「クレーン,富山」のアルバイト/求人情報
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| 勤務日数 | 雇用形態 |
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| 給与 |
時給1,550円〜1,938円 給与: 交通費別途支給 受動喫煙防止措置:敷地内禁煙(屋外に喫煙場所あり) |
雇用形態 | 派遣社員 |
|---|---|---|---|
| アクセス | アクセス: マイカー通勤可能 | ||
アピールポイント: ・夜勤固定で生活リズムが安定し、プライベートな時間が確保しやすいです。 ・未経験でも安心！充実した福利厚生と手当で、高収入を目指せます。
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| 給与 |
月給185,700円〜240,500円 給与詳細 基本給：月給 18万5700円 〜 24万500円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 月給 185,700円〜249,000円 ◯年齢別の月収目安、想定年収 20歳:月収191,800円、想定年収316万 25歳:月収207,500円、想定年収342万 30歳:月収223,700円、想定年収369万 35歳:月収238,500円、想定年収393万 ※上記の他、残業手当、家族手当などが加算されます。 |
雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| アクセス | 交通・アクセス 最寄り駅：新高岡駅 | ||
株式会社G&G 高岡営業所
(資格あれば未経験可)天井クレーンで部品のセット 土日祝休/792335
＼未経験OK／クレーン・玉掛けの資格さえあれば経験は無くても大丈夫(^^)//初心者さん・未経験者さん歓迎！（学歴・職歴一切不問）/クレーン・玉掛けの資格をお持ちの方/時給1200円～1500円♪/JR城端線 戸出駅～車で7分・無料駐車場あり・マイカー通勤OK/！日払いOK⭕️＜おうちでラクラクWEB登録⭐️履歴書不要♪＞
| 給与 |
時給1,200円〜1,500円 【給与】 時給1200円～1500円 残業時25％割増 日払い・週払いOK！ 交通費別途支給あり！ |
雇用形態 | 派遣社員 |
|---|---|---|---|
| アクセス | アクセス: JR城端線 戸出駅～車で7分 ・無料駐車場あり ・マイカー通勤OK | ||
アピールポイント: /////////////////////////////////////// ＼未経験OK／ クレーン・玉掛けの資格さえあれば 経験は無くても大丈夫(^^)/ ///////////////////////////////////////
株式会社G&G 高岡営業所
日勤 鉄骨の切断加工(クレーン操作あり)/時給1250円/811445
《20代～50代男性活躍中》資格を活かして高収入GET！時給1250円・残業少ない！/資格があれば未経験OK！/【必須資格】玉掛け・クレーン技能講習/時給1250円♪/あいの風とやま鉄道線「高岡やぶなみ駅」から車で6分・無料駐車場完備/！日払いOK⭕️＜おうちでラクラクWEB登録⭐️履歴書不要♪＞
| 給与 |
時給1,250円以上 【給与】 時給1250円 日払い・週払いOK！交通費別途支給あり！ |
雇用形態 | 派遣社員 |
|---|---|---|---|
| アクセス | アクセス: あいの風とやま鉄道線「高岡やぶなみ駅」から車で6分 ・無料駐車場完備 | ||
アピールポイント: /////////////////////////////////////// 《20代～50代男性活躍中》 資格を活かして高収入GET！ 時給1250円・残業少ない！ ///////////////////////////////////////
| 給与 |
月給180,000円〜350,000円 給与: （年齢・能力・経験を考慮し決定）※固定残業含む 昇給年1回 賞与年2回 通勤手当（規定あり:上限月25,000円） 家族手当 |
雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| アクセス | アクセス: 車通勤可 | ||
アピールポイント: ✧˖°-----------------------------------✧˖° 20代の若手から ミドル中高年世代を中心に活躍中◎ 年齢関係なく、人間関係良好で みんな気さくで優しいスタッフばかり♪ アットホームな雰囲気が自慢の職場です‼ ✧˖°-----------------------------------✧˖°
三東テクノスチール株式会社
年収300～450万円/豊洲市場や東京オリンピック2020の競技施設などの建物の鉄骨を製造。日勤、未経験可/三東テクノスチール株式会社
| 給与 |
月給200,000円〜250,000円 給与詳細 月給200,000~250,000円 【年収】 300～450万円 基本給：200，000円～250，000円 固定残業代 無し 試用期間 有り 変更無し 試用期間中の給与：月給200,000円〜 試用期間中の固定残業代：無し 通勤手当 有り |
雇用形態 | 正社員 |
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| アクセス | アクセス 【駅名】 越中八尾 | ||
PR・職場情報 【担当コンサルタントより】 社内の平均年齢も若く、明るい雰囲気の会社です。プライベートも仕事も全力で楽しみたいという方にはぴったりだと思います。コミュニケーションも大事にされていることから、会社行事を積極的に開催し何でも話せる雰囲気づくりをされています。今後も更なる成長をし続けるために、志を共にできる方を求めています。 ≪求人について≫ この求人は、転職エージェントの株式会社エンリージョンが企業からお預かりしている求人です。 専任のコンサルタントが詳しく説明させていただきますので、少しでもご興味のある方はお気軽にご応募ください。 ≪株式会社エンリージョンとは≫ 株式会社エンリージョンは、30代・40代を中心とした地方転職に特化した転職エージェントです。 本求人のほかにも、地方在住のコンサルタントが地場優良企業の経営者や人事責任者から直接お預かりした求人を多数取り扱っています。 ご応募後、キャリア面談にてあなたのご希望やご経験をヒアリングさせていただき、非公開求人も含めた求人をご紹介します。 職歴やスキルだけでなく、あなたの価値観や考え方にマッチする企業への転職の実現に向けて徹底サポートいたします。 ※転職エージェントサービスのご利用は無料です。まずは相談から、お気軽にご応募ください。 求人の特徴 建築鉄骨製造において県内トップクラスの規模と生産能力を持っています。 また、独自の技術力と生産システムの確立により、国土交通大臣認定ハイグレード工場として高品質な製品を提供し、大手ゼネコン施工の有名建築物に携わっています。 求人ポイント 残業月20時間以内,転勤なし,住宅手当あり,社会保険完備,U・Iターン歓迎,長期休暇あり,健康保険あり,厚生年金あり,雇用保険あり,労災保険あり,固定時間制
| 給与 |
年俸5,190,000円〜7,420,000円 【給与】 月給 36万3千円～51万8千円 ・基本給：28万円〜40万円 ※平均残業代40時間(83,000円～118,000円） 想定年収 519万円～742万円 (残業代、賞与、含む) ※賞与：年2回（7月/12月、3ヵ月分） 【その他手当】 ・通勤交通費（上限26,000円） ※通勤距離に応じて算出 ・扶養家族手当 (配偶者10,000円/第一子5,000円/第二子以降10,000円 父母祖父母3,000円/弟妹3,000円） |
雇用形態 | 正社員 |
|---|---|---|---|
| アクセス | アクセス: ・小矢部ICより 車で5分 ・あいの風とやま鉄道線 石動駅より車で7分 | ||
アピールポイント: --------アピールポイント-------- ⭐️世界第2位のシェアを誇る製品を製造！ ⭐️賞与年2回｜7月/12月｜昨年実績3ヵ月分 ⭐️外国籍の方、留学生の受け入れも可能です ※日本語検定1級〜3級（N1/N2/N3）をお持ちの方 ⭐️将来的に、英語や中国語など語学を活かせる ⭐️年間休日117日｜完全週休二日制｜土日休み ⭐️英会話講習など人材育成にむけた研修充実 ⭐️電気の配線、配管等の知識・技術力が身に付く！ ⭐️手に職をつけスキル / 収入アップが可能！ ⭐️車通勤（マイカー通勤）OK｜ガソリン代支給 ⭐️無料駐車場あり ⭐️年間休日117日！完全週休2日制！⭐️ プライベートの時間、子育ての時間を確保しながら キャリアアップが可能な環境です。 ------------------------------------------- 【仕事内容】 自動車メーカーのプレスに関する大型自動化装置の 電気の配線作業、設備調整をお願いします。 【具体的には、、】 ・設計者が用意した図面や設計図に従っての配線作業 ・業者さんとの打ち合わせ/業務指示 ・各種書類作成 ・社内と客先での設備調整 ・各担当者にフィードバック ・製品の動作チェック とても大きな装置のため、 チーム一丸となって組み立てを行い、装置として形になります。 世界各地の顧客の元へ、製品の仕上げに行くことも！ グローバルな働き方ができる環境です！ ＼数多くの特許を取得し、世界シェアを獲得／ 国内シェアNO1、世界第2位のシェアを誇る 自働車製造に関する製品を、設計・製作しています！ 当社の行動指針は 【Challenge!! Change!! Chance!!】 チェレンジ精神によって常に革新し 最後までやり遂げてきたからこそ 世界基準の技術力を有することができました。 これまでになかった新しい価値を想像する 一歩先の物づくりへ 今ある技術を守りながら 自動車分野でのノウハウを他の分野にも生かし 今後も新たな領域に挑戦し続けます。 -------------------------------------------