「未経験・初心者OK,東近江市」のアルバイト/求人情報
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給与 |
時給1,180円 給与 時給 1180円 〃=〃=〃=〃=〃=〃=〃=〃=〃=〃= 日払い・週払い制度あり♪ 〃=〃=〃=〃=〃=〃=〃=〃=〃=〃= 「急な出費でお金が…」 「お給料日まで待てない!」 「長期休暇前に収入が必要」 etc… そんな方も安心♪ 働いた分の給料を給料日を待たずに 受け取れる福利厚生サービスです♪ 交通費:交通費支給 _/_/交通アクセス_/_/ 近江鉄道八日市線 八日市駅 ・近江鉄道八日市線「八日市駅」から車13分 ★自転車、バイク、マイカー通勤OK(無料駐車場あり) |
雇用形態 | 派遣社員 |
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アクセス | アクセス 【最寄駅】近江鉄道八日市線 八日市駅 |
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給与 |
時給1,650円 給与 【給与】 時給 1,650円 ◆月収例 時給1,650円×7.5h×20日 =24.7万円 ※別途交通費(規定内) |
雇用形態 | 派遣社員 |
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アクセス | 勤務地・最寄駅 JR東海道本線(琵琶湖線)(米原~京都) 能登川駅 バスで10分 |
給与 |
時給1,350円以上 給与 【給与】 時給 1,350円~ ◎年1回昇給の可能性あり 総合的評価を勘案します。 ◆月収例 時給1,350円×8h×20日+残業割増 =24.9万円 ※別途交通費(規定内) |
雇用形態 | 派遣社員 |
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アクセス | 勤務地・最寄駅 近江鉄道本線 五箇荘駅 車で15分 |
カーブス カーブス八日市テニー
給与 |
月給240,000円 給与 月給 24万円 (固定残業代や一律手当を含む) 固定残業代:1ヶ月あたり3万100円(固定残業時間:20時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 交通費:通勤交通費全額支給 |
雇用形態 | 正社員 |
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アクセス | アクセス 西友さんの隣、ショッピングセンターテニー2階 |
給与 |
時給1,500円以上 給与 【給与】 時給 1,500円~ ◆月収例 (1)~(3)の交替勤務+割増(残業/夜勤) =23万円 ※別途交通費(規定内) |
雇用形態 | 派遣社員 |
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アクセス | 勤務地・最寄駅 近江鉄道本線 八日市駅 車で10分 |
給与 |
時給1,550円 給与 【給与】 時給 1,550円 ◆月収例 (1)~(3)の交替勤務+割増(残業/夜勤) =23.7万円 ※別途交通費(規定内) |
雇用形態 | 派遣社員 |
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アクセス | 勤務地・最寄駅 近江鉄道本線 八日市駅 車で10分 |
給与 |
時給1,650円 給与 【給与】 時給 1,650円 ◆月収例 時給1,650円×7.5h×20日 =24.7万円 ※別途交通費(規定内) |
雇用形態 | 派遣社員 |
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アクセス | 勤務地・最寄駅 近江鉄道本線 五箇荘駅 車で10分 |
給与 |
時給1,650円 給与 【給与】 時給 1,650円 ◆月収例 時給1,650円×7.5h×20日 =24.7万円 ※別途交通費(規定内) |
雇用形態 | 派遣社員 |
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アクセス | 勤務地・最寄駅 JR東海道本線(琵琶湖線)(米原~京都) 能登川駅 車で5分/自転車で10分 |
給与 |
時給1,200円 給与 【給与】 時給 1,200円 ◆月収例 時給1,200円×7h×20日 =16.8万円 ※別途交通費(規定内) |
雇用形態 | 派遣社員 |
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アクセス | 勤務地・最寄駅 JR草津線 草津駅 車で10分 |
給与 |
時給1,250円 給与 【給与】 時給 1,250円 【月収例】 1,250円×7.67h×20日+割増 =22.3万円 ※別途交通費支給(規定内) |
雇用形態 | 派遣社員 |
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アクセス | 勤務地・最寄駅 近江鉄道本線 八日市駅 車で20分 |
給与 |
年俸4,000,000円以上 給与: 固定残業代あり:年俸 ¥4,000,000以上は1か月当たりの固定残業代¥31,400(20時間相当分)を含む。20時間を超える残業代は追加で支給する。 【給与】 想定理論年収:400万円 ■昇給/年1回 ■賞与/年2回 3年目(3ヵ月分実績あり) 5年目(4ヵ月分実績あり) 【社員の年収例】 年収520万円(27歳/月給30万円) 年収575万円(30歳/月給30万円) 年収625万円(32歳/月給33万円) 【手当】 住宅手当、通勤手当全額支給、現場手当、皆勤手当、資格手当、家族手当 |
雇用形態 | 正社員 |
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アクセス | アクセス: [最寄り駅] 河辺の森駅 |
アピールポイント: 【こんな会社です】 当社は、皆様が普段目にするビルや商業施設から住んでいる家まで、建物をつくる為の総合的なサポートを行っている会社です。 建設業界は高度成長期以降、社会の発展に大きく貢献してきました。今後も、リニア新幹線、大阪万博、震災の復興などにより、マーケットはおおきく広がっていきます。 そういった中で建築業界が直面している課題、それは技術分野における若手人材の枯渇です。多くの需要があるにも関わらず、人材不足からプロジェクトを受けきれない企業が数多くおり、若手人材を育成し排出するビジネスへの注目が集まっています。 そこに目を向けたのが当社ワールドコーポレーションです。 当社は若手育成に力を入れており、5年、10年で一人前の技術者に育て上げる業界初の挑戦をしています。 入社前研修、配属後研修、定期的なフォローアップ研修など、成長ステージに応じて、しっかりとしたキャリア形成の支援を行っています。 【福利厚生も充実しております】 年間休日120日、退職金制度、出産手当、社宅制度、家族手当など皆様が働きやすいように福利厚生も整えているため、定着率は90%を超えています。 ■会社の魅力/強み 建設業界のマーケットの広がりは大きい:建設業界は、高度成長期以降、社会の発展に大きく貢献。リニア中央新幹線の建設、震災の復興、防災ニーズのより一層の高まりなどによりマーケットは広がっています。 今後もマーケットは拡大:建物の寿命は50年と言われており、高度成長期に多く建設された建物の寿命が迫り、対策が必要とされています。また、国土強靭化計画により、強くてしなやかな国をつくるために、日本の産業競争力の強化、安全・安心な生活づくりを実現するのも今後の建設業界のミッションとなります。 独自の人材育成:ワールドコーポレーションでは未経験・若手育成に力を入れており、5年、10年で一人前の技術者に育て上げる業界初の挑戦をしています。「建設業界を未来を担う若者を、一人でも多く輩出し、建設業の未来に欠かすことのできない存在となること」をミッションとして掲げています。 好循環なサイクルによる成長:ワールドコーポレーションは、多くのプロジェクトから要請を受け、数多くの若手社員が活躍の機会を広げています。定着率90%以上。スキルが向上し、評判を呼び、利益が上がりそれをまた社員に還元するというサイクルにより成長を続けています。 ■将来のビジョン/ミッション 【「人」×「テクノロジー」の力で社会のインフラを支える会社としてさらに前進していきます。】 社会のIT化が進む中、 「テクノロジー」の活用は、今後さらに広がっていきます。当社でも、研修プログラムや配属先の決定、配属後のサポートなど、様々な部門に「テクノロジー」を採用し、業務の効率化やコミュニケーションの強化を推進しています。 しかし、ITがどれほど便利に進化を遂げても、仕事のベースとなるのは、やはり「人」であると考えます。この姿勢を忘れることなく、今後も「人」の力をより良く生かすツールとして「テクノロジー」を最大限に活用し、建設業界に求められるプロ人材の育成・輩出に力を尽くします。そして、社会インフラを支えるサービスを提供する企業として、さらに前進していきます。