株式会社アシスト(勤務地:PINGゴルフジャパン内)
未経験OK◎土日祝休み&残業なし&服装・ネイル・髪型髪色自由
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:輸配送、その他製造オペレーター/ラインマネージャー(機械/電気/電子製品専門職)、倉庫作業スタッフ 未経験から始める! ゴルフクラブの軽作業スタッフ ✧❇✿✧❇✿✧❇✿✧❇✿✧❇✿ ✅土日祝休み&年間休日120日以上 ✅9:30~18:30固定!残業なし ✅服装・ネイル・髪型髪色自由(規定あり) ✅未経験からゴルフクラブ製造に挑戦 ✅社員食堂あり!1食370円 「モノづくりに興味がある」 「コツコツ進める作業が好き」 「未経験から新しい仕事に挑戦したい」 そんな方におすすめのお仕事です! ━━━━━━━━━━━━━━ ★ お仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━ ゴルフクラブを扱う工場で、 部品のピッキングや組立、加工、出荷準備 などをお任せします。 最初は覚えやすい軽作業からスタート! 仕事に慣れてきたら、 少しずつゴルフクラブの組立・加工にも 携わっていただきます。 【STEP① まずは簡単な軽作業から】 ✅伝票を確認して必要なパーツを集める ✅集めたパーツを組み合わせる ✅パーツの磨き作業 ✅完成品の確認・検品 ✅出荷に向けた梱包作業 伝票や作業手順を確認しながら、 一つひとつ丁寧に進めていきます。 【STEP② 慣れてきたら組立・加工にも挑戦】 基本的な作業に慣れたら、 自社工場でのゴルフクラブの 組立・加工も担当します。 まずは「ヘッド」「シャフト」など、 ゴルフクラブを構成するパーツの名前から 覚えていきます。 さらに、ライ角・ロフト角といった ゴルフクラブの基礎知識も 少しずつ身につけていきます。 習熟度に合わせて、 徐々に本格的な加工作業をお任せします。 ━━━━━━━━━━━━━━ ★ ゴルフの知識・製造経験は不要! ━━━━━━━━━━━━━━ 「ゴルフクラブのことは全然分からない」 「工場で働いた経験がない」 そんな方も歓迎します! 最初から難しい加工をお任せすることは ありません。 部品の名前や作業の流れなど、 基本的なことから覚えていけます。 少しずつできる仕事を増やしながら、 モノづくりの知識や技術を 身につけられるお仕事です。 ━━━━━━━━━━━━━━ ★ 働きやすさも魅力! ━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ 9:30~18:30の固定勤務 残業なしで、仕事終わりの予定も 立てやすい環境です。 ⭐ 土日祝休み・年間休日120日以上 お休みもしっかり確保でき、 プライベートの時間を大切にできます。 ⭐ 服装・髪型髪色・ネイル自由 私服にエプロンを着用して作業します。 ※服装・身だしなみには一部規定があります。 ⭐ 社員食堂あり 1食370円で利用できるので、 毎日の食費も抑えられます。 ━━━━━━━━━━━━━━ まずは身近な軽作業から始めて、 少しずつ専門的なモノづくりへ。 未経験から新しい技術を身につけたい方も、 コツコツ作業に集中したい方も、 ぜひご応募ください!
交通・アクセス (最寄駅)JR埼京線/北戸田駅より徒歩12分
[勤務地:〒335-0032埼玉県戸田市美女木東]
月給190,000円以上 給与詳細 基本給:月給 19万円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ▶精皆勤手当:10,000円 ▶交通費:実費支給(上限15,000円) ▶賞与有(業績による)※勤続2年目以降
求めている人材 経験・資格は一切不要です。 大切なのは「丁寧に進める姿勢」。 ゴルフの知識がなくても、 まったく問題ありません◎ ◆未経験歓迎! ◆経験者歓迎!経験者優遇! ◆ブランクOK ◆経験不問!資格不問!年齢不問! ◆副業・Wワーク相談OK ▼こんな方が活躍しています ✔ 細かい作業が苦にならない ✔ 決まった手順を守るのが得意 ✔ 落ち着いた環境で働きたい ✔ プライベートも大切にしたい ▼以下のような方を歓迎しています ✅ 未経験から正社員で働きたい方 ✅ モノづくりや細かい作業が好きな方 ✅ コツコツ丁寧に作業するのが得意な方 ✅ チームで協力しながら働ける方 ✅ 安定企業で長く働きたい方 ✅ 工場勤務や製造業にチャレンジしてみたい方 ✅ 立ち仕事が苦にならない方 ※事務・販売・飲食など、 異業種出身の方が多数在籍しています。
雇用形態:正社員
株式会社TheNewGate
未経験からプロの道へ✨フルリモート×充実の研修あり!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:web/オープンSE、web/オープンプログラマー、組込/制御設計/開発(アプリケーション) ✨フルリモートも可能!自分らしく輝ける働き方◎ ✨社会人デビューも歓迎!PC初心者でも安心スタート! ✨独自の教育プログラムで、エンジニアのゼロからプロへ ✨最新の技術で社会を支え、感謝されるクリエイティブな仕事! ✅「PCは苦手」そんなあなたもご安心ください! ✅未経験スタート94.6%!安心して飛び込める環境です! ⏩丁寧な研修プログラムを用意しているので、 ゼロから「どこでも通用できる」スキルを習得できます! <業務について> ⭕アプリ開発からインフラ構築まで、多彩なシステム制作に携わります! ⭕課題を解決し、クライアントから「ありがとう」と感謝される仕事です。 ⭕デザイン、AI、グローバル案件など、多岐にわたる分野に挑戦可能。 ⭕ゆくゆくはフルリモートで、自由な場所から世界を動かす存在へ! <プロジェクト例> ⭐️最新AIを活用した介護支援システムの開発 ⭐️東南アジア向けECサイトの商品紹介ページ制作 ⭐️Webアプリ開発に伴う直感的なUI/UXデザイン ⭐️採用を成功に導くためのブランディングムービー制作 ⭐️『富岡シルク』など地域ブランドのPRコンテンツ あなたの「好き」や「得意」を、ITの力で最大化できます! 【ここがポイント!】 ⭕️ワークライフバランス⭕️ 残業平均6時間、年間休日125日、さらにプロジェクトによってはフルリモート可能! 髪型・服装・ネイルも自由で、自分らしさを大切にしながら働ける環境です! ✨自分の手がけたアプリやシステムが、誰かの不便を解決し、社会を便利にする手応え! 研修で「PC初心者」から「プロ」へ変わる実感が、自信と誇りに繋がります。 ✨最新技術を学び続け、PC一台で未来を切り拓く武器を手に。 市場価値がどんどん高まっていくワクワクを、毎日肌で感じられます!
フルリモート
月給300,000円~700,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 70万円 固定残業代:あり 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし <月給> 30万円~70万円 ◎上記は固定残業手当27,536円(17時間/月)を含む。 超過した場合は別途支給いたします。 ※上記は研修後の本採用時の月給です。 ※配属部署、コース、経験・能力などを考慮して決定いたします。 ✨賞与あり(業績賞与、インセンティブ賞与) ✨昇給あり(評価制度・回数は配属部署による) 試用・研修期間:12ヶ月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる 所属拠点により、研修期間中の給与が異なります。 月給:200,000円〜222,464円 ※上記は固定残業手当1,694円~4,434円(0~3時間/月)を含みます。 ※超過した場合は別途支給いたします。 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 22万2464円 〜 固定残業代:あり 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
求めている人材 「PCを触ったことがない」「タイピングに自信がない」 そんな方も大丈夫。ゼロから育成してきた確かな実績があります! ⭐未経験OK・学歴不問! ⭐新卒・第二新卒・フリーター歓迎! ⭐失敗を恐れず、向上心を持って取り組める方! <こんな方におすすめ> ✨ITの世界で自分を変えて、明るい未来を掴みたい方 ✨毎日をワクワクしながら、専門スキルを磨きたい方 ✨英語力や感性を活かして、グローバルに活躍したい方 ✨地域社会をITの力で盛り上げたい、貢献したい方 ⭕️あなたの”なりたい姿”を全力で応援します。 やりたいことがまだ見つからない方も、ここから一緒にスタートしましょう!
株式会社大泉工場
1110 CAFE/BAKERYの店舗メニュー開発を担うメンバーとしてカフェメニューやベーカリー商品を通じて、お客様に新しいおいしさや発見を届けるとともに、店舗のコンセプトやブランドの世界観を表現していただきます。
企業名 株式会社大泉工場 求人名 【店舗メニュー開発】おいしいから選ばれるプラントベースを。 仕事の内容 1110 CAFE/BAKERYの店舗メニュー開発を担うメンバーとしてカフェメニューやベーカリー商品を通じて、お客様に新しいおいしさや発見を届けるとともに、店舗のコンセプトやブランドの世界観を表現していただきます。 1110 CAFE/BAKERYの店舗で提供するメニューの企画・開発から導入、改善まで、幅広い業務をお任せします。 メニューを考案するだけでなく、実際に店舗で提供できる形に仕上げ、お客様の反応や販売状況をもとに改善を重ねていく仕事です。 おいしさはもちろん、店舗で無理なく提供できること、適切な品質を維持できること、そして事業として継続できることを大切にしながら、メニューの価値を高めていただきます。 募集職種 【店舗メニュー開発】おいしいから選ばれるプラントベースを。
[勤務地:埼玉県川口市]
月給437,500円~590,000円 想定年収 525万円~708万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥437,500~¥590,000 基本給¥437,500~¥590,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■飲食店、カフェ、レストラン、ベーカリーなどでの調理・製造、またはメニュー開発の実務経験 ■原価やオペレーションなど、店舗運営の視点を持ってメニューを考えられる方 【こんなところが魅力です】 ■自分のアイデアを店舗のメニューとして形にできる ■店舗の魅力やブランドづくりに直接関われる ■お客様の反応を身近に感じられる ■企画力と店舗運営の両方を磨ける ■現場と一緒に、より良い店舗をつくれる 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
LED TOKYO株式会社
LEDサイネージの企画・販売・施工事業を展開する当社にて、納品後の不具合・トラブル対応を担うカスタマーサポートを行います。顧客対応から社内外調整、復旧までを一貫し、製品利用と顧客体験を現場で支えます。
企業名 LED TOKYO株式会社 求人名 【新座/フィールドエンジニア】転勤無/LEDサイネージ業界を牽引する急成長企業 仕事の内容 LEDサイネージの企画・販売・施工事業を展開する当社にて、納品後の不具合・トラブル対応を担うカスタマーサポートを行います。顧客対応から社内外調整、復旧までを一貫し、製品利用と顧客体験を現場で支えます。 【詳細】LEDビジョンの映像不具合などの問い合わせを受け、状況整理と原因特定を実施。必要に応じて現地へ訪問し復旧対応を行うほか、社内各部門やメーカー、協力会社と調整を進めます。さらに、顧客への進捗報告や履歴管理にとどまらず、事例の蓄積・分析を通じた対応マニュアル整備や製品・施工の品質改善提案まで担当。現場対応から仕組みづくりまで幅広く活躍できます。※全国出張が発生します。 募集職種 【新座/フィールドエンジニア】転勤無/LEDサイネージ業界を牽引する急成長企業
[勤務地:埼玉県新座市]
月給333,334円~500,000円 想定年収 400万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥333,334~¥500,000 基本給¥255,434~¥383,100 固定残業代¥77,900~¥116,900を含む/月 ■賞与実績:業績賞与(業績に応じて年1回支給) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■電気系のフィールドエンジニアや品質保証のご経験(不具合の原因特定と対応のご経験)■全国出張が可能な方 【魅力】電気・映像・通信の幅広い知識を習得し、LEDサイネージの専門的なキャリアを築けます。単なるトラブル解決にとどまらず、お客様が安心して利用できる顧客体験を最前線で支える重要なポジションです。急成長中の実力主義の環境下で、年次に関わらずスピーディな対応や主体的な業務改善が評価されます。現場対応だけでなく、業務フローの整備や品質向上の仕組みづくりにもコアメンバーとして挑戦が可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
テトラ・アビエーション株式会社
二人乗りの空飛ぶクルマ「Mk-7」の開発を担当します。担当領域は、ご自身の提案と選考での議論をもとに決めます。これまでの技術と思考力のすべてを使って、まだ誰も実現したことのない領域に挑戦できます。
企業名 テトラ・アビエーション株式会社 求人名 【エンジニア(オープンポジション)】空飛ぶ車の開発の最前線/会社の成長を牽引 仕事の内容 二人乗りの空飛ぶクルマ「Mk-7」の開発を担当します。担当領域は、ご自身の提案と選考での議論をもとに決めます。これまでの技術と思考力のすべてを使って、まだ誰も実現したことのない領域に挑戦できます。 【現在のポジション(参考)】 ■パワーエレクトロニクス:モーター、インバータ、バッテリーなどの高電圧駆動系 ■アビオニクス(組み込み・弱電):飛行制御用マイコン、組み込みソフトウェア、通信、センサー ■ロボティクス:座標変換を伴う機体制御 ■構造設計:薄板構造の荷重計算、設計、図面作成 上記以外の領域も対象です。 【業務の変更範囲:当社業務全般】 【魅力】 ■自分の設計が、機体に載って空を飛び、多くの人に使われます。 ■少数精鋭のため、一つの設計判断が、そのまま機体の性能になります。 ■電源・制御・構造の境界にある課題も、自分の守備範囲として検討できます。 ■設計の根拠は、原理原則に基づき、論文・規格・データシート、そして自らの検証でつくります。 ■技術者同士、議論を交わしながら進める場面も多くあります。 募集職種 【エンジニア(オープンポジション)】空飛ぶ車の開発の最前線/会社の成長を牽引
[勤務地:埼玉県戸田市]
月給400,000円以上 想定年収 480万円~1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥400,000~ 基本給¥345,946~ 固定残業代¥54,054~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかに該当すること ■ものづくりに関わる設計・開発の実務経験(3年以上) ■同等の水準の設計・開発を業務外で行い、成果物と設計の根拠を説明できること 【語学】 ■日本語が話せる方(N1/N2保有、もしくはN3保有かつ英語圏の方) ■英文を読める程度の英語力(理系の海外論文を読める程度) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
アズサポート株式会社
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他サービス業、その他営業、職人/現場作業員 【この求人の5大ポイント】 ✔ 収入と待遇:未経験1年目で年収550万〜(固定月給30万〜+ボーナス・インセンティブ年6回)/経費の自腹ゼロ ✔ 休日と時間:実質年間休日120日(土日休みの希望OK)/夜間・早朝の訪問なし ✔ 働く環境:ご自宅から社用車で完全直行直帰(毎朝の出社・満員電車のストレスなし) ✔ 集客と営業:完全反響で飛び込み・ノルマなし(本部が自動でアポを手配します) ✔ ご提案方法:無理な売り込み・説得なし(スマホの写真をお見せするだけで高確率でご納得) 【お任せする業務内容】 ネットや電話で「天井の音が気になる」とご相談があった個人宅へ訪問し、屋根裏などをスマホで撮影。その写真をお客さまにお見せしながら、対策プランとお見積りをご案内するお仕事です。 ★特別な才能・経験は一切不要です。 現在活躍中のスタッフの6割以上が、飲食、配送、販売など「異業種・職種未経験」からのスタートです。 【なぜ未経験でも結果が出せる?(3部門の完全分業制)】 他社(同業他社)では1人で全部やらされる業務を、当社は3つの部隊に完全に分けています。これが、あなたが「ご案内」だけに100%集中できる最大の理由です。 ・① 集客・アポ取り ➔ [本部コールセンター](★お客さま探しは不要!) ・② 調査・ご提案 ➔ [あなた](★提案のみに集中!) ・③ 駆除工事・集金 ➔ [工事専門部隊](★泥だらけの作業やクレーム対応なし!) 【訪問先での具体的な業務手順(1件あたり30〜60分)】 具体的に現場でどう動くのか、イメージしてみてください。気の利いた言い回しや、個人の営業力に依存するような場面はありません。 ■ STEP1:ご挨拶とヒアリング(約5分) 「こんにちは!天井の音でお困りですね」とご挨拶し、不安をヒアリング。 ■ STEP2:調査と写真撮影(約10〜15分) 点検口から屋根裏や床下を確認し、被害の証拠や侵入口をスマホで撮影。 ■ STEP3:状況報告とお見積りの提示(約15〜30分) ★ここがポイント!:言葉で必死に売り込む必要はありません。「ここからネズミが入っていますね」とスマホの写真を見せるだけ。あとは共通の「ご案内の手順」に沿って対策プランをご提案します。自社施工の適正価格のため、平均55%のお客さまがその場でご納得いただけます。 ■ STEP4:ご契約手続きと工事手配(約5〜10分) ご納得いただけたら、その場でタブレットを使って電子契約。専用アプリで工事スタッフへ施工日程を手配したら、次のお宅へ出発! 【一般的な営業との違い】なぜ未経験に最適?「事務所がない・会議がない」最強の理由 当社には、みんなが集まる「営業所」や「事務所」がありません。 実はこれこそが、未経験の方がストレスなく稼げる最大の理由なんです。 × 既存の一般的な営業 毎朝出社して朝礼。上司の目が光る「営業会議」。同僚との成績の比べ合い。帰社後の無駄な事務作業…。 ◎ 僕らのスタイル:【完全直行直帰】で会議や朝礼は一切なし! 上司の顔色を伺う必要も、同僚と数字を比べて落ち込むこともありません。社用車という「自分だけの空間」で現場へ向かい、終わったらそのまま自宅へ直帰。 人間関係のプレッシャーや派閥トラブルがゼロだからこそ、初めての方でも周りを気にせず、自分のペースでのびのびと「目の前のお客さま」だけに集中できる環境です。 【営業・現場職の「嫌なこと」すべて排除しました】 ・× 飛び込み・テレアポ・過酷なノルマ ・× 実際の工事作業・代金のお会計 ・× 夜間や早朝の訪問・泊まり出張 ・× 入社時の初期費用・経費の自腹や、事故時の給与天引き
交通・アクセス ・オフィスへの通勤時間は「0分」です。1人1台無償貸与する専用社用車(車内喫煙可)で自宅から直行直帰します。
[勤務地:〒350-1300埼玉県狭山市]
月給303,808円~703,808円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 23万円 〜 63万円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり7万3808円 〜 7万3808円(固定残業時間:1ヶ月あたり45時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ★冬場の閑散期も固定給の減額はありません。 ★入社初月(研修後1ヶ月目)から月給・ボーナスは支払いされます。 【月給】 ・1都3県:月給320,808円〜(駐車場補填最大2万円含む) ・他エリア:月給300,808円〜 【昇給】 年1回 ※評価による(約60%ほどが対象) 【賞与・ボーナス・インセンティブ】 年6回 ※総額 最低150万~最大500万ほど 試用・研修期間:4ヶ月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる 最初4ヶ月(研修期間約3週間含む)は契約社員スタート。 勤務態度のみで通常であれば一回目の更新(4ヶ月目)に正社員化。 ほとんどの方が当たり前ですが正社員になります。給与、待遇、福利厚生は同じ。 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 30万円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり7万3808円 〜 7万3808円(固定残業時間:1ヶ月あたり45時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
求めている人材 ★完全人物重視 ★学歴・職歴・ブランク一切不問 【ご応募の条件・目安】 ・年齢目安:40代前半くらいまで(省令3号のイ) ・免許:普通自動車免許(AT限定OK) ・働き方:正社員として腰を据えて働ける方(副業・Wワーク不可) ※床下・屋根裏などに調査で登ります 【こんな経験がすべて活かせます!(前職の職業KW)】 特別な経験は不要ですが、以下のような前職をお持ちの方が全国で活躍中です! ・飲食・接客:居酒屋/カフェ/店舗スタッフ/接客/パチンコ店 ・販売:アパレル/携帯ショップ/家電量販店/スーパー/コンビニ ・運輸・物流:ドライバー/トラック運転手/ルート配送/引越し/配達 ・現場・作業:工場/製造/倉庫/軽作業/建築/土木/大工/設備/電気工事/水道/リフォーム/清掃/警備 ・営業・その他:営業/ルート営業/不動産/保険/コールセンター/テレアポ/フリーター/無職 【こんな方が活躍しています(性格の向き・不向き)】 ・◎ 向いている方:お客さまに寄り添える誠実な方(事実をありのままに伝える誠実さが何よりの武器になります!)/「まずはやってみよう」と動ける方/お手本通りに素直に実践できる方 ・△ 向いていない方:車の運転や狭い場所が苦手な方/遠慮して世間話だけで終わってしまう方 【他媒体でお仕事をお探しの方も大歓迎!(媒体KW)】 ハローワークで求職中の方をはじめ、Indeed(インディード)、タウンワーク、エンゲージ、求人ボックス、スタンバイ、doda、マイナビ、リクナビなどでお仕事をお探しの方もぜひご応募ください!「まずは話だけ聞いてみたい」でもOKです。 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・45歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため))
HAK株式会社
働き方次第で未経験月収30万円も週休3日も▶ホワイト労務管理
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他サービス業、職人/現場作業員、倉庫作業スタッフ \ユニットバス設備工事のクリーン革命/ \長く働きたくなる「ホワイト企業宣言」/ \ちゃんと休んで、ちゃんとお給料/ \他にはちょっとない労働と給与環境/ ____________________ ★有休は申請すれば100%取得可能! ★残業代は1分単位で全額支給! ★労務管理が透明化! ★正社員なのに選べる勤務スタイル! →スタイルによっては週休3日も! ★正社員なのにWワークOK!! ★早出・残業代も時間通りに支給! 例)準備の為に5時出社を指示された場合 定時は8時出勤ですが、5時に事務所に出社した場合、 3時間分残業代支給。 片付けを指示され、残業する場合は 現場を17時30分終了し、片づけて 事務所に戻ってくるのが20時なら 17時~20時までの3時間分残業代支給。 通常は直行・直帰があるので、残業などはなく、 時間通りの基本勤務です。 ____________________ ✅未経験歓迎!各種手当で月収30万超! ✅ライフスタイルに合わせて働き方選べる! ✅工具の使い方・現場知識を活かして転職 ✅需要の高い業界で安定勤務! 【 業務拡大のため即戦力募集! 】 ユニットバスやキッチン、トイレなど住宅設備の設置工事をお任せ! 指定工事店の基準をクリアし、『TOTO株式会社』のパートナー企業として継続したご依頼をいただいています。 ユニットバスは既にパッケージとしてほぼ完成してる商品が多く、プラモデルのような組み立て作業で設置が可能! 切断作業や火を扱うこともないため、未経験者でもサクサク組み立てられます。 工事現場や建築スタッフ、製造オペレーター経験のある方大歓迎! 工具の使い方や仕事の流れが似ている部分があるので、知識や経験を活かせますよ。 \入社後は…/ 最初は先輩に同行し、仕事の流れやコツを間近でじっくり学んでいきましょう! 研修制度も充実♪ひとり立ちする頃には自信を持って現場に立てますよ。 もちろん、デビュー後も分からないことは都度聞けるので、安心してください! ■設置先 マンション、ホテル、病院など集合住宅 高級ホテル・マンションでの工事もあり ■勤務先/東京メイン ※現場への直行直帰OK ※他県、離島への遠方出張あり (出張手当支給!) ……………………………………… \異業種からの転職も歓迎です!/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ユニットバスも建築物の一部として取り扱うため、建築・内装工事業界の大工、内装工、解体工、多能工の経験者も活躍できます! 土木作業員や製造オペレーターは、工具の使い方など基本を応用できますよ◎ 設備メンテナンスなど、設備の点検・修理・メンテナンス経験者も歓迎! 給排水・電気・内装といった住宅設備工事・リフォーム工事に携わった経験、施工管理経験も活かせます。 \3パターンの働き方から選べる!/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ⏩「高収入を目指したい!」という方は… 案件によって土曜出勤あり!ガッツリ稼げる 【ファーストコース】がオススメ◎ 土曜出勤は残業扱いとして給与計算をするため、収入がグンとアップ! (※月曜~金曜で終日実働40hを超えた場合) ⏩「お休みを充実させたい!」という方は… 完全週休2日制で働ける 【セカンドコース】がオススメ◎ お休みはしっかり確保しつつ、 月給25万円~35万円と安定した収入も得られますよ。 ⏩「合間で副業したい!」という方は… 週休3日制で自由なスタイルを目指せる 【サードコース】がオススメ◎ 豊富なお休みで二足の草鞋を履くことも可能です。 切り替えが年1回(3月)あるため、ライフステージに合わせて働き方の変更もできます◎ \昇級試験で明確な評価制度を実施/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 頑張っているスタッフが正当に評価されるよう、昇級試験を導入! 初級(道具の名前を覚えている)、中級(基本の施工手順を覚えている)など、レベルに合わせた試験があります。 試験に合格すれば給与UP! 努力が収入に直結するシンプルな評価スタイルだからこそ、社員のモチベーションに繋がっています! 最初は学ぶことばかりだと思いますが、一つひとつ着実にこなしていけば大丈夫。 コツコツ続けていき、気付けばプロの職人として一生モノのスキルが身につきますよ。
交通・アクセス 鳩ヶ谷駅から徒歩18分
[勤務地:〒334-0005埼玉県川口市里]
月給252,000円以上 給与詳細 基本給:月給 25万2000円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■昇給年1回 ■賞与年1回 【各種手当あり】 ■出張手当 ■皆勤手当/月3万円 ■休日手当 ■残業手当 ……………………………… 《ファーストコースの場合》 月給25万2000円~+残業代全額支給 ★土曜勤務は給与UP!月収30万超可! ※月曜~金曜で終日実働40hを超えた場合、土曜勤務を残業扱いにし割り増し賃金にて給与計算 《セカンドコースの場合》 月給25万円~35万円 ★完全週休2日制で私生活充実! 《サードコースの場合》 月給20万円~30万円 ★週休3日制での柔軟な働き方が叶う◎ ……………………………… ※残業・休日出勤時間分は手当支給により正当に還元いたします
求めている人材 ✅未経験歓迎 ✅学歴不問 ✅無資格OK ✅ブランクOK ✅異業種からの転職歓迎 充実した研修制度で安心◎ 異業種からの転職を応援します! 基礎が学べる研修制度、先輩との同行研修など研修制度は充実! 未経験・無資格の方でも安心してスタートできます。
ホワイト労務管理で未経験月収30万円も可!選べる働き方3種
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他サービス業、職人/現場作業員、倉庫作業スタッフ \ユニットバス設備工事のクリーン革命/ \長く働きたくなる「ホワイト企業宣言」/ \ちゃんと休んで、ちゃんとお給料/ \他にはちょっとない労働と給与環境/ ___________________ ★有休は申請すれば100%取得可能! ★残業代は1分単位で全額支給! ★労務管理が透明化! ★正社員なのに選べる勤務スタイル! →スタイルによっては週休3日も! ★正社員なのにWワークOK!! ★早出・残業代も時間通りに支給! 例)準備の為に5時出社を指示された場合 定時は8時出勤ですが、5時に事務所に出社した場合、 3時間分残業代支給。 片付けを指示され、残業する場合は 現場を17時30分終了し、片づけて 事務所に戻ってくるのが20時なら 17時~20時までの3時間分残業代支給。 通常は直行・直帰があるので、残業などはなく、 時間通りの基本勤務です。 ___________________ ✅未経験歓迎!各種手当で月収30万円超◎ ✅ライフスタイルに合わせて働き方選べる! ✅知識ゼロでOK!丁寧にサポートします ✅一生モノのスキルが身につく仕事 【 業務拡大のため即戦力募集! 】 ユニットバスやキッチン、トイレなど住宅設備の設置工事をお任せ! 指定工事店の基準をクリアし、『TOTO株式会社』のパートナー企業として継続したご依頼をいただいています。 ユニットバスは既にパッケージとしてほぼ完成してる商品が多く、プラモデルのような組み立て作業で設置が可能! 切断作業や火を扱うこともないため、未経験者でもサクサク組み立てられます。 \入社後は…/ 最初は先輩に同行し、仕事の流れやコツを間近でじっくり学んでいきましょう! 研修制度も充実♪ひとり立ちする頃には自信を持って現場に立てますよ。 もちろん、デビュー後も分からないことは都度聞けるので、安心してください! ■設置先 マンション、ホテル、病院など集合住宅 高級ホテル・マンションでの工事もあり ■勤務先/東京メイン ※現場への直行直帰OK ※他県、離島への遠方出張あり (出張手当支給!) ……………………………………… \3パターンの働き方から選べる!/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ⏩「高収入を目指したい!」という方は… 案件によって土曜出勤あり!ガッツリ稼げる 【ファーストコース】がオススメ◎ 土曜出勤は残業扱いとして給与計算をするため、収入がグンとアップ! (※月曜~金曜で終日実働40hを超えた場合) ⏩「お休みを充実させたい!」という方は… 完全週休2日制で働ける 【セカンドコース】がオススメ◎ お休みはしっかり確保しつつ、 月給25万円~35万円と安定した収入も得られますよ。 ⏩「合間で副業したい!」という方は… 週休3日制で自由なスタイルを目指せる 【サードコース】がオススメ◎ 豊富なお休みで二足の草鞋を履くことも可能です。 切り替えが年1回(3月)あるため、ライフステージに合わせて働き方の変更もできます◎ \昇級試験で明確な評価制度を実施/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 頑張っているスタッフが正当に評価されるよう、昇級試験を導入! 初級(道具の名前を覚えている)、中級(基本の施工手順を覚えている)など、レベルに合わせた試験があります。 試験に合格すれば給与UP! 努力が収入に直結するシンプルな評価スタイルだからこそ、社員のモチベーションに繋がっています! 最初は学ぶことばかりだと思いますが、一つひとつ着実にこなしていけば大丈夫。 コツコツ続けていき、気付けばプロの職人として一生モノのスキルが身につきますよ。
月給252,000円以上 給与詳細 基本給:月給 25万2000円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■昇給年1回 ■賞与年1回 【各種手当あり】 ■出張手当 ■皆勤手当/月3万円 ■休日手当 ■残業手当 ……………………………… 《ファーストコースの場合》 月給25万2000円~+残業代全額支給 ★土曜勤務は給与UP!月収30万円超可! ※月曜~金曜で終日実働40hを超えた場合、 土曜勤務を残業扱いにし割り増し賃金にて給与計算 《セカンドコースの場合》 月給25万円~35万円 ★完全週休2日制で私生活充実! 《サードコースの場合》 月給20万円~30万円 ★週休3日制での柔軟な働き方が叶う◎ ……………………………… ※残業・休日出勤時間分は手当支給により正当に還元いたします
求めている人材 ✅未経験歓迎 ✅学歴不問 ✅無資格OK ✅ブランクOK 充実した研修制度で安心◎ フリーター、第二新卒の正社員デビューを応援します! 基礎が学べる研修制度、先輩との同行研修など研修制度は充実! 未経験・無資格の方でも安心してスタートできます。
株式会社本田技術研究所
Hondaの宇宙開発事業の推進に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携し、宇宙戦略立案・推進をお任せします。宇宙開発領域の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値提供を目指します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【441】≪埼玉・和光≫宇宙事業の戦略立案・推進 仕事の内容 Hondaの宇宙開発事業の推進に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携し、宇宙戦略立案・推進をお任せします。宇宙開発領域の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値提供を目指します。 (1)Hondaと顧客の価値を最大化する全体戦略の策定。 (2)国内外の官民・パートナーとの交渉、契約締結、ロビイング活動。 (3)宇宙領域コミュニティや対外リリースを通じた社外コミュニケーション。 (4)宇宙プロジェクトの事業開発計画の策定。 (5)Honda内の関連開発部門との横断的なプロジェクト推進。 募集職種 【441】≪埼玉・和光≫宇宙事業の戦略立案・推進
[勤務地:埼玉県和光市]
月給287,000円以上 想定年収 570万円~1,040万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥287,000~ 基本給¥287,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■宇宙事業における戦略立案・推進経験■航空宇宙工学の基礎知識■英語でのコミュニケーション能力(TOEIC600点相当以上) 【宇宙開発戦略室】Hondaがモビリティ開発を通して培ってきた四輪、二輪等の技術アセットを使って新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を推進してます。従来は各研究領域で開発を進めておりましたが、Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために当戦略室が2023年に誕生しています。当社における宇宙開発領域の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
多指ハンド搭載ロボットの知能化・制御アルゴリズム構築を担当。視覚・言語・触覚を統合した学習モデル開発やSim2Realの最適化を通じ、自動化が困難な複雑作業をロボットで実現することを目指します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1857】≪埼玉・和光≫新型ロボット研究開発(Physical AI・知能化技術開発) 仕事の内容 多指ハンド搭載ロボットの知能化・制御アルゴリズム構築を担当。視覚・言語・触覚を統合した学習モデル開発やSim2Realの最適化を通じ、自動化が困難な複雑作業をロボットで実現することを目指します。 アバターロボットの知能化領域における以下の業務を、経験やスキルに応じてお任せします。(1)視覚・言語・触覚等の情報に基づく学習モデル構築、データセット作成(2)深層強化学習や模倣学習を用いた動作制御モデルの開発(3)NVIDIA Isaac Sim等の仮想環境から実機への移植プロセス(Sim2Real)の最適化(4)メカ・電装担当と連携した実機実装・テスト。※学会発表や海外拠点との連携も豊富です。 募集職種 【1857】≪埼玉・和光≫新型ロボット研究開発(Physical AI・知能化技術開発)
必要な経験・能力等 【必須】・ロボットの制御ソフト開発経験(C/C++, Python) ・AI/機械学習、またはロボット知能化の基礎知識 【歓迎】・AIモデルの学習・推論・評価経験(PyTorch, TensorFlow等) ・基盤モデル(VLA, VLM)の性能評価やロボット適用の経験 ・ROS/ROS2の使用経験 【求める人物像】 ・自分の専門領域に縛られず、柔軟な発想で協調して取り組める方 ・失敗を恐れず、熱意を持って次世代ロボットを社会に送り出したい方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
iPhone修理プラントイオンモール川口店
最短1年で店長昇格が可能/年間休日137日/キャリアアップ重視/若手活躍中!
仕事内容: 未経験スタートのスタッフも多数活躍中! 働きやすい環境で、新しいスタートを応援します◎ 【仕事内容】 スマートフォンなどの修理業務をお任せします。 <対応機種> iPhone/iPad/パソコン など <具体的な業務内容> ・お客様へのヒアリング/お見積りのご説明 ・ご依頼いただいた修理対応 ・オプション商品のご案内/お会計対応
アクセス: JR川口駅から「国際興業バス」で15分 埼玉高速鉄道鳩ケ谷駅から「国際興業バス」で5分 東京外環自動車道「川口I.C」から車で2.5km
月給230,000円 給与: 固定残業代あり:月給 ¥230,000は1か月当たりの固定残業代¥8,689(5時間相当分)を含む。5時間を超える残業代は追加で支給する。
求める人材: 販売・接客未経験でもOK! 充実した研修制度あり✨ 活躍中のスタッフは⏬️ ◎正社員・社会人デビューの方 ◎新卒・第二新卒・既卒の方 ◎20代の若手スタッフが多数 ◎ブランクあり・フリーターの方 こんな方におすすめ◎ ・トレンドに敏感な方 ・「営業力を磨いて、どこでも通用する人間になりたい」方 ・「頑張りを正当に評価され、同年代より稼ぎたい」方 ・接客・販売・営業の経験がある方は即戦力として優遇! 先輩のスタッフ前職(例) アパレル店員 / 雑貨屋スタッフ / コスメ販売 カフェ店員 / 飲食店スタッフ / 美容師 / ホテル / 携帯ショップなど 経験豊富な先輩から、自然に 上質な接客や立ち振る舞いも学べます✨
航空法規/ガイドラインを満足する製品の開発を実現するために、各国航空局、社外コンサルタント、社内設計開発部門・管理部門、取引先様と協力しながら以下の業務を進めていただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 456 埼玉【航空法規認証】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム) 仕事の内容 航空法規/ガイドラインを満足する製品の開発を実現するために、各国航空局、社外コンサルタント、社内設計開発部門・管理部門、取引先様と協力しながら以下の業務を進めていただきます。 ※Hondaでの航空法規の第一人者として、新規事業での基盤構築に携わっていただきたいと考えています。 ●ARP4754/4761に準拠する開発プロセスの構築 ●ガスタービンハイブリットシステムに対する適用法規の設定 ●法規適合証明手法の構築支援と航空当局との調整 募集職種 456 埼玉【航空法規認証】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●航空法規の知見(ARP4754/4761等) ●法規適合証明手法の構築と航空当局との調整 【魅力】●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みであり、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築していくことが可能です。●ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数エンジン/複数モーターを備え、自動車用ハイブリッドシステムと比べて非常に複雑なシステムのため、大規模システムを構築するユニークな経験を積むことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって航空事業の夢を実現してきました。今回は、ガスタービンまたはガスタービン・ハイブリッドシステムの飛行安全・信頼性解析をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 457【飛行安全・信頼性評価】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム) 仕事の内容 HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって航空事業の夢を実現してきました。今回は、ガスタービンまたはガスタービン・ハイブリッドシステムの飛行安全・信頼性解析をお任せします。 [飛行安全性評価]●航空機用ターボファンエンジンの飛行安全性評価(FHA、FTA、CCA)●航空機用ガスタービン発電機の飛行安全性評価 ●航空機用ガスタービン・ハイブリッドシステムの飛行安全性評価 ●米国連邦航空局(FAA)認定に向けた設計解析技術の開発と導入 [信頼性解析]●航空機用ターボファンエンジンの信頼性解析(FMEA) ●航空機用ガスタービン発電機の信頼性解析 募集職種 457【飛行安全・信頼性評価】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●安全性評価や信頼性解析に関する知見(FHA、PSSA、SSA、FTA、CCA、FMEAなど) ●ARP4761、ISO 26262、IEC 61508、DO-178C、JERGなどの各種業界規格に準拠しながら開発した経験 【魅力】本ポジションでは、ハイブリッドシステムなどの新たな領域かつホンダ単独でのFAA認定取得になるため、前例がなく、とてもチャレンジではあるものの、世界初の電動航空機開発のプロジェクトの一員として、新たな空のモビリティ実現に取り組むことができます。絶対的な飛行安全性が示されれば、空にもっと自由にアクセスできる時代がやってきます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
Hondaでは、ガスタービンスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化を目指しています。ガスタービンを中心とした商品の設計開発において、空力/燃焼器/伝熱/エンジン等の試験をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 472【空力/燃焼/エンジンシステム等の試験】航空用ガスタービンの研究開発 仕事の内容 Hondaでは、ガスタービンスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化を目指しています。ガスタービンを中心とした商品の設計開発において、空力/燃焼器/伝熱/エンジン等の試験をお任せします。 ※以下、いずれかをお任せします。 【空力試験】●圧縮機・タービンの空力性能検証、試験 【燃焼器試験】●航空用ガスタービンエンジンの燃焼器性能に関する研究、および検証試験、評価 【伝熱試験】●航空機用ガスタービンエンジン、タービンノズルの伝熱・空力特性試験・評価 【エンジン試験】●性能・機能・耐久性実証試験と評価 募集職種 472【空力/燃焼/エンジンシステム等の試験】航空用ガスタービンの研究開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●何かしらの試験・実験のご経験(流体・電熱・振動・制御など) ●高電圧に関する知見 ※学生時代のご経験でも応募可能です。 【やりがい】航空用ガスタービンの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■eVTOL(空飛ぶクルマ)では、「空の移動をもっと身近なものにしたい」という想いで開発に取り組んでいます。高度な認識システムの研究開発や機体・プロペラ周りの検証試験などをご経験に応じお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【オープン求人】空の移動を身近にするeVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発 仕事の内容 ■eVTOL(空飛ぶクルマ)では、「空の移動をもっと身近なものにしたい」という想いで開発に取り組んでいます。高度な認識システムの研究開発や機体・プロペラ周りの検証試験などをご経験に応じお任せします。 ■ご験・スキルに応じて以下いずれかテーマをお任せいたします。 【機体統合認識システム研究】●認識システムのロバスト性の向上 ●高度認識アルゴリズムの統合化 ●航路生成の自動化、知能化 ●位置精度、時間正確性の向上 ●機体の自動操縦制御【空力性能の研究】●機体・プロペラ周りの流れ場の解析・改善手法の考案・CAD形状反映・計算投入 ●各開発フェーズに沿った検証試験 募集職種 【オープン求人】空の移動を身近にするeVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発
月給277,000円以上 想定年収 590万円~1,090万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥277,000~ 基本給¥277,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】●画像処理、又は画像認識を用いた設計開発経験 ●制御ソフトウェア設計・開発の経験 ●AD/ADASに関する知見 ●流体力学の知見●CFDを用いた流体解析経験 【研究テーマ例の詳細】■機体統合認識システム研究:飛行の自律化ために周囲を監視し安全に飛行するため、周囲の状況(ドローンや鳥など)を認識する高度な認識システムの研究開発。自動運転自動車、無人航空機/船舶、ドローンなどの自律走行/飛行などに関する開発経験や、モビリティに限らずカメラ認識や画像認識システムを活かした開発が可能 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社タチエス
日本国内のほぼ全ての完成車メーカーと取引のある当社にて、設備管理担当として各種管理及び、工場の生産保全をお任せいたします。 ★入社後1年間は日勤のみの勤務となります。
企業名 株式会社タチエス 求人名 埼玉/入間【設備保全】工場の生産保全など★入社後1年間は日勤のみ★ 仕事の内容 日本国内のほぼ全ての完成車メーカーと取引のある当社にて、設備管理担当として各種管理及び、工場の生産保全をお任せいたします。 ★入社後1年間は日勤のみの勤務となります。 【具体的に】■工場生産設備の日常点検業務・予防保全 ■設備故障対応 ■生産設備の改善業務(効率化やプログラム修正や機能追加など)■老朽設備の更新業務等 ■設備メーカーとの折衝業務 ■工場動力源設備の日常点検業務 ■設備投資の導入計画や選定 【入社後】10年程度は、工場の生産保全(修理、点検、改善)・生産設備の維持管理業務をメインとして従事頂き、将来的に設備導入計画や工場のDX化などをお任せします。 募集職種 埼玉/入間【設備保全】工場の生産保全など★入社後1年間は日勤のみ★
[勤務地:埼玉県入間市]
月給220,000円~290,000円 想定年収 400万円~550万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥220,000~ 基本給¥220,000~を含む/月 ■賞与実績:有 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:5ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■設備保全のご経験※技能系職種からの異動者など、未経験から育成する環境があります 【歓迎】◎PLC制御の理解 ◎電気工事士、産業用ロボットの操作 <保全対象設備>◇コンベア・プレス機・溶接設備・産業用ロボット(溶接ロボット・組立ロボット) ◇コンプレッサー・受変電設備・PLC(三菱、キーエンス等) ◇ウレタン発砲機 ◇成型接着機 <入社後のフォロー体制> 入社後半年から1年程度は先輩社員がマンツーマンで指導を行います。 設備が多岐にわたるため、技術が身につくまで先輩社員と一緒に業務に従事頂きます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
株式会社JM
【ICT技術を活用した維持保全メンテナンスを全国で展開する】当社にて、公共施設のメンテナンス業務をお任せします。施設の状況を点検・診断し、最適な保守点検及び修繕計画を立案し、工法・見積査定、現場監
企業名 株式会社JM 求人名 【埼玉圏】【公共施設管理】総括責任者候補/社会貢献性◎/年休123日/残業20h 仕事の内容 【ICT技術を活用した維持保全メンテナンスを全国で展開する】当社にて、公共施設のメンテナンス業務をお任せします。施設の状況を点検・診断し、最適な保守点検及び修繕計画を立案し、工法・見積査定、現場監 督、予算管理まで、の業務とライスサイクルコスト削減を担います。 【詳細】■公共施設の設備管理(巡回管理)・保守メンテ ■担当物件の定期点検のマネジメント ■修繕が必要な場合の職人の手配業務等 ※業務は、施設管理なので、地元の職人さんに適切な修繕をおこなえるよう指導する役割です。現場スタッフはパートナー会社がメインです。 【担当施設例】小中学校、役所などの公共施設 募集職種 【埼玉圏】【公共施設管理】総括責任者候補/社会貢献性◎/年休123日/残業20h
[勤務地:埼玉県ふじみ野市]
月給300,000円~500,000円 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥500,000 基本給¥250,000~¥500,000を含む/月 ■賞与実績:年2回支給 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【どちらか必須】■以下いずれかの資格:建築士(1級・2級)、施工管理技士(建築・管)、建築物環境衛生管理技術者(ビル管理士)、電気主任技術者ののうちいずれかの資格保有者 ■施設管理マネジメントの経験3年以 上もしくは類する技量保有者 【この仕事の魅力】この仕事のやりがいは、地域社会に貢献できることです。施設の劣化状況を徹底的に把握して、いつでも安全で快適に利用できるようにすることで、利用者の喜びにつながるのを実感できる時がうれしい瞬間。専門性は高いですが、施設の安全性や利便性を守ることで、自治体や住民の方々にダイレクトに貢献できる仕事です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
持続可能な社会の実現に向け、回収したCO2を燃料や原材料へ変換・再利用するCCU技術(CO2回収・利用)の研究開発をお任せします。ご経験に応じて、触媒材料、電解技術、熱流体、または制御開発の何れかを担当します
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1967】≪埼玉≫CO2分解反応装置の研究開発 仕事の内容 持続可能な社会の実現に向け、回収したCO2を燃料や原材料へ変換・再利用するCCU技術(CO2回収・利用)の研究開発をお任せします。ご経験に応じて、触媒材料、電解技術、熱流体、または制御開発の何れかを担当します ご経験に応じ以下を担当。(1)新規触媒材料研究:探索・設計・試作・評価、外部機関との共同研究、(2)電解技術研究:電解セル・スタックの設計や仕様検討、(3)熱流体技術研究:CFDを用いた反応器内の熱・流体設計やスケールアップ時の挙動予測、(4)制御系開発:実証機(リアクター)自動運転に向けた制御ロジック研究、フィードバック制御研究など。★新事業の立ち上げフェーズから深く関われます。 募集職種 【1967】≪埼玉≫CO2分解反応装置の研究開発
必要な経験・能力等 【必須】以下何れか実務経験者■触媒の研究開発■電池や電解セルなど電気化学デバイスの開発 ■反応器やプラントの熱流体設計・解析 ■プラントやパイロットプラントのP&ID・PFD・制御設計 【魅力】ホンダが挑むCN新事業の立ち上げに、研究開発の初期段階から携われるのが最大の魅力です。潤沢な研究予算と大きな裁量が与えられ、最先端の外部機関との共同研究を通じて、自身の専門性を圧倒的に高められます。多様な業界出身の技術者が集まり、自由闊達に議論しながら未来を創る新鮮な環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
持続可能な航空燃料(SAF)の合成に向け、コスト低減の肝となる触媒材料の研究開発をお任せします。CO2からの収率を向上させる革新的な触媒材料の探索・開発や、工業化に向けた技術確立を推進します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1968】≪埼玉or栃木≫航空燃料(SAF)合成に必要な触媒の研究開発(材料領域) 仕事の内容 持続可能な航空燃料(SAF)の合成に向け、コスト低減の肝となる触媒材料の研究開発をお任せします。CO2からの収率を向上させる革新的な触媒材料の探索・開発や、工業化に向けた技術確立を推進します。 (1)触媒材料開発:触媒の材料探索、開発、試作、メカニズム解析・劣化解析等の分析業務。(2)工業化技術確立:スケールアップ反応器での性能評価、工業化仕様のチューニング・最終仕様の作り込み、将来を見据えた実証シナリオ構築など。★自ら立案したアプローチを会社が全力サポートする風土。航空エンジン開発部門や燃料規格制定部隊と連携した総合的な開発を経験できます。 募集職種 【1968】≪埼玉or栃木≫航空燃料(SAF)合成に必要な触媒の研究開発(材料領域)
必要な経験・能力等 【必須】無機触媒、二酸化炭素変換触媒、またはプラント用触媒材料の研究・開発経験をお持ちの方【歓迎】海外サプライヤーや研究パートナーと英語を用いた会議の遂行経験がある方 【魅力】SAFの開発から事業化まで深く関われるエキサイティングな環境です。希望に応じ触媒性能を用いたコスト試算や事業検討、訴求まで携われます。【職場環境】自らのアイデアを形にできるボトムアップの風土です。タスク平準化が徹底されておりチームワークも抜群。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
Honda eVTOL(空飛ぶクルマ)向けガスタービン・ハイブリッドシステムのシステムシミュレーションモデル構築、シミュレーション実施、システム設計などご経験に応じてお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 458【電気シミュレーション】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム) 仕事の内容 Honda eVTOL(空飛ぶクルマ)向けガスタービン・ハイブリッドシステムのシステムシミュレーションモデル構築、シミュレーション実施、システム設計などご経験に応じてお任せします。 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムのシミュレーションモデル構築 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムの運用や、故障対応現象を再現したシミュレーション実施 ●電気システム設計、電気回路設計の妥当性評価、安全性評価 募集職種 458【電気シミュレーション】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●電気システム設計 ●電気システムのハードウェア、ソフトウェア開発 ●電気回路シミュレーションモデルの構築 【歓迎】航空機・ロケット・人工衛星などに商材の知見 【魅力】●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みであり、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築していくことが可能です。●ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数エンジン/複数モーターを備え、自動車用ハイブリッドシステムと比べて非常に複雑なシステムのため、大規模システムを構築するユニークな経験を積むことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
Honda eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステム開発における各コンポーネントの検討や仕様構想、各種モーター/ジェネレータ/ユニット機能の性能評価をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 455【テスト領域】Honda eVTOL向けモータ/ジェネレーター 仕事の内容 Honda eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステム開発における各コンポーネントの検討や仕様構想、各種モーター/ジェネレータ/ユニット機能の性能評価をお任せします。 【詳細】●ガスタービン・ハイブリッドシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想 ●各種モータ/ジェネレータの単体/ユニット機能性能評価 ※既存製品対応だけでなく、新しいモーター/ジェネレーター等の開発に携われます。 募集職種 455【テスト領域】Honda eVTOL向けモータ/ジェネレーター
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●モータ/ジェネレータ/発電機等のテスト経験●各種計測器(熱電対・ひずみゲージ・振動センサ等)の使用経験 【歓迎】●磁場解析のご経験 ※業界経験不問 【魅力】eVTOLとは、電動航空機の一種で、ドローンのように複数プロペラを備え、人が乗れるように大型化したものです。 また、今期からHondaにおけるeDrive領域の研究開発を我々の組織が担っており、eVTOL向けの開発で培った先進技術をBEV等の開発に転用していくことで、より競争力のある技術開発を目指します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
モーター・インバータの仕様決定から取引先との交渉まで、動力まわりの技術責任者として。 【業務の変更範囲:当社業務全般】
企業名 テトラ・アビエーション株式会社 求人名 【パワエレリードエンジニア】空飛ぶクルマの動力システムの仕様を作る 仕事の内容 モーター・インバータの仕様決定から取引先との交渉まで、動力まわりの技術責任者として。 【業務の変更範囲:当社業務全般】 ■電源・モーター・インバータの仕様決定、製品選定 ■回路設計・ファームウェア設計の方針決定とレビュー ■部品メーカー・取引先との技術交渉 ■エンジニアへの技術指導 技術責任者として大きな裁量を持ち、設計方針や技術選定、開発の進め方に関する意思決定を担うポジションです。周辺エンジニアや取引先と連携しながら、技術的な課題解決を主導し、空飛ぶクルマの開発を技術面から牽引していただきます。 募集職種 【パワエレリードエンジニア】空飛ぶクルマの動力システムの仕様を作る
月給600,000円~1,000,000円 想定年収 720万円~1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥600,000~ 基本給¥518,919~ 固定残業代¥81,081~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■高電圧回路・パワーエレクトロニクスの設計経験(5年以上) ■基板の組み立て・はんだ付けの経験(1年以上) ■仕様検討から試験までを一通り担当した経験 ■現在もご自身で手を動かして開発できること(設計・実装・試験などの実務)。管理職の方も、現在実務に携わっていれば歓迎します。 【語学】 ■日本語: N1またはN2レベル保有 ■英語: 技術系の英文資料が読めること 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
二輪・四輪・航空宇宙領域に向けた、次世代パワーユニット部品や熱マネジメントデバイスの先行研究。3Dプリンター等の新プロセスを活用した新構造の提案、設計、解析、評価までを一気通貫で担当いただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1877】≪埼玉≫革新パワーユニット・熱マネデバイスの研究開発(設計・解析) 仕事の内容 二輪・四輪・航空宇宙領域に向けた、次世代パワーユニット部品や熱マネジメントデバイスの先行研究。3Dプリンター等の新プロセスを活用した新構造の提案、設計、解析、評価までを一気通貫で担当いただきます。 機械システム全体の最適化を目指し、将来のパワーユニット(エンジン、モーター、冷却システム等)に関わる部品の設計・研究を担います。3D-CADを用いた設計、流体・伝熱・構造の解析シミュレーション、性能試験に基づく最適化、次世代製造技術(AM等)を取り込んだ新手法の確立まで、自ら掲げた「理想のものづくり」を具現化する環境です。既存の製造限界を突破した「未来の部品」を世界に先駆けて創出します。 募集職種 【1877】≪埼玉≫革新パワーユニット・熱マネデバイスの研究開発(設計・解析)
必要な経験・能力等 【必須】■熱力学、流体力学、伝熱工学、材料力学のいずれかに関する知見 ■構想設計、3D-CADを用いた機械設計の実務経験 または 実機テストを通じた「現象解明・メカニズム分析」の実務経験 【歓迎】・エンジン、熱交換器などの開発・評価経験 ・数値流体力学(CFD)や構造解析(CAE)を用いた、性能予測および実機との乖離分析の経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動芝刈機や自律搬送ロボットの知能化ソフト開発をお任せします。LiDARやAIを用いた外界認識、経路計画、行動計画の設計・実装から実機テストまで、先行検討から量産化に向け一貫して携われる環境です。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【933】<埼玉/和光>自律移動作業ロボットの知能化システム開発 仕事の内容 自動芝刈機や自律搬送ロボットの知能化ソフト開発をお任せします。LiDARやAIを用いた外界認識、経路計画、行動計画の設計・実装から実機テストまで、先行検討から量産化に向け一貫して携われる環境です。 開発チームの一員として、ロボットの知能化システム設計、ソフト開発、実機テストを担当。 (1)LiDARやカメラ等を用いた自己位置推定・経路計画開発 (2)画像処理・AIを用いた外界認識・物体認識開発 (3)知能化アルゴリズムの設計・シミュレーション(4)SILS/HILS環境構築 ■市場調査から新技術提案まで、裁量を持って「人を幸せにする技術」を追求できるポジションです。 募集職種 【933】<埼玉/和光>自律移動作業ロボットの知能化システム開発
必要な経験・能力等 【必須】電子制御ユニットやセンサーを用いたソフトウェア機能の開発経験、またはソフトウェアを用いた電子制御製品の開発経験。 【言語】C、C++、Pythonいずれかの実務経験がある方。 【歓迎】・AD/ADAS、自律ロボットの認識・判断・制御開発 ・機械学習、深層学習を用いた環境認識アルゴリズム開発 ・制御ECU、UI/UX開発経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 「技術は人に奉仕するためにある」という理念に共感し、高い主体性を持って課題解決に取り組める方を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Honda航空用パワーユニット開発を支える品質保証機能として、効果効率の高い品質保証基盤の革新と運用を行い、新価値技術の創出を目指します。ご経験に応じて、以下業務を幅広くお任せいたします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 476 航空用パワーユニットの認定基盤品質構築 仕事の内容 Honda航空用パワーユニット開発を支える品質保証機能として、効果効率の高い品質保証基盤の革新と運用を行い、新価値技術の創出を目指します。ご経験に応じて、以下業務を幅広くお任せいたします。 ●ガスタービンハイブリッドシステムの開発品質保証プロセスの構築とAS9100認証の拡大(自前化QMSの構築:ホンダ単独開発の型式認定プロセス、設計品質保証プロセス、形態管理プロセス等の構築) ●既存の航空用エンジンの開発活動における品質活動(AS9100認証の維持/QMSの改善活動) 募集職種 476 航空用パワーユニットの認定基盤品質構築
必要な経験・能力等 【必須】●メーカーにて生産技術、開発、生産管理、品質保証いずれかの実務経験があり、ISO9001又はAS9100の品質マネジメント要求に関する知見がある方 【やりがい】Hondaとして新たな事業領域を開拓する中で、開発部門とともに研究開発の在り方を探り、開発プロセスを保証する新たなフローを構築するだけでなく、全く新しい空の移動レイヤーに関わる開発品質の構築にゼロベースから携わることができます。品質基盤構築を行っていくにあたり、これまでの現場経験を活かしながら体系化、ルールへの落とし込みができるため、クリエイティブに業務推進いただけます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
ソフトも基板も触れる方へ。ハードとソフトの両方に関われる環境です。 【業務の変更範囲:当社業務全般】
企業名 テトラ・アビエーション株式会社 求人名 【ロボティクスエンジニア】空飛ぶクルマの通信・センサー監視ソフトを開発 仕事の内容 ソフトも基板も触れる方へ。ハードとソフトの両方に関われる環境です。 【業務の変更範囲:当社業務全般】 ■機体の通信、センサー監視、アクチュエータ操作のソフトウェア実装・テスト ■試験環境の構築 ■ハードウェア担当・動力担当との連携 空飛ぶクルマの実機に触れながら、開発の最前線で学び成長できる環境です。 周辺エンジニアや取引先と連携し、自ら携わった技術が実際に機体を動かす手応えを感じながら、技術力を磨けます。 募集職種 【ロボティクスエンジニア】空飛ぶクルマの通信・センサー監視ソフトを開発
月給400,000円~600,000円 想定年収 480万円~720万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥400,000~ 基本給¥345,946~ 固定残業代¥54,054~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■制御系ソフトウェアの開発経験(1年以上) ■基本的なはんだ付け、回路図を見ての簡単な基板制作ができること 【語学必須】■日本語: N1またはN2レベル保有■英語: 技術系の英文資料が読めること 【歓迎】 ■ROS、CAN通信などの経験 ■ロボット・ドローンの開発経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
株式会社ブルーム
【未経験者歓迎!】手厚いサポートあり!残業ほぼなし!/実動7時間
仕事内容 ━━━【この求人のPOINT】━━━ ◎完全未経験OK! ◎塗装業など近しい業界からの転職者も多数活躍中! ◎残業ほぼなし!定時で帰れます♪ ◎資格取得支援でスキルも収入もUP ◎嬉しい社宅あり★ ◎雨の日でも給与減額なし!安定収入をお約束 …まだまだ魅力は尽きません! ↓↓気になる方はこの先をCHECK↓↓ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ◇◆仕事内容◆◇ 防水工事をメインに、マンションなどの 大規模な修繕工事や学校・ビルの リフォーム工事などを手がける当社で 防水工としての業務全般をお任せ。 防水工事は雨漏りを防ぐことはもちろん、 建物の寿命を延ばす役割もある、大事な 工事です。 ・防水・シーリング工事 ・ウレタン防水工事 ・塩ビシート防水工事 などに対応していきます。 【未経験でも安心のサポート体制】 入社後3ヶ月〜半年間は研修期間として、 先輩の補助や簡単な作業からスタートします。 まずはできるところから 少しずつ仕事の流れを覚えていただきます。 先輩スタッフのサポートを受けながら、 入社半年〜1年で独り立ち。資格を取り、 2〜3年目で職長にキャリアアップする 道も目指せます!
最寄駅 東所沢駅 交通アクセス JR武蔵野線「東所沢駅」より徒歩約10分/車で約3分 ※上記は本社へのアクセスです。 実際の勤務地は埼玉や東京・神奈川の各現場です ※マイカー通勤可(駐車場あり)。直行直帰OKです! ⇒直行直帰の場合、ガソリン代や 高速代・電車代などの移動費は【全額支給】いたします!
[勤務地:〒359-0027埼玉県所沢市]
月給240,000円~450,000円 給与 月給 240,000円~450,000円 ※所定労働時間超過分の労働については別途残業代を支給します ※月給制のため、雨天で現場が お休みになった場合も給与の減額はありません。 雨の日は、1時間ほど皆で倉庫の掃除や資材移動などを 行って午前中で解散になったり、 悪天候の場合は丸一日お休みになったりすることもあります。 出勤時間が減った場合でも 給与は【全額保証(減額なし)】ですので、 毎月安定した収入を得られます。 ※経験・スキルによっては、35万円以上からのスタート実績あり! (実際に塗装業など、近しい業界での経験を活かして 月給35万円〜36万円で転職・スタートした実績もあります!) ・完全週休2日制(土日)の場合:22万円~ ・週休制(日)の場合:24万円~ ・昇給あり ・業績賞与あり 【モデル年収】 ・入社1年目:約300万円 ・入社3年目:約384万円 ・入社5年目(課長クラス):約540万円 頑張りや経験に応じて、早期のキャリアアップと収入アップが目指せる環境です!
必要資格・経験 【必須】 特になし 未経験者歓迎! 【歓迎】 普通自動車免許(AT限定可) \こんな方は歓迎!/ ●手に職をつけたい方 ≪check point≫ ◎未経験者歓迎 ◎無資格者歓迎 ◎経験者歓迎 ◎ブランク歓迎 ◎U・Iターン歓迎 ◎学歴・経験不問 最終学歴 学歴不問
経験者優遇▶月収30万円~▶選べる働き方▶ホワイト労務管理
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他サービス業、職人/現場作業員、倉庫作業スタッフ \ユニットバス設備工事のクリーン革命/ \長く働きたくなる「ホワイト企業宣言」/ \ちゃんと休んで、ちゃんとお給料/ \他にはちょっとない労働と給与環境/ ____________________ ★有休は申請すれば100%取得可能! ★残業代は1分単位で全額支給! ★労務管理が透明化! ★正社員なのに選べる勤務スタイル! →スタイルによっては週休3日も! ★正社員なのにWワークOK!! ★早出・残業代も時間通りに支給! 例)準備の為に5時出社を指示された場合 定時は8時出勤ですが、5時に事務所に出社した場合、 3時間分残業代支給。 片付けを指示され、残業する場合は 現場を17時30分終了し、片づけて 事務所に戻ってくるのが20時なら 17時~20時までの3時間分残業代支給。 通常は直行・直帰があるので、残業などはなく、 時間通りの基本勤務です。 ___________________ ✅経験者優遇!各種手当で月収30万円超◎ ✅ライフスタイルに合わせて働き方選べる! ✅バランス重視派は完全週休2日制も選べる ✅明確な評価制度でキャリアアップ応援 【 業務拡大のため即戦力募集! 】 ユニットバスやキッチン、トイレなど住宅設備の設置工事をお任せ! 指定工事店の基準をクリアし、『TOTO株式会社』のパートナー企業として継続したご依頼をいただいています。 ユニットバスは既にパッケージとしてほぼ完成してる商品が多く、プラモデルのような組み立て作業で設置が可能! 切断作業や火を扱うこともないため、経験者であればサクサク組み立てられます。 ■設置先 マンション、ホテル、病院など集合住宅 高級ホテル・マンションでの工事もあり ■勤務先/東京メイン ※現場への直行直帰OK ※他県、離島への遠方出張あり (出張手当支給!) ……………………………………… \3パターンの働き方から選べる!/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ⏩「高収入を目指したい!」という方は… 案件によって土曜出勤あり!ガッツリ稼げる 【ファーストコース】がオススメ◎ 土曜出勤は残業扱いとして給与計算をするため、収入がグンとアップ! (※月曜~金曜で終日実働40hを超えた場合) ⏩「お休みを充実させたい!」という方は… 完全週休2日制で働ける 【セカンドコース】がオススメ◎ お休みはしっかり確保しつつ、 月給25万円~35万円と安定した収入も得られますよ。 ⏩「合間で副業したい!」という方は… 週休3日制で自由なスタイルを目指せる 【サードコース】がオススメ◎ 豊富なお休みで二足の草鞋を履くことも可能です。 切り替えが年1回(3月)あるため、ライフステージに合わせて働き方の変更もできます◎ \昇級試験で明確な評価制度を実施/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 頑張っているスタッフが正当に評価されるよう、昇級試験を導入! 初級(道具の名前を覚えている)、中級(基本の施工手順を覚えている)など、レベルに合わせた試験があります。 試験に合格すれば給与UP! 努力が収入に直結するシンプルな評価スタイルだからこそ、社員のモチベーションに繋がっています! 「実力・スキルが評価されない…」 と現職で悩んだことがある方は当社でもう一度、キャリアアップにチャレンジしてみませんか?
月給252,000円以上 給与詳細 基本給:月給 25万2000円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■昇給年1回 ■賞与年1回 【各種手当あり】 ■出張手当 ■皆勤手当/月3万円 ■休日手当 ■残業手当 ……………………………… 《ファーストコースの場合》 月給25万2000円~+残業代全額支給 ★土曜勤務は給与UP!月収30万超可! ※月曜~金曜で終日実働40hを超えた場合、 土曜勤務を残業扱いにし割り増し賃金にて給与計算 《セカンドコースの場合》 月給25万円~35万円 ★完全週休2日制で私生活充実! 《サードコースの場合》 月給20万円~30万円 ★週休3日制での柔軟な働き方が叶う◎ ……………………………… ※残業・休日出勤時間分は手当支給により正当に還元いたします
求めている人材 ✅経験者歓迎 ✅学歴不問 ✅無資格OK ✅ブランクOK \設置・設備工事経験者を歓迎!/ 住宅設備の設置、設備管理、施設管理などのメンテナンス職経験がある方を歓迎! エアコン取付など空調設備工事・リフォームの経験も活かせます。
Hondaにおける航空用ガスタービンエンジン全体の軸振動解析や、鳥衝突・飛散翼衝突などの衝撃解析業務をお任せします。業界経験不問です。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 473【振動/衝撃解析】航空用ガスタービンの研究開発(HondaJet,Honda eVTOL) 仕事の内容 Hondaにおける航空用ガスタービンエンジン全体の軸振動解析や、鳥衝突・飛散翼衝突などの衝撃解析業務をお任せします。業界経験不問です。 ●航空機用ターボファンエンジンのエンジン全体軸振動解析 ●次世代航空機向けガスタービン発電機のエンジン全体軸振動解析 ●航空機用ターボファンエンジンの衝撃解析(鳥吸い込み解析、飛散翼衝突解析) ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業にも関わっていただく可能性がございます。 募集職種 473【振動/衝撃解析】航空用ガスタービンの研究開発(HondaJet,Honda eVTOL)
必要な経験・能力等 【必須】●回転製品における振動解析のご経験 【歓迎】●産業用機械、自動車ターボ、モーターなどの製品に関わったご経験 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
宇宙事業(ロケット・衛星等)における開発PM。ミッション要求の策定、計画的な進捗管理に加え、法規対応や市場動向を踏まえた戦略的観点からの研究開発の在り方の構想・推進を牽引いただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【441】≪埼玉・和光≫宇宙技術研究開【開発PM・システムズエンジニアリング】 仕事の内容 宇宙事業(ロケット・衛星等)における開発PM。ミッション要求の策定、計画的な進捗管理に加え、法規対応や市場動向を踏まえた戦略的観点からの研究開発の在り方の構想・推進を牽引いただきます。 ■ご経験領域に応じ、下記何れか業務ををお任せします(1)顧客への提供価値の明確化とミッション要求の策定、開発部門への伝達。 (2)計画的なプロジェクト推進と管理。 (3)技術開発観点に加え、研究開発の在り方、法規対応、発信方針、市場動向を踏まえた攻めどころの明確化など戦略的観点の構想。 (4)社内の多様な技術アセット(燃料電池、ロボティクス等)を宇宙領域へ統合するマネジメント。 募集職種 【441】≪埼玉・和光≫宇宙技術研究開【開発PM・システムズエンジニアリング】
必要な経験・能力等 【必須】■ビジネスレベルの英語力(TOEIC600点相当以上)■宇宙関連(衛星、ロケット等)又は自動運転・航空機等の複雑なシステムかつ高度な信頼性が求められる製品のPM経験※電気/機械/ソフト何れも可 【歓迎】●Matlab/Simulinkでの開発経験●自動運転システム(AD)/先進安全運転支援システム(ADAS)開発経験●C/Python言語を使用した開発経験【宇宙開発戦略室】Hondaがモビリティ開発を通して培ってきた四輪、二輪等の技術アセットを使って新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を推進してます。Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために当戦略室が2023年に誕生しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
Honda eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステム開発における各電気デバイスの仕様選定や回路検討、電装領域の設計をお任せします。高電圧関連の電装品における開発・設計・評価の経験を活かせます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 454【高電圧領域】ガスタービン・ハイブリッドシステム研究開発(航空領域) 仕事の内容 Honda eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステム開発における各電気デバイスの仕様選定や回路検討、電装領域の設計をお任せします。高電圧関連の電装品における開発・設計・評価の経験を活かせます。 【詳細】●電動パワートレイン統合検討or各構成ユニットの検討、および仕様の構想・設計・評価 ●各電気デバイスの仕様選定、回路検討、高圧ハーネス等の設計の電装領域の設計/開発 募集職種 454【高電圧領域】ガスタービン・ハイブリッドシステム研究開発(航空領域)
必要な経験・能力等 【必須】●パワーエレクトロニクスに関する知見(業界不問) 【歓迎】●インバータ/コンバータ/モータ等のパワエレに関する知見 ●電動パワートレインや配電システムの設計もしくは評価経験 【魅力】eVTOLとは、電動航空機の一種で、ドローンのように複数プロペラを備え、人が乗れるように大型化したものです。 また、今期からHondaにおけるeDrive領域の研究開発を我々の組織が担っており、eVTOL向けの開発で培った先進技術をBEV等の開発に転用していくことで、より競争力のある技術開発を目指します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
本田技研工業株式会社
世界各国の法規に基づき、発電機や除雪機等の認証取得をリードします。調査・解釈から試験立案、申請まで一気通貫で担当。国内外の拠点や官庁と連携し、製品を世界へ届ける、やりがいの大きい仕事です。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1916】<埼玉・朝霞>汎用製品の法規認証(企画・申請・試験) 仕事の内容 世界各国の法規に基づき、発電機や除雪機等の認証取得をリードします。調査・解釈から試験立案、申請まで一気通貫で担当。国内外の拠点や官庁と連携し、製品を世界へ届ける、やりがいの大きい仕事です。 具体的には…(1)各国法規の調査、解釈、要求事項の技術的検証 (2)認可取得に向けた認証企画の立案、スケジュール管理 (3)開発、品質、生産部門との調整 (4)認証試験の立案、実施(実機試験含む) (5)官庁や審査機関による立ち会い審査対応、当局への説明 (6)法規適合レポートおよび認可申請書類の作成 募集職種 【1916】<埼玉・朝霞>汎用製品の法規認証(企画・申請・試験)
[勤務地:埼玉県朝霞市]
必要な経験・能力等 必須】■機械もしくは電気系の知識■品質業務経験者、又は実験評価・解析や生産技術やセールスエンジニア経験者で品質業務を志向する方 【尚可】■法規・規格の知識、監査対応経験、第三者認証機関対応経験 【やりがい】新技術への対応を含め多岐にわたる製品の適法性を支えます 【主に取り扱う製品】発電機・芝刈り機・草刈り機・除雪機・耕耘機・水ポンプ・ブロワ・高圧洗浄機・汎用エンジン・船外機・電動パワーユニット・脱着式バッテリー、等 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
HondaJet用エンジンやeVTOL用ハイブリッドシステムなど飛行安全・信頼性解析をお任せします。信頼性工学、品質工学、統計学、材料工学が活かせるポジションです。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 474【飛行安全・信頼性】航空用ガスタービンエンジン(評価・解析領域) 仕事の内容 HondaJet用エンジンやeVTOL用ハイブリッドシステムなど飛行安全・信頼性解析をお任せします。信頼性工学、品質工学、統計学、材料工学が活かせるポジションです。 ●航空機用ターボファンエンジンの飛行安全性評価(FHA、FTA、CCA) ●次世代航空機向けガスタービン発電機の飛行安全性評価(FHA、FTA、CCA) ●航空機用ターボファンエンジンの信頼性解析(FMEA) ●次世代航空機向けガスタービン発電機の信頼性解析(FMEA) 募集職種 474【飛行安全・信頼性】航空用ガスタービンエンジン(評価・解析領域)
必要な経験・能力等 【必須】●飛行安全性評価(FHA、FTA、CCA)または信頼性解析(FMEA)の実務経験 【魅力】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。自社開発を行っているHondaだからこそ、機体開発に直接携わることができるため、開発の手触り感を持ちながら、自身の想いを形にしていくことができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
ロケットの再使用化に向け、極限環境下で確実に作動する電装システム(基板・ハーネス・電力分配器等)の設計や、地上局との無線通信システム・高周波回路の設計、解析、評価までをスキルに応じてお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1103】<埼玉/和光>再使用ロケットの電装・通信システム研究開発 仕事の内容 ロケットの再使用化に向け、極限環境下で確実に作動する電装システム(基板・ハーネス・電力分配器等)の設計や、地上局との無線通信システム・高周波回路の設計、解析、評価までをスキルに応じてお任せします。 再使用ロケット実現に向けた電装・通信システムの設計・評価を担当。 (1)電装システム(システム・デバイス・基盤・ハーネス、電力分配器)の設計、解析、評価 (2)地上局間通信のための無線通信システム設計、高周波回路等の設計、解析、評価 開発ツール:CR-5000、CATIA、Icepak、ANSYS EMC等 社外研究機関やJAXAとの協働など、領域の垣根を超えた挑戦が可能です。 募集職種 【1103】<埼玉/和光>再使用ロケットの電装・通信システム研究開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●航空宇宙機器/航空機/自動車/建設機械/ロボットに関する製品の電装設計経験 ●航空宇宙機器(衛星・ロケット・ミサイルなど)/移動体用無線通信(自動 車・船舶・建設機械・ドローンなど)の開発経験 ●推進器(エンジン等)を含む電気系統のテスト経験 【歓迎スキル】 ・EMC評価、熱解析、熱設計、振動解析の知識 ・第一級陸上無線技術士などの資格 ・TOEIC 600点以上の英語力(抵抗がないレベルで可) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社ATEL 川口エリア
残業6h以下!15時退勤も/年休120日/家賃補助(2万円)
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:職人/現場作業員 ✨未経験から月30万円スタート ✨残業月6時間以下!15時退勤も ✨年間休日120日・家賃補助あり ✨資格取得支援で一生モノの技術を 🌸Instagramも配信中 https://www.instagram.com/atel26512inst/ <何をやっている会社か?> 株式会社ATEL(エーテル)は、関東一円で住まいの工事を手がける会社です。 太陽光パネル・オール電化・蓄電池・住宅リフォームなど、住まいに関わる幅広い施工を行っています。 <具体的な仕事内容> ◇機材の準備 太陽光パネルや蓄電池などの機材を指定の場所に運び、作業のサポートを行います。 ◇配線・ケーブルの取り扱い 発電システムと住宅をつなぐ配線やケーブルをキレイにまとめる作業補助。 ◇パネルの設置 屋根の上や住宅の敷地内に、太陽光パネルを設置。2〜4人のチーム制なので未経験でも安心です。 <1日のスケジュール例> ■09:00 【現場入り・作業開始】 現場(関東エリア中心)に到着後、2〜4名のチームで当日の安全確認を行い作業スタート。 ▽ ■12:00 【お昼休憩(60分)】 ▽ ■13:00 【午後の作業再開】 安全第一で、残りの太陽光パネル設置や配線補助などを進めます。 ▽ ■15:00 【作業終了・撤収作業】 その日の工程が終わり次第、片付けをして撤収します。現場によっては15時台に仕事が終わる日もあり、メリハリをつけて働けます。 ▽ ■16:00~17:00 【帰社・退勤】 事務所へ戻り、翌日の準備を終えたらサクッと退勤。 ☆残業は月平均6時間程度とほとんどありません! <キャリアプラン> 🌸入社1~3ヶ月 まずは先輩と一緒に現場へ行き、道具の名前や使い方、仕事の基本となる流れを覚えることからスタート。 ✅入社1年後 一通りの作業の流れを理解し、チームの戦力として活躍できる時期です。「第二種電気工事士」などの資格取得支援制度を活用し、プロの職人としての専門知識や一生モノのスキルを本格的に身につけていきます。 ⭐入社3~5年後 現場をまとめるリーダー候補として、後輩の指導や現場の安全管理をお任せします。特殊施工など高度な技術も習得し、さらなるキャリアアップを目指せる環境です。 <この仕事でよくある質問> Q.未経験でも本当に大丈夫ですか? A.はい、大丈夫です!最初は2〜4人のチーム制で簡単な補助作業からスタートし、先輩が丁寧にサポートするので安心してください。 Q.長く続いている人の特徴はなんですか? A.素直に話を聞ける方、分からないことをすぐに質問できる方、チームの仲間と協力して仕事を進められる方が長く活躍しています。 Q.お休みや残業時間について教えてください。 A.週休2日制(火・水休み)で年間休日は120日以上あります。残業も月平均6時間以下と少なく、早い日は15時退勤です ✨月に20日出勤だったとしたら5日以上は15時台に帰宅しています。その他も16時台…18時まで残ることは1日あるかないかくらいです。
交通・アクセス 車通勤OK
[勤務地:埼玉県川口市戸塚]
月給300,000円~320,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 32万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ ■ 試用期間期間中の待遇:変動なし
求めている人材 ◇学歴不問 ◇未経験歓迎 ✅「体を動かす仕事が好き」「安定した収入と手に職を両立したい」という、元気でやる気のある方を未経験から大切に育てていきます。 ~こんな人と働きたい~ ・稼ぎたい方! ・新しいことを前向きに学べる方 ・「元気」「やる気」をもって仕事に取り組める方
Honda Jet向けエンジンやHonda eVTOL向けガスタービンハイブリッド発電システムなどの研究開発・商品開発において、航空用パワーユニットの熱・冷却システム解析をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 479【熱・冷却エアシステム解析】航空用ガスタービン研究開発/業界不問 仕事の内容 Honda Jet向けエンジンやHonda eVTOL向けガスタービンハイブリッド発電システムなどの研究開発・商品開発において、航空用パワーユニットの熱・冷却システム解析をお任せします。 ●航空機用ターボファンエンジンの熱・冷却エアシステム解析 ●次世代航空機向けガスタービン発電機の熱・冷却エアシステム解析 ●米国連邦航空局(FAA)認定に向けた熱・冷却エアシステム解析の技術 構築 ※伝熱工学、熱力学、熱流体力学、構造力学などの技術的な知識と経験を、目の前の現物に反映させていくことができます。 募集職種 479【熱・冷却エアシステム解析】航空用ガスタービン研究開発/業界不問
必要な経験・能力等 【必須】●伝熱、冷却、熱流体いずれかの解析経験 ※異業界経験者、歓迎です。 【魅力】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
Mk-7のアビオニクス領域を技術面からリード。設計方針・技術選定・安全性を含め、機体全体を見ながら意思決定を担います。 【業務の変更範囲:当社業務全般】
企業名 テトラ・アビエーション株式会社 求人名 【アビオニクスリードエンジニア】空飛ぶクルマ開発を技術面から率いる 仕事の内容 Mk-7のアビオニクス領域を技術面からリード。設計方針・技術選定・安全性を含め、機体全体を見ながら意思決定を担います。 【業務の変更範囲:当社業務全般】 ● Flight Controller、FMC、ECU等のシステム設計方針の決定 ● 電源・推進・制御チームとの技術調整 ● 設計レビュー、技術課題の整理、技術支援 ● 型式証明を見据えた安全分析・文書化 ● 実機試験結果を踏まえた設計改善 機体に最適なアビオニクス構成を定義し、技術面から開発を牽引するポジションです。 募集職種 【アビオニクスリードエンジニア】空飛ぶクルマ開発を技術面から率いる
必要な経験・能力等 【必須】■C/C++またはMATLAB/Simulinkによる組み込みソフト開発経験5年以上■技術方針の取りまとめやチームリード経験があり、現在も設計・実装・試験などの実務に携われる方 【語学必須】■日本語: N1またはN2レベル保有 ■英語: 技術系の英文資料が読めること 【歓迎】■航空機・車載の安全規格に沿った開発経験(DO-178C、ISO26262等) ■STAMP/STPA等の安全分析経験 ■アビオニクス機器の開発経験 管理職経験者も、現在実務に携わっていれば歓迎します 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
航空用ガスタービンエンジンの研究開発における、制御システム開発、各種テスト業務(エンジン・燃焼・空力・振動)、構造・衝撃解析、部品の機械設計など、経験や適性に応じた業務をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【468】≪埼玉・和光≫航空用ガスタービンエンジン研究開発 仕事の内容 航空用ガスタービンエンジンの研究開発における、制御システム開発、各種テスト業務(エンジン・燃焼・空力・振動)、構造・衝撃解析、部品の機械設計など、経験や適性に応じた業務をお任せします。 【具体的には】担当業務はご経験に応じ決定(1)制御:ECU等制御コンポーネント開発(2)設計:エンジン部品や補器の設計(3)解析:Nastranを用いた構造解析、LS-DYNAを用いた衝撃解析(4)実験:ガスタービンやターボ機械の流動・燃焼・振動試験(5)材料:非鉄金属材料の評価・米国規格の知識 ★航空宇宙業界未経験の方も歓迎。自動車や重電、プラント等の経験者が活躍中! 募集職種 【468】≪埼玉・和光≫航空用ガスタービンエンジン研究開発
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験(設計/解析/実験)をお持ちの方 ■ECU等制御開発 ■エンジン部品・補器の設計 ■Nastran等構造解析/LS-DYNA等衝撃解析 ■ガスタービン・ターボ機械の各種試験/材料評価 【魅力】ガスタービンエンジン開発は、極めて高い技術水準に加え、最高レベルの安全性や信頼性、品質保証が求められる「工業製品の粋」とも言える領域です。世界トップクラスの技術に触れながら、まだ世の中にない次世代のパワーユニットや新価値モビリティを自らの手で創り出すという、最高峰の挑戦ができる点が大きなやりがいです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
SOLIZE PARTNERS株式会社
自動車や商用車をはじめとする工業製品の意匠設計業務をお任せいたします。クライアントのイメージするデザインを実現するため、デザイン部門と設計部門の双方を繋ぐ技術的な対応・提案を行っていただきます。
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【埼玉_意匠設計_工業製品におけるサーフェスデザイン作成】 仕事の内容 自動車や商用車をはじめとする工業製品の意匠設計業務をお任せいたします。クライアントのイメージするデザインを実現するため、デザイン部門と設計部門の双方を繋ぐ技術的な対応・提案を行っていただきます。 ■3Dデータ作成(クラスAサーフェス作成/デザインモデルデータ作成) ■企画・コンセプト立案、スタイリング提案 ■設計、解析、試作工程と連動したプロジェクト推進 ■案件例:自動車内外装の外観部分全般(Class-A) ■対応領域:自動車関連6割(四輪・建機・農機)、その他4割(玩具、スポーツ用品、美容)■使用ツール:CATIA(フリースタイル・シェイパー)、NX、Rhinoceros 募集職種 【埼玉_意匠設計_工業製品におけるサーフェスデザイン作成】
月給304,000円~450,000円 想定年収 540万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥304,000~ 基本給¥304,000~を含む/月 ■賞与実績:年二回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■工業製品におけるサーフェスデザインデータ作成の経験を3年以上有する方 【歓迎】マネジメント経験 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 専修学校 語学力: 資格:
秀栄建設株式会社
集合住宅を中心とした防水工事や外壁工事の施工管理業務をお任せします。
企業名 秀栄建設株式会社 求人名 埼玉【2級建築施工管理向け/防水・外壁】残業少なめ/I・Uターン歓迎 仕事の内容 集合住宅を中心とした防水工事や外壁工事の施工管理業務をお任せします。 【具体的には】 現場の進捗管理や職人との連携を行い、スムーズな施工を実現することが主な役割です。また、顧客との打ち合わせや安全管理も重要な業務の一環です。有資格者の方はそのスキルを活かし、現場全体を統括していただきます。現場は8時半から17時半までで、残業はほとんどありません。 募集職種 埼玉【2級建築施工管理向け/防水・外壁】残業少なめ/I・Uターン歓迎
[勤務地:埼玉県蕨市]
月給500,000円~550,000円 想定年収 600万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥500,000~¥550,000 基本給¥500,000~¥550,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】2級建築施工管理の資格をお持ちの方 【魅力】 ■会社の強みから安定した依頼がを実現しており、長期キャリアを目指すことができます。 ■残業が月平均10時間と少なく、プライベートを大切にしながら仕事ができます。 ■アットホームな職場で、社員同士の仲が良く働きやすい雰囲気があります。 ■他社で定年退職された方でまだまだ働きたい方も大歓迎です。週3日~の勤務希望もご相談下さい。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:1級建築施工管理技士
自動車・ロボット等の機械設計経験を活かし、空飛ぶクルマの機体構造を3D CADで設計。強度解析から実機試験まで一貫して関われます。 【業務の変更範囲:当社業務全般】
企業名 テトラ・アビエーション株式会社 求人名 【構造設計エンジニア】空飛ぶクルマの機体構造を3D CADで設計 仕事の内容 自動車・ロボット等の機械設計経験を活かし、空飛ぶクルマの機体構造を3D CADで設計。強度解析から実機試験まで一貫して関われます。 【業務の変更範囲:当社業務全般】 ■機体構造・部品の3D CAD設計、図面作成 ■荷重計算、強度解析(FEA)、設計検証 ■試作品の製作立ち会い、実機試験 ■空力・制御・パワートレイン等の他領域との調整 空飛ぶクルマの実機に触れながら、開発の最前線で学び成長できる環境です。周辺エンジニアや取引先と連携し、自ら携わった技術が実際に機体を動かす手応えを感じながら、技術力を磨けます。 募集職種 【構造設計エンジニア】空飛ぶクルマの機体構造を3D CADで設計
必要な経験・能力等 【必須】■航空・自動車・鉄道・ロボット・ドローン分野での機械設計経験(3年以上) ■3D CADの使用経験(1年以上) ■材料力学など機械工学の基礎知識 【語学必須】■日本語: N1またはN2レベル保有■英語: 技術系の英文資料が読めること 【歓迎】 ■強度解析(FEA)、荷重計算の経験 ■航空機・ドローン等の機体構造設計経験 ■薄板・軽量構造、金属・複合材の設計経験 ■試作、実機試験、設計検証の経験 ■他領域のエンジニアや取引先との技術調整経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
Hondaでは、空飛ぶクルマの動力源であるガスタービン・ハイブリッドシステムに取り組んでいます。そのシステム担当者として、各コンポーネントへの仕様策定をリードしていただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 475【システム設計】航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発 仕事の内容 Hondaでは、空飛ぶクルマの動力源であるガスタービン・ハイブリッドシステムに取り組んでいます。そのシステム担当者として、各コンポーネントへの仕様策定をリードしていただきます。 ●上位要求抽出と分析、システムアーキテクチャの設計、サブシステム/コンポーネント要求設定 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムのオペレーションコンセプト(通常と故障対応)設計と制御ロジック設計 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムの性能(定常/過渡状態)の解析評価、軽量化に向けたシステム構成(発電機とバッテリーの比率)最適化 募集職種 475【システム設計】航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●パワーエレクトロニクスに関する知見(インバータ制御、モータ駆動制御、電力変換など) ●システム設計のご経験(構成、制御、エネルギーマネージメントなど) 【やりがい】●次世代モビリティを目指す電動航空機メーカーと、ガスタービン・ハイブリッドシステムの間を取り持つ役目を担い、世界最先端の技術に触れることが可能です。●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みですから、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築してゆくことが可能です 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
Mk-7の機体構造を技術面からリード。初期設計から荷重設定、強度解析、製造・検証までを俯瞰し、構造領域の意思決定を担います。 【業務の変更範囲:当社業務全般】
企業名 テトラ・アビエーション株式会社 求人名 【構造設計リードエンジニア】空飛ぶクルマの機体構造・3D CAD設計 仕事の内容 Mk-7の機体構造を技術面からリード。初期設計から荷重設定、強度解析、製造・検証までを俯瞰し、構造領域の意思決定を担います。 【業務の変更範囲:当社業務全般】 ■主要構造・二次構造の設計方針決定 ■荷重条件の設定、強度解析の取りまとめ ■制御・動力・電子系チームとの技術調整 ■設計審査、技術文書整備、製造工程との連携 技術責任者として大きな裁量を持ち、設計方針や技術選定、開発の進め方を判断。周辺エンジニアや取引先と連携し、構造領域の課題解決を主導します。 募集職種 【構造設計リードエンジニア】空飛ぶクルマの機体構造・3D CAD設計
必要な経験・能力等 【必須】■航空・自動車・鉄道・ロボット・ドローン等での機械設計経験5年以上 ■強度解析(FEA)・荷重条件設定を自ら行った経験 ■現在も設計・解析・試験などの実務に携われる方 【語学必須】■日本語: N1またはN2レベル保有 ■英語: 技術系の英文資料が読めること 【歓迎】 ■航空機構造の設計・解析経験 ■複合材(CFRP等)の設計経験 ■設計レビュー、技術選定、チームリード経験 ■製造・試験まで含めた開発経験 ■管理職経験があり、現在も技術実務に携わっている方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
「食」に関する事業を幅広く展開する当社にて、製造統括部長として下記業務をお任せします。新工場稼働(2027年1月予定)に向けた体制構築・立ち上げのリーダーシップを発揮していただくことを期待します。
企業名 株式会社大泉工場 求人名 思想をプロダクトに。2027年新工場×事業の急成長を担う製造統括部長 仕事の内容 「食」に関する事業を幅広く展開する当社にて、製造統括部長として下記業務をお任せします。新工場稼働(2027年1月予定)に向けた体制構築・立ち上げのリーダーシップを発揮していただくことを期待します。 ■製造管理(工場全体の生産計画立案・進捗管理) ■新工場立ち上げ関連(2027年1月稼働予定の新工場(プラントベース食品・ファンクショナルビバレッジ)準備) ■商品開発・企画連携(商品開発チームとの協働、新商品試作の量産化・製造適性評価) ■クロスファンクションの推進(開発、購買、マーケティング、営業など複数部門との横断調整) ■組織・人材管理(製造部門スタッフの育成・評価・配置、組織体制計画) 募集職種 思想をプロダクトに。2027年新工場×事業の急成長を担う製造統括部長
月給670,000円~870,000円 想定年収 804万円~1,044万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥670,000~¥870,000 基本給¥670,000~¥870,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造管理・工場運営経験 ■新規工場立ち上げ経験 ■商品開発・製造連携経験 ■クロスファンクション推進力 ■マネジメント経験 当社の製造統括部長は新工場立ち上げを成功させ、製造と商品開発をつなぎ、複数部門を横断して成長戦略を実行いただける方を求めております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
eVTOL(空飛ぶクルマ)では、飛行の自律化ために周囲を監視し、安全な行動を選択することが求められます。周囲の状況(ドローンや鳥など)を、認識する高度な認識システムの研究開発を進めています。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 493 Honda eVTOL(空飛ぶクルマ)における機体統合認識システムの研究開発 仕事の内容 eVTOL(空飛ぶクルマ)では、飛行の自律化ために周囲を監視し、安全な行動を選択することが求められます。周囲の状況(ドローンや鳥など)を、認識する高度な認識システムの研究開発を進めています。 【研究テーマ例】●認識システムのロバスト性の向上 ●高度認識アルゴリズムの統合化 ●航路生成の自動化、知能化 ●位置精度、時間正確性の向上 ●機体の自動操縦制御 ※自動運転自動車、無人航空機/船舶、ドローンなどの自律走行/飛行などに関する開発経験や、モビリティに限らずカメラ認識や画像認識システムを活かした開発が可能です。 募集職種 493 Honda eVTOL(空飛ぶクルマ)における機体統合認識システムの研究開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●画像処理または、画像認識を用いた設計開発経験 ●制御ソフトウェア設計・開発の経験 ●AD/ADASに関する知見 ※車載系システムや画像認識システムなどの知見がある方、歓迎です。 【業務詳細】対応できるシーンを向上させるための、新しい認識技術を積極的に取り組んでいきたいと考えています。そのため、技術の調査や評価、あるいは考案し、キーデバイスの要素の探索を行います。並行して、統合認識システムとして、冗長性や安全性の構想設計を行い、統合システムの全体像を定義していきます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社FAST
現場経験者を高待遇で採用★高収入も休日も妥協しないアナタへ!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:管工事施工管理、職人/現場作業員、建築設備メンテナンス 【配管工事経験者を積極採用中】 マンション/ビル/商業施設/公共施設 などの給排水設備工事/空調設備工事を お任せします。 これまで培ってきた経験や スキル、資格をしっかり評価し 給与や待遇に反映します! 「頑張っているのに給与が上がらない」 「責任ばかり増えている」 「残業が多く家族との時間が取れない」 そんな不満をお持ちの方は ぜひ一度お話ししましょう♪ 当社では経験者の方が 即戦力として活躍できる環境を ご用意しております。 【主な仕事内容】 ■給排水設備配管工事 ■空調設備配管工事 ■器具取付/メンテナンス ■新築/改修工事に伴う配管施工 ■工程管理/職長業務 【現場について】 ・マンション ・オフィスビル ・商業施設 ・公共施設 現場は東京都/埼玉県内が中心。 直行直帰も可能です。 【経験者が転職しやすい環境】 ■前職給与保証相談OK →適用にあたり 直近3か月分の給与明細の ご提示を面接時に お願いいたします。 ■基本給40万円以上スタート可能 ■残業ほぼなし ■完全週休2日制可能 ■資格取得費用全額会社負担 ■将来的には施工管理や管理職への キャリアアップも可能 これまでの経験を正当に評価し 『転職して良かった』 と思っていただける環境を お約束します!
交通・アクセス 鳩ケ谷駅から徒歩2分・新井宿駅から車で6分・南鳩ケ谷駅から車で7分
月給400,000円~500,000円 給与詳細 基本給:月給 40万円 〜 50万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ①配管技能士1級をお持ちの方 "基本給"が月給40万円~にて勤務可能! ※試用期間1~3ヶ月<正社員雇用>は 月給38万円にて勤務。 ②配管工事の実務経験5年以上の無資格者の方 "基本給"が月給35万円~にて勤務可能! ※試用期間1~3ヶ月<正社員雇用>は 月給33万円にて勤務。 【ポイント】 ■前職の給与保証します。 試用期間でスキルを拝見させて頂き、 給与を本決定させて頂きます。 →適用にあたり、直近3か月分の給与明細の ご提示を面接時にお願いいたします。 【ポイント】 ■昇給(7月) ■賞与(8月・12月)+決算賞与 ■+α各種手当有り 【経験者の方へ】 当社は経験者の方を 安く採用するつもりはありません。 これまでの経験・技術・保有資格を 正当に評価し、給与へしっかり反映します。 配管技能士や施工管理技士などの 有資格者はもちろん、 現場経験豊富な方も大歓迎です。 前職給与保証も相談可能。 「転職したら給料が下がるかも…」 そんな心配は不要です! 面接ではこれまでの経験や実績 希望年収をお聞かせください。 あなたの市場価値を正しく評価し 納得できる待遇をご提示します。 転職でキャリアアップを 実現したい方は、ぜひご応募ください。 試用・研修期間:3か月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 33万円 〜 38万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
求めている人材 【応募条件】 ■配管工事の実務経験を 3年以上お持ちの方 (給排水設備・空調設備・衛生設備など) ■学歴不問 ■年齢不問 【下記資格をお持ちの方は優遇】 ■配管技能士(1級・2級) ■管工事施工管理技士(1級・2級) ■登録配管基幹技能士 ■給水装置工事主任技術者 ■職長・安全衛生責任者教育 ■その他設備・建設関連資格 【こんな方を歓迎します】 ■今の給与や待遇に 不満を感じている方 ■経験や技術、資格を正当に 評価されたい方 ■残業を減らして家族との 時間を増やしたい方 ■資格を取得してさらに 市場価値を高めたい方 ■将来的に職長や施工管理などへ キャリアアップしたい方 現在の給与や待遇に 納得していない方大歓迎です。 最初は面接で、これまでの経験や 希望する働き方をお聞かせください。 前職給与保証もお気軽に ご相談ください。 【下記キーワードにピンとくる方歓迎】 ・配管工 ・給排水設備工事 ・空調設備工事 ・衛生設備工事 ・給排水配管 ・空調配管 ・設備配管 ・配管施工 ・配管工事 ・設備工事 ・給排水設備 ・空調設備 ・衛生設備 ・配管技能士 ・登録配管基幹技能士 ・給水装置工事主任技術者 ・管工事施工管理技士 ・職長 ・工程管理 ・設備メンテナンス
電動垂直離着陸機(空のモビリティ/eVTOL)用ハイブリッドシステムの開発業務。下記いずれかをお任せします(1)ギアボックスのコンセプト立案・性能設計・仕様作成、(2)インバータ等の筐体・ハウジングの構造設計
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【453】eVTOL向けガスタービンシステムの構造設計/ギアボックス・筐体開発 仕事の内容 電動垂直離着陸機(空のモビリティ/eVTOL)用ハイブリッドシステムの開発業務。下記いずれかをお任せします(1)ギアボックスのコンセプト立案・性能設計・仕様作成、(2)インバータ等の筐体・ハウジングの構造設計 【採用背景】Hondaは既存モビリティを拡大し、時間や空間の制限を解き放つ「新領域へのチャレンジ」を加速中。その中核が、都市間移動の概念を変える電動垂直離着陸機(eVTOL/空のモビリティ)です。独自のガスタービン・ハイブリッドシステムにより、圧倒的な航続距離と利便性を目指しており、2025年以降の社会実装を視野に入れております。この製品化をリードするエンジニアを増員募集しています。 募集職種 【453】eVTOL向けガスタービンシステムの構造設計/ギアボックス・筐体開発
必要な経験・能力等 【下記何れか必須】(1)動力伝達系(ギア/シャフト/トランスミッション等)の機械設計(2)パワーユニット(インバータ等)の高発熱部品の筐体・熱・冷却設計(3)エンジン本体の骨格部品や回転体(モータ)の機械設計 【歓迎】OEM(完成車メーカー)での先行開発、または部品設計経験 【仕事の魅力】航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じられます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
宇宙関連の全テーマにおける安全分析、リスク計算、安全方策の設計、有効性計算、テスト設計を担当。ビジネス・プロダクト・プロジェクトの多角的視点からミッションの達成を保証します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【441】≪埼玉・和光≫宇宙技術研究開発【S&MA(安全・信頼性保証)】 仕事の内容 宇宙関連の全テーマにおける安全分析、リスク計算、安全方策の設計、有効性計算、テスト設計を担当。ビジネス・プロダクト・プロジェクトの多角的視点からミッションの達成を保証します。 (1)ライフサイクル全体を通じた安全分析。 (2)安全方策機能設計と物理への割付。 (3)不安全リスク計算と安全方策の有効性計算。 (4)安全方策のテスト設計。 (5)安全論証の作業成果物構築、評価、管理。 (6)グローバル基準に基づいた安全体制の構築。 失敗が許されない宇宙開発において、確かな論理で「絶対的な安全」を定義するポジションです。 募集職種 【441】≪埼玉・和光≫宇宙技術研究開発【S&MA(安全・信頼性保証)】
必要な経験・能力等 【全て必須】 (1)宇宙領域でのS&MA(安全・ミッション保証)の実務経験(2)高度な安全分析手法(FTA等)の知識と実践経験。 (3)英語での専門的なコミュニケーション(TOEIC600相当以上目安) 【歓迎】安全論証/機能安全/システム安全の経験 【宇宙開発戦略室】Hondaがモビリティ開発を通して培ってきた四輪、二輪等の技術アセットを使って新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を推進してます。Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために当戦略室が2023年に誕生しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
空のモビリティ「eVTOL」の動力源であるガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム担当者として、各コンポーネントへの仕様策定や、要求分析、制御ロジック設計、シミュレーション等の業務を担います。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1531】eVTOL向けハイブリッドシステム開発(システム設計/シミュレーション) 仕事の内容 空のモビリティ「eVTOL」の動力源であるガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム担当者として、各コンポーネントへの仕様策定や、要求分析、制御ロジック設計、シミュレーション等の業務を担います。 【詳細】(1)システムの上位要求抽出・分析、アーキテクチャ設計 (2)オペレーションコンセプト(通常・故障対応)や制御ロジック設計 (3)性能(定常/過渡状態)の解析評価、シミュレーションモデル構築 (4)システム統合テスト計画策定・要件適合性評価 【魅力】世界的にも初の試みとなる安全性解析や、自動車用より複雑な大規模システム構築のユニークな経験が積めます。 募集職種 【1531】eVTOL向けハイブリッドシステム開発(システム設計/シミュレーション)
必要な経験・能力等 【必須】■航空宇宙または自動車(BEV/HEV等)でのシステム設計、電気システム開発、パワエレ研究開発・設計、電気回路・電力系のモデル構築・シミュレーション、制御ロジック設計・評価のいずれか経験 【歓迎】■ガスタービンの知識 ■英語を業務で利用した経験(資料読解・交渉レベル) ■航空機型式認定の関連実務経験 【魅力】電動航空機の安全性基準を世界の第一人者として構築する、社会貢献度が高くダイナミックな仕事です。構想から統合まで横断しながら一気通貫で推進し、高性能・高信頼システムの実現を目指せます。裁量権を持ちながら日々チャレンジできる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
船の自動操船システムや自動芝刈機、海洋ロボット(ROV)等の研究開発において、電装設計プロジェクトリーダーまたは担当として、システム性能・仕様策定からハードウェア設計、妥当性検証までを推進します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1069】≪埼玉・朝霞≫次世代モビリティ、マリン/海洋ロボットの電装設計 仕事の内容 船の自動操船システムや自動芝刈機、海洋ロボット(ROV)等の研究開発において、電装設計プロジェクトリーダーまたは担当として、システム性能・仕様策定からハードウェア設計、妥当性検証までを推進します。 【詳細】(1)完成機性能目標に基づくシステム性能・仕様の策定 (2)サブシステムへの性能・機能・制御観点からの要求仕様策定、機能要件の明確化 (3)電装システム、パワエレシステム、ECU等のハードウェア設計・妥当性検証 ※Hondaが培った知能化・電動化技術を四輪以外へ展開!船の知能化、自動芝刈機、海洋ロボット(ROV)など、海と陸の新領域における次世代モビリティの研究開発職です。 募集職種 【1069】≪埼玉・朝霞≫次世代モビリティ、マリン/海洋ロボットの電装設計
必要な経験・能力等 【必須】■電気電子工学の基礎知識をもち、電装システムの電気設計、又は回路設計経験者■モビリティ(自動車・建機・農機・船舶)、ロボット、家電製品などの製品開発経験をお持ちの方 【歓迎】■各種電装部品(モーター、バッテリー、ECUなど)の設計経験■量産を見据えた設計開発や量産部門との調整経験【キャリアパス】機能部品開発や機種開発の電装設計リーダーを経験後、希望や能力に応じ専門性を高めるエキスパートや、大規模プロジェクトを率いることも可能。 【魅力】水上・水中、オフロードという過酷な環境ならではの難しさがあり、少数精鋭で完成機全体に携われるため、面白みや裁量権が大きい環境 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
次世代モビリティ「再使用型ロケット」の実現に向け、機体構造や推進剤タンク、着陸機構(脚)、分離機構、動翼等の設計・解析・評価を担当。社内外の研究機関と連携し、技術の社会実装を目指します。。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1841】≪埼玉≫再使用型ロケットの機体構造・機構設計(先行研究開発) 仕事の内容 次世代モビリティ「再使用型ロケット」の実現に向け、機体構造や推進剤タンク、着陸機構(脚)、分離機構、動翼等の設計・解析・評価を担当。社内外の研究機関と連携し、技術の社会実装を目指します。。 経験に応じ以下いずれかを担当。(1)推進剤タンク・構造ユニットの設計・解析。(2)Thrust Vector Control(TVC)の仕様設計・評価。(3)翼の開閉・回転を行う動翼機構や、着陸時の脚の開閉機構の設計。(4)機体やペイロードの分離機構の設計。(5)宇宙環境(放射線、真空等)における材料・適合性解析。※CATIAや各種シミュレーションツールを用い、理論と実証の両面から開発を推進します。 募集職種 【1841】≪埼玉≫再使用型ロケットの機体構造・機構設計(先行研究開発)
必要な経験・能力等 【以下何れか必須】●航空機/宇宙機/自動車/船舶/建設機械などの「移動体」における構造設計または機構設計・解析・評価経験●分離機構を有する機械設計●アクチュエーター設計、性能及び信頼性解析、試験評価経験 【歓迎】●FTA/FMEA等のリスク評価経験●3DCAD実務経験●英語で交渉力 【求める人物】既存の枠組みに捉われず、世界初の技術を創り出す情熱のある方。高い目標に対しチームを巻き込みやり遂げるエネルギーを持つ方 【魅力】新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
電動垂直離着陸機(空のモビリティ/eVTOL)用ハイブリッドシステムの制御開発。具体的には、(1)システム設計・検証 (2)統合制御ソフト設計・モデリング (3)HILSによる制御検証 (4)ECU開発のいずれかを担当。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【494】eVTOL(空飛ぶクルマ)のハイブリッド制御・システム開発 仕事の内容 電動垂直離着陸機(空のモビリティ/eVTOL)用ハイブリッドシステムの制御開発。具体的には、(1)システム設計・検証 (2)統合制御ソフト設計・モデリング (3)HILSによる制御検証 (4)ECU開発のいずれかを担当。 航空法規に基づき、安全性と信頼性の粋を集めた制御システムを構築します。次世代の移動を支える「脳」を作る業務です(1)ハイブリッド全体のEEアーキテクチャ設計・冗長系設計(2)MATLAB/Simulinkを用いたエネルギーマネジメントロジックの設計(3)dSPACE等を用いたHILS環境の構築と、国内外のテストフィールドでの実機検証(4)航空法規(DO-178等)に準拠したECU仕様の策定 募集職種 【494】eVTOL(空飛ぶクルマ)のハイブリッド制御・システム開発
必要な経験・能力等 【必須】車載/鉄道/船舶/建機/プラントなどの電力系統における大電力制御(パワエレ・インバータ・モーター制御等)に関わるシステム設計や制御開発の経験者【歓迎】●鉄道向けVVVFインバータやプロパルジョン システム開発●電動船舶、電動建機などのパワートレインシステム設計経験●Matlab/Simulinkを用いた制御ロジック開発・検証経験●航空法規や安全性解析(FHA/PSSA等)への興味【仕事の魅力】航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」チャレンジ可能 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
自分が設計・実装したソフトウェアが、実際の機体に搭載され、その挙動を自分の目で確かめられる仕事です。実機試験で得られた結果をもとに、設計を見直し、より確実に機体が動く状態へとつくり込んでいきます。
企業名 テトラ・アビエーション株式会社 求人名 【アビオニクスエンジニア】空飛ぶクルマの「頭脳」を手を動かしてつくる 仕事の内容 自分が設計・実装したソフトウェアが、実際の機体に搭載され、その挙動を自分の目で確かめられる仕事です。実機試験で得られた結果をもとに、設計を見直し、より確実に機体が動く状態へとつくり込んでいきます。 ■Flight Controller、各種センサー、通信装置などの組み込みソフトウェア開発 ■要求に基づく設計、実装、テスト、実機での動作確認 ■試験設備の準備、試験データの取得・整理・分析 ■ハードウェア、パワートレイン、他領域のエンジニアとの連携 ■不具合や課題に対する原因分析、改善提案 航空機特有の知識は、開発を進めながら身につけていただけます。 【業務の変更範囲:当社業務全般】 募集職種 【アビオニクスエンジニア】空飛ぶクルマの「頭脳」を手を動かしてつくる
必要な経験・能力等 【必須】C/C++、またはMATLAB/Simulinkでの組み込みソフト開発経験(1年以上) 【語学必須】■日本語: N1またはN2レベル保有 ■英語: 技術系の英文資料が読めること Flight Controller、各種センサー、通信装置などの組み込みソフトウェア開発を担当します。設計・実装・テスト・実機確認まで一貫して関わり、試験結果をもとに改善を重ねます。ハードウェアや他領域のエンジニアとも連携し、自分の技術が実際に機体を動かす手ごたえを感じられる仕 事です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
Mk-7の機載ソフト全体を俯瞰し、要求整理からアーキテクチャ設計、技術選定までを担うテックリードポジションです。 【業務の変更範囲:当社業務全般】
企業名 テトラ・アビエーション株式会社 求人名 【ロボティクスリードエンジニア】空飛ぶクルマの組み込み・制御設計 仕事の内容 Mk-7の機載ソフト全体を俯瞰し、要求整理からアーキテクチャ設計、技術選定までを担うテックリードポジションです。 【業務の変更範囲:当社業務全般】 ■機載システムの要求整理・アーキテクチャ設計 ■通信・センサー・アクチュエータ制御の設計方針決定 ■テスト戦略の策定、設計レビュー、技術判断 ■他領域との技術調整、エンジニアへの技術支援 技術責任者として大きな裁量を持ち、設計方針や技術選定、開発の進め方に関する意思決定を担います。 周辺エンジニアや取引先と連携し、技術課題の解決を主導して開発を牽引します。 募集職種 【ロボティクスリードエンジニア】空飛ぶクルマの組み込み・制御設計
必要な経験・能力等 【必須】■制御系ソフトウェアの開発経験5年以上 ■要求設計またはシステムアーキテクチャ設計の経験 ■現在も設計・実装・試験などの実務に携われる方 【語学必須】■日本語: N1またはN2レベル保有 ■英語: 技術系の英文資料が読めること 【歓迎】 ■RTOS、CAN等のリアルタイム・車載通信の開発経験 ■安全性・高信頼性が求められる製品の開発経験 ■技術選定、設計レビュー、チームリード経験 ■複数システムをまたぐ技術課題の整理・解決経験 ■管理職経験があり、現在も技術実務に携わっている方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
株式会社FiELTECH
■非住宅案件にて、給排水・空調設備の施工管理をお任せします。■少数精鋭ゆえの大きな裁量 ■「会議のための会議」や過剰な事務作業を排除し、現場の品質向上と図面作成に専念できる環境です。
企業名 株式会社FiELTECH 求人名 【施工管理】年収~850万/技術追求型/残業月10h以下/長期出張あり 仕事の内容 ■非住宅案件にて、給排水・空調設備の施工管理をお任せします。■少数精鋭ゆえの大きな裁量 ■「会議のための会議」や過剰な事務作業を排除し、現場の品質向上と図面作成に専念できる環境です。 【具体的には】 ■商業施設・大学・ホテル等の大型案件における工程・品質・安全管理 ■CADを用いた施工図作成、仕様変更への技術的対応 ■協力業者へのディレクション、コスト管理 無理のない案件数に調整している為、質にこだわる仕事を追及できます。 ※工期は半年~1.5年ほど。お住まいと案件の現場を考慮の上、会社が住居をご用意します 募集職種 【施工管理】年収~850万/技術追求型/残業月10h以下/長期出張あり
月給300,000円~450,000円 想定年収 500万円~850万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥450,000 基本給¥300,000~¥450,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月・12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■建設関連の施工管理・現場管理経験 ■第一種運転免許普通自動車 【歓迎】■1級・2級 管工事 施工管理技士 ■CAD操作の実務経験 【魅力】 ■「質重視」の案件選定:無理な価格競争や過密スケジュール案件は受けません。プロの技術者として納得のいく仕事を追及できます。 ■効率的なワークスタイル:直行直帰とリモートワークを推進。現場のiPad活用等により、事務所に戻る時間を最小限に。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車 1級管工事施工管理技士 2級管工事施工管理技士
株式会社テクノプロ
生体モニタ機器の現機種からの流用改造における新機種アナログ回路の設計検討、評価をご担当いただきます。 【詳細】■安全性:防水パフォーマンステスト、温度上昇試験のプレ試験
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 【埼玉_電子設計/評価】生体モニタ製品の電子試験対応 仕事の内容 生体モニタ機器の現機種からの流用改造における新機種アナログ回路の設計検討、評価をご担当いただきます。 【詳細】■安全性:防水パフォーマンステスト、温度上昇試験のプレ試験 ■EMC:近接磁界、伝導/放射イミュニティ、伝導/放射エミッション、バーストなど ■調査/対策と設計変更の対応 ■試験結果のまとめ 【当社の強み:顧客のパートナー会社としての立ち位置】現場でのエンジニアのスタンスや技術力から積み重ねた圧倒的信頼をもとに、設計開発、要件定義などの上流工程の案件も多数保有するエンジニアリング企業です。幅広い案件からあなたの望むキャリアを築く基盤が整っています。 募集職種 【埼玉_電子設計/評価】生体モニタ製品の電子試験対応
[勤務地:埼玉県所沢市]
月給244,800円~336,600円 想定年収 433万円~595万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥244,800~¥336,600 基本給¥244,800~¥336,600を含む/月 ■賞与実績:年二回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【尚可】アナログ回路の設計経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身につけることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって航空事業の夢を実現してきました。特に制御領域では、将来の電動化や高信頼ソフトウェア、セキュリティ技術を強化しています。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 471【制御システム】航空用ガスタービンの研究開発 仕事の内容 HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって航空事業の夢を実現してきました。特に制御領域では、将来の電動化や高信頼ソフトウェア、セキュリティ技術を強化しています。 【詳細】●制御システムの要件定義、制御アーキテクチャの検討 ●エンジン制御ECUの開発(アーキテクチャの検討、回路および基板設計)●サプライヤ設計エンジン制御コンポーネントの開発(要件定義、サプライヤとの調整、設計評価、開発管理など 【技術キーワード】C言語/Python/ECU/組込制御開発/制御/アナログ回路設計/デジタル回路設計/MATLAB/Simulink/GUI/モータ制御 募集職種 471【制御システム】航空用ガスタービンの研究開発
必要な経験・能力等 【必須】●ソフトウェア・回路設計いずれかのご経験をお持ちの方 ※デジタル回路・アナログ回路どちらの経験も活かすことができます。 ※業界経験不問です。 【魅力】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。自社開発を行っているHondaだからこそ、機体開発に直接携わることができるため、開発の手触り感を持ちながら、自身の想いを形にしていくことができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■ニ輪車の開発効率向上のためのCAE技術構築 ■CAE技術を使った仕様検討 ■報告資料の作成
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 【埼玉_機械/解析】自動二輪車のCAE技術構築 仕事の内容 ■ニ輪車の開発効率向上のためのCAE技術構築 ■CAE技術を使った仕様検討 ■報告資料の作成 ■解析補助業務全般 ※CAE技術構築には、計測業務も含まれます 【当社の強み:顧客のパートナー会社としての立ち位置】 現場でのエンジニアのスタンスや技術力から積み重ねた圧倒的信頼をもとに、設計開発、要件定義などの上流工程の案件も多数保有するエンジニアリング企業です。幅広い案件からあなたの望むキャリアを築く基盤が整っています。 募集職種 【埼玉_機械/解析】自動二輪車のCAE技術構築
月給256,000円以上 想定年収 453万円~792万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥256,000~ 基本給¥256,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】CATIA V5の基本的な操作、CAE解析(流体解析/振動解析/非線形解析) 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 秀栄建設株式会社 求人名 埼玉【1級建築施工管理向け/防水・外壁】残業少なめ/I・Uターン歓迎 仕事の内容 集合住宅を中心とした防水工事や外壁工事の施工管理業務をお任せします。 【具体的には】 現場の進捗管理や職人との連携を行い、スムーズな施工を実現することが主な役割です。また、顧客との打ち合わせや安全管理も重要な業務の一環です。有資格者の方はそのスキルを活かし、現場全体を統括していただきます。現場は8時半から17時半までで、残業はほとんどありません。 募集職種 埼玉【1級建築施工管理向け/防水・外壁】残業少なめ/I・Uターン歓迎
月給550,000円~600,000円 想定年収 700万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥550,000~¥600,000 基本給¥550,000~¥600,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】1級建築施工管理の資格をお持ちの方 【魅力】 ■会社の強みから安定した依頼がを実現しており、長期キャリアを目指すことができます。 ■残業が月平均10時間と少なく、プライベートを大切にしながら仕事ができます。 ■アットホームな職場で、社員同士の仲が良く働きやすい雰囲気があります。 ■他社で定年退職された方でまだまだ働きたい方も大歓迎です。週3日~の勤務希望もご相談下さい。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:1級建築施工管理技士
株式会社中央総合企画 (足場)
20代で年収700万円以上の実績あり◎|車・バイク通勤OK
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他建築/土木/プラント専門職、安全管理/環境保全、職人/現場作業員 あなたの経験、当社ではこう評価します✨ ✅ 足場経験者は日給22,000円スタート可能 ✅ 前職給与・経験年数を考慮 ✅ 職長経験者は優遇 ✅ 20代で年収700万円以上の実績あり ✅ ベテラン社員は年収900万円以上 【こんな経験はありませんか?】 ・何年働いても給与が上がらない ・現場を任されても評価されない ・一人親方で将来が不安 ・下請けから正社員になりたい 一つでも当てはまる方は、 ぜひ一度お話ししませんか? ⭐️あなたに期待すること 経験者だからといって、 いきなり丸投げすることはありません。 まずはあなたの経験や得意分野を確認し、 ・住宅現場が得意 ・大型現場が得意 ・職長経験がある などを考慮した上で現場をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・足場の組立・解体 ・現場管理 ・資材管理 ・若手育成 ・安全管理 など 当社だからこそ、 もっと稼ぐ。 もっと評価される。 もっと安定する。 この3つを実現できる環境があります! ⭐️Before 現在 ・給与が変わらない ・福利厚生がない ・仕事量が不安定 ↓ ⭐️After(入社後) ・経験者は日給22,000円~ ・賞与・昇給あり ・退職金制度 ・独身寮完備 ・大手案件多数 ・年収900万円実績 ⭐️現場へ直行直帰OK! 担当現場へは直行直帰OK!毎日会社へ立ち寄る必要がないため、移動時間を短縮し、仕事が終わればそのまま帰宅できます。 経験を活かしながら、効率よく働ける環境です!
交通・アクセス 所沢駅より徒歩5分
[勤務地:〒359-0037埼玉県所沢市くすのき台]
日給13,400円~26,900円 給与詳細 基本給:日給 1万3400円 〜 2万6900円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【未経験者】 日給:13,400円~ 【経験者】 日給:16,000円~ 【職長・ベテラン経験者】 日給:26,900円も可能! ■賞与あり(業績による) ■昇給あり ※前職給与を考慮します ※経験・能力を考慮の上、当社規定により優遇します。 ※試用期間3ヶ月(その間の待遇変動なし) 試用・研修期間:※期間・条件の詳細は面接時にご説明します。 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【学歴・経験不問】 ◎未経験歓迎 ◎第二新卒歓迎 ◎ブランクOK ◎経験者優遇 「やってみたい」という気持ちがあれば大歓迎! 工具の使い方や現場での基本から丁寧に教えるので、建設業が初めての方も安心してスタートできます。 【こんな方を歓迎します!】 ✅未経験から手に職をつけたい方 ✅安定した環境で長く働きたい方 ✅体を動かす仕事が好きな方 ✅チームワークを大切にできる方 ✅頑張った分をしっかり評価してほしい方 ✅とび職・足場工の経験を活かしたい方 【歓迎する経験・資格 ※必須ではありません】 ✅足場組立作業の経験 ✅とび職の経験 ✅職長経験 ✅フルハーネス特別教育修了 ✅足場の組立等作業主任者資格
基板づくりの経験から、空飛ぶクルマの動力開発へ。 【業務の変更範囲:当社業務全般】
企業名 テトラ・アビエーション株式会社 求人名 【パワエレエンジニア】空飛ぶクルマのモーターとインバータ開発を実機で学ぶ 仕事の内容 基板づくりの経験から、空飛ぶクルマの動力開発へ。 【業務の変更範囲:当社業務全般】 ●電源・モーター・インバータの回路制作、ファームウェア実装の補助 ●試験の実施とデータ整理 ●部品選定のための調査 空飛ぶクルマの実機に触れながら、開発の最前線で学び成長できる環境です。 周辺エンジニアや取引先と連携し、携わった技術が実際に機体を動かす手応えを感じながら、技術力を磨けます。 募集職種 【パワエレエンジニア】空飛ぶクルマのモーターとインバータ開発を実機で学ぶ
必要な経験・能力等 【必須】基板の組み立て・はんだ付けの経験(1年以上) 【歓迎】高電圧(42V~600V) 機器の取り扱い経験 【語学必須】■日本語: N1またはN2レベル保有 ■英語: 技術系の英文資料が読めること 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
交通・アクセス 蕨駅から徒歩10分・西川口駅から徒歩10分・戸田公園駅から徒歩10分
[勤務地:〒335-0004埼玉県蕨市中央]
[勤務地:〒335-0000埼玉県蕨市]
月給40万~50万円★直行直帰・残業ほぼなし
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:管工事施工管理、職人/現場作業員、建築設備メンテナンス 【募集要項まとめ】 ■対象:配管工事(給排水・空調・衛生)の実務経験3年以上 ■月給40万~50万円(経験・資格により決定) ■試用期間(3ヶ月):月給33万~38万円 ■前職給与保証の相談OK ※面接時に直近3ヶ月分の給与明細をご提示ください ■8:00~17:00(実働7時間)/残業ほぼなし/直行直帰OK ■休日:隔週休2日制(土日)+祝日 ※完全週休2日を希望の方は面接でご相談ください ■GW・夏季・年末年始休暇あり ■事務所:埼玉県川口市(鳩ヶ谷駅 徒歩2分) 現場は東京都・埼玉県内が中心 ■履歴書不要/面接1回 【配管工事経験者を積極採用中】 マンション/ビル/商業施設/公共施設 などの給排水設備工事/空調設備工事を お任せします。 これまで培ってきた経験や スキル、資格をしっかり評価し 給与や待遇に反映します! 「頑張っているのに給与が上がらない」 「責任ばかり増えている」 「残業が多く家族との時間が取れない」 そんな不満をお持ちの方は ぜひ一度お話ししましょう♪ 当社では経験者の方が 即戦力として活躍できる環境を ご用意しております。 【主な仕事内容】 ■給排水設備配管工事 ■空調設備配管工事 ■器具取付/メンテナンス ■新築/改修工事に伴う配管施工 ■工程管理/職長業務 【現場について】 ・マンション ・オフィスビル ・商業施設 ・公共施設 現場は東京都/埼玉県内が中心。 直行直帰も可能です。 【経験者が転職しやすい環境】 ■前職給与保証相談OK →適用にあたり 直近3か月分の給与明細の ご提示を面接時に お願いいたします。 ■基本給40万円以上スタート可能 ■残業ほぼなし ■完全週休2日制も相談可 ■資格取得費用全額会社負担 ■将来的には施工管理や管理職への キャリアアップも可能 これまでの経験を正当に評価し 『転職して良かった』 と思っていただける環境を お約束します!
求めている人材 【応募条件】 ■配管工事の実務経験を 3年以上お持ちの方 (給排水設備・空調設備・衛生設備など) ■学歴不問 ■年齢不問 【下記資格をお持ちの方は優遇】 ■配管技能士(1級・2級) ■管工事施工管理技士(1級・2級) ■登録配管基幹技能士 ■給水装置工事主任技術者 ■職長・安全衛生責任者教育 ■その他設備・建設関連資格 【こんな方を歓迎します】 ■今の給与や待遇に 不満を感じている方 ■経験や技術、資格を正当に 評価されたい方 ■残業を減らして家族との 時間を増やしたい方 ■資格を取得してさらに 市場価値を高めたい方 ■将来的に職長や施工管理などへ キャリアアップしたい方 現在の給与や待遇に 納得していない方大歓迎です。 最初は面接で、これまでの経験や 希望する働き方をお聞かせください。 前職給与保証もお気軽に ご相談ください。
車載インパネ周辺の樹脂部品(スイッチ類)の設計業務。CATIAv5を用いてパワーウィンドウスイッチ・ワイパーレバー・ハザードランプなどスイッチ関連の設計を行う。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 【埼玉_機械/設計】自動車:内装部品(車載装置)/車載インパネ周辺部品 仕事の内容 車載インパネ周辺の樹脂部品(スイッチ類)の設計業務。CATIAv5を用いてパワーウィンドウスイッチ・ワイパーレバー・ハザードランプなどスイッチ関連の設計を行う。 【詳細】■仕様の確認・検討■樹脂部品の詳細の設計■3Dモデル及び図面作成■関連社内部署、外注先金型・部品メーカーへの確認 【当社の強み:顧客のパートナー会社としての立ち位置】 現場でのエンジニアのスタンスや技術力から積み重ねた圧倒的信頼をもとに、設計開発、要件定義などの上流工程の案件も多数保有するエンジニアリング企業です。幅広い案件からあなたの望むキャリアを築く基盤が整っています。 募集職種 【埼玉_機械/設計】自動車:内装部品(車載装置)/車載インパネ周辺部品
[勤務地:埼玉県鶴ヶ島市]
月給288,000円~384,000円 想定年収 509万円~679万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥288,000~¥384,000 基本給¥288,000~¥384,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■CATIAv5の使用経験■樹脂設計経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから「景気に 左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
解析と実機の挙動の差に悩み、もっと「物理現象」に踏み込みたい。四輪の巨大な開発体制よりも、製品全体が見渡せる二輪の開発に携わりたい。という解析経験者必見のポジションです。
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【埼玉県朝霞市】二輪車のCAE解析_解析で、最高の走りを創る 仕事の内容 解析と実機の挙動の差に悩み、もっと「物理現象」に踏み込みたい。四輪の巨大な開発体制よりも、製品全体が見渡せる二輪の開発に携わりたい。という解析経験者必見のポジションです。 【仕事内容】 ■二輪車の製品開発現場にて、強度、剛性、振動等のCAE解析業務をご担当いただきます。 ■CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計などを担っていただきます。 募集職種 【埼玉県朝霞市】二輪車のCAE解析_解析で、最高の走りを創る
月給250,000円~350,000円 想定年収 400万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~ 基本給¥250,000~を含む/月 ■賞与実績:年二回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■解析経験2年以上■CAEに関する基礎知識 【歓迎】■構造解析、機構解析経験■ANSA、Nastran等のツール使用経験 【魅力】世界を魅了する二輪車の強度・剛性・振動解析を担いませんか。二輪開発においてCAEは、単なる検証ではなく「理想の乗り味」を理論で裏付ける重要なプロセスです。メッシュ作成から解析結果に基づく軽量化・最適設計の提案まで、設計の核心に深く関わります。当社独自のノウハウを武器に、計算屋を超えた「設計のパートナー」として、ライダーを熱狂させる一台をあなたの解析技術で形にしてください。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 専修学校 語学力: 資格:
[勤務地:〒332-0000埼玉県川口市]
創業以来安定経営◎|賞与・退職金制度・独身寮完備◎
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:安全管理/環境保全、その他施工管理/現場責任者、職人/現場作業員 「仕事が途切れない安心感」が、当社の一番の強みです。 当社はマンション・ビル・商業施設など、多くの建設工事を手掛けており、年間を通して安定した案件があります。 「現場がなくて仕事が休みになる」 「収入が月によって大きく変わる」 そんな心配とは無縁の環境です! 経験を活かしてさらに稼ぎたい方も、 未経験から技術を身につけたい方も、 腰を据えて働ける環境をご用意しています✨ ✅お任せする仕事 建設現場で足場の組立・解体を行います。 現場は名古屋市内・尾張エリアが中心。 住宅だけではなく、マンションや商業施設など規模の大きな現場も多く、さまざまな経験を積めます。 【主な業務内容】 ・足場の組立・解体 ・資材の搬入・搬出 ・資材管理 ・安全確認 ・現場の片付け など ✅働き方について 現場は複数人のチーム制。 一人だけで作業を任せることはなく、経験豊富な先輩と一緒に仕事を進めます。 未経験の方は道具の名前や資材運びからスタート。 経験者の方はスキルや資格を考慮し、職長候補として現場をお任せすることもあります。 ⭐️この仕事の魅力POINT⭐️ ✅ 大手案件・商業施設など安定した仕事量 景気に左右されにくく、年間を通して安定した案件があります。 ✅ 未経験でも安心のチーム制 一人で現場を任せることはなく、先輩と一緒に仕事を覚えられます。 ✅ 資格取得費用は全額会社負担 働きながら国家資格や技能資格を取得し、一生モノの技術が身につきます。 ✅ 頑張りを正当に評価 昇給・賞与があり、技術や資格に応じて着実に収入アップを目指せます。 ✅ 家具・家電付き独身寮完備 会社から徒歩1分。新生活を始めたい方や遠方からの応募も歓迎! ✅ 福利厚生・各種手当も充実 社会保険完備・退職金制度・各種手当など、安心して長く働ける環境です。 ✅ 20代で年収700万円以上の実績あり 経験を積めば、職長や現場責任者としてさらに高収入も目指せます。 ✅直行直帰OK 毎日会社へ立ち寄る必要がないため、仕事が終わればそのまま帰宅できます。
【大手メーカー出身の二輪設計スペシャリスト在籍部署で設計者としてのスキルを磨く】「●●設計をやってきたけど他の領域にもチャレンジしたい」「調整業務が増えているけど本当は設計をもっとやりたい」という
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【埼玉県朝霞市/機械設計】市場価値を高め新たなチャレンジ_二輪設計/請負案件 仕事の内容 【大手メーカー出身の二輪設計スペシャリスト在籍部署で設計者としてのスキルを磨く】「●●設計をやってきたけど他の領域にもチャレンジしたい」「調整業務が増えているけど本当は設計をもっとやりたい」という 方大歓迎。エンジニア一筋でもマネジメントでも、それぞれの希望する道に合わせたキャリアパスを選んでいくことができ、専門性を高め続けられる魅力的な環境です。【仕事内容】3D CADを使用し二輪設計開発に携わっていただきます。フロント、ハンドル周辺、電装周辺部品等幅広く開発に携わっています。■担当業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作~量産まで一連の実務■使用CAD:CATIA V5 募集職種 【埼玉県朝霞市/機械設計】市場価値を高め新たなチャレンジ_二輪設計/請負案件
月給300,000円~450,000円 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回あり(8月、2月支給) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■ハイエンド3D CAD(CATIA V5,Creo,NX)を使用した設計実務経験5年以上■自動車・バイクに関する開発のご経験がある方 【歓迎】■プロジェクトリード/プロジェクトマネジメントの経験 【魅力】取引先企業様とはパートナー関係を築いており、業務も幅広くお任せいただいています。外装の樹脂設計・灯体設計・電装設計まで、請負業務は多岐に渡るため、特性に合わせた配属を検討することが出来ます。今後はさらに技術領域を拡大していきたいと考えているため、新たな技術領域へジョブローテでチャレンジする機会もあります。設計者としての技術を磨き、新たな挑戦を当社でしてみませんか? 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 専修学校 語学力: 資格:
【自分の設計した製品が「命を救う道具」として形になる】過酷な医療現場でも壊れない堅牢性と、直感的に使える操作性を両立させる筐体・機構を設計します。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 ★【埼玉_機械設計】医療機器の筐体・精密機構設計で医療現場を支える 仕事の内容 【自分の設計した製品が「命を救う道具」として形になる】過酷な医療現場でも壊れない堅牢性と、直感的に使える操作性を両立させる筐体・機構を設計します。 【仕事内容】医療用モニタや計測装置の外装(プラスチック・板金)設計、およびセンサー類の装着部や可動部の精密機構設計。 【当社の強み:顧客のパートナー会社としての立ち位置】現場でのエンジニアのスタンスや技術力から積み重ねた圧倒的信頼をもとに、設計開発、要件定義などの上流工程の案件も多数保有するエンジニアリング企業です。幅広い案件からあなたの望むキャリアを築く基盤が整っています。 募集職種 ★【埼玉_機械設計】医療機器の筐体・精密機構設計で医療現場を支える
月給256,000円以上 想定年収 450万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥256,000~ 基本給¥256,000~を含む/月 ■賞与実績:年二回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】3D-CAD(SolidWorks、CATIA、NX等)を用いた機械設計経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
社員寮完備◎|月収40万以上可能◎|未経験でも安心スタート◎
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:安全管理/環境保全、管工事施工管理、職人/現場作業員 あなたの"最初の一歩"を、私たちがサポートします。 入社初日から、難しい作業をお願いすることはありません。 まずは先輩と一緒に現場へ行き、 道具の名前を覚えたり、資材を運んだりと、できることからスタート。 少しずつ仕事に慣れながら、一人前の職人を目指していきます。 ⭐️入社後のステップアップ例⭐️ STEP1|まずは現場に慣れる ・資材の運搬 ・道具の準備 ・先輩のサポート ↓ STEP2|少しずつ技術を習得 ・足場の組立補助 ・安全確認 ・作業手順を覚える ↓ STEP3|一人前の職人へ ・足場の組立・解体 ・後輩のサポート ・資格取得にもチャレンジ ↓ STEP4|キャリアアップ ・職長 ・現場責任者 ・年収700万円以上も目指せます。 【この仕事で大切なのは…】 経験でも資格でもありません。 ・分からないことを素直に聞けること。 ・仲間と声を掛け合えること。 ・約束を守ること。 私たちは、そんな人柄を何より大切にしています。 現場は必ずチーム制なので未経験でも安心! 20代・30代の社員も多く、分からないことはその場ですぐに相談できます。 資格取得費用は会社が全額負担。 「できること」が増えるたびに、収入もキャリアもアップしていきます。 ⭐️当社で働くメリット⭐️ ✅未経験スタートの社員も多数活躍中! ✅20代・30代が中心の活気ある職場 ✅チーム制だから一人で悩まない ✅資格取得費用は全額会社負担 ✅頑張りをしっかり評価する制度 ✅大手案件中心で仕事量も安定 ✅家具・家電付き独身寮完備 ✅福利厚生も充実 ✅直行直帰OK
企業名 株式会社JM 求人名 【埼玉圏】【包括施設管理】業務責任者候補/社会貢献◎/年休123日/残業20h程度 仕事の内容 【ICT技術を活用した維持保全メンテナンスを全国で展開する】当社にて、公共施設のメンテナンス業務をお任せします。施設の状況を点検・診断し、最適な保守点検及び修繕計画を立案し、工法・見積査定、現場監 督、予算管理まで、の業務とライスサイクルコスト削減を担います。 【詳細】■公共施設の設備管理(巡回管理)・保守メンテ ■担当物件の定期点検のマネジメント ■修繕が必要な場合の職人の手配業務等 ※業務は、施設管理なので、地元の職人さんに適切な修繕をおこなえるよう指導する役割です。現場スタッフはパートナー会社がメインです。 【担当施設例】小中学校、役所などの公共施設 募集職種 【埼玉圏】【包括施設管理】業務責任者候補/社会貢献◎/年休123日/残業20h程度
月給300,000円~450,000円 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥450,000 基本給¥250,000~¥450,000を含む/月 ■賞与実績:年2回支給 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【すべて必須】■電気工事士もしくは消防関連資格(防災士・消防設備士・消防設備点検資格者・防火管理者等)を有する方 ■修繕もしくはそれに類する経験3年以上 【この仕事の魅力】この仕事のやりがいは、地域社会に貢献できることです。施設の劣化状況を徹底的に把握して、いつでも安全で快適に利用できるようにすることで、利用者の喜びにつながるのを実感できる時がうれしい瞬間。専門性は高いですが、施設の安全性や利便性を守ることで、自治体や住民の方々にダイレクトに貢献できる仕事です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【埼玉県朝霞市_リーダー】二輪車のCAE解析_解析で、最高の走りを創る 仕事の内容 解析と実機の挙動の差に悩み、もっと「物理現象」に踏み込みたい。四輪の巨大な開発体制よりも、製品全体が見渡せる二輪の開発に携わりたい。という解析経験者必見のポジションです。 【仕事内容】 ■二輪車の製品開発現場にて、強度、剛性、振動等のCAE解析業務をご担当いただきます。 ■CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計などを担っていただきます。 募集職種 【埼玉県朝霞市_リーダー】二輪車のCAE解析_解析で、最高の走りを創る
月給300,000円~400,000円 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:年二回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■解析経験5年以上■CAEに関する基礎知識 【歓迎】■構造解析、機構解析経験■ANSA、Nastran等のツール使用経験 【魅力】世界を魅了する二輪車の強度・剛性・振動解析を担いませんか。二輪開発においてCAEは、単なる検証ではなく「理想の乗り味」を理論で裏付ける重要なプロセスです。メッシュ作成から解析結果に基づく軽量化・最適設計の提案まで、設計の核心に深く関わります。当社独自のノウハウを武器に、計算屋を超えた「設計のパートナー」として、ライダーを熱狂させる一台をあなたの解析技術で形にしてください。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 専修学校 語学力: 資格:
■YRMコントローラの開発業務■既存YRMコントローラーに対し、レシピ機能の追加開発■PLC制御プログラミングを用いたレシピの登録/編集/呼び出し/切替処理等の制御ロジックを実装■工程:基本設計~テスト
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 【埼玉_電気設計】産業用機器/YRMコントローラの開発業務 仕事の内容 ■YRMコントローラの開発業務■既存YRMコントローラーに対し、レシピ機能の追加開発■PLC制御プログラミングを用いたレシピの登録/編集/呼び出し/切替処理等の制御ロジックを実装■工程:基本設計~テスト 【当社の強み:顧客のパートナー会社としての立ち位置】 現場でのエンジニアのスタンスや技術力から積み重ねた圧倒的信頼をもとに、設計開発、要件定義などの上流工程の案件も多数保有するエンジニアリング企業です。幅広い案件からあなたの望むキャリアを築く基盤が整っています。 募集職種 【埼玉_電気設計】産業用機器/YRMコントローラの開発業務
月給248,000円~341,000円 想定年収 438万円~603万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥248,000~¥341,000 基本給¥248,000~¥341,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】PLC経験者(安川ラダー/キーエンスKVシリーズだと尚可) 【歓迎】C#経験者 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性: 国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有しており「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、激動の時代においても活躍できる力を培う。"どこに行っても通用する力"を身に着けることで変化の多い時代での安定を手に入れることが可能 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
月給40万円以上も可能◎/直行直帰OK/社員寮完備◎
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他施工管理/現場責任者、建築施工管理、職人/現場作業員 「経験も資格もないけど、将来困らない技術を身につけたい。」 そんな方を歓迎します。 当社では、未経験から足場工事のプロを目指せる環境をご用意しています。 最初は先輩のサポートや資材運びなど、簡単な作業からスタート。 工具の使い方や現場でのルールも一つひとつ丁寧に教えるので、建設業が初めての方も安心です。 仕事に慣れてきたら、住宅やマンション、商業施設などの建設現場で足場の組立・解体作業を担当していただきます。 【具体的には…】 ・足場の組立・解体作業 ・資材の運搬・整理 ・現場内の安全確認 ・先輩スタッフの作業サポート ・現場の片付け・清掃 など 資格取得支援制度もあるため、働きながら専門資格の取得も可能。 「手に職をつけたい」 「安定した仕事に就きたい」 という方にぴったりのお仕事です。 ⭐️スタッフに取材してみました 社員インタビュー(20代/入社1年目) 「未経験でも本当に大丈夫でした。」 最初は資材運びや先輩のサポートからスタートしました。 分からないことは何でも聞ける雰囲気なので、不安なく仕事を覚えられました。 今では一人で任せてもらえる仕事も増え、自分の成長を実感しています。 社員インタビュー(30代/入社3年目) 「頑張りをちゃんと評価してくれる会社です。」 経験や年齢ではなく、日々の頑張りや技術をしっかり見てもらえます。 資格取得も会社がサポートしてくれるので、できることが増えるたびに自信も収入もアップしました。 \働きやすさも充実◎/ 会社から徒歩1分の場所には独身寮を完備しているので、遠方の方や新生活を始めたい方も安心です。 また、担当現場への直行直帰もOK!毎日会社へ立ち寄る必要がないため、移動時間を短縮でき、仕事が終わればそのまま帰宅できます。 さらに、資格取得支援制度や道具・制服貸与など、未経験から安心して成長できる制度も充実。 働きやすい環境が整っているので、仕事もプライベートも大切にしながら長く活躍できます。
経験者優遇・高収入|昇給・賞与あり◎|福利厚生充実◎
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他建築/土木/プラント専門職、土木施工管理、職人/現場作業員 「今よりもっと稼ぎたい」 「経験を正当に評価してほしい」 「下請けや一人親方から、安定した正社員になりたい」 そんな方を歓迎します。 当社では、足場経験者なら日給2万2,000円スタートも可能。 未経験からでも、経験を積みながら月収36万円以上を目指せます。 さらに、20代で年収700万円以上、ベテラン社員では年収900万円以上の実績もあります。 年齢や社歴だけではなく、技術・資格・現場での頑張りを給与でしっかり評価する会社です。 ⭐️あなたにお任せするのは ・建設現場での足場の組立、解体 ・足場資材の運搬、受け渡し ・作業前後の安全確認 ・資材や道具の整理、点検 ・現場スタッフとの連携 ・後輩スタッフへの指導 など 住宅・マンション・商業施設など、さまざまな建設現場に携わります。 作業は複数名のチームで進めるため、一人ですべてを任されることはありません。 ⭐️1日の流れ/例 7:30 会社集合・現場へ移動 8:00 作業開始 10:00 休憩(30分) 12:00 昼休憩(1時間) 13:00 午後の作業 15:00 休憩(30分) 17:00 作業終了・帰社 ※現場の状況により、早く終わる日もあります。 ⭐️働きやすさも、しっかり整えています! 会社から徒歩1分の場所には独身寮も完備。 住まいも仕事もまとめて整えられるため、遠方からの方や新生活を始めたい方も歓迎します。 また、現場への直行直帰が可能なので、毎日の移動負担も少なく、仕事が終わればそのまま帰宅OK! プライベートの時間も大切にしながら働けます。 未経験から高収入を目指したい方も、経験を活かしてさらに稼ぎたい方も、どちらも活躍できる環境です!
株式会社稲見建築設計事務所
建築士の新しい働き方!週3×1日4時間~!リモートOK
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:建築BIM/CIMエンジニア、建築意匠設計、建築構造設計 \建築士の資格を活かせる スキマ時間活用ワーク 『新しい正社員のカタチ』/ 【在宅・フルリモート】 ※全国どこからでもご応募・勤務可能です! ※ご自宅での完全フルリモート勤務を基本とし、ご自身のペースで働けます。 \求人のPOINT/ ✨【毎月安定の固定月給】 月給16.8万〜26.4万円 時給換算3,500円〜5,500円相当 ✨【超・柔軟シフト】 1日4h×週3日(月48h勤務) 扶養内やスキマ時間の活用大歓迎 ✨【子育て応援】 子どもの送迎・急な発熱・学校行事による中抜けも自由 ✨【完全フルリモート】 ご自宅で完結!家庭や育児との両立も可能 ✨【ブランク歓迎】 BIM経験者優遇! BIM未経験の方は構造・設備・図面チェック等できる業務からスタート 【お任せする業務内容】 ご自身の稼働可能時間(1日4時間・週3日など)に合わせて、公共施設や各種建築における構造・設備設計チェック、確認申請資料作成、図面チェックなどの設計サポート業務をお任せします。 ※条件が合う方には、監理建築士業務をお任せする場合もございます(月給26.4万円)。 「フルタイムで働くのは難しいけれど、パートではなく安定した固定給で1級建築士のスキルを活かしたい」という方にピッタリのお仕事です! <具体的な業務例> ・意匠・構造・設備図面のチェック、確認申請書類の作成・確認 ・BIMデータの確認や修正補助(※BIM操作は未経験でもOK!入社後に教えます) ・行政協議資料の作成、プロジェクトのサポート業務 <働き方のイメージ> 勤務例①:10:00〜15:00(実働4h/休憩1h)× 週3日(月・水・金) 保育園や学校に子どもを送り出してから、帰宅するまでのスキマ時間で無理なく勤務! 勤務例②:子どもの送迎や行事に合わせてフレキシブルに中抜け 急な発熱や学校行事の際も、代表・稲見やチームに連絡すれば調整可能です。 【稲見建築設計事務所の強み】 代表・稲見公介(51歳)は、 青森で培った高断熱・省エネ設計に加え 京都大学大学院にて公共政策学を修了。(MPP取得) 建築の単なる「箱づくり」にとどまらず、 行政・地域社会の課題を学術的視点から紐解き、BIMや環境設備設計へ落とし込む独自の知見を保有。 全国的に公共施設の老朽化と 設備設計者の不足が課題となる中、 「公共政策×BIM×設備設計」という 学術と実務を架橋するアプローチに対し、 自治体やパートナー企業より 深く根強い信頼を寄せられています。 設計して終わりではない。 10年、50年先の地域社会をデザインする 「知的な探究心」を、ここで存分に発揮しませんか? ◆note 『稲見公介の建築をめぐる思考』 https://note.com/bright_acacia605 ◆Podcast/Spotify 『稲見公介の建築をめぐる思考』 https://open.spotify.com/show/77FbqCWIt0ty9VLSllRqZc
月給168,000円~264,000円 給与詳細 基本給:月給 16万8000円 〜 26万4000円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※監理建築士業務に対応いただける方は【月給 264,000円】を支給いたします! ※1日4時間×週3日(月48時間勤務)の固定給制です。(時給換算で3,500円〜5,500円相当の高評価!)。 ※待遇や働き方については相談可 当社は「1級建築士」という専門資格を心からリスペクトしています。祝日やGWなどのカレンダーに左右されず、毎月安定した収入を得ていただきたいため、短い勤務時間でも安心の【固定月給制】を採用しています! 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【MUSTスキル(必須条件)】 1級建築士(または 構造設計1級建築士/設備1級建築士)の有資格者 建築設計、構造設計、設備設計、確認申請、監理等のいずれかの実務経験がある方 ※BIMの実務経験歓迎 【こんな方にピッタリです】 ✅ 週5日フルタイムはしんどいけれど、週3日なら集中して100%のパフォーマンスを出せる方 ✅ 1級建築士の資格とキャリアを諦めたくない方 ✅ 1日4時間程度のスキマ時間でしっかり稼ぎたい方 ✅ 1級建築士の資格を持ちながら、フルタイムで働けずキャリアを諦めていた方 ✅ 自分のライフスタイルに合わせた自由な時間帯で働きたい方 【WANTスキル(歓迎します)】 ・設備設計の経験 ・公共工事の設計・監理経験 ・まちづくりコンサル・長寿命化計画の知見 ※住宅のみ・店舗のみの実務経験の方はご遠慮いただいております。 年齢の条件と理由:あり(例外事由1号・65歳未満(定年のため))
■非住宅案件にて、給排水・空調設備の施工管理をお任せします。■少数精鋭ゆえの裁量権を持って臨めます ■「会議のための会議」や過剰な事務作業を排除し、現場の品質向上と図面作成に専念できる環境です。
企業名 株式会社FiELTECH 求人名 【施工管理】年収~850万/技術追求型/残業月10h以下/長期出張あり 仕事の内容 ■非住宅案件にて、給排水・空調設備の施工管理をお任せします。■少数精鋭ゆえの裁量権を持って臨めます ■「会議のための会議」や過剰な事務作業を排除し、現場の品質向上と図面作成に専念できる環境です。 【具体的には】 ■商業施設・大学・ホテル等の大型案件における工程・品質・安全管理 ■CADを用いた施工図作成、仕様変更への技術的対応 ■協力業者へのディレクション、コスト管理 無理のない案件数に調整している為、質にこだわる仕事を追及できます。 ※工期は半年~1.5年ほど。お住まいと案件の現場を考慮の上、会社が住居をご用意します 募集職種 【施工管理】年収~850万/技術追求型/残業月10h以下/長期出張あり
アスベスト調査分析株式会社
建設関連企業へのアスベスト調査・分析サービスの提案営業です。ヒアリングから提案、見積作成までを担当。戦略的思考や新サービス等の企画提案力も身につきます。
企業名 アスベスト調査分析株式会社 求人名 【埼玉/調査職(営業経験者限定)/アスベストの調査受注】研修制度◎ 仕事の内容 建設関連企業へのアスベスト調査・分析サービスの提案営業です。ヒアリングから提案、見積作成までを担当。戦略的思考や新サービス等の企画提案力も身につきます。 ■建設関連企業へのお困りごとヒアリング・ご利用後の感想収集 ■ご要望に応じた調査・分析サービスのご案内および見積書作成 ■顧客リストを活用した効率的な訪問ルートや優先順位の戦略立案 ■現場の声を反映した販促企画や新サービスの企画提案・社内調整 ★入社後は約1~2ヶ月の中部支店研修やOJTで専門知識を学べます ★現場の声を反映した企画や、エリアを取りまとめるマネジメント層への早期キャリアアップも可能 募集職種 【埼玉/調査職(営業経験者限定)/アスベストの調査受注】研修制度◎
月給334,000円~459,000円 想定年収 400万円~550万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥334,000~¥459,000 基本給¥249,000~¥343,000 固定残業代¥85,000~¥116,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■営業経験2年程度(目安)※業界不問 ■第一種運転免許普通自動車 【尚可】■アスベストに関する資格(建築物石綿含有建材調査者、石綿作業主任者等) 【求める人物像】顧客とコミュニケーションを大切にし信頼関係を築ける方、フットワークが軽く前向きに変化を楽しめる方を歓迎します。 【働き方】月平均残業は20時間以内で平均19時前後に退社可能。年間休日120日以上(土日祝休み)でプライベートも大切にできます。 【当社の強み】検体採取から事前調査報告書作成までワンストップ対応。各種資格(建築物石綿含有建材調査者等)の取得費用は全額会社負担です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
オーピーシー株式会社
【要1級建築士】月1000棟を支える、積算の「司令塔」。 1級建築士の知見を、圧倒的スケールの効率化へ注ぐ。
仕事内容 「いかにスムーズに、正確に捌くか」という挑戦。 私たちは、建築金物の卸売から設計・施工まで多角的に展開する建築事務所です。 現在、グループ全体で月間1000棟という、業界でも類を見ない圧倒的な案件ボリュームを扱っています。 今回の募集は、その中核を担う「積算・構造計算」のスペシャリスト。 単なる計算作業ではありません。管理建築士と共に、膨大な案件をいかに効率的に、かつ精度高く処理していくか。 その「仕組み」を動かし、事務所の運営強化を支える重要なポジションです。 1級建築士としての確かな技術を、スピード感あふれる大規模プロジェクトの最適化に活かしてみませんか。 ・-・-・-・-・-・-・-・-・ ◆仕事内容  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 建築士事務所の運営強化に向けた積算・図面作成業務全般をお任せします。 【具体的には】 ■木造2階建て住宅の積算業務 ■構造計算(木造メイン) ■非住宅・大型物件(石神井エリア等)の図面作成・担当 ■効率的な積算フローの構築・改善 【業務のポイント】 月間1000棟(所沢・九州・東北含む)という豊富な案件があるため、チームで連携して進めます。 現在はチーフ1名、2級建築士2名、積算専任1名、パートスタッフ8名が活躍中。 いかにスムーズに積算を完了させるかがミッションとなります。 求人に応募される方以外のご連絡はご遠慮ください
交通アクセス 所沢駅 徒歩8分
月給375,000円~541,000円 給与 月給375,000円〜541,000円 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回 (7月、12月) 賃金は目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給は固定手当を含めた金額です。
応募資格 【必須】 1級建築士の資格をお持ちの方 木造の構造計算の経験をお持ちの方 学歴不問 (必須資格の受験条件に準じた学歴) 35歳未満の方 ※長期勤続によるキャリア形成(3号のイ:35歳未満等)
二輪車外装設計の請負開発案件において、3D CADを使用しフィジビリティ~出図まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【請負案件/埼玉県朝霞市勤務】二輪車外装設計/リーダー候補/年間休日121日 仕事の内容 二輪車外装設計の請負開発案件において、3D CADを使用しフィジビリティ~出図まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。 【主な業務内容】 担当業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作~量産まで一連の実務をご対応いただきます。 使用CAD:CATIA V5 募集職種 【請負案件/埼玉県朝霞市勤務】二輪車外装設計/リーダー候補/年間休日121日
必要な経験・能力等 【必須】■ハイエンド3D CAD(CATIA V5,Creo,NX)を使用した設計実務経験5年以上■自動車・バイクに関する開発のご経験がある方 【歓迎】■プロジェクトリード/プロジェクトマネジメントの経験 【魅力】 取引先企業様とはパートナー関係を築くことが出来ているため、業務を円滑に進めることが出来る環境が整っています。外装の樹脂設計・灯体設計・電装設計まで、請負業務は多岐に渡るため、特性に合わせた配属を検討することが出来ます。オンサイト/オフサイト問わず、先輩社員を含めた複数名でプロジェクト対応しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 専修学校 語学力: 資格:
〒341-0056埼玉県三郷市番匠免
有限会社篠田石材工業
〒350-0801埼玉県川越市竹野
東京ロジファクトリー株式会社 鶴ヶ島第2物流センター
〒355-0204埼玉県比企郡嵐山町花見台
株式会社エコ計画 嵐山エコスペース
〒345-0814埼玉県南埼玉郡宮代町
株式会社宮代葉菜育苗センター
埼玉県蓮田市根金
ロジスティード東日本株式会社
〒339-0028埼玉県さいたま市岩槻区
角上魚類ホールディングス株式会社
埼玉県草加市松原
LOWYA草加店
〒340-0032埼玉県草加市遊馬町
トレバ株式会社 草加東営業所
〒359-0023埼玉県所沢市東所沢和田
エバーグロー貿易株式会社
〒350-1165埼玉県川越市南台
NXキャリアロード株式会社 川越事業所
埼玉県川口市南鳩ヶ谷駅
株式会社首都圏環境美化センター
〒330-0802埼玉県さいたま市大宮区宮町
株式会社キャムコム(応募区分:27886)