ヤマガタ 船橋営業所
【要中型】重要な生活インフラである物流事業の真っ只中で活躍してみませんか?
仕事内容 大手スーパー専属。食品の安定供給を支えることで感じる遣り甲斐! 今回募集するのは、誰もが知っている 大手スーパー向け食品輸送を行う営業所での管理業務。 日々の配車作成やお客様との調整、車両の車検、点検、修理等のスケジュール管理、 出荷時の現場サポート、簡単な事務作業等をお願いします。 また、波動や休日対応で、トラックによる配送をお願いすることもあります。 【 理想のキャリアを、ヤマガタグループで叶える。 】 「いつかは大型トレーラーを運転してみたい」 「物流のプロとして、もっと仕事の幅を広げたい」 そんなあなたの『挑戦心』を、 私たちは全力でバックアップします! 多彩な拠点を展開する 『ヤマガタグループ』だからこそ、選べる道は無限大。 実際に、「中型でのコンビニ配送」からスタートし、 現在は「大型トレーラー」で活躍している先輩も在籍。 「今の免許でできることから始め、 働きながらステップアップ」 そんな成長の仕方が、当社なら叶います。 あなたの「やってみたい」を、 ぜひお聞かせてください! マルチに活躍可能!「まずはやってみる」前向きな気持ちがあればOK! 勤務地は業界最大手スーパーチェーンの物流センター内。 毎日店舗に商品をお届けしている営業所なので、 時にはイレギュラーやトラブルが起きることもあります。 そんな時も自ら進んでリカバリーやサポートに動ける積極性や 根気強く取り組むバイタリティが求められます。 大変なこともありますが、乗り越えたときの達成感はひとしお。 やりがいも大きく、退屈する暇はありません! 働きながら業界知識を身につけられるので未経験でも活躍できる! スタッフは年齢問わず色々な方が働いています。経験や資格も人それぞれ。 ベテランの先輩スタッフが丁寧に教育していくので、意欲満々で飛び込んで来てください! 運行管理者の資格を取得すれば、キャリアアップも目指せます。 資格取得にかかる費用を会社でサポートする資格取得支援制度もあります。 今だからこそ、皆さんの生活を支える遣り甲斐あるお仕事にチャレンジしてみませんか? 当社のお仕事は、毎日スーパーマーケットへ確実に商品をお届けし、 皆さんの生活を支える重要な役割を担っています。 そんな使命感を持って、真面目に、積極的に お仕事に取り組める方を求めています。 「安全」「正確」「迅速」を掲げる当社は、物流を通してお客様のニーズに合ったサービスを展開しています。 株式会社ヤマガタは、 お客様のビジネスパートナーとして 輸送計画・物流改善のサポートをしています。 お客様の要望を聞き、スピード・コストの検討を重ね、 課題点をクリアした最適なソリューションを提案しています。 60年超で築いたお客様との強固な信頼関係のもと、 100年続く企業を目指して、これからも成長し続けていきます。 【 中途入社の方も多数活躍中! 】 「居心地がとにかく良い!ここに転職出来て良かった!」 と話す中途入社の社員も多数◎ 少しでも今より働きやすくしたいと考えている方は、 まずはお気軽にご応募ください!
アクセス JR武蔵野線 南船橋北口徒歩約25分、JR京葉線 南船橋北口徒歩約25分、JR京葉線 新習志野北口徒歩約31分
[勤務地:〒273-0014千葉県船橋市高瀬町]
月給330,000円以上 給与 月給 33万円以上 (固定残業代や一律手当を含む) 固定残業代:1ヶ月あたり8万円以上(固定残業時間:45時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する *別途通勤手当あり(規定) *昇給・賞与あり 交通費:通勤交通費全額支給 ・通勤費規定内支給 ・車・バイク通勤の場合、任意保険加入車両に限る
資格 59歳以下(定年年齢を上限)※例外事由第1号 中型免許必須 運行管理者資格・大型免許あれば尚可(入社後取得も可、資格取得支援制度あり) 年齢の条件と理由:59歳以下(定年年齢を上限)※例外事由第1号
雇用形態:正社員
月島ジェイテクノメンテサービス株式会社 千葉南部事業所
賞与4.6ヶ月◎原則残業なし◎20代30代活躍中
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全、排水等処理施設管理 ================== 【書類選考通過率100%求人です!】 ご応募いただいた方 全員にお会いしています! 応募書類のご提出は必須ですが、 内容で合否を決めることはありません。 まずはお話しして、あなたの人柄を 知りたいと思っています。 ================== \\アピールポイント// ================== ・未経験歓迎・学歴不問・第二新卒OK ・東証プライム上場グループの安定基盤 ・原則残業なし/長期休暇あり ・賞与年2回(4.6ヶ月分)・昇給年1回 ・資格取得支援制度あり/手当多数 ・車・バイク通勤OK ================== ⏩景気に左右されにくい安定事業!  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 月島ジェイテクノメンテサービスは、 上下水道施設の運転管理・保守整備を通して 社会インフラを支え、地域社会と 地球環境の未来に貢献しています。 水インフラを守る縁の下の力持ちとして 活躍できます! ⏩未経験でも安心!具体的なお仕事内容  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 専門知識は入社後に覚えればOK。 まずはシンプルな作業からスタートします! ■モニターのチェック(中央監視) 監視室内で、モニター画面を見て 「数値に異常がないか」 「エラーが出ていないか」を確認します。 設備の運転停止操作も行います。 ■施設内のパトロール(巡回点検) 決まったルートを歩いて回り、 「異音がしないか」 「変なニオイがしないか」 「水漏れしていないか」など、 五感を使ってチェックします。 ■簡単なメンテナンス(保守整備) 機器のオイル交換、小さな部品交換、 機械についたゴミを取り除いたり、 センサーの清掃を行います。 ※難しい故障対応は専門業者さんや 先輩が行うので安心してください! ⏩ある一日の流れ(日勤の場合)  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ▼08:30 出社・朝礼 夜勤チームからの申し送り事項を確認。 「昨夜は大雨で水位が上がりました」等の 情報を共有します。 ▼09:00 午前の巡回点検 担当エリアの設備に異常がないか 見て回ります。いい運動になりますよ。 ▼12:00 お昼休憩 待機室などでゆっくりランチ。 しっかり休んでリフレッシュ。 ▼13:00 中央監視室でのモニター監視 座り仕事がメイン。数値データを日報に 入力したりします。 ▼15:00 軽作業・メンテナンス 簡単な清掃や部品交換などを行います。 ▼16:55 夕礼・引き継ぎ 夜勤チームにバトンタッチ。 ▼17:10 退社 「お疲れ様でした!」 残業はほぼないので、そのまま趣味の 時間や家族との時間へ。 ⏩研修制度について  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 当社の技術者のほとんどは 未経験からスタートしています。 文系出身者、異業種出身者、 第二新卒者などが活躍中。 入社時研修、技術研修会のほか、 資格取得へ向けた、継続的な サポートを行っており、知識・技能を 身に付けることが可能です。 ⏩キャリアアップについて  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 電気工事士・ボイラー技士・危険物取扱者等 どこに行っても通用する資格の取得を 全力で応援します! ✅受験料は会社負担 「一発合格しなきゃ…」という プレッシャーは不要です。 もし落ちてしまっても、1資格につき 3回までは会社が受験料を負担します。 安心してチャレンジしてください。 ✅会社の認めた資格に合格すれば 「報奨金」支給! 会社が奨励している資格に関しては 頑張った証として、お祝い金も しっかり支給します。 報奨金・資格取得手当が支給されるので 資格を取れば取るほど収入アップが 見込めます! ✅未経験でも安心の「社内教育」あり 独学だと難しい資格も、先輩がコツを 教えたり、社内で勉強会を開いたりと サポート体制が整っています。 ⏩先輩インタビュー  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅前職:スーパーの鮮魚スタッフ ・入社の決め手: 人間が生活する上で欠かせない 水環境の維持管理の為、今後も 発展し続ける業種だと感じたからです。 ・入社後のギャップなど: イメージしていたより機器の数が多く また、清潔な職場でした。 ・業務のやりがい: 設備の運転が自分の調整で、 安定して進むことにやりがいを 感じています。 ✅前職:タクシードライバー ・入社の決め手: 福利厚生がしっかりしている所。 また、採用担当の対応が早く、 応募してからすぐ選考に進めた所。 ・入社後のギャップなど: 夜勤勤務になると思っていたが、 日勤勤務の配属体系だった事。 ・業務のやりがい: トラブル対応が無事に終わった時。 ⏩異動について  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 近隣の事業所がある場合は異動が 発生する可能性がございますが、 転居を伴う異動はございません。
交通・アクセス JR浜野駅より車約5分、JR八幡宿駅より車約6分
[勤務地:千葉県千葉市中央区村田町]
月給235,500円~295,500円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 21万円 〜 27万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり2万5500円 ※年齢・経験・能力を考慮します。 【諸手当】 技術資格手当 家族 手当 住宅 手当 時間外勤務手当 深夜手当 宿直手当 地域手当 交通費全額支給 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回(4.6ヶ月) 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ◎第二新卒者・未経験者・異業種出身者 文系出身者も多く活躍しています。 【以下のような方はぜひ!】 ◎ライフラインを守る意義ある仕事に 携わりたい ◎安定企業、安定事業に関わっていきたい ◎手に職を付けたい ◎地域に根差して働きたい ※活かせる資格(必須ではありません) ・乙種4類危険物取扱者 ・電気工事士(1、2種) ・ボイラー技士(1、2級) ・フォークリフト ★資格をお持ちでない方は業務に 必要な資格を会社負担で取得できます。 国家資格も取得が可能! 自らの職歴に大きな武器を手にできます。
ワールドエンタプライズ株式会社
✅JALグループで働く!正社員×賞与年2回!フォークリフト業務✈ 空港未経験でも安心の研修制度あり✨️
仕事内容: JALグループのお仕事。 成田空港を舞台に、新しいキャリアを始めませんか?✈ *.。.*゚*.。.*゚*.。.*゚*.。.*゚*.。.*゚ 未経験でも正社員として、お迎えします! 賞与年2回で安定! *.。.*゚*.。.*゚*.。.*゚*.。.*゚*.。.*゚ ⭕20代・30代・40代・50代と幅広く活躍中! ⭕ほとんどの方が航空業界未経験から活躍中!! ◆主な仕事内容 JALグループ企業にて成田空港JALカーゴサービス上屋内での作業をお任せします。 〇具体的には・・・ ✅貨物のチェック(照合作業・検量・検尺) 届いた貨物にキズや破損がないか、サイズや重さに間違いがないかを一際丁寧に確認します。 ✅発送準備(ラベリング・梱包) 行先ごとのラベル貼りや、複数の貨物を一つにまとめる梱包作業、安全のための爆発物検査などを行います。 ✅貨物の搬送(フォークリフト使用) 輸出準備が整った貨物を、搭載エリアまで安全・確実に搬送します。 *仕事の流れは先輩スタッフがイチから丁寧に教えます。
アクセス: 最寄り駅:空港第2ビル駅、東成田駅 ※車通勤OK(駐車場完備) ※交通費規定内支給(上限26,000円/月)
[勤務地:千葉県成田市古込]
月給216,250円~300,000円 給与: 月給 ¥216,250 〜 ¥300,000 ・賞与年2回 ・資格手当あり ※社会人経験に応じて、月給に変動あり ※試用期間2ヶ月/条件に変更等はございません
求める人材: 【優遇条件】 ・空港内での勤務経験がある方 ・上屋(倉庫)内での貨物取扱業務の経験がある方 ・フォークリフト免許 ※運転免許があればフォークリフトの免許は入社してからの取得で大丈夫です。 ※フォークリフト等の資格取得支援制度がございます。 【歓迎条件】 ・学歴不問 ・経験不問 ・元製造スタッフ ・接客・販売、営業、事務など 異業種出身の先輩が多数活躍中です! 【こんな方にオススメ】 ⭐️「チームワーク」を大切にできる方 ⭐️明るく、素直な姿勢で取り組める方 ⭐️ハローワーク等でお仕事をお探しの方も必見! ⭐️JALグループの安定環境で、腰を据えて働きたい方
株式会社D&Dキャリアスタッフ
新規拠点の立ち上げに参画!仕組みづくりとキャリア形成の両立が叶う
仕事内容 【募集背景】 新規部署立ち上げ・更なる組織強化・増員募集! 大手スーパーが運営するネット専用スーパーにおいて、お客様への「デリバリー」=配達部分を担っています。 2023年7月のサービス開始以降、会員数は50万人を突破。2025年度には7〜10拠点の新しい配送センターを開設予定で、今後も急成長を続けていきます。 【会社の魅力・PRポイント】 ◎成長フェーズの中心に関われる:新拠点立ち上げ、仕組みづくりに携われるチャンス ◎風通しの良い社風:現場の声が反映されやすく、意見交換が活発 ◎キャリアアップのチャンス:管理職ポジションが拡大中のため、早期昇格も可能 ◎社会に貢献できる仕事:「幸せを運びつづける」を理念に、地域と共に成長 【仕事内容】 配送センターにて、安全で安定した運営をお任せします。 ◎ドライバーのシフト管理 ◎点呼業務 ◎配車管理 ◎配送状況の確認・調整 ◎業務トラブルや事故対応 ◎教育・研修の実施(計画に基づく) ◎帳票管理 ◎配送ルートの状況確認と調整 ※新規拠点の立ち上げフェーズでは、改善提案や仕組みづくりにも積極的に携わっていただけます。
最寄り駅 東武アーバンパークライン 江戸川台駅 アクセス 東武アーバンパークライン江戸川台駅 車で11分
[勤務地:千葉県流山市]
月給300,100円~420,400円 給与 月給 300,100円〜420,400円 固定残業:あり 固定残業代:40,207円/月 想定残業時間:20時間/月 定額残業代20h分(40,207円〜分含む ※定額残業時間を超過した場合は1分単位で支給いたします。 ※一律手当を含みます。 試用・研修 試用・研修の有無:試用・研修期間あり 試用・研修時の雇用条件:本採用時と同じ 試用・研修の詳細情報:
応募資格 未経験の方OK! ≪必須条件≫ ・運行管理者(貨物) ・普通自動車免許をお持ちの方
株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 市川市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 「そろそろ今の仕事から 一歩踏み出したい」と 感じていませんか? 配送の仕事に興味はあるけれど、 ただドライバーとして働くだけでなく、 チームを率いる側に挑戦したい。 そんな気持ちを持つ方に ぜひ読んでいただきたい求人です。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ KAWANAGO GROUPが 募集しているのは、 配送チームの運営を担う 「運営本部リーダー」のポジションです。 単に荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件の管理・ チームの組織づくりまで、 事業運営の中枢に携わることができます。 急成長中の軽貨物配送ベンチャーで、 20代から経営に近い視点を持って 働けるのが、このポジションの魅力です。 ✨ 具体的な業務内容には 以下のようなものがあります: ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成および配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 さらに、このポジションを通じて 身につけられるスキルは多岐にわたります: ・採用・育成の進め方 ・拠点運営の実務 ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善の手法 ・組織全体のチームづくり 軽貨物配送の仕組みや 運営の裏側まで深く理解できるため、 「現場を知るマネージャー」として 着実に力をつけていける環境です。 ━━━☆ 最初の半年間について ☆━━━ 入社後まず半年間は、 仕事の全体像を肌で感じてもらうために ドライバー業務からスタートします。 ⏩ 1日の流れ(例) ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームをより深く理解して 動かせるリーダーになれます。 ━━━☆ 働く上で知っておいてほしいこと ☆━━━ 良い面だけでなく、 実際の働き方もお伝えします。 ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には、 少し違うかもしれません。 ただ、現場を自分の体で知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが より深いものになる。 それがこの会社の考え方です。 ━━━☆ 評価・キャリアアップの仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✅ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります ✅ 役職も評価に連動して ステップアップしていきます 「いつかは上がれるかも」という 曖昧なものではなく、 きちんと評価され、 きちんと処遇に反映される仕組みです。 ⭐️ モデルケース(例) 22歳で未経験入社 ↓ ドライバーとして現場を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションのもう一つの特長は、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くしていくか」に 意見を出せる場があります。 上場を目指す成長途上の組織だからこそ、 まだ空いているポジションも多く、 自分の頑張り次第で 可能性が広がっていく環境です。 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ ❗ 学歴・業界経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 重視しているのは、 人を動かす力と、 挑戦し続ける姿勢です。 ✔ 管理する側に挑戦してみたい方 ✔ 自分の力でチームを育てたい方 ✔ 今の状況を変えたいと思っている方 ✔ 若いうちに成長とキャリアを 両立させたい方 在籍メンバーの70%が 20〜30代で構成されています。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ ☘ 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 以前は夜間のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが どうしても持てなくて。 昼の仕事で、 しっかり稼いで、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りがちゃんと報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる道筋が 見えたことです。 ドライバーからスタートして 半年ほどでエリアマネージャーになり、 その後も統括、上級統括へと ステップアップしてきました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力を見てくれて、 チャンスを任せてもらえる会社です。 若いうちに稼ぎたい、 人より早くステージを上げたい、 そういう人には面白い環境だと思います。
[勤務地:千葉県市川市国府台駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
仕事内容: ■千葉市美浜区の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 現場で学ぶ、その先へ ━━━✦ 最初の半年間は、 ドライバーとして現場の全体像を 掴んでいただきます。 倉庫での荷物受け取り・積み込みから始まり、 担当エリアでの配送業務、 完了後の報告まで一連の流れを経験。 配送に慣れてきたら、 後輩のフォローやチーム連携、 業務改善への参加へと広がっていきます。 現場を自分の手で動かすからこそ、 その先のマネジメントに 確かな視点が生まれるのです。 ✦━━━ チームを動かす側へ ━━━✦ 本部リーダーとして関わる領域は 多岐にわたります: ・採用と人材の見極め ・スタッフ育成と配置の最適化 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・ドライバーと管理層のサポート ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣への戦略提案と共有 ただ配送する側ではなく、 配送チーム全体を統括し、 売上・効率・品質を高める 経営目線でのマネジメントを学べます。 組織を動かす仕組み、 ドライバー事業の裏側まで 段階的に理解できる立場です。 ✦━━━ 求める人物像 ━━━✦ 学歴や過去の経歴は問いません。 大切にしているのは: ・人を動かす力がある ・新しいことに挑戦したい姿勢 ・「このままでは終わりたくない」 という熱意 軽貨物ドライバー経験も 業界経験も不要です。 むしろ、現状を打破したい、 自分のチカラでチームを 動かせる人になりたい、 そうした気持ちを持つ方を 歓迎しています。 ✦━━━ 働く環境のリアル ━━━✦ 正直にお伝えします。 このポジションには 現場との向き合い方が重要です: ・早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面がある ・積み込み、運転、荷下ろしは 日常的な業務 ・状況によっては ドライバー業務に自ら入ることもある 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし、現場を実際に知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みを持つことができます。 そこが最大の利点です。 ✦━━━ 成長と評価の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて: ・月給が3万円~10万円単位で アップすることもある ・役職もステップアップしていく 「いつかは上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ✦━━━ 経営層との近さ ━━━✦ 若手だからこそ参加できる機会があります: ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした 仕組みづくりへの関与 「会社をどう良くするか」に 意見を言える。 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ✦━━━ チームの成長文化 ━━━✦ 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されており、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく それがKAWANAGO GROUPの文化です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 自分次第で次のステージを 目指せる環境で、 事業運営に関わる面白さを 感じることができます。 ✦━━━ キャリアの現実例 ━━━✦ 22歳で入社したメンバーの場合: 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリア全体で活躍中 このステップアップは、 実力主義と評価制度が 機能している証です。
[勤務地:千葉県千葉市美浜区海浜幕張駅]
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 市川市での募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 柔軟な勤務スタイルと キャリアの自由度 ◇◆◇◆ 配送業務が中心となるため、 早朝からの稼働や 継続的なフルタイム勤務が基本です。 ただし、このポジションの大きな特徴は、 単なる「ドライバー」に留まらないという点。 現場で実績を積みながら、 並行して管理職としての視点を 磨いていくことができる環境です。 20kg程度の荷物を扱ったり、 積み込みや運転、荷下ろしといった 一連の作業に携わることになりますが、 同時に、チーム運営や 人材育成といった経営側の経験も 自然に身につけられます。 状況に応じて現場でのドライバー業務に 当たることもありますが、 これが後々の独立時に 大きな強みになるわけです。 ◆◇◆◇ あなたが担う 主要な業務内容 ◇◆◇◆ このポジションでお任せするのは、 配送業務だけに限りません。 以下のような、事業を動かす側の 仕事にも関わっていただきます: ✅ エリア全体の稼働状況 および運営管理 ✅ 配送チームの人材育成と 適切な配置の最適化 ✅ ドライバーや管理層への 日常的なサポート体制 ✅ 業務フローの設計および 継続的な改善活動 ✅ 経営陣との戦略共有と 改善提案への参画 これらを通じて、 現場感覚と経営視点の両立を 実践的に学んでいきます。 ◆◇◆◇ 具体的な1日の流れ ◇◆◇◆ まずは配送現場の基礎から スタートします。 ・倉庫にて荷物を受け取り、 効率的に積み込みを行う ・担当エリアで配送業務を実施 (置き配対応が中心のため、 対面接客は限定的) ・配送完了後の報告と記録 ・経験を重ねる中で、 後輩ドライバーへの指導や チーム間の連携、 現場での課題改善にも 参加していく この段階的なステップを経ることで、 「動く側」から「動かす側」へと 自然に移行していきます。 ◆◇◆◇ 軽貨物ビジネスの 全体像を学ぶ ◇◆◇◆ この役職の最大の魅力は、 配送という一つの業務に 止まらないことにあります。 現場のリアルを肌で感じながら、 同時に以下のような 経営領域も経験できます: ・新規ドライバーの採用活動 ・チーム全体の育成プログラム ・拠点単位での運営マネジメント ・売上と稼働率の数字管理 ・経営指標の読み方と 活用方法 ・現場から寄せられる課題への 改善施策 ・組織としてのチームづくり 大手EC通販の商品配送を 支える事業の仕組みを、 かなり近い距離で学べる 立場だからこそ、 独立志向のある方にとっては 非常に貴重な経験となるはずです。 ◆◇◆◇ 経営層との近い距離で 成長できる環境 ◇◆◇◆ この職場の特徴は、 現場を回すだけに留まらない点です。 若手であっても、 以下のような重要な 活動に参画できます: ・代表層との1対1の面談 ・経営戦略の会議への参加 ・組織全体の課題共有と 改善提案の機会 ・現場の声を反映した 新しい仕組みづくり 「会社をより良くするには どうすべきか」という問いに、 実際に意見を発言できる環境。 単なるドライバーや管理者ではなく、 組織の一部を構成する 経営者的な思考を 磨いていく場所です。 ◆◇◆◇ 確実に評価される 仕組みがあります ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 あなたの成果や貢献が しっかりと反映されます。 頑張った分が数字で結果として 見える環境だからこそ、 月給で3万円〜10万円単位での 昇給も十分あり得ます。 「いつかは上がるかもね」という 曖昧さではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」という 明確な道筋が用意されている点は、 大きな安心につながります。 ◆◇◆◇ 経験や学歴は問いません ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバーの経験、 業界での実績、 特別な資格や学歴は 一切不要です。 求めるのは、 変わりたい・成長したいという 本気の気持ちです。 「このままではいけない」 「自分の力で稼ぎたい」 「将来は独立をしたい」 そんな覚悟を持った方を 心待ちにしています。 ✊️ 若い年代だからこそ、 大事なポジションを 任せてもらえる環境です。 KAWANAGO GROUPは 急速に成長する配送ベンチャー。 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されており、 年齢が若いから、 経験が浅いからという理由で チャンスを制限することは ありません。 むしろ、若いうちから 重要な役割を任せることで、 本気の成長機会を提供しています。 ◆◇◆◇ 独立への道を 会社がサポートします ◇◆◇◆ 「独立したいけど、 一人で始めるのは不安」 そんな方も安心してください。 このグループでは 段階的なキャリアパスを 用意しています: まずは正社員として 配送事業の全体像を学ぶ ↓ 実績を積みながら、 現場と経営の両面を経験する ↓ 希望があれば、 独立支援サポートを受けながら 独立を実現 ⭕️ 重要なのは、 会社の中で確かな基礎を つくってから独立できる点です。 自分で売上数字を持つ感覚や、 事業主としての判断力を 自然に身につけられるので、 独立後も堅実に 事業を展開できます。 また、先に独立した先輩たちの ネットワークも厚いため、 経営で悩んだ時や 行き詰った時には、 卒業生同士の助け合い文化を 活用できます。 会社からの経営アドバイスや 継続的なサポートも受けられるので、 安心して事業に集中できるのです。 ◆◇◆◇ 実際のキャリア事例 ◇◆◇◆ 営業職での経験を経て、 24歳で軽貨物配送に 未経験で挑戦 ↓ 現場で配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 配送経験を積みながら同時に 配送リーダーとしての マネジメント業務に従事 ↓ 29歳で独立を決断 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 このように、入社から 独立まで一貫した サポート体制が整っています。 ◆◇◆◇ 先輩たちからの メッセージ ◇◆◇◆ 「必要なのは、経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはある」 (20代/元配送ドライバー・ 現在は配送会社の代表) 「前職は営業。当時は自分の 将来について深く考えて いませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験が なくても始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境がここには あるんです。 入社後、ただ仕事をするのではなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動中。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、ぜひ挑戦してほしい」 (30代/前職営業職から転職・ 現在は独立し経営者として活躍)
[勤務地:千葉県市川市市川駅]
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 松戸市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ あなたが担う業務内容 ☆━━━ 配送業務だけに留まらない、 事業運営全体を手がけるポジションです。 主な役割は以下の通り。 * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーの人材育成と 最適な配置 * ドライバー・管理層の 日々のサポート * 業務フローの設計と改善 * 経営陣との戦略共有や 提案活動 配送業務そのものから、 組織をまわす側の視点まで— 現場と経営の両輪を学べるのが この仕事の特徴です。 ━━━☆ 1日の具体的な進み方 ☆━━━ 【配送現場のリアル】 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けします。 置き配が中心のため、 対面でのやり取りは控えめ。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 【流れの例】 * 倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告と事務処理 * チーム内での連携や 後輩サポート * 業務改善の企画・実行 慣れが進むにつれて、 現場フォローやチーム運営、 改善提案へと比重を 高めていきます。 ━━━☆ 正直にお伝えする働き方 ☆━━━ 本部リーダー職ですが、 以下の点は事前に 理解しておいてください。 * 早朝から動く日があります * フルタイムでの安定稼働が 前提条件です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては、 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります 「リーダー職=現場に入らない」 というイメージをお持ちでしたら、 この職は合わないかもしれません。 ただし、裏を返すと— 現場経験が深いからこそ、 独立後に強みになるという 大きなメリットがあります。 ━━━☆ なぜこの会社で学ぶのか ☆━━━ KAWANAGO GROUPで身につくこと: * 採用・育成の仕組み * 拠点全体の運営管理 * 売上・稼働の数字の見方 * 現場改善のノウハウ * チーム構築のスキル * 経営判断の思考回路 軽貨物ビジネスの表面だけでなく、 裏側や仕組みまで学べる立場。 独立志向者にとって、 極めて大きな経験になります。 ━━━☆ 経営層との距離感 ✨ ☆━━━ 若手だからと 意見が聞き入れられないことはありません。 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 「会社全体をどう良くするか」に 意見を出せる環境。 組織を作る側として 働ける場所です。 ━━━☆ 年齢別・実績ベース評価 ⭐️ ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」ではなく— ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が整っています。 ━━━☆ 独立への道のり ✅ ☆━━━ いきなりの独立は不安ですよね。 当社ではこんな流れを用意しています: 【ステップ】 1. 正社員として軽貨物の基礎を習得 2. リーダー業務で 経営視点を身につける 3. 希望があれば、 独立支援制度を活用し独立 独立後も: * 先輩起業家のネットワークで 困ったときは助け合い * 経営の相談や サポートを受けられる環境 安心して経営に 集中できる体制があります。 ━━━☆ こんな人に適職です ❗ ☆━━━ * 「このままでは終わりたくない」 という想いがある * 将来は独立を視野に入れている * 現場と経営、 両方の視点を学びたい * 若いうちから 大きな責任を担いたい * 学歴や経歴よりも 「やる気」で勝負したい 学歴や経験は不問。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 ━━━☆ 在籍メンバーの構成 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは 急成長中の配送ベンチャー。 在籍メンバーの70%が 20~30代で占められています。 だからこそ: * 「若いからまだ早い」 という制限がない * 若いうちから 重要なポジションを任される * 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントを習得 20代のうちから 事業経営の実践を通じて、 "自分で稼ぐ力"を育てられます。 ━━━☆ 先輩たちの軌跡 ☆━━━ 【実例1】 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 【実例2】 元配送ドライバーから現在は 配送会社の代表へ 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 【実例3】 前職は営業職。 免許とやる気さえあれば、 誰でも挑戦できるのが軽貨物です。 入社後は「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになり、 今は独立支援制度を活用しながら 自分の会社の代表として活動中。 ━━━☆ 最後に ☆━━━ 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんなあなたの挑戦を、 私たちは全力でサポートします。
[勤務地:千葉県松戸市松戸新田駅]
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 松戸市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ 配送業務を通じて、 組織を動かす側へのキャリアを スタートさせませんか。 ━━━☆ 現場から組織運営へ、 段階的なキャリア構築 ☆━━━ あなたの1日は、 現場でのドライバー業務から始まります。 倉庫での荷物受け取り・積み込み、 担当エリアでの配送、 配送完了後の報告業務という 基本的な流れを通じて、 配送事業全体の仕組みを学んでいきます。 最初の半年間は、 この現場経験を積むことで、 後に組織を動かす際に必要な リアルな知識を身につける土台をつくります。 業務に慣れていく段階で、 後輩ドライバーのフォローアップや チーム全体での連携、 現場の課題改善といった 運営に関わる業務へも 徐々にシフトしていきます。 ━━━☆ 本部リーダーが担う、 事業運営の実務 ☆━━━ このポジションの中核となるのは、 単なる配送業務ではなく、 組織全体を機能させるための マネジメント業務です: ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー及び管理層への サポート体制の構築 ✅ 人材配置の最適化と育成計画 ✅ 業務フローの設計と 継続的な改善活動 ✅ 経営陣との戦略会議への参加 ✅ 現場の課題を事業運営へ 反映させるための提案活動 これらの業務を通じて、 採用・育成・拠点運営・売上管理など、 経営目線でのマネジメント全般を 実践的に学ぶことができます。 ━━━☆ 働き方の現実、 そして大きなメリット ☆━━━ この職務の特性上、 いくつか理解しておくべき 業務環境があります: ✅ 早朝からの稼働が 発生する日があること ✅ フルタイムでの 安定稼働が前提であること ✅ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があること ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行うこと ✅ 状況によっては、 現場代打としての ドライバー業務も担当すること 管理職だからこそ現場に入らない、 という環境ではありません。 しかし逆に言えば、 現場の実態を肌感覚で理解しているからこそ、 メンバーを指導する際に 説得力を持たせることができます。 経営目線を持ちながら 現場の声を聞き、 チーム全体を動かす力が 自然と磨かれる環境です。 ━━━☆ 挑戦の気持ちと人間力を 重視する採用基準 ☆━━━ 軽貨物ドライバーの経験、 物流業界でのキャリア、 学歴といった背景は 問いません。 私たちが見ているのは: ✅ 組織の中で 自分の役割を果たせるか ✅ 現場のメンバーを導き、 巻き込める力があるか ✅ 「このままでは終わりたくない」 という変化への意欲 ✅ チームづくりの面白さに 惹かれるか これらの要素の方が、 前職の肩書きよりも はるかに重要だと考えています。 ━━━☆ 3ヶ月ごとの評価制度で 成長を実感 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月サイクルで 成果と努力を評価する制度を 導入しています。 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧な期待ではなく、 明確に見られて、 確実に上がる環境です。 あなたの頑張りは、 短期間で形になります。 ━━━☆ 経営層との近距離で 事業運営を学ぶ ☆━━━ このポジションの醍醐味は、 経営陣との距離が近いことです: ✅ 代表との1on1を通じた 直接的なコミュニケーション ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織全体の課題を共有し、 改善提案を出す機会 ✅ 現場の声を 仕組みづくりに反映させること 若手だからこそ新しい視点から、 「会社をどう良くするか」 という発言が評価される環境があります。 単なる執行者ではなく、 組織をつくる側として 働ける立場です。 ━━━☆ 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成 ☆━━━ 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 若手が主役として活躍し、 全体が成長していく ——それがこの組織の文化です。 売上・効率・品質すべてを高める 経営感覚を身につけることで、 自分次第で次のステージを 目指せる環境が用意されています。 ━━━☆ キャリアパターン の実例 ☆━━━ 22歳での入社から、 現在まで の成長過程: 入社直後 配送ドライバーとして現場でスタート 約半年後 エリアマネージャーへステップアップ 荷物量・配送効率・現場対応を 実地で習得 さらに進級 統括へ昇進 担当範囲を拡大し 管理・調整業務に従事 現在 上級統括として 関東エリア全体で活躍中 同じく20代のメンバーからは 「24歳でも上を目指せる、 自分次第でチャンスを 掴める会社」という 声が聞かれています。 ━━━☆ こんな人に向いている ポジションです ☆━━━ 前職で夜間アルバイトをしていたけれど、 「このままずっと続けるのは違う」 と感じた方。 昼間にしっかり稼げて、 長く続けられるキャリアを 探していた方。 ドライバーで終わらず、 組織を動かす側へ ステップアップしたい方。 若いうちから高い報酬を得ながら、 人より早く上へ行きたい方。 現場の経験と経営目線の両方を 磨きたいと考えている方。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境で、 自分の可能性を試したい方を お待ちしています。
[勤務地:千葉県松戸市松戸駅]
仕事内容: 【千葉市花見川区】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ このポジションの面白さ ━━━━━ 「ただ荷物を運ぶだけ」で 終わりたくない人に届いてほしい求人です。 このポジションは、配送チームの 運営本部リーダーとして、 スタッフの育成・案件管理・ チームづくりまでを担う役割です。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営の 中心に立てるチャンスがあります。 「管理する側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを前に進めたい」 そんな気持ちがある人なら、 経歴関係なく大歓迎です。✨ ━━━━━ リーダーとして学べること ━━━━━ このポジションでは、 組織を動かす側の仕事に 幅広く関わっていきます。 具体的には、こんなことを経験できます。 ✅ 採用・育成 ✅ 拠点の運営管理 ✅ 売上管理・数字の見方 ✅ 現場の業務改善 ✅ チームづくりと人材配置 軽貨物カンパニーの仕組みを 裏側まで知れる立場なので、 ドライバー以上の視点で 組織を動かす知識と経験が積めます。 「配送業界で経営目線を持てる人材になる」 そのための環境がここにあります。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ リーダーとして担当する メインの仕事はこちらです。 ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ 人材育成と配置の最適化 ✔ ドライバー・管理層のサポート ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━━━ まずは現場から、その先へ ━━━━━ 最初の半年間は、 仕事の全体像を把握するために ドライバー業務からスタートします。 現場を知っているからこそ、 チームを正しく動かせるリーダーになれる。 そういう考え方の会社です。 【1日の流れ】 ⏰️ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏰️ 担当エリアで配送業務 ⏰️ 配送完了後の報告 ⏰️ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ キレイな言葉だけじゃなく、 実態もちゃんとお伝えします。❗ ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージの方には 合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ 経営目線のチームマネジメントが できるようになる。 それがこのポジションの強みです。✊️ ━━━━━ 評価・給与の仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていくので、 「いつか上がれればいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がれる 環境です。⭐️ ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションのもう一つの魅力は、 経営層との距離の近さです。 ✅ 代表との1on1 ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として 働けるのが、このポジションです。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 求めているのは学歴や職歴よりも、 "人を動かしたい気持ち"と "変わりたいという意欲"です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 上場を目指す仲間たちと一緒に、 軽貨物配送の事業づくりに 関わっていける環境です。☘ ━━━━━ 先輩スタッフの声 ━━━━━ 前職は夜のアルバイトでした。 将来のことを考えたとき、 このまま続けるイメージが持てなくなって、 昼の仕事でしっかり稼いで 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい人・ 人より早く上を目指したい人には かなり面白い環境だと思います。 ── 20代・元アルバイト 現 運営本部リーダー(上級統括) ━━━━━ キャリアモデル ━━━━━ 実際にこんなルートで 成長したメンバーがいます。 ⏩ 22歳で未経験入社、 ドライバーとして現場スタート ⏩ 荷物量・配送効率・ 現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ⏩ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 自分次第でポジションも収入も 動かせる会社です。✨
[勤務地:千葉県千葉市花見川区幕張駅]
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 千葉市美浜区で急募 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 「どうせ今の仕事では 先が見えない」と感じながら 毎日を過ごしていませんか? 学歴も、業界経験も関係ありません。 "人と向き合う力"と "変えていこうとする意欲"があれば、 ここから始められます。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ KAWANAGO GROUPが募集するのは、 配送チームの中心を担う 運営本部リーダーポジションです。 ドライバーとして荷物を届けるだけでなく、 チームを動かし、 組織の仕組みをつくる側に立てる仕事です。 ✅ 主な業務内容はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 「管理する側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを前に進めたい」 そう思っている方にとって、 やりがいを感じられるポジションです。 ━━━☆ 最初の半年間について ☆━━━ 入社後すぐにマネジメント、 というわけではありません。 最初の約半年は、 現場をしっかり知るために ドライバー業務からスタートします。 ✔ 1日の流れのイメージ ・倉庫で荷物を受け取り、車に積み込む ・担当エリアで配送を行う ・配送完了後に報告・記録 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントの言葉に説得力が生まれます。 地に足のついたリーダーを 一緒につくっていきたいと考えています。 ━━━☆ 仕事のリアルについて ☆━━━ 良いことだけをお伝えするのでなく、 実際の働き方もお伝えします。 ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というスタイルを希望される方には、 合わない部分があるかもしれません。 ただ、現場をわかっているからこそ 経営目線でチームを動かす力が育ちます。 それがこのポジションの、 大きな強みのひとつです。 ━━━☆ 学べること・身につくスキル ☆━━━ このポジションを通じて 触れることができる業務・知識は 多岐にわたります。 ✨ たとえばこんなことを学べます ・採用・育成の進め方 ・拠点運営のマネジメント ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善の手法 ・チームビルディングの考え方 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで 理解できる立場に立てるので、 ドライバー業務を超えた 視野と経験が積み重なっていきます。 ━━━☆ 評価・キャリアアップ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 ⭐️ 評価制度のポイント ・がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることも ・役職もステップに沿って上がっていく ・「なんとなくいつか」ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと反映される仕組み 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第で活躍の場を広げていける 環境があります。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ 若手であっても、 会社のあり方に意見を出せる文化があります。 ✔ 具体的にはこんな機会があります ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 在籍メンバーの70%が 20〜30代で構成されており、 若手が主役として動いている 組織です。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代・元アルバイト 現 運営本部リーダー(上級統括) 以前は夜間のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが どうしても持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる場所を探していました。 入社を決めたのは、 頑張りがきちんと報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらずに キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 それでも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 そういう環境だと感じています。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く成長したい、 そう思う人には面白い場所だと思います。 ━━━☆ キャリアモデル ☆━━━ ⏩ 22歳で入社(未経験・ドライバーとしてスタート) ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ ✊️ 学歴・経験・業界知識は問いません 大切にしているのは、 人と向き合える誠実さと、 現状を変えようとする前向きな気持ちです。 ・「このままでは終わりたくない」 という気持ちがある方 ・チームを動かす側に挑戦したい方 ・成果をきちんと評価される環境で 働きたい方 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界が初めてでも、 一歩踏み出す気持ちがあれば大丈夫です。
[勤務地:千葉県千葉市美浜区]
富士見産業株式会社 千葉支店
【相場以上の高月給!】シフト調整も柔軟に対応できる、働きやすさ抜群の職場です◎
仕事内容 「管理責任者」という名前ですが、スーツを着て会議を仕切るような仕事ではありません。 お願いしたいのは、工場が安全・快適に稼働し続けるための「環境づくり」です。 ◆ 焦らず、じっくり覚えていける教育体制 現在、この業務を担当しているのは60代のベテラン社員。 将来的な世代交代を見据えて、彼の技術とノウハウをあなたに継承したいと考えています。 「見て覚えろ」なんて言いません。最初の2週間は先輩がマンツーマンで横について作業を丁寧に指導しますので、工場勤務が初めての方もご安心ください。 ◆ プライベートも大切にできる環境と柔軟なシフト 勤務は8:00~17:00の日勤のみ。残業は基本的になし(あっても月に30分程度)です。 お子様の急な発熱やご家族の介護など、急なお休みが必要な際のシフト調整が現場で柔軟に対応可能です。少人数で助け合う風土があります◎ ◆ 無理なく働ける安心の環境 重量物は必ず2名以上で作業となるため、身体的負荷に配慮されており無理なく働けます。 【仕事内容】 難しい計算や、重たいものを人力で運び続けるような重労働はありません。ルーチンワークが中心なので、コツコツと作業に取り組める方にピッタリです。 <施設管理業務について> 管理業務と聞くと難しく感じるかもしれませんが、最初は先輩の補助や、定型表にチェックを入れるだけの簡単な作業からスタートしていただきますのでご安心ください! <廃棄物の管理・分別・フォークリフト作業> 工場から出る廃棄物を分別・解体したり、回収業者さんへ引き渡す際の手配(配車)を行います。作業は軽度なものが中心です。 フォークリフトで廃棄物の運搬もお願いします。 <清掃員の管理> 工場内の清掃をしている清掃員の管理を行います。 <パソコン入力作業> ワード・エクセルを使用して定型フォームの入力を行います。 <作業割合> フォークリフト作業5割、仕分け・運搬5割 <人員構成> 現場全体10名(男性4名、女性6名)
アクセス JR本納駅から車6分
[勤務地:〒299-4114千葉県茂原市本納]
月給220,000円~280,000円 給与 月給 22万円~28万円 (一律手当を含む) ※経験・能力を考慮の上、決定します。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(7月・12月) ■精勤手当(月給者は出勤18日以上、時給者は130時間以上で月3,000円) ■家族手当(配偶者3,000円、子ども1人につき1,000円) 交通費:通勤交通費全額支給 ★交通費全額支給(片道2km以上)
資格 ・学歴不問 ※フォークリフト運転技能者(必須)実務経験有の方歓迎 ・コツコツと真面目に業務に取り組める方 ・安定した環境で長く働きたい方 ※異業種からの転職も歓迎します。 年齢の条件と理由:・定年年齢が65歳のため(例外事由1号)「64歳以下(65歳未満)」に限る
株式会社RoCrave
【会社員で終わりたくない20代・30代へ|業界未経験OK|経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 01|将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02|まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03|見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04|身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05|社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06|仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07|楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08|評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09|RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10|独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。
[勤務地:千葉県船橋市高根公団駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は技術職) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職は営業職)
求める人材: 《必須》 普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK! 学歴不問(20代・30代が多く活躍中!!) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 前職は、軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフ、飲食、接客、営業などさまざま。 異業種からスタートし、現場経験を積みながら運営側へ進んだメンバーも在籍。 《歓迎条件》 ・20代、30代のうちから責任ある仕事に挑戦したい方 ・現場作業だけでなく、チーム運営にも関わりたい方 ・人と関わること、後輩やメンバーのフォローが好きな方 ・将来的に管理職、、本部マネージャーなど上を目指したい方 ・売上管理、稼働管理、現場改善などにも興味がある方 ・独立や事業運営に興味がある方 ・成長中の会社で、自分の可能性を広げたい方 ・若いうちから裁量を持って働きたい方 ・指示待ちではなく、自分で考えて動きたい方 ・現場と本部の間に立ち、チームを支える仕事に挑戦したい方
[勤務地:千葉県船橋市]
[勤務地:千葉県市川市市川大野駅]
[勤務地:千葉県市川市京成八幡駅]
[勤務地:千葉県松戸市東松戸駅]
[勤務地:千葉県浦安市浦安駅]
【配送ベンチャー|業界未経験OK|月給50-70万|統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー
仕事内容: 01|20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02|学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03|現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04|本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05|主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06|最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07|働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08|3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09|現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10|こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11|RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12|メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:千葉県船橋市東海神駅]
[勤務地:千葉県千葉市稲毛区穴川駅]
[勤務地:千葉県松戸市]
[勤務地:千葉県千葉市稲毛区]
[勤務地:千葉県松戸市矢切駅]
[勤務地:千葉県船橋市船橋競馬場駅]
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