ENEOS株式会社
原油・石油製品輸出入・トレーディングにおけるカーゴオペレーション業務のプロフェッショナルとして、購入/販売した原油・石油製品の契約条件や製油所・港湾制約を踏まえた最適な本船スケジュールをアレンジ。
企業名 ENEOS株式会社 求人名 【原油/製品トレーディング部】カーゴオペレーション※原油・石油製品最適輸送 仕事の内容 原油・石油製品輸出入・トレーディングにおけるカーゴオペレーション業務のプロフェッショナルとして、購入/販売した原油・石油製品の契約条件や製油所・港湾制約を踏まえた最適な本船スケジュールをアレンジ。 ・契約順守およびコストミニマイズを追求しつつ、弊社トレーダー・取引先・船舶代理店・サーベイヤー・製油所・船舶ブローカーと多岐にわたって連携・交渉することで、荷役、検船、LC開設、BL手配等を行い最適な輸送を実現します。 ・トラブル発生時は、安全確保および迅速な事態収束のため、勤務時間外に緊急対応をお願いする場合があります。 募集職種 【原油/製品トレーディング部】カーゴオペレーション※原油・石油製品最適輸送
[勤務地:東京都千代田区]
月給400,000円~755,000円 想定年収 700万円~1,400万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥400,000~¥755,000 基本給¥400,000~¥755,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】英語力:メール・電話・オンライン会議で確認や調整が可能 ※TOEIC 750点以上を目安 ・基礎的なカーゴオペーレションに関する経験(2~3年以上) ・社内外の関係者と連携し、確認事項や変更事項を漏れなく伝達できる方・コミュニケーション力 ・社内外の関係者と連携し、確認事項や変更事項を漏れなく伝達できる方 【歓迎】 ・原油・石油製品のカーゴオペレーション経験 ・タンカーのブローカー経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
雇用形態:正社員
住商マリン株式会社
住友商事グループの船舶ビジネス専門会社として、主に傭船・中古船取引の契約締結及びその後に発生する各種オペレーション業務を担当いただきます。契約内容を確実に実行し、国内外の船主・海運会社・荷主など多様
企業名 住商マリン株式会社 求人名 英語を活かす!未経験歓迎【ポストフィクスチャー】住友商事G/フレックス/駅近 仕事の内容 住友商事グループの船舶ビジネス専門会社として、主に傭船・中古船取引の契約締結及びその後に発生する各種オペレーション業務を担当いただきます。契約内容を確実に実行し、国内外の船主・海運会社・荷主など多様 な関係者と調整を行いながら、円滑な船舶運航を支える重要なポジションです。 【具体的には】■傭船契約や中古船の売買契約の交渉を含めた実務サポート ■国内外の船主・海運会社・ブローカーとの調整業務 ■傭船契約締結後の運航オペレーション管理 ■本船の運航状況確認、スケジュール調整 ■契約条件に関する確認・更新業務 ■運航上発生する課題やトラブルへの対応 ■船主、傭船者、荷主など関係者間の利害調整 募集職種 英語を活かす!未経験歓迎【ポストフィクスチャー】住友商事G/フレックス/駅近
月給330,000円~550,000円 想定年収 600万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥330,000~ 基本給¥330,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■ビジネスレベルの英語力 ※英文メールや契約書を読み、必要な情報の確認や意思疎通を英語で行えること ■英語でのコミュニケーションを自ら行う意欲があること 【歓迎】■海運業界(外航船船主、外航船運航会社、外航船船舶管理会社、同業他社)での就業経験 ■海運業界に興味がある方 、社内外の関係者との調整業務が得意な方、契約書や数字を扱う業務に抵抗がない方、グローバルな環境で英語を使って働きたい方等、ご応募お待ちしております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
MMSLジャパン株式会社
丸紅100%出資の外航海運会社である当社において、Post Fixture業務を中心に担当していただきます。
企業名 MMSLジャパン株式会社 求人名 【用船営業】丸紅100%出資の総合商社系海運会社/年休124日/フレックス/在宅◎ 仕事の内容 丸紅100%出資の外航海運会社である当社において、Post Fixture業務を中心に担当していただきます。 ■丸紅(株)用船仲介案件における船主(オーナー)/海運会社(オペレーター)等とのPost Fixtureにおける調整・交渉業務■用船契約書作成(Charter Party Detail)交渉仲介業務※状況に応じ、Post Fixture業務に加え、Chartering業務に携わって頂く可能性があります。※必要に応じ、国内外の出張にもご対応いただきます。※ご本人の適性と希望を考慮の上、将来的に海外勤務の可能性もあります。 募集職種 【用船営業】丸紅100%出資の総合商社系海運会社/年休124日/フレックス/在宅◎
月給375,000円~580,000円 想定年収 626万円~1,036万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥375,000~¥580,000 基本給¥375,000~¥580,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(昨年実績4.7ヶ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■外航不定期船 運航管理経験 もしくは Post Fixture業務の経験 ■業務に支障のないレベルの英語力(TOEIC730点以上目安) 【魅力】 ■海運・海上輸送ビジネスにおいて、総合商社の強力な海外ネットワークと豊富なノウハウをバックボーンに世界と繋がり、大きなやりがいとスケールを感じられるグローバルな業務環境です。 ■世界の海運業を支える船主/管理会社(オーナー)・海運会社(オペレーター)等との幅広い取引を通じ、自らを磨き、成長できます。 ■ビジネス力・英語力を磨くことで海外出張の機会を得て、世界市場で活躍いただけます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
CN Logistics Japan株式会社
海上輸送における輸入フォワーディング業務全般を行っていただきます。
企業名 CN Logistics Japan株式会社 求人名 フォワーダー経験歓迎【国際海上輸送】外資上場/リモート×フレックス/英語活用 仕事の内容 海上輸送における輸入フォワーディング業務全般を行っていただきます。 ■国内顧客・海外グループ会社とのコレポン ■海上パートナー及び顧客に対して、ルート・見積もり提案・Booking・スケジュール案内 ■B/L作成 ■A/N作成 ■入金確認 ■D/Oリリース ■請求書作成・システム下払い入力確認■貨物輸送に必要なコーディネーション(通関指示、配送手配等)【取り扱い商材】精密機器や工業部品の他、ラグジュアリーファッション商材の取り扱い量も増加しています。 ※業務の変更範囲:当社業務全般 募集職種 フォワーダー経験歓迎【国際海上輸送】外資上場/リモート×フレックス/英語活用
[勤務地:東京都中央区]
月給291,380円~400,080円 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥291,380~¥400,080 基本給¥252,000~¥346,000 固定残業代¥39,380~¥54,080を含む/月 ■賞与実績:年2回(1月・7月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】※下記、いずれも満たす方 ■フォワーダー業界にて海上輸入実務経験(3年以上) ■特にメールを多く使用するため、英語でのメール業務ができる方 【当社について】当社は航空輸送、海上輸送、通関、配送、3PLなどのロジスティクスサービスを提供しています。グループ全体で100以上の国と地域をカバーするサービス網と、スピーディ-で小回りの利いた対応力を強みに、設立以来多くのお客様にご利用いただいております。業績好調により増収増益を実現。成長企業でその一端を担っていただける方を募集致します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
アジア航測株式会社
【スタンダード市場上場企業/業界内トップ3に入る大手建設コンサル】 当社保有の航空機の運航管理業務及び地上支援業務をお任せします。安全かつ円滑なフライトの実現をサポートする重要なポジションです!
企業名 アジア航測株式会社 求人名 【東京 調布飛行場/航空機の運航管理】無線資格保有/英語600点以上目安 仕事の内容 【スタンダード市場上場企業/業界内トップ3に入る大手建設コンサル】 当社保有の航空機の運航管理業務及び地上支援業務をお任せします。安全かつ円滑なフライトの実現をサポートする重要なポジションです! ■測量案件に合わせた飛行スケジュールと乗務員の調整 ■機体の整備予定を確認し、飛行計画書を作成・提出 ■空港での給油・駐機、測量に伴う空域の調整 ■パイロット・クルーとの連携、無線等での運航状況の監視 ■飛行後の運航記録の管理と次回運航の準備 【従事すべき業務の変更の範囲】 変更の範囲:会社が定める業務 募集職種 【東京 調布飛行場/航空機の運航管理】無線資格保有/英語600点以上目安
[勤務地:東京都三鷹市]
月給300,000円以上 想定年収 450万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥200,000~¥400,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ★英語力必須:中級レベルのの英語力(目安TOEIC 600点以上) 【および以下いずれか必須】■航空特殊無線技士 ■航空無線通信士 ■航空特殊無線技士または航空無線通信士の資格保有者 ■航空機の運航管理・運航支援業務の実務経験がある方 ■飛行計画の作成や空港・空域調整の経験がある方 ■パイロットや関係者と円滑に連携・調整できる方 ※民間航空会社・航空測量会社・自衛隊等の出身者歓迎 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
阪和興業株式会社
大手独立系商社である当社にて、当社所有のバルク船の運航管理と付随する業務をお任せします。脱炭素社会に向けた世界的なニーズの高まりを受け、取扱い量が年々上昇する将来性のある部門です。
企業名 阪和興業株式会社 求人名 【東京】用船オペレーション・運航管理/大手独立系商社/在宅可/手当も充実 仕事の内容 大手独立系商社である当社にて、当社所有のバルク船の運航管理と付随する業務をお任せします。脱炭素社会に向けた世界的なニーズの高まりを受け、取扱い量が年々上昇する将来性のある部門です。 【詳細】■長期用船契約船(2隻)の運航業務(航海指示、燃料手配、動静確認、LOI関連、船主との折衝、トラブル対応、航海採算、その他関連業務(P&I等) ■航海用船契約各船本船オペレーション業務(ノミネーション確認、動静連絡、B/L内容確認、運賃請求書確認、LOI関連、航海完了後のL/S作成、各船で発生したトラブル等への対応、各船一覧管理、シッパーへの動静連絡、積港での滞船管理等) ■定期・航海用船契約業務等 募集職種 【東京】用船オペレーション・運航管理/大手独立系商社/在宅可/手当も充実
月給399,000円以上 想定年収 839万円~1,130万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥399,000~ 基本給¥399,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回支給 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■海上輸送に関する実務経験(傭船業務、本船オペレーション業務など)をお持ちの方(船社、フォワーダー、物流会社、商社、荷主企業等の立場は不問/船種・商材不問) ■TOEIC700点程度の英語力 【魅力】ボトムアップ型の組織の為、自らの意志で業務範囲を広げることができ、経営層も近い距離で仕事をする為、早期に成長できる環境です。 船会社との航海傭船契約が多い(商社傭船業務)一方、自社運航船で自社貨物を輸送している商社は少数。商品担当との距離感も非常に近く、商社と船会社を融合させた非常に魅力的で稀な形態の部署です。所属部門として、週2回の在宅は活用して欲しい風土で、柔軟に働ける環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
株式会社コーンヒルシッピングアンドトレーディング
創業50年以上の安定企業!事業拡大につき新たな仲間を募集!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他海運/港湾関連、海運運航計画/運航管理 船舶代理店として、外航船の入出港に関わる諸手続き全般および国内現地代理店との調整業務 • 本船と荷主(商社・元売)・荷役業者の間を取り持ち円滑な揚げ・積み荷役の橋渡し • 本船が入港前から出港するまで本船運航会社(顧客)と船長との連絡 • 新規/ターゲット荷主へのアプローチ/開拓 • 特定航路に於ける輸送貨物マーケット分析 海外顧客や本船船長、クルーとのコミュニケーションでは英語を使用します。 ≪募集要項・本ポジションの魅力≫ ●国際海運を支える、専門性の高い船舶代理店業務 外航船の入出港手続きから、海外の船主・運航会社、船長、荷主、港湾関係各社との調整まで、船舶の円滑な運航を支える重要な役割を担っていただきます。 ●英語力とこれまでの経験を活かせるグローバルな環境 海外の取引先や本船とのコミュニケーションを通じて、培ってきた海運業界の知識・経験と英語力を存分に発揮できます。国際物流の最前線に携わる、やりがいのある仕事です。 ●柔軟な働き方で、仕事とプライベートの両立をサポート 在宅勤務を取り入れ、柔軟な働き方ができる環境を整えています。専門性を活かして働きながら、ワークライフバランスも大切にできます。 ●当社は船舶代理店業務に加え、商社部門(Trading Division)も有しており、幅広いビジネスを展開しています。異なる事業分野に触れる機会があることも、当社ならではの魅力の一つです。
交通・アクセス 日本橋駅から徒歩4分
[勤務地:〒103-0027東京都中央区]
年俸6,000,000円~12,000,000円 給与詳細 基本給:年俸 600万円 〜 1200万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 年俸:6,000,000円~ 経験および現職の収入を考慮のうえ、応相談 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須条件】 ・船舶代理店業務、もしくは船舶の運航に関連する業務経験をお持ちの方 ・英語力:上級(読み・書き・会話)※本船とのやり取りは全て英語となります ・日本語力:上級(読み・書き・会話) 【応募条件】 ・職務経験:1年以上 ・キャリアレベル:中途経験者レベル ・最終学歴:専門学校卒以上 ・日本での就労資格をお持ちの方
株式会社エスポリア
経験3年以上必須✨残業代全額支給✨空港間の固定ルート配送
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:運送ドライバー(中長距離)、配送/宅配/セールスドライバー ―――★☆この求人のオススメポイント☆★――― 【1】新木場から空港(成田・羽田)の固定ルート✨ 【2】年間休日124日以上/完全週休2日制(シフト制) 【3】残業代は全額支給✨ 【4】積下ろし専任スタッフがいるため身体の負担少なめ✨ 【5】中国・国内の関税・保税・物流を支える安定基盤 ――――――――――――――――――――――― ⭐お仕事内容⭐  ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【お仕事内容】 日本の国際物流を支える新木場・成田・羽田の3大拠点をつなぐ 10tトラックドライバーを募集します♪ 荷積み・荷下ろしの専任スタッフを配置し、 ドライバーの身体的負担を軽減しています! 加えて、固定ルート・残業代支給と働きやすい環境も整えています♪ 具体的には... 10トントラックに乗務し、新木場を起点とした 成田空港および羽田空港間の貨物輸送をお任せします。 扱う荷物は1個当たり10キロ未満の軽量なものが中心です。 不規則なルートは一切なく、毎日決まった拠点間を往復する 完全固定のルーティンワークとなります。 ・新木場から成田2往復と羽田1往復の固定 ・荷積み荷下ろしは専任スタッフがお手伝い ・カーゴやパレットを利用したスマート荷役 等、身体の負担が少なく安心して働いていただけます! ✅エスポリアについて  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 当社は、自動化・デジタル化を駆使した スマート物流ソリューションを提供する国際物流企業です。 越境ECを中心としたグローバルなサプライチェーンを支え、 物流業界の課題解決に取り組んでいます。 事業内容: 輸出入通関事業/運輸事業/倉庫関連事業
交通・アクセス 新木場駅からバスで10分
[勤務地:〒136-0082東京都江東区新木場]
月給300,000円~400,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 25万9460円 〜 34万5946円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり4万540円 〜 5万4054円(固定残業時間:1ヶ月あたり20時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ◆今後上場を計画しており、その際にはストックオプション導入予定。 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 <必須条件> 大型自動車免許 10tトラック運転歴3年以上 ◆こんな方、大歓迎!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・夜勤のないドライバーを探している方 ・残業代が支給されるドライバーを探している方 ・成長中の安定企業で働きたい方 ・国際物流に興味のある方
株式会社ジャパンペットセレモニー
上京大歓迎♪引っ越し費用20万、入社祝い金10万円支給!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:トリマー、葬祭スタッフ、配送/宅配/セールスドライバー 全国からのご応募を歓迎します 地方からの上京歓迎! 地方出身スタッフ在籍中! ★★★★ <当社で働くメリット> ★★★★ ✅引越し費用最大20万円支給 ✅入社祝い金10万円支給 ✅住宅手当毎月2万円支給 ✅有給消化率100%!希望休も取得可能 現在、日本にはワンちゃん・猫ちゃんの 登録数だけで約1567万頭がいます。 時代のニーズとともに 「ペットを火葬し、お骨にして弔う」 文化も定着しました。 当社は、ご家族様と大切なペットちゃんとの 最後のお別れの場を提供し、悲しみに暮れる ご家族に寄り添うサービスに努めています。 ▍ 主な業務内容  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ お客様への接客対応、ご火葬、 ご拾骨を担当していただきます。 火葬方法は「斎場火葬」と「訪問火葬」 の2パターンです。 ●斎場火葬 ご家族様に施設にお越しいただき、 お手続き・お別れ・ご火葬・ ご拾骨を担当します。 プランによっては仏式の葬儀もあり、 専門知識や式進行を学べます。 ●訪問火葬 専用の火葬車両でご自宅へお伺いし、 敷地内や近隣の迷惑にならない場所で 執り行います *移動・運転〜ご案内まで1名で担当 *主なエリア:東京・神奈川・千葉・埼玉・山梨 【1日の流れ(3つのセクション)】 ①お手続き・お別れ ・プラン確認 ・流れのご説明 ・最後のお別れのご案内 ②ご火葬 ・ご依頼いただいたペットちゃんのご火葬 ③ご拾骨 ・ご家族様のご意向に合わせて骨壷 ・骨袋にお納めしてお返し ※その他、火葬設備の清掃・整備、電話応対、 来場者対応、代理店発注、定例法要の設営・ 運営などの付随業務もございます。 ▍仕事のやりがいと、正直な大変さ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ●正解がないからこそ磨かれる「寄り添う力」 マニュアルは完備していますが、 ご家族ごとにニーズは異なります。 経験を積むことで視野の広がり、 接客力、きめ細やかな判断力が 自然と身につきます。 「あなたにお任せして良かった、ありがとう」 と感謝される瞬間は、 何物にも代えがたいやりがいです。 ●未経験から安心して育てる環境 現スタッフも全員未経験スタート! 最初はマニュアルを覚えながら、 先輩の現場に同行して少しずつ 業務を覚えていくので安心してください。 ●夜遅い勤務やシフトについて ご予約状況により終業が遅くなる 場合がありますが、 長時間拘束にならないよう 「一部フレックスタイム制」を導入! 終業時間に合わせて出勤時間を 調整できるので、無理なく働けます。 ●季節や天候への対策もバッチリ! 訪問火葬では雨や風、夏の暑さや 冬の寒さの影響を受けます。 しかし、夏場はネクタイ着用ですが ジャケット不要の半袖シャツ勤務OK! 施設内には冷房やスポットクーラーを完備。 冬場はコートやカーディガンの着用も 可能で、暖房設備も整っています◎
交通・アクセス 「駒沢大学駅」より徒歩10分、「三軒茶屋駅」より車で約6分、自転車で約7分 「桜新町駅」より車で約8分、自転車で約10分 「下北沢駅」より車で約15分、自転車で約15分
[勤務地:〒154-0011東京都世田谷区上馬]
月給220,000円~470,000円 給与詳細 基本給:月給 22万円 〜 47万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ ※試用期間中の雇用形態は契約社員。他、待遇変更なし
求めている人材 《未経験歓迎!人物重視の採用です》 ・普通自動車運転免許をお持ちの方(AT限定可) ・学歴不問、資格不要、第二新卒・UIターン歓迎! 【こんな方を歓迎します】 ・人と接することが好きな方、人の話を丁寧に聞ける方 ・相手の立場に立って柔軟に考えられる方 ・分からないことをそのままにせず、進んで学べる方 ・動物(ワンちゃん・猫ちゃんなど)が好きな方 ・運転好き・サービス業の経験を活かしたい方 ・長期できる方
大和自動車交通江東株式会社
未経験入社1年目の平均年収600万円!・内定まで最短4日
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:タクシードライバー/ハイヤードライバー ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ⭐未経験OK!85%が未経験入社です! ⭐ノルマなし×安全第一◎ ⭐有給取得率100%!連休も取得OK ⭐自動日報ありでラクラク♪ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ <業績好調により増員中!!> 内定まで最短4日♪ 二種免許の取得費は全額会社負担 ! ✅仕事内容 タクシー乗務員としてお客様を 目的地まで安全にお連れください◎ 全車両ジャパンタクシーを使用♪ 完全未経験歓迎! ✨選べる働き方✨ ・日勤 ・隔日勤務(月10日程度乗務) (1日実働7.1時間~14.25時間) 「隔日勤務」は、1回の勤務で 2日分をまとめて働きます。 (例えばAM7:30~翌AM1:00) 出勤日の翌日は必ず「明け休み」となります。 「明け休み」に加えて、「公休」が 月5日~6日程度あるので、合わせると 月のお休みは17~18日程度。 出勤回数は月12回~13回になります。 ✨勤務シフト(例)✨ [出]出勤=12回 [△]明け休み=12回 [☆]公休=4回 ---|月|火|水|木|金|土|日| 1週目|出|△|出|△|出|△|☆| 2週目|出|△|出|△|☆|出|△| 3週目|出|△|出|△|☆|出|△| 4週目|出|△|☆|出|△|出|△| ✨1日の流れ(例/隔日勤務の場合)✨ 7:45 出庫前点検(車両点検) 8:00 点呼(体調確認、交通情報などの共有) 8:10〜11:00 乗務 11:00 昼食(人の少ない時間帯に昼食を取れます) 12:00〜15:00 乗務 15:00〜18:00 休憩、夕食など 18:00〜25:00 乗務 25:00 点呼・納金・洗車 業務終了後は社内のシャワールームで さっぱりして仮眠室でゆっくり 休んでから帰宅することもできます。 ✅自由な働き方 自分の好きなルートで走ってもOK。 お客様が乗車していない移動中は 自分の好きな曲を流して リフレッシュするのも◎ 自分に合った働き方が可能です! ✅ノルマなし 当社はノルマもなく、安全を第一に 考えています。同業他社から 転職された方からもそんな勤務の しやすさがモチベーションに 繋がっているとの声をいただきます。 ✅休みの取りやすさが魅力 休みの取得やシフト変更も比較的 自由度が高いのも安心。 5日以上の連休も取得可能なので、 プライベートも大切にできるのが 当社の魅力です。 介護、家庭と両立も可能です。 ✅12ヵ月の給与保証 デビュー後は 8ヵ月×月給35万円+4ヵ月 +30万円=年収400万円を保証。 頑張り次第で保証額を上回る給与となり、 平均月給は50万7,000円、 最高120万円以上稼ぐ人も! ✅未経験者も安心の研修ステップ 【東京タクシーセンター研修】 ※最短3日間 法規、地理、接遇、交通バリアフリー等の 講習を受講します。 ↓ 【第二種運転免許取得研修】 ※約10日間 研修後、運転免許試験場にて学科試験に 合格すれば、第二種運転免許取得です。 ↓ 【実務研修】 ※約11日間 先輩教官が同乗して、実務で 必要となる知識をしっかりお伝えします。 ↓ 【配属】 全ての研修を終えて運転者証の 交付を受けたら、いよいよ タクシー乗務員デビューです。 ✅職場環境 ◆みんなで一つの目標を達成する文化 弊社では、一人ひとりの努力が チーム全体の成功に繋がるという 考え方を大切にしています。 一見個人で動くことが多いように 見えるタクシードライバーですが、 班長制度がありグループのみんなで 助け合いながら業務を行います。 上司や同僚と協力し合いながら 問題を解決し、成果を分かち合う 風土が根付いています。 未経験でも心配いりません。 しっかりサポートしますので、 共に成長していきましょう。 ◆利益還元率の高さ あなたの努力や成果が、直接的に収入に 反映される仕組みです。 弊社では、他社に比べて利益還元率が高く、 頑張りがしっかりと給与に結びつきます。 安定した生活を手に入れながら、 さらに上を目指せる環境です。 入社2年目で年収684万円、 入社4年目で年収778万円など実績あり。 ✨こんな方にぴったりの職場です ・今までの職務経験を活かし、 新たなキャリアに挑戦したい ・前向きな姿勢で仕事に取り組み、 成長を望んでいる ・生活の安定と、努力に見合った 高い還元率を求めている
交通・アクセス 住吉駅から徒歩6分
[勤務地:〒135-0003東京都江東区猿江]
月給350,000円~1,000,000円 給与詳細 基本給:月給 35万円 〜 100万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【別途歩合給有】 賃金規定により計算いたします 【月給保証有(未経験スタート&当社規定)】 乗務開始~8ヶ月間/月給35万円 9~12ヶ月間/月給30万円 年間保証給:400万円 【新卒2年目でも平均年収は550万円以上】 入社2年目の乗務員の平均年収です。 最低でも470万円程で、600万円を超える者が半数以上(歩合・賞与含む) 【賞与】 年3回 (4・8・12月) 試用・研修期間:21~25日 試用・研修期間の条件:給与・勤務時間条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 日給 1万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【勤務形態】 本採用と異なる 勤務形態:シフト制 【勤務時間】 実働時間:1日あたり7時間 平均勤務日数:1ヶ月あたり12日 〜 24日
求めている人材 <60歳以下/定年の為(例外事由1号)> 【必須要件】 ・普通自動車運転免許取得後3年以上(AT限定可) 【歓迎要件】 ・未経験大歓迎 ・学歴不問 ・30代・40代活躍中 ・ブランク歓迎・中高年活躍中 ・車の運転が好きな方 ・通勤など普段から車の運転をする方 ※二種免許取得費用は全額会社負担! ⭐活躍社員の前職は様々 ・工場オペレーター、技能工(建築土木)、 庫内作業、配達員などなど ・個人タクシー、介護タクシー、ハイヤー、 役員運転手、送迎などの ドライバー経験者は優遇! ✨先輩インタビュー✨ Aさん(2020年入社・前職ホテル業界) Q.なぜ、この仕事を選んだのですか? 以前は別の業界で働いていましたが、 第一子の誕生をきっかけに生活を見直し、 子育てにもっと積極的に参加するため 転職を決意しました。現在は隔日勤務の スタイルで、明け番の日を自由に使えるため、 子供の世話を十分に行うことができ、 幸せを感じています。 妻も仕事を持っているため、 仕事と子育てを分担し、無理なく 両立できる今の生活に満足しています。 Q.大和自動車交通の魅力は何ですか? 休みが取りやすく、厳しいノルマもないため、 のびのびと働ける職場環境です。 幅広い世代の乗務員が揃っていますので、 ベテランからアドバイスをもらい、 同世代の仲間と想いを共有しながら 成長できる環境があります。
矢吹海運株式会社
長年に渡り蓄積したノウハウ、知識により国内外のメーカーや商社等荷主と買主双方のお客様の物流を的確に把握/分析し、作業の効率化、リードタイムの短縮化、コスト削減等を考慮し最適な輸送プランを提案します。
企業名 矢吹海運株式会社 求人名 【田町/国際物流貿易事務】創立100年以上/1貨物1担当制で一貫して担当可能◎ 仕事の内容 長年に渡り蓄積したノウハウ、知識により国内外のメーカーや商社等荷主と買主双方のお客様の物流を的確に把握/分析し、作業の効率化、リードタイムの短縮化、コスト削減等を考慮し最適な輸送プランを提案します。 【詳細】「1貨物1担当制」のもと、営業から実務までを一貫して担当し、顧客の物流をトータルサポートします。■輸送プランの提案: 荷主と買主双方の物流を分析し、最適な輸送プラン(効率化、リードタイム短縮、コスト削減)を策定・提案。■輸送実務手配: 船便・航空便の手配、現地への指示。■付随業務: 輸出入書類の作成、通関業務など。■出張: 案件次第で、入社年次の浅い方も海外出張を担当する可能性があります。 募集職種 【田町/国際物流貿易事務】創立100年以上/1貨物1担当制で一貫して担当可能◎
[勤務地:東京都港区]
月給240,000円以上 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥240,000~ 基本給¥175,000~ 諸手当¥10,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(業績に基づく) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■国際物流業界(フォワーダー)での貿易事務実務経験3年以上 【歓迎】■英語でのメール対応や電話対応が可能な方 【働きやすい環境】月平均残業25時間程度/完全週休2日制◎ 1日7時間労働で長時間労働になりにくい環境です。【残業を少なくする取組】勤怠システムによる残業の事前申請・承認制や、管理部からの残業時間アラートの送信、役員会での状況報告など、会社全体で取り組んでいます。【当社の強み】食料品、雑貨、家電製品から最先端部品、大規模プラントまで幅広い製品を取り扱っており、多岐にわたる顧客の物流ニーズに対応できる点が強みです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
株式会社近鉄エクスプレス
グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、主に航空オペレーション分野からの提案と支援を行って頂きます。
企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【東京】輸出航空オペレーション◎国内2位の大手国際総合物流企業 仕事の内容 グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、主に航空オペレーション分野からの提案と支援を行って頂きます。 様々な荷主よりお預かりした荷物が世界各地の空港に到着するまでの航空輸送サービス提供の中枢を担います。入社後は、航空会社及び全国の営業所と共に以下の業務を中心に日本発航空輸送の混載オペレーションを担当いただきます。 ◆業務一例:・プロキュアメント(航空会社への搭載スペース購買) ・ブッキング(航空会社への搭載スペース予約) ・自社搭載スペースの社内調整 ・搭載予定貨物の積み付けプラン作成 募集職種 【東京】輸出航空オペレーション◎国内2位の大手国際総合物流企業
月給287,000円~404,000円 想定年収 540万円~770万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥287,000~¥404,000 基本給¥287,000~¥404,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】フォワーダーでの就業経験(職種問わず)【歓迎】航空会社での就業経験【働く環境】残業時間は20時間程、時間単位での年休取得、連続9日間休暇取得が可能と働きやすい環境です。 【キャリアパス】まずは担当エリア(北米・ヨーロッパ・アジア)における航空輸送スペース安定供給と利益創出に注力いただきます。その後は当部署内で様々なエリアを担当した後にオペレーションのスペシャリストを目指すキャリア、当部署内で組織運営と利益創出を目指すマネジメントを目指すキャリア、そして本社にて購買・戦略の立案を目指す等様々なキャリアアップが見込めます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社Shippio
国際物流及び関連する貿易実務をワンストップで効率化・可視化する革新的なサービスを提供する当社にて、オペレーション業務から社内協業、テクノロジーを駆使したオペレーションの改善を企画・実行をお任せします
企業名 株式会社Shippio 求人名 【フォワーディングスペシャリスト】日本初のデジタルフォワーディング 仕事の内容 国際物流及び関連する貿易実務をワンストップで効率化・可視化する革新的なサービスを提供する当社にて、オペレーション業務から社内協業、テクノロジーを駆使したオペレーションの改善を企画・実行をお任せします 【詳細】・フォワーディング業務 ・自社のデジタルプラットフォームを使用した顧客対応 ・国際複合一貫輸送にかかる各種手配 ・海外代理店とのスケジュール調整、折衝業務 ・国内運送/通関委託先と協力しながらの配送コーディネート ・フォワーディングの中の担当領域における課題の特定と、解決策の企画・推進 募集職種 【フォワーディングスペシャリスト】日本初のデジタルフォワーディング
月給334,000円以上 想定年収 400万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥334,000~ 基本給¥248,100~ 固定残業代¥85,900~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■国際物流業務(海運または航空フォワーディング業務など) / 国内物流業務 / 貿易実務の経験3年以上 【歓迎】■オペレーション改善経験(デジタルを活用したアプローチだと尚可) 【当社について】「理想の物流体験を社会に実装する」をミッションとしています。今までなかった物流のIT化に、国内で初めて着手し、業界全体の課題であった”非効率な業務”の効率化を目指していきます。 【向いている方】新たな発想でビジネスを展開しています。「現職ではいままでできなかったことがある」「別の立場から業界を変えてみたい」など業界に対しての強い思いがある方は大歓迎です! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
企業名 アジア航測株式会社 求人名 【東京 調布飛行場/航空機の運航管理】無線資格保有・英語上級/年休125日 仕事の内容 【スタンダード市場上場企業/業界内トップ3に入る大手建設コンサル】 当社保有の航空機の運航管理業務及び地上支援業務をお任せします。安全かつ円滑なフライトの実現をサポートする重要なポジションです! ■測量案件に応じた飛行日程・機体・パイロット・クルーの調整 ■航空機の整備予定の確認、飛行計画書の作成・提出 ■利用空港での給油・駐機の手配、測量作業に必要な空域の調整 ■パイロットとの連携、無線等による飛行中の機体監視 ■飛行実績などの運航記録の整理・管理 【従事すべき業務の変更の範囲】 変更の範囲:会社が定める業務 募集職種 【東京 調布飛行場/航空機の運航管理】無線資格保有・英語上級/年休125日
月給300,000円以上 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ★英語力必須:上級レベルのの英語力(目安TOEIC 800点以上) 【および以下いずれか必須】■航空特殊無線技士 ■航空無線通信士 ※民間、自衛隊など前職不問です 【特徴・魅力】社内の様々な研修やプロジェクト、働き方改革、ボランティア等への積極参加を推奨しており、従業員目線で制度設計ができることが特徴です。これまでの経験と得意分野を存分に活かし、戦略人事に携わることができるポジションとして、やりがいを十分に感じることができます。また、当社は「人のアジア」と言われるほど社員を大切にする社風で、真面目さ・自由度の高さを併せもっています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
蝶理株式会社
■創業160年を超え、繊維や化学品、機械事業を展開し付加価値の高い機能を提供する複合型専門商社。そんな当社にて、化学品物流部での貿易実務や事務処理等のメンバー職をご担当いただきます。
企業名 蝶理株式会社 求人名 【東京・大阪/貿易事務】創業160年超/残業月20H程度/プライム上場/年休122日 仕事の内容 ■創業160年を超え、繊維や化学品、機械事業を展開し付加価値の高い機能を提供する複合型専門商社。そんな当社にて、化学品物流部での貿易実務や事務処理等のメンバー職をご担当いただきます。 【詳細】 事業拡大に伴う増員募集です。化学品物流の専門組織にて、■化学品貿易実務(輸出・輸入・三国間)■売買計上等システム入力、各種証明書発行、法令対応等をお任せします。 【ミッション】 営業と連携し安定供給や物流効率化、リスク管理から事業成長を支援して頂きます。 【将来】専門性を高めつつ、若手育成(OJT担当)も担って頂きます。 募集職種 【東京・大阪/貿易事務】創業160年超/残業月20H程度/プライム上場/年休122日
月給270,000円~340,000円 想定年収 500万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■貿易実務経験(輸出入・三国間)4年以上■TOEIC500相当の英語力 【歓迎】■化学品の貿易実務経験■SAP使用経験 ※正確でスピーディな業務遂行と、柔軟なコミュニケーションができる方 【当社詳細】■創業160年超の歴史を持つ、繊維・化学品・機械事業を展開する複合型専門商社です。■中国・ASEANを中心にグローバルネットワークを構築。「高専門性を基盤に変化し続ける企業集団」として企業価値向上を目指します。経験豊富な社員が多く、チームで業務改善に取り組める風土です。【働き方】■月残業約20H、年間休日122日、フレックス制度等の福利厚生も充実し働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
太平洋汽船株式会社
・自社輸送船の「司令塔」として、日々の船舶運航管理を担当。顧客へ定期的に先輩に同行し訪問。年1-2回の運賃改定などの契約更改交渉も。法人営業で培った提案力や交渉力を発揮し、長期的な関係を構築します。
企業名 太平洋汽船株式会社 求人名 【日本郵船G】海運営業・船舶運航管理(船と顧客をつなぐ司令塔/営業経験歓迎) 仕事の内容 ・自社輸送船の「司令塔」として、日々の船舶運航管理を担当。顧客へ定期的に先輩に同行し訪問。年1-2回の運賃改定などの契約更改交渉も。法人営業で培った提案力や交渉力を発揮し、長期的な関係を構築します。 【詳細】 1.運航管理:全国を航行する船舶へ最適な運航指示を発信。顧客の輸送需要に応えるため、臨機応変な調整力と、相手を尊重した細やかな気配り・対話力で円滑な海上輸送を指揮。営業経験で培った調整・交渉スキルが活きる環境です。 2.契約更改・価格交渉:10年スパンの長期契約を基軸に市況や燃油動向データを分析した論理的な運賃更改交渉等を実施。日常の対話を通じ顧客の潜在課題に応えます。 募集職種 【日本郵船G】海運営業・船舶運航管理(船と顧客をつなぐ司令塔/営業経験歓迎)
月給239,700円以上 想定年収 500万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥239,700~ 基本給¥239,700~を含む/月 ■賞与実績:年2回(前年度実績約4.5ヶ月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■基礎的な英語力(メール対応等)■PC基本操作 【歓迎】■船舶運航管理・配車・航空管制等の実務経験■物流業界の実務経験■法人営業・顧客折衝の実務経験(業界不問)■海事系学校・商船高専卒の方 【求める人物像】船舶・海運業界に興味がある方/営業スキルを活かし、よりスケールの大きなビジネスへ挑戦したい/状況変化に迅速かつ柔軟に対応できる/顔が見えない現場乗組員とも信頼を築ける高い調整力をお持ちの方/データに基づく論理的交渉と親身な気配りを両立できる方 ★海運業界未経験歓迎!対人交渉力・課題解決力を高度な海運ビジネスへと発展させ、社会インフラを動かす大きな手応えを得たい方に最適な環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力:英語 資格:
東洋船舶株式会社
用船契約締結後の契約履行のサポート業務(運行仲介業務)。船舶の貸主(主に国内の船舶オーナー)と借主(主に海外の海運会社)双方に運航が最後までスムーズに行われるよう情報提供・交渉ガイド・助言等を行います。
企業名 東洋船舶株式会社 求人名 未経験歓迎!【運航管理サポート】三井物産G/英語活かせる/週2リモート可 仕事の内容 用船契約締結後の契約履行のサポート業務(運行仲介業務)。船舶の貸主(主に国内の船舶オーナー)と借主(主に海外の海運会社)双方に運航が最後までスムーズに行われるよう情報提供・交渉ガイド・助言等を行います。 借主の多くが海外におり、毎日、英語のメール・電話・面談が必要で海外出張の機会もあるため、グローバルに活躍いただけます。入社後は上司や先輩のバックアップを受けながら、徐々に自身の運航仲介する担当船を増やしていきます。未経験でも先輩社員が約半年間OJTで独り立ちまでサポートいたします!中途入社割合が高く中途入社から執行役員や部長まで昇進した事例も多数あります【業務内容変更の範囲】当社業務全般 募集職種 未経験歓迎!【運航管理サポート】三井物産G/英語活かせる/週2リモート可
月給240,000円~325,000円 想定年収 430万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥240,000~¥325,000 基本給¥240,000~¥325,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■ビジネスレベルの英語(TOEIC750点目安)■営業もしくは販売・サービス業等で対人折衝経験をお持ちの方【中途入社事例】不動産仲介・ホテル・保険業界など異業種からの転職者も活躍しております。 ※スムーズな運航には貸主・借主双方と信頼関係を築く必要があり、仲介業の経験や富裕層との折衝経験を活かせる業務です。 【業務のやりがい】運航のトラブル発生時、貸主と借主の間に立って、トラブル解消のために情報提供や交渉のガイド・助言を行っていただきます。難しいお仕事ではありますが、船の安定した運航に寄与することで、日本や世界のインフラを支えるやりがいも感じることができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
旭タンカー株式会社
内航タンカーの工務監督を担当いただきます。年約20隻の修繕ドックの現地対応、仕様協議や進捗確認を伴う新造船対応、約130隻の安全航行支援および機材トラブル発生時の早期復旧手配・各所報告などを主に行います
企業名 旭タンカー株式会社 求人名 【内航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界 仕事の内容 内航タンカーの工務監督を担当いただきます。年約20隻の修繕ドックの現地対応、仕様協議や進捗確認を伴う新造船対応、約130隻の安全航行支援および機材トラブル発生時の早期復旧手配・各所報告などを主に行います 内航タンカーの工務監督業務です。 1.ドック対応:管理船約20隻の年次ドック入渠時、現場を訪問し修繕手配・進捗管理・最終検船を実施。 2.新造船対応:新規造船に伴う自社スペックの協議・取りまとめ、建造中の現地進捗確認や調整を巡回対応。 3.安全航行支援・トラブル対応:約130隻の安全運航支援や教育を実施。機器トラブル時は船員・メーカー等と連携して早期運航再開を図り、顧客や省庁への事後報告まで担当します。 募集職種 【内航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界
月給369,500円~570,000円 想定年収 750万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥369,500~¥570,000 基本給¥339,500~¥540,000 諸手当¥30,000~を含む/月 ■賞与実績:あり(業績連動型・7、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■海運企業で工務監督のご経験もしくは機関士としての乗船経験 【歓迎】■乗船経験(機関)■舶用関係機器メーカー、造船所技師■海技免状保有(航海、機関)■海洋系学校航海科・機関科卒業 ■船舶管理業務経験 内航タンカーの安全運航と当社の船体整備強化に向け船舶知識の深い人材を募集します。新造船プロジェクトにおける仕様検討から造船所との折衝、就航までの技術支援を牽引いただくとともに、船舶トラブル対応や工務監督ノウハウの社内蓄積を期待します。日常の船舶管理にとどまらず、働く環境づくりから船隊整備までを技術面から支え、将来にわたる船舶管理体制の強化にご尽力いただける方を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
日系/外資系顧客の物流ニーズに対する輸入カスタマーサービス業務全般。貨物情報の収集からトレース、関係各所と連携した納品までの進捗管理や書類作成を通じ、世界と繋がる物流の最前線を支えていただきます。
企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【東京】輸入カスタマーサービス/国内2位の国際総合物流企業/WLB◎年休122日 仕事の内容 日系/外資系顧客の物流ニーズに対する輸入カスタマーサービス業務全般。貨物情報の収集からトレース、関係各所と連携した納品までの進捗管理や書類作成を通じ、世界と繋がる物流の最前線を支えていただきます。 都内営業所のインサイドセールス(IS)ユニットにて輸入貨物情報の収集、顧客対応、海外法人への貨物トレース(海外出港まで)、見積作成、PO(発注書)・請求管理等を担当。自動車や半導体等の業界トレンドも身に付きます。将来は4-5名程度を束ねるリーダーや営業職へのステップアップも可能。経営計画「航空物量100万トン/海上物量100万TEU」達成に向けた日本着貨物拡大の要となるポジションです。 募集職種 【東京】輸入カスタマーサービス/国内2位の国際総合物流企業/WLB◎年休122日
[勤務地:東京都江東区]
月給287,000円以上 想定年収 540万円~770万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥287,000~ 基本給¥287,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】フォワーダー、商社、メーカー等での輸入関連業務のご経験を3年以上お持ちの方。サプライチェーンの調整経験を活かし、よりスケールの大きなグローバル物流に挑戦したい方を歓迎します。 【歓迎】同業界(フォワーダー、航空会社、船会社)でのカスタマーサービス経験、ビジネスレベルの英語会話力、PC操作スキル(Word/Excel/Power Point)。語学力を活かして海外法人と円滑なコミュニケーションを図れる方や、将来的にマネジメントに携わりたい成長意欲の高い方に最適な環境です。世界を代表するメーカーのサプライチェーンを支える責任感を持つ方を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
共栄マリン株式会社
月給32万〜50万円/2ヶ月~3ヶ月乗船/荷役ナシ
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員(三等機関士)を募集しています!★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します! ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎!★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円~50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです! ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい! ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました! https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・2ヶ月または3ヶ月乗船→1ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船(洋上風力発電を建設する船舶) ・掘削調査船 ・オーシャンタグ 4隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査(戦艦大和の撮影も!) □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります! ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も? <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください! 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////
フルリモート
月給320,000円~500,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 18万円 〜 23万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり14万円 〜 27万円 ★手当★ 乗船手当、曳航手当、時間外手当、休日就業手当、規制作業手当、職務担当手当、航海日当 ★賞与★ ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 ・特別賞与等あり 試用・研修期間:6か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ・4級海技士(機関)以上の方 ・船舶で三等機関士として経験された方歓迎!(経験年数は問いません) ・4級海技士以上を取得し、一度陸上を経験され、再び海で働きたい方も歓迎!
日系/外資系顧客の物流ニーズに対し、航空/海上輸送の輸入CS分野から業務改善提案や顧客支援を実行します。日本到着以降の国内手配を担い、納期までに遅延なく貨物をお届けするアンカー的役割です。
企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【東京】輸入カスタマーサービス/通関手配等の国内物流網を統括/年間休日122日 仕事の内容 日系/外資系顧客の物流ニーズに対し、航空/海上輸送の輸入CS分野から業務改善提案や顧客支援を実行します。日本到着以降の国内手配を担い、納期までに遅延なく貨物をお届けするアンカー的役割です。 輸入貨物/関連書類の収集、顧客との納期調整、通関書類作成や国内配送の手配をお任せします。お客様(輸入者)と関係を構築し、半導体や自動車部品等、多種多様な重要貨物の物流品質を最前線で担保します。将来は4-5名のユニットリーダーや、審査通関士等へのキャリアチェンジも可能。営業利益300億円達成と輸入物量拡大を目指す全社的プロジェクトの中核として活躍頂けます。 募集職種 【東京】輸入カスタマーサービス/通関手配等の国内物流網を統括/年間休日122日
必要な経験・能力等 【必須】輸入関連業務の経験を2年以上お持ちの方(業界不問)。顧客のために主体的に動けるホスピタリティや、イレギュラーにも柔軟に対応できるコミュニケーション能力を重視します。 【歓迎】フォワーダー、航空/船会社でのCS経験、Word/Excel等のPCスキル。【求める人物像】指示待ちではなく自ら業務改善の視点を持てる方。2027年の事業所移転を含めた環境変化を前向きに捉えられる方。将来的なリーダー志向や専門性を高める意欲のある方を求めています。語学力に自信がない方でも、社内研修等で意欲的に自己研鑽に励める方であれば大歓迎です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
【第二新卒・乗船3年未満歓迎!】/荷役なし×A重油
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:海運機関士 【仕事内容】第二新卒・乗船3年未満歓迎! ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします!荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎! 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務(4時間当直×2回の3交代) ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員(三等機関士)を募集しています!★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します! ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎!★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円~50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです! ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい! ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました! https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・2ヶ月または3ヶ月乗船→1ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船(洋上風力発電を建設する船舶) ・掘削調査船 ・オーシャンタグ 4隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査(戦艦大和の撮影も!) □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります! ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください! 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////
月給320,000円~500,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 18万円 〜 23万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり14万円 〜 27万円 ★手当★ 乗船手当、曳航手当、時間外手当、休日就労手当、規制作業手当、職務担当手当、航海日当 ★賞与★ ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 ・特別賞与等あり 試用・研修期間:6か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 <必須条件> ・‥…━━━━━━━…‥・ ✅4級海技士(機関)以上をお持ちの方 →学歴・乗船経験の年数は問いません! <歓迎条件> ・‥…━━━━━━━…‥・ ✅三等機関士としての乗船経験がある方 ✅海の世界へ復帰したいブランクのある方 ✅商船・水産系学校を卒業された第二新卒者 ✅一度陸上職を経験し再度海で働きたい方 ✅荷役のない環境でじっくり整備したい方 ✅最新の洋上風力や調査船に興味がある方
Shippio Forwarding事業を行う当社にてフォワーディングマネージャーをお任せします。オペレーション組織のマネジメントや収益性・品質の改善、業務プロセスの標準化・DX推進を統括します。
企業名 株式会社Shippio 求人名 港区【フォワーディングマネージャー】フレックス/週2リモート/物流DX 仕事の内容 Shippio Forwarding事業を行う当社にてフォワーディングマネージャーをお任せします。オペレーション組織のマネジメントや収益性・品質の改善、業務プロセスの標準化・DX推進を統括します。 【具体的には】 ■各オペレーションチームのマネジメント、評価、1on1等の人材育成 ■案件・サービス単位の粗利・コスト構造把握および改善施策の企画実行 ■委託先(船会社・海外代理店・通関業者等)との条件交渉・関係構築 ■業務手順書整備による属人化解消、エンジニアと協業したDX・自動化推進 ■危険品・重量物など難易度の高い案件対応やエスカレーション判断画・推進 募集職種 港区【フォワーディングマネージャー】フレックス/週2リモート/物流DX
月給583,400円~791,700円 想定年収 700万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥583,400~¥791,700 基本給¥432,000~¥791,700 固定残業代¥151,400~¥205,400を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須経験】■国際物流業務(フォワーディング・通関等)の実務経験(5年以上)■3名以上のチームマネジメント経験 【歓迎する経験】■数値目標を伴う改善推進■料金交渉経験■通関士資格■英語力 【魅力】■組織と仕組みを創る高い裁量:拡大フェーズの組織にて評価基準や育成の仕組み、業務標準などをゼロから設計可能です。 ■先端テクノロジーとの融合:エンジニアと協業しAIや自動化を活用した業務改善を推進。自分の知見をWebサービスに反映できます。 ■多様なキャリアパス:オペレーション責任者やグループ会社(通関子会社)の経営・事業推進など多彩な道があります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
当社は創立100年以上の歴史を持つ老舗総合物流企業であり、小口から大型貨物まで幅広く対応できる強固な経営基盤がございます。当ポジションでは主に輸入・海上輸送貨物の通関申告業務全般を担当いただきます。
企業名 矢吹海運株式会社 求人名 【田町/通関業務】創立100年以上/AEO認定/所定労働7H/働き方改革の取り組み有 仕事の内容 当社は創立100年以上の歴史を持つ老舗総合物流企業であり、小口から大型貨物まで幅広く対応できる強固な経営基盤がございます。当ポジションでは主に輸入・海上輸送貨物の通関申告業務全般を担当いただきます。 【詳細】東京港、横浜港、常陸那珂港の輸出入通関業務を東京本社に集約して担当します。AEO認定業者として法令を遵守した高品質な業務を行います。■通関申告業務全般:輸出入貨物の税関への申告手続き■輸出入申告書類の作成:輸入および海上輸送をメインとした申告書類の作成■社内調整:営業担当者との通関書類・必要情報のやり取り■顧客対応:案件により、顧客からの必要書類情報ヒアリング等 募集職種 【田町/通関業務】創立100年以上/AEO認定/所定労働7H/働き方改革の取り組み有
月給240,000円以上 想定年収 400万円~550万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給\240,000~ 基本給\190,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】■通関業務の実務経験3年以上 ■通関士資格 【働きやすい環境】月平均残業25時間程度/完全週休2日制◎1日7時間労働で長時間労働になりにくい環境です。 【残業を少なくする取組】勤怠システムによる残業の事前申請・承認制や、管理部からの残業時間アラートの送信、役員会での状況報告など、会社全体で取り組んでいます。【当社の強み】食料品、雑貨、家電製品から最先端部品、大規模プラントまで幅広い製品を取り扱っており、多岐にわたる顧客の物流ニーズに対応できる点が強みです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:通関士
ファーストマリンサービス株式会社
ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員(主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人)の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。全社として現在は人材育成に力をいれています。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 ポテンシャル採用【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす! 仕事の内容 ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員(主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人)の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。全社として現在は人材育成に力をいれています。 ・入社後のはじめの仕事は、これまでのご経験や適性を鑑みて設定します。その後、徐々に業務領域を広げていっていただきます。 ・海運経験と英語力を、船の安全と効率を左右する「船員及びマンニング会社とのパートナーシップの構築に活かせます。 【具体的な仕事内容】船員の乗下船手配/船員管理/組合手続き/船用金の送金/船員への教育 募集職種 ポテンシャル採用【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす!
月給230,000円~339,200円 想定年収 410万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥230,000~ 基本給¥220,000~ 諸手当¥10,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須(いずれも)】■英語語学力:ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC600点以上 ■海運業界経験者(次のいずれか:航海士としての乗船経験や船員配乗業務の経験者、その他船舶管理業務経験者) 【歓迎要件】海技士3級(航海士) 【魅力】■働きやすい環境: 月平均残業は10時間程度。 ※夜間の緊急対応は、専門部署(SI)とベテランが対応するため、メンバー層は原則ありません。 ■グローバルな専門性:単なる手配業務ではなく、海外現地法人と連携し、国際的な視野でグローバルな労務管理及び人材教育体制の構築に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力:英語 資格:
株式会社関西ライン
大手船社傭船の自動車運搬船(PCC)の工務課メンバー ■リモートワーク週2回可能で働きやすい環境! ■残業時間月10時間程度とワークライフバランス◎
企業名 株式会社関西ライン 求人名 【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業★メンバー〈船員経験歓迎〉 仕事の内容 大手船社傭船の自動車運搬船(PCC)の工務課メンバー ■リモートワーク週2回可能で働きやすい環境! ■残業時間月10時間程度とワークライフバランス◎ 【主な業務内容】 本船の訪船・検船、機関設備の評価、乗組員への保守整備指導、PMS運用支援、消耗部品の管理、潤滑油の手配および管理、故障時の初動対応、修理計画、ドック工事の進捗管理、関連業者との調整・折衝、機関性能・燃費などののデータ分析、技術報告、SMS支援、環境規制対応、その他 募集職種 【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業★メンバー〈船員経験歓迎〉
月給516,500円以上 想定年収 800万円~1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥516,500~ 基本給¥309,900~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ≪船員の経験がある方へおすすめ!!≫ 【必須】2級海技士(機関)以上、外航船二等機関士以上経験者 【歓迎】周囲とコミュニケーションをとるのがお好きな方 【魅力】大手海運会社の子会社でもなく、独裁オーナー経営企業でもない、イマドキ珍しい独立独歩の外航海運会社。会社を発展させるのも衰退させるのもアナタ次第。個人の意見が反映されやすい自由闊達な雰囲気の船会社です。少数精鋭を目指す企業の持ち味として、全従業員・役員とも近い距離でコミュニケーションをしながら業務にあたることができるため、 様々な業務上の打ち合わせ相談等もしやすい風通しの良い社風です 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力:英語 資格:
大和交通保谷株式会社
女性専用休憩室・シャワー室有/女性ドライバー活躍中/未経験◎
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:タクシードライバー/ハイヤードライバー ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✨未経験OK!85%が未経験入社です! ✨働く女性・ママさん活躍中!! ✨女性が働きやすい環境◎ ✨ノルマなし×安全第一◎ ✨有給取得率100%!連休も取得OK ✨自動日報ありでラクラク♪ ✨業績好調により増員中 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 【働きやすさのポイント】 国土交通省の女性ドライバー応援企業に 認定されています! ⏩シフトの柔軟対応◎ お子さんの急な発熱や通院時も安心です。 ⏩パウダールーム完備 身だしなみを整えられる女性専用の ルームがあります。 ⏩休憩室・シャワー室完備 清潔な女性専用の休憩室・シャワー室を 完備しています。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅仕事内容 タクシー乗務員としてお客様を 目的地まで安全にお連れください◎ 全車両ジャパンタクシーを使用♪ 完全未経験歓迎! ✨選べる働き方✨ ・日勤 ・隔日勤務(月10日程度乗務) (1日実働7.1時間~14.25時間) 「隔日勤務」は、1回の勤務で 2日分をまとめて働きます。 (例えばAM7:30~翌AM1:00) 出勤日の翌日は必ず「明け休み」となります。 「明け休み」に加えて、「公休」が 月5日~6日程度あるので、合わせると 月のお休みは17~18日程度。 出勤回数は月12回~13回になります。 ✨勤務シフト(例)✨ [出]出勤=12回 [△]明け休み=12回 [☆]公休=4回 ---|月|火|水|木|金|土|日| 1週目|出|△|出|△|出|△|☆| 2週目|出|△|出|△|☆|出|△| 3週目|出|△|出|△|☆|出|△| 4週目|出|△|☆|出|△|出|△| ✨1日の流れ(例/隔日勤務の場合)✨ 7:45 出庫前点検(車両点検) 8:00 点呼(体調確認、交通情報などの共有) 8:10〜11:00 乗務 11:00 昼食(人の少ない時間帯に昼食を取れます) 12:00〜15:00 乗務 15:00〜18:00 休憩、夕食など 18:00〜25:00 乗務 25:00 点呼・納金・洗車 業務終了後は社内のシャワールームで さっぱりして仮眠室でゆっくり 休んでから帰宅することもできます。 ✅自由な働き方 自分の好きなルートで走ってもOK。 お客様が乗車していない移動中は 自分の好きな曲を流して リフレッシュするのも◎ 自分に合った働き方が可能です! ✅ノルマなし 当社はノルマもなく、安全を第一に 考えています。同業他社から 転職された方からもそんな勤務の しやすさがモチベーションに 繋がっているとの声をいただきます。 ✅休みの取りやすさが魅力 休みの取得やシフト変更も比較的 自由度が高いのも安心。 5日以上の連休も取得可能なので、 プライベートも大切にできるのが 当社の魅力です。 介護、家庭と両立も可能です。 ✅12ヵ月の給与保証 デビュー後は 8ヵ月×月給30万円+4ヵ月 +25万円=年収340万円を保証。 頑張り次第で保証額を上回る給与となり、 平均月給は40万円、 最高120万円以上稼ぐ人も! ✅未経験者も安心の研修ステップ 【東京タクシーセンター研修】 ※最短3日間 法規、地理、接遇、交通バリアフリー等の 講習を受講します。 ↓ 【第二種運転免許取得研修】 ※約10日間 研修後、運転免許試験場にて学科試験に 合格すれば、第二種運転免許取得です。 ↓ 【実務研修】 ※約11日間 先輩教官が同乗して、実務で 必要となる知識をしっかりお伝えします。 ↓ 【配属】 全ての研修を終えて運転者証の 交付を受けたら、いよいよ タクシー乗務員デビューです。 ✅よくあるご質問 Q:本当に稼げるのか不安です。 A:ご安心ください。 強力なバックアップ体制でみなさんを サポートします。 何よりも大和自動車交通はAIを活用した 「需要予測システム」を全車両に搭載して いますので新人乗務員さんも効率的な 運行ルートでしっかり稼げます。 大和自動車交通の平均年収は470万円、 業界最高水準です。 また、タクシー乗務員未経験者限定で 1年間の給与保証制度もあります。 Q:タクシーのお客様はどのように 探すのですか? A:ひと昔前までは、ベテランドライバーの 経験と勘によるところが大きい仕事でした。 しかし大和自動車交通はAIを活用した 「需要予測システム」を全車に搭載し、 AIがお客様がいらっしゃる場所を 教えてくれます。 その他、無線配車、アプリ配車でも 注文が入ります。 IT技術の活用が進みタクシー営業は 進化しています。 Q:接客業は初めてで不安です。 A:ご安心ください。 大和自動車交通オリジナルのマニュアル 「おもてなしハンドブック」を使用して、 研修期間中に繰り返し練習します。 タクシー乗務員としてデビューする頃には、 活躍中の先輩がそうであったように、 きっと不安は解消していることでしょう。 ★職場環境 現場社員より まずは、何といっても チームワークのよさです。 当社の理念である 「和の精神」がよく根付いていて、 一つのことを皆で共有し、 解決していく風土があります。 それから、利益の還元率の高さ。 乗務班長として経理面も 少し把握するようになりましたが、 もともと会社経営をしていた身としては、 その還元率の高さに驚かされると同時に、 社員をとても愛してくれている会社なのだと 実感せずにいられません。
交通・アクセス 保谷駅から徒歩10分
[勤務地:〒202-0011東京都西東京市泉町]
月給350,000円~450,000円 給与詳細 基本給:月給 35万円 〜 45万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【別途歩合給有】 賃金規定により計算いたします 【月給保証有(未経験スタート&当社規定)】 乗務開始~8ヶ月間/月給30万円 9~12ヶ月間/月給25万円 年間保証給:340万円 【入社2年目でも平均年収は480万円以上】 入社2年目の乗務員の平均年収です。 最低でも400万円程で、500万円を超える者が半数以上(歩合・賞与含む) 【賞与】 年2回 (7・12月) 試用・研修期間:21~25日 試用・研修期間の条件:給与・勤務時間条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 日給 1万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【勤務形態】 本採用と異なる 勤務形態:シフト制 【勤務時間】 実働時間:1日あたり7時間 平均勤務日数:1ヶ月あたり12日 〜 24日
大和自動車交通ハイヤー株式会社 日比谷営業所
安定した収入/年休120日/有給取得率100%/専属運転手
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:タクシードライバー/ハイヤードライバー ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✨ほぼ固定ルート ✨自由に過ごせる待機時間有 ✨有給取得率100%! ✨業績好調により増員中!! ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅お仕事内容 ─────────── 担当するお客様のご自宅から会社までの 送迎を基本とするハイヤードライバー。 毎日同じお客様の送迎のため、 ほとんどが固定されたルートです。 【1日の流れ(例)】 7:30 出社 8:00 始業点呼 (運行予定表や連絡事項の確認) 8:10 車両の確認 8:30 出庫 9:00 送迎 12:00 休憩・昼食 13:00 送迎 17:00 帰社・終業点呼 (業務報告書の記入・提出など) 17:30 洗車 18:00 退社 業務終了後は社内のシャワールームで さっぱりしてから帰宅することもできます。 【待機中の過ごし方】 ハイヤードライバーとしての業務は、 実際の運転時間が1日あたり約3時間程度。 お客様を目的地までお送りした後は 待機時間があり、以下のように自由に 過ごしていただけます。 ⏩リフレッシュタイム 営業所内や営業所周辺での リフレッシュが可能です。 軽い休憩や仮眠、読書や食事を 楽しむことができ、次の運転に 備えてしっかり休めます。 営業所には快適な休憩スペースや仮眠室、 シャワー室も完備しており、 待機中にリラックスできる環境です。 ⏩車両の清掃や次の目的地の ルート確認など、次の送迎に 向けた準備を自分のペースで進められます。 ✅この仕事の特徴 ─────────── お客様は長期契約の企業役員や 各界著名人の方々。 ご自宅を出発してから帰宅するまでの 送迎を行います。 車内はリラックスできる空間になるよう、 運転や社内環境にも気を配ることが大切。 その他、お客様の自宅周辺では住宅街に 配慮した対応なども重要になります。 ◆求められるのは「ホスピタリティ」 「ホスピタリティ」というのは 決して難しいものではありません。 例えば… ・段差のないところでお客様を降車させる ・雨の日は屋根のあるところでお客様を 降車させる ・丁寧な言葉遣いを意識する などなど。 お客様を思いやる気持ちが根付いている 接客や営業経験者であれば、 決して難しいことではありません。 ✅入社後の流れ ─────────── ・本社研修(最短10日間) 車の機材や事故防止についての 座学を行います。 ▼ ・配属・実務教習 営業所に配属後、専任教官が独自の カリキュラムのもと指導します。 ▼ ・実務スタート まずはスポット対応(単発依頼)の ドライバーをしていただきます。 業務に慣れてきたら、企業・要人の “専属ドライバー”としての送迎を お願いしていきます。 ★職場環境 現場社員より 普段なかなかお会いする機会がない ハイクラスな方々との出会いに 恵まれることです。 大企業のトップに立つ方々や、 人間国宝の方のご家族の専属乗務員を 経験したこともあります。 そういった方々と長くご一緒するうちに、 こちらも姿勢を正される想いで、 元々すごく几帳面というわけでは なかったのですが、基本は見られることの ないボンネットの中まで、 いつ開けられることがあっても 恥ずかしくないよう、隅々まで 掃除するようになりました。 また、勤務時間以外も、誰に見られても 恥じない行いを心がけるようになり、 人として成長できるとてもいい影響を 与えていただいていると思っています。 ♦選考について♦ ハイヤードライバーは、お客様と 長期にわたり関係を築く大切な仕事です。 適性を確認するために、面接を2回に分け、 丁寧にご説明しながら進めています。 また、ご希望の方には職場見学やハイヤーの 乗車体験もご用意しており、働く環境を しっかりご確認いただけます。 選考ではお互いに納得して入社いただける よう努めていますので、ご安心ください。
交通・アクセス 日比谷駅から徒歩5分
[勤務地:〒100-0012東京都千代田区日比谷公園]
月給300,000円~500,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 50万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※営業所配属後は<月給保証30万円>となります 期間:未経験者6ヶ月、経験者4ヶ月 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回(7・12月) 試用・研修期間:最長2ヶ月 試用・研修期間の条件:給与・勤務時間条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 日給 1万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【勤務形態】 本採用と異なる 勤務形態:シフト制 【勤務時間】 実働時間:1日あたり7時間 平均勤務日数:1ヶ月あたり21日 〜 23日
求めている人材 〈応募条件:65歳以下 定年の為(例外事由1号)〉 【必須要件】 ・普通自動車運転免許 (取得後3年以上/AT限定可) 【歓迎要件】 ・未経験大歓迎/学歴不問 ・30代・40代活躍中 ・ブランク歓迎・中高年活躍中 ・車の運転が好きな方 ・通勤など普段から車の運転をする方 ※二種免許取得費用は全額会社負担! ★活躍社員の前職は様々 ・工場オペレーター、技能工(建築土木)、 庫内作業、配達員 他 ・介護タクシー、ハイヤー、役員運転手、 送迎などのドライバー経験者優遇 年齢の条件と理由:あり(例外事由1号・65歳以下(定年のため))
大和自動車交通ハイヤー株式会社 銀座営業所
交通・アクセス 宝町駅から徒歩1分
[勤務地:〒104-0061東京都中央区銀座]
東邦電気工業株式会社 隅田川ビル
要・鉄道系電気工事経験/土日祝休/賞与有:8ヶ月分/手当充実
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:配電工事設置/保守、電気施工管理、鉄道施工管理 ▼電話応募も大歓迎!! 電話からの応募も歓迎しています! 以下のTEL宛までご連絡いただき、 「求人を見た」とお伝えください! TEL:03-3448-8213 <ここがポイント!> ●鉄道に関わる電気工事実務経験 ●年間休日125日・土日祝休み ●年収880万円など高収入可 ●賞与年2回(直近3年平均8ヶ月支給) ●住宅補助&家族手当あり ●退職金・確定拠出年金あり ●資格取得支援あり ●設立1949年・従業員750名以上の安定基盤 <主な業務内容> 私たち「東邦電気工業」は、 電気設備工事の専門家集団です。 日本全国の社会インフラを 支える当社が今回募集するのは、 鉄道の安全運行を支える 電気設備の工事計画から完了までを 一貫して管理するポジション。 担当系統は以下のうち、 これまでの経験に応じて決定します。 ・通信系統 ・信号系統 ・電力系統 ・電車線系統 ・変電系統 【業務の流れ】 (1)施工計画の立案 工程・予算・安全・品質の 各管理方針を策定 (2)図面作成・積算 必要資材や人工を算出し 見積もりを作成 (3)協力会社・発注元との折衝 スケジュールや仕様の調整 (4)現場での工事監理 作業進捗の確認、安全指導、 品質チェック (5)竣工後の検査・引き渡し 最初から全工程を お任せすることはありません。 あなたの得意領域から段階的に 担当範囲を広げていきます。 ――――――――――――― ◆◆ そもそも何で稼げるの? ◆◆ 【なくならない仕事】 日本のインフラを支える、 名だたる企業が 主なお客様です。 全国の整備新幹線工事にも 携わる確かな実績があり、 景気に左右されにくい 安定した受注基盤を 持っています。 【安定経営】 売上高は3年連続で 250億円超。 大規模工事も多数手がけ、 従業員750名超の 安定した経営基盤が あなたの収入を支えます。 【利益還元】 賞与3か年平均8.9カ月。 給与に加え、 賞与もしっかり還元。 直近の年収実績では 40代で880万円を 実現しています。 【昇給制度】 資格、成果、経験、能力を 評価し着実に昇給。 毎年の定期昇給も 確約しています。 <もっと深掘り!>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【"現場を見てきた年数"が、そのまま給与になる】 当社の評価基準はシンプルです。 「どれだけの現場を経験してきたか」。 年功ではなく、 技術と経験をダイレクトに 報酬へ反映する仕組みがあります。 直近3年間の賞与支給実績は 平均8ヶ月分。 残業が発生した際は 法定割増に27%を上乗せして支給。 サービス残業は一切ありません。 【休む日はしっかり休む文化】 年間休日は125日。 原則、完全週休二日制(土日祝日休み) 鉄道工事の性質上、 夜間や休日に現場が入ることも ありますが、 その場合は必ず平日に振替休日を確保。 年間の休日総数が減ることはありません。 夜勤明けは原則お休みです。 連続勤務にならない シフト設計を徹底しています。 長期休暇も夏・冬・GWに設定。 有給消化も推奨しています。 【78年の実績が、あなたのキャリアを守る】 1949年の設立から 交通インフラ=鉄道インフラの 電気設備工事を行ってきました。 その信頼から 全国の整備新幹線工事に 携わっている実績があります。 従業員750名超。 離職率は約15%。 中途入社の方が馴染みやすいよう、 配属先の先輩社員が 業務の進め方や社内ルールを 丁寧にフォローする体制を取っています。
交通・アクセス 南千住駅から徒歩10分
[勤務地:〒116-0003東京都荒川区南千住]
月給300,000円~430,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 29万5600円 〜 41万7100円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり4400円 〜 1万2900円 ※経験・年齢・スキルを考慮し決定します。 <昇給> あり 【賞与】 年2回 (8ヶ月分※昨年度実績) <一律手当> ・住宅手当(4400円~1万2900円) <手当> ・残業手当(割増率27%) ・夜勤手当 ・家族手当 └配偶者:1万7000円 └子供:6000円/人 ・交通費全額支給
求めている人材 <必須要件> 鉄道に関わる電気工事実務経験 □第二新卒・既卒歓迎 □30代・40代・50代活躍中 <歓迎要件> ◇工業高校電気科卒業者 ◇電気工事士保有者(第一種・第二種) ◇電気工事施工管理技士(1級・2級) ◇電気通信工事施工管理技士(1級・2級) ◇その他関連資格・スキル保持者 \こんな方におすすめ/ ■鉄道電気工事の経験を活かして、 より大規模な案件に携わりたい方 ■夜間作業や保守・改良工事の経験を 正当に評価してくれる会社を探している方 ■長年培った鉄道インフラの知識・技術を 安定企業で長く発揮したい方 ■高収入と働きやすさを両立し、 家族との時間も大切にしたい方 ■腰を据えて働ける環境を求めている方 ──────────────── 鉄道電気工事、施工管理、 電気施工管理、通信、信号、 電力、電車線、変電、 施工管理技士、1級、2級、 電気工事士、鉄道、 正社員、転職、経験者、 賞与8ヶ月、高年収、 年間休日124日、 完全週休2日、土日祝休み、 南千住、荒川区、東京、 千葉、神奈川、静岡、 退職金、確定拠出年金、 家族手当、住宅補助、 資格取得支援などの キーワードで 求人を探している方に 最適なポジションです! ────────────────
隔日勤務のみの募集/年間休日200日!/プライベートと両立◎
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:タクシードライバー/ハイヤードライバー ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ⭐隔日勤務のみ&年間休日200日 ⭐明け休み+公休で月17~18日休み ⭐平均月給50万円超/最高100万円可 ⭐賞与年3回&12ヶ月給与保証制度あり ⭐ノルマなし/安心の教育制度あり ⭐自動日報あり ⭐有給取得率100% ⭐業績好調につき増員中! ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅お仕事内容 ─────────── 都内を中心にタクシーでの 送迎業務をお任せします。 配車アプリや無線を通じての乗務が中心で、 経験者の方ならすぐに活躍いただけます。 お客様がいない時間は、 休憩を取ったり好きな音楽を流したりと 自由度も高い環境です。 そして乗務中は、快適な移動を通じて お客様にほっとするひと時を 届ける仕事です。 自分の好きなルートで走ってもOK。 お客様が乗車していない移動中は 自分の好きな曲を流してリフレッシュも◎ 自分に合った働き方が可能です! 【1日の流れ(例)】 7:45 出庫前点検(車両点検) 8:00 点呼 (体調確認、交通情報などの共有) 8:10〜11:00 乗務 11:00 昼食 (人の少ない時間帯に昼食を取れます) 12:00〜15:00 乗務 15:00〜18:00 休憩、夕食など 18:00〜25:00 乗務 25:00 点呼・納金・洗車 業務終了後は 社内のシャワールームでさっぱりして 仮眠室でゆっくり休んでから 帰宅することもできます。 ✅当社で働くメリット ─────────── ★ノルマなし★ 当社はノルマもなく、 安全を第一に考えています。 同業他社から転職された方からも そんな勤務のしやすさが モチベーションに繋がっているとの 声をいただきます。 ★休みの取りやすさが魅力★ 休みの取得やシフト変更も 比較的自由度が高いのも安心。 5日以上の連休も取得可能なので、 プライベートも大切にできるのが 当社の魅力です。 介護、家庭と両立も可能です ★12ヵ月の給与保証★ デビュー後は 8ヵ月×月給35万円+ 4ヵ月+30万円=年収400万円を保証。 もちろん、頑張り次第で 保証額を上回る給与となり、 平均月給は50万7,000円、 最高120万円以上稼ぐ人も! ★安心の研修ステップ★ (最短3日間) 法規、地理、接遇、 交通バリアフリー等の講習を受講します。 ↓ 【第二種運転免許取得研修】 (約10日間) 研修後、運転免許試験場にて 学科試験に合格すれば、 第二種運転免許取得です。 ↓ 【実務研修/約11日間】 先輩教官が同乗して、 実務で必要となる知識を しっかりお伝えします。 ↓ 【配属】 全ての研修を終えて 運転者証の交付を受けたら、 いよいよタクシー乗務員デビューです。 \\隔日勤務ってなに?// 「隔日勤務」は、 1回の勤務で2日分をまとめて働きます。 (例えばAM7:30~翌AM1:00) 出勤日の翌日は必ず 「明け休み」となります。 「明け休み」に加えて、 「公休」が月5日~6日程度あるので、 合わせると月のお休みは17~18日程度。 出勤回数は月12回~13回になります。 <勤務シフト例> ※出番数は拠点によって異なります。 [出]出勤=12回 [△]明け休み=12回 [☆]公休=5回 ---|月|火|水|木|金|土|日| 1週目|出|△|出|△|出|△|☆| 2週目|出|△|出|△|☆|出|△| 3週目|出|△|出|△|☆|出|△| 4週目|出|△|☆|出|△|出|△| 5週目|☆| ★職場環境 現場社員より まずは、何といっても チームワークのよさです。 当社の理念である 「和の精神」がよく根付いていて、 一つのことを皆で共有し、 解決していく風土があります。 それから、利益の還元率の高さ。 乗務班長として経理面も 少し把握するようになりましたが、 もともと会社経営をしていた身としては、 その還元率の高さに驚かされると同時に、 社員をとても愛してくれている会社なのだと 実感せずにいられません。
月給400,000円~1,000,000円 給与詳細 基本給:月給 40万円 〜 100万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【別途歩合給有】 賃金規定により計算いたします 【入社2年目でも平均年収は480万円以上】 入社2年目の乗務員の平均年収です。 最低でも400万円程で、500万円を超える者が半数以上(歩合・賞与含む) 【賞与】 年2回 (7・12月) 試用・研修期間:21~25日 試用・研修期間の条件:給与・勤務時間条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 日給 1万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【勤務形態】 本採用と異なる 勤務形態:シフト制 【勤務時間】 実働時間:1日あたり7時間 平均勤務日数:1ヶ月あたり12日 〜 24日
求めている人材 【必須要件】 ・普通自動車運転免許 (取得後3年以上/AT限定可) ・タクシードライバー経験者 (年数不問/法人・個人問わず) 【歓迎要件】 ・30代・40代・50代の転職者活躍中 ・車の運転が好きで、 安定した収入を目指したい方 ・ブランクOK (二種免許取得支援制度あり/更新が必要な方も安心) ★活躍社員の前職例 ・個人タクシー ・大手・中小タクシー会社勤務経験者 ・ハイヤー・介護タクシー・役員運転手など
大和自動車交通王子株式会社
交通・アクセス 王子駅からバスで8分
[勤務地:〒114-0003東京都北区豊島]
大和自動車株式会社
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:タクシードライバー/ハイヤードライバー ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ⭐未経験OK!85%が未経験入社です! ⭐ノルマなし×安全第一◎ ⭐有給取得率100%!連休も取得OK ⭐自動日報ありでラクラク♪ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ <業績好調により増員中!!> 内定まで最短4日♪ 二種免許の取得費は全額会社負担 ! ✅仕事内容 タクシー乗務員としてお客様を 目的地まで安全にお連れください◎ 全車両ジャパンタクシーを使用♪ 完全未経験歓迎! ✨選べる働き方✨ ・日勤 ・隔日勤務(月10日程度乗務) (1日実働7.1時間~14.25時間) 「隔日勤務」は、1回の勤務で 2日分をまとめて働きます。 (例えばAM7:30~翌AM1:00) 出勤日の翌日は必ず「明け休み」となります。 「明け休み」に加えて、「公休」が 月5日~6日程度あるので、合わせると 月のお休みは17~18日程度。 出勤回数は月12回~13回になります。 ✨勤務シフト(例)✨ [出]出勤=12回 [△]明け休み=12回 [☆]公休=4回 ---|月|火|水|木|金|土|日| 1週目|出|△|出|△|出|△|☆| 2週目|出|△|出|△|☆|出|△| 3週目|出|△|出|△|☆|出|△| 4週目|出|△|☆|出|△|出|△| ✨1日の流れ(例/隔日勤務の場合)✨ 7:45 出庫前点検(車両点検) 8:00 点呼(体調確認、交通情報などの共有) 8:10〜11:00 乗務 11:00 昼食(人の少ない時間帯に昼食を取れます) 12:00〜15:00 乗務 15:00〜18:00 休憩、夕食など 18:00〜25:00 乗務 25:00 点呼・納金・洗車 業務終了後は社内のシャワールームで さっぱりして仮眠室でゆっくり 休んでから帰宅することもできます。 ✅自由な働き方 自分の好きなルートで走ってもOK。 お客様が乗車していない移動中は 自分の好きな曲を流して リフレッシュするのも◎ 自分に合った働き方が可能です! ✅ノルマなし 当社はノルマもなく、安全を第一に 考えています。同業他社から 転職された方からもそんな勤務の しやすさがモチベーションに 繋がっているとの声をいただきます。 ✅休みの取りやすさが魅力 休みの取得やシフト変更も比較的 自由度が高いのも安心。 5日以上の連休も取得可能なので、 プライベートも大切にできるのが 当社の魅力です。 介護、家庭と両立も可能です。 ✅12ヵ月の給与保証 デビュー後は 8ヵ月×月給35万円+4ヵ月 +30万円=年収400万円を保証。 もちろん、頑張り次第で保証額を 上回る給与となり、平均月給は40万円、 最高120万円以上稼ぐ人も! ✅未経験者も安心の研修ステップ 【東京タクシーセンター研修】 ※最短3日間 法規、地理、接遇、交通バリアフリー等の 講習を受講します。 ↓ 【第二種運転免許取得研修】 ※約10日間 研修後、運転免許試験場にて学科試験に 合格すれば、第二種運転免許取得です。 ↓ 【実務研修】 ※約11日間 先輩教官が同乗して、実務で 必要となる知識をしっかりお伝えします。 ↓ 【配属】 全ての研修を終えて運転者証の 交付を受けたら、いよいよ タクシー乗務員デビューです。 ✅職場環境 ◆みんなで一つの目標を達成する文化 弊社では、一人ひとりの努力が チーム全体の成功に繋がるという 考え方を大切にしています。 一見個人で動くことが多いように 見えるタクシードライバーですが、 班長制度がありグループのみんなで 助け合いながら業務を行います。 上司や同僚と協力し合いながら 問題を解決し、成果を分かち合う 風土が根付いています。 未経験でも心配いりません。 しっかりサポートしますので、 共に成長していきましょう。 ◆利益還元率の高さ あなたの努力や成果が、直接的に収入に 反映される仕組みです。 弊社では、他社に比べて利益還元率が高く、 頑張りがしっかりと給与に結びつきます。 安定した生活を手に入れながら、 さらに上を目指せる環境です。 入社2年目で年収684万円、 入社4年目で年収778万円など実績あり。 ✨こんな方にぴったりの職場です ・今までの職務経験を活かし、 新たなキャリアに挑戦したい ・前向きな姿勢で仕事に取り組み、 成長を望んでいる ・生活の安定と、努力に見合った 高い還元率を求めている
月給300,000円~1,000,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 100万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【別途歩合給有】 賃金規定により計算いたします 【月給保証有(未経験スタート&当社規定)】 乗務開始~8ヶ月間/月給30万円 9~12ヶ月間/月給25万円 【入社2年目でも平均年収は480万円以上】 入社2年目の乗務員の平均年収です。 最低でも400万円程で、500万円を超える者が半数以上(歩合・賞与含む) 【賞与】 年2回 (7・12月) 試用・研修期間:21~25日 試用・研修期間の条件:給与・勤務時間条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 日給 1万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【勤務形態】 本採用と異なる 勤務形態:シフト制 【勤務時間】 実働時間:1日あたり7時間 平均勤務日数:1ヶ月あたり12日 〜 24日
内定まで最短4日!/平均月給40万円以上/ドライバー経験必須
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:タクシードライバー/ハイヤードライバー ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ⭐内定まで最短4日! ⭐ノルマなし&安定して稼げる ⭐5日以上の連休も取得OK ⭐明け休み含め月17日以上休み ⭐二種免許取得は全額会社負担 ⭐賞与年3回/年収600万超も可能 ⭐40代・50代からの転職者多数活躍 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅お仕事内容 ─────────── 都内を中心にタクシーでの 送迎業務をお任せします。 配車アプリや無線を通じての乗務が中心で、 経験者の方ならすぐに活躍いただけます。 お客様がいない時間は、 休憩を取ったり好きな音楽を流したりと 自由度も高い環境です。 そして乗務中は、快適な移動を通じて お客様にほっとするひと時を 届ける仕事です。 自分の好きなルートで走ってもOK。 お客様が乗車していない移動中は 自分の好きな曲を流して リフレッシュするのも◎ 自分に合った働き方が可能です! 【1日の流れ(例)】 7:45 出庫前点検(車両点検) 8:00 点呼 (体調確認、交通情報などの共有) 8:10〜11:00 乗務 11:00 昼食 (人の少ない時間帯に昼食を取れます) 12:00〜15:00 乗務 15:00〜18:00 休憩、夕食など 18:00〜25:00 乗務 25:00 点呼・納金・洗車 業務終了後は 社内のシャワールームでさっぱりして 仮眠室でゆっくり休んでから 帰宅することもできます。 ✅当社で働くメリット ─────────── ★ノルマなし★ 当社はノルマもなく、 安全を第一に考えています。 同業他社から転職された方からも そんな勤務のしやすさが モチベーションに繋がっているとの 声をいただきます。 ★休みの取りやすさが魅力★ 休みの取得やシフト変更も 比較的自由度が高いのも安心。 5日以上の連休も取得可能なので、 プライベートも大切にできるのが 当社の魅力です。 介護、家庭と両立も可能です。 ★安心の研修ステップ★ 【東京タクシーセンター研修】 (最短3日間) 法規、地理、接遇、 交通バリアフリー等の講習を受講します。 ↓ 【第二種運転免許取得研修】 (約10日間) 研修後、運転免許試験場にて 学科試験に合格すれば、 第二種運転免許取得です。 ↓ 【実務研修/約11日間】 先輩教官が同乗して、 実務で必要となる知識を しっかりお伝えします。 ↓ 【配属】 全ての研修を終えて 運転者証の交付を受けたら、 いよいよタクシー乗務員デビューです。 \\隔日勤務ってなに?// 「隔日勤務」は、 1回の勤務で2日分をまとめて働きます。 (例えばAM7:30~翌AM1:00) 出勤日の翌日は必ず 「明け休み」となります。 「明け休み」に加えて、 「公休」が月5日~6日程度あるので、 合わせると月のお休みは17~18日程度。 出勤回数は月12回~13回になります。 <勤務シフト例> [出]出勤=12回 [△]明け休み=12回 [☆]公休=5回 ---|月|火|水|木|金|土|日| 1週目|出|△|出|△|出|△|☆| 2週目|出|△|出|△|☆|出|△| 3週目|出|△|出|△|☆|出|△| 4週目|出|△|☆|出|△|出|△| 5週目|☆|
月給350,000円~450,000円 給与詳細 基本給:月給 35万円 〜 45万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【別途歩合給有】 賃金規定により計算いたします 【入社2年目でも平均年収は480万円以上】 入社2年目の乗務員の平均年収です。 最低でも400万円程で、500万円を超える者が半数以上(歩合・賞与含む) 【賞与】 年2回 (7・12月) 試用・研修期間:21~25日 試用・研修期間の条件:給与・勤務時間条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 日給 1万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【勤務形態】 本採用と異なる 勤務形態:シフト制 【勤務時間】 実働時間:1日あたり7時間 平均勤務日数:1ヶ月あたり12日 〜 24日
求めている人材 〈応募条件:60歳以下 定年の為(例外事由1号)〉 【必須要件】 ・普通自動車運転免許 (取得後3年以上/AT限定可) ・何かしらのドライバー経験 (年数不問) 【歓迎要件】 ・30代・40代・50代活躍中 ・車の運転が好きな方 ※二種免許取得費用は全額会社負担! ・学歴不問 ・ブランクOK 【活躍社員の前職は様々】 ・工場オペレーター、技能工(建築土木)、 庫内作業、配達員 他 ・介護タクシー、ハイヤー、役員運転手、 送迎などのドライバー経験者優遇 ★先輩インタビュー★ Aさん(2020年入社・前職ホテル業界) Q.なぜ、タクシー乗務員の仕事を 選んだのですか? A.以前は別の業界で働いていましたが、 第一子の誕生をきっかけに生活を見直し、 子育てにもっと積極的に参加するため 転職を決意しました。 現在は隔日勤務のスタイルで、 明け番の日を自由に使えるため、 子供の世話を十分に行うことができ、 幸せを感じています。 妻も仕事を持っているため、 仕事と子育てを分担し、 無理なく両立できる今の生活に 満足しています。 Q.大和自動車交通の魅力は何ですか? A.休みが取りやすく、 厳しいノルマもないため、 のびのびと働ける職場環境です。 幅広い世代の乗務員が揃っていますので、 ベテランからアドバイスをもらい、 同世代の仲間と想いを共有しながら 成長できる環境があります。
大和自動車交通府中株式会社
交通・アクセス 京王線府中駅から徒歩約10分
[勤務地:〒183-0054東京都府中市幸町]
月給300,000円~1,000,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 100万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【別途歩合給有】 賃金規定により計算いたします 【月給保証有(未経験スタート&当社規定)】 乗務開始~8ヶ月間/月給30万円 9~12ヶ月間/月給25万円 【新卒2年目でも平均年収は550万円以上】 入社2年目の乗務員の平均年収です。 最低でも470万円程で、600万円を超える者が半数以上(歩合・賞与含む) 【賞与】 年3回 (4・8・12月) 試用・研修期間:21~25日 試用・研修期間の条件:給与・勤務時間条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 日給 1万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【勤務形態】 本採用と異なる 勤務形態:シフト制 【勤務時間】 実働時間:1日あたり7時間 平均勤務日数:1ヶ月あたり12日 〜 24日
大和自動車交通立川株式会社
交通・アクセス 西立川駅から徒歩4分
[勤務地:東京都立川市富士見町]
海洋調査船やSEP船等の特殊船舶が安全に稼働し続けるよう、工務監督の右腕として技術・管理両方から支えていただくことが期待となります。入社後はベテラン監督の指導のもと2年ほどかけて工務監督を目指して
企業名 共栄マリン株式会社 求人名 【工務監督補佐】海洋調査船・洋上風力建設船/フレックス・テレワーク可能◎ 仕事の内容 海洋調査船やSEP船等の特殊船舶が安全に稼働し続けるよう、工務監督の右腕として技術・管理両方から支えていただくことが期待となります。入社後はベテラン監督の指導のもと2年ほどかけて工務監督を目指して いただきます。 【業務について】1980年に創業しオーシャンタグボートやSEP船・海洋調査船の船舶管理でトップクラスの実績を誇る当社にて、工務監督の補佐として下記業務をお任せいたします。【具体的には】■ドック入渠対応(ドック期間中は長期出張が発生いたします) ■船舶上の機器の不具合対応 ■船舶必要部品等の調達業務などの工務監督補佐業務 募集職種 【工務監督補佐】海洋調査船・洋上風力建設船/フレックス・テレワーク可能◎
月給299,000円~458,000円 想定年収 425万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥299,000~¥458,000 基本給¥224,500~¥246,000 固定残業代¥51,000~¥80,000を含む/月 ■賞与実績:有 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ≪歓迎≫■工務経験をお持ちの方■船員の経験をお持ちの方■海技免状をお持ちの方【必須】■船舶、海運への知識がある方(商船系学校卒など)■普通自動車免許(AT限定可) 【福利厚生】時間有給/フレックス制度/テレワーク制度【求める人物像】■問題解決策を提案できる方 ■チーム内・乗組員とコミュニケーションをとり、的確に報告が出来る方 ■目標達成のために、チーム内で協力して業務を行える方【当社の強み】当社は数ある船の種類の中でも、わずか1%のニッチな船舶を扱っています。そのため、景気に左右されることは少なく、1980年創立から40年以上業務を営んできております! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
大和自動車交通北千住株式会社
交通・アクセス 北千住駅から徒歩15分
[勤務地:〒120-0024東京都足立区千住関屋町]
月給350,000円~1,000,000円 給与詳細 基本給:月給 35万円 〜 100万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【別途歩合給有】 賃金規定により計算いたします 【月給保証有(未経験スタート&当社規定)】 乗務開始~8ヶ月間/月給35万円 9~12ヶ月間/月給30万円 年間保証給:400万円 【新卒2年目でも平均年収は550万円以上】 入社2年目の乗務員の平均年収です。 最低でも470万円程で、600万円を超える者が半数以上(歩合・賞与含む) 【賞与】 年3回 (3・7・12月) 試用・研修期間:21~25日 試用・研修期間の条件:給与・勤務時間条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 日給 1万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【勤務形態】 本採用と異なる 勤務形態:シフト制 【勤務時間】 実働時間:1日あたり7時間 平均勤務日数:1ヶ月あたり12日 〜 24日
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:タクシードライバー/ハイヤードライバー ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✨未経験OK!85%が未経験入社です! ✨働く女性・ママさん活躍中!! ✨女性が働きやすい環境◎ ✨ノルマなし×安全第一◎ ✨有給取得率100%!連休も取得OK ✨自動日報ありでラクラク♪ ✨業績好調により増員中 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 【働きやすさのポイント】 国土交通省の女性ドライバー応援企業に 認定されています! ⏩シフトの柔軟対応◎ お子さんの急な発熱や通院時も安心です。 ⏩パウダールーム完備 身だしなみを整えられる女性専用の ルームがあります。 ⏩休憩室・シャワー室完備 清潔な女性専用の休憩室・シャワー室を 完備しています。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅仕事内容 タクシー乗務員としてお客様を 目的地まで安全にお連れください◎ 全車両ジャパンタクシーを使用♪ 完全未経験歓迎! ✨選べる働き方✨ ・日勤 ・隔日勤務(月10日程度乗務) (1日実働7.1時間~14.25時間) 「隔日勤務」は、1回の勤務で 2日分をまとめて働きます。 (例えばAM7:30~翌AM1:00) 出勤日の翌日は必ず「明け休み」となります。 「明け休み」に加えて、「公休」が 月5日~6日程度あるので、合わせると 月のお休みは17~18日程度。 出勤回数は月12回~13回になります。 ✨勤務シフト(例)✨ [出]出勤=12回 [△]明け休み=12回 [☆]公休=4回 ---|月|火|水|木|金|土|日| 1週目|出|△|出|△|出|△|☆| 2週目|出|△|出|△|☆|出|△| 3週目|出|△|出|△|☆|出|△| 4週目|出|△|☆|出|△|出|△| ✨1日の流れ(例/隔日勤務の場合)✨ 7:45 出庫前点検(車両点検) 8:00 点呼(体調確認、交通情報などの共有) 8:10〜11:00 乗務 11:00 昼食(人の少ない時間帯に昼食を取れます) 12:00〜15:00 乗務 15:00〜18:00 休憩、夕食など 18:00〜25:00 乗務 25:00 点呼・納金・洗車 業務終了後は社内のシャワールームで さっぱりして仮眠室でゆっくり 休んでから帰宅することもできます。 ✅自由な働き方 自分の好きなルートで走ってもOK。 お客様が乗車していない移動中は 自分の好きな曲を流して リフレッシュするのも◎ 自分に合った働き方が可能です! ✅ノルマなし 当社はノルマもなく、安全を第一に 考えています。同業他社から 転職された方からもそんな勤務の しやすさがモチベーションに 繋がっているとの声をいただきます。 ✅休みの取りやすさが魅力 休みの取得やシフト変更も比較的 自由度が高いのも安心。 5日以上の連休も取得可能なので、 プライベートも大切にできるのが 当社の魅力です。 介護、家庭と両立も可能です。 ✅12ヵ月の給与保証 デビュー後は 8ヵ月×月給35万円+4ヵ月 +30万円=年収400万円を保証。 頑張り次第で保証額を上回る給与となり、 平均月給は50万7,000円、 最高120万円以上稼ぐ人も! ✅未経験者も安心の研修ステップ 【東京タクシーセンター研修】 ※最短3日間 法規、地理、接遇、交通バリアフリー等の 講習を受講します。 ↓ 【第二種運転免許取得研修】 ※約10日間 研修後、運転免許試験場にて学科試験に 合格すれば、第二種運転免許取得です。 ↓ 【実務研修】 ※約11日間 先輩教官が同乗して、実務で 必要となる知識をしっかりお伝えします。 ↓ 【配属】 全ての研修を終えて運転者証の 交付を受けたら、いよいよ タクシー乗務員デビューです。 ✅よくあるご質問 Q:本当に稼げるのか不安です。 A:ご安心ください。 強力なバックアップ体制でみなさんを サポートします。 何よりも大和自動車交通はAIを活用した 「需要予測システム」を全車両に搭載して いますので新人乗務員さんも効率的な 運行ルートでしっかり稼げます。 大和自動車交通の平均年収は470万円、 業界最高水準です。 また、タクシー乗務員未経験者限定で 1年間の給与保証制度もあります。 Q:タクシーのお客様はどのように 探すのですか? A:ひと昔前までは、ベテランドライバーの 経験と勘によるところが大きい仕事でした。 しかし大和自動車交通はAIを活用した 「需要予測システム」を全車に搭載し、 AIがお客様がいらっしゃる場所を 教えてくれます。 その他、無線配車、アプリ配車でも 注文が入ります。 IT技術の活用が進みタクシー営業は 進化しています。 Q:接客業は初めてで不安です。 A:ご安心ください。 大和自動車交通オリジナルのマニュアル 「おもてなしハンドブック」を使用して、 研修期間中に繰り返し練習します。 タクシー乗務員としてデビューする頃には、 活躍中の先輩がそうであったように、 きっと不安は解消していることでしょう。 ★職場環境 現場社員より まずは、何といっても チームワークのよさです。 当社の理念である 「和の精神」がよく根付いていて、 一つのことを皆で共有し、 解決していく風土があります。 それから、利益の還元率の高さ。 乗務班長として経理面も 少し把握するようになりましたが、 もともと会社経営をしていた身としては、 その還元率の高さに驚かされると同時に、 社員をとても愛してくれている会社なのだと 実感せずにいられません。
月給300,000円~500,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 50万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【別途歩合給有】 賃金規定により計算いたします 【月給保証有(未経験スタート&当社規定)】 乗務開始~8ヶ月間/月給30万円 9~12ヶ月間/月給25万円 年間保証給:340万円 【新卒2年目でも平均年収は550万円以上】 入社2年目の乗務員の平均年収です。 最低でも470万円程で、600万円を超える者が半数以上(歩合・賞与含む) 【賞与】 年3回 (4・8・12月) 試用・研修期間:21~25日 試用・研修期間の条件:給与・勤務時間条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 日給 1万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【勤務形態】 本採用と異なる 勤務形態:シフト制 【勤務時間】 実働時間:1日あたり7時間 平均勤務日数:1ヶ月あたり12日 〜 24日
日系/外資系顧客の物流ニーズに対し通関分野から改善提案と支援を実行。 東京輸入通関センターにおけるマネージャー(候補)として、数十名規模の組織運営や品質管理、コンプライアンス管理、業績管理を担います。
企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【東京】輸入通関士(管理職候補)/最大年収1000万円/事業スケール大 仕事の内容 日系/外資系顧客の物流ニーズに対し通関分野から改善提案と支援を実行。 東京輸入通関センターにおけるマネージャー(候補)として、数十名規模の組織運営や品質管理、コンプライアンス管理、業績管理を担います。 東京拠点の輸入通関書類作成または審査ユニットのマネージャー(候補)として着任します。 プレイングマネージャーではなく要員管理や指導育成、通関品質管理、関税法や外為法等の法令遵守と監査対応等を統括。 アパレルやヘルスケア分野等に強みを持つ大規模センターの生産性向上とリスク排除を推進し、営業利益300億円達成を目指す全社的プロジェクトを現場から力強く牽引していただきます。 募集職種 【東京】輸入通関士(管理職候補)/最大年収1000万円/事業スケール大
月給463,000円~623,000円 想定年収 740万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥463,000~ 基本給¥463,000~を含む/月 ■賞与実績:年3回※夏季、冬季、業績連動 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】通関士として10年以上の業務経験、および現職にて管理職もしくは現場責任者(所長/センター長等)の経験をお持ちの方。 培ってきたマネジメント手腕をよりスケールの大きな舞台で発揮したい野心的な方。 【歓迎】ビジネスレベルの英語会話力をお持ちの方。 【求める人物像】数十名規模の組織全体を俯瞰し経営視点で事業を牽引できる方。 2027年の移転等を見据えた組織変革を前向きに推進できる方。中堅通関業者等でキャリアの天井を感じている方にも最適です。 最高峰の裁量と最大年収1000万円クラスの厚遇が用意されており、日本を代表する総合物流企業の通関部門を根本から改革する意欲的な方を歓迎します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:通関士
大和自動車交通吉祥寺株式会社
内定まで最短4日!/平均月給50万円以上/ドライバー経験必須
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:タクシードライバー/ハイヤードライバー ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ⭐内定まで最短4日! ⭐AIアプリでお客様探しをサポート ⭐ノルマなし&安定して稼げる ⭐5日以上の連休も取得OK ⭐明け休み含め月17日以上休み ⭐二種免許取得は全額会社負担 ⭐賞与年3回/年収600万超も可能 ⭐40代・50代からの転職者多数活躍 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅お仕事内容 ─────────── 都内を中心にタクシーでの 送迎業務をお任せします。 配車アプリや無線を通じての乗務が中心で、 経験者の方ならすぐに活躍いただけます。 お客様がいない時間は、 休憩を取ったり好きな音楽を流したりと 自由度も高い環境です。 そして乗務中は、快適な移動を通じて お客様にほっとするひと時を 届ける仕事です。 AIアシスト機能を活用し、 ルート指示に沿って走るだけで、 簡単にお客様を見つけられます。 もちろん、 自分の好きなルートで走ってもOK。 【1日の流れ(例)】 7:45 出庫前点検(車両点検) 8:00 点呼 (体調確認、交通情報などの共有) 8:10〜11:00 乗務 11:00 昼食 (人の少ない時間帯に昼食を取れます) 12:00〜15:00 乗務 15:00〜18:00 休憩、夕食など 18:00〜25:00 乗務 25:00 点呼・納金・洗車 業務終了後は 社内のシャワールームでさっぱりして 仮眠室でゆっくり休んでから 帰宅することもできます。 ✅当社で働くメリット ─────────── ★ノルマなし★ 当社はノルマもなく、 安全を第一に考えています。 同業他社から転職された方からも そんな勤務のしやすさが モチベーションに繋がっているとの 声をいただきます。 ★休みの取りやすさが魅力★ 休みの取得やシフト変更も 比較的自由度が高いのも安心。 5日以上の連休も取得可能なので、 プライベートも大切にできるのが 当社の魅力です。 介護、家庭と両立も可能です。 ★独自のお客様探しのアシスト機能★ 「自分でもちゃんと稼げるだろうか…」 そんな不安は不要。 ソニーと共同開発した 「AI需要予測アプリ」を全車に搭載。 指示通りに走るだけで 簡単にお客様を見つけられます。 ★安心の研修ステップ★ 【東京タクシーセンター研修】 (最短3日間) 法規、地理、接遇、 交通バリアフリー等の講習を受講します。 ↓ 【第二種運転免許取得研修】 (約10日間) 研修後、運転免許試験場にて 学科試験に合格すれば、 第二種運転免許取得です。 ↓ 【実務研修/約11日間】 先輩教官が同乗して、 実務で必要となる知識を しっかりお伝えします。 ↓ 【配属】 全ての研修を終えて 運転者証の交付を受けたら、 いよいよタクシー乗務員デビューです。 \\隔日勤務ってなに?// 「隔日勤務」は、 1回の勤務で2日分をまとめて働きます。 (例えばAM7:30~翌AM1:00) 出勤日の翌日は必ず 「明け休み」となります。 「明け休み」に加えて、 「公休」が月5日~6日程度あるので、 合わせると月のお休みは17~18日程度。 出勤回数は月12回~13回になります。 <勤務シフト例> [出]出勤=12回 [△]明け休み=12回 [☆]公休=5回 ---|月|火|水|木|金|土|日| 1週目|出|△|出|△|出|△|☆| 2週目|出|△|出|△|☆|出|△| 3週目|出|△|出|△|☆|出|△| 4週目|出|△|☆|出|△|出|△| 5週目|☆|
交通・アクセス 三鷹駅より徒歩10分
[勤務地:〒181-0013東京都三鷹市下連雀]
月給400,000円~500,000円 給与詳細 基本給:月給 40万円 〜 50万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【別途歩合給有】 賃金規定により計算いたします 【新卒2年目でも平均年収は550万円以上】 入社2年目の乗務員の平均年収です。 最低でも470万円程で、600万円を超える者が半数以上(歩合・賞与含む) 試用・研修期間:21~25日 試用・研修期間の条件:給与・勤務時間条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 日給 1万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【勤務形態】 本採用と異なる 勤務形態:シフト制 【勤務時間】 実働時間:1日あたり7時間 平均勤務日数:1ヶ月あたり12日 〜 24日
第一中央汽船の子会社として船舶管理を行う当社にて、船舶管理者としてのマネジメント業務をお任せします。60隻の船を管理しており、お客様である船主によって担当が分けられています。業績拡大による人員補強。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【船舶管理者】第一中央汽船の100%子会社/海技士免許保有の方歓迎!/年休120日 仕事の内容 第一中央汽船の子会社として船舶管理を行う当社にて、船舶管理者としてのマネジメント業務をお任せします。60隻の船を管理しており、お客様である船主によって担当が分けられています。業績拡大による人員補強。 ●船主ごとに分けられた担当船舶の適切な管理運営 ●現在管理を行っている就航船の定期的なメンテナンス計画とその管理 ●船舶の安全な運航を陸上から支えるための徹底したスケジュール調整 ●担当部署における船舶管理費用や予算の予実管理およびコストの抑制 ※先輩社員からの教育が充実しており、一つ一つ仕事を学ぶことができます。将来的には数隻の船舶を管理頂きます。 募集職種 【船舶管理者】第一中央汽船の100%子会社/海技士免許保有の方歓迎!/年休120日
月給300,000円~550,000円 想定年収 500万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥550,000 基本給¥300,000~¥550,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月)■昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■海技免状3級以上(機関士または航海士)の資格を取得されている方 【マッチする仕事観】■お客様や、社内の関係者に寄り添いながらコミュニケーションを取れる方。■仕事においての正確性を大事にされる方 お客様は船主(船を持っている方。個人もあれば、会社もある)です。社内各署と一体となって船舶管理のプロジェクトを進めます。 ※本人のご経験・適性・ご希望に合わせて、社内の他部署への配属を推奨する場合もあります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力: 資格:
■用船契約(船の賃貸借契約)締結後の船舶運航仲介業務。契約に従い、運航中の船舶の貸主(主に国内の船舶オーナー)と借主(主に海外の海運会社)の双方に対し、運航が最後までスムーズに行われるようサポート。
企業名 東洋船舶株式会社 求人名 ■船舶運航仲介 三井物産G/船舶・海運専門商社/完全週休2日制/週2リモート可 仕事の内容 ■用船契約(船の賃貸借契約)締結後の船舶運航仲介業務。契約に従い、運航中の船舶の貸主(主に国内の船舶オーナー)と借主(主に海外の海運会社)の双方に対し、運航が最後までスムーズに行われるようサポート。 ■日常的に英語を使用します。海外出張の機会もあり、グローバルに活躍いただけます。このポジションは、長い運航期間、貸主と借主双方と良い関係を築きながら最後までスムーズな運航をサポートしていかなければなりません。お客様から信頼される高いヒューマンスキル、ニーズに応えるための提案力、トラブル発生時にリーダーシップを持って調整や交渉を行ったご経験をお持ちの方は当社でもその経験を活かし、ご活躍頂けます 募集職種 ■船舶運航仲介 三井物産G/船舶・海運専門商社/完全週休2日制/週2リモート可
月給400,000円~500,000円 想定年収 650万円~830万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥400,000~¥500,000 基本給¥320,000~¥420,000 固定残業代¥80,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか経験必須】・海運業界でのご経験(海運会社/船舶代理店等での勤務経験)・フォワーダーで海上輸送に携わったご経験・商社で船舶ビジネスに関わっていたご経験(原料/製品の海上輸送に関わっている) ・その他船舶に関わる業務経験 【必須】TOEIC730点以上目安 <残業時間補足>月30時間程度※所定労働時間7時間15分での算出です ※海外とのやり取りに伴い、深夜・休日の対応が発生する場合がございます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
日系/海外系顧客の物流ニーズに対し、航空/海上輸送の輸出カスタマーサービスを担当。出荷手配だけでなく、最適な輸送プランの提案や業務プロセス改善支援まで踏み込み、総合窓口として価値を提供します。
企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【東京】輸出営業カスタマーサービス/航空/海上輸送のハブ/グローバル展開支援 仕事の内容 日系/海外系顧客の物流ニーズに対し、航空/海上輸送の輸出カスタマーサービスを担当。出荷手配だけでなく、最適な輸送プランの提案や業務プロセス改善支援まで踏み込み、総合窓口として価値を提供します。 経営計画2028にて掲げる営業利益300億円達成と、日本発貨物の拡大を担う重要な役割です。顧客対応や輸送提案、社内関連部署や海外各社との連携を通じて円滑な出荷手配を実現します。将来的には営業担当としての主体的な提案活動や、マネジメント層、通関/オペレーション等の専門分野へのキャリアパスも開かれています。 募集職種 【東京】輸出営業カスタマーサービス/航空/海上輸送のハブ/グローバル展開支援
[勤務地:東京都新宿区]
必要な経験・能力等 【必須】・四大卒以上 ・国際物流・貿易に関連する業務経験 ・法人顧客または社内外関係者との調整経験 【歓迎】 ・フォワーダー、航空会社、船会社等での就業経験 ・輸出関連業務の経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
女性専用休憩室・シャワー室有/女性活躍中/年休200日以上
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:タクシードライバー/ハイヤードライバー ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✨完全未経験歓迎!未経験入社が85% ✨隔日勤務のみ&年間休日200日 ✨明け休み+公休で月17~18日休み ✨平均月給50万円超/最高100万円可 ✨賞与年3回&12ヶ月給与保証制度あり ✨働く女性・ママさん活躍中!! ✨女性が働きやすい環境◎ ✨全車両ジャパンタクシー&最新装備搭載 ✨自動日報あり! ✨有給取得率100%! ✨業績好調により増員中!! ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 【働きやすさのポイント】 国土交通省の女性ドライバー応援企業に 認定されています! ⏩シフトの柔軟対応◎ お子さんの急な発熱や通院時も安心です。 ⏩パウダールーム完備 身だしなみを整えられる女性専用の ルームがあります。 ⏩休憩室・シャワー室完備 清潔な女性専用の休憩室・シャワー室を 完備しています。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅お仕事内容 ─────────── 都内を中心にタクシーでの 送迎業務をお任せします。 配車アプリや無線を通じての乗務が中心で、 経験者の方ならすぐに活躍いただけます。 お客様がいない時間は、 休憩を取ったり好きな音楽を流したりと 自由度も高い環境です。 そして乗務中は、快適な移動を通じて お客様にほっとするひと時を 届ける仕事です。 AIアシスト機能を活用し、 ルート指示に沿って走るだけで、 簡単にお客様を見つけられます。 もちろん、 自分の好きなルートで走ってもOK。 【1日の流れ(例)】 7:45 出庫前点検(車両点検) 8:00 点呼 (体調確認、交通情報などの共有) 8:10〜11:00 乗務 11:00 昼食 (人の少ない時間帯に昼食を取れます) 12:00〜15:00 乗務 15:00〜18:00 休憩、夕食など 18:00〜25:00 乗務 25:00 点呼・納金・洗車 業務終了後は 社内のシャワールームでさっぱりして 仮眠室でゆっくり休んでから 帰宅することもできます。 ✅当社で働くメリット ─────────── ★ノルマなし★ 当社はノルマもなく、 安全を第一に考えています。 同業他社から転職された方からも そんな勤務のしやすさが モチベーションに繋がっているとの 声をいただきます。 ★休みの取りやすさが魅力★ 休みの取得やシフト変更も 比較的自由度が高いのも安心。 5日以上の連休も取得可能なので、 プライベートも大切にできるのが 当社の魅力です。 介護、家庭と両立も可能です。 ★12ヵ月の給与保証★ デビュー後は 8ヵ月×月給35万円+ 4ヵ月+30万円=年収400万円を保証。 もちろん、頑張り次第で 保証額を上回る給与となり、 平均月給は50万7,000円、 最高120万円以上稼ぐ人も! ★独自のお客様探しのアシスト機能★ 「自分でもちゃんと稼げるだろうか…」 そんな不安は不要。 ソニーと共同開発した 「AI需要予測アプリ」を全車に搭載。 指示通りに走るだけで 簡単にお客様を見つけられます。 ★未経験者も安心の研修ステップ★ (最短3日間) 法規、地理、接遇、 交通バリアフリー等の講習を受講します。 ↓ 【第二種運転免許取得研修】 (約10日間) 研修後、運転免許試験場にて 学科試験に合格すれば、 第二種運転免許取得です。 ↓ 【実務研修/約11日間】 先輩教官が同乗して、 実務で必要となる知識を しっかりお伝えします。 ↓ 【配属】 全ての研修を終えて 運転者証の交付を受けたら、 いよいよタクシー乗務員デビューです。 \\隔日勤務ってなに?// 「隔日勤務」は、 1回の勤務で2日分をまとめて働きます。 (例えばAM7:30~翌AM1:00) 出勤日の翌日は必ず 「明け休み」となります。 「明け休み」に加えて、 「公休」が月5日~6日程度あるので、 合わせると月のお休みは17~18日程度。 出勤回数は月12回~13回になります。 <勤務シフト例> ※出番数は拠点によって異なります。 [出]出勤=12回 [△]明け休み=12回 [☆]公休=5回 ---|月|火|水|木|金|土|日| 1週目|出|△|出|△|出|△|☆| 2週目|出|△|出|△|☆|出|△| 3週目|出|△|出|△|☆|出|△| 4週目|出|△|☆|出|△|出|△| 【よくあるご質問】 Q:本当に稼げるのか不安です。 A:ご安心ください。 強力なバックアップ体制でみなさんを サポートします。 何よりも大和自動車交通はAIを活用した 「需要予測システム」を全車両に搭載して いますので新人乗務員さんも効率的な 運行ルートでしっかり稼げます。 大和自動車交通の平均年収は470万円、 業界最高水準です。 また、タクシー乗務員未経験者限定で 1年間の給与保証制度もあります。 Q:タクシーのお客様はどのように 探すのですか? A:ひと昔前までは、ベテランドライバーの 経験と勘によるところが大きい仕事でした。 しかし大和自動車交通はAIを活用した 「需要予測システム」を全車に搭載し、 AIがお客様がいらっしゃる場所を 教えてくれます。 その他、無線配車、アプリ配車でも 注文が入ります。 IT技術の活用が進みタクシー営業は 進化しています。 Q:接客業は初めてで不安です。 A:ご安心ください。 大和自動車交通オリジナルのマニュアル 「おもてなしハンドブック」を使用して、 研修期間中に繰り返し練習します。 タクシー乗務員としてデビューする頃には、 活躍中の先輩がそうであったように、 きっと不安は解消していることでしょう。 ★職場環境 現場社員より まずは、何といっても チームワークのよさです。 当社の理念である 「和の精神」がよく根付いていて、 一つのことを皆で共有し、 解決していく風土があります。 それから、利益の還元率の高さ。 乗務班長として経理面も 少し把握するようになりましたが、 もともと会社経営をしていた身としては、 その還元率の高さに驚かされると同時に、 社員をとても愛してくれている会社なのだと 実感せずにいられません。
月給300,000円~500,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 50万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【別途歩合給有】 賃金規定により計算いたします 【月給保証有(未経験スタート&当社規定)】 乗務開始~8ヶ月間/月給35万円 9~12ヶ月間/月給30万円 年間保証給:400万円 【新卒2年目でも平均年収は550万円以上】 入社2年目の乗務員の平均年収です。 最低でも470万円程で、600万円を超える者が半数以上(歩合・賞与含む) 【賞与】 年3回 (4・8・12月) 試用・研修期間:21~25日 試用・研修期間の条件:給与・勤務時間条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 日給 1万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【勤務形態】 本採用と異なる 勤務形態:シフト制 【勤務時間】 実働時間:1日あたり7時間 平均勤務日数:1ヶ月あたり12日 〜 24日
求めている人材 応募条件:60歳以下 定年の為(例外事由1号) 【必須要件】 ・普通自動車運転免許 (取得後3年以上/AT限定可) 【歓迎要件】 ・未経験大歓迎/学歴不問 ・30代・40代活躍中 ・ブランク歓迎・中高年活躍中 ・車の運転が好きな方 ・通勤など普段から車の運転をする方 ※二種免許取得費用は全額会社負担! ★活躍社員の前職は様々 ・工場オペレーター、技能工(建築土木)、 庫内作業、配達員 他 ・個人タクシー ・大手・中小タクシー会社勤務経験者 ・ハイヤー・介護タクシー・役員運転手など ★先輩インタビュー★ Aさん(2020年入社・前職ホテル業界) Q.なぜ、タクシー乗務員の仕事を 選んだのですか? A.以前は別の業界で働いていましたが、 第一子の誕生をきっかけに生活を見直し、 子育てにもっと積極的に参加するため 転職を決意しました。 現在は隔日勤務のスタイルで、明け番の日を 自由に使えるため、子供の世話を十分に 行うことができ、幸せを感じています。 妻も仕事を持っているため、仕事と子育てを 分担し、無理なく両立できる今の生活に 満足しています。 Q.大和自動車交通の魅力は何ですか? A.休みが取りやすく、厳しいノルマも ないため、のびのびと働ける職場環境です。 幅広い世代の乗務員が揃っていますので、 ベテランからアドバイスをもらい、 同世代の仲間と想いを共有しながら 成長できる環境があります。
株式会社日本パープル
情報セキュリティ事業を行う当社にて、重要書類回収ドライバーをお任せします。お客様先で回収ボックス交換、夕方帰社し荷下ろし。長距離運転なし。
企業名 株式会社日本パープル 求人名 【中型ドライバー】キャリアアップ◎/年休125日/長距離なし/土日祝休/残業少 仕事の内容 情報セキュリティ事業を行う当社にて、重要書類回収ドライバーをお任せします。お客様先で回収ボックス交換、夕方帰社し荷下ろし。長距離運転なし。 ■2t~4t車で都内・近郊の法人施設を訪問 ■回収ボックス【保護くん(まもるくん)】の交換(1施設30分程度) ※回収ボックスにはタイヤもついており押して運べます ■1日6~8施設を巡回、夕方帰社し荷下ろし ■重要書類・記録媒体を安全に運搬 ■お客様との簡単なコミュニケーションあり 募集職種 【中型ドライバー】キャリアアップ◎/年休125日/長距離なし/土日祝休/残業少
[勤務地:東京都大田区]
月給300,000円~350,000円 想定年収 400万円~500万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥350,000 基本給¥300,000~¥350,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須経験】■中型免許(平成19年6月1日以前取得の方はマニュアルの普通免許も可)【歓迎経験】■2t・4tドライバー経験(1年~)■安全運転・時間厳守できる方■配送・セールスドライバー経験 【魅力】■創業以来情報漏洩事故ゼロの高いセキュリティ技術 ■健康優良企業「銀の認定」を取得 ■新事業「AZUKEL」「StockMAMORU」など成長領域拡大中 ■資格取得支援・中型免許取得費用負担 ■年間休日125日以上+副業OK ■社員表彰制度や保養所など福利厚生充実 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許中型自動車
飯野海運株式会社
本社技術部または系列船舶管理会社にて、工務監督業務全般をお任せします。将来的なジョブローテーション制度もあり、幅広いスキルを身につけられます。
企業名 飯野海運株式会社 求人名 【東証プライム上場】海運準大手の工務監督/造船経験活かせる/創業120年以上 仕事の内容 本社技術部または系列船舶管理会社にて、工務監督業務全般をお任せします。将来的なジョブローテーション制度もあり、幅広いスキルを身につけられます。 ■船体・機関のメンテナンス計画・整備・運航管理 ■修繕ドック計画・工事立ち合い ■購買管理全般 ■船舶管理会社工務関連業務指導 ■運航支援業務(就航船データ解析) ■新造船の仕様計画・検討・建造監督業務 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務 募集職種 【東証プライム上場】海運準大手の工務監督/造船経験活かせる/創業120年以上
月給320,000円~790,000円 想定年収 636万円~1,542万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥320,000~¥790,000 基本給¥320,000~¥790,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(約7.3ヶ月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収1,035万円 入社10年目 メンバー(33歳)(月給53万円+賞与) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】工務監督としての就業経験がある方、または造船所での就業経験がある方 【魅力】「海技スキルを陸上で活かしたい」「船舶管理・新造船業務に挑戦したい」という方におすすめです。ケミカル船・ガス船分野で高い専門性を持つ飯野海運において、工務監督として運航管理から新造船建造監督まで幅広く経験できます。少数精鋭ならではの裁量の大きさも魅力。モデル年収33歳1,035万円、所定労働時間7時間、週2日リモートワーク可能と、専門性・待遇・働きやすさを兼ね備えた求人です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
月給350,000円~1,000,000円 給与詳細 基本給:月給 35万円 〜 100万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【別途歩合給有】 賃金規定により計算いたします 【月給保証有(未経験スタート&当社規定)】 乗務開始~8ヶ月間/月給35万円 9~12ヶ月間/月給30万円 【新卒2年目でも平均年収は550万円以上】 入社2年目の乗務員の平均年収です。 最低でも470万円程で、600万円を超える者が半数以上(歩合・賞与含む) 試用・研修期間:21~25日 試用・研修期間の条件:給与・勤務時間条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 日給 1万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【勤務形態】 本採用と異なる 勤務形態:シフト制 【勤務時間】 実働時間:1日あたり7時間 平均勤務日数:1ヶ月あたり12日 〜 24日
情報セキュリティ事業を行う当社にて、重要書類回収ドライバーをお任せします。お客様先で回収ボックス交換、夕方帰社し荷下ろし。長距離運転なし。残業も少なく、安定して長期活躍可能な環境です。
企業名 株式会社日本パープル 求人名 【中型ドライバー】創業50年超の安定企業/年休125日/長距離無/土日祝休/残業少 仕事の内容 情報セキュリティ事業を行う当社にて、重要書類回収ドライバーをお任せします。お客様先で回収ボックス交換、夕方帰社し荷下ろし。長距離運転なし。残業も少なく、安定して長期活躍可能な環境です。 ■2t~4t車で都内・近郊の法人施設を訪問 ■回収ボックス【保護くん(まもるくん)】の交換(1施設30分程度) ※回収ボックスにはタイヤもついており押して運べます ■1日6~8施設を巡回、夕方帰社し荷下ろし ■重要書類・記録媒体を安全に運搬 ■お客様との簡単なコミュニケーションあり 募集職種 【中型ドライバー】創業50年超の安定企業/年休125日/長距離無/土日祝休/残業少
必要な経験・能力等 【必須経験】■中型免許(平成19年6月1日以前取得の方はマニュアルの普通免許も可)【歓迎経験】■2t・4tドライバー経験 ■安全運転・時間厳守できる方 ■配送・セールスドライバー経験 【魅力】■創業以来情報漏洩事故ゼロの高いセキュリティ技術 ■健康優良企業「銀の認定」を取得 ■新事業「AZUKEL」「StockMAMORU」など成長領域拡大中 ■資格取得支援・中型免許取得費用負担 ■年間休日125日以上+副業OK ■社員表彰制度や保養所など福利厚生充実 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許中型自動車
第一中央汽船の子会社である当社にて、海務監督をお任せします。乗船経験や英語力を活かし、船舶の安全運航を陸上から管理していただきます。航海計画確認や技術指導等を担い、世界の海上輸送を支えます。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【海務監督】第一中央汽船の完全子会社/英語力を活かして船舶運航の中枢を担う! 仕事の内容 第一中央汽船の子会社である当社にて、海務監督をお任せします。乗船経験や英語力を活かし、船舶の安全運航を陸上から管理していただきます。航海計画確認や技術指導等を担い、世界の海上輸送を支えます。 ●担当船舶の運航管理・運航支援、船舶の安全運航の確保(事故防止) ●船長・乗組員への運航に関する技術指導・アドバイス ●航海計画や運航状況のチェック・改善提案 ●船舶の法令・国際規則(ISMなど)遵守の管理 ●社内関係部署との調整・報告業務、航海に関する事故トラブルへの対応 ●気象情報の収集と分析、事故原因の調査 など 募集職種 【海務監督】第一中央汽船の完全子会社/英語力を活かして船舶運航の中枢を担う!
月給545,000円~677,800円 想定年収 900万円~1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥545,000~¥677,800 基本給¥545,000~¥677,800を含む/月 ■賞与実績:有(6ヶ月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須(いずれも)】・ビジネスレベルの英語力またはTOEIC点以上の方 ・船長経験またはばら積み船で一等航海士のご経験をお持ちの方 ・海技士免許2級以上(航海士)の資格を保有されている方 【魅力】■グローバルな専門性:単なる手配業務ではなく、海外現地法人と連携し、国際的な視野でグローバルな労務管理及び人材教育体制の構築に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力:英語 資格:
五洋建設株式会社
弊社は、自己昇降式作業船(SEP船)、大型基礎施工船(HLV)、ケーブル布設船(CLV)等、洋上風力発電設備の建設に不可欠な船舶を保有していきます。その船舶の運航体制構築に必要な職務をお任せいたします。
企業名 五洋建設株式会社 求人名 【洋上風力事業/船舶運航管理(総合職)】マリコン最大手/プライム上場 仕事の内容 弊社は、自己昇降式作業船(SEP船)、大型基礎施工船(HLV)、ケーブル布設船(CLV)等、洋上風力発電設備の建設に不可欠な船舶を保有していきます。その船舶の運航体制構築に必要な職務をお任せいたします。 【職務詳細】■船員の配乗計画や習熟訓練の立案・管理業務(船員手配業務は船舶会社に委託しており、その管理業務がメイン)■国内外での運航に際し適用される法令を遵守した船舶稼働に関する各種契約スキームの検討(どの法令が該当するかは、海事弁護士、海事代理人に依頼しており、管理業務がメイン)■船舶関連の証明書類の申請・保有・返納等の管理業務■船舶関連の保険の管理業務■海外稼働時 調査・運航体制管理業務 募集職種 【洋上風力事業/船舶運航管理(総合職)】マリコン最大手/プライム上場
[勤務地:東京都文京区]
月給438,000円以上 想定年収 664万円~1,140万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥438,000~ 基本給¥301,000~ 固定残業代¥137,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■国内外を問わず「自航船」に関する職務の従事経験目安5年以上■TOEIC800点以上(英検準一級やIELTS、TOEFLなど同等の英語力)※海外洋上風力事業の技術会社・DEME Offshore社との協働により必要なため 【洋上風力事業/参考事例】(1)https://www.penta-ocean.co.jp/sustainability/stakeholder/report/2024/pdf/2024_06.pdf 当社は、長年培ってきた高度な海上土木技術に加え、当工事において得られた洋上風力発電施設の施工実績・ノウハウから、これら諸課題の克服に取り組んでいます。 (2)https://www.penta-ocean.co.jp/125/pdf/01/CP-8001_A3.pdf 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員(主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人)の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。現在は全社として人材育成に力をいれています。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【船員配乗管理スタッフ/課長候補】第一中央汽船の完全子会社/海運経験を活かす 仕事の内容 ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員(主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人)の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。現在は全社として人材育成に力をいれています。 ・外航船舶に乗船する外国人乗組員の配乗計画策定および労務管理 ・世界各国の船員の乗下船手配や組合手続きおよび船用金の送金等 ・長年の実績に基づく確かなノウハウを活かした船員への安全教育 ・配属部署におけるメンバーの育成支援および業務効率化の推進 ・組織課題の解決に向けた施策の立案や体制構築の推進に携わる ・海外のマンニング会社との強固なパートナーシップの構築維持 募集職種 【船員配乗管理スタッフ/課長候補】第一中央汽船の完全子会社/海運経験を活かす
月給446,700円~580,000円 想定年収 790万円~1,050万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥446,700~ 基本給¥416,700~ 諸手当¥30,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須(いずれも)】■ビジネスレベルの英語力またはTOEIC600点以上の方 ■外航船の乗船経験または船員の配乗・労務管理、教育の経験 【歓迎】・海技免状(航海士)を保有されている方 《事業の魅力》世界各国の船員と共に安全で安心な海上輸送を支える、社会貢献度の高いスケールの大きな事業です。 《ポジションの魅力》海外法人やマンニング会社と連携し国際適視野でグローバルな労務管理や人材教育体制の構築に携われます。 《企業の強み》第一中央汽船の完全子会社として60年間にわたり安定した経営を実践し、業界内で確固たる基盤を持っています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力:英語 資格:
株式会社ダンドル 新宿
2種免許不要!未経験で月収30万以上!月12日勤務OK!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:タクシードライバー/ハイヤードライバー、専属運転手、配送/宅配/セールスドライバー 【新設部門のドライバー枠募集!】 現在、弊社では事業拡大に伴い人員が増加中! 特にグループの役員やSNS等で活躍するインフルエンサーなどニーズが拡大。 そのため、グループ内の送迎ドライバーを募集します! 「運転が好き!」 「車が好き!」 「いろんな人と関わるのが好き!」 どんな理由でもまずはOK! ※エントリー後にお電話にてお話を聞かせてください! ■おすすめのPOINT!!! =========================== 【1】安定収入+αで稼ぎの上限は自分次第!(月収30万円以上OK) 【2】選べる時間帯+隔日勤務導入で月半分以上休み!(月11日〜13日勤務) 【3】盛り沢山の待遇!イベントや弊社独自の福利厚生まで!(手当も多数) 【4】普通自動車免許でOK!学歴不問!未経験歓迎!(2種免許不要です) 【5】待機時間多数!過ごし方は自由でワークライフバランス良し! 【6】車両貸与(アルファード/ヴェルファイア/レクサスなど) =========================== <意外と知らない隔日勤務とは??> 勤務した次の日がお休みになる働き方です。 「丸1日働いて丸1日休む」という通常勤務の2日分を1日にまとめているイメージです。 (こんな感じ→通常:実働8h×週5日/隔日:実働16h×週2~3日) 勤務がまとまることで、丸一日お休みの日が増えるからプライベートも充実! ■上京支援キャンペーン中!! ・寮・社宅完備(※空き状況による) ・オシャレなシェアハウスや不動産会社と連携(※初期費用一部負担) ・引っ越し支援あり 物件探しからサポートしますので、入社手続きと並行するので、ご安心ください。 ■選考について 「運転が好き!」「車が好き!」 まずは「話を聞いてみたい」くらいでもOK! ※オンライン・土日面接相談OK! ───────────────── 【仕事内容】 ───────────────── ■メンバー送迎ドライバー 弊社メンバーをはじめ、グループの役員や所属タレントの送迎をお任せします。 東京23区を中心に、首都圏や稀に首都圏外への送迎もあり、若干旅行気分で働ける環境です! さまざまな個性的な人たちと関わることができます。 送迎対象はメンバーやグループ関係者なため、 対お客様ではなく仲間として緊張感も少なく、 ラフな会話など働きやすさは抜群です! 《具体的な仕事内容》 共有の独自カレンダーに送迎対象の情報が記載。 半月〜1週間前を目安に、予定が組まれていきます。 スケジュールに合わせてルートを事前に調べて、安全に送迎できるように準備をしておきます。 《待機時間の過ごし方》 仕事の特性上、待機時間が発生します。 待機中は、仮眠をとっていただいたり、本を読んだり資格の勉強など原則自由です! また、弊社の仕事を手伝ったりしていただければプラスαで別途手当を支給します! 働いている時間さえも使い方次第で充実に過ごせますので、様々試してみてください。 《東京23区を中心に首都圏エリア!》 東京中心ですが、神奈川、千葉、埼玉方面にも送迎します! ※稀に打合せや企画等の都合で全国が対象になることも(旅行感覚)
交通・アクセス JR各線「新宿駅」から徒歩5分圏内
[勤務地:東京都新宿区西新宿]
月給300,000円~500,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 50万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■月給:300,000円~500,000円 +インセンティブ ※経験を考慮して決定 待機時間中に弊社の業務をしていただくと、 プラスα業務手当を支給します! 時間の使い方で稼ぎ方も変わる! 【各種手当】 ■交通費全額支給 ■結婚祝い金(※規定あり) ■出産祝い金(※規定あり) ■子ども手当(月3,000円)※3歳未満のお子さん一人あたり ■インセンティブ制度 ※希望者のみ ※取り組み次第では月収にプラス30万円以上も実現可能! 試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 《学歴不問!社会人経験なしでも活躍できます!!》 ■仲間と働く協調性がある方歓迎します! ※若年層のキャリア形成に注力しております。 【必須条件】 ・普通自動車免許を取得後1年以上の方(AT限定可) ※2種免許不要! ■運転業務未経験者歓迎 ■職種・業種経験不問 ■第二新卒・既卒 ■ブランクOK ■フリーター歓迎 ■夢追い人歓迎 《こんな方歓迎!!》 ◎どうしても実現したい夢がある方 ◎相手の事を思いやり、行動ができる方 ◎謙虚な気持ちでいつも感謝を忘れない方 ◎地方からの応募も大歓迎です!
船舶の安全管理システム(ISM/ISO)の運用管理をお任せします。 安全管理システム部は、QSMSを維持・管理し、船舶の安全運航と環境保護を図り、国際的な基準を満たす運用体制を維持しています。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【港区】船舶の安全管理システム(ISM/ISO)の運用管理<第一中央汽船グループ> 仕事の内容 船舶の安全管理システム(ISM/ISO)の運用管理をお任せします。 安全管理システム部は、QSMSを維持・管理し、船舶の安全運航と環境保護を図り、国際的な基準を満たす運用体制を維持しています。 ■ISM/ISO認証の維持(管理船舶および会社の内部監査、外部審査への準備と対応/安全基準順守状況の評価/品質安全管理委員会の開催、事務局) ■文書作成・管理(ISMコードおよびISO9001に基づくQSMS関連の文書作成と管理/国際規則改定対応や船主、傭船者、外部監査機関からの安全要件に応じたQSMSの見直し) ■安全管理業務(QSMSマニュアルに基づいた安全運用の実施と管理) 変更の範囲:当社業務全般 募集職種 【港区】船舶の安全管理システム(ISM/ISO)の運用管理<第一中央汽船グループ>
月給257,000円~567,400円 想定年収 480万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥257,000~¥567,400 基本給¥221,000~¥332,900 諸手当¥36,000~¥234,500を含む/月 ■賞与実績:年2回■昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■海技士3級以上(航海士、機関士のいずれか)【歓迎】■ISMコードやSMSに関する業務経験 ■乗船経験 ■船舶管理業務経験 ■英語力を有する方 ■ISO9001の文書管理業務、マニュアル改定、運用経験 ■安全管理に関わる業務の経験 当社では国際海事機関(IMO)で採択されたISMコードに基づき、独自の安全管理システム(SMS:Safety Management System)を構築し、(財)日本海事協会から認証を取得しています。海陸の従業員は安全管理システムに基づき、「海上における人命の安全」「船舶の安全運航」「環境の保護」の確保に努めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:タクシードライバー/ハイヤードライバー ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ⭐隔日勤務のみ&年間休日200日 ⭐明け休み+公休で月17~18日休み ⭐平均月給50万円超/最高100万円可 ⭐賞与年3回&12ヶ月給与保証制度あり ⭐全車ジャパンタクシー&最新装備搭載 ⭐ノルマなし/安心の教育制度あり ⭐自動日報あり ⭐有給取得率100% ⭐業績好調につき増員中! ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅お仕事内容 ─────────── 都内を中心にタクシーでの 送迎業務をお任せします。 配車アプリや無線を通じての乗務が中心で、 経験者の方ならすぐに活躍いただけます。 お客様がいない時間は、 休憩を取ったり好きな音楽を流したりと 自由度も高い環境です。 そして乗務中は、快適な移動を通じて お客様にほっとするひと時を 届ける仕事です。 AIアシスト機能を活用し、 ルート指示に沿って走るだけで、 簡単にお客様を見つけられます。 もちろん、 自分の好きなルートで走ってもOK。 【1日の流れ(例)】 7:45 出庫前点検(車両点検) 8:00 点呼 (体調確認、交通情報などの共有) 8:10〜11:00 乗務 11:00 昼食 (人の少ない時間帯に昼食を取れます) 12:00〜15:00 乗務 15:00〜18:00 休憩、夕食など 18:00〜25:00 乗務 25:00 点呼・納金・洗車 業務終了後は 社内のシャワールームでさっぱりして 仮眠室でゆっくり休んでから 帰宅することもできます。 ✅当社で働くメリット ─────────── ★ノルマなし★ 当社はノルマもなく、 安全を第一に考えています。 同業他社から転職された方からも そんな勤務のしやすさが モチベーションに繋がっているとの 声をいただきます。 ★休みの取りやすさが魅力★ 休みの取得やシフト変更も 比較的自由度が高いのも安心。 5日以上の連休も取得可能なので、 プライベートも大切にできるのが 当社の魅力です。 介護、家庭と両立も可能です。 ★12ヵ月の給与保証★ デビュー後は、 エリアごとに下記給与を保証。 ・特別武三交通圏:年収400万円相当 ・北多摩交通圏 :年収340万円相当 ・昼日勤 :年収300万円相当 もちろん、頑張り次第で 保証額を上回る給与となり、 平均月給は50万7,000円、 最高120万円以上稼ぐ人も! ★独自のお客様探しのアシスト機能★ 「自分でもちゃんと稼げるだろうか…」 そんな不安は不要。 ソニーと共同開発した 「AI需要予測アプリ」を全車に搭載。 指示通りに走るだけで 簡単にお客様を見つけられます。 ★安心の研修ステップ★ (最短3日間) 法規、地理、接遇、 交通バリアフリー等の講習を受講します。 ↓ 【第二種運転免許取得研修】 (約10日間) 研修後、運転免許試験場にて 学科試験に合格すれば、 第二種運転免許取得です。 ↓ 【実務研修/約11日間】 先輩教官が同乗して、 実務で必要となる知識を しっかりお伝えします。 ↓ 【配属】 全ての研修を終えて 運転者証の交付を受けたら、 いよいよタクシー乗務員デビューです。 \\隔日勤務ってなに?// 「隔日勤務」は、 1回の勤務で2日分をまとめて働きます。 (例えばAM7:30~翌AM1:00) 出勤日の翌日は必ず 「明け休み」となります。 「明け休み」に加えて、 「公休」が月5日~6日程度あるので、 合わせると月のお休みは17~18日程度。 出勤回数は月12回~13回になります。 <勤務シフト例> ※出番数は拠点によって異なります。 [出]出勤=12回 [△]明け休み=12回 [☆]公休=5回 ---|月|火|水|木|金|土|日| 1週目|出|△|出|△|出|△|☆| 2週目|出|△|出|△|☆|出|△| 3週目|出|△|出|△|☆|出|△| 4週目|出|△|☆|出|△|出|△| 5週目|☆| ★職場環境 現場社員より まずは、何といっても チームワークのよさです。 当社の理念である 「和の精神」がよく根付いていて、 一つのことを皆で共有し、 解決していく風土があります。 それから、利益の還元率の高さ。 乗務班長として経理面も 少し把握するようになりましたが、 もともと会社経営をしていた身としては、 その還元率の高さに驚かされると同時に、 社員をとても愛してくれている会社なのだと 実感せずにいられません。
月給400,000円~1,000,000円 給与詳細 基本給:月給 40万円 〜 100万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【別途歩合給有】 賃金規定により計算いたします 【新卒2年目でも平均年収は550万円以上】 入社2年目の乗務員の平均年収です。 最低でも470万円程で、600万円を超える者が半数以上(歩合・賞与含む) 【賞与】 年3回 (4・8・12月) 試用・研修期間:21~25日 試用・研修期間の条件:給与・勤務時間条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 日給 1万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【勤務形態】 本採用と異なる 勤務形態:シフト制 【勤務時間】 実働時間:1日あたり7時間 平均勤務日数:1ヶ月あたり12日 〜 24日
ワイムシェアリング株式会社
当社の新規事業を担うカーサービス事業部にて、法人向け送迎サービスのエリア運営管理、ドライバー採用及び新規獲得営業をお任せします。エリアの運行を守りながら、新サービスの定着を目指すポジションです。
企業名 ワイムシェアリング株式会社 求人名 【法人営業】新規事業の相乗り送迎の運営管理/エリアの運行を守る司令塔 仕事の内容 当社の新規事業を担うカーサービス事業部にて、法人向け送迎サービスのエリア運営管理、ドライバー採用及び新規獲得営業をお任せします。エリアの運行を守りながら、新サービスの定着を目指すポジションです。 【具体的には】■運営管理(6割):担当エリアの運行管理、ドライバー(約40名規模)の労務管理・指導、トラブル対応、クライアント対応。 ■採用業務(2割):ドライバーの書類選考、面接対応。 ■営業・新規企画(2割):既存顧客への提案、新規開拓、および相乗り送迎サービス等の実証実験運用・改善。 ※「絶対に運行を止めない」仕組み作りを主導します。 募集職種 【法人営業】新規事業の相乗り送迎の運営管理/エリアの運行を守る司令塔
月給291,870円~374,810円 想定年収 437万円~562万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥291,870~¥374,810 基本給¥237,500~¥305,000 固定残業代¥54,370~¥69,810を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 必須】■法人営業経験(目標達成へのエネルギーがある方)■普通自動車免許(AT限定可)【尚可】■採用実務経験 ■物流・運行管理の知見 【採用背景】新サービス(相乗りシャトル等)の体制強化に向けた増員です。社外の知見を活かし、組織をアップデートしてくれる方を求めています。 【働き方】土日も業務が発生するサービスの為、現在は土日出勤が発生します(振替休日取得可能)。【当社の強み】安定した経営基盤を持ちつつ、新しいことへの挑戦を厭わない文化があります。実証実験中の送迎サービスなど、手触り感のある事業開発に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:タクシードライバー/ハイヤードライバー ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ⭐隔日勤務のみ&年間休日200日 ⭐明け休み+公休で月17~18日休み ⭐平均月給50万円超/最高100万円可 ⭐賞与年3回&12ヶ月給与保証制度あり ⭐全車ジャパンタクシー&最新装備搭載 ⭐ノルマなし/安心の教育制度あり ⭐自動日報あり ⭐有給取得率100% ⭐業績好調につき増員中! ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅お仕事内容 ─────────── 都内を中心にタクシーでの 送迎業務をお任せします。 配車アプリや無線を通じての乗務が中心で、 経験者の方ならすぐに活躍いただけます。 お客様がいない時間は、 休憩を取ったり好きな音楽を流したりと 自由度も高い環境です。 そして乗務中は、快適な移動を通じて お客様にほっとするひと時を 届ける仕事です。 AIアシスト機能を活用し、 ルート指示に沿って走るだけで、 簡単にお客様を見つけられます。 もちろん、 自分の好きなルートで走ってもOK。 【1日の流れ(例)】 7:45 出庫前点検(車両点検) 8:00 点呼 (体調確認、交通情報などの共有) 8:10〜11:00 乗務 11:00 昼食 (人の少ない時間帯に昼食を取れます) 12:00〜15:00 乗務 15:00〜18:00 休憩、夕食など 18:00〜25:00 乗務 25:00 点呼・納金・洗車 業務終了後は 社内のシャワールームでさっぱりして 仮眠室でゆっくり休んでから 帰宅することもできます。 ✅当社で働くメリット ─────────── ★ノルマなし★ 当社はノルマもなく、 安全を第一に考えています。 同業他社から転職された方からも そんな勤務のしやすさが モチベーションに繋がっているとの 声をいただきます。 ★休みの取りやすさが魅力★ 休みの取得やシフト変更も 比較的自由度が高いのも安心。 5日以上の連休も取得可能なので、 プライベートも大切にできるのが 当社の魅力です。 介護、家庭と両立も可能です。 ★12ヵ月の給与保証★ デビュー後は 8ヵ月×月給35万円+ 4ヵ月+30万円=年収400万円を保証。 もちろん、頑張り次第で 保証額を上回る給与となり、 平均月給は50万7,000円、 最高120万円以上稼ぐ人も! ★独自のお客様探しのアシスト機能★ 「自分でもちゃんと稼げるだろうか…」 そんな不安は不要。 ソニーと共同開発した 「AI需要予測アプリ」を全車に搭載。 指示通りに走るだけで 簡単にお客様を見つけられます。 ★安心の研修ステップ★ (最短3日間) 法規、地理、接遇、 交通バリアフリー等の講習を受講します。 ↓ 【第二種運転免許取得研修】 (約10日間) 研修後、運転免許試験場にて 学科試験に合格すれば、 第二種運転免許取得です。 ↓ 【実務研修/約11日間】 先輩教官が同乗して、 実務で必要となる知識を しっかりお伝えします。 ↓ 【配属】 全ての研修を終えて 運転者証の交付を受けたら、 いよいよタクシー乗務員デビューです。 \\隔日勤務ってなに?// 「隔日勤務」は、 1回の勤務で2日分をまとめて働きます。 (例えばAM7:30~翌AM1:00) 出勤日の翌日は必ず 「明け休み」となります。 「明け休み」に加えて、 「公休」が月5日~6日程度あるので、 合わせると月のお休みは17~18日程度。 出勤回数は月12回~13回になります。 <勤務シフト例> ※出番数は拠点によって異なります。 [出]出勤=12回 [△]明け休み=12回 [☆]公休=5回 ---|月|火|水|木|金|土|日| 1週目|出|△|出|△|出|△|☆| 2週目|出|△|出|△|☆|出|△| 3週目|出|△|出|△|☆|出|△| 4週目|出|△|☆|出|△|出|△| 5週目|☆| ★職場環境 現場社員より まずは、何といっても チームワークのよさです。 当社の理念である 「和の精神」がよく根付いていて、 一つのことを皆で共有し、 解決していく風土があります。 それから、利益の還元率の高さ。 乗務班長として経理面も 少し把握するようになりましたが、 もともと会社経営をしていた身としては、 その還元率の高さに驚かされると同時に、 社員をとても愛してくれている会社なのだと 実感せずにいられません。
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:タクシードライバー/ハイヤードライバー ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ⭐隔日勤務のみ&年間休日200日 ⭐明け休み+公休で月17~18日休み ⭐平均月給50万円超/最高100万円可 ⭐賞与年3回&12ヶ月給与保証制度あり ⭐全車ジャパンタクシー&最新装備搭載 ⭐ノルマなし/安心の教育制度あり ⭐自動日報あり ⭐有給取得率100% ⭐業績好調につき増員中! ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅お仕事内容 ─────────── 都内を中心にタクシーでの 送迎業務をお任せします。 配車アプリや無線を通じての乗務が中心で、 経験者の方ならすぐに活躍いただけます。 お客様がいない時間は、 休憩を取ったり好きな音楽を流したりと 自由度も高い環境です。 そして乗務中は、快適な移動を通じて お客様にほっとするひと時を 届ける仕事です。 AIアシスト機能を活用し、 ルート指示に沿って走るだけで、 簡単にお客様を見つけられます。 もちろん、 自分の好きなルートで走ってもOK。 【1日の流れ(例)】 7:45 出庫前点検(車両点検) 8:00 点呼 (体調確認、交通情報などの共有) 8:10〜11:00 乗務 11:00 昼食 (人の少ない時間帯に昼食を取れます) 12:00〜15:00 乗務 15:00〜18:00 休憩、夕食など 18:00〜25:00 乗務 25:00 点呼・納金・洗車 業務終了後は 社内のシャワールームでさっぱりして 仮眠室でゆっくり休んでから 帰宅することもできます。 ✅当社で働くメリット ─────────── ★ノルマなし★ 当社はノルマもなく、 安全を第一に考えています。 同業他社から転職された方からも そんな勤務のしやすさが モチベーションに繋がっているとの 声をいただきます。 ★休みの取りやすさが魅力★ 休みの取得やシフト変更も 比較的自由度が高いのも安心。 5日以上の連休も取得可能なので、 プライベートも大切にできるのが 当社の魅力です。 介護、家庭と両立も可能です ★12ヵ月の給与保証★ デビュー後は 8ヵ月×月給35万円+ 4ヵ月+30万円=年収400万円を保証。 もちろん、頑張り次第で 保証額を上回る給与となり、 平均月給は50万7,000円、 最高120万円以上稼ぐ人も! ★独自のお客様探しのアシスト機能★ 「自分でもちゃんと稼げるだろうか…」 そんな不安は不要。 ソニーと共同開発した 「AI需要予測アプリ」を全車に搭載。 指示通りに走るだけで 簡単にお客様を見つけられます。 ★安心の研修ステップ★ (最短3日間) 法規、地理、接遇、 交通バリアフリー等の講習を受講します。 ↓ 【第二種運転免許取得研修】 (約10日間) 研修後、運転免許試験場にて 学科試験に合格すれば、 第二種運転免許取得です。 ↓ 【実務研修/約11日間】 先輩教官が同乗して、 実務で必要となる知識を しっかりお伝えします。 ↓ 【配属】 全ての研修を終えて 運転者証の交付を受けたら、 いよいよタクシー乗務員デビューです。 \\隔日勤務ってなに?// 「隔日勤務」は、 1回の勤務で2日分をまとめて働きます。 (例えばAM7:30~翌AM1:00) 出勤日の翌日は必ず 「明け休み」となります。 「明け休み」に加えて、 「公休」が月5日~6日程度あるので、 合わせると月のお休みは17~18日程度。 出勤回数は月12回~13回になります。 <勤務シフト例> ※出番数は拠点によって異なります。 [出]出勤=12回 [△]明け休み=12回 [☆]公休=5回 ---|月|火|水|木|金|土|日| 1週目|出|△|出|△|出|△|☆| 2週目|出|△|出|△|☆|出|△| 3週目|出|△|出|△|☆|出|△| 4週目|出|△|☆|出|△|出|△| 5週目|☆| ★職場環境 現場社員より まずは、何といっても チームワークのよさです。 当社の理念である 「和の精神」がよく根付いていて、 一つのことを皆で共有し、 解決していく風土があります。 それから、利益の還元率の高さ。 乗務班長として経理面も 少し把握するようになりましたが、 もともと会社経営をしていた身としては、 その還元率の高さに驚かされると同時に、 社員をとても愛してくれている会社なのだと 実感せずにいられません。
オート事業部にて役員運転手の労務管理や採用、及びクライアントへの営業活動をお任せします。現場の司令塔として、ドライバーと顧客(企業の経営企画部門や秘書室、総務部)の架け橋となる大切なポジションです。
企業名 ワイムシェアリング株式会社 求人名 【営業企画/管理】未経験から企画職へ/採用・労務管理・営業とマルチな専門職 仕事の内容 オート事業部にて役員運転手の労務管理や採用、及びクライアントへの営業活動をお任せします。現場の司令塔として、ドライバーと顧客(企業の経営企画部門や秘書室、総務部)の架け橋となる大切なポジションです。 【具体的には】■管理業務(6割):ドライバーの労務管理、指導、トラブル対応、クライアントとの調整(役員車20台ほどをご担当いただく想定) ■採用業務(2割):ドライバーの書類選考~面接(年間約0名程度の採用) ■営業活動(2割):既存顧客への深耕、新規獲得に向けたアプローチ。 【期待】人員強化により新規獲得などの営業力強化を行うことで事業拡大を実行していく予定です。 募集職種 【営業企画/管理】未経験から企画職へ/採用・労務管理・営業とマルチな専門職
必要な経験・能力等 【必須】■営業職等で目標を追い、成果を出した経験 ■普通自動車免許(AT限定可)【尚可】■採用実務経験(面接官など) 【採用背景】事業拡大に伴う増員です。社内調整だけでなく、将来的な営業強化を見据えた外部人材を募集します。 【働き方】基本はカレンダー通りの社内規定ですがですが、顧客の予定(土日の運行等)に伴うトラブル対応が発生する場合があります。【当社の強み】意思決定が早く柔軟性を併せ持っております。また管理業務から採用・営業までバランスよくスキルアップをすることができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
国内外船主の所有船舶を対象に、中古船舶売買の仲介業務をご担当頂きます。船主からの仲介機会獲得の営業活動から売買契約締結交渉、売買契約締結、船舶引き渡しまで一気通貫でご担当頂きます。
企業名 東洋船舶株式会社 求人名 ■中古船営業 三井物産G/中古船舶売買の仲介業務/英語力活かして活躍◎ 仕事の内容 国内外船主の所有船舶を対象に、中古船舶売買の仲介業務をご担当頂きます。船主からの仲介機会獲得の営業活動から売買契約締結交渉、売買契約締結、船舶引き渡しまで一気通貫でご担当頂きます。 出張を含む海外顧客との折衝があるため、英語力を活かせます。仲介の立場での営業となり、両側に顧客があるため営業スキルをはやく伸ばすこかとができます。 【社会インフラとしての“海運”に携わる誇り】中古船の売買を通じて海運業界を支え、グローバルな経済の循環に貢献できるポジションです。国際的なルールや動向にも触れることができ、視野の広いキャリア形成が可能です 募集職種 ■中古船営業 三井物産G/中古船舶売買の仲介業務/英語力活かして活躍◎
月給325,000円~725,000円 想定年収 680万円~1,300万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥325,000~¥725,000 基本給¥325,000~¥725,000を含む/月 ■賞与実績:賞与年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■海運・船舶業界での就労経験■様々な利害関係者と対話し、調整を行ってきたご経験■目標を達成するために愚直に取り組み、成果を出してこられた方■ビジネスレベルの英語力(目安TOEIC700点以上) 【歓迎】売買仲介や用船仲介業務経験 【入社後の流れ】入社後6か月程度はマンツーマンで基礎知識の習得、顧客との関係構築に努めていただきます。その後はOJTを交えながら徐々に担当客先への営業をお任せしていきます。 【キャリアパスイメージ】入社後3~5年程度は中古船営業部に配属予定、その後は本人希望や適性に応じて他営業部署やコーポレートへ挑戦することも可能。希望者は国内外支店への駐在にも挑戦可能。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
企業名 矢吹海運株式会社 求人名 【田町/通関業務(主任候補)】創立100年以上/AEO認定企業/キャリアアップ◎ 仕事の内容 当社は創立100年以上の歴史を持つ老舗総合物流企業であり、小口から大型貨物まで幅広く対応できる強固な経営基盤がございます。当ポジションでは主に輸入・海上輸送貨物の通関申告業務全般を担当いただきます。 【詳細】東京港、横浜港、常陸那珂港の輸出入通関業務を東京本社に集約して担当します。AEO認定業者として法令を遵守した高品質な業務を行います。■通関申告業務全般:輸出入貨物の税関への申告手続き■輸出入申告書類の作成:輸入および海上輸送をメインとした申告書類の作成■社内調整:営業担当者との通関書類・必要情報のやり取り■顧客対応:案件により、顧客からの必要書類情報ヒアリング等 募集職種 【田町/通関業務(主任候補)】創立100年以上/AEO認定企業/キャリアアップ◎
月給270,000円以上 想定年収 450万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~ 基本給¥190,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】■直近での通関業務の実務経験3年以上 ■通関士資格 【働きやすい環境】月平均残業25時間程度/完全週休2日制◎1日7時間労働で長時間労働になりにくい環境です。 【残業を少なくする取組】勤怠システムによる残業の事前申請・承認制や、管理部からの残業時間アラートの送信、役員会での状況報告など、会社全体で取り組んでいます。【当社の強み】食料品、雑貨、家電製品から最先端部品、大規模プラントまで幅広い製品を取り扱っており、多岐にわたる顧客の物流ニーズに対応できる点が強みです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:通関士
鈴与株式会社
国内外に向けた設備輸送案件において、独自のエンジニアリングサービスを提供し、既存顧客との関係強化、新規顧客開拓における効果的なアプローチの切り口として活動していきます。
企業名 鈴与株式会社 求人名 【千代田区】設備エンジニアリング★設備解体・輸送・復元の一貫輸送サービス 仕事の内容 国内外に向けた設備輸送案件において、独自のエンジニアリングサービスを提供し、既存顧客との関係強化、新規顧客開拓における効果的なアプローチの切り口として活動していきます。 【具体的には】 設備輸送における海外向け提案営業 / 実機調査 / 最適な作業工程の提案/見積り / 案件獲得後は、解体・据付作業計画等の立案 / 工程管理 / 安全管理 / 国内外でのスーパーバイザー対応 募集職種 【千代田区】設備エンジニアリング★設備解体・輸送・復元の一貫輸送サービス
月給338,000円以上 想定年収 670万円~960万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥338,000~ 基本給¥320,000~ 諸手当¥18,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】海外出張が可能な方 / AutoCADの基本的な操作スキル /各種設計、及び工程管理等の現場経験者(機械・電機・プラント) 【必須】普通自動車免許※AT限定可/入社まで取得可 【歓迎】重量物(主に工場内設備関連)の海外輸送経験 / 建設業現場(機械器具設置工事など)での作業監督経験 / 国内外プロジェクトでの作業・工程管理経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
【グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、航空・海上輸送の通関分野から、業務改善提案と支援を行って頂きます】■申告書類作成/税関への輸入申告■社内関係者との調整業務
企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【東京】輸入通関・申告書類作成業務/国内2位の国際総合物流企業/年間休日122日 仕事の内容 【グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、航空・海上輸送の通関分野から、業務改善提案と支援を行って頂きます】■申告書類作成/税関への輸入申告■社内関係者との調整業務 経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本着航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。日本国内のお客様のもとへ、納期までに遅延なく貨物を届けるために、輸入通関に係る書類作成、調整業務を行なっていただきます。■業務例:申告書類作成/税関への輸入申告/社内関係者との調整業務※これまでのご経験をもとに、航空輸入通関、海上輸入通関のどちらかを担当いただきます。 募集職種 【東京】輸入通関・申告書類作成業務/国内2位の国際総合物流企業/年間休日122日
月給269,000円以上 想定年収 510万円~770万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥269,000~ 基本給¥269,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■輸入通関の実務経験(申告書類作成5~10件/日以上を想定) 【働く環境】残業時間は20時間程、時間単位での年休取得、連続9日間休暇取得が可能と働きやすい環境です。 【キャリアプランについて】入社後まずは申告書類の作成業務を中心に担当いただき将来的には通関士として書類審査や税関対応をお任せしたいと考えております【当社ならではの輸入の魅力】アパレル・雑貨・ヘルスケア用品の取り扱いに強みを持ち世界的に知られる大手ブランドやメーカーから直接依頼を受けています。当社のグローバルな環境下でこれまでのご経験を活かしながらより多くの商材や大きな案件に携わることができます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
主に洋上風力事業本部(国内案件)の英語契約管理業務一式(本社法務部と連携)お任せします。
企業名 五洋建設株式会社 求人名 【洋上風力事業/FIDIC契約担当(総合職)】マリコン最大手/プライム上場 仕事の内容 主に洋上風力事業本部(国内案件)の英語契約管理業務一式(本社法務部と連携)お任せします。 特に事業者との商務条件に関して、複数の事業者と同時並行に交渉(質疑含む)する業務(日本語の契約管理業務も含む)に従事いただきます。【職務詳細】■洋上風力案件(港湾案件、一般海域案件)の入札時の商務条件交渉窓口(T&I契約、傭船契約、EPCI契約、商務条件に関して議論する際の英文資料の作成業務等)■契約済み案件の契約管理(各種英文DocumentのControl、英文議事録の作成、英文レターの作成等) 募集職種 【洋上風力事業/FIDIC契約担当(総合職)】マリコン最大手/プライム上場
必要な経験・能力等 【必須】■国内外問わず、FIDIC White、Yellow(または Red)が契約書として採用されたインフラ/プラント工事の経験のある方■英語での文書作成力■欧米系の法務・契約担当と契約の中身の議論・交渉ができる方 【洋上風力事業/参考事例】(1)https://www.penta-ocean.co.jp/sustainability/stakeholder/report/2024/pdf/2024_06.pdf 当社は、長年培ってきた高度な海上土木技術に加え、当工事において得られた洋上風力発電施設の施工実績・ノウハウから、これら諸課題の克服に取り組んでいます。 (2)https://www.penta-ocean.co.jp/125/pdf/01/CP-8001_A3.pdf 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
住友電工システムソリューション株式会社
警察交通、高速道路会社、関係会社に納入する「道路交通関連システム」の施工管理、機器調整、保守メンテナンス等の「フィールドエンジニア業務をお任せいたします。
企業名 住友電工システムソリューション株式会社 求人名 【東京】フィールドエンジニア・施工管理◆住友電工Gで安定性◎ 仕事の内容 警察交通、高速道路会社、関係会社に納入する「道路交通関連システム」の施工管理、機器調整、保守メンテナンス等の「フィールドエンジニア業務をお任せいたします。 ■施工管理:施工設計/提案~工事積算/工程・原価管理/安全・品質管理等の現場全体のマネジメント ■機器調整:納入機器の設定から動作確認 ■保守メンテナンス:道路交通関連システムの定期点検や障害保守 ※工事実務は行いません ※スキルに応じた技術者配置を行います。 募集職種 【東京】フィールドエンジニア・施工管理◆住友電工Gで安定性◎
月給293,500円以上 想定年収 480万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥293,500~ 基本給¥293,500~を含む/月 ■賞与実績:あり 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■電気/電気通信に関する作業のご経験 【歓迎】■機器調整/保守/施工等のフィールドエンジニアの経験 ■電気通信工事の施工管理など、電気・通信・施工などに関する資格保有者 ※資格取得支援もあるため資格がない方も歓迎です! 【おすすめポイント】 ■日常生活・社会影響が大きいシステムに携われる ■大企業を中心とする顧客対応ができるエンジニアとしての成長 ■有給取得率85%(17.5日消化) 学歴・資格 学歴:大学 高専 短大 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
月給400,000円~500,000円 給与詳細 基本給:月給 40万円 〜 50万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【別途歩合給有】 賃金規定により計算いたします 【新卒2年目でも平均年収は550万円以上】 入社2年目の乗務員の平均年収です。 最低でも470万円程で、600万円を超える者が半数以上(歩合・賞与含む) 【賞与】 年3回 (4・8・12月) 試用・研修期間:21~25日 試用・研修期間の条件:給与・勤務時間条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 日給 1万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【勤務形態】 本採用と異なる 勤務形態:シフト制 【勤務時間】 実働時間:1日あたり7時間 平均勤務日数:1ヶ月あたり12日 〜 24日
月給400,000円~1,000,000円 給与詳細 基本給:月給 40万円 〜 100万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【別途歩合給有】 賃金規定により計算いたします 【新卒2年目でも平均年収は550万円以上】 入社2年目の乗務員の平均年収です。 最低でも470万円程で、600万円を超える者が半数以上(オール歩合) 試用・研修期間:21~25日 試用・研修期間の条件:給与・勤務時間条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 日給 1万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【勤務形態】 本採用と異なる 勤務形態:シフト制 【勤務時間】 実働時間:1日あたり7時間 平均勤務日数:1ヶ月あたり12日 〜 24日
グローバルにビジネスを展開する日系/外資系顧客の物流ニーズに対して,海上オペレーション分野からの提案と支援を行って頂きます。■本部署は経営計画2027にて掲げる海上物量100万TEUの達成に向け,
企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【東京】輸出海上オペレーション(遠洋・近海課) 仕事の内容 グローバルにビジネスを展開する日系/外資系顧客の物流ニーズに対して,海上オペレーション分野からの提案と支援を行って頂きます。■本部署は経営計画2027にて掲げる海上物量100万TEUの達成に向け, 主に日本発海上輸出オペレーションより支援する役割を担う■国際物流の最大手の規模感と世界44ヶ国/289都市/646拠点のグローバルネットワークを以て,日本国内のお預かりした荷物が世界各地の港に到着するまでの海上輸送サービス提供の中枢を担う【業務一例】■船会社とのスペース交渉/運賃購買■ブッキング管理/スケジュール調整■社内営業部署に対する販売支援/見積り対応■グローバル購買/海外現地法人との連携 募集職種 【東京】輸出海上オペレーション(遠洋・近海課)
[勤務地:東京都墨田区]
月給274,000円~563,000円 想定年収 520万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥274,000~¥563,000 基本給¥274,000~¥563,000を含む/月 ■賞与実績:年3回:業績連動(※2025年度実績) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■船会社(代理店含む)or国際貨物フォワーダーでの実務経験(3年以上)■海上貨物のスペース確保/運賃交渉に関する実務 【歓迎】■多様な輸送モード(特殊コンテナ/プロジェクト貨物/フェリー/RORO船等)の取り扱い経験■CargoWiseの使用経験 【ポジションの魅力】■海上貨物の取扱量と取り扱う商材の多さが魅力■2025年度の日本発海上輸出取扱実績は197,440TEU/国外実績を合わせ725,000TEUであり,大きな案件にもチャレンジできる環境■前職での知見も活かしつつ当社日々やりがいを持って取り組んでいる■マネジャー職は海外出張のチャンスあり 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
まねきや 東京本社_出張買取ドライバー
【経験者限定】ドライバー経験者限定の求人です!予約時間にあわせて勤務/直行直帰!
仕事内容 ブランド品・貴金属などの出張買取サービスを支える運転手のお仕事です  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 首都圏エリアを中心に 1日4件程度のお客様宅を訪問します。 ※社用車を使用します。 ※自宅近くの駐車場を会社負担で借りることができます。 ※下記エリアのいずれかにアクセスしやすい方を募集中です。 ▼東京都 品川区 目黒区 西東京市 ▼神奈川県 横浜市神奈川区 横浜市南区 相模原市南区 川崎市川崎区 ▼埼玉県 春日部市 【業務内容】 ■査定スタッフを社用車でお客様宅まで送迎 ■買取成立後の商品搬出の補助 (バッグ・時計・ジュエリーなどが中心) ■商品の梱包・発送手配 ■簡単な事務作業 ※接客は査定スタッフが行います。 【1日の流れ(例)】=========== ※9:00集合場所でスタッフを乗せて出発 10:00 1件目訪問 昼休憩 13:00 2件目訪問 15:00 3件目訪問 17:00 4件目訪問 18:00事務作業 19:00退社(帰宅) ・平均1日4件程度の訪問となります。 ・2件目以降は、次の訪問までの待機時間に発送作業の準備を行っていただきます。 ※案件によっては、東京都内および近隣県の指定住所が集合場所となる場合もあります。 ======================== 運転手・ドライバーの経験を活かして大活躍!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 安全運転第一なので、運転手としての勤務経験がある方を募集しています。 前職でタクシー、運送、送迎などの職種を経験したことがある方は即戦力としてご活躍いただけます! 同乗する査定スタッフと連携する場面が多いので、「一人でモクモクと運転」というよりは人とコミュニケーションを取りながら仕事をしたい方にオススメです。 AI×リユースで急成長。2029年売上高1,000億円を目指す成長企業  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 2026年11月1日より新社名に変更! 「MUGEN VISION (ムゲンヴィジョン)株式会社」  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 高価買取専門店「まねきや」を運営する当社は 貴金属やブランド品などのリユース事業を中心に、 自社オークションの運営やDX化を推進しています。 買取から販売までを一貫して手がける独自のビジネスモデルを強みに着実に事業を拡大してきました。 そして今、私たちは次なる成長ステージへ。 2026年6月期の売上高約137億円から 2029年6月期には売上高1,000億円を目指しています。 その成長を支えるのが、AIテクノロジーを活用した独自の査定システムです。 スマートフォンで撮影した商品画像をAIが解析することで、 査定時間の80%短縮と98%以上の査定精度を目指し、 業務効率化とサービス品質の向上を推進。 専門知識や経験をテクノロジーで補完することで より多くのお客様にスピーディーで安心できる査定サービスを提供します。 今後は、直営店・フランチャイズ店舗の拡大、M&A、海外市場への進出、自社オークションの拡大など、 多角的な成長戦略を展開予定。 さらなる事業拡大に向けて会社そのものが大きく変化していくタイミングです。 2026年11月1日には 社名を「MUGEN VISION株式会社」へ変更しコーポレートロゴも刷新。 創業以来初となる大きな変革を通じて次世代のリユース業界をリードする企業を目指します。 「急成長する会社とともに、自分自身も成長したい。」 「新しい仕組みづくりや事業拡大に挑戦したい。」 そんな方にとって、これからのMUGEN VISIONは、可能性にあふれた環境です。 モノの価値を次の人へ。循環型社会をつくる仕事  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 私たちが目指しているのは、単にモノを買い取る会社ではありません。 企業理念に掲げるのは「めぐりだすをつくる。」という言葉。 使われなくなった貴金属やブランド品などに新たな価値を見出し、 次の使い手へとつなぐことでモノや資金、 そして人々の想いが社会の中で循環する仕組みをつくっています。 リユース市場が拡大する今、私たちは店舗・出張・宅配・LINE査定など 多様なサービスを通じてお客様が気軽にリユースを利用できる環境を整えてきました。 さらに、AIによる査定の効率化と店舗網の拡大を進めることで 誰もが「いつでも・どこでも・安心安全に」資産の価値を循環させられる社会を目指しています。 また、今回の社名変更には創業者の名前を冠した企業から、 社員・加盟店・株主・社会と未来のビジョンを共有する企業へと進化していく決意が込められています。 新しいブランドのもと一人ひとりが同じ方向を向きながら、さらなる挑戦を続けていきます。 急成長する事業を支える一員として、社会に新しい価値を生み出していく。 そんなやりがいを感じながら働けることが、当社の魅力です。 会社の成長とともに自分の可能性も広げたい方、 変化を楽しみながら新しいことに挑戦したい方、 そしてリユースを通じて社会に貢献したい方。 MUGEN VISIONの新たなステージを、ともに切り拓いていきませんか?
月給400,000円以上 給与 月給 40万円以上 (固定残業代や一律手当を含む) 固定残業代:1ヶ月あたり10万2000円(固定残業時間:45時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 交通費:交通費支給 交通費規定支給
資格 【必須】 ●普通自動車運転免許(AT限定可)を取得後、日常的に車を運転している方。 *ペーパードライバーNGです。 ●ドライバー・運転手としての勤務経験がある方。 タクシードライバー、ハイヤー運転手、タクシー乗務員 送迎ドライバー、配送ドライバー など。 ※下記エリアのいずれかにアクセスしやすい方を募集中です。 ▼東京都 品川区 目黒区 西東京市 ▼神奈川県 横浜市神奈川区 横浜市南区 相模原市南区 川崎市川崎区 ▼埼玉県 春日部市 年齢の条件と理由:例外事由1号・55歳以下(定年のため)
月給41万〜58万円/2ヶ月~3ヶ月乗船・1ヶ月休暇
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員(二等航海士)を募集しています!★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します! -アピールポイント- ✅月給41万円~58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい! ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました! https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 *タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ▼08:00 当直勤務(航海当直など) ▼12:00 当直終了・休息(8時間) ▼20:00 当直勤務(航海当直など) ▼00:00 当直終了・休息(8時間) ⭐キャリアアップについて⭐  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査(戦艦大和の撮影も!) □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります! ⭐会社紹介⭐  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も? <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/
月給410,000円~580,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 21万円 〜 27万5000円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり20万円 〜 30万5000円 ★手当★ 曳船手当、時間外手当、休日就労手当、規制作業手当、乗下船地までの交通費支給 ★賞与★ ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 ・特別賞与等あり ★昇給★ 年1回(6月) 試用・研修期間:6か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須資格】 ・4級海技士(航海)以上 ・第1級海上特殊無線技士(1海特) 【必須経験・スキル】 ・一般商船等での航海士経験3年以上 ・PC(Excel/Word)の基本操作 ※タグボート等の乗船経験者は歓迎!
月給41万〜58万円/2ヶ月~3ヶ月乗船/荷役ナシ
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員(二等機関士)を募集しています!★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します! ★求人ポイント★ ✅月給41万円~58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです! ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい! ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました! https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・2ヶ月または3ヶ月乗船→1ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船(洋上風力発電を建設する船舶) ・掘削調査船 ・オーシャンタグ 4隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査(戦艦大和の撮影も!) □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります! ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も? <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください! 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////
月給410,000円~580,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 21万円 〜 27万5000円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり20万円 〜 30万5000円 ★手当★ 乗船手当、曳航手当、時間外手当、休日就業手当、規制作業手当、職務担当手当、航海日当 ★賞与★ ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 ・特別賞与等あり 試用・研修期間:6か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ・4級海技士(機関)以上の方 ・機関士として乗船経験3年以上の方
ポールトゥウィン株式会社
ヒット作を生み出す現場の司令塔!次世代の感動をリードするゲームQAリーダー募集。
仕事内容 ポジション概要 所属いただくのは、当社の基盤であり最大の強みである「ゲーム品質保証・デバッグ事業・ゲームサポート事業」を行うゲーム・エンターテインメント事業部です。 国内外の大手ゲームメーカーから厚い信頼を得ており、コンシューマ、モバイル、PCゲームなど多岐にわたるプラットフォームのメジャータイトルを支援しています。 世に出る前の「新しい感動」に誰よりも早く触れ、あなたの推進力・牽引力が、次世代のヒット作の品質を直接的に左右する、非常にやりがいのある環境です!! 募集背景:案件拡大のための積極増員です 【このポジションで働く魅力】 1.入社時勤務地確約: 当事業部は全国11拠点あり。 ご希望のエリアで選考を受けていただくことが可能です。 ※時期によっては募集をしていない拠点もございます。 2.雇用安定性 : リーダー以上のポジションは全て正社員採用を確約。 盤石な上場グループ(ポールトゥウィンホールディングス)の安定基盤で、長期的なキャリアを安心して築けます。 3.牽引できる裁量 : 10名〜最大50名のチームを率いる現場の司令塔として、テスト計画の策定から顧客折衝、進捗管理まで、プロジェクト全体を能動的に推進していただきます。 4.確かな成長環境 : 経験者向けの研修やe-ラーニング教材が充実。現場のスペシャリスト(プロジェクトマネージャー)や、センター運営を担う管理職(拠点マネージャー)へのキャリアアップが可能です。 職務内容 コンシューマーゲーム、モバイルゲーム、PCゲームなど、国内外の大手タイトルを扱うプロジェクトチームのリーダーです。 実際にゲームをプレイし、バグを見つけ出す工程はテスターさんに担っていただきますが、 当ポジションは実際にゲームをプレイするような業務はほぼなく、管理業務を行っていただきます。 ✅ 具体的なミッション 【チーム牽引】 10名〜最大50名のチームを率いる現場の司令塔!20~30代中心のメンバーの育成・指導を通じて、チーム全体のレベルアップに貢献します。 【プロジェクト推進】 品質保証のプロとして、テスト計画の策定から見積もり、顧客折衝、進捗管理まで、プロジェクト全体を能動的に牽引していただきます。 【品質設計】 顧客企業と合意したテスト方針に基づき、最適なテスト実行計画を提案。あなたの深いゲームデバッグ経験を活かした裁量ある設計が可能です。 ✅ 研修について 入社後研修ではテスター業務を学び、ルーチンワークの工程や実務知識を少しずつトレーニングします。 その後先輩リーダーからOJTを受けながら業務理解を深めていただきます。 十分な研修期間を確保しておりますので、基礎からじっくり学べます! ✅ 管轄組織について ・担当となるセンター内にあるプロジェクトチーム内の1つのタイトルリーダー。基本的にリーダーは複数プロジェクトを兼務することはありません。 ・担当領域は、コンシューマーゲーム、モバイルゲーム、PCゲームが主となります。 【求める人物像】 ・当社の事業内容やビジョンに共感できる方 ・内外関係者と積極的にコミュニケーションが取れる方 ・ゲームが好きで、ゲームに携わる仕事がしたい方 ・成長や変化の早い環境下でもスピード感をもって柔軟に対応できる方 ・学習意欲の高い方
アクセス 【アクセス】 ※ご希望に応じて、以下何れかのセンターでご就業いただきます
[勤務地:東京都千代田区神田練塀町]
年俸3,000,000円~6,000,000円 給与詳細 年収3,000,000~6,000,000円 固定残業代 無し 試用期間 無し 通勤手当 無し
応募条件 ・テストチームのリード経験(1年以上) ・テスト項目書の作成経験 ・BtoBお客様窓口担当経験 ・ゲーム業界でのQA経験 ・テスト設計の経験 ・テストチームの進捗管理経験 ・新人育成経験 ・お客様先への常駐経験 学歴 学歴不問
近海タンカー株式会社
■オイルタンカー及びケミカルタンカー等の内航用タンカーの船舶管理・工務監督をお願いします。当社は、業界で初めて白油・黒油兼用タンカー、白油・黒油・ケミカル兼用タンカーを運航するなど、
企業名 近海タンカー株式会社 求人名 【船舶管理/工務監督マネージャー】ケミカル船等の安全運航/自社船管理で裁量大 仕事の内容 ■オイルタンカー及びケミカルタンカー等の内航用タンカーの船舶管理・工務監督をお願いします。当社は、業界で初めて白油・黒油兼用タンカー、白油・黒油・ケミカル兼用タンカーを運航するなど、 先進的な船舶の企画を行っています。新たな挑戦を歓迎する社風であり、新造船の企画にも深く携わっていただけます。 ■具体的業務:新造船建造・修繕ドックの監督業務(立ち合い)。新造船の企画、仕様打ち合わせ、図面承認、既存船(保有船:7隻)メンテナンスチェック、資材管理、予算管理等 ■メンバーのマネジメント(課長~次長を想定しております。) 募集職種 【船舶管理/工務監督マネージャー】ケミカル船等の安全運航/自社船管理で裁量大
月給424,000円以上 想定年収 700万円~770万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥424,000~ 基本給¥424,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■海運会社もしくは造船会社における船舶管理・工務監督のご経験をお持ちの方 ★内航タンカーによるエネルギー輸送のプロフェッショナルとして、様々な新造船チャレンジをしています。 ■東京本社出社を基本として、国内出張対応(年間100日程度)があります。海外ドックに関しては、現在は現地パートナーに対する遠隔での監督を行っています。 ★東京本社勤務 ★また、内航分野が主となるため国内対応が基本となります。(英語スキルは不問) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【輸入通関のスペシャリスト】大手メーカーやブランド等の輸入貨物における通関業務全般。アパレル・ヘルスケア・精密機器など多岐にわたる商材の申告・審査・検査対応を、輸入専任チームにて担当いただきます。
企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【東京】輸入通関士(航空・海上)/国内2位のKWE/年休122日/通関実務経験者 仕事の内容 【輸入通関のスペシャリスト】大手メーカーやブランド等の輸入貨物における通関業務全般。アパレル・ヘルスケア・精密機器など多岐にわたる商材の申告・審査・検査対応を、輸入専任チームにて担当いただきます。 2027年の取扱物量拡大に向けた増員です。 1.輸入申告書作成・審査(NACCS使用/税番決定/関税評価/他法令確認) 2.税関対応(検査立会/事後調査対応) 3.顧客への配送手配・税務相談 ※輸出入完全分業制のため輸入業務に没頭できます。 ※「薬機法」や「食品衛生法」などの難易度の高い法令知識や、複雑な評価申告のスキルが身につく環境。AEO認定通関業者として高度な実務経験が積めます。 募集職種 【東京】輸入通関士(航空・海上)/国内2位のKWE/年休122日/通関実務経験者
月給269,000円以上 想定年収 510万円~770万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥269,000~ 基本給¥269,000~を含む/月 ■賞与実績:年3回※夏季、冬季、業績連動 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】通関士資格をお持ちで、輸入通関の実務経験がある方(3年以上目安/商材不問)。 ※「一連の業務経験はあるが、より難易度の高い案件で専門性を高めたい」という、意欲ある通関実務経験者を歓迎します。 【歓迎】 ■フォワーダー、通関業者、倉庫会社等で実務経験をお持ちの方 ■アパレル、食品、化学品など他法令(植物検疫/動検/食品/薬機等)の取扱経験 ■貿易実務に必要な基礎的な英語読解力(書類確認レベル) 【求める人物像】 「広く浅く」ではなく「輸入の深み」を追求したい方。同社は輸入と輸出が明確に分かれているため、複雑な税番分類や評価加算の論理的解釈など、通関士としての市場価値を高められます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:通関士
CANSHAL株式会社
【普通免許で応募OK】未経験から芸能関係者を支える仕事へ。働き方も収入も自分次第。
仕事内容: 芸能人・タレント・アーティストを支える送迎ドライバー募集! テレビ局や撮影スタジオ、ライブ会場、イベント会場などへ、芸能関係者の送迎をお任せします。 華やかな世界を支える仕事ですが、特別な経験や資格は必要ありません。 普通免許(AT限定可)があれば未経験からスタート可能! 「安全運転」と「気配り」が何より大切なお仕事です。 担当するのは、芸能人・俳優・モデル・アーティスト・マネージャーなど。 スケジュール通りに、安全かつ快適に目的地まで送り届けることで、現場を陰から支えていただきます。 ▼ お任せするお仕事 芸能関係者の送迎(テレビ局・撮影スタジオ・ライブ会場・イベント会場・空港など) スケジュールに合わせたルート確認・時間管理 渋滞や交通状況を考慮したルート選定 車両の洗車・点検・簡単なメンテナンス 撮影やイベント終了までの待機対応 急なスケジュール変更への柔軟な対応 車内の快適な空間づくり プライバシー保護・守秘義務の徹底 芸能業界を支える大切なポジションだからこそ、 「ありがとう」と直接感謝されることも多く、大きなやりがいを感じられます。 未経験からでも安心してスタートできるよう、運転研修や業務の流れを丁寧にレクチャーします。 \普通免許だけで、憧れの芸能業界に関われる。/ ★ 未経験歓迎!普通免許(AT限定可)があれば応募OK ★ 頑張った分だけしっかり稼げる給与体系 ★ シフト制だから自分に合った働き方が可能 ★ 20代〜40代まで幅広く活躍中 勤務はシフト制なので、 ・日中メインで働きたい ・夜勤で効率よく稼ぎたい ・平日に休みを取りたい ・趣味や家庭と両立したい など、ライフスタイルに合わせた働き方ができます。 夜間の送迎や各種手当もあり、 未経験からでも安定して高収入を目指せる環境です。 研修制度も充実しているため、 接客経験やドライバー経験がない方でも安心してデビューできます。 「運転が好き」 「芸能業界に少し興味がある」 そんなきっかけで始めた社員も多数活躍しています。
アクセス: 勤務地住所: 〒153-0043 東京都目黒区東山3丁目1-19 オフィスは池尻大橋駅から徒歩5分圏内。 都心へのアクセスも良好で、毎日の通勤も快適です。
[勤務地:東京都渋谷区神宮前]
月給420,000円~600,000円 給与: 固定残業代あり:月給 ¥420,000 〜 ¥600,000は1か月当たりの固定残業代¥78,800〜¥112,600(30時間相当分)を含む。30時間を超える残業代は追加で支給する。 ・月給42万円〜60万円+業績連動ボーナス(頑張りはしっかり還元) ・みなし残業代¥78,800〜¥112,600(30時間分)を含みます/超過分は別途支給 ・年収イメージ:500万円〜720万円スタート ・昇給:年1回/賞与:業績連動型 ・年齢や社歴より、「やってみたい」の気持ちに報いるカルチャー ・試用期間:6ヶ月(期間中の給与・待遇は同条件)
求める人材: 経験よりも、人柄を重視した採用です。 ◎応募条件 普通自動車第一種運転免許(AT限定可) 学歴・経験不問 未経験歓迎 第二新卒歓迎 ブランクOK ◎こんな方にピッタリ! 運転することが好き 人を支える仕事がしたい 芸能業界に興味がある 安定した収入を得たい 夜勤で効率よく稼ぎたい 自分のペースで働きたい 接客経験を活かしたい ※日本語での高度な読解力および会話力(日本語能力試験N1レベル相当)をお持ちの方
株式会社KSAインターナショナル
輸出入のエキスパートとして80年以上の歴史を誇る当社にて、産業設備や航空機部品などの輸出入について提案営業を担当いただきます。丁寧な研修があるので安心して進めていただけます。 ☆HPに会社紹介動画あり!
企業名 株式会社KSAインターナショナル 求人名 【赤坂/国際物流の法人営業】貿易経験者必見/年間休日125日/残業平均15H程度 仕事の内容 輸出入のエキスパートとして80年以上の歴史を誇る当社にて、産業設備や航空機部品などの輸出入について提案営業を担当いただきます。丁寧な研修があるので安心して進めていただけます。 ☆HPに会社紹介動画あり! お客様の課題をヒアリングし、最適な国際物流サービス(海上・航空輸送等)を提案します。入社後、まずは3日間(経験者は2日間)の座学研修で国際物流の基本を学び、実務をOJTで覚えていきます。約1~2ヶ月、社内業務をメインに担当いただき、その後、先輩の営業に同行しながら担当顧客を引き継ぎます。業務に活かせる通関士や国際航空貨物取扱士などの資格取得サポートも!スキルアップを応援しています。 募集職種 【赤坂/国際物流の法人営業】貿易経験者必見/年間休日125日/残業平均15H程度
月給235,000円~310,000円 想定年収 400万円~500万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥235,000~¥310,000 基本給¥235,000~¥235,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(備考欄 要参照) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■貿易実務経験者(フォワーダー尚可) 【歓迎】■中学・高校で習う基礎レベルの英語がわかる方 ■人とのコミュニケーションが好きな方 【魅力】■現場の意見が通りやすく、新しい事業やサービスの立ち上げなども提案すればチャレンジできる社風。「やりたいことを形にしたい」という方におすすめです。 ■「自ら手を挙げる」ことを大切にしており、希望すれば海外赴任などのチャンスも広がっています。 ■人材を大事にする文化が根付いており、社内雰囲気も柔らかく、居心地抜群です! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
[勤務地:東京都港区六本木]
株式会社レアガーデン 新宿支社
業界未経験歓迎/待機時間も給与支給/人柄重視/シンプル業務✨
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他ドライバー/乗務員、専属運転手 ◥◣運転を中心に働ける仕事!◢◤ 「運転することが好き」 「落ち着いた環境で働きたい」 そんな方におすすめの インフルエンサー専属の 送迎ドライバーです✨ インフルエンサーの方の予定に合わせて、 指定された場所までの送迎をお任せします。 使用するのはアルファードや レクサスなどの高級車。 運転を中心に、 落ち着いて働けるお仕事です◎ ☘ ───────── ☘ お任せする仕事内容 ☘ ───────── ☘ ✅ 指定された場所への送迎 ✅ 安全運転での移動 ✅ 車内の清掃・環境管理 業務の中心は運転なので、 営業や複雑な作業はありません。 移動中は動画編集や電話対応などを されているため、 必要以上に会話をせず、適度な距離感で サポートすることも大切です⭐ ☘ ────────── ☘ 人柄を重視しています ☘ ────────── ☘ 運転技術だけでなく、 誠実さや責任感、周囲への気配りを 重視しています。 ⏩ 丁寧な対応ができる ⏩ 責任を持って仕事に取り組める ⏩ コツコツ働くことが好き そんな方を歓迎します✨ ☘ ────────── ☘ 待機時間も給与支給! ☘ ────────── ☘ 送迎の合間には待機時間がありますが、 その時間も勤務時間として 給与が発生します。 ⏰ 車内で読書や仮眠など、 次の送迎まで自由に過ごしてOK。 運転時は集中し、待機中はゆったり。 メリハリをつけて働ける環境です☕ ☘ ───────── ☘ この仕事のポイント ☘ ───────── ☘ ⭐ 月給35万円~40万円 ⭐ 運転が中心のシンプルワーク ⭐ 待機中も給与支給 ⭐ アルファード・レクサスを使用 「運転が好き」を活かして、 落ち着いた環境で働きたい方に おすすめのお仕事です◎
交通・アクセス 新宿駅から徒歩3分
[勤務地:〒160-0022東京都新宿区新宿]
月給350,000円~400,000円 給与詳細 基本給:月給 35万円 〜 40万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■勤続昇給年1回 ■業績賞与年2回(6月・12月)※業績に応じる ■交通費支給 ■役職手当 ■退職金制度 ■子供手当 試用・研修期間:1ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ✿普通自動車第一種運転免許をお持ちの方 └取得から1年以上経過している方 ✿高卒以上 実務経験やスキルだけでなく、 仕事への姿勢や人柄も重視しています◎ ☘ ───────── ☘ こんな方におすすめ ☘ ───────── ☘ ✅安全運転を第一に考えられる ✅穏やかで丁寧な対応ができる ✅任された仕事に責任を持って取り組める ✅守るべき情報を適切に管理できる ✅運転や車が好き ✅安定した収入を得ながら長く働きたい
エンジニアとして各部門のサポートを担当。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【船舶管理を支えるエンジニアチーム】技術で船の安全を守る!! 仕事の内容 エンジニアとして各部門のサポートを担当。 ●修繕ドックや海難事故の現場対応 ●不具合対応や検査、原因分析と再発防止策の実施 ●新造船の仕様検討や造船所との設計・契約調整 ●RightShipやPSCへの対応 ●売買船対応、GHG関連業務 ●本船の修繕計画や工事手配、進捗・品質・コスト管理、不具合対応など 募集職種 【船舶管理を支えるエンジニアチーム】技術で船の安全を守る!!
月給285,900円~451,700円 想定年収 550万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥285,900~¥451,700 基本給¥258,900~¥421,700 諸手当¥27,000~¥30,000を含む/月 ■賞与実績:有(6か月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須(いずれも)】■英語語学力:ビジネスレベルの英語力(目安TOEIC600点以上) ■工務監督・修繕監督・新造船監督・RightShip対応のいずれかの経験 【歓迎】海技士3級以上(機関士) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力:英語 資格:
SBSタイヤフロンティア
SBSタイヤフロンティア 旧ブリヂストン物流 物流企画業務(共同物流・SCM改善施策推進)◆PCスキルで応募◎年収520万~660万
募集背景 増員応募 仕事内容 「今月のおすすめ求人」 主な業務内容 ~年間休日120日/月平均残業25時間程度/新卒・中途問わず活躍中!物流経験を活かし物流企画推進の主軸として推進いただける方を募集しています~ ■仕事内容 物流企画担当として、共同物流の推進やサプライチェーン全体の改善施策の企画・実行をお任せします。データ分析から企画立案、社内外との調整まで幅広く携わるポジションです。 <主な業務内容> ・共同物流・SCM改善施策の企画・調整・推進 ・物量や拠点に関するデータを解析し、現状の物流プロセスの課題を特定します。 解析結果をもとに具体的な改善施策の実施に向けた企画書の作成・計画の立案などお任せします。 ・他社の担当者とも連携を図り、共同での施策実施に向けた調整やコミュニケーションも行います。 ・社内の各部門と連携し、部門横断的なプロジェクトも推進し、全体最適を目指した施策の企画・実行もお任せします。 ★改善提案から実行まで一連の流れを担当でき、PDCAを回しながら成果を出すやりがいのあるポジションです★ ■組織構成 現在のチームは以下の3名で構成(課長/正社員/派遣社員) 入社後は課長と社員から、OJTで半年~1年かけて業務をフォローします。少数精鋭の組織のため、裁量を持って業務に取り組める環境です。 ■働き方 ・年間休日:120日以上 ・月平均残業時間:25時間程度(繁忙期・閑散期により変動あり) ■当社について: 当社は、1995年に多様化する物流サービスの一層の向上を目的に株式会社ブリヂストンの物流機能部門から独立し創立されました。 以来、企業理念である「最高の品質で社会に貢献」の下、盤石な品質経営をベースに、タイヤ物流で培ったノウハウやメーカーDNAを引き継ぐ改善マインドを活かし、タイヤ関連商品・グループ会社の国内輸送や原材料を始めとする国際輸送サービスを中心に、業容を拡大し発展してまいりました。 2025年10月をもってSBSグループの一員となりました。今後、SBSグループの持つ多くの知見と実績、ネットワーク力、両社の顧客基盤を掛け合わせることで、大きなシナジー効果を創出してまいります。 [醍醐味] 多方面でスキルアップ可能です。 女性が多数活躍中 [厳しさ] チーム制でリーダーとして活躍頂ける方を今回募集致します。 個人プレーではなくチームでコミュニケーションを取りながら 業務を進めていくのでチームワークが大切になります! [こんな人が活躍] 物流企画担当として、共同物流の推進やサプライチェーン全体の 改善施策の企画・実行をお任せします。データ分析から企画立案、 社内外との調整まで幅広く携わるポジションです。
交通手段 <転勤の可能性>有 当面は初任地での勤務を想定しております。 将来的に(拠点の新設や移転、昇進に伴う異動などで)全国の当社拠点へ転勤の可能性がございます。 東京都新宿区西新宿8-17-1 住友不動産新宿グランドタワー 丸の内線西新宿駅より徒歩4分 【最寄り駅】 ・東京メトロ丸ノ内線「西新宿駅」
月給282,000円~318,000円 給与 【月給】 282000円~318000円 <予定年収> 520万円~660万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):282,000円~318,000円 <月給> 282,000円~318,000円 <給与補足> ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 ■昇給:有 ■賞与:年2回(業績に応じ支給)
応募資格 業界未経験歓迎・職種未経験歓迎 ■必須条件:基本的なPCスキル(エクセル、パワーポイント、ワード等) ■歓迎要件:メーカーでの物流業務経験もしくは物流会社での経験を3年以上お持ちの方 ■求める人物像 ・業務改善スキル、コミュニケーション能力、情報整理力、課題解決力をお持ちの方 ・業務改善/課題解決に向け、積極的な姿勢で取り組まれる方 ・スマホでWEBから簡単登録! ※お持ちのスマートフォンで、登録が5分で完了! すぐお仕事のご紹介! WEBから応募する をクリックして登録画面へ! ***************************************************** 2025年12月2日~健康保険証は身分証としてはお使いいただけません。 ※詳細は、こちらをご確認下さい。 https://x.gd/agql8
[勤務地:東京都港区台場]
株式会社ライフアトラス
✅好待遇&好条件の下働ける✅*安心安定のキャリアを築きませんか
仕事内容: 荷物積込、配送、組立設置、アンケート回収 具体的には お客様のもとへ荷物(家具・家電)を配送し、設置、組立までを行います。トラックは小型トラックで、近距離メインとなります。再配達・夜間運転はありません。
[勤務地:東京都江戸川区]
月給221,420円以上 給与: 月給221,420円(基本給171,740円) ※固定残業代49,680円(40時間分)含む 昇給(年1回・4月)、賞与(年2回 7・12月)、決算賞与あり(4月 業績による)、通勤手当、資格手当、生涯設計給付手当
求める人材: 普通自動車運転免許(AT可) 大学院・大学・短大・高専・専門学校を卒業予定の方
株式会社リズミック
【未経験歓迎】人材系スタートアップの創業メンバー募集/リモートOK/土日祝休み
仕事内容 【仕事内容】 創業期のメンバーとして代表と一緒に事業・組織拡大に携わっていただくことを期待しています。 現在は人材領域がメイン事業ですが、ある程度軌道にのれば他の事業領域にも新規事業として挑戦していく予定ですので、希望があれば新規をお任せしていくこともあります。 【主要業務】 企業の採用要件のヒアリングからコンサルティング、求職者様の初回面談から企業紹介、内定獲得と意思決定のサポートまで一気通貫して一つのビジネスを自分自身で完結できます。多岐にわたる業務のため大変な部分もございますが、その分やりがいもあり企業様、求職者様の双方に自分の力で価値を提供し、本当に喜んでもらえる難しくもやりがいのある仕事です。 成果次第では早々にマネジメントポジションもお任せし、プレイングマネージャーとしてのご活躍も期待しています! 今後は若手の新規メンバーの採用も強化していきますので、代表の右腕として拡大していく組織の中核を担っていただくことを期待します。 ◇キャリアアドバイザー(求職者様対応) ーキャリア面談、求人案件のご紹介 ー書類作成サポート、面接サポート ー意思決定のサポート、内定後のフォロー ◇リクルーティングアドバイザー(顧客法人様対応) ー新規求人案件開拓業務 ー求人票の作成 ー求職者様のご紹介 ー採用手法のアドバイス、コンサルティング ◇採用コンサルタント ー既存企業の採用コンサルティング -採用戦略の策定 ー採用手法の選定 -人事代行(スカウト代行、面接・面談代行)
[勤務地:東京都渋谷区恵比寿]
年俸4,000,000円~6,000,000円 給与 年俸制 400万円~600万円 (一律手当を含む)
[勤務地:東京都江東区東陽]
[勤務地:東京都中央区京橋]
[勤務地:東京都板橋区高島平]
[勤務地:東京都江戸川区西葛西]
東京都豊島区池袋駅
日本負荷試験テクノ株式会社 本社
〒173-0037東京都板橋区小茂根
Merci life organics(メルシーライフオーガニックス)東京墨田工場(曳舟駅)
東京都渋谷区宇田川町
ポケモンセンター シブヤ
東京都千代田区秋葉原駅
株式会社Leads
〒101-0024東京都千代田区神田和泉町
株式会社ダイワ・セキュリティー・システム 東京支社 秋葉原営業所
東京都立川市錦町
株式会社MAYホールディングス
〒110-0011東京都台東区三ノ輪
医療法人社団同善会
東京都江東区深川
一ツ橋印刷株式会社
〒120-0022東京都足立区柳原
株式会社阿部養庵堂薬品 北千住オフィス
東京都豊島区西池袋
日化産業株式会社<東京支店>
東京都品川区大井
ZigZaGame株式会社
〒111-0052東京都台東区柳橋
平野石油株式会社
勤務地で絞り込む
こだわり条件で絞り込む