株式会社三鷹ホールディングス
20・30代の若手活躍中★年休125日以上★服自由&ネイル可
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:品質保証(日用品/雑貨/インテリア)、商品企画、一般事務 ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・ ■アピールポイント■ ✅未経験OK!丁寧な指導あり◎ ✅20~30代前半の若手スタッフが活躍中! ✅あなたのアイデア力が活かせます♪ ✅年間休日125日以上!(カレンダー通り+夏季休暇+年末年始休暇) ✅福利厚生充実◎ ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・ ピアッサーやマッサージ器などの自社商品や、最新美容化粧品の取り扱いもありグループ企業で展開する医療機器やアクセサリー化粧品などの品質保証・品質管理をメインにお任せします。 具体的な仕事内容  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 主にピアッサー商品の管理 品質マネジメントシステム(QMS)業務全般 ◆事務作業(文書作成や管理など) ◆認証機関からの調査監視対応 ◆製品開発に向けた各種申請業務 ◆その他関連業務 慣れてきたら新商品の企画提案、出荷やピッキング・梱包・発送手配など幅広い業務をお任せしていきます。 <安心・安全の商品を守るため> 安心・安全な商品をお客様に届けるため 美容化粧品の管理や新しい商品開発の際には業態管理や製造元との コミュニケーションを大切にしてください! 【入社後の流れ】 入社後は、1〜2週間かけて先輩スタッフが丁寧にサポートします。 当社の製品や業務の流れをじっくり学べるので、事務や軽作業が初めての方も心配いりません。 ✨先輩インタビュー✨ 品質保証担当/35歳/入社3年8ヶ月 (2022年2月入社) Q. 前職の業界は?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 医療機器・建設業界で約8年間、 医療機器や化粧品分野に携わり、 人の健康や美を支える仕事 をしていました。 Q. 転職を決意した理由は?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 「人のQOL向上に貢献したい」という想いをより製品力のある企業で 長期的に追求したいと考えました。 これまでの経験を活かしつつ 専門性をさらに高められる環境を 求めての転職でした。 Q. 当社に決めた理由は?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 1点目は、理念に強く共感したこと。 金属アレルギーに配慮したアクセサリーや医療機器など、「人の健康や美を支える」という考えを高いレベルで実現している点に魅力を感じました。 2点目は、新商品の企画に挑戦できる環境や、面接で感じた風通しの良い社風に惹かれたことです。 ここなら力を発揮でき、 お客様の笑顔に貢献できると感じました。 Q. 今の仕事で楽しいことは?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 新製品の開発に携わり、 アイデアや努力が「形」になっていく過程に、ものづくりの醍醐味を感じます。 製品がお客様に届き、 笑顔につながる瞬間を想像すると、 大きなやりがいがあります。 Q. 将来の目標は?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 製品開発の経験を軸に、 新しい価値を生み出せる人材になること。 市場のニーズを先読みした製品を企画・提案し、会社の成長を牽引する存在を目指しています。 1日の流れ(実例)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 10:00 出勤 10:30 医療機器/化粧品関連の通知確認 11:00 取引先へのメール返信・電話応対 12:00 ランチ休憩 13:00 製品生産計画立案 14:00 製品開発に向けた各種申請業務 16:00 薬機法・QMS関連の記録作成 18:00 雑務対応 19:00 帰宅 ※残業はほとんどありません (繁忙期でも1〜2時間程度)
交通・アクセス 吉祥寺駅・三鷹駅・調布駅よりバスで15分
[勤務地:〒181-0005東京都三鷹市中原]
月給250,000円~450,000円 給与詳細 基本給:月給 25万円 〜 45万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 【諸手当】 ・交通費規定支給(上限:月2万円) ・家族手当(社内規定あり) ・役職手当 ・出張手当(日当3,000円/日) ★移動にかかる交通費・宿泊費は【別途、全額会社負担】です! ・慶弔見舞金制度(結婚祝い金/出産祝い金) 【昇給】 年2回 ★個人の頑張りや成果を年2回しっかり評価し、給与に反映します。 【賞与】 年2回/業績連動 ※会社の業績に応じて支給 試用・研修期間:1ヶ月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる 試用期間中(1ヶ月間)の雇用形態はアルバイトです。 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 時給 1287円
求めている人材 当社が扱う医療機器(ピアッサー等)や美容化粧品は、人々の「健康」と「美」を支える重要なプロダクトです。 そのため当社では、単なる事務作業にとどまらず、「品質のスペシャリストとして専門性を極めたい」「論理的思考力や知識を活かしてモノづくりに深く介在したい」という探求心と向上心を持った方を歓迎します。 少数精鋭の組織だからこそ、QMS体制の維持管理から新製品開発・認証機関対応まで一貫して携わることができ、市場価値の高い専門スキルをダイレクトに磨ける環境です。 1. 応募条件 ◆ 必須条件 大学卒以上(理系・理工系学科出身の方、大歓迎!) ※化学、生物、薬学、工学、農学、材料工学などのバックグラウンドをお持ちの方、またはこれらに準ずる論理的思考・データ読解に強みのある方を求めています。 PC基本スキル(Word、Excel) 規格書・手順書の作成や、データの整理・集計・分析をスムーズに行えるレベルを想定しています。 ◆ 歓迎条件 品質管理・品質保証・薬事関連の専門知識を深め、キャリアを築きたい方 (第二新卒や業界未経験の方でも、「専門性を身につけたい」という明確な学習意欲・探求心があれば歓迎します) 美容化粧品・医療機器・ヘルスケア分野の製品開発や規格に興味・知見がある方 法令遵守(コンプライアンス)の意識を高く持ち、正確かつ着実に業務を進められる方 2. 活かせる知識・経験 以下のいずれかに当てはまる方は、即戦力として早期に裁量を持った業務をお任せします。 品質管理(QC)または品質保証(QA)の実務経験 医療機器、化粧品、医薬品、食品、日用品、精密機器などの製造・メーカーでの実務経験 ISO9001、ISO13485、QMS体制下での文書管理・内部監査・認証機関対応の経験 薬機法関連・各種許認可申請の実務経験 届出・申請書類の作成、業態管理、ラベリング・表示チェックなどの知見 理工系学部・大学院での研究・実験・データ分析の経験 仮説検証、実験プロトコルの策定、データ分析、論理的なレポート作成を行ってきた経験 メーカーでの商品企画・開発・仕様設計の経験 製造委託先(OEM/ODM)や協力工場との折衝、安全性・安定性試験の管理経験 3. 求める人物像(マインド・志向性) ① 論理的思考力と几帳面さをもって業務に取り組める方 医療機器や化粧品の品質保証では、規格・基準に則った緻密な書類作成や客観的なデータ分析が不可欠です。 「なぜこの基準が必要なのか」を論理的に理解し、細部にまで責任を持って正確に業務を完遂できる誠実さを求めています。 ② 高い知的好奇心と自走力がある方 法改正や最新の美容・医療トレンド、新技術など、常にアンテナを張って知識をアップデートしていく姿勢が大切です。 受け身にならず、「より良い品質基準・運用体制」を自ら考え、主体的に提案・改善していける方を評価します。 ③ 専門知識をベースに、関係各所と建設的な対話ができる方 認証機関の調査対応をはじめ、製造工場や社内の企画担当など、社内外のキーパーソンと綿密に連携します。 専門的な要件を分かりやすく伝え、相手の意見を汲み取りながら着地点を見出せるコミュニケーション力を重視します。 ④ 「品質」を起点に、モノづくり・新製品開発へ挑戦したい方 当社の品質保証は、単に「出来上がったものをチェックする」だけの部署ではありません。 品質を守る知識があるからこそ、「どんな仕様なら安全で魅力的な新製品になるか」という商品企画・開発のフェーズにも深く関わることができます。 自らの専門知識をヒット商品づくりに直結させたい方に最適な環境です。 4. \こんな志向性をお持ちの方に最適です/ 理系の専攻や研究経験を活かし、ビジネスの現場で「専門職」として活躍したい方 大手メーカーのような分業制ではなく、一連のQA/QMS業務〜製品企画まで幅広く裁量を持って手掛けたい方 「人の美と健康」を支えるヘルスケア・美容領域で、確かなエビデンスに基づいたモノづくりに携わりたい方 薬機法やQMSの知見を武器に、市場価値の高いスペシャリストへとステップアップしたい方 年休125日以上・土日祝休み・残業少なめの環境で、オン・オフのメリハリをつけながら腰を据えて専門性を磨きたい方 応募をご検討中の方へ 当社では、少人数体制だからこそ一人ひとりの専門性や気付きがダイレクトに製品のクオリティ、そして会社の成長へと反映されます。 「培ってきた理系知識を活かしたい」「品質保証のスペシャリストとして揺るぎないキャリアを築きたい」という熱意をお持ちの方からのご応募を、心よりお待ちしております!
雇用形態:正社員
株式会社SUBARU
本ポジションは、異業界・自動車業界にて機械設計/開発をご専門とされている方向けのご案内となります。CATIA V5を用いた作図や3Dデータ作成を軸に、ご経験やご志向に合わせた最適な領域でお送りします
企業名 株式会社SUBARU 求人名 【機械エンジニア/オープンポジション】完成車メーカーでの設計業務/CATIA V5 仕事の内容 本ポジションは、異業界・自動車業界にて機械設計/開発をご専門とされている方向けのご案内となります。CATIA V5を用いた作図や3Dデータ作成を軸に、ご経験やご志向に合わせた最適な領域でお送りします 【詳細】ご経験やスキルに応じて、自動車の構造設計、筐体設計、機構設計、熱・冷却設計等の機械設計開発業務をお任せします。 【業務の流れ・選考】具体的な業務内容や担当領域、キャリアイメージは、書類選考合格後にメールでのご案内と面接時の選考官からの個別説明を予定しております。ご自身の強みを活かせる領域で活躍いただけます。※担当領域により勤務地が異なるためご希望をお伺いします。 募集職種 【機械エンジニア/オープンポジション】完成車メーカーでの設計業務/CATIA V5
[勤務地:東京都三鷹市]
月給267,000円以上 想定年収 550万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥267,000~ 基本給¥267,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(2025年度実績6.3ヶ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの機械設計経験 ■CATIA V5での作図・3Dデータ作成スキル 【歓迎】■機械力学、構造力学、材料力学等の知見 ■解析ソフト(ADAMS/CAE)やVBA経験 ■制御部品ハード設計経験 スキル領域の幅を広げ市場価値を高められる:完成車という巨大で複雑なプロダクトに携わることで、構造・材料力学や各種解析、制御ハード設計などの最先端知見に触れ、エンジニアとしての専門性を大きく拡張できます。 異業界のスキルをそのままダイレクトに活かせる:自動車業界の専門知識は入社後に学べるため、これまで他業界で培ってきた設計力をベースに完成車メーカーへ挑戦できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
アデコ株式会社
【多摩チャレンジ事業】製品検査業務
仕事内容 【精密機械加工企業での製品検査業務】派遣期間中まずはものづくりの基本となる5Sや製品の品質に係る説明、測定機器、図面の見方などを座学で学びます。その後は先輩の補助業務から始め機械加工業務の補助作業にも携わっていただきます。資材開封作業、加工した製品のバリ取り・洗浄、梱包出荷作業などを徐々に覚えていき業務の幅を広げていきます。パソコンの入力作業もあります。 【多摩ものづくりチャレンジ事業】とは東京都商工会連合会からの受託事業で、多摩地域のものづくり企業で正規雇用を目指す方の就労支援事業です。当事業詳細に関してはアデコのホームページよりご確認ください。 【オフィス環境】 40代中心の職場です 屋内禁煙 【紹介予定派遣後の待遇(予定)】 この求人は紹介予定派遣です。 雇用形態:正社員 休日・休暇:完全週休二日制、年間休日120日以上、有給休暇、夏季休暇、年末年始休暇 給与例:月給221000円~365000円 (1) 実習後の雇用形態:正社員(2) 月給:221,000円?365,000円(基本給180,000円?230,000円+技能手当 1,000円?80,000円+住宅手当 40,000円?55,000円)(3) 年間休日:120日(土日祝休、一部の祝日は出勤有)(4) その他休日:夏季・GW・年末年始(5) 賞与:あり年2回/2.50ヶ月分(前年度実績)*業績による 昇給:あり年1回/1月あたり1,000円?8,000円(前年度実績)*業績による(6) 各種手当:家族手当(配偶者10,000円、子供5,000円*年齢制限あり)、交通費支給(上限30,000円)(7) 福利厚生:食事補助(1食100円~)、飲料補助(一律50円)、資格取得補助(業務関連に限る)、退職金制度(勤続3年以上)、福利厚生サービス利用可(8) その他:休憩時間(10:00~10:05、12:00~13:00、15:00~15:05)、残業月平均15時間、作業着・作業靴貸与・ロッカー完備、自動車・自転車通勤可(駐車場・駐輪場無料)、子育て支援、資格取得補助(業務関連に限る)お祝い金(結婚や出産祝い等)
アクセス 武蔵境駅 徒歩25分、三鷹駅 バス20分 ※コンビニ至近
時給1,430円 給与 時給 1430円 交通費:交通費支給 アデコ規定に則って支給いたします。
資格 切削加工の実務経験者は歓迎します。
雇用形態:派遣社員
アイサイト車両制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメントを中心とした車両制御ソフトウェア開発を行っており、より多くのお客様に高品質な商品をお届けする為、組織強化のための募集です。
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [三鷹]アイサイト分野の車両制御ソフト MBD エンジニア(ADAS開発部) 仕事の内容 アイサイト車両制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメントを中心とした車両制御ソフトウェア開発を行っており、より多くのお客様に高品質な商品をお届けする為、組織強化のための募集です。 ★未経験歓迎!ご経験に応じた業務からお任せ、キャッチアップいただけます。■プロジェクトマネジメント:超大規模なアイサイトの車両制御仕様モデルに関する開発環境整備と維持、及び量産ソフトウェア化に伴うTier1サプライヤコントロール、車両制御開発日程管理、ADAS各機能開発チームの取り纏め■制御機能開発:ADAS新機能制御の先行開発、量産向け車両制御仕様モデル開発及び設計、車両開発環境整備、検証環境構築 募集職種 [三鷹]アイサイト分野の車両制御ソフト MBD エンジニア(ADAS開発部)
月給267,000円以上 想定年収 550万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥267,000~ 基本給¥267,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(2025年度実績6.3ヶ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■C/C++、Python等の言語を用いた実務経験【歓迎】■モデルベース開発経験■MATLAB/Simulinkのご経験■組込みソフトウェア開発経験■電子制御システムの設計/開発経験■車両走行制御開発経験 <取り扱っていただくプロダクト/技術>当社が実現する「予防安全」は国内外の安全性評価において常にトップクラスの評価をいただいていますが、リアルワールドで安心して使える技術を追及して、2030年に死亡交通事故ゼロを実現していきます。アイサイトは、ステレオカメラを搭載することで、人の目と同じように、あらゆる物体に対する高い認識性能を実現しつつ、高度な運転支援機能を実現する事が出来ます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
共栄マリン株式会社
年間休日180日/電気工事3年以上&保全必須
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧/低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士(機関) ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか? 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ \ まずは会社説明だけでも歓迎します / 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。
フルリモート
月給378,000円~488,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 22万円 〜 26万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり15万8000円 〜 22万8000円 【給与】 ※前職の給与をお伺いの上、考慮いたします。 【その他】 ・昇給年1回(6月) ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 試用・研修期間:6ヵ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須要件】 ・電気設備や関連設備の維持・保全に 携わった経験がある方(3年以上) ※船舶での勤務未経験の方も大歓迎です! 【歓迎条件】 ・第一種・第二種電気工事士の保持者 ・海技士(機関)をお持ちの方
株式会社メイテック
同社が各研究機関や民間企業と提携して研究開発している光学アンテナの性能向上、次世代機の開発に参画頂きます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【立川/三鷹市】大口径光学アンテナに関する研究開発 仕事の内容 同社が各研究機関や民間企業と提携して研究開発している光学アンテナの性能向上、次世代機の開発に参画頂きます。 具体的にはアンテナの試作設計から、試作部品に対しての評価、環境構築といった研究開発を一通り支援頂きます。部品の設計だけでなく評価用治具の設計も対応頂きます。試作と評価を繰り返しながら試行錯誤を行う研究開発であり、天文学研究の最先端に触れることができる業務です。 募集職種 【立川/三鷹市】大口径光学アンテナに関する研究開発
月給261,100円以上 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥261,100~ 基本給¥261,100~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収622万円 入社8年目(月給39万+賞与+残業代(月20時間想定))、年収733万円 入社18年目(月給47万+賞与+残業代(月20時間想定)) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■理工系分野の基礎知識を有する方■回路設計、評価経験 【歓迎】■光学に関する業務経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム/バッテリーEV等)の電気/電子ハードウェア設計に関する開発業務お任せいたします。※ご本人様のご経験/スキルを加味し、設計者、もしくは
企業名 株式会社SUBARU 求人名 【三鷹(東京事業所)】パワートレインの電気/電子ハードウェア設計 仕事の内容 パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム/バッテリーEV等)の電気/電子ハードウェア設計に関する開発業務お任せいたします。※ご本人様のご経験/スキルを加味し、設計者、もしくは 設計者を取りまとめるリーダーとしての業務もお任せいたします。 【詳細】 1)パワートレイン(PT)の電気/電子ハードウェア(HW)設計 ・コントロールユニット HW仕様設計、ワイヤーハーネス結線仕様設計 2)PTの電気/電子HW評価・確認テスト ・HW設計要件に対する実機・実車を用いた評価・確認テスト 3)関連法規解釈と法規に適合させる電気/電子HW仕様構築 4)開発マネジメント・社内外の関係者との協議、調整業務 募集職種 【三鷹(東京事業所)】パワートレインの電気/電子ハードウェア設計
必要な経験・能力等 【必須】・電気/電子ハードウェア仕様設計経験又は回路設計経験 【歓迎】・PT(エンジン、トランスミッション、ハイブリッドシステム、バッテリーEV)の制御開発経験 ・半導体の開発経験 ・電気/電子デバイスの開発経験 ・機能安全/サイバーセキュリティの知識、開発経験 <使用するツール> 普通運転免許(MUST) Canalyzer、オシロスコープ、回路CAD(LTspice、Cabling Designerなど)Word、Excel、Powerpoint 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
電池・充電システム開発業務をお任せします。"システム開発"は開発の上位に位置し、お客様に最も近い開発部隊です。お客様ニーズを正しく捉え、制御開発・ハード開発部署へ技術要求を配分していく業務となります。
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [三鷹]電池・充電システム開発エンジニア《バッテリーシステム開発部》 仕事の内容 電池・充電システム開発業務をお任せします。"システム開発"は開発の上位に位置し、お客様に最も近い開発部隊です。お客様ニーズを正しく捉え、制御開発・ハード開発部署へ技術要求を配分していく業務となります。 【具体的には】(1)電池システム開発(設計業務及び研究実験業務):電池の目標性能決め~検証まで一貫して携わっていただきます。 (2)充電システム開発(設計業務及び研究実験業務):充電システム開発では、充電機能及び充電器との充電互換性技術に関する、システム検討~検証まで一貫して携わっていただきます。 ※上記技術内容を他部署と協調して開発を進めるため、プロジェクトマネージメントも併せて行っていただきます。 募集職種 [三鷹]電池・充電システム開発エンジニア《バッテリーシステム開発部》
必要な経験・能力等 【必須】■システム開発又は、制御開発又は、ハードウェア開発のいずれかのご経験のある方 【歓迎】■自動車関連企業での職務経験■システム開発経験 ■制御設計または評価経験■モデルベース開発の経験■機能安全開発の経験■第三種電気主任技術者の免状保有 【当ポジションの魅力】市場の声や自身の経験を基に機能企画書を立案・発行し、次工程となる要素設計部署(HW設計部署、SW設計部署)に要求仕様書を発行し、最終的に開発された製品を自部署で評価検証できる為、企画~設計~評価の一連を経験することが出来ます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第三種電気主任技術者
パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム等)の電子制御設計に関する量産開発業務をご担当いただきます。※ご本人様のご経験/スキルを加味し、制御設計者、もしくは設計者を取りまとめ
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [東京事業所]パワートレインの電子制御設計(車両環境開発部) 仕事の内容 パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム等)の電子制御設計に関する量産開発業務をご担当いただきます。※ご本人様のご経験/スキルを加味し、制御設計者、もしくは設計者を取りまとめ るリーダーとしての業務もお任せいたします。【具体的には】■パワートレインの制御設計(制御仕様書、テスト仕様書作成、モデル/プログラム作成)■パワートレインの制御評価・テスト(HILS/MILS/実車を使った制御ソフトのテスト)■関連法規解釈と法規に適合させる仕様構築■制御開発マネジメント(社内外の関係者との協議、調整業務)【使用するツール】Matlab/Simulink、C言語、Canalyzer、Word、Excel、Powerpoint 募集職種 [東京事業所]パワートレインの電子制御設計(車両環境開発部)
必要な経験・能力等 【必須】■プログラミングもしくは、何かしらの制御設計 【歓迎】■パワートレイン(エンジン、トランスミッション、ハイブリッドシステム、バッテリーEV)の制御設計経験■MILS・HILSの開発及び運用等のモデルベー ス開発の経験■Matlab/Simulinkを使った設計経験■ISO26262/サイバーセキュリティの知識経験 【業務のやりがい】■電子制御開発の設計から評価まで幅広い業務に携われます。■自らの成果を自動車という商品を通して世の中に届けることができるため、やりがいを感じることができます。■制御仕様の策定/開発という上流工程だけでなく、実車を用いた検証業務(下流工程)まで一気通貫で広い業務を経験いただける環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
本ポジションは、異業界・自動車業界にて電気設計/開発をご専門とされている方向けのご案内となります。 具体的な業務イメージは持てていないけれども、当社に、完成車メーカーに、
企業名 株式会社SUBARU 求人名 SO16 オープンポジション (電気・電子エンジニア向け) 仕事の内容 本ポジションは、異業界・自動車業界にて電気設計/開発をご専門とされている方向けのご案内となります。 具体的な業務イメージは持てていないけれども、当社に、完成車メーカーに、 自動車業界においてどの様な活躍ができるのかに興味がお有りの方は、ぜひ、こちらの求人よりエントリーいただけますと幸いです。 仕事内容の詳細やキャリアイメージについては、書類選考合格後メールでのご案内と、面接時選考官からの個別説明を予定しておりますのでご安心ください。なお、担当領域により勤務地が異なるため、勤務エリアに制限がある方、強い希望をお持ちの方はあらかじめエントリー時にお申し付けください。 募集職種 SO16 オープンポジション (電気・電子エンジニア向け)
必要な経験・能力等 【必須】 ■何かしらの電気エンジニアとしてのご経験をお持ちの方(研究開発・要素技術開発・電気設計・回路設計・電気制御設計・評価・検証など) 【歓迎】 ■自動車関連企業での職務経験■電力変換ユニット関連企業での職務経験■電気回路設計の職務経験■モデルベース開発の職務経験■機能安全開発の職務経験■システム開発の職務経験■制御開発の職務経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
安全監視や入退管理といったセキュリティシステムの開発における 各種制御(サーバーとの通信、WEBシステム側との連携)のソフト開発に携わって頂きます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【三鷹市/フルリモート】セキュリティシステムの組み込み開発 仕事の内容 安全監視や入退管理といったセキュリティシステムの開発における 各種制御(サーバーとの通信、WEBシステム側との連携)のソフト開発に携わって頂きます。 ■要求仕様→詳細仕様の作成 ■詳細仕様からプログラミング・実装 ■ソフトウェアの評価、テスト 場合によっては基本仕様の策定などにも携わって頂く可能性がございます。 ◆業務フェーズ 基本設計、詳細設計、テスト、評価 募集職種 【三鷹市/フルリモート】セキュリティシステムの組み込み開発
月給261,100円以上 想定年収 560万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥261,100~ 基本給¥261,100~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収483万円 入社3年目(月給29万+賞与+残業代(月20時間想定))、年収622万円 入社8年目(月給39万+賞与+残業代(月20時間想定))、年収733万円 入社18年目(月給47万+賞与+残業代(月20時間想定)) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■C++での組み込み経験 ■Linuxの使用経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ステレオカメラのハードウェア開発・設計・評価業務をご担当いただきます。 ●次世代運転支援システムに使用するステレオカメラのハードウェア開発
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [三鷹/東京事業所]アイサイトステレオカメラ ハードウェア開発エンジニア 仕事の内容 ステレオカメラのハードウェア開発・設計・評価業務をご担当いただきます。 ●次世代運転支援システムに使用するステレオカメラのハードウェア開発 ・ADASの試作開発から、サプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。 ●海外で実施される規格団体主催の技術ミーティングへの参加 ・当社ADASのハードウェアのシステム構成を理解した上で、海外規格団体の技術ミーティングに当社代表として参加し、当社ADAS開発を加速できる環境作りに尽力いただきます。 募集職種 [三鷹/東京事業所]アイサイトステレオカメラ ハードウェア開発エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】●電気電子システムのハードウェアの開発の経験(入社後OJT教育あり、自動車業界での経験は不問) 【歓迎】●画像処理システムの開発経験 ●SoC、撮像素子、信号処理に関する知識 【使用するツール】 ●プログラミング言語:C/C++/C#/Python/Shell/ConfigrationDesk ●ツール:各種CADツール/高周波オシロスコープ/ロジックアナライザ/スペクトルアナライザなど 【キャリアステップイメージ】 ●当社のハードウェア開発を通して、将来的には当該部署でのマネジメント職として組織を牽引頂けることを期待しております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
本ポジションは、異業界・自動車業界にて電気設計/開発をご専門とされている方向けのご案内となります。SUBARU車の電動化・高度電子化に伴う電気・電子回路設計をお任せします!
企業名 株式会社SUBARU 求人名 【電気・電子エンジニア/オープンポジション】EV開発/完成車全体を設計! 仕事の内容 本ポジションは、異業界・自動車業界にて電気設計/開発をご専門とされている方向けのご案内となります。SUBARU車の電動化・高度電子化に伴う電気・電子回路設計をお任せします! 【具体的には】 ・BEV(電気自動車)用高電圧バッテリー・インバータの開発 ・車載ECUの回路設計・信頼性評価 ・充電ハードウェア、電動制御設計 ・ADAS向けカメラ開発 ・次世代の電子プラットフォーム(E/Eアーキテクチャ)の構築 募集職種 【電気・電子エンジニア/オープンポジション】EV開発/完成車全体を設計!
必要な経験・能力等 【必須】電気・電子回路の設計、または評価・検証の実務経験(2年以上) ※業界不問(家電、重電、精密機器、通信機器などの出身者が多数活躍中) 「異業界出身者が輝ける」: 自動車の電子化に伴い、非自動車業界の知見が最も求められている領域です。充実した研修で、自動車の専門知識は後付け可能です。 「大手競合との共同開発」: 大手競合とのアライアンスを活かした最先端技術の交流があり、技術者としての市場価値を飛躍的に高められます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
次世代電池実現に向けた、電池制御開発業務をお任せします。 【具体的には】(1)要件定義:車両要求や電池部品の制約を把握し、電池制御要件へブレイクダウンする
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [東京/三鷹]電池制御開発エンジニア《バッテリーシステム開発部》 仕事の内容 次世代電池実現に向けた、電池制御開発業務をお任せします。 【具体的には】(1)要件定義:車両要求や電池部品の制約を把握し、電池制御要件へブレイクダウンする (2)アーキテクチャ設計:関連機能や制約を考慮しながら論理/物理的な関係を定義 (3)モデル設計・検証:アーキテクチャ設計を念頭に制御ロジックを考え、それに基づいてモデルを設計し、MILS検証を実施 ※モデル設計/開発は外部委託しており、制御ロジックの検討業務、MILS検証業務をお任せします (4)HILS構築・検証 ※上記技術内容を他部署と協調して開発を進めるため、プロジェクトマネージメントも併せて行っていただきます。 募集職種 [東京/三鷹]電池制御開発エンジニア《バッテリーシステム開発部》
必要な経験・能力等 【必須】■モデルベース又はプログラム言語を用いた制御開発のご経験のある方 【歓迎】■自動車関連企業での職務経験■システム開発経験■モデルベース開発の経験■機能安全開発の経験 【求める人物像】■自ら進んで新しい技術開発に携わることが出来る方■失敗を恐れず、挑戦することが出来る方 【当ポジションの魅力】上位要求から評価まで一貫して開発に携われることが最大のやりがいです。SUBARUの場合、部分的な業務にはならず、一人ひとりに任せられた業務範囲が広い為、クルマ全体を意識しやすく、電池制御の全体を捉えた上で個々の業務を行うことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
オーピーシー株式会社
Revit経験を活かしておうちで働く♪安心のNTTグループ&残業ゼロで笑顔に★
仕事内容 NTT関連企業にて、建築設備(空調・衛生・電気など)のBIMモデリング・図面作成を中心に担当していただきます。 これまでの実務経験を活かし、即戦力としてプロジェクトをリードしてください! 【具体的には…】 メイン業務(全体の約90%): Revitを使用した設備関連図面の作成・修正 3Dモデルの構築、干渉チェック、属性情報の入力 サブ業務(全体の約10%): AutoCAD(二次元CAD)を使用したビル改修工事の図面修正 その他、図面提出に関わる付随書類の作成(フォーマットあり) ★ ここがポイント! 打ち合わせへの参加や、施工管理のような現場対応はありません。 「BIMオペレーションのプロフェッショナル」として、目の前の図面作成にじっくり集中できる環境です! 【ある日の一日をご紹介!】 08:30 始業・チャット挨拶 PCを起動し、チャットで始業連絡。在宅勤務のため自宅が職場となる。 08:45 朝会(ミーティング) オンラインで全体ミーティング。本日の予定確認と、業務に関する相談・質問の実施。 09:00 立体図面(BIM)作成 設計者の指示に基づき、専用ソフト(Revit)を使用した建物図面の作成・修正。 10:30 休憩(15分) 画面から離れて目を休めるための小休憩(有給)。 10:45 データ整理 過去図面データの分類・まとめ、および最新状態への更新作業。 12:00 昼休憩(60分) 自宅での昼食および休憩。 13:00 午後作図開始 午前中の図面作成の継続。必要に応じてチャットや画面共有による先輩社員への相談。 15:00 休憩(15分) 午後のリフレッシュのための小休憩(有給)。 15:15 作図仕上げ 本日の目標達成に向け、チームメンバーと連携しながら作業を完了させる。 17:00 退社 定時退社(原則残業なし)。PCをシャットダウンして業務終了。 【こういう派遣会社です】 ・困ったとき相談できる体制万全! ・あなたを大切にする営業マンがいます ・既存スタッフの声→ 「友人に紹介したい!」 「営業マンの対応、素晴らしい!」
時給2,000円以上 給与 時給2,000円 交通費全額支給
応募資格 Revitの実務経験を1年以上お持ちの方
【完全在宅・残業なし】建築設備の構造計算・基本設計(Revit/AutoCAD)/日本全国・離島居住もOK
仕事内容 【生涯現役】技術を自宅で活かす。構造計算・基本設計のプロ募集 フルリモート(完全在宅)× 残業ほぼなし 「長年培ってきた設計スキルを、もっと自由な環境で活かしたい」 「通勤の負担をなくし、専門業務に集中したい」 完全在宅で、通信設備の安全を支える「構造計算・基本設計」のお仕事です。 ■ 【完全在宅】移動の負担、一切なし 朝の満員電車や悪天候の中の外出とは無縁です。ご自宅の慣れ親しんだ環境で、設計業務に没頭いただけます。 【残業なし・土日祝休み】体調管理も万全に 実働7.5時間、残業は基本的にありません。有給休暇も取得しやすく、趣味やご家族との時間、健康維持のための時間もしっかり確保できます。 【専門性に特化】打ち合わせもスムーズ 業務の8割が構造計算と基本設計です。社内の打ち合わせはTeams等のオンラインツールで行うため、効率よくコミュニケーションが取れます。 ■ お仕事内容 建築設備(新築・改修)における、構造の安全性を担保する要のポジションです。 構造計算・基本設計(業務の80%) 建築設備の構造計算、および基本設計業務。 オンライン打合せ・事務(業務の20%) チャットやWeb会議ツールを使用した社内連絡。 関連する書類作成など。 【弊社はこういう派遣会社です】 ・困ったとき相談できる体制万全! ・あなたを大切にする営業マンがいます ・既存スタッフの声→ 「友人に紹介したい!」 「営業マンの対応、素晴らしい!」
時給2,200円以上 給与 時給2,200円 交通費全額支給(上限なし)
応募資格 【必須】 建築設備の構造計算経験者 即日~長期案件 ※スタート開始のご相談も受け付けています!
ソフトウェア開発を一層加速させるべく、当社事業にお力添えいただける方をお探ししております。
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [三鷹]BEV/HEVパワートレイン向けソフトウェアエンジニア《ADAS開発部》 仕事の内容 ソフトウェア開発を一層加速させるべく、当社事業にお力添えいただける方をお探ししております。 <具体的には>試作開発における要件定義~開発(実装)、評価(テスト)、および、量産化に向けたサプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。 ■ユースケース検討、要求分析、シーケンス図・状態遷移図、FS設計他 ■ソフトウェア実装、HILS及び実車評価 ■他ECU・システム設計部署・サプライヤとの仕様調整や発注業務 募集職種 [三鷹]BEV/HEVパワートレイン向けソフトウェアエンジニア《ADAS開発部》
必要な経験・能力等 【必須】■車載向けECUの基本ソフトウェア(BSW)やミドルウェアの開発経験 ■自動車の組み込みシステムに関する開発経験 ■CAN/LIN通信や故障診断などの基本機能に関する知見 【歓迎】■AUTOSAR準拠のソフトウェア開発/検証経験 【魅力】■今後のSUBARUの電動化戦略を支える重要な制御領域に携われる。■幅広い知識(ハード/ソフト/MBD/評価/法規・・等)を得られ、他車両/他制御領域でも広く応用可能な技術を習得出来る。■パートナー企業との繋がりが密になるため、社内では得難い考え方やプロセスを学ぶ事ができ、技術的/人間的にも知見の幅が広がります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
ADAS(アイサイト)や車両制御システムの内製ソフトウェア開発における、CI/CDシステムやテスト自動化プラットフォーム(AWS、Git、Docker、Linux)の設計・構築・推進をお任せします。
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [三鷹]DevOpsエンジニア(CI/CD・テスト自動化推進)(ADAS開発部) 仕事の内容 ADAS(アイサイト)や車両制御システムの内製ソフトウェア開発における、CI/CDシステムやテスト自動化プラットフォーム(AWS、Git、Docker、Linux)の設計・構築・推進をお任せします。 具体的には、GitLabやGitHubを活用したCI/CDシステムの構築、オンプレミスとクラウド(AWS)を組み合わせたテスト自動化環境のプラットフォーム設計・構築、および最適なツール選定を担当。さらに、様々な開発部署を横断し、最新のテストプロセスを組織全体に根付かせるための推進活動や教育も主導していただきます。 募集職種 [三鷹]DevOpsエンジニア(CI/CD・テスト自動化推進)(ADAS開発部)
必要な経験・能力等 【いずれも必須】・自動車用ECUのソフトウェアの開発の経験がある方。(エンジン、EV、HEV、ADASなど) ・CI/CDプラットフォームを設計、構築または運用した経験がある方。 歓迎:クラウド(AWS等)とオンプレを融合したCI/CD構築、コンテナ(Docker、Kubernetes)の運用、アジャイル開発、MATLAB/Simulinkによるモデルベーステスト、SILS/MILS/HILS環境の導入、生成AIを活用した自動化基盤の構築経験。新しい技術への探求心を持ち、組織横断で粘り強く推進できる方を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
「2D CADの延長」に、物足りなさを感じていませんか? せっかく磨いたそのRevitスキル、NTTグループの安定環境で「主役」として活かしましょう!
仕事内容 NTT関連企業にて、建築設備(空調・衛生・電気など)のBIMモデリング・図面作成を中心に担当していただきます。 これまでの実務経験を活かし、即戦力(Revit実務経験者)としてプロジェクトをリードしてください! 【具体的には…】 メイン業務(全体の約90%): Revitを使用した設備関連図面の作成・修正 3Dモデルの構築、干渉チェック、属性情報の入力 サブ業務(全体の約10%): AutoCAD(二次元CAD)を使用したビル改修工事の図面修正 その他、図面提出に関わる付随書類の作成(フォーマットあり) ★ ここがポイント! 打ち合わせへの参加や、施工管理のような現場対応はありません。 「BIMオペレーションのプロフェッショナル」として、目の前の図面作成にじっくり集中できる環境です! 【ある日の一日をご紹介!】 08:30 始業・チャット挨拶 PCを起動し、チャットで始業連絡。在宅勤務のため自宅が職場となる。 08:45 朝会(ミーティング) オンラインで全体ミーティング。本日の予定確認と、業務に関する相談・質問の実施。 09:00 立体図面(BIM)作成 設計者の指示に基づき、専用ソフト(Revit)を使用した建物図面の作成・修正。 10:30 休憩(15分) 画面から離れて目を休めるための小休憩(有給)。 10:45 データ整理 過去図面データの分類・まとめ、および最新状態への更新作業。 12:00 昼休憩(60分) 自宅での昼食および休憩。 13:00 午後作図開始 午前中の図面作成の継続。必要に応じてチャットや画面共有による先輩社員への相談。 15:00 休憩(15分) 午後のリフレッシュのための小休憩(有給)。 15:15 作図仕上げ 本日の目標達成に向け、チームメンバーと連携しながら作業を完了させる。 17:00 退社 定時退社(原則残業なし)。PCをシャットダウンして業務終了。 【こういう派遣会社です】 ・困ったとき相談できる体制万全! ・あなたを大切にする営業マンがいます ・既存スタッフの声→ 「友人に紹介したい!」 「営業マンの対応、素晴らしい!」
時給2,000円以上 給与 時給2,000円 交通費全額支給(上限なし)
HEV向け動力システムにおける電子制御開発を行います。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【三鷹市/リモートワーク可】HEV向けパワーユニットの走行制御システムの開発 仕事の内容 HEV向け動力システムにおける電子制御開発を行います。 ◆業務フェーズ V字モデル開発の要件定義 仕様作製 Sumilinkでのモデル作成 HILS、MILSでの検証業務 ◆開発環境・ツール MATLAB/Simulink 募集職種 【三鷹市/リモートワーク可】HEV向けパワーユニットの走行制御システムの開発
月給256,300円以上 想定年収 650万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥256,300~ 基本給¥256,300~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■AUTOMOTIVE経験 ■MATLAB/Sumilinkの開発 【歓迎】■制御開発の経験 【魅力】 ■市場のトレンドであるEV関係の業務でV字開発の上流、バッテリー関係の知識経験を積むことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
HEV用リチウムイオンバッテリーの充放電システムのシステム設計を 担当いただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【三鷹市/リモートワーク可】HEV向け次世代充放電システムの開発 仕事の内容 HEV用リチウムイオンバッテリーの充放電システムのシステム設計を 担当いただきます。 ◆業務フェーズ:V字モデル開発の要件定義 システム評価 ◆開発環境・ツール:MATLAB/Simulink 【ポジションの魅力】 市場のトレンドであるEV関係の業務でV字開発の上流、 バッテリー関係の知識経験を積むことが可能です。 募集職種 【三鷹市/リモートワーク可】HEV向け次世代充放電システムの開発
月給261,100円以上 想定年収 560万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥261,100~ 基本給¥261,100~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収622万円 入社8年目(月給39万+賞与+残業代(月20時間想定))、年収733万円 入社18年目(月給47万+賞与+残業代(月20時間想定)) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■Verilog HDLを用いた論理設計・検証経験 【歓迎】■チームマネジメント経験(数名) ■英文のReading/Writing (TOEIC600点程度) 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
安全監視や入退管理といったセキュリティシステムの開発における 各種制御(監視カメラの操作、画像取得、サーバーとの通信等)のソフト開発に携わって頂きます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【三鷹市】フルリモート/セキュリティシステムの組み込み開発/無期雇用派遣 仕事の内容 安全監視や入退管理といったセキュリティシステムの開発における 各種制御(監視カメラの操作、画像取得、サーバーとの通信等)のソフト開発に携わって頂きます。 ■要求仕様→詳細仕様の作成 ■詳細仕様からプログラミング・実装 ■ソフトウェアの評価、テスト ※場合によっては基本仕様の策定などにも携わって頂く可能性がございます。 ◎業務フェーズ:基本設計、詳細設計、テスト、評価 募集職種 【三鷹市】フルリモート/セキュリティシステムの組み込み開発/無期雇用派遣
月給261,100円以上 想定年収 670万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥261,100~ 基本給¥261,100~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■C++での組み込み経験 ■Linuxの使用経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか? 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社マイスターエンジニアリング
自動車・半導体・医療分野等の顧客に向け、オーダーメイドを中心とした生産設備・自動化装置の電気制御設計およびPLCプログラミングを担当。構想立案から設計、各種評価テストまで一貫して携わります。
企業名 株式会社マイスターエンジニアリング 求人名 【三鷹/生産設備の電気制御設計・PLC制御設計】オーダーメイド開発/福利厚生◎ 仕事の内容 自動車・半導体・医療分野等の顧客に向け、オーダーメイドを中心とした生産設備・自動化装置の電気制御設計およびPLCプログラミングを担当。構想立案から設計、各種評価テストまで一貫して携わります。 【詳細】複数名のプロジェクト体制で顧客ニーズに応じた装置を開発。(1)PLCプログラミング、モーター制御、画像認識等の実装によるシーケンス制御/駆動系設計 (2)制御ハード設計、センサー展開、安全規格・評価業務。 【働き方】日勤勤務・土日祝休み。※ポジションにより月2回程度・約5日間の出張あり(もう一方のポジションは出張無)。転勤はほぼなく、腰を据えて長期的に就業いただけます。 募集職種 【三鷹/生産設備の電気制御設計・PLC制御設計】オーダーメイド開発/福利厚生◎
月給220,000円~260,000円 想定年収 400万円~500万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥220,000~¥260,000 基本給¥220,000~¥260,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:4ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■シーケンス(PLC)制御ソフト設計経験3年以上、または電気制御設計経験3年以上 【求める人物像】主体性があり、分からないことを放置せず周囲と連携できる方。 【魅力】初期構想から完成まで一貫して関わるため、自身の設計した装置が動くやりがいを実感できます。 【研修制度】丁寧な現場OJTに加え、スキルや経験に応じた事前研修を用意。ブランクがある方や経験に不安がある方も自信を持って実務に入れます。資格取得支援制度も完備しており、エンジニアとして着実に成長できる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動車の補機電源システム開発業務として、以下を担当いただきます。 ■12V 充電デバイス開発(発電機/補機バッテリセンサ/補機バッテリ) ■12V 電力マネジメント制御開発(補機バッテリ充電制御/故障診断等)
企業名 株式会社メイテック 求人名 【三鷹市】リモート可/自動車の補機電源システム開発業務/無期雇用派遣 仕事の内容 自動車の補機電源システム開発業務として、以下を担当いただきます。 ■12V 充電デバイス開発(発電機/補機バッテリセンサ/補機バッテリ) ■12V 電力マネジメント制御開発(補機バッテリ充電制御/故障診断等) ■燃費/電費 12V 電力要素開発(12V システムの電力消費管理) ■サービスマニュアル他、各種社内技術資料作成&確認 【ポジションの魅力】 市場のトレンドであるEV関係の業務でV字開発の上流、バッテリー関係の知識経験を積むことが可能です 募集職種 【三鷹市】リモート可/自動車の補機電源システム開発業務/無期雇用派遣
月給261,100円以上 想定年収 700万円~850万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥261,100~ 基本給¥261,100~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車や電気電子の基礎知識:パワートレイン/車載電装品/電気回路/発電機やモータの原理 【歓迎】■制御開発の経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか? 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
HEV向け動力システムにおける電子制御開発を行います。 ■業務フェーズ:V字モデル開発の要件定義 仕様作製 Sumilinkでのモデル作成 HILS、MILSでの検証業務
企業名 株式会社メイテック 求人名 【三鷹市】リモート可/HEV向けパワーユニットの走行制御システム/無期雇用派遣 仕事の内容 HEV向け動力システムにおける電子制御開発を行います。 ■業務フェーズ:V字モデル開発の要件定義 仕様作製 Sumilinkでのモデル作成 HILS、MILSでの検証業務 ■開発環境・ツール:MATLAB/Simulink 【ポジションの魅力】 市場のトレンドであるEV関係の業務でV字開発の上流、バッテリー関係の知識経験を積むことが可能です 募集職種 【三鷹市】リモート可/HEV向けパワーユニットの走行制御システム/無期雇用派遣
必要な経験・能力等 【必須】■AUTOMOTIVE経験 ■MATLAB/Sumilinkの開発 【歓迎】■制御開発の経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか? 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
「人を中心とした自動運転」を実現するため、ドライバーの感性を科学し、安心・愉しさを提供するHMI(表示・操作系)の企画・開発をお任せします。仮想空間やスマホアプリ技術を駆使した最先端の研究です。
企業名 株式会社SUBARU 求人名 【三鷹】<R&D>ドライバーの感性を科学する次世代自動運転のHMI先行開発 仕事の内容 「人を中心とした自動運転」を実現するため、ドライバーの感性を科学し、安心・愉しさを提供するHMI(表示・操作系)の企画・開発をお任せします。仮想空間やスマホアプリ技術を駆使した最先端の研究です。 <具体的には>以下いずれかの自動運転に関する機能開発業務をお任せいたします。(1)より安全な自動運転HMIの開発 (2)ユーザーの嗜好に合わせたUI/UXのパーソナライズ化 (3)生体情報等を用いた「安心感」の数値化と機能実装。Unreal Engineを用いた仮想空間での検証や、Flutter/Androidを用いたプロトタイプ開発、Matlab/Simulinkによる制御実装まで、得意領域を活かして企画フェーズから参画可能です。 募集職種 【三鷹】<R&D>ドライバーの感性を科学する次世代自動運転のHMI先行開発
必要な経験・能力等 【必須】制御アルゴリズム開発又はプログラミング経験をお持ちの方(C/C++, Python, Java等)自動車業界未経験可【歓迎】AD/ADAS、人間工学、HMI、表示系開発経験。UI/UXの知見を活かしたい方歓迎。 ・言語:Matlab、Simulink、SysML、UML、Python、Javascript、C/C++ ・ツール:Unreal Engineなど仮想空間構築環境、Android Studio、Flutterなどスマホアプリ開発環境 ■研究所として独立した組織であるが故に、自由度高く技術を追求するメンバーが集まっています。サイトが群馬・三鷹で分かれていますが往来が多く距離をさほど感じない環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
航空機用ディスプレイの組み込みソフトウェア開発業務をメインに行っていただきます。また、航空機用ディスプレイを模擬したシミュレーターソフトウェア開発業務も御座います。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【三鷹市】航空機ディスプレイの組み込み開発 仕事の内容 航空機用ディスプレイの組み込みソフトウェア開発業務をメインに行っていただきます。また、航空機用ディスプレイを模擬したシミュレーターソフトウェア開発業務も御座います。 ◆業務フェーズ 実務主担当(基本設計~実装・テスト) ◆開発環境・ツール C・C++、Linux OS、VB 募集職種 【三鷹市】航空機ディスプレイの組み込み開発
月給256,300円以上 想定年収 560万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥256,300~ 基本給¥256,300~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■C言語を使用した開発経験 【魅力】 ■航空機関連の業界未経験の方でも、安心して今までのご経験を基に活躍出来ます。職場雰囲気や現在就業中のエンジニア間の雰囲気も良く、トレンドの航空に関わりながら、設計者としてのスキルアップの実現が可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動車の電池・充電システムの制御・ECU開発・要求仕様書の作成。仮想モデル/実機での検証業務。制御モデル作成/品質検証・BCU回路設計/品質検証・電池システム設計・制御・BCU回路に関わるプロセスの構築、
企業名 株式会社メイテック 求人名 【三鷹市】リモート可/自動車の電池・充電システムの制御開発/無期雇用派遣 仕事の内容 自動車の電池・充電システムの制御・ECU開発・要求仕様書の作成。仮想モデル/実機での検証業務。制御モデル作成/品質検証・BCU回路設計/品質検証・電池システム設計・制御・BCU回路に関わるプロセスの構築、 ■運用、他銘ベンチマーク業務・机上動作確認環境の整備(HILS構想検討、ハーネス作成、仮想モデルソフトの作成など) 【ポジションの魅力】 電池・充電制御システムの開発を通じて、要求定義から検証までを一貫して対応する実践力を習得できます。 募集職種 【三鷹市】リモート可/自動車の電池・充電システムの制御開発/無期雇用派遣
京樽 三鷹南口
<シフト相談OK>週2日~&1日4h~OK!お鮨づくりや盛り付けなどコツコツ働ける
仕事内容 【仕事内容】店頭でのキッチン業務 自動でにぎりや巻物を作成できるマシンを使い、握り鮨・海鮮ちらしといった、京樽のおいしいお鮨をつくっていただきます。マニュアルをもとにイチから教えていきますので、製造・調理のお仕事が未経験でもご安心ください。※店舗の状況によっては、販売をお任せする場合もあります <未経験の方OK> 特別な技術は必要なし。簡単な盛り付けや洗浄など、コツコツ・モクモクと取り組んでいただければ大丈夫です!ささいな事でも気軽に質問できる先輩スタッフがいますので、安心してスタートできます♪ <時間や曜日は相談OK> 時間や曜日が選べる・シフト自由な点がスタッフからも好評!勤務は週2日からOK&短時間勤務(1日4h以内)も可能で時間の融通も利くので、「夕方から働きたい」「平日メインがいい」などライフスタイルに合わせて働きやすいのが特徴です! 【自分に合った働き方が見つかる】 授業や部活、テスト期間に合わせて勤務したり。 家事・育児の合間に短時間で程よく働いたり。 週5日レギュラー勤務で、職場のみんなを引っ張ったり。 留学生が初めてのバイト先として選んでくれたり。 お店は様々なスタッフのおかげで成り立っています。 あなたはどんな働き方をしたいですか? 私たちのお店では年齢・経験・性別関係なく働きやすいと感じていただける 環境を整えています。 様々なスタッフが働くお店でたくさんの出会いに触れながら、一緒に働きましょう! まずは希望の働き方や不安なことがあれば気軽に相談してください。 【ココが嬉しい】お得な食事補助あり 勤務日には食事補助としてお持ち帰り寿司の割引あり!海鮮丼、太巻き、ちらし鮨…持ち帰り鮨専門店で人気の京樽ならではのバリエーションも豊富♪鉄板メニューから贅沢なメニューまで、お得な補助制度を活かしてぜひ勤務日の楽しみのひとつにしてください! 【私たちについて】老舗のテイクアウト専門店 江戸前鮨のテイクアウト専門店。創業者が考案した商品『茶きん鮨』は、そのあふれる創造性から、創業90年を超える現在も看板商品として知られています。季節の新鮮なネタを江戸前鮨や巻物で提供し、今もお客さまのニーズに合わせて進化している老舗ブランドです! 【私服OK】お気軽に面接へお越しください♪ ・面接時履歴書の持参不要 ・年齢、経験、もちろん不問!応募者全員面接中! ・お友達と一緒に応募OK(面接は、店舗によっては別になる可能性もあり) ・もちろん面接は私服でOK ■応募後の流れ↓ まずは「応募する」ボタンより気軽にご応募ください! ご応募後は応募受付センターよりメールにてご連絡いたします。 希望面接日の設定をお願いします★ ■面接当日の流れ↓ (1)応募した店舗までお越しください。スタッフがご案内します! (2)タブレットをお渡ししますので、希望の働き方や必要事項などの入力をお願いします。 (3)入力が終われば担当者が参ります。難しい質問はありませんので安心ください。 (4)長くても30分程で終了♪採用の場合に限り、7日以内に店舗よりご連絡いたします! ※不採用の場合は連絡いたしません。ご了承ください。 皆さんと一緒に働ける日を楽しみにしています! もしもわからないことや、確認したいことがあれば応募受付センター(0570-006-628)までお気軽にご連絡ください。 ※【電話受付】10:00~19:00
アクセス JR中央本線 三鷹南口徒歩約2分、JR中央本線 武蔵境北口徒歩約21分、西武多摩川線 武蔵境北口徒歩約21分
[勤務地:〒181-0013東京都三鷹市下連雀]
時給1,280円以上 給与 時給 1280円以上 一般:時給1280円以上 高校生:時給1280円以上 交通費:交通費支給 交通費規定内支給 ※交通費について、店舗により支給基準が異なるため面接時にご確認ください ★交通アクセス:中央本線三鷹駅南口徒歩1分 春木屋ビル1F
資格 未経験歓迎!アルバイトデビューも応援します◎
雇用形態:アルバイト・パート
株式会社Evo 三鷹市エリア
◎初年度から年収1000万超え60%以上◎自由な休日制度
仕事内容 \\ 新サービス続々展開中!// 急成長ベンチャー × 高収入 × しっかり研修 未経験からでも驚異の年収1,000万円超えが60%以上! お客様の「いらない」が、あなたの「稼げる」に ✨ ここがポイント ✨ ✅ 催事×リユースでニーズ急拡大! ✅ 研修・マニュアル・OJT充実で成長を全力サポート ✅ トーク力・人柄が活かせる!販売や営業経験も歓迎 ✅ 完全土日休み+自由に選べる休み方◎ 【仕事内容】 スーパーやショッピングモールの 催事場で買い取りのお仕事です! 買い取る品物はアクセサリー・ブランド品から記念硬貨・おもちゃまで。 幅広く買い取らせていただいております。 ただ、査定の知識が無くても品物ごとに 一定の金額を定めている且つ、 研修も行いますので、ご安心ください。 20代の若手や女性も多数活躍中! 【仕事の流れ】 1.(催事場での業務がない時に)ビラ配りを行うことで 催事場でのイベントがあることを知ってもらえるようにします。 2.催事場での業務 会場に持ち込まれた品物の査定と買取りをお願いします。 ~ お客様にとって最善のご提案を ~ ただただお品物を買い取るだけでなく 『○○年製のものは貴重なので、 手元に残されるのも手ですよ』 『査定額を低く見積もる所もあるので、 最初から○○円くらいで 提示してくれるお店は信用できます』 『現在の価値を知ることが大切なので 無料査定に出すだけでも良いと思います!』 というように、 お客様のお話をヒアリングしたうえで より良い提案をしながら買取を行っています◎ 【アピールポイント】 / 当社は年々買取案件数が⼤幅に増加し 物価⾼な昨今は更に⾼まっています♪ そのため20名以上を積極採用中! 同期もたくさんいるため切磋琢磨しながら 働けることも魅力の一つです \ <社員への還元を第一優先!> 自社でオークションを内製化したり… 還元率の高いインセンティブ基準を作ったり… 毎年ヨーロッパなどの海外旅行など… 「社員の幸せ」を徹底して追及しています!
交通・アクセス 三鷹駅より徒歩3分
月給300,000円~500,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 50万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ・30万円~+各種手当 ※経験・スキルに応じて決定いたします。 ≪インセンティブについて≫ 粗利の10-20%をインセンティブとして還元しています。 現在活躍中のメンバーの多くが 月100~200万円以上のインセンティブを獲得しています。 業務に関する費用は全額会社が負担いたします。 \仕事に不自由なく働きやすい環境を整えました!/ 賞与:年2回
求めている人材 【求める人物像】 ・学歴不問(中卒/高卒OK) ・新卒、第二新卒の方でもOK、絶賛活躍中! 【歓迎要件】 ※必須ではありません ・N検1級以上の方 ・ブランクOK ・仕事に熱心で、稼ぎたい思いが強い方 ・コミュニケーションを取ることがお好きな方又は、 得意とされる方 ・チャレンジ精神がある方 【活かしていただけるご経験】 ※必須ではありません ・個人営業、法人営業、不動産営業問わず、 何かしらの営業経験をお持ちの方 ・セールスや接客販売などの経験をお持ちの方。 ・正社員やパート・アルバイトの経験問わず活躍いただけます!" ★稼ぎたい! ★トーク力を活かしたい! ★正当に評価してもらって上を目指したい! ★生活水準を上げたい! ★高価な欲しいものを買いたい! といった向上心と ガッツがある方を待ってます!
【多摩チャレンジ事業】工作機械のオペレーター(切削加工)
仕事内容 【精密機械加工企業での工作機械オペレーター】工作機械のオペレーターのお仕事です(切削加工) 。派遣期間中まずはものづくりの基本となる5Sや企業の詳細、業務で使用する工具や工作機械などを座学で学びます。その後は補助業務から始めて、慣れてきたら先輩社員の指導のもと工作機械を操作して加工業務を行います。直接雇用後は徐々に業務の幅を広げていきます。 図面確認、工具と材料の段取、プログラム作成 ・動作確認、実加工、検査(外観・寸法)、機械の点検、など。基本的な機械操作からCADを用いた多軸加工など・金属加工の基礎から応用まで幅広く学ぶことができます。 【多摩ものづくりチャレンジ事業】とは東京都商工会連合会からの受託事業で、多摩地域のものづくり企業で正規雇用を目指す方の就労支援事業です。当事業詳細に関してはアデコのホームページよりご確認ください。 【オフィス環境】 40代中心の職場です 屋内禁煙 【紹介予定派遣後の待遇(予定)】 この求人は紹介予定派遣です。 雇用形態:正社員 休日・休暇:完全週休二日制、年間休日120日以上、有給休暇、夏季休暇、年末年始休暇 給与例:月給221000円~365000円 (1) 実習後の雇用形態:正社員(2) 月給:221,000円?365,000円(基本給180,000円?230,000円+技能手当 1,000円?80,000円+住宅手当 40,000円?55,000円)(3) 年間休日:120日(土日祝休、一部の祝日は出勤有)(4) その他休日:夏季・GW・年末年始(5) 賞与:あり年2回/2.50ヶ月分(前年度実績)*業績による 昇給:あり年1回/1月あたり1,000円?8,000円(前年度実績)*業績による(6) 各種手当:家族手当(配偶者10,000円、子供5,000円*年齢制限あり)、交通費支給(上限30,000円)(7) 福利厚生:食事補助(1食100円~)、飲料補助(一律50円)、資格取得補助(業務関連に限る)、退職金制度(勤続3年以上)、福利厚生サービス利用可(8) その他:休憩時間(10:00~10:05、12:00~13:00、15:00~15:05)、残業月平均15時間、作業着・作業靴貸与・ロッカー完備、自動車・自転車通勤可(駐車場・駐輪場無料)、子育て支援、資格取得補助(業務関連に限る)お祝い金(結婚や出産祝い等)
時給1,530円 給与 時給 1530円 交通費:交通費支給 アデコ規定に則って支給いたします。
〒110-0013東京都台東区入谷
富士冷熱株式会社
東京都豊島区池袋駅
日本負荷試験テクノ株式会社 本社
東京都港区浜松町
第一ビルメンテナンス本社営業部 浜松町・大門
〒160-0021東京都新宿区歌舞伎町
三録商事株式会社
〒135-0041東京都江東区冬木
公益財団法人日本繊維検査協会
〒150-0001東京都渋谷区神宮前
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東京都千代田区大手町
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