株式会社ワールドインテック
京都大学・都立大学に業界唯一の研修ラボを保有。東京エリアを中心とし、製薬・医療、食品・化粧品、化学等における研究・分析業務を担当。研究員は1,000人以上在籍し、業界トップクラスの企業です。
企業名 株式会社ワールドインテック 求人名 ●研修が充実!【埼玉/研究職】経験者歓迎/京都大学・都立大学に研修ラボ保有 仕事の内容 京都大学・都立大学に業界唯一の研修ラボを保有。東京エリアを中心とし、製薬・医療、食品・化粧品、化学等における研究・分析業務を担当。研究員は1,000人以上在籍し、業界トップクラスの企業です。 【業務内容】医薬品開発,有機合成,素材開発,化粧品開発,分析,動物実験等 【配属先について】大手企業が9割、チーム配属が基本で1社複数名の配属 となりますので、教育体制が充実しています。 【配属期間】3~5年、長い方は10年以上も同じ常駐先で勤務しています。 募集職種 ●研修が充実!【埼玉/研究職】経験者歓迎/京都大学・都立大学に研修ラボ保有
[勤務地:埼玉県]
月給210,000円以上 想定年収 400万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥210,000~ 基本給¥210,000~を含む/月 ■賞与実績:4ヶ月分(昨年度実績) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収650万円 入社8年目 シニアマネージャー(月給37万円+賞与+残業代(10時間/月))、年収630万円 入社6年目 エリアマネージャー(月給35万円+賞与+残業代(10時間/月)) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】エンジニアや研究関連職のご経験をお持ちの方 (例)生物/バイオ・化学・メディカル/医薬・食品・ヘルスケア/化粧品の研究・品質保証/品質管理等 【おすすめポイント】■年間休日120日以上・平均残業10時間 ■資格取得で給与UP,福利厚生充実(下記記載) ■中途入社者の多くが年収アップで入社 ■長期的な就労を支援する体制、半年以内の離職率1%以下 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
雇用形態:正社員
化学・バイオ/生物・医薬・化粧品・食品企業における研究・分析・品質管理業務を担当。業界トップクラスの年間1,000件以上のプロジェクトを保有し、ご経験・ご希望に合った形で配属を相談できます。
企業名 株式会社ワールドインテック 求人名 【埼玉/経験者:研究職】年休120日以上/教育体制充実/残業20H程/WEB面接可 仕事の内容 化学・バイオ/生物・医薬・化粧品・食品企業における研究・分析・品質管理業務を担当。業界トップクラスの年間1,000件以上のプロジェクトを保有し、ご経験・ご希望に合った形で配属を相談できます。 【業務内容】医薬品開発,有機合成,素材開発,化粧品開発,分析,動物実験等 【配属先について】大手企業が9割、チーム配属が基本で1社複数名の配属となりますので、教育体制が充実しています。 【配属期間】3~5年、長い方は10年以上も同じ常駐先で勤務しています。 募集職種 【埼玉/経験者:研究職】年休120日以上/教育体制充実/残業20H程/WEB面接可
月給210,000円以上 想定年収 400万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥210,000~ 基本給¥210,000~を含む/月 ■賞与実績:4ヶ月分(昨年度実績) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収650万円 入社8年目 シニアマネージャー(月給37万円+賞与+残業代(10時間/月))、年収630万円 入社6年目 エリアマネージャー(月給35万円+賞与+残業代(10時間/月)) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■化学・バイオ/生物・医薬・化粧品・食品等の領域にて研究職のご経験のある方 ■化学・バイオ/生物・医薬・化粧品・食品等の領域にて品質管理や分析業務のご経験のある方 【おすすめポイント】■研究員も1,000人以上在籍・プライム上場のグループ会社とトップクラスの企業規模となります! ■京都大学・東京都立大学の研修センターの実習 ■年間休日120日以上・平均残業10時間、福利厚生も充実しています ■中途入社者の多くが年収アップで入社■長期的な就労を支援する体制◎ ■卒業後研究職未経経験からでもチャレンジ可能! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社松田製作所
【概要】各種射出成形機のフィールドエンジニアとして、顧客からの技術関連の問合せ対応や故障箇所の確認、修理、見積対応等をお任せします。海外案件の際は、優先的に対応いただきます(出張可能性有)
企業名 株式会社松田製作所 求人名 【埼玉/フィールドエンジニア】年休120日/将来海外駐在も可/川金HDG 仕事の内容 【概要】各種射出成形機のフィールドエンジニアとして、顧客からの技術関連の問合せ対応や故障箇所の確認、修理、見積対応等をお任せします。海外案件の際は、優先的に対応いただきます(出張可能性有) 【詳細】主にブリヂストン、山下ゴム、パナソニック、オムロングループといった大手顧客に向けて、自社製射出成形機の修理・メンテナンス・技術サポートを担当します。顧客先に訪問し、トラブルの診断、修理、保守提案を行い、技術的信頼関係を構築していきます。海外案件ではアジア・北米・欧州への出張も発生。入社後は約1年のOJT期間があり、安心してスキルを習得できます。 募集職種 【埼玉/フィールドエンジニア】年休120日/将来海外駐在も可/川金HDG
[勤務地:埼玉県久喜市]
月給276,000円~350,000円 想定年収 500万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥276,000~ 基本給¥276,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月)※業績賞与有り 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■設備メンテナンスのご経験 【歓迎】■英語を使った業務に興味をお持ちの方 【魅力】■技術で直接貢献するやりがい:顧客からの「ありがとう」を直接感じられるポジションです。 ■海外で活躍できるフィールド:アジア~欧州まで、グローバルに展開。将来的な海外駐在の可能性もあり。 ■老舗×挑戦の風土:創業100年を迎える技術企業ながら、新市場への挑戦と個人の成長を歓迎する社風。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
ゴム用射出成形機など自社製品の品質保証業務をお任せします。製品の外観検査からデータ分析まで幅広い業務を担当いただきます。将来的に要素技術の研究に携わることも期待しています。
企業名 株式会社松田製作所 求人名 【本社/品質保証】年休120日/川金HDグループ/ゴム用射出成形機国内トップシェア 仕事の内容 ゴム用射出成形機など自社製品の品質保証業務をお任せします。製品の外観検査からデータ分析まで幅広い業務を担当いただきます。将来的に要素技術の研究に携わることも期待しています。 ・製造工程における品質管理体制の監視・改善 ・受入検査、工程内検査、最終検査を含む検査体制の管理 ・不具合発生時の原因分析、是正対応、再発防止活動の推進 ・品質データの集計、分析および社内へのフィードバック ・ISO9001品質マネジメントシステムに関する文書管理・運用改善 ・社内外監査対応および認証維持に関する業務 など 募集職種 【本社/品質保証】年休120日/川金HDグループ/ゴム用射出成形機国内トップシェア
月給250,000円~464,000円 想定年収 420万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~ 基本給¥250,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・品質保証のご経験がある方 ・PCスキル(Office:Excel、Word、PowerPoint) 【歓迎】・産業機械の知識がある方 ・図面読解や測定機器の使用経験がある方 当社製品は大手~中小、国内だけでなく世界のゴム製品を製造する企業にとってなくてはならない機械。既製品ではなく一品ごとにカスタマイズが多いため、やりがいを感じられます。 【顧客】自動車部品メーカー、大手家電メーカー等の大手から中小企業 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
株式会社日立ハイテク
半導体評価装置「CD-SEM」の品質保証として、工場における出荷試験・工程管理などの実務を中心に、ご経験に応じて業務全体の取りまとめを担っていただきます。
企業名 株式会社日立ハイテク 求人名 半導体評価装置(CD-SEM)の品質保証(出荷試験・工程管理/業務全体の取りまとめ) 仕事の内容 半導体評価装置「CD-SEM」の品質保証として、工場における出荷試験・工程管理などの実務を中心に、ご経験に応じて業務全体の取りまとめを担っていただきます。 顧客納入仕様を満たしているか、据付先で安定稼働できるかを装置トータルで確認し、試験結果の分析・改善活動まで一貫して関わるポジションです。品質面から生産全体をリードできるやりがいの大きい環境です。 ≪業務内容≫■量産開始後の出荷試験 ■生産品から収集したデータの統計的品質管理(事実情報から要因分析)■その他(業務全体の取りまとめ、各種会議への出席、他部署との連携など) 募集職種 半導体評価装置(CD-SEM)の品質保証(出荷試験・工程管理/業務全体の取りまとめ)
[勤務地:埼玉県児玉郡]
月給380,000円~464,000円 想定年収 524万円~988万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥380,000~ 基本給¥297,500~ 固定残業代¥82,500~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■装置や複数ユニットで構成された製品におけるエンジニア業務経験をお持ちの方(評価・検査・設計・フィールドエンジニア・品質保証・品質管理・生産工程管理など) 【歓迎】■設計・製造・生産管理など複数部門と連携しながら業務を推進した経験 ■Excel/Wordを用いた検査結果の入力・レポート作成の実務経験(マクロの使用ができると尚可)■工程内不具合の原因分析、歩留まり改善活動の経験 ■統計的品質管理(データ集計・傾向分析・要因分析など)の実務経験や知見 ■半導体プロセス、もしくはCD-SEMの基礎知識 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社本田技術研究所
多指ハンド搭載ロボットの知能化・制御アルゴリズム構築を担当。視覚・言語・触覚を統合した学習モデル開発やSim2Realの最適化を通じ、自動化が困難な複雑作業をロボットで実現することを目指します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1857】≪埼玉・和光≫新型ロボット研究開発(Physical AI・知能化技術開発) 仕事の内容 多指ハンド搭載ロボットの知能化・制御アルゴリズム構築を担当。視覚・言語・触覚を統合した学習モデル開発やSim2Realの最適化を通じ、自動化が困難な複雑作業をロボットで実現することを目指します。 アバターロボットの知能化領域における以下の業務を、経験やスキルに応じてお任せします。(1)視覚・言語・触覚等の情報に基づく学習モデル構築、データセット作成(2)深層強化学習や模倣学習を用いた動作制御モデルの開発(3)NVIDIA Isaac Sim等の仮想環境から実機への移植プロセス(Sim2Real)の最適化(4)メカ・電装担当と連携した実機実装・テスト。※学会発表や海外拠点との連携も豊富です。 募集職種 【1857】≪埼玉・和光≫新型ロボット研究開発(Physical AI・知能化技術開発)
[勤務地:埼玉県和光市]
月給287,000円以上 想定年収 570万円~1,040万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥287,000~ 基本給¥287,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・ロボットの制御ソフト開発経験(C/C++, Python) ・AI/機械学習、またはロボット知能化の基礎知識 【歓迎】・AIモデルの学習・推論・評価経験(PyTorch, TensorFlow等) ・基盤モデル(VLA, VLM)の性能評価やロボット適用の経験 ・ROS/ROS2の使用経験 【求める人物像】 ・自分の専門領域に縛られず、柔軟な発想で協調して取り組める方 ・失敗を恐れず、熱意を持って次世代ロボットを社会に送り出したい方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
半導体製造工程で使用される高分解能FEB測長装置の品質保証業務をお任せします。まずは担当装置を知っていただくため出荷試験業務から入っていただき、その後は形式認定試験や保守業務などに従事いただきます。
企業名 株式会社日立ハイテク 求人名 【埼玉】品質保証(高分解能FEB測長装置)エンジニア/在宅可/フルフレックス◎ 仕事の内容 半導体製造工程で使用される高分解能FEB測長装置の品質保証業務をお任せします。まずは担当装置を知っていただくため出荷試験業務から入っていただき、その後は形式認定試験や保守業務などに従事いただきます。 【詳細】■新製品に対する形式認定試験:新形式製品の検証計画立案/社内認定試験対応/市場要求に対する製品の妥当性確認(性能/電気系/機構系/ソフトウェア/寿命/耐環境/技術法令/保守性) ■量産開始後の出荷試験:製品毎に、顧客納入仕様の満足度、場内検査合格製品が据付先で正常に稼働するか ■製品納入後の保守業務:フィールドサービス部門では解決できない技術的なインシデントに対応し、設計・製造部と再発防止策を策定。 募集職種 【埼玉】品質保証(高分解能FEB測長装置)エンジニア/在宅可/フルフレックス◎
月給375,000円~488,400円 想定年収 519万円~878万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥375,000~¥488,400 基本給¥292,500~¥405,900 固定残業代¥82,500~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】■電気/機械/ソフトのいずれかの知識 ■装置や複数ユニットで構成された製品におけるエンジニア業務経験(設計/製造/評価/検査/保守/フィールドエンジニア/品質保証業務など) 【歓迎】 ■半導体製造装置、検査装置関連の業務経験をお持ちの方 ■TOEIC500点以上 【将来性の魅力】半導体・医療・分析装置など今後も需要が伸びる成長領域を複数展開。売上収益は2020年度6,063億円から2025年度8,217億円へ約35%成長。先端技術×日立Gの基盤にて長期成長が見込める点が魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■eVTOL(空飛ぶクルマ)では、「空の移動をもっと身近なものにしたい」という想いで開発に取り組んでいます。高度な認識システムの研究開発や機体・プロペラ周りの検証試験などをご経験に応じお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【オープン求人】空の移動を身近にするeVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発 仕事の内容 ■eVTOL(空飛ぶクルマ)では、「空の移動をもっと身近なものにしたい」という想いで開発に取り組んでいます。高度な認識システムの研究開発や機体・プロペラ周りの検証試験などをご経験に応じお任せします。 ■ご験・スキルに応じて以下いずれかテーマをお任せいたします。 【機体統合認識システム研究】●認識システムのロバスト性の向上 ●高度認識アルゴリズムの統合化 ●航路生成の自動化、知能化 ●位置精度、時間正確性の向上 ●機体の自動操縦制御【空力性能の研究】●機体・プロペラ周りの流れ場の解析・改善手法の考案・CAD形状反映・計算投入 ●各開発フェーズに沿った検証試験 募集職種 【オープン求人】空の移動を身近にするeVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発
月給277,000円以上 想定年収 590万円~1,090万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥277,000~ 基本給¥277,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】●画像処理、又は画像認識を用いた設計開発経験 ●制御ソフトウェア設計・開発の経験 ●AD/ADASに関する知見 ●流体力学の知見●CFDを用いた流体解析経験 【研究テーマ例の詳細】■機体統合認識システム研究:飛行の自律化ために周囲を監視し安全に飛行するため、周囲の状況(ドローンや鳥など)を認識する高度な認識システムの研究開発。自動運転自動車、無人航空機/船舶、ドローンなどの自律走行/飛行などに関する開発経験や、モビリティに限らずカメラ認識や画像認識システムを活かした開発が可能 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Hondaの宇宙開発事業の推進に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携し、宇宙戦略立案・推進をお任せします。宇宙開発領域の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値提供を目指します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【441】≪埼玉・和光≫宇宙事業の戦略立案・推進 仕事の内容 Hondaの宇宙開発事業の推進に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携し、宇宙戦略立案・推進をお任せします。宇宙開発領域の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値提供を目指します。 (1)Hondaと顧客の価値を最大化する全体戦略の策定。 (2)国内外の官民・パートナーとの交渉、契約締結、ロビイング活動。 (3)宇宙領域コミュニティや対外リリースを通じた社外コミュニケーション。 (4)宇宙プロジェクトの事業開発計画の策定。 (5)Honda内の関連開発部門との横断的なプロジェクト推進。 募集職種 【441】≪埼玉・和光≫宇宙事業の戦略立案・推進
必要な経験・能力等 【必須】■宇宙事業における戦略立案・推進経験■航空宇宙工学の基礎知識■英語でのコミュニケーション能力(TOEIC600点相当以上) 【宇宙開発戦略室】Hondaがモビリティ開発を通して培ってきた四輪、二輪等の技術アセットを使って新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を推進してます。従来は各研究領域で開発を進めておりましたが、Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために当戦略室が2023年に誕生しています。当社における宇宙開発領域の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
持続可能な航空燃料(SAF)の合成に向け、コスト低減の肝となる触媒材料の研究開発をお任せします。CO2からの収率を向上させる革新的な触媒材料の探索・開発や、工業化に向けた技術確立を推進します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1968】≪埼玉or栃木≫航空燃料(SAF)合成に必要な触媒の研究開発(材料領域) 仕事の内容 持続可能な航空燃料(SAF)の合成に向け、コスト低減の肝となる触媒材料の研究開発をお任せします。CO2からの収率を向上させる革新的な触媒材料の探索・開発や、工業化に向けた技術確立を推進します。 (1)触媒材料開発:触媒の材料探索、開発、試作、メカニズム解析・劣化解析等の分析業務。(2)工業化技術確立:スケールアップ反応器での性能評価、工業化仕様のチューニング・最終仕様の作り込み、将来を見据えた実証シナリオ構築など。★自ら立案したアプローチを会社が全力サポートする風土。航空エンジン開発部門や燃料規格制定部隊と連携した総合的な開発を経験できます。 募集職種 【1968】≪埼玉or栃木≫航空燃料(SAF)合成に必要な触媒の研究開発(材料領域)
必要な経験・能力等 【必須】無機触媒、二酸化炭素変換触媒、またはプラント用触媒材料の研究・開発経験をお持ちの方【歓迎】海外サプライヤーや研究パートナーと英語を用いた会議の遂行経験がある方 【魅力】SAFの開発から事業化まで深く関われるエキサイティングな環境です。希望に応じ触媒性能を用いたコスト試算や事業検討、訴求まで携われます。【職場環境】自らのアイデアを形にできるボトムアップの風土です。タスク平準化が徹底されておりチームワークも抜群。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■2050年交通事故死者ゼロに向け、小型二輪向けの安全支援機能(ARASやアプリ等)の研究・開発、安全運転教育プログラム開発、サービス化検証まで一気通貫で主導。前例のない事故削減技術の創出に挑む
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【2212】交通事故死者ゼロ達成に向けた小型二輪向け安全技術・施策の研究開発 仕事の内容 ■2050年交通事故死者ゼロに向け、小型二輪向けの安全支援機能(ARASやアプリ等)の研究・開発、安全運転教育プログラム開発、サービス化検証まで一気通貫で主導。前例のない事故削減技術の創出に挑む 【具体的には】●二輪向け安全支援機能(車載装置ARAS、スマホアプリ等)の0→1研究開発●人間工学やライダー行動特性を踏まえた新機能・施策の創出●安全運転教育プログラムの研究開発・効果検証●社会実装を見据えたサービス検証【魅力】二輪事故から命を守るという大きな社会課題に技術で挑戦。先行研究組織のため少人数で裁量が大きく、アイデアを直接形にできます。 募集職種 【2212】交通事故死者ゼロ達成に向けた小型二輪向け安全技術・施策の研究開発
必要な経験・能力等 【下記いずれか経験、必須】■車両開発/研究、ADAS/ARAS等安全支援システム開発■人間工学(HMI/UIUX等)・行動分析に基づく設計・評価■交通/事故データ等の統計解析■人間工学/交通工学等の研究経験 【歓迎】英語等での業務コミュニケーション力、海外・新興国プロジェクト経験【求める人物像】二輪事故ゼロという社会課題を自分ごととして捉え、答えのない領域で主体的に課題定義・協働できる方 【魅力】人・安全・量産など多角的なバックボーンを持つ仲間と地道な土台づくりから協働。技術で人の命を守るやりがいを実感できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許大型自動二輪車
日本光電工業株式会社
当社製品に搭載する組み込みソフトウェアプラットフォームの開発・改善を担当。単なるアプリケーション開発ではなく、OS層からミドルウェアまでを含めたプラットフォーム構築をリードしていただきます。
企業名 日本光電工業株式会社 求人名 埼玉/組み込みLinuxプラットフォーム開発リーダ◆国内最大級医療機器メーカー 仕事の内容 当社製品に搭載する組み込みソフトウェアプラットフォームの開発・改善を担当。単なるアプリケーション開発ではなく、OS層からミドルウェアまでを含めたプラットフォーム構築をリードしていただきます。 Linuxカーネル、ドライバ、ネットワークスタック、OSS、サイバーセキュリティまで幅広く携わりながら、製品の競争力を支える共通基盤を構築するポジションです。将来的には技術リーダーとしてプロジェクト推進や後輩育成を担っていただくことを期待しています。【詳細】■組み込みLinux(Yocto Project)の設計/構築/保守■Linuxディストリビューションのカスタマイズ■Yocto Layer/Recipeの作成/改善■脆弱性(CVE)解析及び修正 募集職種 埼玉/組み込みLinuxプラットフォーム開発リーダ◆国内最大級医療機器メーカー
[勤務地:埼玉県所沢市]
月給326,000円以上 想定年収 650万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥326,000~ 基本給¥326,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(2025年実績:6.0ヵ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェア開発実務経験■ Linuxを利用した製品開発経験■Linuxを搭載製品の市販後の脆弱性対応等の保守経験■Yocto Project,Linuxカーネル,BSP,デバイスドライバ,ポーティング関連の開発経験 【詳細(続き)】■BSP(Board Support Package)の構築及び移植■CPU/SoC変更時のLinuxポーティング■デバイスドライバの開発/改修■各種ペリフェラル(LCD,Touch,USB,Ethernet,Wi-Fi,Bluetooth等)の対応■OSSライブラリやミドルウェアの評価/導入■Linux Kernelのアップデート/バックポート対応■システム性能改善(起動時間,メモリ消費量,CPU負荷等)■ソフトウェア開発プロセスの改善■後輩エンジニアへの技術支援・育成 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
持続可能な社会の実現に向け、回収したCO2を燃料や原材料へ変換・再利用するCCU技術(CO2回収・利用)の研究開発をお任せします。ご経験に応じて、触媒材料、電解技術、熱流体、または制御開発の何れかを担当します
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1967】≪埼玉≫CO2分解反応装置の研究開発 仕事の内容 持続可能な社会の実現に向け、回収したCO2を燃料や原材料へ変換・再利用するCCU技術(CO2回収・利用)の研究開発をお任せします。ご経験に応じて、触媒材料、電解技術、熱流体、または制御開発の何れかを担当します ご経験に応じ以下を担当。(1)新規触媒材料研究:探索・設計・試作・評価、外部機関との共同研究、(2)電解技術研究:電解セル・スタックの設計や仕様検討、(3)熱流体技術研究:CFDを用いた反応器内の熱・流体設計やスケールアップ時の挙動予測、(4)制御系開発:実証機(リアクター)自動運転に向けた制御ロジック研究、フィードバック制御研究など。★新事業の立ち上げフェーズから深く関われます。 募集職種 【1967】≪埼玉≫CO2分解反応装置の研究開発
必要な経験・能力等 【必須】以下何れか実務経験者■触媒の研究開発■電池や電解セルなど電気化学デバイスの開発 ■反応器やプラントの熱流体設計・解析 ■プラントやパイロットプラントのP&ID・PFD・制御設計 【魅力】ホンダが挑むCN新事業の立ち上げに、研究開発の初期段階から携われるのが最大の魅力です。潤沢な研究予算と大きな裁量が与えられ、最先端の外部機関との共同研究を通じて、自身の専門性を圧倒的に高められます。多様な業界出身の技術者が集まり、自由闊達に議論しながら未来を創る新鮮な環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
Hondaにおける航空用ガスタービンエンジン全体の軸振動解析や、鳥衝突・飛散翼衝突などの衝撃解析業務をお任せします。業界経験不問です。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 473【振動/衝撃解析】航空用ガスタービンの研究開発(HondaJet,Honda eVTOL) 仕事の内容 Hondaにおける航空用ガスタービンエンジン全体の軸振動解析や、鳥衝突・飛散翼衝突などの衝撃解析業務をお任せします。業界経験不問です。 ●航空機用ターボファンエンジンのエンジン全体軸振動解析 ●次世代航空機向けガスタービン発電機のエンジン全体軸振動解析 ●航空機用ターボファンエンジンの衝撃解析(鳥吸い込み解析、飛散翼衝突解析) ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業にも関わっていただく可能性がございます。 募集職種 473【振動/衝撃解析】航空用ガスタービンの研究開発(HondaJet,Honda eVTOL)
必要な経験・能力等 【必須】●回転製品における振動解析のご経験 【歓迎】●産業用機械、自動車ターボ、モーターなどの製品に関わったご経験 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社富士工業所
麺類専門の厨房機器の開発・販売を行う当社において、 製品の機械設計をご担当頂きます。【詳細】規格製品およびお客様の要望に合わせたカスタイマイズを行っており、製品設計要件定義・図面作成・試作・評価・納
企業名 株式会社富士工業所 求人名 【機械設計】誰もが美味しく調理できる製品/トップクラスの厨房機器メーカー 仕事の内容 麺類専門の厨房機器の開発・販売を行う当社において、 製品の機械設計をご担当頂きます。【詳細】規格製品およびお客様の要望に合わせたカスタイマイズを行っており、製品設計要件定義・図面作成・試作・評価・納 品まで一連の流れをお任せします。 【入社後の流れ】まずは弊社製品の設計図およびカスタマイズ図面をご担当いただき、弊社製品への理解を深めていただきます。その後、お客様に応じたオーダーメイド品の担当していただきます。 【特徴】日本の厨房に立つ外国人の方も増えました。そのため≪誰でもおいしく調理できる機器≫を開発。お客様のニーズに柔軟に応える姿勢にこだわり事業を運営。 募集職種 【機械設計】誰もが美味しく調理できる製品/トップクラスの厨房機器メーカー
[勤務地:埼玉県川口市]
月給280,000円~320,000円 想定年収 400万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥280,000~ 基本給¥140,000~ 諸手当¥140,000~を含む/月 ■賞与実績:2回(2.5か月x2か月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADの実務経験 ※応募の際にポートフォリオがある方はご提出ください。(任意) 【歓迎】SOLIDWORKSの使用経験■ 【働く魅力】■専門性の高い製品開発:そば・うどん業界に特化した製品 を開発しており専門知識と技術を深めることができます。 ■多様な製品ラインナップ:ゆで麺器、製麺機、冷却機器など、さまざまな厨房機器を取り扱っており、幅広い設計経験を積むことができます ■顧客ニーズに応じたカスタマイズ:顧客の要望に合わせた製品設計を行っており、柔軟な対応力と創造性を発揮できます ■長年の業界経験:長い歴史と豊富な実績があり、安定した企業基盤のもとで働くことができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
当社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。
企業名 株式会社日立ハイテク 求人名 S498【埼玉/鉄道検測装置・UI/データ処理】フレックス◎在宅勤務◎日立G 仕事の内容 当社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。 【詳細】■組み込み制御チームが取得・生成した検測データをクラウドやサーバーに蓄積・処理■C#やクラウド技術を用いて、お客様向けのデータ可視化・提供システムを開発■検測結果を分析・表示するアプリケーション、運用支援ツールなどの開発■顧客の運用ニーズをヒアリングしながら、提案・改善■自らコーディングを行い、システム設計から実装・テストまで幅広く担当 募集職種 S498【埼玉/鉄道検測装置・UI/データ処理】フレックス◎在宅勤務◎日立G
月給388,200円以上 想定年収 524万円~860万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥388,200~ 基本給¥309,000~ 固定残業代¥79,200~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■C#開発経験(3年以上)■Windows環境での開発経験■ソフトウェアの設計~コーディング~実装~検証まで一貫して担当できる方 ■サーバ基礎知識(サーバの役割、ミドルウェアの知識、セキュリティの知識、冗長性) ■ネットワーク基礎知識(IP/ポート/DNS/FW/VPN/暗号化の知識、簡単なトラブルシューティング) 【歓迎】 ■AWSなどのクラウド環境構築に携わった方 ■AIアノテーション業務に携わった方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
【概要】ゴム・プラスチック成形機の電気設計業務をお任せいたします。制御盤・回路設計から、PLC制御プログラムの作成まで一貫して関わることができます。
企業名 株式会社松田製作所 求人名 【埼玉/電気設計】ゴム用射出成形機機国内トップシェア/年休120日/土日祝休 仕事の内容 【概要】ゴム・プラスチック成形機の電気設計業務をお任せいたします。制御盤・回路設計から、PLC制御プログラムの作成まで一貫して関わることができます。 【詳細】主にゴムやプラスチック製品を生産する射出成形機の電気設計をお任せします。具体的には、制御盤や回路設計などのハード設計と、PLC(ラダー)を用いた制御プログラムの設計となります。顧客の仕様に基づくオーダーメイドのため、仕様検討~試運転まで一貫して関われるのが魅力です。経験ごとに設計力の幅が広がり、柔軟な設計スキルが身につきます。 募集職種 【埼玉/電気設計】ゴム用射出成形機機国内トップシェア/年休120日/土日祝休
月給250,000円~464,000円 想定年収 400万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~ 基本給¥250,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(夏冬) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】PLC制御(ラダー)プログラムの設計経験 【やりがい・魅力】 ■顧客専用の設備を一から設計:汎用機ではなく、顧客の要望に応じたフルカスタムの設計に携われます。 ■開発~立ち上げまで一貫担当: 自分の手がけた設計がそのまま現場で動く感動と責任感を味わえます。 ■個人裁量が大きく、設計者としての成長スピードも速い環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
航空法規/ガイドラインを満足する製品の開発を実現するために、各国航空局、社外コンサルタント、社内設計開発部門・管理部門、取引先様と協力しながら以下の業務を進めていただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 456 埼玉【航空法規認証】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム) 仕事の内容 航空法規/ガイドラインを満足する製品の開発を実現するために、各国航空局、社外コンサルタント、社内設計開発部門・管理部門、取引先様と協力しながら以下の業務を進めていただきます。 ※Hondaでの航空法規の第一人者として、新規事業での基盤構築に携わっていただきたいと考えています。 ●ARP4754/4761に準拠する開発プロセスの構築 ●ガスタービンハイブリットシステムに対する適用法規の設定 ●法規適合証明手法の構築支援と航空当局との調整 募集職種 456 埼玉【航空法規認証】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●航空法規の知見(ARP4754/4761等) ●法規適合証明手法の構築と航空当局との調整 【魅力】●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みであり、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築していくことが可能です。●ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数エンジン/複数モーターを備え、自動車用ハイブリッドシステムと比べて非常に複雑なシステムのため、大規模システムを構築するユニークな経験を積むことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
Honda航空用パワーユニット開発を支える品質保証機能として、効果効率の高い品質保証基盤の革新と運用を行い、新価値技術の創出を目指します。ご経験に応じて、以下業務を幅広くお任せいたします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 476 航空用パワーユニットの認定基盤品質構築 仕事の内容 Honda航空用パワーユニット開発を支える品質保証機能として、効果効率の高い品質保証基盤の革新と運用を行い、新価値技術の創出を目指します。ご経験に応じて、以下業務を幅広くお任せいたします。 ●ガスタービンハイブリッドシステムの開発品質保証プロセスの構築とAS9100認証の拡大(自前化QMSの構築:ホンダ単独開発の型式認定プロセス、設計品質保証プロセス、形態管理プロセス等の構築) ●既存の航空用エンジンの開発活動における品質活動(AS9100認証の維持/QMSの改善活動) 募集職種 476 航空用パワーユニットの認定基盤品質構築
必要な経験・能力等 【必須】●メーカーにて生産技術、開発、生産管理、品質保証いずれかの実務経験があり、ISO9001又はAS9100の品質マネジメント要求に関する知見がある方 【やりがい】Hondaとして新たな事業領域を開拓する中で、開発部門とともに研究開発の在り方を探り、開発プロセスを保証する新たなフローを構築するだけでなく、全く新しい空の移動レイヤーに関わる開発品質の構築にゼロベースから携わることができます。品質基盤構築を行っていくにあたり、これまでの現場経験を活かしながら体系化、ルールへの落とし込みができるため、クリエイティブに業務推進いただけます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
HondaJet用エンジンやeVTOL用ハイブリッドシステムなど飛行安全・信頼性解析をお任せします。信頼性工学、品質工学、統計学、材料工学が活かせるポジションです。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 474【飛行安全・信頼性】航空用ガスタービンエンジン(評価・解析領域) 仕事の内容 HondaJet用エンジンやeVTOL用ハイブリッドシステムなど飛行安全・信頼性解析をお任せします。信頼性工学、品質工学、統計学、材料工学が活かせるポジションです。 ●航空機用ターボファンエンジンの飛行安全性評価(FHA、FTA、CCA) ●次世代航空機向けガスタービン発電機の飛行安全性評価(FHA、FTA、CCA) ●航空機用ターボファンエンジンの信頼性解析(FMEA) ●次世代航空機向けガスタービン発電機の信頼性解析(FMEA) 募集職種 474【飛行安全・信頼性】航空用ガスタービンエンジン(評価・解析領域)
必要な経験・能力等 【必須】●飛行安全性評価(FHA、FTA、CCA)または信頼性解析(FMEA)の実務経験 【魅力】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。自社開発を行っているHondaだからこそ、機体開発に直接携わることができるため、開発の手触り感を持ちながら、自身の想いを形にしていくことができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
二輪・四輪・航空宇宙領域に向けた、次世代パワーユニット部品や熱マネジメントデバイスの先行研究。3Dプリンター等の新プロセスを活用した新構造の提案、設計、解析、評価までを一気通貫で担当いただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1877】≪埼玉≫革新パワーユニット・熱マネデバイスの研究開発(設計・解析) 仕事の内容 二輪・四輪・航空宇宙領域に向けた、次世代パワーユニット部品や熱マネジメントデバイスの先行研究。3Dプリンター等の新プロセスを活用した新構造の提案、設計、解析、評価までを一気通貫で担当いただきます。 機械システム全体の最適化を目指し、将来のパワーユニット(エンジン、モーター、冷却システム等)に関わる部品の設計・研究を担います。3D-CADを用いた設計、流体・伝熱・構造の解析シミュレーション、性能試験に基づく最適化、次世代製造技術(AM等)を取り込んだ新手法の確立まで、自ら掲げた「理想のものづくり」を具現化する環境です。既存の製造限界を突破した「未来の部品」を世界に先駆けて創出します。 募集職種 【1877】≪埼玉≫革新パワーユニット・熱マネデバイスの研究開発(設計・解析)
必要な経験・能力等 【必須】■熱力学、流体力学、伝熱工学、材料力学のいずれかに関する知見 ■構想設計、3D-CADを用いた機械設計の実務経験 または 実機テストを通じた「現象解明・メカニズム分析」の実務経験 【歓迎】・エンジン、熱交換器などの開発・評価経験 ・数値流体力学(CFD)や構造解析(CAE)を用いた、性能予測および実機との乖離分析の経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Honda eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステム開発における各コンポーネントの検討や仕様構想、各種モーター/ジェネレータ/ユニット機能の性能評価をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 455【テスト領域】Honda eVTOL向けモータ/ジェネレーター 仕事の内容 Honda eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステム開発における各コンポーネントの検討や仕様構想、各種モーター/ジェネレータ/ユニット機能の性能評価をお任せします。 【詳細】●ガスタービン・ハイブリッドシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想 ●各種モータ/ジェネレータの単体/ユニット機能性能評価 ※既存製品対応だけでなく、新しいモーター/ジェネレーター等の開発に携われます。 募集職種 455【テスト領域】Honda eVTOL向けモータ/ジェネレーター
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●モータ/ジェネレータ/発電機等のテスト経験●各種計測器(熱電対・ひずみゲージ・振動センサ等)の使用経験 【歓迎】●磁場解析のご経験 ※業界経験不問 【魅力】eVTOLとは、電動航空機の一種で、ドローンのように複数プロペラを備え、人が乗れるように大型化したものです。 また、今期からHondaにおけるeDrive領域の研究開発を我々の組織が担っており、eVTOL向けの開発で培った先進技術をBEV等の開発に転用していくことで、より競争力のある技術開発を目指します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって航空事業の夢を実現してきました。今回は、ガスタービンまたはガスタービン・ハイブリッドシステムの飛行安全・信頼性解析をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 457【飛行安全・信頼性評価】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム) 仕事の内容 HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって航空事業の夢を実現してきました。今回は、ガスタービンまたはガスタービン・ハイブリッドシステムの飛行安全・信頼性解析をお任せします。 [飛行安全性評価]●航空機用ターボファンエンジンの飛行安全性評価(FHA、FTA、CCA)●航空機用ガスタービン発電機の飛行安全性評価 ●航空機用ガスタービン・ハイブリッドシステムの飛行安全性評価 ●米国連邦航空局(FAA)認定に向けた設計解析技術の開発と導入 [信頼性解析]●航空機用ターボファンエンジンの信頼性解析(FMEA) ●航空機用ガスタービン発電機の信頼性解析 募集職種 457【飛行安全・信頼性評価】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●安全性評価や信頼性解析に関する知見(FHA、PSSA、SSA、FTA、CCA、FMEAなど) ●ARP4761、ISO 26262、IEC 61508、DO-178C、JERGなどの各種業界規格に準拠しながら開発した経験 【魅力】本ポジションでは、ハイブリッドシステムなどの新たな領域かつホンダ単独でのFAA認定取得になるため、前例がなく、とてもチャレンジではあるものの、世界初の電動航空機開発のプロジェクトの一員として、新たな空のモビリティ実現に取り組むことができます。絶対的な飛行安全性が示されれば、空にもっと自由にアクセスできる時代がやってきます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
eVTOL(空飛ぶクルマ)では、飛行の自律化ために周囲を監視し、安全な行動を選択することが求められます。周囲の状況(ドローンや鳥など)を、認識する高度な認識システムの研究開発を進めています。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 493 Honda eVTOL(空飛ぶクルマ)における機体統合認識システムの研究開発 仕事の内容 eVTOL(空飛ぶクルマ)では、飛行の自律化ために周囲を監視し、安全な行動を選択することが求められます。周囲の状況(ドローンや鳥など)を、認識する高度な認識システムの研究開発を進めています。 【研究テーマ例】●認識システムのロバスト性の向上 ●高度認識アルゴリズムの統合化 ●航路生成の自動化、知能化 ●位置精度、時間正確性の向上 ●機体の自動操縦制御 ※自動運転自動車、無人航空機/船舶、ドローンなどの自律走行/飛行などに関する開発経験や、モビリティに限らずカメラ認識や画像認識システムを活かした開発が可能です。 募集職種 493 Honda eVTOL(空飛ぶクルマ)における機体統合認識システムの研究開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●画像処理または、画像認識を用いた設計開発経験 ●制御ソフトウェア設計・開発の経験 ●AD/ADASに関する知見 ※車載系システムや画像認識システムなどの知見がある方、歓迎です。 【業務詳細】対応できるシーンを向上させるための、新しい認識技術を積極的に取り組んでいきたいと考えています。そのため、技術の調査や評価、あるいは考案し、キーデバイスの要素の探索を行います。並行して、統合認識システムとして、冗長性や安全性の構想設計を行い、統合システムの全体像を定義していきます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Honda eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステム開発における各電気デバイスの仕様選定や回路検討、電装領域の設計をお任せします。高電圧関連の電装品における開発・設計・評価の経験を活かせます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 454【高電圧領域】ガスタービン・ハイブリッドシステム研究開発(航空領域) 仕事の内容 Honda eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステム開発における各電気デバイスの仕様選定や回路検討、電装領域の設計をお任せします。高電圧関連の電装品における開発・設計・評価の経験を活かせます。 【詳細】●電動パワートレイン統合検討or各構成ユニットの検討、および仕様の構想・設計・評価 ●各電気デバイスの仕様選定、回路検討、高圧ハーネス等の設計の電装領域の設計/開発 募集職種 454【高電圧領域】ガスタービン・ハイブリッドシステム研究開発(航空領域)
必要な経験・能力等 【必須】●パワーエレクトロニクスに関する知見(業界不問) 【歓迎】●インバータ/コンバータ/モータ等のパワエレに関する知見 ●電動パワートレインや配電システムの設計もしくは評価経験 【魅力】eVTOLとは、電動航空機の一種で、ドローンのように複数プロペラを備え、人が乗れるように大型化したものです。 また、今期からHondaにおけるeDrive領域の研究開発を我々の組織が担っており、eVTOL向けの開発で培った先進技術をBEV等の開発に転用していくことで、より競争力のある技術開発を目指します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
電動垂直離着陸機(空のモビリティ/eVTOL)用ハイブリッドシステムの開発業務。下記いずれかをお任せします(1)ギアボックスのコンセプト立案・性能設計・仕様作成、(2)インバータ等の筐体・ハウジングの構造設計
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【453】eVTOL向けガスタービンシステムの構造設計/ギアボックス・筐体開発 仕事の内容 電動垂直離着陸機(空のモビリティ/eVTOL)用ハイブリッドシステムの開発業務。下記いずれかをお任せします(1)ギアボックスのコンセプト立案・性能設計・仕様作成、(2)インバータ等の筐体・ハウジングの構造設計 【採用背景】Hondaは既存モビリティを拡大し、時間や空間の制限を解き放つ「新領域へのチャレンジ」を加速中。その中核が、都市間移動の概念を変える電動垂直離着陸機(eVTOL/空のモビリティ)です。独自のガスタービン・ハイブリッドシステムにより、圧倒的な航続距離と利便性を目指しており、2025年以降の社会実装を視野に入れております。この製品化をリードするエンジニアを増員募集しています。 募集職種 【453】eVTOL向けガスタービンシステムの構造設計/ギアボックス・筐体開発
必要な経験・能力等 【下記何れか必須】(1)動力伝達系(ギア/シャフト/トランスミッション等)の機械設計(2)パワーユニット(インバータ等)の高発熱部品の筐体・熱・冷却設計(3)エンジン本体の骨格部品や回転体(モータ)の機械設計 【歓迎】OEM(完成車メーカー)での先行開発、または部品設計経験 【仕事の魅力】航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じられます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
Hondaでは、ガスタービンスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化を目指しています。ガスタービンを中心とした商品の設計開発において、空力/燃焼器/伝熱/エンジン等の試験をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 472【空力/燃焼/エンジンシステム等の試験】航空用ガスタービンの研究開発 仕事の内容 Hondaでは、ガスタービンスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化を目指しています。ガスタービンを中心とした商品の設計開発において、空力/燃焼器/伝熱/エンジン等の試験をお任せします。 ※以下、いずれかをお任せします。 【空力試験】●圧縮機・タービンの空力性能検証、試験 【燃焼器試験】●航空用ガスタービンエンジンの燃焼器性能に関する研究、および検証試験、評価 【伝熱試験】●航空機用ガスタービンエンジン、タービンノズルの伝熱・空力特性試験・評価 【エンジン試験】●性能・機能・耐久性実証試験と評価 募集職種 472【空力/燃焼/エンジンシステム等の試験】航空用ガスタービンの研究開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●何かしらの試験・実験のご経験(流体・電熱・振動・制御など) ●高電圧に関する知見 ※学生時代のご経験でも応募可能です。 【やりがい】航空用ガスタービンの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
船の自動操船システムや自動芝刈機、海洋ロボット(ROV)等の研究開発において、電装設計プロジェクトリーダーまたは担当として、システム性能・仕様策定からハードウェア設計、妥当性検証までを推進します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1069】≪埼玉・朝霞≫次世代モビリティ、マリン/海洋ロボットの電装設計 仕事の内容 船の自動操船システムや自動芝刈機、海洋ロボット(ROV)等の研究開発において、電装設計プロジェクトリーダーまたは担当として、システム性能・仕様策定からハードウェア設計、妥当性検証までを推進します。 【詳細】(1)完成機性能目標に基づくシステム性能・仕様の策定 (2)サブシステムへの性能・機能・制御観点からの要求仕様策定、機能要件の明確化 (3)電装システム、パワエレシステム、ECU等のハードウェア設計・妥当性検証 ※Hondaが培った知能化・電動化技術を四輪以外へ展開!船の知能化、自動芝刈機、海洋ロボット(ROV)など、海と陸の新領域における次世代モビリティの研究開発職です。 募集職種 【1069】≪埼玉・朝霞≫次世代モビリティ、マリン/海洋ロボットの電装設計
[勤務地:埼玉県朝霞市]
必要な経験・能力等 【必須】■電気電子工学の基礎知識をもち、電装システムの電気設計、又は回路設計経験者■モビリティ(自動車・建機・農機・船舶)、ロボット、家電製品などの製品開発経験をお持ちの方 【歓迎】■各種電装部品(モーター、バッテリー、ECUなど)の設計経験■量産を見据えた設計開発や量産部門との調整経験【キャリアパス】機能部品開発や機種開発の電装設計リーダーを経験後、希望や能力に応じ専門性を高めるエキスパートや、大規模プロジェクトを率いることも可能。 【魅力】水上・水中、オフロードという過酷な環境ならではの難しさがあり、少数精鋭で完成機全体に携われるため、面白みや裁量権が大きい環境 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
日立グループの中でメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な環境で先端計測・分析技術で世界をリードする当社にて、鉄道の安全を守る3Dカメラ搭載の計測機器の機械設計をお任せいたします。
企業名 株式会社日立ハイテク 求人名 S500【埼玉/機械設計】3Dカメラ搭載の計測機器/フレックス◎在宅勤務◎日立G 仕事の内容 日立グループの中でメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な環境で先端計測・分析技術で世界をリードする当社にて、鉄道の安全を守る3Dカメラ搭載の計測機器の機械設計をお任せいたします。 ・顧客(鉄道事業者及び車両メーカー)との打ち合わせ・要件定義 ・鉄道検測製品のメカ設計・筐体設計、車載機器の構造設計、耐振・耐環境性能の検討 ・試作・評価・量産対応 ・顧客ごとの路線事情に応じたカスタマイズ対応 ・屋外環境で使用するための、全天候向けの耐環境設計(耐水、高温対応、防汚) ・エレキ設計/ソフトウェア設計メンバーと連携しながら、製品設計・評価を実施 募集職種 S500【埼玉/機械設計】3Dカメラ搭載の計測機器/フレックス◎在宅勤務◎日立G
月給376,700円以上 想定年収 524万円~860万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥376,700~ 基本給¥297,500~ 固定残業代¥79,200~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・光学製品の設計経験をお持ちの方・光学設計のご経験をお持ちの方 ・可搬型製品の構造設計のご経験 【説明】当社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
Honda eVTOL(空飛ぶクルマ)向けガスタービン・ハイブリッドシステムのシステムシミュレーションモデル構築、シミュレーション実施、システム設計などご経験に応じてお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 458【電気シミュレーション】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム) 仕事の内容 Honda eVTOL(空飛ぶクルマ)向けガスタービン・ハイブリッドシステムのシステムシミュレーションモデル構築、シミュレーション実施、システム設計などご経験に応じてお任せします。 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムのシミュレーションモデル構築 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムの運用や、故障対応現象を再現したシミュレーション実施 ●電気システム設計、電気回路設計の妥当性評価、安全性評価 募集職種 458【電気シミュレーション】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●電気システム設計 ●電気システムのハードウェア、ソフトウェア開発 ●電気回路シミュレーションモデルの構築 【歓迎】航空機・ロケット・人工衛星などに商材の知見 【魅力】●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みであり、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築していくことが可能です。●ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数エンジン/複数モーターを備え、自動車用ハイブリッドシステムと比べて非常に複雑なシステムのため、大規模システムを構築するユニークな経験を積むことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
ロケットの再使用化に向け、極限環境下で確実に作動する電装システム(基板・ハーネス・電力分配器等)の設計や、地上局との無線通信システム・高周波回路の設計、解析、評価までをスキルに応じてお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1103】<埼玉/和光>再使用ロケットの電装・通信システム研究開発 仕事の内容 ロケットの再使用化に向け、極限環境下で確実に作動する電装システム(基板・ハーネス・電力分配器等)の設計や、地上局との無線通信システム・高周波回路の設計、解析、評価までをスキルに応じてお任せします。 再使用ロケット実現に向けた電装・通信システムの設計・評価を担当。 (1)電装システム(システム・デバイス・基盤・ハーネス、電力分配器)の設計、解析、評価 (2)地上局間通信のための無線通信システム設計、高周波回路等の設計、解析、評価 開発ツール:CR-5000、CATIA、Icepak、ANSYS EMC等 社外研究機関やJAXAとの協働など、領域の垣根を超えた挑戦が可能です。 募集職種 【1103】<埼玉/和光>再使用ロケットの電装・通信システム研究開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●航空宇宙機器/航空機/自動車/建設機械/ロボットに関する製品の電装設計経験 ●航空宇宙機器(衛星・ロケット・ミサイルなど)/移動体用無線通信(自動 車・船舶・建設機械・ドローンなど)の開発経験 ●推進器(エンジン等)を含む電気系統のテスト経験 【歓迎スキル】 ・EMC評価、熱解析、熱設計、振動解析の知識 ・第一級陸上無線技術士などの資格 ・TOEIC 600点以上の英語力(抵抗がないレベルで可) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
電動垂直離着陸機(空のモビリティ/eVTOL)用ハイブリッドシステムの制御開発。具体的には、(1)システム設計・検証 (2)統合制御ソフト設計・モデリング (3)HILSによる制御検証 (4)ECU開発のいずれかを担当。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【494】eVTOL(空飛ぶクルマ)のハイブリッド制御・システム開発 仕事の内容 電動垂直離着陸機(空のモビリティ/eVTOL)用ハイブリッドシステムの制御開発。具体的には、(1)システム設計・検証 (2)統合制御ソフト設計・モデリング (3)HILSによる制御検証 (4)ECU開発のいずれかを担当。 航空法規に基づき、安全性と信頼性の粋を集めた制御システムを構築します。次世代の移動を支える「脳」を作る業務です(1)ハイブリッド全体のEEアーキテクチャ設計・冗長系設計(2)MATLAB/Simulinkを用いたエネルギーマネジメントロジックの設計(3)dSPACE等を用いたHILS環境の構築と、国内外のテストフィールドでの実機検証(4)航空法規(DO-178等)に準拠したECU仕様の策定 募集職種 【494】eVTOL(空飛ぶクルマ)のハイブリッド制御・システム開発
必要な経験・能力等 【必須】車載/鉄道/船舶/建機/プラントなどの電力系統における大電力制御(パワエレ・インバータ・モーター制御等)に関わるシステム設計や制御開発の経験者【歓迎】●鉄道向けVVVFインバータやプロパルジョン システム開発●電動船舶、電動建機などのパワートレインシステム設計経験●Matlab/Simulinkを用いた制御ロジック開発・検証経験●航空法規や安全性解析(FHA/PSSA等)への興味【仕事の魅力】航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」チャレンジ可能 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
次世代モビリティ「再使用型ロケット」の実現に向け、機体構造や推進剤タンク、着陸機構(脚)、分離機構、動翼等の設計・解析・評価を担当。社内外の研究機関と連携し、技術の社会実装を目指します。。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1841】≪埼玉≫再使用型ロケットの機体構造・機構設計(先行研究開発) 仕事の内容 次世代モビリティ「再使用型ロケット」の実現に向け、機体構造や推進剤タンク、着陸機構(脚)、分離機構、動翼等の設計・解析・評価を担当。社内外の研究機関と連携し、技術の社会実装を目指します。。 経験に応じ以下いずれかを担当。(1)推進剤タンク・構造ユニットの設計・解析。(2)Thrust Vector Control(TVC)の仕様設計・評価。(3)翼の開閉・回転を行う動翼機構や、着陸時の脚の開閉機構の設計。(4)機体やペイロードの分離機構の設計。(5)宇宙環境(放射線、真空等)における材料・適合性解析。※CATIAや各種シミュレーションツールを用い、理論と実証の両面から開発を推進します。 募集職種 【1841】≪埼玉≫再使用型ロケットの機体構造・機構設計(先行研究開発)
必要な経験・能力等 【以下何れか必須】●航空機/宇宙機/自動車/船舶/建設機械などの「移動体」における構造設計または機構設計・解析・評価経験●分離機構を有する機械設計●アクチュエーター設計、性能及び信頼性解析、試験評価経験 【歓迎】●FTA/FMEA等のリスク評価経験●3DCAD実務経験●英語で交渉力 【求める人物】既存の枠組みに捉われず、世界初の技術を創り出す情熱のある方。高い目標に対しチームを巻き込みやり遂げるエネルギーを持つ方 【魅力】新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
自動芝刈機や自律搬送ロボットの知能化ソフト開発をお任せします。LiDARやAIを用いた外界認識、経路計画、行動計画の設計・実装から実機テストまで、先行検討から量産化に向け一貫して携われる環境です。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【933】<埼玉/和光>自律移動作業ロボットの知能化システム開発 仕事の内容 自動芝刈機や自律搬送ロボットの知能化ソフト開発をお任せします。LiDARやAIを用いた外界認識、経路計画、行動計画の設計・実装から実機テストまで、先行検討から量産化に向け一貫して携われる環境です。 開発チームの一員として、ロボットの知能化システム設計、ソフト開発、実機テストを担当。 (1)LiDARやカメラ等を用いた自己位置推定・経路計画開発 (2)画像処理・AIを用いた外界認識・物体認識開発 (3)知能化アルゴリズムの設計・シミュレーション(4)SILS/HILS環境構築 ■市場調査から新技術提案まで、裁量を持って「人を幸せにする技術」を追求できるポジションです。 募集職種 【933】<埼玉/和光>自律移動作業ロボットの知能化システム開発
必要な経験・能力等 【必須】電子制御ユニットやセンサーを用いたソフトウェア機能の開発経験、またはソフトウェアを用いた電子制御製品の開発経験。 【言語】C、C++、Pythonいずれかの実務経験がある方。 【歓迎】・AD/ADAS、自律ロボットの認識・判断・制御開発 ・機械学習、深層学習を用いた環境認識アルゴリズム開発 ・制御ECU、UI/UX開発経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 「技術は人に奉仕するためにある」という理念に共感し、高い主体性を持って課題解決に取り組める方を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
本田技研工業株式会社
世界各国の法規に基づき、発電機や除雪機等の認証取得をリードします。調査・解釈から試験立案、申請まで一気通貫で担当。国内外の拠点や官庁と連携し、製品を世界へ届ける、やりがいの大きい仕事です。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1916】<埼玉・朝霞>汎用製品の法規認証(企画・申請・試験) 仕事の内容 世界各国の法規に基づき、発電機や除雪機等の認証取得をリードします。調査・解釈から試験立案、申請まで一気通貫で担当。国内外の拠点や官庁と連携し、製品を世界へ届ける、やりがいの大きい仕事です。 具体的には…(1)各国法規の調査、解釈、要求事項の技術的検証 (2)認可取得に向けた認証企画の立案、スケジュール管理 (3)開発、品質、生産部門との調整 (4)認証試験の立案、実施(実機試験含む) (5)官庁や審査機関による立ち会い審査対応、当局への説明 (6)法規適合レポートおよび認可申請書類の作成 募集職種 【1916】<埼玉・朝霞>汎用製品の法規認証(企画・申請・試験)
必要な経験・能力等 必須】■機械もしくは電気系の知識■品質業務経験者、又は実験評価・解析や生産技術やセールスエンジニア経験者で品質業務を志向する方 【尚可】■法規・規格の知識、監査対応経験、第三者認証機関対応経験 【やりがい】新技術への対応を含め多岐にわたる製品の適法性を支えます 【主に取り扱う製品】発電機・芝刈り機・草刈り機・除雪機・耕耘機・水ポンプ・ブロワ・高圧洗浄機・汎用エンジン・船外機・電動パワーユニット・脱着式バッテリー、等 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
丸豊工業株式会社
V CADを使用し、お客様からオーダーいただいたロールフォーミング成形機や各種自動機械の図面作成・設計業務を担います。仕様検討から携わり、唯一無二の機械をカタチにすることがミッションです。
企業名 丸豊工業株式会社 求人名 【埼玉三郷/機械設計】長期就業可/定年後も就業可/残業少/転勤なし 仕事の内容 V CADを使用し、お客様からオーダーいただいたロールフォーミング成形機や各種自動機械の図面作成・設計業務を担います。仕様検討から携わり、唯一無二の機械をカタチにすることがミッションです。 建築業界に不可欠な工場生産システムを企画・設計します。既製品の流用ではなく、顧客の要望に合わせた完全オーダーメイド設計のため、技術者としての腕を存分に振るえる面白さがあります。工場内にはマシニング等の最新設備が揃っており、自分が引いた図面が製品化されるプロセスを間近で見られる環境。クレーンや玉掛け、加工に関する資格取得支援も手厚く、培ったスキルを活かして定年後も長く現役で活躍できる役割です。 募集職種 【埼玉三郷/機械設計】長期就業可/定年後も就業可/残業少/転勤なし
[勤務地:埼玉県三郷市]
月給230,000円以上 想定年収 400万円~550万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥230,000~ 基本給¥230,000~を含む/月 ■賞与実績:2.0カ月/2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■CADを用いた機械設計のご経験をお持ちの方 ★設計室だけではなく、実際の現場の機械に触れることで知見を高めていただける環境です★ 《事業の魅力》創業50年超の実績。今後さらに注力する各種機械製造・ロール加工部門で、景気に左右されない強みがあります。《働き方》転勤なし。地元埼玉に根ざし、長期就業を見込んで無理なく働ける環境を整えています。《ポジションの魅力》一気通貫のオーダーメイド設計。定年後も再雇用などで長く技術を活かせます。《企業の強み》最新設備への投資と手厚い資格手当。心地よく働ける福利厚生であなたを迎えます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ゴム用射出成型機等の自社製品を中心に機械設計業務を担当しつつ、技術部長候補としてチームマネジメントにも携わります。製品は顧客ごとの仕様に応じた一品設計が主であり業務の自由度・裁量が高い点が特徴です。
企業名 株式会社松田製作所 求人名 〈久喜〉【技術課長候補】ゴム用射出成形機国内トップシェア/川金HDグループ 仕事の内容 ゴム用射出成型機等の自社製品を中心に機械設計業務を担当しつつ、技術部長候補としてチームマネジメントにも携わります。製品は顧客ごとの仕様に応じた一品設計が主であり業務の自由度・裁量が高い点が特徴です。 ・CADソフトを使用した図面作成 ・試作品の製作とテスト ・コスト分析と見積もり作成 ・製造プロセスの計画と管理 ・他部門やクライアントとの調整・コミュニケーション ・メンバーのマネジメント など 募集職種 〈久喜〉【技術課長候補】ゴム用射出成形機国内トップシェア/川金HDグループ
月給375,000円~400,000円 想定年収 600万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥375,000~ 基本給¥375,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】産業機械まor電気系の設計経験、マネジメント経験(2~3名程度可) 【人物像】周囲に耳を傾けられる柔軟性のある方 【魅力】 ・自ら設計した製品が隣の工場ですぐにカタチになる一体感とスピード感 ・既製品ではなく一品ごとのカスタム製品設計でスキルを活かせる。 ・顧客は大手企業多数(ブリヂストン、パナソニック、オムロンなど) ・将来的には、要素技術研究や製品開発の中心メンバーとして活躍可能 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
Honda Jet向けエンジンやHonda eVTOL向けガスタービンハイブリッド発電システムなどの研究開発・商品開発において、航空用パワーユニットの熱・冷却システム解析をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 479【熱・冷却エアシステム解析】航空用ガスタービン研究開発/業界不問 仕事の内容 Honda Jet向けエンジンやHonda eVTOL向けガスタービンハイブリッド発電システムなどの研究開発・商品開発において、航空用パワーユニットの熱・冷却システム解析をお任せします。 ●航空機用ターボファンエンジンの熱・冷却エアシステム解析 ●次世代航空機向けガスタービン発電機の熱・冷却エアシステム解析 ●米国連邦航空局(FAA)認定に向けた熱・冷却エアシステム解析の技術 構築 ※伝熱工学、熱力学、熱流体力学、構造力学などの技術的な知識と経験を、目の前の現物に反映させていくことができます。 募集職種 479【熱・冷却エアシステム解析】航空用ガスタービン研究開発/業界不問
必要な経験・能力等 【必須】●伝熱、冷却、熱流体いずれかの解析経験 ※異業界経験者、歓迎です。 【魅力】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
空のモビリティ「eVTOL」の動力源であるガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム担当者として、各コンポーネントへの仕様策定や、要求分析、制御ロジック設計、シミュレーション等の業務を担います。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1531】eVTOL向けハイブリッドシステム開発(システム設計/シミュレーション) 仕事の内容 空のモビリティ「eVTOL」の動力源であるガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム担当者として、各コンポーネントへの仕様策定や、要求分析、制御ロジック設計、シミュレーション等の業務を担います。 【詳細】(1)システムの上位要求抽出・分析、アーキテクチャ設計 (2)オペレーションコンセプト(通常・故障対応)や制御ロジック設計 (3)性能(定常/過渡状態)の解析評価、シミュレーションモデル構築 (4)システム統合テスト計画策定・要件適合性評価 【魅力】世界的にも初の試みとなる安全性解析や、自動車用より複雑な大規模システム構築のユニークな経験が積めます。 募集職種 【1531】eVTOL向けハイブリッドシステム開発(システム設計/シミュレーション)
必要な経験・能力等 【必須】■航空宇宙または自動車(BEV/HEV等)でのシステム設計、電気システム開発、パワエレ研究開発・設計、電気回路・電力系のモデル構築・シミュレーション、制御ロジック設計・評価のいずれか経験 【歓迎】■ガスタービンの知識 ■英語を業務で利用した経験(資料読解・交渉レベル) ■航空機型式認定の関連実務経験 【魅力】電動航空機の安全性基準を世界の第一人者として構築する、社会貢献度が高くダイナミックな仕事です。構想から統合まで横断しながら一気通貫で推進し、高性能・高信頼システムの実現を目指せます。裁量権を持ちながら日々チャレンジできる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ゴム用射出成型機等の自社製品を中心に機械設計を担当しつつ、技術部長候補としてチームマネジメントも担っていただきます。製品は一品一用様が主であり業務の自由度・裁量が高い点が特徴です。
企業名 株式会社松田製作所 求人名 【埼玉/技術部長候補】ゴム用射出成形機国内トップシェア/川金HDグループ 仕事の内容 ゴム用射出成型機等の自社製品を中心に機械設計を担当しつつ、技術部長候補としてチームマネジメントも担っていただきます。製品は一品一用様が主であり業務の自由度・裁量が高い点が特徴です。 ・CADソフトを使用した図面作成 ・試作品の製作とテスト ・コスト分析と見積もり作成 ・製造プロセスの計画と管理 ・他部門やクライアントとの調整・コミュニケーション ・メンバーのマネジメント など 募集職種 【埼玉/技術部長候補】ゴム用射出成形機国内トップシェア/川金HDグループ
必要な経験・能力等 【必須】産業機械または電気系の設計経験、マネジメント経験(2~3名程度可) 【求める人物像】周囲に耳を傾けられる柔軟性のある方 【魅力】 ・自ら設計した製品が隣の工場ですぐにカタチになる一体感とスピード感 ・既製品ではなく一品ごとのカスタム製品設計でスキルを活かせる。 ・顧客は大手企業多数(ブリヂストン、パナソニック、オムロンなど) ・将来的には、要素技術研究や製品開発の中心メンバーとして活躍可能 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって航空事業の夢を実現してきました。特に制御領域では、将来の電動化や高信頼ソフトウェア、セキュリティ技術を強化しています。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 471【制御システム】航空用ガスタービンの研究開発 仕事の内容 HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって航空事業の夢を実現してきました。特に制御領域では、将来の電動化や高信頼ソフトウェア、セキュリティ技術を強化しています。 【詳細】●制御システムの要件定義、制御アーキテクチャの検討 ●エンジン制御ECUの開発(アーキテクチャの検討、回路および基板設計)●サプライヤ設計エンジン制御コンポーネントの開発(要件定義、サプライヤとの調整、設計評価、開発管理など 【技術キーワード】C言語/Python/ECU/組込制御開発/制御/アナログ回路設計/デジタル回路設計/MATLAB/Simulink/GUI/モータ制御 募集職種 471【制御システム】航空用ガスタービンの研究開発
必要な経験・能力等 【必須】●ソフトウェア・回路設計いずれかのご経験をお持ちの方 ※デジタル回路・アナログ回路どちらの経験も活かすことができます。 ※業界経験不問です。 【魅力】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。自社開発を行っているHondaだからこそ、機体開発に直接携わることができるため、開発の手触り感を持ちながら、自身の想いを形にしていくことができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
Hondaでは、空飛ぶクルマの動力源であるガスタービン・ハイブリッドシステムに取り組んでいます。そのシステム担当者として、各コンポーネントへの仕様策定をリードしていただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 475【システム設計】航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発 仕事の内容 Hondaでは、空飛ぶクルマの動力源であるガスタービン・ハイブリッドシステムに取り組んでいます。そのシステム担当者として、各コンポーネントへの仕様策定をリードしていただきます。 ●上位要求抽出と分析、システムアーキテクチャの設計、サブシステム/コンポーネント要求設定 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムのオペレーションコンセプト(通常と故障対応)設計と制御ロジック設計 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムの性能(定常/過渡状態)の解析評価、軽量化に向けたシステム構成(発電機とバッテリーの比率)最適化 募集職種 475【システム設計】航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●パワーエレクトロニクスに関する知見(インバータ制御、モータ駆動制御、電力変換など) ●システム設計のご経験(構成、制御、エネルギーマネージメントなど) 【やりがい】●次世代モビリティを目指す電動航空機メーカーと、ガスタービン・ハイブリッドシステムの間を取り持つ役目を担い、世界最先端の技術に触れることが可能です。●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みですから、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築してゆくことが可能です 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
航空用ガスタービンエンジンの研究開発における、制御システム開発、各種テスト業務(エンジン・燃焼・空力・振動)、構造・衝撃解析、部品の機械設計など、経験や適性に応じた業務をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【468】≪埼玉・和光≫航空用ガスタービンエンジン研究開発 仕事の内容 航空用ガスタービンエンジンの研究開発における、制御システム開発、各種テスト業務(エンジン・燃焼・空力・振動)、構造・衝撃解析、部品の機械設計など、経験や適性に応じた業務をお任せします。 【具体的には】担当業務はご経験に応じ決定(1)制御:ECU等制御コンポーネント開発(2)設計:エンジン部品や補器の設計(3)解析:Nastranを用いた構造解析、LS-DYNAを用いた衝撃解析(4)実験:ガスタービンやターボ機械の流動・燃焼・振動試験(5)材料:非鉄金属材料の評価・米国規格の知識 ★航空宇宙業界未経験の方も歓迎。自動車や重電、プラント等の経験者が活躍中! 募集職種 【468】≪埼玉・和光≫航空用ガスタービンエンジン研究開発
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験(設計/解析/実験)をお持ちの方 ■ECU等制御開発 ■エンジン部品・補器の設計 ■Nastran等構造解析/LS-DYNA等衝撃解析 ■ガスタービン・ターボ機械の各種試験/材料評価 【魅力】ガスタービンエンジン開発は、極めて高い技術水準に加え、最高レベルの安全性や信頼性、品質保証が求められる「工業製品の粋」とも言える領域です。世界トップクラスの技術に触れながら、まだ世の中にない次世代のパワーユニットや新価値モビリティを自らの手で創り出すという、最高峰の挑戦ができる点が大きなやりがいです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
交通事故死者ゼロの実現に向け、二輪車の灯体技術の研究、および灯体とARAS(先進運転支援システム)を組み合わせた新機能の研究、要素技術開発、効果検証、実車システム構築をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1929】〈埼玉〉先進安全技術の研究開発(二輪車の灯体・ARAS) 仕事の内容 交通事故死者ゼロの実現に向け、二輪車の灯体技術の研究、および灯体とARAS(先進運転支援システム)を組み合わせた新機能の研究、要素技術開発、効果検証、実車システム構築をお任せします。 【詳細】パートナー企業や関連部門と連携し、視界支援やコミュニケーション技術の研究・開発をリードし、新技術の対外発信まで担います。四輪とは異なる二輪特有の課題(1車線に複数台走行など)に対し、実際の走行環境やライダー視点から新たな価値を創出します。 【開発環境】CATIA、MATLAB/Simulink、Unity、Python、C++、照度計、オシロスコープ等 募集職種 【1929】〈埼玉〉先進安全技術の研究開発(二輪車の灯体・ARAS)
必要な経験・能力等 【必須】■二輪または四輪の灯体、ARAS、ADAS何れかの研究・開発経験者 ■中型または大型二輪車の運転免許 ※最先端の安全技術で社会に貢献したい方を歓迎します! 【歓迎】■特許出願や論文発表の経験 ■自動車・二輪車に関する研究開発経験【求める人物像】■新技術や顧客価値の提案を通じ世の中に貢献したい方 ■周囲を巻き込み技術課題の解決に取り組める方【魅力】未知の技術をゼロから作り上げるインパクトの大きなプロジェクトです。国内外の学会等で成果を発信し、先進安全技術の量産化によって事故低減に直結するチャレンジングな環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許大型自動二輪車
宇宙事業(ロケット・衛星等)における開発PM。ミッション要求の策定、計画的な進捗管理に加え、法規対応や市場動向を踏まえた戦略的観点からの研究開発の在り方の構想・推進を牽引いただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【441】≪埼玉・和光≫宇宙技術研究開【開発PM・システムズエンジニアリング】 仕事の内容 宇宙事業(ロケット・衛星等)における開発PM。ミッション要求の策定、計画的な進捗管理に加え、法規対応や市場動向を踏まえた戦略的観点からの研究開発の在り方の構想・推進を牽引いただきます。 ■ご経験領域に応じ、下記何れか業務ををお任せします(1)顧客への提供価値の明確化とミッション要求の策定、開発部門への伝達。 (2)計画的なプロジェクト推進と管理。 (3)技術開発観点に加え、研究開発の在り方、法規対応、発信方針、市場動向を踏まえた攻めどころの明確化など戦略的観点の構想。 (4)社内の多様な技術アセット(燃料電池、ロボティクス等)を宇宙領域へ統合するマネジメント。 募集職種 【441】≪埼玉・和光≫宇宙技術研究開【開発PM・システムズエンジニアリング】
必要な経験・能力等 【必須】■ビジネスレベルの英語力(TOEIC600点相当以上)■宇宙関連(衛星、ロケット等)又は自動運転・航空機等の複雑なシステムかつ高度な信頼性が求められる製品のPM経験※電気/機械/ソフト何れも可 【歓迎】●Matlab/Simulinkでの開発経験●自動運転システム(AD)/先進安全運転支援システム(ADAS)開発経験●C/Python言語を使用した開発経験【宇宙開発戦略室】Hondaがモビリティ開発を通して培ってきた四輪、二輪等の技術アセットを使って新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を推進してます。Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために当戦略室が2023年に誕生しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
宇宙関連の全テーマにおける安全分析、リスク計算、安全方策の設計、有効性計算、テスト設計を担当。ビジネス・プロダクト・プロジェクトの多角的視点からミッションの達成を保証します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【441】≪埼玉・和光≫宇宙技術研究開発【S&MA(安全・信頼性保証)】 仕事の内容 宇宙関連の全テーマにおける安全分析、リスク計算、安全方策の設計、有効性計算、テスト設計を担当。ビジネス・プロダクト・プロジェクトの多角的視点からミッションの達成を保証します。 (1)ライフサイクル全体を通じた安全分析。 (2)安全方策機能設計と物理への割付。 (3)不安全リスク計算と安全方策の有効性計算。 (4)安全方策のテスト設計。 (5)安全論証の作業成果物構築、評価、管理。 (6)グローバル基準に基づいた安全体制の構築。 失敗が許されない宇宙開発において、確かな論理で「絶対的な安全」を定義するポジションです。 募集職種 【441】≪埼玉・和光≫宇宙技術研究開発【S&MA(安全・信頼性保証)】
必要な経験・能力等 【全て必須】 (1)宇宙領域でのS&MA(安全・ミッション保証)の実務経験(2)高度な安全分析手法(FTA等)の知識と実践経験。 (3)英語での専門的なコミュニケーション(TOEIC600相当以上目安) 【歓迎】安全論証/機能安全/システム安全の経験 【宇宙開発戦略室】Hondaがモビリティ開発を通して培ってきた四輪、二輪等の技術アセットを使って新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を推進してます。Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために当戦略室が2023年に誕生しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
福田建設株式会社
大手メーカー等の工場の新設・改修工事を手がける当社にて、内勤事務として建築工事の企画書作成をお願いいたします。
企業名 福田建設株式会社 求人名 【建築工事の企画書作成】設計経験を活かす★時短OKで家庭と両立可能★ 仕事の内容 大手メーカー等の工場の新設・改修工事を手がける当社にて、内勤事務として建築工事の企画書作成をお願いいたします。 新しい機械の入替に伴う工場のリニューアル・工場における増築・改修・事務所の内装リニューアルに伴う工事の簡易設計・企画書作成をお任せいたします。案件に対して連携を受けながら、提案内容が伝わるよう紙面に落とし込む業務です。(PowerPointやWordなど使用ソフトは問いません) ※ベテラン職員も多く、相談・質問しやすい環境。現場の経験を持ち、社員想いの社長とも気軽に話やすい関係性です。 募集職種 【建築工事の企画書作成】設計経験を活かす★時短OKで家庭と両立可能★
[勤務地:埼玉県八潮市]
月給320,000円~420,000円 想定年収 450万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥320,000~¥420,000 基本給¥320,000~¥420,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:1ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】設計経験/何らかの企画書作成経験 ☆業界不問!設計のスキルを活かして手に職つけませんか? ☆社長との距離も近く、裁量大、自分らしく自由に働ける環境です。 【圧倒的な働きやすさが魅力】 長年築いてきた信頼関係から、お取引先とはお互いに意見を言い合える対等な関係を築いています。そのため無理のない納期設定が可能で、事務所は18時前には締り、17時15分頃にはほとんどの社員が帰宅しています。 また、業務習得を全面バックアップしています!業務とプライべートのバランスを保ちつつ、スキルアップを目指せます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
【概要】自社開発のゴム用射出成形機の機械設計をお任せします。顧客ごとに仕様が異なるオーダーメイド製品の設計を一貫して携わります。 【顧客】ブリヂストン、フコク、山下ゴム、パナソニック、オムロン、他
企業名 株式会社松田製作所 求人名 【埼玉/機械設計】ゴム用射出成形機で国内トップシェア /年休120日(土日祝休) 仕事の内容 【概要】自社開発のゴム用射出成形機の機械設計をお任せします。顧客ごとに仕様が異なるオーダーメイド製品の設計を一貫して携わります。 【顧客】ブリヂストン、フコク、山下ゴム、パナソニック、オムロン、他 【詳細】自動車部品メーカーや電機メーカー向けのゴム射出成形機の機械設計を担当します。各製品は顧客のニーズに応じて一品一様で設計され、仕様検討~設計~製造(社内工場)まで一連の流れに関与します。特注機ならではの自由度の高い設計や、実機を間近で見ることでスキルアップも可能。約3年を目安に独り立ちできる体制を整えており、設計としての成長を強く実感できる環境です。 募集職種 【埼玉/機械設計】ゴム用射出成形機で国内トップシェア /年休120日(土日祝休)
必要な経験・能力等 【必須】機械設計の実務経験 【歓迎】4大力学の基礎知識 【やりがい・魅力】 ■顧客仕様×オーダーメイドの“設計力”が身につく ■設計裁量が大きい:単なる図面起こしではなく、構想設計から技術提案まで幅広く活躍できます。 ■成長企業×安定性:川金グループに所属し、グローバル展開を強化中。製品単価1,000~5,000万円クラスのスケール感も魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
★ポジティブ・アクション求人です★ 大手メーカー等の工場の新設・改修工事を手がける当社にて、内勤事務として建築工事の企画書作成をお願いいたします。
企業名 福田建設株式会社 求人名 【建築工事の企画書作成】バックオフィス★時短OKで家庭と両立可能★【PA求人】 仕事の内容 ★ポジティブ・アクション求人です★ 大手メーカー等の工場の新設・改修工事を手がける当社にて、内勤事務として建築工事の企画書作成をお願いいたします。 新しい機械の入替に伴う工場のリニューアル・工場における増築・改修・事務所の内装リニューアルに伴う工事の簡易設計・企画書作成をお任せいたします。案件に対して連携を受けながら、提案内容が伝わるよう紙面に落とし込む業務です。(PowerPointやWordなど使用ソフトは問いません) ※ベテラン職員も多く、相談・質問しやすい環境。現場の経験を持ち、社員想いの社長とも気軽に話やすい関係性です。 募集職種 【建築工事の企画書作成】バックオフィス★時短OKで家庭と両立可能★【PA求人】
必要な経験・能力等 【必須】設計経験/何らかの企画書作成経験 ☆業界不問!設計のスキルを活かして手に職つけませんか? ☆社長との距離も近く、裁量大、自分らしく自由に働ける環境です。 【圧倒的な働きやすさが魅力】長年築いてきた信頼関係から、お取引先とはお互いに意見を言い合える対等な関係を築いています。そのため無理のない納期設定が可能で、事務所は18時前には締り、17時15分頃にはほとんどの社員が帰宅しています。 ◎業務習得を全面バックアップ!業務とプライべートのバランスを保ちつつ、スキルアップを目指せます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
株式会社カーポートマルゼン
【タイヤ取付けスタッフ:埼玉】未経験歓迎、20代活躍中※年間休日125日
仕事内容 【業務内容】 お客様の車のタイヤ交換を中心とした、ピット内での作業をお任せします。 入社後は、先輩社員によるOJT研修や座学で、工具の使い方などの基礎からしっかり学べますので、未経験でもスキルが身につけられます。 ■業務詳細 ・タイヤの脱着・交換作業 ・ホイールの組み換え、バランス調整 ・トルク確認、空気圧チェック ・ピット内の整理整頓、安全管理 等 【やりがい】 自分の作業によってお客様の車がカッコよく仕上がり、「かっこよくなった、ありがとう」といった言葉を直接いただけることがあります。 その瞬間に、「この仕事をやっていてよかった」と実感します。 【職場環境】 平均年齢32歳。若手が多く活躍。面倒見の良い先輩が多く毎月教育担当の先輩と個別面談があり相談やフィードバックがもらいやすい 【安定性・将来性】 人命にかかわる消耗品を扱っており需要が減らないため安定している企業です
アクセス 【駅名】 JR高崎線 上尾駅 徒歩20分【アクセス】 JR高崎線 上尾駅 徒歩20分
[勤務地:〒362-0032埼玉県上尾市日の出]
年俸3,000,000円~4,000,000円 給与詳細 年収3,000,000~4,000,000円月給(基本給):21万7,000円〜25万円 地域調整手当:12,000円※埼玉本店のみ ※残業代100%支給 ・昇給:年1回(4月 ※支給5月) ・賞与:年2回(7・12月)※過去実績3ヶ月 ・通勤手当:あり(全額支給) 固定残業代 無し 試用期間 有り試用期間中の条件変更なし試用期間中の給与:年収3,000,000円〜試用期間中の固定残業代:無し 通勤手当 有り
応募条件 業界・職種未経験可 中途入社者の約8割が業界未経験からのスタートです。そのため、基礎から学べる研修を用意し、入社後は一人ひとりに教育担当者を配置しています。 毎月の1on1では、「できるようになったこと」「今後取り組むこと」を整理しながら進捗を確認。教育担当者が並走し、日々の業務や成長を継続的にサポートする体制を整えています。 ・普通自動車免許をお持ちの方 【活かせる経験・スキル】 ・自動車整備士資格を取得されている方 ・自動車業界経験者 こんな方にピッタリ! ・クルマ・機械いじりが好きな方 ・体を動かす仕事がしたい方 ・チームワークを大切に働きたい方 ・コツコツ作業にやりがいを感じる方 学歴 高校卒業
オーピーシー株式会社
【要1級建築士】月1000棟を支える、積算の「司令塔」。 1級建築士の知見を、圧倒的スケールの効率化へ注ぐ。
仕事内容 「いかにスムーズに、正確に捌くか」という挑戦。 私たちは、建築金物の卸売から設計・施工まで多角的に展開する建築事務所です。 現在、グループ全体で月間1000棟という、業界でも類を見ない圧倒的な案件ボリュームを扱っています。 今回の募集は、その中核を担う「積算・構造計算」のスペシャリスト。 単なる計算作業ではありません。管理建築士と共に、膨大な案件をいかに効率的に、かつ精度高く処理していくか。 その「仕組み」を動かし、事務所の運営強化を支える重要なポジションです。 1級建築士としての確かな技術を、スピード感あふれる大規模プロジェクトの最適化に活かしてみませんか。 ・-・-・-・-・-・-・-・-・ ◆仕事内容  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 建築士事務所の運営強化に向けた積算・図面作成業務全般をお任せします。 【具体的には】 ■木造2階建て住宅の積算業務 ■構造計算(木造メイン) ■非住宅・大型物件(石神井エリア等)の図面作成・担当 ■効率的な積算フローの構築・改善 【業務のポイント】 月間1000棟(所沢・九州・東北含む)という豊富な案件があるため、チームで連携して進めます。 現在はチーフ1名、2級建築士2名、積算専任1名、パートスタッフ8名が活躍中。 いかにスムーズに積算を完了させるかがミッションとなります。 求人に応募される方以外のご連絡はご遠慮ください
交通アクセス 所沢駅 徒歩8分
月給375,000円~541,000円 給与 月給375,000円〜541,000円 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回 (7月、12月) 賃金は目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給は固定手当を含めた金額です。
応募資格 【必須】 1級建築士の資格をお持ちの方 木造の構造計算の経験をお持ちの方 学歴不問 (必須資格の受験条件に準じた学歴) 35歳未満の方 ※長期勤続によるキャリア形成(3号のイ:35歳未満等)
〒362-0052埼玉県上尾市中新井
NXキャリアロード株式会社 上尾事業所
埼玉県戸田市新曽南
アマゾンジャパン合同会社 埼玉戸田デリバリーステーション
埼玉県川口市上青木
上青木もりクリニック
〒332-0004埼玉県川口市領家
ファイズオペレーションズ株式会社
埼玉県さいたま市大宮区錦町
株式会社バックスグループ ライフサービス部/4937031126001
埼玉県草加市松原
LOWYA草加店
〒330-0062埼玉県さいたま市浦和区仲町
日本環境マネジメント株式会社 本社
埼玉県戸田市美女木
アオイ産業株式会社 戸田営業所
〒335-0032埼玉県戸田市美女木東
戸田本社/日信商工株式会社
〒362-0066埼玉県上尾市
ベルーナ・ジーエフ・ロジスティクス 株式会社ベルーナ・ジーエフ・ロジスティクス
〒354-0024埼玉県富士見市鶴瀬東
鶴瀬店
〒330-0854埼玉県さいたま市大宮区桜木町
パレスホテル大宮
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