求人・転職情報

《採用枠2名✨》未経験OK＊土日祝休み＊女性スタッフ活躍中♪

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流運営管理、一般事務 ＼ 今回の採用枠は【2名】！！ ／ 総合職スタッフ1名・一般職1名 「ずっと同じ入力作業だけでは物足りない」 「周りとやり取りしながら働く方が好き」 そんな方にピッタリの事務のお仕事✨ 現在、女性スタッフも活躍中！ 全国の商品配送をオフィスから支える 【物流サポート事務】を募集します！ ⭐ オフィスワーク・事務デビューOK♪ ⭐ 未経験・無資格から始められます◎ ⭐ PC入力＋コミュニケーションが中心 ⭐ 土日祝休みで予定を立てやすい ⭐ 全国の物流を支えるやりがいあり ▽ ▽ ▽ ▽ ▽ ▽ ▽ ▽ ▽ 「物流業界は初めて」という方にも お仕事をイメージしてもらいやすいよう 大きく”3つ”に分けてご紹介します！ ||◤①商品が届くまでをチェック ◢|| → 入庫管理 ￣￣￣￣￣￣ 国内外から届く商品の 入庫スケジュールを確認し、 各拠点へ情報を共有します。 商品が無事に到着したら、 その結果を専用システムへ入力。 「いつ・何が届くのか」を把握して、 スムーズな受け入れを支えるお仕事です。 ||◤ ②配送状況を確認＆お客様対応 ◢|| → 配送管理 ￣￣￣￣￣￣ 自社ドライバーと連携しながら、 商品の配送状況を確認します。 お客様からの 「商品はいつ届きますか？」 「返品をお願いしたいです」 といったお問い合わせにも対応します。 状況に応じて、 報告書の作成や専用システムへの データ入力も行います。 ||◤ ③全国の商品在庫をチェック ◢|| → 在庫管理 ￣￣￣￣￣￣ 全国の倉庫にある商品の 在庫状況を確認します。 在庫が少なくなっている倉庫があれば、 別の倉庫から商品を移動する 手配を行うなど、 品切れにならないよう調整します。 また、月1回、 社内の在庫データとお客様側のデータに ズレがないか確認する作業もあります。 ▽ ▽ ▽ ▽ ▽ ▽ ▽ ▽ ▽ 「入力だけ」じゃないから面白い！ ただ黙々と数字を入力するだけの 事務職ではありません。 倉庫・ドライバー・お客様など、 さまざまな人と連携しながら 「商品がきちんと届く」当たり前を 裏側から支えていくポジションです。 PCでの入力作業はもちろん、 人と話すことや、周囲と協力して 進めることが好きな方なら、 その強みを活かして働けます。 採用予定は総合職1名、一般職1名の計【2名】。 新しい仲間として、一緒に物流を 支えてくださる方をお待ちしています✨

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

即入寮可！電気ストーブ部品ピッキング！簡単作業

仕事内容: 電気ストーブに使用される部品を集める作業です。リストに従って必要な部品を取り出します。種類や数量を確認して仕分けます。未経験の方でも安心して働けます。シンプルな作業です。

物流・配車センターの生産性向上・品質改善に向けた企画立案をお任せします。現場の課題を発掘し、各拠点と連携して業務効率化や新拠点立上げ企画を推進する、会社のコアとなる重要なポジションです。

企業名 株式会社日本ロジックス 求人名 【大阪/物流企画】業務効率化・新拠点立上げ等のミッション◆年収1500万円可能 仕事の内容 物流・配車センターの生産性向上・品質改善に向けた企画立案をお任せします。現場の課題を発掘し、各拠点と連携して業務効率化や新拠点立上げ企画を推進する、会社のコアとなる重要なポジションです。 ■各拠点の採算や実績の確認、課題発掘および解決に向けた対策の企画立案 ■物流センター等と連携した施策のブラッシュアップ ■配送・積載・荷役等のバランスと品質を考慮した業務改善 ■新拠点の立上げ企画、教育研修内容の立案 【魅力】「現場に答えはある」を念頭に自身の裁量を発揮できる環境。経営視点で物流最適化に挑め、実績は賞与等で還元されます。 募集職種 【大阪/物流企画】業務効率化・新拠点立上げ等のミッション◆年収1500万円可能

運送事業の中核を担う配車センターの採算・品質管理、運行計画の効率化等をお任せします。課員11名・ドライバー70名のマネジメントのほか、拠点開発など将来の経営ボードメンバーとしての企画業務も担当。

企業名 株式会社日本ロジックス 求人名 【大阪/経営幹部候補】運送事業の運行管理・営業企画マネージャー 仕事の内容 運送事業の中核を担う配車センターの採算・品質管理、運行計画の効率化等をお任せします。課員11名・ドライバー70名のマネジメントのほか、拠点開発など将来の経営ボードメンバーとしての企画業務も担当。 【具体的な業務内容】 ■日次の売上管理や課題抽出、空車回送距離や運賃の対策と進捗管理 ■デジタルタコグラフでの労務管理、アルコール点呼等の日次業務管理 ■事故対策の策定、月次会議での品質改善推進 ■整備・備品管理、車両入替えの企画 ■協力会社への営業、拠点展開の企画 ★裁量が大きく運送部門のトップとして経営に直結する業務です。完全週休2日制でワークライフバランスも両立可能です。 募集職種 【大阪/経営幹部候補】運送事業の運行管理・営業企画マネージャー

法人企業に対し、物流効率化やコスト削減を実現する総合物流提案をお任せします。単なる運送手配ではなく、顧客の物流課題（積載率や作業効率等）を抽出し、解決策を企画・提案するコンサル要素の強い営業です。

企業名 株式会社日本ロジックス 求人名 【大阪/物流コンサル】総合物流提案営業/年収1000万円可能/ノルマなし/転勤なし 仕事の内容 法人企業に対し、物流効率化やコスト削減を実現する総合物流提案をお任せします。単なる運送手配ではなく、顧客の物流課題（積載率や作業効率等）を抽出し、解決策を企画・提案するコンサル要素の強い営業です。 ■現状把握（現場視察やデータ分析等）■課題抽出と解決策の立案 ■提案～契約締結、既存顧客のフォロー 【選べる勤務地】 本社以外の各拠点に出社可能(大阪市西淀川区・寝屋川市・摂津市・八尾市) 【ポジションの魅力】 売上ノルマや押し売り営業はありません。課題解決に向けたタスク遂行が評価されるため、顧客に真に寄り添えます。年間1億円超の大型案件獲得を目指し、社内各部門と連携するダイナミックな環境です。 募集職種 【大阪/物流コンサル】総合物流提案営業/年収1000万円可能/ノルマなし/転勤なし

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

U・Iターン歓迎,中途入社5割以上,交通費全額支給,固定給25万円以上,土日祝休み

仕事内容 ■業務詳細 ◇企画・改善 ・KPI設計・PDCA運用：日次/週次で各センターの売上・自社車両別売上の予算比を確認、課題を抽出しタスク化・進捗管理 ・収益ドライバー分析：空車回送距離、積載率、単価ミックスの要因分解／2トン等の車格別日次売上のギャップ分析 ・対策の企画導入：配車ロジック見直し、ルート最適化、協力会社活用（繁忙期の増車・閑散期の荷物融通）、単価交渉のフレーム整備 ・標準化：ルール・マニュアルの策定/改廃、現場教育の設計と展開 ◇運行・安全・コンプライアンス管理 ・デジタコ分析：拘束時間・運転時間・速度プロファイル・急操作の検証、指導による事故/燃費改善 ・日次の基本動作の徹底：アルコールチェック、点呼、日常点検の確認、受領書の照合で輸送完了を証跡管理 ・事故発生時対応：担当・ドライバーとのミーティングで事実/要因をヒアリング、対策立案→社長最終確認→月次会議で運用確認・横展開 ・車両管理：整備・備品管理、車両入替の企画検討（安全・燃費・稼働の観点） ■配属部門について 配車センター課は本社配属となります。各拠点（大阪、兵庫、三重、埼玉）と連携を行い、業務遂行をいただきます。 配車センター課は全国９名、大阪は30~50代の社員が在籍しています。 変更の範囲：会社が定める範囲

20~30代活躍中◎もくもく集中◎手順の決まった軽作業〜

仕事内容: ✦・━━━━━━━━━━━━━━━・✦ 【京橋駅エリアで募集中】 伝票と商品をつき合わせる コツコツ作業のお仕事 ✦・━━━━━━━━━━━━━━━・✦ 「あれこれ覚えるのは大変そう…」 「同じ流れで進める仕事がいい」 流れが決まっているので、 繰り返しの中で慣れていけます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【✨この仕事のポイント✨】 ✔ 目の前の商品が箱に収まり、形になります ✔ ラベル貼りまで担当する場面があります ✔ 仕上がりが目で見て分かります ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【✧お仕事の内容✧】 ■ 仕分け 商品を種類や行き先ごとに分けます。 ■ ピッキング 指示された商品を探して集めます。 ■ 検品・数量チェック 品物の状態と数を確かめます。 ■ 梱包・ラベル貼り 箱に詰め、ラベルを貼って仕上げます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【✨こんな方に向いています✨】 ✔ 物を丁寧に扱える方 ✔ 仕上がりのきれいさにこだわれる方 ✔ 梱包やラベル貼りなどの手作業が好きな方 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【✧勤務地✧】 大阪府大阪市都島区 京橋駅 周辺 もくもくと手を動かす時間を、 仕事にしてみませんか。

【運送事業の運行企画とデータ分析】年収450万円～

仕事内容 データで物流をアップデート！全社に効く改善でインパクト大◎ 【業務概要】 配車センターの収益と品質をデータで見える化し、運行計画の効率化と安全運行とコンプライアンスを両立させる運行企画です。 【扱っている商材】 国際貨物/サードパーティーロジスティクス(3PL)/人材アウトソーシング等に対応する物流サービス(最新物流システムによる付加価値提供) 【業務内容詳細】 ・KPI設計 ・PDCA運用(日次/週次で売上や予算比を確認し課題抽出) ・タスク化と進捗管理 ・収益ドライバー分析(空車回送距離/積載率/単価ミックス等) ・車格別の日次売上ギャップ分析 ・配車ロジック見直し ・ルート最適化 ・協力会社活用(繁忙期の増車/閑散期の荷物融通) ・単価交渉フレームの整備 ・ルール/マニュアルの策定と改廃 ・現場教育の設計と展開 ・デジタコ分析(拘束/運転/速度/急操作など) ・指導による事故/燃費改善 ・アルコールチェック/点呼/日常点検の確認 ・受領書照合による輸送完了の証跡管理 ・事故発生時のヒアリング ・対策立案→社長最終確認→月次会議で運用確認/横展開 ・車両管理(整備/備品/車両入替の企画検討) 【その他情報】 ・配車センター課は本社配属 ・各拠点(大阪/兵庫/三重/埼玉)と連携 ・配車センター課は全国9名 ・大阪は30～50代の社員が在籍 ＼アピールポイント／ データで物流を変える企画ポジション 安全と収益の両立に挑める ルールづくりで全社に影響を出せる

＜営業所マネジメント＞年収550万円～750万円！車通勤OK！現職から丁寧な引継ぎあり！賞与年2回

仕事内容 営業所全体のマネジメント業務をお任せできる方を募集しています。 将来的には、営業所長としてのポジションをお任せすることも視野に入れており、 キャリアアップを目指したい方には大きなチャンスのあるポジションです。 ＜主な仕事内容＞ ・営業活動 →案件受注に向けて営業活動を担当いただきます。 ・商品の保管から入出庫、検品等の倉庫内作業の管理運営 ・配送手配・人員配置等、営業所全体の管理運営 ・倉庫の保管状況、品質管理 ・営業所社員の人事考課 ・労務管理 等 営業活動と内部業務がおおよそ5：5となっており、 バランスよく取り組んでいただける環境です。 ＜人員構成＞20名（社員：5名、パート：15名） ＜「自分の力をもっと活かしたい」そんな方必見＞ 幅広い業務を通じて、物流の“要”を担う経験を積むことができるのが、このポジションの魅力です。 将来的には、営業所長としてのキャリアを目指していただくことも可能。 マネジメント力を高めたい方、組織を牽引する立場に挑戦したい方にとって、 大きなやりがいと成長の機会が待っています。 ＼おすすめポイント／ ・年収550万円～750万円 ・土日祝休み（土曜日は第2・第4） ・マイカーでラクラク通勤 ・昇給年1回、賞与年2回 ＜大阪市・北摂地域・東京都にも営業所を構える物流企業＞ 運送業・倉庫業の許可を取得し、商品の入庫・保管から全国配送、 さらには越境物流まで一貫して対応可能な体制を整えています。 昨今のネット通販事業の拡大に伴い、安定した流通の重要性はますます高まっており、 当社では大手商社や有名アパレル企業、 大手ECサイト向けの商品を全国・海外へと確実にお届けしています。 少しでもご興味のある方は、お気軽にご応募ください。 なお、本求人は職業紹介事業者である株式会社求人ジャーナル 転職エージェントによる紹介案件です。

未経験OK！l ルート配送 l 月給28万円〜・賞与年2回 l 普通免許（AT限定可）でOK l 土日祝休み 正社員

仕事内容: ＼ 未経験歓迎・ピッキング仕分けスタッフ 新着募集 ／ 20代を中心に「90%以上」が未経験からのスタート！ ◆ この求人の魅力ポイント ◆ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【 未経験 】職歴不問・経験不問・資格不要でOK 【 環境 】車通勤OK・土日祝休み ▶︎ 正社員雇用・手順が決まっているので覚えやすい！ 【仕事内容】 指示書に沿って商品を取り出し、 仕分けて出荷する流れが中心のお仕事です。 ＜ 主な担当ポジション ＞ ① 検品：入荷した商品のチェック ② ピッキング：指示書に沿った商品の取り出し ③ 仕分け：出荷先ごとの仕分け ④ 梱包：出荷前の梱包 / ラベル貼り 入社後に不安がある方も、 「手順研修・安全研修・OJT研修」があります！

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大阪市都島区大募集中 普通免許だけで応募OK⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「このまま、変わらない毎日でいいのか」 そう感じたことはありませんか？ 配送という仕事を入口に、 チームを動かす側へステップアップできる環境があります。 しかも、20代のうちから。 KAWANAGO GROUPは今まさに急成長中のベンチャー企業です。 在籍メンバーの70％が20〜30代という、 若い力が主役の組織です。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ このポジションに求められるのは、 「ただこなす」ではなく「動かす」こと。 配送業務を土台にしながら、 チームの育成・案件の管理・組織づくりまで 幅広く関わっていくのが、運営本部リーダーの役割です。 具体的には、こんな業務を担当します： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 「管理する側に挑戦したい」 「自分の判断でチームを引っ張れるようになりたい」 そんな気持ちがある人にとって、動きやすい環境が整っています。 ◆◇◆◇ 最初のステップ ◇◆◇◆ 入社後の半年間は、 まず現場のドライバー業務からスタートします。 仕事の全体像をしっかり把握してもらうためのステップです。 1日の流れはこんな感じです： ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後に報告 ・慣れてきたら後輩のフォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているリーダーだからこそ、 説得力のあるマネジメントができる。 それがこのポジションの強みです。 ◆◇◆◇ 働き方のリアルな話 ◇◆◇◆ きれいごとだけでは伝えたくないので、 正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場に代打で入ることもあります 「管理職だから現場に出ない」というイメージとは少し違います。 でも、現場も分かるリーダーになれるからこそ、 経営目線でチームを動かせる力が養われます。 これは、他ではなかなか得られない経験です。 ◆◇◆◇ リーダーとして学べること ◇◆◇◆ このポジションでは、 配送の現場だけでなく、 組織を動かす側の視点も身につきます。 たとえば、こんなことに関わっていきます： ・採用・育成の仕組みづくり ・拠点の運営管理 ・売上管理と数字の読み方 ・現場課題の改善 ・チームビルディング 軽貨物ビジネスの裏側まで学べる立場なので、 「ドライバーを卒業したい」という人にとっては、 大きなキャリアの転換点になり得るポジションです。 ◆◇◆◇ 評価と収入の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあります。 役職も同じように、成果次第でステップアップしていきます。 「いつか評価される日が来るといいな」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう仕組みが整っているのが特徴です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ ベンチャーならではの面白さがここにあります。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」を 発言できる場があります。 "ただ言われたことをやる"ではなく、 組織をつくる側の一員として関わりたい人には、 かなりフィットする環境だと思います。 ◆◇◆◇ 経験・学歴は問いません ◇◆◇◆ 軽貨物の経験も、業界経験も必要ありません。 学歴よりも、大切にしているのはこの2つです： ・人を動かそうとする意志があるか ・変わりたいという気持ちがあるか 「夜のアルバイトから昼の仕事に切り替えたい」 「将来のことを考えると、今のままでは不安」 そんな状況から入社した先輩スタッフも実際にいます。 ◆◇◆◇ 先輩の声 ◇◆◇◆ 20代 ／ 元アルバイト → 現・運営本部リーダー（上級統括） 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えると、ずっと続けるイメージが持てなくて。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 頑張りが収入に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらないキャリアの道筋があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 やったことをちゃんと見てもらえて、 任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そう思っている人には合う会社だと思います。 ◆◇◆◇ キャリアモデル ◇◆◇◆ 実際のステップアップの流れをご紹介します。 ✅ 22歳で入社・未経験からドライバー業務スタート ↓ ✅ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ ✅ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✅ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✅ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 上場を目指す成長フェーズだからこそ、 まだポジションが埋まっていない部分も多く、 早めに動いた人ほどチャンスを掴みやすい状況です。 「変わりたい」という気持ちがあるなら、 まず話を聞いてみるところから始めてみてください。