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月収40万円・年収600万円以上可｜年齢不問のレアなお仕事

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 約1分でわかる✨ この求人のポイントはココ！ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＜その①：しっかり稼げる環境です＞ ✅月収40万円以上可能 ✅手当充実＋賞与年2回＋決算賞与 ✅初年度年収600万円も可能！ ＜その②：無理なく続けられる仕事＞ ✅手積み手降ろしなし ✅ショベルの資格取得費用は会社負担 ✅朝スタート→昼過ぎに終了 ＜その③：安定性・将来性◎＞ ✅リサイクル事業で需要拡大中 ✅景気に左右されにくい仕事 【 仕事内容 】 10tダンプを運転し、木クズなどを運搬する仕事です。 配送エリアは主に岐阜・愛知までなどの中距離が メインで1日3～5箇所。岐阜県・愛知県で荷物を載せ、 それぞれの地域でおろし、空になった荷台に 荷物を載せ、再び岐阜県・愛知県に戻ってくるのが、 仕事の大まかな流れです。 ※その他、三重・滋賀までのルートもあります。 この仕事が気になったら お電話にてご応募下さい！ ✅0565-48-2823 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜入社1年目の20代＞ ✅月収46万円！！ ✅年収600万円！！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 月給27万8000円 ＋安全運転手当 ＋無事故手当 ＋乗務手当 ＝月収46万円 ＋賞与年2回 ＋決算賞与 ＝年収600万円！ ✅家族も安心して養えます！ 入社1年目の方が マイカーとマイホームを購入！！ 頑張れば入社半年で 600万円も稼げます♪ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜当社について＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 従業員18名の会社ですが、業績は安定。 そのヒミツは、運搬する“もの”にあります。 当社が運ぶのは建築現場で出る木くずなど、 従来はゴミだったもの。 しかし、これらは再利用され製品の元となる 重要な資源です。そこで私たちは、 こうしたリサイクルチップを製紙会社や バイオマス発電所に運んでいます。 環境や資源などに対する関心が高まる中 リサイクルの需要はますます高まるばかり。 そんな社会的ニーズの高い分野に携わることで、 過去の大きな不況の際も、影響は殆どナシ！ お陰様で新営業所もオープンし、益々 勢いのある会社です！

手当充実✨月収40万円以上～✨30～50代活躍中✨定着率抜群

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ✨業績好調＆居心地抜群の 会社でドライバー！ ✨頑張れば1年目から 月収46万円！！ 年収600万円も可能！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ この仕事が気になったら お電話にてご応募下さい！ ✅0565-48-2823 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 仕事内容 】 10tダンプを運転し、木クズなどを運搬する仕事です。 配送エリアは主に岐阜・愛知までなどの中距離が メインで1日3～5箇所。岐阜県・愛知県で荷物を載せ、 それぞれの地域でおろし、空になった荷台に 荷物を載せ、再び岐阜県・愛知県に戻ってくるのが、 仕事の大まかな流れです。 ※その他、三重・滋賀までのルートもあります。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜入社1年目の20代＞ ✅月収46万円！！ ✅年収600万円！！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 月給27万8000円 ＋安全運転手当 ＋無事故手当 ＋乗務手当 ＝月収46万円 ＋賞与年2回 ＋決算賞与 ＝年収600万円！ ✅家族も安心して養えます！ 入社1年目の方が マイカーとマイホームを購入！！ 頑張れば入社半年で 600万円も稼げます♪ ＼ ✨ココがポイント ／ ✅スタッフ同士もフランクな間柄 社長も細かいことは気にしません。 社歴の長いドライバーのなかには、 敬語を使わず社長に話しかける人もいるんですよ（笑） こんな環境のためか、スタッフの定着率は抜群!! 今回はなんと6年ぶりの募集です！ 5年前に入社してくれた若手ドライバーや 最近入社した30代の方が比較的新人。 他は10年以上勤めてくれているスタッフばかり。 居心地のいい証だと思います。 ✅社会貢献で業績も超安定 従業員18名の会社ですが、業績は安定。 そのヒミツは、運搬する“もの”にあります。 当社が運ぶのは建築現場で出る木くずなど、 従来はゴミだったもの。 しかし、これらは再利用され製品の元となる 重要な資源です。そこで私たちは、 こうしたリサイクルチップを製紙会社や バイオマス発電所に運んでいます。 環境や資源などに対する関心が高まる中 リサイクルの需要はますます高まるばかり。 そんな社会的ニーズの高い分野に携わることで、 過去の大きな不況の際も、影響は殆どナシ！ お陰様で新営業所もオープンし、益々 勢いのある会社です！ ✅自由な社風です 朝は少し早めの3時スタートですが、 お昼には終了。 残業がある場合でも午後には帰れます。 もちろん無理のないスケジュールを 組んでいますので、ご安心ください。 また安全運転や配送先でのあいさつなど 基本的なことには厳しく言うことも ありますが、それ以外は比較的自由。 時間通りに配送してくれれば細かいことは 言いませんからマイペースで働けますよ。

✅月給約37万円～42万円✅オープニング✅昼夜勤✅手積み・手降ろしナシ✅完全週休二日制 !土日休み

【仕事内容】 大型トラックにて配送業務をお任せいたします。 基本的にフォークリフトを使用しての積み下ろし作業なので、体力的な負担が少なくお仕事できます。 【配送について】 自動車部品の定期便 ▶行き先が決まっている定期便（固定ルート）配送！道さえ覚えてしまえば、ストレスなく自分のペースで働けます 【配送エリア・配送件数】 ・岐阜県 ・愛知県 ・三重県 配送件数は、1日4～8件程度です。 ※便の内容によって変動がございます。 【求人のPRポイント】 ▶営業所新規開設に伴うオープニング募集 ▶完全週休2日制！土日休み！ ▶手積み・手降ろしナシ！ 【トラックについて】 ・バックモニター ・ドライブレコーダー ・デジタルタコグラフ などもしっかり搭載しています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 数字で分かる、青山運送の魅力✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・自動車部品配送の1年定着率は93％！ ・有給消化/取得率は高め！ ・希望休の取得率90％！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 続けやすい＆より豊かな時間を持てる職場 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■手積み手降ろしナシの地場配送 ■完全週休二日制で休日も充実 ■退職金制度で未来も安心！ また今回は新設営業所での募集なので、皆さん同時にスタートができます。 休日が増え、プライベートも充実。そんな働き方をしてみませんか？ 「転職して、プライベートの時間が増えた」 「週休二日で、心にも余裕が生まれた」 こんな喜びの声が、当社のやりがいとなります。 あなたも新しい働き方を始めてみませんか？ まずはお話だけでも聞きに来てください。 積極的なご応募、心からお待ちしています。 【求人ID-GFD】

法人配送だから、再配達・深夜配送ほぼなし。日曜休み、月9～10日休み、転勤無と働きやすい環境

仕事内容 お仕事概要 2tトラックで担当エリア（拠点の近隣／長距離はナシ） を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預か りする集荷業務があります。お客様は企業や商店などの 法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は 1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。 チームプレーで荷物を運ぶ 当社では10～20人程度のチーム制を取り入れています。 荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。 荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に 過度な負担がかかりません。休みの調整もしやすくワー クライフバランスの向上に大きく貢献しています。 高収入とキャリアアップ 集配業務はチームで行いますが、新規荷物の獲得はすべ て個人の業績給アップに繋がります。大切なのは日々の 集荷・配達業務を通じて何気ない会話を重ねながら、信 頼関係を築いていくこと。お客様に信頼されると自然と 新規荷物の依頼も増え、給料アップに繋がっていきます。 土日中心に年間休日112日 企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流」だから土日は 休み（日曜は完全休み）が取りやすく年間休日112日。 個人を対象とした「宅配」に比べ、再配達はほぼなし。 深夜配送・長距離輸送一切なし。同業の平均的残業時間 に比べて、当社ドライバーは3割少ない水準です。 2～3ヶ月の研修期間 未経験からでも充実のサポート体制があります。まずは 座学で福山通運のサービスや安全運転についての社内ル ールを習得。その後は、先輩ドライバーのトラックに同 乗して、補助をしながら実践的に業務を身につけます。 2～3ヶ月をかけて、独り立ちを丁寧にサポートします。

【同乗研修あり】バックモニター又はバックソナー完備で安心！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー 地元密着の企業で、段ボールや新聞などの古紙を 回収・再資源化するルート回収ドライバーのお仕事です。 運転や業務に不安がある方でも 安心してスタートできる理由が4つあります。 理由1 入社後は先輩ドライバーが横に乗る同乗研修を実施します いきなり一人で回ることはありません。 個人の習熟度に合わせた期間設定で、配属先の先輩が丁寧に指導。 作業の流れやルートを一つずつ確認しながら進められます。 理由2 車両にはバックモニターまたは バックソナーを完備しています 大きなトラックの運転やバックでの駐車作業も、 安全装置のサポートがあるため安心して操作できます。 理由3 担当エリアと取引先が 決まっている固定ルートです 毎日新しいルートを覚える必要はありません。 道に迷う心配もなく、一度覚えれば落ち着いて作業できます。 理由4 疑問や 不安にしっかり答えるサポート体制があります 夜勤は一切なく、日勤固定で自分のペースを 保ちながら成長できます。 以上の4点から、運転に不安のある方でも 無理なく業務に慣れていくことができます。 ■よくあるご質問 Q. 夜勤や突発的なシフト変更はありますか？ A. ありません。 勤務時間は 7:00〜16:00の日勤固定です。 残業は 休日出勤含め月40〜50時間程度です。 夜勤は一切なく、 毎日決まった生活リズムで過ごせます。 Q. 1日の仕事の流れや 訪問件数はどれくらいですか？ A. 毎日決まった時間帯に決まったルートを 回る安定した流れです。 回収件数は量によりますが多いルートで 30件程度となります。 Q. 毎日新しいルートを 覚える必要がありますか？ A. ありません。 担当するのは 決まったエリア・決まった取引先です。 ルートはほぼ固定されているため、 一度覚えれば道に迷う心配もありません。 Q. ノルマや無理なペース配分はありますか？ A. ありません。 毎日大きく業務内容が変わることはなく、 コツコツと自分のペースで 積み重ねていける仕事です。 ■仕事内容 ・古紙回収（段ボール・新聞・雑誌） ・パッカー車（4t・7t）での回収 ・平車（2t・4t）でのルート回収 ・顔なじみの取引先訪問（商店・学校等） ※リフト免許をお持ちの方は、 構内でのフォークリフト作業もお願いします。 ※フォークリフト資格がない方も 問題ありません（準中型以上の運転免許と トラック運転業務経験（運送業界未経験OK、 車種不問）は必須）。 ※希望者には資格取得支援制度もあります。

年収500万円可！賞与年2回！子ども手当毎月2万円！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー 定年まで安定して稼ぎ続けたい方必見！ ドライバー経験を当社で生かしませんか？ 残業多めで稼げるルートがいい 日勤のみで安定して働きたい そんな希望を叶えられる環境を用意しました！ 株式会社宮崎はリサイクルのリーディングカンパニーとして全国に拠点を置いています お客様は市区町村などの公的機関から企業・工場・スーパーや商業施設など様々 「ＭＩＹＡＺＡＫＩ」のロゴの入った車両を見かけたことがある方も多いのではないでしょうか 毎日、たくさんの古紙が捨てられています しかし、それは「ゴミ」ではありません 私たちはその資源を回収し、新しい紙製品へと生まれ変わらせています 限りある資源を守り、子どもたちの未来を育むため、 循環型社会・地域社会を守り続けるとても大切な仕事です 具体的には… リサイクル用資源（段ボール、新聞、雑誌など）の回収作業です 基本は一人で指定の回収先へまわります 基本は午前と午後の2便です 出勤時にその日のルートを共有します 準備ができ次第回収に向かいます お昼休憩前後で拠点にもどり、回収分を下ろします 休憩後に午後のルートへ出発、おおよそ15時（または16時）くらいには2回目の回収も終わり構内作業に切り替えます ※リフト免許がある方は、回収後に構内でのフォークリフト作業をお願いします リフト免許がなくても問題ありません 資格取得支援制度もあります 車両は2ｔ・4ｔ・7ｔ・パッカー車など様々なタイプの車両があります 新型車両も随時導入しており、環境に配慮しつつ作業員の負担も少なくしています バックモニターorバックソナー付き車両を増やしています 【研修制度や福利厚生も充実させています】 働き方改革の一環として完全週休2日制をスタート 年間休日は2025年は122日になりました 土日だけや平日夕方のみのアルバイトも増やし、社員に負担がかかりすぎないように調整しています 学校行事のため、今月は○日○日を休みにしてほしい など、残業時間の有無も含め希望も考慮し、ルートを決定しています 現場の声も積極的に取り入れ、会社に交渉して定年まで安心して働いてもらえるような待遇や環境の用意、 所長へのキャリアステージの用意など、様々な要素をとりいれ定着率向上にも努めています 社会に、お客様に、働くスタッフやその家族からも必要とされる企業としてますます進化していきます 是非、当社の一員になってください

未経験OK★安定雇用で長期の活躍が可能★福利厚生充実★

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業、配送/宅配/セールスドライバー、その他倉庫/配送センター ＊＊＊おすすめポイント＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ◎2026年12月1日～入社可能！ ※入社時期応相談 ◎バイク・2輪の乗務未経験者OK ◎バイク好きな方大歓迎！ ◎配達は固定ルートで安心！ ◎研修体制バッチリ！しっかりサポート！ ◎安心・安定！日本郵便の正社員募集！ ◎有給休暇取得率98.5％ （有給休暇の未使用分について、翌年度以降 計画的に取得する制度あり） ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ＜仕事内容＞ ■郵便業務 お客様からお預かりした郵便物や荷物を 住所ごとに仕分けし、ご自宅までお届け ※配達は二輪車(バイク)で行います ■営業活動 切手・年賀はがきなどの郵便商品をご案内 ＜入社後の流れ＞ 研修体制万全で未経験者も安心！ 先輩社員が親切・丁寧に教えていきます。 あなたが一人前になるまで メンバー一丸となってサポートします。 配達エリアは固定で決まっています！ ルートを覚えてしまえば、 スムーズに郵便物・荷物を届けられます。 地域の方の笑顔がやりがいに繋がります！ お客様から愛され、 信頼される存在になれるよう、 少しずつ一緒に成長していきましょう。 ＜アピールポイント＞ 【創業から150年以上続く歴史ある企業】 郵便、貯金、保険などの基幹サービスを 支える日本郵便で働きませんか？ インターネットやSNSが普及したとはいえ、 ユニバーサルサービスを担う企業として、 日々、お客様の元に郵便物や ゆうパックをお届けする使命に 変わりはありません。 地域に密着した郵便局です。 配達先でお客様とお話ができます♪ お客様から感謝されることが多く、 やりがいのあるお仕事です。 ◎有給休暇取得率98.5％ 有給休暇の未使用分について、翌年度以降 計画的に取得する制度があります。 ◎男女ともに長く勤めやすい 環境が整っています。 ◎熱中症対策万全！ バイク配達員が暑さを一時的に避けるための 避難所を確保！ 熱中症防止のためのアイテムを提供 （アイスラリー、塩分飴、飲料水） 【重要：応募方法について】 ご応募はこちらの求人からではなく、必ず以下の弊社HPの採用ページより お申し込みいただくようお願いいたします。 こちらの求人からのご応募については返信ができかねますのでご了承のほどお願いいたします。 https://career.post.japanpost.jp/ PCから：採用ページトップ－募集職種一覧・ご応募－東海エリアを選択し応募 スマートフォンから：採用ページトップ－ENTRY－募集職種一覧－東海エリアを選択し応募

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

普通自動車免許を取得してから1年以上経過で応募可能！販売接客の経験を活かしませんか◎

仕事内容 【セールスドライバーのお仕事紹介♪】 異業種出身者も活躍中！担当ルートを覚えることから始める配送ドライバー◎ 【PRポイント】 ・地元で安定して働ける正社員募集◎ 担当エリアに根ざし、地域の物流を支えるやりがいのあるお仕事です！ ・安定した大手企業で長く働ける。充実した福利厚生や各種制度があり、腰を据えて働きやすい環境です。 ・配達ノルマなし＆チームで協力！ 未経験の方も研修や同乗実習を通じて、安全運転・接客スキルを身につけられます。 担当エリアを巡回し、企業や個人宅への配達・集荷業務を行います。 物流業界の経験は問いません。それよりも、あなたがこれまで積み上げてきた「人と向き合う経験」が佐川急便では活かすことができます。 【自慢の福利厚生＆固定給でも稼げる◎】 自信をもってご紹介できる充実の福利厚生をご用意。 自社保養施設の利用をはじめ各種割引サービス・手厚い保険制度や子育て支援・休暇制度・将来も安心の退職金制度など、ご家族含め多方面からサポート。 また当社は固定給制なので配達量に関係なく安定して稼ぐことが可能！ その他にも、昇給年2回・賞与も年2回支給されます。 未経験からのスタートでも、キャリアアップ次第で年収1,000万円以上も目指せます！ 【異業種出身者が多数活躍中】 接客・営業・販売・製造など、さまざまな業界から転職した先輩が活躍しています。 当社では、運転技術や配送のノウハウは入社後の研修でしっかり習得可能。 むしろ、お客様とのコミュニケーション力や相手に寄り添う姿勢など、これまでの経験が活きる場面も多くあります。 分からないことや不安なことがあればすぐに相談できる環境があり、慣れるまでは先輩社員やチーム全体でサポート。 一人で抱え込ませることなく、安心して成長できる体制を整えています。 【充実した研修体制と、働きやすい環境】 入社後は自社教習センターでの運転基礎研修に加え、営業所へ配属後も単独で運転ができるようになるまで指導社員の同乗実習などの研修期間があるので、未経験の方でも確実に安全運転の技術習得が可能。 例： 先輩ドライバーのある1日の業務の流れ ■出社 荷物の積み込み ■荷物の積み込み 一日のスケジュール管理 点呼・車両点検・朝礼 ■営業所を出発 配達業務 ■休憩・昼食 ■午後の業務開始 配達・集荷業務 顧客のお客さまへのお伺い、荷物のご相談 ■新規のお客さまへの営業 荷物のご相談、サービスのご提案 ■帰社 荷降ろし作業、事務業務 路線便への積み込み 営業報告 ■退勤 【勤務先案内】 ～住所～ 岐阜県関市宮河町2-1-1 ～アクセス～ 長良川鉄道越美南線関口駅 ・車4分 ・バス17分 ◆バスご利用の場合 バス停 関高校口・桜ケ丘(関口駅徒歩10分) (せき東山行)関中央病院前 下車徒歩3分 ～通勤手段～ ・マイカー通勤／○・バイク通勤／× ※面接時マイカー来社／○・バイク来社／○

夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます

仕事内容 お仕事概要 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナ ル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜 間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した 計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろし が楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さら に、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやす く、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからな いように調整することが可能です。また各種サポート 体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 最新設備や安全対策 事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシスト システム・居眠り防止機能付きドライブレコーダー・バ ックアイモニター・デジタコなど装備車種を順次導入。 教育研修・認定制度・ドライブレコーダー映像を活用し た勉強会等、様々な取組みを通して安全を守ります。 仮眠室や風呂の設備あり 連続運転は4時間までと法令で決まっていますが、福山通 運では、安全性を優先に2時間おきに休憩しています。 また、主要ターミナルには、完全休息が取れるよう仮眠 室や風呂の設備があります。車両の中で仮眠を取るのと は違い、快適な空間でしっかり体を休めることができます。 平均3ヵ月の研修期間 実務未経験の方の研修期間は、平均3ヵ月。安全運転の ための社内ルールを座学で学んだ後、先輩ドライバーの トラックに同乗して業務を一緒に行います。慣れてきた ら自分が運転して、先輩は助手席に。安全管理の知識と 運転状況をみて、独り立ちの乗務許可を出しています。

大型10tで高収入を！夜間路線ならではの厚待遇で家族を支える

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー 【普通免許でOK】 毎日家に帰れる。再配達のストレスなし！ 同世代とワイワイ働ける、 カンガルー便の正社員🚚 「長距離の車中泊はもうキツい…」 「委託の軽貨物、件数多すぎて割に合わない…」 「毎月の給料が安定しない…」 そんな20代・30代が、今の働き方を変えたくて西濃に転職してきています！ ＼ 西濃運輸が若手に選ばれる5つの理由 ／ ✅ 毎日、自分の布団で寝られる 深夜配送なし！長距離なし！ 毎日ちゃんと家に帰れます。 ✅ 再配達が「ほぼゼロ」 お届け先は企業ばかりなので、 不在のイライラがありません！ ✅ 給料がずっと安定 歩合の波にビクビクしなくてOK。 残業代は1分単位で支給！賞与も年2回！ ✅ 同世代のチーム制で安心 約10人のチームでエリアを担当。 困った時はみんなで助け合います。 ✅ プライベートも充実 日曜・祝日はお休み！ GWや年末年始の連休もあるので、 友達や恋人とも予定が合わせやすいです✨ 【 お任せするお仕事 】 いつもの担当エリアで、トラックに乗って荷物の配達と集荷をお願いします。 ・1日の走行距離は100km未満（高速道路は使いません） ・ルートはほぼ固定！すぐ覚えられます。 ★最初は先輩がマンツーマンで同乗するので安心してください👍 ★フォークリフトなどの資格は、入社後に会社のお金で取れます！ ＜ 1日の流れ ＞ ① 出勤・車のチェック ② 配達へ出発！（企業やお店へ） ③ お昼休憩（しっかり休む！） ④ 午後の配達・集荷 ⑤ 営業所に戻って終了！お疲れ様でした！ ★スタッフインタビュー 「ペーパードライバー同然だった僕が、1ヶ月でプロになれました」 （24歳／入社1年目／前職：飲食店の接客） 正直、最初は 『あんな大きなトラック、自分に運転できるわけない』 と思っていました。 で、西濃の研修は本当に手厚くて驚きました。 最初の1ヶ月は先輩の隣に乗って、 ルートの覚え方や荷役のコツをイチから教わる『同乗期間』。 その後も、僕が自信を持てるまで何度も運転練習に付き合ってくれました。 今は『〇〇さん、今日もありがとう！』とお客さんに声をかけてもらえるのが、 接客時代とは違う・応えがあって楽しいです。普通免許しかなくても、 会社負担でリフト免許も取れるので、着実にスキルアップできている実感があります！ ＊＊ 面接というより、おしゃべりしませんか？ ＊＊ 「まずは話だけ聞いてみたい」 「職場を見てみたい」 大歓迎です！体験入社もOK！ 少しでも気になったら、まずはご連絡ください。 📞 電話応募が一番早くてカンタンです！ （面倒なWEB入力なしで、すぐ繋がります） 0120-696-866 ★Youtubeはこちら！ 『西濃運輸』の3日運行！4,000便以上ある中の１便に密着！ https://www.youtube.com/watch?v=jFBfCVNE-6k

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

応募後すぐAI面接可能◎週3休みのタイパ最強の正社員

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：食品/飲料/香料法人営業、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ＼応募後、すぐに面接できます／ シグマロジスティクスでは、 AI面接を導入しました。 電話連絡や面接日程の調整を待つことなく、 24時間365日、あなたのタイミングで面接を受けられます。 ✅仕事終わりに面接したい ✅日中は電話に出られない ✅早く転職活動を進めたい そんな方に向けた新しい応募体験です。 AI面接後は人事が内容を確認し、選考を実施します。 ＼ ここがポイント！ ／ ✅寮完備！3ヶ月間の寮費全額補助 ✅週休3日制・年間休日146日✨ ✅夜間・長距離なしの固定ルート ✅未経験の20代・30代男女が活躍中 ✅マニュアル完備＆同乗研修あり ✅コカ・コーラ社製品の配送で安定性◎ ✅月収25万6000円以上可能！ ＜仕事内容＞ 担当エリアの自販機を巡回し、 商品の補充などを行うシンプルなお仕事！ 具体的には… ・商品補充、ラインナップ入替 ・売上⾦の回収 ・ポスター等の掲示物設置 ・空き缶の回収 など 【自分のペースで進められる】 1日20〜25台、1台約20分で巡回。 効率を考えながら進めたい方に最適です！ ※1箱約12kgの商品を扱うため、 「適度に体を動かしたい」方にもピッタリ。 ＜未経験でも安心の教育体制＞ まずは運転研修からスタート！ 未経験の方も安心の ステップアップを用意しています。 【基礎研修】 マナーや安全ルールの学習 ▼ 【安全運転研修】 車の点検や運転のコツを伝授 ▼ 【社内免許制度】 試験合格後、公道デビュー！ ▼ 【フォローアップ】 1ヶ月後など定期的に面談を実施 【将来のサポート】 半年・1〜3年ごとの定期研修のほか、 管理者へのキャリアアップも支援します！ ＜先輩インタビュー＞ 前職はスーパーの接客業でしたが、 不規則なシフトと人間関係に疲れ 転職しました。 ここは一人で黙々と作業できるのが魅力。 何より週休3日あるので、 趣味に没頭する時間が増えて 生活の質が上がりました！ (29歳/男性/元接客業) 「コカ・コーラ」の ユニフォームに憧れていました！ 実際に着て街中を回ると ブランドを背負っている実感があり 背筋が伸びる思いです。 設置場所によって 売れる飲み物が違うのも 発見があって面白いですよ！ （25歳/女性/入社2年目） ★夏季は飲料支給など 熱中症対策も万全！ 車内は冷房完備で快適です♪ 【VM関/VM】 管理NO：str

応募後すぐAI面接可能◎未経験歓迎★研修充実◎長距離ナシ！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：食品/飲料/香料法人営業、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ＼応募後、すぐに面接できます／ シグマロジスティクスでは、 AI面接を導入しました。 電話連絡や面接日程の調整を待つことなく、 24時間365日、あなたのタイミングで面接を受けられます。 ✅仕事終わりに面接したい ✅日中は電話に出られない ✅早く転職活動を進めたい そんな方に向けた新しい応募体験です。 AI面接後は人事が内容を確認し、選考を実施します。 ━━━━ この仕事のポイント━━━━ ✅寮完備！3ヶ月間の寮費全額補助 ✅コカ・コーラ社のパートナー企業 ✅夜間・長距離なしの固定ルート ✅未経験の20代・30代男女が活躍中 ✅マニュアル完備＆同乗研修あり ✅月収22万8000円以上可能！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜仕事内容＞ 飲食店やスーパーなどの小売店へ コカ・コーラ社飲料をお届けする 近距離ルート配送ドライバーです｡ ～～～1日の仕事の流れ～～～ ■8：30 始業 体操で身体を動かしてから業務開始！ ■9：00 出発 担当エリアのお店にドリンクを配送。 ■12：00 お昼休憩 ランチは好きなタイミングでOKです！ ■13：00 配送再開 引き続き担当エリアを回ります。 ■15：30 帰所 1日の報告や翌日の準備(積込など) ■17：30 退社 早く終わればそのまま帰宅 お疲れ様でした♪ ～～～～～～～～～～～～～～～ ＜未経験でも安心の教育体制＞ まずは運転研修からスタート！ 未経験の方も安心の ステップアップを用意しています。 【基礎研修】 マナーや安全ルールの学習 ▼ 【安全運転研修】 車の点検や運転のコツを伝授 ▼ 【社内免許制度】 試験合格後、公道デビュー！ ▼ 【フォローアップ】 1ヶ月後など定期的に面談を実施 【将来のサポート】 半年・1〜3年ごとの定期研修のほか、 管理者へのキャリアアップも支援します！ ＜先輩インタビュー＞ ■Aさん（29歳男性・前職 接客業） 前職はシフト制で、チームでの連携も多く、 将来に不安を感じて転職を決意。 コカ・コーラのルート配送は、 一人で黙々と作業できる環境が魅力でした。 実際に働いてみると、ほぼ一人で 担当エリアを回るので、 自分のペースで仕事を進められます。 気兼ねなく働けて、ストレスも減りました。 ■Bさん（31歳男性・前職 飲料配送） 同業からの転職で「また同じかも」と 思っていましたが、 いい意味で予想を裏切られました。 自分の経験が活かせる場面も多く、 仲間と動きをつくる実感があります。 評価のされ方も明確で、 モチベーションにつながっています。 ★夏季は飲料支給など 熱中症対策も万全！ 車内は冷房完備で快適です♪ 【RS関/RS】 (管理NO：str）

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【可燃ごみ収集車の運転業務】資格経験不要

仕事内容 社会のインフラを支えるお仕事♪自動車通勤OK◎賞与＆昇給あり さまざまなタイプの車両を操り、廃棄物を集めるドライバーとしてご勤務いただきます。 未経験OK！イチからチャレンジ可能！ 【事業内容】 廃棄物の収集・運搬・処理業 【具体的な仕事内容】 ◎パッカー車で可燃ごみを収集 ◎ウィング車を使って食品残さ(原料)を回収 ※MT以上の車両が中心のため、運転好きにぴったりの職場です。 可燃ごみ・食品残さの収集運搬および関連業務 ※パッカー車・ウィング車による可燃ごみ・食品残さの運搬作業です。 ※大型運転免許をお持ちの方歓迎！ ※中型運転免許をお持ちの方歓迎！ ※準中型運転免許をお持ちの方歓迎！ ※免許をお持ちでない場合でも、取得支援制度で取得が可能です。 普通免許のみの方も多数活躍しています。 入社後1～2カ月は自己負担で教習所へ通い、その費用を10カ月にわたり補助します。 免許取得までの間は、積み込みサポートとルート習熟をお願いします。 免許取得後は先輩が同乗し、段階的に運転に慣れていきます。 取得後2週間～1カ月ほどで独り立ちとなります。 ※就業先は株式会社橋本、所属は子会社の株式会社ひまわり畑です。

工場や倉庫等のトラック輸送/未経験OK！/資格取得支援制度があり、中型・大型免許取得等のサポート

【仕事内容】 2tトラック 4tトラックにて、工場や倉庫等の企業間輸送をお願いします。フォークリフトを使用した荷役もございます。 【配送エリア】 配送担当エリアは、関市・美濃市が中心で、エリア内の工場や倉庫等の企業間輸送となります。 【取扱商品】 取扱商品はパレット貨物を中心とした資材・食料品・衣類等と様々な商材となります。 【アピールポイント】 ■65歳定年、以降任意で継続雇用可能 ■岐阜で創立し100年超えの実績を持つ物流企業 ■運送会社としても安定の実績 ■現在20代～50代までの幅広い年齢の男女スタッフが活躍中 ■資格取得支援制度があり、中型・大型免許取得等のサポート ■未経験OK!未経験者でも丁寧な指導をしますのでご安心ください。 【求人ID-CNH02】

自分のライフスタイルを大切にしてほしい。だからこそクロネコヤマトは収入も休日も充実

仕事内容 あなたの届ける荷物が、 誰かの特別な一日をつくる。 クロネコヤマトの車両を使って 担当エリアのお客様へ 荷物を配達・集荷する仕事です。 加えて、セールス活動も行います。 地域に密着し、お客様と直接つながりながら、 ヤマト運輸の「地域の顔」として 安心で信頼できるサービスを提供します。 ①入社時研修 まずは座学研修で 企業理念や商品知識を学びます ②先輩のトラックに同乗 先輩が運転するトラックに同乗し、 OJT（現場研修）で一緒に配達を経験 ③運転技術の習得 約2カ月間の座学と 実技研修カリキュラムを受け、 「社内免許」を取得 ④ドライバーデビュー 免許取得後、トラック運転がスタート 独り立ち後もチームで協力しながら 配達や集荷を行います。 ●08:00出勤 管理者と朝礼・点呼を行い、 体調や当日の業務内容を確認 当日配達する荷物を車両に積み込み ●08:30配達・集荷スタート 配送アプリを参考に、 効率的なルートでエリアを巡回し、 集荷・配達を実施 ●12:00お昼休み ●13:30中間点呼・ミーティング 午後に向けて、 業務進捗と安全面の確認を実施 ●14:00配送・集荷・商談 引き続き、 エリア内の配達・集荷を実施 ●18:30荷卸し 営業所に戻り、 お預かりした荷物を下ろし、 大型トラックへ引継ぎ ●18:50点呼 管理者に報告を行い、 1日の業務が終了 ●19:00退勤

自分のライフスタイルを大切にしてほしい。だからこそクロネコヤマトは収入も休日も充実

仕事内容 あなたの届ける荷物が、 誰かの特別な一日をつくる。 クロネコヤマトの車両を使って 担当エリアのお客様へ 荷物を配達・集荷する仕事です。 加えて、セールス活動も行います。 地域に密着し、お客様と直接つながりながら、 ヤマト運輸の「地域の顔」として 安心で信頼できるサービスを提供します。 ①入社時研修 まずは座学研修で 企業理念や商品知識を学びます ②先輩のトラックに同乗 先輩が運転するトラックに同乗し、 OJT（現場研修）で一緒に配達を経験 ③運転技術の習得 約2カ月間の座学と 実技研修カリキュラムを受け、 「社内免許」を取得 ④ドライバーデビュー 免許取得後、トラック運転がスタート 独り立ち後もチームで協力しながら 配達や集荷を行います。 ●08:00出勤 管理者と朝礼・点呼を行い、 体調や当日の業務内容を確認 当日配達する荷物を車両に積み込み ●08:30配達・集荷スタート 配送アプリを参考に、 効率的なルートでエリアを巡回し、 集荷・配達を実施 ●12:00お昼休み ●13:30中間点呼・ミーティング 午後に向けて、 業務進捗と安全面の確認を実施 ●14:00配送・集荷・商談 引き続き、 エリア内の配達・集荷を実施 ●18:30荷卸し 営業所に戻り、 お預かりした荷物を下ろし、 大型トラックへ引継ぎ ●18:50点呼 管理者に報告を行い、 1日の業務が終了 ●19:00退勤

週休3日制・年休146日★自販機補充（コカ・コーラ製品の配送ドライバー/岐阜）

仕事内容 【仕事内容】 【仕事内容】 大手飲料メーカーのコカ・コーラ社の製品を、自動販売機に補充・売上管理・販売促進活動などをお任せします。 ＜具体的な仕事内容＞ ◆自販機オペレーション業務 担当エリアの自動販売機に、売り切れが起こらないように、効率良く補充に回ることが重要です。補充後は、専用端末にて売上データ入力・POP設置等の業務を行います。難しい作業はありませんのでご安心ください！ 【入社後の流れ】 ＜配属前研修＞ ビジネスマナー・商品知識・仕事の流れなど業務の基礎を学んでいきます。 ▼ ＜フォローアップ研修＞ 配属2週間後にフォローアップ研修を行います。 2週間の業務で良かった点や改善点などを振り返り、今後の業務に生かすためのアドバイスをもらいます。 ▼ ＜リターン研修＞ 一人立ちをする前の、最終チェックを行います。これまでの復習や、仕事に対する意識などを再確認します。 【先輩社員の前職例】 先輩社員の9割が未経験スタートです。前職はドライバー・引越し・ルートセールス（営業）・アパレル販売・飲食店員・美容師出身者などさまざまです。「地元で安定して働きたい」「コカ・コーラ製品が好き」という志望動機の方も多い職場です。 【キャリアステップ】 若い方も頑張り次第で役職につくチャンスもあります。実際に、26・27歳でトレーナーに昇格した社員もいます！

【8tトラックドライバー】毎日ほぼ定時で帰れるルート配送／土日休み／福利厚生充実／体の負担少なめ◎

仕事内容 【仕事内容】 【業務内容】 8tのウィングトラック（オートマ）にて岐阜県～愛知県を中心に1～5社程度を回ります。 【具体的には】 固定客先への機械の納品と部品の引き取り、協力企業への部品配送と引き取りです。 トラックの基本的な車両点検や管理も行います。 主にリフトによる積み込みで手積みなし。 ウィング車のため、シート掛けなし。 運行ルートは別の担当者が管理しますので、運行ルートに従い回ります。 ※業務内容の変更範囲：会社の定める業務範囲 当社は創業から60年以上、時代の変化に合わせて成長を続けてきました。 創業当初は熱間鍛造によるボルト製造からスタートし、その後は機械部品製造、 さらに機械装置製造へと事業を広げてきました。 現在は、産業機械の製造において「設計・部品製造・組立・電気配線」まで一貫対応できる体制を確立しています。 社内では独自の管理ソフトを活用し、部品調達から組立前の管理を徹底。 その結果、作業効率と品質の両面で高いレベルを維持しています。 また、ベトナムにも生産拠点を展開しており、ベトナム市場から広がるグローバルなモノづくりにも挑戦し、 日本クオリティーの食品関連機械を製造・販売する体制づくりを進めています。 私たちは、これからも挑戦を続け、成長し続けられる企業を目指しています。 【経営課題】 (1)機械製造事業の拡大 (2)機械装置の設計～電気配線まで対応できる組織の充実 【具体的な取り組み】 当社は、機械装置の製造メーカーとして、 設計から部品製造、調達、組立、電気配線、試運転まで一貫して対応できる技術力を強みとしています。 食品、医薬品、物流、自動車部品など特定の業界に偏らず幅広い分野のお客様とお取引があり、 安定した受注体制を築いています。 今後は、進む自動化ニーズの対応を図っており、 部品の支給と引き取り・製品の納品配達などを効率的に行うことが必須となります。 【経営課題解決のために必要なミッション】 進む自動化ニーズの対応として、効率的な部品の支給と引き取り、 製品の納品配達などが必須となるため、トラックドライバー経験者の雇用が不可欠となります。 【将来的に期待する役割】 今回の採用では、まず納品先での丁寧な対応が求められ、信頼関係の構築に努めていただきたいです。 また、将来的には配送ルートの効率化・荷扱いや作業の改善提案も行っていただくことを期待しています。 【ポイント】 ★毎日ほぼ定時で帰れるルート配送 ★固定ルートで道を覚えやすい ★再配達なしでストレス少なめ ★体の負担少なめ（フォークリフトでの積み込み、手積みなし） ★地場配送で長距離なし・安定した仕事量で収入がブレにくい ★家庭と両立しやすい働き方・長く続けやすい環境 ★件数少なめ（1日5社程度）

福利厚生充実★詳細は本求人をご確認ください！

仕事内容 【仕事内容】 【鉄やステンレスの溶接】 鉄やステンレスを半自動溶接やTig溶接を行い、素材から製品へ作り上げます。 お店で見かける食品や薬を包装する機械、 ネットショッピングで商品が1～2日後に届くスピードを実現する自動倉庫内搬送装置、 人手不足の解消などで需要が高まる工場の自動化装置などのベースとなる部品やフレーム類を製造する仕事です。 ※業務内容の変更範囲：会社の定める業務範囲 当社は創業から60年以上、時代の変化に合わせて成長を続けてきました。 創業当初は熱間鍛造によるボルト製造からスタートし、その後は機械部品製造、 さらに機械装置製造へと事業を広げてきました。 現在は、産業機械の製造において「設計・部品製造・組立・電気配線」まで一貫対応できる体制を確立しています。 社内では独自の管理ソフトを活用し、部品調達から組立前の管理を徹底。 その結果、作業効率と品質の両面で高いレベルを維持しています。 また、ベトナムにも生産拠点を展開しており、ベトナム市場から広がるグローバルなモノづくりにも挑戦し、 日本クオリティーの食品関連機械を製造・販売する体制づくりを進めています。 私たちは、これからも挑戦を続け、成長し続けられる企業を目指しています。 【経営課題】 (1)機械製造事業の拡大 (2)機械装置の設計～電気配線まで対応できる組織の充実 【具体的な取り組み】 当社は、機械装置の製造メーカーとして、 設計から部品製造、調達、組立、電気配線、試運転まで一貫して対応できる技術力を強みとしています。 食品、医薬品、物流、自動車部品など 特定の業界に偏らず幅広い分野のお客様とお取引があり、安定した受注体制を築いています。 今後は、進む自動化ニーズの対応として、製造のキャパシティーを拡大し対応する必要があると考えています。 【経営課題解決のために必要なミッション】 進む自動化ニーズの対応として、製造のキャパシティーの拡大に伴い、 当社の機械製造に使用する部品の3割を製造する部品製造課のキャパシティーも拡大し対応する必要があると考えています。 【将来的に期待する役割】 今回の採用では、まず部品製造キャパシティーを拡大を支える中核として活躍いただきます。 将来的には、技術の標準化や後輩育成、工程改善、生産性向上の取り組みをリードし、 部門全体のキャパシティー拡大を牽引する役割を期待します。 【ポイント】 ★関市の女性が働きやすい職場認定AA認定 ★岐阜県ワークライフバランス企業 【アピールポイント】 【溶接（チームリーダー候補）】土日休み／福利厚生充実／資格取得支援制度あり／岐阜県ワークライフバランス企業

【溶接（スタッフ）】土日休み／福利厚生充実／資格取得支援制度あり／岐阜県ワークライフバランス企業

仕事内容 【仕事内容】 【鉄やステンレスの溶接】 鉄やステンレスを半自動溶接やTig溶接を行い、素材から製品へ作り上げます。 お店で見かける食品や薬を包装する機械、 ネットショッピングで商品が1～2日後に届くスピードを実現する自動倉庫内搬送装置、 人手不足の解消などで需要が高まる工場の自動化装置などのベースとなる部品やフレーム類を製造する仕事です。 ※業務内容の変更範囲：会社の定める業務範囲 当社は創業から60年以上、時代の変化に合わせて成長を続けてきました。 創業当初は熱間鍛造によるボルト製造からスタートし、その後は機械部品製造、 さらに機械装置製造へと事業を広げてきました。 現在は、産業機械の製造において「設計・部品製造・組立・電気配線」まで一貫対応できる体制を確立しています。 社内では独自の管理ソフトを活用し、部品調達から組立前の管理を徹底。 その結果、作業効率と品質の両面で高いレベルを維持しています。 また、ベトナムにも生産拠点を展開しており、ベトナム市場から広がるグローバルなモノづくりにも挑戦し、 日本クオリティーの食品関連機械を製造・販売する体制づくりを進めています。 私たちは、これからも挑戦を続け、成長し続けられる企業を目指しています。 【経営課題】 (1)機械製造事業の拡大 (2)機械装置の設計～電気配線まで対応できる組織の充実 【具体的な取り組み】 当社は、機械装置の製造メーカーとして、 設計から部品製造、調達、組立、電気配線、試運転まで一貫して対応できる技術力を強みとしています。 食品、医薬品、物流、自動車部品など 特定の業界に偏らず幅広い分野のお客様とお取引があり、安定した受注体制を築いています。 今後は、進む自動化ニーズの対応として、製造のキャパシティーを拡大し対応する必要があると考えています。 【経営課題解決のために必要なミッション】 進む自動化ニーズの対応として、製造のキャパシティーの拡大に伴い、 当社の機械製造に使用する部品の3割を製造する部品製造課のキャパシティーも拡大し対応する必要があると考えています。 【将来的に期待する役割】 今回の採用では、まず部品製造キャパシティーを拡大のため実務メンバーとして活躍していただきます。 将来的には、高品質で安定した溶接部品を提供し、 機械製造全体のキャパシティー拡大を支える活躍を期待しています。 【ポイント】 ★関市の女性が働きやすい職場認定AA認定 ★岐阜県ワークライフバランス企業