求人・転職情報

ドライバー経験を活かし配車担当にキャリアアップ◎未経験歓迎♪

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、その他ドライバー/乗務員、営業事務 茨木営業所にて、配車業務・運行管理・協力会社の開拓・ドライバーのマネジメントをお任せします。 【具体的な業務内容】 ・配車業務・営業： 既存・新規顧客への配車調整、協力会社の開拓 ・運行・ドライバー管理： 軽自動車配送グループ等のドライバー管理、配送フローの改善・事業化推進 ・現場フォロー： 必要に応じた配送サポートなど ※「ドライバーの気持ちや現場の動き」が分かる元ドライバー経験者であれば、スムーズに業務へ馴染んでいただけます！ ※入社後は現場を知っていただくため、一定期間（1週間～2ヶ月程度）運行業務を体験していただく期間を設けています。 ■アピールポイント（この求人の魅力） ✅【ドライバー経験がそのまま活きる】現場がわかる配車へ 無理な運行計画を組まない、ドライバー目線に立った配車ができるのは元ドライバーだからこその強み。「現場の大変さを理解してくれる配車担当」として、ドライバーからも頼られる存在を目指せます。 ✅【将来の幹部候補】事業立ち上げ・マネジメントに挑戦できる 単なる配車業務にとどまらず、組織の管理や新サービスのパッケージ化など、経営に近いポジションへステップアップ可能。30代・40代のミドル世代も多数活躍中です！

＜人気の事務！20代30代応援♪＞賞与年3回＊長期休みあり♪

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：一般事務、総務事務、受付 ＼オフィスワークデビューにぴったり！／ 安定企業で事務スタッフ募集！ 業績好調により増員募集！ -☆ 求人ポイント ☆- ◆賞与年3回・昇給など嬉しい待遇沢山♪ ◆安定ワーク！長期で腰を据えて働ける環境☆ ◆20代30代の若手応援♪ -☆ 事務スタッフ増員募集 ☆- ＊配車サポート業務（補助程度） ■ドライバーさんの運行状況の確認 ■配送スケジュールの調整サポート ※難しい知識は不要で、 先輩の指示に沿って進めるイメージです。 ＊PCでデータ入力作業 ＊電話応対 ＊請求業務 ＊書類整理・作成 ⇒などを中心にお任せします♪ -☆-☆-☆-☆-☆-☆- ＜ 働きやすさバッチリ！ ＞ 事務経験者歓迎します◎ 特に配車業務経験や、 物流事務の経験がある方は優遇します♪ -☆-☆-☆-☆-☆-☆-

関西最大級の物流センター勤務！月22,5万円～＆無料送迎あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理（倉庫/配送センター）、その他物流手配/管理、物流運営管理 ＼経験を活かして、現場運営を支えるポジションへ！／ 関西最大級の物流センターで、現場リーダーをサポートする現場サブリーダーを募集します。 スタッフが安全かつスムーズに作業できるよう、現場の進捗確認や人員配置など、現場運営を支える管理業務を担当していただきます。 物流倉庫での現場管理経験をお持ちの方は、これまでの経験を活かしながら、さらにスキルアップできる環境です。 【具体的には】 ✅現場の進捗確認・作業状況の管理 ✅スタッフの人員配置 ✅新人ワーカーさんの受け入れ・立ち会い ✅現場リーダーのサポート業務 ✅作業品質・安全面のチェック ✅その他、物流センター運営に関わる業務 現場スタッフとのコミュニケーションを取りながら、円滑な現場づくりを支えるやりがいのあるお仕事です。 【この仕事のポイント】 ⭐物流倉庫での現場管理経験を活かせる ⭐月給22万5,000円スタート ⭐残業手当・深夜手当は別途支給 ⭐関西最大級の最新物流センター勤務 ⭐空調完備で一年中快適 ⭐コンビニ・カフェテリア・サッカーコート完備 ⭐無料送迎バスあり -

物流倉庫でのリーダー経験を活かせる！物流センターで現場運営！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理（倉庫/配送センター）、その他物流手配/管理、物流運営管理 ＼物流現場の経験を、次のステージで活かしませんか？／ 関西最大級の物流センターで、現場運営を支えるリーダーを募集します。 現場スタッフが安全かつスムーズに作業できるよう、進捗管理や人員配置など、現場全体をまとめるポジションです。 物流倉庫でリーダー経験をお持ちの方であれば、これまでの経験を活かしてすぐに活躍いただけます！ 【具体的には…】 ・現場の進捗管理・作業状況の確認 ・スタッフの人員配置・シフト作成 ・新人ワーカーさんの受け入れ・立ち会い ・作業品質・安全面の確認 ・現場スタッフへの指示・フォロー ・その他、物流センター運営に関わる管理業務 スタッフとのコミュニケーションを大切にしながら、 現場を円滑に運営していただくやりがいのあるお仕事です。 【この仕事のポイント】 ⭐ 物流倉庫でのリーダー経験を活かせる ⭐ 月給24万円スタート ⭐ 残業手当・深夜手当は別途支給 ⭐ 関西最大級の最新物流センター勤務 ⭐ 空調完備で一年中快適な職場 ⭐ コンビニ・カフェテリア・サッカーコート完備 ⭐ 無料送迎バスあり -

自社・庸車含め200台規模の配送網を束ねる運行統括部長として、現場3課のマネジメントや主要荷主との折衝を主導。経営直下で運行・安全管理体制の高度化と、上場を見据えた強い組織づくりをリードします。

企業名 株式会社ＺＥＮ 求人名 運行統括部長｜社長直下で改革を推進！あなたの知見で上場体制の構築に挑む！ 仕事の内容 自社・庸車含め200台規模の配送網を束ねる運行統括部長として、現場3課のマネジメントや主要荷主との折衝を主導。経営直下で運行・安全管理体制の高度化と、上場を見据えた強い組織づくりをリードします。 《詳細》■運行部3課（課長3名）の統括・育成 ■自社及び庸車計200台規模の運行・配車統制 ■主要荷主企業との条件交渉・折衝業務 ■安全運行基準の徹底と配車効率の最大化 ■上場基準に即した業務プロセスの標準化 ■社長への改善提案や運行計画の策定・推進 ※マネジメントが主業務ですが、緊急時や極度の欠員発生時は現場配送を支援いただく場合があります。 募集職種 運行統括部長｜社長直下で改革を推進！あなたの知見で上場体制の構築に挑む！

関西最大級の物流センターで現場管理に挑戦！無料送迎あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理（倉庫/配送センター）、その他物流手配/管理、物流運営管理 ＼物流現場での管理経験を活かして、さらにステップアップしませんか？／ 関西最大級の物流センター内で、現場運営を支える管理業務をお任せします。 物流倉庫での管理経験をお持ちの方は、これまで培ったスキルを存分に発揮できる環境です。 現場スタッフが安全かつスムーズに働けるよう、現場全体を管理・サポートしていただきます。 【具体的には…】 ・現場の進捗管理・作業状況の確認 ・スタッフの配置・シフト作成 ・現場で発生したトラブルへの対応 ・新人ワーカーさんの受け入れ・立ち会い ・現場改善や業務効率化の提案 ・その他、物流センター運営に関わる管理業務 現場をまとめるポジションとして、多くのスタッフとコミュニケーションを取りながら活躍できるやりがいのあるお仕事です。 【この仕事のおすすめポイント】 ✅ 月給25万5,000円スタート ✅ 残業代・深夜手当は別途全額支給 ✅ 交通費全額支給 ✅ 関西最大級の最新物流センター勤務 ✅ 空調完備で一年中快適な職場 ✅ 敷地内にコンビニ・カフェテリア・サッカーコートあり ✅ 無料送迎バス利用OK ✅ 営業職へのキャリアアップ制度あり ✅ 資格取得支援制度あり

未経験OK／昇給年1回＆賞与年2回／週休2日／年間休日123日／平均勤続年数16.5年／男性活躍中

仕事内容 ＜アピールポイント＞ ・長期安定の正社員 ・昇給年1回＆賞与年2回 ・週休2日制＆年間休日123日 ・独身寮・社宅制度有※規定有 ・平均勤続年数16.5年 ・男性活躍中 ＜具体的なお仕事内容＞ ターミナルの管理業務全般です。 ・発送、到着管理 ・トラックの配車 ・ドライバーへの業務指示 ・コンピューターへの入力業務 などをお願いします。 ※ターミナル内で貨物を取り扱うこともあり。 また、将来的には、本人適性・希望により他業務を担当していただく可能性もあります。（営業など） ＜未経験からのスタート可能！＞ 入社後は研修がしっかりあります。 そこで当社の全体像、仕事の進め方などを学べます。 また当社はメンター制度を導入しており、しっかりフォローする体制が整っている為、未経験でも安心です。 是非とも、未経験から物流のエキスパートを目指しませんか？ 経験者・第二新卒(既卒)者の方もお待ちしております。 物流センター(物流倉庫)など物流業でのお仕事経験、総合職や事務職、営業職(法人営業や提案営業)などの経験を活かしませんか？ ＜資格取得貸付・助成金制度＞ 業務で必要な資格・免許に対し取得費用の貸付・助成を行っています。 対象資格：大型免許・中型免許・フォークリフト・自動車整備士資格等 全額または8割を会社で助成します。 ＜独身寮・社宅制度有＞ 通勤距離が50Km以上になる方には独身寮または社宅を貸与します。 ※自社物件および借り上げ物件 使用料は独身寮が3千円程度、世帯用社宅は1万円程度です。 年齢や居住年数による制限はありません。 ＜平均年齢＞ 平均年齢は全社で43.5歳です。 ◆会社紹介動画 https://www.y-asahi.com/video/daiichi/highschool.mp4 ◆採用ホームページ http://www.daiichi-kamotsu.co.jp/recruit/

配車管理スタッフとして荷物と車、そしてドライバーの運行スケジュール調整をご担当いただきます。

企業名 株式会社ＯｋａＳｙｏ 求人名 【大阪/配車管理スタッフ】年休125日/残業少でWLB◎/事業成長中/経験者歓迎 仕事の内容 配車管理スタッフとして荷物と車、そしてドライバーの運行スケジュール調整をご担当いただきます。 【具体的に】荷物と運送車両の情報を管理し、最適な配送プランを作成します。また、顧客や協力会社とのコミュニケーション、電話営業、文書管理などの事務作業も含まれます。経験者の方は、経験や能力に合わせてお仕事をお任せします。 当社のお仕事の流れを一通り覚えて頂いたら、 即戦力として活躍することも可能です。 募集職種 【大阪/配車管理スタッフ】年休125日/残業少でWLB◎/事業成長中/経験者歓迎

＼初めての転職を、将来の安定したキャリアに繋げる／物流未経験OK！賞与5.5カ月・土日休みで安定

仕事内容 ＼未経験から、物流を動かす仕事へ／ 「今の仕事からキャリアの幅を広げたい」 「将来につながる専門性を身につけたい」 そんな方に向けた、物流管理の総合職募集です。 ＼長く働きながら、キャリアを広げられる環境です／ ・社会人経験1年以上であれば業界経験は不問 ・まずは物流現場の流れを知ることからスタート ・荷物を予定通りに届けるための調整や、安全を守る仕事を学べる ・資格取得費用は会社負担／賞与年2回（前年実績5.5カ月分） ・基本土日休み＆7～9連休の長期休暇あり＆年間休日113日 ・有給休暇は年間平均12日以上取得 ・転勤時は家賃補助、引越費用補助、単身赴任手当あり ＜仕事内容＞ ドライバーが安全に仕事を進められるよう支え、 商品の配送が予定どおり進むよう段取りを整えます。 物流の流れを支えながら、 営業所として安定した利益を生み出すための 管理業務をお願いします。 入社後は、現場や物流の流れを学びながら、 経験や適性に応じて以下いずれかの仕事から始めます。 できることを少しずつ増やし、 物流センターの運営に必要な知識を身につけます。 ＜1．配車・運行管理：荷物を予定通りに届けるための段取り＞ お客様の納期に合わせて、 「どの荷物を、どの車で、誰が運ぶか」を考え、 スムーズな配送を支える仕事です。 車両・ドライバー・配送ルートを組み合わせ、 安全性にも配慮した配送計画を立てます。 ・お客様との納期調整 ・車両、ドライバー、配送ルートの調整 ・ドライバーへの配送内容の共有・指示 ・ドライバーの勤務時間に無理がないかの確認 ・売上や費用を確認し、より良い進め方を考える など ＜2．安全運行管理：ドライバーが安全に働ける環境をつくる仕事＞ ドライバーや商品を守り、 安全に配送できる環境を整える仕事です。 出発前・帰社後の体調や運行状況の確認、 荷物の積み込み時の安全確認、 作業場所の危険箇所の確認などを通じて、 事故を未然に防ぎます。 ・出退勤時の体調・運行状況の確認 ・商品積込時の安全性の確認 ・作業場所の安全チェック ・ドライバーへの安全に関する注意喚起 ・安全に働くためのルールや資料の作成 など ＜数年でキャリアアップ！将来は拠点運営を担う管理職へ＞ ゆくゆくは身につけた知識や経験を活かし、 拠点全体を動かすリーダーとしての役割を担います。 ＼早期キャリアアップの実績あり／ 新卒入社から4～5年程度でチーフへ昇格した社員や、 20代で主任クラスとして活躍する社員が在籍。 中途入社から1～2年で チーフ・主任へ昇格した実績もあります。 ＼将来は、センター長以上の管理職／ 拠点全体の運営や組織づくりを担う存在として、 業務の進め方や役割分担の見直し、 メンバーのマネジメント、現場の改善、 売上・費用の管理など、 より良い拠点づくりに幅広く携わります。 20代・30代の社員が各地のセンターで活躍中！ 若いうちからさまざまな業務に挑戦し、 数年先のキャリアを見据えて成長できる環境です。 ＼スキマ時間で今すぐカンタン応募／ ・お電話なら →「072-648-7774」へお電話ください ・ LINEなら → 友だち追加（ID：@995byzch） 必要事項を送るだけでOK！

✅月給35万以上✅エアコン完備の快適な環境！✅週休二日制✅日勤のみ✅リフト免許必須

【仕事内容】 スナック菓子を扱う物流倉庫で、 現場の進捗確認やスタッフさんへの声かけ、 入出庫・在庫管理などをお任せします。 管理業務の経験がない方でも問題ありません。 まずは倉庫内の流れを覚えるところからスタートします。 慣れてきたら、 ・作業進捗の確認 ・スタッフさんの配置確認 ・シフト調整 ・業務改善 など、少しずつ管理業務にも関わっていただきます。 即戦力として経験を活かしたい方はもちろん、 現場経験を活かして管理側へステップアップしたい方にも向いているお仕事です。 ■ 主な業務内容 【現場マネジメント】 ・スタッフ（約20名）の配置、シフト管理 ・作業進捗の管理、現場全体のコントロール ・新人教育、安全管理 【業務改善】 ・作業動線、レイアウトの見直し ・作業効率の改善、ムダの削減 ・現場課題の抽出と改善提案・実行 【運用業務】 ・在庫管理、入出庫管理 ・出荷業務、検品業務の管理 【現場フォロー】 ・人員不足や繁忙時の作業サポート ■ この仕事のポイント ・現場の裁量が大きく、改善提案が活かせる環境 ・単なる管理ではなく「現場を変えていく」ポジション ・既存のやり方にとらわれず、主体的に動ける方を歓迎 ■ 応募資格 【必須】 ・物流、倉庫、製造などの現場経験 ・リフト免許 【優遇】 ・リーダー、マネジメント経験 ・業務改善の経験 ■ 求める人物像 ・現場に入りながら指示出しができる方 ・課題に対して主体的に動ける方 ・周囲と連携しながら現場をまとめられる方 ■ 勤務条件 月給35万円〜（経験・能力を考慮） ※現場運営・人員管理・業務改善を担うポジションのため、上記給与設定となっています ※昇格に応じて役職手当あり ※改善提案や成果は評価し、昇給・昇格に反映します ・勤務時間：8:00〜17:00／9:00〜18:00（シフト） ・週休2日制（シフト制） ・月21日の勤務となります ・土日祝を含むシフト勤務です ※365日稼働の倉庫となります ※繁忙期は現場対応・残業あり ■ 職場環境 ・新しい倉庫で清潔な環境 ・冷暖房完備 ■ 補足 ・入社後は現場理解からスタートし、段階的に管理業務をお任せします ・現場状況に応じた柔軟な対応が求められるポジションです =========== ✅日商のご紹介 =========== 1989年創業。三重県鈴鹿の本社を起点に、関東から関西までをネットワークする総合物流グループです。 物流事業のほか、人材派遣やフィットネス、水耕栽培、飲食FCなど様々な事業を展開し、成長を続けています。 その中で私たちが大切にしてきたのは、一人ひとりの多様性です。 「夢を抱いて輝こう」という企業理念を掲げ、多様性を活かしてイキイキと働ける環境づくりに取り組んでいます。 当社は、年齢や社歴による壁のない社風が自慢です。スタッフの定着率も良く、新人からベテランまで幅広い世代のメンバーが活躍しています。 あなたが自分らしく輝けるフィールドをご用意しておりますので、ぜひご応募ください！ 【求人ID-YOE】

総合物流サービスを展開する当社にて、総合職（配車業務・運行管理）をお任せいたします。陸上輸送の配車・運行管理からスタートし、将来的な幹部候補として幅広い物流領域へキャリアを広げられる環境です。

企業名 澁澤倉庫株式会社 求人名 【大阪】物流配車・運行管理/東証プライム上場/創業120年超/総合職/賞与年2回 仕事の内容 総合物流サービスを展開する当社にて、総合職（配車業務・運行管理）をお任せいたします。陸上輸送の配車・運行管理からスタートし、将来的な幹部候補として幅広い物流領域へキャリアを広げられる環境です。 自社および協力会社のトラック配車・運行管理全般を担います。 【具体的な業務】 ■お客様からの陸上輸送依頼受付、配車・車輌手配 ■協力会社への配送手配、空きトラック活用のための集荷営業 ■運行計画の管理および現場フォロー 【将来のキャリア】倉庫保管・国際輸送・管理部門への挑戦も可能！ 募集職種 【大阪】物流配車・運行管理/東証プライム上場/創業120年超/総合職/賞与年2回

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 将来的にはチームをまとめる管理者として活躍して欲しいです。 ＜現場でドライバーのサポート＞ 現場に出て荷物の仕分け、積み下ろしなどのサポートをお願いします。 小さい物から大きなものまで幅広く取り扱っています。 ＜事務所内で司令塔として働く＞ 荷物をスムーズに流通させるための司令塔のようなポジションでのお仕事です。 配車・取り扱いといった仕事から、荷物の発送・到着業務・運行管理や、 付帯する電話応対や事務作業もお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 ●現場でのサポートから事務所内でのオフィスワークをお願いします。 ・現場サポートは、荷物の積込・荷卸・仕分といった仕事をお願いします。 ・事務所では、電話の応対・データ処理、荷物の発送・到着業務を。運行管理（点呼）お願いします。 また、配車・取扱（ドライバーへの指示）といった関係各所との連携が重要なポジションの仕事もあります。 配車・運行管理といった仕事は、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための非常に重要な仕事です。 生産性を向上させるためには、個人のスキルUPはもちろん、 関係各所との日々の関係作りが重要になります。 そのためには、お客様目線・ドライバー目線で相手の立場になって考え、 行動に移していくことで信頼関係が構築されていきます。 そのため、「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で配車・取り扱いや現場のサポートをお願いします。 ＜配車・取り扱い業務＞ 荷物とドライバーをマッチングさせたり、配送行程の計画などをお願いします。 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 それ以外にも ・荷物の発送・到着業務 ・運行管理(点呼など) ・電話応対やデータ処理 などもお願いします。 仕事の量に応じで、現場で荷物の積込・荷卸・仕分けといった サポートもお願いすることもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 ＜事務所でのオフィスワーク＞ お客様の荷物をより効率的に集荷・配送できるようにコントロールする重要なポジションでの仕事です。 ・荷物の発送・到着業務 ・配車・取り扱い →→荷物とドライバーのマッチング、配送行程の計画など これらの業務に付帯する電話応対やデータ処理、運行管理（点呼）などもお願いします。 配車・運行管理といった言葉は、あまりなじみがない仕事かもしれませんが、 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 ＜現場サポート＞ 事務所内でのお仕事だけではなく、現場でのサポートもお願いします。 荷物の積込・荷卸・仕分けといったドライバーのサポート全般をお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

⭐サイズ・カラーごとに分けるシンプル作業！未経験OKのアパレル軽作業⭐

仕事内容: 【品質チェックと仕分けをお任せします】 リカバリーウェアの状態を確認し、検品を通過した商品を種類ごとに仕分けます。 生地表面の状態確認 縫い目やほつれのチェック サイズ・カラーの照合 タグ・品番の確認 検品済み商品の仕分け 数量チェック 商品整理 検品基準や仕分け方法は決められているため、経験がない方も覚えやすい仕事です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 茨木市で急募 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 配送の仕事から一歩踏み出して、 組織を動かす側になりたい と考えたことはありませんか？ KAWANAGO GROUPでは、 20代だからこそチャレンジできる 運営リーダーのポジションがあります。 単なるドライバー業務ではなく、 チーム全体を成長させながら、 自分自身も大きく成長できる環境で 挑戦してみませんか。 ━━━☆ 配送現場と経営視点を両立させる立場 ☆━━━ このポジションでは、 現場の最前線を知る強みを活かしながら、 組織運営に関わる多角的な経験を積んでいきます。 具体的には以下のような 業務に携わることになります： ✅ エリア全体の稼働状況と運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と配置の最適化 ✅ 現場スタッフと管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計・改善活動 ✅ 経営陣との戦略共有と改善提案 現場を回すだけではなく、 「どうすればチーム全体がより良くなるか」 という視点を持ちながら 仕事を進めていく環境です。 代表との1on1や戦略会議への参加など、 若手でも経営層と直接繋がる 機会が用意されています。 ━━━☆ 最初は現場から、その先へ ☆━━━ 配送ベンチャーの運営リーダーとして 本当に必要な力を身につけるために、 最初の半年間はドライバー業務から スタートします。 ✅ 倉庫での荷物受け取りと積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 配送完了後の報告と記録 ✅ 慣れてきたら後輩フォローと チーム連携、業務改善にも参加 この段階で、 軽貨物配送ビジネスの全体像を しっかり理解することが、 後々のマネジメントに大きく活きます。 現場の実感を持っているからこそ、 スタッフの気持ちや課題が分かり、 経営目線を持った マネジメントができるようになるのです。 ━━━☆ 仕事のリアル面も、包み隠さずお伝えします ☆━━━ 管理職ポジションでも、 現場との繋がりを保ち続ける環境です。 そのため、以下のような実態があります： ✅ 早朝からの稼働が発生する日がある ✅ フルタイムでの安定稼働が基本 ✅ 20kg程度の荷物を日常的に扱う ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 定期的に行う ✅ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもある 「管理職になれば現場には入らない」 という想像とは異なります。 ただし、この点が大きな強みなのです。 現場を理解している管理者だからこそ、 実現可能で効果的な改善案が出せるし、 スタッフからの信頼も厚くなります。 ━━━☆ 急成長企業だから、ポジションが次々と生まれる ☆━━━ 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 新しいポジションが次々と生まれています。 組織が拡大する中で、 埋まっていない職位も多く、 自分次第で次のステージを 掴める可能性に満ちています。 売上・効率・品質をすべて高める 経営目線のマネジメントスキルを身につけ、 ステップアップしていく道が しっかり用意されているのです。 在籍メンバーの70％が20～30代。 同年代の仲間が主役として活躍し、 全体で成長していく これがKAWANAGO GROUPの文化です。 ━━━☆ 努力と成果がダイレクトに反映される評価制度 ☆━━━ 3ヶ月ごとに評価を実施し、 頑張りや成果に応じて 給与やポジションが動く制度を 採用しています。 月給が3万円～10万円単位でアップしたり、 役職がステップアップしたり、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 なんとなく「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 具体的な評価軸と昇進の道が 明確に示されています。 ━━━☆ 学歴・経験よりも大切なこと ☆━━━ 軽貨物ドライバーの経験も、 配送業界での実績も不要です。 重視するのは： ✅ 人を動かす力 ✅ 挑戦する気持ち ✅ このままじゃ終わりたくない という熱い想い 「今の自分から抜け出したい」 「若いうちから事業に関わりたい」 そうした向上心を持つ方を 心から歓迎しています。 ドライバー経験がない方でも、 管理職経験がない方でも、 成長意欲があれば、 このポジションで大きく花開く 可能性は十分あります。 ━━━☆ キャリアの実例から見える可能性 ☆━━━ 22歳での入社からのキャリアパスを ご紹介します： ステップ① 未経験で配送ドライバーとしてスタート 荷物量や配送効率、現場対応を一つひとつ習得 ステップ② 約半年後、エリアマネージャーへステップアップ スタッフのマネジメントと現場改善に本格始動 ステップ③ 統括として担当範囲を拡大 複数エリアの管理・調整業務に挑戦 ステップ④ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 組織運営の中核を担い、さらなる成長を実現 このパターンはあくまで一例ですが、 能力と努力があれば、 20代でこうした道が十分 現実的なものとなるのです。 「若いうちから稼ぎたい」 「同年代より早く上に行きたい」 そうした目標を持つ方にとって、 非常に面白い環境だと言えます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 茨木市での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 「いつか独立したい」 「管理する側に回りたい」 「自分の手でチームを動かせる人間になりたい」 そんな思いを持っている方に、 ぜひ読んでほしい求人です。 --- 【 お仕事内容 】 このポジションが担うのは、 配送業務だけではありません。 ✨ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置の最適化 - 管理層へのサポート業務 - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 現場の実務を知りながら、 組織・売上・人材という "経営の三本柱"を同時に学べる立場です。 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で見られるので、 将来的に自分で事業を立ち上げたい方にとって、 これ以上ない実践の場になります。 --- 【 1日の仕事の流れ 】 まずは現場から始まります。 ✅ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 配送完了後の報告・記録 ✅ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 配送するのは、大手EC通販の商品です。 お客様のご自宅にお届けする仕事で、 置き配が中心なため、 対面接客の場面は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境が整っています。 --- 【 本部リーダーとして学べること 】 現場で基礎を固めた後は、 会社を"動かす側"の仕事にも携わっていきます。 ✔ 採用・育成 ✔ 拠点運営の管理 ✔ 売上・数字の読み方 ✔ 現場改善の立案と実行 ✔ チームづくり・組織設計 「動く側」から「動かす側」へ。 このステップを踏むことで、 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルが 自然と身についていきます。 --- 【 経営層との距離感 】 KAWANAGO GROUPでは、 若手であっても組織づくりに 積極的に関われます。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 「会社をどう良くするか」を 一緒に考える文化があります。 ただ指示を受けるだけではなく、 自分の意見が経営に届く環境です。 --- 【 はたらき方のリアル 】 ここは正直にお伝えします。 ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 という考えの方には、 合わない仕事かもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ 独立後にも強い。 これは、実際に独立した先輩たちが 口をそろえて言うことです。 --- 【 評価・給与の仕組み 】 ⭐️ 3ヶ月ごとの評価制度を導入 頑張りと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていくので、 「なんとなくいつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 --- 【 独立支援制度について 】 KAWANAGO GROUPには、 20代で独立した先輩が多数います。 ✨ 独立までの流れ まずは正社員として現場と経営を学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分の事業をスタート 独立後も、先輩たちの卒業生ネットワークがあるため、 困ったときに助け合える文化があります。 経営で行き詰まったときは 会社からのアドバイス・サポートも受けられるので、 独立後も一人ではありません。 --- 【 モデルケース 】 ☘ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ ☘ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ ☘ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ ☘ 29歳で独立。 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 --- 【 スタッフの声 】 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 「前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 入社して変わったのは、 "自分はどうなりたいのか"を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。」 --- 【 こんな方を歓迎します 】 ✊️ 学歴・業界経験は問いません。 - いつか独立・起業を考えている方 - 管理・マネジメント側に挑戦したい方 - 「このままじゃ終わりたくない」 という気持ちがある方 - 軽貨物や配送の経験がない方も大歓迎 大切にしているのは、 経歴よりも"挑戦する気持ち"です。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる会社です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 茨木市でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＼ 若い世代が組織の中核として活躍する環境です。 在籍メンバーの70％が20～30代で占める KAWANAGO GROUPでは、 年齢に関係なく 実力と成果が評価される文化が根付いています。 「現場を知る管理職になりたい」 「自分たちの力でチームを成長させたい」 そうした想いを持つ仲間が集まり、 上場を目指すベンチャー企業として 日々事業を拡大させています。 ✦━━━ どんな仕事をするのか ━━━✦ このポジションは、 配送ドライバーの業務から始まりますが、 最終的には事業の運営側へ ステップアップしていく立場です。 最初の約半年間は現場理解を深めるため、 ドライバー業務に従事していただきます。 その後、培った知識と経験をもとに、 以下のような運営・統括業務へ 段階的にシフトしていきます。 ・エリア全体の稼働状況と運営管理 ・ドライバーの人材育成と配置最適化 ・新規スタッフの採用と組織構築 ・業務フローの設計と現場改善の推進 ・経営陣への戦略提案と協働 ・売上・効率・品質の向上施策 現場経験があるからこそ、 経営目線でのマネジメントに強みを持ち、 説得力のある改善提案ができるようになります。 ✦━━━ 1日の具体的な流れ ━━━✦ 現場ドライバーの時期： ・朝、倉庫にて荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアへ出発、配送業務を実行 ・配送完了後、報告・報告業務 ・余裕が出てきたら後輩への指導や チーム連携、業務改善への参加開始 成長に応じて、 運営業務の比率が徐々に増えていきます。 ✦━━━ 働き方について、率直にお伝えします ━━━✦ やりがいと現実のギャップを なくすため、実態をお伝えします。 このお仕事は以下の点を ご理解いただく必要があります： ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの継続稼働が前提となります ・日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 毎日行う業務です ・状況次第では、管理層であっても 現場でドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 という想定であれば、 このポジションは合わないかもしれません。 ただし、この点が実は大きなメリットです。 現場を体感し続けるからこそ、 ドライバーの課題を本当の意味で理解でき、 実践的で説得力のある マネジメントができるようになるのです。 ✦━━━ 成長と評価のシステム ━━━✦ 会社の成長に合わせて、 あなたの報酬も上昇する仕組みです。 3ヶ月ごとの評価制度を実施しており、 がんばりや実績に応じて： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ・役職も段階的に ステップアップしていきます 「いつかは上がれたらいい」ではなく、 成果がしっかり見られて、 ちゃんと報酬に反映される環境です。 ✦━━━ 経営陣との近い関係 ━━━✦ このポジションの面白さは、 単なる現場運営に留まらない点です。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織的課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの関与 若手であっても 「会社をどう良くするか」に 意見を発言でき、 組織をつくる側として 働ける環境が整っています。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ 学歴や過去の職歴は問いません。 大事なのは： ・人を動かす力がある ・挑戦する気持ちを持っている ・「このままじゃ終わりたくない」 という向上心がある 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必須ではありません。 若いうちから事業運営に関わり、 自分の力でチームを動かせる人になりたい。 そうした想いが何より大切です。 ✦━━━ 実際のキャリアパス例 ━━━✦ 参考までに、実例をご紹介します。 22歳で入社した場合のモデル： ❕ 入社当初：未経験からドライバーとしてスタート ↓ ❕ 初期段階：荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ❕ 約半年後：エリアマネージャーへステップアップ ↓ ❕ その後：統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ ❕ 現在：上級統括として関東エリア全体で活躍中 ✦━━━ 先輩からのメッセージ ━━━✦ 運営本部リーダー（上級統括）20代／元アルバイト 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 前職は夜間のアルバイトでした。 将来のことを考えたとき、 このままの働き方は続けられないと感じました。 昼間の仕事で、きちんと稼げて、 長く続けられるものを探していたのです。 この会社を選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映される点です。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境が あったことが大きかったです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 しかし、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 同年代より早く上のポジションを目指したい。 そんな人にとって、 かなりやりがいのある環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 茨木市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━ 【 経営感覚を磨きながら、独立への道を切り拓く 】 配送業務だけに留まりません。 ドライバーの育成、案件管理、 売上・稼働数字の構築、チーム運営まで。 現場と経営の両軸を同時に学べる、 将来の事業化を見据えた ポジションです。 「いつか自分の事業を持ちたい」 「経営視点でチームを動かしたい」 「現場を知る経営者になりたい」 そうした想いを抱く方の 挑戦をお待ちしています。 【 学歴・業界経験は問いません 】 重視するのは、 経歴ではなく "前に進もうとする気持ち"です。 軽貨物配送の経験も、 業界キャリアも必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 そんな熱意がある人材を 求めています。 【 急成長中のベンチャーだからこそ、 20代でも大事な役割を任される 】 KAWANAGO GROUPは 若い力を最大限に活かす組織です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められています。 だからこそ、 年齢を理由に「まだ早い」とは言いません。 若いうちから、組織を動かす ポジションを担当できるんです。 ここで身につくのは、 売上・効率・品質を すべて高める 経営視点でのマネジメント能力。 それは、独立後も 確実に活きてきます。 【 主な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー人材の育成と配置最適化 ✅ 現場スタッフ・管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フローの企画と改善 ✅ 経営陣とのビジネス戦略共有・提案 【 現場を知ることが、 経営の強さになる 】 配送リーダーの仕事は、 現場のリアルから始まります。 まずは配送現場で、 業務フロー、安全運転、 ルート設計、現場判断を習得。 その後、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善へと領域を広げながら、 "実行する側"から "組織を動かす側"へ ステップアップしていきます。 大手EC通販の商品を お客様自宅へ届ける配送業務。 置き配がメインなので、 対面接客は少なく、 配送業務そのものに集中できます。 【 1日の流れ 】 ✔ 倉庫での荷物受け取り・積み込み ✔ 担当エリアでの配送実施 ✔ 配送完了後の報告業務 ✔ 経験を積むにつれ、 後輩教育やチーム連携、 業務改善プロジェクトに参加 【 現実的な働き方について 】 正直にお伝えします。 ・早朝スタートの日があります ・フルタイム稼働が基本です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱います ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に実施します ・状況次第では現場での ドライバー代務も発生します 「本部リーダーだから 現場には入らない」 という想定は合致しません。 ただし、逆に考えると— 現場の実情を深く理解しているからこそ、 独立後の事業運営が 格段に強くなるというメリットがあります。 【 本部リーダーとして習得できる知識 】 組織を動かす側の仕事に触れながら、 以下を実践的に学びます： ✅ 採用と人事評価 ✅ 人材育成とチームビルディング ✅ 拠点運営と現場管理 ✅ 売上実績の管理と数字分析 ✅ KPI達成のための施策立案 ✅ 現場課題の抽出と改善設計 ✅ 事業の仕組みづくり 軽貨物ビジネスの 内部構造や 経営ロジックまで学べる環境。 独立志向がある人にとって、 この経験は 極めて大きな資産になります。 【 3ヶ月ごとに評価される、 成長スピード 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月単位での評価制度を 運用しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあり、 ポジションもステップアップします。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 実績に応じて 確実に昇進・昇給する環境です。 【 経営層との距離が近い 】 単なる現場管理ではなく、 組織全体を視点に入れた 働き方ができます。 ✨ 代表との定期1on1面談 ✨ 経営戦略会議への参加機会 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声を反映した制度構築 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」 「組織をどう整備するか」 そうした議論に 参加できる環境があります。 経営を担う側として 働く実感を、 ここで得られます。 【 独立へのサポート体制 】 「いきなり一人で事業を始めるのは 不安…」 その気持ちはよくわかります。 だからこそ、この会社では、 正社員として学んだ後、 希望があれば 独立支援プログラムを活用し、 会社のサポートを受けながら 独立する流れを整備しています。 現場経験を通じて、 自分で数字を持つ感覚、 事業主としての 意思決定の方法を 自然に習得できるので、 独立後も安心して 経営に専念できます。 すでに独立した先輩たちは OB・OGネットワークを 構成しており、 経営上の相談や 困難な場面での 助け合い文化も 整っています。 会社からのアドバイスや バックアップも受けられるため、 安定した事業運営に 力を注ぐことができます。 【 先輩の声 】 「必要なのは経歴ではなく、 変わるという覚悟です。 ここなら自分次第で 人生を変えられます。」 ── 20代／元配送ドライバー 現在は配送会社代表 「前職は営業職でしたが、 自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や 経験がなくても挑戦でき、 頑張りが評価に直結します。 入社後、ただ仕事をするのではなく 『自分はどうなりたいのか』 を本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自社代表として活動しています。 変わりたい、独立したい、 自力で稼げるようになりたい ──そんな人にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです。」 【 キャリアの実例 】 ⭐️ 24歳：営業職から未経験で 配送ドライバーへ転職 ⭐️ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ⭐️ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ⭐️ 29歳：独立を決断 独立支援制度を活用し グループ会社代表として 活動中

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仕事内容: ■茨木市の募集━━━━━━ 未経験からスタートOK✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ やりがいの源泉 ━━━━━ 配送業務で終わらない。 それがこのポジションの最大の特徴です。✨ 現場を回すだけでなく、 ドライバー育成・案件管理・売上構築・ チーム運営まで、事業を動かす 全体像を学べます。 将来、自分で事業を立ち上げたい。 管理職として組織を動かしたい。 そうした思いを持つ方にとって、 現場と経営の両輪を 実践的に習得できる環境です。 経営層との距離も近く、 若手でも戦略会議に参加し、 組織改善の提案ができます。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ 配送チーム全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と配置最適化 ✅ メンバーサポートと業務フロー設計 ✅ 売上・効率・品質の向上施策 ✅ 経営陣との戦略共有と改善提案 最初は現場で配送の実務を習得した後、 後輩フォローや業務改善へと 段階的にシフトしていきます。 ━━━━━ 1日の業務フロー ━━━━━ 朝：倉庫で荷物受け取り・積み込み ↓ 午前～午後： 担当エリアでの配送業務 ↓ 夕方：配送完了報告 ↓ その他：チーム連携・後輩フォロー・ 業務改善への参加 ━━━━━ 学べるスキル ━━━━━ このリーダーポジションでは、 軽貨物事業の裏側を かなり間近で見ることになります。 ✨ 採用・育成の仕組み ✨ 拠点運営と売上管理 ✨ 数字の見方と現場改善 ✨ チームビルディング ✨ 事業主としての思考法 独立志向のある方にとって、 ここで得られる経験は 大きな資産になるはずです。 ━━━━━ 経験・学歴は不問 ━━━━━ 必要なのは、資格や経験ではなく、 変わりたいという本気の覚悟です。❗ 軽貨物ドライバー経験も 業界経歴も一切不要。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力で事業を持ちたい」 そんな気持ちを持つ方なら、 誰でも挑戦できます。 ━━━━━ 独立への道のり ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 独立志向の社員をしっかりサポート する仕組みがあります。 正社員として学ぶ ↓ 数字を持つ感覚を身につける ↓ 希望に応じて独立支援を受ける ↓ グループ会社の代表へ いきなり一人で事業を始めるのは 不安ですよね。 でも、会社で経営の基礎を学んでから 独立を狙えるのが強みです。⭐️ 経営で悩んだときも、 独立後の先輩ネットワークや 会社のアドバイスが受けられるので、 安心して事業に集中できます。 ━━━━━ 職場環境のリアル ━━━━━ 正直にお伝えします： ☘ 早朝からの勤務がある ☘ フルタイムでの安定稼働が前提 ☘ 20kg程度の荷物を継続的に扱う ☘ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 ☘ 状況によっては現場でのドライバー代打あり 本部リーダーだからといって、 現場に入らない職ではありません。 ですが、現場を理解しているからこそ、 独立後の強さにつながるのです。 ━━━━━ 成長実感がある評価制度 ━━━━━ 3ヶ月ごとに評価を実施。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップする可能性があります。 役職のステップアップもしっかり 見据えた環境です。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みになっています。✅ ━━━━━ 20代の活躍が当たり前 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代です。 「若いから」という理由で チャンスを制限することはありません。 むしろ、若いうちから 重要なポジションを任せてもらえる。 大事な経験を積める環境です。 ━━━━━ 先輩の実例 ━━━━━ 24歳で営業職から未経験転身 ↓ 現場で基礎・品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にチャレンジ ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「自分で稼げるようになりたい」 そんな想いがあれば、 道は開けます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 茨木市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 柔軟な勤務スタイルと キャリアの現実性 ◇◆◇◆ 配送業務をメインとするため、 早朝からの稼働が入る日があります。 フルタイムでの継続的な勤務が 前提となる職種です。 毎日、20kg程度の荷物を扱い、 積み込み・運転・荷下ろしといった 一連の業務に携わります。 管理職であっても、状況によっては ドライバーとして現場に入ることもあります。 ただし、この現場経験こそが 最大の強みになるポイントです。 実務を知るからこそ、 経営的な視点を持つ チームマネジメントが実現できるのです。 ◆◇◆◇ あなたが担うメインの役割 ◇◆◇◆ 配送拠点全体を機能させるための 統括的なマネジメントが中核となります。 具体的には以下のような業務に携わります。 ✅ エリア全体の稼働状況を把握し、 日々の運営を最適化する ✅ 配送スタッフの適切な配置と スキルアップの支援 ✅ ドライバーや管理メンバーへの サポートと指導 ✅ 業務の流れを整理し、 より効率的な仕組みへの改善 ✅ 経営層と現場をつなぎ、 事業成長に向けた提案 最初の約半年間は、 組織全体の仕組みを正しく理解するため、 配送ドライバーとしての実務から スタートしていただきます。 日中のスケジュール例としては、 倉庫で荷物の受け取りと積み込み→ 担当エリアでの配送業務→ 配送完了後の報告といった流れです。 慣れてきたら、後輩のサポート、 チーム連携の強化、 業務プロセスの改善といった 運営側の業務にも段階的に関わっていきます。 ◆◇◆◇ 評価と成長が目に見える環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成果を評価する 制度を設けています。 努力と実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップし、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「いつかは昇進できたらいいな」 という曖昧な期待ではなく、 実際に見られ、 確実に報酬や職位に反映される 透明性のある環境です。 ◆◇◆◇ 学歴や前職は一切関係なし ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバーの経験がない、 物流業界が初めてといった方でも 問題ありません。 何より重視するのは、 人を動かす力と 新しい環境に挑戦する意欲です。 「現状のままでは終わりたくない」 「もっと上の立場で力を試したい」 そうした前向きな気持ちを持つ方なら、 学歴や業界経験は問わず歓迎します。 ◆◇◆◇ 経営側との距離の近さが魅力 ◇◆◇◆ 単に現場を回すだけではなく、 会社全体の成長に関わることができます。 代表者とのマンツーマン面談や 経営戦略の会議参加など、 若手でも意見を述べられる環境があります。 現場で気づいた課題や改善案を 直接提案し、 組織づくりの側面から 事業に貢献できるのです。 ◆◇◆◇ KAWANAGO GROUPの組織文化 ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70％が20～30代で構成されており、 若手が主体的に活躍し、 組織全体で成長を遂行しています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが数多くあり、 自分のキャリアの可能性が大きく広がります。 売上・効率・品質を総合的に高める マネジメントスキルが身につき、 自らの実績と工夫次第で 次のステージへ進める土台がここにあります。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして 学べる実践スキル ◇◆◇◆ このポジションでは、 単なる配送手配者ではなく、 組織を動かす側としての 多角的な学習機会があります。 ✧ 採用活動への関与 ✧ スタッフの育成・指導 ✧ 拠点全体の運営管理 ✧ 売上と数字の分析方法 ✧ 現場の課題抽出と改善施策 ✧ チームの構築と文化形成 軽貨物配送事業の表面的な業務だけでなく、 その背景にある仕組みや経営的な考え方まで 習得できる立場です。 単なる実行者ではなく、 経営視点を持つ人材へと 段階的に成長していくのです。 ◆◇◆◇ 実際のキャリアステップ例 ◇◆◇◆ 22歳での入社から、 以下のようなステップを経て 成長した実例があります。 配送ドライバーとしての未経験スタート ↓ 現場で荷物量・配送効率・顧客対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 担当範囲を広げながら、 統括業務と管理調整に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで責任を持つポジションを担当 ◆◇◆◇ 先輩メンバーからのメッセージ ◇◆◇◆ 20代の段階で責任あるポジションに チャレンジできるのが この環境の大きな特徴です。 前職では夜間のアルバイトに従事していた 先輩スタッフも、 昼間の安定した仕事で継続的に 稼げる環境を求めて入社しました。 入社の決め手となったのは、 努力した分がきちんと給与に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる 道筋が明確に見えたことです。 実際のところ、決して楽な業務ではありません。 しかし頑張りを正当に評価してくれて、 チャンスを任せてもらえる文化があります。 若いうちから大きく稼ぎたい、 同年代よりも早く上の立場を目指したい、 そういう野心がある方にとって、 相応にやりがいのある環境だと言えます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 茨木市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 若い時期だからこそ、 単なる現場作業ではなく、 事業を動かす立場での経験を積むことができます。 ここに集まったメンバーの70％が20～30代。 若いうちから重要なポジションを任せてもらえる環境が、 私たちの特徴です。 「いつかは独立したい」 「経営視点で仕事がしたい」 「自分の力で事業を動かしたい」 そうした想いを持つあなたに、 ぜひ知ってほしい職場です。 【 求人の特徴 】 ✨ 経歴や実務経験は問いません 大切なのは、 挑戦する覚悟と変わりたいという気持ちです。 軽貨物配送の業界経験も、 特別な資格も必要ありません。 「このままの人生で終わりたくない」 そんな真摯な想いがあれば、 十分なスタートラインにいます。 ✨ 現場と経営の両方を学べる 配送業務に留まらず、 以下のような経営層の仕事に触れることができます： * 採用と人材育成の仕組み * 拠点全体の稼働・運営管理 * 数字の見方と売上管理 * 業務フローの設計と改善 * 経営層との戦略会議への参加 * 組織課題の改善提案活動 軽貨物ビジネスの全体像を、 かなり近い距離で見ながら学べるのは、 この職種ならではの強みです。 ✨ 3ヶ月ごとに評価が反映される 頑張りや実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップすることもあります。 役職のステップアップも同様です。 漠然と「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと評価される環境です。 【 実際のお仕事内容 】 まず最初は、 配送現場の基礎を身につけるところからスタートします。 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアへの配送業務 * 大手EC通販商品をお客様宅へお届け * 置き配が中心のため、対面接客は少なめ この時期に、仕事の流れ、 安全運転、ルート組み立て、現場判断を覚えていきます。 現場を理解したうえで、 段階的に運営側の業務へシフトしていきます： * 後輩ドライバーのフォローと育成 * 配送チーム全体の連携サポート * エリア全体の稼働・効率管理 * 業務改善の企画と実行 * 経営陣への提案活動 「動く側」から「動かす側」へ、 自然なステップアップを目指します。 【 1日の流れ（参考） 】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み準備 昼間：担当エリアで配送業務を実施 夕方：配送完了後の報告・連携 その他：慣れてくると後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善にも参加 【 大切な現実をお伝えします 】 本部リーダーとはいえ、 現場と経営の両立が前提です。 以下の点は、 あらかじめご理解ください： * 早朝から動く日があります * フルタイムでの安定稼働が必須です * 継続的に20kg程度の荷物を扱います * 積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行います * 現場の状況によっては、 ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 そう考えている方には、 向いていないかもしれません。 一方で、 現場をしっかり理解しているからこそ、 独立後も強いリーダーになれるという、 大きなメリットもあります。 【 独立への道 】 完全サポート体制が整っています 「いきなり一人で独立するのは不安」 そういった方のために、 以下のステップを用意しています： ① 正社員として学ぶ期間 会社内で数字を持つ感覚や、 事業主としての思考を自然に身につけます ② 独立支援制度の活用 希望があれば、会社からのサポートを受けながら 独立を目指すことができます ③ 卒業生ネットワーク すでに独立した先輩たちとのつながりがあり、 経営上の悩みや課題が生じたときは、 助け合える環境が整っています ④ 経営後のサポート 独立後も経営アドバイスや サポート体制を受けられるので、 安心して事業に集中できます 【 経営層との近さが学びを加速させる 】 単に現場を回すだけではなく、 以下のような環境があります： * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参画 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せるポジションです。 単なる実行者ではなく、 組織をつくる側として働ける環境が、 ここにはあります。 【 先輩たちの経験談 】 ✅ 元配送ドライバー・現 配送会社代表 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ✅ 元営業職から配送業界へ転身 「前職では将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社後、変わったことは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人にはぜひ挑戦してほしいです。」 【 実例：モデルケース 】 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にもチャレンジ ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。