大阪、羽曳野市/南河内郡エリア、その他軽作業･清掃･警備の求人・転職情報

【40歳未満の方向け】未経験大歓迎✨年間休日123日✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、職人/現場作業員、営業事務 ◇◆◇◆ 業務内容 ◆◇◆◇ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＊下水道管路施設の 維持管理・点検・調査業務を ご担当いただきます。 ＜ 具体的には･･･ ＞ ✅詳細調査業務 ￣￣￣￣￣￣￣￣ ・マンホールのふたを開け、亀裂や 水の流れ・段差やズレがないかを確認 ・必要に応じて「取り付け管」という 小さな穴からカメラを入れて 管の中をチェック ★異常を早く見つけて防ぐことが 大切な仕事です！ ✅詰まり除去作業 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・木の根っこや油の塊などで流れが 悪くなっている場合に特殊な道具を 使って除去 ※一般住宅の対応もあり ★住民の方から感謝の言葉をいただける やりがいのある業務です◎ ✅市役所・業者とのやりとり ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・市役所担当者との状況共有 ・修繕が必要な箇所の相談 ・報告書の作成 ・立会いや打合せ ※夜間対応の可能性あり ◇◆◇◆ 業務の流れ ◆◇◆◇ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⏩8:30･･･出勤・メール確認 ⏩9:30･･･現場へ移動・状況確認 ⏩10:00〜12:00･･･巡回点検・調査 ※屋外点検が中心 ⏩12:00〜13:00･･･休憩 ⏩13:00〜15:30 ･･･午後点検・立会い ※屋外が中心 ⏩15:30〜17:00･･･報告書作成・事務 ⏩17:30･･･退勤 ◇◆◇◆ この仕事の魅力 ◆◇◆◇ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨未経験でも安心スタート✨ ￣Ⅴ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・基本の流れが決まっているため、 未経験の方でも、自然と慣れていける 環境です。 ・困ったときは、先輩がフォローしますので ご安心くださいね！ ✨知らないことが宝に✨ ￣Ⅴ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・点検の方法や下水道の仕組みなど、 仕事を続けるほど理解が深まり、 自信を持って対応できるようになります。 ・働きながら'手に職'がつくのも魅力です◎ ✨”ありがとう”が届く仕事 ￣Ⅴ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・困っている住民を助ける場面が多く 直接声をかけてもらえることも！ ・地域貢献の実感が持てやりがいに 繋がります。 ◇◆◇◆ 当社について ◆◇◆◇ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＊当社は1965年の創業以来、 地域の生活インフラを支える企業として、 下水道管理や環境保全に取り組んで 参りました。 ＊今回募集するのは、南大阪広域下水道サービス（大阪狭山市、河内長野市をカバー） で活躍いただける 正社員スタッフです。 ＊下水道は私たちの生活に欠かせない 重要なインフラです。 その維持管理を通じて、地域社会に 貢献できるやりがいのあるお仕事です。

コニカミノルタの大阪地区（高槻、堺、大阪狭山）では、センシング、光学コンポーネント事業の研究開発、生産、販売の事業を展開しています。その中で、事業所全体の環境・安全・防災の管理業務を担当しています。

企業名 コニカミノルタコネクト株式会社 求人名 【大阪】大阪エリアの環境保全・安全衛生・防災の推進/将来のマネージャー候補 仕事の内容 コニカミノルタの大阪地区（高槻、堺、大阪狭山）では、センシング、光学コンポーネント事業の研究開発、生産、販売の事業を展開しています。その中で、事業所全体の環境・安全・防災の管理業務を担当しています。 ■環境管理の維持、向上、リスク軽減活動（ISO14001に基づく活動） ■環境管理の関する、各種順法対応（行政届け出や事業部門管理） ■安全衛生・防災の維持、向上を目的とした各種施策の企画・運営（安全衛生教育・啓蒙、安全対策アセスメント、巡視）■メンバーマネジメント ■安全衛生・防災に関する、各種順法対応（労働安全衛生法：届出対応、順法チェックほか）■労働災害発生時の処理、再発防止対応 募集職種 【大阪】大阪エリアの環境保全・安全衛生・防災の推進/将来のマネージャー候補

10月日給UP◎日給1万4000円で月36万円超

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：警備スタッフ/守衛、安全管理/環境保全 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ✨ 未経験でも安心◎ ✨ 平日3日間の新任研修(必須) があるので、基礎から学べます!! _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ⭐➰➰➰➰➰➰➰➰➰➰➰⭐ 毎日現場多数＊ 長期で収入安定 「しっかり高収入」を目指す方 に、とてもオススメです◎ ▼ ▼ ▼ 例えば＜週6日勤務＞なら… 【日勤】月収31万5000円 可。・☆ 【夜勤】月収36万7500円 可。・★ ⭐➰➰➰➰➰➰➰➰➰➰➰⭐ ╔.◆. .═══ お仕事内容 ═════..╗ ✅ 工事現場等の交通規制が必要な 場所に標識や、カラーコーン等の 規制帯を設置 ✅ 工事中は車両の誘導 ✅ 作業終了後、規制帯を撤去 ╚.══════════════. .◆.╝ ★┏━━━┓ ⭕未経験でも稼げる⭕ ┏┛高収入┗┓ ＜日勤＞日給1万2000円 ┗〇━━━〇┛ ＜夜勤＞日給1万4000円 週3日勤務でも… 日勤 ▶ 月15万6857円～ 可能!! 夜勤 ▶ 月18万3000円～ 可能!! ★┏━━━┓ ⭕警備デビュー応援⭕ ┏┛安 心┗┓ ・丁寧研修でイチから習得 ┗〇━━━〇┛ ・現場の先輩もフォロー しかも… ▶ 研修手当3万円支給 ▶ 夕食1000円/日、昼食手当あり ▶ 研修中も交通費全額支給 ★┏━━━┓ ⭕週毎の希望シフト制⭕ ┏┛柔 軟┗┓ ・週3日～OK！ ┗〇━━━〇┛ ・日勤/夜勤も選べる！ ムリなく働ける… ▶ 自分の予定や目標金額に合わせて 自由にシフト組み可能◎ ▶ 急なシフト変更も柔軟対応◎ ★┏━━━┓ ⭕キャリア＆収入UP可⭕ ┏┛成 長┗┓ ・資格取得支援制度あり ┗〇━━━〇┛ ・費用は全額会社負担！ しかも嬉しいのは… ▶ 資格取得後は高額な手当支給 ▶ やりがいと収入どっちもUP◎ ＼✨嬉しい＆安心の待遇はまだまだ✨／ ★・。再入社された方は祝金5万円！ ☆・。友達紹介で10万円プレゼント！ ★・。総額10万円相当の装備品無料支給 ☆・。早上がり、雨天中止時も給与保証あり ★・。蛍光生地と再帰性反射材で構成された 高視認性安全服を全員に支給 ⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒ スピード採用実施中▶▶▶▶▶ 最短翌日面接も可能✨ 電話応募も大歓迎✨ ⏩0120905653 【人財】【チームワーク】【社会貢献】 社員一人ひとりを大切に、 助け合える仲間と一緒に、 人々の安全を守り、貢献する。 テイケイです。 ︶︶︶︶︶︶︶︶︶︶︶︶︶︶︶︶︶︶

30代40代女性活躍／家事と両立／週3日～OKの軽作業パート★家計の補助に・副収入に！★土日祝お休み

募集要項 職種 プラスチックトレイを扱う場内軽作業 雇用形態 アルバイト / パート 仕事内容 日用品から電子部品・特殊製品まで、 幅広い商品のさまざまな用途に使われている 真空トレイの製造補助、検品、梱包など いずれも簡単な軽作業です。 未経験の方にもすぐに覚えていただけますよ♪

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

日給UP！月31万円～可☆急なシフト変更もOK♪

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：警備スタッフ/守衛、安全管理/環境保全 ||◤ ◥|| 平日3日間の新任研修(必須) があり、イチから学べて 未経験も安心スタート⭕ ||◣ ◢|| ＼⭐ 長期大歓迎!!毎日現場あり!!⭐／ ＼ 生活も収入も大安定◎ ／ ▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼ 例えば 週6日勤務なら… ☆日勤…▶月収26万2500円～ 可✨ ★夜勤…▶月収31万5000円～ 可✨ ⭐➰ガッツリ高収入が叶います➰⭐ ▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲ ━━━━ ＜お仕事内容＞ ━━━━ 工事・建設現場の交通誘導スタッフ ━━━━━━━ ▼ ━━━━━━━━ 工事現場・建築現場での、 工事車両や歩行者の誘導をお任せします！ ✅ 経験がない方、大歓迎!! ✅ ブランクある方も大歓迎!! ✅ 一度覚えたらあとはカンタン♪ ✅ 慣れるまできちんとサポート◎ ┏─┳─┳─┳─┳─┳─┳─┳─┓ │お│す│す│め│ポ│イ│ン│ト│ ┗─┻─┻─┻─┻─┻─┻─┻─┛ ⭕未経験スタートも高収入⭕ ⏩日勤…日給1万円～ 週3日▶月収13万714円 可!! ⏩夜勤…日給1万2000円～ 週3日▶月収15万6857円 可!! ⭕週3日～okの融通シフト⭕ ⏩選べる日勤/夜勤 └専属もMIXも自由◎ ⏩平日/土日祝のみもOK └私生活に合わせて◎ ⏩予定変更も柔軟に対応 └明日働きたい！明後日休みたい！ …も連絡くれれば大丈夫◎ ⭕選べる給与システム⭕ ⏩日払い・週払い・月2回払い から、給与日の選択が可能！！ ⏩最短勤務翌々日に振込(5000円迄) ⏩スグに欲しい時、便利◎ ⭕事前準備も初期費用もナシ⭕ ⏩装備品一式無料支給！ └制服・靴のほか、完全防水リュック・ 軽量安全靴・靴下など ⏩季節に合わせた快適装備アリ ⏩制服交換・クリーニングも無料 ⭐他にもBIG特典イロイロ⭐ ＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／ .·★研修3日間はお弁当無料支給!! .·★研修終了後は… ・研修手当【3万円】 ・夕食手当【3000円】を現金支給!! .·★テイケイに再入社された方に └復職祝金【5万円】!! .·★友達紹介キャンペーン実施中 └紹介した方に【10万円】!! └紹介された方にも【6万円】!! ／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼ ／ スピード採用実施中❗ 最短翌日面接も可能です◎ (○'▽')b 電話応募も大歓迎✨ ▶▶▶0120905653 ＼

≪未経験・無資格OK！20~30代活躍中！≫賞与年2回／リフレッシュ休暇取得率100％／研修制度充実

仕事内容 ── お任せする仕事内容 ── まずは店舗での接客からスタート。 その後、スタッフ育成や売上管理など 店舗運営に関する業務をお願いします。 ≪主な仕事内容≫ ◎接客 ◎売上・シフト・在庫管理 ◎スタッフ育成 など ※定番商品は自動発注 ※セールや特売なし ※月間の作業量はシフト作成前に確定済み ※細かなマニュアルがあるからサービスの質がどの店舗も均一に！ ※能力や意欲次第で、本部専門職も選択肢に 【TOPIC】資格取得支援あり / 長期 / 新卒 / 大量募集 / 経験者歓迎 / 有資格者歓迎 / 研修あり / 社会保険完備 / 制服貸与 / 賞与あり / ブランクOK / 交通費支給 / 禁煙・分煙 / シフト制 / 社割あり / 長期休暇あり / 昇給あり / 第二新卒歓迎 / 寮・社宅あり / 昇格あり

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 羽曳野市での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 収入と評価が、あなたの努力に応える仕組み 】 3ヶ月ごとに成果を見直す 評価制度があります。 頑張りや成果が認められれば、 月給は3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職もステップアップしていくため、 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が整っています。 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえるのが、 この会社の大きな特徴です。 【 現場も経営も学べる、 独立を目指す人のための修行の場 】 配送業務だけでは終わりません。 ここで身につくのは、 事業を動かす側の思考と実践スキルです。 ✨ 具体的には以下のような業務を担当します * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーの人材育成と 最適な配置設計 * 業務フローの改善と 効率化の提案 * 売上や数字の見方を学ぶ * チームづくりと 組織運営の基本 * 経営陣との戦略共有と 課題解決への参加 軽貨物ビジネスの中身を、 かなり近くで見られるポジションです。 「一旗上げたい」「いつか自分でやってみたい」 という想いを持つ人には、 非常に相性の良い環境といえます。 【 キャリアの流れ： 現場から経営者への道 】 まずは配送現場から スタートします。 実際の仕事の流れ、 安全運転の基本、 ルート設計、現場での判断力を 身につけていきます。 その過程で、 後輩へのフォロー、 チーム間の連携、 現場改善への提案も任されます。 "動く側"から"動かす側"へ、 自然とステップアップしていく構成です。 【 1日の実際の流れ 】 * 倉庫で荷物を受け取り、 配送車に積み込み * 担当エリアを回って 配送業務を実施 * 配送完了後の報告と整理 * 慣れてきたら、 後輩のフォローや チーム連携、 業務改善にも参加 【 配送現場の仕事について 】 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅にお届けする業務です。 置き配が中心となるため、 対面接客の負担は少なめ。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 【 働き方のリアルな側面 】 ここは正直にお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が 発生する日があります ❗ フルタイムでの 安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしは 日常的な業務です ❗ 状況によっては、 本部リーダーであっても 現場に入ってドライバー業務を 担当することがあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」と 考えている方には、 合わないかもしれません。 しかし裏を返せば、 現場を理解しているからこそ、 独立後も強い事業基盤が つくれるという大きなメリットがあります。 【 学歴も経験も、実は不要です 】 必要なのは "挑戦する気持ち"だけです。 軽貨物ドライバー経験も、 運送業界の経歴も いりません。 「このままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」 そういう強い想いが あれば十分です。 20代から30代のメンバーが 全体の70％を占める急成長企業だからこそ、 年齢だけで判断されることなく、 実力と意欲で評価されます。 【 経営層との関係が、 かなり近い 】 代表との1on1面談、 戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案、 現場の声を組織運営に 反映させる仕組みづくり。 若手だからといって 決定権がないわけではなく、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として 働けるポジションなのです。 【 独立を目指すあなたへ 】 ✅ 先輩たちの卒業生ネットワーク 20代で独立した先輩が 多数います。 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中で学んだ後に 独立を狙える仕組みが 整っているのが強みです。 正社員として学ぶ、 その後希望があれば 独立支援サポートを受けながら 独立する。 こうした流れが 確立されています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるため、 安心して独立を目指せます。 ✅ 困ったときの助け合い文化 独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 困ったときは助け合える 環境があります。 経営について悩んだとき、 行き詰ったときは、 会社からのアドバイスや サポートも受けられるので、 経営に集中できます。 【 スタッフの実例 】 ▼ 20代で独立した先輩の言葉 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります」 ── 現在は配送会社の代表として活躍中 ▼ 営業職からの転身者 「前職は営業でしたが、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境です。 入社して変わったことは、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです」 ── 現在、グループ会社の代表 【 実際のキャリアの例 】 24歳で営業職から 未経験のドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■羽曳野市の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 仕事の全体像 ━━━✦ 配送業務の枠にとどまらない、 事業運営全体を学べるポジションです。 ドライバーの育成から始まり、 案件管理・売上・稼働数字・チーム運営まで、 事業を動かす側としての 経験を積むことができます。 将来的に独立を目指す方にとって、 現場の実務と経営視点の両方を 身につけられる環境が整っています。 以下のような職務領域で、 実践的なスキルを磨いていきます： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート体制構築 ・業務フロー設計と継続的改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 --- ✦━━━ キャリアの進み方 ━━━✦ 【最初のステップ】 配送現場での実務から始まります。 ・大手EC通販の商品を お客様宅へお届けする業務 ・荷物の受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・置き配が中心のため、 対面接客の負担は少なめ 現場経験を通じて、 安全運転・ルート組立・ 現場判断といった 基礎的なスキルを習得します。 --- 【ステップアップの流れ】 配送業務の基本を身につけた後、 以下のような職務へ 段階的に広がっていきます。 ・後輩ドライバーのフォロー ・チーム間の連携強化 ・現場改善への参加 ・"動く側"から"動かす側"への 本部リーダーとしての ポジション確立 このプロセスを通じて、 単なる運営管理ではなく、 事業全体の仕組みや 経営的な考え方を 自然な形で習得できます。 --- ✦━━━ 本部リーダーとして身につくこと ✧ ━━━✦ このポジションでは、 会社を動かす側の実務に 直接触れることになります。 具体的には以下の領域で 実践的な知見が得られます： 【組織・人材領域】 ・新規採用活動 ・チームメンバーの育成 ・適切な人員配置戦略 ・組織文化の構築 【事業運営領域】 ・拠点の日々の運営管理 ・売上や数字の見方・分析 ・現場改善プロジェクト ・チームビルディング 軽貨物配送業の仕組みや、 企業経営の裏側まで学べる 立場のため、 独立志向のある方にとって 極めて貴重な経験に なるはずです。 --- ✦━━━ 経営層との距離の近さ ✨ ━━━✦ この企業の大きな特徴として、 経営層との関係が非常に近いことが挙げられます。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 直接意見を発信でき、 組織づくりの主体的なメンバーとして 働ける環境があります。 --- ✦━━━ 働き方のリアルな側面 ❗ ━━━✦ ここはしっかりお伝えしておきます。 このポジションの実際のところ： ・早朝からの勤務日が発生します ・フルタイムでの 安定稼働が前提となります ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては本部リーダーでも 現場のドライバー業務に 入ることがあります つまり、「本部にいるから 現場には出ない」という 働き方ではありません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 独立後には組織運営の強みになる という大きなメリットがあります。 --- ✦━━━ 評価と昇進のしくみ ⭐️ ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくない ・役職もステップアップしていく 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 --- ✦━━━ 独立への道のり ✅ ━━━✦ 「将来は独立したい」という想いを、 実現に近づけるための サポート体制が整っています。 【独立までの流れ】 正社員として学ぶ期間 ↓ 事業運営と経営判断の 基礎を身につける ↓ 希望があれば 独立支援サポートを受ける ↓ 独立・事業スタート いきなり一人で事業を始めるのではなく、 会社の中で十分に学んでから 独立を目指せるのが強みです。 【独立後の支援体制】 ・卒業生による ネットワークの活用 ・経営上の課題や悩みへの 会社からのアドバイス ・行き詰った時の サポート体制 ・困った時の相互扶助文化 こうした環境があるため、 安心して経営に 集中できます。 --- ✦━━━ 先輩たちの実例 ⏩ ━━━✦ 【キャリアパターン例】 24歳で営業職から配送業界へ未経験転職 ↓ 現場で基礎知識と 品質管理を学ぶ ↓ 配送リーダー業務に 段階的に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の 代表として活躍中 --- ✦━━━ 人材要件 ✊️ ━━━✦ 学歴・業界経験は問いません。 必要なのは： ・「このままでいいや」では 終わりたくない気持ち ・自分を変えたいという覚悟 ・チャレンジへの意欲 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も 一切必要ありません。 「自分で稼ぐ力をつけたい」 「管理側に挑戦したい」 「いずれ事業を持ちたい」 そうした想いのある方を 歓迎しています。 --- ✦━━━ 企業風土の特徴 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若者のチャレンジを最大化する ベンチャー企業です。 ・在籍メンバーの70％が 20～30代で構成 ・「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せる ・重要な職務を通じて、 経営視点のマネジメント スキルを習得できる そのため、 自分の力で人生を変える 環境が整っています。 --- ✦━━━ 先輩からのメッセージ ☕ ━━━✦ 【元配送ドライバー・現 配送会社代表】 「必要なのは、経歴よりも 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります。」 【営業職からのキャリアチェンジ者】 「入社前は、自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境です。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 大阪狭山市で急募 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 若き人材が次々とステージアップしていく組織文化の中で、あなたも事業運営の第一線に立つチャンスがあります。KAWANAGO GROUPに在籍するメンバーの70％が20～30代。上場を目指すベンチャー企業だからこそ、年功序列ではなく、実力と成果が直結する環境が整っています。同世代の仲間たちが主役として活躍し、組織全体が成長していく。そんな職場で、あなたの力を試してみませんか。 ━━━☆ 運営本部リーダーとしての 役割と学べること ☆━━━ このポジションでは、単なる配送業務の先にある「組織を動かす側の仕事」に携わることができます。 ✨ 具体的には、以下のような業務を通じて、 経営目線でのマネジメント経験を積みます： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの人材育成と最適な配置 * 拠点の運営サポート * 業務フローの設計と改善提案 * 経営陣との戦略会議への参加 * 採用活動への関わり * 売上・効率・品質の数字管理と分析 * 現場で見つけた課題の改善推進 軽貨物配送ビジネスの裏側や仕組みまで学べるこのポジションは、単なるドライバーに留まらず、一つ上の段階から組織を動かす側としての知識と経験を積むことができます。様々なキャリアの可能性が広がるはずです。 ━━━☆ 最初は現場から。 着実に大きな役割へ ☆━━━ このポジションへの配置を決めたとしても、 最初の半年間は現場を理解することから始まります。 その期間のフローは以下の通りです： * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の業務報告と記録 * チーム内の連携と後輩フォロー * 業務改善への参加 現場経験を積むことで、ドライバーの立場を本当の意味で理解できます。この理解こそが、後に経営目線でチームマネジメント判断を下すときの大きな武器になるのです。 ━━━☆ 仕事の実態を 率直にお伝えします ☆━━━ 管理職ポジションとはいえ、現場との距離が近い環境であることが特徴です。そのため、以下の点は事前に理解しておいてください： ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提となります ❗ 約20kg程度の荷物を継続的に扱うシーンがあります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行います ❗ 現場に人手が足りない場合は、 統括であってもドライバー業務に入ることがあります キラキラした言葉だけを並べるのではなく、 実際の働き方をお伝えすることが大切だと考えています。 ただし、現場が分かるからこそ、 理想的なチームマネジメントを実現できる強みがあります。 「管理職だから現場に入らなくていい」と考えている方には 向きませんが、現場と経営層の双方を理解する人材こそが、 本当の意味で組織を動かせるのです。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません。 必要なのは「伸びる気持ち」です ☆━━━ 「学歴がないから」「配送業界の経験がないから」 そうした理由で応募をためらう必要はありません。 当社が重視しているのは： ✅ 人を動かせる力と姿勢 ✅ 新しい環境に挑戦する気持ち ✅ 長期的に成長していく意欲 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界での職歴も一切不要です。 むしろ「このままでいいのか」という疑問を持ち、 自分の力でチームを動かせる人になりたいという 向上心を大切にしています。 ━━━☆ 3ヶ月ごとの評価制度で、 確実にステップアップ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 これにより、あなたの頑張りと成果は ちゃんと見られ、ちゃんと報酬に反映されます： * 月給が3万円～10万円単位で上がることもあります * 役職のステップアップも段階的に進みます * 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 明確なタイミングで評価が行われます 短期的な成果と長期的な成長の両方を 同時に目指せる環境です。 ━━━☆ 経営層との距離が近く、 会社をつくる側として関わります ☆━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけでは終わらないところにあります。 若手であっても、以下のような活動に参加できます： * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織全体の課題共有と改善提案 * 現場の声をもとにした新しい仕組みづくり 組織を「つくる側」として働ける環境が 整っているのです。 「会社をどう良くするか」に対して 意見を出せる立場。 それがKAWANAGO GROUPの若手リーダーの 立場なのです。 ━━━☆ 実際のキャリアモデル ～スタッフの声から～ ☆━━━ 22歳で入社し、配送ドライバーとして 未経験からスタートしたケースをご紹介します。 最初の数ヶ月は、 荷物量・配送効率・現場対応の基礎を学びます。 約半年経過すると、 成果と適性を認められ、 エリアマネージャーへのステップアップを獲得。 その後、統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦する機会を得ます。 現在は上級統括として、 関東エリア全体で活躍中です。 実際に同じステップを歩んだメンバーの声として： 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 前職は生活のためのアルバイトでしたが、 ずっと続けていく未来図が見えませんでした。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられるキャリアを探していたのです。 入社を決めた理由は、 頑張った分が月給に直結すること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後、半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと 進むことができました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい。 そんな思いがある方には、 かなり面白い環境だと思いますよ。」 ━━━☆ 求める人物像 ☆━━━ * 「管理側に挑戦したい」という気持ちがある方 * 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 * 現場も経営も両方の視点から 組織をつくりたい方 * 年功序列ではなく、 成果と実力で評価される環境を望む方 * 早期のキャリアアップと収入アップを 目指している方 年齢や経歴よりも、 「今から変わりたい」「上を目指したい」 そうした心持ちを大切にしています。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。