求人・転職情報

運送事業の中核を担う配車センターの採算・品質管理、運行計画の効率化等をお任せします。課員11名・ドライバー70名のマネジメントのほか、拠点開発など将来の経営ボードメンバーとしての企画業務も担当。

企業名 株式会社日本ロジックス 求人名 【大阪/経営幹部候補】運送事業の運行管理・営業企画マネージャー 仕事の内容 運送事業の中核を担う配車センターの採算・品質管理、運行計画の効率化等をお任せします。課員11名・ドライバー70名のマネジメントのほか、拠点開発など将来の経営ボードメンバーとしての企画業務も担当。 【具体的な業務内容】 ■日次の売上管理や課題抽出、空車回送距離や運賃の対策と進捗管理 ■デジタルタコグラフでの労務管理、アルコール点呼等の日次業務管理 ■事故対策の策定、月次会議での品質改善推進 ■整備・備品管理、車両入替えの企画 ■協力会社への営業、拠点展開の企画 ★裁量が大きく運送部門のトップとして経営に直結する業務です。完全週休2日制でワークライフバランスも両立可能です。 募集職種 【大阪/経営幹部候補】運送事業の運行管理・営業企画マネージャー

物流・配車センターの生産性向上・品質改善に向けた企画立案をお任せします。現場の課題を発掘し、各拠点と連携して業務効率化や新拠点立上げ企画を推進する、会社のコアとなる重要なポジションです。

企業名 株式会社日本ロジックス 求人名 【大阪/物流企画】業務効率化・新拠点立上げ等のミッション◆年収1500万円可能 仕事の内容 物流・配車センターの生産性向上・品質改善に向けた企画立案をお任せします。現場の課題を発掘し、各拠点と連携して業務効率化や新拠点立上げ企画を推進する、会社のコアとなる重要なポジションです。 ■各拠点の採算や実績の確認、課題発掘および解決に向けた対策の企画立案 ■物流センター等と連携した施策のブラッシュアップ ■配送・積載・荷役等のバランスと品質を考慮した業務改善 ■新拠点の立上げ企画、教育研修内容の立案 【魅力】「現場に答えはある」を念頭に自身の裁量を発揮できる環境。経営視点で物流最適化に挑め、実績は賞与等で還元されます。 募集職種 【大阪/物流企画】業務効率化・新拠点立上げ等のミッション◆年収1500万円可能

法人企業に対し、物流効率化やコスト削減を実現する総合物流提案をお任せします。単なる運送手配ではなく、顧客の物流課題（積載率や作業効率等）を抽出し、解決策を企画・提案するコンサル要素の強い営業です。

企業名 株式会社日本ロジックス 求人名 【大阪/物流コンサル】総合物流提案営業/年収1000万円可能/ノルマなし/転勤なし 仕事の内容 法人企業に対し、物流効率化やコスト削減を実現する総合物流提案をお任せします。単なる運送手配ではなく、顧客の物流課題（積載率や作業効率等）を抽出し、解決策を企画・提案するコンサル要素の強い営業です。 ■現状把握（現場視察やデータ分析等）■課題抽出と解決策の立案 ■提案～契約締結、既存顧客のフォロー 【選べる勤務地】 本社以外の各拠点に出社可能(大阪市西淀川区・寝屋川市・摂津市・八尾市) 【ポジションの魅力】 売上ノルマや押し売り営業はありません。課題解決に向けたタスク遂行が評価されるため、顧客に真に寄り添えます。年間1億円超の大型案件獲得を目指し、社内各部門と連携するダイナミックな環境です。 募集職種 【大阪/物流コンサル】総合物流提案営業/年収1000万円可能/ノルマなし/転勤なし

U・Iターン歓迎,中途入社5割以上,交通費全額支給,固定給25万円以上,土日祝休み

仕事内容 ■業務詳細 ◇企画・改善 ・KPI設計・PDCA運用：日次/週次で各センターの売上・自社車両別売上の予算比を確認、課題を抽出しタスク化・進捗管理 ・収益ドライバー分析：空車回送距離、積載率、単価ミックスの要因分解／2トン等の車格別日次売上のギャップ分析 ・対策の企画導入：配車ロジック見直し、ルート最適化、協力会社活用（繁忙期の増車・閑散期の荷物融通）、単価交渉のフレーム整備 ・標準化：ルール・マニュアルの策定/改廃、現場教育の設計と展開 ◇運行・安全・コンプライアンス管理 ・デジタコ分析：拘束時間・運転時間・速度プロファイル・急操作の検証、指導による事故/燃費改善 ・日次の基本動作の徹底：アルコールチェック、点呼、日常点検の確認、受領書の照合で輸送完了を証跡管理 ・事故発生時対応：担当・ドライバーとのミーティングで事実/要因をヒアリング、対策立案→社長最終確認→月次会議で運用確認・横展開 ・車両管理：整備・備品管理、車両入替の企画検討（安全・燃費・稼働の観点） ■配属部門について 配車センター課は本社配属となります。各拠点（大阪、兵庫、三重、埼玉）と連携を行い、業務遂行をいただきます。 配車センター課は全国９名、大阪は30~50代の社員が在籍しています。 変更の範囲：会社が定める範囲

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。