兵庫、神戸市北区、その他軽作業･清掃･警備の求人・転職情報

＜週2から勤務OK＞★新倉庫オープン★【駐車場完備・車通勤可能】

募集背景 AB003 仕事内容 Amazonのお仕事はエイブル・スタッフにお任せ◎ 超大手インターネットショッピングサイトの” Amazon倉庫 ”でスタッフを募集します！ 具体的には倉庫に届いた商品を、出荷前にチェックするお仕事です。 マニュアルに沿って確認するだけなので、未経験の方でも始めやすい作業です。 【具体的な作業内容】 ・届いた商品の外箱に破損や汚れがないかを確認 ・中身が正しい商品か、数量が合っているかをチェック ・問題がなければ次の工程へ流すだけ 商品は日用品や雑貨などが中心です。 作業手順は決まっているので、「判断に迷う」「難しい対応を求められる」ことは少なめです。 【ここがポイント】 ・コツコツ進めるシンプル作業 ・立ち作業が中心ですが、適度に体を動かせます ・未経験スタートの方が多数活躍中 ・研修・フォロー体制もしっかり整っています 「黙々と作業するのが好き」「集中して働きたい」 そんな方にピッタリのお仕事です。 ★4月入社もどんどん枠が埋まっています。 入社枠には限りがあるため、少しでも迷ったらまずは枠を押させるために登録でOK★ 職場見学にご参加ください(^^♪ ＝＝未経験からでも、みんな一緒に始められる＝＝ ＜らくらくWEB面談＞＜しっかり現地面談＞ 応募後送られてくるメールから面談予約が可能です！ ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

＜選べるWEB/現地面談＞2026年新設アマゾン倉庫/週2～OK

募集背景 AB003 仕事内容 Amazonのお仕事はエイブル・スタッフにお任せ◎ 2026年3月に新規オープンした超大手インターネットショッピングサイトの” Amazon倉庫 ” 具体的には倉庫に届いた商品を、出荷前にチェックするお仕事です。 マニュアルに沿って確認するだけなので、未経験の方でも始めやすい作業です。 【具体的な作業内容】 ・届いた商品の外箱に破損や汚れがないかを確認 ・中身が正しい商品か、数量が合っているかをチェック ・問題がなければ次の工程へ流すだけ 商品は日用品や雑貨などが中心です。 作業手順は決まっているので、「判断に迷う」「難しい対応を求められる」ことは少なめです。 【ここがポイント】 ・コツコツ進めるシンプル作業 ・立ち作業が中心ですが、適度に体を動かせます ・未経験スタートの方が多数活躍中 ・研修・フォロー体制もしっかり整っています 「黙々と作業するのが好き」「集中して働きたい」 そんな方にピッタリのお仕事です。 入社枠には限りがあるため、早く入社したい方はお早めにご予約ください★

✨100名規模の採用なので、10時枠の仲間もたくさんいます！わからないことはすぐに聞ける環境で、未経験からプロを目指せますよ✨週2日～OK

仕事内容 ＜2026年3月オープニング＞ 「新しい職場で人間関係ができるか不安…」 それなら、全員が一斉にスタートする【オープニング】が正解です！ 上下関係なし！みんな「はじめまして」だから馴染みやすさはバツグン★ 扱うのは洗剤やペット用品など、身近な日用品ばかりのカンタン軽作業です！ ◆具体的には ネット通販で取り扱う各商品の ✅仕分け ✅検品 ✅ピッキング業務 ⭐オープニング案件なので全員同じスタート！！！ 積極採用実施中♪まずは一度お会いしましょう！ ⭐綺麗な新設倉庫で快適に働けます！ ★ブランクがあって不安だな… そんな方でも是非ともご応募ください！ しっかりとした社内研修もございますので、 ブランクがある方でもすぐに活躍できます！ ★経験は一切問いません！ 今まで倉庫内作業を経験したことがない方でも大歓迎！ 未経験スタートの方がほとんどです♪ ★週2日～OK！プライベートもしっかり確保！ 時給も1350円～支給されますので、しっかり稼げる！ 「まずは一度お会いしましょう！」のスタンスなので、ブランクがある方もお気軽にご応募ください♪

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／配車経験を収入に変える

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：その他物流、自動車/輸送機器法人営業、運行管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――― ✅ 求人のポイント ―――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅ワークOK ◎ 全国どこからでも勤務可能 ◎ ダブルワーク・副業OK ◎ 稼働時間・働き方は柔軟に相談可能 ◎ 配車経験者は優遇 ◎ 元配車マン・運行管理者も歓迎 ◎ 運送会社を退職後の再スタートにも ◎ 子育て・介護などで現場を離れた方も歓迎 ◎ 成果に応じて収入アップできる歩合・インセンティブ制度 ◎ 固定の勤務時間に縛られにくい働き方 ◎ S－LINKの荷主・協力会社ネットワークを活用可能 「毎日会社に出勤するのは難しいけど、配車の仕事は続けたい」 「これまでの経験を活かして副収入をつくりたい」 「自分の人脈や営業力を使って収入を伸ばしたい」 そんな方にも向いている働き方です。 ―――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ―――――――――――――――――― 株式会社S－LINKの配車スタッフとして、 荷主企業から依頼された輸送案件と、協力運送会社・ドライバーをマッチングする業務をお任せします。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の確認 ・輸送条件、運賃、納期などの確認 ・協力運送会社への案件案内 ・車両、ドライバーの手配 ・配車調整 ・運行内容の確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・運賃交渉 ・新規案件の獲得 ・新規協力会社の開拓 ・輸送案件の進捗管理 ・配送完了までのフォロー など。 ―――――――――――――――――― ✅ 経験をそのまま仕事に活かせます ―――――――――――――――――― 配車経験者なら、 「この荷物なら、この車両」 「この距離なら、この運賃」 「この時間なら、この会社にお願いできる」 といった判断ができるはず。 これまで身につけてきた配車の知識、協力会社とのつながり、 荷主との関係、営業力などを、そのまま仕事に活かすことができます。 S－LINKでは、荷主企業からの輸送案件と協力運送会社のネットワークを活用しながら、 効率的な輸送手配を行っています。 配車経験がない方もこれまでの取引先や人脈を活かして、 インセンティブを獲得することも可能です！ ―――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ―――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。 ―――――――――――――――――― ✅ 人柄も大切にしています ―――――――――――――――――― 配車の仕事では、ドライバーや荷主、協力会社など、さまざまな人とのコミュニケーションが欠かせません。 だからこそ、当社では経験だけでなく「人柄」も大切にしています。 ドライバーの話をちゃんと聞く。 協力会社に感謝する。 相手の立場を考えて話す。 忙しいときほど丁寧に対応する。 そんな姿勢を大切にできる方なら、これまでの配車経験を存分に活かしていただけます。 ―――――――――――――――――― ✅ こんな働き方ができます ―――――――――――――――――― 【完全在宅で働きたい】 通勤時間をなくして、自宅から配車業務に集中。 【副業・ダブルワークで働きたい】 現在の仕事を続けながら、これまでの物流経験を活かす。 【子育てや家庭と両立したい】 出社に縛られず、これまでの経験を活かして働く。 【配車経験をもう一度活かしたい】 ブランクがあっても、これまで培ってきた経験を新しい環境で活かす。 「配車の仕事は好き。」 でも、 「今までと同じ働き方をする必要はない。」 S－LINKなら、そんな選択肢があります。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

土日祝休み★空調完備★週払いOK/KOB0047

仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：その他倉庫/配送センター、倉庫管理（倉庫/配送センター）、倉庫作業スタッフ *☆-☆* ★20代〜40代の方が活躍中★ 希望日払い対応で給与がすぐ受け取れる♪ しっかりフォローしますので安心して働ける♪ 案件が多いので希望の案件を紹介できます♪ *☆-☆* ＼＼人気の求人につき早い者勝ち／／ 【スマホやパソコンのデータ消去作業】 ▼お仕事内容 （雇入れ直後） スマホやパソコン等のリユースセンターでのお仕事です！ 返却された電子製品のデータ消去作業をお願いします。 具体的には、 ・傷がないかの検査やしっかり動くかのチェック ・専用のシステムを使ってデータを削除 ・社内システムへのデータ入力 マニュアル完備されてますが、 基本的には操作は同じですぐに覚えていただけます！ パソコン操作やデータ入力ができる方であれば、 経験も一切不要です！ （変更の範囲） 会社の定める業務 ▼職場環境 ・20代～50代の幅広い年代の方が活躍中 ・空調完備で快適な環境 ・座り作業で体への負担なし ・マイカー通勤OK ▼このお仕事の魅力 ・土日祝休みと長期休暇ありででプライベートも充実 ・時短の相談もOK ・未経験OK！マニュアル完備 ◎応募→登録→見学→就業開始 という流れになります。 まずはお気軽にご応募、ご相談ください♪ ★グロップ神戸オフィス★ 神戸市中央区＜三宮駅・元町駅周辺＞、灘区、東灘区、芦屋市、西宮市、 兵庫区、長田区、須磨区、垂水区、西区、北区、明石市、三田市 その他地域でお仕事をお探しの方☆ あなたにピッタリのお仕事をご紹介します！ ◎グロップ関西・中部拠点◎ 梅田・神戸・姫路・京都・滋賀・名古屋・三重・岐阜 製造工場を中心に人材派遣・人材紹介を行う会社です。 ＊＊勤務地の職場環境＊＊ ＜多い年齢層＞ 低い ☆-☆-★-☆-☆ 高い ＜男女の割合＞ 男性 ☆-☆-★-☆-☆ 女性 ＜職場の様子＞ 静か ☆-★-☆-☆-☆ 賑やか ＜仕事の仕方＞ 一人で仕事 ☆-☆-★-☆-☆ みんなで仕事

20代～40代の男女活躍中｜国内最大級のゴルフ場運営企業

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他アミューズメントスタッフ、安全管理/環境保全 ■仕事内容 ゴルフ場のコースコンディションを維持・向上させる 専門技術職（コース管理）としてご活躍いただきます。 ◎未経験入社の先輩多数！ ◎20代・30代・40代の男女スタッフ活躍中！ ◎長期的な視野でキャリア形成できます！ ◎管理職等のポストチャンスも豊富！ ■具体的な仕事内容 ゴルフ場コースの芝や植物の生育・管理を中心に担当していただきます。 その他、砂地（バンカー）の整備や肥料・薬剤の散布なども幅広くお任せいたします。 また、コースメンテナンスだけでなく、他部門と連携しながら機械のメンテナンスや カート道の整備にも関わっていただきます。 単なる作業ではなく、芝や土壌の状態、天候、利用状況などを踏まえ、 最適な環境を作り上げる重要なポジションです。 日照時間・気温・降水量などの科学的データに基づき、 常に最適なコースコンディションを提供しています。 最高のコースコンディションを実現するために、 多くのスタッフと協働して仕事に取り組むため、 チームワークを重視する気持ちが必要不可欠です。 ◎広大なフィールドで、四季折々の自然の変化を感じられます！ ■入社後について 研修にて当社のこと、仕事内容について丁寧に説明いたします。 OJT研修や階層別研修などを準備しています。 ■働き方について まずは自宅から通える範囲のゴルフ場に配属を予定しています。 ※キャリアパスに応じて、エリア内または全国各事業所への転居転勤の可能性がございます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【当社での仕事について】 日本国内で運営されているゴルフ場約1,970コースのうち、 当社が運営するゴルフ場は約8.75％を占めており、 国内最大級のゴルフ場運営会社として、成長を続けています。 ゴルフというスポーツの楽しさ・魅力を提供するため、 私たちは、斬新かつ質の高いサービスを追求しています。 当社の価値観・行動指針には「笑顔」と掲げられています。 お客様の笑顔のために、そして、あなた自身の笑顔のために。 最高のサービスを提供する仕事に取り組みましょう！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■当社で活躍しているスタッフの「声」が掲載されています。 ぜひご覧ください！ https://recruit.accordiagolf.com/interview/ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

⭐️最寄り駅：三田駅⭐️【機械部品の受入検査や荷受け業務／神戸市北区】未経験歓迎！フォークリフト免許取得支援あり＊残業少なめ＊年2回賞与あり

仕事内容 【機械部品の受入検査や荷受け業務／神戸市北区】未経験歓迎！フォークリフト免許取得支援あり＊残業少なめ＊年2回賞与あり 【仕事内容】 有名テーマパーク等に使用されるアトラクションの機械製品・部品の受入検査や荷受け業務をご担当いただきます。 ◆機械製品・部品の受入検査 ◆荷受け業務（フォークリフト使用） フォークリフトはリーチ・カウンターどちらもあり。免許取得支援もございますので、応募時点で免許はなくてもOKです！ 【交通アクセス】 JR「三田」「新三田」駅より車で15分 JR三田駅より無料送迎バスあり（乗車10分） ＜車・バイク通勤OK！＞無料駐車場有り 【勤務時間】 ◆8：50～17：15（実働7時間35分） ◆残業月平均10H程度 【休日】 完全週休二日制（土・日・祝）ほか ✅️ お仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【仕事内容】 有名テーマパーク等に使用されるアトラクションの機械製品・部品の受入検査や荷受け業務をご担当いただきます。 ◆機械製品・部品の受入検査 ◆荷受け業務（フォークリフト使用） フォークリフトはリーチ・カウンターどちらもあり。免許取得支援もございますので、応募時点で免許はなくてもOKです！ ✅️ このお仕事の魅力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＜30～50代の男性活躍中のお仕事！＞ ◆車・バイク通勤OK！（専用駐車場有り） ◆JR「三田」駅より無料送迎バスも有ります◎ ◆完全週休二日制でプライベートも充実♪ 《インターテクノで働くメリット》 ●派遣期間中にも年2回のボーナス支給 ●交通費全額支給 ●社会保険即日加入OK ●退職金制度あり ●昇給可能性あり ●当社営業と専任のスタッフが就業後もしっかりフォロー ✅️ 勤務先について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 機械メーカー <勤務先部署>品質本部 男女比 8：2 平均年齢 35歳 <勤務先の人数・男女比率・平均年齢等> 落ち着いた雰囲気で朗らかな方が多い職場です◎ わからないことも丁寧に教えてくださいます♪ 人間関係の風通しも良く、高定着率の企業です＊

20代～40代の男女活躍中｜国内最大級のゴルフ場運営企業

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他アミューズメントスタッフ、安全管理/環境保全 ■仕事内容 ゴルフ場のコースコンディションを維持・向上させる 専門技術職（コース管理）としてご活躍いただきます。 ◎未経験入社の先輩多数！ ◎20代・30代・40代の男女スタッフ活躍中！ ◎長期的な視野でキャリア形成できます！ ◎管理職等のポストチャンスも豊富！ ■具体的な仕事内容 ゴルフ場コースの芝や植物の生育・管理を中心に担当していただきます。 その他、砂地（バンカー）の整備や肥料・薬剤の散布なども幅広くお任せいたします。 また、コースメンテナンスだけでなく、他部門と連携しながら機械のメンテナンスや カート道の整備にも関わっていただきます。 単なる作業ではなく、芝や土壌の状態、天候、利用状況などを踏まえ、 最適な環境を作り上げる重要なポジションです。 日照時間・気温・降水量などの科学的データに基づき、 常に最適なコースコンディションを提供しています。 最高のコースコンディションを実現するために、 多くのスタッフと協働して仕事に取り組むため、 チームワークを重視する気持ちが必要不可欠です。 ◎広大なフィールドで、四季折々の自然の変化を感じられます！ ■入社後について 研修にて当社のこと、仕事内容について丁寧に説明いたします。 OJT研修や階層別研修などを準備しています。 ■働き方について まずは自宅から通える範囲のゴルフ場に配属を予定しています。 ※キャリアパスに応じて、エリア内または全国各事業所への転居転勤の可能性がございます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【当社での仕事について】 日本国内で運営されているゴルフ場約1,970コースのうち、 当社が運営するゴルフ場は約8.75％を占めており、 国内最大級のゴルフ場運営会社として、成長を続けています。 ゴルフというスポーツの楽しさ・魅力を提供するため、 私たちは、斬新かつ質の高いサービスを追求しています。 当社の価値観・行動指針には「笑顔」と掲げられています。 お客様の笑顔のために、そして、あなた自身の笑顔のために。 最高のサービスを提供する仕事に取り組みましょう！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■当社で活躍しているスタッフの「声」が掲載されています。 ぜひご覧ください！ https://recruit.accordiagolf.com/interview/ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

＼週3日～OK★高時給1350円／検品・仕分け・データ処理＠神戸市北区有野町有野字岡場｜車・自転車・バイク通勤OK！日払いOK◎50代までの男性スタッフ活躍中♪

仕事内容 ＼空調完備のキレイな倉庫◎検品・仕分けなどシンプルな作業が中心／ ▼仕事内容 化粧品や雑貨などの商品を扱う倉庫で、検品や仕分け、データ処理などをお願いします！ 【具体的には…】 ・商品の検品 ・商品の仕分け ・データ処理 ・その他、倉庫内作業 一部、液体系の商品もあり、5～10kg程度の商品を扱う場合があります。

神戸★簡単検品スタッフ！未経験者大歓迎！土日祝休み！安定の日勤！

仕事内容 単純シンプル作業をしてみたい方大歓迎！ プリンター商品の軽作業スタッフの募集！ 扱うのはインクのカードリッジなどのプリンター商品です！ お任せするのは、汚れがないかなどの商品の検品チェック・ 簡易組み立て・梱包作業などの軽作業です。 どれも覚えやすいルーティン作業だから、 未経験スタート大歓迎！！ 研修で先輩が丁寧にサポートしますので ブランクがある方やはじめての工場業務の方も 焦らず、ゆっくり慣れていただけます！ ＼こんな方にもオススメ！！／ ・ずっと座りっぱなしよりは適度に身体を動せる仕事がいい ・毎日同じリズムで働きたい ・集中していると時間があっという間に感じる 【嬉しいポイント】 ◎日払い・週払いOK ◎履歴書不要＆来社不要！電話登録でラクラク♪ ◎見学だけの問い合わせもOK！ 「軽作業ってどんな感じ？」と少し気になっただけの方も、 気軽にご連絡ください！ご応募お待ちしております！

PCスキル活かせる！人気の日勤！電子機器などの入庫作業：神戸市北区

仕事内容 PCスキル活かせる！人気の日勤！電子機器などの入庫作業：神戸市北区 中古ＰＣ・スマートフォンなどの電子機器の入庫作業、商品管理、ＰＣ入力、共用部の清掃（週1回）業務などをお願いします。 魅力の高時給♪長期就業をご希望の方必見。残業は時期によって変動あり。重量物（20ｋｇ程度）あり。スキルを活かして働きませんか。 幅広い年齢層が活躍中。基本土日祝休みですが年2回土曜出勤あります。大型連休あり！充実のOJTありで安心。ご応募お待ちしています。 給与即払いOK（規定あり）★詳細はお気軽にお問い合わせください♪ ★5分で簡単Web登録！ ★履歴書・証明写真も不要！ ★最短2日で勤務スタート！ ★お友達紹介キャンペーン！ 電子マネーギフト3000円分プレゼント♪ ★給与は1分単位で支給されるため、しっかりと働いた分のお給料がもらえます！

【三田駅よりバス10分】◇残業月10h程度◇食品工場の安全管理事務全般 特になし

仕事内容 大手メーカー 【安全管理業務】 ・安全事務局の運営(年度目標・マネプロの作成、モニタリング) ・安全衛生委員会の運営(月1回(年12回)) ・安全大会の運営(年2回) ・安全規定の管理、見直し、制定(規定検討と資料作成及び周知) ・事故、災害発生時の状況確認と本社共有など ◆使用ツール・スキル：Excel ＼ エンジニア派遣会社 最大規模の案件数！ ／ ・ブランク／未経験OK ・ライフスタイルに合わせた働き方 ・経験を活かすお仕事 など、1人ひとりに合わせたお仕事をご紹介できます。 登録スタッフ数が120万人在籍しているスタッフサービスグループグループの中で、エンジニア専門事業部として約17000名のエンジニアが活躍中です！ ■ よくあるご質問 ■ 【Q1】 未経験向けのお仕事はある？ 派遣のメリットは、正社員ではできなかった仕事にチャレンジできること。 実務経験が無い場合でも技術をお持ちであれば、お仕事をご紹介できる可能性があります！ 「新しい分野へチャレンジして、スキルアップしたい」など、ぜひご希望をお聞かせください。 【Q2】残業はどのくらい発生する？ 就業の目安となるよう、お仕事をご紹介する際に残業時間の目安もしっかりとお伝えいたします。 プライベートを大切にしたい、スキルアップのためしっかり働きたい、などあなたのご希望やライフスタイルに合わせて一緒にお仕事を選びましょう！ 【Q3】サポートはしてもらえる？ 担当営業が定期的にご就業先へ伺って、ご状況に関してヒアリングいたします。 お困りごとがありましたら、小さなことでもお気軽にご相談ください！ ご就業先との折衝は、担当営業がしっかりと対応いたしますのでご安心くださいね。

【土日祝休みの検品・仕分けの軽作業】◎未経験者歓迎！男性活躍の入荷作業！8:50～18:00勤務！

仕事内容 ＜検品・仕分けスタッフ大募集＞ 集荷されてきたパソコンや周辺機器の検品・仕分け作業をお願いします(^^♪ 〔オススメPoint〕 ★未経験の方もOK ★資格も不問 ★検品・仕分け作業が初めての方もOK ★派遣会社が初めての方もOK ★男性活躍中 ★土日祝休みのお仕事 ＊"土日祝休み"でプライベートを大切に規則的に働けます(^^♪ ★自動車・自転車・バイク通勤OK ★交通費規定支給あり ★日払いあり(※規定あり) ★8:50～18:00の日勤帯のお仕事 ＜キャンペーン情報＞ ★大学4年生キャンペーン 就業日数×1,000円分のギフト券をプレゼント ※2026/6/1～2026/12/31までが対象 ※お渡しは2027年2月 ※短大、院生、専門学生、通信学生、夜間学生は除く ★友達紹介キャンペーン 2026/11/30までの登録限定企画！ 紹介された方が登録から2週間以内の平日5時間以上の勤務で、紹介した方・紹介された方双方に1,000円ずつプレゼント！ ＜補足事項＞ ※遅刻・早退があった場合は対象外となります。 ※紹介人数に制限なし♪ ※友達を誘っての登録も対象となります♪ 【業務の変更範囲】 変更なし 【勤務地の変更範囲】 変更なし

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 神戸市北区で急募 未経験からスタートOK✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 働く環境と成長の流れ ☆━━━ まず大事なのは、 このポジションの現実を知ることです。 配送現場に直結した仕事なので、 早朝からの稼働があります。 フルタイムでの継続稼働が基本となり、 20kg程度の荷物を日常的に扱います。 積み込み・運転・荷下ろしは日々の業務。 本部リーダーといっても、 状況次第ではドライバー業務に入ることもあります。 ただし、この「現場を知る」ことこそが、 将来独立を目指す人にとって 最強の武器になるんです。 ━━━☆ あなたが担う役割 ☆━━━ 現場だけで終わりません。 配送業務に加えて、 以下のような経営・運営の仕事を任せます。 ・エリア全体の稼働と運営管理 ・ドライバーの育成と最適配置 ・管理層へのサポート体制構築 ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣への戦略共有と提案活動 つまり、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い位置で学べる職場です。 ━━━☆ 実際の1日の流れ ☆━━━ ・倉庫で荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 （大手EC通販の商品を自宅へお届け） ・配送完了後の報告 ・後輩フォロー、 チーム連携、業務改善への参加 ━━━☆ 成長ステップ ☆━━━ ✨ 入社直後 現場のリアルを知る。 安全運転、ルート設計、 現場判断を身につけます。 ✨ 経験を積みながら 後輩フォローやチーム連携、 現場改善にチャレンジ。 「動く側」から「動かす側」へ ステップアップしていきます。 ✨ 本部リーダーとして学べること 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の見方・チームづくり。 会社を動かす側の仕事に触れ、 経営の流れを身につけます。 ━━━☆ 経営層との近さが違う ☆━━━ ただ現場を回すだけではなく、 あなたの声が組織を動かします。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参画 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」を 本気で考える環境があります。 ━━━☆ 3ヶ月ごと、成果が形になる ☆━━━ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職も同時にステップアップ。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ━━━☆ 独立への道筋 ☆━━━ ❗ ここが他と大きく違う点です 会社で学ぶ→独立支援を受けながら独立 という流れが整っています。 いきなり一人で勝負する不安はなく、 正社員として必要なスキルを身につけてから 独立を目指せるのが強みです。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 安心して経営に集中できます。 困ったときや行き詰まったときは、 先に独立した先輩のネットワークや、 会社からのアドバイス・サポートも受けられます。 助け合う文化が根付いているので、 不安なく経営できる環境です。 ━━━☆ 応募に必要な条件 ☆━━━ ❕ 学歴・経験は問いません 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要です。 必要なのは、 「このままじゃ終わりたくない」 という気持ちだけ。 「将来は独立したい」 「管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かしたい」 そんな覚悟がある人を歓迎します。 ━━━☆ なぜ20代なのか ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大化する会社です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえるんです。 売上・効率・品質すべてを高める "経営目線のマネジメント"を 身につけられます。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ ✅ モデルケース 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を学ぶ ↓ 配送リーダー業務にもチャレンジ ↓ 29歳で独立 現在、グループ会社の代表として活躍中 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。」 ── 元配送ドライバー・現 配送会社代表（20代） 「免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社後、『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。」 ── 前職営業職、現在独立支援制度を活用中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 神戸市北区で急募 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ このポジションの魅力 ＜＜＜ 配送の現場を「動かす側」として キャリアを築いていきたい方へ。 このポジションは、ただ荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで 幅広く手がけていく役割です。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営に深く関われる 数少ないポジションのひとつです。 在籍メンバーの70％が20〜30代という 若い組織の中心で、 上場を目指す仲間とともに 軽貨物配送事業の仕組みづくりに 携わっていただきます。 「管理する側に挑戦したい」 「自分の力でチームを前進させたい」 そんな気持ちを持つ方を、歓迎します。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 運営本部リーダーとして、 以下のような業務を担当します。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 また、このポジションを通じて 以下のスキルや知識が身につきます。 ✔ 採用・育成の実務 ✔ 拠点運営の流れ ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 現場改善の進め方 ✔ 組織としてのチームづくり 軽貨物カンパニーの仕組みを 内側から学べる立場なので、 「一人のドライバー」に留まらず、 組織を動かす視点と経験を 着実に積み上げることができます。 ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ 最初の約半年間は、 現場の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントの判断に説得力が生まれます。 「管理職だから現場には入らない」 というスタンスの方よりも、 現場も理解しながら 経営目線でチームを導きたい方に 向いているポジションです。 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ 実態をしっかりお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 体力的な負荷がある仕事であることは 正直にお伝えします。 それでも、 現場を肌で知るリーダーだからこそ チームから信頼される。 その積み重ねが、 経営目線のマネジメント力につながっていきます。 ＞＞＞ 評価・キャリアアップ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと評価され、 ポジションも収入も動く環境です。 ✨ モデルケース 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ このポジションの特長のひとつが、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として 実際に手を動かせる環境が ここにはあります。 ＞＞＞ 学歴・経験について ＜＜＜ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても まったく問題ありません。 重視しているのは、 人を動かす力と、挑戦しようとする気持ちです。 「今の状況から一歩先へ進みたい」 そんな思いを持っている方を歓迎します。 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたときに、 このままでいいのかという気持ちが 強くなってきて、転職を決めました。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる環境を探していたときに この会社に出会いました。 入社の決め手は、 頑張った分が収入に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアを積み上げていける環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な仕事ではありません。 でも、努力をしっかり見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く成長したい、 そう思っている方には 面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 神戸市北区大募集中 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 柔軟なシフトで無理なく続ける ✨ 配送業務は早朝発進が必要な日もあり、 フルタイムでの安定稼働が基本となります。 ただし、個々の生活スタイルに応じて 相談しながら勤務を調整できるため、 長く働き続けられる環境づくりを心がけています。 通勤についても、 各拠点から無理なく通える距離での配置を目指しており、 働く場所と生活のバランスを取りやすい体制です。 ◆◇◆◇ あなたが担う役割 ◇◆◇◆ このポジションの醍醐味は、 配送業務にとどまらず、 組織全体を動かす側として関わる点にあります。 最初の約半年間は、 配送の実務をしっかり学ぶ期間です。 荷物の積み込み、運転、配送先での対応、 帰社後の報告など、現場の全体像を 自分の身体で理解していきます。 その中で、以下のような 運営管理の仕事に段階的に関わっていきます。 ・エリア全体の稼働状況と運営管理 ・ドライバーの人材育成と最適配置 ・チーム内の管理層とドライバーへのサポート ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略会議への参加と提案活動 このように、現場経験を土台としながら 経営視点でのマネジメントを学んでいきます。 ◆◇◆◇ 実務を通じて身につくスキル ◇◆◇◆ 運営本部リーダーとして携わることで、 配送業界の裏側や仕組み全体が見えてきます。 習得できる知識・経験の例： ・採用活動と人材確保の考え方 ・スタッフの育成方法と組織づくり ・複数拠点の運営と意思決定 ・売上・効率・品質を高めるマネジメント手法 ・数字の読み方と経営感覚 ・現場から上がる課題の解決策立案 ・チーム全体のパフォーマンス向上施策 ドライバーとしてではなく、 組織を動かす側からの知識と経験が積めるため、 将来的なキャリアの選択肢が大きく広がります。 ◆◇◆◇ 日々の業務の流れ ◇◆◇◆ 実際の1日は、このような進め方になります： ・早朝、倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務を実施 ・配送完了後の報告・業務記録 ・慣れてきたら、後輩ドライバーのフォロー ・チーム間の連携調整や改善案の実行 管理ポジションだからといって、 デスク中心の仕事ではありません。 むしろ、実際の現場に入り続けることで、 ドライバー目線を忘れず、 現実的でしっかりとした マネジメント判断ができるようになるのです。 ◆◇◆◇ 働く上で知っておくこと ✅ ◇◆◇◆ 組織を動かす側へのキャリアを目指す際、 いくつか現実的な側面があります。 お伝えしておきたい点： ・早朝からの稼働が毎日ではありませんが、 発生する日があります ・フルタイムでの継続的な勤務が前提です ・20kg程度の荷物を毎日のように扱います ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う業務です ・チーム全体の稼働状況によっては、 現場代打としてドライバー業務に入ることも ありえます 「管理職だから現場には入らない」という 働き方ではないことをご理解ください。 しかし、その分だけ強みが生まれます。 現場を知っているからこそ、 経営目線で実質的なチームマネジメントを 実現できるようになるのです。 ◆◇◆◇ 頑張りがすぐに形になる評価制度 ⭐️ ◇◆◇◆ 当社では、3ヶ月ごとの評価サイクルを 導入しています。 ・月給が3万円～10万円単位で アップする可能性があります ・役職もステップアップしていきます ・「いつかは昇進」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」環境 成果と努力に対して、 タイムリーに評価と報酬が反映される仕組みです。 ◆◇◆◇ 経営層の距離が近い環境 ◇◆◇◆ このポジションの大きな魅力は、 若手であっても組織づくりに 深く関われることです。 ・代表との個別面談（1on1） ・戦略会議への参加 ・組織全体の課題共有と改善提案 ・現場の声を基にした仕組みづくり 若い世代でも、 「会社をより良くするには」と 意見を述べることができます。 管理する側としての視点で、 組織に貢献する経験が積めるのです。 ◆◇◆◇ こんな方にぴったり ◇◆◇◆ 学歴や過去の経歴よりも重視するのは、 人を動かす力と挑戦心です。 ・軽貨物ドライバーの経験がない方も大歓迎 ・業界経験がなくても問題ありません ・「このままでは終わりたくない」という 気持ちを持っている ・人より早いステージに進みたい ・若いうちから稼ぎたい ・自分の力でチームを動かせる人になりたい ・管理層への挑戦に興味がある こうした想いがあれば、 経験や学歴の有無は関係なく、 活躍の道が開けます。 ◆◇◆◇ 成長の道のり事例 ◇◆◇◆ 実際のキャリアパターンをご紹介します： 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に本格的に取り組む ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 この事例のように、 実力と努力がストレートに 結果につながる環境です。 ◆◇◆◇ 先輩からのメッセージ ✨ ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ─ 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 ですが将来を考えた時に、 その働き方をずっと続けるイメージが 持てなくなったのです。 昼間で安定した収入を得られて、 長く続けられる仕事を探していました。 この会社に惹かれた理由は、 頑張った分が報酬に反映されることと、 配送ドライバーで止まらず、 キャリアアップを目指せる仕組みが あったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと進みました。 確かに、楽な仕事ではありません。 けれど、頑張りをちゃんと認めてくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたいという方には、 本当に面白い環境だと思います。 ◆◇◆◇ 当社の組織文化 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 若手が主役として活躍し、 組織全体が一緒に成長していく という文化が根付いています。 ・在籍メンバーの約70％が 20～30代で構成されています ・上場を目指すベンチャー企業として、 まだ埋まっていないポジションが多くあります ・急成長中だからこそ、 個人のキャリアの可能性が広がります 経営目線でのマネジメントスキルを身につけ、 自分次第で次のステージへ進める環境。 それがこの会社の特徴です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 神戸市北区 〓〓〓 未経験からスタートOK✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━━━ 経営側の視点を持ち、 組織を動かす力に 自信がある方へ。 配送業務の経験や学歴は問いません。 大切なのは、 人を巻き込んで目標を達成したい、 組織をつくる側に回りたい という強い意志です。 急成長中のベンチャーだからこそ、 20代のうちから事業運営に 直結する仕事ができる環境があります。 そんなチャンスを 一緒に掴んでくれる方を 求めています。 【 運営本部リーダーの役割 】 本部リーダーとして、 エリア全体の稼働・運営管理を担います。 具体的には以下のような業務に 携わることになります。 ・エリア全体の稼働状況を把握し、 効率化を図る運営管理 ・ドライバーの育成と配置の最適化 ・ドライバー層・管理層双方への サポート体制の構築 ・日々の業務フローの設計と改善 ・経営陣との定期的な面談や 戦略会議への参加 組織を動かす側として 必要な知識やスキルを 段階的に身につけていきます。 【 最初の半年は現場から 】 組織全体を理解するために、 最初の半年間はドライバー業務から スタートしていただきます。 実際の流れとしては、 以下のようなサイクルで動きます。 ・朝：倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・日中：担当エリアでの配送業務 ・夕方：業務完了後の報告と整理 ・その後：後輩のフォローや チーム間の連携調整、 業務改善の提案などに参加 現場の声を直接聞き、 実務を通じて事業全体が 見えてくる時間です。 それが、後々のマネジメントで 大きな強みになります。 【 経営目線のマネジメント力が磨ける 】 このポジションでは、 単なる現場管理ではなく、 経営的視点を持った マネジメントスキルが身につきます。 学べる領域として： ・組織採用の考え方と実践 ・スタッフ育成の仕組みづくり ・拠点運営の全体像 ・売上数字の見方と改善施策 ・現場で生まれた課題への 組織的な対応策 ・チームビルディングの手法 軽貨物配送業の裏側にある 仕組みまで理解できる立場だからこそ、 単なるドライバーではなく、 組織を動かす側としての知識や経験が 積み重ねられます。 【 働き方の現実 】 理想的な言葉だけではなく、 実際の働き方についても お伝えします。 正直にお話しすると： ・早朝からの稼働が 発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が 前提となります ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務です ・チーム内の人員調整の都合で、 運営層でありながら現場に入ることも あります 「管理職だから現場には入らない」 という認識では うまくいかないかもしれません。 ただし、現場の実務を分かっているからこそ、 経営の視点を持ったマネジメントが 実現できるという 大きなメリットがあります。 これが、強いチームを作れる 大きな理由の一つです。 【 成長速度が違う ✨ 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 実施しています。 成果や貢献度に応じて： ・月給が3万円～10万円単位で 上昇する可能性 ・役職がステップアップして いく可能性 がきちんと用意されています。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みです。 自分の頑張りが、 確実に評価される環境があります。 【 組織づくりの側で働ける環境 】 この仕事の魅力は、 現場を回すだけではない点です。 実際には： ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として 働ける立場です。 多くの企業では 20代が経営層と話す機会は 稀ですが、 ここではそれが日常です。 【 組織の中心は若手 ✅ 】 KAWANAGO GROUPの 在籍メンバー70％が 20～30代で構成されています。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の構築に 携わりながら、 組織づくりの手応えを 感じることができます。 若手が主役として活躍し、 全体が成長していく、 そんな企業文化があります。 【 無限に広がる可能性 】 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが 数多くあります。 売上・効率・品質を すべて高める経営目線の マネジメント力があれば、 次のステージへ進む道が 複数用意されています。 自分次第で、 可能性を広げられる環境です。 【 成長事例 】 入社時22歳の事例として： 配送ドライバーとして 未経験から現場スタート ⏩ 荷物量管理・配送効率・ 現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ ⏩ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、 実力があれば短期間での ステップアップが可能です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 神戸市北区スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 現場から経営まで、 事業を動かす側へ ☆━━━ 配送業務にとどまらない、 幅広い経験が待っています。 このポジションで担当するのは、 以下のような多角的な業務です： * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * チームメンバーの育成と 最適な配置 * ドライバー及び管理層への サポート体制 * 業務フローの設計と 継続的な改善 * 経営陣との戦略共有と 施策提案 これらを通じて、 現場のリアルと経営視点の両方を 体験できる環境です。 「いつかは事業を立ち上げたい」 「自分の力で組織を動かしたい」 「経営に関わる知識を身につけたい」 そうした志を持つ方にとって、 実践的で濃密な学びが得られる ポジションとなります。 ━━━☆ 1日の業務の流れと 実際の仕事内容 ☆━━━ 配送業務が中心となります。 大手EC通販企業の商品を、 お客様のご自宅まで届けるお仕事です。 置き配での対応が主流となるため、 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 【実際の1日の動き】 * 拠点で荷物を受け取り、 効率的に積み込み * 担当エリアをまわって 配送業務を実施 * 配送完了後の報告業務と データ入力 * 経験を重ねるにつれて、 後輩ドライバーへの指導 * チーム全体の連携強化に 向けた取り組み * 現場で見つかった課題への 改善提案 初期段階では配送現場での 基本スキルを習得します。 ルート設計の考え方、 安全運転の心構え、 現場での判断力を磨いていきます。 その後、経験を積むにつれて、 後輩のサポートや チーム運営への関与を増やし、 「現場で動く立場」から 「現場を動かす立場」へと 段階的にステップアップしていく 流れです。 ━━━☆ 未経験でも 挑戦できる理由 ✅ ☆━━━ 学歴や過去の職歴は不問です。 軽貨物配送の経験がない方や、 業界未経験の方でも、 十分にチャレンジできます。 求めているのは、 スキルや知識ではなく、 「現状から抜け出したい」 「自分を変えたい」 という強い気持ちです。 必要なのは、 普通自動車免許と やり抜く覚悟だけ。 その気持ちがあれば、 会社全体でサポートします。 ━━━☆ 20～30代が 主体の急成長企業 ⭐️ ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代が多く活躍する 配送系ベンチャーです。 在籍スタッフの約70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「年齢がまだ若い」という理由で 機会を制限されることがありません。 若いうちから 重要なポジションを任せてもらえる 環境が実現しています。 売上を伸ばすこと、 業務効率を高めること， サービス品質を向上させることー これら全てを見据えた 経営目線のマネジメントスキルを、 実務を通じて身につけることが できるのです。 ━━━☆ 配送だけでは終わらない、 学びの深さ ✨ ☆━━━ このポジションの最大の特徴は， 軽貨物ビジネスの全体像を 間近で学べることです。 単なる配送作業ではなく， その背景にある仕組みや経営の 考え方まで理解できます。 * 採用と人材確保の流れ * 新人ドライバーの育成方法 * 拠点運営の実際 * 売上と原価の管理方法 * データから見える改善点 * 組織文化の作り方 こうした経営層が関わる 実務に触れることで， 「いずれ自分で事業をやってみたい」 という志を現実に近づけることが できるわけです。 ━━━☆ 働き方の 現実的な側面 ❗ ☆━━━ ここは誠実にお伝えします。 このお仕事には， 以下のような特徴があります： * 早朝勤務の日が含まれます * 原則としてフルタイムでの 継続稼働が前提です * 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日々繰り返します * 現場の状況次第では， リーダーも実際の配送業務に 入ることがあります つまり， 「管理職だから現場には 出ない」というわけではなく， 実際に手を動かし， ドライバー業務も経験しながら チーム全体を見ていく 形になります。 これが大変な面である一方で， 現場の実情を深く理解できるからこそ， 独立後の事業運営でも 大きな強みになるのです。 ━━━☆ 3ヶ月ごとの 評価と段階的な昇給 ☘ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは， 3ヶ月ごとの定期的な評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果は， ちゃんと見られ， ちゃんと反映される仕組みです。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり， 役職もそれに応じて ステップアップしていきます。 「いつかは昇進したいな」という 曖昧な期待ではなく， 明確な評価基準の中で， 確実に成長を遂行できる 環境だということです。 ━━━☆ 経営層との距離が近い， 参加型の組織 ✔ ☆━━━ 単に指示を受けて動く立場ではなく， 組織をつくる側として 働ける環境があります。 * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略の会議への参加 * 組織課題の共有と 改善案の提案 * 現場から上がってくる声を 基に新しい仕組みを作ること 若手だからこそ， 現場に近い視点で 「会社をどう良くするか」 に意見を出しやすい立場です。 トップとの距離が近く， 提案がしやすい組織風土が 実現しているのです。 ━━━☆ 独立支援制度による 自分の事業化 ☕ ☆━━━ 「独立したい」という希望があれば， 会社はそれを全力でサポートします。 いきなり一人で起業するのは 不安があるでしょう。 だからこそ， 正社員として学ぶ段階→ 希望があれば独立支援を受けながら 起業する流れ という進め方を用意しています。 数字を自分で持つ感覚や， 事業主としての動き方を， 自然と身につけられるので， 不安なく独立を目指せます。 また，既に独立した先輩たちからの ネットワークがあるため， 困ったときや行き詰まったときは， 卒業生同士の助け合い文化や， 会社からのアドバイス・サポートを 受けることができます。 経営に関する悩みが出たときも， プロからの指導を得ながら， 安心して事業に集中できる 体制が整っているのです。 ━━━☆ 先輩たちの 成功例 ⭐️ ☆━━━ 【モデルケース】 24歳で営業職から 未経験配送ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送実績を重ねながら リーダー業務も経験 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在，グループ会社の代表として活躍中 【スタッフの実際の声】 「変わりたい」という覚悟があれば， 人生を変えられる環境がここにはあります。 前職は営業職でしたが， 将来についてしっかり考える 機会がありませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば， 誰でも挑戦できて， 頑張った分が評価に反映される 環境がここにあります。 入社してから変わったのは， 仕事をするだけではなく， 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して， 自分の会社の代表として 仕事をしています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そういう思いがある人には， ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【神戸市北区】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ シフト・働き方について ━━━✦ まずは、働き方のリアルをお伝えします。 ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの継続的な勤務が前提です ・20kg程度の荷物を日常的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしを毎日行います ・状況によっては、リーダーが 現場ドライバーとして入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場を自分の体で知っているからこそ、 将来の独立後にも本物の強さになります。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ 配送現場を担うだけでなく、 チームの運営・育成・数字管理まで 幅広く携わるポジションです。 主な業務はこちらです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成・配置の最適化 ・管理層も含めたメンバーサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ✦━━━ 1日の流れ ━━━✦ 具体的には、このように1日が動きます。 ・倉庫で荷物を受け取り、車両へ積み込み ・担当エリアへ出発し、配送業務を遂行 ・配送完了後の状況報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 配送の中心は置き配のため、 対面でのやり取りは少なめです。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 ✦━━━ ステップアップの流れ ━━━✦ まずは現場でしっかり土台をつくります。 ⭕️ ステップ1：現場でリアルを知る 配送の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけます。 ⭕️ ステップ2：動かす側へ 後輩フォローやチーム連携・ 現場改善に関わりながら、 リーダーとしての視点を養います。 ⭕️ ステップ3：経営目線のマネジメントへ 売上・効率・品質の三つを高める マネジメントスキルを実践の中で習得。 経営陣との議論にも参加します。 ✦━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━✦ このポジションでは、 会社を「動かす側」の仕事に 深く触れていくことができます。 具体的には以下のような内容です。 ・採用・育成の実務 ・拠点の運営管理 ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善の企画と実行 ・チームのつくり方・組織づくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べる立場なので、 独立を考えている方にとっては 大きな経験の場になるはずです。 ✦━━━ 評価・収入の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 ✅ 成果やがんばりに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることも。 ✅ 役職も評価に連動して ステップアップしていきます。 「なんとなく上がれたらいいね」 ではなく、 きちんと評価されて、 きちんと処遇に反映される環境です。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ このポジションの特徴のひとつが、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 自分の意見を出せる環境があります。 ✦━━━ 独立支援の仕組み ━━━✦ 将来の独立を、会社全体でサポートします。 まずは正社員として現場と経営の両方を学び、 希望があれば独立支援サポートを活用しながら、 自分の事業を立ち上げていく流れです。 ✨ 卒業生ネットワークあり 先に独立した先輩たちとの つながりが継続しているため、 困ったときに助け合える文化があります。 ✨ 経営アドバイスのサポートあり 独立後も、経営で行き詰まったときは 会社からのアドバイスやサポートを受けられます。 ✦━━━ 対象となる方・歓迎する方 ━━━✦ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても まったく問題ありません。 こんな気持ちをお持ちの方を歓迎しています。 ・いつか独立して自分の事業を持ちたい ・管理・運営の仕事に挑戦してみたい ・自分の力でチームを動かせる人になりたい ・このままではなく、何かを変えたい 在籍メンバーの70％が20〜30代という、 若さが武器になる環境です。✊️ ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 前職は営業職でした。 当時は自分の将来について 深く向き合えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば挑戦できます。 がんばった分が評価に反映される環境が、 ここにはあります。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ ⏩ 24歳、営業職から未経験でドライバーへ転身 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を実践的に習得 ⏩ 現場経験を積みながら、 配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 神戸市北区での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 このポジションのやりがい 】 配送の現場を知りながら、 チームを動かす立場へ。 ただ荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで 幅広く関わることができます。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営の核心に携われる。 そんなポジションです。 「管理する側に挑戦したい」 「自分の手でチームを引っ張れる人間になりたい」 そう感じている方にこそ、 ぜひ読んでほしい求人です。 【 お仕事内容 】 入社後まず半年間は、 仕事の全体像をしっかり把握するため、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 ✅ 1日の主な流れ ・ 倉庫で荷物を受け取り、車両へ積み込み ・ 担当エリアでの配送業務 ・ 配送完了後の報告 ・ 慣れてきたら後輩のフォロー、チーム連携、 業務改善への参加 現場を知ることが、 チームマネジメントの土台になります。 ✅ 本部リーダーとして担うメイン業務 ・ エリア全体の稼働・運営管理 ・ 人材育成・配置の最適化 ・ ドライバー・管理層のサポート ・ 業務フローの設計と改善 ・ 経営陣との戦略共有・提案活動 ✅ このポジションで身につくこと ・ 採用・育成の実務 ・ 拠点運営と数字の見方 ・ 現場改善とチームづくりの手法 ・ 売上・効率・品質を高めるマネジメントスキル 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 深く学べる立場なので、 経営目線での判断力が、 自然と鍛えられていきます。 【 働き方について（正直にお伝えします） 】 応募前に、現実もきちんとお伝えします。 ・ 早朝からの稼働が発生する日があります ・ フルタイムでの安定稼働が前提です ・ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 とお考えの方には、合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 スタッフへの説得力が増し、 経営目線のマネジメントがより力強くなる。 それが、このポジションの大きな強みです。 【 評価・キャリアアップ 】 ✨ 3ヶ月ごとに評価が動く制度 「いつか上がれたら」ではなく、 成果と頑張りをきちんと見て、 きちんと反映する仕組みがあります。 評価に応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 ✨ モデルケース 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場を学ぶ ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を拡大 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 自分次第でポジションをつかめる。 それが、このグループの文化です。 【 経営層との距離感 】 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」を一緒に考え、 意見を出せる環境があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ空いているポジションも多く、 挑戦できる場面が数多くあります。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 若手が主役として動ける組織です。 【 スタッフの声 】 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスをつかめる会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けるイメージが持てなくなって。 昼間の仕事で、きちんと稼いで、 長く続けられる職場を探していました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映される仕組みがあること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアを積み上げられる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 任せてもらえるチャンスがある。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたいと思っている方には、 かなり面白い環境だと思います。 【 こんな方を歓迎します 】 ✅ 学歴・業界経験は一切不問 ✅ 軽貨物ドライバー経験がなくても大丈夫 ✅ 「管理する側に挑戦したい」方 ✅ 「このままでは終わりたくない」と感じている方 ✅ 人を動かす力と、挑戦する気持ちがある方 経験よりも、 姿勢と意欲を大切にしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 神戸市北区スタッフ募集 未経験からスタートOK✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 20代から経営視点を手に入れる ＜＜＜ 急成長中の軽貨物配送ベンチャーで、 若いうちから 事業運営の中核を担うポジションです。 単なる配送業務ではなく、 チームの育成、案件管理、 組織づくりまでを 自分の手で動かせる立場。 「管理側にチャレンジしたい」 「自分のチームを率いて成長したい」 そうした想いを持つ方を、 私たちは心待ちにしています。 ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 大切なのは、 学歴や前職での実績ではなく、 ✊️ 人を動かす力 ✊️ 新しいことに 挑戦する気持ち この２つです。 軽貨物ドライバーの経験、 配送業界の知識、 いずれもいりません。 「今のままでは終わりたくない」 そんな熱意のある方なら、 私たちがサポートします。 ＞＞＞ 若手が主役の組織文化 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPの 在籍メンバー70％が 20～30代です。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送という事業を 一緒に成長させていく—— 若手だからこそ、 その可能性は無限大です。 急成長中の企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第で 次のステージへ進める環境が 整っています。 ＞＞＞ 本部リーダーが学べる実践スキル ］］］ このポジションでは、 組織を動かす側として 多くの経験を積めます： ✅ 採用活動 ✅ スタッフ育成 ✅ 拠点の運営管理 ✅ 売上・数字の管理 ✅ 現場改善の企画立案 ✅ チーム組織の構築 軽貨物カンパニーの 裏側と仕組みを学べる立場だからこそ、 ドライバーの視点だけではなく、 経営層の目線から 組織を動かす知識と経験が 身につきます。 ＞＞＞ 最初の半年は現場から始まります ＜＜＜ 仕事全体の流れを きちんと理解するために、 最初はドライバー業務からスタート。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取る ・積み込み作業 ・担当エリアでの配送 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、改善提案へ 現場を通じて得た経験が、 その後の マネジメント業務に 大きく活きてきます。 ＞＞＞ 働き方のリアルな側面 ＜＜＜ 綺麗な言葉だけでなく、 実際の仕事の実態を お伝えします： ❗ 早朝からの稼働が 発生する日があります ❗ フルタイムでの 安定した勤務が前提 ❗ 20kg程度の荷物を 継続的に扱います ❗ 積み込み、運転、 荷下ろしが日常業務 ❗ 状況によっては 現場代打として ドライバー業務に入ることも 「管理職だから現場に 入らなくていい」 そう考えている方には、 向いていないかもしれません。 ただし逆に考えると—— 現場の実情が分かるからこそ、 経営目線での 効果的なチームマネジメントが できるようになります。 ここが、 大きな強みになるのです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価と昇給 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに きちんと評価する制度を 導入しています。 頑張りと成果に応じて—— 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職も同様に ステップアップしていきます。 「いつかは上がるかな」 なんとなくではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる。 そんな透明性のある環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離が近い職場 ＜＜＜ この仕事の面白さは、 現場をただ回すだけには 留まりません： ✨ 代表との1on1面談 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と 改善提案 ✨ 現場の声を反映させた 仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境があるのです。 ＞＞＞ 先輩たちの実例 ＜＜＜ ■元アルバイト、 現・運営本部リーダー（上級統括） 20代 前職は夜のアルバイト。 将来のビジョンが描けず、 昼間で稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、 ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる 環境があったからです。 入社後、 ドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと 進むことができました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 そういう環境です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい—— そんな人には、 かなり面白い場所だと思います。 ＞＞＞ キャリアパスの一例 ＜＜＜ 入社時点：22歳 ⏩ 配送ドライバーとして 未経験からスタート ⏩ 荷物量・配送効率・ 現場対応スキルを習得 ⏩ 約半年で エリアマネージャーへ昇進 ⏩ 統括として 担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 神戸市北区での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 サポート体制・未経験歓迎 】 学歴や職歴は、選考の基準になりません。 大切にしているのは、 「人を動かしたい」という意欲と、 「今の自分を変えたい」という気持ちです。 軽貨物の経験も、業界知識も不要。 最初はドライバー業務からスタートするので、 現場の流れをゼロから学ぶことができます。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 若いうちから運営・管理に関わってきた先輩が チームの中心にいます。 わからないことは気軽に聞ける環境です。 【 お仕事内容 】 このポジションは、 ただ配送を担うドライバーではなく、 チームを束ねる運営リーダーとしての役割を担います。 最初の半年間は、仕事全体の流れを把握するため、 ドライバー業務からスタートします。 ✅ 1日の業務の流れ ・倉庫で荷物を受け取り、車両へ積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の進捗報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を体で知っているからこそ、 管理側に立ったときに説得力が生まれます。 ✅ リーダーとして携わる主な業務 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成と配置最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 このポジションで身につくのは、 売上・効率・品質を同時に高める 「経営目線のマネジメントスキル」です。 採用・育成・拠点運営・数字管理・現場改善など、 軽貨物カンパニーの裏側と仕組みを 組織を動かす立場から学ぶことができます。 【 働き方のリアル 】 実態についても、正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては、 現場代打としてドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 というイメージをお持ちの方には、 合わない可能性があります。 一方で、現場を知っているからこそ チームへの指示に深みが出て、 メンバーからの信頼も得やすくなります。 これが、このポジション最大の強みです。 【 評価・キャリアアップ 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 頑張りと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がるケースもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 ⭐️ モデルケース ・22歳で入社、未経験からドライバーとしてスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ・統括として担当範囲を拡大、管理・調整業務にも挑戦 ・現在は上級統括として関東エリアで活躍中 「いつか上がれればいい」ではなく、 成果をきちんと評価し、 次のステージへ進める仕組みが整っています。 【 経営層との距離感 】 若手でも、 「会社をどうより良くするか」に意見を出せます。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 上場を目指すベンチャー企業として、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアの可能性を広げられる環境です。 【 スタッフの声 】 ✨ 20代・元アルバイト→現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼間にしっかり稼いで、 長く続けられる仕事を探し始めました。 入社を決めた理由は2つ。 ・頑張りが収入にちゃんと反映されること ・ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があること 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 決して楽な仕事ではありませんが、 努力をきちんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる会社だと感じています。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上を目指したい、 そういう人にとっては、かなり面白い環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 神戸市北区ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ まず、この仕事のことを知ってほしい ＜＜＜ サポート体制が整っているから、 未経験でも安心してスタートできます。 学歴も業界経験も問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 大切にしているのは、 「このままじゃ終わりたくない」という気持ちと、 変わろうとする姿勢だけです。 まずは現場で配送の基本を覚え、 徐々に"動かす側"へとステップアップしていく流れなので、 焦らず着実に成長できる環境があります。 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ 最初は配送現場からスタートします。 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅に届けるドライバー業務が基本です。 置き配が中心なので、対面での接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・チーム連携・業務改善にも参加 現場の流れ・安全運転・ルートの組み方・現場判断を しっかり身につけた上で、 チームをまとめるリーダー業務へと移行していきます。 ＞＞＞ リーダーとして担う仕事 ＜＜＜ このポジションは、配送で終わりません。 現場を知ったうえで、 組織・売上・人を動かす側に回っていきます。 【主な業務】 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 採用・育成・拠点運営・数字の見方・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近いところで学べるポジションです。 「いつか独立したい」「自分で事業を持ちたい」 そんな方にとって、 現場と経営の両方を学べるのはかなり大きいはずです。 ＞＞＞ 働き方のリアルな話 ＜＜＜ ここは正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打でドライバー業務に入ることもあります 「リーダーだから現場には入らなくていい」 と考えている方には、正直合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 独立後も現場に強いリーダーでいられる。 それがこの仕事の大きな強みです。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✅ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも ✅ 役職もステップアップしていきます 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境。 頑張った分が数字に反映されます。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ この仕事のもう一つの面白さは、 ただ現場を回すだけじゃないところです。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として働ける環境が、ここにはあります。 ＞＞＞ 独立支援の仕組み ＜＜＜ 20代で独立した先輩が多数います。 でも、「いきなり一人で勝負」じゃなくていい。 ✨ まずは正社員として現場・経営を学ぶ ✨ 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 という流れをつくっています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を自然に身につけながら 独立を目指せるので、安心感が違います。 独立後も、卒業生ネットワークで 先輩たちと助け合える文化があります。 経営で行き詰まったときは、 会社からのアドバイスやサポートも受けられます。 ＞＞＞ 先輩のリアルな声 ＜＜＜ 前職は営業職でした。 当時は自分の将来を深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められる。 免許とやる気があれば誰でも挑戦できて、 頑張った分が評価に反映される環境がここにはあります。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人にぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代・元配送ドライバー→現在 配送会社代表 ＞＞＞ キャリアモデル ＜＜＜ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 29歳で独立 独立支援制度を活用し、現在はグループ会社の代表として活躍中 ＞＞＞ こんな方を歓迎します ＜＜＜ ⭐️ 将来は独立・起業を考えている ⭐️ 管理・マネジメント側に挑戦したい ⭐️ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ⭐️ 若いうちから大事な仕事を任されたい ⭐️ 「このままじゃ終わりたくない」という気持ちがある 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる環境です。 経歴よりも"変わりたい"という覚悟を 大切にしている会社です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 神戸市北区 〓〓〓 未経験からスタートOK✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━━━ 「いつかは管理職」と思いながら、 なかなか一歩が踏み出せていませんか？ 当社では、20代から事業運営の中心に 立てるポジションを用意しています。 学歴・業界経験は問いません。 「このままでは終わりたくない」という気持ちと、 人を動かす意欲があれば、十分です。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ 配送業務を"こなす"だけでなく、 チームを育て、数字を追い、組織をつくる。 それがKAWANAGO GROUPの 運営本部リーダーというポジションです。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が主役として動ける文化の中で、 上場を目指す会社の事業づくりに 正面から関わっていきます。 このポジションで経験できることは 多岐にわたります。 ・採用・育成 ・拠点の運営管理 ・売上管理・数字の読み方 ・業務フローの設計と改善 ・チームづくり・現場改善 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から理解しながら、 「組織を動かす側」としての 実力を着実に積み上げられます。 ◆◇◆◇ 主な業務 ◇◆◇◆ 実際にお任せする業務は 以下のとおりです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 将来的には「経営目線のマネジメント」を 身につけ、自分次第で 次のステージを目指せる環境です。 ◆◇◆◇ 入社後の流れ ◇◆◇◆ ✅ 最初の半年は、現場からスタート。 業務全体の流れや現場の実態を しっかり把握するために、 まずはドライバー業務から入ります。 【1日のスケジュール例】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後に報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームを動かすときの説得力が違う。 その積み重ねが、 マネジメントの地力になっていきます。 ◆◇◆◇ 働き方について（正直にお伝えします） ◇◆◇◆ ❗ 応募前に、リアルな情報をお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には、 合わない部分があるかもしれません。 一方で、現場を知る管理者だからこそ チームからの信頼を得やすく、 実践的なマネジメント力が 磨かれていくのも事実です。 ◆◇◆◇ 評価・収入の仕組み ◇◆◇◆ ✨ 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 役職も実績に連動して ステップアップしていく仕組みです。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと報いる評価制度です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ ⭐️ 若手でも、経営の議論に加われます。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境が、 ここにはあります。 ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ ✧ 20代・元アルバイト → 現 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなりました。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していたときに この会社に出会いました。 入社の決め手は、 頑張りが収入に反映される仕組みと、 ドライバーで終わらない キャリアパスがあったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 簡単な仕事ではありませんが、 努力を見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに上を目指したい人には、 面白い環境だと思います。 ◆◇◆◇ キャリアモデル ◇◆◇◆ ✔ 22歳・未経験入社の場合 ・未経験のドライバーとして現場スタート ↓ ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ・統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ ☘ 学歴・経験よりも"姿勢"を見ます。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 ・「管理側に挑戦してみたい」 ・「自分の力でチームを動かしたい」 ・「若いうちに、しっかり稼ぎたい」 そんな気持ちをお持ちの方を、 歓迎します。