「中卒,東京」のアルバイト/求人情報

アピールポイント: ──────────────── ノルマなし！15時で勤務終了！ ──────────────── 対応するのは自社所有のタクシーが基本！ 新宿本社工場では一般のお客様向けに一般車両の整備点検、板金塗装も行っていますが、関東運輸局の指定工場であるため、こちらから営業をかける必要はありません。（実際に整備は年間約2000台、車検は年間約1000台もの実績！） だから、1日のノルマもなく、15時になったら勤務は終了！残業はほぼなく、1日8時間勤務のみです。 ※板金塗装は、新宿本社のみとなります。 ──────────────── 整備士を目指した 昔の初心を忘れてませんか？ ──────────────── 「自分の仕事で安心・安全が守られるという嬉しさや使命感を感じていた」「黙々と集中する作業が好き」そんなやりがいを感じて整備士になったのに、「急な依頼で勤務時間外に対応…大量に依頼が重なって帰れない…接客など整備以外の仕事に時間を取られる…」そんな悩みを感じていらっしゃいませんか？ 当社での仕事はタクシー車両が主ということもあり、安心・安全を第一に、少しでも綺麗なタクシー車両でドライバーがお客様をお迎えできるようにすること。それが私たちのミッションです。 外からのプレッシャーや業務以外でのストレスとは離れて、整備に集中したい。そんな初心に戻った働き方ができる職場です。 【【　整備する車両　】】 ジャパンタクシーとクラウンがほとんどです。（年式はさまざま） その他にプリウス、カムリが数台ございます。 ・・・・・・・・・・・・・・・ 共に働くメンバー紹介 ・・・・・・・・・・・・・・・ 新宿本社営業所には10名程度、 他の営業所には各3名程度が働いています。 年齢は20～60代後半まで幅広く、 現在は全員男性の職場です。 ノルマや上からの圧力など、同僚と競う働き方ではないので皆リラックスしてフレンドリーな雰囲気で働いています。 また、故障個所を複数名で確認しあうなど、1人だけのタスクではなく、複数の目で確認しながら「安心・安全な整備」を行っています。 ※今回はタクシー事業のニーズ拡大に伴い、4名の追加募集をしております！ ╲╲実際に働く先輩社員へのインタビュー／／ ────────────────────────────── ◆Tさん（31歳／お子さん5歳／前職：他タクシー会社整備職） 前職も同じタクシー業界で整備の仕事をしていたのですが、 整備士の人数が少なく多忙だったため、 大手のタクシー会社で条件が良かったグリーンキャブへ転職しました。 実際に働いてみると、 整備士の人数が多く、拘束時間が少ないため 残業が減って早い時間に帰れるので自分の時間が増えたな…！と実感しています。 ◆Kさん（42歳／前職：印刷関係） 前職はまったく違う業種なのですが、 その前は整備の仕事をしていました。 ブランク期間があったのですが、「また整備の仕事に戻りたいな…」と入社しました。 グリーンキャブの整備士の仕事は、 朝が少し早いのですが、特にノルマとか売り上げ目標に追われることもなく、残業がないので早く仕事が終わるのが良いですね。 忙しい時でも全員で仕事に取り掛かるので、追い詰められたりプレッシャーを感じることが少ないのも、働きやすい理由です。 また乗務員さんに「いつもありがとね～！」と感謝されることが多いのも、やりがいに繋がっています。 ──────────────── 大手企業だからこその 厚待遇をもってお待ちしています！ ──────────────── 月給は224,500円～279,500円にプラスして、 賞与を年2回（合計2.50か月分）を支給します。 もちろん社会保険は完備で退職金制度もございます！ 定年は65歳ですが再雇用制度を利用するとさらに長く働いていただけます。 ※腰痛対策として作業台リフトを準備しており、作業場にはスポットクーラーやスポットの暖房も準備しています。 《実際の年収例》 ・20代（2級所持）：350万円 ・30代（2級所持）：400万円 ・50代（2級所持）：450万円