━ 3ヶ月ごとの評価と収入アップ ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 成果主義の評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 3ヶ月ごとに月給が 3万円～10万円単位でアップすることもあります。 役職も同様に、 実績に基づいてステップアップしていきます。 「いつか昇進したらいいな」 という曖昧な状態ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ✦━━━ 経営層との距離が近い組織 ━━━✦ 単に現場を運営するだけではなく、 会社全体の成長に関わる仕事があります。 ・代表との個別面談 ・戦略会議へのスタッフ参加 ・組織課題の共有と改善案の検討 ・現場の声を仕組みに反映させる取り組み 若い世代でも、 「会社をどう成長させるか」に 意見を出すことができます。 組織をつくる側として働く、 そうした環境が整備されています。 ✦━━━ 独立支援制度で、夢を現実に ━━━✦ 「いきなり1人で事業を始めるのは怖い」 そう思うのは自然です。 だからこそ、会社では 独立支援サポートを用意しています。 【独立のステップ】 正社員として学ぶ ↓ 実績と経営知識を積む ↓ 独立を希望する際は支援制度を活用 ↓ 独立後も先輩たちとのネットワークで 助け合う文化がある 卒業生が独立した後も、 経営の悩みや課題について、 会社からのアドバイスと支援が受けられます。 安心して経営に集中できる体制です。 ✦━━━ 先輩たちの成功例 ━━━✦ 【実際のキャリアパス】 営業職から軽貨物ドライバーへ転身 （24歳・未経験での挑戦） ↓ 現場で配送業務と品質管理を習得 ↓ 配送リーダーとしての経験を積む ↓ 独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として独立 （29歳時点） ↓ 現在、会社経営に従事 「経歴よりも、 変わりたいという覚悟が大事」 元ドライバーで今は 配送会社を経営する先輩は、 そう語ります。 「免許とやる気があれば 誰でも挑戦できるのが、 この業界の良さ。 入社してから、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになった」 と経験者も述べています。 自分の力で稼ぐ感覚を身につけながら、 事業主としての考え方や動き方を 自然に習得できる。 それが、このポジションの大きな魅力です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 八王子市でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＼ 若い世代が活躍できる環境だからこそ、 チーム全体を任せてもらえます。 KAWANAGO GROUPに集う20～30代のメンバーたちは、 みんな「このままでいい」では満足していない人たち。 一緒に現場を動かしながら、 経営の視点も学べるポジション。 それが、配送チームの統括・運営リーダーです。 ✦━━━ 仕事の全体像 ━━━✦ ここで学べるのは、 配送業務の運営に必要なすべてです。 エリアの稼働状況を把握し、 ドライバーたちの育成と配置を整え、 売上や効率の数字をつくり、 チーム全体を動かしていく。 つまり、 事業を回すために必要な ・マネジメント ・組織運営 ・経営判断 これらを、現場の実感を通じて 身につけられるということ。 「いつか自分の事業をやってみたい」 という想いがあれば、 ここはうってつけの場所です。 実際に軽貨物ビジネスの中身を 近くで見られるので、 将来独立する時の強みになります。 ✦━━━ 一日の業務フロー ━━━✦ 最初のステップは、 現場のリアルを知ることから始まります。 1. 現場経験フェーズ ・倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を行う ・担当エリアで配送業務に従事 ・荷物を置き配し、 配送完了を報告 置き配が中心なので、 対面対応の負担は少なめです。 配送業務そのものに集中しやすい環境で、 安全運転やルート設計、 現場での判断力を磨いていきます。 2. マネジメント業務へのシフト 現場経験を積み重ねながら、 徐々に以下の業務も担当します。 ・後輩ドライバーのサポート ・チーム連携の強化 ・業務フローの見直し ・稼働率や売上の管理 「自分で配送する側」から 「チーム全体を動かす側」へ、 段階的にステップアップしていきます。 ✦━━━ 主要な担当領域 ━━━✦ 本部リーダーとして関わる業務は、 配送運営の全領域に及びます。 数字管理と稼働計画 ・エリア全体の稼働状況を把握 ・売上と効率のバランスを見極める ・現場の課題から改善策を企画 人の育成と配置 ・ドライバーの採用面接 ・研修プログラムの実施 ・適材適所での配置を実現 ・各自の成長をサポート 現場運営の最適化 ・業務フローの設計と改善 ・ドライバーや管理層のサポート 経営層との連携 ✨ ・戦略会議に参加 ・現場からの気づきを提案 ・組織課題の改善に貢献 ・会社全体の成長に関わる 若手だからという理由で 除外されることはありません。 実際に経営層と距離が近く、 「会社をどう良くするか」に 意見を言える環境が整っています。 ✦━━━ 現場の本当のところ ━━━✦ やりがいが大きい分、 現実も正直にお伝えします。 実務的な側面 ・朝が早い日が多くあります ・フルタイム勤務が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務の一部です ・状況によっては、 現場に出ていただくこともあります 「本部リーダーなら 現場には入らない」と考えている方は、 この職場には向いていないかもしれません。 ただし、 その分大きなメリットがあります。 現場の実務を自分で経験しているからこそ、 独立後も強い経営判断ができるようになるんです。 ✦━━━ キャリアの成長設計 ━━━✦ 会社では、3ヶ月ごとの評価制度を 運用しています。 頑張りや成果は、 ちゃんと見られて、 ちゃんと反映されます。 給与面での成長 ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ・役職も段階的にステップアップ ・なんとなく「いつか上がれたら」 ではなく、 具体的な成長ルートが見えます 先輩たちの実例 24歳で営業職から転身 ↓ 現場で配送の基礎を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立成功 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 こうしたパターンは珍しくありません。 ✦━━━ 独立への道 ━━━✦ 「いずれ独立したい」 という想いを持つ人にとって、 ここは学びの場であり 実戦の場でもあります。 段階的なステップアップ ・正社員として実務経験を積む ・経営の視点や事業感覚を磨く ・タイミングが来たら、 独立支援制度を活用 ・安心して独立に踏み出す 「一人で最初から始めるのは不安」 という不安も、 事前に会社で学んでいるから 解決しやすいんです。 独立後のサポート体制 ・既に独立した先輩たちとの ネットワークがあります ・経営の相談や困った時には 会社からのアドバイスも受けられます ・助け合える環境があるので、 経営に集中できます つまり、 独立後も孤立せず、 頼れる存在がいるということです。 ✦━━━ こんな人を探しています ━━━✦ 学歴や業界経験は問いません。 大事にしているのは、 あなたの「気持ち」です。 ✅ 「このままじゃ終わりたくない」 という想いがある ✅ 「いつか自分の事業を持ちたい」 と本気で考えている ✅ 管理職に挑戦してみたい ✅ 年功序列より、 実績で評価される環境を求めている ✅ 20代のうちから 大事なポジションに チャレンジしたい 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 配送業界の知識がなくても 構いません。 必要なのは、 変わろうとする覚悟です。 ✦━━━ 先輩たちの声 ━━━✦ 元配送ドライバー・現配送会社代表 必要なのは経歴よりも、 「変わりたい」という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。 営業職から転身したスタッフ 前職は営業をしていて、 当時は自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できるんです。 頑張った分が評価に反映される 環境もあります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 独立支援制度を活用して、 今は自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■多摩市の募集━━━━━━ 運転免許があればOK❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 柔軟性のある勤務スタイル ━━━✦ このポジションは、 現場のドライバー業務と 運営側の業務が交錯する ユニークな立場です。 そのため、勤務の実態は以下の通りです: ・早朝からの稼働日があります ・フルタイムでの継続稼働が前提 ・20kg程度の荷物を 扱う場面が日常的にあります ・積み込み、運転、荷下ろしを 繰り返す業務があります ・状況によっては、管理業務から 現場のドライバー補助へ シフトすることもあります 「管理職だから現場に入らない」 という働き方ではありません。 ただし、現場を深く理解しているからこそ、 経営視点に基づいた チームマネジメントを実現できる。 その強みが、 このポジションの大きな魅力なのです。 ✦━━━ 仕事の全体像 ━━━✦ 最初の半年は、 会社の仕組み全体を理解していただく 期間として位置付けています。 ドライバーの視点から 業務フロー、現場課題、 チームの動きを学んでいきながら、 段階的に運営側の役割へ シフトしていく流れです。 【最初の1日の活動例】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・配送エリアでの配送業務実行 ・配送完了後の進捗報告 ・経験を重ねると、 後輩のフォロー業務へ ・チーム内連携の強化 ・配送フロー全体の改善活動 ✦━━━ 運営リーダーとして 関わる業務範囲 ━━━✦ このポジションでは、 組織を動かす側としての 多角的な経験が得られます: ・採用活動への参画 ・ドライバーの人材育成 ・各拠点の運営管理 ・売上・効率データの分析 ・組織課題の改善提案 ・チーム編成と最適化 ・経営層との戦略共有 ・現場改善案の立案と実行 単なる配送実行者ではなく、 軽貨物事業の仕組み全体を 学べる環境が用意されています。 ✦━━━ キャリアが目に見えて 進む評価制度 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 採用しています。 成果と努力が直結するシステムで: ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ・役職も定期的に ステップアップしていきます ・「いつか上がれたら」ではなく 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 環境です ✦━━━ 経営陣との関係構築 ━━━✦ このポジションならではの醍醐味は、 組織を作る側として 働ける環境があること。 ・代表との1対1面談で 直接意見交換 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場からの声を活かした 仕組みづくりへの参画 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」 という視点で 意見を出せる風土があります。 ✦━━━ 20代が活躍する環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPの在籍メンバー 70％以上が20～30代。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 多くのポジションがまだ 形作られている段階です。 つまり、あなたが入った時点で: ・埋まっていないポジションが多い ・自分のやり方で チームを構築できる余地がある ・会社の成長に合わせて 自分のステージもアップできる 経営目線での マネジメントスキルが身につき、 次のキャリアステップへ 進める環境が整っています。 ✦━━━ こんな方を 積極的にお迎えします ━━━✦ 学歴・経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験がなくても 業界経験がなくても、 大丈夫です。 大切にしているのは: ・人を動かす力がある ・新しいチャレンジを 心からしたい気持ち ・「このままで終わりたくない」 という危機感を持つ意識 ・現場を理解した上で 組織運営に挑みたい姿勢 若いうちから事業運営に関わり、 自分の力でチームを動かす側になる。 その道を本気で歩みたい方を お待ちしています。 ✦━━━ 実際のキャリアパターン ━━━✦ 【モデルケース】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 約半年で エリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として 範囲を広げ、管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 【スタッフの声】 元アルバイト・現運営本部リーダー （20代／上級統括） 「前職は夜間アルバイトでした。 でも将来を考えたとき、 このまま続けるイメージが 持てなくなったんです。 昼の仕事で、ちゃんと稼ぎながら 長く続けられるものを探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が給与に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる 環境があったから。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる。 若いうちに稼ぎたい。 同年代より早く 上のポジションに立ちたい。 そんな人には、 本当に面白い環境だと思います。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 三鷹市ドライバー募集 運転免許があればOK❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 年齢や経歴ではなく、可能性で評価される環境 ＜＜＜ 学歴・経験は一切問いません。 業界未経験、軽貨物ドライバーの経験がなくても 大丈夫です。 私たちが重視するのは、 ・人を動かす力があるか ・挑戦する気持ちを持っているか ・現状に甘えず、先へ進みたい想いがあるか こうした点です。 「このままでは終わりたくない」 そんなハングリーさを持つ方を、 心から歓迎します。 ＞＞＞ 配送業務から、事業運営へ。段階的に広がるキャリア ＜＜＜ 最初の半年間は、 全体像を理解するため ドライバー業務からスタートしていただきます。 ■最初の日々の流れ ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・整理 ■経験を積みながら、徐々に視点を広げます ・後輩ドライバーのサポート ・チーム全体の連携強化 ・現場で見つけた課題の改善提案 こうしたステップを経て、 運営本部リーダーとしての マネジメント業務へ移行していきます。 現場を理解した立場だからこそ、 経営目線での的確なチームマネジメントが 実現するのです。 ＞＞＞ 運営リーダーが携わる業務の範囲 ＜＜＜ このポジションでは、 組織を動かす側の仕事に携わります。 ■具体的な業務例 ・配送スタッフの採用と育成 ・ドライバー配置の最適化 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・売上・効率・品質の数字管理 ・現場改善の企画・実行 ・チーム構築と組織づくり ・業務フロー設計と改善 ・経営陣への提案・戦略共有 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 学べる立場であり、 単なるドライバーで終わらず、 組織を動かす側としての 確かな知識と経験が積めます。 様々なキャリアの可能性が 広がる環境です。 ＞＞＞ 若い世代が主役。組織で成長する文化 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 若手が中心となって活躍し、 チーム全体が成長していく。 これが私たちの組織文化です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 皆さんの力を必要としています。 現在の拠点に限らず、 会社全体の成長に貢献できる 環境が整っているのです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価で、収入も役職も動く ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果をしっかり見たうえで、 月給が3万円～10万円単位でアップ することもあります。 役職のステップアップも同時に進みます。 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと評価される。 ちゃんと報酬に反映される。 ちゃんと次のステージへ進める。 そんな透明性のある環境です。 ＞＞＞ 経営層とのつながり。若手でも意見が届く ＜＜Ｚ このポジションの面白さは、 現場運営だけに留まりません。 ■経営に近い立場での関わり ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするのか」 という視点で 意見を出すことができます。 組織をつくる側として働ける 環境が整っているのです。 ＞＞＞ 働き方のリアルを、しっかり伝えます ＜＜＜ キラキラとした言葉だけでなく、 実際の業務の現実も お伝えします。 ❗ ■対応が必要な場面 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によって、現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職なら現場には入らない」 と考えている方には、 向いていないかもしれません。 しかし、逆に考えると、 現場をよく理解しているからこそ、 経営目線での チームマネジメントに 強くなれるのです。 これが、大きな強みになります。 ✨ ＞＞＞ 実際の成長事例。22歳からのキャリアパス ＜＜＜ ■モデルケース 22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリア全体で活躍中 実在する先輩からのメッセージ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを真剣に考えたとき、 このままでは続けられないと感じたのです。 昼間の仕事で、ちゃんと稼ぎながら、 長く続けられるキャリアを探していました。 入社を決めた理由は ２つです。 ① 頑張った分が報酬に きちんと反映されること ② 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる 環境があったこと 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスをちゃんと任せてもらえます。 「若いうちから稼ぎたい」 「人より早く上に行きたい」 そんな想いを持つ方にとって、 かなり面白い環境だと思います。 ⭐️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 小金井市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 経営感覚を磨く、最高の学びの場 ＜＜＜ 配送業務だけに留まらない、 ビジネスの全体像を学べるポジションです。 ドライバーの指導・育成から案件管理、 売上・稼働数字の構築、 チーム全体の運営まで。 現場と経営の両輪を同時に経験できるため、 将来独立を目指す方にとって、 何物にも代え難い実践的なスキルが身につきます。 「いつかは事業を持ちたい」 「組織を動かせる人になりたい」 「自分の力でチームを牽引したい」 こうした熱い想いがある方を、 心からお待ちしています。 ＞＞＞ 学歴・職歴は問いません ＜＜＜ 大切なのは、 知識や過去の経歴ではなく、 前に進もうとする姿勢です。 軽貨物ドライバー経験がなくても、 業界知識がゼロからのスタートでも、 全く問題ありません。 「このままでは終わりたくない」 そんな本気の気持ちが何より重要です。 私たちは、 その覚悟を持つ人たちの成長を全力でサポートします。 ＞＞＞ 20代で起業する、それが当たり前の環境 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若い世代のチャレンジを最大限に応援する企業です。 在籍するスタッフの約70％が20～30代。 だからこそ、 「若いからまだ早い」という制限はありません。 若いうちから、 経営に直結する大切なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質のすべてを高める、 本当の意味での経営感覚を磨けるのです。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成・最適配置 ✅ 営業・管理層のサポート業務 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略立案・提案活動 ＞＞＞ 「稼ぐ力」の源は、現場にある ＬＥＧ ＜＜＜ この仕事の本質は、 配送で終わらないところにあります。 最初は現場のリアルを知る。 その経験の上に立って、 組織と売上の仕組みを理解していく。 つまり、 軽貨物ビジネスの本当の中身を、 経営側の視点で間近に見られるポジションなのです。 「一旗上げたい」 「将来は自分の事業を立ち上げたい」 「ビジネスの本質を学びたい」 そうした志がある方には、 非常に適した環境だと確信しています。 ＞＞＞ 先輩たちの独立ストーリー ＜＜＜ 多くの先輩たちが、 このポジションを経由して独立しています。 いきなり一人で事業を始める不安も、 会社の中で学んでから独立に踏み出せるのが、 私たちの強みです。 正社員として基礎を固める 希望に応じて独立支援制度を活用 個人事業主・経営者として活動開始 という流れの中で、 数字を自分で動かす感覚や 事業主としての思考が自然に身につきます。 ＞＞＞ 独立後も安心のサポート体制 ＜＜＜ 既に独立した先輩たちが形成する卒業生ネットワークは、 困った時の心強い助け合いの場です。 経営上の課題が出てきたとき、 事業が停滞したとき。 会社からのアドバイスや支援も受けられるため、 腰を据えて経営に集中できます。 ＞＞＞ 本部リーダーで学べる経営スキル ＿＜＜＜ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に触れていきます。 例えば、以下のようなことです： ✅ 採用・面接・配置戦略 ✅ 後進の指導と育成体制づくり ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 売上・コスト・効率の数字管理 ✅ 経営数字の読み解き方 ✅ 現場の課題発見と改善活動 ✅ チームビルディング 軽貨物配送事業の裏側から仕組みまで学べるため、 独立志向がある人にとって、 計り知れない大きな経験になるはずです。 ＞＞＞ キャリアの進み方 ＜＜＜ 【第1段階】 最初は配送現場の基本を習得します。 ・荷物の受け取りと積み込み ・ルート設定と現場判断 ・安全運転の徹底 ・配送完了後の報告体制 配送という仕事の流れを、 しっかり自分の身体で覚えていきます。 【第2段階】 徐々に運営側の視点を加えていきます。 ・後輩ドライバーへのサポート ・チーム間の連携強化 ・現場で見つかった課題の改善提案 ・稼働の最適化 「動く側」から「動かす側」へ、 ステップアップしていく段階です。 ＞＞＞ 配送ドライバーの業務フロー ＜＜＜ 【一日の流れ】 ①朝：倉庫で荷物を受け取り、車に積み込む ②日中：担当エリアで配送業務を実施 （お客様のご自宅へ商品をお届けします） ③荷下ろし：配送完了後、システムに報告 ④その先：慣れてきたら後輩フォロー、 チーム運営、業務改善にも携わります ＞＞＞ 仕事のリアルな側面 ＬＥＧ ＜＜＜ ここは、誠実にお伝えします。 この仕事には、以下のような側面があります： ❗ 早朝からの勤務となる日があります ❗ フルタイムでの継続稼働が基本です ❗ 日々、20kg前後の荷物を扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ❗ 状況によっては、ご自身もドライバー業務に 対応いただくことがあります 「本部リーダーだから現場には 一切入らない」という方は、 この環境には不向きかもしれません。 しかし逆に考えれば、 現場を理解しているからこそ、 独立後の事業も格段に強くなるのです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価で、収入も職位も上がる ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 3ヶ月単位の評価制度を導入しています。 努力と成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップする ケースも珍しくありません。 役職もステップアップしていきます。 曖昧な「いつかは昇進したらいいな」ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと評価し、ちゃんと上げる。 そんな透明性のある環境が、ここにはあります。 ＞＞＞ 経営層との距離の近さが、学びを加速させる ＜＜＜ この仕事の魅力は、 単に現場を回すだけではないところです。 ✨ 代表との1on1面談 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声を反映した仕組みづくり 若手だからといって、 意見が聞き入れられないわけではありません。 「会社をより良くするには」という視点で、 堂々と提案し、実行できる。 そんな組織づくりの側にいられる環境です。 ＞＞＞ 先輩たちのリアルな声 ＜＜＜ 【先輩 Aさんの場合】 「変わりたい」という覚悟があれば、 ここで人生は確実に変わります。 自分次第で未来を切り開ける、 そんな環境がこの会社にはあると感じています。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送事業会社代表 【先輩 Bさんの場合】 前職は営業職でしたが、 自分の将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経歴がなくても始められます。 免許とやる気さえあれば、 誰もが挑戦のチャンスがあります。 そして何より、頑張った結果が きちんと評価に反映される環境がここにはあります。 入社して最も変わったことは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社を経営しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人には、心からこの道をお勧めします。 ── 前職営業職・現 独立起業家 ＞＞＞ キャリアモデル（実例） ＜＜＜ 【24歳：営業職から軽貨物ドライバーへ】 ↓ 【現場経験で基礎を習得】 ・配送業務のノウハウ ・品質管理の考え方 ・チームワークの重要性 ↓ 【配送リーダーにステップアップ】 ・現場経験を積みながら ・管理業務にも挑戦 ・組織運営を学ぶ ↓ 【29歳で独立】 ・独立支援制度を活用 ・グループ会社の代表として活躍中 このような成長ストーリーが、 ここには数多く存在しています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 府中市で急募 必要なのは普通免許だけ⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 誰よりも早く、事業経営を学べる環境です。 「いずれ自分の事業を立ち上げたい」 「管理職として組織を動かしてみたい」 「20代のうちから責任のある仕事をしたい」 そうした想いを抱いている方を 求めています。 ＞＞＞ あなたが携わる業務について ＜＜＜ 単なる配送業務に留まりません。 ドライバーチームの統括・育成から 案件・売上数字の管理、 組織運営全般まで、幅広い領域を 任せられるポジションです。 主な業務内容： ・エリア全体の稼働状況と 運営体制の管理 ・ドライバー人材の採用と 育成・配置の最適化 ・配送チームおよび 管理層全体のサポート ・業務フローの設計と 継続的な改善活動 ・経営層との戦略共有と 現場からの提案活動　など 現場と経営の両方を体験し、 軽貨物配送事業の仕組みを 深く理解できる、 貴重なキャリア開発の場となります。 ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 軽貨物ドライバーの 経験があるかどうか、 業界知識があるかどうかは 重要ではありません。 「今のままでは終わりたくない」 「自分を成長させたい」 「挑戦する気持ちを持っている」 そうした姿勢と覚悟があれば、 スタートラインとしては十分です。 ＞＞＞ 20代が活躍する環境 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若い世代のキャリア形成を 最優先に考える企業です。 在籍スタッフの70％が 20～30代で構成されており、 年齢が理由で機会を 制限されることはありません。 むしろ、若いうちだからこそ、 重要なポジションや 実務的な経営判断に 触れる機会を提供します。 売上・効率・品質のすべてを 向上させる経営的思考法を 身につけることができます。 ＞＞＞ 現場を知ることが強みになる ＜＜＜ 配送の現場では、以下の流れで 経験を積んでいきます： 【1日の業務の流れ】 ・倉庫での荷物の受け取りと 車両への積み込み ・担当エリアでの 配送実務 ・配送完了時の報告・記録 ・経験を積むにつれ、 後輩ドライバーのフォロー ・チーム連携や業務改善への 参加 大手EC通販の商品を お客様宅に届けるため、 置き配が中心で、 対面接客は少なくなっています。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 現場のリアルを理解することで、 その後の経営判断や 組織運営がより効果的に なる点が、このキャリアパスの 大きな価値になります。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べる領域 ＜＜＜ このポジションでは、 単なる現場管理ではなく、 会社を動かす側の 実践的な知識を習得します： ・人材採用と適性配置 ・スタッフ育成の仕組みづくり ・拠点全体の運営管理 ・売上と経費の数字管理 ・データに基づく経営判断 ・現場課題の改善アプローチ ・チーム文化の構築 など 軽貨物配送ビジネスの 裏側や仕組みを学べる立場にあり、 将来の独立志向がある方にとって 極めて貴重な経験になります。 ＞＞＞ 働き方について、誠実にお伝えします ＬＬＬ このポジションの現実を 正直にお伝えします： ・早朝からの勤務が発生します ・フルタイムでの 安定稼働が基本です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱います ・積み込み・運転・ 荷下ろしは日常業務です ・状況によっては、 リーダーであっても 現場のドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」と 考えている方には 合わないかもしれません。 しかし逆に、現場を 自分で動いて理解しているからこそ、 独立後に強い経営判断が できるというのは、 計り知れない強みです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価で収入も役職も変わる ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果は ちゃんと見られ、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップします。 「いつかは上がれたら…」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境」 が実現しています。 ＞＞＞ 経営層との距離が近い職場 ＜＜＜ 現場を回すだけでなく、 会社の成長そのものに 関わることができます： ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善提案の実施 ・現場の声を活かした 仕組みづくり 年齢や経歴に関わらず、 若手でも会社をより良くするための 意見を出せる環境があり、 組織構築の側に立って 働くことができます。 ＞＞＞ 独立支援制度で夢を実現 ＜＜＜ 多くの先輩が20代で 独立を実現しています。 「いきなり一人で事業を 立ち上げるのは怖い」 そう思っても大丈夫です。 会社で学んでから独立を 目指せるのが大きな強みです： 正社員として実務を習得 ↓ 希望があれば独立支援を受ける ↓ 会社からの支援とサポートを受けながら 独立を実現 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての立ち振る舞いを 自然に身につけられるため、 安心して独立に向かえます。 独立した先輩たちの ネットワークも存在するため、 経営で悩んだときや 行き詰ったときは、 卒業生との助け合いや 会社からの支援アドバイスを 受けられます。 経営に集中できる環境が 整っています。 ＞＞＞ 実際のキャリアの流れ ＜＜＜ 【モデルケース】 24歳で営業職から 未経験でドライバーに転職 ↓ 現場で配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送経験を積みながら リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 ＞＞＞ スタッフからのメッセージ ＜＜＜ 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります」 ── 20代／元配送ドライバー 現・配送会社代表 「前職は営業職でしたが、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも 挑戦でき、頑張った分が 評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになった点。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そんな人に、ぜひ 挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 府中市での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 職場の文化と働く仲間たち ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体で成長していく環境です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたの挑戦を受け入れる土壌があります。 「管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そんな想いを持つ人材を 心待ちにしています。 ◆◇◆◇ 本部リーダーの役割と学べること ◇◆◇◆ 配送業務を統括する立場として、 単なる現場管理に留まりません。 経営目線で組織を動かすスキルが身につく 環境を用意しています。 【具体的に学べる領域】 ・組織採用と人材配置 ・スタッフの育成システム設計 ・拠点運営と効率化 ・売上・数字の見方と改善策 ・業務フロー全体の最適化 ・チームビルディング ・代表との戦略共有と提案活動 ドライバーとしてだけではなく、 組織を動かす側の知識・経験を積み、 次のステージへ進むための基盤が ここにあります。 ◆◇◆◇ 最初は現場、その先へと進む道 ◇◆◇◆ 配属後の最初の半年間は、 現場の全体像を掴むため ドライバー業務からのスタートです。 【1日の業務の流れ】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送実務 ・配送完了後の報告・記録 ・業務に慣れてきたら 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参加 現場を経験することで、 後々のマネジメントに強みが生まれ、 経営目線での判断ができる 人材へと成長していきます。 ◆◇◆◇ 働き方の現実的な話 ◇◆◇◆ 夢を語るだけでなく、 実態についても しっかりお伝えします。 ・早朝からの稼働日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に従事することも 「管理職だから現場は不要」と 考える人には向いていません。 ただし逆に言えば、 現場の実感を持つからこそ、 経営目線での強いマネジメントが 実現できるわけです。 それこそが、 このポジションの大きな価値です。 ◆◇◆◇ 成果が直結する評価制度 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとに成果を評価します。 頑張りや実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」では なく、ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との近い距離感 ◇◆◇◆ この仕事の面白さは、 現場運営だけに止まりません。 【経営に関わる機会】 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした 施策づくり 若手だからこそ、 会社をより良くするための 意見を発信でき、 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は問いません ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバー経験、 業界経験は一切不要です。 重視するのは ・人を導く力 ・新しいことに挑戦する気持ち 「このままでは終わりたくない」 という想いがあれば充分です。 ◆◇◆◇ 実際のキャリアパス ◇◆◇◆ 【モデルケース：22歳で入社した場合】 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 荷物量・効率性・現場対応を習得 ↓ 約半年後 エリアマネージャーへステップアップ ↓ 担当範囲を広げ 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在：上級統括として 関東エリアで活躍中 【スタッフからの声】 元アルバイト、現在は 運営本部リーダー（上級統括） 「前職は夜のアルバイトでしたが、 将来のことを考えたときに このままではいけないと感じました。 昼の仕事で稼ぎながら、 長く続けられるキャリアを探していた時に、 この会社に出会いました。 入社理由は、 頑張った分が給与に反映されることと、 ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境があったからです。 現場は決して楽ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスをくれる環境があります。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早く上に行きたい人には、 本当に面白い環境だと思います。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 府中市でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ 配送現場のドライバーとして働きながら、経営視点でチームを動かす側に成長できる環境をご存知ですか？ ✦━━━ 現場を知るリーダーへの道 ━━━✦ 当社の運営本部リーダーは、 単なる管理職ではありません。 最初の半年間はドライバー業務から開始し、 配送の全体像を自分の体で理解していきます。 その後、以下のような運営側の業務へと ステップアップしていきます： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成と配置最適化 ・業務フローの設計と改善提案 ・売上・効率・品質の数字管理 ・経営陣との戦略共有 ✦━━━ 最初の半年間の働き方 ━━━✦ 現場理解が最優先です。 毎日の流れは： ・倉庫での荷物受取と積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・徐々に後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 ✦━━━ 覚悟しておくべきこと ━━━✦ 本当のところをお話しします。 管理ポジションだからといって 現場から完全に離れることはありません。 ・早朝からの稼働が発生する日があること ・フルタイムでの安定稼働が前提であること ・20kg程度の荷物を継続的に扱うこと ・積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行うこと ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ること ただし逆に、現場を深く理解しているからこそ、 経営目線でのマネジメント力が磨かれます。 ✦━━━ 学べるスキルと知識 ━━━✦ このポジションを通じて身につくのは： ・採用と育成の視点 ・拠点運営のノウハウ ・数字の読み方と分析 ・現場改善の実行力 ・チームづくりの手法 軽貨物配送ビジネスの裏側や仕組みまで学べるため、 ドライバーとしての視点だけでなく、 組織を動かす側としての知識と経験が積めます。 ✦━━━ 経営層との関係の近さ ━━━✦ この環境の面白さは、 一般的な企業と大きく異なります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加権 ・組織課題の共有と改善提案の機会 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」の意見が通り、 組織を構築する側として働けるチャンスがあります。 ✦━━━ 成長スピードを決めるのは自分 ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りと成果に応じて： ・月給が3万円～10万円単位でアップ ・役職もステップアップ 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる環境です。 ✦━━━ こんな人材を待っています ━━━✦ 必要なのは学歴や業界経験ではありません。 求めるのは： ・人を動かす力と意欲 ・チームを牽引したいという想い ・このままでいいと思わない気持ち 軽貨物ドライバー経験も 配送業界経験も不要です。 むしろ、フラットな視点で ビジネスに向き合える人が活躍します。 ✦━━━ 会社の成長と若手の活躍 ━━━✦ 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが数多くあります。 在籍メンバーの70％が20～30代で構成され、 若手が主役として成長していく。 それが当社の文化です。 ビジネスモデルの成長に伴い、 自分次第で次のステージを目指せる環境が ここにはあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 清瀬市で急募 普通免許だけで応募OK⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 在籍メンバーの70％が20〜30代という、 若いエネルギーに満ちた職場です。 「若いから」という理由で チャンスを先送りにするような文化はありません。 早い段階から責任あるポジションを任され、 自分の力で組織を動かす経験を積める環境が ここにはあります。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ この仕事でお任せするのは、 配送業務だけではありません。 チーム全体の運営・管理から ドライバーの育成・サポートまで、 事業を動かす側として幅広く携わっていただきます。 ✅ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 「現場のことも、経営のことも分かる人材になりたい」 そんな方に、ぴったりのポジションです。 ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ まずは配送現場から スタートしていただきます。 ✅ 1日の主な流れ - 倉庫で荷物を受け取り、車両へ積み込み - 担当エリアにて配送業務 - 配送完了後の報告・記録 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 配送内容は、 大手EC通販の商品をお客様の ご自宅へお届けするお仕事です。 置き配が中心のため、 対面での接客対応は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 ━━━☆ 働き方のリアル ☆━━━ 正直にお伝えします。 ✅ こんな方に向いています - 早朝からフルタイムで しっかり稼働できる方 - 継続的に20kg程度の荷物を 扱える体力がある方 - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常業務として受け入れられる方 - 必要に応じて現場にも入り、 ドライバー業務を担える方 「管理職だから現場には入らない」 というスタンスの方とは、 少し考え方が異なるかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 組織をより強く動かせます。 将来の独立後にも、 その経験は大きな武器になります。 ━━━☆ キャリアステップ ☆━━━ ✅ 成長の流れ - まず現場でリアルを知る （仕事の流れ・安全運転・ ルートの組み方・現場判断） - 後輩フォローやチーム連携に参加 - 業務改善・現場リードへ - 本部リーダーとして 組織・売上・採用まで担う 「動く側」から「動かす側」へ。 ステップを踏みながら、 着実に経営視点を身につけられます。 ━━━☆ 本部リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に 幅広く関わっていきます。 ✅ 具体的に学べること - 採用・育成の実務 - 拠点運営と売上管理 - 数字の読み方・分析 - 現場改善の仕組みづくり - チームビルディング 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側を、 かなり近い立場から学べます。 「いつか独立したい」という方にとって、 これ以上ない実践の場になるはずです。 ━━━☆ 評価・収入について ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✅ 評価制度のポイント - 3ヶ月ごとに成果・取り組みを評価 - 結果に応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップ - 役職もステップアップしていく仕組み 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 がんばりをきちんと見て、 きちんと還元する文化があります。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ ✅ 若手でも意見が届く環境 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 「若いから」と意見を 後回しにされることはありません。 会社をより良くするための議論に、 若手のうちから参加できる環境です。 ━━━☆ 独立支援について ☆━━━ ✨ KAWANAGO GROUPでは、 20代で独立を実現した先輩が 多数在籍しています。 ✅ 独立までの流れ - まず正社員として現場・経営を学ぶ - 希望があれば独立支援制度を活用 - 会社のサポートを受けながら 独立へ向けて準備を進める 独立後も、先に旅立った先輩たちによる 卒業生ネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化が根付いています。 経営で悩んだときや行き詰まったときは、 会社からのアドバイスやサポートも受けられるため、 安心して経営に集中できます。 ━━━☆ 学歴・経験について ☆━━━ ✅ こんな方を歓迎します - 学歴・職歴・業界経験は一切不問 - 軽貨物ドライバー経験がなくても大丈夫 - 「変わりたい」「挑戦したい」という 気持ちがある方ならどなたでも 経歴よりも、 「このままでは終わりたくない」 という前向きな意志を大切にしています。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められる仕事です。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境があります。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方に、ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代 ／ 元配送ドライバー・現 配送会社代表 ━━━☆ モデルケース ☆━━━ ✔ 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ ✔ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ ✔ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ ✔ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 府中市で急募 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ 朝、倉庫に到着したら まず荷物の受け取りと積み込みからスタート。 担当エリアへ出発し、 大手EC通販の商品をお客様のご自宅へ届けます。 置き配が中心なので、 対面でのやり取りは少なめ。 配送そのものに集中できる環境です。 配送が完了したら報告を行い、 慣れてきたタイミングで 後輩フォロー・チーム連携・業務改善にも 少しずつ関わっていきます。 ━━━☆ 具体的なお仕事内容 ☆━━━ このポジションが担うのは、 配送業務だけではありません。✨ チーム全体を動かす「運営側」として、 以下のような業務を幅広く担当していきます。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成・配置最適化 ・業務フローの設計と改善 ・管理層・ドライバーへのサポート ・経営陣との戦略共有・改善提案 「現場を知って、現場を動かす」 そんなポジションです。 加えて、本部リーダーとして 以下のような経営に近い業務にも触れていきます。 ・採用・育成への関わり ・拠点の運営管理 ・売上・数字の見方と管理 ・チームづくりと現場改善 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり内側から学べる立場なので、 「将来は自分でやりたい」という人には 特に相性のいい環境です。✊️ ━━━☆ 働き方のリアル ☆━━━ ここは正直にお伝えします。❗ ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては 現場に入ってドライバー業務を行う日もあります 「本部リーダー＝現場に入らなくていい」 というイメージを持っている方には 少し合わないかもしれません。 でも、現場を自分で知っているからこそ チームへの説得力が生まれるし、 独立後の強さにもつながる。 それがこのポジションの本質的な面白さです。 ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。⭐️ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」という なんとなくの雰囲気ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境。 結果を出した分だけ、 収入もポジションも動いていきます。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ この仕事のもうひとつの特徴が、 経営層との距離の近さです。✅ ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手のうちから 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として 実際に動ける環境が整っています。 ━━━☆ 独立を目指す方へ ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる。 そんな文化があります。 独立の流れはこんなイメージです。⏩ まず正社員として現場・運営を学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 いきなり一人で勝負するのは怖くても、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのが強みです。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークもあるので、 困ったときに助け合える文化も◎ 経営で行き詰まったときも 会社からのアドバイスやサポートが受けられるので、 安心して経営に集中できます。☘ ━━━☆ モデルケース ☆━━━ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも並行して挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 「必要なのは、経歴よりも"変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー／現・配送会社代表 前職は営業職。 当時は自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 がんばった分が評価に反映される環境が ここにはあります。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ 学歴・業界経験は一切問いません。✔ 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 こんな気持ちがある方なら、 きっと活躍できます。 ・いつか独立・起業したい ・管理・運営側に挑戦してみたい ・自分の力でチームを動かせるようになりたい ・このままじゃ終わりたくない、と思っている 経歴よりも、 "挑戦する気持ち"を大切にしている会社です。❕

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 小金井市ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 現場を動かす側へ、20代で挑戦 ＜＜＜ 配送するだけでは終わらない。 スタッフの育成、案件管理、 チームづくりまで携わる運営本部リーダーとして、 若いうちから事業運営の全体像を経験できます。 単なる管理職ではなく、 自分自身も現場に入りながら 組織全体を動かす立場。 その過程で、経営目線のマネジメント スキルが自然と身につきます。 「管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そうした想いを持つ方を お待ちしています。 ＞＞＞ 学歴・業界経験は関係なし ＜＜＜ 重視するのは経歴ではなく、 人を動かす力と 挑戦する気持ちです。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界での実績も必要ありません。 「このままでいいのか」と 感じている方こそ、 ここでの成長の余地があります。 ＞＞＜ 実際に学べる業務内容 ＜＜＜ このポジションでは、 経営陣の視点で組織を動かす 知識と経験を積みます： * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材採用と育成、配置最適化 * ドライバー・管理層のサポート * 業務フロー設計と改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 軽貨物配送事業の表も裏も理解し、 ただのドライバーとしてではなく、 組織を動かす側としての キャリアを築けます。 ＞＞＞ スタートは現場から ＜＜＜ 最初の半年間は、 ドライバー業務からのスタートです。 1日の流れは： * 倉庫で荷物受け取り・積み込み * 担当エリアで配送業務 * 配送完了後の報告・整理 * 慣れたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 現場を熟知しているからこそ、 経営視点でのチーム マネジメントが本当に強くなります。 ＞＞＞ 仕事のリアル側面 ＜＜＜ 管理職だからこそ、 正直に伝えておきます： * 早朝からの稼働日があります * フルタイムでの安定稼働が前提 * 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務に含まれます * 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には 入らない」という考えの方には 向いていないかもしれません。 ただし、現場も分かるからこそ、 本当の意味での チームマネジメント力が 身につくのです。 ＞＞＞ 成果がすぐに反映される評価制度 ＬＴＬ 3ヶ月ごとの評価を導入しており、 がんばりや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていき、 「いつか上がれたらいい」 ではなく、ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ＞＞＞ 経営層が身近な環境 ＜＜＜ この仕事の核となるのが、 単に現場を回すだけではなく、 経営層との距離が近いことです： * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう 良くするか」に意見を出でき、 組織をつくる側として 働ける文化があります。 ＞＞＞ 会社の成長と若手主導体制 ＜＜＜ 在籍メンバーの70％が 20～30代。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジション も多く、可能性が無限に広がります。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく。 それがKAWANAGO GROUPの 文化です。 ＞＞＞ キャリアの現実的なモデル ＜＜＜ 22歳で入社した場合： * 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ * 荷物量、配送効率、 現場対応を学ぶ ↓ * 約半年でエリアマネージャーへ ↓ * 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務に挑戦 ↓ * 現在は上級統括として 関東エリアで活躍 実際のスタッフの言葉： 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを 掴める会社です。」 ──20代／ 元アルバイト・現運営本部リーダー （上級統括） もともと夜のアルバイトで、 このままではいけないと感じました。 昼の仕事で安定して稼ぎながら、 キャリアアップを目指したいという 想いが強かったです。 入社を選んだのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 配送ドライバーで終わらず、 ステップアップできる 環境があったからです。 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括と ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上を目指したい。 そんな方には、 本当に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 狛江市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ 朝、倉庫に到着したら まず荷物を受け取り、車両への積み込みを行います。 担当エリアへ出発し、 一軒一軒、丁寧に配送をこなしていきます。 配送完了後は進捗の報告を行い、 慣れてきた段階からは後輩ドライバーの フォローやチーム連携、業務改善への参加も 加わっていきます。 最初の半年間はドライバー業務から始まり、 現場全体の流れや仕組みを しっかりと把握していただきます。 ━━━☆ このポジションについて ☆━━━ 「ただ配送するだけ」ではなく、 チームを動かす側に立ちたい方へ。 このポジションは、急成長中の 配送ベンチャーにおける 運営本部リーダーです。 ✨ スタッフの採用・育成 ✨ 拠点の運営管理 ✨ 業務フローの設計と改善 ✨ エリア全体の稼働・運営管理 ✨ 売上や数字の見方・管理 ✨ 経営陣との戦略共有・提案活動 これらを通じて、 「経営目線のマネジメント」が 自然と身についていく環境です。 配送業務の裏側にある 組織の仕組みまで学べる立場だからこそ、 一ドライバーとしてではなく、 組織を動かす視点で経験を積んでいけます。 ━━━☆ 仕事のリアル ☆━━━ キャリアアップの魅力だけでなく、 働き方の実態もお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場に入らなくていい」 というイメージをお持ちの方には、 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームへの指示が的確になり、 メンバーからの信頼も生まれます。 現場経験がそのまま、 マネジメント力の土台になっていきます。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 重視しているのは、 人を動かす力と、挑戦しようとする姿勢です。 ✊️「今の状況を変えたい」 ✊️「自分の力でチームを引っ張りたい」 ✊️「若いうちにキャリアを築きたい」 そんな気持ちをお持ちの方を、 このポジションは歓迎しています。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 若手が主役として活躍できる文化が 根付いています。 ━━━☆ 評価・収入の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 ✅ がんばりや成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも ✅ 役職も評価に連動してステップアップ 「いつか上がれれば」という曖昧な評価ではなく、 成果をきちんと見て、 収入とポジションに反映される仕組みです。 自分の頑張りが、 数字としてはっきり返ってくる環境です。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションならではの やりがいの一つが、 経営層との近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出し、実際に動かしていける。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアの可能性が 大きく広がります。 ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 20代・元アルバイト 現：運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって、 昼の仕事でしっかり稼ぎ、 長く続けられる仕事を探し始めました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったからです。 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから上を目指したい人には、 かなり面白い環境だと思います。 ━━━☆ キャリアステップの例 ☆━━━ 22歳・未経験で入社 ⏩ 配送ドライバーとして現場をスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも携わる ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 これはあくまで一例ですが、 成果を出し続けることで このようなキャリアを描ける環境が 整っています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 昭島市ドライバー募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ はじめに ＜＜＜ まず伝えたいのは、 「経験がなくても大丈夫」ということです。 学歴・業界経験・軽貨物の知識、 これらはすべて不問です。 大切にしているのは、 「このままでは終わりたくない」 「自分の手で何かをつかみたい」 という、前に進もうとする気持ちです。 ✨ 未経験からでも、 現場と経営の両方を学べる環境が ここには整っています。 ＞＞＞ このポジションについて ＜＜＜ 担当していただくのは、 配送業務だけではありません。 チームを束ね、動かし、育てていく 「統括・運営リーダー」というポジションです。 ✅ 主な業務内容はこちら： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成・配置最適化 ・ドライバーや管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 「将来は独立したい」 「管理する側に回ってみたい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そう考えている方にとって、 現場と経営の両方に触れられる 数少ないポジションです。 ＞＞＞ 会社・チームの雰囲気 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が20〜30代で、 若いうちから重要な役割を任される文化があります。 「若いからまだ早い」ではなく、 「若いからこそ、今から始めよう」 という考え方が根付いています。 ⭐️ 経営層との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加、 現場の声をもとにした仕組みづくりなど、 会社全体に関わる仕事にも携わることができます。 ＞＞＞ 入社後の流れ・ステップアップ ＜＜＜ 最初から管理業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場からスタートし、 業務の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけていきます。 ✔ 現場での経験を積んだうえで、 後輩フォローやチーム連携・業務改善へと 少しずつ役割が広がっていきます。 「動く側」から「動かす側」へ、 段階を踏んで着実にステップアップできる環境です。 ＞＞＞ 1日の仕事の流れ ＜＜＜ 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けする配送業務が基本です。 置き配が中心のため、対面接客は少なめで、 配送そのものに集中しやすい環境です。 ✅ 1日の流れ： ・倉庫にて荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・チーム連携・業務改善にも参加 ＞＞＞ 正直にお伝えすること ＜＜＜ 働き方について、 包み隠さずお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場にドライバーとして入ることもあります ❗ 「本部リーダーだから 現場には一切関わらなくていい」 とお考えの方には、正直合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 チームを動かす力も、将来独立したあとの強さも より確かなものになります。 ＞＞＞ 評価・収入の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✨ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたらいいな」ではなく、 成果がきちんと見られ、 きちんと評価に反映される仕組みです。 ＞＞＞ 独立支援制度について ＜＜＜ 「いずれは自分で事業を持ちたい」 そう考えている方を、会社として本気で応援しています。 ✅ 独立までの流れ： ・まずは正社員として現場と経営を学ぶ ・希望があれば独立支援サポートを受けながら独立へ ・卒業生ネットワークで先輩とつながり、 困ったときに助け合える関係が続く ・独立後も会社からの支援・アドバイスを受けられる ⭐️ このポジションで身につくのは、 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の見方・現場改善・チームづくりなど、 事業を持つうえで欠かせない実践的なスキルです。 「いきなり一人で勝負」に不安を感じる方でも、 段階を踏みながら独立を目指せる環境があります。 ＞＞＞ 先輩のキャリアモデル ＜＜＜ 実際に独立した先輩のケースをご紹介します。 ✔ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ ✔ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ ✔ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ ✔ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 ☘ スタッフからひとこと： 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境がここにはあります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 "自分はどうなりたいのか"を 本気で考えるようになったことです」 ── 20代 / 元配送ドライバー・現 配送会社代表 ＞＞＞ こんな方を歓迎します ＜＜＜ ✊️ 以下に当てはまる方は、 ぜひ一度ご応募ください。 ・将来は独立・起業を考えている ・管理・運営側の仕事に挑戦してみたい ・自分の成長スピードを自分でコントロールしたい ・経験よりも、これからの意欲で勝負したい ・20代のうちに、人生を動かすきっかけをつかみたい

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 立川市での募集 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 収入・評価制度について 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行う制度を導入しています。 がんばりや成果がきちんと数字で見られ、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあります。 「なんとなくいつか上がれたらいいね」ではなく、 成果に応じてポジションも収入も しっかり動いていく環境です。 役職のステップアップも評価と連動しているため、 自分のペースで着実にキャリアを積み上げられます。 【 お仕事内容 】 このポジションが担うのは、 配送業務だけではありません。 チーム全体を動かす「運営側」として、 幅広い業務に携わっていただきます。 主な業務内容は以下のとおりです。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート対応 ✅ 業務フローの設計と継続的な改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 売上・稼働・品質のすべてに 目を向けながら動く仕事です。 「現場を知り、組織を動かす」 そんな経験を積んでいけるポジションです。 【 1日の流れ 】 まずは配送現場からスタートします。 仕事の流れや安全運転、 ルートの組み方、現場での判断力を しっかり身につけるところから始まります。 慣れてきたら、後輩フォローや チーム連携、業務改善にも参加し、 「動く側」から「動かす側」へと 自然にステップアップしていきます。 具体的な1日の流れはこちらです。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告・記録 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 【 本部リーダーとして学べること 】 このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも 深く関わっていきます。 たとえば、以下のような業務です。 ✔ 採用・育成 ✔ 拠点の運営管理 ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 現場改善・チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側を 近くで見られる立場だからこそ、 将来の独立に向けた実践的な経験が 着実に積み上がっていきます。 【 経営層との距離感 】 このポジションの特徴のひとつが、 経営陣との距離の近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ただ現場を回すだけでなく、 組織をつくる側として 主体的に動けるのがこのポジションです。 【 独立支援制度について 】 KAWANAGO GROUPでは、 将来の独立を本気で目指す方を 全力でサポートしています。 まずは正社員として現場と運営を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げる流れをつくっています。 ✨ 独立した先輩たちの卒業生ネットワークがあり、 困ったときはお互いに助け合える文化があります。 ✨ 経営で行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを受けられるため、 安心して経営に集中できます。 「いきなり一人で勝負」ではなく、 会社の中で学んでから独立を目指せるのが 大きな強みです。 【 モデルケース 】 実際にこのような歩み方をした先輩がいます。 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 ⏩ 経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立支援制度を活用し独立 ⏩ 現在はグループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」という覚悟があれば、 経歴は問いません。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。 【 働き方のリアル 】 ここは正直にお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもあります ❗「本部リーダーだから現場には入らなくていい」 とお考えの方には、合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ 独立後も強いというのは、 先輩たちが実証しています。 【 こんな方を歓迎します 】 学歴や業界経験は問いません。 大切にしているのは、挑戦する姿勢です。 ✅ 将来は独立・起業を目指している ✅ 管理・運営側の仕事に挑戦してみたい ✅ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ✅ 今の状況を変えたいと思っている ✅ 20代・30代で自分の事業を持つことを 本気で考えている 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界未経験でも大丈夫です。 在籍メンバーの70％が20〜30代という 若いチームの中で、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 立川市スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 現場から始まる、運営側への道 ☆━━━ 配送ドライバーとしての業務からスタートします。 最初の半年間は、仕事全体の流れを体に染み込ませる期間。 具体的には以下のような1日を過ごします： * 倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を行う * 担当エリアを回りながら 配送業務を実施 * 配送完了後は報告・報告完了 * 慣れてきたら、後輩のフォローや チーム連携にも参加 * 業務の中で改善提案なども 自然と始まります 現場で20kg程度の荷物を扱い、 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います。 早朝からの稼働が発生する日もあります。 フルタイムでの安定稼働が前提です。 ━━━☆ 現場経験があるからこそ、 マネジメント力が磨かれる ☆━━━ ここからが他社と大きく異なる点です。 配送の経験を積んだあなたが、 やがて担う責任は多岐にわたります： * 担当エリア全体の稼働状況を管理 * ドライバーの育成・適材適所の配置 * メンバーのサポート体制を整える * 業務フロー自体の設計・改善 * 経営層との戦略共有や提案活動 現場も分かるからこそ、 本当に機能するチームづくりが可能になります。 単なる管理側ではなく、 経営目線でのマネジメント力が確実に身につくのです。 ━━━☆ 学べることは、配送だけではない ☆━━━ このポジションでしか学べない領域があります： * 採用計画と人材確保の戦略 * ドライバーの育成方法・組織構築 * 拠点全体の運営管理 * 売上データの読み方・数字管理 * 現場の課題を見つけ、改善する力 * チームの一体感をつくる方法 軽貨物配送事業の裏側・仕組みまで 理解できる立場だからこそ、 ただのドライバーでは得られない、 組織を動かす側としての知識と経験が 着実に積み上がっていきます。 ━━━☆ 3ヶ月ごとに、評価が動く ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは 短いサイクルで成果を見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、 あなたの頑張りと成果に応じて 月給が3万円～10万円単位でアップすることもあります。 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 経営層との距離が近い ☆━━━ 若手だからこそ、 組織をつくる側として 活躍できるチャンスがあります： * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参加 「会社をどう良くするか」という 大きな視点での意見が求められ、 実際に組織に反映される経験ができます。 ━━━☆ 実際のキャリアパス ☆━━━ 入社時は22歳。配送ドライバーからスタート。 ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を 実際に学ぶ時期 ↓ 約半年後、エリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 このように段階を踏んで成長している先輩たちが、 会社の中心を担っています。 ━━━☆ こんな人材を求めています ✨ ☆━━━ 学歴・業界経験は問いません。 大事なのは： * 人を動かす力がある * 新しい環境への挑戦意欲がある * 「このままでは終わりたくない」という 気持ちがある * 現場の仕事も、 マネジメントの仕事も、 両方に関わることに やりがいを感じられる 在籍メンバーの70%が20～30代。 若い企業文化の中で、 上場を目指す仲間と共に 軽貨物配送事業の未来づくりに 携わってみませんか。

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仕事内容: ■立川市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 1日の仕事の流れ ━━━✦ 出勤後まず向かうのは、担当エリアの倉庫です。 その日の荷物を受け取り、 車両への積み込みからスタートします。 - 倉庫にて荷物の受け取り・積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の状況報告・記録 現場に慣れてくると、 後輩ドライバーのフォローや チーム全体の連携・業務改善への参加も 自然と増えていきます。 ✦━━━ ポジションについて ━━━✦ このポジションは、 「配送を担う人」であり 「組織を動かす人」でもあります。 荷物を届けるだけにとどまらず、 スタッフの育成、案件管理、 チームビルディングまでを担う、 事業運営の中核を担う役割です。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成される KAWANAGO GROUPにおいて、 若手が主体となって チームと会社の成長を引っ張っていきます。 ✦━━━ 主な業務内容 ━━━✦ リーダーポジションとして 担っていただく業務は多岐にわたります。 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成および配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート対応 - 業務フローの設計と継続的な改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案活動 また、組織を動かす立場として、 以下の観点も学んでいただきます。 - 採用・育成のプロセス - 拠点運営と売上管理 - 数字の読み方・現場改善の手法 - 組織としてのチームづくり 現場を知っているからこそ、 経営目線でのマネジメントが より深く身についていきます。 ✦━━━ 最初の半年間について ━━━✦ 入社後まず半年間は、 仕事の全体像を肌で掴んでいただくため、 ドライバー業務からスタートします。 ✅ 現場から始めることで得られるもの - 配送業務の実態・流れを体で覚えられる - スタッフが何に困るかをリアルに理解できる - 現場対応の判断力・即応力が身につく 「管理職だから現場には入らなくていい」 という考え方の方には、 この仕事はマッチしないかもしれません。 一方で、現場を深く知るからこそ、 チームに信頼されるリーダーへの 近道になると考えています。 ✦━━━ 働く上での実情 ━━━✦ きれいな言葉だけでなく、 実態もきちんとお伝えします。 - 早朝から稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定勤務が前提です - 20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場のドライバー業務に 入ることもあります 体力的な負荷がある仕事です。 その分、現場を知り抜いたリーダーとして 確かな経験値を積んでいける環境があります。 ✦━━━ 評価・キャリアアップの仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✅ 評価制度のポイント - 成果・取り組みに応じて月給が 3万円〜10万円単位で上がることがあります - 役職も評価に連動してステップアップします - 「なんとなくいつか」ではなく、 成果をきちんと見て、きちんと処遇に反映します 上場を目指す成長フェーズのベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアを切り開く余地が 大きく残されています。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ 若手でも、会社の方向性に意見を出せます。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声を仕組みづくりに活かす場 現場と経営の両方に関われるのが、 このポジションならではの面白さです。 ✦━━━ 実際のキャリアモデル ━━━✦ 22歳・未経験で入社した 現役スタッフの歩みを紹介します。 ⭐️ 入社時 配送ドライバーとして現場からスタート ⭐️ 現場習熟期 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ⭐️ 約半年後 エリアマネージャーへステップアップ ⭐️ その後 統括として担当範囲を拡大し 管理・調整業務にも挑戦 ⭐️ 現在 上級統括として関東エリアで活躍中 本人の言葉を借りるなら、 「楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境がある」。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物の経験がなくても大丈夫です。 - 管理・運営側に挑戦したい方 - 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 - 若いうちから事業に深く関わりたい方 - 成果をきちんと収入とキャリアに つなげていきたい方 「このままでは終わりたくない」 そんな気持ちを持っている方を、 このチームは歓迎します。

新規拠点の立ち上げに参画！仕組みづくりとキャリア形成の両立が叶う

仕事内容 【募集背景】 新規部署立ち上げ・更なる組織強化・増員募集！ 大手スーパーが運営するネット専用スーパーにおいて、お客様への「デリバリー」＝配達部分を担っています。 2023年7月のサービス開始以降、会員数は50万人を突破。2025年度には7〜10拠点の新しい配送センターを開設予定で、今後も急成長を続けていきます。 【会社の魅力・PRポイント】 ◎成長フェーズの中心に関われる：新拠点立ち上げ、仕組みづくりに携われるチャンス ◎風通しの良い社風：現場の声が反映されやすく、意見交換が活発 ◎キャリアアップのチャンス：管理職ポジションが拡大中のため、早期昇格も可能 ◎社会に貢献できる仕事：「幸せを運びつづける」を理念に、地域と共に成長 【仕事内容】 配送センターにて、安全で安定した運営をお任せします。 ◎ドライバーのシフト管理 ◎点呼業務 ◎配車管理 ◎配送状況の確認・調整 ◎業務トラブルや事故対応 ◎教育・研修の実施（計画に基づく） ◎帳票管理 ◎配送ルートの状況確認と調整 ※新規拠点の立ち上げフェーズでは、改善提案や仕組みづくりにも積極的に携わっていただけます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 立川市スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ シフト・休日・働き方 ☆━━━ まず最初に、働き方のリアルをお伝えします。 ・早朝から動き出す日があります ・フルタイムでの安定稼働が基本です ・20kg前後の荷物を継続的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては自らドライバーとして 現場に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージで来る方には、 少し合わないかもしれません。 でも、現場を知ってるからこそ チームを動かせるリーダーになれる。 それがこのポジションの強みです。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ ただ荷物を届けるだけじゃない。 スタッフの育成、案件の管理、 チームのしくみをつくるところまで 関われるのがこのポジションです。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代から事業運営の中心に立てます。 ✨ 主な業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 経営目線でのマネジメントスキルが 自然と身につく環境です。 ━━━☆ 本部リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にまるごと触れられます。 具体的に学べることは、たとえば── ・採用・育成の進め方 ・拠点の運営管理 ・売上・数字の読み方 ・現場課題の改善手法 ・チームビルディング　など 軽貨物カンパニーの裏側まで知れる立場なので、 ドライバー経験だけでは得られない 「組織を動かす知識と経験」が積めます。 将来の可能性がぐっと広がるはずです。 ━━━☆ 最初の半年間の流れ ☆━━━ 入社後まず半年は、 現場全体を体で覚えてもらうために ドライバー業務からスタートします。 ✅ 1日の流れ（イメージ） ・倉庫で荷物を受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知ってこそ、その先の マネジメントが深くなります。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ この会社のユニークなところのひとつが、 経営陣との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代でも 「会社をもっと良くするには？」 という議論の場に立てます。 組織をつくる側として意見を出せる、 そんな環境がちゃんとあります。 ━━━☆ 評価・収入アップのしくみ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 ⏰️ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップする ケースもあります。 役職もステップごとに上がっていくので、 「なんとなくいつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 学歴・経験について ☆━━━ 学歴や職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 大切にしているのは、 ・人を動かしたいという気持ち ・現状を変えようとする意欲 「このままじゃ終わりたくない」 と思っている方を、歓迎しています。 ━━━☆ こんな会社です ☆━━━ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が主役として動いている会社です。 上場を目指すベンチャー企業なので、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第でキャリアを切り開けます。 売上・効率・品質、すべてを意識した 経営目線のマネジメント経験が積める。 それがKAWANAGO GROUPで働く面白さです。 ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来のことを考えたとき、 ずっと続けていくイメージが持てなくて 転職を決意しました。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していたときに この会社と出会いました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる道があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーに。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではもちろんありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを与えてもらえる環境があります。 若いうちに稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、かなり面白い場所だと思います。 ━━━☆ モデルキャリア ☆━━━ ✧ 22歳で未経験入社 ↓ ✧ 現場でドライバー業務をスタート （荷物量・配送効率・現場対応を習得） ↓ ✧ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ ✧ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✧ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 西東京市での募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ シフト・勤務スタイルについて ◇◆◇◆ 勤務はフルタイムが前提で、 早朝から動く日もあります。 配送業務の性質上、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行うため、 体を動かすことが基本となる仕事です。 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面もあります。 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 というポジションではありません。 現場を深く知っているからこそ、 将来の独立後にも通用する力が 身につくという考え方のもと、 現場と管理の両方に 関わっていただきます。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ この求人でお任せするのは、 配送業務だけではありません。 まずは現場でしっかりと経験を積み、 その後チームを「動かす側」へと ステップアップしていくポジションです。 ✅ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの人材育成・配置最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 ✅ 現場（ドライバー）業務の流れ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 配送先は大手EC通販の商品が中心で、 置き配が主体のため、 対面での接客は少なめです。 配送そのものに集中しやすい 環境が整っています。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして学べること ◇◆◇◆ このポジションでは、 会社を動かす側の視点と実務を 幅広く経験できます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べるため、 将来の独立を本気で考えている方には 非常に価値ある経験になります。 また、経営層との距離が近いのも この環境の特徴です。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 ◆◇◆◇ 評価・給与の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 ✨ 「なんとなくいつか上がれたら」 ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと還元される仕組みです。 ◆◇◆◇ 独立支援について ◇◆◇◆ 20代で自分の事業を立ち上げた 先輩が多数在籍・卒業しています。 まずは正社員として学び、 希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立できる 流れが整っています。 ✔ 売上・数字の管理感覚 ✔ 事業主としての動き方 ✔ チームを束ねるマネジメント力 これらを現場で自然に身につけながら、 独立への準備を進められます。 独立後も、 先に巣立った先輩たちによる 卒業生ネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化が 根づいています。 経営で悩んだときや 行き詰まったときは、 会社からのサポートや アドバイスも受けられるため、 独立後も安心して 経営に向き合えます。 ◆◇◆◇ 応募対象・歓迎する方 ◇◆◇◆ 学歴・業界経験は不問です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても 問題ありません。 ❗ 経歴よりも、 "変わりたい・挑戦したい" という気持ちを大切にしています。 ✊️ こんな方を歓迎します - 将来は独立・起業を視野に入れている - 管理・運営側にチャレンジしてみたい - 自分の力でチームを動かせる人になりたい - 「このままでは終わりたくない」 という気持ちがある ◆◇◆◇ スタッフの声・モデルケース ◇◆◇◆ ⭐️ スタッフの声 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表 前職は営業職。 当時は自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められ、 免許とやる気があれば挑戦できます。 入社して変わったことは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ✧ モデルケース 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立。 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■調布市の募集━━━━━━ 未経験からスタートOK✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 働き方について ━━━✦ まず、入社後の働き方について 正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場をよく知っているからこそ、 経営目線でチームをマネジメントする力が しっかり身についていきます。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ このポジションは、 ただ配送をするだけではありません。 スタッフの育成・案件管理・ チームづくりまで担う、 急成長中の配送ベンチャーで 事業運営に関わる役割です。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 これらを通じて、 組織を動かす側として 知識と経験を積んでいきます。 ✦━━━ 入社後の流れ ━━━✦ ⭕️ 最初の半年間はドライバー業務から 仕事全体の流れを肌で知るため、 まず現場からスタートします。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を経験するからこそ、 リーダーとしての説得力が生まれます。 ✦━━━ 身につくスキル ━━━✦ このポジションでは、 組織運営の"裏側"まで学べます。 ・採用・育成の進め方 ・拠点運営のノウハウ ・売上管理・数字の読み方 ・現場改善の手法 ・チームのつくり方 売上・効率・品質をバランスよく高める、 経営目線のマネジメントスキルが 自然と身についていく環境です。 ✦━━━ 評価・キャリアアップ ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていくため、 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 成果をきちんと評価され、 ポジションも収入も動いていく仕組みです。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ このポジションの特徴のひとつが、 経営層と近い距離で働けることです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ✦━━━ 求める人物像 ━━━✦ 学歴・業界経験は一切問いません。 ✔ 管理側の仕事に挑戦してみたい方 ✔ 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ✔ 若いうちから稼ぎ、早くキャリアを築きたい方 軽貨物ドライバーの経験がなくても まったく問題ありません。 大切にしているのは、 人を動かす力と、挑戦し続ける姿勢です。 ✦━━━ 先輩スタッフの声 ━━━✦ 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事でしっかり稼いで、 長く続けられる環境を探しました。 入社の決め手は、 がんばった分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる道があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をきちんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 そういう環境だと実感しています。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ ✧ 22歳で未経験入社 配送ドライバーとして現場でスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ✦━━━ 会社の特徴 ━━━✦ 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成され、 若手が主役として活躍できる文化があります。 上場を目指すベンチャー企業のため、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアの幅を広げられます。 組織をつくる側として、 会社の成長と自分の成長を 重ねていきたい方をお待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 国分寺市で急募 普通免許だけで応募OK⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ あなたの挑戦が、事業へ変わる場所 ＜＜＜ 「いつか独立したい」 「経営者になりたい」 そう考えているなら、 この先のキャリアは決まっています。 まずは事業を動かす側に立つこと。 配送現場で学ぶだけでなく、 人材育成・案件管理・数字づくり・ チーム運営まで、 経営の全体像を自分の手で掴む。 ここはただのドライバー職ではなく、 現場と経営の両軸を身につけられる、 独立志向者のための実践舞台です。 ＞＞＞ こんな想いを持った方を待っています ＜＜＜ ✓ このままでは終わりたくない ✓ 将来は自分で事業を持ちたい ✓ 管理・統括の側に立ってみたい ✓ チームを動かせる力を身につけたい 学歴や配送経験は関係ありません。 「変わりたい」という気持ちさえあれば、 誰でも挑戦できます。 ＞＞＞ 20代で経営を学べる環境がここにある ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 急成長中の配送ベンチャー企業。 在籍メンバーの70％が20～30代！ だからこそ、年齢を理由にされることなく、 若いうちから重要なポジションが任せられます。 「若いからまだ早い」なんて存在しない。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営目線のマネジメントを、 20代のうちから習得できる環境です。 ＞＞＞ 配送で終わらない、その先を学ぶ ＜＜＜ この仕事の面白さは、 スケールの大きさにあります。 最初は現場のリアルを知る。 その後、現場・組織・売上のつくり方を学ぶ。 軽貨物ビジネスの中身を かなり近くで見られるポジションだからこそ、 「一旗上げたい」 「自分でやってみたい」という想いが、 確実な目標へ変わっていきます。 【主な業務内容】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成と最適配置 ・ドライバー・管理層のサポート体制構築 ・業務フローの設計と継続改善 ・経営陣との戦略共有と提案活動 ＞＞＞ ステップアップで学べることの数々 ＜＜＜ 本部リーダーというポジションだからこそ、 会社を動かす側の仕事に触れていきます。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の見方・現場改善・チームづくり。 軽貨物カンパニーの裏側や仕組みまで 学べる立場は、 独立志向者にとってかなり大きい 経験になるはずです。 ＞＞＞ 実際の1日の流れ ＜＜＜ 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けするのが基本業務。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめです。 配送そのものに集中しやすい環境の中で： ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を遂行 ・配送完了後の報告・フィードバック ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 最初は配送現場で、 仕事の流れ・安全運転・ルート組み・ 現場判断を身につけます。 その上で後輩フォローやチーム連携、 現場改善にも入りながら、 「動く側」から「動かす側」へ ステップアップしていきます。 ＞＞＞ 正直に伝えておくこと Ｌ＜＜＜ 本部リーダーだからと言って、 現場から完全に離れるわけではありません。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしは 日常的に行います ・状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもあります ただし、逆に考えると、 現場も分かるからこそ、 独立後にも圧倒的に強いということ。 これはかなり大きいメリットです。 ＞＞＜ 3ヶ月ごとの評価が、キャリアを変える ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境。 それがここの特徴です。 ＞＞＞ 経営層との距離が、本当に近い ＜＜＜ この職場の面白さは、 ただ現場を回すだけにとどまらないこと。 代表との1on1・戦略会議への参加・ 組織課題の共有と改善提案・ 現場の声をもとにした仕組みづくり。 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として働ける 環境が、ここにはあるんです。 ＞＞＞ 独立へ向けた、確かなサポート体制 ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中で学んでから 独立を狙えるのが強みです。 正社員として学ぶ→希望があれば 独立支援サポートを受けながら独立 という流れが整っています。 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは助け合い文化で支える。 経営の悩みや行き詰まりを感じたときは、 会社からの支援アドバイスも受けられるので、 安心して経営に集中できますよ。 ＞＞＞ 実例：実際のキャリアパス ＜＜＜ 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 ＞＞＞ 先輩たちからのメッセージ ＜＜＜ 「必要なのは、経歴よりも 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表 「前職は営業職でしたが、 当時は将来について深く考えられていません でした。軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、頑張った分が 評価に反映される環境があります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【西東京市】ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 経営の基礎を身につけながら稼ぐ ━━━━━ 配送業務だけでなく、 事業を動かす側の経験を積める ポジションです。 チームの運営管理、ドライバー育成、 売上・稼働数字の構築、案件管理まで。 現場と経営の両面を学べるため、 将来独立を目指す方にとって 最適なキャリアパスとなります。 ✨ 「いつか独立したい」 ✨ 「管理職に挑戦したい」 ✨ 「自分の力でチームを動かしたい」 そうした想いを持つ方を求めています。 ━━━━━ 学歴・業界経験は問いません ━━━━━ 重視するのは挑戦心です。 軽貨物ドライバーの経験がない、 業界未経験である、 そうしたことは全く問題ありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」 その気持ちを持つ人であれば、 どこからでもスタートできます。 学歴や職歴よりも、 成長への意欲が大切です。 ━━━━━ 若い環境だからこそ、大きなチャンスがある ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者のキャリア機会を最大限に広げる企業です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、年齢が若いからといって 機会を制限することはありません。 むしろ、若いうちから 重要なポジションを任せてもらえます。 売上、効率、品質を高める 経営的視点でのマネジメント力も、 ここで自然と身につきます。 ━━━━━ 配送現場から経営視点へステップアップ ━━━━━ 最初は配送の現場で実務を学びます。 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 大手EC通販の商品を お客様のもとへお届けする仕事です。 置き配が中心なので、 接客対応は比較的少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 その後、段階的に責任が広がります。 ・後輩ドライバーのフォロー ・チーム間の連携 ・現場業務フローの改善提案 この流れを通じて、 「動く側」から「動かす側」への ステップアップが実現します。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べる業務内容 ━━━━━ このポジションでは、 会社を運営する側の仕事も経験します。 ✅ 人材採用と配置の最適化 ✅ ドライバーの育成と指導 ✅ 拠点全体の稼働・運営管理 ✅ 売上・数字の見方と管理 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 現場課題への対応策立案 ✅ 経営陣との戦略共有と提案 軽貨物配送事業の 仕組みや裏側を学べる立場だからここそ、 独立を目指す方にとって 極めて貴重な経験になります。 ━━━━━ 現場も理解する経営者になれる ━━━━━ 本部リーダーという肩書きでも、 状況によっては現場に入ります。 ・早朝からの稼働日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・代打でドライバー業務に 入ることもあります 「本部だから現場には入らない」 と考えている方には 向かないかもしれません。 しかし、現場の実態を深く理解しているからこそ、 独立後も強い経営者になれます。 これが大きな武器になるのです。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに評価と昇給が動く ━━━━━ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果と頑張りに応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップも同様。 「いつかは昇進できたらいいな」 という曖昧さはありません。 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━ 独立支援制度で安心してチャレンジできる ━━━━━ 「いきなり一人で事業を始めるのは 不安...」 そんな声も多いものです。 ここでは独立希望者を しっかりサポートします。 ・会社員として学ぶ期間 ・その後、独立支援を受けながら 独立するという流れ 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然と身につけられます。 困ったときや行き詰ったときは、 会社からの支援とアドバイスも受けられるため、 安心して経営に集中できます。 また、先に独立した先輩たちの ネットワークも存在するため、 困ったときは互いに助け合える 文化があります。 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ 若手だからといって、 意見が通らない環境ではありません。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と 改善提案の実施 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 「会社をどうよくするか」に 意見を出せます。 組織をつくる側として 働ける環境があるのです。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ ▼ケース1 「変わりたい」という覚悟が必要。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。 ──現在：配送会社代表／ 20代／元配送ドライバー ▼ケース2 前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映されます。 入社後は「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼ぎたい」 そんな方には、ぜひ挑戦してほしいです。 ──現在：グループ会社代表 ▼モデルケース 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ ↓ 配送リーダー業務に 段階的にシフト ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【町田市】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 職場の雰囲気と一緒に働く仲間たちから始めます。 ✦━━━ 若い力で事業を動かす環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若者の挑戦を最大限サポートする会社です。 在籍メンバーの70％が20～30代という 若々しい組織だからこそ、 年齢で制限されることなく、 重要なポジションを任せてもらえます。 「若いからまだ早い」ではなく、 むしろ若いうちから、 組織を動かす経験を積むことができる環境。 それが、ここの最大の魅力です。 ✦━━━ このポジションが選ばれる理由 ━━━✦ 配送業務だけで終わらない、 事業経営の全体像を学べるリーダーポジションです。 具体的には以下の領域に 携わることになります： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成と配置最適化 ・売上・効率・品質の数字づくり ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有と提案活動 現場と経営の両面を 実務レベルで学べるため、 将来独立したい方にとって、 実践的なビジネススキルが 自然に身につく環境です。 ✦━━━ キャリアパスの流れ ━━━✦ まず現場のリアルを知ることから スタートします。 段階1：配送業務の習得 ・大手EC通販の商品配送業務 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでのルート配送 ・安全運転とルート組み立ての習得 ・配送完了後の報告業務 置き配が中心なので、 対面接客は少なめです。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 段階2：マネジメントスキルへの段階的シフト 現場経験を重ねながら、 徐々に以下の領域に関わります： ・後輩ドライバーのサポート ・チーム間の連携強化 ・現場業務の改善提案 ・データ分析と パフォーマンス管理 このプロセスを通じて、 「動く側」から「動かす側」へ 自然にステップアップしていきます。 ✦━━━ 本部リーダーとして習得できること ━━━✦ このポジションの最大の特徴は、 会社を動かす側の仕事を 間近で学べることです。 研修や座学ではなく、 実際の業務を通じて 以下を習得します： ・スタッフ採用と育成手法 ・拠点運営の実務的な進め方 ・売上目標の設定と管理 ・経営数字の読み方と活用法 ・現場課題の発見と改善方法 ・チームビルディングの実践 軽貨物配送業の仕組みや 裏側まで学べる立場です。 独立志向のある方にとって、 これ以上ない経験値が 積み重なっていきます。 ✦━━━ 経営層との関係が近い ━━━✦ ここでは、 経営陣との距離がかなり近いです。 ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と 改善提案への参加 ・現場の声を経営に 反映させる仕組み 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織を構築する側として、 主体的に働くことができるのです。 ✦━━━ 実際の働き方をお伝えします ━━━✦ 正直にお話しする必要があります。 このポジションは 以下のような環境であることを 理解した上でご応募ください： ・早朝勤務となる日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱います ・積み込み、運転、 荷下ろしは日常業務です ・本部リーダーであっても、 状況に応じて 現場のドライバー業務に 入ることがあります 本部リーダーだからこそ、 現場の実情を知ることで、 独立後に強みとなります。 現場も経営も両方わかる、 そうした経営者が 育つのがこの環境です。 ✦━━━ 評価制度と成長スピード ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 ・がんばりや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ・役職も同様に ステップアップしていきます なんとなく「いつか上がれたら」 ではなく、ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ✦━━━ 学歴・経験は問いません ━━━✦ 必要なのは、 「変わりたい」という気持ちです。 ・学歴は一切問いません ・軽貨物ドライバー経験も不要 ・業界経験も必要ありません 「このままじゃ終わりたくない」 そうした覚悟がある方なら、 誰でもチャレンジできます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境です。 ✦━━━ 独立への道筋が明確 ━━━✦ いきなり一人で起業するのは 不安ですよね。 ここでは段階的に進められます： 段階1：正社員として学ぶ 現場と経営の両面を 実務で習得します。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての 動き方を自然に身につけます。 段階2：独立支援サポート 希望があれば、 会社からの支援を受けながら 独立することができます。 経営について悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からのアドバイスと サポートが得られます。 段階3：卒業生ネットワーク すでに独立した先輩たちの ネットワークがあります。 困ったときは 助け合い文化で サポートし合える体制です。 ✦━━━ 先輩たちの実例 ━━━✦ 実例1：営業職からのキャリアチェンジ 元営業職の20代メンバーです。 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験が なくても始められることに魅力を感じ、 入社を決めました。 入社後、変わったことは ただ仕事をするだけではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 実例2：24歳での独立達成 24歳で営業職から未経験ドライバーに 転身したメンバーです。 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を学びました。 その後、 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦。 29歳で独立を実現し、 現在はグループ会社の代表として 活躍しています。 このように、 実際の独立事例が複数あります。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ ・「いずれ独立したい」という 明確な目標がある ・「管理側に挑戦してみたい」という 意欲がある ・「自分の力で チームを動かせる人に なりたい」と考えている ・経歴よりも「変わりたい」という 覚悟がある 必要なのは、 経験や学歴ではなく、 自分を変えたいという 本気の想いです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 町田市スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 自分のキャリアを自分の手で切り拓きたい。 そんな野心を持つあなたへ。 配送業務だけでは終わらない、 経営の全体像を学べるポジションがここにあります。 ＞＞＞ こんな想いの方にぴったりです ＜＜＜ 「いつかは独立したい」 「現場だけじゃなく、 経営側の視点を身につけたい」 「若いうちから 責任のあるポジションに挑戦したい」 そうした想いを持つ人材を、 私たちは本気で応援します。 学歴や過去の職歴に関係なく、 これからどう変わりたいのか という気持ちを最優先で評価します。 ＞＞＜ 配送リーダーの実際の役割 ＜＜＜ このポジションで任せる業務は、 配送業務そのものに留まりません。 ✨ エリア全体の稼働状況・運営管理 ✨ ドライバーチームの育成と配置最適化 ✨ 配送スタッフ・管理層への日常的なサポート ✨ 業務フローの設計と現場改善 ✨ 経営陣との戦略共有・提案活動 つまり、 単なるドライバーではなく、 軽貨物ビジネスの仕組み全体を 裏側から学べる立場です。 いずれ自分で事業を立ち上げたいなら、 現場と経営の両輪を理解することが 何より大きな武器になります。 ＞＞＞ キャリアの進み方 ＜＜＜ 最初は現場で基礎を固めます。 配送の流れ、安全運転、ルート設計、 その場での判断力を身につけたうえで、 後輩のサポートや チーム連携、業務改善へと 段階的にステップアップしていきます。 現場を熟知しているからこそ、 独立後も現実的で強い経営判断ができる。 それが大きな強みになるのです。 ＞＞＞ 大手EC配送業務の詳細 ＜＜＜ 大手通販企業の商品を、 顧客宅へお届けするのが基本業務です。 置き配が中心のため、 対面での接客対応は控えめ。 配送業務そのものに 集中しやすい環境を整えています。 【1日の流れ】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送実務 ・配送完了後の報告 ・慣れた段階での 後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善への参加 ＞＞＞ 働く環境のありのままをお伝えします ＜＜＜ ❗ 重要なポイントなので、 正直にお伝えします。 ✅ 早朝からの勤務がある日も存在します ✅ フルタイムでの 継続的な稼働が基本です ✅ 日常的に20kg程度の 荷物を取り扱う場面があります ✅ 積み込み、運転、荷下ろしを 毎日繰り返します ✅ 状況によっては、 本部リーダーも現場に入り ドライバー業務を行うことがあります 「リーダーだから 現場作業は不要」と考えている方には 向いていないかもしれません。 ただし逆に言えば、 現場の実態を深く理解しているからこそ、 独立後の経営判断も より強固で現実的になる、 ということです。 ＞＞＞ 20代で独立を実現する仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 若い世代の成長と 独立実現を全力でサポートします。 在籍メンバーの70%が 20～30代という環境だからこそ、 「若いうちから チャンスをもらえる」 それが当たり前の文化です。 段階的なキャリアパスは こんな流れです： ① 正社員として現場で学ぶ ② 十分な経験と実績を積む ③ 希望があれば、 独立支援制度を活用 ④ 独立後も、会社からの アドバイスやサポートを継続 安心して一人前の経営者を 目指せる環境が整っています。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの成長評価制度 ＜＜＜ 当社は3ヶ月サイクルで スタッフの成果を評価します。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップする可能性があります。 役職もステップアップしていき、 「いつか上がればいいな」ではなく 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」環境です。 ＞＞＞ 経営層との関わりが濃密 ＜＜＜ このポジションの大きな特徴は、 現場を回すだけで終わらない点です。 ✨ 代表とのマンツーマン面談 ✨ 経営戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と 改善提案の実施 ✨ 現場の声を基にした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」 その意見が尊重される組織です。 組織を構築する側として 働ける環境があります。 ＞＞＞ 独立を実現した先輩たちの事例 ＜＜＜ 【モデルケース】 24歳で営業職から 軽貨物ドライバーへ転身 ↓ 現場で配送品質や 基礎知識を習得 ↓ 現場経験を活かしながら 配送リーダー業務にチャレンジ ↓ 29歳で独立を実現 グループ会社の代表として 現在活躍中 先に独立した先輩たちとの ネットワークが存在するため、 経営判断に迷った時や 課題が生じた時も、 先輩たちに相談できる環境が◎ 会社からの経営アドバイスや 継続的なサポートも受けられるので、 不安を抱えながら 経営に専念することができます。 ＞＞＞ 実際に働くスタッフの声 ＜＜＜ 【事例①】 「必要なのは経歴ではなく 『変わりたい』という覚悟だと感じました。 自分の人生を 自分の力で変えられる環境が ここにはあります。」 （20代／元ドライバー・ 現配送会社代表） 【事例②】 「前職は営業でしたが、 将来について深く考えて いませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても 始められます。 免許とやる気さえあれば、 誰でも挑戦でき、 努力が正当に評価される環境です。 入社して最も変わったのは、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げる人になりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 （営業職からの転身者・ 現独立経営者）

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仕事内容: 【町田市】ドライバー募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 1日の流れ ━━━✦ 朝、倉庫に集合して荷物を受け取り、 車に積み込んだら担当エリアへ出発。 大手EC通販の荷物をお客様のご自宅へ届けます。 置き配が中心なので、対面での接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 配送が終わったら報告をして、 慣れてきた頃には後輩のフォローや チームの連携、業務改善にも関わっていきます。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ このポジションが担うのは、 配送だけではありません。 チームを動かし、育て、 数字をつくっていく仕事です。 ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ ドライバーの育成・配置の最適化 ✔ ドライバー・管理層へのサポート ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 「現場で動く」だけじゃなく、 「現場を動かす」側へ。 そのステップを、ここで踏んでいきます。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ 正直にお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打でドライバー業務に 入ることもあります 「リーダーだから現場はやらなくていい」 と考えている方には、 合わないかもしれません。 でも、現場を肌で知っているリーダーは強い。 それが独立後にも、確実に活きてきます。 ✦━━━ ステップアップの流れ ━━━✦ ⏩ まずは配送現場からスタート 仕事の流れ・安全運転・ ルートの組み方・現場での判断力を しっかり身につけていきます。 ⏩ 慣れてきたら後輩フォローへ チームの連携や現場改善にも関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へ移行していきます。 ⏩ 本部リーダーとして組織を回す 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の見方・現場改善・チームづくり…… 軽貨物ビジネスの裏側まで 近い距離で学べるポジションです。 ✦━━━ 評価・収入の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 ✨ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 ✨ 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ この会社のおもしろいところのひとつが、 上との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 「若いからまだ早い」は、ここには関係ありません。 ✦━━━ 独立支援について ━━━✦ いきなり一人で独立、は不安ですよね。 ここでは、まず正社員として学んでから、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立できる流れを整えています。 ✅ 先輩たちの卒業生ネットワークあり ✅ 経営で行き詰まった時は 会社からのサポート・アドバイスも受けられる ✅ 自分で数字を持つ感覚・事業主としての 動き方を自然に身につけていける 20代で独立した先輩が多数います。 次のステージを目指す人を、 本気で応援する環境です。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ ⭐️ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ ⭐️ 29歳で独立・グループ会社の代表として活躍中 「特別な経験があったわけじゃない。 変わりたいという気持ちだけで飛び込んだ」 というのが、このキャリアのスタートでした。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ ❗ 学歴・業界経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 こんな気持ちがある方なら、 ぜひ話を聞きに来てください。 ・いつか独立して自分の事業を持ちたい ・管理・運営側にチャレンジしてみたい ・自分の力でチームを動かせるようになりたい ・このままじゃ終わりたくない、と思っている 必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という気持ちです。✊️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 日野市ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 若手が組織を動かす側へ ＜＜＜ 配送業務にとどまらず、 スタッフの育成から案件管理、 チーム構築まで携わる。 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 20代のうちから事業運営に 深く関わるポジションが用意されています。 運営本部リーダーとして、 メンバーを牽引しながら 自身も大きく成長できる立場です。 「現場を動かす側になりたい」 「自分の力でチームを導きたい」 そうした想いを持つ方を 私たちは心待ちにしています。 ＞＞＞ 学歴・実務経験は問いません ＜＜＜ 大切にしているのは 学歴や過去の経歴ではなく、 以下の2点です。 ✅ 人を動かす力 ✅ 新しいことに挑戦する気持ち 軽貨物ドライバーの経験も、 業界での勤務経歴も必須ではありません。 「このままでは終わりたくない」 という強い想いがあれば、 それが最大の武器になります。 ＞＞＞ 会社の成長とともに自分も成長する ＜＜Ｚ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 70％が20～30代で占める若い組織です。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の立ち上げや 拡大に参加しながら、 組織づくりの醍醐味を感じられます。 ベンチャー企業ならではの 埋まっていないポジションが数多くあり、 可能性は無限に広がっています。 売上・効率・品質すべてを 高める経営目線のマネジメントスキルを習得でき、 自分の頑張り次第で 次のステージへ進める環境です。 ＞＞＞ 本部リーダーとして身につく経験 ＜＜＜ このポジションでは、 組織運営の様々な局面に 携わる機会が生まれます。 ・採用活動 ・スタッフの育成 ・拠点の運営管理 ・売上数字の管理 ・財務数値の読み方 ・現場改善の企画と実行 ・チームビルディング 軽貨物カンパニーの 表と裏の仕組みまで学べる立場だからこそ、 単なるドライバーではなく、 組織を動かす側としての知識と実績を 段階的に積み上げていけます。 これらの経験は、 今後のキャリアを大きく 広げるものとなるでしょう。 ＞＞＞ 実際の業務内容 ＜＜＜ 以下が主な責務となります。 ・エリア全体の稼働状況と 運営の管理 ・人材の採用と適切な配置 ・ドライバーおよび管理職への サポート体制の構築 ・業務フロー全体の設計と 継続的な改善 ・経営層との戦略共有と 提案活動 ＞＞＞ キャリアの始まり方 ＬＬ 最初の半年間は、 事業全体を深く理解していただくため、 ドライバー業務からスタートします。 1日の主な流れは以下の通りです。 ・倉庫での荷物受け取りと 積み込み作業 ・割り当てられたエリアでの 配送業務 ・業務完了後の報告・共有 ・経験を重ねるにつれ、 後輩指導やチーム連携、 業務改善への参加 このプロセスを通じて、 現場の実態を肌で理解できるため、 後々のマネジメントに 大きな強みとなります。 ＞＞＞ 仕事の現実を正直にお伝えします ＜＜＜ 美しい言葉だけでなく、 業務の実態についても ご理解いただきたいと考えています。 ・早朝からの稼働日があります ・フルタイムでの安定した 勤務が前提となります ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日々繰り返します ・状況によっては管理層も 現場に入ってドライバー業務を 担当することがあります ゆえに「管理職だから 現場作業は不要」と 考えている方には 向いていないかもしれません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 経営目線に基づいた 強固なチームマネジメントが 実現できるのです。 これは極めて大きな利点です。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価と昇給 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月を一区切りとした 評価制度を採用しています。 努力と成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇する可能性があり、 役職も段階的に進みます。 「いつかは昇進したい」という 漠然とした希望ではなく、 ちゃんと評価され、 ちゃんと上がる仕組みが 整っています。 ＞＞＞ 経営層との関係性が近い ＜＜＜ この職務の面白さは、 現場の回転を回すだけに とどまらない点にあります。 ・代表とのマンツーマン面談 ・経営戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声に基づいた 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 「会社をより良くするには どうするか」という意見を 述べられます。 組織を構築する側として 働ける環境が、 ここには存在しています。 ＞＞＞ 先輩たちの実例 ＜＜＜ 「24歳でも上を目指せる。 自分の行動次第でチャンスを つかみ取れる会社です」 ─ 20代／元アルバイト・ 現運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 しかし将来を見つめ直したとき、 ずっと同じ環境で働く イメージが湧かなくなりました。 昼間の勤務で安定して稼ぎ、 長く続けられる仕事を 探していたのです。 入社を決めた最大の理由は、 頑張りが報酬に 直結すること。 そして、単なる配送ドライバーで 終わらず、 キャリアアップの道が 用意されていたからです。 入社後はドライバーから スタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに。 その後、統括、上級統括へと 段階的に昇進しました。 決して楽な仕事ではありません。 ですが、努力を正当に評価してくれ、 責任あるポジションを 任せてもらえる。 そうした環境が整っています。 若いうちから稼ぎたい。 同年代よりも先に 上の立場に立ちたい。 そうした想いを持つ人にとって、 非常にやりがいのある 環境だと感じています。 ＞＞＞ 実際のキャリアパス例 ＜＜＜ 22歳で入社し、 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量の管理、配送効率、 現場での対応力を習得 ↓ 約半年が経過した時点で エリアマネージャーへ昇進 ↓ 担当範囲を拡大し、 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 立川市でのお仕事 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ 現場を知ってこそ、チームを動かせる。 KAWANAGO GROUPでは、20代から 「組織をつくる側」として働けます。 ただ荷物を届けるだけじゃない。 スタッフの育成、案件の管理、 チームのまとめ役まで担う。 そんなポジションに、若いうちから挑戦できる環境です。 ━━━━━ このお仕事の魅力 ━━━━━ ✨ 管理や経営に近い仕事を、20代から経験できる ✨ 在籍メンバーの70％が20〜30代の若い組織 ✨ 上場を目指すベンチャーだから、 ポジションのポテンシャルが大きい ✨ 3ヶ月ごとの評価で、収入もキャリアも動く 「いつか上の立場に行きたい」ではなく、 今から動き出せる場所です。 ━━━━━ 募集している方について ━━━━━ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要。 大切にしているのは、 ・ 人を動かすことに面白さを感じられる方 ・ 「このままでいい」と思えない気持ちがある方 ・ 管理側・チームリーダーに挑戦したい方 「夜のアルバイトから転職して、 半年でエリアマネージャーになった」 という実際のメンバーもいます。 キャリアの出発点よりも、 これからどうしたいかを大切にしている会社です。 ━━━━━ 運営本部リーダーの主な業務 ━━━━━ このポジションでは、 現場を回しながら組織をつくる側の視点も身につきます。 具体的に関わる業務はこちら： ・ エリア全体の稼働・運営管理 ・ 人材の育成と配置の最適化 ・ ドライバー・管理層のサポート ・ 業務フローの設計と改善 ・ 経営陣との戦略共有・提案活動 採用、育成、数字の見方、現場改善、チームづくり… 軽貨物カンパニーの裏側まで 丸ごと学べる立場だからこそ、 得られる知識と経験の幅が広いです。 ━━━━━ 入社後の流れ ━━━━━ 最初の半年間は、ドライバー業務からスタートします。 いきなり管理業務ではなく、 まず仕事全体の流れをしっかり把握してもらうためです。 【1日の流れ（現場フェーズ）】 ・ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・ 担当エリアで配送業務 ・ 配送完了後の報告 ・ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場がわかるリーダーほど、 チームから信頼されるし、 経営目線のマネジメントにも強くなれる。 そういう考え方が根本にあります。 ━━━━━ 働く前に知っておいてほしいこと ━━━━━ リアルな部分もちゃんとお伝えします。❗ ・ 早朝からの稼働が発生する日があります ・ フルタイムでの安定稼働が前提です ・ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というスタイルを想定している方には 合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ 説得力のある判断ができるし、 チームにも伝わるマネジメントができる。 それがこのポジションの強みです。 ━━━━━ 評価・給与の仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価が行われます。 頑張りや成果次第で、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれればいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです。✅ ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションのもう一つの面白さは、 会社の意思決定に近い場所にいられること。 ・ 代表との1on1 ・ 戦略会議への参加 ・ 組織課題の共有と改善提案 ・ 現場の声をもとにした仕組みづくり 20代でも、「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として、 早い段階からその経験を積めるのが KAWANAGO GROUPの文化です。 ━━━━━ 実際のキャリアモデル ━━━━━ 22歳、未経験で入社 ・ 配送ドライバーとして現場スタート ・ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ・ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ・ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務も担う ・ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ━━━━━ 先輩スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来のことを考えたとき、 このまま続けるイメージが持てなくなりました。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる仕事を探していたときに この会社を見つけました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる道があったから。 ドライバーからスタートして 半年ほどでエリアマネージャーに。 その後、統括、上級統括へとステップアップ。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早くステージを上げたい人には、 かなり面白い環境だと思います。✊️