日本コンセントリクス -*/work@h-cou-07
完全在宅ワーク◎コールセンター経験を活かして完全在宅×1日4時間勤務!クレーム対応は少なめ、ノルマもなし♪短時間勤務でも安心して長く続けられます◎
仕事内容 \仕事内容/ 【12月入社*スタッフ募集】  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / 「コールセンターの経験を活かしたい」 「フルタイムで働くのは正直きつい」 「でも家事や用事の合間に、少しだけ収入を得たい」。 そんな方にちょうどいいのが、 1日4時間だけの在宅ワークです♪ \ ~ 注目ポイント ~ *電話経験を活かせる受電中心のサポート業務 *完全在宅で通勤ゼロ!全国どこでも勤務可能 *1日4h固定シフトで私生活と無理なく両立 *ノルマ・営業一切なし!クレームも少なめ *チャットで即相談◎在宅でも孤立しない環境 ////////////////// 【仕事内容】 フードデリバリーを利用する加盟店(飲食店等)からの問い合わせに、電話で対応するお仕事をお任せします。 ~~ 具体的には 〇フードデリバリーを利用する加盟店(飲食店等)からの問い合わせ対応 〇対応方法は電話となります ★セールス目的の対応やノルマは一切なし ★クレーム対応は比較的少なめ(加盟店サポート業務のため) ★インバウンド:8-9割・アウトバンド:1-2割 ~~ 入社後について 入社後はまず約1週間の研修からスタート。実務に入ってからも、わからないことがあればチャットやオンラインですぐに先輩スタッフへ相談できる体制です。研修期間でしっかり基礎を身につけてから、少しずつ対応できる業務を増やしていきましょう! ////////////////// \コールセンター経験を活かせる/ 対応の8~9割は受信。発信は1~2割で、 セールス目的の応対やノルマはなし! 加盟店をサポートする業務だから、 クレーム対応も比較的少なめです! これまで電話応対で培ってきた 確認の丁寧さや言葉の選び方を、 日々の問い合わせに活かせますよ! 1件の電話をただ終わらせるのではなく、相手に伝わる対応を心がける。 そんな、自分が大切にしてきた仕事の姿勢を続けていける働き方です! ////////////////// \在宅ワークの環境面/ 全在宅のお仕事だからこそ、環境面のサポートも大切にしています。 業務用のパソコンは貸与されるので、 自分で用意する必要はありません(設置・設定はご自身で行っていただきます)。 必要なのは、業務に集中できる机と椅子、 そして安定した光回線(Wi-Fiではなく有線LAN接続)です。 ※ケーブルテレビの回線は不可 ノルマやセールス要素がない加盟店サポート業務なので、 落ち着いた気持ちで一件ずつ対応できるのも魅力♪ チャットや音声通話を使ったサポート体制も整っているので、 在宅でも一人で抱え込まず働けます◎ ////////////////// \3年連続の認定企業/ 働く環境の良さは、外部機関からも評価されています。 世界的な調査機関Great Place to Workから 「働きがいのある会社」として3年連続で認定を受けているほか、 Well-being Customer Center Awardも受賞。 福利厚生も、社会保険完備(初日より加入)に加え、 昇給、育児支援制度(託児所・病児保育費用補助)、資格取得支援など、 長く安定して働ける制度が揃っています。 服装や髪型も自由なので、 自分らしいスタイルのまま仕事に取り組めます◎ ////////////////// \選考はすべてWeb完結/ 選考から入社手続きまで、すべて自宅で完結できます。 履歴書は不要、 まずはエントリーアンケートと在宅環境についての確認からスタート。 その後、Web面接(30~40分程度)を実施し、 早ければ即日で合否のご案内が可能です。 入社手続きもオンラインで完了するので、 面接のためにわざわざ出かける必要はありません。 忙しい方でも、 スキマ時間を使って選考を進められますよ◎ //////////////////
フルリモート
時給1,280円以上 給与 時給 1280円以上 ※残業代は別途支給(1分単位での支給です) ※22時以降のシフト勤務の場合は深夜手当を別途支給 ※試用期間中も時給基本給与や待遇の変更無し
資格 \こんな方を歓迎しています!/ お任せするお仕事に責任を持ち、一つひとつの業務に丁寧に取り組んでいただける方を歓迎します◎ 日々の業務に前向きに取り組みながら、決められた勤務時間やルールを大切にし、安定してお仕事を続けていきたい方にぴったりのお仕事です。 【必須】 ※高卒以上(深夜勤務を含むため18歳以上) ■過去実績より20代~50代前半まで採用実績あり。 ※土日勤務が可能な方 ※パソコン(Windows)の基本操作ができ、自身で設置・設定ができる方 ※タイピングスキル(1分間100文字以上) ■タイピングテストと在宅環境のアンケートの実施がございます。 【歓迎】 ・コールセンター経験がある方 ・基本的なコミュニケーションがとれる方 ・責任感を持って日々の業務に取り組める方 ・プライベートも大切にしたい方 ・安定企業で安心して長く働きたい方 ※社会保険にご加入いただきます。他のお仕事で社会保険に加入中の方は、ご応募いただけません
雇用形態:契約社員
オーピーシー株式会社
完全在宅・全国募集!空調衛生設備CAD(DRA-CAD/Rebro)経験者求人
仕事内容 【全国どこからでも歓迎】扶養内で、無理なく「自分らしく」働く。「家事や育児と両立しながら、扶養控除内でしっかり働きたい」,「通勤時間をゼロにして、自分の時間も大切にしたい」,,そんな希望を叶えられるのが、この設備CADオペレーターのポジションです。,DRA-CADまたはRebroの実務経験が1年くらいあればOK。お持ちのスキルを活かして、全国どこからでもご自宅からリラックスして活躍していただけます。 【業務内容】 空調・給排水衛生設備における機械設備設計・衛生設備設計のCADオペレーション業務をお任せします。 ・機械設備設計 空調・換気・排煙設備の図面作成・修正・データ整理 ・衛生設備設計 給水・給湯・排水・ガス設備の図面作成・修正・データ整理 その他付随業務 設計担当者からの指示に基づく図面修正・チェック業務 【使用ソフト】 DRA-CAD または Rebro(いずれかの実務経験があればOK) 【勤務条件・働き方】 勤務地: 完全完全在宅(フルリモート)※全国どこからでもご応募可能です 勤務日数: 週2~3日(1日5時間程度) 働き方: 扶養控除内での勤務が基本です。ご家庭やプライベートとの両立を応援します。 【こういう派遣会社です】 ・困ったとき相談できる体制万全! ・あなたを大切にする営業マンがいます ・既存スタッフの声→ 「友人に紹介したい!」 「営業マンの対応、素晴らしい!」
時給1,400円以上 給与 時給1,400円
応募資格 ・DRA-CADもしくはRebroの実務経験を1年以上お持ちの方 ・設備図面に関連する仕事の経験のある方
雇用形態:派遣社員
ロバート・ウォルターズ・ジャパン株式会社(大阪支店)
10月・11月スタート相談OK!【7名/完全在宅OK/日本どこからでもOK】データ入力+翻訳
仕事内容 〇アーガスを使用したデータ入力 〇文献以外の全ての原資料のデータ入力業務を対応 ※ウェブ・電話面談登録 *・・*・・*・・*・・*・・* 【 ◆お仕事のポイント◆ 】 居住地不問で全国応募可能です。静かにご自宅で集中テレワークできます。 増員で国内どこからでも応募できるのが魅力です。トレーニングも在宅で出来、ライフ優先で使える時間が増えるのがメリットです。※10月スタート・11月スタート相談OK *・・*・・*・・*・・*・・* 【 ◆採用担当より◆ 】 完全在宅OKなポジションで通勤面負担が解消されご自身の時間に充てれて出社はございません。定着率高い会社です。7名募集の大口ポジションです。 お知り合いの方がロバート・ウォルターズを通してご転職された場合、ご紹介くださった方の中から抽選で半年ごとに、1名様に 上質なラインアップが魅力の豪華ギフトカタログ「THE PREMIUM GIFT」(10万円相当)をプレゼント!。 また、ご紹介いただいたお知り合いの方が当社を通して転職された場合、ご紹介者の方にはもれなく2万円分のギフトカードをプレゼントいたします。 https://www.robertwalters.co.jp/referral-campaign.html 【ウェブ・電話面談登録OK】 *・・*・・*・・*・・*・・* 【仕事のやりがい】 データ入力から始められる点で英語+在宅の大人気ポジションです。
時給1,750円~1,800円 給与 時給1,750円〜1,800円
応募資格 医療関連業界の事務経験(病院・大学・製薬会社などの業界歓迎します) 英語を読むのに抵抗のない方 ◆Word・Excel・PowerPointスキルが活かせます!
Revit経験を活かしておうちで働く♪安心のNTTグループ&残業ゼロで笑顔に★
仕事内容 NTT関連企業にて、建築設備(空調・衛生・電気など)のBIMモデリング・図面作成を中心に担当していただきます。 これまでの実務経験を活かし、即戦力としてプロジェクトをリードしてください! 【具体的には…】 メイン業務(全体の約90%): Revitを使用した設備関連図面の作成・修正 3Dモデルの構築、干渉チェック、属性情報の入力 サブ業務(全体の約10%): AutoCAD(二次元CAD)を使用したビル改修工事の図面修正 その他、図面提出に関わる付随書類の作成(フォーマットあり) ★ ここがポイント! 打ち合わせへの参加や、施工管理のような現場対応はありません。 「BIMオペレーションのプロフェッショナル」として、目の前の図面作成にじっくり集中できる環境です! 【ある日の一日をご紹介!】 08:30 始業・チャット挨拶 PCを起動し、チャットで始業連絡。在宅勤務のため自宅が職場となる。 08:45 朝会(ミーティング) オンラインで全体ミーティング。本日の予定確認と、業務に関する相談・質問の実施。 09:00 立体図面(BIM)作成 設計者の指示に基づき、専用ソフト(Revit)を使用した建物図面の作成・修正。 10:30 休憩(15分) 画面から離れて目を休めるための小休憩(有給)。 10:45 データ整理 過去図面データの分類・まとめ、および最新状態への更新作業。 12:00 昼休憩(60分) 自宅での昼食および休憩。 13:00 午後作図開始 午前中の図面作成の継続。必要に応じてチャットや画面共有による先輩社員への相談。 15:00 休憩(15分) 午後のリフレッシュのための小休憩(有給)。 15:15 作図仕上げ 本日の目標達成に向け、チームメンバーと連携しながら作業を完了させる。 17:00 退社 定時退社(原則残業なし)。PCをシャットダウンして業務終了。 【こういう派遣会社です】 ・困ったとき相談できる体制万全! ・あなたを大切にする営業マンがいます ・既存スタッフの声→ 「友人に紹介したい!」 「営業マンの対応、素晴らしい!」
時給2,000円以上 給与 時給2,000円 交通費全額支給
応募資格 Revitの実務経験を1年以上お持ちの方 ※建築設備分野(空調・衛生・電気など)
建築積算経験者【幅広い年代の方が活躍中】 \月1〜2日の出社でOK!大手の安定環境で積算資料の査定業務/
仕事内容 【ほぼフルリモート!】 <<建築に関するハコモノ改修メインの積算査定スタッフ募集>> 月1〜2回程度の出社以外は在宅ワーク! 積算や見積精査の経験を活かせます! ✦ː────────── ■募集職種 積算資料の査定スタッフ (建築・改修工事など) ✦ː────────── ■仕事内容 ・主に建築(ハコモノ改修)の設計図や仕様書を確認し、材料数量の拾い出し・計算 ・工事費用の全額確認、関係部署との連携(内線)。 ・Excelでの積算資料査定がメインです(CADは使用しません) ※出社対応について ・必要時のみの出社(月1〜2回程度) ✦ː────────── 1日のスケジュール(在宅ワークのイメージ) 09:00|お仕事スタート(在宅ワーク) 自宅のPCを起動し、チームスで「おはようございます!」と挨拶。 今日の予定を確認して、リラックスした環境で業務を始めます。(※年に数回のみ出社あり) 09:30|見積書のチェック業務 工事費用が書かれた見積書を、エクセルを使ってチェックします。 過去のデータ等を見ながら、金額や数量に間違いがないか1つずつ確認する作業です。 専門知識や複雑な関数は不要!先輩が画面越しに丁寧にレクチャーします。 1物件あたり1〜3週間かけて、基本は1つの仕事にじっくり集中できる環境です。 12:00|お昼休憩(60分) 自宅でのんびりランチタイム。自由で快適に過ごせます。 13:00|午後のお仕事スタート 午前中の続きを行います。自分のペースで適度に小休憩を挟みながら進めてOKです。 15:00|進捗の確認・共有 チームスで「ここまで終わりました」とチームやお客様へ進み具合を連絡します。 ※繁忙期(年2〜3回)は複数物件が重なることもありますが、みんなで協力して進めます。 17:30|お仕事終了・退勤! チームスで報告してPCを閉じるだけ。 残業ほぼなし(基本ゼロ)なので、夕食の準備や趣味の時間をたっぷり満喫できます。 (※繁忙期のみ、月20〜30時間ほどの残業をお願いする場合があります) ✦ː────────── ■勤務時間・残業・働き方 勤務時間:9:00-17:30 休憩時間:12:00-13:00 残業時間:月平均10時間未満(ほぼなし!) 働き方:**テレワーク勤務(週5日)** (基本は自宅でお仕事!PC・携帯貸与あり) 【こういう派遣会社です】 ・困ったとき相談できる体制万全! ・あなたを大切にする営業マンがいます ・既存スタッフの声→ 「人間関係もフランクで居心地がいい!」 「有給休暇も取りやすい!」 ✦ː────────── 求人に応募される方以外のご連絡はご遠慮ください
時給2,200円以上 給与 時給2,200円 交通費全額支給(上限なし)
応募資格 【必須】 中高層ビルの建築積算経験者 【あればうれしい】 ・ゼネコンでの建築積算経験 ・建設会社との折衝交渉
【完全在宅・残業なし】建築設備の構造計算・基本設計(Revit/AutoCAD)/日本全国・離島居住もOK
仕事内容 【生涯現役】技術を自宅で活かす。構造計算・基本設計のプロ募集 フルリモート(完全在宅)× 残業ほぼなし 「長年培ってきた設計スキルを、もっと自由な環境で活かしたい」 「通勤の負担をなくし、専門業務に集中したい」 完全在宅で、通信設備の安全を支える「構造計算・基本設計」のお仕事です。 ■ 【完全在宅】移動の負担、一切なし 朝の満員電車や悪天候の中の外出とは無縁です。ご自宅の慣れ親しんだ環境で、設計業務に没頭いただけます。 【残業なし・土日祝休み】体調管理も万全に 実働7.5時間、残業は基本的にありません。有給休暇も取得しやすく、趣味やご家族との時間、健康維持のための時間もしっかり確保できます。 【専門性に特化】打ち合わせもスムーズ 業務の8割が構造計算と基本設計です。社内の打ち合わせはTeams等のオンラインツールで行うため、効率よくコミュニケーションが取れます。 ■ お仕事内容 建築設備(新築・改修)における、構造の安全性を担保する要のポジションです。 構造計算・基本設計(業務の80%) 建築設備の構造計算、および基本設計業務。 オンライン打合せ・事務(業務の20%) チャットやWeb会議ツールを使用した社内連絡。 関連する書類作成など。 【弊社はこういう派遣会社です】 ・困ったとき相談できる体制万全! ・あなたを大切にする営業マンがいます ・既存スタッフの声→ 「友人に紹介したい!」 「営業マンの対応、素晴らしい!」
応募資格 【必須】 建築設備の構造計算経験者 即日~長期案件 ※スタート開始のご相談も受け付けています!
【完全在宅】Revitの経験を活かす!設備BIMオペレーターとして集中できる環境
仕事内容 「Revitのスキルを活かして長く働き続けたいけれど、通勤のない在宅勤務に切り替えたい」そんな方に最適な環境です。 お任せするのは、NTT関連企業における建築設備(空調・衛生・電気)のBIMモデリングおよび図面作成(Revitメイン)です。現場対応や打ち合わせ参加は一切なく、図面作成や干渉チェックなどの作図業務にじっくり集中していただけます。 【安心のフルリモートワーク】朝のオンラインミーティング後は、ご自宅で業務スタート。チャットや画面共有を活用したフォロー体制が整っているため、在宅でもスムーズに相談や連携が可能です。 【ワークライフバランスの充実】原則残業なしの定時退社に加え、午前・午後に15分ずつの有給小休憩を完備。無理なくメリハリを持って働けます。 即戦力としてRevitの実務経験を活かし、ご自身のペースで「BIMのプロフェッショナル」として活躍しませんか?ご応募をお待ちしています! 【仕事内容】 メイン業務(全体の約90%): Revitを使用した設備関連図面の作成・修正 3Dモデルの構築、干渉チェック、属性情報の入力 サブ業務(全体の約10%): AutoCAD(二次元CAD)を使用したビル改修工事の図面修正 その他、図面提出に関わる付随書類の作成(フォーマットあり) ★ ここがポイント! 打ち合わせへの参加や、施工管理のような現場対応はありません。 「BIMオペレーションのプロフェッショナル」として、目の前の図面作成にじっくり集中できる環境です! 【ある日の一日をご紹介!】 08:30 始業・チャット挨拶 PCを起動し、チャットで始業連絡。在宅勤務のため自宅が職場となる。 08:45 朝会(ミーティング) オンラインで全体ミーティング。本日の予定確認と、業務に関する相談・質問の実施。 09:00 立体図面(BIM)作成 設計者の指示に基づき、専用ソフト(Revit)を使用した建物図面の作成・修正。 10:30 休憩(15分) 画面から離れて目を休めるための小休憩(有給)。 10:45 データ整理 過去図面データの分類・まとめ、および最新状態への更新作業。 12:00 昼休憩(60分) 自宅での昼食および休憩。 13:00 午後作図開始 午前中の図面作成の継続。必要に応じてチャットや画面共有による先輩社員への相談。 15:00 休憩(15分) 午後のリフレッシュのための小休憩(有給)。 15:15 作図仕上げ 本日の目標達成に向け、チームメンバーと連携しながら作業を完了させる。 17:00 退社 定時退社(原則残業なし)。PCをシャットダウンして業務終了。 【こういう派遣会社です】 ・困ったとき相談できる体制万全! ・あなたを大切にする営業マンがいます ・既存スタッフの声→ 「友人に紹介したい!」 「営業マンの対応、素晴らしい!」
時給2,000円以上 給与 時給2,000円 交通費全額支給(上限なし)
在宅のBIM・Revitオペレーター|家族との時間を大切にできる新しい働き方
仕事内容 これからは「家族との時間」も「これまでのキャリア」も、どちらも諦めない働き方を選びませんか? 本募集は、BIMソフト(Revit)を使用した建築意匠図の作成・修正や図面データのチェック業務をメイン(約80%)とする、完全在宅勤務(リモートワーク)のBIM/CADオペレーター求人です。残り20%は、Microsoft Teamsを活用した社内スタッフとの進捗確認や打ち合わせ、各種書類作成となります。 「今まで家庭を顧みる余裕がなかった」「家族とのコミュニケーションを増やすために、自宅で完結する仕事へシフトしたい」とお考えの方に最適な環境です。通勤ストレスを無くし、生活リズムを整えながら、建築業界でのRevit・BIM実務経験や専門スキルをフルに発揮していただけます。 ■具体的な業務内容 【80%】Revit(BIMソフト)を使用した建築意匠図の作成・修正 図面のデータ整理・チェック業務 【20%】書類作成・会議 社内スタッフとの進捗確認・打ち合わせ(Microsoft Teamsを使用) <リモートワークでも安心のサポート体制> 分からないことや確認したいことがあれば、チャットやWeb通話でスピーディーに質問・相談ができるため、在宅勤務でも一人で抱え込む心配はありません! ✦ː────────── 【こういう派遣会社です】 ・困ったとき相談できる体制万全! ・あなたを大切にする営業マンがいます ・既存スタッフの声→ 「友人に紹介したい!」 「営業マンの対応、素晴らしい!」 ※求人に応募される方以外のご連絡はご遠慮ください ※無期雇用の可能性もあり。
応募資格 BIM(Revit)の実務経験が1年以上
本田技研工業株式会社
世界トップクラスの二輪メーカーである当社にて、オーナーズマニュアルやサービスマニュアル等の制作企画・進行管理をお任せします。試作車に直接触れて構造を学び、世界中へ安心を届ける司令塔です。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2053】《埼玉・朝霞》二輪のサービスマニュアル企画・制作(未経験の方も歓迎 仕事の内容 世界トップクラスの二輪メーカーである当社にて、オーナーズマニュアルやサービスマニュアル等の制作企画・進行管理をお任せします。試作車に直接触れて構造を学び、世界中へ安心を届ける司令塔です。 (1)新型二輪車のマニュアルやパーツカタログの制作企画・原稿作成(2)開発・生産部門からの情報収集や、海外拠点との英文メール・会議での連携。制作実務は外部ベンダーへ委託するため、全体の品質・進行管理を主導します。開発中の試作車を実際に整備・分解しながら構造理解を深められる点が大きな魅力です。デジタル化やグローバル戦略の推進など、ご自身のアイデアを形にできる裁量があります。 募集職種 【2053】《埼玉・朝霞》二輪のサービスマニュアル企画・制作(未経験の方も歓迎
[勤務地:埼玉県朝霞市]
月給287,000円以上 想定年収 570万円~1,040万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥287,000~ 基本給¥287,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】バイクやクルマの部品構造・機能を理解しており、完成車・自動車部品メーカー、または販売会社・ディーラー等でのサービス、顧客対応、品質管理などの実務経験をお持ちの方(ライティング未経験可) ■英語力(テキストを読解することができるレベル) 【歓迎】二輪・四輪の設計経験、テクニカルライティング経験、自動車整備士資格(一級・二級・三級等)、TOEIC600点以上。 【求める人物像】バイクが好きな方、主体性とチャレンジ意欲が強い方。 【組織の風土】個人の想いを込めた提案が歓迎されるため、未経験からでも主体的にプロジェクトを動かすやりがいを感じられます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:自動車整備士
雇用形態:正社員
二輪・パワープロダクツ等の開発拠点にて、電力・設備系インフラの管理および新築・設備導入プロジェクトの推進をお任せします。発注者の立場で、快適かつ安全な「世界一の開発環境」を創り上げる役割です。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2012】埼玉/朝霞<施設管理>最先端開発拠点のインフラ計画・プロジェクト推進 仕事の内容 二輪・パワープロダクツ等の開発拠点にて、電力・設備系インフラの管理および新築・設備導入プロジェクトの推進をお任せします。発注者の立場で、快適かつ安全な「世界一の開発環境」を創り上げる役割です。 最先端研究の土台となるインフラのライフサイクル管理を担当します。 1.受変電、空調、給排水等の導入計画策定と予算算出 2.入札管理、メーカー・施工業者の選定、工程・コスト・品質の管理 3.既存設備の劣化診断に基づく長期修繕計画の策定 単調な保全は外注化されており、企画・設計やプロジェクト推進といった上流工程がメインです。将来は海外拠点の設備導入支援などへの挑戦も可能です。 募集職種 【2012】埼玉/朝霞<施設管理>最先端開発拠点のインフラ計画・プロジェクト推進
必要な経験・能力等 【必須】※業界経験不問。建築・電力・設備系インフラ、または生産設備の「管理・保全・改修・新規導入」いずれかの実務経験をお持ちの方。 【歓迎】・サブコン等から「発注者側」へキャリアアップしたい方。 ・電気工事施工管理技士、管工事施工管理技士、電気主任技術者、建築設備士などの資格。 ・英語に抵抗がない方(実務未経験可) 【魅力】■開発メンバーから最も頼られる存在。自ら企画・設計した開発棟が、最先端研究の“土台”になり、ゼロから作り上げた達成感があります。■サブコンや設計事務所とは違う、発注者ならではの「自分たちが住む目線」のものづくりにご自身の想いをのせ、形に残るものを造れます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:2級電気工事施工管理技士 2級管工事施工管理技士 第三種電気主任技術者
株式会社ホンダアクセス
Honda四輪純正用品販売店への4S(施工、診断、修理、請求)支援、市場品質問題の迅速な対応を通じて、お客様へのご迷惑を最小化し、安全・安心と信頼を提供する重要な役割を担っております。
企業名 株式会社ホンダアクセス 求人名 【2399】≪埼玉≫販売店のサービス品質向上支援・教育(四輪純正パーツ領域) 仕事の内容 Honda四輪純正用品販売店への4S(施工、診断、修理、請求)支援、市場品質問題の迅速な対応を通じて、お客様へのご迷惑を最小化し、安全・安心と信頼を提供する重要な役割を担っております。 【仕事内容】 ■主に四輪Honda純正用品の販売店支援、教育をご担当いただきます。 ・市場情報の収集、分析・販売店への技術支援、教育のための施策検討と実行 ※販売店の困りごとを収集し、解決に対して取り組んでいただきます※電装品、艤装品(内外装品)チームに分かれています ■ご経験に応じて下記業務もお任せします。 ・保証判定運用マニュアルの改廃、周知、教育による誤判定の防止、抑制推進・市場品質不具合の原因解析と対策推進(取引先、開発部門と連携し、不具合の原因解析と対策推進、重大事故報告、リコール等の当局対応) 【募集背景】 当社は、四輪純正用品(オプションパーツ)の企画、商品開発、供給及び販売を担っています。本田技研工業や本田技術研究所との連携のもと、四輪と同期開発・同時発売を行うことで、新規車種のコンセプトに合った商品を新規車種投入時に提供し、デザイン・機能・品質・販売において、Hondaユーザーを満足させる製品・サービスの提供に寄与しています。 <特徴・魅力> ・当社が販売する全用品の取り付け、故障診断、交換修理、保証請求に関する販売店支援から、不具合原因の調査・解析、対策推進まで、アフターサービスに関わる幅広い領域に携わることができます。 ・他部署と連携して業務を進める中で、人との繋がりを広げやすい環境です。 ・技術系エキスパート(開発等)、管理系エキスパート(企画管理、組織運営など)等、選択肢を持ったキャリアアップが可能です。 <社員の声> ・入社から現在まで販売店の支援業務に従事しています。最前線でお客さまの声を受ける仕事なので、大変なことも多い職場ですが、関連部門と協力してサービスや品質の向上、改善に繋げられるところにやりがいを感じます。 ・自動車用品はナビゲーション等の高機能電装品から、装飾用の樹脂製品、フロアマットやシートカバー等の布/皮製品など、いろいろな製品を取り扱うため、幅広い知識を養うことができ、取り組み次第で日々成長を実感できます。 【従事すべき業務の変更の範囲】 専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある 募集職種 【2399】≪埼玉≫販売店のサービス品質向上支援・教育(四輪純正パーツ領域)
[勤務地:埼玉県新座市]
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■製品に関わる保守・サービスの業務経験5年以上 ■品質管理、品質保証に関する業務経験5年以上 【歓迎】 ■自動車、計測機器等の製造業でのご経験 ■自動車整備のご経験 【求める人物像】 ■論理的かつ柔軟な考え方で課題解決に積極的に取り組める方 ■販売店、取引先、関連部門など、周囲と調和のとれたコミュニケーションができる方 ■Hondaフィロソフィーに共感いただける方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
世界中のホンダの販売店や整備士が使用する、パワープロダクツ製品(発電機、除雪機など)のサービスマニュアルやパーツカタログの制作企画・進行管理、および海外拠点との調整業務をお任せします。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2049】<埼玉>パワープロダクツのサービス・整備マニュアル制作(企画・管理) 仕事の内容 世界中のホンダの販売店や整備士が使用する、パワープロダクツ製品(発電機、除雪機など)のサービスマニュアルやパーツカタログの制作企画・進行管理、および海外拠点との調整業務をお任せします。 具体的な業務は、製品の構造を理解した上でのサービス資料の企画・原稿作成、開発や生産部門からの情報収集、海外拠点との英文メールや会議での調整です。実際の制作は外部ベンダーと連携して進めるため、企画、品質、納期などの進行管理を主体的にリードするプロマネ的な役割を担います。入社後はOJTで業務を習得でき、将来的には海外駐在や市場品質改善活動へのキャリアパスも広がっています。 募集職種 【2049】<埼玉>パワープロダクツのサービス・整備マニュアル制作(企画・管理)
必要な経験・能力等 【必須】■汎用製品(発電機、農機、除雪機、マリンエンジン、蓄電/給電機など)、バイクやクルマの各部品の構造や機能を理解している方。 ■汎用製品、バイクやクルマに関する以下の経験をお持ちの方。完成車 完成/自動車部品メーカー/汎用製品メーカー/販売会社/販売店でのサービス/顧客対応/品質管理などの業務経験■英語力 TOEIC 550点以上(現地法人とのやり取りやサービス資料のチェックで使用します) 【歓迎要件】 機械製品の整備経験、機械・工学の知識、システム開発経験。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
株式会社ホンダ・レーシング
■MotoGP 2027年フルモデルチェンジ車両の開発。物理理論やVehicle Dynamics、シミュレーションを用い、車体・空力・PU含めた完成車トータルパッケージの評価・検証を一貫担当。
企業名 株式会社ホンダ・レーシング 求人名 【2186】《埼玉・朝霞》MotoGP完成車研究開発(操縦安定性・動力性能) 仕事の内容 ■MotoGP 2027年フルモデルチェンジ車両の開発。物理理論やVehicle Dynamics、シミュレーションを用い、車体・空力・PU含めた完成車トータルパッケージの評価・検証を一貫担当。 【詳細】・動力性能領域:加速性能やヒートマネジメント等の仕様検討・評価 ・操縦安定性・車両運動(Vehicle Dynamics)領域:車体振動・安定性制御、タイヤ力最大化に向けた諸元検討・運動解析 ・コースや現場での計測・解析、改善推進 【魅力】成果がラップタイムや結果に直結する極限の現場で、自らの理論と仮説で世界最速マシンを創り上げる大きなやりがいを得られます。 募集職種 【2186】《埼玉・朝霞》MotoGP完成車研究開発(操縦安定性・動力性能)
必要な経験・能力等 【必須】■二輪/四輪の完成車研究開発経験3年以上(机上検討・テスト検証・シミュレーション等) ■テスト計画~解析・改善還元まで開発を主導できる方 ※二輪乗車スキル不問(乗車業務は専任ライダーが対応) 【歓迎】■レース車両の完成車研究開発経験 ■シミュレーション技術(マルチボディ/ラップタイム/GT-SUITE等) ■二輪レース経験 【求める人物像】スピード感と成果が求められる環境で前向き・柔軟に取り組める方/チームワークを重視し課題解決に向け主体的に行動できる方 【安心の環境】乗車業務は専任ライダーが行うため二輪ライディング技術は不要。論理的アプローチを重視します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Hondaの二輪事業にて、海外現地法人や代理店から寄せられる品質レポートをもとに情報の収集・整理・展開を担う窓口業務をお任せします。解析や開発、製造部門へフィードバックし品質改善を推進します。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2071】《埼玉・朝霞》二輪製品の市場品質改善・発信(サービス領域) 仕事の内容 Hondaの二輪事業にて、海外現地法人や代理店から寄せられる品質レポートをもとに情報の収集・整理・展開を担う窓口業務をお任せします。解析や開発、製造部門へフィードバックし品質改善を推進します。 (1)市場品質に対する地域窓口:各国からの品質レポートの精査、各地域の課題や困りごとの収集。現地法人や代理店への改善支援・指導。 (2)各地域の品質課題の早期解決:解析部門と連携して優先課題を特定。品質保証・製作所・開発部門へフィードバックを行い早期解決を図ります。 将来的には、市場品質を起点とした次機種開発プロジェクトへの参画や海外駐在など、グローバルに活躍できるキャリアパスがあります。 募集職種 【2071】《埼玉・朝霞》二輪製品の市場品質改善・発信(サービス領域)
必要な経験・能力等 【必須】バイクへの興味・関心/お客様の声をくみとり、支援した経験 【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】・TOEIC 600点・自動車/二輪/自動車部品メーカー/機械 メーカー(重機や農耕機械)、販売会社、販売店等でのサービス・顧客対応・品質管理業務の経験【求める人物像】・二輪に対して愛着があり、情熱をもって仕事ができる方・他部門や海外現地法人とのコミュニケーションに躊躇しない方・データに基づく論理的な発信が得意な方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
人事・労務領域のスペシャリストとして、採用、制度企画、HRBP、労務管理、教育研修等、まずはご本人のご経験に応じた業務をお任せします。変革期のHondaにおいて「ヒト」の側面から新たな付加価値を創出頂きます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【912】≪東京or埼玉≫人事・労務スペシャリスト(採用・制度企画・HRBP等) 仕事の内容 人事・労務領域のスペシャリストとして、採用、制度企画、HRBP、労務管理、教育研修等、まずはご本人のご経験に応じた業務をお任せします。変革期のHondaにおいて「ヒト」の側面から新たな付加価値を創出頂きます。 【仕事内容】 業務詳細は、これまでのご経験に応じて決定いたします。 ●人事(採用施策企画・運用、HRBP、配置、評価・処遇、人事制度企画 等) ●労務(労務領域における制度企画・運用、労務管理、労使交渉 等) ●教育研修(領域別の人材育成施策企画 等) なお、初期配属先の領域は下記を想定しています。 ●東京:本社機能(全社最適) ●埼玉(和光):研究開発・営業/販売領域 ●埼玉(朝霞):二輪事業領域 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 <キャリアパス> 入社後は、国内事業所、本社/事業領域、海外現地法人等の中で3~5年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただきます。ゆくゆくは組織開発や風土改革、グローバル横断施策に参画いただいたり、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントやHR責任者として活躍いただくことを期待しています。 <ジョブローテーション事例> Aさん:国内事業所〈3年〉→本社〈3年〉→研究所〈3年〉→海外駐在 Bさん:工場〈4年〉→本社〈5年〉→事業人事 Cさん:研究所〈4年〉→工場〈4年〉→領域人事 Dさん:研究所〈3年〉→本社〈6年〉→海外駐在 【やりがい】 ・100年に一度のモビリティ業界の変革期において、ビジネスの形態が変わるとともに会社制度の刷新や見直しが求められています。そのような変革期のなかで、「ヒト」の側面から会社を一緒につくり、リードすることができます。 ・各事業所人事機能や領域別の組織開発人事部門がそれぞれ施策を展開しており、個人・事業所に大きな裁量を与えています。入社年次に問わず、様々な提案をしていただくことも期待しています。 ・世界中でホンダフィロソフィーに基づいた人事施策の推進を行っており、将来的には海外駐在の可能性もございます。 【従事すべき業務の変更の範囲】専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある 募集職種 【912】≪東京or埼玉≫人事・労務スペシャリスト(採用・制度企画・HRBP等)
[勤務地:埼玉県和光市]
必要な経験・能力等 【必須】 ■人事・労務関連の業務経験(2~10年程度)をお持ちの方 ■改善提案を行いながら業務に取り組んだ経験 ※業界経験不問 【歓迎】 ■人事・労務領域における何かしらの企画経験(要員計画、制度企画、労務企画など) ■日常会話レベルの英語力(将来的に駐在をご希望される方など) 【求める人物像】 ■今後のキャリアにおいて、人事・労務にて幅広く経験を重ねたい方 ■与えられた業務範囲に留まらず、主体性をもって積極的・前向きに業務に取り組める方 ■周囲を巻き込みながら業務を行える方 ■Hondaフィロソフィーに共感いただける方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
人事・労務領域のスペシャリストとして、採用、制度企画、HRBP、労務管理、教育研修など、経験に応じた業務からスタート。変革期のHondaにおいて「ヒト」の側面から新たな付加価値を創出します。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【912】≪東京or埼玉≫人事・労務スペシャリスト(採用・制度企画・HRBP等) 仕事の内容 人事・労務領域のスペシャリストとして、採用、制度企画、HRBP、労務管理、教育研修など、経験に応じた業務からスタート。変革期のHondaにおいて「ヒト」の側面から新たな付加価値を創出します。 (1)人事(採用企画、HRBP、配置、評価、制度企画等) (2)労務(労務制度企画、労務管理、労使交渉等) (3)教育研修(人材育成施策の企画等) 、【キャリアパス】国内事業所,本社/事業領域,海外現地法人などで3~5年目途にジョブローテを行いながら現場から経営に近い視点まで幅広い人事経験を積んでいただきます。ゆくゆくは組織開発やグローバル施策をリードする人事・総務のエキスパートとして活躍することを期待します。 募集職種 【912】≪東京or埼玉≫人事・労務スペシャリスト(採用・制度企画・HRBP等)
必要な経験・能力等 【必須】人事・労務関連の業務経験(2~10年程度)をお持ちの方※現状に満足せず、自ら改善提案を行いながら業務に取り組める方を求めています。グローバルに活躍したい意欲のある方を歓迎します。 【歓迎】●人事・労務領域での何らかの企画経験(制度、労務企画など)や改善提案のご経験者●日常会話レベルの英語力(将来的な海外駐在希望者) 【やりがい】「第二の創業期」の変革を人財面からリードする体制強化の募集です。。会社を創る手応えに加え、国内外の現場を巡るジョブローテーションにより幅広い経験を積めるのが魅力です。裁量が大きく、将来は海外駐在の機会も豊富です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
モトGPをはじめとする二輪レース全体の輸出入業務の推進、および安定した物流を確保するための基盤構築・改革をリードしていただきます。開発品や補給品を世界各地へタイムリーに供給する重要業務です。
企業名 株式会社ホンダ・レーシング 求人名 【2176】《埼玉・朝霞》二輪レース事業における輸出入業務 仕事の内容 モトGPをはじめとする二輪レース全体の輸出入業務の推進、および安定した物流を確保するための基盤構築・改革をリードしていただきます。開発品や補給品を世界各地へタイムリーに供給する重要業務です。 具体的な業務内容は以下の通りです。 (1)航空便のハンドリング、輸送会社(フォワーダー)選定、現地調整。発送直前まで変動する品目に対し最適な輸送ルートを確保します。 (2)インボイス作成などの書類準備、安全保障貿易管理などの輸出入関連法規への対応。 (3)属人化している業務プロセスの可視化、標準化。通関事情や費用を考慮し、品質・コスト・納期の最適化を図る物流改革を主導します。 募集職種 【2176】《埼玉・朝霞》二輪レース事業における輸出入業務
必要な経験・能力等 【求める経験・スキル】 ●航空便(エアー)での輸出入実務経験(目安:5年以上) ●ビジネスレベルの英語力(TOEIC 700点目安以上) 【求める人物像】 以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ●すべてを鵜呑みにせず、俯瞰して物事を考え、より良いプロセスへ変革できる方 ●予定変更が日常茶飯事の環境においても、法律やルールを順守し、スピーディーかつ臨機応変に対応可能な方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
マリン商品(船外機)の実験評価・研究開発業務をお任せします。大型船外機の競争力を高め、シェア上位の競合他社に挑みます。マリン領域では商品力アップと環境対応の技術開発を担っていただくポジションです。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1840】マリン商品(船外機)の実験評価・研究・開発担当 仕事の内容 マリン商品(船外機)の実験評価・研究開発業務をお任せします。大型船外機の競争力を高め、シェア上位の競合他社に挑みます。マリン領域では商品力アップと環境対応の技術開発を担っていただくポジションです。 商品コンセプトや市場・お客様、法規、社内外ステークホルダの要求を踏まえ、船外機としての性能・信頼性・商品性の目標値を自ら設定し、それを実現するための技術方策、検証手法(台上ベンチ/実走)を設計・実行し、最終的な商品仕様を決定していく業務を担っていただきます。 募集職種 【1840】マリン商品(船外機)の実験評価・研究・開発担当
必要な経験・能力等 【必須】●モビリティにまつわる研究開発や性能設計のご経験(目安5年) ●機械工学(材料力学、機構学、流体力学、熱力学など)の基礎知識 【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】●船外機の研究開発のご経験をお持ちの方 ●自動車や輸送機器メーカー、部品メーカー、重工業などで製品仕様検討およびベンチ/実車のテスト・評価のご経験(計測、分析、耐久試験など) ●英語に抵抗がない方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Honda純正オプションパーツ(カーナビ・ドライブレコーダー・エアロパーツ等)の商品企画から市場導入までを一貫して推進。車両開発チームや海外拠点と連携し、新たな製品価値の創造を主導します。
企業名 株式会社ホンダアクセス 求人名 【2306】≪埼玉≫純正オプションパーツの商品企画 仕事の内容 Honda純正オプションパーツ(カーナビ・ドライブレコーダー・エアロパーツ等)の商品企画から市場導入までを一貫して推進。車両開発チームや海外拠点と連携し、新たな製品価値の創造を主導します。 【具体的には】■商品企画:市場・競合・顧客分析に基づくコンセプト・商品ラインアップ・売価の策定、中長期的な商品戦略の立案、海外現地法人との調整■市場導入・販促:車両開発チームと連携した導入・販促戦略の企画立案、プロジェクトマネジメント、生産・販売計画の整合■その他:新商品導入に伴うイベント対応・広報協力等【魅力】自身のアイデアがカタチとなり、世界中の顧客へ届くやりがいを実感できます。 募集職種 【2306】≪埼玉≫純正オプションパーツの商品企画
必要な経験・能力等 【必須】■商品企画経験者(消費財、家具など出身業界は不問です)、又は営業・マーケティング部門における実務経験(3年以上)■Excelを用いたデータ集計・分析スキル ※異業界出身のメンバーも多数活躍 【歓迎】■市場調査の設計・実施経験■PowerPointでの資料作成スキル 【求める人物像】■事実やデータに基づき論理的な思考・企画構築ができる方■周囲と主体的にコミュニケーションを図り、チームでプロジェクトを推進できる方【研修制度】入社後はOJT期間を設け、他メンバーとペアを組み業務に慣れていただく環境を整えています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
今後成長が期待されるHondaのマリン事業にてマリン商品全体(船外機およびボート搭載機器)の信頼性保証領域の責任者として、実験評価・研究業務をお任せします。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【M_59】【2077】マリン商品における信頼性保証領域の責任者(管理職採用) 仕事の内容 今後成長が期待されるHondaのマリン事業にてマリン商品全体(船外機およびボート搭載機器)の信頼性保証領域の責任者として、実験評価・研究業務をお任せします。 Hondaが掲げる2030年ビジョンと今後のマリン事業拡大に向け、マリン商品全体の競争力を高め、シェア上位の競合他社に挑みます。マリン商品の信頼性保証に関する考え方を整理し、市場データや実使用実態を踏まえて、開発要件への落とし込みと信頼性保証領域のマネジメントを担っていただきます。 募集職種 【M_59】【2077】マリン商品における信頼性保証領域の責任者(管理職採用)
月給680,000円以上 想定年収 1,210万円~1,370万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥680,000~ 基本給¥680,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ●下記いずれかのご経験をお持ちの方・船外機の研究開発のご経験をお持ちの方・自動車や輸送機器メーカー、部品メーカー、重工業などで製品仕様検討およびベンチ/実車のテスト・評価及びマネジメントのご経験 【やりがい・魅力】●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。●実際にボートに乗り、自ら操船しながら実使用環境における商品の挙動や使われ方を理解し、その知見をもとに信頼性向上や仕様改善につなげられる点も大きな魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
品質改革本部にて、四輪・二輪・パワープロダクツの品質戦略、市場不具合の解析・対応、プロセス改革等を担当。経験や希望を伺い、最適なポジションを提案します。国内外への出張や海外駐在のチャンスも豊富です。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1705】≪埼玉or栃木≫品質戦略企画・市場品質解析(品質オープンポジション) 仕事の内容 品質改革本部にて、四輪・二輪・パワープロダクツの品質戦略、市場不具合の解析・対応、プロセス改革等を担当。経験や希望を伺い、最適なポジションを提案します。国内外への出張や海外駐在のチャンスも豊富です。 (1)二輪・パワープロダクツの品質戦略・企画 (2)市場不具合の解析・対応推進、進捗管理 (3)四輪領域の次世代グローバル品質オペレーション企画 (4)品質保証プロセスの改革・実行 ※顧客満足度に直結する業務であり、社内外の多様な関係者と協働。最新の知見を積み上げつつ、グローバルな視点で品質課題を解決します。専門性を活かし、将来的には海外拠点の品質責任者等のキャリアも目指せます。 募集職種 【1705】≪埼玉or栃木≫品質戦略企画・市場品質解析(品質オープンポジション)
必要な経験・能力等 【必須】製造業での品質業務経験者、又は設計・開発/実験・評価・解析/生産技術等のエンジニア経験者で機械電気の基礎知識をベースに論理的思考力を持って品質改善に挑める方、組織横断での推進力が発揮できる方 【歓迎する人物像】●開発・製造・販売・市場対応までの流れを理解してしている方●グローバルな環境で活躍したい意欲のある方 【採用背景/やりがい】「第二の創業期」として100年に一度の変革に挑む中、品質保証体制の抜本的強化を目的とした増員募集。単なる不具合対応に留まらず、設計や生産現場の知見を活かした「攻めの品質管理」への転換を狙っており、Hondaブランドの信頼を直接左右するポジションです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
二輪/パワープロダクツ/マリン製品の品質サイクル最速化に向けた以下の業務担当いただきます【詳細】●市場で顕在化した品質課題に対する推進・監理業務のリーディング●各関連部門との連携・サポート
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1141】≪埼玉≫品質保証(二輪製品などの市場品質不具合対応の推進,進捗管理) 仕事の内容 二輪/パワープロダクツ/マリン製品の品質サイクル最速化に向けた以下の業務担当いただきます【詳細】●市場で顕在化した品質課題に対する推進・監理業務のリーディング●各関連部門との連携・サポート ●市場で発生した品質課題の解析に向けた部門調整●報告資料の作成・報告支援および進捗管理●市場情報のデータ加工と報告資料作成●部門要領・マニュアルの管理●コンプライアンス統制および運用監理 ※将来的にはマネジメントやグローバルプロジェクトへの参画も可能です。 募集職種 【1141】≪埼玉≫品質保証(二輪製品などの市場品質不具合対応の推進,進捗管理)
必要な経験・能力等 【必須】工業製品の品質管理、品質保証のご経験者 【歓迎】●認証・法規関連業務の知識●監査対応経験者●品質解析や各種テスト・評価業務の経験●グローバルプロジェクトや海外業務経験 【やりがい・魅力】グローバル市場におけるHonda製品の品質を守り、顧客満足度向上に直結する業務であり、品質課題に迅速かつ的確に対応する中で、社内外の多様な関係者と協働できるダイナミックな環境ですまた、自身の提案や対応が、製品価値やブランド信頼に大きな影響を与えるため、非常にやりがいもあります。将来的にはマネジメントやグローバルプロジェクトへの参画も可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社本田技術研究所
Hondaの宇宙開発事業の推進に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携し、宇宙戦略立案・推進をお任せします。宇宙開発領域の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値提供を目指します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【441】≪埼玉・和光≫宇宙事業の戦略立案・推進 仕事の内容 Hondaの宇宙開発事業の推進に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携し、宇宙戦略立案・推進をお任せします。宇宙開発領域の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値提供を目指します。 (1)Hondaと顧客の価値を最大化する全体戦略の策定。 (2)国内外の官民・パートナーとの交渉、契約締結、ロビイング活動。 (3)宇宙領域コミュニティや対外リリースを通じた社外コミュニケーション。 (4)宇宙プロジェクトの事業開発計画の策定。 (5)Honda内の関連開発部門との横断的なプロジェクト推進。 募集職種 【441】≪埼玉・和光≫宇宙事業の戦略立案・推進
必要な経験・能力等 【必須】■宇宙事業における戦略立案・推進経験■航空宇宙工学の基礎知識■英語でのコミュニケーション能力(TOEIC600点相当以上) 【宇宙開発戦略室】Hondaがモビリティ開発を通して培ってきた四輪、二輪等の技術アセットを使って新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を推進してます。従来は各研究領域で開発を進めておりましたが、Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために当戦略室が2023年に誕生しています。当社における宇宙開発領域の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
開発責任者(LPL)を支え、新機種開発プロジェクトを推進します。日程や予算、人材などのリソース最適化を図り、設計・生産等の関係部門と連携しながら試作から量産化までのプロセスを統括管理します。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2253】《埼玉》二輪等の新機種開発における開発管理・プロジェクト推進 仕事の内容 開発責任者(LPL)を支え、新機種開発プロジェクトを推進します。日程や予算、人材などのリソース最適化を図り、設計・生産等の関係部門と連携しながら試作から量産化までのプロセスを統括管理します。 【詳細】■新機種開発の進行管理(機種ごとの日程管理、試作~量産フェーズの推進) ■開発図面・部品仕様の整備および登録・進捗管理 ■部門横断でのリソース管理(人材・設備・製品・予算・スケジュール)と最適化 ■関係部門(設計・生産・サービス等)との横断的調整・情報共有 規模感のあるプロジェクトを俯瞰し、円滑な量産化を実現する重要役割です。 募集職種 【2253】《埼玉》二輪等の新機種開発における開発管理・プロジェクト推進
必要な経験・能力等 【必須】■関係部門と連携し、コミュニケーションを取りながら業務を推進した経験■製造業またはものづくりに興味がある方 【歓迎】■製造業またはものづくり関連領域における実務経験 (開発や図面作成のご経験、生産管理や生産技術、営業経験等) ■グローバルでのコミュニケーションに抵抗がない方■システム・工程設計・生産工学にまつわる知識■情報処理、データ管理、業務改善などの業務経験■設計・開発部門との仕様検討経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
世界トップシェアの当社は二輪モビリティのEV化を席巻していく責任があると考えています。次世代EV開発部門にて、バッテリー開発分野(構造設計)におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)をお任せ致します。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【M_5】【126】《埼玉》バッテリーパックの設計/研究 (二輪/管理職採用) 仕事の内容 世界トップシェアの当社は二輪モビリティのEV化を席巻していく責任があると考えています。次世代EV開発部門にて、バッテリー開発分野(構造設計)におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)をお任せ致します。 二輪EV用バッテリーの構造設計開発において下記をお任せします。 ■要求仕様の検討、作成 ■構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業 ■部品コストの企画、検討 ■他部門、サプライヤー等との技術検討 ■性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討等 ★二輪車は四輪車と比較しバッテリー載積スペースが限られるため、二輪車独自の載積企画が必要となり、よりエンジニアとして独創性を発揮できる可能性があります。 募集職種 【M_5】【126】《埼玉》バッテリーパックの設計/研究 (二輪/管理職採用)
必要な経験・能力等 【必須】■構造物に関する設計、研究、評価、解析のご経験(機械設計等) ■プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方 《歓迎》●電気電子工学/制御工学のご経験●ハード・ソフト両方もしくはメカトロの知識 【職場環境・風土】Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や社歴に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
西武建設株式会社
民間や官公庁から受注した土木工事における設計照査、変更対応、技術提案等、土木設計業務全般を行って頂きます。 【変更範囲】当社業務全般
企業名 西武建設株式会社 求人名 【所沢/土木設計】年休120日◎完全週休二日制◎福利厚生充実◎優良ゼネコン◎ 仕事の内容 民間や官公庁から受注した土木工事における設計照査、変更対応、技術提案等、土木設計業務全般を行って頂きます。 【変更範囲】当社業務全般 【案件例】国土交通省や地方自治体、民間企業発注による道路、河川、トンネル、上下水道、宅地造成等の土木工事、レジャー・リゾート施設など幅広い案件に関わることができます。 土木設計業務に加え、解析等の技術支援業務も行って頂きます。 幅広い案件、幅広い業務を通して、土木設計に係るスペシャリストとしてのご活躍を期待します。 募集職種 【所沢/土木設計】年休120日◎完全週休二日制◎福利厚生充実◎優良ゼネコン◎
[勤務地:埼玉県所沢市]
月給365,000円~600,000円 想定年収 540万円~900万円 雇用形態 契約社員 期間の定め:有 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥365,000~¥600,000 基本給¥273,000~¥440,000 固定残業代¥92,000~¥150,000 諸手当¥0~¥10,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月・12月)/昇給:年1回(4月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】設計・測量のご経験、設計または監理部門の経験者 【尚可】技術士(建設部門/上下水道部門) ◎年間休日:120日程度(休日は土日、祝日、年末年始) ◎福利厚生:社員全員が働きやすい環境をつくるため充実させています。 ◎保養所利用可、レジャー・リゾート施設利用割引(ホテル、ゴルフ場、スキー場、ベルーナドーム 他) 【雇用形態について】契約社員スタートですが、最短3ヶ月で正社員登用 の制度がございます。また直近の実績では登用率100%。双方合意の上、 正社員登用をしております。詳しくは面接にてお問い合わせください。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:技術士(建設部門、上下水道部門)
航空法規/ガイドラインを満足する製品の開発を実現するために、各国航空局、社外コンサルタント、社内設計開発部門・管理部門、取引先様と協力しながら以下の業務を進めていただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 456 埼玉【航空法規認証】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム) 仕事の内容 航空法規/ガイドラインを満足する製品の開発を実現するために、各国航空局、社外コンサルタント、社内設計開発部門・管理部門、取引先様と協力しながら以下の業務を進めていただきます。 ※Hondaでの航空法規の第一人者として、新規事業での基盤構築に携わっていただきたいと考えています。 ●ARP4754/4761に準拠する開発プロセスの構築 ●ガスタービンハイブリットシステムに対する適用法規の設定 ●法規適合証明手法の構築支援と航空当局との調整 募集職種 456 埼玉【航空法規認証】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●航空法規の知見(ARP4754/4761等) ●法規適合証明手法の構築と航空当局との調整 【魅力】●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みであり、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築していくことが可能です。●ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数エンジン/複数モーターを備え、自動車用ハイブリッドシステムと比べて非常に複雑なシステムのため、大規模システムを構築するユニークな経験を積むことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
Hondaの強みであるエンジンの性能を船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。内燃機関をもつマリン製品(船外機)の仕様検討・設計・解析をお任せします
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【839】マリン商品(船外機/内燃機関)の設計担当 《Hondaのマリン事業》 仕事の内容 Hondaの強みであるエンジンの性能を船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。内燃機関をもつマリン製品(船外機)の仕様検討・設計・解析をお任せします ●市場やお客様の期待を超えるコンセプトとそれを実現する開発目標値を設定し、各部品の重量、コスト、性能に反映 ●設計計算やCAEを駆使して全体レイアウトを行い、最終的には部品設計、図面化の実施 ●出図した図面をもとに購買部門、生産部門、取引先と整合し図面品質の向上・量産までのフォローの実施 設計の製図者として作図のみを担当するのではなく、商品開発の担当として設計業務~量産までをご担当いただきます。 募集職種 【839】マリン商品(船外機/内燃機関)の設計担当 《Hondaのマリン事業》
必要な経験・能力等 【必須】●内燃機関にまつわる設計・解析のご経験(目安5年) ●CATIAの経験 【歓迎】船外機の設計・研究開発経験 ●自動車や輸送機器メーカー、部品メーカー、重工業などでパワーユニットに携わった経験 【社員の声】●Aさん(精密機器メーカー出身)新しい機能/商品提案をはじめ、挑戦したいことに対して積極的にチャレンジさせてくれます。様々な商品や開発領域が存在するため、多種多様な部門の人々/技術から新しい知識や経験を得ることができます。●Bさん(エンジニア派遣出身)実際にモノを触りながらモノづくりができ、学べる環境があるのが魅力です。素のままの自分で日々を過ごせる心地よさがある職場です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Hondaでは、ガスタービンスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化を目指しています。ガスタービンを中心とした商品の設計開発において、空力/燃焼器/伝熱/エンジン等の試験をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 472【空力/燃焼/エンジンシステム等の試験】航空用ガスタービンの研究開発 仕事の内容 Hondaでは、ガスタービンスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化を目指しています。ガスタービンを中心とした商品の設計開発において、空力/燃焼器/伝熱/エンジン等の試験をお任せします。 ※以下、いずれかをお任せします。 【空力試験】●圧縮機・タービンの空力性能検証、試験 【燃焼器試験】●航空用ガスタービンエンジンの燃焼器性能に関する研究、および検証試験、評価 【伝熱試験】●航空機用ガスタービンエンジン、タービンノズルの伝熱・空力特性試験・評価 【エンジン試験】●性能・機能・耐久性実証試験と評価 募集職種 472【空力/燃焼/エンジンシステム等の試験】航空用ガスタービンの研究開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●何かしらの試験・実験のご経験(流体・電熱・振動・制御など) ●高電圧に関する知見 ※学生時代のご経験でも応募可能です。 【やりがい】航空用ガスタービンの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
Honda二輪製品を世界中で販売するため、各国当局への法規申請や車両認可取得を担います。開発・製造部門と連携し、製品が法規制を満たすことを証明。安全・安心な製品提供を支える司令塔のような役割です。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2015】≪埼玉≫二輪車のグローバル法規認証・車両認可取得 仕事の内容 Honda二輪製品を世界中で販売するため、各国当局への法規申請や車両認可取得を担います。開発・製造部門と連携し、製品が法規制を満たすことを証明。安全・安心な製品提供を支える司令塔のような役割です。 (1)各国法規の検証と適合性確認、社内検証プロセスの立案。(2)世界各国の認可機関に対する申請書類の作成・提出。(3)新法規制定に伴う社内仕組み構築・プロセス改善。(4)海外拠点や各国当局との調整・交渉。 デスクワークが中心ですが、国内(熊本)や海外への出張も発生します。最先端の技術開発に深く関わり、新法規の業界標準化に携わるなど、ダイナミックな経験が積める環境です。 募集職種 【2015】≪埼玉≫二輪車のグローバル法規認証・車両認可取得
必要な経験・能力等 【必須】※法規認証業務に興味・関心があり、下記いずれかに該当する方 ●機械工学もしくは電気/電子工学に関する基礎知識をお持ちの方 ●二輪に対する強いご興味をお持ちの方 【上記に加えて歓迎する経験・スキル】 ●規格適合/認証取得業務(申請、試験、当局渉外等)の実務経験 ●モビリティ(自動車、バイク等)の開発、設計経験 ●電気、電子製品の開発、設計経験 「法規認証」は職種として馴染みが薄い場合がありますが、開発・設計からのキャリアチェンジにより、製品全体を俯瞰するスキルとグローバルな交渉力を身につけることができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
二輪レース車両の性能向上に直結する電装部品(ECUやセンサー等)の研究・企画・設計・テストを一気通貫でお任せします。関連チームと連携し、レース勝利に向けた最先端の技術開発を牽引していただきます。
企業名 株式会社ホンダ・レーシング 求人名 【2180】《埼玉・朝霞》二輪レースマシンの電装システム研究開発・設計 仕事の内容 二輪レース車両の性能向上に直結する電装部品(ECUやセンサー等)の研究・企画・設計・テストを一気通貫でお任せします。関連チームと連携し、レース勝利に向けた最先端の技術開発を牽引していただきます。 【業務詳細】■完成車の開発計画に基づく電装部品開発のマネジメント■他チームと連携した最適なテスト計画の立案、推進■センサーや制御ユニットの動作ロジック改善■環境熱や振動計測に基づく研究開発、部品設計提案■ライダー等からのフィードバックを取り入れた技術提案※対象部品:ECU、ワイヤーハーネス、センサー、モーター等。CATIA等のCADや各種データロガー等の計測器を使用します。 募集職種 【2180】《埼玉・朝霞》二輪レースマシンの電装システム研究開発・設計
必要な経験・能力等 【必須】■電気回路設計・研究開発経験■電子デバイス・電装部品の設計開発経験■DSOやデータロガーを扱われた経験(いずれか必須) ※上記目安3年程度ですが、モノづくりが大好きでレースにかける想いを持たれている方はぜひご応募ください 【歓迎】■マイクロプロセッサを用いたモータ制御など、メカトロニクスに必要な知識や知見をお持ちの方(ソフト/ハード)■自動車・二輪車向け電気機器メーカーでのエンジニア経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
多指ハンド搭載ロボットの知能化・制御アルゴリズム構築を担当。視覚・言語・触覚を統合した学習モデル開発やSim2Realの最適化を通じ、自動化が困難な複雑作業をロボットで実現することを目指します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1857】≪埼玉・和光≫新型ロボット研究開発(Physical AI・知能化技術開発) 仕事の内容 多指ハンド搭載ロボットの知能化・制御アルゴリズム構築を担当。視覚・言語・触覚を統合した学習モデル開発やSim2Realの最適化を通じ、自動化が困難な複雑作業をロボットで実現することを目指します。 アバターロボットの知能化領域における以下の業務を、経験やスキルに応じてお任せします。(1)視覚・言語・触覚等の情報に基づく学習モデル構築、データセット作成(2)深層強化学習や模倣学習を用いた動作制御モデルの開発(3)NVIDIA Isaac Sim等の仮想環境から実機への移植プロセス(Sim2Real)の最適化(4)メカ・電装担当と連携した実機実装・テスト。※学会発表や海外拠点との連携も豊富です。 募集職種 【1857】≪埼玉・和光≫新型ロボット研究開発(Physical AI・知能化技術開発)
必要な経験・能力等 【必須】・ロボットの制御ソフト開発経験(C/C++, Python) ・AI/機械学習、またはロボット知能化の基礎知識 【歓迎】・AIモデルの学習・推論・評価経験(PyTorch, TensorFlow等) ・基盤モデル(VLA, VLM)の性能評価やロボット適用の経験 ・ROS/ROS2の使用経験 【求める人物像】 ・自分の専門領域に縛られず、柔軟な発想で協調して取り組める方 ・失敗を恐れず、熱意を持って次世代ロボットを社会に送り出したい方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■eVTOL(空飛ぶクルマ)では、「空の移動をもっと身近なものにしたい」という想いで開発に取り組んでいます。高度な認識システムの研究開発や機体・プロペラ周りの検証試験などをご経験に応じお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【オープン求人】空の移動を身近にするeVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発 仕事の内容 ■eVTOL(空飛ぶクルマ)では、「空の移動をもっと身近なものにしたい」という想いで開発に取り組んでいます。高度な認識システムの研究開発や機体・プロペラ周りの検証試験などをご経験に応じお任せします。 ■ご験・スキルに応じて以下いずれかテーマをお任せいたします。 【機体統合認識システム研究】●認識システムのロバスト性の向上 ●高度認識アルゴリズムの統合化 ●航路生成の自動化、知能化 ●位置精度、時間正確性の向上 ●機体の自動操縦制御【空力性能の研究】●機体・プロペラ周りの流れ場の解析・改善手法の考案・CAD形状反映・計算投入 ●各開発フェーズに沿った検証試験 募集職種 【オープン求人】空の移動を身近にするeVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発
月給277,000円以上 想定年収 590万円~1,090万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥277,000~ 基本給¥277,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】●画像処理、又は画像認識を用いた設計開発経験 ●制御ソフトウェア設計・開発の経験 ●AD/ADASに関する知見 ●流体力学の知見●CFDを用いた流体解析経験 【研究テーマ例の詳細】■機体統合認識システム研究:飛行の自律化ために周囲を監視し安全に飛行するため、周囲の状況(ドローンや鳥など)を認識する高度な認識システムの研究開発。自動運転自動車、無人航空機/船舶、ドローンなどの自律走行/飛行などに関する開発経験や、モビリティに限らずカメラ認識や画像認識システムを活かした開発が可能 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
世界シェアNo.1二輪メーカーとして”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”お客様に感動を与える”二輪体験を提供し続けるため、新しい可能性を探求し続ける仲間の募集です。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【世界シェアNo.1】Honda二輪事業のオープンポジション ★二輪免許持ち歓迎 仕事の内容 世界シェアNo.1二輪メーカーとして”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”お客様に感動を与える”二輪体験を提供し続けるため、新しい可能性を探求し続ける仲間の募集です。 現在、Honda二輪事業では事業企画、商品企画、海外営業、ITアーキテクト、コネクテッドサービス開発、メカエンジニア、ソフトウェアエンジニア、エレキ/電装エンジニアなど、多様な専門領域のポジションを募集しています。 ★応募いただきましたら該当ポジションをご紹介いたします。※ご紹介出来ない場合もございます。 募集職種 【世界シェアNo.1】Honda二輪事業のオープンポジション ★二輪免許持ち歓迎
必要な経験・能力等 【二輪免許と次のいずれかのご経験】【必須】■メカ、エレキ、組み込み(制御等)、SE、研究開発、事業企画、海外営業、材料開発等のご経験をお持ちで二輪の仕事に興味がある方。 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方 ・モーターサイクルが好きな方 ・周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方 ・主体的に行動できる方 ・チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許大型自動二輪車 第一種運転免許普通自動二輪車
HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって航空事業の夢を実現してきました。今回は、ガスタービンまたはガスタービン・ハイブリッドシステムの飛行安全・信頼性解析をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 457【飛行安全・信頼性評価】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム) 仕事の内容 HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって航空事業の夢を実現してきました。今回は、ガスタービンまたはガスタービン・ハイブリッドシステムの飛行安全・信頼性解析をお任せします。 [飛行安全性評価]●航空機用ターボファンエンジンの飛行安全性評価(FHA、FTA、CCA)●航空機用ガスタービン発電機の飛行安全性評価 ●航空機用ガスタービン・ハイブリッドシステムの飛行安全性評価 ●米国連邦航空局(FAA)認定に向けた設計解析技術の開発と導入 [信頼性解析]●航空機用ターボファンエンジンの信頼性解析(FMEA) ●航空機用ガスタービン発電機の信頼性解析 募集職種 457【飛行安全・信頼性評価】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●安全性評価や信頼性解析に関する知見(FHA、PSSA、SSA、FTA、CCA、FMEAなど) ●ARP4761、ISO 26262、IEC 61508、DO-178C、JERGなどの各種業界規格に準拠しながら開発した経験 【魅力】本ポジションでは、ハイブリッドシステムなどの新たな領域かつホンダ単独でのFAA認定取得になるため、前例がなく、とてもチャレンジではあるものの、世界初の電動航空機開発のプロジェクトの一員として、新たな空のモビリティ実現に取り組むことができます。絶対的な飛行安全性が示されれば、空にもっと自由にアクセスできる時代がやってきます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
住友化学株式会社
当社と公的研究機関との共同研究プロジェクトへ研究員として参画いただきます。当社プロジェクトリーダーおよび研究機関側教員とも協議のうえ、主に研究機関の研究室にて以下の研究開発活動に従事いただきます。
企業名 住友化学株式会社 求人名 【埼玉県和光市】強相関電子材料・スピントロニクス材料に関わる研究員 仕事の内容 当社と公的研究機関との共同研究プロジェクトへ研究員として参画いただきます。当社プロジェクトリーダーおよび研究機関側教員とも協議のうえ、主に研究機関の研究室にて以下の研究開発活動に従事いただきます。 ・強相関電子材料、スピントロニクス材料、トポロジカル材料、マルチフェロイックス材料などに関する研究開発 ・上記材料系を利用した次世代半導体デバイス(環境発電デバイス、メモリデバイス 等)の開発・原理検証(材料設計、デバイス試作・原理検証、プロセス適用性検証・信頼性評価 など) 募集職種 【埼玉県和光市】強相関電子材料・スピントロニクス材料に関わる研究員
月給289,600円以上 想定年収 600万円~950万円 雇用形態 契約社員 期間の定め:有 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥289,600~ 基本給¥289,600~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■量子物質をはじめとした物質群の電子構造、固体物理 ■光学測定、電気特性などの評価経験 【歓迎】 ■磁性材料の特性評価、スピントロニクス関連の実験・解析 ■博士号取得または取得見込みの方 ■TOEIC730点以上 学歴・資格 学歴:大学院 語学力: 資格:
二輪車やパワープロダクツ(発電機・除雪機等)の仕様検討、機能・性能評価、テスト推進を担当。衝突安全(エアバッグ開発等)や、市場不具合の原因究明・対策立案など、完成機開発の全域に携わります。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1934】埼玉/朝霞 二輪・パワープロダクツ製品の量産開発・テスト 仕事の内容 二輪車やパワープロダクツ(発電機・除雪機等)の仕様検討、機能・性能評価、テスト推進を担当。衝突安全(エアバッグ開発等)や、市場不具合の原因究明・対策立案など、完成機開発の全域に携わります。 (1)量産開発:機種コンセプトに基づき、テスト・解析を行い量産図面へ反映。 (2)品質解析:市場不具合の現物調査と対策検討。 (3)衝突安全開発:二輪車用エアバッグのアルゴリズム最適化、CAEによる構造設計、実車テスト。 【魅力】完成車全体に関わる業務が多く、幅広い領域の知見が得られます。世界中のユーザーの「生活の足」や「災害時のインフラ」を支える喜びを実感できるポジションです。 募集職種 【1934】埼玉/朝霞 二輪・パワープロダクツ製品の量産開発・テスト
必要な経験・能力等 【必須】機械製品の開発経験(ものづくりのプロセス理解)※二輪車開発を希望される方は二輪大型免許が必須ですが、パワープロダクツ・衝突安全領域を希望される場合は免許不問。異業界からの挑戦を歓迎します。 【歓迎】 ・自動車/輸送機器業界での実務経験 ・CAEシミュレーションや解析の実務経験 【募集の背景】量産機種数の増加や品質対応強化、安全技術構築に向けて各機能区のバリエーションが多様化しており、新しい価値観を取り入れることによってより技術力の強化を図り、推進を強化するため。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Hondaにおける航空用ガスタービンエンジン全体の軸振動解析や、鳥衝突・飛散翼衝突などの衝撃解析業務をお任せします。業界経験不問です。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 473【振動/衝撃解析】航空用ガスタービンの研究開発(HondaJet,Honda eVTOL) 仕事の内容 Hondaにおける航空用ガスタービンエンジン全体の軸振動解析や、鳥衝突・飛散翼衝突などの衝撃解析業務をお任せします。業界経験不問です。 ●航空機用ターボファンエンジンのエンジン全体軸振動解析 ●次世代航空機向けガスタービン発電機のエンジン全体軸振動解析 ●航空機用ターボファンエンジンの衝撃解析(鳥吸い込み解析、飛散翼衝突解析) ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業にも関わっていただく可能性がございます。 募集職種 473【振動/衝撃解析】航空用ガスタービンの研究開発(HondaJet,Honda eVTOL)
必要な経験・能力等 【必須】●回転製品における振動解析のご経験 【歓迎】●産業用機械、自動車ターボ、モーターなどの製品に関わったご経験 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
宇宙事業(ロケット・衛星等)における開発PM。ミッション要求の策定、計画的な進捗管理に加え、法規対応や市場動向を踏まえた戦略的観点からの研究開発の在り方の構想・推進を牽引いただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【441】≪埼玉・和光≫宇宙技術研究開【開発PM・システムズエンジニアリング】 仕事の内容 宇宙事業(ロケット・衛星等)における開発PM。ミッション要求の策定、計画的な進捗管理に加え、法規対応や市場動向を踏まえた戦略的観点からの研究開発の在り方の構想・推進を牽引いただきます。 ■ご経験領域に応じ、下記何れか業務ををお任せします(1)顧客への提供価値の明確化とミッション要求の策定、開発部門への伝達。 (2)計画的なプロジェクト推進と管理。 (3)技術開発観点に加え、研究開発の在り方、法規対応、発信方針、市場動向を踏まえた攻めどころの明確化など戦略的観点の構想。 (4)社内の多様な技術アセット(燃料電池、ロボティクス等)を宇宙領域へ統合するマネジメント。 募集職種 【441】≪埼玉・和光≫宇宙技術研究開【開発PM・システムズエンジニアリング】
必要な経験・能力等 【必須】■ビジネスレベルの英語力(TOEIC600点相当以上)■宇宙関連(衛星、ロケット等)又は自動運転・航空機等の複雑なシステムかつ高度な信頼性が求められる製品のPM経験※電気/機械/ソフト何れも可 【歓迎】●Matlab/Simulinkでの開発経験●自動運転システム(AD)/先進安全運転支援システム(ADAS)開発経験●C/Python言語を使用した開発経験【宇宙開発戦略室】Hondaがモビリティ開発を通して培ってきた四輪、二輪等の技術アセットを使って新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を推進してます。Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために当戦略室が2023年に誕生しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
四輪完成車の需給計画にて、機械学習や生成AI、統計分析を駆使した新車販売の需要予測・販促最適化モデルを構築。経営層の意思決定を支え、全社フリーキャッシュフロー(FCF)最大化を牽引する司令塔を担います。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1957】《埼玉》経営直結型のデータサイエンティスト・データプランナー 仕事の内容 四輪完成車の需給計画にて、機械学習や生成AI、統計分析を駆使した新車販売の需要予測・販促最適化モデルを構築。経営層の意思決定を支え、全社フリーキャッシュフロー(FCF)最大化を牽引する司令塔を担います。 【役割】データサイエンティスト:市場分析(需要予測) データプランナー:需給計画を立てる 供給と需要の両方のデータを取りまとめるポジションです。 【詳細】(1)意思決定支援AI構築:RAGを活用したシナリオ提示基盤開発 (2)需要予測モデル高度化:Pythonや統計手法を用いた販売台数予測モデルの実装 (3)経営直結基盤の構築:需給マネジメントシミュレーションによるFCF最大化支援 (4)産学・グローバル連携 募集職種 【1957】《埼玉》経営直結型のデータサイエンティスト・データプランナー
必要な経験・能力等 【必須】データを用いた定量的分析・課題解決の実務経験をお持ちの方。大学院での研究実績がある第二新卒やポテンシャル層も歓迎! ■EC・消費財・広告・リサーチ等の異業界出身者も積極的に採用中。 【歓迎】■Python等を用いたデータ分析・統計処理の実務経験 ■機械学習モデルの実装や因果推論の知見 ■LLM・RAGを活用したアプリ等の開発経験 ■統計検定2級、G検定、E資格、Kaggle入賞等の実績 【求める人物像】■専門スキルを通じて事業や社会に貢献したい方 ■周囲を巻き込み仮説検証を推進できる方 【語学】英語力不問(業務を通じて習得可能。海外拠点と連携する意欲がある方を歓迎します) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
二輪車やATV(バギー)等の制御システム(パワープラント・懸架・駆動)の要求分析、システム設計、要求仕様書作成からサプライヤーマネジメント、HILSや完成車を用いた動作検証までを担います。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【131】《埼玉・朝霞》ICE(内燃機関)二輪車用制御システムの開発 仕事の内容 二輪車やATV(バギー)等の制御システム(パワープラント・懸架・駆動)の要求分析、システム設計、要求仕様書作成からサプライヤーマネジメント、HILSや完成車を用いた動作検証までを担います。 (1)量産車ECU仕様構築、パワープラント・懸架・駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証 (2)HILSなどシミュレータ活用、および完成車での確認を通した制御検証システム構築 (3)機能安全(ISO26262規格)やサイバーセキュリティ法規に準拠するシステム構築 基本的には開発機種ごとのチーム編成ですが、ABS等の機種横断チームもあります。 募集職種 【131】《埼玉・朝霞》ICE(内燃機関)二輪車用制御システムの開発
必要な経験・能力等 【必須】※経験製品不問で以下いずれかの経験をお持ちの方 ■制御システム構築経験 ■モデルベース開発経験 ■センサ、アクチュエータ(作動装置)のシステム開発経験 【歓迎】■モビリティに関する制御システム開発経験 ■自動車関連部品、設備ロボット機器、組込みコントローラ、車載通信、農作業車両などの開発業務経験 ■以下技術キーワードをお持ちの方 CAN、FI、ABS、CMMI、ISO2626、SYSML、状態遷移図、C言語、フローチャート、サイバーセキュリティー、OBD、MBD、HILS、MILS、Github、テストケース、FET、Hブリッジ、インバータ、組込み、要求分析、DRBFM、影響分析 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動二輪車 第一種運転免許大型自動二輪車
Honda eVTOL(空飛ぶクルマ)向けガスタービン・ハイブリッドシステムのシステムシミュレーションモデル構築、シミュレーション実施、システム設計などご経験に応じてお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 458【電気シミュレーション】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム) 仕事の内容 Honda eVTOL(空飛ぶクルマ)向けガスタービン・ハイブリッドシステムのシステムシミュレーションモデル構築、シミュレーション実施、システム設計などご経験に応じてお任せします。 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムのシミュレーションモデル構築 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムの運用や、故障対応現象を再現したシミュレーション実施 ●電気システム設計、電気回路設計の妥当性評価、安全性評価 募集職種 458【電気シミュレーション】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●電気システム設計 ●電気システムのハードウェア、ソフトウェア開発 ●電気回路シミュレーションモデルの構築 【歓迎】航空機・ロケット・人工衛星などに商材の知見 【魅力】●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みであり、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築していくことが可能です。●ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数エンジン/複数モーターを備え、自動車用ハイブリッドシステムと比べて非常に複雑なシステムのため、大規模システムを構築するユニークな経験を積むことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
二輪およびパワープロダクツ製品における部品調達戦略の立案・実行、ならびに安定供給体制の構築をお任せします。開発や生産、海外拠点等と連携し、最適なグローバル調達構造を創り上げます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2050】〈埼玉〉二輪・パワープロダクツ領域の戦略購買・調達 仕事の内容 二輪およびパワープロダクツ製品における部品調達戦略の立案・実行、ならびに安定供給体制の構築をお任せします。開発や生産、海外拠点等と連携し、最適なグローバル調達構造を創り上げます。 具体的には以下いずれかをご担当いただきます。 (1)二輪領域(戦略購買):新商品開発の源流から参画し部品調達戦略を企画立案。原価低減や安定調達に向けた戦略策定、グローバルでの取引先選定などQCD競争力強化を推進。 (2)パワープロダクツ領域(安定調達):長期生産製品の安定供給体制構築。地政学リスクや部材不足発生時の対応。 募集職種 【2050】〈埼玉〉二輪・パワープロダクツ領域の戦略購買・調達
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●製造業における購買・調達・原価企画経験●OEM向け営業経験【歓迎】●モータ・制御・電装・足回り・コネクテッド・先進安全技術部品の開発/調達経験ある方●船外機部品調達、ソフトウェア関連 の購買に携わった経験がある方●サプライチェーン、供給リスク対応経験 【やりがい・魅力】 ・新商品開発の初期から参画し、自らの調達戦略でQCD競争力強化に貢献できる ・世界No.1の二輪事業を支え、海外拠点と連携してグローバルな影響力を発揮 ・供給リスク等の市場変化に対し、柔軟かつロジカルに最適解を導く戦略性を磨ける ・戦略立案からSCMまで幅広く経験し、二輪・PP双方で多彩なキャリア形成が可能 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
交換式バッテリー「MPP」や充電器、交換機の商品企画、アップデートの推進、中長期の顧客ニーズ予測に基づく企画開発推進をお任せします。国内外のOEMメーカーへの拡販に向け、コト売りを牽引します。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2081】《埼玉・朝霞》モバイルバッテリー事業における商品企画 仕事の内容 交換式バッテリー「MPP」や充電器、交換機の商品企画、アップデートの推進、中長期の顧客ニーズ予測に基づく企画開発推進をお任せします。国内外のOEMメーカーへの拡販に向け、コト売りを牽引します。 【具体的な業務】 ■着脱式バッテリーや充電ステーション等のインフラを含めた商品企画 ■顧客(国内外のOEMメーカー)へのヒアリング、ニーズの抽出 ■1~2年後を見据えた次世代製品・サービスの要件定義、開発推進 【魅力】単なるハードの販売ではなく、プラットフォームを提供する「コト売り」ビジネス。社内の様々な営業経験豊富なメンバーから学び、グローバルな新事業推進を体感できます。 募集職種 【2081】《埼玉・朝霞》モバイルバッテリー事業における商品企画
必要な経験・能力等 【必須】■下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■モビリティ関連企業での商品企画のご経験(目安3年以上) ■事業企画・事業開発のご経験 (目安3年以上) └特に新規事業に携わったことのあるご経験や、0→1での商品企画のご経験をお持ちの方を歓迎します ■英語でのコミュニケーション(TOEIC 750点以上) 【歓迎】■SaaSの事業企画、商品企画、営業経験ある方は特に歓迎いたします 【求める人物像】■Hondaのフィロソフィーに共感いただける方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
■グローバル展開を進める交換式バッテリー「MPP」および交換ステーション事業における、アフターサービス体制の企画・構築や、市場品質情報の収集・分析、および関係各所への対策適用推進をお任せします。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2048】<埼玉>EVバッテリーシェアリング/アフターサービス領域の企画・運用 仕事の内容 ■グローバル展開を進める交換式バッテリー「MPP」および交換ステーション事業における、アフターサービス体制の企画・構築や、市場品質情報の収集・分析、および関係各所への対策適用推進をお任せします。 (1)市場品質情報の収集と発信、重要品質問題の対策適用推進:開発や生産、各国拠点と連携し市場の課題を迅速に把握、解決をリード。(2)BaS事業のアフターサービス体制構築:事業部門や海外法人と連携し、データを活用した故障対応や予防保全などの世界共通のサービス仕組みを企画・設計。※将来的な海外駐在などグローバルに活躍の場を広げ、同社サービスを牽引する存在への成長を期待します。 募集職種 【2048】<埼玉>EVバッテリーシェアリング/アフターサービス領域の企画・運用
必要な経験・能力等 【必須】●市場品質保証やアフターサービス企画の業務経験(3年以上) ●市場品質データの収集スキーム構築、分析の経験 【歓迎】モビリティ業界での設計、開発、生産技術、購買、整備、市場品 質業務等の経験/英語力(TOEIC500点程度)量産後の品質対応にご知見がある方 《MPPとは》電動バイクや小型モビリティ、さらには建設機械や家庭用電源まで、幅広い製品で共通して使用できる着脱式可搬バッテリー。 【人物像】お客様視点で付加価値を提供したい方、三現主義に共感できる方。フラットに活躍できる職場で、入社直後から大きな仕事に挑戦可能。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
持続可能な社会の実現に向け、回収したCO2を燃料や原材料へ変換・再利用するCCU技術(CO2回収・利用)の研究開発をお任せします。ご経験に応じて、触媒材料、電解技術、熱流体、または制御開発の何れかを担当します
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1967】≪埼玉≫CO2分解反応装置の研究開発 仕事の内容 持続可能な社会の実現に向け、回収したCO2を燃料や原材料へ変換・再利用するCCU技術(CO2回収・利用)の研究開発をお任せします。ご経験に応じて、触媒材料、電解技術、熱流体、または制御開発の何れかを担当します ご経験に応じ以下を担当。(1)新規触媒材料研究:探索・設計・試作・評価、外部機関との共同研究、(2)電解技術研究:電解セル・スタックの設計や仕様検討、(3)熱流体技術研究:CFDを用いた反応器内の熱・流体設計やスケールアップ時の挙動予測、(4)制御系開発:実証機(リアクター)自動運転に向けた制御ロジック研究、フィードバック制御研究など。★新事業の立ち上げフェーズから深く関われます。 募集職種 【1967】≪埼玉≫CO2分解反応装置の研究開発
必要な経験・能力等 【必須】以下何れか実務経験者■触媒の研究開発■電池や電解セルなど電気化学デバイスの開発 ■反応器やプラントの熱流体設計・解析 ■プラントやパイロットプラントのP&ID・PFD・制御設計 【魅力】ホンダが挑むCN新事業の立ち上げに、研究開発の初期段階から携われるのが最大の魅力です。潤沢な研究予算と大きな裁量が与えられ、最先端の外部機関との共同研究を通じて、自身の専門性を圧倒的に高められます。多様な業界出身の技術者が集まり、自由闊達に議論しながら未来を創る新鮮な環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
世界各国の法規に基づき、発電機や除雪機等の認証取得をリードします。調査・解釈から試験立案、申請まで一気通貫で担当。国内外の拠点や官庁と連携し、製品を世界へ届ける、やりがいの大きい仕事です。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1916】<埼玉・朝霞>汎用製品の法規認証(企画・申請・試験) 仕事の内容 世界各国の法規に基づき、発電機や除雪機等の認証取得をリードします。調査・解釈から試験立案、申請まで一気通貫で担当。国内外の拠点や官庁と連携し、製品を世界へ届ける、やりがいの大きい仕事です。 具体的には…(1)各国法規の調査、解釈、要求事項の技術的検証 (2)認可取得に向けた認証企画の立案、スケジュール管理 (3)開発、品質、生産部門との調整 (4)認証試験の立案、実施(実機試験含む) (5)官庁や審査機関による立ち会い審査対応、当局への説明 (6)法規適合レポートおよび認可申請書類の作成 募集職種 【1916】<埼玉・朝霞>汎用製品の法規認証(企画・申請・試験)
必要な経験・能力等 必須】■機械もしくは電気系の知識■品質業務経験者、又は実験評価・解析や生産技術やセールスエンジニア経験者で品質業務を志向する方 【尚可】■法規・規格の知識、監査対応経験、第三者認証機関対応経験 【やりがい】新技術への対応を含め多岐にわたる製品の適法性を支えます 【主に取り扱う製品】発電機・芝刈り機・草刈り機・除雪機・耕耘機・水ポンプ・ブロワ・高圧洗浄機・汎用エンジン・船外機・電動パワーユニット・脱着式バッテリー、等 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
設計や研究部門と連携し、完成車領域におけるシミュレーション(CAE)技術の構築、解析環境・ツールの開発、ハードおよびソフトの基盤構築など、開発プロセス全体のDX推進と仕様検討をお任せします。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2089】《埼玉》二輪車事業/完成車領域のシミュレーション技術の構築/運用 仕事の内容 設計や研究部門と連携し、完成車領域におけるシミュレーション(CAE)技術の構築、解析環境・ツールの開発、ハードおよびソフトの基盤構築など、開発プロセス全体のDX推進と仕様検討をお任せします。 具体的には、CAE検証の技術構築、解析環境の維持管理・運用プロセスの構築、検討ツールの開発、CAEアプリの維持管理、およびシミュレーション用ハード・ソフトの基盤構築を担います。入社後はプロジェクトリーダー(PL)の指導のもと業務を推進し、将来的にはPLとしてチームを率いて完成車1台分のシミュレーション技術を構築することを期待しています。 募集職種 【2089】《埼玉》二輪車事業/完成車領域のシミュレーション技術の構築/運用
必要な経験・能力等 【必須】■CAE/CFDの実務経験(領域、商材は問わず) ■材料力学、構造力学、流体力学、振動工学、機構学のいずれかの基礎知識有する 【歓迎】■モデルベース開発経験 ■CATIAモデリングスキル ■英語力(TOEIC500点) 【求める人物像】■Hondaのフィロソフィーに共感いただける方(特に主体性を強く見たい) ■ものづくりに興味のある方 ■チームワークを大切にし、チームの目標に向かって自ら進んで行動できる方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動二輪車 第一種運転免許大型自動二輪車
持続可能な航空燃料(SAF)の合成に向け、コスト低減の肝となる触媒材料の研究開発をお任せします。CO2からの収率を向上させる革新的な触媒材料の探索・開発や、工業化に向けた技術確立を推進します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1968】≪埼玉or栃木≫航空燃料(SAF)合成に必要な触媒の研究開発(材料領域) 仕事の内容 持続可能な航空燃料(SAF)の合成に向け、コスト低減の肝となる触媒材料の研究開発をお任せします。CO2からの収率を向上させる革新的な触媒材料の探索・開発や、工業化に向けた技術確立を推進します。 (1)触媒材料開発:触媒の材料探索、開発、試作、メカニズム解析・劣化解析等の分析業務。(2)工業化技術確立:スケールアップ反応器での性能評価、工業化仕様のチューニング・最終仕様の作り込み、将来を見据えた実証シナリオ構築など。★自ら立案したアプローチを会社が全力サポートする風土。航空エンジン開発部門や燃料規格制定部隊と連携した総合的な開発を経験できます。 募集職種 【1968】≪埼玉or栃木≫航空燃料(SAF)合成に必要な触媒の研究開発(材料領域)
必要な経験・能力等 【必須】無機触媒、二酸化炭素変換触媒、またはプラント用触媒材料の研究・開発経験をお持ちの方【歓迎】海外サプライヤーや研究パートナーと英語を用いた会議の遂行経験がある方 【魅力】SAFの開発から事業化まで深く関われるエキサイティングな環境です。希望に応じ触媒性能を用いたコスト試算や事業検討、訴求まで携われます。【職場環境】自らのアイデアを形にできるボトムアップの風土です。タスク平準化が徹底されておりチームワークも抜群。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■欧州市場等で展開する次世代ロボット芝刈り機と連携するモバイルアプリの企画・要件定義からプロトタイピング、ベンダーコントロール、開発プロセス構築、UX検証まで一気通貫でお任せします。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2275】《埼玉》ロボット芝刈機モバイルアプリ開発エンジニア/コネクテッド 仕事の内容 ■欧州市場等で展開する次世代ロボット芝刈り機と連携するモバイルアプリの企画・要件定義からプロトタイピング、ベンダーコントロール、開発プロセス構築、UX検証まで一気通貫でお任せします。 【具体的には】 ・コネクテッドシステム設計・機能配置(部横断でのドメイン間整合推進) ・アプリ企画・要件定義・UX検証(UI/UX検討、要求仕様書作成、受け入れテスト、ユーザーの使いやすさ・情緒的価値に焦点を当てた検証) ・ベンダーマネジメント(国内外ソフトベンダーのQCD管理、開発体制・保守契約最適化) 【魅力】先端技術(RTK/LiDAR/カメラ等)とアプリを繋ぎ、新しい顧客体験を創造できます。 募集職種 【2275】《埼玉》ロボット芝刈機モバイルアプリ開発エンジニア/コネクテッド
必要な経験・能力等 【必須】■モバイルアプリ開発実務経験(2年以上) ■プロジェクトリーダー経験 【歓迎】■SDLCの基礎知識、GUIデザイン経験、英語力(TOEIC 600点目安) 【求める人物像】主体性とリーダーシップを発揮し、周囲を巻き込んで課題解決を図れる方/未知の領域に臆せず挑戦できる方 【特徴・環境】欧州を中心とした海外ベンダーや関係者とのコミュニケーションを通じ、グローバルに活躍できる環境です。開発・保守運用の内製化も見据え、プロジェクトを主導しクリエイティブに牽引いただくことを期待します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■Hondaの二輪完成車領域にて、各種xCU(車載電子制御ユニット)を対象としたHILS環境の構築・運用および検証業務を担当。デジタル技術を活用し、品質向上と開発スピード向上の両立を目指します。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2271】《埼玉》二輪車用xCUのHILS開発・検証/未経験から車載HILSを習得可 仕事の内容 ■Hondaの二輪完成車領域にて、各種xCU(車載電子制御ユニット)を対象としたHILS環境の構築・運用および検証業務を担当。デジタル技術を活用し、品質向上と開発スピード向上の両立を目指します。 【詳細】(1)HILSテスト仕様書・シナリオ作成、dSPACE/CRAMASを用いた動作検証、障害注入テスト (2)過渡応答やミリ秒単位の通信遅延等のロジックエラー解析、不具合ログ(CAN/LIN等)の分析、再現環境構築と回帰テスト実施 (3)将来的なテスト自動化やMBDを活用した次世代開発プロセスの構築 【魅力】上流から量産まで幅広く関わり、開発者の設計判断を支える開発基盤づくりに挑めるやりがいのある環境。 募集職種 【2271】《埼玉》二輪車用xCUのHILS開発・検証/未経験から車載HILSを習得可
必要な経験・能力等 【必須】■制御システムまたは組込みソフトウェア開発の実務経験 ■二輪への興味関心■開発部門や関係者と連携して課題解決を行った経験 【歓迎】■HILS/MILS/SILS等を用いた検証経験 ■CAN/LIN等の車載通信知 識 ■ECU開発・車両制御開発経験 ■テスト自動化・CI/CD環境構築経験 ■Python/C/C++でのツール開発経験■電気・電子・情報・機械工学いずれかの基礎知識 【求める人物像】完成車視点でシステム全体を捉え課題解決できる方、未整備の領域に仮説を立て仕組み化できる方 ◆入社直後はOJTを通じて法規・品質要求の検証から学びます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
関東地区の建築施工管理(新築・改修工事)をお任せします。 ※建物の改変を伴う業務は含みません。 【変更範囲】会社の定める業務
企業名 西武建設株式会社 求人名 【関東地区の建築施工管理(新築・改修工事)】年間休日120日◎福利厚生◎ 仕事の内容 関東地区の建築施工管理(新築・改修工事)をお任せします。 ※建物の改変を伴う業務は含みません。 【変更範囲】会社の定める業務 関東エリアの建築施工管理全般をお任せします。 ■工程管理、品質管理、安全管理、原価管理 ■協力会社の手配・交渉、施工図の作成・確認 【案件】マンション、ホテル、レジャー施設、リゾート施設等の新築・改修 ※現場へは直行直帰が可能で、居住地を最大限考慮します。 ※【不備確認注意】建物の改変を伴う業務(設備据付・固定作業等)は含みません。 募集職種 【関東地区の建築施工管理(新築・改修工事)】年間休日120日◎福利厚生◎
月給400,000円~630,000円 想定年収 580万円~930万円 雇用形態 契約社員 期間の定め:有 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥400,000~¥630,000 基本給¥260,000~¥430,000 固定残業代¥100,000~¥160,000 諸手当¥40,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月・12月)/昇給:年1回(4月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】建築施工管理の経験者、1級、2級建築士もしくは1・2級建築施工管理技士のいずれかの資格を有する者 【雇用形態について】契約社員スタートですが、最短3ヶ月で正社員登用 の制度がございます。また直近の実績では登用率100%。双方合意の上、 正社員登用をしております。詳しくは面接にてお問い合わせください。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:一級建築士 2級建築施工管理技士 1級建築施工管理技士
Honda二輪の開発部門において、二輪開発において機種開発コンセプトに基づき全体レイアウト検討(サスシステム等足回り部品の位置、乗車想定位置、各種部品配置等)等の車体設計業務をご担当いただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【107】バイクの機械設計(サスペンション・ブレーキ・タイヤ等の足回り部品) 仕事の内容 Honda二輪の開発部門において、二輪開発において機種開発コンセプトに基づき全体レイアウト検討(サスシステム等足回り部品の位置、乗車想定位置、各種部品配置等)等の車体設計業務をご担当いただきます。 ■駆動系・操舵系の足回り部品設計■机上検討に基づき、試作のための製図■試作実機を使用した試走テスト等 ※ご経験に応じてお任せする部品と業務を決定します【魅力】車体設計は扱う製品が多岐にわたり、また開発者の担当範囲が広いため、意思や情熱が完成車に色濃く反映できるという特徴があります。量産に移行した後も生産技術のメンバーと一緒になって量産性の検証も行うなど、机上の設計にとどまらない開発ができます。 募集職種 【107】バイクの機械設計(サスペンション・ブレーキ・タイヤ等の足回り部品)
必要な経験・能力等 【必須】耐熱性や耐久性が求められる機電製品の機械設計経験 【歓迎】駆動部品に関わる設計/金属・樹脂材料の知見/モビリティ開発のご経験/バイクへの興味関心(どんな部品で構成され、どんな構造の製品 であるかという興味)/普通2輪免許/CATIAV5の使用経験 【キャリアステップイメージ】機種開発チームに所属し、3年程度車体系設計実務を担当。その後、カテゴリーを跨いで様々な機種の設計に携わることでさらに設計者として専門性を高め、将来的には完成車領域のプロジェクトリーダーになることを期待しています。ご希望に応じて海外出張や駐在のチャンスもございます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動芝刈機や自律搬送ロボットの知能化ソフト開発をお任せします。LiDARやAIを用いた外界認識、経路計画、行動計画の設計・実装から実機テストまで、先行検討から量産化に向け一貫して携われる環境です。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【933】<埼玉/和光>自律移動作業ロボットの知能化システム開発 仕事の内容 自動芝刈機や自律搬送ロボットの知能化ソフト開発をお任せします。LiDARやAIを用いた外界認識、経路計画、行動計画の設計・実装から実機テストまで、先行検討から量産化に向け一貫して携われる環境です。 開発チームの一員として、ロボットの知能化システム設計、ソフト開発、実機テストを担当。 (1)LiDARやカメラ等を用いた自己位置推定・経路計画開発 (2)画像処理・AIを用いた外界認識・物体認識開発 (3)知能化アルゴリズムの設計・シミュレーション(4)SILS/HILS環境構築 ■市場調査から新技術提案まで、裁量を持って「人を幸せにする技術」を追求できるポジションです。 募集職種 【933】<埼玉/和光>自律移動作業ロボットの知能化システム開発
必要な経験・能力等 【必須】電子制御ユニットやセンサーを用いたソフトウェア機能の開発経験、またはソフトウェアを用いた電子制御製品の開発経験。 【言語】C、C++、Pythonいずれかの実務経験がある方。 【歓迎】・AD/ADAS、自律ロボットの認識・判断・制御開発 ・機械学習、深層学習を用いた環境認識アルゴリズム開発 ・制御ECU、UI/UX開発経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 「技術は人に奉仕するためにある」という理念に共感し、高い主体性を持って課題解決に取り組める方を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
バイクやパワープロダクツ商品の研究開発におけるプロトモデル用部品の調達業務です。図面から製作工程を読み解き、国内外の最適な仕入先選定・価格交渉・発注を行い、開発日程に合わせた供給を担います。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2114】《埼玉》試作車向け部品調達(二輪/バイク・パワープロダクツ) 仕事の内容 バイクやパワープロダクツ商品の研究開発におけるプロトモデル用部品の調達業務です。図面から製作工程を読み解き、国内外の最適な仕入先選定・価格交渉・発注を行い、開発日程に合わせた供給を担います。 関連部門(設計・試作)や国内外の仕入先と連携し、少量の部品を高品質・短納期で調達します。(1)図面から製作工程を読み取り、適切な仕入先を選定・発注、(2)国内外のサプライヤーとの価格・納期交渉、(3)業務改善の立案・実行。入社後は受発注業務からスタートし、将来的には決裁業務や海外拠点へのアドバイスなど、試作部品調達のリーダーとして牽引していただくことを期待しています。 募集職種 【2114】《埼玉》試作車向け部品調達(二輪/バイク・パワープロダクツ)
必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■製造業における購買、調達業務に携わったご経験 ■バイクやパワープロダクツ商品等をはじめとする工業製品の設計開発、調達工程に携わったご経験 【歓迎】■自動車関連企業でのご経験をお持ちの方 ■製造業における生産業務、生産管理業務に携わったご経験 ■モーター/バッテリーに関する製造の知見 ■海外とのコミュニケーションが可能な方 【求める人物像】■自分の考えを積極的に発信し、柔軟な考え方で納期課題や技術課題解決に取り組める方 ■開発部門や海外現法等、部門を超えたコミュニケーションができる方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
二輪製品およびパワープロダクツ領域におけるグローバル全体の品質活動の統括・推進。世界拠点の品質データ分析や目標策定、中長期的な品質戦略の立案・展開を通じて全社的な品質改善をリードします。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2052】〈埼玉〉品質戦略(二輪・パワープロダクツ製品のグローバル統括) 仕事の内容 二輪製品およびパワープロダクツ領域におけるグローバル全体の品質活動の統括・推進。世界拠点の品質データ分析や目標策定、中長期的な品質戦略の立案・展開を通じて全社的な品質改善をリードします。 (1)グローバル全拠点の品質目標値の策定・戦略立案および展開(2)製品品質データのモニタリング、分析、レポーティング(3)開発・製造・購買・サービスを横断した品質課題の特定およびボトルネック抽出(4)海外拠点との直接コミュニケーションによる実態把握(5)ExcelやBIツールを活用したデータ分析および業務のDX推進(6)マクロ視点での品質予測・未然防止施策の立案・推進 募集職種 【2052】〈埼玉〉品質戦略(二輪・パワープロダクツ製品のグローバル統括)
必要な経験・能力等 【必須】製造業での品質保証又は品質管理経験(技術的議論が可能な方) 【歓迎】製造業でのデータ分析経験 【求める人物像】論理的思考力と分析力に基づき戦略的提案ができる方 【魅力】Honda二輪・パワープロダクツの品質を戦略面から支えるキーポジションです。日々の不具合対応に留まらず、全体を俯瞰し先手を打った品質改善を実現。海外拠点や社内各部門との調整を通じて、スケールの大きな経験とグローバルな視野を身につけることができます。 【職場風土】誰もがフラットに活躍できる環境。主体性を発揮し、自ら手を挙げて挑戦する方に大きな仕事が任される風土です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Honda純正オプションパーツ(ナビ・カスタムパーツ等)の販売企画を担当。販売現場の声を起点に「売れる仕組み」を企画・実行・効果検証まで一貫して牽引します。【詳細】●新車・中古車・アフターサービス領域向
企業名 株式会社ホンダアクセス 求人名 【2274】≪埼玉≫四輪純正パーツの販売企画(新車・中古車・アフター領域) 仕事の内容 Honda純正オプションパーツ(ナビ・カスタムパーツ等)の販売企画を担当。販売現場の声を起点に「売れる仕組み」を企画・実行・効果検証まで一貫して牽引します。【詳細】●新車・中古車・アフターサービス領域向 け中長期販売戦略の立案・分析 ●車種担当・品目担当としての販促企画策定・実行 ●販売動向や地域性のデータ分析 ●販売会社・フィールド営業・関連部門との連携推進 【担当例】●品目担当:ナビゲーション、ドライブレコーダー、ケミカル製品(ボディコーティング等)等、全車種へ適用する汎用製品の販売企画●車種担当:内外装カスタムパーツ(エアロパーツ、インテリアパネル等)等、車種専用で開発される製品の販売企画 募集職種 【2274】≪埼玉≫四輪純正パーツの販売企画(新車・中古車・アフター領域)
必要な経験・能力等 【必須】■営業/営業企画、又は商品企画や販促企画経験者(5年以上) ※代理店/ルート営業/直販営業など幅広く可。自動車業界経験者歓迎ですが、異業界の方でも自動車に対する強い興味・関心のある方は応募可 【歓迎】■販売店・代理店向け営業や販促施策の浸透経験 ■メーカーでの販売計画・キャンペーン企画推進経験 ■データ分析に基づく営業施策立案経験 【仕事の魅力】「企画して終わり」ではなく現場を巻き込み売上拡大までやり切る達成感があります。アイデアを活かして新たな販売モデル構築に挑戦できるポジションです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Hondaでは、空飛ぶクルマの動力源であるガスタービン・ハイブリッドシステムに取り組んでいます。そのシステム担当者として、各コンポーネントへの仕様策定をリードしていただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 475【システム設計】航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発 仕事の内容 Hondaでは、空飛ぶクルマの動力源であるガスタービン・ハイブリッドシステムに取り組んでいます。そのシステム担当者として、各コンポーネントへの仕様策定をリードしていただきます。 ●上位要求抽出と分析、システムアーキテクチャの設計、サブシステム/コンポーネント要求設定 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムのオペレーションコンセプト(通常と故障対応)設計と制御ロジック設計 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムの性能(定常/過渡状態)の解析評価、軽量化に向けたシステム構成(発電機とバッテリーの比率)最適化 募集職種 475【システム設計】航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●パワーエレクトロニクスに関する知見(インバータ制御、モータ駆動制御、電力変換など) ●システム設計のご経験(構成、制御、エネルギーマネージメントなど) 【やりがい】●次世代モビリティを目指す電動航空機メーカーと、ガスタービン・ハイブリッドシステムの間を取り持つ役目を担い、世界最先端の技術に触れることが可能です。●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みですから、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築してゆくことが可能です 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
Honda二輪およびパワープロダクツ製品の世界品質を支える戦略ポジションです。グローバル拠点への品質方針・指針の発信や品質基盤(インフラ)整備、最新法規対応(サイバーセキュリティ等)を担当します。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2050】〈埼玉〉グローバル品質基盤構築・品質戦略立案(二輪・駆動機械領域) 仕事の内容 Honda二輪およびパワープロダクツ製品の世界品質を支える戦略ポジションです。グローバル拠点への品質方針・指針の発信や品質基盤(インフラ)整備、最新法規対応(サイバーセキュリティ等)を担当します。 (1)世界各拠点の製品品質モニタリング・分析と課題対応の指示 (2)中長期的な品質改善戦略の立案・グローバル展開 (3)品質基盤の整備(取引先との品質契約策定、業務プロセス・ルール構築) (4)サイバーセキュリティ等、最新法規対応に関する情報収集・体制構築支援 (5)規程・標準類の作成およびグローバル拠点への展開 (6)企画・開発・製造など社内外関係部門や海外拠点との折衝・調整 募集職種 【2050】〈埼玉〉グローバル品質基盤構築・品質戦略立案(二輪・駆動機械領域)
必要な経験・能力等 【必須】●製造業における技術系職種(設計、開発、品質保証、品質管理)のご経験【歓迎】製造業での法規対応・契約関連の実務経験/サイバーセキュリティ関連の実務経験 【求める人物像】 ・周囲と積極的に関係構築・コミュニケーションが図れる方 ・技術的データに基づき論理的思考で提案できる方 ・中長期視点で本質的な課題解決に取り組める方 ・グローバルな環境や変化に対して前向きに挑戦できる方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
二輪車の交通事故死者ゼロという目標に向け、レーダーやカメラなどのセンシング技術を活用した運転支援システムを開発。研究開発プロジェクトの立ち上げから推進、サプライヤーとの連携まで幅広くお任せします。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2030】《埼玉》二輪事業の先進安全・自動運転技術の研究開発エンジニア 仕事の内容 二輪車の交通事故死者ゼロという目標に向け、レーダーやカメラなどのセンシング技術を活用した運転支援システムを開発。研究開発プロジェクトの立ち上げから推進、サプライヤーとの連携まで幅広くお任せします。 (1)研究開発テーマのプロジェクト企画、推進、マネジメント (2)システム設計およびセンサー搭載・機能の要求定義 (3)画像認識技術の探査および評価 (4)実車による機能・性能の評価 (5)HILS等の開発環境の構築、運用 (6)最新技術動向の調査、事故データ分析。 二輪車ならではの挙動や走行シーンに向き合い、安全・安心だけでなく「新しいライディング体験」を創出するやりがいがあります。 募集職種 【2030】《埼玉》二輪事業の先進安全・自動運転技術の研究開発エンジニア
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・AD/ADASの研究開発経験 ・カメラの画像処理/画像認識技術の研究開発経験 ・Radar/LiDARを用いた認識技術の研究開発経験 ★上記に類似した研究開発経験をお持ちの方もぜひご応募ください。 【歓迎】 ・MATLAB/Simulink、C、Pythonでの開発経験 ・システム開発やAI研究開発の経験 ・ビジネスレベルの英会話 ・主体的に周囲を巻き込み、新しいことに挑戦できる方 ・二輪車、自動車業界での経験 ■二輪車ならではの課題や走行シーンに向き合いながら、安全・安心・快適性の向上にとどまらず、これまでにない「快適で新しいライディング体験」をお客様に提供する技術の創出に挑戦できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Honda航空用パワーユニット開発を支える品質保証機能として、効果効率の高い品質保証基盤の革新と運用を行い、新価値技術の創出を目指します。ご経験に応じて、以下業務を幅広くお任せいたします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 476 航空用パワーユニットの認定基盤品質構築 仕事の内容 Honda航空用パワーユニット開発を支える品質保証機能として、効果効率の高い品質保証基盤の革新と運用を行い、新価値技術の創出を目指します。ご経験に応じて、以下業務を幅広くお任せいたします。 ●ガスタービンハイブリッドシステムの開発品質保証プロセスの構築とAS9100認証の拡大(自前化QMSの構築:ホンダ単独開発の型式認定プロセス、設計品質保証プロセス、形態管理プロセス等の構築) ●既存の航空用エンジンの開発活動における品質活動(AS9100認証の維持/QMSの改善活動) 募集職種 476 航空用パワーユニットの認定基盤品質構築
必要な経験・能力等 【必須】●メーカーにて生産技術、開発、生産管理、品質保証いずれかの実務経験があり、ISO9001又はAS9100の品質マネジメント要求に関する知見がある方 【やりがい】Hondaとして新たな事業領域を開拓する中で、開発部門とともに研究開発の在り方を探り、開発プロセスを保証する新たなフローを構築するだけでなく、全く新しい空の移動レイヤーに関わる開発品質の構築にゼロベースから携わることができます。品質基盤構築を行っていくにあたり、これまでの現場経験を活かしながら体系化、ルールへの落とし込みができるため、クリエイティブに業務推進いただけます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
世界中のお客様へ提供する二輪・パワープロダクツ製品の品質向上を担うポジションです。市場で顕在化した品質課題に対して迅速に原因を解析し、開発や製造部門と連携しながら課題解決を推進いただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2014】≪埼玉≫二輪,パワープロダクツの市場品質不具合解析・監理(EV領域) 仕事の内容 世界中のお客様へ提供する二輪・パワープロダクツ製品の品質向上を担うポジションです。市場で顕在化した品質課題に対して迅速に原因を解析し、開発や製造部門と連携しながら課題解決を推進いただきます。 【詳細】(1)回収品の分析による不具合原因の特定(EV関連バッテリー、モーター、ECU、電装品等の現品解析) (2)部品単体や完成車を用いた不具合再現試験の実施 (3)開発・製造・サービス部門や取引先との情報連携・協議・対策立案 (4)解析結果のレポート化、進捗管理および報告資料作成 【魅力】世界中で使用される製品の品質向上にダイレクトに貢献でき、技術力とマネジメント力の双方を高められます。 募集職種 【2014】≪埼玉≫二輪,パワープロダクツの市場品質不具合解析・監理(EV領域)
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 (1)市場不具合解析の実務経験(2)品質解析手法(FTA、FMEA等)を用いた解析・改善活動経験 (3)車両制御に関する基礎知識を有しECUや制御の解析経験 【歓迎】■EV関連製品(バッテリー、モーター等)や先進電装システムの解析経験 ■プロジェクト管理や各部門との調整経験 【研修制度】OJTを中心に、各種社内研修を通じて専門知識を習得可能です。 【働き方】将来的に海外駐在のチャンスもあり、グローバルなキャリアアップを目指せる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
世界最高峰の二輪レースの車両データや解析結果、音声情報などを統合するデータ活用基盤、およびAI活用基盤の設計・開発・運用をお任せします。人の思考や現場の意思決定を支援する仕組みを構築します。
企業名 株式会社ホンダ・レーシング 求人名 【2186】《埼玉・朝霞》MotoGP開発を支えるデータプラットフォームエンジニア 仕事の内容 世界最高峰の二輪レースの車両データや解析結果、音声情報などを統合するデータ活用基盤、およびAI活用基盤の設計・開発・運用をお任せします。人の思考や現場の意思決定を支援する仕組みを構築します。 (1)データ活用基盤の設計・構築:各種データを統合し整理・蓄積する基盤の設計 (2)業務システム・AI活用基盤の開発:検索システムやAI活用機能など現場の意思決定支援システムの開発・運用 (3)クラウド基盤の整備:AWSやAzureを活用した長期運用可能なシステム環境の構築 (4)現場展開と継続改善:現場の課題を整理し、小さく実装・改善を繰り返しながら実運用システムへ発展させます。 募集職種 【2186】《埼玉・朝霞》MotoGP開発を支えるデータプラットフォームエンジニア
必要な経験・能力等 【必須】■データベース設計、データ活用基盤構築、または業務システム開発の実務経験(ER設計、データモデリング、RDB、SQL等を用いたデータ構造化経験を含む)を有する方 ■Python・SQL・JavaScript等を用いた開発経験を有する方■海外メンバーとの連携があるため、英語での読み書きまたは会話の対応できる方 【上記を満たした上で、下記の経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】 ■データ基盤(Datalake/DWH/ETL)、生成AI(RAG/LLM)、クラウド(AWS/Azure)のいずれかに関する経験をお持ちの方■調整役ではなく、自ら設計し実装するエンジニアとして成長したい方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
本田技術研究所にて、次世代モビリティ等の研究開発プロジェクトのマネジメントを担います。計画立案や進捗管理、予算統制、全社横断でのリソース最適化を推進し、経営と現場の架け橋となる重要な役割です。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【416】《埼玉or栃木》開発管理/管理会計(研究所におけるプロジェクト管理) 仕事の内容 本田技術研究所にて、次世代モビリティ等の研究開発プロジェクトのマネジメントを担います。計画立案や進捗管理、予算統制、全社横断でのリソース最適化を推進し、経営と現場の架け橋となる重要な役割です。 (1)プロジェクトマネジメント:研究開発の計画立案、進捗管理、予算の予実管理(2)リソース最適化:人・資金・設備などの全社横断的な最適配置の提案(3)標準化・業務改善:開発プロセスや体制の標準化、効率化の推進(4)量産移管支援:開発成果の本田技研工業(量産部門)へのスムーズな移管プロセスの設計・支援(5)所内イベント運営:成果報告会や戦略説明会などの企画 募集職種 【416】《埼玉or栃木》開発管理/管理会計(研究所におけるプロジェクト管理)
必要な経験・能力等 【必須】管理会計/開発管理/事業管理/経営企画などの何れかの実務経験★原価計算、コスト算出、見積等の経理実績・資源管理スキルを持つ方は最優先で歓迎します! 【歓迎】■プロジェクトマネジメント知識(PMBOK等) ■TOEIC500点以上の英語力 【魅力】経営層への提案機会が豊富で、将来的に国内外のマネジメントポストへのキャリアパスも可能。自身の数値管理スキルを武器に、Hondaの将来戦略へ直接貢献できる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
二輪向けHMIデバイス(IVIやメーター等)のシステム開発・設計を主導。車両ネットワーク(CAN等)を介した制御システム全体の整合を図り、次世代のコネクテッド体験を具現化するポジションです。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2086】《埼玉・朝霞》次世代二輪HMIシステムの仕様検討/開発業務 仕事の内容 二輪向けHMIデバイス(IVIやメーター等)のシステム開発・設計を主導。車両ネットワーク(CAN等)を介した制御システム全体の整合を図り、次世代のコネクテッド体験を具現化するポジションです。 商品企画等からの要求を車体システムへブレークダウンし、要求仕様を作成します。ソフト・ハード両面から作成した資料をサプライヤへ提示し、仕様整合や設計成果物の妥当性検証を実施。さらに試作ユニットの機能検証や、実車を用いた通信・動作検証(HILS/実車評価)まで一気通貫で品質を作り込みます。システム全体を俯瞰しコントロールする役割を担えます。 募集職種 【2086】《埼玉・朝霞》次世代二輪HMIシステムの仕様検討/開発業務
必要な経験・能力等 【必須】制御系ユニット(システム、ソフト、ハード問わず)の開発実務経験3年以上 【歓迎】SysMLまたは相応の業務経験 【求める人物像】 ■主体性とリーダーシップをもって技術課題に取り組める方 ■開発系部門、戦略部門、購買部門、サプライヤ等様々な部門とコミュニケーションができる方 ■問題/課題に対して論理的な思考で解決に導ける方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
二輪・四輪・航空宇宙領域に向けた、次世代パワーユニット部品や熱マネジメントデバイスの先行研究。3Dプリンター等の新プロセスを活用した新構造の提案、設計、解析、評価までを一気通貫で担当いただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1877】≪埼玉≫革新パワーユニット・熱マネデバイスの研究開発(設計・解析) 仕事の内容 二輪・四輪・航空宇宙領域に向けた、次世代パワーユニット部品や熱マネジメントデバイスの先行研究。3Dプリンター等の新プロセスを活用した新構造の提案、設計、解析、評価までを一気通貫で担当いただきます。 機械システム全体の最適化を目指し、将来のパワーユニット(エンジン、モーター、冷却システム等)に関わる部品の設計・研究を担います。3D-CADを用いた設計、流体・伝熱・構造の解析シミュレーション、性能試験に基づく最適化、次世代製造技術(AM等)を取り込んだ新手法の確立まで、自ら掲げた「理想のものづくり」を具現化する環境です。既存の製造限界を突破した「未来の部品」を世界に先駆けて創出します。 募集職種 【1877】≪埼玉≫革新パワーユニット・熱マネデバイスの研究開発(設計・解析)
必要な経験・能力等 【必須】■熱力学、流体力学、伝熱工学、材料力学のいずれかに関する知見 ■構想設計、3D-CADを用いた機械設計の実務経験 または 実機テストを通じた「現象解明・メカニズム分析」の実務経験 【歓迎】・エンジン、熱交換器などの開発・評価経験 ・数値流体力学(CFD)や構造解析(CAE)を用いた、性能予測および実機との乖離分析の経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
新機種の企画段階から参画し、グローバル視点で最適な生産体制(生産拠点の選定、内製や外注の方針、コストや投資目標の整合など)を構想・構築する業務。既存製品の生産課題の改善や拠点連携も推進します。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2118】《埼玉》生産企画(パワープロダクツ事業) 仕事の内容 新機種の企画段階から参画し、グローバル視点で最適な生産体制(生産拠点の選定、内製や外注の方針、コストや投資目標の整合など)を構想・構築する業務。既存製品の生産課題の改善や拠点連携も推進します。 開発、調達、国内外の生産拠点等と密に連携を取りながら以下の業務を推進。(1)新機種における生産成立性の企画・構築:どこで、どう作るかの具体化。(2)既存製品における生産課題の整理・改善:現地ヒアリングや既存モデル分析。(3)グローバル生産体制の検討・拠点連携。入社直後は新機種の企画からスタートし、将来的にはグローバル視点での生産戦略検討を担っていただきます。 募集職種 【2118】《埼玉》生産企画(パワープロダクツ事業)
必要な経験・能力等 【必須】■製造業またはものづくり関連領域における実務経験 (生産企画、生産管理、工場管理、調達、SCM、設計、設備設計、品質、原価企画、業務改善 等いずれか) ※開発から降りてきた要求仕様を理解することができる方を想定 ■関係部門と連携し業務を推進した経験 【歓迎】■新機種立上げ、量産準備、または商品企画初期段階に関わる業務経験 ■海外拠点または海外取引先との業務経験 ■コスト分析、原価企画、または投資検討に関する経験 ■英語でのコミュニケーションスキル 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
今後成長が期待されるHondaのマリン事業において、「操船システム制御」と「船外機エンジンFI制御」を統合したシステム制御開発(MBD) をリーディングしていただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【894】マリン商品(操船システム制御・エンジンFI制御)の評価・研究・開発 仕事の内容 今後成長が期待されるHondaのマリン事業において、「操船システム制御」と「船外機エンジンFI制御」を統合したシステム制御開発(MBD) をリーディングしていただきます。 操船システム制御および船外機エンジンFI制御を含む、船一艘レベルの統合制御システムの仕様検討・構築・評価を担当いただきます。 Hondaの強みであるエンジンの性能・機動力の強さを船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。船全体の動特性を考慮した「システム制御」の構築がメインミッションとなります。 募集職種 【894】マリン商品(操船システム制御・エンジンFI制御)の評価・研究・開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●動的システムの開発経験(3年以上): 船、自動車、建設機械、農業機械、航空機、ロボットなど、動く製品におけるシステム仕様検討、アーキテクチャ設計、または制御ロジック開発の経験。 ●モデルベース開発(MBD)の知見: MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの作成、またはシミュレーションによる機能検証の実務経験。 ●評価・テストの設計経験: 単体の部品評価ではなく、システム全体の成立性、安全性、信頼性を担保するためのテスト計画策定および評価(HILS、実機テスト等)の経験。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
世界中のHonda二輪・パワープロダクツ製品(発電機・除雪機等)に搭載されるエンジンおよびパワーユニット全体の設計・開発を担当。構想設計からシミュレーション、実機評価まで一気通貫で携わります。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1949】埼玉/朝霞 二輪・汎用エンジン設計・研究開発 仕事の内容 世界中のHonda二輪・パワープロダクツ製品(発電機・除雪機等)に搭載されるエンジンおよびパワーユニット全体の設計・開発を担当。構想設計からシミュレーション、実機評価まで一気通貫で携わります。 (1)パワーユニット(本体・駆動・吸排気系)の構想・レイアウト設計 (2)CAE/CFDを用いた燃焼、流体、構造解析およびAI活用による精度向上 (3)試作車による走行テスト、官能評価を通じたサウンドやフィーリングの磨き込み (4)排ガス規制対応に向けた後処理システムの最適化 (5)国内外の生産拠点やサプライヤーとの製造調整・図面化 世界最先端の技術で、移動の喜びを具現化します。 募集職種 【1949】埼玉/朝霞 二輪・汎用エンジン設計・研究開発
必要な経験・能力等 【必須】機械設計、制御開発、内燃機関技術、または解析(燃焼・流体・振動)のいずれかの経験・知識をお持ちの方。 【歓迎要件】・自動車、二輪、農機、建機業界での設計・開発経験 ・テストベンチを用いた実機評価、耐久試験の経験 ・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方 ■ものづくり/生産企画、完成車開発チーム、国内外の生産拠点(鋳造・組立・品質等)と密に連携。技術戦略の策定から設備検討、量産化に向けた製造要件の取り込みまで、PU開発の全工程で多様な部門と協働します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Honda二輪の開発部門において、二輪開発において機種開発コンセプトに基づき全体レイアウト検討(前後輪・ハンドル・シート等の位置、乗車想定位置、各種部品配置等)等の車体設計業務をご担当いただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【107】二輪車の完成車設計(フレーム/足回り)全体最適思考をお持ちの方へ 仕事の内容 Honda二輪の開発部門において、二輪開発において機種開発コンセプトに基づき全体レイアウト検討(前後輪・ハンドル・シート等の位置、乗車想定位置、各種部品配置等)等の車体設計業務をご担当いただきます。 ・車体のフレーム設計、外装樹脂部品設計 ・机上検討に基づき、試作のための製図 ・試作実機を使用した試走テスト 等 ★様々な機種の設計に携わることでさらに設計者として専門性を高め、将来的には設計実務領域を牽引する人材になっていただくことを期待しています。 募集職種 【107】二輪車の完成車設計(フレーム/足回り)全体最適思考をお持ちの方へ
必要な経験・能力等 【必須】製造業における機械設計のご経験【歓迎】自動車業界におけるご経験/四力学を修めた経験【魅力】少数精鋭の開発部隊の為裁量の幅が広く、自分の手で世にバイクを生み出す喜びを感じやすいポジションです。 【キャリアステップイメージ】機種開発チームに所属し、3年程度車体系設計実務を担当しながら設計のみならず、造りや買いといったスキルも身に付けて頂く。その後、カテゴリーを跨いで様々な機種の設計に携わることでさらに設計者として専門性を高め、将来的には設計実務領域を牽引する人材になることを期待しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Honda eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステム開発における各電気デバイスの仕様選定や回路検討、電装領域の設計をお任せします。高電圧関連の電装品における開発・設計・評価の経験を活かせます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 454【高電圧領域】ガスタービン・ハイブリッドシステム研究開発(航空領域) 仕事の内容 Honda eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステム開発における各電気デバイスの仕様選定や回路検討、電装領域の設計をお任せします。高電圧関連の電装品における開発・設計・評価の経験を活かせます。 【詳細】●電動パワートレイン統合検討or各構成ユニットの検討、および仕様の構想・設計・評価 ●各電気デバイスの仕様選定、回路検討、高圧ハーネス等の設計の電装領域の設計/開発 募集職種 454【高電圧領域】ガスタービン・ハイブリッドシステム研究開発(航空領域)
必要な経験・能力等 【必須】●パワーエレクトロニクスに関する知見(業界不問) 【歓迎】●インバータ/コンバータ/モータ等のパワエレに関する知見 ●電動パワートレインや配電システムの設計もしくは評価経験 【魅力】eVTOLとは、電動航空機の一種で、ドローンのように複数プロペラを備え、人が乗れるように大型化したものです。 また、今期からHondaにおけるeDrive領域の研究開発を我々の組織が担っており、eVTOL向けの開発で培った先進技術をBEV等の開発に転用していくことで、より競争力のある技術開発を目指します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
Honda eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステム開発における各コンポーネントの検討や仕様構想、各種モーター/ジェネレータ/ユニット機能の性能評価をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 455【テスト領域】Honda eVTOL向けモータ/ジェネレーター 仕事の内容 Honda eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステム開発における各コンポーネントの検討や仕様構想、各種モーター/ジェネレータ/ユニット機能の性能評価をお任せします。 【詳細】●ガスタービン・ハイブリッドシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想 ●各種モータ/ジェネレータの単体/ユニット機能性能評価 ※既存製品対応だけでなく、新しいモーター/ジェネレーター等の開発に携われます。 募集職種 455【テスト領域】Honda eVTOL向けモータ/ジェネレーター
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●モータ/ジェネレータ/発電機等のテスト経験●各種計測器(熱電対・ひずみゲージ・振動センサ等)の使用経験 【歓迎】●磁場解析のご経験 ※業界経験不問 【魅力】eVTOLとは、電動航空機の一種で、ドローンのように複数プロペラを備え、人が乗れるように大型化したものです。 また、今期からHondaにおけるeDrive領域の研究開発を我々の組織が担っており、eVTOL向けの開発で培った先進技術をBEV等の開発に転用していくことで、より競争力のある技術開発を目指します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
ロケットの再使用化に向け、極限環境下で確実に作動する電装システム(基板・ハーネス・電力分配器等)の設計や、地上局との無線通信システム・高周波回路の設計、解析、評価までをスキルに応じてお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1103】<埼玉/和光>再使用ロケットの電装・通信システム研究開発 仕事の内容 ロケットの再使用化に向け、極限環境下で確実に作動する電装システム(基板・ハーネス・電力分配器等)の設計や、地上局との無線通信システム・高周波回路の設計、解析、評価までをスキルに応じてお任せします。 再使用ロケット実現に向けた電装・通信システムの設計・評価を担当。 (1)電装システム(システム・デバイス・基盤・ハーネス、電力分配器)の設計、解析、評価 (2)地上局間通信のための無線通信システム設計、高周波回路等の設計、解析、評価 開発ツール:CR-5000、CATIA、Icepak、ANSYS EMC等 社外研究機関やJAXAとの協働など、領域の垣根を超えた挑戦が可能です。 募集職種 【1103】<埼玉/和光>再使用ロケットの電装・通信システム研究開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●航空宇宙機器/航空機/自動車/建設機械/ロボットに関する製品の電装設計経験 ●航空宇宙機器(衛星・ロケット・ミサイルなど)/移動体用無線通信(自動 車・船舶・建設機械・ドローンなど)の開発経験 ●推進器(エンジン等)を含む電気系統のテスト経験 【歓迎スキル】 ・EMC評価、熱解析、熱設計、振動解析の知識 ・第一級陸上無線技術士などの資格 ・TOEIC 600点以上の英語力(抵抗がないレベルで可) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
eVTOL(空飛ぶクルマ)では、飛行の自律化ために周囲を監視し、安全な行動を選択することが求められます。周囲の状況(ドローンや鳥など)を、認識する高度な認識システムの研究開発を進めています。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 493 Honda eVTOL(空飛ぶクルマ)における機体統合認識システムの研究開発 仕事の内容 eVTOL(空飛ぶクルマ)では、飛行の自律化ために周囲を監視し、安全な行動を選択することが求められます。周囲の状況(ドローンや鳥など)を、認識する高度な認識システムの研究開発を進めています。 【研究テーマ例】●認識システムのロバスト性の向上 ●高度認識アルゴリズムの統合化 ●航路生成の自動化、知能化 ●位置精度、時間正確性の向上 ●機体の自動操縦制御 ※自動運転自動車、無人航空機/船舶、ドローンなどの自律走行/飛行などに関する開発経験や、モビリティに限らずカメラ認識や画像認識システムを活かした開発が可能です。 募集職種 493 Honda eVTOL(空飛ぶクルマ)における機体統合認識システムの研究開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●画像処理または、画像認識を用いた設計開発経験 ●制御ソフトウェア設計・開発の経験 ●AD/ADASに関する知見 ※車載系システムや画像認識システムなどの知見がある方、歓迎です。 【業務詳細】対応できるシーンを向上させるための、新しい認識技術を積極的に取り組んでいきたいと考えています。そのため、技術の調査や評価、あるいは考案し、キーデバイスの要素の探索を行います。並行して、統合認識システムとして、冗長性や安全性の構想設計を行い、統合システムの全体像を定義していきます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
HondaJet用エンジンやeVTOL用ハイブリッドシステムなど飛行安全・信頼性解析をお任せします。信頼性工学、品質工学、統計学、材料工学が活かせるポジションです。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 474【飛行安全・信頼性】航空用ガスタービンエンジン(評価・解析領域) 仕事の内容 HondaJet用エンジンやeVTOL用ハイブリッドシステムなど飛行安全・信頼性解析をお任せします。信頼性工学、品質工学、統計学、材料工学が活かせるポジションです。 ●航空機用ターボファンエンジンの飛行安全性評価(FHA、FTA、CCA) ●次世代航空機向けガスタービン発電機の飛行安全性評価(FHA、FTA、CCA) ●航空機用ターボファンエンジンの信頼性解析(FMEA) ●次世代航空機向けガスタービン発電機の信頼性解析(FMEA) 募集職種 474【飛行安全・信頼性】航空用ガスタービンエンジン(評価・解析領域)
必要な経験・能力等 【必須】●飛行安全性評価(FHA、FTA、CCA)または信頼性解析(FMEA)の実務経験 【魅力】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。自社開発を行っているHondaだからこそ、機体開発に直接携わることができるため、開発の手触り感を持ちながら、自身の想いを形にしていくことができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
全社AI戦略の策定・推進を担いながら、AI開発チームのマネジメント、生成AIプロジェクトの統括、事業部門との連携、外部研究機関・ベンダーとの協業など、HondaにおけるAI活用を組織・技術の両面からリード
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【M_84】埼玉or栃木/※管理職※生成AIエンジニア全社DX推進・AI技術の研究開発 仕事の内容 全社AI戦略の策定・推進を担いながら、AI開発チームのマネジメント、生成AIプロジェクトの統括、事業部門との連携、外部研究機関・ベンダーとの協業など、HondaにおけるAI活用を組織・技術の両面からリード いただきます。関連部門と連携し、Honda全体におけるAI活用の方向性やロードマップを策定するとともに、その実現に向けたKPIの設定・管理、経営層への提案・報告などを行います。AI開発チームの責任者として、複数の生成AIプロジェクトを統括し、プロジェクトの進捗・品質・リソースを管理します。メンバーの育成・指導やチームビルディングにも携わり、組織としてのAI技術力・プロジェクト推進力の向上を担っていただきます。 募集職種 【M_84】埼玉or栃木/※管理職※生成AIエンジニア全社DX推進・AI技術の研究開発
月給680,000円~1,010,000円 想定年収 1,210万円~1,910万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥680,000~¥1,010,000 基本給¥680,000~¥1,010,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生成AI・機械学習等を活用したシステム開発・実装、およびプロジェクトマネジメント経験■PyTorch、TensorFlow等のディープラーニングフレームワーク、RAG、AIエージェント等を用いた開発経験 ■AI技術を活用した業務課題・技術課題の解決経験■複数の関係部門・ステークホルダーを巻き込んだプロジェクト推進、およびチームマネジメント・人材育成の経験■AI技術やビジネス環境の変化を踏まえた、中長期的な戦略・ロードマップの策定・推進経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
宇宙関連の全テーマにおける安全分析、リスク計算、安全方策の設計、有効性計算、テスト設計を担当。ビジネス・プロダクト・プロジェクトの多角的視点からミッションの達成を保証します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【441】≪埼玉・和光≫宇宙技術研究開発【S&MA(安全・信頼性保証)】 仕事の内容 宇宙関連の全テーマにおける安全分析、リスク計算、安全方策の設計、有効性計算、テスト設計を担当。ビジネス・プロダクト・プロジェクトの多角的視点からミッションの達成を保証します。 (1)ライフサイクル全体を通じた安全分析。 (2)安全方策機能設計と物理への割付。 (3)不安全リスク計算と安全方策の有効性計算。 (4)安全方策のテスト設計。 (5)安全論証の作業成果物構築、評価、管理。 (6)グローバル基準に基づいた安全体制の構築。 失敗が許されない宇宙開発において、確かな論理で「絶対的な安全」を定義するポジションです。 募集職種 【441】≪埼玉・和光≫宇宙技術研究開発【S&MA(安全・信頼性保証)】
必要な経験・能力等 【全て必須】 (1)宇宙領域でのS&MA(安全・ミッション保証)の実務経験(2)高度な安全分析手法(FTA等)の知識と実践経験。 (3)英語での専門的なコミュニケーション(TOEIC600相当以上目安) 【歓迎】安全論証/機能安全/システム安全の経験 【宇宙開発戦略室】Hondaがモビリティ開発を通して培ってきた四輪、二輪等の技術アセットを使って新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を推進してます。Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために当戦略室が2023年に誕生しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
電動垂直離着陸機(空のモビリティ/eVTOL)用ハイブリッドシステムの開発業務。下記いずれかをお任せします(1)ギアボックスのコンセプト立案・性能設計・仕様作成、(2)インバータ等の筐体・ハウジングの構造設計
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【453】eVTOL向けガスタービンシステムの構造設計/ギアボックス・筐体開発 仕事の内容 電動垂直離着陸機(空のモビリティ/eVTOL)用ハイブリッドシステムの開発業務。下記いずれかをお任せします(1)ギアボックスのコンセプト立案・性能設計・仕様作成、(2)インバータ等の筐体・ハウジングの構造設計 【採用背景】Hondaは既存モビリティを拡大し、時間や空間の制限を解き放つ「新領域へのチャレンジ」を加速中。その中核が、都市間移動の概念を変える電動垂直離着陸機(eVTOL/空のモビリティ)です。独自のガスタービン・ハイブリッドシステムにより、圧倒的な航続距離と利便性を目指しており、2025年以降の社会実装を視野に入れております。この製品化をリードするエンジニアを増員募集しています。 募集職種 【453】eVTOL向けガスタービンシステムの構造設計/ギアボックス・筐体開発
必要な経験・能力等 【下記何れか必須】(1)動力伝達系(ギア/シャフト/トランスミッション等)の機械設計(2)パワーユニット(インバータ等)の高発熱部品の筐体・熱・冷却設計(3)エンジン本体の骨格部品や回転体(モータ)の機械設計 【歓迎】OEM(完成車メーカー)での先行開発、または部品設計経験 【仕事の魅力】航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じられます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
Honda Jet向けエンジンやHonda eVTOL向けガスタービンハイブリッド発電システムなどの研究開発・商品開発において、航空用パワーユニットの熱・冷却システム解析をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 479【熱・冷却エアシステム解析】航空用ガスタービン研究開発/業界不問 仕事の内容 Honda Jet向けエンジンやHonda eVTOL向けガスタービンハイブリッド発電システムなどの研究開発・商品開発において、航空用パワーユニットの熱・冷却システム解析をお任せします。 ●航空機用ターボファンエンジンの熱・冷却エアシステム解析 ●次世代航空機向けガスタービン発電機の熱・冷却エアシステム解析 ●米国連邦航空局(FAA)認定に向けた熱・冷却エアシステム解析の技術 構築 ※伝熱工学、熱力学、熱流体力学、構造力学などの技術的な知識と経験を、目の前の現物に反映させていくことができます。 募集職種 479【熱・冷却エアシステム解析】航空用ガスタービン研究開発/業界不問
必要な経験・能力等 【必須】●伝熱、冷却、熱流体いずれかの解析経験 ※異業界経験者、歓迎です。 【魅力】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
マリン商品(エンジン・電動船外機)の電装領域 設計・開発業務をお任せします。2030年ビジョンの達成とマリン事業拡大に向け、競争力を高め、シェア上位の競合他社に一緒に挑むメンバーを募集いたします。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1850】マリン商品(エンジン・電動船外機)の電装領域 設計・開発 仕事の内容 マリン商品(エンジン・電動船外機)の電装領域 設計・開発業務をお任せします。2030年ビジョンの達成とマリン事業拡大に向け、競争力を高め、シェア上位の競合他社に一緒に挑むメンバーを募集いたします。 マリン設計は商品のコンセプトや様々なステークホルダー要求から要件定義し、システムの設計、3Dレイアウト設計、各部品の要求仕様の策定を行い、製品図面への落とし込みと発行を行っており、大型船外機・船外機システムの商品魅力アップにつながる電装領域の設計を部門横断的に担っていただくポジションです。 募集職種 【1850】マリン商品(エンジン・電動船外機)の電装領域 設計・開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●電気・電子が関わる製品の「研究」または「量産開発」経験 電気的なメカニズムを理解し、製品化(図面化~発行)まで携わった経験。 ●電気電子工学の基礎素養 電磁気学、電気回路、情報工学、制御理論などの基礎知識を有し、設計根拠を論理的に説明できること。 ●3D-CAD(CATIA等)を用いた実務経験 3Dモデリングに加え、アセンブリ設計やレイアウト検討、CAE解析等の実務経験。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
航空用ガスタービンエンジンの研究開発における、制御システム開発、各種テスト業務(エンジン・燃焼・空力・振動)、構造・衝撃解析、部品の機械設計など、経験や適性に応じた業務をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【468】≪埼玉・和光≫航空用ガスタービンエンジン研究開発 仕事の内容 航空用ガスタービンエンジンの研究開発における、制御システム開発、各種テスト業務(エンジン・燃焼・空力・振動)、構造・衝撃解析、部品の機械設計など、経験や適性に応じた業務をお任せします。 【具体的には】担当業務はご経験に応じ決定(1)制御:ECU等制御コンポーネント開発(2)設計:エンジン部品や補器の設計(3)解析:Nastranを用いた構造解析、LS-DYNAを用いた衝撃解析(4)実験:ガスタービンやターボ機械の流動・燃焼・振動試験(5)材料:非鉄金属材料の評価・米国規格の知識 ★航空宇宙業界未経験の方も歓迎。自動車や重電、プラント等の経験者が活躍中! 募集職種 【468】≪埼玉・和光≫航空用ガスタービンエンジン研究開発
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験(設計/解析/実験)をお持ちの方 ■ECU等制御開発 ■エンジン部品・補器の設計 ■Nastran等構造解析/LS-DYNA等衝撃解析 ■ガスタービン・ターボ機械の各種試験/材料評価 【魅力】ガスタービンエンジン開発は、極めて高い技術水準に加え、最高レベルの安全性や信頼性、品質保証が求められる「工業製品の粋」とも言える領域です。世界トップクラスの技術に触れながら、まだ世の中にない次世代のパワーユニットや新価値モビリティを自らの手で創り出すという、最高峰の挑戦ができる点が大きなやりがいです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
Honda二輪の開発部門において、二輪開発において機種開発コンセプトに基づき全体レイアウト検討(ハンドルやシート等の位置、乗車想定位置、各種部品配置等)等の車体設計業務をご担当いただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【107】バイクの機械設計(フレームボディ・燃料タンク・外装カバー等車体領域 仕事の内容 Honda二輪の開発部門において、二輪開発において機種開発コンセプトに基づき全体レイアウト検討(ハンドルやシート等の位置、乗車想定位置、各種部品配置等)等の車体設計業務をご担当いただきます。 ■フレームや外装樹脂部品の設計■机上検討に基づき、試作のための製図■試作実機を使用した試走テスト 等 ※ご経験に応じてお任せする部品と業務を決定します【魅力】車体設計は扱う製品が多岐にわたり、また開発者の担当範囲が広いため、意思や情熱が完成車に色濃く反映できるという特徴があります。量産に移行した後も生産技術のメンバーと一緒になって量産性の検証も行うなど、机上の設計にとどまらない開発ができます。 募集職種 【107】バイクの機械設計(フレームボディ・燃料タンク・外装カバー等車体領域
電動垂直離着陸機(空のモビリティ/eVTOL)用ハイブリッドシステムの制御開発。具体的には、(1)システム設計・検証 (2)統合制御ソフト設計・モデリング (3)HILSによる制御検証 (4)ECU開発のいずれかを担当。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【494】eVTOL(空飛ぶクルマ)のハイブリッド制御・システム開発 仕事の内容 電動垂直離着陸機(空のモビリティ/eVTOL)用ハイブリッドシステムの制御開発。具体的には、(1)システム設計・検証 (2)統合制御ソフト設計・モデリング (3)HILSによる制御検証 (4)ECU開発のいずれかを担当。 航空法規に基づき、安全性と信頼性の粋を集めた制御システムを構築します。次世代の移動を支える「脳」を作る業務です(1)ハイブリッド全体のEEアーキテクチャ設計・冗長系設計(2)MATLAB/Simulinkを用いたエネルギーマネジメントロジックの設計(3)dSPACE等を用いたHILS環境の構築と、国内外のテストフィールドでの実機検証(4)航空法規(DO-178等)に準拠したECU仕様の策定 募集職種 【494】eVTOL(空飛ぶクルマ)のハイブリッド制御・システム開発
必要な経験・能力等 【必須】車載/鉄道/船舶/建機/プラントなどの電力系統における大電力制御(パワエレ・インバータ・モーター制御等)に関わるシステム設計や制御開発の経験者【歓迎】●鉄道向けVVVFインバータやプロパルジョン システム開発●電動船舶、電動建機などのパワートレインシステム設計経験●Matlab/Simulinkを用いた制御ロジック開発・検証経験●航空法規や安全性解析(FHA/PSSA等)への興味【仕事の魅力】航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」チャレンジ可能 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
アフリカ・中東・アジア等、1人あたり5から10か国を担当。現地法人や代理店と連携し、販売戦略の立案、商品提案、生販調整、受発注管理、貿易実務までを一気通貫で推進していただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2028】《埼玉》海外営業/パワープロダクツ(発電機、除雪機、芝刈機等) 仕事の内容 アフリカ・中東・アジア等、1人あたり5から10か国を担当。現地法人や代理店と連携し、販売戦略の立案、商品提案、生販調整、受発注管理、貿易実務までを一気通貫で推進していただきます。 (1) 各国市場のニーズを捉えた販売戦略・商品提案 (2) グローバル生産拠点との生販調整(最適な供給体制の構築) (3) 受発注、出荷管理、予実・売掛金管理などのオペレーション (4) 輸出入に関わる貿易実務 特定の国や地域に縛られず、事業全体の数字を動かす醍醐味があります。将来的には海外駐在を通じて、現地での戦略立案・実行を担うグローバルリーダーとしての活躍を期待しています。 募集職種 【2028】《埼玉》海外営業/パワープロダクツ(発電機、除雪機、芝刈機等)
必要な経験・能力等 【必須】●海外営業、またはマーケティング・商品企画の経験3年以上。ビジネスレベルの英語力(TOEIC730点以上目安)をお持ちの方。 【歓迎】・リーダー経験、または周囲を巻き込み業務を推進した経験 ・貿易実務の経験 ・定量的なデータ分析スキル 【求める人物像】 「正解のない市場」で自ら課題を設定し、粘り強くやり遂げられる方。Hondaの哲学に共感し、文化の壁を超えて事業を前進させる意欲のある方。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
Hondaの二輪・パワープロダクツ製品の新機種開発にて、設計と製造を繋ぐ仕様管理業務を担当。図面・部品表のデータ管理、出図ルールの策定・運用、システム効率化提案など幅広く携わります。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2254】《埼玉》二輪・原動機等の新機種仕様管理/仕様・図面管理・効率化推進 仕事の内容 Hondaの二輪・パワープロダクツ製品の新機種開発にて、設計と製造を繋ぐ仕様管理業務を担当。図面・部品表のデータ管理、出図ルールの策定・運用、システム効率化提案など幅広く携わります。 効率化や構造化を通じて開発の品質とスピード向上に貢献いただきます。 (1)仕様管理全般(試作・量産設計変更、量産移管、社内呼称管理、図面管理等) (2)出図図面のデータ管理および各部署への提供 (3)設計出図規定に伴うルール・ガイドラインの制定・運用管理 (4)出図プロセスのシステム効率化提案・改定 研修が充実しているため、未経験からでも安心して業務を習得できます。 募集職種 【2254】《埼玉》二輪・原動機等の新機種仕様管理/仕様・図面管理・効率化推進
必要な経験・能力等 【必須】■ものづくりに興味のある方■コミュニケーションを取りながら業務を推進した経験 【歓迎】■開発部門/設計経験の方■二輪車の構造や図面を見てある程度の理解度がある方、また技術用語理解のある方 ■CATIAの運用/開発の経験 【魅力・やりがい】世界シェアNo.1のHonda二輪および人々の生活を支えるパワープロダクツにおいて、開発初期から生産をつなぐ業務で、製品一連の流れに図面管理という立場から関与する事ができます。 図面ルールの改善や新たな仕組みの構築業務に携り、よりよい環境変革に携わる事ができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって航空事業の夢を実現してきました。特に制御領域では、将来の電動化や高信頼ソフトウェア、セキュリティ技術を強化しています。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 471【制御システム】航空用ガスタービンの研究開発 仕事の内容 HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって航空事業の夢を実現してきました。特に制御領域では、将来の電動化や高信頼ソフトウェア、セキュリティ技術を強化しています。 【詳細】●制御システムの要件定義、制御アーキテクチャの検討 ●エンジン制御ECUの開発(アーキテクチャの検討、回路および基板設計)●サプライヤ設計エンジン制御コンポーネントの開発(要件定義、サプライヤとの調整、設計評価、開発管理など 【技術キーワード】C言語/Python/ECU/組込制御開発/制御/アナログ回路設計/デジタル回路設計/MATLAB/Simulink/GUI/モータ制御 募集職種 471【制御システム】航空用ガスタービンの研究開発
必要な経験・能力等 【必須】●ソフトウェア・回路設計いずれかのご経験をお持ちの方 ※デジタル回路・アナログ回路どちらの経験も活かすことができます。 ※業界経験不問です。 【魅力】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。自社開発を行っているHondaだからこそ、機体開発に直接携わることができるため、開発の手触り感を持ちながら、自身の想いを形にしていくことができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
空のモビリティ「eVTOL」の動力源であるガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム担当者として、各コンポーネントへの仕様策定や、要求分析、制御ロジック設計、シミュレーション等の業務を担います。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1531】eVTOL向けハイブリッドシステム開発(システム設計/シミュレーション) 仕事の内容 空のモビリティ「eVTOL」の動力源であるガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム担当者として、各コンポーネントへの仕様策定や、要求分析、制御ロジック設計、シミュレーション等の業務を担います。 【詳細】(1)システムの上位要求抽出・分析、アーキテクチャ設計 (2)オペレーションコンセプト(通常・故障対応)や制御ロジック設計 (3)性能(定常/過渡状態)の解析評価、シミュレーションモデル構築 (4)システム統合テスト計画策定・要件適合性評価 【魅力】世界的にも初の試みとなる安全性解析や、自動車用より複雑な大規模システム構築のユニークな経験が積めます。 募集職種 【1531】eVTOL向けハイブリッドシステム開発(システム設計/シミュレーション)
必要な経験・能力等 【必須】■航空宇宙または自動車(BEV/HEV等)でのシステム設計、電気システム開発、パワエレ研究開発・設計、電気回路・電力系のモデル構築・シミュレーション、制御ロジック設計・評価のいずれか経験 【歓迎】■ガスタービンの知識 ■英語を業務で利用した経験(資料読解・交渉レベル) ■航空機型式認定の関連実務経験 【魅力】電動航空機の安全性基準を世界の第一人者として構築する、社会貢献度が高くダイナミックな仕事です。構想から統合まで横断しながら一気通貫で推進し、高性能・高信頼システムの実現を目指せます。裁量権を持ちながら日々チャレンジできる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
アバターロボット等の知能化・制御領域におけるPhysical AI関連の研究開発を技術面から牽引し、テーマの企画や進捗管理、メンバー育成、社内外との連携を含むチームマネジメント全般を担います。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【M_106】《埼玉・和光》[管理職]新型ロボット研究開発(Physical AI・知能化) 仕事の内容 アバターロボット等の知能化・制御領域におけるPhysical AI関連の研究開発を技術面から牽引し、テーマの企画や進捗管理、メンバー育成、社内外との連携を含むチームマネジメント全般を担います。 【詳細】■Physical AI関連アルゴリズム構築(マルチモーダル情報に基づく多様な物体操作の学習モデル構築) ■動作制御モデルの開発(深層強化学習等と制御理論の組み合わせ) ■研究開発テーマの推進(ロードマップ策定、リソース管理等) ■メンバーの技術指導・育成、開発プロセス改善 ■国内外関連部署・外部研究機関等との連携や統合開発マネジメント 【魅力】■「技術は人のために」という理念のもと、人を軸としたアプローチで新しい価値を創造し社会貢献できます ■ハードの物理的限界をAIで引き出すというエンジニアにとって究極の最適化に挑む環境です ■ASIMO等で培った制御理論と自社開発ハードウェアをベースに、メカ・センサ・制御・AIをまたぐチームで「Physical AI」の最前線を牽引する裁量の大きなポジションです。 【使用ツール】●設計/SIM: ROS/ROS2, NVIDIA Isaac Sim, Linux等 ●言語: Python, C++, C等 【募集の背景】Hondaはこれまで、人の可能性を拡げ、人生を自由で豊かにするため、ASIMOをはじめとするロボティクス研究に継続的に取り組んできました。現在はHondaの新たな価値として、時間や空間の制約に縛られず、バーチャルに自己能力を拡張するHondaアバターロボットの研究開発を進めています。人々の役に立ちワクワクするロボティクス社会の未来を実現するため、ロボットの自律制御技術、遠隔操縦技術、軽量・安全性に関わる要素技術、極限環境に対応する耐環境性技術などの開発を、共に悩み、共に考え、共に実践していただけるリーダーを募集します。 (職務変更の範囲)専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある 募集職種 【M_106】《埼玉・和光》[管理職]新型ロボット研究開発(Physical AI・知能化)
月給680,000円~810,000円 想定年収 1,210万円~1,370万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥680,000~¥810,000 基本給¥680,000~¥810,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■ロボット知能化やAI/機械学習に関する企画・開発・運用経験 ■複数部門を巻き込んだ研究開発のPMまたはPL経験 ■ロボット制御ソフトウェア開発経験 ■英語力(海外との技術会議が可能なレベル) 【歓迎】■AIモデル(PyTorch等)の学習・推論経験■基盤モデル(VLA等)のロボット適用経験 ■深層強化学習等での研究開発経験■シミュレータ(NVIDIA Isaac Sim等)を用いたSim2Realの経験■海外拠点、大学・研究機関との共同研究・開発経験【求める人物像】自ら手を動かし検証・改善まで主体的に取り組める方。専門領域に縛られず柔軟な発想力と協調性を持ち、技術の深掘りとチームマネジメントの両方に意欲を持って挑戦できる方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
■開発エンジニアが関与するツールおよびプロセスの効率化に向けたリーディングをお任せします。判断・役割・進め方の明確化を通じ、プロセスの質を高めながら、グローバルでの開発生産性の向上に寄与します。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2112】《埼玉》二輪等の開発効率化 PJT推進担当(開発ツール・プロセス構築) 仕事の内容 ■開発エンジニアが関与するツールおよびプロセスの効率化に向けたリーディングをお任せします。判断・役割・進め方の明確化を通じ、プロセスの質を高めながら、グローバルでの開発生産性の向上に寄与します。 ホンダオリジナルツールの改善実行と推進統括、開発帳票の改善・高速化をリードします。国内外の拠点や開発・製造部門と連携し、PDCAを回しながらWin-Winな仕組みを構築。入社後はツール開発の統括や全体のマネージャーとしてのキャリアアップを期待しています。組織横断のプロジェクトに関与し、ものづくりの進化と品質課題の未未防止に貢献できる非常にやりがいの大きな仕事です。 募集職種 【2112】《埼玉》二輪等の開発効率化 PJT推進担当(開発ツール・プロセス構築)
必要な経験・能力等 【必須】■生産技術、品質保証、開発等、生産プロセスの理解やエンジニアリングの知識をお持ちの方 【歓迎】■他拠点と連携調整する業務が多いため、Win-Winを意識した行動が取れる方 ■DX推進への興味関心 ■英語力(TOEIC500点程度)■業務プロセス・【魅力】ツールの自動化・効率化に向け、プログラミングを活用できる方 ものづくりの進化に合わせ、組織横断プロジェクトで品質向上に貢献できます。社内外との連携を通じてスキルを高め、評価・検証の知見共有により開発力向上や未然防止を推進。人材育成と仕組みづくりの両面から、ものづくりの進化を支え現場力を高められる点に大きなやりがいがあります 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
次世代モビリティ「再使用型ロケット」の実現に向け、機体構造や推進剤タンク、着陸機構(脚)、分離機構、動翼等の設計・解析・評価を担当。社内外の研究機関と連携し、技術の社会実装を目指します。。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1841】≪埼玉≫再使用型ロケットの機体構造・機構設計(先行研究開発) 仕事の内容 次世代モビリティ「再使用型ロケット」の実現に向け、機体構造や推進剤タンク、着陸機構(脚)、分離機構、動翼等の設計・解析・評価を担当。社内外の研究機関と連携し、技術の社会実装を目指します。。 経験に応じ以下いずれかを担当。(1)推進剤タンク・構造ユニットの設計・解析。(2)Thrust Vector Control(TVC)の仕様設計・評価。(3)翼の開閉・回転を行う動翼機構や、着陸時の脚の開閉機構の設計。(4)機体やペイロードの分離機構の設計。(5)宇宙環境(放射線、真空等)における材料・適合性解析。※CATIAや各種シミュレーションツールを用い、理論と実証の両面から開発を推進します。 募集職種 【1841】≪埼玉≫再使用型ロケットの機体構造・機構設計(先行研究開発)
必要な経験・能力等 【以下何れか必須】●航空機/宇宙機/自動車/船舶/建設機械などの「移動体」における構造設計または機構設計・解析・評価経験●分離機構を有する機械設計●アクチュエーター設計、性能及び信頼性解析、試験評価経験 【歓迎】●FTA/FMEA等のリスク評価経験●3DCAD実務経験●英語で交渉力 【求める人物】既存の枠組みに捉われず、世界初の技術を創り出す情熱のある方。高い目標に対しチームを巻き込みやり遂げるエネルギーを持つ方 【魅力】新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
電気自動車(EV)の走行中ワイヤレス給電技術(D-WPT)の実用化に向け、事業構想の立案、未来の交通・エネルギーシステムのサービス企画、実証プロジェクトの推進や他社連携、国際規格への参画を担います。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1143】≪埼玉or栃木≫事業企画・社会実装企画(走行中ワイヤレス給電技術) 仕事の内容 電気自動車(EV)の走行中ワイヤレス給電技術(D-WPT)の実用化に向け、事業構想の立案、未来の交通・エネルギーシステムのサービス企画、実証プロジェクトの推進や他社連携、国際規格への参画を担います。 【詳細】(1)ワイヤレス給電実現に向けた事業構想立案、(2)実証プロジェクトへの参画推進・他社連携、(3)国際規格への参画推進、(4)未来の交通・エネルギーシステムやサービスの企画、(5)計画の計数管理、渉外、プロジェクト推進。★給電システム単体にとどまらず、交通システムやインフラなど様々なパートナーと社会に必要不可欠な事業構想に携わります。国内外にまたがる壮大なプロジェクトです。 募集職種 【1143】≪埼玉or栃木≫事業企画・社会実装企画(走行中ワイヤレス給電技術)
必要な経験・能力等 【必須】新技術や新サービスの事業企画・経営企画・社会実装などの実務経験者(業界・製品規模不問)【歓迎】■エネルギー、インフラ、製造業での企画経験/プロジェクト管理経験■システム設計/システム評価経験 【魅力】インフラや交通システムそのものを変革する、社会貢献度と難易度の高い事業の立ち上げに、企画側として技術者と並走しながら主体的に関われます。自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求するホンダ独自のボトムアップ風土が根付いており、大きな裁量を持って活躍できます。安心の福利厚生で仕事に集中できる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
環境負荷ゼロに向け(1)先進技術研究プロジェクトの推進・産学連携、または(2)生成AI・フィジカルAI等を活用した研究プロセス開発のいずれかを担当。未踏領域の技術を探索し、社会実装を目指します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1931】≪埼玉or栃木≫Hondaの未来を創る、最先端シーズ技術開発 仕事の内容 環境負荷ゼロに向け(1)先進技術研究プロジェクトの推進・産学連携、または(2)生成AI・フィジカルAI等を活用した研究プロセス開発のいずれかを担当。未踏領域の技術を探索し、社会実装を目指します。 ▼経験に応じ以下何れかを担当。(1)研究推進・産学連携:バイオものづくり、ネイチャーポジティブ、AI、熱マネジメント等のテーマ調査・提案、進捗管理、外部パートナー探索や共同研究の推進。(2)AI活用開発:生成AIやフィジカルAI等を活用した研究プロセスの知能化・高効率化に関わる応用研究開発。単一技術に留まらず、最先端アカデミアの知見を取り込み、新たな事業領域の創出に繋げます。 募集職種 【1931】≪埼玉or栃木≫Hondaの未来を創る、最先端シーズ技術開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】(1)企業、大学、公的研究機関等と連携し、遺伝子、環境、先端材料等の技術を社会実装・工業化へ向け推進した外部連携経験(2)アルゴリズム実装やデータ解析等のITエンジニア経験。 【歓迎】●博士課程/ポスドク、又は公的研究機関での専門研究経験●バイオリアクターや評価設備等の機械装置設計・立上げ経験【研究テーマ例】●熱マネジメント最適化に向けたナノスケール材料・構造研究では、極小サイズの素材や構造を制御しEVのバッテリーやモーターから発生する熱を効率的に逃がす・活用する次世代技術を開発●環境負荷を抑えるバイオものづくり、生物多様性を守るネイチャーポジティブ、先端AIなども有 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
「データ×マーケティング」で経営の舵取りを担う、需要予測・販促最適化。本田技研工業の四輪事業において、機械学習や生成AI、統計分析を駆使し、販売計画の精度向上と収益最大化を牽引していただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1957】_HM_経営直結型のデータサイエンティスト・データプランナー 仕事の内容 「データ×マーケティング」で経営の舵取りを担う、需要予測・販促最適化。本田技研工業の四輪事業において、機械学習や生成AI、統計分析を駆使し、販売計画の精度向上と収益最大化を牽引していただきます。 従来の「モノ起点」の計画から脱却し、販促施策の感度分析や経済指標を統合した「モノ×カネ」の最適化モデルを構築し、経営層の意思決定をデータで支える「司令塔」を担うポジションです。 募集職種 【1957】_HM_経営直結型のデータサイエンティスト・データプランナー
必要な経験・能力等 【求める経験・スキル】 ●データを用いた定量的分析・課題解決の実務経験 【魅力】●大きな裁量:関係部門と連携した5名程度のAgileチームを組み、プロジェクトに取り組みます。様々な部門を横断してチームを組み、プロジェクトリーダーになる機会が豊富にございます。●本質的な課題解決:現場とコミュニケーションを取りながら適用課題を解決していただきます。現場の営業や生産管理担当の生の情報を取得しながら、課題設定~開発~導入まで一気通貫して関わることができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動芝刈機、自動搬送ロボット等の自律移動作業ロボットに関わる、UIアプリ開発、フロント/バックエンド開発、クラウドプラットフォーム構築、データ分析、IoTサービス企画をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【936】<埼玉>自律移動ロボットのクラウド・アプリ開発/UI・UX・データ分析 仕事の内容 自動芝刈機、自動搬送ロボット等の自律移動作業ロボットに関わる、UIアプリ開発、フロント/バックエンド開発、クラウドプラットフォーム構築、データ分析、IoTサービス企画をお任せします。 (1)知能化機能開発:クラウド・サーバー・アプリのアーキテクチャ設計・環境構築。(2)データ利活用:ロボットから収集したデータの分析、IoT技術を活用したサービスコンセプト立案。(3)システム例:ロボットの経路生成、行動計画、オペレーション用UI/アプリ、位置情報を用いた監視サービス等。実装だけでなく、現地調査や実証実験など実機と連携した開発に携われるのが魅力です。 募集職種 【936】<埼玉>自律移動ロボットのクラウド・アプリ開発/UI・UX・データ分析
必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■クラウドサービス(AWS等)を利用したシステム構築開発のご経験 ■IT/WEBアプリケーション開発のご経験 ■ゲートウェイ、ブリッジ、TCUなどインターネットネットワーク機器開発のご経験 ■データサイエンス、機械学習を用いたデータ分析のご経験 ■UI/UX開発のご経験 【歓迎】 IoTサービス企画、SaaS/PaaS開発、モビリティ、自動運転関連の知識。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
交換式バッテリー(MPP)の海外営業およびバッテリーシェアリング(BaaS)のグローバル推進をお任せします。海外現法窓口として供給要望整理や受注管理、課題解決を通じ事業拡大を担います。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1560】モバイルバッテリー事業の海外営業/バッテリーシェアリング展開 仕事の内容 交換式バッテリー(MPP)の海外営業およびバッテリーシェアリング(BaaS)のグローバル推進をお任せします。海外現法窓口として供給要望整理や受注管理、課題解決を通じ事業拡大を担います。 海外現地法人やOEMクライアントと連携し、MPP搭載の電動二輪車拡販およびBaaS事業の拡大を推進します。(1)海外現法窓口としての需給整理・受注管理・事業推進サポート、(2)OEMへの拡販とクライアントの声を取り入れた商品企画連携、(3)単なるモノ売りにとどまらないコト売り(サービス化)の推進を担当。国内外のビジネス展開を通じてグローバルな新事業推進を体感できます。 募集職種 【1560】モバイルバッテリー事業の海外営業/バッテリーシェアリング展開
必要な経験・能力等 【必須】●法人営業や海外営業のご経験 ●英語でのコミュニケーション(TOEIC 750点以上) 【歓迎】新規事業や商品企画の経験、SaaS事業の営業・企画経験、ヒンドゥー語等の語学力。 【やりがい・魅力】未開の新規領域で自身のアイデアを反映し、手触り感のある事業推進が可能です。顧客の声を生かした商品開発やグローバル展開に携われるほか、モノ売りからコト売りへの転換を通じてHondaの新収益確立に貢献できます。グローバル企業ならではのスケールで、新しい事業を推進する手応えを感じられます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
アバターロボットに搭載される電気・電装システム研究開発において、テーマの企画、進捗管理、メンバー育成を含むチームマネジメント全般を担います。アーキテクチャ構築や統合開発マネジメントを牽引します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【M_107】《埼玉・和光》[管理職]アバターロボットの電気・電装システム開発 仕事の内容 アバターロボットに搭載される電気・電装システム研究開発において、テーマの企画、進捗管理、メンバー育成を含むチームマネジメント全般を担います。アーキテクチャ構築や統合開発マネジメントを牽引します。 【詳細】■ロボット全体の電気・電装アーキテクチャ構築、要求定義、仕様策定 ■電源/配電/ハーネス/コントローラ/センサ等の設計推進 ■EMC、熱、安全、信頼性を考慮したシステム設計レビュー ■メカ、制御、AI、ソフト、評価チームとの統合開発マネジメント ■外部サプライヤや社内外との技術調整、品質管理 ■若手エンジニアの技術指導、設計標準化、開発プロセス改善 【魅力】■「技術は人のために」という理念のもと、人を軸としたアプローチで新しい価値を創造し社会に貢献できます ■メカ・電装・制御・AIを横断する一気通貫の開発環境です ■ロボットの物理性能を最大限に引き出す電気・電装システムを自ら構想し、社会実装に近い実機開発をリードする裁量の大きなポジションです。 【使用ツール】●設計/シミュレーション:Quartus Prime, Vivado, ModelSim,Altium Designer 等●言語:C++、C、Python 等 【募集の背景】Hondaはこれまで、人の可能性を拡げ、人生を自由で豊かにするため、ASIMOをはじめとするロボティクス研究に継続的に取り組んできました。現在はHondaの新たな価値として、時間や空間の制約に縛られず、バーチャルに自己能力を拡張するHondaアバターロボットの研究開発を進めています。次世代ロボットの社会実装に向けて、今後はメカ・制御・AI・センサを横断したシステムの統合力が重要です。電源、配電、ハーネス、基板、センサ含む、ロボット全体の電気・電装システムにおいて安全性・信頼性を俯瞰し、試作から実機検証、社会実装までの研究開発を技術面から牽引し、チームおよび組織を率いるプロジェクトリーダーを募集いたします。 (職務変更の範囲)専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある 募集職種 【M_107】《埼玉・和光》[管理職]アバターロボットの電気・電装システム開発
必要な経験・能力等 【必須】■ロボット等に関する電気/電子/電装システム開発の実務経験 ■回路設計、又は組込み開発を主体的に担当した経験 ■複数部門を巻き込んだ研究開発のPM又はPL経験 ■英語力(海外との技術会議が可能な方) 【歓迎】■モビリティ、産業機械等の開発経験 ■モータ駆動、バッテリー等の知見 ■回路設計から実機デバッグまでの一連の開発経験 【求める人物像】未知領域に対し仮説を立て、試作・評価から改善まで粘り強く推進できる方。専門領域を越えて全体最適で意思決定でき、技術の深掘りとチームマネジメントの両方に意欲を持つ方を歓迎します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
二輪・パワープロダクツ事業における、コネクテッド・自動運転支援領域を中心としたグローバル調達戦略の立案、新規取引先の開拓、調達構造の構築など、購買戦略企画業務を幅広く推進いただきます 。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2027】≪埼玉≫購買戦略企画(コネクテッド・自動運転支援部品・システム) 仕事の内容 二輪・パワープロダクツ事業における、コネクテッド・自動運転支援領域を中心としたグローバル調達戦略の立案、新規取引先の開拓、調達構造の構築など、購買戦略企画業務を幅広く推進いただきます 。 【詳細】(1)開発費、設備投資、部品コストの最適化を担うグローバル調達戦略の企画立案 (2)ソフトウェア・半導体領域における購買プロセスの仕組みづくりやオペレーション改革の推進 【取り扱い部品例】 センシングカメラ、ビューカメラ、LiDAR、レーダー、IVI、ECU、DCU、ADAS、センサー、HMIなど【魅力】自ら企画・提案できる裁量の大きさがあり、将来的な海外駐在への挑戦も視野に入る環境です 。 募集職種 【2027】≪埼玉≫購買戦略企画(コネクテッド・自動運転支援部品・システム)
必要な経験・能力等 【必須】●ソフトウェア領域における購買経験をお持ちの方●コネクテッド・自動運転支援部品に関する知見、経験をお持ちの方※複数部門や取引際との調整・折衝経験をお持ちの方は活躍しやすい環境です。 【歓迎する経験・スキル】自動車業界における開発、開発購買経験者 【研修制度】OJTを中心に、過去の経験に合わせたサポート体制が整備 【特徴】QCD(Quality・Cost・Delivery)競争力の強化を軸に、開発部門・海外生産拠点・サプライヤーと連携しながら、グローバル調達戦略の立案から新規取引先の開拓、調達構造の構築まで幅広く推進します。次世代モビリティの中核となる新技術に購買の立場から深く関わることが可能 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
将来の四輪完成車領域における物流戦略の企画・推進を担います。輸出入オペレーションの全体像を把握後、データの可視化や課題抽出を通じて、高効率・低コストの持続可能な物流の仕組みを構築します。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2080】四輪完成車領域の物流戦略企画・推進 ■全社横断プロジェクト参画 仕事の内容 将来の四輪完成車領域における物流戦略の企画・推進を担います。輸出入オペレーションの全体像を把握後、データの可視化や課題抽出を通じて、高効率・低コストの持続可能な物流の仕組みを構築します。 (1)輸出入関連のシステム刷新プロジェクトへの参画、システム開発・変更フローの経験 (2)物流データの可視化、データを活用した分析および課題抽出 (3)実物流領域(寄居/鈴鹿)、販売・生産領域など幅広い部門と協力した将来戦略の立案・推進 【魅力】単なる物流改善ではなく、生産・販売の枠組みに入り込み事業全体を変えていける裁量の大きな重要ポジションです。 募集職種 【2080】四輪完成車領域の物流戦略企画・推進 ■全社横断プロジェクト参画
必要な経験・能力等 【必須】物流実務・物流企画/生産企画/情報システム/業務企画等のご経験者で業務システム最適化やプロセス再設計に携わった方※企業規模や事業会社・物流会社・コンサルなど出身業界不問です 【歓迎】ITシステム、データ分析知識(ロジスティクス管理、統計スペシャリスト、応用情報技術者、基本情報技術者、G検定、数理最適モデル) 【魅力】現在進行中の数十億円規模のシステム刷新など、早期から大規模な全社横断の変革プロジェクトに領域リーダーとして参画するチャンスが豊富にあります。お互いに自由に発言・コミュニケーションができるフラットな文化です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
eVTOL(空飛ぶクルマ)向けガスタービンハイブリッドシステムのサプライチェーン構築に向けて、ビジネスモデルに適合するサプライヤの評価を推進し、部品ごとのサプライヤ候補企業選定をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 414 埼玉【サプライヤー評価】eVTOL(空飛ぶクルマ)の調達基盤構築 仕事の内容 eVTOL(空飛ぶクルマ)向けガスタービンハイブリッドシステムのサプライチェーン構築に向けて、ビジネスモデルに適合するサプライヤの評価を推進し、部品ごとのサプライヤ候補企業選定をお任せします。 ●サプライヤ能力評価(ビジネス基盤評価、開発能力評価、品質管理能力評価、量産製造能力評価) ●サプライヤ目線での設計への製造性フィードバック ※海外サプライヤー開拓も進めるため、グローバルに活躍したい方歓迎です。将来的には、ご希望によっては海外駐在等の可能性もございます。 ※ISO9001やAS9100など品質関連の知見をお持ちの方もご経験活かせます。 募集職種 414 埼玉【サプライヤー評価】eVTOL(空飛ぶクルマ)の調達基盤構築
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●調達(サプライヤー評価/コスト評価)の経験 ●英語のコミュニケーションに抵抗のない方 【歓迎】●ISO9001/AS9100の知見 ●自動車/医療機器など高い安全性を求められる製品に携わったご経験 【eVTOLとは】電動航空機の一種で、ドローンのように複数プロペラを備え、人が乗れるように大型化したものです。2030年の事業化を予定しており、市場投入/量産開発に向けて調達部門を強化します。 【魅力・やりがい】 Hondaのフィロソフィーや実現したいことに共感していただける国内外の多くのサプライヤーの評価を進めていきます。 社内外のステークホルダーと共に新事業サプライチェーン構築に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
世界的なパワーユニットメーカーである当社にて、研究開発領域のIT関連費用(電算機費)や販管費の予算編成、執行・実績管理、差異分析などの管理会計業務をお任せします。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2199】《埼玉・和光》研究開発領域のIT投資・予算マネジメント担当 仕事の内容 世界的なパワーユニットメーカーである当社にて、研究開発領域のIT関連費用(電算機費)や販管費の予算編成、執行・実績管理、差異分析などの管理会計業務をお任せします。 (1)年度予算編成(要望取りまとめ、査定対応、計画反映) (2)執行・実績管理(差異分析、見通し更新) (3)関係部門との調整・問い合わせ対応、予算データの整備・管理 (4)業務プロセス改善・属人化解消の推進 (5)事業役員や部課長層へのレポーティング 経理や開発事業管理の橋渡し役を担い、予算ポートフォリオの分析・提案まで踏み込みます。 募集職種 【2199】《埼玉・和光》研究開発領域のIT投資・予算マネジメント担当
必要な経験・能力等 【必須】■事業会社での経営企画・事業企画でのプロジェクト推進経験 ■予算編成・管理(計画・見通し・実績・差異分析) ■管理会計・経理・財務での計数管理・分析 ■多数の関係者との調整を伴う業務推進(論点整理、合意形成、資料作成) 【歓迎】 ■IT予算やシステム投資に関する基礎理解またはITコスト管理経験 ■予算業務の標準化・効率化経験 ■データ分析に基づく施策立案の経験(Excel、BI、DB等) ■製造業/研究開発領域での間接部門業務経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
〒345-0814埼玉県南埼玉郡宮代町
株式会社宮代葉菜育苗センター
〒332-0034埼玉県川口市並木
炭火串焼 華 hana
〒350-1165埼玉県川越市南台
多摩運送株式会社 Big-A川越センター
〒355-0204埼玉県比企郡嵐山町花見台
株式会社エコ計画 嵐山エコスペース
〒340-0032埼玉県草加市遊馬町
トレバ株式会社 草加東営業所
埼玉県川口市南鳩ヶ谷駅
株式会社首都圏環境美化センター
〒350-0801埼玉県川越市竹野
東京ロジファクトリー株式会社 鶴ヶ島第2物流センター
埼玉県草加市松原
LOWYA草加店
NXキャリアロード株式会社 川越事業所
〒339-0028埼玉県さいたま市岩槻区
角上魚類ホールディングス株式会社
〒331-0045埼玉県さいたま市西区
株式会社加藤商事
埼玉県蓮田市根金
ロジスティード東日本株式会社
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