求人・転職情報

14時定時/高収入/年間休日114日/社員登用有/女性活躍中

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー ⭐女性ドライバーさんも活躍中♪♪ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐月9～10日休み！年間休日114日＋有給 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐正社員登用制度＆充実の福利厚生で安定 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐無料で飲み放題のコーヒーメーカーあり ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐休み相談OK！子どもの学校行事に参加可 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2024年2月にオープンしたばかり 西日本最大級の物流センターで、 新たに中型ドライバーさん大募集！！ ▼お仕事詳細 ✅配送物 食品や生活必需品の配送をお願いします。 ✅勤務時間 5:00～14:00 ★シフト制 ✅配送エリア ２府４県の近距離配送 ※早朝出社、夕方帰宅可 ✔毎日帰宅可能な日帰りです！ ✔夕方には帰宅できるので、 子どものお迎えなどにも時間を取れます！ ✔「毎日家族と食卓を囲める！」と好評の声も♪ ╭━━━━━━━━━━━━━━━━━╮ 女性応援★働きやすい環境をご用意！ ╰━━━━━━━━ｖ━━━━━━━━╯ ✨ライト付きミラーがあるキレイな 女性更衣室あり！ ✨休み相談OK！ 「子どもの行事には必ず参加したい！」 そんなママさんの子育ても応援します！ ✨事前に配送先が決まっているルート配送 なので、未経験の方もご安心ください！ ✨子供の成長に合わせた配置転換や 働き方の相談ＯＫです！ ╭━━━━━━━━━━━━━━━━━╮ 長期安心＆安定◎おすすめのPOINT ╰━━━━━━━━ｖ━━━━━━━━╯ ✨安定感抜群 東証プライム市場上場企業のグループ 会社なので、安定して長く働けます。 ✨キャリアアップ可能！ 正社員登用制度あり！ 将来的には管理職へのステップアップも 目指せます！ ✨新人サポート・研修の充実 フォロー体制が充実しているため、 未経験でも安心してスタートできます。 ✨安定した業務量 食品などの日用品配送なので、 景気に左右されず、安定した仕事量を 確保できています！

【月収３６万円以上も可能！】30代～50代のスタッフが活躍中！コースを組み合わせた勤務です◎＜正社員登用あり＞入社1年目で登用された方も在籍！

仕事内容 ◆◆ 未経験からのスタートも大歓迎！ ◆◆ ―――――――――――――――――――― ■正社員登用実績あり(入社1年目で登用も！) ■平成19年6月以前の普通免許があればＯＫ ■横乗り研修などの充実研修ありで安心！ ■働くスタッフの中には月収40万円の方も◎ ■資格取得支援もあるのでスキルアップも！ ■希望休の取得も可能！プライベート充実！ ■30代～50代のスタッフが活躍中！ ―――――――――――――――――――― ＜＜ お任せするお仕事について ＞＞ 3tトラックを使用して大阪府内の 大手コンビニ各店舗への 固定ルート配送をお任せします！ ◎荷物は重くても10kg程度 ◎台車で運ぶので負担も少なめ 【 配送する商品 】 お弁当・パン・乳飲料等のチルド食品 【 配送エリア 】 大阪府内全域（固定ルート） 【 配送件数 】 ◎夜間・早朝⇒8～12店舗（平均10店舗） ◎日中⇒8～14店舗（平均11店舗） ※1日合計平均20店舗 ルートが決まっているので、 道を覚えたらスムーズに進められます！ ◆◆ １日のお仕事の流れをご紹介！ ◆◆ 「どんな流れで配送するのか想像がつかない」 「どういう風な流れになるのか知りたい」など ドライバー未経験の方でも想像しやすいように 分かりやすくご紹介します◎ ＜ １日の流れ ＞―――――――――――― ◇積み込み作業／仕分けされた商品を積み込む ▼ ◇１回目の配送／ルート通りに配送 ⇒夜間・早朝／8～12店舗 ⇒日中／8～14店舗 ※１回の配送平均は10店舗 ▼ ◇営業所に戻り休憩／1.5～3時間 ▼ ◇２回目の配送／再度、平均10店舗に配送 ▼ ◇営業所に戻り次第、業務終了！ ―――――――――――――――――――― ◆◆ 異業種からの転職も応援します！ ◆◆ 現在働くスタッフの未経験入社の社員が 全体の５割です！ 【前職は・・・】 ＊不動産業 ＊工場勤務 ＊接客業など 様々な職場で働いていたスタッフが 第一線で活躍しています！ 《 入社後の流れについて 》 ―――――――――――――― まずは先輩の助手席に座って 配送ルートや仕事の流れを 丁寧に指導するのでご安心ください！ 未経験からスタートした先輩だからこそ 気持ちに寄り添いながらお教えします！ 未経験の方でも1ヵ月程度で 独り立ちできますよ◎ 《 普通免許からのスタートOK！ 》 ――――――――――――――――― 平成19年6月までに取得していて 5t限定解除になっている 普通免許のみでスタート可能♪ 上記以外の方は、 中型・準中型（5t限定解除）の 免許があれば可能です！ 経験ゼロからのチャレンジも応援します！ ◆◆ プライベートの時間も大切にしたい方必見！ ◆◆ 月ごとにシフトの希望を提出できるので、 事前の休暇申請があれば取得することが可能！ ＜＜ 連休取得も可能です！ ＞＞ ・推しのライブに参戦したい ・遠征に行くために休みたい ・趣味に費やせる時間を増やしたい プライベートの時間もしっかり確保できます！ 大切なイベントに伴う お休みの取得にも柔軟に対応します◎ ◆◆ 弊社について ◆◆ 無駄を省いた効率的なシステムを構築！ 日々、お客様満足を考えた きめ細やかなサービスの提供をしています。 昭和45年の設立以来、 牛乳・乳製品の物流に携わってきた当社。 チルド・フローズン物流のノウハウを培い、 メーカーとユーザーの信頼を得て、 実績を積み重ねてきました。

30代～40代の男性活躍中！賞与年２回◎未経験大歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：自動車/輸送機器品質管理、運送ドライバー（中長距離）、倉庫/配送フォークリフトドライバー ◤ 土日祝休み！ 残業もほぼナシ！ 働きやすさバツグン◎ ◢ 「今の職場は残業が多くて 家族との時間が取れない…」 「給与面を考えたとき、将来が不安…」 そんなあなたへ！ 4トントラックドライバー業務を お任せします。 扱っているモノは、 鉄道の車両部品であるため 社会のインフラを支える 一助にもなる重要なお仕事です！ 【具体的には…】 トラックで資材や製品を 大阪本社・丹波工場・丹波倉庫・外注先間の 運搬を行います。 （トラックへの積み込みは 基本フォークリフトで行います） 配送がない日は本社の工場や倉庫にて 検品などの作業をお願いします。 お仕事に慣れてきたら、 客先への納品など徐々にお任せします。 勤務時間は08：00～17：00！ 土日祝お休み、残業もほぼ無いので、 家族との時間や自分の時間を しっかり確保できます◎ 30代～40代のスタッフ多数在籍中。 2028年秋には本社ビルの改装も完了し、 さらに働きやすい環境が整います。 会社としても、これから もっと大きくしていく計画があるので その中心として一緒に頑張りましょう！

1日6時間・朝10時に退勤｜手積み・手卸しほぼなし｜無事故報奨金｜見学のみOK｜未経験・AT限定歓迎

募集要項 職種 3t・4tトラックでの食品ルート配送ドライバー（中型/短時間） 雇用形態 契約社員 仕事内容 3･4tトラックでの配送業務です。 物流センターから大手スーパーの各店舗へ 冷凍食品をドロップ降ろしでお届けします。 ★ドロップ降ろしとは･･･ トラックを店舗建屋内の納品場所に移動させ、 パワーゲートを使用してロックリングカート （カゴ台車）を地上に降ろし、お店へ引き渡す までのシンプルな作業です。 店内への引き込みはお店のスタッフが行います。 ●シフト制による近距離配送 配送エリアは、神戸、奈良、和歌山、大阪 （北摂地域を除く）となり、当出張所では、 約100店舗分の配送を担当しています。 ●担当コースにより1日1往復～2往復 配送件数は、2～6件程度。 入社後の研修では、先輩の横乗りで、 約50店舗を巡回してルートを覚えて いただけるので、未経験の方も安心ですよ。 ●車両は、ナビ、ドラレコ、バックモニター、 パワーゲートなどの装備を完備。 日報は手書きと自動作成の両方です。 ≪ある1日の仕事の流れ≫ 4:00 出勤／点呼／朝礼 積込み 5:00 出発 ※1日2～6件（日々のコースによる） 10:00 退勤 ★朝10時にお仕事終了！残業はほとんどありません。

業務の半分は待機／有休20日／年間休日120日／賞与年2回

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、タクシードライバー/ハイヤードライバー、専属運転手 ＊POINT＊ ■誰かの役に立ちたい方必見!! ■後悔しない最後の転職先にピッタリ◎ ■完全週休2日制（土日祝休み） ■残業10時間以内も可！ワークライフバランス◎ ■40代・50代・60代活躍中 ■大阪府大阪市内での勤務。直行直帰可能 明治安田生命保険グループの一員として創立した当社 大手企業の安定基盤のもと 役員クラスのお客様の送迎事業を展開する歴史ある会社です 今回ご依頼の増加及び社員の定年退職に伴い お客様に居心地の良い空間を届ける役員運転手を募集します 【お仕事内容】 顧客の社用車にて、役員のクラスのお客様を送迎 【具体的には】 ▼出社【8：30】 配属先のお客様先（企業）に直行 役員秘書の方と当日の予定を確認 ▼準備・点検・清掃【9：00～10：00】 送迎車両に汚れや異常がないかチェック お客様を送り届けた後の待機時間で 洗車・清掃実施 ▼車両の運転・運行【10：00～12：00/15：00～16：00】 お客様のスケジュールに沿って送迎 移動は1日3件程度。業務の半分ほどは待機時間 （待機時間にはお客様とのコミュニケーションを充実させる為の書籍を読んだり、 道路の抜け道などを調べたり、時間を有効に使えますよ！） ▼業務報告・直帰【16：30～17：30】 送迎が終了後、車両のカギや備品をお客様にお返しして 日報を記入したら業務終了 ======================== ◆実車研修や座学などの研修制度充実！ 現場に慣れるためのサポート有 ======================== ・顧客の社用車はセダン・アルファード・ クラウン・レクサスなどが中心です! ・万が一の事故をシミュレーションした研修もあり 顧客への対応や、緊急時の対応など、 座学にてしっかり研修します。 ※万が一の際は本社スタッフのフォロー体制もあります。 ＜ご応募はお電話でも受付中＞ 03-5292-2004/採用担当宛 お気軽にご応募ください！ ＜こんな方にピッタリ＞ ＊セカンドキャリアとして無理のない仕事をしたい方 ＊ワークライフバランスを維持したい方 ＊接客やサービス業の経験を 転職活動に活かしたい方 ＊定年が早く、その後のキャリアに悩まれている方 ======================== 業務の半分は待機時間*大手企業の安定基盤 最後の転職は誰かのために働きたい。 ======================== もう55歳 これからの人生を考える中で 最後に働くなら人に感謝される仕事がしたい そんな中、この仕事に出会いました 未経験でも活躍できているのは 乗車する役員の方に 快適に過ごしていただくための 「おもてなし」を何よりも大切にしているから 「車内の温度はいかがですか？」 小さな気遣いを 「ありがとう」と言ってもらえた時 この仕事のやりがいを感じます 移動は1日に3件程 業務の半分は待機時間 長時間残業や深夜勤務がない分 体に負担がかからないので ワークライフバランスも安定しました 安定した働き方ができるので 「これなら自分もできそうだ」と 最近では女性のドライバーも活躍中。 もう少し誰かのために働きたい とはいえ、忙しすぎる仕事は難しい だから、最小限の負担で働ける そんな環境が、とても気に入っています （55歳/役員ドライバー）

運転だけでOK！ムリなく働けるふそうディーラー回送ドライバー募集

募集要項 職種 ふそうディーラー―での回送ドライバー 雇用形態 契約社員 仕事内容 小・中・大型車などのトラックやバスを、お客様の所へ納車・引き取りを していただくお仕事です。

【回送ドライバー】大型免許が活かせる！積み下ろしなし◎毎日帰れる安心の陸送業務！面接時は履歴書不要！

募集要項 職種 ふそうディーラーでの回送ドライバー/積み下ろしなし◎/面接時履歴書不要！ 雇用形態 契約社員 仕事内容 ふそうディーラーで取り扱う小型～大型トラックやバスを、 お客様先とディーラーの間で回送するお仕事です。 車検や点検のためにお客様先へ車両を引き取りに行き、 整備が終わった車両を再び納車します。 業務はあくまで運転が中心で、荷物の積み下ろし作業は一切ありません。 1日の件数は多い日で約20件ほど。 整備担当者やディーラー担当者と連携しながら、 決まったスケジュールに合わせて黙々と進めていくシンプルな内容です。 扱う車両はさまざまで、大型免許を活かして経験を広げることも可能。 安全講習や研修があり、ブランクのある方や業務未経験の方も 安心してスタートできる体制を整えています。

1ヶ月で正社員登用可能！未経験OK！2年目年収580万円～✨

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、その他倉庫/配送センター、倉庫作業スタッフ ー ★20代活躍中★ 未経験大歓迎！ 転勤なし！ 最短1か月で正社員登用＆昇給 ※お持ちの免許や前職での経験をしっかり考慮してスタート！ 月給も31万8000円にアップ！ 今年創立60周年！ 周年イベントも開催予定♪ 安定成長を続ける当社で、ガッツリ稼ぎながら 腰を据えて働きませんか？ ー 産業廃棄物中間処理工場内での構内作業や 産業廃棄物・一般廃棄物の 回収ドライバーをお任せします。 ※構内作業：ドライバー＝7：3程度の割合 仕事の流れを覚えることからスタート。 手作業でできる廃棄物の分別や 先輩と一緒に廃棄物回収の ドライバーをする中で 一つずつ仕事を覚えていきます。 慣れてくると、 フォークリフトを使った作業など 仕事の幅が広がっていきます。 将来的には専用の重機を使った 重機オペレーターに挑戦できる 可能性もありできることが増える 喜びも感じられます！ ＜チームワークと迅速な対応が強み！＞ 当社の強みは、廃棄物などの処理で お客様をお待たせしない迅速な対応です。 お客様に評価されることで 取引先が増えて業績が向上し、 しっかりと社員の給与還元に繋がっています！ 現場ではメンバー間の協力やチームワークが 仕事のスピードを左右するため、 「声を掛け合いながら協力して働きたい」 という方を大歓迎します！ ＜黒字経営を継続する安定企業です！＞ 廃棄物回収および処理の仕事は 景気に左右されにくく常に安定しています。 安心して長く働いていただけますよ！ ＜20代から40代まで幅広く活躍中！＞ 社員同士の仲が良く、 社員紹介で入社した方も多いです！ また仕事もチームで進めることが多いため チームワークが大切です。 ＜社員想いの会社です！＞ 頑張っていただいた分は しっかりと給与で還元。 中型免許（限定解除）支援制度あり。 その他の仕事で必要な資格取得 （リフト・ユンボ・クレーンなど）に かかる費用も全額当社が負担します！

【豊中市】役員付運転手募集！高待遇でお待ちしています。

募集要項 職種 役員付運転手 雇用形態 契約社員 仕事内容 役員の送迎、車両管理のほか、 スケジュール管理などの簡単な事務業務

午前中のみ＆1日6時間◇週3日～◇経験不問◇日払いOK◇副業可◇履歴書なし◇中高年・シニア層も活躍中

募集要項 職種 3tトラックでの食品ルート配送ドライバー/短時間 雇用形態 契約社員 仕事内容 3tトラックを運転して 大手スーパーやドラッグストアへ 冷凍食品をお届けするルート配送や 売場での陳列作業などをおまかせします。 困った時は電話やSNSで即相談できるなど チームで支え合える環境が整っているので 経験が浅い方も安心してスタートできます。 ▼具体的な業務内容 ○センターでの積込み作業 物流センターでトラックの荷台へ商品を積込み。 すでにカゴ台車に仕分けされているため イチから仕分ける手間はありません。 ○各スーパーへの配送業務 3t車を運転し、担当店舗へ冷凍食品を配送。 近距離エリアの固定ルート配送だから 道を一度覚えれば迷う心配もなく安心です。 ○店舗での納品・陳列 配送先の店舗に到着したら商品を納品し 売場において商品を陳列。 ▼車輛装備について 全車バックモニター・ ドライブレコーダー搭載だから 安心して運転に集中できます！ ▼研修について 先輩が同乗してサポートするので 未経験スタートも大歓迎！ 研修期間は約1カ月程度で マニュアルもご用意しているため ドライバーが初めての方でも大丈夫です。 経験者の方は即戦力として スグに活躍できます。

伊丹空港でのお仕事／阪急阪神グループだから安心！／幅広い年齢層活躍中／バス案内／未経験歓迎◎

募集要項 職種 空港リムジンバスの案内及び手荷物の取り扱い 雇用形態 契約社員 仕事内容 リムジンバスご利用のお客様の ご案内および手荷物の取扱い、他 ★男性スタッフ活躍中！

【摂津南料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【吹田料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 高速道路料金所スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【将来的には】 チーフや所長として従業員の教育や管理をお任せしたいと考えています。 ETCの普及率は上がりましたが、ETCが付いていない車もまだまだあります。 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働いてください。 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 ]ETC監視業務（自動精算機含む）を中心に行なっていただき、料金所ブースでの立直業務は1日2時間程度です。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【枚方学研料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

＼今秋 東大阪（長田）に新拠点OPEN予定／座ってできるお仕事／未経験OK／人物重視の採用です

募集要項 職種 遠隔サポートセンタースタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 阪神高速の料金所をご利用されるお客様を、 遠隔（室内）でサポートするお仕事です。 ※自動収受機設置の料金所が対象 ・機械の使い方に困っているお客様へのご案内 ・インターホン越しの対応（対面業務なし） ・簡単な操作説明や確認対応 ■1勤務のスケジュール（昼夜勤務）■ 8:45～ 朝礼：注意事項や伝達事項など ▼ 9:00頃 前日勤務者と交替して勤務開始 ▼ ～翌9:00過 自動収受機設置料金所のリモート対応をします （休憩：4.5時間・仮眠：4時間） ▼ 9:00～ 翌日の勤務者と交替、引き継ぎ等 ▼ 9:15～ 勤務終了/着替え ◆快適に過ごせる設備 ・遠隔サポートセンターは、冷暖房完備 ・トイレ（洋式） ・仮眠室、寝具有 ・流し台（食器洗い） ・洗面台 ・冷蔵庫（弁当や飲料） ・電子レンジ ・湯沸ポット

【茨木料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

転居後の空室作業がメイン！ご自分のペースで仕事を進めることができます！『休めない……』なんて私たちの会社にはありません！

募集背景 事業拡大に伴い、2トンドライバーの募集を行っております。 初めての方でも丁寧に指導致します。 お気軽にご応募ください。 仕事内容 【アピールポイント】 １，2025年6月給与改定しました！月1-2万円の収入増！ ２，たくさん稼ぎたい方は最大24日勤務が可能！がんばりに給与と手当でお応えします！ ３，20代から40代が中心メンバーとして勤務。前職の経験活かして活躍しています！ 【お仕事内容】2t配送ドライバー 主な仕事としては、単身のワンルームへの家電家具の配送となります。 具体的な内容を記載しますので、ご覧になってください。 １．積み込み 当日朝、または前日の宵積みです。 自社倉庫での積み込みです。 ２．配送場所、件数 奈良、大阪、兵庫、和歌山へ10件程度の配送です。 レンジ、テレビなどの小型家電の為、ワンマンでの配送となります。 【嬉しいポイント】 ◎転居後の空室での作業がメインとなります。 ◎時間指定の無い作業も多く、ご自分のペースで仕事を進めることができます。 ◎単身向けの商品なので、一人で運べる重さです。 ◎夜間配送はなく、規則正しいリズムで働けます。 [厳しさ] ▼当たり前ですが、安全第一！▼ お客様の大切なモノを運んでいるため、無理な納品時間を設定することもありません。 落ち着いて、時間にゆとりをもって業務を進めていただける環境です。 あなたに覚悟して欲しいことは“安全第一”を守ること。 何かあってもフォロー体制性は、十分に整っているので、安心して長く頑張れる職場です。 [こんな人が活躍] 20代から40代まで幅広い世代が活躍中！ 私たちは、あなたにお会いしてこれまでの業務経験をおしえていただき、 「あなたにしか無い魅力をことを“年齢”で判断することはしません。実際に40代～50代のスタッフが第一線で活躍している当社。週休2日制や希望シフト制、長期休みの取得、有給消化推奨など、プライベートと両立できる働きやすい環境を整えました。倉庫業務も完全週休2日または休日出勤で稼ぎたいなど、柔軟な働き方をご用意◎定年まで頑張り続けられる当社を、最後の転職先に選んでください。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

【豊中料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ☆安定のNEXCO西日本グループ！ ☆９９％の方が未経験！ ☆正社員登用率９９％！（入社時は契約社員での採用） ☆３０代～５０代の幅広い年齢層が活躍中！ ☆様々な業界の出身者が多数在籍！ （一例）営業や販売、製造業、物流、警備、事務職 等 ☆定年後も嘱託再雇用制度により最長６８才まで長く安定して働けます！ - 【具体的な仕事内容】 高速道路の料金所で通行料金の精算などの業務をお任せします。 ・通行料金の精算 ・ETC機器や料金精算機のモニター監視、操作 ・車線での閉鎖、開放作業及びお客様対応 ・事務所窓口でのお客様対応 など ☆重要な社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【１日の勤務の流れ】 ・勤務時間は朝８：３０～翌朝９：００までの２４時間３０分ですが、そのうち 実働は１５時間１０分、休憩は９時間２０分です。（仮眠時間の４時間を含む） ・一般的な８時間勤務の２日分を１回の勤務でこなすようなイメージです。 （８時間勤務×２日分＝１６時間 ⇒（当社）１回の勤務で実働１５時間１０分） ・ひと月の出勤回数が１１～１２回程度のため通勤時間も減らせて時間を有効活用できます。 ・勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、プライベートの時間もしっかりと確保できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目／40代／男性／前職接客スタッフ） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ ▍Bさん（入社4年目／50代／男性／前職ホテルスタッフ） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ☆安定のNEXCO西日本グループ！ ☆９９％の方が未経験！ ☆正社員登用率９９％！（入社時は契約社員での採用） ☆３０代～５０代の幅広い年齢層が活躍中！ ☆様々な業界の出身者が多数在籍！ （一例）営業や販売、製造業、物流、警備、事務職 等 ☆定年後も嘱託再雇用制度により最長６８才まで長く安定して働けます！ - 【具体的な仕事内容】 高速道路の料金所で通行料金の精算などの業務をお任せします。 ・通行料金の精算 ・ETC機器や料金精算機のモニター監視、操作 ・車線での閉鎖、開放作業及びお客様対応 ・事務所窓口でのお客様対応 など ☆重要な社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【１日の勤務の流れ】 ・勤務時間は朝８：３０～翌朝９：００までの２４時間３０分ですが、そのうち 実働は１５時間１０分、休憩は９時間２０分です。（仮眠時間の４時間を含む） ・一般的な８時間勤務の２日分を１回の勤務でこなすようなイメージです。 （８時間勤務×２日分＝１６時間 ⇒（当社）１回の勤務で実働１５時間１０分） ・ひと月の出勤回数が１１～１２回程度のため通勤時間も減らせて時間を有効活用できます。 ・勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、プライベートの時間もしっかりと確保できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目／40代／男性／前職接客スタッフ） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ ▍Bさん（入社4年目／50代／男性／前職ホテルスタッフ） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！

【寝屋川北料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／冷房完備

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ☆安定のNEXCO西日本グループ！ ☆９９％の方が未経験！ ☆正社員登用率９９％！（入社時は契約社員での採用） ☆３０代～５０代の幅広い年齢層が活躍中！ ☆基本室内のみ 暑さの心配もなく、冷房の効いた室内で働けるので、体力的にも安心です！ ☆様々な業界の出身者が多数在籍！ （一例）営業や販売、製造業、物流、警備、事務職 等 ☆定年後も嘱託再雇用制度により最長６８才まで長く安定して働けます！ - 【具体的な仕事内容】 高速道路の料金所で通行料金の精算などの業務をお任せします。 ・通行料金の精算 ・ETC機器や料金精算機のモニター監視、操作 ・車線での閉鎖、開放作業及びお客様対応 ・事務所窓口でのお客様対応 など ☆重要な社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【１日の勤務の流れ】 ・勤務時間は朝８：３０～翌朝９：００までの２４時間３０分ですが、そのうち 実働は１５時間１０分、休憩は９時間２０分です。（仮眠時間の４時間を含む） ・一般的な８時間勤務の２日分を１回の勤務でこなすようなイメージです。 （８時間勤務×２日分＝１６時間 ⇒（当社）１回の勤務で実働１５時間１０分） ・ひと月の出勤回数が１１～１２回程度のため通勤時間も減らせて時間を有効活用できます。 ・勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、プライベートの時間もしっかりと確保できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目／40代／男性／前職接客スタッフ） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ ▍Bさん（入社4年目／50代／男性／前職ホテルスタッフ） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

【東大阪第一料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

未経験OK✨助手からスタートし1年かけてじっくり教育！

仕事内容 ＼ ✅求人のポイント ／ ⏩2人1組のチーム戦 まずは助手からスタートします！ 【道順】【手順】横でじっくり学べます！ ⏩普通免許があればOK！ ⏩転勤ナシ！ ⏩日またぎの仕事はナシ！ ⏩20代～50代活躍中！ ＼ ✅具体的な仕事内容 ／ 金融機関やスーパー、ショッピングセンターなどの契約先を2人1組のチームで訪問し、 売上金や貴重品を安全に輸送するお仕事です。 ――――――――――――――――――― 【いきなりハンドルは握りません！】 ――――――――――――――――――― ⏩入社1年目は「助手」からスタート アサヒセキュリティでは、未経験の方が いきなり一人で運転することはありません。 1年間は先輩の隣に乗る「助手」として、 以下のことをじっくり学んでいただきます。 ・エリアの道路事情や、効率的な運行ルート ・貴重品を扱う際の手順やルール ・チームとしての連携（バディとの呼吸） 「給料をもらいながら、プロの横で学べる 研修期間」と考えてください。 あなたが「よし、いける」と自信を持ってから、ドライバーデビューしていただきます。 ⭐1年をかけてあなたをプロに育てます⭐ ――――――――――――――――――― 【この仕事のやりがいと達成感】 ――――――――――――――――――― ⏩タスク完遂の快感 1日のルートを終え、トラックが空に なった時の達成感は格別。 翌日に持ち越す業務はないので、 スッキリと1日が終えられます。 ⏩プロとしての誇り 制服に身を包み、ヘルメットや 防弾チョッキを装備して街を守る。 社会インフラを支えるスペシャリスト としての実感が持てます。 ⏩チームの安心感 常に「相棒」がそばにいる2人1組。 困った時はすぐに相談できる、 チームとしての連帯感があります。 ――――――――――――――――――― 【将来のキャリアパス】 ――――――――――――――――――― 助手 ➡ ドライバー ➡ 教育担当 ➡ 隊長 隊長になれば、約15〜20名のチームを率い、運行ルートの最適化などの戦略的な業務にも携われます。 貴重品運搬警備業務などの国家資格も、 会社負担で取得可能です。 ――――――――――――――――――― 【地域限定！スタッフ募集！】 ――――――――――――――――――― 北海道から沖縄まで全国に事業所を展開し 成長中！ ✨✨ そんな安定企業で ✨✨ ✨ 安心して長く働けるチャンス！ 学歴・経験は不問!! 約95％のスタッフが未経験からスタート！ トラック運転未経験の方も多数在籍◎ ――――――――――――――――――― より詳細な会社情報が気になる方は ぜひ、弊社下記HPもご覧ください。 ▼ https://www.assjapan.co.jp ―――――――――――――――――――

【守口料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【吹田料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 ETC監視業務（自動精算機含む）を中心に行なっていただき、料金所ブースでの立直業務は1日2時間程度です。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【門真料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【八尾料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ①ホテル・スーパーなどの接客経験を活かして活躍できる！ ②40代、50代からも長く安定して働ける！ ③管理職も目指せる！ ④実質3日に1回の勤務！ ⑤自動車通勤OK！交通費支給！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路の料金所で料金収受などの業務をお任せします。 ・料金収受などのお客様対応 ・ETC機器、自動精算機の監視・運用 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖など 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8:45～ 火曜日：～9:15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8:45～ 金曜日：～9:15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8:45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

【太子料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代が活躍中｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

【東大阪北料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

【高槻料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ☆安定のNEXCO西日本グループ！ ☆９９％の方が未経験！ ☆正社員登用率９９％！（入社時は契約社員での採用） ☆３０代～５０代の幅広い年齢層が活躍中！ ☆様々な業界の出身者が多数在籍！ （一例）営業や販売、製造業、物流、警備、事務職 等 ☆定年後も嘱託再雇用制度により最長６８才まで長く安定して働けます！ - 【具体的な仕事内容】 高速道路の料金所で通行料金の精算などの業務をお任せします。 ・通行料金の精算 ・ETC機器や料金精算機のモニター監視、操作 ・車線での閉鎖、開放作業及びお客様対応 ・事務所窓口でのお客様対応 など ☆重要な社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【１日の勤務の流れ】 ・勤務時間は朝８：３０～翌朝９：００までの２４時間３０分ですが、そのうち 実働は１５時間１０分、休憩は９時間２０分です。（仮眠時間の４時間を含む） ・一般的な８時間勤務の２日分を１回の勤務でこなすようなイメージです。 （８時間勤務×２日分＝１６時間 ⇒（当社）１回の勤務で実働１５時間１０分） ・ひと月の出勤回数が１１～１２回程度のため通勤時間も減らせて時間を有効活用できます。 ・勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、プライベートの時間もしっかりと確保できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目／40代／男性／前職接客スタッフ） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ ▍Bさん（入社4年目／50代／男性／前職ホテルスタッフ） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ☆安定のNEXCO西日本グループ！ ☆９９％の方が未経験！ ☆正社員登用率９９％！（入社時は契約社員での採用） ☆３０代～５０代の幅広い年齢層が活躍中！ ☆様々な業界の出身者が多数在籍！ （一例）営業や販売、製造業、物流、警備、事務職 等 ☆定年後も嘱託再雇用制度により最長６８才まで長く安定して働けます！ - 【具体的な仕事内容】 高速道路の料金所で通行料金の精算などの業務をお任せします。 ・通行料金の精算 ・ETC機器や料金精算機のモニター監視、操作 ・車線での閉鎖、開放作業及びお客様対応 ・事務所窓口でのお客様対応 など ☆重要な社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【１日の勤務の流れ】 ・勤務時間は朝８：３０～翌朝９：００までの２４時間３０分ですが、そのうち 実働は１５時間１０分、休憩は９時間２０分です。（仮眠時間の４時間を含む） ・一般的な８時間勤務の２日分を１回の勤務でこなすようなイメージです。 （８時間勤務×２日分＝１６時間 ⇒（当社）１回の勤務で実働１５時間１０分） ・ひと月の出勤回数が１１～１２回程度のため通勤時間も減らせて時間を有効活用できます。 ・勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、プライベートの時間もしっかりと確保できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目／40代／男性／前職接客スタッフ） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ ▍Bさん（入社4年目／50代／男性／前職ホテルスタッフ） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！

残業ほぼ無し／未経験者歓迎／平均年齢60歳／2種免許不要

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、タクシードライバー/ハイヤードライバー、運転代行 ===================== ■週休2日制(火・水指定日) 残業少なめ！待機時間多め！ 待機時間も給与発生！ ■二種免許不要 ■50代・60代、ミドルシニア活躍中！ 女性も活躍中お仕事です！ ■直行直帰可能 ===================== 大手生命保険会社の一員として創立した当社。 大手企業の安定基盤で 事業を展開する歴史ある会社です。 企業の役員を送迎する役員運転手の 事業で培ったノウハウを活用し、 運転代行事業を拡大しています。 ＜営業社員を営業先へ送迎するお仕事＞ 専用アプリより運行指示を受け、 営業スタッフを1～4人乗せて 一般道を運行（高速道路使用なし） ＊道路はナビシステムが 自動でルート案内してくれるので 道を覚える必要はありません！ 焦らず自分のペースで運転できますよ♪ ＜1日の流れ(例)＞ 9:30 出社（現地直行） 運行前車両点 ※運行指示があり次第運行開始（2～5件程度/日） ※運行指示がない時間は待機 （読書など車内で自由に お過ごしいただいて構いません） ※もちろん待機時間も給与が発生します 12：00 昼休み（1h） 13：00 運行開始（午前と同様） 18：15 運行終了、日報提出 18：30 業務終了（現地より直帰） ※残業は少なめ！月10時間以内です！ ＜入社後のサポートあり＞ 本社座学・運行研修：2日間 ↓ 現場研修：2日間 を、目安に行なっております。 ※現場に入ったあともしっかりフォローします！ 不安事項や悩みもご相談ください！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 最後はやりがいを感じる仕事へ（61歳男性） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 家庭を持っていたこともあり、 安定収入にこだわってきましたが、 60歳を迎えた今、最後の転職は 誰かのためになる仕事を通して やりがいを感じたいと思い転職を決意。 まったくの未経験でしたが、 ナビシステムが道を教えてくれるので 運転には困らず仕事ができています。 乗車する営業さんに 「ありがとうございます！」と言ってもらえると、 人の役に立てたような気がして嬉しくなります。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 子供も社会人になったから、 無理のない仕事を（57歳 女性） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 娘2人が社会人になり、 自分自身に使える時間が増えたので、 今からでもできそうな仕事に チャレンジしようと入社を決意。 待機時間があり適度に休憩できるのと、 残業もないので夕飯の準備にも間に合い、 無理なく働けています！ - ＊50代・60代活躍中!平均年齢60歳 ＊ミドルシニア・中高年活躍中

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

【箕面料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

【長原料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代活躍中｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【堺料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代が活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【摂津北料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【泉佐野料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代が活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【吹田本線料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【岸和田和泉料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代活躍中｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

【菱木本線料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代が活躍中

募集要項 職種 高速道路料金所スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【将来的には】 チーフや所長として従業員の教育や管理をお任せしたいと考えています。 ETCの普及率は上がりましたが、ETCが付いていない車もまだまだあります。 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働いてください。 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 ]ETC監視業務（自動精算機含む）を中心に行なっていただき、料金所ブースでの立直業務は1日2時間程度です。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【関西国際空港料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代が活躍中

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

まだ働ける。その経験、ここで活かせます！セカンドキャリアに！【大阪市内中心】通い易さは働き易さ！

募集要項 職種 阪神高速道路の料金所スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 阪神高速道路の料金所にて、 通行料金の受け取りやお客様対応を行うお仕事です。 【具体的には】 通行料金の収受業務 ETCトラブル時の対応 道案内・渋滞情報のご案内 など ★難しい業務はありません ★研修があるため未経験でも安心 ■1勤務のスケジュール（昼夜勤務）■ 8:15～ 携行品・釣銭等の準備 ▼ 8:30～ 朝礼：注意事項や伝達事項など ▼ 8:45～ 送迎車に乗車、勤務する料金所に向け営業所を出発 ▼ 9:00頃 勤務する料金所に到着、前日勤務者と交替して勤務開始 ▼ ～翌9:00過 料金所で収受業務を行います（休憩：5時間・仮眠：4時間）翌日の勤務者と交替 ▼ 9:20～ 送迎車で営業所に帰着/勤務報告や売上金の収納 ▼ 9:45～ 勤務終了/着替え（営業所では入浴もできます） ◆快適に過ごせる設備 ・料金所は、冷暖房完備 ・トイレ（洋式） ・仮眠用ベッド（2段式）、寝具有 ・流し台（食器洗い） ・洗面台 ・冷蔵庫（弁当や飲料） ・電子レンジ ・湯沸ポット

短時間勤務✨シニア世代活躍中！未経験OKの送迎の運転作業

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手、専属運転手 ━━━━━━━━━━━━━ ✨体力の負担なし✨ 幼稚園の送迎業務◎ 荷物の積み下ろしは一切ない為 50代・60代の方も多く 活躍されています ━━━━━━━━━━━━━ ＼＼ 求人のポイント ／／ ✅荷物の積み下ろし無し！ ✅車両管理は専任にお任せ ✅トラブル対応も専任担当 ✅快適な車内・待機場所あり ✅決まったルートで安心！ ✅学歴・実務経験不問！ ✅Wワーク希望の方も歓迎 ✅40代〜60代が多数活躍 ✅面接は1回のみで即日勤務可能 【仕事内容】 和泉市エリアでの送迎作業を お任せします！ 幼稚園の送迎業務をお願いします。 その他 学習塾や教習所など 他時間帯でも勤務できる 様々な案件がございます。 <具体的な仕事内容> ■□ 運転業務に専念 ■□ ・決まったルートでの送迎 ・車両管理やトラブル対応は 専任スタッフにお任せ！ ・荷物の積み下ろしは一切無 ■□ 体への負担が少ない ■□ 運転に集中できる環境で 無理なく働けます！ 待機時間は車内や待機場所を 利用できるので快適です◎ ■□ サポート体制も万全 ■□ ・丁寧な研修制度をご用意！ ・土地勘がなくても安心の 固定ルート運行です。 ✼ ━━━━━━━━━ ✼ ❖「安心」と「安定」を 手に入れて働きませんか？❖ 定年退職された方や 業界未経験の方も活躍中！ 「子どもたちの笑顔を見守りたい」 「無理のないペースで社会貢献したい」 そんな方にピッタリです！ ✅ルート固定で安心運転！ ✅車・バイク通勤もOK！ ✅有給休暇もしっかり取得 【先輩スタッフの声】 「未経験から安心して スタートできました！」 （50代・入社1年目） 温かい雰囲気の職場で 馴染みやすさも抜群です！ まずは気軽にご応募ください！

【藤井寺料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代が活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【松原料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代が活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【平井本線料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代が活躍中｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

未経験歓迎◎幅広い年齢層活躍中♪資格費用は全額会社負担☆

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手、専属運転手 ━━━━━━━━━━━━━ ✨体力の負担なし✨ 荷物の積み下ろしは一切ない為 50代・60代の方も多く 活躍されています 無理なく働ける送迎作業◎ ━━━━━━━━━━━━━ 創業40年以上の安定企業！ 「安全」と「安心」を 支えるやりがいある仕事。 新しい一歩を踏み出そう！ ■□■━━━━━━━■□■ この求人のポイント ■□■━━━━━━━■□■ ✅資格取得費用は全額負担 ✅普通免許があればOK！ ✅3日程度で限定解除可能 ✅荷物の積み下ろし無し！ ✅車両管理は専任にお任せ ✅トラブル対応も専任担当 ✅快適な車内・待機場所あり ✅決まったルートで安心！ ✅学歴・実務経験不問！ ✅Wワーク希望の方も歓迎 ✅40代〜60代が多数活躍 ✅面接は1回のみで即日勤務可能 【仕事内容】 泉佐野市エリアでの送迎作業を お任せします！ 学習塾や教習所 スイミングスクールなど 様々な案件がございます。 <具体的な仕事内容> ■□ 運転業務に専念 ■□ ・決まったルートでの送迎 ・車両管理やトラブル対応は 専任スタッフにお任せ！ ・荷物の積み下ろしは一切無 ■□ 体への負担が少ない ■□ 運転に集中できる環境で 無理なく働けます！ 待機時間は車内や待機場所を 利用できるので快適です◎ ■□ サポート体制も万全 ■□ ・丁寧な研修制度をご用意！ ・土地勘がなくても安心の 固定ルート運行です。 ✼ ━━━━━━━━━ ✼ ❖「安心」と「安定」を 手に入れて働きませんか？❖ 定年退職された方や 業界未経験の方も活躍中！ 「子どもたちの笑顔を見守りたい」 「無理のないペースで社会貢献したい」 そんな方にピッタリです！ ✅ルート固定で安心運転！ ✅車・バイク通勤もOK！ ✅有給休暇もしっかり取得 【先輩スタッフの声】 「資格取得支援のおかげで、 未経験から安心して スタートできました！」 （50代・入社1年目） 温かい雰囲気の職場で 馴染みやすさも抜群です！ まずは気軽にご応募ください！

【貝塚料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代が活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【堺本線料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代活躍中｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【菱木本線料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代が活躍中｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【松原本線料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代が活躍中

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

大型免許必須▶ドライバー経験者優遇｜40～60代活躍中

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、タクシードライバー/ハイヤードライバー、専属運転手 ／ 【大型自動車免許のある方】 【40代～60代活躍中】 ＼ ━━━━━━━━━━━━━━━ 休み・福利厚生が充実！ 嬉しいメリット盛りだくさん！ ━━━━━━━━━━━━━━━ ＊ノルマ・夜勤一切なし ＊上場企業グループで安定性◎ ＊年間休日124日・土日祝休み ＊学歴不問・経験不問 ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 勤務条件 】 勤務時間：8:15～17:15 月給：20万円 ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 選考内容 】 応募後、お電話にてご連絡。 面接日時が決定したのち 面接と簡単な運転テストと 適性検査をお願いします！ 乗用車で設定されたコースを 走っていただくだけなので 普段運転している方であれば問題なし◎ ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 仕事内容 】 国土交通省の 職員送迎をお願いします！ 具体的には… ◆管理車両の運転業務 ◆車両の日常点検・清掃・洗車・給油 ◆運転日報の作成 ◆その他、送迎に付随する業務 【 POINT 】 主な仕事内容は 国土交通省の地方整備局職員送迎 等がメインです！ ※災害対応時に伴う 休日出勤や出張あり 原則、前日までに 当日の運行スケジュールが 分かりますので、事前に ルートを確認いただけます！ ※災害などの緊急時を除く 運行がない時間は待機となります。

☆未経験・ペーパー歓迎！☆研修充実で安心☆中高年が活躍中！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、タクシードライバー/ハイヤードライバー、バス運転手 .∞..∞..∞..∞..∞..∞..∞..∞..∞..∞. 送迎バス・観光バス・乗合バス 幅広いサービスで安定感バツグン！ .∞..∞..∞..∞..∞..∞..∞..∞..∞..∞. 堺・泉州・南河内地域で、 ピンクのバスの会社と親しまれている 「きしかん」こと岸和田観光バスです。 当社では、貸切バス・乗合バス ・送迎バスと3種の運行業務を行い、 コロナ禍で観光需要が落ち込む中でも 安定した経営を続けて来ました。 事業拡大のため 今回は《送迎バス運転手》ドライバーを募集します。 ＼業務内容／ 通勤や通園・通学などの送迎バスの運転をお願いします。 使用車両： 中型、マイクロバス ＜先輩社員の声＞ 毎日同じお客様を送迎することが多いため、顔見知りの方とあいさつを 交わすのが楽しみです。 お客様が下りるときの感謝の一言が、今日も無事に送迎できたと「ほっ」と できる瞬間です。 （入社3年目・50代男性） ＼入社後のステップ／ 座学（10時間以上）＋実技指導者との 同乗による実技研修（20時間以上） を実施。 安全運行に必要な知識・技術を身につけてから、 実際の乗務をスタートします。 ペーパードライバーで入社した方も、 研修でスキルアップして活躍中！ バス運転の経験がない方は、 初めはマイクロバスでの送迎からスタート。 慣れたら中型バス、大型観光バスとステップアップできます。 ＼ココが魅力POINT／ ★40代から50代・60代活躍中！ (中高年・シニア活躍中) ★研修や健康管理に力を入れ、安心して働ける会社です ★無事故ボーナス（安全運転協力金）あり ★事業拡大に伴い新たなスタッフを募集中！ - 【職場環境】 スタッフ人数 100名（バス事業部門） 保有バス台数 80両 ＊20代〜60代のスタッフが在籍 ＊年齢・経験を問わず積極採用。 未経験・50代で入社した方も活躍中！ -

【たじはや料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代が活躍中

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

短時間勤務✨シニア世代活躍中！未経験OKの送迎の運転作業

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手、専属運転手 ━━━━━━━━━━━━━ ✨体力の負担なし✨ 幼稚園の送迎業務◎ 荷物の積み下ろしは一切ない為 50代・60代の方も多く 活躍されています ━━━━━━━━━━━━━ ＼＼ 求人のポイント ／／ ✅荷物の積み下ろし無し！ ✅車両管理は専任にお任せ ✅トラブル対応も専任担当 ✅快適な車内・待機場所あり ✅決まったルートで安心！ ✅学歴・実務経験不問！ ✅Wワーク希望の方も歓迎 ✅40代〜60代が多数活躍 ✅面接は1回のみで即日勤務可能 【仕事内容】 大阪市住之江区エリアでの送迎作業を お任せします！ 幼稚園の送迎業務をお願いします。 その他 学習塾や教習所など 他時間帯でも勤務できる 様々な案件がございます。 <具体的な仕事内容> ■□ 運転業務に専念 ■□ ・決まったルートでの送迎 ・車両管理やトラブル対応は 専任スタッフにお任せ！ ・荷物の積み下ろしは一切無 ■□ 体への負担が少ない ■□ 運転に集中できる環境で 無理なく働けます！ 待機時間は車内や待機場所を 利用できるので快適です◎ ■□ サポート体制も万全 ■□ ・丁寧な研修制度をご用意！ ・土地勘がなくても安心の 固定ルート運行です。 ✼ ━━━━━━━━━ ✼ ❖「安心」と「安定」を 手に入れて働きませんか？❖ 定年退職された方や 業界未経験の方も活躍中！ 「子どもたちの笑顔を見守りたい」 「無理のないペースで社会貢献したい」 そんな方にピッタリです！ ✅ルート固定で安心運転！ ✅車・バイク通勤もOK！ ✅有給休暇もしっかり取得 【先輩スタッフの声】 「未経験から安心して スタートできました！」 （50代・入社1年目） 温かい雰囲気の職場で 馴染みやすさも抜群です！ まずは気軽にご応募ください！

未経験歓迎◎幅広い年齢層活躍中♪

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手、専属運転手 ━━━━━━━━━━━━━ ✨体力の負担なし✨ 荷物の積み下ろしは一切ない為 50代・60代の方も多く 活躍されています 無理なく働ける送迎作業◎ ━━━━━━━━━━━━━ 創業40年以上の安定企業！ 「安全」と「安心」を 支えるやりがいある仕事。 新しい一歩を踏み出そう！ ■□■━━━━━━━■□■ この求人のポイント ■□■━━━━━━━■□■ ✅荷物の積み下ろし無し！ ✅車両管理は専任にお任せ ✅トラブル対応も専任担当 ✅快適な車内・待機場所あり ✅決まったルートで安心！ ✅学歴・実務経験不問！ ✅Wワーク希望の方も歓迎 ✅40代〜60代が多数活躍 ✅面接は1回のみで即日勤務可能 【仕事内容】 枚方市エリアでの送迎作業を お任せします！ 学習塾や教習所 スイミングスクールなど 様々な案件がございます。 <具体的な仕事内容> ■□ 運転業務に専念 ■□ ・決まったルートでの送迎 ・車両管理やトラブル対応は 専任スタッフにお任せ！ ・荷物の積み下ろしは一切無 ■□ 体への負担が少ない ■□ 運転に集中できる環境で 無理なく働けます！ 待機時間は車内や待機場所を 利用できるので快適です◎ ■□ サポート体制も万全 ■□ ・丁寧な研修制度をご用意！ ・土地勘がなくても安心の 固定ルート運行です。 ✼ ━━━━━━━━━ ✼ ❖「安心」と「安定」を 手に入れて働きませんか？❖ 定年退職された方や 業界未経験の方も活躍中！ 「子どもたちの笑顔を見守りたい」 「無理のないペースで社会貢献したい」 そんな方にピッタリです！ ✅ルート固定で安心運転！ ✅車・バイク通勤もOK！ ✅有給休暇もしっかり取得 【先輩スタッフの声】 「未経験から安心して スタートできました！」 （50代・入社1年目） 温かい雰囲気の職場で 馴染みやすさも抜群です！ まずは気軽にご応募ください！

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

未経験歓迎◎幅広い年齢層活躍中♪資格費用は全額会社負担☆

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手、専属運転手 ━━━━━━━━━━━━━ ✨体力の負担なし✨ 荷物の積み下ろしは一切ない為 50代・60代の方も多く 活躍されています 無理なく働ける送迎作業◎ ━━━━━━━━━━━━━ 創業40年以上の安定企業！ 「安全」と「安心」を 支えるやりがいある仕事。 新しい一歩を踏み出そう！ ■□■━━━━━━━■□■ この求人のポイント ■□■━━━━━━━■□■ ✅資格取得費用は全額負担 ✅普通免許があればOK！ ✅3日程度で限定解除可能 ✅荷物の積み下ろし無し！ ✅車両管理は専任にお任せ ✅トラブル対応も専任担当 ✅快適な車内・待機場所あり ✅決まったルートで安心！ ✅学歴・実務経験不問！ ✅Wワーク希望の方も歓迎 ✅40代〜60代が多数活躍 ✅面接は1回のみで即日勤務可能 【仕事内容】 和泉市エリアでの送迎作業を お任せします！ 学習塾や教習所 スイミングスクールなど 様々な案件がございます。 <具体的な仕事内容> ■□ 運転業務に専念 ■□ ・決まったルートでの送迎 ・車両管理やトラブル対応は 専任スタッフにお任せ！ ・荷物の積み下ろしは一切無 ■□ 体への負担が少ない ■□ 運転に集中できる環境で 無理なく働けます！ 待機時間は車内や待機場所を 利用できるので快適です◎ ■□ サポート体制も万全 ■□ ・丁寧な研修制度をご用意！ ・土地勘がなくても安心の 固定ルート運行です。 ✼ ━━━━━━━━━ ✼ ❖「安心」と「安定」を 手に入れて働きませんか？❖ 定年退職された方や 業界未経験の方も活躍中！ 「子どもたちの笑顔を見守りたい」 「無理のないペースで社会貢献したい」 そんな方にピッタリです！ ✅ルート固定で安心運転！ ✅車・バイク通勤もOK！ ✅有給休暇もしっかり取得 【先輩スタッフの声】 「資格取得支援のおかげで、 未経験から安心して スタートできました！」 （50代・入社1年目） 温かい雰囲気の職場で 馴染みやすさも抜群です！ まずは気軽にご応募ください！

未経験歓迎◎幅広い年齢層活躍中♪資格費用は全額会社負担☆

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手、専属運転手 ━━━━━━━━━━━━━ ✨体力の負担なし✨ 荷物の積み下ろしは一切ない為 50代・60代の方も多く 活躍されています 無理なく働ける送迎作業◎ ━━━━━━━━━━━━━ 創業40年以上の安定企業！ 「安全」と「安心」を 支えるやりがいある仕事。 新しい一歩を踏み出そう！ ■□■━━━━━━━■□■ この求人のポイント ■□■━━━━━━━■□■ ✅資格取得費用は全額負担 ✅普通免許があればOK！ ✅3日程度で限定解除可能 ✅荷物の積み下ろし無し！ ✅車両管理は専任にお任せ ✅トラブル対応も専任担当 ✅快適な車内・待機場所あり ✅決まったルートで安心！ ✅学歴・実務経験不問！ ✅Wワーク希望の方も歓迎 ✅40代〜60代が多数活躍 ✅面接は1回のみで即日勤務可能 【仕事内容】 大阪市東淀川区エリアでの送迎作業を お任せします！ 学習塾や教習所 スイミングスクールなど 様々な案件がございます。 <具体的な仕事内容> ■□ 運転業務に専念 ■□ ・決まったルートでの送迎 ・車両管理やトラブル対応は 専任スタッフにお任せ！ ・荷物の積み下ろしは一切無 ■□ 体への負担が少ない ■□ 運転に集中できる環境で 無理なく働けます！ 待機時間は車内や待機場所を 利用できるので快適です◎ ■□ サポート体制も万全 ■□ ・丁寧な研修制度をご用意！ ・土地勘がなくても安心の 固定ルート運行です。 ✼ ━━━━━━━━━ ✼ ❖「安心」と「安定」を 手に入れて働きませんか？❖ 定年退職された方や 業界未経験の方も活躍中！ 「子どもたちの笑顔を見守りたい」 「無理のないペースで社会貢献したい」 そんな方にピッタリです！ ✅ルート固定で安心運転！ ✅車・バイク通勤もOK！ ✅有給休暇もしっかり取得 【先輩スタッフの声】 「資格取得支援のおかげで、 未経験から安心して スタートできました！」 （50代・入社1年目） 温かい雰囲気の職場で 馴染みやすさも抜群です！ まずは気軽にご応募ください！

未経験歓迎◎幅広い年齢層活躍中♪資格費用は全額会社負担☆

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手、専属運転手 ━━━━━━━━━━━━━ ✨体力の負担なし✨ 荷物の積み下ろしは一切ない為 50代・60代の方も多く 活躍されています 無理なく働ける送迎作業◎ ━━━━━━━━━━━━━ 創業40年以上の安定企業！ 「安全」と「安心」を 支えるやりがいある仕事。 新しい一歩を踏み出そう！ ■□■━━━━━━━■□■ この求人のポイント ■□■━━━━━━━■□■ ✅資格取得費用は全額負担 ✅普通免許があればOK！ ✅3日程度で限定解除可能 ✅荷物の積み下ろし無し！ ✅車両管理は専任にお任せ ✅トラブル対応も専任担当 ✅快適な車内・待機場所あり ✅決まったルートで安心！ ✅学歴・実務経験不問！ ✅Wワーク希望の方も歓迎 ✅40代〜60代が多数活躍 ✅面接は1回のみで即日勤務可能 【仕事内容】 大阪市住之江区エリアでの送迎作業を お任せします！ 学習塾や教習所 スイミングスクールなど 様々な案件がございます。 <具体的な仕事内容> ■□ 運転業務に専念 ■□ ・決まったルートでの送迎 ・車両管理やトラブル対応は 専任スタッフにお任せ！ ・荷物の積み下ろしは一切無 ■□ 体への負担が少ない ■□ 運転に集中できる環境で 無理なく働けます！ 待機時間は車内や待機場所を 利用できるので快適です◎ ■□ サポート体制も万全 ■□ ・丁寧な研修制度をご用意！ ・土地勘がなくても安心の 固定ルート運行です。 ✼ ━━━━━━━━━ ✼ ❖「安心」と「安定」を 手に入れて働きませんか？❖ 定年退職された方や 業界未経験の方も活躍中！ 「子どもたちの笑顔を見守りたい」 「無理のないペースで社会貢献したい」 そんな方にピッタリです！ ✅ルート固定で安心運転！ ✅車・バイク通勤もOK！ ✅有給休暇もしっかり取得 【先輩スタッフの声】 「資格取得支援のおかげで、 未経験から安心して スタートできました！」 （50代・入社1年目） 温かい雰囲気の職場で 馴染みやすさも抜群です！ まずは気軽にご応募ください！

【美原北料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代が活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

月～金の日勤！未経験OK！普通免許でOK！40～60代活躍中

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、タクシードライバー/ハイヤードライバー、専属運転手 ／ 【普通免許があれば応募OK】 【40代～60代のシニア活躍中】 ＼ ━━━━━━━━━━━━━━━ 休み・福利厚生が充実！ 嬉しいメリット盛りだくさん！ ━━━━━━━━━━━━━━━ ＊ノルマ・夜勤一切なし ＊上場企業グループで安定性◎ ＊年間休日124日・土日祝休み ＊学歴不問・経験不問！ ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 勤務条件 】 勤務時間：8:30～17:30 ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 選考内容 】 応募後、お電話にてご連絡。 面接日時が決定したのち 面接と簡単な運転テストをお願いします１ 乗用車で設定されたコースを 走っていただくだけなので 普段運転している方であれば問題なし◎ ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 仕事内容 】 役員送迎をお願いします！ 具体的には… ◆管理車両の運転業務 ◆車両の日常点検・清掃・洗車・給油 ◆運転日報の作成 ◆その他、送迎に付随する業務 【 POINT 】 セコムグループのイチ企業！ ・業界の安定性◎ ・研修、実習もしっかりアリ！ ・送迎はじめての方でも 安心して始められる環境

未経験歓迎◎幅広い年齢層活躍中♪資格費用は全額会社負担☆

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手、専属運転手 ━━━━━━━━━━━━━ ✨体力の負担なし✨ 荷物の積み下ろしは一切ない為 50代・60代の方も多く 活躍されています 無理なく働ける送迎作業◎ ━━━━━━━━━━━━━ 創業40年以上の安定企業！ 「安全」と「安心」を 支えるやりがいある仕事。 新しい一歩を踏み出そう！ ■□■━━━━━━━■□■ この求人のポイント ■□■━━━━━━━■□■ ✅資格取得費用は全額負担 ✅普通免許があればOK！ ✅3日程度で限定解除可能 ✅荷物の積み下ろし無し！ ✅車両管理は専任にお任せ ✅トラブル対応も専任担当 ✅快適な車内・待機場所あり ✅決まったルートで安心！ ✅学歴・実務経験不問！ ✅Wワーク希望の方も歓迎 ✅40代〜60代が多数活躍 ✅面接は1回のみで即日勤務可能 【仕事内容】 豊中市エリアでの送迎作業を お任せします！ 学習塾や教習所 スイミングスクールなど 様々な案件がございます。 <具体的な仕事内容> ■□ 運転業務に専念 ■□ ・決まったルートでの送迎 ・車両管理やトラブル対応は 専任スタッフにお任せ！ ・荷物の積み下ろしは一切無 ■□ 体への負担が少ない ■□ 運転に集中できる環境で 無理なく働けます！ 待機時間は車内や待機場所を 利用できるので快適です◎ ■□ サポート体制も万全 ■□ ・丁寧な研修制度をご用意！ ・土地勘がなくても安心の 固定ルート運行です。 ✼ ━━━━━━━━━ ✼ ❖「安心」と「安定」を 手に入れて働きませんか？❖ 定年退職された方や 業界未経験の方も活躍中！ 「子どもたちの笑顔を見守りたい」 「無理のないペースで社会貢献したい」 そんな方にピッタリです！ ✅ルート固定で安心運転！ ✅車・バイク通勤もOK！ ✅有給休暇もしっかり取得 【先輩スタッフの声】 「資格取得支援のおかげで、 未経験から安心して スタートできました！」 （50代・入社1年目） 温かい雰囲気の職場で 馴染みやすさも抜群です！ まずは気軽にご応募ください！

まだ働ける。その経験、ここで活かせます！セカンドキャリアに！【大阪市内中心】通い易さは働き易さ！

募集要項 職種 阪神高速道路の料金所スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 阪神高速道路の料金所にて、 通行料金の受け取りやお客様対応を行うお仕事です。 【具体的には】 通行料金の収受業務 ETCトラブル時の対応 道案内・渋滞情報のご案内 など ★難しい業務はありません ★研修があるため未経験でも安心 ■1勤務のスケジュール（昼夜勤務）■ 8:15～ 携行品・釣銭等の準備 ▼ 8:30～ 朝礼：注意事項や伝達事項など ▼ 8:45～ 送迎車に乗車、勤務する料金所に向け営業所を出発 ▼ 9:00頃 勤務する料金所に到着、前日勤務者と交替して勤務開始 ▼ ～翌9:00過 料金所で収受業務を行います（休憩：5時間・仮眠：4時間）翌日の勤務者と交替 ▼ 9:20～ 送迎車で営業所に帰着/勤務報告や売上金の収納 ▼ 9:45～ 勤務終了/着替え（営業所では入浴もできます） ◆快適に過ごせる設備 ・料金所は、冷暖房完備 ・トイレ（洋式） ・仮眠用ベッド（2段式）、寝具有 ・流し台（食器洗い） ・洗面台 ・冷蔵庫（弁当や飲料） ・電子レンジ ・湯沸ポット

まだ働ける。その経験、ここで活かせます！セカンドキャリアに！【大阪市内中心】通い易さは働き易さ！

募集要項 職種 阪神高速道路の料金所スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 阪神高速道路の料金所にて、 通行料金の受け取りやお客様対応を行うお仕事です。 【具体的には】 通行料金の収受業務 ETCトラブル時の対応 道案内・渋滞情報のご案内 など ★難しい業務はありません ★研修があるため未経験でも安心 ■1勤務のスケジュール（昼夜勤務）■ 8:15～ 携行品・釣銭等の準備 ▼ 8:30～ 朝礼：注意事項や伝達事項など ▼ 8:45～ 送迎車に乗車、勤務する料金所に向け営業所を出発 ▼ 9:00頃 勤務する料金所に到着、前日勤務者と交替して勤務開始 ▼ ～翌9:00過 料金所で収受業務を行います（休憩：5時間・仮眠：4時間）翌日の勤務者と交替 ▼ 9:20～ 送迎車で営業所に帰着/勤務報告や売上金の収納 ▼ 9:45～ 勤務終了/着替え（営業所では入浴もできます） ◆快適に過ごせる設備 ・料金所は、冷暖房完備 ・トイレ（洋式） ・仮眠用ベッド（2段式）、寝具有 ・流し台（食器洗い） ・洗面台 ・冷蔵庫（弁当や飲料） ・電子レンジ ・湯沸ポット

《パラマウントベッドＨＤのグループ会社》高齢化社会に貢献できる「福祉用具レンタル」の会社です

募集要項 職種 配送ドライバー（福祉用具の配達／回収） 雇用形態 契約社員 仕事内容 ご利用者様のお宅や取引先の介護ショップ様に、介護用ベッドや車いすなどの 福祉用具をお届けするお仕事です。 介護用ベッドの組み立てや簡単な取り扱い説明もお願いしますが、 未経験の方でも、時間をかけて商品知識を習得していただきますので、 ご安心ください。 介護用ベッドは、使用時の重量は、100㎏を超えますが、 各パーツごと分かれた状態で配送して現地で組み立てられるようになっています。 殆どの扱い品が、一人で運べる重さです。 福祉用具は自立の支援や介護負担の軽減など、 ご利用者様やご家族が抱える問題解決の手助けをするものです。 心待ちにしていた福祉用具がお手元に届き、実際に使われた時、 感謝の言葉をいただいたり、笑顔を見せていただけたり。 そんな瞬間に、この仕事の大きな喜び、やりがいを感じます。 当社はパラマウントベッドホールデキングスの一員として、 福祉用具のレンタル部門を担っています。 2004年の設立以来、増収を続けており、拠点数も全国80ヶ所以上に拡大中！ 全てのお客様に安全・安心をお届けできるよう、 一人一人がホスピタリティを考える企業でありたいと考えています。

まだ働ける。その経験、ここで活かせます！セカンドキャリアに！【大阪市内中心】通い易さは働き易さ！

募集要項 職種 阪神高速道路の料金所スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 阪神高速道路の料金所にて、 通行料金の受け取りやお客様対応を行うお仕事です。 【具体的には】 通行料金の収受業務 ETCトラブル時の対応 道案内・渋滞情報のご案内 など ★難しい業務はありません ★研修があるため未経験でも安心 ■1勤務のスケジュール（昼夜勤務）■ 8:15～ 携行品・釣銭等の準備 ▼ 8:30～ 朝礼：注意事項や伝達事項など ▼ 8:45～ 送迎車に乗車、勤務する料金所に向け営業所を出発 ▼ 9:00頃 勤務する料金所に到着、前日勤務者と交替して勤務開始 ▼ ～翌9:00過 料金所で収受業務を行います（休憩：5時間・仮眠：4時間）翌日の勤務者と交替 ▼ 9:20～ 送迎車で営業所に帰着/勤務報告や売上金の収納 ▼ 9:45～ 勤務終了/着替え（営業所では入浴もできます） ◆快適に過ごせる設備 ・料金所は、冷暖房完備 ・トイレ（洋式） ・仮眠用ベッド（2段式）、寝具有 ・流し台（食器洗い） ・洗面台 ・冷蔵庫（弁当や飲料） ・電子レンジ ・湯沸ポット

まだ働ける。その経験、ここで活かせます！セカンドキャリアに！女性専用の仮眠室等職場環境も充実！

募集要項 職種 阪神高速道路の料金所スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 阪神高速道路の料金所にて、 通行料金の受け取りやお客様対応を行うお仕事です。 【具体的には】 通行料金の収受業務 ETCトラブル時の対応 道案内・渋滞情報のご案内 など ★難しい業務はありません ★研修があるため未経験でも安心 ■1勤務のスケジュール（昼夜勤務）■ 8:15～ 携行品・釣銭等の準備 ▼ 8:30～ 朝礼：注意事項や伝達事項など ▼ 8:45～ 送迎車に乗車、勤務する料金所に向け営業所を出発 ▼ 9:00頃 勤務する料金所に到着、前日勤務者と交替して勤務開始 ▼ ～翌9:00過 料金所で収受業務を行います（休憩：5時間・仮眠：4時間）翌日の勤務者と交替 ▼ 9:20～ 送迎車で営業所に帰着/勤務報告や売上金の収納 ▼ 9:45～ 勤務終了/着替え（営業所では入浴もできます） ◆快適に過ごせる設備 ・料金所は、冷暖房完備 ・トイレ（洋式） ・仮眠用ベッド（2段式）、寝具有 ・流し台（食器洗い） ・洗面台 ・冷蔵庫（弁当や飲料） ・電子レンジ ・湯沸ポット

未経験歓迎◎幅広い年齢層活躍中♪資格費用は全額会社負担☆

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手、専属運転手 ━━━━━━━━━━━━━ ✨体力の負担なし✨ 荷物の積み下ろしは一切ない為 50代・60代の方も多く 活躍されています 無理なく働ける送迎作業◎ ━━━━━━━━━━━━━ 創業40年以上の安定企業！ 「安全」と「安心」を 支えるやりがいある仕事。 新しい一歩を踏み出そう！ ■□■━━━━━━━■□■ この求人のポイント ■□■━━━━━━━■□■ ✅資格取得費用は全額負担 ✅普通免許があればOK！ ✅3日程度で限定解除可能 ✅荷物の積み下ろし無し！ ✅車両管理は専任にお任せ ✅トラブル対応も専任担当 ✅快適な車内・待機場所あり ✅決まったルートで安心！ ✅学歴・実務経験不問！ ✅Wワーク希望の方も歓迎 ✅40代〜60代が多数活躍 ✅面接は1回のみで即日勤務可能 【仕事内容】 高槻市エリアでの送迎作業を お任せします！ 学習塾や教習所 スイミングスクールなど 様々な案件がございます。 <具体的な仕事内容> ■□ 運転業務に専念 ■□ ・決まったルートでの送迎 ・車両管理やトラブル対応は 専任スタッフにお任せ！ ・荷物の積み下ろしは一切無 ■□ 体への負担が少ない ■□ 運転に集中できる環境で 無理なく働けます！ 待機時間は車内や待機場所を 利用できるので快適です◎ ■□ サポート体制も万全 ■□ ・丁寧な研修制度をご用意！ ・土地勘がなくても安心の 固定ルート運行です。 ✼ ━━━━━━━━━ ✼ ❖「安心」と「安定」を 手に入れて働きませんか？❖ 定年退職された方や 業界未経験の方も活躍中！ 「子どもたちの笑顔を見守りたい」 「無理のないペースで社会貢献したい」 そんな方にピッタリです！ ✅ルート固定で安心運転！ ✅車・バイク通勤もOK！ ✅有給休暇もしっかり取得 【先輩スタッフの声】 「資格取得支援のおかげで、 未経験から安心して スタートできました！」 （50代・入社1年目） 温かい雰囲気の職場で 馴染みやすさも抜群です！ まずは気軽にご応募ください！

AT限定OK✅イトーヨーカドー提携で安定して健康に働く

仕事内容: 【イトーヨーカドー×ONIGO】 ネットスーパー配送のエリアマネージャー候補 組織拡大中だから、マネジメントに挑戦できるチャンスがある ⚫︎--------------------------------------------------------⚫︎ ◯シニア50代60代活躍中！ ◯運転と配達で、体を動かして健康に！ ◯月給制で有給・社会保険完備 ◯配送業務経験は必要なし、普通免許（AT限定可）さえあれば、スグに働ける！ ◯充実した研修プログラムとマニュアルで安心！スタッフの9割以上が「配送未経験」で入社！ ◯業務拡大に伴い、総勢100名以上を採用予定！ ◯東京・神奈川・千葉・埼玉に多数勤務地あり！ ⚫︎--------------------------------------------------------⚫︎ 「配送に関わる仕事がしたい。でも、それだけでは物足りない」 「いつかはチームをまとめる立場に挑戦してみたい」 そんな方に向けた、エリアマネージャー候補の募集です。 ONIGOのネットスーパー配送は、いま大きく拡大しています。 100名以上の仲間が新たに加わる中で、 スタッフをまとめるリーダーや、複数店舗を見るエリアマネージャーなど、 管理・マネジメントを担う人材がこれからますます必要になります。 まずは配送の現場からスタートし、あなたの意欲と頑張り次第で、マネージャーに挑戦できるポジションです。 ✅地元の近くで働きたい方はぜひONIGO8の「ネットスーパーのシニア配送員」の求人をご覧ください。 【仕事内容】 ◆入社後：配送スタッフとして現場で活躍 梱包済みのコンテナをスキャンして軽バン（AT）に積み込み、 店舗周辺のエリアへお届けします。1日およそ20〜40件。 一般的な宅配便（1日100〜200件）に比べてぐっと少なく、 1件ずつ丁寧に対応できます。道順はアプリが案内します。 ◆その先に挑戦できること ・新人スタッフへの同乗指導やサポート ・店舗の配送チームのまとめ役 ・複数店舗を担当するエリアマネージャーとして、 スタッフの採用・育成・シフト管理、配送品質の改善、店舗との調整など 【1日の流れ】 ①出社・点呼（体調・アルコール・車両のチェック） ②配達アプリで、その日の便とルートを確認 ③店舗で梱包済みコンテナをスキャンし、軽バン（AT）に積み込み ④時間帯ごとの便に合わせて、出勤店舗の周辺エリアへ配達 （アプリが道順を案内） ⑤玄関先でお客様にお渡し ⑥店舗に戻り、資材を片付け・車両を点検して終業 配達する商品は、生鮮食品、生活雑貨などのスーパーで売っている商品。 1時間あたり4件程度の配送で、ノルマはありません。 店舗を中心とした配達対象エリアなので近距離の配達です。

AT限定OK✅イトーヨーカドー提携で安定して健康に働く

仕事内容: 【イトーヨーカドー×ONIGO】 ネットスーパー配送のエリアマネージャー候補 組織拡大中だから、マネジメントに挑戦できるチャンスがある ⚫︎--------------------------------------------------------⚫︎ ◯シニア50代60代活躍中！ ◯運転と配達で、体を動かして健康に！ ◯月給制で有給・社会保険完備 ◯配送業務経験は必要なし、普通免許（AT限定可）さえあれば、スグに働ける！ ◯充実した研修プログラムとマニュアルで安心！スタッフの9割以上が「配送未経験」で入社！ ◯業務拡大に伴い、総勢100名以上を採用予定！ ◯東京・神奈川・千葉・埼玉に多数勤務地あり！ ⚫︎--------------------------------------------------------⚫︎ 「配送に関わる仕事がしたい。でも、それだけでは物足りない」 「いつかはチームをまとめる立場に挑戦してみたい」 そんな方に向けた、エリアマネージャー候補の募集です。 ONIGOのネットスーパー配送は、いま大きく拡大しています。 100名以上の仲間が新たに加わる中で、 スタッフをまとめるリーダーや、複数店舗を見るエリアマネージャーなど、 管理・マネジメントを担う人材がこれからますます必要になります。 まずは配送の現場からスタートし、あなたの意欲と頑張り次第で、マネージャーに挑戦できるポジションです。 ✅地元の近くで働きたい方はぜひONIGO8の「ネットスーパーのシニア配送員」の求人をご覧ください。 【仕事内容】 ◆入社後：配送スタッフとして現場で活躍 梱包済みのコンテナをスキャンして軽バン（AT）に積み込み、 店舗周辺のエリアへお届けします。1日およそ20〜40件。 一般的な宅配便（1日100〜200件）に比べてぐっと少なく、 1件ずつ丁寧に対応できます。道順はアプリが案内します。 ◆その先に挑戦できること ・新人スタッフへの同乗指導やサポート ・店舗の配送チームのまとめ役 ・複数店舗を担当するエリアマネージャーとして、 スタッフの採用・育成・シフト管理、配送品質の改善、店舗との調整など 【1日の流れ】 ①出社・点呼（体調・アルコール・車両のチェック） ②配達アプリで、その日の便とルートを確認 ③店舗で梱包済みコンテナをスキャンし、軽バン（AT）に積み込み ④時間帯ごとの便に合わせて、出勤店舗の周辺エリアへ配達 （アプリが道順を案内） ⑤玄関先でお客様にお渡し ⑥店舗に戻り、資材を片付け・車両を点検して終業 配達する商品は、生鮮食品、生活雑貨などのスーパーで売っている商品。 1時間あたり4件程度の配送で、ノルマはありません。 店舗を中心とした配達対象エリアなので近距離の配達です。

未経験歓迎◎幅広い年齢層活躍中♪資格費用は全額会社負担☆

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手、専属運転手 ━━━━━━━━━━━━━ ✨体力の負担なし✨ 荷物の積み下ろしは一切ない為 50代・60代の方も多く 活躍されています 無理なく働ける送迎作業◎ ━━━━━━━━━━━━━ 創業40年以上の安定企業！ 「安全」と「安心」を 支えるやりがいある仕事。 新しい一歩を踏み出そう！ ■□■━━━━━━━■□■ この求人のポイント ■□■━━━━━━━■□■ ✅資格取得費用は全額負担 ✅普通免許があればOK！ ✅3日程度で限定解除可能 ✅荷物の積み下ろし無し！ ✅車両管理は専任にお任せ ✅トラブル対応も専任担当 ✅快適な車内・待機場所あり ✅決まったルートで安心！ ✅学歴・実務経験不問！ ✅Wワーク希望の方も歓迎 ✅40代〜60代が多数活躍 ✅面接は1回のみで即日勤務可能 【仕事内容】 茨木市エリアでの送迎作業を お任せします！ 学習塾や教習所 スイミングスクールなど 様々な案件がございます。 <具体的な仕事内容> ■□ 運転業務に専念 ■□ ・決まったルートでの送迎 ・車両管理やトラブル対応は 専任スタッフにお任せ！ ・荷物の積み下ろしは一切無 ■□ 体への負担が少ない ■□ 運転に集中できる環境で 無理なく働けます！ 待機時間は車内や待機場所を 利用できるので快適です◎ ■□ サポート体制も万全 ■□ ・丁寧な研修制度をご用意！ ・土地勘がなくても安心の 固定ルート運行です。 ✼ ━━━━━━━━━ ✼ ❖「安心」と「安定」を 手に入れて働きませんか？❖ 定年退職された方や 業界未経験の方も活躍中！ 「子どもたちの笑顔を見守りたい」 「無理のないペースで社会貢献したい」 そんな方にピッタリです！ ✅ルート固定で安心運転！ ✅車・バイク通勤もOK！ ✅有給休暇もしっかり取得 【先輩スタッフの声】 「資格取得支援のおかげで、 未経験から安心して スタートできました！」 （50代・入社1年目） 温かい雰囲気の職場で 馴染みやすさも抜群です！ まずは気軽にご応募ください！

未経験歓迎◎幅広い年齢層活躍中♪資格費用は全額会社負担☆

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手、専属運転手 ━━━━━━━━━━━━━ ✨体力の負担なし✨ 荷物の積み下ろしは一切ない為 50代・60代の方も多く 活躍されています 無理なく働ける送迎作業◎ ━━━━━━━━━━━━━ 創業40年以上の安定企業！ 「安全」と「安心」を 支えるやりがいある仕事。 新しい一歩を踏み出そう！ ■□■━━━━━━━■□■ この求人のポイント ■□■━━━━━━━■□■ ✅資格取得費用は全額負担 ✅普通免許があればOK！ ✅3日程度で限定解除可能 ✅荷物の積み下ろし無し！ ✅車両管理は専任にお任せ ✅トラブル対応も専任担当 ✅快適な車内・待機場所あり ✅決まったルートで安心！ ✅学歴・実務経験不問！ ✅Wワーク希望の方も歓迎 ✅40代〜60代が多数活躍 ✅面接は1回のみで即日勤務可能 【仕事内容】 箕面市エリアでの送迎作業を お任せします！ 学習塾や教習所 スイミングスクールなど 様々な案件がございます。 <具体的な仕事内容> ■□ 運転業務に専念 ■□ ・決まったルートでの送迎 ・車両管理やトラブル対応は 専任スタッフにお任せ！ ・荷物の積み下ろしは一切無 ■□ 体への負担が少ない ■□ 運転に集中できる環境で 無理なく働けます！ 待機時間は車内や待機場所を 利用できるので快適です◎ ■□ サポート体制も万全 ■□ ・丁寧な研修制度をご用意！ ・土地勘がなくても安心の 固定ルート運行です。 ✼ ━━━━━━━━━ ✼ ❖「安心」と「安定」を 手に入れて働きませんか？❖ 定年退職された方や 業界未経験の方も活躍中！ 「子どもたちの笑顔を見守りたい」 「無理のないペースで社会貢献したい」 そんな方にピッタリです！ ✅ルート固定で安心運転！ ✅車・バイク通勤もOK！ ✅有給休暇もしっかり取得 【先輩スタッフの声】 「資格取得支援のおかげで、 未経験から安心して スタートできました！」 （50代・入社1年目） 温かい雰囲気の職場で 馴染みやすさも抜群です！ まずは気軽にご応募ください！

AT限定OK✅イトーヨーカドー提携で安定して健康に働く

仕事内容: 【イトーヨーカドー×ONIGO】 ネットスーパー配送のエリアマネージャー候補 組織拡大中だから、マネジメントに挑戦できるチャンスがある ⚫︎--------------------------------------------------------⚫︎ ◯シニア50代60代活躍中！ ◯運転と配達で、体を動かして健康に！ ◯月給制で有給・社会保険完備 ◯配送業務経験は必要なし、普通免許（AT限定可）さえあれば、スグに働ける！ ◯充実した研修プログラムとマニュアルで安心！スタッフの9割以上が「配送未経験」で入社！ ◯業務拡大に伴い、総勢100名以上を採用予定！ ◯東京・神奈川・千葉・埼玉に多数勤務地あり！ ⚫︎--------------------------------------------------------⚫︎ 「配送に関わる仕事がしたい。でも、それだけでは物足りない」 「いつかはチームをまとめる立場に挑戦してみたい」 そんな方に向けた、エリアマネージャー候補の募集です。 ONIGOのネットスーパー配送は、いま大きく拡大しています。 100名以上の仲間が新たに加わる中で、 スタッフをまとめるリーダーや、複数店舗を見るエリアマネージャーなど、 管理・マネジメントを担う人材がこれからますます必要になります。 まずは配送の現場からスタートし、あなたの意欲と頑張り次第で、マネージャーに挑戦できるポジションです。 ✅地元の近くで働きたい方はぜひONIGO8の「ネットスーパーのシニア配送員」の求人をご覧ください。 【仕事内容】 ◆入社後：配送スタッフとして現場で活躍 梱包済みのコンテナをスキャンして軽バン（AT）に積み込み、 店舗周辺のエリアへお届けします。1日およそ20〜40件。 一般的な宅配便（1日100〜200件）に比べてぐっと少なく、 1件ずつ丁寧に対応できます。道順はアプリが案内します。 ◆その先に挑戦できること ・新人スタッフへの同乗指導やサポート ・店舗の配送チームのまとめ役 ・複数店舗を担当するエリアマネージャーとして、 スタッフの採用・育成・シフト管理、配送品質の改善、店舗との調整など 【1日の流れ】 ①出社・点呼（体調・アルコール・車両のチェック） ②配達アプリで、その日の便とルートを確認 ③店舗で梱包済みコンテナをスキャンし、軽バン（AT）に積み込み ④時間帯ごとの便に合わせて、出勤店舗の周辺エリアへ配達 （アプリが道順を案内） ⑤玄関先でお客様にお渡し ⑥店舗に戻り、資材を片付け・車両を点検して終業 配達する商品は、生鮮食品、生活雑貨などのスーパーで売っている商品。 1時間あたり4件程度の配送で、ノルマはありません。 店舗を中心とした配達対象エリアなので近距離の配達です。

月～金の日勤！未経験OK！普通免許でOK！40～60代活躍中

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、タクシードライバー/ハイヤードライバー、専属運転手 ／ 【普通免許があれば応募OK】 【40代～60代のシニア活躍中】 ＼ ━━━━━━━━━━━━━━━ 休み・福利厚生が充実！ 嬉しいメリット盛りだくさん！ ━━━━━━━━━━━━━━━ ＊ノルマ・夜勤一切なし ＊上場企業グループで安定性◎ ＊年間休日124日・土日祝休み ＊学歴不問・経験不問！ ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 勤務条件 】 勤務時間：8:00～17:00 ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 選考内容 】 応募後、お電話にてご連絡。 面接日時が決定したのち 面接と簡単な運転テストをお願いします１ 乗用車で設定されたコースを 走っていただくだけなので 普段運転している方であれば問題なし◎ ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 仕事内容 】 役員送迎をお願いします！ 具体的には… ◆管理車両の運転業務 ◆車両の日常点検・清掃・洗車・給油 ◆運転日報の作成 ◆その他、送迎に付随する業務 【 POINT 】 セコムグループのイチ企業！ ・業界の安定性◎ ・研修、実習もしっかりアリ！ ・送迎はじめての方でも 安心して始められる環境

【✈未経験者歓迎】フォークリフト免許があれば優遇します✨️月収26万円も可能✨️20代〜50代活躍中✊️

仕事内容: JALグループの物流を支える。未経験でも憧れの航空業界デビュー✨️ 航空貨物の最前線で、JALグループの一員として活躍しませんか？ 貨物の経験がある方はもちろん、ブランクを経て 「もう一度、航空業界で働きたい」という方も大歓迎！ ⭕採用まで最短2週間！ ⭕フォークリフト免許のある方は優遇します！ ⭕高時給1,500円以上！月収26万円も可能！ ⭕トーイングトラクターでの牽引経験者優遇！ ◆主な仕事内容 JALグループ企業で国際郵便貨物の取扱い作業をお任せします。 国際郵便貨物を扱うため、何年仕事をしても新たな発見・学びがあります⭐️ 〇具体的には・・・ ✅お客様から引き受けた貨物のチェック ✅貨物の検量・検尺･マニフェストとの照合・スキャニング ✅貨物の梱包・再梱包作業 ✅TT車（トーイングトラクター）、フォークリフトを使用し貨物の搬送及び積付け 入社後は座学研修・OJTがございます。 先輩社員がサポートしますので、航空業界が未経験でもご安心ください。

【土日祝休み・年間休日123日・月給制】福祉用具をお届けするお仕事です。

募集要項 職種 配送ドライバー（福祉用具の配達／回収） 雇用形態 契約社員 仕事内容 ご利用者様のお宅や取引先の介護ショップ様に、介護用ベッドや車いすなどの 福祉用具をお届けするお仕事です。 介護用ベッドの組み立てや簡単な取り扱い説明もお願いしますが、 未経験の方でも、時間をかけて商品知識を習得していただきますので、 ご安心ください。 介護用ベッドは、使用時の重量は、100㎏を超えますが、 各パーツごと分かれた状態で配送して現地で組み立てられるようになっています。 殆どの扱い品が、一人で運べる重さです。 福祉用具は自立の支援や介護負担の軽減など、 ご利用者様やご家族が抱える問題解決の手助けをするものです。 心待ちにしていた福祉用具がお手元に届き、実際に使われた時、 感謝の言葉をいただいたり、笑顔を見せていただけたり。 そんな瞬間に、この仕事の大きな喜び、やりがいを感じます。 当社はパラマウントベッドホールデキングスの一員として、 福祉用具のレンタル部門を担っています。 2004年の設立以来、増収を続けており、拠点数も全国約80ヶ所まで拡大中！ 全てのお客様に安全・安心をお届けできるよう、 一人一人がホスピタリティを考える企業でありたいと考えています。

【土日祝休み・月給制で給与も安心】未経験歓迎！福祉用具配送ドライバーのお仕事！

募集要項 職種 配送ドライバー（福祉用具の配達/回収） 雇用形態 契約社員 仕事内容 ご利用者様のお宅や取引先の介護ショップ様に、介護用ベッドや車いすなどの 福祉用具レンタル品をお届け/回収するお仕事です。 介護用ベッドの組み立てや簡単な取り扱い説明もお願いしますが、 未経験の方でも、時間をかけて商品知識を習得していただきますので、 ご安心ください。 介護用ベッドは、使用時の重量は、100㎏を超えますが、 各パーツごと分かれた状態で配送して現地で組み立てられるようになっています。 殆どの扱い品が、一人で運べる重さです。 福祉用具は自立の支援や介護負担の軽減など、 ご利用者様やご家族が抱える問題解決の手助けをするものです。 心待ちにしていた福祉用具がお手元に届き、実際に使われた時、 感謝の言葉をいただいたり、笑顔を見せていただけたり。 そんな瞬間に、この仕事の大きな喜び、やりがいを感じます。 当社はパラマウントベッドホールディングスの一員として、 福祉用具のレンタル部門を担っています。 2004年の設立以来、増収を続けており、拠点数も全国80ヶ所以上に拡大中！ 全てのお客様に安全・安心をお届けできるよう、 一人一人がホスピタリティを考える企業でありたいと考えています。

まだ働ける。その経験、ここで活かせます！セカンドキャリアに！女性専用の仮眠室等職場環境も充実！

募集要項 職種 阪神高速道路の料金所スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 阪神高速道路の料金所にて、 通行料金の受け取りやお客様対応を行うお仕事です。 【具体的には】 通行料金の収受業務 ETCトラブル時の対応 道案内・渋滞情報のご案内 など ★難しい業務はありません ★研修があるため未経験でも安心 ■1勤務のスケジュール（昼夜勤務）■ 8:15～ 携行品・釣銭等の準備 ▼ 8:30～ 朝礼：注意事項や伝達事項など ▼ 8:45～ 送迎車に乗車、勤務する料金所に向け営業所を出発 ▼ 9:00頃 勤務する料金所に到着、前日勤務者と交替して勤務開始 ▼ ～翌9:00過 料金所で収受業務を行います（休憩：5時間・仮眠：4時間）翌日の勤務者と交替 ▼ 9:20～ 送迎車で営業所に帰着/勤務報告や売上金の収納 ▼ 9:45～ 勤務終了/着替え（営業所では入浴もできます） ◆快適に過ごせる設備 ・料金所は、冷暖房完備 ・トイレ（洋式） ・仮眠用ベッド（2段式）、寝具有 ・流し台（食器洗い） ・洗面台 ・冷蔵庫（弁当や飲料） ・電子レンジ ・湯沸ポット

正社員登用あり／経験不問／完全週休二日制／安心の研修制度あり／面接時の履歴書不要／福利厚生◎

募集要項 職種 中型/大型配送ドライバー 要大型免許 雇用形態 契約社員 仕事内容 4t・10tトラックでの食品などのルート配送のお仕事です。 ・基本は近畿圏内のルート配送（4t・10t車） ・10t車では広島方面への幹線配送もあり（週3回、交代で乗務） ◎未経験でも安心 ドライバーデビュー大歓迎！ ベテラン社員が横乗りして丁寧にサポートいたします。

正社員登用あり／経験不問／完全週休二日制・日曜休み／充実の福利厚生／面接時の履歴書不要

募集要項 職種 ルート配送ドライバー（中型トラック） 雇用形態 契約社員 仕事内容 2ｔ～3ｔ車でパン屋、洋菓子店、工場などへ パン・洋菓子の原材料の配送及び付帯業務をお願いします。 ・1日15～20件の店舗に配送します。 ・エリアは阪神間。移動は高速を利用します。 固定ルートなので安心です。 ・手積み・手降ろし作業があります。 ＜1日の業務の流れ＞ （1） 出勤・点呼・朝礼 健康チェック（体調・アルコール）と、連絡事項の共有を行います。 （2）積込み 積込みリストを確認しながら、車両へ荷物を積み込みます。 （3）配送 神戸市西エリアを中心にルート配送します。 （4）荷下ろし 配送先に到着したら、スムーズに荷物を搬入します。 （5）納品 固定のお客様へ商品をお届け。 冷凍商品は冷凍庫内へ直接納めます。 （6）点呼・退勤 最後に運行管理者へ報告し、1日の業務が終了です。

配送ドライバー◇経験不問／完全週休二日制／働きやすい福利厚生／安心の研修制度あり／面接時の履歴書不要

募集要項 職種 3tルート配送ドライバー 雇用形態 契約社員 仕事内容 3tトラックで冷凍食品をスーパーへお届けし、 店舗内で商品を並べるお仕事です。 ・配送エリアは京阪神、1日10～20店舗ほど。 ・最初は先輩が一緒に乗ってしっかりサポート！ ・マニュアルもあるので、未経験の方も安心スタート♪ ・ドライバー経験がある方ももちろん大歓迎です！ ▼ドライバーデビュー大歓迎◎ マニュアルを完備しているので未経験でも安心。 先輩スタッフが丁寧にサポートします！ もちろん業務経験のある方も大歓迎です。

学校給食センターで配送員募集！美味しい給食を子供たちに届けるお仕事です♪

タイトル 学校給食センターで配送員募集！美味しい給食を子供たちに届けるお仕事です♪ 職種 学校給食の配送スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 給食センターでは、毎日たくさんの給食を作って、学校のこども達に届けています。フォロー体制も充実！ 未経験の方も安心して働けます！ 【仕事内容詳細】 決まった時間にセンターを出発し、各学校に食器や給食を届けます。 毎日決まった配送ルートを通って届けるのでいろいろな道を覚えなくても大丈夫です。 午後は子供たちが使った食器や食缶の回収です。 ※状況により洗浄室の後片付け、館内清掃などを手伝っていただきます。 書類の作成整理など 募集の背景 ★東洋食品は学校給食受託数ナンバーワン企業です！ 創業以来、半世紀にわたり、次代を担う子どもたちに 安全・安心でおいしい給食を提供し続けています。 ★東洋食品は、学校給食に特化した企業として、 35年以上学校給食事業に集中して取り組んでまいりました。 現在、一日あたり145万食の学校給食を調理・提供しており、国内シェアNo.1の実績を有しています。 学校給食事業は、主に「調理業務受託事業」「PFI・DBO事業」によりサービスを展開しています。 ★10代～50代の方まで、幅広い年齢層の方が活躍する職場で、 食を通じて、子供たちの成長を支える『新しい仲間』を募集します。

まずは話を聞くだけでもOK！自分のペースで働きたい方へ✅40代/中高年活躍

【仕事内容】 ※ 検品や納品先での待ち時間はほとんどナシ！ 女性も働きやすい環境 女性専用のトイレ、更衣室も完備しており、事務所の2階は女性フロアとして使用中！そのため、現在も3名の女性ドライバーが活躍中！ ※ 高速道路利用可能(ETC完備) ※ 9割9分がセンターから企業への配送で再配送の心配ナシ！ ※ まずは、2コース程覚えてもらいます！配送できるコースが増えると昇給あり！！ 医薬品や一般雑貨、ノートパソコンなどの精密機器の配送。 荷物は封筒1通～10kg程度のものが中心で体力的な負担は比較的少な目（稀に30kg程度のものもあり） ――――――――――――――― 本求人は、ハコベル株式会社を通じて掲載しています 【紹介元 会社情報】 ・会社名：ハコベル株式会社 ・住所：東京都中央区八丁堀2-14-1 住友不動産八重洲通ビル1・3F ・有料職業紹介事業許可番号：13-ユ-316969

まずは話を聞くだけでもOK！自分のペースで働きたい方へ✅40代/中高年活躍

【仕事内容】 ★国内トップクラスの玩具メーカー「バンダイナムコグループ」の物流を担う企業です。 大手グループならではの安定した経営基盤と充実した福利厚生のもと、安心して長く働ける環境が整っています。 【おすすめポイント】 ■年間休日125日＆10連休取得可能！ 土日祝休みの完全週休二日制で、年間休日は125日と業界トップクラス。 さらに、有給休暇を利用して10日間の連続休暇を取得できる「リラックス休暇制度」は、取得率ほぼ100％！プライベートの時間を大切にしながら働けます。 ■安定した高収入を実現！ 歩合給はなく、固定給と各種手当で安定した収入を得られます。 月収36万円以上も可能で、昨年度実績3.3ヶ月分の賞与に加え、業績好調により3年連続で決算賞与（平均50万円）も支給されています。 ■安全への徹底した取り組み！ 最新鋭の安全装置を搭載した車両を計画的に導入。 また、自社の整備士が全国の車両をチェックし、故障を未然に防ぐ「予防整備」を徹底しています。ドライバーの安全を第一に考えています。 ■「働きやすい職場認証制度」二つ星取得！ 国土交通省が認定する「働きやすい職場認証制度」で「二つ星」を取得。 客観的にも働きやすい環境であることが証明されています。 営業所を出発して、近畿近郊を中心に配達・集荷・拠点間移動業務をご担当いただきます。 （一部広島・名古屋・静岡への乗り替わり運行有り）。 積み下ろしは基本、手積み・手下しとなります。 玩具やゲームセンターの景品などのケース物がメインの配送になります。 入社後は、先輩ドライバーが横乗りをして丁寧に指導しますのでご安心ください。 ・1日の配送件数：1～5件程度 ・1日の走行距離：100km～300km ・残業：月平均40～50時間 ――――――――――――――― 本求人は、ハコベル株式会社を通じて掲載しています 【紹介元 会社情報】 ・会社名：ハコベル株式会社 ・住所：東京都中央区八丁堀2-14-1 住友不動産八重洲通ビル1・3F ・有料職業紹介事業許可番号：13-ユ-316969