求人・転職情報

ドライバー経験を活かし配車担当にキャリアアップ◎未経験歓迎♪

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、その他ドライバー/乗務員、営業事務 茨木営業所にて、配車業務・運行管理・協力会社の開拓・ドライバーのマネジメントをお任せします。 【具体的な業務内容】 ・配車業務・営業： 既存・新規顧客への配車調整、協力会社の開拓 ・運行・ドライバー管理： 軽自動車配送グループ等のドライバー管理、配送フローの改善・事業化推進 ・現場フォロー： 必要に応じた配送サポートなど ※「ドライバーの気持ちや現場の動き」が分かる元ドライバー経験者であれば、スムーズに業務へ馴染んでいただけます！ ※入社後は現場を知っていただくため、一定期間（1週間～2ヶ月程度）運行業務を体験していただく期間を設けています。 ■アピールポイント（この求人の魅力） ✅【ドライバー経験がそのまま活きる】現場がわかる配車へ 無理な運行計画を組まない、ドライバー目線に立った配車ができるのは元ドライバーだからこその強み。「現場の大変さを理解してくれる配車担当」として、ドライバーからも頼られる存在を目指せます。 ✅【将来の幹部候補】事業立ち上げ・マネジメントに挑戦できる 単なる配車業務にとどまらず、組織の管理や新サービスのパッケージ化など、経営に近いポジションへステップアップ可能。30代・40代のミドル世代も多数活躍中です！

＜人気の事務！20代30代応援♪＞賞与年3回＊長期休みあり♪

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：一般事務、総務事務、受付 ＼オフィスワークデビューにぴったり！／ 安定企業で事務スタッフ募集！ 業績好調により増員募集！ -☆ 求人ポイント ☆- ◆賞与年3回・昇給など嬉しい待遇沢山♪ ◆安定ワーク！長期で腰を据えて働ける環境☆ ◆20代30代の若手応援♪ -☆ 事務スタッフ増員募集 ☆- ＊配車サポート業務（補助程度） ■ドライバーさんの運行状況の確認 ■配送スケジュールの調整サポート ※難しい知識は不要で、 先輩の指示に沿って進めるイメージです。 ＊PCでデータ入力作業 ＊電話応対 ＊請求業務 ＊書類整理・作成 ⇒などを中心にお任せします♪ -☆-☆-☆-☆-☆-☆- ＜ 働きやすさバッチリ！ ＞ 事務経験者歓迎します◎ 特に配車業務経験や、 物流事務の経験がある方は優遇します♪ -☆-☆-☆-☆-☆-☆-

関西最大級の物流センター勤務！月22,5万円～＆無料送迎あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理（倉庫/配送センター）、その他物流手配/管理、物流運営管理 ＼経験を活かして、現場運営を支えるポジションへ！／ 関西最大級の物流センターで、現場リーダーをサポートする現場サブリーダーを募集します。 スタッフが安全かつスムーズに作業できるよう、現場の進捗確認や人員配置など、現場運営を支える管理業務を担当していただきます。 物流倉庫での現場管理経験をお持ちの方は、これまでの経験を活かしながら、さらにスキルアップできる環境です。 【具体的には】 ✅現場の進捗確認・作業状況の管理 ✅スタッフの人員配置 ✅新人ワーカーさんの受け入れ・立ち会い ✅現場リーダーのサポート業務 ✅作業品質・安全面のチェック ✅その他、物流センター運営に関わる業務 現場スタッフとのコミュニケーションを取りながら、円滑な現場づくりを支えるやりがいのあるお仕事です。 【この仕事のポイント】 ⭐物流倉庫での現場管理経験を活かせる ⭐月給22万5,000円スタート ⭐残業手当・深夜手当は別途支給 ⭐関西最大級の最新物流センター勤務 ⭐空調完備で一年中快適 ⭐コンビニ・カフェテリア・サッカーコート完備 ⭐無料送迎バスあり -

関西最大級の物流センターで現場管理に挑戦！無料送迎あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理（倉庫/配送センター）、その他物流手配/管理、物流運営管理 ＼物流現場での管理経験を活かして、さらにステップアップしませんか？／ 関西最大級の物流センター内で、現場運営を支える管理業務をお任せします。 物流倉庫での管理経験をお持ちの方は、これまで培ったスキルを存分に発揮できる環境です。 現場スタッフが安全かつスムーズに働けるよう、現場全体を管理・サポートしていただきます。 【具体的には…】 ・現場の進捗管理・作業状況の確認 ・スタッフの配置・シフト作成 ・現場で発生したトラブルへの対応 ・新人ワーカーさんの受け入れ・立ち会い ・現場改善や業務効率化の提案 ・その他、物流センター運営に関わる管理業務 現場をまとめるポジションとして、多くのスタッフとコミュニケーションを取りながら活躍できるやりがいのあるお仕事です。 【この仕事のおすすめポイント】 ✅ 月給25万5,000円スタート ✅ 残業代・深夜手当は別途全額支給 ✅ 交通費全額支給 ✅ 関西最大級の最新物流センター勤務 ✅ 空調完備で一年中快適な職場 ✅ 敷地内にコンビニ・カフェテリア・サッカーコートあり ✅ 無料送迎バス利用OK ✅ 営業職へのキャリアアップ制度あり ✅ 資格取得支援制度あり

＼初めての転職を、将来の安定したキャリアに繋げる／物流未経験OK！賞与5.5カ月・土日休みで安定

仕事内容 ＼未経験から、物流を動かす仕事へ／ 「今の仕事からキャリアの幅を広げたい」 「将来につながる専門性を身につけたい」 そんな方に向けた、物流管理の総合職募集です。 ＼長く働きながら、キャリアを広げられる環境です／ ・社会人経験1年以上であれば業界経験は不問 ・まずは物流現場の流れを知ることからスタート ・荷物を予定通りに届けるための調整や、安全を守る仕事を学べる ・資格取得費用は会社負担／賞与年2回（前年実績5.5カ月分） ・基本土日休み＆7～9連休の長期休暇あり＆年間休日113日 ・有給休暇は年間平均12日以上取得 ・転勤時は家賃補助、引越費用補助、単身赴任手当あり ＜仕事内容＞ ドライバーが安全に仕事を進められるよう支え、 商品の配送が予定どおり進むよう段取りを整えます。 物流の流れを支えながら、 営業所として安定した利益を生み出すための 管理業務をお願いします。 入社後は、現場や物流の流れを学びながら、 経験や適性に応じて以下いずれかの仕事から始めます。 できることを少しずつ増やし、 物流センターの運営に必要な知識を身につけます。 ＜1．配車・運行管理：荷物を予定通りに届けるための段取り＞ お客様の納期に合わせて、 「どの荷物を、どの車で、誰が運ぶか」を考え、 スムーズな配送を支える仕事です。 車両・ドライバー・配送ルートを組み合わせ、 安全性にも配慮した配送計画を立てます。 ・お客様との納期調整 ・車両、ドライバー、配送ルートの調整 ・ドライバーへの配送内容の共有・指示 ・ドライバーの勤務時間に無理がないかの確認 ・売上や費用を確認し、より良い進め方を考える など ＜2．安全運行管理：ドライバーが安全に働ける環境をつくる仕事＞ ドライバーや商品を守り、 安全に配送できる環境を整える仕事です。 出発前・帰社後の体調や運行状況の確認、 荷物の積み込み時の安全確認、 作業場所の危険箇所の確認などを通じて、 事故を未然に防ぎます。 ・出退勤時の体調・運行状況の確認 ・商品積込時の安全性の確認 ・作業場所の安全チェック ・ドライバーへの安全に関する注意喚起 ・安全に働くためのルールや資料の作成 など ＜数年でキャリアアップ！将来は拠点運営を担う管理職へ＞ ゆくゆくは身につけた知識や経験を活かし、 拠点全体を動かすリーダーとしての役割を担います。 ＼早期キャリアアップの実績あり／ 新卒入社から4～5年程度でチーフへ昇格した社員や、 20代で主任クラスとして活躍する社員が在籍。 中途入社から1～2年で チーフ・主任へ昇格した実績もあります。 ＼将来は、センター長以上の管理職／ 拠点全体の運営や組織づくりを担う存在として、 業務の進め方や役割分担の見直し、 メンバーのマネジメント、現場の改善、 売上・費用の管理など、 より良い拠点づくりに幅広く携わります。 20代・30代の社員が各地のセンターで活躍中！ 若いうちからさまざまな業務に挑戦し、 数年先のキャリアを見据えて成長できる環境です。 ＼スキマ時間で今すぐカンタン応募／ ・お電話なら →「072-648-7774」へお電話ください ・ LINEなら → 友だち追加（ID：@995byzch） 必要事項を送るだけでOK！

✅月給35万以上✅エアコン完備の快適な環境！✅週休二日制✅日勤のみ✅リフト免許必須

【仕事内容】 スナック菓子を扱う物流倉庫で、 現場の進捗確認やスタッフさんへの声かけ、 入出庫・在庫管理などをお任せします。 管理業務の経験がない方でも問題ありません。 まずは倉庫内の流れを覚えるところからスタートします。 慣れてきたら、 ・作業進捗の確認 ・スタッフさんの配置確認 ・シフト調整 ・業務改善 など、少しずつ管理業務にも関わっていただきます。 即戦力として経験を活かしたい方はもちろん、 現場経験を活かして管理側へステップアップしたい方にも向いているお仕事です。 ■ 主な業務内容 【現場マネジメント】 ・スタッフ（約20名）の配置、シフト管理 ・作業進捗の管理、現場全体のコントロール ・新人教育、安全管理 【業務改善】 ・作業動線、レイアウトの見直し ・作業効率の改善、ムダの削減 ・現場課題の抽出と改善提案・実行 【運用業務】 ・在庫管理、入出庫管理 ・出荷業務、検品業務の管理 【現場フォロー】 ・人員不足や繁忙時の作業サポート ■ この仕事のポイント ・現場の裁量が大きく、改善提案が活かせる環境 ・単なる管理ではなく「現場を変えていく」ポジション ・既存のやり方にとらわれず、主体的に動ける方を歓迎 ■ 応募資格 【必須】 ・物流、倉庫、製造などの現場経験 ・リフト免許 【優遇】 ・リーダー、マネジメント経験 ・業務改善の経験 ■ 求める人物像 ・現場に入りながら指示出しができる方 ・課題に対して主体的に動ける方 ・周囲と連携しながら現場をまとめられる方 ■ 勤務条件 月給35万円〜（経験・能力を考慮） ※現場運営・人員管理・業務改善を担うポジションのため、上記給与設定となっています ※昇格に応じて役職手当あり ※改善提案や成果は評価し、昇給・昇格に反映します ・勤務時間：8:00〜17:00／9:00〜18:00（シフト） ・週休2日制（シフト制） ・月21日の勤務となります ・土日祝を含むシフト勤務です ※365日稼働の倉庫となります ※繁忙期は現場対応・残業あり ■ 職場環境 ・新しい倉庫で清潔な環境 ・冷暖房完備 ■ 補足 ・入社後は現場理解からスタートし、段階的に管理業務をお任せします ・現場状況に応じた柔軟な対応が求められるポジションです =========== ✅日商のご紹介 =========== 1989年創業。三重県鈴鹿の本社を起点に、関東から関西までをネットワークする総合物流グループです。 物流事業のほか、人材派遣やフィットネス、水耕栽培、飲食FCなど様々な事業を展開し、成長を続けています。 その中で私たちが大切にしてきたのは、一人ひとりの多様性です。 「夢を抱いて輝こう」という企業理念を掲げ、多様性を活かしてイキイキと働ける環境づくりに取り組んでいます。 当社は、年齢や社歴による壁のない社風が自慢です。スタッフの定着率も良く、新人からベテランまで幅広い世代のメンバーが活躍しています。 あなたが自分らしく輝けるフィールドをご用意しておりますので、ぜひご応募ください！ 【求人ID-YOE】

物流倉庫でのリーダー経験を活かせる！物流センターで現場運営！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理（倉庫/配送センター）、その他物流手配/管理、物流運営管理 ＼物流現場の経験を、次のステージで活かしませんか？／ 関西最大級の物流センターで、現場運営を支えるリーダーを募集します。 現場スタッフが安全かつスムーズに作業できるよう、進捗管理や人員配置など、現場全体をまとめるポジションです。 物流倉庫でリーダー経験をお持ちの方であれば、これまでの経験を活かしてすぐに活躍いただけます！ 【具体的には…】 ・現場の進捗管理・作業状況の確認 ・スタッフの人員配置・シフト作成 ・新人ワーカーさんの受け入れ・立ち会い ・作業品質・安全面の確認 ・現場スタッフへの指示・フォロー ・その他、物流センター運営に関わる管理業務 スタッフとのコミュニケーションを大切にしながら、 現場を円滑に運営していただくやりがいのあるお仕事です。 【この仕事のポイント】 ⭐ 物流倉庫でのリーダー経験を活かせる ⭐ 月給24万円スタート ⭐ 残業手当・深夜手当は別途支給 ⭐ 関西最大級の最新物流センター勤務 ⭐ 空調完備で一年中快適な職場 ⭐ コンビニ・カフェテリア・サッカーコート完備 ⭐ 無料送迎バスあり -

配車管理スタッフとして荷物と車、そしてドライバーの運行スケジュール調整をご担当いただきます。

企業名 株式会社ＯｋａＳｙｏ 求人名 【大阪/配車管理スタッフ】年休125日/残業少でWLB◎/事業成長中/経験者歓迎 仕事の内容 配車管理スタッフとして荷物と車、そしてドライバーの運行スケジュール調整をご担当いただきます。 【具体的に】荷物と運送車両の情報を管理し、最適な配送プランを作成します。また、顧客や協力会社とのコミュニケーション、電話営業、文書管理などの事務作業も含まれます。経験者の方は、経験や能力に合わせてお仕事をお任せします。 当社のお仕事の流れを一通り覚えて頂いたら、 即戦力として活躍することも可能です。 募集職種 【大阪/配車管理スタッフ】年休125日/残業少でWLB◎/事業成長中/経験者歓迎

総合物流サービスを展開する当社にて、総合職（配車業務・運行管理）をお任せいたします。陸上輸送の配車・運行管理からスタートし、将来的な幹部候補として幅広い物流領域へキャリアを広げられる環境です。

企業名 澁澤倉庫株式会社 求人名 【大阪】物流配車・運行管理/東証プライム上場/創業120年超/総合職/賞与年2回 仕事の内容 総合物流サービスを展開する当社にて、総合職（配車業務・運行管理）をお任せいたします。陸上輸送の配車・運行管理からスタートし、将来的な幹部候補として幅広い物流領域へキャリアを広げられる環境です。 自社および協力会社のトラック配車・運行管理全般を担います。 【具体的な業務】 ■お客様からの陸上輸送依頼受付、配車・車輌手配 ■協力会社への配送手配、空きトラック活用のための集荷営業 ■運行計画の管理および現場フォロー 【将来のキャリア】倉庫保管・国際輸送・管理部門への挑戦も可能！ 募集職種 【大阪】物流配車・運行管理/東証プライム上場/創業120年超/総合職/賞与年2回

未経験OK／昇給年1回＆賞与年2回／週休2日／年間休日123日／平均勤続年数16.5年／男性活躍中

仕事内容 ＜アピールポイント＞ ・長期安定の正社員 ・昇給年1回＆賞与年2回 ・週休2日制＆年間休日123日 ・独身寮・社宅制度有※規定有 ・平均勤続年数16.5年 ・男性活躍中 ＜具体的なお仕事内容＞ ターミナルの管理業務全般です。 ・発送、到着管理 ・トラックの配車 ・ドライバーへの業務指示 ・コンピューターへの入力業務 などをお願いします。 ※ターミナル内で貨物を取り扱うこともあり。 また、将来的には、本人適性・希望により他業務を担当していただく可能性もあります。（営業など） ＜未経験からのスタート可能！＞ 入社後は研修がしっかりあります。 そこで当社の全体像、仕事の進め方などを学べます。 また当社はメンター制度を導入しており、しっかりフォローする体制が整っている為、未経験でも安心です。 是非とも、未経験から物流のエキスパートを目指しませんか？ 経験者・第二新卒(既卒)者の方もお待ちしております。 物流センター(物流倉庫)など物流業でのお仕事経験、総合職や事務職、営業職(法人営業や提案営業)などの経験を活かしませんか？ ＜資格取得貸付・助成金制度＞ 業務で必要な資格・免許に対し取得費用の貸付・助成を行っています。 対象資格：大型免許・中型免許・フォークリフト・自動車整備士資格等 全額または8割を会社で助成します。 ＜独身寮・社宅制度有＞ 通勤距離が50Km以上になる方には独身寮または社宅を貸与します。 ※自社物件および借り上げ物件 使用料は独身寮が3千円程度、世帯用社宅は1万円程度です。 年齢や居住年数による制限はありません。 ＜平均年齢＞ 平均年齢は全社で43.5歳です。 ◆会社紹介動画 https://www.y-asahi.com/video/daiichi/highschool.mp4 ◆採用ホームページ http://www.daiichi-kamotsu.co.jp/recruit/

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 ＜事務所でのオフィスワーク＞ お客様の荷物をより効率的に集荷・配送できるようにコントロールする重要なポジションでの仕事です。 ・荷物の発送・到着業務 ・配車・取り扱い →→荷物とドライバーのマッチング、配送行程の計画など これらの業務に付帯する電話応対やデータ処理、運行管理（点呼）などもお願いします。 配車・運行管理といった言葉は、あまりなじみがない仕事かもしれませんが、 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 ＜現場サポート＞ 事務所内でのお仕事だけではなく、現場でのサポートもお願いします。 荷物の積込・荷卸・仕分けといったドライバーのサポート全般をお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で配車・取り扱いや現場のサポートをお願いします。 ＜配車・取り扱い業務＞ 荷物とドライバーをマッチングさせたり、配送行程の計画などをお願いします。 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 それ以外にも ・荷物の発送・到着業務 ・運行管理(点呼など) ・電話応対やデータ処理 などもお願いします。 仕事の量に応じで、現場で荷物の積込・荷卸・仕分けといった サポートもお願いすることもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 ●現場でのサポートから事務所内でのオフィスワークをお願いします。 ・現場サポートは、荷物の積込・荷卸・仕分といった仕事をお願いします。 ・事務所では、電話の応対・データ処理、荷物の発送・到着業務を。運行管理（点呼）お願いします。 また、配車・取扱（ドライバーへの指示）といった関係各所との連携が重要なポジションの仕事もあります。 配車・運行管理といった仕事は、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための非常に重要な仕事です。 生産性を向上させるためには、個人のスキルUPはもちろん、 関係各所との日々の関係作りが重要になります。 そのためには、お客様目線・ドライバー目線で相手の立場になって考え、 行動に移していくことで信頼関係が構築されていきます。 そのため、「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 将来的にはチームをまとめる管理者として活躍して欲しいです。 ＜現場でドライバーのサポート＞ 現場に出て荷物の仕分け、積み下ろしなどのサポートをお願いします。 小さい物から大きなものまで幅広く取り扱っています。 ＜事務所内で司令塔として働く＞ 荷物をスムーズに流通させるための司令塔のようなポジションでのお仕事です。 配車・取り扱いといった仕事から、荷物の発送・到着業務・運行管理や、 付帯する電話応対や事務作業もお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 茨木市 〓〓〓 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━ 【 キャリアパスと収入成長 】 20代のうちから経営視点を 身につけたい方へ向けた、 成長型のポジションです。 KAWANAGO GROUPでは、 メンバーの70％が20～30代。 若い年代だからこそ、 現場と経営の両輪を学べる 機会に恵まれています。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給が 3万円～10万円単位で アップする環境。 「いつか独立したい」 という思いを持つ方にとって、 実務を通じて事業の仕組みを 学びながら、 確実に収入を伸ばせるのが 大きな特徴です。✨ 先輩たちの中には、 20代で独立を実現した方も多数。 会社の支援を受けながら 独立後も助け合える ネットワークがあるため、 安心して次のステップへ 進めます。 【 求めるのは、経歴ではなく覚悟 】 学歴や業界経験は 一切問いません。 軽貨物ドライバー経験、 業界知識も必要ありません。 大切なのは、 「今のままでは終わりたくない」 「自分で事業を持ちたい」 という強い想い。✊️ この気持ちさえあれば、 未経験からのスタートでも、 本気で独立を目指せる環境が ここにあります。 【 配送チームリーダーの主要業務 】 現場と経営の両面から 組織を支える、 やりがい深い職務です。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置最適化 ✅ 売上・効率・品質の数字づくり ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 経営陣への戦略提案活動 これらの業務を通じて、 単なる配送管理にとどまらず、 事業運営全体の見方が 身につきます。 【 キャリア形成の流れ 】 現場からのスタートで、 段階的に視野を広げていきます。 ◆ ステップ1：現場理解 倉庫での積み込み、 配送業務、ルート設計など、 軽貨物の基礎を習得。 安全運転と現場判断を 自分のものにします。 ◆ ステップ2：サポート業務へ 後輩フォローやチーム連携、 現場改善に参画。 「動く側」から 「動かす側」への意識転換が 始まります。 ◆ ステップ3：経営視点の養成 採用・育成・拠点運営・ 売上管理・数字の見方など、 会社を動かす側の仕事を学習。 代表との1on1や 戦略会議にも参加し、 組織課題の改善提案も行います。 このプロセスの中で、 独立に必要な 事業感覚が自然と 育まれていきます。 【 実際の1日の流れ 】 朝から夜間まで、 現場の最前線で動きながら、 マネジメント業務も並行します。 ・倉庫で大手EC商品を 受け取り・積み込み ・担当エリアで配送実施 （置き配が中心のため、 対面接客は限定的） ・配送完了後の報告・ データ入力 ・後輩フォローや チーム連携 ・業務改善への参加 大手通販企業の商品を お客様宅へお届けする シンプルで分かりやすい業務。 配送そのものに 集中しやすい環境です。 【 本部リーダーだからこそ学べること 】 このポジションの大きな価値は、 軽貨物ビジネスの 「裏側」を見られること。 ・採用と育成の実務 ・拠点の立ち上げと運営 ・売上・利益の管理方法 ・数字の読み方と 改善施策の実行 ・現場改善の進め方 ・チーム構築の工夫 一般的なドライバー業務では 触れられない領域を、 経営層の近くで学べます。 これが独立後の 強固な基盤となり、 事業運営をスムーズに 進める力になります。⭐️ 【 経営層との直接的な関わり 】 若手であっても、 会社の成長に対する 意見が活かされる 風土があります。 ・代表との定期的な1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善提案の機会 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参画 単なる指示実行ではなく、 「会社をどう良くするか」を 考え、提案できる 環境が整っています。 【 働き方の現実をお伝えします 】 透明性を重視し、 仕事内容のリアルな側面も お知らせします。 ・早朝勤務が発生する日程 ・フルタイムでの 継続的な稼働が前提 ・日常的に20kg程度の 荷物を取り扱い ・積み込み、運転、 荷下ろしを毎日実施 ・状況によっては 現場代打でドライバー業務 に入ることも想定 つまり、本部リーダー職でも、 現場の実務から 完全に離れることはありません。 しかし逆に言えば、 現場の実情をつかんでいるからこそ、 独立後の経営判断が 正確で強いものになるのです。 【 評価と昇給の仕組み 】 3ヶ月ごとに成果を きちんと見直す制度。 頑張りや実績が 数字で反映されるため、 「いつかは上がれたらいい」 という曖昧さがなく、 目標設定が明確です。 月給の上昇幅は 3万円～10万円単位など、 実感できるレベルでの 待遇改善があります。 同時に役職も ステップアップしていくため、 成長を実感しながら キャリアを進められます。 【 独立支援制度と卒業生ネットワーク 】 「一人で独立」は不安でも、 この会社の支援システムがあれば 安心です。⏰️ 正社員で学んだ後、 希望者には独立支援制度を 提供。 既に独立した先輩たちの ネットワークが存在するため、 困った時の相談相手や 助言者に恵まれています。 経営上の悩みや 行き詰まりが生じた際も、 会社からのアドバイスや サポートが受けられる環境。 だからこそ、 安心して経営に 集中できるのです。 【 実際の成功事例 】 営業職から軽貨物へ、 そして独立へ至った 先輩の道のり： 24歳で異業種から未経験で ドライバーに転職 現場で軽貨物の基礎と 品質管理を習得 配送リーダー業務で 組織運営を学習 29歳で独立支援を活用し、 グループ会社の代表に就任 現在も会社のサポートを 受けながら事業を拡大中 このような事例が複数存在し、 後に続く方たちの ロールモデルになっています。✅