求人・転職情報

年休116日◎安定基盤＆充実福利厚生♪社員寮完備✨未経験OK

仕事内容 ＼現場管理スタッフ大募集✨／ ★─────────────────★ 現場担当者と日程調整や、 工事方法、安全管理などの 打ち合わせをお任せ！ 現場がスムーズに工事を進められる様に 日程や工法、安全を管理して頂くことが メインのお仕事です！ 打ち合わせがメインのお仕事なので、 接客や営業などの経験がある方は お客様とのコミュニケーションスキルを 活かせますよ◎ また現場作業経験をお持ちの方は、 現場で身に付けた知識や経験を 活かして働く事が可能です！ 「管理業務に興味のある方」や、 「お客様との対話にやりがいを感じる方」 などにオススメです☆彡 経験は一切不問!! 分からないことは一から丁寧に教えますので 未経験の方もご安心を◎ ★─────────────────★ ＼おすすめポイント✨／ ✅完全週休２日制！ ✅土日休み ✅年間休日116日！残業少なめ◎ ✅家電付き◎社員寮完備（単身用、世帯用） ✅20～50代の中高年を中心に活躍中！ ┗温かい雰囲気のスタッフがたくさん！ ✅未経験＆学歴不問！ ✅ヒゲOK！ ┗※過度に派手でなければ可 ✅頑張り・やる気に繋がる評価制度！

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 吹田市ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 配送現場の経験を積みながら、同時に組織運営に携わりたいと考えていませんか？ 当社では、20代のうちからチームを率いる立場で事業に関わることができます。 ━━━☆ 仕事の全体像 ☆━━━ 単なる配送業務ではなく、 以下のような幅広い運営業務に従事します。 * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーの採用・育成・ 適切な配置 * ドライバー層と管理層の サポート体制構築 * 業務フロー全体の設計と 継続的な改善 * 経営陣への現場の声を もとにした戦略提案 軽貨物配送事業の仕組みや 経営的観点を学べるため、 現場だけに留まらない キャリア構築が可能です。 ━━━☆ 最初の半年間の流れ ☆━━━ ポジションに就く前に、 事業全体を理解するため ドライバー業務から開始します。 1日の動き * 朝：倉庫での荷物受取と 積み込み作業 * 日中：担当エリアでの 配送実務 * 帰庫後：業務報告と データ入力 * 慣れた段階で：後輩への 実地指導やチーム連携、 現場の問題解決策の 検討に参加 現場を熟知することが、 後々の経営目線での マネジメント力につながります。 ━━━☆ 仕事の現実とその価値 ☆━━━ 正直な側面も お伝えします。 * 早朝からの勤務が 発生する日があります * 安定稼働を前提とした フルタイム勤務です * 1回あたり20kg程度の 荷物を継続的に扱います * 積み込み・運転・荷下ろしが 日常業務に含まれます * 人員調整が必要な際は、 管理職でも現場に 入ることがあります 「管理職は現場から離れられる」 と考えている方には 向きませんが、反対に 現場を理解できるからこそ、 実効性のあるチームマネジメント スキルが磨けるのが 大きな強みです。✨ ━━━☆ キャリアの動き方 ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を 運用しています。 評価結果に応じて： * 月給が3万～10万円単位で 昇給する場合があります * 役職が段階的に ステップアップします 曖昧な昇進ではなく、 実績が目に見える形で 反映される環境です。 キャリアの一例 入社時（22歳） ↓ 配送ドライバーとして未経験から開始 ↓ 約6ヶ月経過 ↓ エリアマネージャーへ昇進 ↓ 担当範囲を拡大し、 統括業務に挑戦 ↓ 現在：上級統括として 関東全域で活躍中 ━━━☆ 組織運営に関わる仕事 ☆━━━ このポジションの面白さは、 経営層との距離の近さにあります。 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加機会 * 組織的な課題の共有と 改善案の提案 * 現場の声を反映した 制度設計への関与 20代であっても、 「会社をどう良くしていくか」 という意見が直接伝わり、 組織構築の一翼を 担える仕組みになっています。 ━━━☆ 必要な適性と環境 ☆━━━ 学歴・配送業界での 経験は不問です。 大切にしている適性： * 人を動かす力と 影響力を持つ人 * 現状に満足せず、 上を目指す気持ちがある人 * チームづくりの楽しさを 感じられる人 在籍メンバーの70%が 20～30代で構成されており、 若手が主役として活躍する 文化が根付いています。 上場を目指すベンチャー企業 だからこそ、 ポジションも可能性も まだ多く埋まっていない状態です。 やる気と実行力があれば、 次のステージへの 道が開けています。⭐️ ━━━☆ 先輩の声 ☆━━━ 「20代で経営目線を 学べる環境は珍しい」 元アルバイトから現在は 上級統括として活躍中 （20代） 夜間のアルバイトをしていましたが、 このまま続けるイメージが 持てなくなりました。 昼間で安定して稼ぎ、 長く続けられる仕事を 模索していた時期です。 入社の決め手は 2つありました： 頑張った分が きちんと給与に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップが目指せる環境です。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに昇進。 その後、統括を経て、 上級統括へと進みました。 決して楽ではありませんが、 頑張りを見てくれる会社です。✅ 若いうちから 稼ぎたい人、 同年代より早く 上に行きたい人には、 かなり面白い環境だと 感じています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 吹田市での募集 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 若い挑戦者へ向けた、 事業運営の全体像を学べるポジションです。 配送ドライバーの育成・配置、 案件管理、売上や稼働状況の数字把握、 チーム全体の運営まで。 経営側に立ち、 現場と経営の両方を体験できる環境で、 自分の事業を持ちたい人に最適な職場です。 【 就職後の学習環境 】 ✨ 将来の独立を本気で目指すあなたへ 学歴や過去の職歴は選考基準ではありません。 軽貨物業界の経験がなくても問題なし。 重視しているのは、 「今のままでは終わりにしたくない」 という気持ちの強さです。 KAWANAGO GROUPは、 若い世代のキャリアチェンジを 全力でバックアップする企業。 在籍スタッフの約70％が 20～30代で構成されているため、 年齢を理由に重要な業務を 制限することはありません。 むしろ、 若いタイミングだからこそ、 チーム運営や経営判断に 関わるポジションを任せてもらえます。 売上効率、サービス品質、 それらすべてを高める経営視点でのマネジメント力を 自然に習得していくことができます。 【 仕事の具体的内容 】 配送業務に限定されない、 多角的な経営体験が特徴です。 現場のリアルを知ることから始まり、 組織・売上・数字の作り方へと 段階的に学んでいきます。 軽貨物ビジネスの 仕組みや内側を間近で見られるので、 「いずれ自分で事業をやりたい」 と考えている方にとって、 非常に相性の良い職場といえます。 ✅ 主な担当業務 * エリア全体の稼働実績と運営管理 * ドライバーの人材育成と配置最適化 * ドライバー・管理スタッフのサポート体制 * 業務フローの企画・改善 * 経営陣との戦略共有と提案活動 【 成長ステップと研修体制 】 ⭐️ 段階的なキャリアパス 入社直後は現場配送業務からスタート。 ルート設計、安全運転、現場判断といった 基礎知識を習得していきます。 その後、後輩スタッフへのサポートや チーム内の連携強化、 現場改善への参加へシフト。 「配送する側」から 「チームを動かす側」への 自然な移行を経験できます。 本部リーダーとしてのポジションでは、 以下のような経営実務に触れます： * スタッフの採用プロセス * 人材育成の企画・実行 * 拠点全体の運営管理 * 売上数字の把握と分析 * 財務数字の読み取り方 * 現場の課題改善 * 組織文化とチームビルディング これらは、 独立後に事業を運営する際の 強固な基盤となるはずです。 【 1日の業務フロー 】 ⌛️ 実際の流れ * 朝：配送拠点で荷物の受け取り・積み込み * 日中：担当エリアでの配送業務 （置き配が中心のため、 対面対応は少なめ） * 夕方：配送完了の報告 * 段階を経て：後輩指導、 チーム調整、業務改善への参加 【 現場のリアルな側面 】 正直に お伝えします。 ✊️ 業務特性上、以下の環境です * 早朝スタートの勤務日があります * フルタイム稼働が基本となります * 約20kg程度の荷物を 日常的に扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしは 日々の業務に含まれます * 状況に応じて、 ドライバー業務に直接入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には出ない」という イメージを持っている方には、 向かない環境かもしれません。 しかし、現場を深く理解しているからこそ、 独立後に大きな強みとなるのです。 【 評価と昇給システム 】 ✅ 3ヶ月ごとの成果評価 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの定期評価を実施。 あなたの頑張りや成果は しっかり見られ、 月給が3万円～10万円単位で 上がることもあります。 役職についても 段階的にステップアップしていきます。 「いつかは上がるといいな」ではなく、 「確実に見られ、 確実に評価される」 そうした環境が整っています。 【 経営層との関わり 】 この職場の大きな特徴は、 単なる現場運営に 留まらないことです。 * 代表との1on1ミーティング * 会社の戦略会議への参加 * 組織的課題の共有と改善提案 * 現場からの声を反映した 仕組みづくりへの参加 若手であっても、 「会社をどう発展させるか」への 意見発信ができる環境です。 組織を作る側の視点で 働けるチャンスがあります。 【 独立サポート制度 】 ⭐️ 事業オーナーへの道 「いきなり一人で事業をやるのは不安」 という方でも大丈夫です。 会社内でしっかり学んでから、 独立に踏み出すことができます。 流れとしては： ①正社員として基礎と実務を習得 ②希望があれば独立サポート支援を受ける ③独立実行 自分で売上数字を持つ感覚や、 事業オーナーとしての 振る舞い方が自然に身につくため、 安心して独立を目指せます。 独立済みの先輩たちによる 卒業生ネットワークも存在しており、 困った場面での助け合い文化が根付いています。 経営に関する相談や 行き詰った時の支援アドバイスも 会社から受けられるので、 経営に専念しやすい環境です。 【 先輩たちのキャリア実例 】 実際のモデルケース 24歳で営業職から軽貨物ドライバーへ転身 ↓ 現場で配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を深めながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍 この先輩は、 「変わりたい」という覚悟をもって 入社しました。 資格や経歴よりも、 人生を切り替えたいという気持ちが 最も大切だと語っています。 別の先輩は、 前職で営業をしていましたが、 当時は自分の将来について 深く考えられていなかったそう。 軽貨物業界なら、 特別な資格がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦可能。 努力した分が ちゃんと評価に反映される 環境だったことに魅力を感じ、 入社を決めたとのこと。 入社後は、 単なる業務遂行ではなく、 「自分がどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったと述べています。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「人生を変えたい」 「いずれ独立したい」 「自分の力で稼げる人になりたい」 そうした想いを持つ方へ、 ぜひ挑戦していただきたいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■吹田市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ いつか「自分で事業をやりたい」と 思いながら、なかなか一歩を 踏み出せずにいませんか？ 「でも、どこから始めればいいかわからない」 「いきなり独立は不安」 「まずは経営の実務を学びたい」 そう感じているなら、 このポジションはあなたに 向いているかもしれません。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ 募集しているのは、配送チームの 統括・運営を担うリーダーポジションです。 配送そのものだけでなく、 チームを育て、数字を管理し、 組織を動かす仕事に携わります。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場を知ったうえで、 "動く側"から"動かす側"へ ステップアップしていく流れです。 ✦━━━ 最初はここから始まります ━━━✦ 入社直後は、まず配送現場を経験します。 ・荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告 仕事の流れ、安全運転、 ルートの組み方、現場での判断力。 これらをしっかり身につけたうえで、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善へと関わっていきます。 ✦━━━ 正直にお伝えします ━━━✦ リーダーポジションとはいえ、 現場に入ることもあります。 ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの安定した勤務が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場のドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 独立後の経営に強くなれる。 それがこのポジションの大きな強みです。 ✦━━━ リーダーとして学べること ━━━✦ このポジションでは、 会社を動かす側の実務に 幅広く触れることができます。 ✔ 採用・育成の実践 ✔ 拠点運営の仕組みづくり ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 現場改善・チームビルディング さらに、経営陣との距離が とても近い環境です。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境が整っています。 ✦━━━ 独立を目指す方へ ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 独立を本気で目指せる環境を 用意しています。 ✨ステップのイメージ ①正社員として入社・現場を経験する ②リーダー業務で経営の実務を学ぶ ③独立支援サポートを受けながら独立へ いきなり一人で勝負するのではなく、 会社の中で学びながら、 独立の準備を整えていける流れです。 独立後も、先に巣立っていった 先輩たちの卒業生ネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化があります。 経営で悩んだときや行き詰まったときも、 会社からのサポートやアドバイスを 受けられる体制です。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ ⭐️ 実際のキャリアの流れ 24歳｜営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦しながら 経営実務を学ぶ ↓ 29歳｜独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ✦━━━ 評価・給与の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 役職もステップアップする仕組みがあり、 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がれる 環境です。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ ☘ 20代・元配送ドライバー 現：配送会社代表 「必要なのは経歴ではなく、 "変わりたい"という覚悟だと思います。 前職は営業職で、 自分の将来について 真剣に考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 "自分はどうなりたいのか"を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 "変わりたい""独立したい" "自分の力で稼げるようになりたい" そう思っている方に、ぜひ挑戦してほしいです。」 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ ✊️ 将来的に独立・起業を考えている方 ✊️ 管理・運営側のポジションに挑戦したい方 ✊️ 自分の力でチームを動かしたい方 ✊️ 「このままじゃ終わりたくない」と感じている方 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 経歴よりも、挑戦する気持ちを 大切にしています。 ✦━━━ 会社・チームについて ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を最大化することを 大切にしている急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されており、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境です。 売上・効率・品質のすべてを高める "経営目線のマネジメント"を、 実務の中から自然に身につけられます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 吹田市ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 配送現場で学ぶ、最初の半年間 ☆━━━ 入社後の前半は、 ドライバー業務を通じて 事業の全体像を習得する期間です。 毎日の流れは以下の通り： * 朝、倉庫で荷物を受け取り 積み込み作業を行う * 担当エリアへ出発し、 配送業務をこなす * 配送完了後は報告・記録 * 経験を積むにつれて、 後輩のフォローや チーム連携の工夫、 業務フロー改善にも 関わっていく このフェーズで現場の実態を じっくり把握することが、 後々の大きな強みになります。 ━━━☆ 現場を知った者だけが担う、運営統括の仕事 ☆━━━ 半年を経て適性が認められれば、 いよいよチーム運営の中心へ。 本部リーダーとして携わる業務は 多岐にわたります： * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーたちの適正配置と 育成方針の立案 * 現場スタッフ・管理職の サポート体制構築 * 日々の業務フローを より効率的に設計し改善 * 経営陣との定期的な 戦略ミーティングで 現場の声を伝えながら 提案活動を展開 採用から育成、拠点運営、 売上管理、数字分析、 組織改善まで——— 軽貨物配送事業の ビジネスモデルそのものを 学べるポジションです。 単なるドライバーで終わらず、 組織を動かす側としての 知識と経験が積めるため、 キャリアの可能性が 格段に広がります。 ━━━☆ 現実的な働き方について ☆━━━ 理想的な言葉だけでなく、 仕事の実態もお伝えします： * 早朝からの稼働が 発生する日があります * フルタイムでの 安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況次第で、管理職であっても 現場代打としてドライバー業務に 入ることがあります ただし、この「現場に入る」ことが 実は大きなメリットなのです。 管理側にいながら現場を知っているから、 経営目線でのチームマネジメントが 格段に強くなります。 「管理職だから現場には 入りたくない」という 考えの方には、 向いていないかもしれません。 逆に「自分たちと同じ目線で 現場を理解してくれるリーダーに なりたい」という想いがあれば、 この環境は最適です。 ━━━☆ 成果が見える、3ヶ月ごとの評価制度 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 短いサイクルで 成長を測る仕組みがあります。 * 3ヶ月ごとに実績を評価 * 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあり得ます * 役職も同様に ステップアップしていきます 曖昧な「いつかは」ではなく、 具体的に見られ、 ちゃんと報酬に反映される環境。 それが当社の特徴です。 ━━━☆ 経営層との関係が近い、稀有な環境 ☆━━━ 若手リーダーの活躍が 当社の強みなので、 上層部との距離は 驚くほど近いです： * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織が抱える課題を 直接共有 * 現場の声をもとにした 新しい仕組みづくりへの提案 若年層でも 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 実際に、 その意見が組織を動かす ことがあります。 単なる実行者ではなく、 組織づくりの側に立てる環境が ここにあります。 ━━━☆ なぜこんなキャリアが可能なのか ☆━━━ 当社は上場を目指す 成長ベンチャーです。 そのため： * 急速に拡大する事業に対応する ポジションが次々と生まれています * 埋まっていない枠が多く、 実力があれば 年齢や経歴に関わらず チャンスが巡ってきます * 経営目線でのマネジメントスキル、 売上・効率・品質を 同時に高める戦略立案など、 事業運営の本質を学べます 自分のポジションを 自分の力で掴める。 そんな環境です。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ✨ ☆━━━ 採用の判断基準は、 学歴や前職の経歴ではなく： * 人を動かせる力があるか * 新しいことへの 挑戦心があるか この2点です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も一切必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 「若いうちから 責任のある仕事がしたい」 「チームを動かせる人間に なりたい」 そうした想いを持つ人であれば、 あなたのバックグラウンドは 関係ありません。 ━━━☆ 若手が主役の組織文化 ✨ ☆━━━ KAWANAGO GROUPの 組織構成は独特です： * 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています * 若手が実践の中で 成長していくのが 当社の文化です * 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送の事業構築に携わり、 組織づくりの面白さを 身をもって感じられます ━━━☆ 実例：24歳から統括へ ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」 こう語るのは、 現在、運営本部リーダー （上級統括）として活躍する 20代スタッフです。 前職は夜間のアルバイト。 将来への不安を感じ、 昼間の仕事で安定して稼ぎ、 長く続けられる道を 探していました。 入社を決めた理由は： * 頑張った分が 給与に直結すること * 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップの ステップが用意されていること その後の軌跡は： ドライバーからスタート ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括へのステップアップ ↓ さらに上級統括へ昇進 ↓ 現在、関東エリアで活躍中 「楽な仕事ではない」と 本人も話しますが、 実力をちゃんと見てくれ、 チャンスを任せてもらえる 環境がここにあります。 若いうちから稼ぎたい人、 同年代より早く責任あるポジションに 就きたい人にとって、 かなり面白い環境だと 言えるでしょう。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 吹田市での募集 未経験からスタートOK✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 働く前に知ってほしい、 リアルなお仕事の実態 】 当社での運営リーダー職は、 単なる管理職ではありません。 経営側の視点を身につけながら、 現場の最前線でも活躍する、 やりがいと責任が両立した ポジションとなります。 そのため、お仕事の実際の姿を しっかりお伝えすることが大切です。 まず、配送業務に携わる職種のため、 以下の点をご理解ください： ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理ポジションだから現場には 入らなくていい」と考えている方には、 正直なところ合わないかもしれません。 ですが逆に、 現場を心から理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 圧倒的な強みが生まれます。 これが当社の最大の特徴です。 【 入社初期～半年間の流れ 】 仕事の全体像を把握するため、 最初の半年間はドライバー業務から スタートしていただきます。 ▼1日の流れの一例 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を遂行 ・配送完了後の報告・整理 ・経験を積むにつれて、 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参加も増やしていく この期間を通じて、 配送業の仕組みや課題、 スタッフの動きなど、 組織全体が見えるようになっていきます。 【 運営リーダーとして学べる領域 】 このポジションでは、 組織を動かす側の仕事にも 段階的に関わっていきます。 あなたが習得・経験できる内容： ・採用と人材の適切な配置 ・スタッフへの育成とサポート ・拠点全体の運営管理 ・売上と効率性の追求 ・数字の見方と経営判断 ・現場の課題発見と改善提案 ・チームづくりの実践知 軽貨物配送事業の裏側や 運営の仕組みまで学べる立場だからこそ、 ただのドライバーではなく、 組織を動かす側としての 知識と経験を積むことができます。 この経験の積み重ねが、 あなたの可能性を無限に広げます。 【 主な業務内容 】 運営リーダーとしての 実際のお仕事は以下の通りです： ・エリア全体の稼働状況と 運営管理 ・人材育成と最適な配置調整 ・ドライバーおよび管理層への サポート体制の構築 ・業務フローの設計と 継続的な改善活動 ・経営陣との戦略共有と 改善提案への参加 ✅ 【 成長が数字で見える 評価制度 】 当社では、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 「いつか上がれたらいいね」という 曖昧さはありません。 あなたの頑張りや成果は、 しっかり見られて、 きちんと反映されます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職のステップアップも進みます。 がんばったぶんが 形になる環境です。 【 経営層との距離が近い環境 】 この職種の醍醐味は、 現場を回すだけではないところです。 ・代表との1on1を通じた 直接的なコミュニケーション ・経営戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と 改善提案への参加 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの関与 年齢に関わらず、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 若手でも組織をつくる側として 働くことができる、 それが当社の文化です。 【 学歴・経験は問いません 】 採用で重視するのは、 学歴や業界経験ではなく、 次の点です： ・人を動かす力 ✊️ ・新しいことに挑戦する気持ち ✨ ・向上心と成長への渇望 軽貨物ドライバーの経験も、 業界での実績も必要ありません。 むしろ、 「このままじゃ終わりたくない」 「もっと高い目標を目指したい」 そうした気持ちを持つ方を 歓迎します。 【 若手が活躍できる組織文化 】 当社では、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく ことを大切にしています。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送の事業づくりに 関わりながら、 組織をつくる面白さを 身近に感じられる環境です。 【 急成長ベンチャーだからこその 可能性 】 上場を目指すベンチャー企業であるため、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 売上・効率・品質のすべてを 高める経営目線の マネジメントスキルが身につき、 自分次第で 次のステージを目指せる 環境が整っています。 【 実際の成長例 】 ▼スタッフの声 「24歳でも、 上を目指せる環境です。 自分次第でチャンスを掴める 会社だと実感しています。」 ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 元々は夜のアルバイトをしていました。 でも、将来への不安を感じて、 昼の仕事で安定した稼ぎと キャリアパスを求めていました。 当社を選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後は、ドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 「若いうちから稼ぎたい」 「人より早く上に行きたい」 そんな人には、 本当に面白い環境だと思います。 ▼キャリアパスの一例 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【吹田市】ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 配送ドライバーとして現場で働くだけでは終わらない。 若いうちから事業運営の中核を担い、 自分の力でチームを動かす側へ。 KAWANAGO GROUPの運営本部リーダーは、 そんなキャリアの転換点になるポジションです。 ━━━━━ 仕事の本質：現場と経営を両立させる役割 ━━━━━ このポジションの大きな特徴は、 配送業務の第一線に立ちながら、 同時に組織を動かす側としての経験を積める点です。 単なる管理職ではなく、 現場の実感を持ったうえで、 ビジネス全体を見る視点を養っていきます。 その結果、 経営陣と現場の橋渡し役として、 本当に機能するマネジメントが実現できるわけです。 ━━━━━ 最初の半年間の過ごし方 ━━━━━ 入社後は、 会社全体の仕組みや業務フローを しっかり理解するところから始まります。 この期間、 ドライバー業務を通じて以下を学びます： * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務実行 * 配送完了後の報告・報告体制の習得 * 現場での一連の流れを身体で理解 * 後輩指導やチーム連携の基本を習得 経験を積むなかで、 自然と改善提案や業務最適化への 関心も高まっていきます。 ━━━━━ ステップアップ後の主な業務内容 ━━━━━ 約半年でマネジメント側へシフトし、 以下のような業務を担当していきます： * エリア全体の稼働状況と運営管理 * ドライバー採用と人材育成 * スタッフの適切な配置と最適化 * ドライバーおよび管理層への日常的なサポート * 業務フローの設計と継続的な改善 * 売上・効率・品質の向上施策立案 * 経営陣との戦略共有と施策提案 これらを通じて、 以下のスキルが自然と身につきます： * 組織マネジメントの実践知 * 数字の見方と経営的思考 * 人を動かすコミュニケーション * チームづくりの本質的な理解 * 現場改善の企画・実行能力 ━━━━━ 働く環境と現実的な条件 ━━━━━ 魅力的な話だけではなく、 実際の労働環境についても 正直にお伝えします ❗ このポジションを検討される際には、 以下の点をご理解ください： * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの継続的な稼働が前提です * 日常的に20kg程度の荷物を扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしは毎日の業務です * 状況によっては管理職でも現場のドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には入らない」 そうした期待を持つ方には、 このポジションは向いていません。 しかし逆に考えると、 現場の実態を深く理解した管理職だからこそ、 現実的で効果的なマネジメントが実現できる。 ここが大きな強みになるのです ✅ ━━━━━ 評価と報酬の透明性 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに正式な評価を実施しています。 あいまいな「いつか上がるかも」ではなく、 明確な成果が月給に反映される仕組みです： * 月給で3万円～10万円単位のアップが実現 * 役職ステップアップも段階的に進む * 個人の頑張りが数字で見える環境 * 不透明さを排除した評価制度 だからこそ、 やる気と工夫が直接的に 自分のキャリアと収入につながります。 ━━━━━ 経営陣との距離の近さが学びの源 ━━━━━ 多くの企業では、 若手が経営層の考え方を知る機会は限定的です。 しかしこの環境では異なります。 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への若手参加 * 現場課題の共有と改善提案 * 会社の仕組みづくりへの参画 20代でも 「会社をどう良くするか」に 直接意見を出せる環境。 組織運営する側として働ける立場が 整えられています ✨ ━━━━━ 人材要件：学歴や前職は問いません ━━━━━ 採用基準は、 従来的な学歴や業界経験ではなく、 より本質的な部分を見ています： * 人を動かす力があるか * 挑戦する気持ちが本気か * 現状に満足できない向上心 * 組織の一員として成長したい意志 軽貨物ドライバー経験も不要。 業界知識も必須ではありません。 「このままでは終わりたくない」 「若いうちから大きなチャレンジをしたい」 「人を導く立場を目指したい」 そうした本気の気持ちがあれば、 背景は問いません。 ━━━━━ 組織文化：若手が主役の環境 ━━━━━ KAWANAGO GROUPの特徴として、 在籍メンバーの約70％が20～30代です。 つまり、 同年代が活躍している環境が すでに整っています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 実績と工夫次第では、 自分のステージを どんどん引き上げられる。 その環境で、 組織づくりの面白さを 肌で感じていただけます ⭐️ ━━━━━ 実例：22歳からの成長軌跡 ━━━━━ 具体的な成長パターンとしては： 【入社時】 22歳で配送ドライバーとしてスタート （未経験から現場で基礎を習得） 【約半年後】 荷物量管理・配送効率・現場対応スキルを習得 エリアマネージャーへステップアップ 【その後】 統括ポジションへ昇進 担当範囲を広げながら管理・調整業務も並行 【現在】 上級統括として関東エリア全体で活躍中 会社の中核的な役割を担当 このような成長軌跡は、 決して珍しくありません。 ──────────── 「前職は夜のアルバイトでしたが、 将来が見えず、昼間で稼げる仕事を探していました」 運営本部リーダー（上級統括）の20代メンバーは、 当初そう悩んでいたとのこと。 入社を決めた理由は シンプル。 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 実際に入社後は、 ドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと進みました。 「楽な仕事ではありません」 と本人も語っていますが、 「頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境がある」 それが最大の魅力だと述べています。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く次のステージへ進みたい。 そう考える方には、 非常にやりがいのある環境といえるでしょう ✊️