ヤマガタ 船橋営業所
【要中型】重要な生活インフラである物流事業の真っ只中で活躍してみませんか?
仕事内容 大手スーパー専属。食品の安定供給を支えることで感じる遣り甲斐! 今回募集するのは、誰もが知っている 大手スーパー向け食品輸送を行う営業所での管理業務。 日々の配車作成やお客様との調整、車両の車検、点検、修理等のスケジュール管理、 出荷時の現場サポート、簡単な事務作業等をお願いします。 また、波動や休日対応で、トラックによる配送をお願いすることもあります。 【 理想のキャリアを、ヤマガタグループで叶える。 】 「いつかは大型トレーラーを運転してみたい」 「物流のプロとして、もっと仕事の幅を広げたい」 そんなあなたの『挑戦心』を、 私たちは全力でバックアップします! 多彩な拠点を展開する 『ヤマガタグループ』だからこそ、選べる道は無限大。 実際に、「中型でのコンビニ配送」からスタートし、 現在は「大型トレーラー」で活躍している先輩も在籍。 「今の免許でできることから始め、 働きながらステップアップ」 そんな成長の仕方が、当社なら叶います。 あなたの「やってみたい」を、 ぜひお聞かせてください! マルチに活躍可能!「まずはやってみる」前向きな気持ちがあればOK! 勤務地は業界最大手スーパーチェーンの物流センター内。 毎日店舗に商品をお届けしている営業所なので、 時にはイレギュラーやトラブルが起きることもあります。 そんな時も自ら進んでリカバリーやサポートに動ける積極性や 根気強く取り組むバイタリティが求められます。 大変なこともありますが、乗り越えたときの達成感はひとしお。 やりがいも大きく、退屈する暇はありません! 働きながら業界知識を身につけられるので未経験でも活躍できる! スタッフは年齢問わず色々な方が働いています。経験や資格も人それぞれ。 ベテランの先輩スタッフが丁寧に教育していくので、意欲満々で飛び込んで来てください! 運行管理者の資格を取得すれば、キャリアアップも目指せます。 資格取得にかかる費用を会社でサポートする資格取得支援制度もあります。 今だからこそ、皆さんの生活を支える遣り甲斐あるお仕事にチャレンジしてみませんか? 当社のお仕事は、毎日スーパーマーケットへ確実に商品をお届けし、 皆さんの生活を支える重要な役割を担っています。 そんな使命感を持って、真面目に、積極的に お仕事に取り組める方を求めています。 「安全」「正確」「迅速」を掲げる当社は、物流を通してお客様のニーズに合ったサービスを展開しています。 株式会社ヤマガタは、 お客様のビジネスパートナーとして 輸送計画・物流改善のサポートをしています。 お客様の要望を聞き、スピード・コストの検討を重ね、 課題点をクリアした最適なソリューションを提案しています。 60年超で築いたお客様との強固な信頼関係のもと、 100年続く企業を目指して、これからも成長し続けていきます。 【 中途入社の方も多数活躍中! 】 「居心地がとにかく良い!ここに転職出来て良かった!」 と話す中途入社の社員も多数◎ 少しでも今より働きやすくしたいと考えている方は、 まずはお気軽にご応募ください!
アクセス JR武蔵野線 南船橋北口徒歩約25分、JR京葉線 南船橋北口徒歩約25分、JR京葉線 新習志野北口徒歩約31分
[勤務地:〒273-0014千葉県船橋市高瀬町]
月給330,000円以上 給与 月給 33万円以上 (固定残業代や一律手当を含む) 固定残業代:1ヶ月あたり8万円以上(固定残業時間:45時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する *別途通勤手当あり(規定) *昇給・賞与あり 交通費:通勤交通費全額支給 ・通勤費規定内支給 ・車・バイク通勤の場合、任意保険加入車両に限る
資格 59歳以下(定年年齢を上限)※例外事由第1号 中型免許必須 運行管理者資格・大型免許あれば尚可(入社後取得も可、資格取得支援制度あり) 年齢の条件と理由:59歳以下(定年年齢を上限)※例外事由第1号
雇用形態:正社員
株式会社RoCrave
【配送ベンチャー|業界未経験OK|月給50-70万|統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー
仕事内容: 01|20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02|学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03|現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04|本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05|主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06|最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07|働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08|3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09|現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10|こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11|RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12|メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:千葉県船橋市小室駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は技術職) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職は営業職)
求める人材: 《必須》 普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK! 学歴不問(20代・30代が多く活躍中!!) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 前職は、軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフ、飲食、接客、営業などさまざま。 異業種からスタートし、現場経験を積みながら運営側へ進んだメンバーも在籍。 《歓迎条件》 ・20代、30代のうちから責任ある仕事に挑戦したい方 ・現場作業だけでなく、チーム運営にも関わりたい方 ・人と関わること、後輩やメンバーのフォローが好きな方 ・将来的に管理職、、本部マネージャーなど上を目指したい方 ・売上管理、稼働管理、現場改善などにも興味がある方 ・独立や事業運営に興味がある方 ・成長中の会社で、自分の可能性を広げたい方 ・若いうちから裁量を持って働きたい方 ・指示待ちではなく、自分で考えて動きたい方 ・現場と本部の間に立ち、チームを支える仕事に挑戦したい方
[勤務地:千葉県船橋市東中山駅]
株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 船橋市での募集 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 最初は現場から、 やがて組織を動かす側へ ◇◆◇◆ 配送業務を通じて、 事業運営の全体像を掴んでいきます。 最初の半年間は、 ドライバーとしての実務を経験してください。 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告と報告書作成 経験を積みながら、 後輩のサポートやチーム連携、 現場の業務改善にも 少しずつ関わっていきます。 ◆◇◆◇ 運営本部リーダーとして 身につく知識と経験 ◇◆◇◆ このポジションの大きな特徴は、 ドライバー業務に留まらず、 組織全体を動かす側としての スキルが習得できることです。✨ あなたが学べる領域: ・採用活動と面接対応 ・新人・既存スタッフの育成方針 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・ドライバー配置の最適化 ・管理層やドライバーへのサポート体制 ・業務フローの設計と改善提案 ・売上・効率・品質を高める施策 ・数字の見方と経営目線の思考法 ・経営陣との戦略会議への参加 単なるドライバーではなく、 軽貨物配送事業の仕組みや 裏側まで理解できる立場なので、 組織づくりの面白さを 実感できるはずです。 ◆◇◆◇ エリア全体を動かす 主な業務の内容 ◇◆◇◆ ・エリア全体の稼働状況と 運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層への 日常的なサポート ・業務フロー改善による 効率化提案 ・経営陣との戦略共有と 現場からの改善提案 など ◆◇◆◇ 現場も、経営も。 両方が分かるからこそ ◇◆◇◆ 管理職だからといって、 現場から完全に離れるわけでは ありません。❗ 状況によっては、 自らドライバー業務に入ることもあります。 このアプローチが大きな強みになります。 現場を直に知っているからこそ、 ・本当に必要な改善が見える ・スタッフの声が聞こえる ・経営目線での正確なマネジメントができる このような視点で チーム全体を導けるリーダーに なれるのです。✊️ ◆◇◆◇ 働き方の現実を しっかり伝えます ◇◆◇◆ 魅力的な部分だけではなく、 実務の実態もお伝えします: ・配送シーズンによって 早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの安定稼働が 基本前提となる ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面がある ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う 「管理職なら現場は不要」と考える 方にとっては、 この環境は合わないかもしれません。 ただし、現場を経験するからこそ、 実践的で説得力のある マネジメントが実現できる 大きなメリットがあります。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとに、 成果が形になる評価制度 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月単位での評価システムを 採用しています。⭐️ あなたの頑張りと成果に応じて: ・月給が3万円〜10万円単位で アップする可能性 ・役職やポジションの ステップアップ 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 実績に応じた評価と昇給が 形として現れる環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離は 思っているより近い ◇◆◇◆ この仕事の本当の面白さは、 単に現場を回すだけに 留まらない点です。✨ 若手でも参加できる機会: ・代表との1on1ミーティング ・経営層との戦略会議への参加 ・組織全体の課題共有と 改善提案への関与 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの貢献 若い立場でも、 「会社をどう成長させるか」を 意見する権利がある。 組織をつくる側として 働ける環境が整っています。 ◆◇◆◇ こんな人を求めています ◇◆◇◆ 学歴や過去の経歴よりも、 大切にしていることがあります: ・人を動かす力がある ・新しいことへの挑戦意欲がある ・「このままでは終わりたくない」 という気持ちを持っている 軽貨物ドライバーの経験も、 運送業界での実績も 一切必要ありません。✅ むしろ、やる気と向上心が あれば十分です。 ◆◇◆◇ KAWANAGO GROUPの 組織カルチャー ◇◆◇◆ 若手が主役として活躍し、 組織全体が成長していく。 これが私たちの文化です。 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 あなたの可能性は 無限に広がっています。 成長中の会社で、 自分のポジションを 掴めるチャンスがある環境です。 ◆◇◆◇ キャリアの一例: 22歳でスタートした場合 ◇◆◇◆ 【入社時】 未経験から配送ドライバーとして 現場でスタート 【約半年後】 荷物量・配送効率・現場対応を学び、 エリアマネージャーへ ステップアップ 【その後】 統括職として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 【現在】 上級統括として 関東エリア全体で活躍中 このモデルケースのように、 あなたもステップアップできます。 ◆◇◆◇ 先輩からのメッセージ ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です。」 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来について考えたとき、 ずっと同じ環境で続けるイメージが 持てなくなったんです。 昼間の仕事で、 ちゃんと稼いで、 長く続けられる職を探していました。 入社を決めた理由: ・頑張った分が月給に反映される 評価体制がある ・配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる道筋がある 入社後の歩み: ドライバーからスタート ↓ 半年ほどでエリアマネージャーへ ↓ 統括職を経て、上級統括へと ステップアップ 確かに、楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りをちゃんと見てくれて、 新しいチャンスを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから稼ぎたい人、 同年代より先に上を目指したい人には、 かなり面白い環境だと思います。
[勤務地:千葉県船橋市原木中山駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
[勤務地:千葉県船橋市二和向台駅]
仕事内容: / 船橋市でのお仕事 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 自分のペースで続けられる✨ \ ✦━━━ 柔軟な勤務形態で、 ライフスタイルに合わせた働き方 ━━━✦ 配送業務の性質上、 早朝からの稼働が発生する日があります。 また、フルタイムでの 安定稼働が前提となるため、 その点はあらかじめ ご理解ください。 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面がありますので、 身体を動かす仕事に 向き合える方が理想的です。 積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務の一部となりますが、 現場の実態を肌で感じることが、 後のマネジメント力に つながっていきます。 ✦━━━ あなたの挑戦を支える キャリアパス ━━━✦ 最初の半年間は、 事業全体を深く理解するため、 ドライバー業務からのスタートとなります。 【初期段階での1日の流れ】 * 倉庫で荷物を受け取り、積み込み * 担当エリアで配送業務を遂行 * 配送完了後、報告業務を実施 * 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善へ参加 経験を重ねる中で、 単なるドライバーではなく、 現場を動かす側への転換が 始まっていきます。 現場を分かるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みが生まれるのです。 ✦━━━ 本部リーダーとして 手がけるミッション ━━━✦ このポジションでは、 組織運営の多様な領域に 関わることになります。 【主な業務内容】 * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成と配置最適化 * ドライバー・管理層への サポート体制構築 * 業務フローの設計と改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 採用、育成、拠点運営、 売上管理、数字の見方、 現場改善、チームづくり― 軽貨物配送事業の 裏側や仕組みまで学べる立場だからこそ、 組織を動かす側としての 知識と経験が積み重なっていきます。 ✦━━━ 実績が直結する 評価制度 ━━━✦ 当社では3ヶ月ごとの 評価制度を採用しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が整っています。✅ ✦━━━ 経営層との距離が近い 組織文化 ━━━✦ この仕事の醍醐味は、 現場を回すだけに とどまらないことです。 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として 働ける立場が、 ここにはあるのです。 ✦━━━ 若手が主役の 企業風土 ━━━✦ 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されており、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく― それが当社の文化です。 上場を目指す仲間と共に、 軽貨物配送事業の 創造に関わりながら、 組織づくりの面白さを 感じてください。✨ ✦━━━ 成長の可能性が 無限に広がる環境 ━━━✦ 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 可能性が無限に広がっています。 売上・効率・品質すべてを高める、 経営目線のマネジメントスキルが 身につき、 自分次第で次のステージを 目指せるのです。 ✦━━━ 実例から見る キャリア形成 ━━━✦ 【入社後の成長軌跡(モデルケース)】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 前職は異なる業界だったとしても、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる― その環境が、ここにはあります。 ✦━━━ こんな思いの方を お待ちしています ━━━✦ 学歴や経験よりも、 「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」を 大切にしています。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要です。 * 管理側に挑戦したい * 自分の力でチームを 動かせる人になりたい * このままじゃ終わりたくない そんな気持ちを持つあなたを お待ちしています。⭕️ 20代で現場を動かす側へ。 ただ配送するだけではなく、 スタッフの育成、案件管理、 チームづくりまで― 若いうちから事業運営に 関われるこのポジションで、 組織の中心となるリーダーへ 成長していきませんか。
[勤務地:千葉県船橋市下総中山駅]
[勤務地:千葉県船橋市船橋駅]
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 船橋市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 配送業務に携わっているものの、 「このままドライバーで終わりたくない」 と考えていませんか? 当社では、そうした向上心を持つ人材を、 組織の中核を担う 運営本部リーダーへと育成していきます。 単なる配送業務ではなく、 スタッフの育成やチーム運営、 事業そのものに関わる立場での キャリア形成が可能です。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 20代のうちから経営感覚を磨き、 事業運営に挑戦できる環境が整っています。 ━━━☆ あなたが担う役割 ☆━━━ 当社の運営本部リーダーは、 単なる管理職ではなく、 現場を熟知した経営的なマインドを 持つ立場です。 具体的には以下のような業務に携わります: ✅ エリア全体の稼働状況把握と 運営管理 ✅ ドライバーおよび管理層への 適切なサポート体制の構築 ✅ 人材の配置最適化と育成計画の 立案・実行 ✅ 業務フロー全体の設計と 継続的な改善提案 ✅ 経営陣との戦略会議への参加と 現場発信の意見提出 これらを通じて、 組織全体の売上・効率・品質を バランスよく高める マネジメントスキルが身につきます。 ━━━☆ キャリアの始まり方 ☆━━━ 採用後の最初の約半年間は、 業務全体を深く理解するため、 ドライバー業務から開始していただきます。 この期間でしっかりと現場を学ぶことで、 後々のマネジメント業務において、 スタッフの視点を理解した 質の高い指導ができるようになります。 【初期段階の1日の流れ】 * 倉庫到着後、本日の配送荷物を確認し、 積み込み作業を実施 * 担当エリアへ移動し、配送業務を遂行 * 配送完了後、データ報告と 翌日への準備対応 * 慣れてきた段階で、後輩スタッフの フォローやチーム間の連携、 業務改善の検討にも参加開始 ━━━☆ 組織づくりで学べること ☆━━━ 本部リーダーとしてのステップアップを通じて、 以下のような 経営組織側の知識と経験が積めます: * 人材採用の考え方と進め方 * 新入スタッフ研修や技術育成の手法 * 拠点運営に必要な予算管理と 数値分析 * 売上や効率性を高める仕組みづくり * 経営層が考える戦略と 現場運用のつなぎ役としての視点 * チームの課題発見と解決提案スキル 配送カンパニーの表舞台だけでなく、 裏側の仕組みまで学べる立場だからこそ、 ドライバーでは得られない 一段上の視点が養われていきます。 ━━━☆ 働き方の現実 ☆━━━ 夢のある話だけでなく、 実際の労働環境についても 正直にお伝えします。 このポジションを目指すのであれば、 以下の点は事前に了解していただく 必要があります: ❗ 早朝からの出発が必要な日が 定期的に発生します ❗ フルタイムでの継続稼働が 基本となります ❗ 日常的に20kg程度の荷物を 取り扱う業務があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の業務です ❗ 組織状況によっては、 管理ポジションにいても 現場のドライバー業務に 入ることがあります つまり、 「管理職だから現場には関わらない」 というポジションではありません。 ただし、現場をよく理解しているからこそ、 チームメンバーの実状に基づいた 経営的なマネジメントが実現でき、 これが他にはない 強みになるのです。 ━━━☆ 成果主義の評価制度 ☆━━━ 当社では、 3ヶ月ごとの定期評価を実施しており、 あなたの頑張りと成果に応じて 待遇が直結します。 * 月給が3万円~10万円単位で 昇給することもあります * 役職のステップアップが 評価に基づいて進みます * 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」環境です 頑張りが数字と待遇で 正当に評価される仕組みがあるため、 モチベーションを保ちながら キャリアを築いていけます。 ━━━☆ 経営層とのつながり ☆━━━ この仕事の大きな魅力は、 現場運営だけに留まらないところです。 * 代表との個別面談の機会がある * 戦略会議へのメンバー参加 * 組織が直面する課題の共有と 改善案の提出 * 現場の声を活かした 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 「会社をより良くするには」という 視点で意見が言える環境。 単なる指示実行ではなく、 組織をつくる側として 働けるチャンスがあります。 ━━━☆ 適性について ☆━━━ 当社では、学歴や前職の経歴よりも、 以下の適性を重視しています: ✨ 人を動かし、 チームを牽引する力 ✨ 新しいチャレンジに 前向きに取り組む姿勢 ✨ 現状に満足せず、 自分を高め続けたい思い 軽貨物ドライバーの経験はもちろん、 運送業界での勤務経歴も一切不要です。 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 「管理・運営側の仕事に挑戦したい」 そうした気持ちを持った人であれば、 背景にかかわらず、 活躍できるフィールドが ここにあります。 ━━━☆ 若手主導の組織文化 ☆━━━ KAWANAGO GROUPの最大の特徴は、 若手が主役として活躍し、 組織全体が一緒に成長していく 風土です。 在籍メンバーの70%が20~30代で構成されており、 上場を目指す仲間たちと共に 軽貨物配送事業の未来づくりに 関わることができます。 成長途上のベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 自分の適性と努力次第で 次々とステージが広がっていく 可能性があります。 ━━━☆ 実際のキャリアパス ☆━━━ 以下は、当社での 実例に基づくキャリアの流れです: 【例】 入社時:22歳 未経験の状態で 配送ドライバーとしてスタート ↓ 初期段階で学ぶこと ・荷物量の目安と効率的な配送動線 ・配送時の現場対応スキル ・ドライバーの実務全般 ↓ 約半年経過後 エリアマネージャーへ昇進 ・担当エリアの稼働管理開始 ・複数ドライバーのサポート開始 ↓ さらなる成長段階 統括職として昇進 ・複数エリアの統合的な運営 ・管理層としての判断と調整 ↓ 現在 上級統括として活動中 ・関東エリア全体の運営責任 ・経営陣との戦略共有 ・組織全体への影響力行使 このように、入社から数年で 大きな役割へのステップアップが 実現している例が多数あります。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 【20代の運営本部リーダーから】 「24歳でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める 環境がここにあります。」 前職では夜間のアルバイトをしていました。 ただ、長期的なキャリアを考えたとき、 このままではいけないという 危機感を覚えるようになり、 昼間の仕事で安定して稼げ、 かつ将来性がある環境を探していました。 当社への入社を決めたのは、 努力が報酬に直結する仕組みと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを実現できる 道筋が明確だったからです。 入社後、ドライバーからスタートしたものの、 半年足らずでエリアマネージャーへ昇進。 さらに統括、上級統括と 着実にステップアップできました。 決して楽な仕事ではありません。 しかし、頑張りをちゃんと評価してくれ、 チャンスを任せてくれる環境があるため、 モチベーションを高く保ちながら 働き続けられています。 若い段階から高い収入を目指す人、 同年代より早く上のポジションに 到達したいと考える人にとって、 この環境は非常に面白いと感じます。
[勤務地:千葉県船橋市前原駅]
【会社員で終わりたくない20代・30代へ|業界未経験OK|経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 01|将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02|まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03|見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04|身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05|社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06|仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07|楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08|評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09|RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10|独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。
[勤務地:千葉県船橋市薬園台駅]
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 船橋市での募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 サポート体制・未経験でも安心な理由 】 軽貨物の経験も、業界知識も、 学歴も一切問いません。✨ 「今の自分を変えたい」 「将来のために動き出したい」 そんな気持ちがあれば、 それだけで十分です。 最初の半年間はドライバー業務からスタートし、 現場のリアルをしっかり体感してもらいます。 いきなり管理業務を任されるのではなく、 現場を知った上でチームを動かせる人材に 育てていく仕組みが整っています。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若手が普通に活躍している環境なので、 「若すぎて浮くかも」なんて心配は無用です。 【 お仕事内容 】 このポジションはひと言で言うと、 「配送チームの運営を担うリーダー」です。 ただ荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 事業の核となる部分に関わっていきます。 ✅ 主な業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場から一歩引いた視点で、 チーム全体が動きやすくなる仕組みをつくる—— それがこのポジションの醍醐味です。 また、組織の裏側まで学べることも大きなポイント。 ✔ 採用・育成の進め方 ✔ 拠点運営のしくみ ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 現場改善のアプローチ ✔ チームづくりの考え方 「経営目線のマネジメント」を 若いうちに身につけられる環境です。 【 1日の流れ(現場スタート期) 】 入社後まず半年間は、 現場全体を把握するため ドライバー業務を経験します。 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへ配送 ・配送完了後に報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントに深みが出る。 ここがこのキャリアパスの強みです。 【 働くうえでのリアルな話 】 いいことだけじゃなく、 実態もちゃんとお伝えします。❗ ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場に入って ドライバー業務を担うこともあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージを持っている方には、 少しギャップがあるかもしれません。 でも裏を返せば、 現場も分かるリーダーだからこそ チームからの信頼も厚くなり、 マネジメントの質が上がっていきます。✊️ 【 評価・キャリアアップのしくみ 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。⭐️ 役職も成果に連動してステップアップするので、 「なんとなくいつか上がれたら…」ではなく、 ちゃんと評価されて、ちゃんと上がれる。 そういう仕組みです。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ空いているポジションも多く、 自分次第でどこまでも可能性が広がります。 【 経営層との距離感 】 若手でも、会社の方向性に意見を出せる。 それがこの環境の大きな特徴です。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 「会社をもっとこうしたい」という声を ちゃんと拾ってもらえる距離感があります。 【 スタッフの声 】 20代、元アルバイト→現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このままでいいとは思えなくなって。 昼の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる仕事を探していたときに この会社に出会いました。 決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーに。 そこからさらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちに稼ぎたい。 人より早く上を目指したい。 そんな人には、面白い場所だと思います。 【 モデルキャリア 】 ✧ 22歳で未経験入社、ドライバーとして現場スタート ↓ ✧ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ ✧ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✧ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✧ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中
[勤務地:千葉県船橋市船橋競馬場駅]
[勤務地:千葉県船橋市習志野駅]
[勤務地:千葉県船橋市高根公団駅]
仕事内容: / 船橋市でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ \ やりがいから話すと—— このポジション、配送の仕事に見えて、 実態は「会社をつくる仕事」に近いです。 チームを育てて、現場を改善して、 数字も見ながら事業を動かしていく。 20代で、そんな経験が積める場所です。 ━━━━━ こんな人に来てほしい ━━━━━ ✊️ 「このままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちがある人に届けたい求人です。 学歴も、業界経験も問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくてもOK。 大切にしているのは、 ・人を動かそうとする姿勢 ・変わりたいという意志 それだけです。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ 最初の約半年は、現場のドライバーとしてスタートします。 まず仕事の全体像を自分の体で知ること。 それがこの会社のやり方です。 ✅ 1日の流れ(研修期) ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知ったうえで管理側に立つから、 チームへの説得力が生まれます。 ✅ リーダーになってから担う業務 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 売上・効率・品質—— その3つを同時に高める視点が、 自然と身についていきます。 ━━━━━ 学べること・身につくスキル ━━━━━ このポジションにいると、 軽貨物カンパニーの「裏側」が見えてきます。 ✧ 採用・育成のやり方 ✧ 拠点運営の仕組み ✧ 売上の数字の読み方 ✧ 現場改善の進め方 ✧ チームとしての動き方 ただ荷物を届けるだけじゃなく、 「組織をどう動かすか」を考える立場に なれるのが、このポジションの一番の面白さです。 ━━━━━ リアルな働き方 ━━━━━ ❗ 良いことだけじゃなく、ちゃんと伝えます。 ・早朝から稼働が始まる日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては、現場に代打で 入ることもあります 「管理職だから現場には出なくていい」 と思っている方には、正直合わないかもしれません。 でも逆に言えば—— 現場も分かるリーダーだからこそ、 チームからの信頼が厚くなるし、 経営目線のマネジメントにも強くなれる。 それが、このポジションの強みです。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ ⭐️ 3ヶ月ごとに評価が入ります。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職も、結果に連動して上がっていきます。 「なんとなくそのうち上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと動く。 そういう仕組みです。 ✅ モデルケース(22歳・未経験入社) ・配送ドライバーとして現場からスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を経験 ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ・統括として管理・調整業務にも挑戦 ・現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ 上の人が遠い会社ではありません。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をこうしたい」という意見を ちゃんと出せる場があります。 ━━━━━ 職場の雰囲気 ━━━━━ 在籍メンバーの70%が20〜30代。 上場を目指して動いているベンチャーなので、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分のポジションを自分でつくっていける 環境があります。 若手が主役として動けるのが、 KAWANAGO GROUPの文化です。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ ☘ 20代・元アルバイト 現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が収入に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、かなり面白い場所だと思います。
[勤務地:千葉県船橋市海神駅]
仕事内容: 【船橋市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 若手が事業を動かす、ここでしか味わえない経験 ━━━━━ 配送業務の先を見据えた働き方ができる 職場です。 単なる荷物の運搬ではなく、 スタッフの育成・案件の管理・ チーム構築といった、 事業運営の核となる業務に 20代から携わることができます。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 成長段階にあるポジションが数多く存在し、 自分の力で組織を動かす経験を 積む環境が整っています。 ━━━━━ 学歴・経験は問わない。必要なのは「動く力」 ━━━━━ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も一切不要です。 何より大切にしているのは: ✅ 人を巻き込み導く力 ✅ 現状を変えたいという気持ち ✅ 挑戦することへの覚悟 「今のままでは満足できない」 そうした想いを持つ人材を 求めています。 ━━━━━ 最初は現場から、その先へ ━━━━━ 入社後の最初の半年間は、 ドライバーとしての実務を通じて 事業全体を理解していただきます。 【実務の流れ】 ・倉庫での受け取り・積み込み業務 ・担当エリアへの配送実行 ・配送完了後の報告プロセス ・段階的に後輩指導・チーム連携へシフト ・業務改善への参加 現場を体験することで、 後々のマネジメントの質が 大きく変わってきます。 ━━━━━ 運営リーダーとして関わる業務領域 ━━━━━ 組織を動かす側として、 以下のような業務に取り組むことになります: ・エリア全体の稼働状況・運営方針の統括 ・ドライバーの適切な配置と育成 ・管理層を含むメンバー全体のサポート体制 ・業務プロセスの設計と現場改善 ・経営陣との協議・戦略提案 軽貨物カンパニーの仕組みや 経営判断の背景まで学べるポジションです。 ━━━━━ 仕事のリアル。誤解なくお伝えします ━━━━━ 管理職だからといって、 現場から距離を置く環境ではありません。 正直に申し上げると: ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの継続的な就業が基本です ・日常的に20kg前後の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしは 定期的に実施します ・状況によってはドライバーとして 現場に入ります ただし、この経験こそが強みになります。 現場を深く理解しているからこそ、 経営視点でのチームマネジメント力が 養われるのです。 ━━━━━ 成果と昇進が目に見える評価サイクル ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 頑張りや実績に応じて: ✅ 月給が3万~10万円単位で上昇 ✅ 役職ステップアップの機会あり 抽象的な「いつかは…」ではなく、 定期的に見直され、 実際に反映される仕組みです。 ━━━━━ 経営層との距離の近さが学びになる ━━━━━ このポジションの醍醐味は、 現場運営だけに留まりません。 若手でも意見が通る環境として: ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の検討と改善提案 ・現場の声を反映した施策設計 会社をどう成長させるかを、 自分たちの視点から提案し、 組織をつくる側として働けます。 ━━━━━ 在籍者の70%が20~30代。若い組織が強みです ━━━━━ メンバーの大多数が若い世代で占められており、 上下関係よりもチームとしての 一体感が色濃い環境です。 上場を目指す成長過程だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 個人の頑張りが直接、 ポジション拡大や待遇改善に つながりやすい状況があります。 ━━━━━ キャリアの一例。現実のステップです ━━━━━ 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場経験を積む ↓ 荷物量・効率・対応力を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として管理範囲を拡大 ↓ 現在、上級統括として関東エリアで活躍 このように、 実力と実績があれば 短期間でのステップアップが 期待できます。
[勤務地:千葉県船橋市京成西船駅]
仕事内容: / 船橋市でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ \ ✦━━━ 現場から経営層へ。キャリアパスの全貌 ━━━✦ 最初の半年間は、ドライバー業務から始まります。 倉庫での荷物受け取り・積み込みから、 担当エリアでの配送、報告業務まで。 事業全体の仕組みを身体で理解する期間です。 この段階では以下を習得します: ・荷物の扱い方と効率的な積み込み ・配送ルート最適化の考え方 ・顧客対応の実践スキル ・チーム間の情報連携 慣れてきたら、後輩のフォローアップや チーム連携の工夫、現場改善への参画が加わります。 現場を知ることで、後々のマネジメントに 大きな説得力が生まれる土台づくりです。 ✦━━━ 統括リーダーとしての役割 ━━━✦ 半年~1年目以降、エリアマネージャーへのステップアップが視野に入ります。 ここからは経営側の視点で チーム全体を動かす業務にシフトしていきます。 具体的には以下の領域に携わります: ・採用候補者の面接・適性判断 ・新入スタッフの育成プログラム構築 ・ドライバー配置の最適化 ・拠点ごとの売上・効率管理 ・数字分析と改善施策の立案 ・業務フローの見直しと改善提案 ・経営陣との定期1on1での戦略共有 ・組織課題の把握と解決案の提示 現場代打が必要な場面では ドライバー業務にも入ります。 「管理職だから現場には関わらない」ではなく、 現場を理解した上での意思決定が可能になるのです。 ✦━━━ 実際の労働環境について ━━━✦ 率直なお話をします。 このポジションには以下のような側面があります: ・早朝からの業務が定期的に発生する ・フルタイムでの継続稼働が前提条件 ・20kg程度の荷物を毎日扱う ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 ・繁閑期による業務量の変動 つまり、管理職であっても 体力が必要な仕事です。 「肩書きで現場から距離を置きたい」という 希望には適さない環境かもしれません。 ただし、現場を実際に経験しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが格段に強くなります。 これが競合他社との大きな差別化要因です。 ✦━━━ 成長と評価の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに評価制度が回ります。 その成果に応じて: ・月給が3万円~10万円単位でアップ ・役職がステップアップ 曖昧な「そのうち上がるかも」ではなく、 具体的に見られて、動く環境です。 あなたの頑張りと成果がダイレクトに 待遇に反映される仕組みがあります。 ✦━━━ 経営チームとの関わり ━━━✦ このポジションの醍醐味は、 現場運営に止まらないところです。 ・代表との個別面談 ・全社戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を組織設計に反映させる 20代であっても、 「会社をどう良くするか」という マクロな視点で意見を出せます。 組織を作る側のメンバーとして 働ける環境が整っています。 在籍メンバーの70%が20~30代。 上場を目指すベンチャー企業という 急成長フェーズだからこそ、 若手が主役として活躍できる。 その文化が根付いているのです。 ✦━━━ 経験・学歴は問いません ━━━✦ 軽貨物ドライバーの経験は不要です。 むしろ、それまでの業界経験は問いません。 大切にしているのは: ・人を動かす力 ・新しい環境への適応能力 ・成長への貪欲さ ・チームで結果を出したい姿勢 「管理職に挑戦してみたい」 「自分のチームを持って働きたい」 「このままの人生では終わりたくない」 そうした強い想いがあれば、 スタートラインは同じです。 ✦━━━ 成長の具体例 ━━━✦ 実際のキャリアモデルをご紹介します。 22歳で入社したメンバーの場合 1ヶ月目~半年: 配送ドライバーとして現場を習得 ↓ 7ヶ月目~1年目: エリアマネージャーへステップアップ 管理・調整業務にチャレンジ ↓ 1年目~2年目: 統括として複数エリアを統括 ↓ 現在: 上級統括として関東エリア全体を担当 彼のコメント: 「前職は夜のアルバイト。 将来が見えずにいました。 ここなら頑張った分が報酬に反映される。 チャンスを任せてもらえる環境です。 楽ではありませんが、 人より早く上に行きたい人には 最高の舞台だと思います。」 ✦━━━ 急成長企業だからこその可能性 ━━━✦ 上場を目指すベンチャーだからこそ、 組織には埋まらないポジションが多くあります。 あなたが活躍できるフィールドは 固定されていません。 ・売上を高めるための施策立案 ・チーム効率を上げる仕組みづくり ・品質を守りながら規模を拡大する工夫 ・新規事業展開への参画 経営目線でのマネジメントスキルが身につき、 自分次第で次のステージへ進める。 その可能性が本当に広がっています。
[勤務地:千葉県船橋市船橋法典駅]
仕事内容: ■船橋市の募集━━━━━━ 普通免許ひとつではじめられる❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ 若手が組織を動かす側へ。 KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70%が 20~30代で占める 成長ベンチャーです。 単なる配送業務に留まらず、 人材育成・チームづくり・ 事業運営まで 若いうちから携われる 環階を用意しています。 「自分たちで会社を作る」 そんな当事者意識を持ちながら、 経営層も交えて 組織づくりに関われる。 それが、このポジションの 最大の魅力です。 ✦━━━ 職場の雰囲気と求める人材 ━━━✦ 上場を目指すベンチャーだからこそ、 経営陣との距離がかなり近いのが 特徴的です。 年次や経歴に関係なく、 若手からも積極的に 意見が飛び交う文化が 根付いています。 以下のような環境が 整っています: ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした 仕組みづくりへの参画 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力で チームを動かせる人になりたい」 こうした向上心がある方であれば、 学歴や前職の経歴は 問いません。 軽貨物ドライバー経験も 業界経験も不要です。 大切なのは、 人を導く力と 新しい環境に挑戦する気持ち。 この2つを持っている方を、 私たちは心待ちにしています。 ✦━━━ 配送チームリーダーの仕事内容 ━━━✦ このポジションでは、 現場を回すだけでなく、 経営目線でのマネジメントを 学べるのが大きな特徴です。 主な業務として、以下が挙げられます: ・エリア全体の稼働状況と 運営管理 ・ドライバー等のスタッフ育成と 適材適所の配置 ・ドライバー層、管理層双方への 実務的なサポート ・業務フローの設計から 改善の実行まで ・経営層との戦略会議での データ共有と提案活動 こうした業務を通じて、 採用・育成・拠点運営・ 売上管理・数字の見方・ 現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの 裏側の仕組みまで 習得できます。 単なるドライバー止まりではなく、 組織を動かす側としての 知識と経験が積める。 そのため、 様々なキャリアの可能性が 広がってくるわけです。 ✦━━━ キャリアパスと成長ステップ ━━━✦ 入社後の流れをご説明します。 最初の約半年間は、 配送業務から始めていただきます。 これは決して遠回りではなく、 事業全体の流れを 根底から理解するための 重要なプロセスです。 【初期段階の業務内容】 ・倉庫での荷物受け取りと 積み込み作業 ・担当エリアでの 配送業務遂行 ・配送完了後の報告と データ整理 ・業務に慣れてきたら、 後輩のフォロー開始 ・チーム連携の強化 ・業務改善への参加 慣れてくると、 エリアマネージャーへの ステップアップが見えてきます。 その先も統括、上級統括と、 実績と評価に応じて 着実に上へ上がっていく 道筋が用意されています。 ✦━━━ 評価制度と報酬体系 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 ここが大きなポイントですが、 「いつか上がれたらいいな」 という曖昧さはありません。 頑張りと成果を、 きちんと見定めて、 月給は3万円~10万円単位で アップします。 役職のステップアップも 同様です。 つまり、 自分の努力が 直接、数字に反映される。 そういう透明性のある 評価環境だということです。 ✦━━━ 現場を理解することの強み ━━━✦ 「管理職なので 現場には入らなくていい」 そう思っている方には、 このポジションは 向かないかもしれません。 理由は、 早朝からの稼働が発生したり、 フルタイムでの 安定稼働が前提だからです。 また、以下の現実もあります: ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面 ・積み込み、運転、 荷下ろしの日常業務 ・状況に応じた 現場代打としての ドライバー対応 ただし、 この「現場を分かっている」 というのが、 実は強みになります。 経営目線でのチームマネジメントが 格段に強くなるからです。 数字だけでなく、 スタッフの働き方や 課題まで理解した上での 判断ができる。 それは、 上位職へのキャリアへ向けて、 大きな資産となります。 ✦━━━ 実際の成長事例 ━━━✦ ここで、実際のキャリアパスを ご紹介します。 入社時点で22歳だったメンバーは、 配送ドライバーとして 未経験から開始しました。 現場で荷物量、配送効率、 対応力を学ぶ中で、 約半年後には エリアマネージャーへ ステップアップ。 その後、統括として 担当範囲を広げながら 管理・調整業務に挑戦し、 現在は上級統括として 関東エリア全体で 活躍しています。 別のメンバー(20代、元アルバイト)の声: 「前職は夜のアルバイトでしたが、 このままでいいのか 疑問を感じていました。 昼間の仕事で しっかり稼げて、 長く続けられる環境を 探していたんです。 ここを選んだのは、 頑張りが給与に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを 目指せる環境があったから。 入社後、ドライバーから始めて 半年でエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括と 進むことができました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい。 そういう人には、 本当に面白い環境だと思います」 ✦━━━ 応募する前に知っておきたいこと ━━━✦ きらびやかな言葉だけでなく、 仕事の実態も お伝えするのが誠実だと 考えます。 このポジションは、 以下の条件を 受け入れられる方向きです: ・早朝からの稼働が 発生する日がある ・フルタイムでの 安定稼働が前提 ・20kg程度の荷物を 継続的に扱う身体的負荷 ・運転、積み込み、荷下ろしが 日常業務 ・急な現場対応が 発生することも想定 しかし、 その先にあるのは、 単なる昇進ではなく、 組織を構築する側としての 経験と視点です。 20代で事業運営に 関わりながら、 自分のポジションを 掴める環境が ここにあります。
[勤務地:千葉県船橋市西船橋駅]
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 船橋市での募集 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 1日の流れ・具体的な業務内容 ◇◆◇◆ まず、1日の動きをざっくりお伝えします。 ・倉庫で荷物を受け取り、車に積み込む ・担当エリアをまわって配送 ・配送完了後に報告・記録 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携、業務改善にも加わっていく メインは大手EC通販の商品を お客様のご自宅へ届けるお仕事です。 置き配が中心なので対面での接客は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境になっています。 ただ、このポジションは"配送だけ"で終わりません。 現場を知ったうえで、 チームを動かす側へとステップアップしていきます。✨ ◆◇◆◇ 主な業務内容 ◇◆◇◆ 配送経験を積みながら、 少しずつ以下のような業務にも携わっていきます。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成・配置の最適化 ・業務フローの設計と改善 ・ドライバー・管理層のサポート ・経営陣との戦略共有・改善提案 採用、育成、拠点運営、売上管理、 数字の見方、現場改善、チームづくり—— これだけ幅広く関われるポジション、 なかなか他にはないと思います。 "動く側"から"動かす側"へ。 そのステップを、現場のリアルを知りながら 踏んでいけるのがこの仕事の面白さです。✊️ ◆◇◆◇ 働き方のリアルについて ◇◆◇◆ ここは正直にお伝えします。 ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場は関係ない」 と思っている方には、少し合わないかもしれません。 でも逆に言えば、 現場を知っているリーダーだからこそ、 独立したときに本当の強さを発揮できる。 それがこの働き方の大きな意味でもあります。 ◆◇◆◇ 評価制度・収入の上がり方 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。✅ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みがあります。 自分の行動が数字に反映されて、 評価として返ってくる—— そういうサイクルを実感できる環境です。 ◆◇◆◇ 独立支援について ◇◆◇◆ 「いつか自分でやってみたい」 そんな気持ちがある方に、 かなり相性がいい会社だと思います。 まずは正社員として現場・組織・ 売上のつくり方を学ぶ。 その後、希望があれば独立支援サポートを受けながら、 自分の事業を立ち上げる流れをつくっています。 すでに20代で独立した先輩が多数いて、 卒業生ネットワークを通じた助け合い文化も根づいています。☘ 独立後も、経営で行き詰まったときは 会社からのアドバイスやサポートを受けられるので、 一人で抱え込まずに前に進めます。 売上・効率・品質を高める "経営目線のマネジメント"を、 現場から自然に身につけられる。 それがこのポジションの一番の価値かもしれません。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ この仕事のもうひとつの面白いところが、 経営層とのやり取りが近いこと。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場が用意されています。 「現場の一員」としてではなく、 「組織をつくる側」として働ける—— そういう環境が、ここにはあります。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験がなくても大丈夫です。✔ ・「将来は独立したい」 ・「管理側に挑戦してみたい」 ・「このままじゃ終わりたくない」 ・「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 こういう気持ちがある方なら、 経歴よりも"変わりたい"という覚悟を 大切にしてくれる会社です。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる、 そんなカルチャーが根づいています。 ◆◇◆◇ 先輩スタッフの声 ◇◆◇◆ 前職は営業職で、 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められて、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 がんばった分が評価に反映される環境が、 ここにはあります。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をするだけじゃなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」—— そんな人にこそ、ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 ◆◇◆◇ モデルケース ◇◆◇◆ 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転職 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立支援制度を活用して独立 ⏩ 現在はグループ会社の代表として活躍中 これはあくまで一例ですが、 こういう道のりをたどった先輩が 実際にいるということです。⭐️
[勤務地:千葉県船橋市]
[勤務地:千葉県船橋市高根木戸駅]
仕事内容: 【船橋市】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ やりがいのある挑戦が待っている ━━━━━ 配送業務だけで終わる仕事ではありません。 ドライバーの育成、案件管理、 売上や稼働状況の数字づくり、 チーム全体の運営まで。 現場と経営の両面を学べる 非常に貴重なポジションです。 「いずれは自分の事業を立ち上げたい」 「管理職としてチームを率いてみたい」 「自分の力で組織を動かせる人になりたい」 こうした目標を持つ方は、 当社での経験が大きな武器になるはずです。 ━━━━━ 未経験からのスタートでも問題ありません ━━━━━ 学歴や過去の経歴ではなく、 挑戦心や向上心を何より重視しています。 軽貨物配送の経験がない方、 業界未経験の方も大歓迎。 「今のままではいけない」 という強い思いがあれば十分です。 ━━━━━ 20代だからこそ得られる機会 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代のキャリア形成を最大限 サポートする企業です。 在籍スタッフの実に70%が 20~30代で構成されています。 だからこそ実現できるのが、 「年齢が若いからまだ早い」 という常識に縛られず、 若いうちから重要な役職を 任せてもらえるという環境です。 売上、効率性、品質の向上を すべて実現する、 経営目線のマネジメント能力を 身につけることができます。 ━━━━━ 稼ぐ力を育てるための仕組み ━━━━━ この職場の面白さは、 配送業務に留まらないところです。 ✨ まずは現場のリアルを知る ✨ その後、現場・組織・売上の つくり方を学ぶ このステップを通じて、 軽貨物ビジネスの内側を かなり間近で理解できます。 「ビジネスを立ち上げてみたい」 「いつか自分で事業をやりたい」 こうした志向を持つ方にとって、 これ以上ない学習環境となります。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ✅ 配送エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材の育成と最適配置 ✅ ドライバー及び管理層へのサポート ✅ 業務フロー全体の設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有や提案活動 ━━━━━ 独立への道が明確に見える ━━━━━ 「いきなり一人で経営するのは不安」 そう思うのは自然なことです。 当社では、 正社員として働きながら学ぶ ↓ その後、独立を希望する際は 独立支援サポートを受ける という流れが確立されています。 数字を持つ経営感覚や、 事業主として動く感覚を 自然に身につけられるため、 安心して独立への道を 目指せるのです。 また、先に独立した先輩たちとの ネットワークがあるので、 経営で悩んだときや 行き詰まったときは 助け合い文化の中で サポートを受けることも可能。 会社からも経営アドバイスや 支援を継続して受けられるため、 事業運営に集中できる 環境が整っています。 ━━━━━ 本部リーダーとして身につくこと ━━━━━ このポジションでは、 組織を動かす側の仕事に 直結する経験を積むことになります。 例えば、 ✅ 採用活動 ✅ スタッフの育成プログラム設計 ✅ 拠点運営全般 ✅ 売上管理と数字の見方 ✅ 現場での課題解決と改善 ✅ チームビルディング 軽貨物配送事業の 裏側や仕組み全体を学べる 立場だからこそ、 独立志向の強い方にとっては 極めて大きな財産となるはずです。 ━━━━━ キャリアパスの流れ ━━━━━ 最初は配送の現場から スタートします。 ⏩ 仕事の流れ、安全運転の徹底、 ルート組成、現場での判断力を習得 その後、 ⏩ 後輩スタッフのフォロー ⏩ チーム間の連携構築 ⏩ 現場改善への参画 といった段階を経て、 「動く側」から「動かす側」へ 段階的にステップアップしていきます。 ━━━━━ ドライバー業務の内容 ━━━━━ 大手EC通販企業の商品を お客様のご自宅に届ける仕事です。 置き配での対応が中心となるため、 対面でのやりとりは限定的。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が特徴です。 【1日の動き】 ✅ 倉庫で荷物受け取り・積み込み ✅ 担当エリアの配送業務を遂行 ✅ 配送完了後の報告・整理 ✅ 経験を積むと後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参画 ━━━━━ 現実的な労働環境をお伝えします ━━━━━ 正直にお伝えする必要がある点として、 ❗ 早朝の出発になる日があります ❗ フルタイムでの継続的な稼働が前提です ❗ 常時20kg程度の荷物を 扱う業務があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしは 日常的な作業です ❗ 状況によっては管理職でも ドライバー業務に入ります したがって、 「本部リーダーだから 現場業務は不要」 と考えている方には、 向かないかもしれません。 ただし、逆に考えると、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後も強い事業運営ができる という大きなメリットになるのです。 ━━━━━ 評価と収入の上昇が明確 ━━━━━ 当社では3ヶ月ごとの 評価制度を採用しています。 成果と貢献度に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり、 役職についても キャリアアップが進みます。 「いつかは昇進できたらいいな」 という曖昧さではなく、 ✅ ちゃんと評価される ✅ ちゃんと昇給する という透明性のある環境です。 ━━━━━ 経営層との関係が近い ━━━━━ この職場を特徴づけるのは、 単に現場を回すだけでない という点です。 代表とのマンツーマン面談 経営戦略会議への参加 組織課題の共有と改善提案 現場の声を活かした 仕組みづくりへの参画 若手であっても 「会社をより良くするには どうすべきか」 という意見を自由に出せて、 組織そのものをつくる側として 働ける環境が実在します。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ 【先輩からのメッセージ】 「大切なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分の人生を変えられる環境が ここにはあります。」 (20代/元配送ドライバー・ 現在は配送会社代表) --- 前職は営業職でしたが、 自分のキャリアについて 深く考えていませんでした。 軽貨物配送は、特別な資格や 経験がなくても始められます。 運転免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が確実に 評価に反映される環境があります。 入社後の変化は、 単なる業務遂行ではなく、 「自分はどんな将来を 目指したいのか」 を真摯に考えるように なったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」 「独立を目指したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 こうした想いを持つ方に、 ぜひ挑戦してもらいたいです。 --- 【モデルキャリア】 24歳で営業職から配送ドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を重ねながら 配送リーダー業務もスタート ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ傘下企業の 代表として活躍中
[勤務地:千葉県船橋市船橋日大前駅]
[勤務地:千葉県船橋市東船橋駅]
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