「佐賀,一般事務」のアルバイト/求人情報
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| 勤務日数 | 雇用形態 |
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| 給与 |
月給230,000円以上 給与 月給 23万円以上 （固定残業代や一律手当を含む） 固定残業代：1ヶ月あたり4万円（固定残業時間：21時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 交通費：通勤交通費全額支給 |
雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| アクセス | アクセス JR武雄温泉南口から徒歩15分 | ||
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カーブス カーブス伊万里
| 給与 |
月給230,000円〜250,000円 給与 月給 23万円～25万円 （一律手当を含む） 交通費：交通費支給 |
雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| アクセス | アクセス 伊万里駅から徒歩6分 | ||
| 給与 |
時給1,200円 給与詳細 基本給：時給 1200円 |
雇用形態 | 派遣社員 |
|---|---|---|---|
| アクセス | 交通・アクセス 車通勤OK！駐車場完備◎ | ||
| 給与 |
月給250,000円〜280,000円 給与詳細 基本給：月給 25万円 〜 28万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 【交通費備考】 交通費は当社規定により全額支給いたします。 |
雇用形態 | 派遣社員 |
|---|---|---|---|
| アクセス | 交通・アクセス 鹿児島本線 鳥栖駅 | ||
| 給与 |
月給230,000円以上 給与 月給 23万円以上 （固定残業代や一律手当を含む） 固定残業代：1ヶ月あたり4万円（固定残業時間：21時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 交通費：通勤交通費全額支給 |
雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| アクセス | アクセス 「肥前鹿島駅」より徒歩7分 | ||
| 給与 |
月給230,000円以上 給与 月給 23万円以上 （固定残業代や一律手当を含む） 固定残業代：1ヶ月あたり4万円（固定残業時間：21時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 交通費：通勤交通費全額支給 |
雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| アクセス | アクセス 小城駅から徒歩約10分 | ||
| 給与 |
月給255,088円 給与 月給 25万5088円 （固定残業代や一律手当を含む） 固定残業代：1ヶ月あたり3万5288円（固定残業時間：22時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 交通費：交通費支給 |
雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| アクセス | アクセス バス停本庄宮前、ちやの木 | ||
| 給与 |
時給1,200円 給与 【給与】 時給 1,200円 【月収例】201,600円(1200円×実働８時間×21日間)＋残業代 |
雇用形態 | 派遣社員 |
|---|---|---|---|
| アクセス | 勤務地・最寄駅 JR鹿児島本線(博多～八代) 鳥栖駅 徒歩20分 | ||
| 給与 |
時給1,200円 給与 【給与】 時給 1,200円 【月収例】201,600円(1200円×実働８時間×21日間)＋残業代 |
雇用形態 | 派遣社員 |
|---|---|---|---|
| アクセス | 勤務地・最寄駅 JR鹿児島本線(博多～八代) 鳥栖駅 徒歩20分 | ||
| 給与 |
時給960円以上 給与詳細 基本給：時給 960円 〜 ⭐20:00～22:00は時給1000円～ |
雇用形態 | アルバイト・パート |
|---|---|---|---|
| アクセス | 交通・アクセス 佐賀駅から車で15分/車通勤可 | ||
| 給与 |
月給164,000円以上 給与: 月給164,000円以上＋各種手当+交通費 ※経験・スキルを考慮の上で給与額を決定します ※試用期間あり（3ヶ月） |
雇用形態 | 正社員 |
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アピールポイント: 半日取得などもOK。午前休み、午後休みなどもできるので、例えば学校行事・役所・病院などの予定も平日に入れられます。 取材者コメント 事務というと女性のイメージが強いですが、現在こちらの部署での事務職は男性3名が活躍中です。 事務員って女性じゃないと採用されていのでは・・？ということは全然ないとのことなので、性別に関係なくぜひ応募してみてくださいね！ 採用担当からメッセージ 近年の再生可能エネルギーの普及に伴い、風力発電施設工事が増加傾向。 現場が増加していけば、重機もより必要になるため仕事が非常に多くあり 25年前から風車の建設をしてきた歴史と実績がある当社におかげ様で依頼が途切れなく入ってきております。 また、今後は陸上風力発電で培った技術を活かし洋上風力発電にも挑戦します。 将来的にも継続性がある業界ですので、安心して長年働けることと思います。 SDGSに興味がある方、再生可能エネルギーに興味がある方などもぜひご応募ください。