求人・転職情報

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／配車経験を収入に変える

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：その他物流、自動車/輸送機器法人営業、運行管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――― ✅ 求人のポイント ―――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅ワークOK ◎ 全国どこからでも勤務可能 ◎ ダブルワーク・副業OK ◎ 稼働時間・働き方は柔軟に相談可能 ◎ 配車経験者は優遇 ◎ 元配車マン・運行管理者も歓迎 ◎ 運送会社を退職後の再スタートにも ◎ 子育て・介護などで現場を離れた方も歓迎 ◎ 成果に応じて収入アップできる歩合・インセンティブ制度 ◎ 固定の勤務時間に縛られにくい働き方 ◎ S－LINKの荷主・協力会社ネットワークを活用可能 「毎日会社に出勤するのは難しいけど、配車の仕事は続けたい」 「これまでの経験を活かして副収入をつくりたい」 「自分の人脈や営業力を使って収入を伸ばしたい」 そんな方にも向いている働き方です。 ―――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ―――――――――――――――――― 株式会社S－LINKの配車スタッフとして、 荷主企業から依頼された輸送案件と、協力運送会社・ドライバーをマッチングする業務をお任せします。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の確認 ・輸送条件、運賃、納期などの確認 ・協力運送会社への案件案内 ・車両、ドライバーの手配 ・配車調整 ・運行内容の確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・運賃交渉 ・新規案件の獲得 ・新規協力会社の開拓 ・輸送案件の進捗管理 ・配送完了までのフォロー など。 ―――――――――――――――――― ✅ 経験をそのまま仕事に活かせます ―――――――――――――――――― 配車経験者なら、 「この荷物なら、この車両」 「この距離なら、この運賃」 「この時間なら、この会社にお願いできる」 といった判断ができるはず。 これまで身につけてきた配車の知識、協力会社とのつながり、 荷主との関係、営業力などを、そのまま仕事に活かすことができます。 S－LINKでは、荷主企業からの輸送案件と協力運送会社のネットワークを活用しながら、 効率的な輸送手配を行っています。 配車経験がない方もこれまでの取引先や人脈を活かして、 インセンティブを獲得することも可能です！ ―――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ―――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。 ―――――――――――――――――― ✅ 人柄も大切にしています ―――――――――――――――――― 配車の仕事では、ドライバーや荷主、協力会社など、さまざまな人とのコミュニケーションが欠かせません。 だからこそ、当社では経験だけでなく「人柄」も大切にしています。 ドライバーの話をちゃんと聞く。 協力会社に感謝する。 相手の立場を考えて話す。 忙しいときほど丁寧に対応する。 そんな姿勢を大切にできる方なら、これまでの配車経験を存分に活かしていただけます。 ―――――――――――――――――― ✅ こんな働き方ができます ―――――――――――――――――― 【完全在宅で働きたい】 通勤時間をなくして、自宅から配車業務に集中。 【副業・ダブルワークで働きたい】 現在の仕事を続けながら、これまでの物流経験を活かす。 【子育てや家庭と両立したい】 出社に縛られず、これまでの経験を活かして働く。 【配車経験をもう一度活かしたい】 ブランクがあっても、これまで培ってきた経験を新しい環境で活かす。 「配車の仕事は好き。」 でも、 「今までと同じ働き方をする必要はない。」 S－LINKなら、そんな選択肢があります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 羽曳野市スタッフ募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 「このままじゃ終わりたくない」 「管理する側になりたい」 そんな気持ちを持っている方、ぜひ読んでみてください。 ━━━☆ こんな方を求めています ☆━━━ ✨ 学歴や職歴に関係なく、 人を引っ張る力や 「挑戦してみたい」という気持ちを 大切にしている方を歓迎しています。 ・軽貨物の経験がない方 ・業界未経験の方 ・前職がアルバイトだった方 それでも全然OKです。 大事なのはキャリアより、 今の自分を変えたいという気持ちです。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ このポジションはただ荷物を届けるだけではなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで 担える、運営本部リーダーの仕事です。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営に 関われるチャンスがあります。 ✅ 主な業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくり。 こういった "組織を動かす側"の仕事全体に 触れていけるポジションです。 ━━━☆ 入社後の流れ ☆━━━ ❗ 最初の半年間は、 仕事の全体像を掴むために ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ（現場フェーズ）】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善への参加 現場を知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるのが、このポジションの 大きな魅力のひとつです。 ━━━☆ 働く上でのリアルな話 ☆━━━ キレイな言葉だけでなく、 実態もちゃんとお伝えします。 ・早朝から稼働が始まる日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場に 代打で入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージで来られると、 少し違うかもしれません。 でも、現場感覚があるリーダーだからこそ チームにも刺さる指示が出せるし、 メンバーからの信頼も積み上がります。 ━━━☆ 評価・給与について ☆━━━ ⭐️ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度があります。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 役職もステップアップしていく仕組みで、 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がれる 環境が整っています。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションの面白さは、 現場を回すだけで終わらないところです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 「会社をどうよくするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として 動ける環境がここにはあります。 ━━━☆ 会社・チームの雰囲気 ☆━━━ 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分のポジションを自分で 掴みにいける環境です。 売上・効率・品質を高める "経営目線のマネジメント"スキルが 自然と身につき、 次のステージを目指せます。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ ✧「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト 現・運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 ずっと続けていくイメージが 持てなくなって転職を決意。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 がんばりをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上へいきたい、 そんな方にはかなり面白い環境だと思います。 ━━━☆ モデルケース ☆━━━ ☘ 22歳で未経験入社 ↓ 配送現場で荷物量・配送効率・ 現場対応を経験 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ⭐️ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 大阪狭山市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 やりがいの本質 】 配送業務に留まらない。 スタッフの成長、案件の最適化、 チームそのものをつくる側へ。 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 20代のうちから事業運営の 中核を担うポジションが存在します。 単なる管理職ではなく、 現場を理解した上で 経営目線を持つリーダーを育成する。 それがこのポジションの真価です。 メンバーを導きながら、 自分自身も組織の成長と共に ステップアップしていく環境。 「自分でチームを動かしたい」 「若いうちから事業に携わりたい」 そうした想いを実現できる場です。 【 募集背景と特徴 】 KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役となり、 全体で成長する文化が根付いています。 上場を目指す段階だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限です。 学歴・経験は問いません。 大切なのは「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」。 軽貨物ドライバー経験も 業界知識もいりません。 「このままでは終わりたくない」 そんな気概がある方を歓迎します。 【 実務スキルと学べること 】 運営本部リーダーとして、 組織を動かす側の仕事に触れていきます。 ✅ 採用・育成 ✅ 拠点運営・売上管理 ✅ 数字の読み方 ✅ 現場改善・チームづくり ✅ 業務フローの設計 単なるドライバーではなく、 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで学べる立場。 一段上の視点から組織を動かす 知識と経験が積める環境です。 【 具体的な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成と配置最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共享・提案活動 【 キャリアパス 】 最初の半年間は、 ドライバー業務からスタート。 仕事の全体像を把握することで、 現場を心から理解したマネジメントが できるようになるためです。 その後、段階的に エリアマネージャー、 統括へとステップアップ。 （モデルケース：22歳入社で、 約半年後にエリアマネージャーへ昇進。 その後統括、上級統括として活躍） 【 実際の1日の流れ 】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後、内容を報告 ・慣れてきたら、後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 【 働き方のリアル ❗ 】 キラキラした言葉だけでなく、 実態をしっかり伝えます。 ✅ 早朝からの稼働がある日もあります ✅ フルタイムでの安定稼働が前提です ✅ 日常的に20kg程度の荷物を扱います ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 毎日行います ✅ 状況に応じて、現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場に入らない」 と考えている方には合いません。 しかし、現場も分かるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるのが大きな強みです。 【 評価と給与 】 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 【 経営層との近さ ✨ 】 この仕事の面白さは、 現場を回すだけではありません。 ✅ 代表との1on1 ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境。 組織をつくる側として働ける ポジションが用意されています。 【 先輩の声 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」 ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜のアルバイトをしていました。 でも将来のことを考えたとき、 このままずっと続けるイメージが 持てなくなったんです。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったことです。 入社後はドライバーからスタート。 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、かなり面白い 環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■羽曳野市の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 仕事の全体像 ━━━✦ 配送業務の枠にとどまらない、 事業運営全体を学べるポジションです。 ドライバーの育成から始まり、 案件管理・売上・稼働数字・チーム運営まで、 事業を動かす側としての 経験を積むことができます。 将来的に独立を目指す方にとって、 現場の実務と経営視点の両方を 身につけられる環境が整っています。 以下のような職務領域で、 実践的なスキルを磨いていきます： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート体制構築 ・業務フロー設計と継続的改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 --- ✦━━━ キャリアの進み方 ━━━✦ 【最初のステップ】 配送現場での実務から始まります。 ・大手EC通販の商品を お客様宅へお届けする業務 ・荷物の受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・置き配が中心のため、 対面接客の負担は少なめ 現場経験を通じて、 安全運転・ルート組立・ 現場判断といった 基礎的なスキルを習得します。 --- 【ステップアップの流れ】 配送業務の基本を身につけた後、 以下のような職務へ 段階的に広がっていきます。 ・後輩ドライバーのフォロー ・チーム間の連携強化 ・現場改善への参加 ・"動く側"から"動かす側"への 本部リーダーとしての ポジション確立 このプロセスを通じて、 単なる運営管理ではなく、 事業全体の仕組みや 経営的な考え方を 自然な形で習得できます。 --- ✦━━━ 本部リーダーとして身につくこと ✧ ━━━✦ このポジションでは、 会社を動かす側の実務に 直接触れることになります。 具体的には以下の領域で 実践的な知見が得られます： 【組織・人材領域】 ・新規採用活動 ・チームメンバーの育成 ・適切な人員配置戦略 ・組織文化の構築 【事業運営領域】 ・拠点の日々の運営管理 ・売上や数字の見方・分析 ・現場改善プロジェクト ・チームビルディング 軽貨物配送業の仕組みや、 企業経営の裏側まで学べる 立場のため、 独立志向のある方にとって 極めて貴重な経験に なるはずです。 --- ✦━━━ 経営層との距離の近さ ✨ ━━━✦ この企業の大きな特徴として、 経営層との関係が非常に近いことが挙げられます。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 直接意見を発信でき、 組織づくりの主体的なメンバーとして 働ける環境があります。 --- ✦━━━ 働き方のリアルな側面 ❗ ━━━✦ ここはしっかりお伝えしておきます。 このポジションの実際のところ： ・早朝からの勤務日が発生します ・フルタイムでの 安定稼働が前提となります ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては本部リーダーでも 現場のドライバー業務に 入ることがあります つまり、「本部にいるから 現場には出ない」という 働き方ではありません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 独立後には組織運営の強みになる という大きなメリットがあります。 --- ✦━━━ 評価と昇進のしくみ ⭐️ ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくない ・役職もステップアップしていく 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 --- ✦━━━ 独立への道のり ✅ ━━━✦ 「将来は独立したい」という想いを、 実現に近づけるための サポート体制が整っています。 【独立までの流れ】 正社員として学ぶ期間 ↓ 事業運営と経営判断の 基礎を身につける ↓ 希望があれば 独立支援サポートを受ける ↓ 独立・事業スタート いきなり一人で事業を始めるのではなく、 会社の中で十分に学んでから 独立を目指せるのが強みです。 【独立後の支援体制】 ・卒業生による ネットワークの活用 ・経営上の課題や悩みへの 会社からのアドバイス ・行き詰った時の サポート体制 ・困った時の相互扶助文化 こうした環境があるため、 安心して経営に 集中できます。 --- ✦━━━ 先輩たちの実例 ⏩ ━━━✦ 【キャリアパターン例】 24歳で営業職から配送業界へ未経験転職 ↓ 現場で基礎知識と 品質管理を学ぶ ↓ 配送リーダー業務に 段階的に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の 代表として活躍中 --- ✦━━━ 人材要件 ✊️ ━━━✦ 学歴・業界経験は問いません。 必要なのは： ・「このままでいいや」では 終わりたくない気持ち ・自分を変えたいという覚悟 ・チャレンジへの意欲 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も 一切必要ありません。 「自分で稼ぐ力をつけたい」 「管理側に挑戦したい」 「いずれ事業を持ちたい」 そうした想いのある方を 歓迎しています。 --- ✦━━━ 企業風土の特徴 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若者のチャレンジを最大化する ベンチャー企業です。 ・在籍メンバーの70％が 20～30代で構成 ・「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せる ・重要な職務を通じて、 経営視点のマネジメント スキルを習得できる そのため、 自分の力で人生を変える 環境が整っています。 --- ✦━━━ 先輩からのメッセージ ☕ ━━━✦ 【元配送ドライバー・現 配送会社代表】 「必要なのは、経歴よりも 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります。」 【営業職からのキャリアチェンジ者】 「入社前は、自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境です。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」