株式会社SUBARU
アイサイト車両制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメントを中心とした車両制御ソフトウェア開発を行っており、より多くのお客様に高品質な商品をお届けする為、組織強化のための募集です。
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [三鷹]アイサイト分野の車両制御ソフト MBD エンジニア(ADAS開発部) 仕事の内容 アイサイト車両制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメントを中心とした車両制御ソフトウェア開発を行っており、より多くのお客様に高品質な商品をお届けする為、組織強化のための募集です。 ★未経験歓迎!ご経験に応じた業務からお任せ、キャッチアップいただけます。■プロジェクトマネジメント:超大規模なアイサイトの車両制御仕様モデルに関する開発環境整備と維持、及び量産ソフトウェア化に伴うTier1サプライヤコントロール、車両制御開発日程管理、ADAS各機能開発チームの取り纏め■制御機能開発:ADAS新機能制御の先行開発、量産向け車両制御仕様モデル開発及び設計、車両開発環境整備、検証環境構築 募集職種 [三鷹]アイサイト分野の車両制御ソフト MBD エンジニア(ADAS開発部)
[勤務地:東京都三鷹市]
月給267,000円以上 想定年収 550万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥267,000~ 基本給¥267,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(2025年度実績6.3ヶ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■C/C++、Python等の言語を用いた実務経験【歓迎】■モデルベース開発経験■MATLAB/Simulinkのご経験■組込みソフトウェア開発経験■電子制御システムの設計/開発経験■車両走行制御開発経験 <取り扱っていただくプロダクト/技術>当社が実現する「予防安全」は国内外の安全性評価において常にトップクラスの評価をいただいていますが、リアルワールドで安心して使える技術を追及して、2030年に死亡交通事故ゼロを実現していきます。アイサイトは、ステレオカメラを搭載することで、人の目と同じように、あらゆる物体に対する高い認識性能を実現しつつ、高度な運転支援機能を実現する事が出来ます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
雇用形態:正社員
本ポジションは、異業界・自動車業界にて機械設計/開発をご専門とされている方向けのご案内となります。CATIA V5を用いた作図や3Dデータ作成を軸に、ご経験やご志向に合わせた最適な領域でお送りします
企業名 株式会社SUBARU 求人名 【機械エンジニア/オープンポジション】完成車メーカーでの設計業務/CATIA V5 仕事の内容 本ポジションは、異業界・自動車業界にて機械設計/開発をご専門とされている方向けのご案内となります。CATIA V5を用いた作図や3Dデータ作成を軸に、ご経験やご志向に合わせた最適な領域でお送りします 【詳細】ご経験やスキルに応じて、自動車の構造設計、筐体設計、機構設計、熱・冷却設計等の機械設計開発業務をお任せします。 【業務の流れ・選考】具体的な業務内容や担当領域、キャリアイメージは、書類選考合格後にメールでのご案内と面接時の選考官からの個別説明を予定しております。ご自身の強みを活かせる領域で活躍いただけます。※担当領域により勤務地が異なるためご希望をお伺いします。 募集職種 【機械エンジニア/オープンポジション】完成車メーカーでの設計業務/CATIA V5
月給267,000円以上 想定年収 550万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥267,000~ 基本給¥267,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(2025年度実績6.3ヶ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの機械設計経験 ■CATIA V5での作図・3Dデータ作成スキル 【歓迎】■機械力学、構造力学、材料力学等の知見 ■解析ソフト(ADAMS/CAE)やVBA経験 ■制御部品ハード設計経験 スキル領域の幅を広げ市場価値を高められる:完成車という巨大で複雑なプロダクトに携わることで、構造・材料力学や各種解析、制御ハード設計などの最先端知見に触れ、エンジニアとしての専門性を大きく拡張できます。 異業界のスキルをそのままダイレクトに活かせる:自動車業界の専門知識は入社後に学べるため、これまで他業界で培ってきた設計力をベースに完成車メーカーへ挑戦できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社メイテック
同社が各研究機関や民間企業と提携して研究開発している光学アンテナの性能向上、次世代機の開発に参画頂きます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【立川/三鷹市】大口径光学アンテナに関する研究開発 仕事の内容 同社が各研究機関や民間企業と提携して研究開発している光学アンテナの性能向上、次世代機の開発に参画頂きます。 具体的にはアンテナの試作設計から、試作部品に対しての評価、環境構築といった研究開発を一通り支援頂きます。部品の設計だけでなく評価用治具の設計も対応頂きます。試作と評価を繰り返しながら試行錯誤を行う研究開発であり、天文学研究の最先端に触れることができる業務です。 募集職種 【立川/三鷹市】大口径光学アンテナに関する研究開発
月給261,100円以上 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥261,100~ 基本給¥261,100~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収622万円 入社8年目(月給39万+賞与+残業代(月20時間想定))、年収733万円 入社18年目(月給47万+賞与+残業代(月20時間想定)) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■理工系分野の基礎知識を有する方■回路設計、評価経験 【歓迎】■光学に関する業務経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
安全監視や入退管理といったセキュリティシステムの開発における 各種制御(サーバーとの通信、WEBシステム側との連携)のソフト開発に携わって頂きます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【三鷹市/フルリモート】セキュリティシステムの組み込み開発 仕事の内容 安全監視や入退管理といったセキュリティシステムの開発における 各種制御(サーバーとの通信、WEBシステム側との連携)のソフト開発に携わって頂きます。 ■要求仕様→詳細仕様の作成 ■詳細仕様からプログラミング・実装 ■ソフトウェアの評価、テスト 場合によっては基本仕様の策定などにも携わって頂く可能性がございます。 ◆業務フェーズ 基本設計、詳細設計、テスト、評価 募集職種 【三鷹市/フルリモート】セキュリティシステムの組み込み開発
月給261,100円以上 想定年収 560万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥261,100~ 基本給¥261,100~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収483万円 入社3年目(月給29万+賞与+残業代(月20時間想定))、年収622万円 入社8年目(月給39万+賞与+残業代(月20時間想定))、年収733万円 入社18年目(月給47万+賞与+残業代(月20時間想定)) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■C++での組み込み経験 ■Linuxの使用経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
本ポジションは、異業界・自動車業界にて電気設計/開発をご専門とされている方向けのご案内となります。 具体的な業務イメージは持てていないけれども、当社に、完成車メーカーに、
企業名 株式会社SUBARU 求人名 SO16 オープンポジション (電気・電子エンジニア向け) 仕事の内容 本ポジションは、異業界・自動車業界にて電気設計/開発をご専門とされている方向けのご案内となります。 具体的な業務イメージは持てていないけれども、当社に、完成車メーカーに、 自動車業界においてどの様な活躍ができるのかに興味がお有りの方は、ぜひ、こちらの求人よりエントリーいただけますと幸いです。 仕事内容の詳細やキャリアイメージについては、書類選考合格後メールでのご案内と、面接時選考官からの個別説明を予定しておりますのでご安心ください。なお、担当領域により勤務地が異なるため、勤務エリアに制限がある方、強い希望をお持ちの方はあらかじめエントリー時にお申し付けください。 募集職種 SO16 オープンポジション (電気・電子エンジニア向け)
必要な経験・能力等 【必須】 ■何かしらの電気エンジニアとしてのご経験をお持ちの方(研究開発・要素技術開発・電気設計・回路設計・電気制御設計・評価・検証など) 【歓迎】 ■自動車関連企業での職務経験■電力変換ユニット関連企業での職務経験■電気回路設計の職務経験■モデルベース開発の職務経験■機能安全開発の職務経験■システム開発の職務経験■制御開発の職務経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム/バッテリーEV等)の電気/電子ハードウェア設計に関する開発業務お任せいたします。※ご本人様のご経験/スキルを加味し、設計者、もしくは
企業名 株式会社SUBARU 求人名 【三鷹(東京事業所)】パワートレインの電気/電子ハードウェア設計 仕事の内容 パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム/バッテリーEV等)の電気/電子ハードウェア設計に関する開発業務お任せいたします。※ご本人様のご経験/スキルを加味し、設計者、もしくは 設計者を取りまとめるリーダーとしての業務もお任せいたします。 【詳細】 1)パワートレイン(PT)の電気/電子ハードウェア(HW)設計 ・コントロールユニット HW仕様設計、ワイヤーハーネス結線仕様設計 2)PTの電気/電子HW評価・確認テスト ・HW設計要件に対する実機・実車を用いた評価・確認テスト 3)関連法規解釈と法規に適合させる電気/電子HW仕様構築 4)開発マネジメント・社内外の関係者との協議、調整業務 募集職種 【三鷹(東京事業所)】パワートレインの電気/電子ハードウェア設計
必要な経験・能力等 【必須】・電気/電子ハードウェア仕様設計経験又は回路設計経験 【歓迎】・PT(エンジン、トランスミッション、ハイブリッドシステム、バッテリーEV)の制御開発経験 ・半導体の開発経験 ・電気/電子デバイスの開発経験 ・機能安全/サイバーセキュリティの知識、開発経験 <使用するツール> 普通運転免許(MUST) Canalyzer、オシロスコープ、回路CAD(LTspice、Cabling Designerなど)Word、Excel、Powerpoint 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム等)の電子制御設計に関する量産開発業務をご担当いただきます。※ご本人様のご経験/スキルを加味し、制御設計者、もしくは設計者を取りまとめ
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [東京事業所]パワートレインの電子制御設計(車両環境開発部) 仕事の内容 パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム等)の電子制御設計に関する量産開発業務をご担当いただきます。※ご本人様のご経験/スキルを加味し、制御設計者、もしくは設計者を取りまとめ るリーダーとしての業務もお任せいたします。【具体的には】■パワートレインの制御設計(制御仕様書、テスト仕様書作成、モデル/プログラム作成)■パワートレインの制御評価・テスト(HILS/MILS/実車を使った制御ソフトのテスト)■関連法規解釈と法規に適合させる仕様構築■制御開発マネジメント(社内外の関係者との協議、調整業務)【使用するツール】Matlab/Simulink、C言語、Canalyzer、Word、Excel、Powerpoint 募集職種 [東京事業所]パワートレインの電子制御設計(車両環境開発部)
必要な経験・能力等 【必須】■プログラミングもしくは、何かしらの制御設計 【歓迎】■パワートレイン(エンジン、トランスミッション、ハイブリッドシステム、バッテリーEV)の制御設計経験■MILS・HILSの開発及び運用等のモデルベー ス開発の経験■Matlab/Simulinkを使った設計経験■ISO26262/サイバーセキュリティの知識経験 【業務のやりがい】■電子制御開発の設計から評価まで幅広い業務に携われます。■自らの成果を自動車という商品を通して世の中に届けることができるため、やりがいを感じることができます。■制御仕様の策定/開発という上流工程だけでなく、実車を用いた検証業務(下流工程)まで一気通貫で広い業務を経験いただける環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
本ポジションは、異業界・自動車業界にて電気設計/開発をご専門とされている方向けのご案内となります。SUBARU車の電動化・高度電子化に伴う電気・電子回路設計をお任せします!
企業名 株式会社SUBARU 求人名 【電気・電子エンジニア/オープンポジション】EV開発/完成車全体を設計! 仕事の内容 本ポジションは、異業界・自動車業界にて電気設計/開発をご専門とされている方向けのご案内となります。SUBARU車の電動化・高度電子化に伴う電気・電子回路設計をお任せします! 【具体的には】 ・BEV(電気自動車)用高電圧バッテリー・インバータの開発 ・車載ECUの回路設計・信頼性評価 ・充電ハードウェア、電動制御設計 ・ADAS向けカメラ開発 ・次世代の電子プラットフォーム(E/Eアーキテクチャ)の構築 募集職種 【電気・電子エンジニア/オープンポジション】EV開発/完成車全体を設計!
必要な経験・能力等 【必須】電気・電子回路の設計、または評価・検証の実務経験(2年以上) ※業界不問(家電、重電、精密機器、通信機器などの出身者が多数活躍中) 「異業界出身者が輝ける」: 自動車の電子化に伴い、非自動車業界の知見が最も求められている領域です。充実した研修で、自動車の専門知識は後付け可能です。 「大手競合との共同開発」: 大手競合とのアライアンスを活かした最先端技術の交流があり、技術者としての市場価値を飛躍的に高められます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
電池・充電システム開発業務をお任せします。"システム開発"は開発の上位に位置し、お客様に最も近い開発部隊です。お客様ニーズを正しく捉え、制御開発・ハード開発部署へ技術要求を配分していく業務となります。
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [三鷹]電池・充電システム開発エンジニア《バッテリーシステム開発部》 仕事の内容 電池・充電システム開発業務をお任せします。"システム開発"は開発の上位に位置し、お客様に最も近い開発部隊です。お客様ニーズを正しく捉え、制御開発・ハード開発部署へ技術要求を配分していく業務となります。 【具体的には】(1)電池システム開発(設計業務及び研究実験業務):電池の目標性能決め~検証まで一貫して携わっていただきます。 (2)充電システム開発(設計業務及び研究実験業務):充電システム開発では、充電機能及び充電器との充電互換性技術に関する、システム検討~検証まで一貫して携わっていただきます。 ※上記技術内容を他部署と協調して開発を進めるため、プロジェクトマネージメントも併せて行っていただきます。 募集職種 [三鷹]電池・充電システム開発エンジニア《バッテリーシステム開発部》
必要な経験・能力等 【必須】■システム開発又は、制御開発又は、ハードウェア開発のいずれかのご経験のある方 【歓迎】■自動車関連企業での職務経験■システム開発経験 ■制御設計または評価経験■モデルベース開発の経験■機能安全開発の経験■第三種電気主任技術者の免状保有 【当ポジションの魅力】市場の声や自身の経験を基に機能企画書を立案・発行し、次工程となる要素設計部署(HW設計部署、SW設計部署)に要求仕様書を発行し、最終的に開発された製品を自部署で評価検証できる為、企画~設計~評価の一連を経験することが出来ます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第三種電気主任技術者
ADAS(アイサイト)や車両制御システムの内製ソフトウェア開発における、CI/CDシステムやテスト自動化プラットフォーム(AWS、Git、Docker、Linux)の設計・構築・推進をお任せします。
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [三鷹]DevOpsエンジニア(CI/CD・テスト自動化推進)(ADAS開発部) 仕事の内容 ADAS(アイサイト)や車両制御システムの内製ソフトウェア開発における、CI/CDシステムやテスト自動化プラットフォーム(AWS、Git、Docker、Linux)の設計・構築・推進をお任せします。 具体的には、GitLabやGitHubを活用したCI/CDシステムの構築、オンプレミスとクラウド(AWS)を組み合わせたテスト自動化環境のプラットフォーム設計・構築、および最適なツール選定を担当。さらに、様々な開発部署を横断し、最新のテストプロセスを組織全体に根付かせるための推進活動や教育も主導していただきます。 募集職種 [三鷹]DevOpsエンジニア(CI/CD・テスト自動化推進)(ADAS開発部)
必要な経験・能力等 【いずれも必須】・自動車用ECUのソフトウェアの開発の経験がある方。(エンジン、EV、HEV、ADASなど) ・CI/CDプラットフォームを設計、構築または運用した経験がある方。 歓迎:クラウド(AWS等)とオンプレを融合したCI/CD構築、コンテナ(Docker、Kubernetes)の運用、アジャイル開発、MATLAB/Simulinkによるモデルベーステスト、SILS/MILS/HILS環境の導入、生成AIを活用した自動化基盤の構築経験。新しい技術への探求心を持ち、組織横断で粘り強く推進できる方を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
次世代電池実現に向けた、電池制御開発業務をお任せします。 【具体的には】(1)要件定義:車両要求や電池部品の制約を把握し、電池制御要件へブレイクダウンする
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [東京/三鷹]電池制御開発エンジニア《バッテリーシステム開発部》 仕事の内容 次世代電池実現に向けた、電池制御開発業務をお任せします。 【具体的には】(1)要件定義:車両要求や電池部品の制約を把握し、電池制御要件へブレイクダウンする (2)アーキテクチャ設計:関連機能や制約を考慮しながら論理/物理的な関係を定義 (3)モデル設計・検証:アーキテクチャ設計を念頭に制御ロジックを考え、それに基づいてモデルを設計し、MILS検証を実施 ※モデル設計/開発は外部委託しており、制御ロジックの検討業務、MILS検証業務をお任せします (4)HILS構築・検証 ※上記技術内容を他部署と協調して開発を進めるため、プロジェクトマネージメントも併せて行っていただきます。 募集職種 [東京/三鷹]電池制御開発エンジニア《バッテリーシステム開発部》
必要な経験・能力等 【必須】■モデルベース又はプログラム言語を用いた制御開発のご経験のある方 【歓迎】■自動車関連企業での職務経験■システム開発経験■モデルベース開発の経験■機能安全開発の経験 【求める人物像】■自ら進んで新しい技術開発に携わることが出来る方■失敗を恐れず、挑戦することが出来る方 【当ポジションの魅力】上位要求から評価まで一貫して開発に携われることが最大のやりがいです。SUBARUの場合、部分的な業務にはならず、一人ひとりに任せられた業務範囲が広い為、クルマ全体を意識しやすく、電池制御の全体を捉えた上で個々の業務を行うことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ステレオカメラのハードウェア開発・設計・評価業務をご担当いただきます。 ●次世代運転支援システムに使用するステレオカメラのハードウェア開発
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [三鷹/東京事業所]アイサイトステレオカメラ ハードウェア開発エンジニア 仕事の内容 ステレオカメラのハードウェア開発・設計・評価業務をご担当いただきます。 ●次世代運転支援システムに使用するステレオカメラのハードウェア開発 ・ADASの試作開発から、サプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。 ●海外で実施される規格団体主催の技術ミーティングへの参加 ・当社ADASのハードウェアのシステム構成を理解した上で、海外規格団体の技術ミーティングに当社代表として参加し、当社ADAS開発を加速できる環境作りに尽力いただきます。 募集職種 [三鷹/東京事業所]アイサイトステレオカメラ ハードウェア開発エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】●電気電子システムのハードウェアの開発の経験(入社後OJT教育あり、自動車業界での経験は不問) 【歓迎】●画像処理システムの開発経験 ●SoC、撮像素子、信号処理に関する知識 【使用するツール】 ●プログラミング言語:C/C++/C#/Python/Shell/ConfigrationDesk ●ツール:各種CADツール/高周波オシロスコープ/ロジックアナライザ/スペクトルアナライザなど 【キャリアステップイメージ】 ●当社のハードウェア開発を通して、将来的には当該部署でのマネジメント職として組織を牽引頂けることを期待しております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
次世代HEVおよび次世代BEVシステムに搭載する駆動用モータ(モータジェネレータ)の先行開発・設計開発。電磁気設計や構造検討、周辺ユニット(インバータ等)とのレイアウト検討、技術折衝を担います。
企業名 株式会社SUBARU 求人名 【東京】次世代HEV・電動AWD向けモータ設計開発/業界不問・完成車メーカー 仕事の内容 次世代HEVおよび次世代BEVシステムに搭載する駆動用モータ(モータジェネレータ)の先行開発・設計開発。電磁気設計や構造検討、周辺ユニット(インバータ等)とのレイアウト検討、技術折衝を担います。 【詳細】 (1) 先行開発:モータ諸元検討、電磁界解析(JMAG等)での成立性検討・性能予測 (2) モータ設計開発:出力・冷却・NV・強度等の構造検討、周辺ユニットとの搭載レイアウト検討 (3) 技術折衝:制御部門やサプライヤとの要求仕様すり合わせ 【魅力】モータ単体にとどまらず車両全体を見据えた上流設計に関与可能。自らのアイデアを量産車に具現化できる手応えがあります。 募集職種 【東京】次世代HEV・電動AWD向けモータ設計開発/業界不問・完成車メーカー
必要な経験・能力等 【必須】モータの設計開発経験(電磁気設計または構造設計のいずれか)をお持ちの方★業界不問。自動車業界だけでなく、産業機器や家電メーカー等でモータ開発に携わってきた方の挑戦を広く歓迎します。 【歓迎】■車載駆動モータの開発経験■電磁界解析(JMAG等)や熱・冷却解析の経験■パワーエレクトロニクス知見■サプライヤとの折衝経験 【求める人物像】■関係各所と連携しプロジェクトを推進できる方■技術的好奇心が高く主体的に学べる方 ★入社後はOJTで丁寧にサポート。中長期的にはプロジェクト全体を牽引するリーダーとしての活躍を期待しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
株式会社マイスターエンジニアリング
自動車・半導体・医療分野等の顧客に向け、オーダーメイドを中心とした生産設備・自動化装置の電気制御設計およびPLCプログラミングを担当。構想立案から設計、各種評価テストまで一貫して携わります。
企業名 株式会社マイスターエンジニアリング 求人名 【三鷹/生産設備の電気制御設計・PLC制御設計】オーダーメイド開発/福利厚生◎ 仕事の内容 自動車・半導体・医療分野等の顧客に向け、オーダーメイドを中心とした生産設備・自動化装置の電気制御設計およびPLCプログラミングを担当。構想立案から設計、各種評価テストまで一貫して携わります。 【詳細】複数名のプロジェクト体制で顧客ニーズに応じた装置を開発。(1)PLCプログラミング、モーター制御、画像認識等の実装によるシーケンス制御/駆動系設計 (2)制御ハード設計、センサー展開、安全規格・評価業務。 【働き方】日勤勤務・土日祝休み。※ポジションにより月2回程度・約5日間の出張あり(もう一方のポジションは出張無)。転勤はほぼなく、腰を据えて長期的に就業いただけます。 募集職種 【三鷹/生産設備の電気制御設計・PLC制御設計】オーダーメイド開発/福利厚生◎
月給220,000円~260,000円 想定年収 400万円~500万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥220,000~¥260,000 基本給¥220,000~¥260,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:4ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■シーケンス(PLC)制御ソフト設計経験3年以上、または電気制御設計経験3年以上 【求める人物像】主体性があり、分からないことを放置せず周囲と連携できる方。 【魅力】初期構想から完成まで一貫して関わるため、自身の設計した装置が動くやりがいを実感できます。 【研修制度】丁寧な現場OJTに加え、スキルや経験に応じた事前研修を用意。ブランクがある方や経験に不安がある方も自信を持って実務に入れます。資格取得支援制度も完備しており、エンジニアとして着実に成長できる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
安全監視や入退管理といったセキュリティシステムの開発における 各種制御(監視カメラの操作、画像取得、サーバーとの通信等)のソフト開発に携わって頂きます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【三鷹市】フルリモート/セキュリティシステムの組み込み開発/無期雇用派遣 仕事の内容 安全監視や入退管理といったセキュリティシステムの開発における 各種制御(監視カメラの操作、画像取得、サーバーとの通信等)のソフト開発に携わって頂きます。 ■要求仕様→詳細仕様の作成 ■詳細仕様からプログラミング・実装 ■ソフトウェアの評価、テスト ※場合によっては基本仕様の策定などにも携わって頂く可能性がございます。 ◎業務フェーズ:基本設計、詳細設計、テスト、評価 募集職種 【三鷹市】フルリモート/セキュリティシステムの組み込み開発/無期雇用派遣
月給261,100円以上 想定年収 670万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥261,100~ 基本給¥261,100~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■C++での組み込み経験 ■Linuxの使用経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか? 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
雇用形態:派遣社員
HEV向け動力システムにおける電子制御開発を行います。 ■業務フェーズ:V字モデル開発の要件定義 仕様作製 Sumilinkでのモデル作成 HILS、MILSでの検証業務
企業名 株式会社メイテック 求人名 【三鷹市】リモート可/HEV向けパワーユニットの走行制御システム/無期雇用派遣 仕事の内容 HEV向け動力システムにおける電子制御開発を行います。 ■業務フェーズ:V字モデル開発の要件定義 仕様作製 Sumilinkでのモデル作成 HILS、MILSでの検証業務 ■開発環境・ツール:MATLAB/Simulink 【ポジションの魅力】 市場のトレンドであるEV関係の業務でV字開発の上流、バッテリー関係の知識経験を積むことが可能です 募集職種 【三鷹市】リモート可/HEV向けパワーユニットの走行制御システム/無期雇用派遣
月給261,100円以上 想定年収 700万円~850万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥261,100~ 基本給¥261,100~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■AUTOMOTIVE経験 ■MATLAB/Sumilinkの開発 【歓迎】■制御開発の経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか? 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動車の補機電源システム開発業務として、以下を担当いただきます。 ■12V 充電デバイス開発(発電機/補機バッテリセンサ/補機バッテリ) ■12V 電力マネジメント制御開発(補機バッテリ充電制御/故障診断等)
企業名 株式会社メイテック 求人名 【三鷹市】リモート可/自動車の補機電源システム開発業務/無期雇用派遣 仕事の内容 自動車の補機電源システム開発業務として、以下を担当いただきます。 ■12V 充電デバイス開発(発電機/補機バッテリセンサ/補機バッテリ) ■12V 電力マネジメント制御開発(補機バッテリ充電制御/故障診断等) ■燃費/電費 12V 電力要素開発(12V システムの電力消費管理) ■サービスマニュアル他、各種社内技術資料作成&確認 【ポジションの魅力】 市場のトレンドであるEV関係の業務でV字開発の上流、バッテリー関係の知識経験を積むことが可能です 募集職種 【三鷹市】リモート可/自動車の補機電源システム開発業務/無期雇用派遣
必要な経験・能力等 【必須】■自動車や電気電子の基礎知識:パワートレイン/車載電装品/電気回路/発電機やモータの原理 【歓迎】■制御開発の経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか? 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ソフトウェア開発を一層加速させるべく、当社事業にお力添えいただける方をお探ししております。
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [三鷹]BEV/HEVパワートレイン向けソフトウェアエンジニア《ADAS開発部》 仕事の内容 ソフトウェア開発を一層加速させるべく、当社事業にお力添えいただける方をお探ししております。 <具体的には>試作開発における要件定義~開発(実装)、評価(テスト)、および、量産化に向けたサプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。 ■ユースケース検討、要求分析、シーケンス図・状態遷移図、FS設計他 ■ソフトウェア実装、HILS及び実車評価 ■他ECU・システム設計部署・サプライヤとの仕様調整や発注業務 募集職種 [三鷹]BEV/HEVパワートレイン向けソフトウェアエンジニア《ADAS開発部》
必要な経験・能力等 【必須】■車載向けECUの基本ソフトウェア(BSW)やミドルウェアの開発経験 ■自動車の組み込みシステムに関する開発経験 ■CAN/LIN通信や故障診断などの基本機能に関する知見 【歓迎】■AUTOSAR準拠のソフトウェア開発/検証経験 【魅力】■今後のSUBARUの電動化戦略を支える重要な制御領域に携われる。■幅広い知識(ハード/ソフト/MBD/評価/法規・・等)を得られ、他車両/他制御領域でも広く応用可能な技術を習得出来る。■パートナー企業との繋がりが密になるため、社内では得難い考え方やプロセスを学ぶ事ができ、技術的/人間的にも知見の幅が広がります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
自動車の電池・充電システムの制御・ECU開発・要求仕様書の作成。仮想モデル/実機での検証業務。制御モデル作成/品質検証・BCU回路設計/品質検証・電池システム設計・制御・BCU回路に関わるプロセスの構築、
企業名 株式会社メイテック 求人名 【三鷹市】リモート可/自動車の電池・充電システムの制御開発/無期雇用派遣 仕事の内容 自動車の電池・充電システムの制御・ECU開発・要求仕様書の作成。仮想モデル/実機での検証業務。制御モデル作成/品質検証・BCU回路設計/品質検証・電池システム設計・制御・BCU回路に関わるプロセスの構築、 ■運用、他銘ベンチマーク業務・机上動作確認環境の整備(HILS構想検討、ハーネス作成、仮想モデルソフトの作成など) 【ポジションの魅力】 電池・充電制御システムの開発を通じて、要求定義から検証までを一貫して対応する実践力を習得できます。 募集職種 【三鷹市】リモート可/自動車の電池・充電システムの制御開発/無期雇用派遣
HEV用リチウムイオンバッテリーの充放電システムのシステム設計を 担当いただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【三鷹市/リモートワーク可】HEV向け次世代充放電システムの開発 仕事の内容 HEV用リチウムイオンバッテリーの充放電システムのシステム設計を 担当いただきます。 ◆業務フェーズ:V字モデル開発の要件定義 システム評価 ◆開発環境・ツール:MATLAB/Simulink 【ポジションの魅力】 市場のトレンドであるEV関係の業務でV字開発の上流、 バッテリー関係の知識経験を積むことが可能です。 募集職種 【三鷹市/リモートワーク可】HEV向け次世代充放電システムの開発
月給261,100円以上 想定年収 560万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥261,100~ 基本給¥261,100~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収622万円 入社8年目(月給39万+賞与+残業代(月20時間想定))、年収733万円 入社18年目(月給47万+賞与+残業代(月20時間想定)) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■Verilog HDLを用いた論理設計・検証経験 【歓迎】■チームマネジメント経験(数名) ■英文のReading/Writing (TOEIC600点程度) 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
航空機用ディスプレイの組み込みソフトウェア開発業務をメインに行っていただきます。また、航空機用ディスプレイを模擬したシミュレーターソフトウェア開発業務も御座います。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【三鷹市】航空機ディスプレイの組み込み開発 仕事の内容 航空機用ディスプレイの組み込みソフトウェア開発業務をメインに行っていただきます。また、航空機用ディスプレイを模擬したシミュレーターソフトウェア開発業務も御座います。 ◆業務フェーズ 実務主担当(基本設計~実装・テスト) ◆開発環境・ツール C・C++、Linux OS、VB 募集職種 【三鷹市】航空機ディスプレイの組み込み開発
月給256,300円以上 想定年収 560万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥256,300~ 基本給¥256,300~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■C言語を使用した開発経験 【魅力】 ■航空機関連の業界未経験の方でも、安心して今までのご経験を基に活躍出来ます。職場雰囲気や現在就業中のエンジニア間の雰囲気も良く、トレンドの航空に関わりながら、設計者としてのスキルアップの実現が可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
HEV向け動力システムにおける電子制御開発を行います。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【三鷹市/リモートワーク可】HEV向けパワーユニットの走行制御システムの開発 仕事の内容 HEV向け動力システムにおける電子制御開発を行います。 ◆業務フェーズ V字モデル開発の要件定義 仕様作製 Sumilinkでのモデル作成 HILS、MILSでの検証業務 ◆開発環境・ツール MATLAB/Simulink 募集職種 【三鷹市/リモートワーク可】HEV向けパワーユニットの走行制御システムの開発
月給256,300円以上 想定年収 650万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥256,300~ 基本給¥256,300~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■AUTOMOTIVE経験 ■MATLAB/Sumilinkの開発 【歓迎】■制御開発の経験 【魅力】 ■市場のトレンドであるEV関係の業務でV字開発の上流、バッテリー関係の知識経験を積むことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
オーピーシー株式会社
設備設計経験を完全在宅で活かす!子育てや家事と両立しながら時給2000円の高収入も叶える建築BIMオペレーター募集
仕事内容 今回募集するのは、子育てや家事を最優先にしながら確かなスキルでしっかり稼げる「完全在宅・フルリモート」の建築BIMオペレーターです。Revitの実務経験を活かせます!! 仕事はRevitを使用した建築意匠図の作成や修正、データ整理などが中心。自宅で業務が完結するため通勤ストレスがなく、子どもの送り迎えや急な家庭の都合にも柔軟に対応できます。残業は基本的にないため、終業後はそのまま家族との時間へ移行可能です! 時給2,000円(月収30万円目安)と高収入なうえ、チャットやMicrosoft Teamsを通じたスピーディーなサポート体制を完備。ブランクがある方やリモートワークが初めての方も、一人で悩むことなく安心して業務に取り組めます。 「家族との時間を大切にしたい」という想いも、「長年培ったCADスキルで正当に評価されたい」という誇りも、どちらも諦める必要はありません。在宅という安心の環境で、ゆとりある毎日と納得の働き方を手に入れませんか? ✦ː────────── ■具体的な業務内容 Revit(BIMソフト)を使用した建築意匠図の作成・修正 図面のデータ整理・チェック業務 社内スタッフとの進捗確認・打ち合わせ(Microsoft Teamsを使用) <リモートワークでも安心のサポート体制> 分からないことや確認したいことがあれば、チャットやWeb通話でスピーディーに質問・相談ができるため、在宅勤務でも一人で抱え込む心配はありません! ✦ː────────── ■勤務時間・残業・休暇 勤務時間:9:00~17:30 (実働7.5H) 休憩時間:12:00~13:00 残業:基本無し 有給休暇:比較的取りやすいです! 休日:完全週休二日制(土日祝休) 有給休暇:取りやすい環境です! ✦ː────────── 【こういう派遣会社です】 ・困ったとき相談できる体制万全! ・あなたを大切にする営業マンがいます ・既存スタッフの声→ 「友人に紹介したい!」 「営業マンの対応、素晴らしい!」 求人に応募される方以外のご連絡はご遠慮ください
フルリモート
時給2,000円以上 給与 時給2,000円 交通費全額支給(上限なし)
応募資格 BIM(Revit)の実務経験が1年以上
株式会社Evo 三鷹市エリア
◎初年度から年収1000万超え60%以上◎自由な休日制度
仕事内容 \\ 新サービス続々展開中!// 急成長ベンチャー × 高収入 × しっかり研修 未経験からでも驚異の年収1,000万円超えが60%以上! お客様の「いらない」が、あなたの「稼げる」に ✨ ここがポイント ✨ ✅ 催事×リユースでニーズ急拡大! ✅ 研修・マニュアル・OJT充実で成長を全力サポート ✅ トーク力・人柄が活かせる!販売や営業経験も歓迎 ✅ 完全土日休み+自由に選べる休み方◎ 【仕事内容】 スーパーやショッピングモールの 催事場で買い取りのお仕事です! 買い取る品物はアクセサリー・ブランド品から記念硬貨・おもちゃまで。 幅広く買い取らせていただいております。 ただ、査定の知識が無くても品物ごとに 一定の金額を定めている且つ、 研修も行いますので、ご安心ください。 20代の若手や女性も多数活躍中! 【仕事の流れ】 1.(催事場での業務がない時に)ビラ配りを行うことで 催事場でのイベントがあることを知ってもらえるようにします。 2.催事場での業務 会場に持ち込まれた品物の査定と買取りをお願いします。 ~ お客様にとって最善のご提案を ~ ただただお品物を買い取るだけでなく 『○○年製のものは貴重なので、 手元に残されるのも手ですよ』 『査定額を低く見積もる所もあるので、 最初から○○円くらいで 提示してくれるお店は信用できます』 『現在の価値を知ることが大切なので 無料査定に出すだけでも良いと思います!』 というように、 お客様のお話をヒアリングしたうえで より良い提案をしながら買取を行っています◎ 【アピールポイント】 / 当社は年々買取案件数が⼤幅に増加し 物価⾼な昨今は更に⾼まっています♪ そのため20名以上を積極採用中! 同期もたくさんいるため切磋琢磨しながら 働けることも魅力の一つです \ <社員への還元を第一優先!> 自社でオークションを内製化したり… 還元率の高いインセンティブ基準を作ったり… 毎年ヨーロッパなどの海外旅行など… 「社員の幸せ」を徹底して追及しています!
交通・アクセス 三鷹駅より徒歩3分
[勤務地:〒181-0013東京都三鷹市下連雀]
月給300,000円~500,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 50万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ・30万円~+各種手当 ※経験・スキルに応じて決定いたします。 ≪インセンティブについて≫ 粗利の10-20%をインセンティブとして還元しています。 現在活躍中のメンバーの多くが 月100~200万円以上のインセンティブを獲得しています。 業務に関する費用は全額会社が負担いたします。 \仕事に不自由なく働きやすい環境を整えました!/ 賞与:年2回
求めている人材 【求める人物像】 ・学歴不問(中卒/高卒OK) ・新卒、第二新卒の方でもOK、絶賛活躍中! 【歓迎要件】 ※必須ではありません ・N検1級以上の方 ・ブランクOK ・仕事に熱心で、稼ぎたい思いが強い方 ・コミュニケーションを取ることがお好きな方又は、 得意とされる方 ・チャレンジ精神がある方 【活かしていただけるご経験】 ※必須ではありません ・個人営業、法人営業、不動産営業問わず、 何かしらの営業経験をお持ちの方 ・セールスや接客販売などの経験をお持ちの方。 ・正社員やパート・アルバイトの経験問わず活躍いただけます!" ★稼ぎたい! ★トーク力を活かしたい! ★正当に評価してもらって上を目指したい! ★生活水準を上げたい! ★高価な欲しいものを買いたい! といった向上心と ガッツがある方を待ってます!
アデコ株式会社
【多摩チャレンジ事業】製品検査業務
仕事内容 【精密機械加工企業での製品検査業務】派遣期間中まずはものづくりの基本となる5Sや製品の品質に係る説明、測定機器、図面の見方などを座学で学びます。その後は先輩の補助業務から始め機械加工業務の補助作業にも携わっていただきます。資材開封作業、加工した製品のバリ取り・洗浄、梱包出荷作業などを徐々に覚えていき業務の幅を広げていきます。パソコンの入力作業もあります。 【多摩ものづくりチャレンジ事業】とは東京都商工会連合会からの受託事業で、多摩地域のものづくり企業で正規雇用を目指す方の就労支援事業です。当事業詳細に関してはアデコのホームページよりご確認ください。 【オフィス環境】 40代中心の職場です 屋内禁煙 【紹介予定派遣後の待遇(予定)】 この求人は紹介予定派遣です。 雇用形態:正社員 休日・休暇:完全週休二日制、年間休日120日以上、有給休暇、夏季休暇、年末年始休暇 給与例:月給221000円~365000円 (1) 実習後の雇用形態:正社員(2) 月給:221,000円?365,000円(基本給180,000円?230,000円+技能手当 1,000円?80,000円+住宅手当 40,000円?55,000円)(3) 年間休日:120日(土日祝休、一部の祝日は出勤有)(4) その他休日:夏季・GW・年末年始(5) 賞与:あり年2回/2.50ヶ月分(前年度実績)*業績による 昇給:あり年1回/1月あたり1,000円?8,000円(前年度実績)*業績による(6) 各種手当:家族手当(配偶者10,000円、子供5,000円*年齢制限あり)、交通費支給(上限30,000円)(7) 福利厚生:食事補助(1食100円~)、飲料補助(一律50円)、資格取得補助(業務関連に限る)、退職金制度(勤続3年以上)、福利厚生サービス利用可(8) その他:休憩時間(10:00~10:05、12:00~13:00、15:00~15:05)、残業月平均15時間、作業着・作業靴貸与・ロッカー完備、自動車・自転車通勤可(駐車場・駐輪場無料)、子育て支援、資格取得補助(業務関連に限る)お祝い金(結婚や出産祝い等)
アクセス 武蔵境駅 徒歩25分、三鷹駅 バス20分 ※コンビニ至近
時給1,430円 給与 時給 1430円 交通費:交通費支給 アデコ規定に則って支給いたします。
資格 切削加工の実務経験者は歓迎します。
完全在宅・全国募集!空調衛生設備CAD(DRA-CAD/Rebro)経験者求人
仕事内容 【全国どこからでも歓迎】扶養内で、無理なく「自分らしく」働く。「家事や育児と両立しながら、扶養控除内でしっかり働きたい」,「通勤時間をゼロにして、自分の時間も大切にしたい」,,そんな希望を叶えられるのが、この設備CADオペレーターのポジションです。,DRA-CADまたはRebroの実務経験が1年くらいあればOK。お持ちのスキルを活かして、全国どこからでもご自宅からリラックスして活躍していただけます。 【業務内容】 空調・給排水衛生設備における機械設備設計・衛生設備設計のCADオペレーション業務をお任せします。 ・機械設備設計 空調・換気・排煙設備の図面作成・修正・データ整理 ・衛生設備設計 給水・給湯・排水・ガス設備の図面作成・修正・データ整理 その他付随業務 設計担当者からの指示に基づく図面修正・チェック業務 【使用ソフト】 DRA-CAD または Rebro(いずれかの実務経験があればOK) 【勤務条件・働き方】 勤務地: 完全完全在宅(フルリモート)※全国どこからでもご応募可能です 勤務日数: 週2~3日(1日5時間程度) 働き方: 扶養控除内での勤務が基本です。ご家庭やプライベートとの両立を応援します。 【こういう派遣会社です】 ・困ったとき相談できる体制万全! ・あなたを大切にする営業マンがいます ・既存スタッフの声→ 「友人に紹介したい!」 「営業マンの対応、素晴らしい!」
時給1,400円以上 給与 時給1,400円
応募資格 ・DRA-CADもしくはRebroの実務経験を1年以上お持ちの方 ・設備図面に関連する仕事の経験のある方
「人を中心とした自動運転」を実現するため、ドライバーの感性を科学し、安心・愉しさを提供するHMI(表示・操作系)の企画・開発をお任せします。仮想空間やスマホアプリ技術を駆使した最先端の研究です。
企業名 株式会社SUBARU 求人名 【三鷹】<R&D>ドライバーの感性を科学する次世代自動運転のHMI先行開発 仕事の内容 「人を中心とした自動運転」を実現するため、ドライバーの感性を科学し、安心・愉しさを提供するHMI(表示・操作系)の企画・開発をお任せします。仮想空間やスマホアプリ技術を駆使した最先端の研究です。 <具体的には>以下いずれかの自動運転に関する機能開発業務をお任せいたします。(1)より安全な自動運転HMIの開発 (2)ユーザーの嗜好に合わせたUI/UXのパーソナライズ化 (3)生体情報等を用いた「安心感」の数値化と機能実装。Unreal Engineを用いた仮想空間での検証や、Flutter/Androidを用いたプロトタイプ開発、Matlab/Simulinkによる制御実装まで、得意領域を活かして企画フェーズから参画可能です。 募集職種 【三鷹】<R&D>ドライバーの感性を科学する次世代自動運転のHMI先行開発
必要な経験・能力等 【必須】制御アルゴリズム開発又はプログラミング経験をお持ちの方(C/C++, Python, Java等)自動車業界未経験可【歓迎】AD/ADAS、人間工学、HMI、表示系開発経験。UI/UXの知見を活かしたい方歓迎。 ・言語:Matlab、Simulink、SysML、UML、Python、Javascript、C/C++ ・ツール:Unreal Engineなど仮想空間構築環境、Android Studio、Flutterなどスマホアプリ開発環境 ■研究所として独立した組織であるが故に、自由度高く技術を追求するメンバーが集まっています。サイトが群馬・三鷹で分かれていますが往来が多く距離をさほど感じない環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
〒110-0013東京都台東区入谷
富士冷熱株式会社
東京都豊島区池袋駅
日本負荷試験テクノ株式会社 本社
〒160-0021東京都新宿区歌舞伎町
三録商事株式会社
〒104-0045東京都中央区築地
ヤマトサカナ株式会社
〒107-0061東京都港区北青山
Tamitu本部
東京都千代田区麹町
弁護士法人フィード
〒170-0013東京都豊島区東池袋
税理士法人JNEXT
東京都千代田区大手町
三井物産フォーサイト株式会社 大手町支店(三井物産(株)の本店内)
東京都新宿区西新宿
株式会社マイダス
〒107-0062東京都港区南青山
一般社団法人慶東会 衣理クリニック表参道
〒100-0006東京都千代田区有楽町
ハイウエイ開発株式会社
東京都品川区大井
ZigZaGame株式会社
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