求人・転職情報

年休116日◎安定基盤＆充実福利厚生♪社員寮完備✨未経験OK

仕事内容 ＼現場管理スタッフ大募集✨／ ★─────────────────★ 現場担当者と日程調整や、 工事方法、安全管理などの 打ち合わせをお任せ！ 現場がスムーズに工事を進められる様に 日程や工法、安全を管理して頂くことが メインのお仕事です！ 打ち合わせがメインのお仕事なので、 接客や営業などの経験がある方は お客様とのコミュニケーションスキルを 活かせますよ◎ また現場作業経験をお持ちの方は、 現場で身に付けた知識や経験を 活かして働く事が可能です！ 「管理業務に興味のある方」や、 「お客様との対話にやりがいを感じる方」 などにオススメです☆彡 経験は一切不問!! 分からないことは一から丁寧に教えますので 未経験の方もご安心を◎ ★─────────────────★ ＼おすすめポイント✨／ ✅完全週休２日制！ ✅土日休み ✅年間休日116日！残業少なめ◎ ✅家電付き◎社員寮完備（単身用、世帯用） ✅20～50代の中高年を中心に活躍中！ ┗温かい雰囲気のスタッフがたくさん！ ✅未経験＆学歴不問！ ✅ヒゲOK！ ┗※過度に派手でなければ可 ✅頑張り・やる気に繋がる評価制度！

2月内に内定！設備管理スタッフ★2人1組・マニュアル完備

仕事内容 ✅年間休日120日以上♪ ✅未経験歓迎！ ✅ 単身用社宅制度あり（規定あり） ✅資格取得支援制度あり（※合格した場合のみ、受験料＋交通費＋お祝い金(会社規定に準ずる)があります） ✅働きながら手に職がつけれる★ ✅公共施設なので、不況に強く、無くならないお仕事になります！ ✅手厚い教育制度がある ✅ 有給取得しやすい環境・無理のないシフト制（夜勤あり） 世の中に欠かせないインフラ設備の点検・メンテナンスをお任せします。 インフラ施設の一つで、ごみを高温で溶かし、 体積を減らして再資源化する「灰溶融施設」でのお仕事です。 ※ごみ処理作業員さんとは違います ※ごみは触りません 未経験の方でも覚えやすく、負担の少ない作業がほとんどです。 またシフト制で月に15日程度しか出勤しないので、 夜勤が不安な方でも、体に負担なく働くことができます！！ また、「においがキツそう…」という不安もご心配なく！！ 施設内は厳密に管理されており、臭気はほとんどありません。 安心して働ける環境が整っています。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ◆お仕事内容は… ￣￣￣V￣￣￣￣￣￣ ■機械の日常点検（異常がないかチェック） → 施設内を見回り、機械の動作を確認します。 ■モニター監視（運転状況のチェック） ■故障時の軽微な修繕対応 主に機械の運転・整備・記録が中心の業務です。 年齢に関係なく、コツコツ取り組める方が活躍しています！ 通勤方法は、「電車」のみとなります(車は不可です) ※施設の立地・駐車場の都合により、通勤は公共交通機関をご利用いただいております。 * ゜*+:｡:+* ゜*+:｡:+* ゜*+:｡:+* ゜* ■仕事環境 ＊現場では20代～40代まで、幅広い年代の方が在籍しており、 年齢問わず活躍できる環境です。 ＊業務に必要なことは基本から、丁寧にお教えします！ 最初は、2人で作業して日常点検などを中心に作業を覚えていきます。 未経験の方でもゆっくり覚えられるので、ご安心ください！！ ＊賞与・昇給など頑張りに応える待遇も充実しています！ ＊当社は敷地内・勤務時間中すべて禁煙です。 喫煙者の方は勤務が難しい環境となりますので、ご了承ください。 ■勤務体制について ✅月13～15日程度の勤務 ✅有給もしっかり取れる体制が整っています！ ✅夜勤も含むシフト制ですが、しっかりとした休日・有給取得体制を整えています。 無理のない勤務スケジュールで、安定して働けます！ ■異動/転勤については希望者のみ もっと経験を積みたい方などは対象となりますが、希望者のみ！！ 面談にてしっかり聞き取り、サポートさせていただきます。 もし異動が発生する場合でも、引越手当・赴任手当などの 支援制度をご用意しています。 事前に面談で丁寧にご希望をヒアリングし、無理のない範囲でサポートいたします。 ＜“未経験”でも大丈夫!!＞ ✅今までより待遇・環境を良くしたい！ ✅手に職をつけて長く活躍したい！ ✅先輩が親身に教えてくれる会社で働きたい！ ✅やる気を正当に評価してほしい！ ✅機械いじりに興味・関心がある！ ✅施設管理、ビル管理、ビル設備管理員の方！ ✅ビルメンテナンス経験者！ ✅電気主任技術者、ボイラー技師、中高年の方！ ✅ハローワークでお仕事を探されている方！ ぜひご応募お待ちしております！！ * ゜*+:｡:+* ゜*+:｡:+* ゜*+:｡:+* ゜*

運転免許があればOK！主に機械の交換・土日祝休み・賞与年2回

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、安全管理/環境保全、配送/宅配/セールスドライバー 【11:00〜や午後出勤もOK！】 フレックス制のため、 朝の通勤ラッシュを避けて、午前はゆっくりスタートも可能！ ｢朝が苦手｣｢満員電車が嫌｣ そんな心配とストレスなく働けます！ 《経験不問・積極採用中》 東証プライム上場グループの安定企業で、 害虫駆除機器のルート配送・定期点検をお任せします。 難しい営業や飛び込み、ノルマはありません！ 「目の前の仕事をコツコツと…」ができれば大丈夫！ - 《仕事詳細》 すでに機器をご利用いただいている既存のお客様（飲食店など）を定期訪問し、環境衛生機器「with（ウィズ）」のカートリッジ交換や新商品のご案内をお願いします。 【具体的な交換手順】 機械のフタを開ける →カートリッジを入れ替える →フタを閉じるだけ！ 難しい作業はなく、重い荷物もありません。 ※ノルマなし！！※ 【運転やルートについて】 軽自動車での移動がメインです。 決まったルート・決まったお客様への訪問なので、一度覚えてしまえば安心です。 《私たち｢ウィズ事業部｣についてご紹介》 ナックの自社ブランドとして1988年にスタート。 飲食店や施設､店舗などに害虫駆除器｢with｣の定期レンタルを行い､人のいない時間帯にタイマーで作動するマシンが衛生的で快適な環境を提供しています。 今ではお客様の数は全国で5万軒超20万台の出荷を超えるヒット商品です。 ＊害虫駆除器｢with｣は厚生労働省の承認を得た国内初の薬剤･機械本体一対で高い駆除率を誇る害虫駆除器です。 ＊承認番号 21700APZ00812000 - 《感謝されて、働きやすさも抜群のお仕事》 「虫が来なくなって助かった」 「いつもありがとう」 といったお客様からの嬉しい声が大きなやりがいです。 特別な難しさはなく、誰かの役に立っている実感を持って働けます。 フレックスを有効活用して11:00から出勤するなど、朝の混雑を避けてゆとりを持ってスタートできます！ - 【手厚い研修体制】 交換作業はとっても簡単な軽作業！ まずは先輩の車に同行して、仕事や職場に慣れることからスタートできます。 配送ルートや商品の扱い方、お客様対応まで丁寧にお教えするので未経験でも安心です！ - 【実は…しっかり稼げます！】 90％以上が未経験スタートですが、月収30万円以上の社員も多数活躍中！ - 【引っ越し費用の補助制度あり】 「心機一転頑張りたい」「新しい場所で暮らしたい」という遠方からの応募も大歓迎！ 費用の一部補助制度（規定有）を利用して転居してきた先輩も活躍しています。 ＜補助対象となる費用（例）＞ ･引っ越し費用 ･引っ越し時交通費 ･賃貸物件の初期費用 ※礼金･保証金･仲介手数料詳細はお気軽にご相談ください｡ - ✨賞与年2回 ✨完全週休2日制 ✨土日祝日休み ✨年間休日120日 ✨未経験から高収入が目指せます。 ✨頑張りはしっかり還元！ ✨有給あり。計画的に取得可能です！ ✨GWや夏季冬季休暇などの長期休暇あり！ ✨働きやすい環境が好評！定着率が自慢！ ✨安定企業で給与・手当・福利厚生充実

土日休み/残業ほぼなし/月給30万円～＋賞与＋福利厚生

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、土木施工管理、職人/現場作業員 ＜このお仕事のポイント＞ ✅残業ほぼなし！17：00退社！土日休み！ ┗ワークライフバランスも◎ ✅未経験でも月給30万円以上！ ┗＋賞与も別途支給！福利厚生も充実しています。 ✅未経験大歓迎！ ┗初めての正社員も応援します！ ✅リニアや新幹線といったインフラ事業の基礎を支えるお仕事！ ┗地図にも記憶にも残るお仕事！ ✅4～5人チーム制 ┗わからないことは直ぐに聞ける環境です！ ✅資格取得費用全額会社持ち！ ┗講習日も出勤扱いで給与支給！ ✅2027年新社屋完成予定！ ┗新しくきれいな事務所で働けます！車通勤もOKです！ ＜仕事内容＞ 現場で職人や技術者のサポートや軽作業を専門に行います。 重機を動かすための補佐、 クレーンのワイヤーを 荷物に取り付けるなどの仕事がメインです。 体を動かす仕事ですが、難しくなく、 指示に従いモクモクと作業を進めればOKです。 クレーンの誘導なども行います。 玉掛けをはじめ、様々な資格取得ができます。 ゼロから未来を築く、 そんなあなたにぴったりの仕事です。 経験を積んだ後は希望や適性に応じて、 クレーンオペレーターや管理職の道を目指せます。 ＜関特工業ってこんな会社＞ 高層ビルや、高速道路、鉄道などの足元など、地盤の基礎工事を行っている創業60年の老舗企業です。 最近では、 ・リニア中央新幹線 ・北陸新幹線 ・JRうめきた2期地区開発 ・阪神高速 などを 担当しています。 ＊関特工業はJR西日本グループ大鉄工業株式会社土木支店の協力会社です。

マンションの大規模修繕工事にて業界を牽引する当社にて、設備・内装施工管理を1級管工事施工管理技士補として、工事進捗管理、品質チェック管理を行っていただきます。※建物の改変を伴う業務は含みません。

企業名 建装工業株式会社 求人名 1級管工事施工管理技士補/大阪【設備内装施工管理】資格取得支援制度◎ 仕事の内容 マンションの大規模修繕工事にて業界を牽引する当社にて、設備・内装施工管理を1級管工事施工管理技士補として、工事進捗管理、品質チェック管理を行っていただきます。※建物の改変を伴う業務は含みません。 【具体的な仕事内容】 ■設計通りに施工されているかといった品質管理/進捗管理/コスト管理 ■住人様への配慮/調整/報告 ■努力次第で現場長にとどまらず、部門長まで目指していただくことが可能です。将来の核となる人材を求めています。第二新卒歓迎、資格取得に向けて挑戦中可能（入社してからの取得も可） 募集職種 1級管工事施工管理技士補/大阪【設備内装施工管理】資格取得支援制度◎

1級管工事施工管理技士としてマンションの大規模修繕工事で業界を牽引する当社にて、現場での工事進捗管理、品質チェック、安全管理をお任せいたします。※建物の改変を伴う業務は含みません。

企業名 建装工業株式会社 求人名 1級管工事施工管理技士/大阪【設備内装施工管理】業界トップクラス◎福利厚生◎ 仕事の内容 1級管工事施工管理技士としてマンションの大規模修繕工事で業界を牽引する当社にて、現場での工事進捗管理、品質チェック、安全管理をお任せいたします。※建物の改変を伴う業務は含みません。 【具体的な仕事内容】 ■設計通りに施工されているかといった品質管理/進捗管理/コスト管理 ■住人様への配慮/調整/報告 ■努力次第で現場長にとどまらず、部門長まで目指していただくことが可能です。将来の核となる人材を求めています。第二新卒歓迎 募集職種 1級管工事施工管理技士/大阪【設備内装施工管理】業界トップクラス◎福利厚生◎

マンションの大規模修繕工事にて業界を牽引する当社にて、設備・内装施工管理を2級管工事施工管理技士補として、工事進捗管理、品質チェック管理を行っていただきます。※建物の改変を伴う業務は含みません。

企業名 建装工業株式会社 求人名 2級管工事施工管理技士補歓迎/大阪【設備・内装施工管理】奨学金返済支援あり◎ 仕事の内容 マンションの大規模修繕工事にて業界を牽引する当社にて、設備・内装施工管理を2級管工事施工管理技士補として、工事進捗管理、品質チェック管理を行っていただきます。※建物の改変を伴う業務は含みません。 【具体的な仕事内容】 ■設計通りに施工されているかといった品質管理/進捗管理/コスト管理 ■住人様への配慮/調整/報告 ■努力次第で現場長にとどまらず、部門長まで目指していただくことが可能です。将来の核となる人材を求めています。第二新卒歓迎、資格取得に向けて挑戦中可能（入社してからの取得も可） 募集職種 2級管工事施工管理技士補歓迎/大阪【設備・内装施工管理】奨学金返済支援あり◎

2級管工事施工管理技士としてマンションの大規模修繕工事で業界を牽引する当社にて現場での工事進捗管理や品質チェック、安全管理業務をお任せいたします。※建物の改変を伴う業務は含みません。

企業名 建装工業株式会社 求人名 2級管工事施工管理技士/大阪【設備内装施工管理】業界トップクラス◎福利厚生◎ 仕事の内容 2級管工事施工管理技士としてマンションの大規模修繕工事で業界を牽引する当社にて現場での工事進捗管理や品質チェック、安全管理業務をお任せいたします。※建物の改変を伴う業務は含みません。 【具体的な仕事内容】 ■設計通りに施工されているかといった品質管理/進捗管理/コスト管理 ■住人様への配慮/調整/報告 ■努力次第で現場長にとどまらず、部門長まで目指していただくことが可能です。将来の核となる人材を求めています。第二新卒歓迎 募集職種 2級管工事施工管理技士/大阪【設備内装施工管理】業界トップクラス◎福利厚生◎

高卒以上／提案・営業なし／2〜3名のチーム制で安心

仕事内容 【この求人のポイント】 ・基礎から学べる研修・サポート体制あり！ ・東証上場会社“株式会社サニックスホールディングス”の100%出資子会社 ・分業＆チーム制で技術の仕事に専念できる ・従業員数1,000人越え＆全国拠点あり！業界内でも注目度抜群 ・人物重視で積極採用中！面接1回のスピード選考 ・転勤なく、地元で腰を据えて働ける 『次世代へ快適な環境を』を企業理念に掲げている“株式会社サニックス”。 住宅をはじめとした建物の快適な環境を維持する自社サービスを提供し、長寿命化と資産価値の維持に取り組んでいます。 未来の世界の中で、豊かな暮らしを実現させるためには、私たちがあらゆる環境問題の解決に取り組み、次世代へ快適な環境を提供する。そんな未来実現のため、私たちは今後も成長を続けていきます。 【具体的には…】 シロアリ防除・湿気対策・地震対策といった、住宅のメンテナンス作業を行なっていただきます。 自社サービスを提供することで信頼性も厚く、安心・安全・高品質の自社施工なのでリピート率も高く、業界最高水準の技術が身につきます。営業活動との兼任はございませんのでご安心ください。 丁寧な仕事を心がけたプロ意識の高いスタッフが多く、技術を学ぶことができます！ 大手ならではの充実した研修制度があるので、未経験の方も安心してスキルアップできます！ ✅安定＆高待遇！東証上場企業グループの基盤が支える将来の安心感 東証上場企業グループならではの安定した経営基盤があり、月々の給与は固定給として保証されています。 仕事量に左右されず安定した収入を得られるだけでなく、賞与や退職金制度、各種手当も充実。 ✅私生活も大切にでき、無理なく働ける◎ 1日の現場数は最大2件に調整されており、無理なスケジュールを組むことはありません。 営業担当が事前に現場調査やお客様への説明を済ませているため、スムーズに作業を開始でき、17:30の定時で退社できる日も多くあります。

東証上場グループ／完全週休2日制／夏季7連休・冬季13連休！

仕事内容 【この求人のポイント】 ・基礎から学べる研修・サポート体制あり！ ・東証上場会社“株式会社サニックスホールディングス”の100%出資子会社 ・分業＆チーム制で技術の仕事に専念できる ・従業員数1,000人越え＆全国拠点あり！業界内でも注目度抜群 ・人物重視で積極採用中！面接1回のスピード選考 ・転勤なく、地元で腰を据えて働ける 『次世代へ快適な環境を』を企業理念に掲げている“株式会社サニックス”。 住宅をはじめとした建物の快適な環境を維持する自社サービスを提供し、長寿命化と資産価値の維持に取り組んでいます。 未来の世界の中で、豊かな暮らしを実現させるためには、私たちがあらゆる環境問題の解決に取り組み、次世代へ快適な環境を提供する。そんな未来実現のため、私たちは今後も成長を続けていきます。 【具体的には…】 シロアリ防除・湿気対策・地震対策といった、住宅のメンテナンス作業を行なっていただきます。 自社サービスを提供することで信頼性も厚く、安心・安全・高品質の自社施工なのでリピート率も高く、業界最高水準の技術が身につきます。営業活動との兼任はございませんのでご安心ください。 丁寧な仕事を心がけたプロ意識の高いスタッフが多く、技術を学ぶことができます！ 大手ならではの充実した研修制度があるので、未経験の方も安心してスキルアップできます！ ✅安定＆高待遇！東証上場企業グループの基盤が支える将来の安心感 東証上場企業グループならではの安定した経営基盤があり、月々の給与は固定給として保証されています。 仕事量に左右されず安定した収入を得られるだけでなく、賞与や退職金制度、各種手当も充実。 ✅私生活も大切にでき、無理なく働ける◎ 1日の現場数は最大2件に調整されており、無理なスケジュールを組むことはありません。 営業担当が事前に現場調査やお客様への説明を済ませているため、スムーズに作業を開始でき、17:30の定時で退社できる日も多くあります。

内定、秋で決めにいこう！27卒積極採用中／最短2週間で内定！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、その他施工管理/現場責任者、職人/現場作業員 ＼27卒・秋採用強化中！／ 内定、決めにいこう。 書類選考なし・面接のみ。最短2週間で内定！ 「早く内定を決めたい。でも、会社選びは妥協したくない」 「今の内定先だけで決めていいか、迷っている」 そんなあなたへ。サニックスで、新しい選択肢を見つけませんか？ ✅ 安定も、働きやすさも！ ・東証上場の安定グループ企業 ・年間休日120日＆完全週休2日制 特別休暇も含めると、実質年休130日程度！ ・先輩社員とマンツーマンのOJTで成長をサポート ・全国120拠点以上！勤務地の希望もご相談ください 事業を通して、人々の暮らしと、次の世代の快適な環境を支えています。 ✅ 選考は、人柄重視！ エントリー後は、【企業説明会 → 最終面接 → 内定】！ 面接では、興味を持ったきっかけや配属の希望、 学生時代に頑張ったことなどをお聞かせください。 学歴や知識よりも、人柄と前向きな姿勢を大切にします。 ✅ こんなあなたが活躍できる！ ・仲間と協力して取り組める ・目標に向かってコツコツ続けられる ・挨拶や礼儀を大切にできる ★部活動・サークル・アルバイトなどの経験も活かせます◎ 【2027年卒】 住宅環境領域における技術職 ＜具体的には＞ 【戸建住宅向けサービス】 個人宅のシロアリ駆除や予防などのメンテナンス、 耐震改修、リフォームなど、実際にお客様の自宅に出向き、現場で施工を行います。 また、太陽光発電システムの提案、導入なども行います。 【法人向けサービス】 ビル・マンション、病院、飲食店などを対象に給排水設備のメンテナンス、 有害生物の防除、衛生管理指導を行い、 より高度な衛生管理が求められる都市空間の環境衛生整備を行います。 お客様とのやりとりが多い仕事なので、 直接「ありがとう」「助かった」と言ってもらえることがやりがいにつながります◎ ※営業職を希望される方はまずは技術職で経験を積んで営業職への異動となります。

創業170年以上の老舗企業で安定経営！ 大規模修繕工事での元請工事高全国トップ10 のきぎょうはいかがでしょうか？ 年間休日120日以上、残業27時間と、WLBも取れるポジションです。

【改修・大規模修繕/安全巡回】創業170年以上のマンション大規模改修の老舗企業/安全管理/環境保全 安全管理 大阪府吹田市 正社員 業務内容 大阪府 吹田市 川岸町15-12 南吹田駅 徒歩7分 ★仕事の内容 ■集合住宅の大規模改修工事における各現場の安全巡回をお任せします。 ■案件規模(工期：4～8ヵ月/金額：1000万円～数億円) ■集合住宅・外壁塗装・外構建築改修など総合的な分野における改修工事 【具体的な業務】 弊社独自の安全基準に基づいた現場の安全チェック、指導、安全協議会や災防協の運営、 それらにまつわる書類作成等全般。 現場にて、歴の浅い社員への交流・指導。 【働く環境】 全社で残業平均 約27h/月。 本ポジションは、さらに残業が少ない部署のため、ワークライフバランスの取れた働き方が可能です。 勤怠管理システムの導入により、勤務時間もしっかり管理しています。 ※本求人は、株式会社未来想創サポートによる職業紹介での求人ご紹介となります 職種 安全管理 雇用形態 正社員 勤務体系 固定時間制

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

寮完備✅未経験から始める入出庫サポート

仕事内容: 工場内で部品の入出庫や仕分け作業を担当していただきます。 工場の生産を支える重要なポジションですが、 作業内容はシンプルで覚えやすいものが中心です。 ▼主なお仕事内容 ・入庫部品の確認 ・仕分け作業 ・ピッキング ・検品 ・梱包 ・出荷サポート ・在庫管理補助

仕事内容: 建設業界での事故・災害は、年々減少傾向にありますが、なかなかゼロにはならないのが現状です。 働く人が安心して怪我なく、建設工事現場で事故を起こさないための安全管理をお任せします。 【仕事内容】 安全な職場環境を実現するためのお仕事です。 ・安全パトロール（現場巡回） ・安全書類の作成 ・新規入場教育やKY活動などの安全管理

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 吹田市 〓〓〓 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 働き方について ◇◆◇◆ まず、この仕事の働き方について 正直にお伝えします。 - 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの継続勤務が前提です - 20kg程度の荷物を日常的に扱います - 積み込み・運転・荷下ろしが主な身体作業です - 状況によっては現場のドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 という感覚の方には、 少し合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ 独立後も強い、という経験が ここでは積めます。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ 担当していただくのは、 配送業務にとどまりません。 チームの運営・人材の育成・ 案件や稼働の管理・売上づくりまで、 事業を動かす側の仕事です。 将来、自分で事業を持ちたいと 考えている方にとっては、 現場と経営の両面を同時に 学べるポジションになります。 ✨ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 まずは配送の現場から入り、 仕事の流れ・安全運転・ ルートの組み方・現場判断を身につけます。 そのうえで後輩フォローや チーム連携・現場改善へと関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へと ステップアップしていきます。 ◆◇◆◇ ドライバー業務の流れ ◇◆◇◆ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へ届けるお仕事です。 置き配が中心のため、 対面でのやりとりは少なめで、 配送そのものに集中しやすい環境です。 ✅ 1日の流れ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして学べること ◇◆◇◆ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも 幅広く触れることができます。 - 採用・育成 - 拠点運営・売上管理 - 数字の見方・現場改善 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べる立場なので、 独立を目指す方には 大きな経験の積み場になるはずです。 また、経営層との距離も近く、 以下のような関わりがあります。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる環境です。 ◆◇◆◇ 評価・給与の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと反映する評価の仕組みです。 ◆◇◆◇ 独立支援について ◇◆◇◆ 「いきなり一人で勝負」には 不安がつきものです。 KAWANAGO GROUPでは、 まず正社員として現場と経営を学び、 希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立へ進む、 という流れを整えています。 ✔ 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化があります。 ✔ 経営で悩んだとき・行き詰まったときは、 会社からのアドバイスや支援も受けられるので、 安心して経営に集中できます。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけていけるため、 独立後の不安も少なく踏み出せます。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ ⭐️「将来は独立したい」 ⭐️「管理する側に挑戦したい」 ⭐️「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 大切にしているのは、 挑戦しようとする気持ちそのものです。 「このままでは終わりたくない」 そんな思いを持っている方を歓迎します。 在籍メンバーの70％が20〜30代の、 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる環境があります。 ◆◇◆◇ スタッフの声・モデルケース ◇◆◇◆ ✧ スタッフの声（20代・元配送ドライバー・現 配送会社代表） 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟だと思います。 前職は営業職で、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、ただ仕事をするだけでなく、 "自分はどうなりたいのか"を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。」 ✧ モデルケース - 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 - 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 - 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 - 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■吹田市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ 急成長ベンチャーで、 あなたの頑張りが確実に報酬に反映される環境。 それが、このポジションの最大の魅力です。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給が3万円～10万円単位で アップしていきます。 役職も同様に、 ステップアップしていく仕組みが整っているため、 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境で キャリアを築けます。 ━━━━━ やりがいと成長機会の両立 ━━━━━ 20代のうちから、 単なる配送業務ではなく、 事業運営の中核を担うポジションです。 本部リーダーとして、 以下のような経営寄りの知識と経験を積めます。 * 採用・人材確保の戦略立案 * ドライバーの育成と配置の最適化 * 拠点全体の稼働・運営管理 * 売上・効率・品質の向上施策 * 業務フローの設計と改善提案 * 数字の見方と経営的思考 組織を動かす側としての視点を身につけることで、 単なるドライバーでは得られない、 幅広い可能性が広がります。 ━━━━━ 現場を知るからこその強み ━━━━━ 最初の約半年間は、 ドライバー業務から始めていただきます。 【初期段階での主な流れ】 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送実務 * 配送完了後の報告と記録 * 経験を積む中での後輩フォローと チーム間連携への参加 * 業務改善活動への関与 現場の実務を肌で感じることで、 単なる理論ではなく、 実践的で説得力のあるマネジメントが可能になります。 これが、経営目線でのチームマネジメント力を 確実に高めるための重要なステップとなります。 ━━━━━ 働き方の現実とその価値 ━━━━━ このポジションは、 現場と管理の両面を担うため、 いくつかの現実をお伝えします ❗ * 早朝からの稼働が必要な日が発生します * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては現場代打として ドライバー業務に従事することもあります 「管理職だから現場に入らなくてよい」 と考えている方には向かないかもしれません。 しかし、裏を返せば、 現場の課題や実務を深く理解しているからこそ、 説得力あり、実効性のある 組織マネジメントができるようになるということです。 これは大きな競争優位性となります。 ━━━━━ 経営層との距離が近い環境 ━━━━━ この企業の文化として、 若手であっても経営層との関わりが深いのが 特徴です。 具体的には以下のような機会があります ✨ * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と 改善施策の提案活動 * 現場の声をもとにした 新しい仕組みづくりへの関与 「会社をどう良くするか」という視点で 意見を発言でき、 組織をつくる側として働ける環境が 整っています。 ━━━━━ 学歴・経験一切不問の理由 ━━━━━ 当社が重視するのは、 学歴や過去の職歴ではなく、 「人を動かす力」 「新しい環境への挑戦心」 この2点です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 「このままではいけない」 「もっと上を目指したい」 「自分の力で組織を動かせる人間になりたい」 そうした内的なモチベーションを持つ方であれば、 未経験からでもステップアップできる 土台が整っています。 ━━━━━ 会社の成長と個人の成長が連動 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは上場を目指す 急成長ベンチャーです。 そのため、 組織体制が急速に拡大する局面にあり、 新たなポジションが次々と生まれています。 埋まっていない職務や裁量の大きな 業務領域が多くあるため、 個人の能力と努力次第で、 予想以上のキャリアアップが可能な環境です。 在籍メンバーの約70％が20～30代で占められており、 若い力が組織の中核として活躍する 風土が根付いています。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の事業設計に関わり、 組織づくりの醍醐味を実感してください。 ━━━━━ 実例：キャリアの進み方 ━━━━━ 22歳で入社した場合のモデルケース 【入社～3ヶ月】 配送ドライバーとして実務スタート 荷物量・配送効率・現場対応を習得 【3ヶ月～6ヶ月】 エリアマネージャーへ昇進 複数ドライバーの統括開始 【6ヶ月以降】 統括職として担当範囲を拡大 人事・売上管理などの経営的業務に本格参画 【現在】 上級統括として関東エリア全体を統括 代表との経営会議にも参加 このように、 努力が確実に形になる道筋が 引かれているのが特徴です ✅ ━━━━━ スタッフからのメッセージ ━━━━━ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 現 運営本部リーダー（上級統括）／20代 前職は夜間アルバイトでしたが、 将来への不安を感じて転職を決意しました。 昼間にしっかり稼ぎながら、 長く続けられる仕事を探していたところ、 この企業に出会いました。 入社を決めた理由は、 頑張りが確実に報酬に反映される制度と、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップが実現できる環境があったからです。 実際、ドライバーからスタートして 約半年でエリアマネージャーに昇進し、 その後も統括、上級統括へとステップアップしました。 もちろん簡単な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと評価してくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そう考えている方には、 本当に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 吹田市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ チーム全体を動かす、やりがいある立場 ☆━━━ ここで働く仲間たちは、皆さんと同じように 「もっと大きなことを成し遂げたい」 という想いを持った 20～30代ばかり。 在籍メンバーの70％がこの世代のため、 若い視点や意見が尊重される環境です。 一緒に働く先輩たちも、 最初は現場のドライバーからキャリアをスタートさせた人ばかり。 「業界未経験だから」「経歴がないから」という心配は不要です。 むしろ、 挑戦心と向上心さえあれば、 急成長中のベンチャー企業だからこそ 大きなチャンスが広がっています。 ━━━☆ 現場も経営も、両方学べる仕事 ☆━━━ 配送業務の管理という枠に留まらず、 組織全体を動かすスキルが身につきます。 具体的には以下のような業務を通じて、 事業運営の全体像を把握できます： ✅ エリア全体の稼働状況と運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と適切な配置 ✅ 業務フローの設計および継続的な改善 ✅ 売上・効率・品質を高めるマネジメント ✅ 経営陣との戦略会議への参加と提案活動 ✅ 組織課題の抽出と解決策の立案 ドライバーの育成から始まり、 やがては経営層として判断を下す立場まで、 段階的にステップアップしていきます。 ━━━☆ 将来の独立に向けた確実なステップ ☆━━━ 「いつか自分の事業を持ちたい」 という想いがあるなら、 ここはその実現に最適な環境です。 現場の知識と経営の視点の両方を 同時に習得できるため、 独立した後も強い基盤を持つことができます。 当社では以下のキャリアパスを用意しています： ✅ 正社員として現場と管理業務を学ぶ ✅ 実績と経験を積み、ステップアップ ✅ 希望に応じて独立支援サポートを活用 ✅ グループ内に卒業生ネットワークが存在 既に独立した先輩たちとの助け合い文化があるため、 経営で悩んだときの相談相手も確保できます。 会社からの経営支援アドバイスも受けられるので、 安心して事業に集中することが可能です。 ━━━☆ 本部リーダーが習得できる実務スキル ☆━━━ このポジションを通じて学べることは多岐にわたります： ✅ 採用と人材配置の判断基準 ✅ ドライバーの育成方法と評価制度 ✅ 拠点の収支管理と数字の読み方 ✅ 現場の課題を解決するプロセス ✅ チームをまとめ、動かすリーダーシップ ✅ 軽貨物配送ビジネスの全体的な仕組み 単なる現場管理者ではなく、 会社を動かす側の思考を身につけることで、 後々の独立時に大きなアドバンテージになります。 ━━━☆ キャリアの進み方 ☆━━━ まずは現場から始まります 入社初期段階では、 配送の基本を徹底的に学ぶ時間が必要です： ✅ 倉庫での荷物の受け取りと積み込み ✅ 安全運転とルート最適化 ✅ 配送完了後の報告と記録 ✅ 現場での判断力の養成 その後、段階的に範囲が広がります 現場経験を積みながら、 以下のステップへ進んでいきます： ✅ 後輩ドライバーのフォローと指導 ✅ チーム全体の連携強化 ✅ 業務フローの改善提案 ✅ 管理層への昇格とリーダー業務開始 このような段階を踏むことで、 「現場をよく知るリーダー」として 信頼と実績が積み重なっていくのです。 ━━━☆ 実際のドライバー業務について ☆━━━ 配送の中心となるのは、 大手EC通販の商品をお客様宅へお届けする業務です。 置き配対応が中心のため、 対面での接客対応は比較的少なく、 配送業務そのものに集中しやすい環境があります。 1日の流れの一例 ⏰ 朝：倉庫で荷物を受け取り、車に積み込み ⏰ 昼間：担当エリアを回って配送作業を実施 ⏰ 夕方：配送完了の報告と記録業務 ⏰ その後：経験が増えるに連れ、 後輩指導やチーム連携、業務改善にも参加 ━━━☆ 仕事の現実をお伝えします ☆━━━ やりがいのある仕事ですが、 働き方について正直にお伝えします： ❗ 早朝からの勤務が入る場合があります ❗ フルタイムでの継続稼働が前提です ❗ 約20kg程度の荷物を扱う場面が日常的にあります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを毎日繰り返します ❗ 必要に応じてドライバー業務に入ることもあります つまり、 本部リーダーという立場であっても、 完全に現場から離れることはありません。 しかし、 現場経験がある強みは計り知れません。 独立後も、現場の実感を持った経営判断ができる人は 成功しやすい傾向にあります。 ━━━☆ 評価と給与の仕組み ☆━━━ 当社では3ヶ月ごとに評価制度を実施しています。 曖昧な昇進ではなく、 実績に基づいた明確な評価があります： ✅ 成果に応じて月給が3万円～10万円単位でアップ ✅ 役職も段階的にステップアップ ✅ 努力が数字で見える環境 「いつか上がればいい」ではなく、 「確実に見られて、確実に上がる」という 実感を持ちながら働くことができます。 ━━━☆ 経営陣とのつながり ☆━━━ 本部リーダーになると、 経営層との距離がぐっと近くなります： ✅ 代表との1on1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題に対する意見提案 ✅ 現場の声を生かした仕組みづくり 若い立場であっても、 「会社をどう良くするか」に関して 意見を述べられる環境が整っています。 単なる指示執行ではなく、 組織を創造する側として働ける点が この仕事の大きなやりがいです。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 採用時に重視するのは、 経歴や資格ではなく 「変わりたい」という覚悟です。 ✅ 軽貨物ドライバーの経験は不要 ✅ 業界経験がなくても大丈夫 ✅ 必要なのは向上心と挑戦心 「このままでは終わりたくない」 「もっと大きな目標に向かって進みたい」 というマインドセットが重要です。 免許とやる気があれば、 誰でもスタートラインに立つことができます。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 卒業生からのメッセージ 「必要なのは、経歴よりも『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、ここにはあります。」 ──20代／独立して配送会社代表として活躍中 モデルケース：24歳から独立まで ✅ 24歳時点：営業職から未経験でドライバーへ転換 ✅ 現場期：軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ✅ リーダー期：配送業務と並行してリーダー業務を経験 ✅ 29歳：独立支援制度を活用して独立 ✅ 現在：グループ会社の代表として経営中 別の先輩の経験 「前職は営業でしたが、将来について深く考えられていませんでした。 入社して変わったのは、仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を本気で考えるようになったことです。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社を運営しています。」 ──元営業職・現在は独立者 ━━━☆ こんな方にぴったりです ☆━━━ ✅ 「いつか独立したい」という明確な目標がある ✅ 経営の仕組みを学びながら稼ぎたい ✅ 現場と管理業務の両方を経験したい ✅ 自分で数字を作る実感を持ちたい ✅ 若いうちから大きなポジションに挑戦したい ✅ 上司との距離が近い環境を求めている ✅ 成果が正当に評価される職場で働きたい 逆に以下のような方には この職場は向かないかもしれません： ❗ 現場業務に入らずに管理だけしたい ❗ 定型業務に従事したい ❗ 経営のことは考えたくない ❗ 独立する気がない ━━━☆ 応募時に大切な心構え ☆━━━ 「変わりたい」「成長したい」という気持ちが、 最も大切な要素です。 年齢や経歴で判断されるのではなく、 その人の想い、覚悟、向上心が評価されます。 自分の人生を主体的に切り開く意志のある方からの 応募をお待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 吹田市ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 配送現場で学ぶ、最初の半年間 ☆━━━ 入社後の前半は、 ドライバー業務を通じて 事業の全体像を習得する期間です。 毎日の流れは以下の通り： * 朝、倉庫で荷物を受け取り 積み込み作業を行う * 担当エリアへ出発し、 配送業務をこなす * 配送完了後は報告・記録 * 経験を積むにつれて、 後輩のフォローや チーム連携の工夫、 業務フロー改善にも 関わっていく このフェーズで現場の実態を じっくり把握することが、 後々の大きな強みになります。 ━━━☆ 現場を知った者だけが担う、運営統括の仕事 ☆━━━ 半年を経て適性が認められれば、 いよいよチーム運営の中心へ。 本部リーダーとして携わる業務は 多岐にわたります： * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーたちの適正配置と 育成方針の立案 * 現場スタッフ・管理職の サポート体制構築 * 日々の業務フローを より効率的に設計し改善 * 経営陣との定期的な 戦略ミーティングで 現場の声を伝えながら 提案活動を展開 採用から育成、拠点運営、 売上管理、数字分析、 組織改善まで——— 軽貨物配送事業の ビジネスモデルそのものを 学べるポジションです。 単なるドライバーで終わらず、 組織を動かす側としての 知識と経験が積めるため、 キャリアの可能性が 格段に広がります。 ━━━☆ 現実的な働き方について ☆━━━ 理想的な言葉だけでなく、 仕事の実態もお伝えします： * 早朝からの稼働が 発生する日があります * フルタイムでの 安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況次第で、管理職であっても 現場代打としてドライバー業務に 入ることがあります ただし、この「現場に入る」ことが 実は大きなメリットなのです。 管理側にいながら現場を知っているから、 経営目線でのチームマネジメントが 格段に強くなります。 「管理職だから現場には 入りたくない」という 考えの方には、 向いていないかもしれません。 逆に「自分たちと同じ目線で 現場を理解してくれるリーダーに なりたい」という想いがあれば、 この環境は最適です。 ━━━☆ 成果が見える、3ヶ月ごとの評価制度 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 短いサイクルで 成長を測る仕組みがあります。 * 3ヶ月ごとに実績を評価 * 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあり得ます * 役職も同様に ステップアップしていきます 曖昧な「いつかは」ではなく、 具体的に見られ、 ちゃんと報酬に反映される環境。 それが当社の特徴です。 ━━━☆ 経営層との関係が近い、稀有な環境 ☆━━━ 若手リーダーの活躍が 当社の強みなので、 上層部との距離は 驚くほど近いです： * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織が抱える課題を 直接共有 * 現場の声をもとにした 新しい仕組みづくりへの提案 若年層でも 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 実際に、 その意見が組織を動かす ことがあります。 単なる実行者ではなく、 組織づくりの側に立てる環境が ここにあります。 ━━━☆ なぜこんなキャリアが可能なのか ☆━━━ 当社は上場を目指す 成長ベンチャーです。 そのため： * 急速に拡大する事業に対応する ポジションが次々と生まれています * 埋まっていない枠が多く、 実力があれば 年齢や経歴に関わらず チャンスが巡ってきます * 経営目線でのマネジメントスキル、 売上・効率・品質を 同時に高める戦略立案など、 事業運営の本質を学べます 自分のポジションを 自分の力で掴める。 そんな環境です。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ✨ ☆━━━ 採用の判断基準は、 学歴や前職の経歴ではなく： * 人を動かせる力があるか * 新しいことへの 挑戦心があるか この2点です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も一切必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 「若いうちから 責任のある仕事がしたい」 「チームを動かせる人間に なりたい」 そうした想いを持つ人であれば、 あなたのバックグラウンドは 関係ありません。 ━━━☆ 若手が主役の組織文化 ✨ ☆━━━ KAWANAGO GROUPの 組織構成は独特です： * 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています * 若手が実践の中で 成長していくのが 当社の文化です * 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送の事業構築に携わり、 組織づくりの面白さを 身をもって感じられます ━━━☆ 実例：24歳から統括へ ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」 こう語るのは、 現在、運営本部リーダー （上級統括）として活躍する 20代スタッフです。 前職は夜間のアルバイト。 将来への不安を感じ、 昼間の仕事で安定して稼ぎ、 長く続けられる道を 探していました。 入社を決めた理由は： * 頑張った分が 給与に直結すること * 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップの ステップが用意されていること その後の軌跡は： ドライバーからスタート ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括へのステップアップ ↓ さらに上級統括へ昇進 ↓ 現在、関東エリアで活躍中 「楽な仕事ではない」と 本人も話しますが、 実力をちゃんと見てくれ、 チャンスを任せてもらえる 環境がここにあります。 若いうちから稼ぎたい人、 同年代より早く責任あるポジションに 就きたい人にとって、 かなり面白い環境だと 言えるでしょう。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 吹田市で急募 普通免許だけで応募OK⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 柔軟に働く環境づくり ☆━━━ 配送業務の現場を走りながら、 会社全体を動かす側にもなっていく。 そんなチャレンジングなキャリアが待っています。 最初は現場のドライバーとして、 大手EC通販の商品を お客様のお宅へお届けする業務からスタート。 置き配が中心なので、 対面での複雑な接客は少なく、 配送そのものに集中できる環境です。 【1日の動き】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告手続き ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ただし、正直にお伝えします。 早朝から動く日がありますし、 フルタイムでの安定稼働が前提となります。 20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面もあります。 積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務に組み込まれており、 状況によっては 本部リーダーも現場代打で ドライバー業務に入ります。 「本部リーダーだから 現場には入らない」という お考えの方には向きませんが、 逆に現場を経験しているからこそ、 独立後の経営は格段に強くなるんです。 ━━━☆ 現場から経営まで学べる仕事内容 ☆━━━ このポジションで任せるのは 配送業務だけではありません。 現場と経営、 両方の視点を身につけられる環境です。 ✨ エリア全体の稼働・運営管理 ドライバーの稼働状況を把握し、 効率的な配置を実現させていく ✨ 人材育成・配置最適化 後輩ドライバーのサポートと育成、 各メンバーの適性を見極めた配置 ✨ ドライバー・管理層のサポート 現場の課題をキャッチし、 スムーズな運営をバックアップ ✨ 業務フローの設計と改善 日々の現場経験をもとに、 より良い仕組みづくりに参加 ✨ 経営陣との戦略共有・提案活動 代表との1on1や戦略会議への参加を通じ、 会社全体の課題解決に関わる 軽貨物ビジネスの内側を かなり身近で見られるポジション。 自分で稼ぐ感覚や、 事業主としての動き方を 自然と身につけられます。 採用、育成、拠点運営、 売上管理、数字の見方、 現場改善、チームづくり…… 軽貨物カンパニーの裏側や仕組みまで 学べる立場だからこそ、 独立を目指す人にとっては 非常に大きな経験になるはずです。 ━━━☆ 経歴不問、必要なのは挑戦心 ☆━━━ 学歴も経験も問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界経験がなくても大丈夫です。 「このままじゃ終わりたくない」 「やる気があれば何でもできる」 そんな気持ちを大切にしています。 必要なのは、 変わりたいという本気の覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。 ━━━☆ 20代で事業を持つ現実 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を最大化することに 本気で取り組んでいます。 在籍メンバーの70％が 20～30代という構成だからこそ、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから 大事なポジションを任せてもらえるんです。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを 身につけることができます。 ━━━☆ 3ヶ月ごとに、成果が形になる ☆━━━ 当社では3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 なんとなく 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 経営層との近さが違う ☆━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけじゃないところにあります。 代表との1on1を通じ、 経営戦略を直接学べます。 戦略会議への参加で、 会社全体の動きが見えます。 組織課題を共有し、 改善提案をする機会も。 現場の声をもとにした 仕組みづくりに関わります。 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境があるんです。 ━━━☆ 独立への道を、サポートします ☆━━━ 「いきなり一人で勝負」は 不安でも大丈夫。 会社の中で学んでから 独立を狙えるのが 当社の強みです。 正社員として学ぶ ↓ 希望に応じて独立支援サポートを受ける ↓ 独立実現 という流れが整備されています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは助け合える文化も魅力。 経営で悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からの支援アドバイスも 受けられます。 安心して経営に集中できる環境です。 ━━━☆ 先輩たちのリアルな声 ☆━━━ 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。 前職が営業職だった先輩 当時は自分の将来について、 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 そういう環境があります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけじゃなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。 ━━━☆ 実現した独立のストーリー ☆━━━ 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にもチャレンジ ↓ 29歳で独立を実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として 活躍中です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 吹田市スタッフ募集 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ 朝は倉庫へ向かい、 担当分の荷物を確認・積み込みます。 その後、割り振られたエリアを回りながら 大手EC通販の商品をお届け。 置き配が中心のため、 接客対応より配送そのものに集中できます。 配送完了後は進捗を報告し、 慣れてきた段階から 後輩ドライバーのフォローや チームとの連携業務にも加わっていきます。 ━━━☆ このポジションで担う業務 ☆━━━ 配送業務を入口として、 ゆくゆくはチーム全体を動かす側へ ステップアップしていくポジションです。 主な業務内容は以下の通りです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 最初は「現場を知ること」が土台。 配送の流れ、安全運転、 ルートの組み方、現場での判断力を しっかり身につけてから、 "動かす側"の仕事へと軸足を移していきます。 ━━━☆ 働き方について（正直にお伝えします） ☆━━━ 入社をご検討いただく前に、 リアルな部分もお伝えしておきます。 ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの継続的な就業が前提です ・20kg程度の荷物を日常的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが基本業務です ・現場の状況によっては、 リーダーがドライバー業務に入ることもあります ✅ 「本部リーダーだから現場には入らなくていい」 という考えの方には、 合わないかもしれません。 ただ逆に言えば、 現場を肌で知っているからこそ 独立後に強いマネジメントができる。 それがこのポジションの大きな特長です。 ━━━☆ 本部リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の視点と実務を 同時に学んでいくことができます。 具体的には、 ・採用・育成 ・拠点の運営管理 ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善とチームづくり といった領域に携わります。 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで 近い距離で学べる立場なので、 将来的に独立を目指す方にとっては 得られるものが大きいポジションです。 ━━━☆ 経営層との距離の近さ ☆━━━ 現場を回すだけで終わらないのが、 この仕事の面白さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した仕組みづくり 若手メンバーでも 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる文化があり、 組織をつくる側として 早い段階から動ける環境です。 ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 取り組みと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと評価が反映される仕組みです。 ✨ ━━━☆ 独立支援の流れ ☆━━━ まずは正社員として入社し、 現場と運営の両面を経験します。 その後、独立を希望する方には 会社からの支援サポートを受けながら 独立へ進む流れを整えています。 独立後も、 先に卒業していった先輩たちの ネットワークが活きます。 経営で悩んだとき、 壁にぶつかったときも 会社からのアドバイスやサポートが受けられるため、 一人で抱え込まずに経営に集中できます。 ☘ ━━━☆ モデルケース ☆━━━ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 配送経験を積みながらリーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。」 ── 20代・元配送ドライバー 現 配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来をじっくり考える余裕が あまりありませんでした。 軽貨物は、特別な資格や業界経験がなくても 始められる仕事です。 普通免許とやる気があれば挑戦できて、 頑張った分がしっかり評価に反映されます。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験は 一切問いません。 ⭕️ 在籍メンバーの70%が20〜30代という 若い組織だからこそ、 「まだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境があります。 ・いつか独立して自分の事業を持ちたい ・管理・運営の仕事にチャレンジしたい ・自分の力でチームを動かせる人になりたい ・「このままでは終わりたくない」と感じている そんな気持ちを持っている方に、 ぜひ来ていただきたいと思っています。 ✊️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 吹田市での募集 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 若い挑戦者へ向けた、 事業運営の全体像を学べるポジションです。 配送ドライバーの育成・配置、 案件管理、売上や稼働状況の数字把握、 チーム全体の運営まで。 経営側に立ち、 現場と経営の両方を体験できる環境で、 自分の事業を持ちたい人に最適な職場です。 【 就職後の学習環境 】 ✨ 将来の独立を本気で目指すあなたへ 学歴や過去の職歴は選考基準ではありません。 軽貨物業界の経験がなくても問題なし。 重視しているのは、 「今のままでは終わりにしたくない」 という気持ちの強さです。 KAWANAGO GROUPは、 若い世代のキャリアチェンジを 全力でバックアップする企業。 在籍スタッフの約70％が 20～30代で構成されているため、 年齢を理由に重要な業務を 制限することはありません。 むしろ、 若いタイミングだからこそ、 チーム運営や経営判断に 関わるポジションを任せてもらえます。 売上効率、サービス品質、 それらすべてを高める経営視点でのマネジメント力を 自然に習得していくことができます。 【 仕事の具体的内容 】 配送業務に限定されない、 多角的な経営体験が特徴です。 現場のリアルを知ることから始まり、 組織・売上・数字の作り方へと 段階的に学んでいきます。 軽貨物ビジネスの 仕組みや内側を間近で見られるので、 「いずれ自分で事業をやりたい」 と考えている方にとって、 非常に相性の良い職場といえます。 ✅ 主な担当業務 * エリア全体の稼働実績と運営管理 * ドライバーの人材育成と配置最適化 * ドライバー・管理スタッフのサポート体制 * 業務フローの企画・改善 * 経営陣との戦略共有と提案活動 【 成長ステップと研修体制 】 ⭐️ 段階的なキャリアパス 入社直後は現場配送業務からスタート。 ルート設計、安全運転、現場判断といった 基礎知識を習得していきます。 その後、後輩スタッフへのサポートや チーム内の連携強化、 現場改善への参加へシフト。 「配送する側」から 「チームを動かす側」への 自然な移行を経験できます。 本部リーダーとしてのポジションでは、 以下のような経営実務に触れます： * スタッフの採用プロセス * 人材育成の企画・実行 * 拠点全体の運営管理 * 売上数字の把握と分析 * 財務数字の読み取り方 * 現場の課題改善 * 組織文化とチームビルディング これらは、 独立後に事業を運営する際の 強固な基盤となるはずです。 【 1日の業務フロー 】 ⌛️ 実際の流れ * 朝：配送拠点で荷物の受け取り・積み込み * 日中：担当エリアでの配送業務 （置き配が中心のため、 対面対応は少なめ） * 夕方：配送完了の報告 * 段階を経て：後輩指導、 チーム調整、業務改善への参加 【 現場のリアルな側面 】 正直に お伝えします。 ✊️ 業務特性上、以下の環境です * 早朝スタートの勤務日があります * フルタイム稼働が基本となります * 約20kg程度の荷物を 日常的に扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしは 日々の業務に含まれます * 状況に応じて、 ドライバー業務に直接入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には出ない」という イメージを持っている方には、 向かない環境かもしれません。 しかし、現場を深く理解しているからこそ、 独立後に大きな強みとなるのです。 【 評価と昇給システム 】 ✅ 3ヶ月ごとの成果評価 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの定期評価を実施。 あなたの頑張りや成果は しっかり見られ、 月給が3万円～10万円単位で 上がることもあります。 役職についても 段階的にステップアップしていきます。 「いつかは上がるといいな」ではなく、 「確実に見られ、 確実に評価される」 そうした環境が整っています。 【 経営層との関わり 】 この職場の大きな特徴は、 単なる現場運営に 留まらないことです。 * 代表との1on1ミーティング * 会社の戦略会議への参加 * 組織的課題の共有と改善提案 * 現場からの声を反映した 仕組みづくりへの参加 若手であっても、 「会社をどう発展させるか」への 意見発信ができる環境です。 組織を作る側の視点で 働けるチャンスがあります。 【 独立サポート制度 】 ⭐️ 事業オーナーへの道 「いきなり一人で事業をやるのは不安」 という方でも大丈夫です。 会社内でしっかり学んでから、 独立に踏み出すことができます。 流れとしては： ①正社員として基礎と実務を習得 ②希望があれば独立サポート支援を受ける ③独立実行 自分で売上数字を持つ感覚や、 事業オーナーとしての 振る舞い方が自然に身につくため、 安心して独立を目指せます。 独立済みの先輩たちによる 卒業生ネットワークも存在しており、 困った場面での助け合い文化が根付いています。 経営に関する相談や 行き詰った時の支援アドバイスも 会社から受けられるので、 経営に専念しやすい環境です。 【 先輩たちのキャリア実例 】 実際のモデルケース 24歳で営業職から軽貨物ドライバーへ転身 ↓ 現場で配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を深めながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍 この先輩は、 「変わりたい」という覚悟をもって 入社しました。 資格や経歴よりも、 人生を切り替えたいという気持ちが 最も大切だと語っています。 別の先輩は、 前職で営業をしていましたが、 当時は自分の将来について 深く考えられていなかったそう。 軽貨物業界なら、 特別な資格がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦可能。 努力した分が ちゃんと評価に反映される 環境だったことに魅力を感じ、 入社を決めたとのこと。 入社後は、 単なる業務遂行ではなく、 「自分がどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったと述べています。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「人生を変えたい」 「いずれ独立したい」 「自分の力で稼げる人になりたい」 そうした想いを持つ方へ、 ぜひ挑戦していただきたいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

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仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。