求人・転職情報

新規拠点の立ち上げに参画！仕組みづくりとキャリア形成の両立が叶う

仕事内容 【募集背景】 新規部署立ち上げ・更なる組織強化・増員募集！ 大手スーパーが運営するネット専用スーパーにおいて、お客様への「デリバリー」＝配達部分を担っています。 2023年7月のサービス開始以降、会員数は50万人を突破。2025年度には7〜10拠点の新しい配送センターを開設予定で、今後も急成長を続けていきます。 【会社の魅力・PRポイント】 ◎成長フェーズの中心に関われる：新拠点立ち上げ、仕組みづくりに携われるチャンス ◎風通しの良い社風：現場の声が反映されやすく、意見交換が活発 ◎キャリアアップのチャンス：管理職ポジションが拡大中のため、早期昇格も可能 ◎社会に貢献できる仕事：「幸せを運びつづける」を理念に、地域と共に成長 【仕事内容】 配送センターにて、安全で安定した運営をお任せします。 ◎ドライバーのシフト管理 ◎点呼業務 ◎配車管理 ◎配送状況の確認・調整 ◎業務トラブルや事故対応 ◎教育・研修の実施（計画に基づく） ◎帳票管理 ◎配送ルートの状況確認と調整 ※新規拠点の立ち上げフェーズでは、改善提案や仕組みづくりにも積極的に携わっていただけます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 小平市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━ 現場と経営、両方の視点を身につけたいあなたへ。✨ 配送業務だけに留まらない、 事業経営の全体像を学べるポジションです。 ドライバーの育成から案件管理、 売上・稼働の数字づくり、 チーム運営まで幅広く携わることで、 将来の独立に向けた実践的なスキルを 身につけることができます。 「いつかは自分の事業を持ちたい」 「現場だけでなく経営に携わりたい」 「自分の判断でチームを導きたい」 こうした想いを持つ方こそが、 このポジションで最も活躍できる人材です。 【 あなたのキャリアが変わる理由 】 学歴や過去の経歴は問いません。✅ 大切なのは、現状を変えたい、 成長したいという 強い意志だけです。 軽貨物ドライバーの経験はもちろん、 業界未経験でも問題ありません。 「このままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちが原動力になります。 KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に引き出す環境。 在籍メンバーの約70％が 20～30代で構成されているため、 年齢が若いから任されないなんてことはありません。 むしろ若いうちから重要な役割を担当でき、 売上・効率・品質を高める 経営視点のマネジメントスキルが 自然と身につきます。 【 この仕事で学べる内容 】 配送業務に終わらない、 それが最大の魅力です。⭐️ 現場のリアルを理解した上で、 組織と売上のつくり方を学びます。 つまり、軽貨物ビジネスの 仕組みを近い距離から見られるのです。 「大きな夢を叶えたい」 「自分で稼ぐ力をつけたい」 という方にとって、 これ以上ない学習環境といえます。 ▼主な業務内容 * エリア全体の稼働・運営管理 * 配送ドライバーの育成と最適配置 * ドライバー・管理層への日常サポート * 業務フローの設計と継続改善 * 経営陣との戦略会議・提案活動 【 独立を目指すあなたを支援する制度 】 「いきなり一人で始めるのは不安」 その気持ちはよく分かります。❕ ここでは正社員として学んでから、 独立を目指すという 安心のステップを用意しています。 数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を 自然に習得した上で、 独立支援サポートを受けながら 独立に進むことができます。 さらに、先に独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークがあるため、 経営で悩んだ時や行き詰った時も 助け合える環境です。 会社からのアドバイスやサポートも 受けられるので、 経営に専念できる安心感があります。 【 本部リーダーとして見える世界 】 このポジションでは、 会社を動かす側の仕事が見えてきます。 採用戦略、人材育成、 拠点全体の運営、売上管理、 数字の見方、現場改善、 チームづくりなど—— 軽貨物カンパニーの 裏側と仕組みまで学べる立場です。 独立志向の方にとって、 これは何物にも代え難い経験になるはずです。 【 キャリアの進め方 】 最初は配送現場からスタートします。 仕事の流れ、安全運転、 ルート組み、現場での判断力を 身につけていきます。 その後、後輩フォローや チーム連携、現場改善に関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へ ステップアップしていきます。 ▼1日の流れ * 倉庫で荷物を受け取り、積み込み * 担当エリアでの配送業務実施 * 配送完了後のデータ報告 * 経験を積みながら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 【 配送ドライバー業務の実際 】 大手EC通販の商品を お客様のお宅までお届けする業務です。 置き配が中心となるため、 対面での複雑な接客は少なめ。 配送業務そのものに 集中できる環境が整っています。 【 仕事のリアルな側面 】 ここはしっかり正直にお伝えします。❗ * 早朝からの勤務が発生する日があります * フルタイムでの安定した稼働が前提です * 日常的に20kg程度の荷物を扱います * 積み込み、運転、荷下ろしを毎日行います * 状況に応じて、現場での ドライバー代勤も入ります 「本部リーダーなら現場には 入らないはず」と考えている方には、 このポジションは合わないかもしれません。 ただし逆に考えると、 現場を熟知しているからこそ、 独立後に圧倒的に強い経営判断ができます。 それはかなり大きなアドバンテージです。 【 評価と昇給が明確に動く環境 】 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、⏰️ がんばりや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていきます。 漠然とした「いつかは上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。✔ 【 経営層との距離が近い利点 】 ただ現場を回すだけでなく、 会社全体を動かす側の視点を 持つことができます。 代表との1on1面談、 戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案、 現場の声を反映した仕組みづくり—— 若手であっても 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 組織をつくる側として 働ける稀有なステージがここにあります。 【 先輩たちのリアルな声 】 「必要なのは経歴じゃなく、 変わりたいという覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 （20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表） 前職は営業職でしたが、 自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される—— そういう環境があるのです。 入社してから変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです。 【 成長のモデルケース 】 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送現場での経験を積みながら リーダー業務にも並行して挑戦 ↓ 29歳で独立を実現 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 小平市スタッフ募集 普通免許だけで応募OK⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ このポジションで得られること ＜＜＜ 配送の仕事でありながら、 チームを動かす側の経験が積める。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 業務フローの設計と改善—— 軽貨物ベンチャーの裏側にある "経営の仕組み"を、 若いうちから肌で学べるポジションです。 ✨ 現場を知るからこそ、 マネジメントの解像度が高くなる。 それがこの仕事の、大きな魅力です。 ＞＞＞ 募集しているポジション ＜＜＜ KAWANAGO GROUPの 「運営本部リーダー」として、 エリア全体の運営・統括を担います。 ✅ 主な業務内容は以下のとおりです： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 「ただ荷物を届けるだけ」ではなく、 スタッフを育て、チームをまとめ、 仕組みをつくる側に回る仕事です。 ＞＞＞ まず現場から。その先に広がるキャリア ＜＜＜ 入社後の最初の半年は、 ドライバー業務から始まります。 全体の流れを体で理解するための期間で、 実際の1日はこのように進みます： ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善への参加 現場を経験していない管理者には、 現場は動かせません。 だからこそ、 "現場も分かるリーダー"として 成長できる土台が整っています。 ＞＞＞ 働き方のリアルな実態 ＜＜＜ ❗ 実際の働き方について、 正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては、 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には関わらなくていい」 という考え方の方には、 合わないポジションかもしれません。 一方で、現場をしっかり知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれる—— それがこのポジションの 本質的な強みです。 ＞＞＞ 評価と収入の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ⭐️ 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップする可能性があります。 役職もステップアップする仕組みで、 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと評価されて、 ちゃんと反映される環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ 若手のうちから、 会社の方向性に意見を出せる環境があります。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり ただ指示を受けて動くのではなく、 「どうすれば組織がよくなるか」を 一緒に考えていく。 そういった関わり方ができる ポジションです。 ＞＞＞ 歓迎する人物像 ＜＜＜ ✊️ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も 業界知識も不要です。 大切にしているのは、 人を動かす意志と、 変わろうとする姿勢です。 こんな気持ちがある方を歓迎します： ・管理側に挑戦してみたい ・自分の力でチームを動かせるようになりたい ・若いうちに、今より上のステージへ進みたい ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜］ 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 「前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、 ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を 探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったから。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りを見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境が ちゃんとあります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい—— そういう人には、 かなり面白い環境だと思います。」 ＞＞＞ キャリアモデルの例 ＜＜＜ 22歳で未経験入社 ⏩ ドライバーとして現場を体得 （荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ） ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ☘ 自分次第でポジションが変わる。 そのスピード感を、 ぜひ実感してください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 小平市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 勤務環境と働き方について ◇◆◇◆ この職種の働き方をしっかり理解した上で、 応募を検討していただきたいので、実態をお伝えします。 配送業務のため、 早朝からの稼働が発生する日があります。 フルタイムでの安定した稼働が前提となります。 日々の業務では、 20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があり、 積み込み、運転、荷下ろしを毎日行うことになります。 管理職ポジションだからといって、 現場業務から完全に離れるわけではなく、 状況に応じてドライバー業務に入ることもあります。 ただし、この点が大きな強みになります。 現場の実情を深く理解しているからこそ、 経営的な視点を持ったチームマネジメントが実現でき、 説得力のある運営ができるようになるのです。 ◆◇◆◇ 職務内容の全体像 ◇◆◇◆ このポジションは、配送チーム全体の統括・運営を担当します。 主な職務は以下の通りです： ✅ エリア全体の稼働状況と 運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と 最適な配置 ✅ ドライバー、管理職層への 継続的なサポート ✅ 業務フローの企画立案と 改善への取り組み ✅ 経営陣との戦略的な 情報共有と提案活動 ◆◇◆◇ キャリアの第一段階 ◇◆◇◆ 入社後の最初の半年間は、 配送業務の全体像をしっかり把握していただくため、 ドライバーとしての現場経験から始まります。 【1日の具体的な流れ】 倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込みます ↓ 担当エリアで配送業務を進めます ↓ 配送完了後、報告業務を行います ↓ 経験を積む中で、 後輩ドライバーのフォローや チーム間の連携、 業務プロセスの改善にも 携わっていきます ◆◇◆◇ 本部リーダーとして獲得できるスキル ◇◆◇◆ このポジションを通じて、 単なるドライバーの枠を超えた、 組織運営に関わる多角的な知識と経験が身につきます。 具体的には以下のような領域で 成長することができます： ✨ 人材採用の進め方 ✨ スタッフの育成方針と実行 ✨ 拠点ごとの運営戦略 ✨ 売上・数字の見方と 管理手法 ✨ 現場の課題発見と 改善プロセス ✨ チーム組織の構築方法 軽貨物配送ビジネスの 内部機構や仕組みまで学べる立場だからこそ、 経営層の視点で組織全体を動かす側としての 知識と経験を着実に積み上げることができます。 その先には、さらに多くの可能性が 広がっているのです。 ◆◇◆◇ 評価と待遇の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成績と実績を きちんと評価する制度を設けています。 頑張りや成果に対しては、 月給が3万円から10万円単位で 上昇することもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「いつかは昇給できたらいいな」という 曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる、 透明性のある環境です。 ◆◇◆◇ 経営陣との近い関係 ◇◆◇◆ この仕事の本当の面白さは、 現場運営だけに留まりません。 若手であっても以下のような 組織運営に関わる機会が与えられます： ⭕️ 代表との個別面談を通じた 直接的なコミュニケーション ⭕️ 経営戦略会議への 参加機会 ⭕️ 組織的な課題の共有と、 改善に向けた提案活動 ⭕️ 現場スタッフの声をもとに、 仕組みをつくり直す取り組み 会社をより良くするために 自分の意見を発言できる環境があり、 単なる実行者ではなく、 組織をつくる側として 働くことができるのです。 ◆◇◆◇ 20～30代が主役の職場文化 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 実に70％が20～30代で構成されています。 若手が中心となって活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく、 そうした企業文化が根付いています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 事業の急速な成長に伴い、 まだ埋まっていないポジションが多くあります。 売上・効率・品質のすべてを 高める経営マインドを持ったマネジメントスキルを 身につければ、 自分の力次第で次のステージへ 進むことが十分に可能な環境なのです。 ◆◇◆◇ 応募に際して ◇◆◇◆ 学歴や業界経験は一切問いません。 大切にしているのは、 人を動かす力と 挑戦する気持ちです。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままの状態では終わりたくない」 そうした前向きな気持ちと、 成長への意欲がある方を 心からお待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 日野市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ チームを率いる本部リーダーへの道 ☆━━━ 配送業務だけに留まらない、 経営を学べるポジションです。 ドライバーの育成・配置最適化、 案件管理、売上・稼働数字の構築、 チーム全体の運営まで。 現場と経営の両軸を経験できるため、 将来独立を目指す方にとって 実践的なスキルが身につきます。 主な業務は以下の通り： * エリア全体の稼働状況と 運営体制の管理 * ドライバー育成と 最適な人員配置 * 現場スタッフと管理層への サポート体制構築 * 業務フローの設計と 継続的な改善活動 * 経営陣との戦略共有と 提案活動 ━━━☆ 現場から始まる成長ステップ ☆━━━ 最初は配送現場の仕事から。 大手EC通販商品をお客様宅に お届けする業務が中心です。 置き配が主流のため、 対面接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい 環境が整っています。 1日の流れ： * 倉庫での荷物受け取りと 積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務実施 * 配送完了後の報告・整理 * 経験を積んだ後、 後輩フォローや現場改善に参加 現場を十分に理解した後、 チーム連携や業務改善の 企画にも携わりながら、 徐々に「動かす側」へと ステップアップしていきます。 この段階的な移行があるからこそ、 独立後も現場感覚を失わない 強みが生まれるのです。 ━━━☆ 働き方の現実、そしてその先 ☆━━━ 正直に伝えます。 この仕事には以下の特徴があります： * 早朝からの勤務日が発生 * フルタイムでの 継続的な稼働が基本 * 20kg程度の荷物を 日常的に扱う場面あり * 積み込み・運転・荷下ろしを 日々実施 * 状況によっては 本部リーダーでも 現場のドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーだから 現場作業なし」と 期待している方には 向かないかもしれません。 ただし、現場を自分で経験しているからこそ、 独立後のビジネス判断が格段に 強くなるという大きな利点があります。 ━━━☆ 20代で事業を持つ、その現実的な道筋 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは 急成長中の配送ベンチャー。 在籍メンバーの70%が 20～30代です。 若いからという理由で 機会を制限するのではなく、 むしろ若いうちから 重要なポジションを 任せていく環境です。 売上・効率・品質すべてを 高める経営目線のマネジメント スキルを身につけられます。 評価制度も明確です。 3ヶ月ごとの評価で、 成果に応じて月給が 3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職も段階的に ステップアップしていきます。 「いつか上がるといいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと昇給する仕組みが 整っています。 ━━━☆ 独立支援制度と卒業生ネットワーク ☆━━━ 「いきなり一人で起業は不安」 そんな懸念も大丈夫です。 会社内で十分に学んでから、 独立を目指すという流れが 確立されています。 希望があれば、 独立支援サポートを受けながら 事業立ち上げが可能。 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての動き方は、 現場で自然に身につきます。 既に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 経営で困ったときや 行き詰まったときも 助け合える環境があります。 会社からの支援アドバイスや サポートも受けられるので、 安心して経営に専念できますよ。 ━━━☆ 経営層との距離が近い組織 ☆━━━ 本部リーダーポジションでは、 組織を動かす側の仕事に 触れていきます。 学べる内容： * 人材採用の考え方と実務 * スタッフ育成の戦略 * 拠点運営の実践的なノウハウ * 売上管理と数字の見方 * 現場改善の進め方 * チームビルディング 代表との1on1、 戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案など、 若手でも「会社をどう良くするか」 に意見を出せる環境です。 単に現場を回すのではなく、 組織をつくる側として 働けるポジションなのです。 軽貨物ビジネスの裏側と仕組みを この立場から学べることは、 独立志向の方にとって 極めて大きな経験になります。 ━━━☆ こんな方を歓迎します ✨ ☆━━━ 学歴や業界経験は不問です。 必要なのは以下の思い： * 「このままじゃ終わりたくない」 という気持ち * 管理側に挑戦したい * 自分の力でチームを 動かせる人になりたい * いずれ独立したい 軽貨物ドライバー経験なし、 業界未経験でも全く問題ありません。 変わりたい、成長したい、 自分で稼ぐ力を身につけたい— そんな本気の覚悟があれば、 あなたの人生は確実に変わります。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ ▼ケース1 24歳で営業職から 未経験ドライバーに転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 現在はグループ会社代表として活躍 ▼スタッフの声 「必要なのは経歴より 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 ──20代／元ドライバー・ 現在は配送会社代表 「前職は営業でしたが、 将来について深く考えていません でした。軽貨物は特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも 挑戦でき、頑張った分が 評価に反映される環境です。 入社後は『自分はどうなりたいのか』 を本気で考えるようになり、 独立支援制度を活用して 現在は自分の会社の代表として 活動しています。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼げるようになりたい— そんな人にぜひ挑戦してほしいです」 ──前営業職・現在は独立

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 八王子市 〓〓〓 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ━━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 柔軟なシフト運用で働く環境 ◇◆◇◆ 配送業務は早朝スタートになる日があり、 フルタイムでの安定稼働が前提となります。 ただし、シフト設計の工夫次第で、 自分のペースを作りやすいのが特徴です。 現場の状況に応じて、 急なドライバー業務の代わりに入ることもありますが、 それが組織全体の課題把握につながります。 ◆◇◆◇ あなたが担う運営リーダーの役割 ◇◆◇◆ 配送チームの統括・運営を任されるポジションです。 ✅ 具体的な業務内容： ・エリア全体の稼働状況と運営管理 ・ドライバーの育成と適切な配置 ・管理層・ドライバーへのサポート体制構築 ・業務の流れ設計と現場改善 ・経営層との戦略共有および施策提案 最初の半年間は現場把握を優先するため、 ドライバー業務からのスタートになります。 その過程で、 荷物の積み込み・配送・報告といった 一連の業務を経験しながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善にも参加していくことになります。 継続的に20kg程度の荷物を扱うため、 身体を動かす業務が日常的に発生します。 配送、積み込み、荷下ろしは 管理職になった後も関わる可能性があります。 ◆◇◆◇ 現場経験を活かした強みづくり ◇◆◇◆ このポジションの大きな特徴は、 現場をしっかり理解した上で 組織を動かす側になれることです。 ドライバーとしてのリアルな課題を知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが格段に強くなります。 実際に扱う業務量、効率性、品質のすべてを高める 実践的なスキルが身につきます。 ・採用戦略の立案 ・スタッフ育成のポイント ・拠点全体の運営方法 ・売上・数字の読み方 ・現場課題の解決策 ・チーム文化の構築 こうした経営層の思考に触れながら、 自分次第で次のステージへ進める環境が整っています。 ◆◇◆◇ 20代・30代が主役の組織風土 ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70％が20～30代という 若い世代が活躍する企業です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 組織内に埋まっていないポジションが多く存在します。 「このままでは終わりたくない」 という挑戦心を持つ人なら、 可能性が無限に広がる環境です。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は一切不問 ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界経験がなくても問題ありません。 大事にしているのは、 人を動かす力と挑戦する姿勢です。 「人より早く上に行きたい」 「自分のチームを動かせる人になりたい」 そうした気持ちを持つ方を歓迎しています。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとに評価が反映される仕組み ◇◆◇◆ 頑張りや成果をしっかり見てもらえる環境があります。 ✅ 評価のポイント： ・3ヶ月ごとに成果を評価 ・月給が3万円～10万円単位でアップすることも ・役職もステップアップしていく 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そんな透明性のある制度を運用しています。 ◆◇◆◇ 経営層との距離がすごく近い ◇◆◇◆ 単なる現場管理ではなく、 組織全体の成長に関わる環境です。 ✅ 関わる機会の例： ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる風土があります。 組織をつくる側として働ける立場だからこそ、 単なるドライバーでは得られない経験が積めます。 ◆◇◆◇ リアルなキャリアパス例 ◇◆◇◆ 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場でスタート ↓ 荷物量・効率・現場対応を習得（約半年） ↓ エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括職で管理・調整業務を担当 ↓ 関東エリア上級統括として活躍中 このように、 実績と努力で段階的に昇進していきます。 ◆◇◆◇ 実際に働く人からのメッセージ ◇◆◇◆ 20代の運営本部リーダー（上級統括）から： 「前職は夜のアルバイトでしたが、 将来への不安から昼間で稼げる仕事を探していました。 ここを選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映されることと、 ドライバーで終わらずキャリアアップできる環境があったから。 入社後、ドライバーから始まり、 半年でエリアマネージャー、 さらに統括、上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたいなら、 かなり面白い環境だと思います。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 武蔵野市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 事業運営に携わるやりがい ＜＜＜ 20代という若い段階で、 組織を動かす側の視点を持つことができる。 これが、このポジションの最大の魅力です。 単なる配送業務ではなく、 以下のような運営に直結した仕事を任されます： * スタッフの採用と育成 * 拠点全体の稼働管理 * ドライバーや管理層のサポート * 業務フローの企画と改善 * 経営陣への戦略提案 現場を知った上で、 経営目線でチームを動かせる人材になる。 それが、この環境で得られる最大の成長機会です。 ＞＞＞ 具体的な業務の流れ ＜＜＜ 入社後、最初の半年間は現場感覚を養うため、 ドライバー業務からのスタートとなります。 【1日の流れ】 * 朝、倉庫で荷物を受け取り、 車両への積み込みを行う * 担当エリアを回り、配送業務に従事する * 配送完了後、報告・記録業務を実施 * 経験を積むにつれ、 後輩サポートや業務改善提案にも参加 慣れてきたら、 チーム全体の連携強化にも関わっていきます。 【エリア全体を統括する段階では】 * 稼働メンバーの最適配置 * 配送効率と品質の管理 * 現場で生じた課題の解決 * 改善施策の立案と実行 ＞＞＞ 本部リーダーとして身につく知識 ＜＜Ｃ 軽貨物配送の事業全体を俯瞰できる立場だからこそ、 表面的な運営だけでなく、 組織の仕組みそのものを学べます： * 採用活動の企画と運営 * スタッフ育成の手法 * 拠点運営に必要な知識 * 売上と効率性の両面管理 * 経営数字の読み方と活用法 * 現場改善のアプローチ * チームビルディング 配送ドライバーとしてだけでなく、 経営側の思考回路を身につけることで、 キャリアの可能性が大きく広がります。 ＞＞＞ 実務を通じた成長環境 ＜＜＜ 成長機会は机上の研修だけではありません。 実際の経営活動の中で、 責任を持って経験を積みます： * 代表者との1対1ミーティング * 戦略立案会議への参加 * 組織全体の課題共有と改善提案 * 現場の声を活かした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」という視点で 意見が求められる環境があります。 ＞＞＞ 評価と待遇について ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの定期評価制度を導入しています。 努力と成果は、 曖昧な形では評価されません： * 頑張りや実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位で昇給 * ポジションのステップアップも、 評価に連動して決定 * なんとなく「いつか上がるかも」 ではなく、見える形での報酬体系 成果主義で、 自分の力が直結する環境です。 ＞＞＞ 現実的な業務環境 ＜＜＜ ここまで成長機会について述べましたが、 実務の現実もしっかりお伝えします： * 早朝からの稼働が発生する日がある * フルタイムでの継続稼働が基本となる * 20kg程度の荷物を日常的に扱う * 積み込み、運転、荷下ろしを 毎日実施する * 状況により、現場代打として ドライバー業務に入る場合がある 「管理職だから現場に入らない」 という働き方ではありません。 ただし、現場も理解している管理者だからこそ、 経営目線での強いチームマネジメントが 実現できるのです。 ＞＞＞ 会社の組織文化 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 若手が主役として活躍することが 組織文化の中核にあります： * 在籍メンバーの約70％が20～30代 * 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 ポジションに余裕がある * 実力と意欲があれば、 次のステージへ進める環境 埋まっていないポジションが多いからこそ、 自分次第で可能性が無限に広がります。 ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 「このままでは終わりたくない」 という想いと、 人を動かせる力が何より重要です。 * 学歴による制限なし * 軽貨物ドライバーの経験不問 * 業界経験も必須ではない * 挑戦する気持ちが最優先 経験よりも、 成長への意欲と周囲を巻き込む力を 評価しています。 ＞＞＞ 先輩の実例 ＜＜＜ 20代での キャリアアップが 実現している事例があります： 【先輩の声】 前職は夜間アルバイトをしていましたが、 将来への不安から昼間の仕事を探していました。 稼げて、長く続けられる環境を 求めていた時期です。 入社を決めた理由は2つ： * 努力した分が給与に反映されること * 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップが望める環境があること 実際のキャリアの推移： ドライバーとしてスタート ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在、上級統括として関東エリアで活躍 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 そこが最大の魅力です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そういう想いがある人には、 非常に面白い環境だと感じます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 三鷹市で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 現場と経営の両輪を担う、リーダー育成ポジション ＜＜＜ 配送業務だけに留まらない、 事業運営全体に携わるチャンスです。 ドライバーの教育・配置、 案件管理、売上・稼働の数字づくり、 チーム運営といった 経営視点を必要とする業務まで 一貫して任せます。 「いずれ自分の事業を立ち上げたい」 「現場から経営側へステップアップしたい」 「チームを率いる立場で挑戦したい」 こうした想いを持つ方にとって、 現場のリアルと経営の仕組みの両方を 学べる恵まれたポジションとなります。 ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 過去の履歴より、 チャレンジ意欲を何より大切にしています。 軽貨物ドライバーとしての経歴も、 業界知識も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」 その想いが何より重要な採用基準です。 ＞＞＞ 20代だからこそ、大きなチャンス ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは 若い世代の可能性を最大限に 広げることをミッションとしています。 配送ベンチャーとして 急速な成長を遂行中の当社では、 スタッフの約70％が 20～30代という若い構成です。 「年齢が若いからまだ早い」 そんな制限は一切ありません。 むしろ、 経営判断に欠かせない 重要なポジションこそ 若いうちから任せています。 売上・効率・品質のすべてを 高めるための 経営マインドを備えた マネジメントスキルを 確実に身につけられる環境です。 ＞＞＞ 配送の先にあるビジネス全体を学ぶ ＜＜＜ この職の核となるのは、 配送業務では終わらないという点です。 まず現場のリアルを直に経験し、 その経験をもとに 現場運営・組織づくり・ 売上の創出方法を深掘りしていきます。 つまり、 軽貨物ビジネスの本質や 内部構造までを 間近で観察できる 非常に貴重なポジションなのです。 「一旗揚げたい」 「いずれ自分でビジネスを運営したい」 そういったビジョンを持つ方には 最適な環境だと確信しています。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー人材の育成と最適配置 ✅ ドライバー・管理層への 日常的なサポート業務 ✅ 業務プロセスの設計と継続的改善 ✅ 経営陣との戦略共有・ 改善提案活動 ＞＞＞ 独立までの確実なステップアップ ＜＜＜ 「一人で事業をゼロから立ち上げるのは 不安…」 その気持ちはよく分かります。 当社では、まず正社員として 必要な知識と経験を積み、 その後に独立を志望する場合、 独立支援サポートを きめ細かく受けながら 事業開始できる体制を整えています。 数字を自分で管理する感覚や 事業主としての判断力・行動パターンは 自然と身につきます。 安心した環境で 独立への道を歩めるわけです。 また、 先に独立していった先輩たちとの 卒業生ネットワークも健全に存在するため、 経営で困った時や 判断に迷った時には 互いに助け合う文化があります。 経営上の悩みが生じた場合には 会社からのアドバイスやサポートも 受けられるので、 経営に集中できる環境が保証されます。 ＞＞＞ リーダーポジションで習得できること ＿＿ このポジションに就くことで、 会社を推進する側の 実務に触れていきます。 例えば： ✅ 採用・人材発掘の視点 ✅ スタッフの育成プログラム ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 売上数字の管理と分析 ✅ 経営数字の読み方・活かし方 ✅ 現場課題の抽出と改善施策 ✅ チーム文化の構築 軽貨物カンパニーの内部構造や ビジネスモデルまで学べる 特別な立場だからこそ、 将来的に独立を目指す方には 計り知れないほどの 大きな経験となるはずです。 ＞＞＜ キャリアパスの流れ ＜＜＜ 【段階1】現場で基礎を習得 配送エリアでの実業務を通じて、 日々の業務フロー、 安全運転の徹底、 最適なルート設計、 現場での判断力を 段階的に身につけていきます。 【段階2】リーダー業務へ移行 後輩ドライバーへのサポート、 チーム間の連携強化、 現場課題の改善活動など 動かす側の経験を 増やしていきます。 このプロセスを通じて 自然に視点がシフトしていきます。 ＞＞＞ 配送ドライバーとしての業務 ＜＜＜ 大手EC事業者の商品を お客様の自宅まで 配送する仕事です。 置き配が主流のため、 対面でのやり取りは それほど多くありません。 配送業務そのものに 集中できる環境です。 【1日の流れの目安】 ✅ 倉庫での荷受け・積み込み作業 ✅ 担当エリアでの配送業務実行 ✅ 配送完了後の報告・記録 ✅ 経験を積むにつれ、 後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善への参加へシフト ＞＞＞ 勤務の実態をお伝えします ＜＜＜ 透明性を大事にするため、 正直な実態をお伝えします： ✅ 早朝からの勤務が 生じることがあります ✅ フルタイムでの 継続的な稼働が前提です ✅ 継続的に 20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✅ 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務に含まれます ✅ 状況によっては 本部リーダーが現場に入り ドライバー業務を担当することもあります 「リーダー職だから 現場には出ない」 そのようなイメージをお持ちでしたら、 この職はお勧めできません。 ただし、裏を返すと 現場の実情を身で理解しているからこそ、 独立後も 強いビジネス感覚で 事業を運営できるという 大きな強みになります。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価と昇給 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月を一つの 評価サイクルとしています。 成果と成長度合いに応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職も同様に 成果に応じて ステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいい」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」 その仕組みが 実際に機能している環境です。 ＞＞＞ 経営層が身近な環境 ＜＜＜ 単なる現場運営に 留まらないのが この仕事の面白さです。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営戦略会議への参加機会 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場からの声を組織改善に反映 若いメンバーであっても 「会社をどう良くするか」に 意見を述べることができ、 組織を構築する側として 仕事ができる そうした環境が 実際に存在しています。 ＞＞＞ スタッフの実際の声 ＜＜＜ 「変わりたい」という覚悟があれば、 人生を変えられる会社だと感じます。 自分次第でキャリアを 選択できる自由度が ここにはあります。 ──20代／元配送ドライバー 現・配送会社代表 営業職が前職でしたが、 当時は自分の将来を 深く考えていませんでした。 軽貨物配送は 特別な資格や 長年の経験がなくても 始められるビジネスです。 運転免許とやる気さえあれば 誰でもチャレンジでき、 努力が確実に評価される 環境があることが強みです。 入社して最も変わったことは、 単に仕事をするのではなく 「自分の人生をどう描くか」を 本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼ぐようになりたい」 そうした想いがある方こそ、 ぜひここで挑戦してほしいです。 ＞＞＞ キャリアの具体例 ＜＜＜ 【24歳】営業職から未経験で転身 ↓ 軽貨物配送の基礎と品質管理を 現場で習得 ↓ 配送リーダー業務にも並行して挑戦 ↓ 【29歳】独立実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■多摩市の募集━━━━━━ 運転免許があればOK❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 柔軟性のある勤務スタイル ━━━✦ このポジションは、 現場のドライバー業務と 運営側の業務が交錯する ユニークな立場です。 そのため、勤務の実態は以下の通りです: ・早朝からの稼働日があります ・フルタイムでの継続稼働が前提 ・20kg程度の荷物を 扱う場面が日常的にあります ・積み込み、運転、荷下ろしを 繰り返す業務があります ・状況によっては、管理業務から 現場のドライバー補助へ シフトすることもあります 「管理職だから現場に入らない」 という働き方ではありません。 ただし、現場を深く理解しているからこそ、 経営視点に基づいた チームマネジメントを実現できる。 その強みが、 このポジションの大きな魅力なのです。 ✦━━━ 仕事の全体像 ━━━✦ 最初の半年は、 会社の仕組み全体を理解していただく 期間として位置付けています。 ドライバーの視点から 業務フロー、現場課題、 チームの動きを学んでいきながら、 段階的に運営側の役割へ シフトしていく流れです。 【最初の1日の活動例】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・配送エリアでの配送業務実行 ・配送完了後の進捗報告 ・経験を重ねると、 後輩のフォロー業務へ ・チーム内連携の強化 ・配送フロー全体の改善活動 ✦━━━ 運営リーダーとして 関わる業務範囲 ━━━✦ このポジションでは、 組織を動かす側としての 多角的な経験が得られます: ・採用活動への参画 ・ドライバーの人材育成 ・各拠点の運営管理 ・売上・効率データの分析 ・組織課題の改善提案 ・チーム編成と最適化 ・経営層との戦略共有 ・現場改善案の立案と実行 単なる配送実行者ではなく、 軽貨物事業の仕組み全体を 学べる環境が用意されています。 ✦━━━ キャリアが目に見えて 進む評価制度 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 採用しています。 成果と努力が直結するシステムで: ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ・役職も定期的に ステップアップしていきます ・「いつか上がれたら」ではなく 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 環境です ✦━━━ 経営陣との関係構築 ━━━✦ このポジションならではの醍醐味は、 組織を作る側として 働ける環境があること。 ・代表との1対1面談で 直接意見交換 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場からの声を活かした 仕組みづくりへの参画 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」 という視点で 意見を出せる風土があります。 ✦━━━ 20代が活躍する環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPの在籍メンバー 70％以上が20～30代。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 多くのポジションがまだ 形作られている段階です。 つまり、あなたが入った時点で: ・埋まっていないポジションが多い ・自分のやり方で チームを構築できる余地がある ・会社の成長に合わせて 自分のステージもアップできる 経営目線での マネジメントスキルが身につき、 次のキャリアステップへ 進める環境が整っています。 ✦━━━ こんな方を 積極的にお迎えします ━━━✦ 学歴・経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験がなくても 業界経験がなくても、 大丈夫です。 大切にしているのは: ・人を動かす力がある ・新しいチャレンジを 心からしたい気持ち ・「このままで終わりたくない」 という危機感を持つ意識 ・現場を理解した上で 組織運営に挑みたい姿勢 若いうちから事業運営に関わり、 自分の力でチームを動かす側になる。 その道を本気で歩みたい方を お待ちしています。 ✦━━━ 実際のキャリアパターン ━━━✦ 【モデルケース】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 約半年で エリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として 範囲を広げ、管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 【スタッフの声】 元アルバイト・現運営本部リーダー （20代／上級統括） 「前職は夜間アルバイトでした。 でも将来を考えたとき、 このまま続けるイメージが 持てなくなったんです。 昼の仕事で、ちゃんと稼ぎながら 長く続けられるものを探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が給与に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる 環境があったから。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる。 若いうちに稼ぎたい。 同年代より早く 上のポジションに立ちたい。 そんな人には、 本当に面白い環境だと思います。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 八王子市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 柔軟なシフト設定で、 ライフスタイルに合わせた働き方 ◇◆◇◆ 配送業務の特性上、 早朝からの稼働が発生する日があります。 ただし、シフト設定については 相談の余地がありますので、 あなたの生活スタイルに合わせた 働き方の実現を目指しています。 フルタイムでの安定稼働が前提となりますが、 プライベートとの両立を考慮した 柔軟な勤務体制を心がけています。 ◆◇◆◇ 実務から経営感覚まで身につく、 本部リーダーの主要業務 ◇◆◇◆ このポジションでは、 単なる現場管理ではなく、 事業全体を視点に入れた 運営に携わっていただきます。 具体的には以下のような業務を担当します： ・エリア全体の稼働状況と 運営に関する管理業務 ・ドライバーの採用・育成 および適切な配置調整 ・ドライバーと管理層の両者に対する サポート体制の構築 ・業務フローの企画設計と 継続的な改善活動 ・経営陣との会議参加や 戦略的な提案活動 これらを通じて、 営利性・効率性・品質向上を バランスよく高めるための 経営目線のマネジメントスキルが 自然と身についていきます。 ◆◇◆◇ キャリアの第一段階： 現場理解を深めるドライバー業務 ◇◆◇◆ 最初の約半年間は、 組織全体の仕組みや流れを 実体験を通じて習得していただくため、 ドライバー業務からのスタートとなります。 1日の基本的な流れは 以下の通りです： ・倉庫での荷物受け取りと 車両への積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務実施 ・配送完了後の報告と データ記録 ・経験を積むにつれて、 後輩ドライバーへのフォローや チーム間での連携 業務改善への参加へシフト この段階を経ることで、 現場の実態を深く理解したうえで、 その後のマネジメント業務に 活かすことができます。 ◆◇◆◇ 現場を知るからこそ、 強いマネジメントが生まれる ◇◆◇◆ 本部リーダーとして認識いただきたい点は、 このポジションでも現場との 関わりが続くということです。 実務的には以下の場面があります： ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う業務 ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行うケース ・状況によっては、 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には関わらない」 という働き方をイメージしている方には、 合わない環境かもしれません。 一方で、現場の実情を 継続的に掴んでいるからこそ、 スタッフの視点に立った 実効的なマネジメントが実現できます。 その結果として、 チーム全体のパフォーマンスを 高める力が身につくのが 大きなメリットです。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとの評価で、 成果が収入と職位に反映される ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの定期的な評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果に応じて： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり ・役職も段階的に ステップアップしていきます 「いつかキャリアが上がったらいいな」 という受け身ではなく、 具体的に見られ、評価され、 ちゃんと上昇していく 透明性の高い環境です。 ◆◇◆◇ 組織づくりの側に立って、 経営層と一緒に考える ◇◆◇◆ この職務の最大の面白さは、 現場運営にとどまらないところです。 具体的な経験としては： ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略に関する会議への参加 ・組織全体の課題共有と 改善提案の実施 ・現場の声をもとにした 新しい仕組みづくり 20代であっても、 「会社をより良くするには どうすればいいか」という問いに 積極的に関わることができます。 経営陣との距離が近く、 若手であっても 組織をつくる側として 働ける環境が整っています。 ◆◇◆◇ 学歴・業界経験は問いません。 必要なのは「やり抜く気持ち」 ◇◆◇◆ 採用にあたって重視しているのは 学歴や過去の経歴ではなく、 ・人を動かす力 ・新しいことに挑戦する気持ち ・成長への強い意欲 です。 軽貨物ドライバーの経験や 業界知識があれば理想的ですが、 必須ではありません。 むしろ大切なのは、 「このままの自分では終わりたくない」 「もっと上を目指したい」 という強い思いです。 その気持ちがあれば、 必要なスキルは 入社後に身につけることができます。 ◆◇◆◇ 20～30代が活躍の中心。 若手主役の組織文化 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPの 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 若い世代が主役として 活躍し、チーム全体が 成長していく ──それが当社の文化です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 あなたのポテンシャルを 発揮できる場面が数多くあります。 売上・効率・品質のすべてを高める マネジメント経験を積むことで、 自分次第で 次のステージへ挑戦できる 環境が広がっています。 ◆◇◆◇ 実際のキャリアパス例： 22歳から現在まで ◇◆◇◆ 以下は、実際のメンバーの 成長例です： ・22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験からスタート ・現場で荷物量・配送効率・ 現場対応を学ぶ ・約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ・統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、 やる気と成果があれば、 年齢や経歴に関わらず 急速なキャリアアップが 実現できます。 ◆◇◆◇ 先輩からのメッセージ ◇◆◇◆ 24歳で運営本部リーダー （上級統括）を務める先輩からは こんな声が聞かれます： 「前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを考えたときに、 ずっと同じ生活を続けるイメージが 持てなくなったんです。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる仕事を 探していました。 この会社を選んだのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早く上に行きたい人には、 かなり面白い環境だと思います。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 府中市スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 若手こそが活躍できる環境 ＜＜＜ 配送業務の先に、組織全体を動かす経営視点のマネジメント体験が待っています。✨ 20代で「現場を回す側」から「組織を創る側」へステップアップ。 単なる配送ドライバーの延長ではなく、 事業運営に携わるリーダーポジションです。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 若くても実力次第で大きな責任を担える。 そんな環境を用意しています。 在籍メンバーの70%が20～30代。 同世代と共に、 軽貨物配送業界の未来を 一緒に作っていく経験ができます。 ＞＞＞ 実際の業務で学べること ＜＜Ｚ 最初の6ヶ月間は、 ドライバー業務から始めていただきます。 以下のような1日の流れを通じて、 現場の全体像を把握していきます。 ・朝は倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・自分の担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後に報告書類を作成 ・慣れてきたら後輩の現場フォローやチーム連携に参加 その後、本格的に以下の運営業務を担当します。 ✅ エリア全体の稼働状況を把握し、 効率的な運営管理を実行する ✅ ドライバーや管理層の育成と 適切な人材配置を企画する ✅ 業務フローを設計・改善し、 組織全体の質を高める ✅ 経営陣と戦略会議に参加し、 現場の課題解決案を提案する ✅ 売上・品質・効率を総合的に マネジメントする このプロセスを通じて、 採用・育成・拠点運営・数字の見方・ 現場改善・チームづくりなど、 事業の裏側まで学べる立場になります。 単なるドライバーとしてではなく、 組織を動かす側としての知識と 経験を積み上げることができるのです。 ＞＞＞ 経営陣との距離が近い働き方 ＜＜＜ この仕事の最大の面白さは、 現場を回すだけに留まらないこと。❗ 若手だからこそ、 会社を良くするための意見が求められます。 ・代表とのマンツーマン面談で 経営方針を直接聞く機会 ・戦略会議への参加で 事業全体の課題を理解する ・現場の声をもとにした 新しい仕組みづくりへの参加 ・組織課題の解決案を 経営層に提案できる環境 20代の視点から組織を改善する。 そういう働き方が 当たり前にある会社です。 ＞＞＞ 給与・評価システムの実態 ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しているため、 成果に応じた昇給が実際に起こります。⭐️ 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップもあわせて、 「いつか上がれたらいいね」という あいまいな評価ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みが整っています。 ＞＞＞ 仕事のリアルな側面 ＜＜＜ きらびやかな言葉だけでなく、 実際の働き方も正直にお伝えします。 このポジションは、 管理側だからといって 現場から遠ざかる仕事ではありません。 ・早朝からの稼働が 必要な日があります ・フルタイムでの 継続的な労働が基本です ・約20kg程度の荷物を 日常的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 毎日のように行います ・状況によっては 現場代打として ドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には入らない」 と考えている方には向きません。 しかし逆に、 現場を理解しているからこそ、 経営目線での チームマネジメントに強くなれる。 これが大きな強みになります。✊️ ＞＞＞ こんな人なら活躍できます ＜＜＜ 学歴や配送業界での経験は不要です。 重視しているのは ・人を動かす力と ・挑戦する気持ち 「このままでは終わりたくない」 という想いがある人を 心から歓迎します。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必須ではありません。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 その熱量があれば、 十分なチャンスがあります。 ＞＞＞ キャリアの現実例 ＜＜＜ 実際のキャリアパスを 見てみましょう。 22歳で入社、 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を学習 ↓ 約6ヶ月でエリアマネージャーに ステップアップ ↓ 統括職として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、 実力と成果に応じた キャリアの上昇が実現しています。 ＞＞＞ 先輩からのメッセージ ＜＜＜ 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 そのままの働き方では ビジョンが描けなくなりました。 昼間の仕事で、 ちゃんと稼げて、 長期的に続けられる環境を探していたのです。 この会社を選んだ理由は 頑張った分が 報酬に反映されること。 そして、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを 目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括と ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りを ちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 そういう環境があります。 ──20代／元アルバイト・現運営本部リーダー（上級統括）

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仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 立川市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 給与・キャリア形成 】 急成長するベンチャーだからこそ、 若手でも収入とポジションが どんどん上昇していく環境があります。 ✊️ 3ヶ月ごとの評価制度で、 月給3万円〜10万円単位の昇給 ✊️ 頑張りが確実に反映される仕組み ✊️ 配送ドライバーから統括職まで、 段階的なキャリアアップが実現可能 ✊️ 20代のうちから経営層との距離が近く、 意思決定に関われる立場を目指せる 現場での実績がそのまま評価につながり、 なんとなく「いつか上がれたらいいね」では なく、確実に昇進昇給していく フェアな仕組みが整っています。 【 業務内容と成長の流れ 】 最初の半年間は、 軽貨物配送業の全体像を理解するため 現場のドライバー業務からスタートします。 ▼ 初期段階での主な流れ ・倉庫での荷物受け取り、 積み込み作業 ・担当エリアの配送業務 ・配送完了後の報告対応 ・徐々に後輩フォロー、 チーム連携へ関与 慣れてきたら、業務改善の提案や チーム全体の効率化に参加していきます。 その後、エリアマネージャーや統括職へと ステップアップすると、以下のような 業務領域に携わることになります。 ▼ リーダーとして学べる領域 ・採用と人材配置 ・ドライバーや管理職の育成 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・売上・効率・品質の管理 ・数字の読み解き方 ・現場改善の企画・実行 ・組織づくりとチームマネジメント 現場も把握しているからこそ、 経営視点でのチーム管理が強くなります。 代表との個別面談や戦略会議への参加、 現場の声をもとにした 仕組みづくりなども任されるようになり、 組織をつくる側としての 知識と経験が着実に積み上がります。 【 こんな人を募集しています 】 ✨ 学歴・経験は一切問いません 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切にしているのは 「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」です。 ▼ こんな想いを持つ人を歓迎 ・管理職として自分のチームを 動かせる人になりたい ・このままでは終わりたくない という危機感がある ・若いうちから事業運営に関わりたい ・自分次第で上のステージを 目指したい 会社全体の70％が20〜30代で構成され、 若手が主役として活躍する カルチャーが根付いています。 【 働き方のリアルな部分 】 キラキラした表現だけではなく、 実態もお伝えします。 ▼ 覚悟しておくべきこと ・早朝からの稼働日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ります 管理ポジションだからと言って、 現場から完全に離れることはありません。 ただ、その点が実は大きな強みです。 現場を理解している管理職だからこそ、 説得力のあるチームマネジメントができ、 メンバーからの信頼も厚くなります。 【 会社の環境と可能性 】 上場を目指すベンチャー企業として 急速に拡大している中だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが たくさん存在します。 ✅ 確実なポジション構築が可能 ✅ 無限に広がるキャリアの選択肢 ✅ 自分次第で次のステージへ 売上・効率・品質のすべてを 高める経営目線のマネジメントスキルが 身につく環境で、 様々な可能性を広げていけます。 【 先輩からのメッセージ 】 ▼ 20代・運営本部リーダー （上級統括）の事例 夜間のアルバイトをしていましたが、 将来が見えず、昼の仕事で ちゃんと稼げて長く続けられる環境を 探していました。 この会社を選んだのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後は半年ほどでエリアマネージャーへ、 さらに統括、上級統括とステップアップ。 現場から組織へと確実に成長できました。 もちろん楽な仕事ではありませんが、 頑張りを見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上を目指したい という人には、 かなり面白い場所だと思います。 【 成長のモデルケース 】 ▼ 22歳入社の実例 22歳で未経験から入社 ⏩ 配送ドライバーとして現場でスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務に挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 昭島市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 在籍メンバーの7割が20〜30代という、 若さが強みになる職場です。 「いつかは管理側に」と思いながら、 なかなかその機会が来なかった方にとって、 ここはスタート地点になれる場所だと思います。 ━━━☆ こんな方を求めています ☆━━━ ✅ 学歴・経験は問いません 大切にしているのは、 肩書きや職歴ではなく、 「人を巻き込む力」と「変わろうとする意志」です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままの自分で終わりたくない」 そう感じている方に、ぜひ読み進めてほしい求人です。 ━━━☆ ポジションのご説明 ☆━━━ ✨ 運営本部リーダーという立場 このポジションは、 ただ現場をこなすだけではありません。 チームメンバーを支えながら、 自分自身も組織の中心として成長していく、 そういう役割です。 上場を目指して急成長中の KAWANAGO GROUPだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分の手でキャリアをつくっていける環境があります。 ━━━☆ 学べること・身につくスキル ☆━━━ このポジションでは、 現場を「動かす側」の視点を養えます。 具体的には、以下のような業務に関わります。 ✔ 採用・育成 ✔ 拠点運営 ✔ 売上・数字の管理 ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ チームづくり・現場改善 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで、 一歩引いた視点で理解できるため、 ドライバー経験だけでは得られない 「経営目線のマネジメント力」が身についていきます。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ 人材育成・配置の最適化 ✔ ドライバー・管理層へのサポート ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━☆ 入社後の流れ ☆━━━ ⭕️ 最初の半年は、現場から始まります 管理側に挑戦するポジションですが、 最初の約半年間は現場の全体像を掴むために、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 【1日の流れ】 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアで配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームに対して説得力のあるマネジメントができる。 それが、ここで成長する人に共通していることです。 ━━━☆ 働く上で知っておいてほしいこと ☆━━━ ❗ リアルな話もお伝えします ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては、管理職であっても 現場ドライバーとして動くことがあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないこともあるかもしれません。 ただ、現場も分かった上でチームを見るからこそ、 経営目線のマネジメントに厚みが出てくる。 これは、このポジションの大きな強みだと思っています。 ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ ⭐️ 3ヶ月ごとに、結果がきちんと反映されます KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、ちゃんと上がれる仕組みです。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ ✨ 若手でも、会社づくりに意見が言えます ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり ベンチャーならではのフラットな環境で、 組織をつくる側として動ける機会があります。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ ✧ 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していたときに、 この会社を知りました。 入社の決め手は、頑張りが収入に反映されること。 そして、配送ドライバーにとどまらず、 キャリアアップを目指せる道があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップを重ねました。 楽な仕事ではないけれど、 チャンスをちゃんと任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く成長したい、 そんな人には面白い場所だと思います。 ━━━☆ モデルケース ☆━━━ ✔ 22歳で入社、未経験からドライバーとしてスタート ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ✔ 統括として担当範囲を拡大、管理・調整業務にも挑戦 ✔ 現在は上級統括として、関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 府中市で急募 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ 朝、倉庫に到着したら まず荷物の受け取りと積み込みからスタート。 担当エリアへ出発し、 大手EC通販の商品をお客様のご自宅へ届けます。 置き配が中心なので、 対面でのやり取りは少なめ。 配送そのものに集中できる環境です。 配送が完了したら報告を行い、 慣れてきたタイミングで 後輩フォロー・チーム連携・業務改善にも 少しずつ関わっていきます。 ━━━☆ 具体的なお仕事内容 ☆━━━ このポジションが担うのは、 配送業務だけではありません。✨ チーム全体を動かす「運営側」として、 以下のような業務を幅広く担当していきます。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成・配置最適化 ・業務フローの設計と改善 ・管理層・ドライバーへのサポート ・経営陣との戦略共有・改善提案 「現場を知って、現場を動かす」 そんなポジションです。 加えて、本部リーダーとして 以下のような経営に近い業務にも触れていきます。 ・採用・育成への関わり ・拠点の運営管理 ・売上・数字の見方と管理 ・チームづくりと現場改善 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり内側から学べる立場なので、 「将来は自分でやりたい」という人には 特に相性のいい環境です。✊️ ━━━☆ 働き方のリアル ☆━━━ ここは正直にお伝えします。❗ ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては 現場に入ってドライバー業務を行う日もあります 「本部リーダー＝現場に入らなくていい」 というイメージを持っている方には 少し合わないかもしれません。 でも、現場を自分で知っているからこそ チームへの説得力が生まれるし、 独立後の強さにもつながる。 それがこのポジションの本質的な面白さです。 ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。⭐️ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」という なんとなくの雰囲気ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境。 結果を出した分だけ、 収入もポジションも動いていきます。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ この仕事のもうひとつの特徴が、 経営層との距離の近さです。✅ ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手のうちから 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として 実際に動ける環境が整っています。 ━━━☆ 独立を目指す方へ ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる。 そんな文化があります。 独立の流れはこんなイメージです。⏩ まず正社員として現場・運営を学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 いきなり一人で勝負するのは怖くても、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのが強みです。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークもあるので、 困ったときに助け合える文化も◎ 経営で行き詰まったときも 会社からのアドバイスやサポートが受けられるので、 安心して経営に集中できます。☘ ━━━☆ モデルケース ☆━━━ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも並行して挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 「必要なのは、経歴よりも"変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー／現・配送会社代表 前職は営業職。 当時は自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 がんばった分が評価に反映される環境が ここにはあります。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ 学歴・業界経験は一切問いません。✔ 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 こんな気持ちがある方なら、 きっと活躍できます。 ・いつか独立・起業したい ・管理・運営側に挑戦してみたい ・自分の力でチームを動かせるようになりたい ・このままじゃ終わりたくない、と思っている 経歴よりも、 "挑戦する気持ち"を大切にしている会社です。❕

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 調布市で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 1日の流れ・具体的な業務 ☆━━━ 朝は倉庫で荷物を受け取り、 車への積み込みからスタートします。 担当エリアへ向かい、 大手EC通販の商品をお客様のご自宅へお届け。 置き配が中心のため、 対面での接客対応は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 配送完了後は進捗を報告し、 慣れてきた段階からは 後輩ドライバーのフォローや チーム間の連携、業務改善への参加も 少しずつお任せしていきます。 ✅ 主な業務内容 - 担当エリアの稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置最適化 - 管理層へのサポート業務 - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 ━━━☆ このポジションで身につくこと ☆━━━ 配送リーダーとしてのキャリアは、 「配送する」だけでは終わりません。 現場を知ったうえで、 組織をどう動かすか・売上をどう作るかという 経営目線のマネジメントスキルを 自然と身につけていける仕事です。 ✅ 本部リーダーとして関わっていく領域 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上・数字の管理 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べるポジションです。 「いつか独立したい」 「管理する側に挑戦したい」 「自分でチームを動かせるようになりたい」 そんな方にとって、 現場と経営の両方を経験できる 数少ない環境だと思います。 ━━━☆ キャリアステップのイメージ ☆━━━ まずは現場でリアルを体感することから始まります。 ✔ STEP 1 ｜現場でベースを作る 安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につける ✔ STEP 2 ｜動かす側へ移行する 後輩フォロー・チーム連携・ 現場改善に関わり始める ✔ STEP 3 ｜リーダーとして自立する エリア全体の管理・育成・ 数字づくりを担うポジションへ ✔ STEP 4 ｜独立を視野に入れる 独立支援サポートを活用しながら 自身の事業を立ち上げる ━━━☆ モデルケース ☆━━━ 24歳 ／ 営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として現在も活躍中 ━━━☆ 独立支援のしくみ ☆━━━ 「いきなり一人で勝負」は 誰でも不安なもの。 KAWANAGO GROUPでは、 まず正社員として現場と経営を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げる流れを整えています。 ✅ 独立後も安心できる理由 - 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークが存在する - 経営で行き詰まったとき、 会社からのアドバイス・サポートを受けられる - 数字の持ち方・事業主としての動き方を 在籍中から自然と身につけられる 20代で独立を実現した先輩が すでに複数います。 次のステップを目指せる環境が、 ここには整っています。 ━━━☆ 評価・収入のしくみ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果やがんばりに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 取り組みをきちんと見て、 きちんと評価に反映する環境です。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ この仕事では、 ただ現場を回すだけでなく、 会社の方向性に関わる場にも参加できます。 ✅ 具体的な関わり方 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどうよくするか」に 意見を出せる文化があります。 ━━━☆ 働き方のリアル ☆━━━ ここは正直にお伝えします。 - 早朝から動き始める日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場に入り、 ドライバー業務を担うこともあります 「本部リーダーだから現場には入らなくていい」 と考えている方には、 少し合わないかもしれません。 ただ、現場を深く知っているからこそ、 独立後にも強いリーダーでいられる。 それがこのポジションの大きな強みです。 ━━━☆ 歓迎する人物像 ☆━━━ ✨ 学歴・業界経験は不問です 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切にしているのは、 「挑戦しようとする気持ち」そのものです。 ✅ こんな方を歓迎しています - いつか独立・起業を考えている方 - 管理・マネジメント側に挑戦したい方 - 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 - 「このままでは終わりたくない」と感じている方 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 前職は営業職で、 当時は自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。 ── 20代 ／ 元配送ドライバー・現 配送会社代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 狛江市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 挑戦する姿勢を何より大切にしています ＜＜＜ 学歴や過去の経歴は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても全く問題ありません。 大切なのは、以下のような想いを持っているかどうか。 ・人を動かす力に自信がある ・現状に満足せず、もっと上を目指したい ・管理側の仕事に挑戦してみたい ・「このままでは終わりたくない」という気持ちがある こうした気持ちを持った方であれば、 年齢や経歴に関わらず、 私たちと一緒に成長できると考えています。 ＞＞＞ 20代から事業運営に携わる実務 ＜＜＜ 配送するだけでは終わりません。 このポジションでは、 チーム全体を動かす側としての 様々な実務経験を積んでいきます。 具体的には以下のような業務に携わります： ✅ 採用活動 ✅ ドライバーの育成・指導 ✅ 配置の最適化 ✅ 拠点全体の運営・稼働管理 ✅ 売上や数字の管理 ✅ 現場の改善提案 ✅ チームづくり ✅ 経営陣との戦略会議への参加 ✅ ドライバーと管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 軽貨物配送事業の裏側まで学べる立場だからこそ、 単なるドライバーにとどまらず、 組織を動かす側としての知識と経験が 自然と身についていきます。 ＞＞＞ スタートは現場から。その先への準備期間 ＜＜＜ いきなり管理業務ばかりではありません。 入社後の最初の半年間は、 仕事の全体像を把握するため、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 【1日の流れの例】 ・倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を行う ・担当エリアで配送業務に従事 ・配送完了後に報告・整理 ・慣れてきたら、 後輩へのフォローやチーム連携、 業務改善の提案にも参加 この現場経験こそが、 後々の管理業務で大きな強みになります。 ＞＞＞ 現場を知るからこその強いマネジメント ＜＜＜ 「管理職だから、現場には入らなくていい」 と考えている方には、 正直なところ向いていないかもしれません。 なぜなら、状況によっては 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあるからです。 ただ、このことは大きな武器になります。 現場の大変さを身をもって知っているからこそ、 スタッフの気持ちが分かり、 経営目線での説得力のあるマネジメントができるようになります。 数字だけを追う管理者ではなく、 現場とのつながりを持った 真の統括者になれるということです。 ＞＞＞ 働き方のリアルな側面 ＜＜＜ キラキラした言葉だけではなく、 実際の働き方についても お伝えします。 ・早朝からの稼働が 発生する日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提となります ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に繰り返します ・天候や配送状況によっては 予定外の対応が生じます こうした現実を受け入れ、 それでも挑戦したいという 覚悟がある方をお待ちしています。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価で、収入もポジションも変わる ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職のステップアップも 実現していきます。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧な状態ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される。 その結果が反映される環境です。 自分の努力が形になることが 実感できます。 ＞＞＞ 経営層が身近な環境 ＜＜＜ この仕事の面白さは、 現場を回すだけに留まりません。 経営層との距離が非常に近いため、 以下のような やりがいのある経験ができます： ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織全体の課題を共有 ・改善案を実際に提案 ・現場の声を施策に反映させる 若手だからといって意見が 聞かれないことはありません。 むしろ、現場に近い視点を 大切にしてくれる環境があり、 組織をつくる側としての 働き方ができるのです。 ＞＞＞ 組織の主役は20～30代 ＜＜＝ 在籍メンバーの約70％が 20～30代で構成されており、 若手が活躍することが当たり前の 組織文化です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性が無限に広がっています。 売上・効率・品質をすべて高める 「経営目線のマネジメント」スキルを 身につけることで、 自分次第で次のステージへ 進める環境が整っています。 ＞＞＞ 実際のキャリアの例 ＜＜＜ 入社から現在までの モデルケースをご紹介します： 【22歳で入社】 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 【荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ】 基礎となる業務を積み重ねる ↓ 【約半年でステップアップ】 エリアマネージャーへ昇進 ↓ 【担当範囲を拡大】 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 【現在】 上級統括として 関東エリア全体で活躍中 ＞＞＞ 先輩からのメッセージ ＜＜＝ 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 ──20代／元アルバイト・現運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていましたが、 将来に不安を感じるようになりました。 このままずっと続けるイメージが 持てなくなったんです。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していた中で、 この会社に出会いました。 入社を決めた理由は2つ： 1つ目は、頑張った分が きちんと報酬に反映されること。 2つ目は、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境が 用意されていたことです。 入社後は、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれる人がいて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上を目指したい── そんな想いを持つ人には、 本当に面白い職場だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 清瀬市 〓〓〓 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━ 自分のビジネスを立ち上げたい。 そう思っているなら、 まずは企業の中で 事業を成長させる側になってみませんか？ このポジションで学べるのは、 配送という枠に留まりません。 ドライバーの育成や案件管理、 売上・稼働の数字づくり、 チーム全体の運営まで。 現場と経営の両側面を同時に経験できる、 起業志向の方にとって 最高の学習環境です。 --- 【 募集背景と求める人材 】 次のような想いを持つ方を 心待ちにしています。 ✅ いつかは独立して 自分の事業を持ちたい ✅ 現場だけでなく、 管理・経営側に挑戦してみたい ✅ 自分の手でチームを動かし、 組織をつくる経験がしたい 学歴や前職の業界経験は 一切問いません。 むしろ大切なのは、 「このままでは終わりたくない」 という本気の気持ちです。 軽貨物ドライバーとしての 経験がなくても全く問題ありません。 何より重要なのは、 変わろうとする覚悟と 新しいチャレンジへの 前向きな姿勢なのです。 --- 【 若い世代が活躍できる環境 】 KAWANAGO GROUPは、 若者の成長と機会を 最大化することに こだわっています。 急速に成長中の 配送ベンチャーだからこそ、 在籍メンバーの約70％が 20～30代という 若い組織構成になっています。 だからこそ実現するのが、 「年齢が若いからまだ早い」 ではなく、 「若いからこそ大事な ポジションを任せる」 という考え方です。 売上を高める、 業務効率を上げる、 品質を徹底する。 このすべてを実現させるための 経営目線のマネジメント能力を、 20代のうちから 身につけることができます。 --- 【 仕事の内容と進め方 】 配送という仕事の先に、 本当のやりがいがあります。 最初のステップでは、 現場のリアルを 自分の目と身体で知ります。 その後、 現場・組織・売上の つくり方を学んでいきます。 つまり、軽貨物ビジネスの 仕組みと中身を、 かなり近い距離から 見られるポジションだという ことです。 「一旗上げたい」 「自分でやってみたい」 という方には、 相性がとても良い環境だと 思います。 主な業務の例 * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーの育成と 配置の最適化 * ドライバーおよび 管理層へのサポート対応 * 日々の業務フロー設計と 継続的な改善活動 * 経営陣との戦略共有や 提案活動 など --- 【 最初の現場経験 】 配送センターで荷物を受け取り、 お客様の自宅へ届ける。 大手EC通販の商品配送が 主な業務です。 置き配が中心になるため、 対面での接客対応は それほど多くありません。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が 整っています。 1日の流れ（例） * 倉庫での荷物受け取りと 積み込み作業 * 担当エリアでの 配送業務実行 * 配送完了後の 報告・データ入力 * 経験を重ねる中で、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善への参加へ --- 【 段階的なステップアップ】 「動く側」から 「動かす側」へ。 段階的なキャリアアップの 流れが用意されています。 配送現場で基礎を固める。 安全運転やルート構成、 現場での判断力を 身につけていきます。 その上で、 後輩へのサポートや チーム連携に関わり、 業務改善の提案に参加する。 こうして自然に、 配送チーム全体を 統括するリーダーへと 成長していくのです。 --- 【 本部リーダーが学べる領域 】 このポジションでは、 企業を動かす側の 仕事に触れることができます。 経験を積める内容 * 新しい人材の採用活動 * ドライバーの育成体制 * 営業拠点の運営管理 * 売上の見通しと 目標管理 * 数字の読み方と データ分析 * 現場における 課題改善のプロセス * 強いチームづくりの ノウハウ 軽貨物配送ビジネスの 裏側や仕組みまで学べる 立場だからこそ、 独立志向のある人にとっては かなり大きな経験資産に なるはずです。 --- 【 働き方のリアルな側面 】 ここで大切なのは、 正直にお伝えすることです。 このお仕事には、 いくつかの現実があります。 ✅ 早朝からの稼働が 発生する日があります ✅ フルタイムでの 安定稼働が基本です ✅ 日常的に20kg程度の 荷物を扱います ✅ 積み込み・運転・ 荷下ろしを 毎日のように行います ✅ 状況によっては、 本部リーダーであっても 現場でドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」 と思っている方には、 向いていないかもしれません。 ただし、逆に考えると、 現場を本当に理解している からこそ、 独立後に強い経営判断が できるようになります。 これは、 かなり大きな強みに なるのです。 --- 【 評価制度と給与上昇 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに 評価の機会があります。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくなく、 役職も段階的に ステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいね」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」 そういう環境です。 自分の頑張りが しっかり評価される 透明性の高さが、 組織全体の特徴です。 --- 【 経営層とのつながり 】 単なる現場運営に 留まりません。 このポジションには、 企業経営の中心に近づく 機会があります。 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織全体の課題共有と 改善提案のやり取り * 現場の声を反映した 新しい仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」に 意見を出す権利があり、 「組織をつくる側」として 働ける環境が ここにはあるのです。 --- 【 独立支援制度 】 「いきなり一人で勝負」 するのは不安でも大丈夫。 会社の中で学んでから 独立を目指せるのが、 この企業の強みです。 独立までの流れ ⏰ 正社員として働きながら、 ビジネスの基礎を学ぶ ⏰ 現場経験や管理経験を 積み重ねる ⏰ 独立したいという 気持ちが固まったら、 支援サポートを受けながら 独立へ 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるため、 安心して独立を 目指せますよ。 すでに独立していった 先輩たちのネットワークも 存在するため、 困ったときは助け合う 文化も根付いています。 経営について悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からの支援アドバイスや サポートも受けられるので、 安心して経営に 集中できます。 --- 【 先輩たちの声 】 20代で起業した代表より 必要なのは、経歴よりも 「変わりたい」という覚悟です。 自分次第で人生を 変えられる環境が、 ここにはあると思います。 現在も活躍中の卒業生より 前職は営業職でした。 当時は、自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や 経験がなくても 始められる仕事です。 免許とやる気があれば 誰でもチャレンジでき、 頑張った分が 評価に反映される環境が ここにはあります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるように なったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるように なりたい」 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。 --- 【 成長の一例 】 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦 しながら経験を積重ね ↓ 29歳で独立を実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 --- このポジションは、 単なるドライバーの仕事ではなく、 ビジネスの全体像を学べる 貴重な環境です。 独立志向がある方なら、 この経験は 人生を大きく変える 力を持っています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 国分寺市ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 若手が経営層へ近づける、稀有なチャンス ＜＜＜ 配送業務という基盤から、組織運営へ。 20代のうちに「現場を動かす側」へシフトできる ポジションです。✨ 単なるドライバーではなく、 チームの育成・案件管理・組織づくりまで 一貫して担える経験は、 どの業界でも通用する力になります。 急成長中のベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 実力次第で次々とステージが広がる環境です。 ＞＞＞ 実際の業務で学べること ＜＜＜ 最初の半年間は、ドライバー業務から開始します。 その後、以下のような運営側の仕事に 段階的に関わっていきます： * 人材の採用・育成・適切な配置 * エリア全体の稼働状況・売上管理 * 経営数字の読み方と分析 * 現場の課題発見と改善提案 * ドライバーと管理層のサポート体制構築 * 業務フローの設計・最適化 * 経営陣との戦略共有・企画提案 軽貨物配送ビジネスの 表面的な部分ではなく、 裏側の仕組みや経営視点を習得できます。 ここで培った「組織を動かすスキル」は、 どんな業界・規模の会社でも 応用できる財産になるはずです。 ＞＞＞ 1日の実際の流れ ＜＜Ｚ * 倉庫で荷物を受け取り、積み込み作業 * 担当エリアへ出発し、配送業務を遂行 * 配送完了後、報告・データ入力 * 現場経験を積むにつれ、 後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善への参加も増えていく 経営層との1on1・戦略会議への参加も 視野に入ってきます。 ＞＞＞ 働き方のリアルな側面 ⭕️ ＜＜＜ 魅力だけでなく、正直な部分も お伝えします： * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの安定稼働が 前提となります * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては、管理層でも 現場代打としてドライバー業務に 入ることがあります 「管理職だから現場には入らない」 という働き方は、この環境にはありません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントは 格段に強くなります。❗ ＞＞＞ 成長スピードが桁違い ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 頑張りや成果に応じて： * 月給が3万円～10万円単位で アップすることも * 役職がステップアップしていく 「いつか昇進できたらいいな」ではなく、 実績がちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。✅ ＞＞＞ 経営層との距離が近い組織 ＜＜＜ 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見が言える環境があります： * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議へのメンバー参加 * 現場課題の共有と改善提案の実施 * 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの携わり 20～30代が組織全体の70%を占める からこそ、若手の視点や意見が 大切にされています。 ＞＜＜ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 評価される基準は： * 人を動かす力 * 挑戦する気持ち * 成長への貪欲さ 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も一切不要です。 「このままでは終わりたくない」 という内面の熱さがあれば、 スタートラインに立てます。⭐️ ＞＜＜ 実例：キャリアパスの一例 ＜＜＜ 22歳で未経験入社した場合： 1. 配送ドライバーからスタート ↓ 2. 荷物量・効率・現場対応を習得 ↓ 3. 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 4. 統括へステップアップし、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 5. 上級統括として関東エリア全体で活躍 このペースは、通常のキャリアでは 考えられない加速度です。 ＞＜＜ 先輩からのメッセージ ＜＜＜ 「頑張りがちゃんと見られて、 チャンスを任せてもらえる環境。 人より早く上に行きたい、 若いうちから稼ぎたい人には かなり面白い会社です。」 ── 20代／運営本部上級統括 （元アルバイト、入社後約3年で昇進） 前職は別業種のアルバイトでしたが、 「このままでいいのか」という 疑問から転職を決意。 昼間で安定して稼ぎながら、 キャリアアップを目指せる環境を 探していたそうです。 入社後は、実績がちゃんと評価され、 半年で現場リーダーへ。 さらに統括、上級統括と 急速にステップアップしました。 楽ではない仕事だからこそ、 やりがいと成長が実感できる、 そんな環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 立川市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 在籍メンバーの70％が20〜30代という、 若い力が集まるKAWANAGO GROUPです。 代表との1on1や戦略会議にも関われる距離感で、 「会社をもっと良くしたい」という声が しっかり拾われる文化があります。 学歴や職歴よりも、 人を動かす意志と前へ進む姿勢を 大切にしているチームです。 ━━━☆ このポジションについて ☆━━━ 単に荷物を届けるだけでは終わりません。 ✨ スタッフの育成 ✨ 案件・拠点の管理 ✨ チームの組成と改善 上場を目指す急成長中の配送ベンチャーで、 20代から運営本部リーダーとして 事業の中核を担えるポジションです。 「管理する側に挑戦してみたい」 「自分の手でチームを動かせるようになりたい」 そんな気持ちを持っている方にとって、 かなり手応えのある環境だと思います。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がゼロでも大丈夫です。 ✅ 人を動かすことへの関心 ✅ 現状を変えようとする姿勢 ✅ 挑戦し続ける気持ち この3つがあれば、 十分にスタートできます。 「このままでいいとは思えない」 そんな感覚を持っている方ほど、 ここで大きく変われると感じています。 ━━━☆ リーダーとして身につくこと ☆━━━ 運営本部リーダーのポジションでは、 配送現場の外側にある仕事にも 深く関わっていきます。 具体的には、以下のような領域です。 ・採用・育成 ・拠点の立ち上げ・運営 ・売上管理と数字の読み方 ・現場フローの設計と改善 ・チームビルディング 軽貨物カンパニーの仕組みそのものを 内側から学べる立場なので、 「ドライバーとして働く」にとどまらない、 一段上の視点が自然と身についていきます。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ 人材育成と配置の最適化 ✔ ドライバー・管理層へのサポート ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━☆ 最初の半年間について ☆━━━ 入社後まず半年は、 ドライバー業務から入ってもらいます。 現場の全体像を自分の体で理解してから、 管理・運営の仕事へと移行していく流れです。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩のフォロー、 チーム連携、業務改善への参加 現場を経験しているからこそ、 マネジメントの説得力が生まれます。 ━━━☆ 働く上でのリアルな話 ☆━━━ 良い面だけでなく、 実際の働き方もきちんとお伝えします。 ❗ 早朝から稼働が始まる日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ❗ 状況によっては現場のドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」と 考えている方には合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているリーダーは強い。 経営目線でのチームマネジメントに 本当の意味で強くなれるのは、 現場経験があるからこそです。 ━━━☆ 評価・収入の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ⭐️ 成果に応じて月給が 3万〜10万円単位でアップすることも ⭐️ 役職もステップアップしていく仕組みが 明確に整っています 「いつか上がれたら」という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと評価が返ってくる。 それがこの会社のスタンダードです。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ 若手でも、会社の方向性に意見を出せる。 それがこの環境の大きな特徴の一つです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 「組織をつくる側」として 本気で向き合える機会が、 若いうちから用意されています。 ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって、 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めた理由は2つ。 ✔ 頑張りが収入に反映される仕組みがあること ✔ 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があること 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに。 その後、統括・上級統括へと ステップを重ねてきました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りを見てくれる人がいて、 チャンスを任せてもらえる場所があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上へ行きたいという人には、 面白い環境だと思います。 ━━━☆ キャリアモデルケース ☆━━━ 22歳で入社、未経験からドライバーとして現場スタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも本格参加 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 調布市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 今の自分の仕事内容に、 本当に満足していますか？ もし「このままじゃ駄目だ」 と感じているなら、 この機会を見逃さないでください。 急成長中の軽貨物配送ベンチャーでは、 20代から事業運営に直結した やりがいのあるポジションが 待っています。 ━━━☆ 仕事の本質 ☆━━━ 単なる配送業務ではなく、 組織全体を動かす側への ステップアップを目指すポジションです。 あなたが担う役割は： ・エリア全体の稼働状況と 運営管理をコントロール ・ドライバーや管理層の 人材育成と最適配置 ・現場スタッフへの きめ細かいサポート体制構築 ・業務フロー設計から 実装・改善までの推進 ・経営陣との戦略共有や 現場課題の改善提案 若い段階から 「組織をつくる側」としての 知識と経験を積むことで、 一般的なドライバーとは異なる キャリアパスが広がります。 ━━━☆ キャリアの進み方 ☆━━━ 最初の約6ヶ月間は、 配送業務から始まります。 この期間を通じて： 【初期段階での実務】 ・倉庫での積み込み作業 ・担当エリアでの配送実行 ・配送完了時の報告業務 慣れていく中で： ・後輩ドライバーへの フォローアップ ・チーム全体の連携調整 ・業務プロセスの改善提案 へと段階的に関わっていきます。 このアプローチにより、 現場の実態を完全に理解した上で、 経営視点のマネジメントが できる人材になれるのです。 ━━━☆ 成長スピードの現実 ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果が直接的に待遇に 反映される仕組みです。 実績を上げた場合： ・月給が3万～10万円単位で アップすることも珍しくない ・役職のステップアップも 段階的に進むため、 努力が形になりやすい 「いつかは上がれたらいいね」 という曖昧な状況ではなく、 明確な評価基準の下で 確実に前に進める環境です。 ━━━☆ 学習できる経営スキル ☆━━━ 本部リーダーの立場だからこそ 習得できることが多数あります： ✅ 採用・人事評価の進め方 ✅ スタッフ育成の手法 ✅ 拠点運営の最適化 ✅ 売上管理と数字の読み方 ✅ 現場改善の具体策 ✅ チーム組織づくりの工夫 単に「配送業務をこなす」 のではなく、 軽貨物事業の裏側や 経営の仕組みまで学べる 立場にあります。 様々な経営知識が蓄積されることで、 次のステージへ進むための 基盤が確実に形成されます。 ━━━☆ 経営陣との近い関係 ☆━━━ この仕事の最大の面白さは、 現場運営だけに留まらないところです。 ・代表との定期的な1on1面談 ・戦略会議への参加機会 ・組織が抱える課題の共有 ・改善案の提案と実装 若い世代であっても、 「会社をどのように 発展させるか」に対して 意見を出せる環境です。 組織の一員ではなく、 組織をつくる側としての 立場を早期に経験できます。 ━━━☆ 働く上でのリアル ☆━━━ 理想的な言葉だけでなく、 実際の労働環境も正直にお伝えします： ・早朝からの稼働が 発生する日が存在する ・フルタイムでの 継続的な稼働が前提条件 ・約20kg程度の荷物を 定期的に扱う場面がある ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う必要がある ・状況によっては管理者でも 現場に直接入り、 ドライバー業務を担当することがある だからこそ、 「管理職だから 現場に出ない」と考えている方には 合わない環境かもしれません。 しかし逆に考えると、 現場の実情が身に染みているからこそ、 経営目線での 的確なマネジメントが実現でき、 チームの信頼も厚くなるのです。 ━━━☆ 求める人物像 ☆━━━ 学歴や過去の経験は 一切問いません。 大切なのは： ✊️ 人を動かす力と 熱意があるかどうか ✊️ 現状に満足せず 上を目指す気持ちがあるか ✊️ 挑戦に対して 前向きに向き合えるか 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 という強い想いがあれば、 それが最大の武器になります。 ━━━☆ 組織の特徴と環境 ☆━━━ KAWANAGO GROUPの 社内構成では、 在籍メンバーの70％が 20～30代です。 上場を目指す成長段階の ベンチャー企業だからこそ、 組織内にはまだ 多くのポジションが空いており、 可能性は無限大に広がっています。 ・売上の向上 ・業務効率の改善 ・サービス品質の向上 これらをすべて高める 「経営感覚を持った マネジメント」スキルが 自然と身につく環境です。 自分次第で次のステージへ 進める土台が整っています。 ━━━☆ キャリアの具体例 ☆━━━ 実際の成長軌跡を紹介します： 入社時点で22歳の事例： 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート 荷物量や配送効率、 現場対応を実務で習得 入社約6ヶ月後に エリアマネージャーへ昇進 統括職として 担当範囲を段階的に拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 ━━━☆ 先輩の声 ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せます。 自分の頑張りが ちゃんと評価される会社です」 【20代／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー】 元々は夜間のアルバイトを していました。 しかし将来について考えたとき、 そのままの生活では 先が見えないと感じました。 昼間の仕事で 安定した収入を得ながら、 長く続けられる職場を 探していたのです。 入社を決めた理由は2つ： ①頑張った分が 給与に直結すること ②配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを 実現できる環境があること 入社後のステップは こうなりました： ドライバーからスタート 約6ヶ月でエリアマネージャーへ 統括職を経て 上級統括へとステップアップ 楽な仕事ではありません。 ただし頑張りを ちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 「若いうちから 稼ぎたい」 「周りより早く 上へ行きたい」 そう考えている方には、 本当に面白い環境だと 思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【西東京市】ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 年収・キャリアの現実的な強さ ━━━━━ KAWANAGO GROUPの最大の特徴は、 頑張りが「ちゃんと」数字になることです。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果次第で月給が3万円～10万円単位で アップしていきます。 「いつか昇給できたら」という曖昧さではなく、 見られて、上がる環境が整っています。 役職も同様に、 成果を出せば着実にステップアップ可能。 22歳で入社し、 わずか半年後にエリアマネージャーへ昇進した 実例も存在する、成長スピードが 異なる会社です。 ━━━━━ お仕事の全体像 ━━━━━ このポジションは、 配送ドライバーとしてスタートしながら、 組織運営へステップアップしていく道が 用意されています。 最初の6ヶ月間は現場を徹底理解するため、 ドライバー業務から入ります。 その過程で以下を習得： ✅ 荷物の積み込み・運転・荷下ろし ✅ 配送効率の最適化 ✅ 現場での実務フロー ✅ 後輩ドライバーのフォロー体制 半年以降は、 さらに深い運営の側面へシフト： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フロー設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場も分かる管理職だからこそ、 経営目線での 強いチームマネジメントが実現するのです。 ━━━━━ 学べることの幅広さ ━━━━━ このポジションでは、 通常のドライバーでは触れられない、 組織運営の本質を学べます。 ・採用活動の設計 ・スタッフの育成体系 ・拠点全体の運営ノウハウ ・売上・効率・品質の数字管理 ・現場課題の把握と改善立案 ・チームビルディング 軽貨物配送ビジネスの 裏側と仕組みまで理解できるため、 ドライバーとしての経験に加え、 組織を動かす側としての 知識と経験が確実に蓄積されます。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 自分次第で次のステージへ 進める環境が整っています。 ━━━━━ 経営陣との関係性 ━━━━━ 若手だからといって、 戦略決定の場から遠い環境ではありません。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営層の戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を仕組みに反映させる活動 「会社をどう良くするか」を、 実際に意見できる立場です。 意思決定に関わる経験を 20代で積めるのは、 キャリア形成において大きな資産に なります。 ━━━━━ 職場の人員構成と成長文化 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が20～30代で、 若手が主役として活躍する環境です。 同世代が次々とキャリアアップしている 現場だからこそ、 「自分も上を目指せる」という 実感と刺激が常にあります。 上場を目標にする仲間と共に、 軽貨物配送事業の構築に関わりながら、 組織づくりの面白さを体験してください。 ━━━━━ 1日の実際の流れ ━━━━━ 朝は倉庫での作業から始まります： ・荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアへの出発 ・各地点での配送業務 ・配送完了後の報告処理 慣れてきた段階では、 これらに加えて： ・後輩ドライバーのフォロー ・チーム間の連携調整 ・業務プロセスの改善活動 に参加していきます。 ━━━━━ 仕事の現実的な側面 ❗ ━━━━━ ここでは、 キラキラした言葉だけではなく、 実務の実態をお伝えします。 このポジションの現実： ✅ 早朝からの稼働が常態的に発生 ✅ フルタイムでの安定稼働が基本 ✅ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面が発生 ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に遂行 ✅ 状況次第では現場代打として ドライバー業務に従事 「管理職だから現場には 入らなくていい」という考え方では、 この職場は合致しません。 ただし、現場を深く理解しているからこそ、 経営目線での強いチームマネジメントが 実現できるのは、 大きな強みになります。 ━━━━━ 募集対象と必須要件 ━━━━━ 学歴・過去の職務経歴は問いません。 KAWANAGO GROUPが重視するのは： ✅ 人を動かす力の有無 ✅ 挑戦する気持ちの強さ ✅ 向上心の質 軽貨物ドライバー経験や業界経験も 一切不要です。 「このままでは終わりたくない」 「若いうちから管理側に挑戦したい」 「チームを動かせる人になりたい」 そうした気持ちがあれば、 充分なチャンスがあります。 ━━━━━ 実際の成長事例 ━━━━━ 入社時点：22歳 未経験からドライバーとしてスタート ↓ 配送量・効率・現場対応を実践で習得 ↓ 入社約6ヶ月後に エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括職へ進み、管理・調整の責任範囲拡大 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このスピード感は、 評価制度と若手主役の文化だからこそ 実現するものです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 町田市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 配送現場を動かす側への挑戦が、 ここにはあります。 ドライバーとしての実務から始まり、 やがてチーム全体を統括する立場へ。 単なるキャリアアップではなく、 事業運営そのものに関わる成長の道です。 ◆◇◆◇ 実際の業務の流れ ◇◆◇◆ 最初の約半年間は、 配送現場の全体像を自分の身で理解することが重要です。 朝の準備から配送完了まで * 倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアへの配送業務 * 配送完了後の報告と記録 * 徐々に後輩へのサポートや チーム連携に携わる * 業務改善の提案にも参加していく その後、現場経験を積みながら 段階的に運営側の業務へシフトしていきます。 ◆◇◆◇ 運営リーダーが担う役割 ◇◆◇◆ エリア全体の稼働・運営管理を中心に、 複数の領域で組織を動かす側の視点を 身につけていきます。 主要な業務領域 * スタッフの採用と人材育成 * ドライバー配置の最適化 * ドライバー・管理層への 日々のサポート体制 * 業務フロー全体の設計と改善 * 経営層との戦略共有と改善提案 ◆◇◆◇ 現場を知るからこそ強みになる ◇◆◇◆ 管理職ポジションにいながら、 継続して現場業務に携わることになります。 現場経験の実態 * 早朝からの稼働が発生する日がある * フルタイムでの安定稼働が前提 * 日常的に20kg程度の荷物を 扱う業務がある * 積み込み・運転・荷下ろしを 継続的に実行する * 状況次第では現場のドライバー業務に 代わりで入ることもある だからこそ、理想的なマネジメントではなく、 現場の実情を踏まえた 経営目線でのチーム運営が実現できる。 これが大きな強みです。 ◆◇◆◇ 3ヶ月単位で成果を評価 ◇◆◇◆ 頑張りや成果は、 確実に目に見える形で返ってきます。 給与・役職の昇進サイクル * 3ヶ月ごとに成績を評価 * 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもある * 役職のステップアップも随時実施 * 曖昧な「いつか」ではなく、 ちゃんと見られてちゃんと上がる環境 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ この仕事の本質的な面白さは、 現場管理に留まらないところです。 組織づくり側での活動 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を基にした 仕組みづくりへの参加 若手であっても 「会社をどう良くするか」の 意見が形になる環境です。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴・業界経験は問いません。 大切なのは * 人を動かす力と意志 * 挑戦心と成長への飢渇感 * 現状に満足せず、 次のステージを目指す姿勢 軽貨物ドライバーの経験も、 配送業界での実績も一切不要です。 「このままでは終わりたくない」 という気持ちが何より重要です。 ◆◇◆◇ 組織の文化と成長機会 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が20～30代です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 自分の力次第で次のステージへ 進める可能性が広がっています。 このポジションで得られる経験 * 採用と人材育成の実践 * 拠点運営全体の把握 * 売上・効率・品質の数字管理 * 現場改善の企画と実行 * 組織づくりの実務 配送ドライバーではなく、 事業運営に関わる側の知識と経験が 積み重なっていきます。