関西電力株式会社
原子力・再生可能エネルギーを活用した安定的な電力供給に加え、情報通信や不動産、ガス事業など多様な事業展開をしている当社にて、各事業の業務課題を解決に導くデータ分析・ソリューション開発を担当します。
企業名 関西電力株式会社 求人名 【Gkd25001】データサイエンティスト★関電グループ全体のDX戦略の中核を担当 仕事の内容 原子力・再生可能エネルギーを活用した安定的な電力供給に加え、情報通信や不動産、ガス事業など多様な事業展開をしている当社にて、各事業の業務課題を解決に導くデータ分析・ソリューション開発を担当します。 主には、業務課題に対するデジタル技術のPoC(概念検証)の設計・実行・結果報告を実施し、ビジネス適用・システム化もサポート。 【具体的には】各業務部門が抱える課題に適した分析モデルを構築・評価/生成AIを用いた新規事業の構築・プロセス改革 ★従業員インタビュー https://k4digital.jp/culture/ 入社の決め手・業務内容・仕事の遣り甲斐など情報が盛りだくさんです 募集職種 【Gkd25001】データサイエンティスト★関電グループ全体のDX戦略の中核を担当
[勤務地：大阪府大阪市北区]
月給250,000円～650,000円 想定年収 500万円～1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥250,000～￥650,000 基本給￥250,000～￥650,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれかのご経験必須】■生成AIに関する開発経験 ■データサイエンティスト・アナリスト経験 【歓迎】■統計検定準1級以上 ■ディープラーニング検定E資格(JDLA主催) ■社外コンペでの実績 【当社の魅力】 国内第2位の発電量を誇る電力事業者です。原子力発電所7基の安定稼働により、燃料費の変動に強く、電力供給の安定性と高収益性を実現。グループ企業は約299社、従業員数は約3万人にのぼります。ゼロカーボン社会の実現に向け、再生可能エネルギーや水素活用にも積極的に取り組み、地域密着型のサービスと高い顧客満足度で持続可能な成長を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
雇用形態：正社員
CommerceXホールディングス株式会社
EC関連事業を展開する当社にて、グループ各社の社内IT基盤の統一・整備やSaaS管理、内部統制対応など情シス業務全般をお任せします。
企業名 ＣｏｍｍｅｒｃｅＸホールディングス株式会社 求人名 江坂【情報システム】IPO準備/ホールディングスとして急成長中/年休120日超 仕事の内容 EC関連事業を展開する当社にて、グループ各社の社内IT基盤の統一・整備やSaaS管理、内部統制対応など情シス業務全般をお任せします。 ■Google Workspace・M365等のアカウント管理・運用、PCキッティング、ヘルプデスク、ネットワーク・セキュリティ運用を担当。 ■さらにIPO準備に向けたシステム統制（J-SOX）構築、規程・マニュアル整備、新規拠点のIT環境構築まで幅広くお任せします。 ■ゼロから体制を構築するフェーズのため、経営やグループ成長をIT基盤から支える手応えを得られます。 募集職種 江坂【情報システム】IPO準備/ホールディングスとして急成長中/年休120日超
[勤務地：大阪府吹田市]
月給416,000円～583,000円 想定年収 500万円～700万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥416,000～ 基本給￥356,000～ 固定残業代￥60,000～を含む/月 ■賞与実績:1～2か月分の業績賞与（年2回） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（固定残業代制 超過分別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■情シス実務経験3年以上 ■AD、Google Workspace、M365等の管理運用経験 【尚可】■上場準備企業でのシステム統制経験 ■複数拠点のIT管理経験 【魅力】■事業:テクノロジー×マーケティング×ブランド運営を融合させ循環型コマース領域で急成長中。2030年のIPOを見据えM&A等も積極推進しています。■働き方:完全週休2日制（土日祝）で年間休日123日、残業も少なくワークライフバランスを保てます。■ポジション:新設の情シスとしてゼロからIT基盤やJ-SOX体制を構築する裁量とやりがいがあります。■優位性:独自システムを軸とした強固な事業基盤が強みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
株式会社エクセディ
◆世界TOPクラスシェアを有する自動車部品メーカーの本社システム部にて、全社セキュリティ施策を“運用・改善し続ける”実行担当としてご活躍いただきます。※残業ほぼなし・在宅勤務も柔軟に活用可能です！
企業名 株式会社エクセディ 求人名 大阪：セキュリティエンジニア◆世界TOPクラスシェア部品メーカー/プライム上場 仕事の内容 ◆世界TOPクラスシェアを有する自動車部品メーカーの本社システム部にて、全社セキュリティ施策を“運用・改善し続ける”実行担当としてご活躍いただきます。※残業ほぼなし・在宅勤務も柔軟に活用可能です！ 【具体的には】EDR/XDRを起点に脅威情報を収集・分析し、インシデント対応と再発防止を着実に回します。あわせて、セキュリティ基準の策定・改訂や、自工会ガイドラインに沿ったサプライチェーン施策にも関与。セキュリティアセスメント／デザインレビューを通じ、リスクを見える化して改善につなげます。 【想定ポジション】担当者クラス 募集職種 大阪：セキュリティエンジニア◆世界TOPクラスシェア部品メーカー/プライム上場
[勤務地：大阪府寝屋川市]
月給265,000円～420,000円 想定年収 450万円～768万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥265,000～￥420,000 基本給￥265,000～￥420,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】●事業会社でのセキュリティ構築・運用に関連する実務経験、または ●SEとして、セキュリティ領域を含む実務経験を有する方 （SIer／セキュリティベンダー／ネットワーク事業者等での経験を想定） 【歓迎】 情報セキュリティに関する社内啓蒙活動経験 インシデント対応経験 製造業のシステム部門の経験 CSIRTでメンバーとして活動した経験 SOCの一次対応（アラートの真偽判断）経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
◆世界TOPクラスシェアを有する自動車部品メーカーの本社システム部にて、全社のセキュリティ基盤を支えるエンジニアとして、基準整備や脅威対応、施策推進を担います※残業ほぼなし・在宅勤務も柔軟に活用可能
企業名 株式会社エクセディ 求人名 大阪：セキュリティ企画推進エンジニア◆世界TOPクラスシェア/プライム上場 仕事の内容 ◆世界TOPクラスシェアを有する自動車部品メーカーの本社システム部にて、全社のセキュリティ基盤を支えるエンジニアとして、基準整備や脅威対応、施策推進を担います※残業ほぼなし・在宅勤務も柔軟に活用可能 ◆日々の脅威に対して「検知→判断→封じ込め→再発防止」までを回しながら、全社のセキュリティを強くする役割です。EDR/XDRを基に脅威情報を収集・分析し、インシデント対応と再発防止を主導。加えて、セキュリティ基準の策定・改訂、自工会セキュリティガイドラインに則ったサプライチェーン施策の企画・実行、全体アセスメント、セキュリティデザインレビューも担います。【想定ポジション】主査～上級 募集職種 大阪：セキュリティ企画推進エンジニア◆世界TOPクラスシェア/プライム上場
月給380,000円以上 想定年収 620万円～900万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥380,000～ 基本給￥380,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】セキュリティ関連業務または情シスでのセキュリティ実務経験 ●EDR／XDR等の検知情報をもとに、脅威の整理・分析、インシデント対応、再発防止までを実務で担当した経験 ●セキュリティ基準の策定・改訂、またはガイドラインに沿ったセキュリティ施策の企画・実行に関わった経験 ●関係者と連携し、対応方針の決定や改善施策の推進を行った経験 ＜歓迎＞情報セキュリティに関する社内啓蒙活動、インシデント対応経験、製造業のシステム部門の経験、CSIRTでメンバーとして活動した経験 SOCの一次対応（アラートの真偽判断）経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
ダイハツ工業株式会社
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、図面/CADデータ等の技術情報システム運用の企画～運用管理をご担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C401【大阪/技術情報マネジメント企画】機械設計経験者歓迎/在宅勤務可 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、図面/CADデータ等の技術情報システム運用の企画～運用管理をご担当いただきます。 【具体的には】 トヨタ社や自社開発・IT部門とのやり取りし、法規ルールの中でソフトウェアマネジメントシステム(SUMS)も含めた新運用策定や改善をしていくのがミッションです。チームは(1)設計管理図面情報チーム(◆技術情報管理方法の検討◆承認済み図面の閲覧システム登録運用 (2)設計管理CADチーム(図面の元データ3Dの運営)に分かれ「CADシステム刷新」と「DX化」を担う社内でも重要なプロジェクトを担うチームです。 募集職種 C401【大阪/技術情報マネジメント企画】機械設計経験者歓迎/在宅勤務可
[勤務地：大阪府池田市]
月給294,000円以上 想定年収 550万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.0ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADでの設計経験をお持ちの方 ※一般的な製品開発～製造の流れが分かってがいればOKです。将来的にはくるま開発やIT部門など多様なキャリアパスを描くことが可能です。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
新規立ち上げのAIプロダクト（エンタープライズ向けAI SaaS等）において、生成AIやRAGを活用したAI機能の企画・設計・実装・評価を担い、出力品質や安全性の継続的な改善を推進していただきます。
企業名 関西電力株式会社 求人名 【Gip26005/総合職】AIエンジニア／AI SaaSプロダクト開発 仕事の内容 新規立ち上げのAIプロダクト（エンタープライズ向けAI SaaS等）において、生成AIやRAGを活用したAI機能の企画・設計・実装・評価を担い、出力品質や安全性の継続的な改善を推進していただきます。 ・エンタープライズ向けAIプロダクトの開発、保守、運用。 ・LLM、検索技術（RAG）、外部データを組み合わせたAI機能の企画、設計、実装。 ・AIロジックを中心とした設計、コードレビューの実施。 ・AI出力品質の測定用テストデータ整備と、評価結果に基づく精度や処理時間の改善。 ・AIの誤回答、不適切出力、情報漏洩を防ぐリスク対策とガードレール実装。 ・AIコーディング支援ツール等の活用。 募集職種 【Gip26005/総合職】AIエンジニア／AI SaaSプロダクト開発
必要な経験・能力等 【必須】■Python等を用いた開発経験 ■生成AIや機械学習を組み込んだアプリケーションの本番運用経験 ■データや評価結果に基づきAIの精度・品質を改善した実績 関西電力グループの広大なフィールドと豊富なリソースを活用し、ゼロからのAIプロダクト開発に裁量を持って挑戦できます。単にAIモデルを使うだけでなく、検索技術やガードレールを組み合わせ、安全性と使いやすさを備えた価値ある機能として実装できるのが魅力です。実データを元にしたプロンプト改善やモデル検証を通じ、社会インフラ企業の事業創出にエンジニアとして直接貢献できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
株式会社本田技術研究所
AI、制御、センサー処理など多岐にわたるコンポーネントが連携する自動運転システムにおいて、「意図した機能の商品性」、「安全性」と「拡張性」とを両立する全体アーキテクチャ及びシステム振舞いを描きます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【186】【大阪勤務】システムアーキテクト/デザイナー※自動運転・運転支援領域 仕事の内容 AI、制御、センサー処理など多岐にわたるコンポーネントが連携する自動運転システムにおいて、「意図した機能の商品性」、「安全性」と「拡張性」とを両立する全体アーキテクチャ及びシステム振舞いを描きます。 【具体的には】■自動運転システムの全体ソフトウェアアーキテクチャ設計・要件定義■意図機能を実現するシステム振舞い設計・機能要件定義、妥当性検証■システムの安全設計（機能安全・SOTIF等のリスク分析及び安全機構の設計）・検証■各機能モジュール間のインターフェース設計および通信プロトコル策定■レガシー資産の刷新およびモダナイゼーションの推進（SOA化） 募集職種 【186】【大阪勤務】システムアーキテクト/デザイナー※自動運転・運転支援領域
月給287,000円以上 想定年収 570万円～1,040万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥287,000～ 基本給￥287,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■大規模組み込みシステムまたは分散システムのアーキテクチャ設計経験■要件定義からシステム設計までの上流工程の経験■大規模システム（輸送機、プラント等）の安全設計の経験■UML/SysML等 を用いたモデリング経験 【歓迎】機能安全（ISO26262）またはSOTIF（ISO21448）に関する知識■AutoSAR（Classic/Adaptive）に関する知識■SOA（Service Oriented Architecture）の設計・実装経験■医療機器、複合機、通信インフラ等、高信頼性が求められるシステムの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
株式会社Works Human Intelligence
自社製品「COMPANY」の導入プロジェクトにおけるコンサルティングを担い、ロジェクトを成功に導くための活動に従事していただきます。業務は大きく分けて、営業支援・導入・運用フェーズに分かれます
企業名 株式会社Ｗｏｒｋｓ Ｈｕｍａｎ Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｃｅ 求人名 大阪【ITコンサルタント(メンバー)】未経験からコンサルに挑戦！ 仕事の内容 自社製品「COMPANY」の導入プロジェクトにおけるコンサルティングを担い、ロジェクトを成功に導くための活動に従事していただきます。業務は大きく分けて、営業支援・導入・運用フェーズに分かれます 【営業支援フェーズ】営業部門のCOMPANY提案活動を実際の機能側面からサポート。【導入フェーズ】お客様をリードして、業務に合わせたシステム設計を行い、導入の効果を最大化するため導入工程全般を担当します。【運用フェーズ】今後のサポートに必要な情報をカスタマーサクセス部門へ連携 募集職種 大阪【ITコンサルタント(メンバー)】未経験からコンサルに挑戦！
月給321,375円以上 想定年収 450万円～700万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥321,375～ 基本給￥242,520～ 固定残業代￥78,855～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（固定残業代制 超過分別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■なんらか顧客折衝経験（営業職等）■業界/領域問わずプロジェクトでの業務経験をお持ちの方（目安：体制5名以上、期間3カ月以上）通過事例：施工管理・工程管理経験者、SE出身者等 【教育体制】■IT業界未経験で入社する方も多いため、入社後はまず製品やプロジェクトに関する基礎を学ぶ研修を受講します。 ■研修後はこれまでのご経験をもとにプロジェクトにアサインし、OJT形式で業務をキャッチアップします。 ■上長、メンターとの1on1やチームMTGを定期的に実施するなど、入社後の立ち上がりをフォローする体制を備えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
イノベーション推進本部にて、コンピュータビジョンや3D空間再構成技術（SLAM、点群処理等）を用いたデジタルツイン基盤の開発およびAIモデルの実装、新規事業に向けたPoCの企画・実行を担います。
企業名 関西電力株式会社 求人名 【Gip26001/総合職】AI・デジタルツイン技術開発/イノベーション推進本部 仕事の内容 イノベーション推進本部にて、コンピュータビジョンや3D空間再構成技術（SLAM、点群処理等）を用いたデジタルツイン基盤の開発およびAIモデルの実装、新規事業に向けたPoCの企画・実行を担います。 ・LiDARや画像・動画データを活用した3D空間再構成、SfM、SLAM、点群処理技術の開発。 ・GIS、IoTセンサー、ロボット等から取得するマルチモーダルデータの統合と活用基盤の構築。 ・コンピュータビジョンや空間情報を活用したAIモデル・アプリケーションの独自開発。 ・新規事業開発に向けた顧客課題の探索、PoC（概念実証）の企画・実行および技術検証。 募集職種 【Gip26001/総合職】AI・デジタルツイン技術開発/イノベーション推進本部
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■PythonまたはモダンC++を用いた開発経験 ■CV、機械学習・深層学習モデル開発、GIS関連、3Dデータ処理、空間情報処理のいずれかの実務経験 電力インフラという広大かつリアルなフィールドから得られる膨大なデータを活用し、次世代のデジタルツイン技術を社会実装できる稀有な環境です。自動運転、ロボティクス、スマートシティ等に直結する3Dデータ処理や空間情報AIの知見を、インフラ企業の強力な資本のもとで、ゼロイチのプロダクト開発や新規事業創出へダイレクトに反映させることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、アーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用をお任せします
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K498■【大阪】コネクティッドサービスの企画・内製開発★ソフト開発経験者歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、アーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用をお任せします 新たなモビリティサービス事業である「ダイハツコネクトサービス」のシステム開発をご担当いただきます。現代の自動車産業の進化(CASE)に対応し、新たなコネクティッドサービスの開発を積極的に推進し、新しい価値を創出するための、企画・要件定義からアーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用まで、幅広い領域で活躍できる機会があります。 募集職種 K498■【大阪】コネクティッドサービスの企画・内製開発★ソフト開発経験者歓迎
月給235,000円以上 想定年収 450万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥235,000～ 基本給￥235,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《必須》システム開発経験もしくはインフラ構築経験をお持ちで、デバイスを活かしたコネクトサービスに興味のある方。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
次世代IVIシステム開発におけるアーキテクチャ選定段階からを担当いただきます。■IVIシステム全体のアーキテクチャ設計およびシステム・モジュール構成設計■非機能要件（パフォーマンス、セキュリティ、拡張性
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1758】【大阪】インフォティメントシステムの要件定義/アーキテクチャ設計 仕事の内容 次世代IVIシステム開発におけるアーキテクチャ選定段階からを担当いただきます。■IVIシステム全体のアーキテクチャ設計およびシステム・モジュール構成設計■非機能要件（パフォーマンス、セキュリティ、拡張性 ）の策定と実現性検討（フィジビリティスタディ）■Google / Qualcomm 等のグローバルパートナーとの新規提案・仕様調整・技術折衝■開発ロードマップの技術的な整合性確認と問題解決■開発プロセス（A-SPICE等）の整備および内製・外製の役割分担の最適化 ※管理業務のみを行うのではなく、自ら技術的な判断を下し、エンジニアやパートナーをリードする「技術の司令塔」としての自律的な動きが求められます。 募集職種 【1758】【大阪】インフォティメントシステムの要件定義/アーキテクチャ設計
必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェアまたはITシステムの要件定義またはシステムアーキテクチャ設計■複数のステークホルダー（自社他部門、協力会社、顧客等）との技術的な折衝・調整経験■エンジニアと対等に技術的な議論はで きるバックグラウンド 【歓迎】■SIerやITコンサルティングファームにおける、大規模プロジェクトのテックリード/PM経験■組み込みシステム、またはモバイル/Webサービスのシステム設計経験■ビジネスレベルの英語力（海外パートナーとの会議、技術文書の読み書き）■オフショア開発のブリッジSEやマネジメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
イノベーション推進本部にて、新規立ち上げとなるAIプロダクト（エンタープライズ向けAI SaaS等）の開発チームの技術面における中核として、要件定義から設計、実装、運用までを一貫してリードします。
企業名 関西電力株式会社 求人名 【Gip26004/総合職】リードエンジニア／AI SaaSプロダクト開発 仕事の内容 イノベーション推進本部にて、新規立ち上げとなるAIプロダクト（エンタープライズ向けAI SaaS等）の開発チームの技術面における中核として、要件定義から設計、実装、運用までを一貫してリードします。 ・プロダクト要求に基づく技術課題の整理と解決方針の策定。 ・エンタープライズ向けSaaSの要件定義、共通機能（ユーザ管理等）のアーキテクチャ設計。 ・技術選定、AIロジックを中心とした設計・コードレビューの実施。 ・品質、性能、セキュリティ、運用性の継続的な改善。 ・ビジネスサイド、外部パートナーとの協働による技術的リード。 ・生成AI等を活用した開発プロセス自体の改善。 募集職種 【Gip26004/総合職】リードエンジニア／AI SaaSプロダクト開発
必要な経験・能力等 【必須】■Python等を用いたソフトウェア開発経験、プロジェクト管理経験 ■生成AIや機械学習などAI技術を組み込んだアプリケーションの本番環境における開発・運用をリードした経験 関西電力グループが保有する広大なフィールドと豊富なリソースを活用し、ゼロからのAIプロダクト開発（エンタープライズ向けSaaS等）に裁量を持って挑戦できる環境です。社会インフラ企業としての高い信頼性を背景に、技術的探究だけでなく「顧客価値の創出」と「社会実装」に最後までこだわり抜けるエンジニアにとって、非常にやりがいの大きいフェーズです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、アーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K498■【大阪】コネクティッドサービスの企画・内製開発★第二新卒歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、アーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用をお任せします。 新たなモビリティサービス事業である「ダイハツコネクトサービス」のシステム開発をご担当いただきます。現代の自動車産業の進化(CASE)に対応し、新たなコネクティッドサービスの開発を積極的に推進し、新しい価値を創出するための、企画・要件定義からアーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用まで、幅広い領域で活躍できる機会があります。 募集職種 K498■【大阪】コネクティッドサービスの企画・内製開発★第二新卒歓迎
必要な経験・能力等 《必須》システム開発経験もしくはインフラ構築経験をお持ちで、デバイスを活かしたコネクトサービスに興味のある方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C401【大阪/技術情報マネジメント企画・管理】製品設計経験を活かせます！ 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、図面/CADデータ等の技術情報システム運用の企画～運用管理をご担当いただきます。 【具体的には】 トヨタ社や自社開発・IT部門とのやり取りし、法規ルールの中でソフトウェアマネジメントシステム(SUMS)も含めた新運用策定や改善をしていくのがミッションです。チームは(1)設計管理図面情報チーム(◆技術情報管理方法の検討◆承認済み図面の閲覧システム登録運用 (2)設計管理CADチーム(図面の元データ3Dの運営)に分かれ「CADシステム刷新」と「DX化」を担う社内でも重要なプロジェクトを担うチームです。 募集職種 C401【大阪/技術情報マネジメント企画・管理】製品設計経験を活かせます！
月給411,000円以上 想定年収 800万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥411,000～ 基本給￥411,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.4ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■3D-CAD設計のご経験を活かし、仕組みづくりに挑戦したい方 ※一般的な製品開発～製造の一連の流れに関する知見をベースに、より良い車両開発ができる仕組みづくりにチャレンジしたい方を歓迎します。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、コネクティッドサービスの企画・内製開発をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K498■【大阪】コネクティッドサービスの企画内製開発(アプリ開発経験者歓迎) 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、コネクティッドサービスの企画・内製開発をお任せします。 新たなコネクティッドサービスの開発を積極的に推進し、新しい価値を創出するための、企画・要件定義からアーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用まで、幅広い領域で活躍できます。 【業務詳細】■End-to-Endアーキテクチャ設計■クラウドプラットフォーム設計・開発■クラウドアプリケーション設計・開発■システムインテグレーションおよびテスト■コネクティッドサービス企画■サービス保守・運用 募集職種 K498■【大阪】コネクティッドサービスの企画内製開発(アプリ開発経験者歓迎)
月給294,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.4ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《必須》■下記いずれかの経験がある方 ・スマホアプリやWebアプリの開発経験 ・クラウド（AWS、Azure、GCPなど）を活用したシステム設計経験 ・クラウド環境上で発生した問題に対処するトラブルシューティングの経験・クラウド基盤の設計や開発経験(データの保存、処理、アプリケーションの実行など) ・クラウド環境で動作するソフトウェアやサービスの設計や開発経験 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
GMOインターネットグループ株式会社
ベトナムと日本の開発チームの間をつなぐブリッジエンジニアを募集いたします。Webアプリケーション開発業務に従事していただきます。 ※勤務地：大阪
企業名 ＧＭＯインターネットグループ株式会社 求人名 【大阪】ベトナムブリッジエンジニア／完全週休二日制／福利厚生◎ 仕事の内容 ベトナムと日本の開発チームの間をつなぐブリッジエンジニアを募集いたします。Webアプリケーション開発業務に従事していただきます。 ※勤務地：大阪 【業務詳細】■プロジェクト開発業務(大規模システムの開発/スタートアップ事業におけるサービス開発/データ解析・機械学習のプロジェクト) ■ベトナム側チームの運営サポート(年に数回ベトナム現地[ハノイ/ホーチミン/ダナン]への出張あり) ■研究開発業務（個々に着目する技術領域や業務利用に関連する技術において調査・探求） 【業務の変更範囲】当社業務全般 募集職種 【大阪】ベトナムブリッジエンジニア／完全週休二日制／福利厚生◎
月給459,375円以上 想定年収 570万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥459,375～ 基本給￥350,000～ 固定残業代￥109,375～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（固定残業代制 超過分別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■ベトナム語と日本語で業務可能であること ■Webアプリケーション開発業務経験 ■最新のテクノロジーを積極的にキャッチアップし、アウトプットし続ける姿勢 ■Webアプリケーションの脆弱性に関する基本的な知識 【歓迎】■ブリッジエンジニアの経験 ■プロジェクトのリード経験（テックリードやプロジェクトマネージャに相当するポジション） ■新規技術の検証・評価を行いサービスに導入した経験 ■開発プロセスの改善を提案し、主体的に実現した経験 ■OSSの選定と要件に合ったアーキテクチャーの設計・構築をした経験 など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：日本語 ベトナム語 資格：
■イノベーション推進部門における総合職として、自律移動ロボットやドローンを活用した現場業務の高度化・自動化を担当します。AIとロボティクス技術を駆使し、関西電力グループの事業変革を牽引する業務です。
企業名 関西電力株式会社 求人名 【Gip26002/総合職】ロボット・フィジカルAI開発エンジニア/自動化推進・ROS 仕事の内容 ■イノベーション推進部門における総合職として、自律移動ロボットやドローンを活用した現場業務の高度化・自動化を担当します。AIとロボティクス技術を駆使し、関西電力グループの事業変革を牽引する業務です。 【業務詳細】＜ロボット・フィジカルAI開発＞■自律移動ロボットやドローンを活用した現場業務の高度化・自動化■ROS/ROS2を活用したロボットアプリケーション開発■自律移動、自己位置推定、経路計画、センサー統合等のロボットシステム開発■ロボットのアクチュエータ制御およびタスク実行システムの開発■シミュレーション環境およびデジタルツイン環境を活用したロボット開発 など 募集職種 【Gip26002/総合職】ロボット・フィジカルAI開発エンジニア/自動化推進・ROS
必要な経験・能力等 【いずれか経験必須】■AIを用いたロボット開発■プロセス自動化に向けた研究開発■機械制御システム開発 【歓迎】■PythonやC++でのソフトウェア開発経験、ROS/ROS2の活用経験 ■自律移動ロボット（AMR）やサービスロボットの開発経験■ROS2を活用した商用システム開発経験■自己位置推定、SLAM、Visual Localization等の開発経験■経路計画（Path Planning）や行動計画に関する開発経験■センサーフュージョン技術の開発経験 など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発をお任せいたします
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K426■【大阪】車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発 ■ベテラン歓迎■ 仕事の内容 ■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発をお任せいたします ダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます。 【業務詳細】■要件定義／アーキテクチャー設計■C言語を用いたコード実装～評価■AUTOSARに準じた設計～評価■故障診断通信規格（ISO14229等）■ソフトウェア更新に関する標準化 各部門からの要求仕様書を受け、ソフトウェアの設計書作成を行います。組込みのリアルタイムで動くようなECUがメインです。 募集職種 K426■【大阪】車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発 ■ベテラン歓迎■
月給380,000円以上 想定年収 800万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥380,000～ 基本給￥380,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《必須》・C言語を用いた開発経験※業界・製品が違っても検討します 《歓迎》・車載業界でのご経験・要件定義や構想段階から携わった経験・マネジメント経験（人数規模は問わない） 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
全国の販売店で利用される基幹業務やSFA/CRM、見積発注システムの企画・要件定義をご担当いただきます。店舗スタッフの業務効率化と顧客体験の向上を技術面から支え、販売会社のDX変革を牽引する役割です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C430【大阪/社内SE(国内販売会社向け)】開発未経験・IT営業等の挑戦歓迎◎ 仕事の内容 全国の販売店で利用される基幹業務やSFA/CRM、見積発注システムの企画・要件定義をご担当いただきます。店舗スタッフの業務効率化と顧客体験の向上を技術面から支え、販売会社のDX変革を牽引する役割です。 国内DX部門にて、全国約60社・約2500拠点の店舗を支える基幹システム、SFA/CRM、見積発注等のいずれかを担当します。販売会社側のオーナー部署と協業し、商談や車検予約等の現場課題を抽出。最新クラウドの選定から要件定義、パートナー管理、導入検証まで一貫して主導します。店舗スタッフが接客に注力できる環境作りと、シームレスな顧客体験を創出する業務設計を追求していただきます。 募集職種 C430【大阪/社内SE(国内販売会社向け)】開発未経験・IT営業等の挑戦歓迎◎
必要な経験・能力等 【必須】自動車業界やIT分野への関心があり、システムに何らかの形で関わった経験がある方 ※開発経験不問。システム営業、導入コンサル、運用保守、Salesforce等の使用経験で広く歓迎。 開発経験がなくても、営業や運用保守などITに関わる経験があれば幅広く歓迎します。ユーザー部署や開発ベンダー等、多くの関係者を巻き込んでプロジェクトを推進するコミュニケーション能力が活かせる環境です。販売会社や営業現場の課題解決に主体的に挑み、新たな顧客価値の創出に貢献できます。自動車業界の変革を支える仕事に魅力を感じ、未経験からでも上流工程の企画・導入推進にチャレンジしたい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■社内各部門の業務課題に対し、デジタル技術やAIを活用した業務改革(DX)を企画・推進します。関係部門と連携し、課題整理から施策立案、導入～改善まで一貫して担い、「データとAIの民主化」を実現していきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ★C604 大阪or兵庫【DX・AI活用推進担当】業務改革/データ活用◎ 仕事の内容 ■社内各部門の業務課題に対し、デジタル技術やAIを活用した業務改革(DX)を企画・推進します。関係部門と連携し、課題整理から施策立案、導入～改善まで一貫して担い、「データとAIの民主化」を実現していきます。 【具体的には】■各部門における業務課題・非効率業務の整理、可視化■DXテーマの企画立案および推進■AI・データ活用施策の検討、導入、業務適用■関係部署・外部ベンダーとの調整、プロジェクト推進■社内向け説明資料作成、活用ルール整備、定着支援 【業務・勤務地について/変更の範囲】入社後は記載の業務・勤務地で勤務。その後適性や希望に応じ、当社や関連グループでの業務全般への変更や、他拠点への異動可能性有 募集職種 ★C604 大阪or兵庫【DX・AI活用推進担当】業務改革/データ活用◎
月給220,500円～309,500円 想定年収 700万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥220,500～ 基本給￥220,500～を含む/月 ■賞与実績:年2回（7、12月）■昇給：年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■"自分にできること・スキル"より"今、必要なこと"を考え、行動できる方 ■自責思考で前に進められる方 ■現場の個別相談を、再利用可能な「型（考え方・手順・テンプレート）」に落とせる方 ■部門・役職・ITリテラシーの差を前提に、合意形成・巻き込みができる ■社内外向け研修・勉強会・ワークショップの企画／設計／運営／講師経験 ■DX推進・業務改善・BPRにおける「導入後の定着・浸透」フェーズの経験 ■生成AIなど最新AIツールに関する基礎理解 ■関係者調整・合意形成を行えるコミュニケーション力 ※歓迎要件は備考欄に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
楽天グループ株式会社
楽天キャッシュや楽天Edyを日々、利用者様に安心して使っていただくためのサービスの安定稼働を目的に、サービス保守運用の実施、サービス保守運用の改善などをシステムエンジニアとして担当いただきます。
企業名 楽天グループ株式会社 求人名 【1036592/楽天Edy（大阪拠点）】運用保守エンジニア/Sier出身者歓迎 仕事の内容 楽天キャッシュや楽天Edyを日々、利用者様に安心して使っていただくためのサービスの安定稼働を目的に、サービス保守運用の実施、サービス保守運用の改善などをシステムエンジニアとして担当いただきます。 大規模決済インフラの安定稼働を維持しながら、エンジニアリングで運用の仕組み自体をアップデートしていく、リーダーシップと技術力が両立できるポジションです。【具体的には】サービス保守・安定稼働の責任者をお任せします■障害対応: システムアラートの一次対応および、パートナーと連携した二次調査・対応■リリース管理: 金融庁管轄の重要システムにおけるリリース作業（月数回・夜間対応あり）■カスタマーサポート 募集職種 【1036592/楽天Edy（大阪拠点）】運用保守エンジニア/Sier出身者歓迎
月給301,000円以上 想定年収 600万円～1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥301,000～ 基本給￥228,608～ 固定残業代￥72,392～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（固定残業代制 超過分別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■5年以上のシステム運用・保守経験 ■バックエンドアプリケーションの開発経験 ■TOEIC600点以上の英語力 【歓迎】■本番環境での運用保守経験 ■障害対応、障害問い合わせ対応、障害切り分けのご経験 ＜楽天Edy、楽天キャッシュについて＞ ・ユーザー数数百万人で大規模なプロダクトの一つ ・楽天キャッシュは去年までの一年間でユーザー数約100万人増加しており、楽天エコシステムの中でもHOTなプロダクト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発をお任せいたします
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K426■【大阪】車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発をお任せいたします ダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます。 【業務詳細】■要件定義／アーキテクチャー設計■C言語を用いたコード実装～評価■AUTOSARに準じた設計～評価■故障診断通信規格（ISO14229等）■ソフトウェア更新に関する標準化 各部門からの要求仕様書を受け、ソフトウェアの設計書作成を行います。組込みのリアルタイムで動くようなECUがメインです。 募集職種 K426■【大阪】車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発
必要な経験・能力等 《必須》■C言語を用いた開発経験※業界・製品が違っても前向きに検討します 《歓迎》■車載業界でのご経験■要件定義や構想段階から携わった経験■マネジメント経験（人数規模は問わない） 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
営業部門におけるDX推進の中核メンバーとして、以下のいずれか、もしくは複数の業務を担っていただきます。 (1)法人向けポータルサイトの企画・開発推進:■新規機能の企画立案、要
企業名 関西電力株式会社 求人名 【Gsd26301/総合職】ソリューション本部(法人)※BtoB営業部門におけるDX推進者 仕事の内容 営業部門におけるDX推進の中核メンバーとして、以下のいずれか、もしくは複数の業務を担っていただきます。 (1)法人向けポータルサイトの企画・開発推進:■新規機能の企画立案、要 件定義■ベンダーコントロール、プロジェクトマネジメント等(2)営業支援システム(SFA)の構築・高度化:■営業プロセスの可視化・標準化■現場定着に向けた運用設計・改善等(3)生成AI等を活用した営業業務の高度化:■営業資料作成支援や提案高度化に向けたAI活用企画■PoCの実施および全社展開の推進等(4)データ利活用の推進:■課題の可視化・データ分析企画■データ基盤整備・活用環境構築■データ活用の定着・組織推進 募集職種 【Gsd26301/総合職】ソリューション本部(法人)※BtoB営業部門におけるDX推進者
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■事業会社でDXの推進を実務として経験した方 ■コンサルティング会社等でDX推進支援を実務として経験した方 【歓迎】■システムエンジニアもしくはIT部門での実務経験のある方■BtoB営業もしくはマーケティング部門での実務経験のある方■BIツールなどデータ分析ツールの活用経験・知識のある方■AIツールを高度に使いこなせる方■データ分析、データマネジメントを実務として経験したことのある方■ITパスポート、基本情報技術者、情報セキュリティマネジメント等の基礎的知識をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、デジタル技術(AI、ローコードアプリ、自動化ツール)を駆使した業務変革
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K606【大阪】車両性能開発におけるDX推進(AI活用・アプリ開発) 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、デジタル技術(AI、ローコードアプリ、自動化ツール)を駆使した業務変革 の推進をお任せします。 ■デジタルツールの企画・開発・運用 ■AIモデルの構築とナレッジ化 ■データ利活用、CAEの推進 ■DXプロジェクトのマネジメント 募集職種 K606【大阪】車両性能開発におけるDX推進(AI活用・アプリ開発)
月給270,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥270,000～ 基本給￥270,000～を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】下記項目の2つ以上の経験、スキルをお持ちの方 ■問題解決能力、分析的思考能力、及び優れたコミュニケーションスキル ■自主性と学習意欲が高く、新しい技術に敏感でチャレンジ意欲の高い方 ■デジタル技術やソフトウェアツールに関する基本的な知識と使用経験 ■プロジェクト管理の基礎知識、及びチーム内外との協働経験(DX推進やデジタル関連プロジェクトの経験があれば尚よし) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
品質保証部が管轄する業務システムの企画・設計・開発管理・運用改善まで一貫して担当します。ユーザー折衝を主導し、外部ベンダーと協働しながら、AI活用やデータ基盤構築などのDX推進を牽引する役割です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 H601【大阪】品質保証部門の社内SE／DX推進・ベンダーマネジメント 仕事の内容 品質保証部が管轄する業務システムの企画・設計・開発管理・運用改善まで一貫して担当します。ユーザー折衝を主導し、外部ベンダーと協働しながら、AI活用やデータ基盤構築などのDX推進を牽引する役割です。 ・現場要求の取りまとめ、要件定義、基本設計 ・外部ベンダーへの指示、開発物の受入テスト、本番移行 ・運用改善（自動化、プロセス改善） ・AWS上のSnowflakeを用いたデータ基盤構築の要件定義 ・市場情報システムへのAI技術導入の検討 ※実装作業は原則外部ベンダーが担当し、自社でのコーディングは行いません。 募集職種 H601【大阪】品質保証部門の社内SE／DX推進・ベンダーマネジメント
月給294,000円以上 想定年収 700万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《必須》■システム開発における要件定義、または基本設計以上の実務経験 ■ベンダーコントロールや折衝業務の経験 ■ユーザー視点で課題を整理し、関係者を巻き込みながら解決へ導けるコミュニケーション力 ※SIer等でプログラミングを主軸にしてきた方が、事業会社で上流工程やDX推進へキャリアチェンジするのに最適な環境です。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
GMOインターネットグループの事業領域で力を入れているスタートアップやグループ横断のプロジェクトにおいて、技術支援・開発・解析などを行い、ビジネスの成功を支援する部署です。
企業名 ＧＭＯインターネットグループ株式会社 求人名 【エンジニアオープンポジション/大阪】インターネットインフラ事業 仕事の内容 GMOインターネットグループの事業領域で力を入れているスタートアップやグループ横断のプロジェクトにおいて、技術支援・開発・解析などを行い、ビジネスの成功を支援する部署です。 最新のテクノロジーを常に研究開発し、いち早くビジネスに投入し結果に繋げます。経験・強みに応じて下記のいずれかのプロジェクトに参加していただきます。 【業務内容】◆スケーラビリティ、低レイテインシが求められるシステムの開発 ◆スタートアップ事業の開発 ◆新規専門技術の検証と応用 ◆研究開発業務 募集職種 【エンジニアオープンポジション/大阪】インターネットインフラ事業
必要な経験・能力等 【必須】■チームでのWebアプリケーション開発・運用経験が３年以上 ■Webアプリケーションの脆弱性に関する基本的な知識 【活躍できる人物像】 ■どんなことにも興味をもち、情熱をもって新しい技術、新しい業務にチャレンジできる方。 ■一人ひとりではなくチームで大きな成果を目指せる方。 ■ビジネスの成功のため、自ら課題を見極めて、主体的に解決まで取り組める方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
本ポジションでは、エネルギー需給本部において利活用するシステムに関連する以下のいずれかの業務を担っていただきます。(1)ITシステム・ツールの開発、維持、運用:■電力需給・取引業務に係るシステム、
企業名 関西電力株式会社 求人名 【Ges26001/総合職】需給企画・電力取引(システム・ツールの開発・維持・運用) 仕事の内容 本ポジションでは、エネルギー需給本部において利活用するシステムに関連する以下のいずれかの業務を担っていただきます。(1)ITシステム・ツールの開発、維持、運用:■電力需給・取引業務に係るシステム、 ツール、データベース等の企画・開発・保守運用■社内関係部門のニーズヒアリング及び要件定義■外部パートナーとの連携・進捗管理■ツールのバージョン管理、ソース管理■プロジェクト管理(スケジュール/品質/コスト管理)(2)電力トレーディング高度化に向けた仕組みづくり:■ETRM(Energy Trading and Risk Management)の活用・高度化■取引データの整備・利活用基盤の構築■業務効率化や自動化に向けたデータマネジメント推進 募集職種 【Ges26001/総合職】需給企画・電力取引(システム・ツールの開発・維持・運用)
必要な経験・能力等 【必須】■業務系ITシステムまたはツールの開発・導入・運用を主体的に推進した経験(要件定義またはベンダー調整を含む) 【歓迎】■事業会社において、外部パートナーと連携しながらシステム導入・運用体制を構築した経験■システム会社において、ニーズヒアリングから要件定義までの上流工程を担当した経験■データ基盤構築やデータマネジメントの実務経験■電力、エネルギー、金融等の取引関連システム経験■システムアーキテクト、データベーススペシャリスト、AWSデータベーススペシャリティ、応用情報技術者をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：応用情報技術者
■当社のビジネス変化を支えるITインフラ（ネットワーク、サーバ、オフィスツール）の企画立案・実装・運用をお任せします。自ら手を動かすことを重視し、新たなソリューションの立ち上げから運用まで担う役割。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C406【大阪or伊丹】社内SE(ITインフラ)/全社DXを支えるインフラ企画～運用 仕事の内容 ■当社のビジネス変化を支えるITインフラ（ネットワーク、サーバ、オフィスツール）の企画立案・実装・運用をお任せします。自ら手を動かすことを重視し、新たなソリューションの立ち上げから運用まで担う役割。 ■M365やBox、ネットワークなど社内ITインフラに関する問い合わせ対応・トラブルシューティングの仕組み化(マニュアル作成やFAQ整備)を主導し、運用効率化を推進 ■メンバー育成やエスカレーション対応といったマネジメント業務を担いつつ、現場の声を吸い上げて「インフラの維持・改善」に繋げる架け橋となります。■将来的には、より上流のITインフラやオフィスツールの企画・実装PjTへステップアップできる可能性も有 募集職種 C406【大阪or伊丹】社内SE(ITインフラ)/全社DXを支えるインフラ企画～運用
必要な経験・能力等 【必須】■ヘルプデスクのご経験 ※SIerやSESとして顧客向けのヘルプデスク案件に入られていた方も対象となります。※事業会社のインフラ企画から運用まで一気通貫で携わり、技術力を高めたい方を歓迎。 【働き方】コアタイム無のフルフレックス制度や在宅勤務、有給の柔軟な運用が可能。工場やものづくり現場に直接関わり、大規模インフラを支える達成感を得ながら、自分らしく長く働けます。 【教育体制】内製化への転換を進めており、エンジニアとして自ら手を動かし、技術を深められる環境。上司と3年後の人材像を言語化するキャリア面談(技術領域のチェンジも可能◎)や、中途入社者へのトレーナー制度など育成体制も万全。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
株式会社湯山製作所
病院･クリニック向けの医療システム･電子カルテ･調剤薬局向けの調剤支援機器を手掛ける弊社にて開発エンジニアの募集です。ご経験に合ったポジションをご提案します。医療業界未経験の方も歓迎です！
企業名 株式会社湯山製作所 求人名 【大阪】開発エンジニアｌ自社開発システム/調剤業界向けトップシェア 仕事の内容 病院･クリニック向けの医療システム･電子カルテ･調剤薬局向けの調剤支援機器を手掛ける弊社にて開発エンジニアの募集です。ご経験に合ったポジションをご提案します。医療業界未経験の方も歓迎です！ 医療現場の負担軽減をコンセプトに日本･世界の医療発展に貢献でき、上流工程から携わって頂きます。 募集職種例： ・電子カルテ開発 ・医療システム開発 ・調剤支援機器アプリケーション開発 募集職種 【大阪】開発エンジニアｌ自社開発システム/調剤業界向けトップシェア
[勤務地：大阪府豊中市]
月給260,250円～440,000円 想定年収 470万円～840万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,250～￥440,000 基本給￥250,250～￥400,000 諸手当￥10,000～￥40,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 以下に該当する方 ・プログラミング、開発経験をお持ちの方（環境･言語不問） ～求める人材～ ・主体的に行動できる方 ・真面目さと、仕事に対する前向きな意欲をお持ちの方 ～弊社の製品開発ポリシー～ ・他社の真似ではなく、まだ世の中にないものを創り出す ・お客様の目線に立ち、医療従事者の負担軽減に貢献をする 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
自動車製造を支える大規模な社内インフラの運用・構築、内製化推進をご担当いただきます。経験に応じ、ベンダーコントロールやチームマネジメントを担うリーダー・スペシャリスト候補としての採用です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C406【大阪/社内SE(インフラ)】内製化推進/ベンダー管理・マネジメント候補 仕事の内容 自動車製造を支える大規模な社内インフラの運用・構築、内製化推進をご担当いただきます。経験に応じ、ベンダーコントロールやチームマネジメントを担うリーダー・スペシャリスト候補としての採用です。 インフラの構成やルールを把握後、ネットワーク領域の強化やプロジェクト構築を主導します。外部委託からの内製化移行に伴い、ベンダー提案の技術的評価（目利き）、メンバーの技術育成、PowerPlatform等を活用した業務効率化を推進。将来的には他部門と連携し、チームマネジメントや組織運営の中核を担っていただくことを期待しています。 募集職種 C406【大阪/社内SE(インフラ)】内製化推進/ベンダー管理・マネジメント候補
月給470,500円以上 想定年収 900万円～1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥470,500～ 基本給￥470,500～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】インフラ領域の実務経験、またはヘルプデスク等のITサポートの経験 【歓迎】ベンダーコントロール経験、マネジメント経験、特定技術のスペシャリスト ※入社年次に関わらず実力を評価する環境です。 【内製化を推進するコアメンバー】外部委託から内製化へ舵を切る変革 期にあり、これまでの経験を活かして組織の基準や技術的な目利きを主 導できます。構築・運用が連携する風通しの良い混成部隊です。 【計画的なキャリア形成と働きやすさ】3年後の人材像を上司と対話す る面談など、明確なキャリアプランを用意。コアタイムなしのフルフレ ックスや在宅勤務など、柔軟に働ける環境も整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
当社のビジネス変化を支えるITインフラ（ネットワーク、サーバ、オフィスツール）の企画立案・実装・運用をお任せします。自ら手を動かすことを重視し、新たなソリューションの立ち上げから運用まで担う役割です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C406 【大阪or伊丹】社内SE（ITインフラ）/全社DXを支えるインフラ企画～運用 仕事の内容 当社のビジネス変化を支えるITインフラ（ネットワーク、サーバ、オフィスツール）の企画立案・実装・運用をお任せします。自ら手を動かすことを重視し、新たなソリューションの立ち上げから運用まで担う役割です。 ■M365やBox、ネットワークなど社内ITインフラに関する問い合わせ対応・トラブルシューティングの仕組み化(マニュアル作成やFAQ整備)を主導し、運用効率化を推進 ■メンバー育成やエスカレーション対応といったマネジメント業務を担いつつ、現場の声を吸い上げて「インフラの維持・改善」に繋げる架け橋となります。■将来的には、より上流のITインフラやオフィスツールの企画・実装PjTへステップアップできる可能性も有 募集職種 C406 【大阪or伊丹】社内SE（ITインフラ）/全社DXを支えるインフラ企画～運用
必要な経験・能力等 【必須】■ヘルプデスクのご経験 ※SIerやSESとして顧客向けのヘルプデスク案件に入られていた方も対象となります。※事業会社のインフラ企画から運用まで一気通貫で携わり、技術力を高めたい方を歓迎します。 【働き方】コアタイム無のフルフレックス制度や在宅勤務、有給の柔軟な運用が可能。工場やものづくり現場に直接関わり、大規模インフラを支える達成感を得ながら、自分らしく長く働けます。 【教育体制】内製化への転換を進めており、エンジニアとして自ら手を動かし、技術を深められる環境。上司と3年後の人材像を言語化するキャリア面談(技術領域のチェンジも可能◎)や、中途入社者へのトレーナー制度など育成体制も万全。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をご担当いただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1490】大阪/Hondaクラウド基盤開発エンジニア 仕事の内容 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をご担当いただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ■クラウド上でのソフトウェア開発プロセス基盤設計・開発：CI・CD/テスト自動化/バージョン管理をクラウド上で統合・サービス化■プロセス革新の仕組づくり：クラウド基盤を活用しプロセスの刷新や新規導入をシームレスに実現■クラウドと車載開発の橋渡し：組込み開発チームと連携しクラウド基盤を活用した効率的な開発環境提供■最新技術の導入・実装：生成AI/コンテナ技術/マイクロサービス等を取り入れた開発支援環境構築 募集職種 【1490】大阪/Hondaクラウド基盤開発エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】 ■クラウド環境でのソフトウェア開発・運用経験（経験フェーズ問わず） 【歓迎】 ■CI/CD環境や自動化パイプラインの設計・運用経験 ■コンテナ技術（Docker, Kubernetesなど）の実務経験 ■組込み開発または車載開発プロセスとの連携経験 ■AI/MLやMLOps、MBSE、xILSなどの知見 ■アジャイル/DevOps文化に基づく開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K426■【大阪】車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発 ■ベテラン歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発をお任せいたします ダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます。 【業務詳細】■要件定義／アーキテクチャー設計■C言語を用いたコード実装～評価■AUTOSARに準じた設計～評価■故障診断通信規格（ISO14229等）■ソフトウェア更新に関する標準化 各部門からの要求仕様書を受け、ソフトウェアの設計書作成を行います。組込みのリアルタイムで動くようなECUがメインです。 募集職種 K426■【大阪】車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発 ■ベテラン歓迎
必要な経験・能力等 《必須》■C言語を用いた開発経験※業界・製品が違っても検討します 《歓迎》■車載業界でのご経験■要件定義や構想段階から携わった経験■マネジメント経験（人数規模は問わない） 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■原子力・再生可能エネルギーを活用した安定的な電力供給に加え、情報通信や不動産、ガス事業など多様な事業展開をしている当社にて、太陽光・蓄電池・EV等のエネルギーソリューションサービス開発を担当します。
企業名 関西電力株式会社 求人名 【Gsd25013/総合職】システムアーキテクト（BtoB向け新規サービス開発） 仕事の内容 ■原子力・再生可能エネルギーを活用した安定的な電力供給に加え、情報通信や不動産、ガス事業など多様な事業展開をしている当社にて、太陽光・蓄電池・EV等のエネルギーソリューションサービス開発を担当します。 【業務詳細】太陽光・蓄電池・EV・空調等の分散型エネルギーリソースを最適制御する法人向けエネルギーソリューションサービスの開発・機能拡張をビジネス的な視点ももちながら、ベンダー相手に要件定義、ネゴシエーションをしていきます。少数精鋭でサービス開発のプロジェクトを推進していただくコアメンバーとしての役割を期待しております。将来的には、既存サービス改良や新サービスの開発・事業創出を期待しています。 募集職種 【Gsd25013/総合職】システムアーキテクト（BtoB向け新規サービス開発）
必要な経験・能力等 【必須】■法人向けサービス提供に用いるクラウド環境開発のご経験■システム開発ベンダーとの調整・協議経験 【求人特色】事業会社として絵に描いた餅に終わらず、構想をカタチにするところまで従事できます。 【当社の魅力】 国内第2位の発電量を誇る電力事業者です。原子力発電所7基の安定稼働により、燃料費の変動に強く、電力供給の安定性と高収益性を実現。グループ企業は約299社、従業員数は約3万人にのぼります。ゼロカーボン社会の実現に向け、再生可能エネルギーや水素活用にも積極的に取り組み、地域密着型のサービスと高い顧客満足度で持続可能な成長を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
当社で自社開発している医療機器に搭載されるアプリケーションの開発業務をご担当頂きます。メカ･ハード･ソフト設計とチームで開発を進めます。顧客の課題･ニーズを解決するシステム開発に従事頂きます。
企業名 株式会社湯山製作所 求人名 【大阪】アプリ開発(調剤･医療機器)ｌ業界シェアNo.1メーカー/年休125日 仕事の内容 当社で自社開発している医療機器に搭載されるアプリケーションの開発業務をご担当頂きます。メカ･ハード･ソフト設計とチームで開発を進めます。顧客の課題･ニーズを解決するシステム開発に従事頂きます。 ユーザーファーストを掲げ、まだ世の中にない製品を開発ポリシーとし、「業界初」を多く生み出してきました。展示会への参加･デモ 機の製作など積極的にチャレンジできる環境で、エンジニアとして非常にやりがいを感じて頂ける職場です。ぜひ、私たちと一緒に医 療を通じて社会に貢献しましょう。 募集職種 【大阪】アプリ開発(調剤･医療機器)ｌ業界シェアNo.1メーカー/年休125日
月給260,250円～450,000円 想定年収 470万円～840万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,250～￥450,000 基本給￥250,250～￥410,000 諸手当￥10,000～￥40,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】システム開発のご経験 [開発環境]・OS:Windows OS ・開発言語：C#、VB.NET ・開発環境：Visual Studio ・データベース：SQL Server ～求める人材～ ・主体的に行動できる方 ・真面目さと、仕事に対する前向きな意欲をお持ちの方 ～弊社の製品開発ポリシー～ ・他社の真似ではなく、まだ世の中にないものを創り出す ・お客様の目線に立ち、医療従事者の負担軽減に貢献をする 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
次世代プラットフォーム「Gen4 OTA」を支える車載NWの開発。診断プロトコル設計、実機での通信品質担保、アーキテクチャ標準化、生成AIを用いた開発DXなど、経験に応じた領域から担当いただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1880】大阪/次世代車載ネットワーク開発 仕事の内容 次世代プラットフォーム「Gen4 OTA」を支える車載NWの開発。診断プロトコル設計、実機での通信品質担保、アーキテクチャ標準化、生成AIを用いた開発DXなど、経験に応じた領域から担当いただきます。 (1)ダイアグ通信：最新規格SOVD等の仕様策定・実装サポート。(2)機種開発：新型車両の通信品質担保とログ解析。(3)共通仕様策定：車載Ethernet(SOME/IP)やセキュリティ(TLS/IPsec)の標準化。(4)開発DX：Vector系ツールやHILSを用いた自動検証、生成AIによるプロセス改革。入社後はSDV領域特化の研修を経て実務へ。異業界出身の仲間が多数活躍するフラットな環境です。 募集職種 【1880】大阪/次世代車載ネットワーク開発
必要な経験・能力等 【何れか必須】■組込システム開発における設計・要件定義の経験■ソフトウェア開発経験(工程不問)【歓迎】■Autosar、QNX、Linuxの知見■サイバーセキュリティの知見■無線通信(5G/V2X)の知見■機能安全、 車載アーキテクチャの知識★「クルマをITの力で進化させたい」という意欲を重視。1～2ヶ月の研修制度を整えており、通信インフラや精密機器、医療機器など異業界からの転身を強力にサポートします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、全社のセキュリティ構築・運用をご担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C407 大阪or伊丹【社内SE/情報セキュリティ(構築～運用)】在宅勤務も可能◎ 仕事の内容 ■110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、全社のセキュリティ構築・運用をご担当いただきます。 【業務内容】■情報セキュリティ戦略の立案 ■情報セキュリティ対策の計画立案と実行管理 ■情報セキュリティインシデント発生時の対応 ■脆弱性評価 ■ネットワークセキュリティの設計/運用 ■セキュリティ教育や訓練の企画および実施 募集職種 C407 大阪or伊丹【社内SE/情報セキュリティ(構築～運用)】在宅勤務も可能◎
月給294,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.0ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■情報セキュリティに関するご経験をお持ちの方 ※変革期における全社横断での多様なプロジェクトに関われる機会があります(例:SaaSやデータ共通基盤構築など新たな取り組み多数進行中) 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、R&D向けシステムの開発・導入(PM/PL)をご担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C402【大阪/社内SE(R&D部門向けシステム開発・導入)】在宅勤務も利用可能◎ 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、R&D向けシステムの開発・導入(PM/PL)をご担当いただきます。 【仕事の進め方】 車両開発・生準向けのITグループは9名と少数精鋭で裁量権は大きく、企画段階から、積極的にチャレンジできる環境です。 ◆小規模プロジェクト：外部ベンダーに頼ることなく、自社で開発生準現場のDXを進めています。 ◆大規模プロジェクト：業務要件／課題の分析を行い、ソリューションを具体化し、要件定義からベンダーコントロール、受入テスト設計を担います。 募集職種 C402【大阪/社内SE(R&D部門向けシステム開発・導入)】在宅勤務も利用可能◎
必要な経験・能力等 【必須】■要件定義のご経験 ◎事業会社・SIer・SESなどご経験領域は不問。上流工程に興味があり、要件定義からフルスクラッチで作り上げていきたい志向性のある方を歓迎します。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
自社製品「COMPANY」の導入プロジェクトにおけるコンサルティングを担い、プロジェクトを成功に導くための活動に従事していただきます。 業務は大きく分けて、営業支援・導入・運用フェーズに分かれます。
企業名 株式会社Ｗｏｒｋｓ Ｈｕｍａｎ Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｃｅ 求人名 大阪【官公庁/地方自治体等向け・ITコンサルタント】IT業界未経験可 仕事の内容 自社製品「COMPANY」の導入プロジェクトにおけるコンサルティングを担い、プロジェクトを成功に導くための活動に従事していただきます。 業務は大きく分けて、営業支援・導入・運用フェーズに分かれます。 【営業支援フェーズ】営業部門のCOMPANY提案活動を技術面でサポート。【導入フェーズ】お客様をリードして、業務に合わせたシステム設計を行い、導入の効果を最大化するため導入工程全般を担当。【運用フェーズ】今後のサポートに必要な情報をカスタマーサクセス部門へ連携。また、公共機関などの一部のお客様では導入から運用まで一貫してサポートを担当。 ※仕事内容の変更範囲：当社業務全般 募集職種 大阪【官公庁/地方自治体等向け・ITコンサルタント】IT業界未経験可
月給321,375円以上 想定年収 450万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給\321,375～ 基本給\242,520～ 固定残業代\78,855～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（固定残業代制 超過分別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【以下いずれかのご経験を1年以上】■官公庁や地方自治体,国立大学,地方独立行政法人等,公共領域に在籍の方(職種不問) ■顧客折衝経験 ■業界/領域問わずプロジェクトでの業務経験をお持ちの方(目安:体制5名以上, 期間3カ月以上)(通過事例:施工管理・工程管理経験者,SE出身者(要件ヒアリング等顧客折衝経験がある方歓迎))【キャリアプラン】特徴的なところは大きく3種類。1.プロジェクトマネジメント力を活かしてより難度の高い案件でプロジェクトリーダーを担う2.ピープルマネジメントの経験を積み、マネージャーとして組織の成長に貢献する3.人事業務知識を活かし組織・人事コンサルタントのスペシャリストになる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ◎C604 大阪/兵庫/東京【DX・AI活用推進担当】ポジティブアクション 仕事の内容 ■社内各部門の業務課題に対し、デジタル技術やAIを活用した業務改革(DX)を企画・推進します。関係部門と連携し、課題整理から施策立案、導入～改善まで一貫して担い、「データとAIの民主化」を実現していきます。 【具体的には】■各部門における業務課題・非効率業務の整理、可視化■DXテーマの企画立案および推進■AI・データ活用施策の検討、導入、業務適用■関係部署・外部ベンダーとの調整、プロジェクト推進■社内向け説明資料作成、活用ルール整備、定着支援 【業務・勤務地について/変更の範囲】入社後は記載の業務・勤務地で勤務。その後適性や希望に応じ、当社や関連グループでの業務全般への変更や、他拠点への異動可能性有 募集職種 ◎C604 大阪/兵庫/東京【DX・AI活用推進担当】ポジティブアクション
月給294,000円以上 想定年収 700万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回（7、12月）■昇給：年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、全社のセキュリティ構築・運用をご担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C407 大阪【社内SE/情報セキュリティ(構築～運用)】在宅勤務も可能 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、全社のセキュリティ構築・運用をご担当いただきます。 【業務内容】■情報セキュリティ戦略の立案 ■情報セキュリティ対策の計画立案と実行管理 ■情報セキュリティインシデント発生時の対応 ■脆弱性評価 ■ネットワークセキュリティの設計/運用 ■セキュリティ教育や訓練の企画および実施 募集職種 C407 大阪【社内SE/情報セキュリティ(構築～運用)】在宅勤務も可能
必要な経験・能力等 【必須】■情報セキュリティに関するご経験 ※変革期における全社横断での多様なプロジェクトに関われる機会があります(例:SaaSやデータ共通基盤構築など新たな取り組み多数進行中) 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションに取り組み続ける当社にて、管理系部署のセキュリティ構築・運用業務全般をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C407【社内SE/情報セキュリティ(戦略立案/構築/運用等)】在宅勤務◎/大阪・兵庫 仕事の内容 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションに取り組み続ける当社にて、管理系部署のセキュリティ構築・運用業務全般をお任せします。 【業務内容】情報セキュリティエンジニアとして ■情報セキュリティ戦略の立案 ■情報セキュリティ対策の計画立案と実行管理 ■情報セキュリティインシデント発生時の対応 ■脆弱性評価 ■ネットワークセキュリティの設計/運用 ■セキュリティ教育や訓練の企画および実施 などをご担当いただきます。 募集職種 C407【社内SE/情報セキュリティ(戦略立案/構築/運用等)】在宅勤務◎/大阪・兵庫
月給254,000円以上 想定年収 600万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥254,000～ 基本給￥254,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■情報セキュリティ関連業務に携わったご経験3年以上 【歓迎】■PMO、PM、PLなど情報セキュリティ対策に関するプロジェクトを推進したご経験 ■情報処理安全確保支援士の資格 【仕事のやりがい、魅力】ITを切り口に全社横断的に各部門の業務に入り込み、改善に関わることができることが魅力です。トヨタグループを始め、多くの自動車業界他社とのかかわりがあることもございます。 【仕事の進め方】大型規模の場合、2～3人でチームを組み、協力会社とともにプロジェクト運営していきます。裁量権は大きく、全社横断でダイハツ工業の情報セキュリティ基盤を構築していきます。※構成人数は10人程度 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1495】大阪/組込み開発経験を活かすクラウド基盤エンジニア 仕事の内容 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ■組込み開発とクラウド開発をつなぐプロセス設計：ECUや制御ソフト開発に必要な検証・テスト環境をクラウド上に展開■プロセス改革と自動化推進：CI/CD、バーチャル検証環境、自動テストなどの仕組みを導入し、開発スピードを加速■開発効率化の推進：バーチャル検証環境や自動テストをクラウド上で活用し、組込み開発の工数を削減 募集職種 【1495】大阪/組込み開発経験を活かすクラウド基盤エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】 ■組込みSWの開発経験（経験フェーズ問わず） 【歓迎】■クラウド環境でのソフトウェア開発経験■CI/CD/CT環境構築経験■機械学習/ディープラーニング/自然言語処理等/AIの基盤技術に関する基礎知識・実務経験■xILS環境の構築経験■モデルベースのソフトウェア開発経験■MBSEに関する知識・実務経験■クラウド上のソフトウェア開発環境構築経験■アプリケーションライフサイクルマネージメントに関する知識■ソフトウェアエンジニアリングプロセス設計業務経験 等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ◎C406【大阪or伊丹/社内SE(インフラ)】リーダー候補/ポジティブアクション 仕事の内容 自動車製造を支える大規模な社内インフラの運用・構築、内製化推進をご担当いただきます。経験に応じ、ベンダーコントロールやチームマネジメントを担うリーダー・スペシャリスト候補としての採用です。 インフラの構成やルールを把握後、ネットワーク領域の強化やプロジェクト構築を主導します。外部委託からの内製化移行に伴い、ベンダー提案の技術的評価（目利き）、メンバーの技術育成、PowerPlatform等を活用した業務効率化を推進。将来的には他部門と連携し、チームマネジメントや組織運営の中核を担っていただくことを期待しています。 募集職種 ◎C406【大阪or伊丹/社内SE(インフラ)】リーダー候補/ポジティブアクション
■「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションに取り組み続ける当社にて、管理系部署のセキュリティ構築・運用業務全般をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ◎C407【大阪/兵庫/社内SE】情報セキュリティ/ポジティブアクション 仕事の内容 ■「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションに取り組み続ける当社にて、管理系部署のセキュリティ構築・運用業務全般をお任せします。 【業務内容】情報セキュリティエンジニアとして ■情報セキュリティ戦略の立案 ■情報セキュリティ対策の計画立案と実行管理 ■情報セキュリティインシデント発生時の対応 ■脆弱性評価 ■ネットワークセキュリティの設計/運用 ■セキュリティ教育や訓練の企画および実施 などをご担当いただきます。 募集職種 ◎C407【大阪/兵庫/社内SE】情報セキュリティ/ポジティブアクション
必要な経験・能力等 【必須】■情報セキュリティ関連業務に携わったご経験※3年以上 【歓迎】■PMO、PM、PLなど情報セキュリティ対策に関するプロジェクトを推進したご経験 ■情報処理安全確保支援士の資格 【仕事のやりがい、魅力】ITを切り口に全社横断的に各部門の業務に入り込み、改善に関わることができることが魅力です。トヨタグループを始め、多くの自動車業界他社とのかかわりがあることもございます。 【仕事の進め方】大型規模の場合、2～3人でチームを組み、協力会社とともにプロジェクト運営していきます。裁量権は大きく、全社横断でダイハツ工業の情報セキュリティ基盤を構築していきます。※構成人数は10人程度 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
■コーポレート部門(人事・総務等)を始めとした社内の様々な部署における業務課題をヒアリングし、Power Platform等を用いたアプリ化・自動化により、誰もがITを活用できる環境を推進、現場の人材育成も担います。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ★C432【大阪/兵庫/東京】社内アプリの開発・業務自動化/ポジティブアクション 仕事の内容 ■コーポレート部門(人事・総務等)を始めとした社内の様々な部署における業務課題をヒアリングし、Power Platform等を用いたアプリ化・自動化により、誰もがITを活用できる環境を推進、現場の人材育成も担います。 【業務詳細】 ■各事業部と連携し、現場の困りごとをヒアリング・要件定義し、最適なデジタルソリューションを提案・実装 ■Power Apps等でのアプリ開発やPower Automate、RPAによる業務自動化を推進等 ■コーポレート部門（人事・総務等）の他、製造や営業など全社の様々な部門に携わるため、関係者と協力しながら幅広い現場の知識や多彩な技術を吸収できる環境です。 募集職種 ★C432【大阪/兵庫/東京】社内アプリの開発・業務自動化/ポジティブアクション
月給350,000円以上 想定年収 700万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥350,000～ 基本給￥350,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの業務アプリ開発やRPA導入支援の経験、もしくはPower Platformを活用した業務効率化の経験 ■社内外の顧客に対して要件定義～実装の経験 ※顧客のお困りごとを解決する意欲がある方を歓迎◎ 【DX推進室について】「2027年度迄に、社内で3,000人のDX人材を育成する」というミッションを掲げています。製造現場を始め、人事部門や生産管理部門など、あらゆる部門に対峙。ベンダー依存せず、業務課題整理～リリースを担うため、事業会社ならではの手触り感があります。AI内製化支援やローコードアプリ開発やデータ可視化(PythonやBIツール、Power Platform等)等、多角的なチャレンジに意欲的な方にぴったりの環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
自動運転・先進安全支援(ADAS)ユニットの要件定義からECU設計、実機検証、PMまで一気通貫で担当。NOAの世界展開やLv4自動運転の社会実装に向けた、最先端電子プラットフォームの構築を推進します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1906】大阪/次世代AD/ADAS ECU開発エンジニア/自動運転Lv4実現 仕事の内容 自動運転・先進安全支援(ADAS)ユニットの要件定義からECU設計、実機検証、PMまで一気通貫で担当。NOAの世界展開やLv4自動運転の社会実装に向けた、最先端電子プラットフォームの構築を推進します。 (1)ユニット開発:要件定義、仕様書作成(2)PM:日程・リソース・不具合管理、国内外取引先との連携(3)サプライヤー管理:要求提示・品質担保。 (4)検証:HILS/MILS等を用いた検証設計・解析 ACE/主任クラスはアーキテクチャ設計もお任せします。 単体部品ではなく、センサーやアクチュエータを統合する大規模結合システムの全体を俯瞰できるダイナミズムが魅力です。 募集職種 【1906】大阪/次世代AD/ADAS ECU開発エンジニア/自動運転Lv4実現
必要な経験・能力等 【必須】■ECU開発の実務経験(業界不問)■ハードウェア・組込みソフトウェア両面の基礎知見【歓迎】■ECUアーキテクチャ設計、診断通信(UDS)、機能安全(ISO26262)の知見■CAN/Ethernet等通信I/Fの知識 ■JIRA等を用いたアジャイル開発■目標達成へ論理的にストーリーを構築・合意形成できる力※車載未経験の方も入社後のキャッチアップをサポートします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
原子力・再生可能エネルギーを活用した安定的な電力供給に加え、情報通信や不動産、ガス事業など多様な事業展開をしている当社にて、約1,000万人が利用するスマホアプリの要件定義と協力会社へ連携をお任せします
企業名 関西電力株式会社 求人名 【Gsd25008/総合職】ソリューション本部※＜コンシューマ向け＞アプリ開発 仕事の内容 原子力・再生可能エネルギーを活用した安定的な電力供給に加え、情報通信や不動産、ガス事業など多様な事業展開をしている当社にて、約1,000万人が利用するスマホアプリの要件定義と協力会社へ連携をお任せします 【はぴeみる電 / はぴeポイント】アプリリニューアル（3年規模のプロジェクト）、および新規アプリ開発のチームを新設し、PJリードをお任せできる方を募集いたします。料金や使用量を見える化する「はぴeみる電」アプリを、ユーザビリティ向上を目的にフルネイティブ化。・ハイブリッド構成からの脱却によるUX改善・暮らし領域のサービス販売を促進するためのUI/UX設計の刷新・金融サービス連携に向けたセキュリティ強化 募集職種 【Gsd25008/総合職】ソリューション本部※＜コンシューマ向け＞アプリ開発
必要な経験・能力等 【必須】・BtoC向けスマートフォンアプリの開発経験 ・アプリ開発におけるプロジェクトマネジメントまたはリーダー経験 ・フロントエンド開発経験・UI/UXに関する基本的な知識 【当社の魅力】 国内第2位の発電量を誇る電力事業者です。原子力発電所7基の安定稼働により、燃料費の変動に強く、電力供給の安定性と高収益性を実現。グループ企業は約299社、従業員数は約3万人にのぼります。ゼロカーボン社会の実現に向け、再生可能エネルギーや水素活用にも積極的に取り組み、地域密着型のサービスと高い顧客満足度で持続可能な成長を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
■自動車製造を支える大規模な社内インフラの運用・構築、内製化推進をご担当いただきます。経験に応じ、ベンダーコントロールやチームマネジメントを担うリーダー・スペシャリスト候補としての採用です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C406【大阪or伊丹/社内SE(インフラ)】内製化推進/マネジメント候補 仕事の内容 ■自動車製造を支える大規模な社内インフラの運用・構築、内製化推進をご担当いただきます。経験に応じ、ベンダーコントロールやチームマネジメントを担うリーダー・スペシャリスト候補としての採用です。 インフラの構成やルールを把握後、ネットワーク領域の強化やプロジェクト構築を主導します。外部委託からの内製化移行に伴い、ベンダー提案の技術的評価（目利き）、メンバーの技術育成、PowerPlatform等を活用した業務効率化を推進。将来的には他部門と連携し、チームマネジメントや組織運営の中核を担っていただくことを期待しています。 募集職種 C406【大阪or伊丹/社内SE(インフラ)】内製化推進/マネジメント候補
必要な経験・能力等 【必須】インフラ領域の実務経験、またはヘルプデスク等のITサポートの経験 【歓迎】ベンダーコントロール経験、マネジメント経験、特定技術のスペシャリスト ※入社年次に関わらず実力を評価する環境。 【内製化を推進するコアメンバー】外部委託から内製化へ舵を切る変革 期にあり、これまでの経験を活かして組織の基準や技術的な目利きを主 導できます。構築・運用が連携する風通しの良い混成部隊です。 【計画的なキャリア形成と働きやすさ】3年後の人材像を上司と対話す る面談など、明確なキャリアプランを用意。コアタイムなしのフルフレ ックスや在宅勤務など、柔軟に働ける環境も整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
総合職として、約1,000万人が利用する自社スマホアプリ「はぴeみる電」「はぴeポイント」等の要件定義、および協力会社との連携・プロジェクト推進を担当します。大規模BtoCサービスの刷新を担う業務です。
企業名 関西電力株式会社 求人名 【Gsd25008/総合職】コンシューマ向けアプリ開発/BtoC・1000万人規模 仕事の内容 総合職として、約1,000万人が利用する自社スマホアプリ「はぴeみる電」「はぴeポイント」等の要件定義、および協力会社との連携・プロジェクト推進を担当します。大規模BtoCサービスの刷新を担う業務です。 【はぴeみる電 / はぴeポイント】アプリリニューアル（3年規模のプロジェクト）、および新規アプリ開発のチームを新設し、PJリードをお任せできる方を募集いたします。料金や使用量を見える化する「はぴeみる電」アプリを、ユーザビリティ向上を目的にフルネイティブ化。・ハイブリッド構成からの脱却によるUX改善・暮らし領域のサービス販売を促進するためのUI/UX設計の刷新・金融サービス連携に向けたセキュリティ強化 募集職種 【Gsd25008/総合職】コンシューマ向けアプリ開発/BtoC・1000万人規模
必要な経験・能力等 【必須】・BtoC向けアプリの開発経験 ・アプリ開発におけるプロジェクトマネジメントもしくはリーダー経験 ・フロントエンド開発経験・UI/UX関連の基礎知識 【当社の魅力】 国内第2位の発電量を誇る電力事業者です。原子力発電所7基の安定稼働により、燃料費の変動に強く、電力供給の安定性と高収益性を実現。グループ企業は約299社、従業員数は約3万人にのぼります。ゼロカーボン社会の実現に向け、再生可能エネルギーや水素活用にも積極的に取り組み、地域密着型のサービスと高い顧客満足度で持続可能な成長を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【251】大阪/次世代車載カメラ＆AIシステム企画(エントリー領域) 仕事の内容 スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。 ■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ■耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ■将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【開発ツール】Matlab,Simulink,TargetLink,CANape,CANoe,CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence,オシロスコープ,Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト(Excel, Powerpoint, Word) 等 募集職種 【251】大阪/次世代車載カメラ＆AIシステム企画(エントリー領域)
必要な経験・能力等 【必須】電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ■画像認識に関する知識・開発経験（認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ■組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト、認識モデル実装など） ■半導体・マイコンに関する知識・開発経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ■無線通信技術に関する開発経験■画像認識技術に関するツール使用経験、開発効率化経験（MLOps、仮想化など）■半導体設計ツール使用経験■高性能SoCを用いたデバイス開発経験■機能安全（ISO26262）、サイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
AIソフトウェア開発基盤エンジニアとして下記業務をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1870】大阪/AIソフトウェア開発基盤エンジニア(MLOps・自動化) 仕事の内容 AIソフトウェア開発基盤エンジニアとして下記業務をお任せします。 ■MLOps基盤の設計・構築(パイプライン自動化):データ収集、前処理、学習、評価、モデル変換、デプロイに至るEnd-to-EndのCI/CD/CT(Continuous Testing)パイプラインの構築 など ■自動テスト・品質評価環境の構築:AIモデルの精度検証や、エッジケース(特殊な走行シーン)に対する自動シミュレーションテスト環境の整備 など 募集職種 【1870】大阪/AIソフトウェア開発基盤エンジニア(MLOps・自動化)
必要な経験・能力等 【必須】 ■AIを活用したサービスにおけるクラウド環境の構築又は運用経験 【歓迎】■CI/CDツール(GitHub Actions, Jenkins, GitLab CI等)を用いた自動化パイプラインの構築経験■Docker/Kubernetesを用いたコンテナオーケストレーションの知識■統計解析、多変量解析といった統計技術に関する基礎知識または実務経験■データ処理技術の開発経験■AI関連ソフトウェアの企画/開発の実務経験2年以上■生成AI、LLM、自然言語処理(NLP)を活用した開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
次世代IVIシステムにおけるOS・ミドルウェア・BSP領域の開発リードを担当いただきます。 ■Android/Linuxプラットフォームの設計・実装（Kernel/Driver/HAL）
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1757】[大阪]インフォテイメントシステムのソフトウェアプラットフォーム開発 仕事の内容 次世代IVIシステムにおけるOS・ミドルウェア・BSP領域の開発リードを担当いただきます。 ■Android/Linuxプラットフォームの設計・実装（Kernel/Driver/HAL） ■SoCベンダー(Qualcomm等)提供のBSP適合及びカスタマイズ■システムパフォーマンスの最適化(起動時間短縮/メモリ管理/省電力制御)■AWS等を活用したCI/CD環境構築、自動テストパイプラインの運用/改善■新技術調査/アーキテクチャ刷新の提案/リファクタリング検討※担当領域に閉じこもらず、アプリ開発チームやハードウェア担当とも連携し、「どんなクルマを作りたいか」という視点を持って自律的に開発を推進して頂きます。 募集職種 【1757】[大阪]インフォテイメントシステムのソフトウェアプラットフォーム開発
必要な経験・能力等 【必須】■C言語またはC++を用いた組み込みソフトウェア開発経験■LinuxまたはAndroidにおける低レイヤー（Kernel, Driver, BSP, Middleware）の開発経験 【歓迎】■Android Open Source Project (AOSP) のビルド・カスタマイズ経験■Yocto Project等を用いたLinuxディストリビューション構築経験■ハイパーバイザー（Virtualization）環境下での開発経験■AWS等のパブリッククラウドを用いた開発環境構築（CI/CD）の経験■英語力（技術文書の読解、海外拠点とのメール・チャット） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
車両全体の知能化を担う「ビークルOS」や次世代通信ミドルウェアを内製開発。AUTOSAR Adaptive等の最新規格を用い、あらゆるアプリを安全に動かす基盤を構築。組込開発やLinuxの経験が活かせます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1938】大阪/四輪統合ECUのソフトウェア基盤(OS)開発・インテグレーション 仕事の内容 車両全体の知能化を担う「ビークルOS」や次世代通信ミドルウェアを内製開発。AUTOSAR Adaptive等の最新規格を用い、あらゆるアプリを安全に動かす基盤を構築。組込開発やLinuxの経験が活かせます。 (1)ビークルOS開発：セントラルECUの中核を担う基盤ソフトの設計・実装。(2)インテグレーション：OS上で動作する各種アプリの統合・最適化。OSカーネルからハード、アプリ層まで全レイヤーの知識が身に付きます。(3)通信ミドルウェア開発：車内・外通信プロトコルの最適化と実装。サプライヤー連携から完全内製まで、スキルに応じたフェーズからお任せ。自社開発にこだわり、車の未来を創ります。 募集職種 【1938】大阪/四輪統合ECUのソフトウェア基盤(OS)開発・インテグレーション
必要な経験・能力等 【何れか必須】■組込ソフトウェア開発経験■Ethernetの知見■Linux OS上での開発経験■OS開発経験【歓迎】■車載ソフトウェア開発■AUTOSARの知見■機能安全(ISO26262)の知見■セキュリティ(ISO21434)の知見 ■OSS開発経験■アジャイル開発経験★「買った後も賢くなる車」を実現するOS開発。IT業界や他製造業で培ったOS・ネットワーク技術を、モビリティの進化に昇華させたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■コネクティッドサービスを支える基幹クラウドシステムの開発・維持管理や、新システムの導入を担当します。運用業務からスタートし、将来的には全社のクラウド利用を推進するCCoE活動をリードしていただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ◎C419【大阪/兵庫/東京/クラウド基盤エンジニア】ポジティブアクション 仕事の内容 ■コネクティッドサービスを支える基幹クラウドシステムの開発・維持管理や、新システムの導入を担当します。運用業務からスタートし、将来的には全社のクラウド利用を推進するCCoE活動をリードしていただきます。 【具体的には】入社後はまず当社DX戦略の理解を深めていただき、稼働中の基幹クラウドシステム（コネクテッド基盤）の運用や、クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用したシステムの導入・運用などに取り組んでいただきます。当社事業と業務プロセスの理解を深め、最新技術習得やスキルを身に着けながら、基幹システム構築をはじめとした、より大規模なプロジェクトへとステップアップしていきます。 募集職種 ◎C419【大阪/兵庫/東京/クラウド基盤エンジニア】ポジティブアクション
月給294,000円以上 想定年収 600万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.4ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■何らかのシステム開発経験 ※1年以上 ■クラウド環境（AWS、Azureなど）の構築・開発業務経験がある方 ■組織内の多くの部門と連携するためのコミュニケーションスキルがある方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■ビークルOS（車載OS）の開発： AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【254】大阪/ソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション 仕事の内容 ■ビークルOS（車載OS）の開発： AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装 ■車載アプリケーション／サービスのインテグレーション（統合・検証）： 他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置 ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析／対策 募集職種 【254】大阪/ソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション
必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェアの開発経験 ※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません ※開発工程（要件定義～適合）については、いずれのご経験も対象です。 【魅力・やりがい】 自動車に搭載される、あらゆるソフトウェアの土台となるプラットフォームを開発する業務なので、車全体の価値向上・UX向上に大きく寄与することができます。自社開発にこだわったOS／プラットフォーム開発に携わることができます。 今までのご経験を生かしていきながらも、より上流の開発フェーズを担っていただくこともございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
【仕事内容】病院･クリニック向けの電子カルテに関する開発業務をお任せします。要件定義･仕様検討など上流工程に携わることもできるポジションです。中小規模の病院･クリニックから高い評価を頂いています。
企業名 株式会社湯山製作所 求人名 【新大阪】開発エンジニア(医療機関向けの電子カルテ)/年休125日 仕事の内容 【仕事内容】病院･クリニック向けの電子カルテに関する開発業務をお任せします。要件定義･仕様検討など上流工程に携わることもできるポジションです。中小規模の病院･クリニックから高い評価を頂いています。 当社の電子カルテは、お医者様・患者様が使いやすい仕様に随時バージョンアップを行っていることに好評を頂いています。 お客様から“ありがとう”という声を頂いており、自身が手掛けたシステムで患者の命を救うこともあるやりがいのある仕事です。働き方改善も進んでおります。 募集職種 【新大阪】開発エンジニア(医療機関向けの電子カルテ)/年休125日
[勤務地：大阪府大阪市淀川区]
月給260,250円～330,000円 想定年収 470万円～630万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,250～￥330,000 基本給￥250,250～￥310,000 諸手当￥10,000～￥20,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・システムやアプリケーション開発経験 ・システムテスト･検証･評価経験 ～求める人材～ ・主体的に行動できる方 ・真面目さと、仕事に対する前向きな意欲をお持ちの方 ～弊社の製品開発ポリシー～ ・他社の真似ではなく、まだ世の中にないものを創り出す 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
スタートアップ事業やグループ横断のプロジェクトで技術支援・開発・解析などを行う部署にて、当社エンジニアとして下記いずれかのプロジェクトに参加していただきます。 ※勤務地：大阪
企業名 ＧＭＯインターネットグループ株式会社 求人名 【大阪】エンジニアオープン(マネージャー候補)／完全週休二日制／福利厚生◎ 仕事の内容 スタートアップ事業やグループ横断のプロジェクトで技術支援・開発・解析などを行う部署にて、当社エンジニアとして下記いずれかのプロジェクトに参加していただきます。 ※勤務地：大阪 ◆スケーラビリティ、低レイテインシが求められるシステムの開発 ◆スタートアップ事業の開発 ◆新規専門技術の検証と応用 上記以外にも不定期で新たなプロジェクトが立ち上がり、適正に応じてプロジェクトにアサインされることがあります。事業領域は多岐にわたり、利用技術・プロセスも様々なため、本人の意欲に応じて多くの事業および開発を経験することができます。 募集職種 【大阪】エンジニアオープン(マネージャー候補)／完全週休二日制／福利厚生◎
月給666,750円以上 想定年収 800万円～1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥666,750～ 基本給￥508,000～ 固定残業代￥158,750～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（固定残業代制 超過分別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクトのリード経験(テックリードやプロダクトマネージャに相当するポジション) ■チームでのWebアプリケーション開発・運用経験 3年以上 ■最新のテクノロジーを積極的にキャッチアップし、アウトプットし続ける姿勢 ■課題解決に向けて技術的な提案をした経験 ■Webアプリケーションの脆弱性に関する基本的な知識 【歓迎】■プロダクト・サービスの成長に貢献した経験 ■OSSの選定と要件に合ったアーキテクチャーの設計・構築をした経験 ■スマートフォン向けWeb・ネイティブアプリケーションの開発経験 など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
株式会社フジキン
半導体分野で世界トップクラスのシェアを誇る当社の医療IT部門（フジキンソフト）にて、自社製品である医用画像一元管理システム『t.VNA』の開発担当としてご活躍いただきます。
企業名 株式会社フジキン 求人名 【大阪/SE】自社の医療システム開発/年休120日/福利厚生充実◎/資格手当◎ 仕事の内容 半導体分野で世界トップクラスのシェアを誇る当社の医療IT部門（フジキンソフト）にて、自社製品である医用画像一元管理システム『t.VNA』の開発担当としてご活躍いただきます。 【具体的には】◆自社製品『t.VNA』の新機能企画、設計、開発管理 ◆開発協力会社との連携・進捗マネジメント ◆営業同行による導入提案、プロジェクト管理 ◆既存システムのブラッシュアップ（保守運用含む） ※入社直後、（株）フジキンからフジキンソフトへ出向いただく予定です 募集職種 【大阪/SE】自社の医療システム開発/年休120日/福利厚生充実◎/資格手当◎
[勤務地：大阪府大阪市西区]
月給320,000円以上 想定年収 500万円～700万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥320,000～ 基本給￥300,000～ 諸手当￥20,000～を含む/月 ■賞与実績:前年度実績5ヶ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆サーバ構築: Windows および Linux (Ubuntu) └DB、Apache、LDAP、ネットワーク設定まで一貫して対応できること ◆いずれかのシステム開発: Java, JavaScript, PHP, C#, Python 【歓迎条件】 ◆医療用画像関係のシステム開発、導入経験 ◆Windows、Linuxサーバーの構築経験（Apache、DB、LDAP等） 【魅力】 希少スキルの習得： 世界標準の医療規格「HL7」や「DICOM」など、IT業界でも専門性の高いドメイン知識が身につきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
コーポレート部門（人事・総務等）を始めとした社内の様々な部署における業務課題をヒアリングし、Power Platform等を用いたアプリ化・自動化により、誰もがITを活用できる環境を推進、現場の人材育成も担います。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ★C432【大阪or伊丹/DX推進】社内アプリ開発・業務自動化(PowerApps等） 仕事の内容 コーポレート部門（人事・総務等）を始めとした社内の様々な部署における業務課題をヒアリングし、Power Platform等を用いたアプリ化・自動化により、誰もがITを活用できる環境を推進、現場の人材育成も担います。 【業務詳細】 ■各事業部と連携し、現場の困りごとをヒアリング・要件定義し、最適なデジタルソリューションを提案・実装 ■Power Apps等でのアプリ開発やPower Automate、RPAによる業務自動化を推進等 ■コーポレート部門（人事・総務等）の他、製造や営業など全社の様々な部門に携わるため、関係者と協力しながら幅広い現場の知識や多彩な技術を吸収できる環境です。 募集職種 ★C432【大阪or伊丹/DX推進】社内アプリ開発・業務自動化(PowerApps等）
必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの業務アプリ開発やRPA導入支援の経験、もしくはPower Platformを活用した業務効率化の経験 ■社内外の顧客に対して要件定義～実装の経験 ※顧客のお困りごとを解決したい意欲がある方を歓迎◎ 【DX推進室について】「2027年度迄に、社内で3,000人のDX人材を育成する」というミッションを掲げています。製造現場を始め、人事部門や生産管理部門など、あらゆる部門に対峙。ベンダー依存せず、業務課題整理～リリースを担うため、事業会社ならではの手触り感があります。AI内製化支援やローコードアプリ開発やデータ可視化(PythonやBIツール、Power Platform等)等、多角的なチャレンジに意欲的な方にぴったりの環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、R&D向けシステムの開発・導入(PM/PL)を担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C402【大阪/R&D部門向けシステム開発・導入】DX推進室/在宅可/大規模PRJあり 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、R&D向けシステムの開発・導入(PM/PL)を担当いただきます。 【仕事の進め方】 車両開発・生準向けのITグループは9名と少数精鋭で裁量権は大きく、企画段階から、積極的にチャレンジできる環境です。 ◆小規模プロジェクト：外部ベンダーに頼ることなく、自社で開発生準現場のDXを進めています。 ◆大規模プロジェクト：業務要件／課題の分析を行い、ソリューションを具体化し、要件定義からベンダーコントロール、受入テスト設計を担います。 募集職種 C402【大阪/R&D部門向けシステム開発・導入】DX推進室/在宅可/大規模PRJあり
必要な経験・能力等 【必須】■システム開発に関わる経験をお持ちの方 ◎事業会社・SIer・SESなどご経験領域は不問。上流工程に興味があり、要件定義からフルスクラッチで作り上げていきたい志向性のある方歓迎。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
半導体分野で世界トップクラスのシェアを誇る当社の医療IT部門（フジキンソフト）にて、自社製品である医用画像一元管理システム「t.VNA」の開発担当としてご活躍いただきます。
企業名 株式会社フジキン 求人名 【大阪/SE】自社の医療システム開発/年休120日/福利厚生・資格手当充実◎ 仕事の内容 半導体分野で世界トップクラスのシェアを誇る当社の医療IT部門（フジキンソフト）にて、自社製品である医用画像一元管理システム「t.VNA」の開発担当としてご活躍いただきます。 【具体的には】◆自社製品『t.VNA』の新機能企画、設計、開発管理 ◆開発協力会社との連携・進捗マネジメント ◆営業同行による導入提案、プロジェクト管理 ◆既存システムのブラッシュアップ（保守運用含む） ※入社直後、（株）フジキンからフジキンソフトへ出向いただく予定です 募集職種 【大阪/SE】自社の医療システム開発/年休120日/福利厚生・資格手当充実◎
月給300,000円以上 想定年収 450万円～650万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥300,000～ 基本給￥280,000～ 諸手当￥20,000～を含む/月 ■賞与実績:昨年度実績5ヶ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆Linuxを軸に、サーバー／ネットワークの基礎があり、自ら手を動かして環境を構築・運用した経験 ◆サーバー、データベース、Web／APサーバー、ネットワーク等のうち複数領域に関する基礎知識 【歓迎条件】 ◆SIer等における要件定義・基本設計・構築・導入、および外部ベンダーのマネジメント経験 ◆医療情報システム（電子カルテ・PACS等）の導入・保守経験、またはDICOM・HL7等の医療情報規格に関する知識 【魅力】希少スキルの習得： 世界標準の医療規格「HL7」や「DICOM」など、IT業界でも専門性の高いドメイン知識が身につきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
■DMO組織にて、全社のデータ活用基盤の構造設計、最適化、運用を担当します。AWSやSnowflake等を活用した基盤構築と合わせ、データガバナンスルールの策定から組織への浸透まで牽引する役割です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ◎C416【大阪/兵庫/東京】データアーキテクト/ポジティブアクション 仕事の内容 ■DMO組織にて、全社のデータ活用基盤の構造設計、最適化、運用を担当します。AWSやSnowflake等を活用した基盤構築と合わせ、データガバナンスルールの策定から組織への浸透まで牽引する役割です。 全社のデータマネジメントを担うDMO組織にて、データアーキテクチャの設計と管理を主導します。 ■クラウド（AWS、Snowflake等）を活用したデータ基盤の構築と運用 ■データモデルの開発・保守 ■データガバナンスルールの策定および全社への浸透・統制 ■データセキュリティとコンプライアンスの確保 現場ニーズに応えるインフラ整備だけでなく、全社のデータ統合ルールを定義し守らせる責任を担います。 募集職種 ◎C416【大阪/兵庫/東京】データアーキテクト/ポジティブアクション
月給294,000円以上 想定年収 600万円～900万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.4ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■クラウド環境（AWS等）の利用経験、データマネジメント・ガバナンス実践経験、データ基盤のアーキテクチャ設計・構築経験、プログラミングスキル（SQL/Python等）のうち2つ以上を満たす方 SIerやコンサル、事業会社でのデータ基盤構築・管理経験を活かし、全社規模のデータインフラを最上流から設計できる環境です。単なるシステム構築に留まらず、ガバナンス策定から組織浸透まで「仕組み作り」全体に裁量を持てます。入社後は小規模案件から着手し、将来的にはデータ領域のスペシャリストやDX部門のマネジメント層、事業部門への異動など、志向に合わせた多様なキャリアパスが広がっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、ソフトウェア開発における開発基盤の整備・開発プロセス効率化をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K531【ソフト開発基盤構築・AI活用推進】開発プロセスの効率化推進/在宅勤務可 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、ソフトウェア開発における開発基盤の整備・開発プロセス効率化をお任せ。 【詳細】■ソフトウェア開発(工程：要件定義～受入テスト)を対象とした開発基盤・プロセスの整備 ■仕様書レビューAIエージェントやテストシナリオ自動生成などの開発効率化ツールの導入検討・適用推進 ■実情の開発プロセスと標準プロセスとの差分整理とプロセス改善施策の立案・実行 ■社内IT部署およびサプライヤとの連携によるツール導入に伴う調整業務・システム適合対応 ■生成AIを活用した開発生産性向上施策の推進 募集職種 K531【ソフト開発基盤構築・AI活用推進】開発プロセスの効率化推進/在宅勤務可
月給260,000円以上 想定年収 500万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,000～ 基本給￥260,000～を含む/月 ■賞与実績:昨年度実績:5.4ヵ月分 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】サーバーやソフトウェアに関する基礎的なITスキルと、生成AIへの関心を有する方 ※生成AI時代における「品質を高めながら開発スピードを上げる」という難易度の高いテーマに正面から挑戦可能！ 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、全国の販売会社が扱う営業基幹システム構築・開発をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 E427【社内SE】販売管理や顧客管理などを扱う営業基幹システム開発/在宅勤務可 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、全国の販売会社が扱う営業基幹システム構築・開発をお任せします。 【詳細】■自動車販売会社における金融・保険商品の導入プロジェクトに参画し、デジタル戦略を軸とした方針・施策の立案 ■車両販売プロセスにおけるローン・リース・保険契約の業務フローを整理し、システム要件へ反映 ■信販会社審査システムや保険会社基幹システム等外部連携要件の設計 ■自部門、金融機関、保険会社、システム開発部署とのステークホルダー調整・要件ヒアリング ■要件定義書の作成、レビューの実施 募集職種 E427【社内SE】販売管理や顧客管理などを扱う営業基幹システム開発/在宅勤務可
月給294,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】自動車業界に関心があり、DXや開発のご経験をお持ちの方 ※当社が強化している自動車に付随する金融サービスの拡大に向け、顧客の利便性とスタッフ効率の向上をリードし、サービス拡充を支援します。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
全国の販売店で利用される基幹業務やSFA/CRM、見積発注システムの企画・要件定義を主導します。店舗スタッフの業務効率化と、「ダイハツポート」等と連動した顧客体験の向上を技術面から支えるポジションです。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C430【大阪/社内SE】国内販売会社向けシステムのPM/PL※メンバークラス 仕事の内容 全国の販売店で利用される基幹業務やSFA/CRM、見積発注システムの企画・要件定義を主導します。店舗スタッフの業務効率化と、「ダイハツポート」等と連動した顧客体験の向上を技術面から支えるポジションです。 国内DX部門にて、全国約60社・約2500拠点の店舗を支える基幹業務、SFA/CRM、見積発注、インフラのいずれかを担当します。販売会社側オーナー部署と協業し、「人にやさしい」業務設計を追求。商談・車検予約等の現場課題を抽出し、最新クラウドの選定から要件定義、パートナー管理、導入検証まで一貫して主導。店舗スタッフが接客に注力できる環境とシームレスな顧客体験を創出します。 募集職種 C430【大阪/社内SE】国内販売会社向けシステムのPM/PL※メンバークラス
必要な経験・能力等 【必須】何らかのシステム開発におけるプロジェクト推進のご経験 ※■例1：事業会社でのユーザー部門・開発ベンダーとの折衝経験 ■例2：SIerなどベンダー側で開発チームをリードしてきた経験 開発経験がなくても、営業や運用保守などITに関わる経験があれば幅広く歓迎します。ユーザー部署や開発ベンダー等、多くの関係者を巻き込んでプロジェクトを推進するコミュニケーション能力が活かせる環境です。販売会社や営業現場の課題解決に主体的に挑み、新たな顧客価値の創出に貢献できます。自動車業界の変革を支える仕事に魅力を感じ、未経験からでも上流工程の企画・導入推進にチャレンジしたい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、開発スピード向上が重要である性能開発業務のDXとプロセス改革をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K606【DX推進】車両性能開発におけるAI活用・アプリ開発により開発現場改善へ 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、開発スピード向上が重要である性能開発業務のDXとプロセス改革をお任せ。 車両の「安全性」「信頼性」「静粛性」「運動性能」といった商品価値を形作る性能開発部門において、デジタル技術(AI、ローコードアプリ、自動化ツール)を駆使した業務変革を推進。 【詳細】■デジタルツールの企画・開発・運用 ■AIモデルの構築とナレッジ化 ■データ利活用、CAEの推進 ■DXプロジェクトのマネジメント ※実務を牽引しながら将来的にチームリーダーとしてマネジメントを期待します。 募集職種 K606【DX推進】車両性能開発におけるAI活用・アプリ開発により開発現場改善へ
月給260,000円以上 想定年収 500万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,000～ 基本給￥260,000～を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】デジタル技術やソフトウェアツールに関する基本的な知識と使用経験があり、自律的に課題解決を進めたい志向の方 ※ベテラン技術者の知見をITの力を用いて「暗黙知を形式知に変える」ことを推進できます！ 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K606【DX推進】車両開発の上流工程のDX化/AI活用・アプリ開発による開発力強化 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、開発スピード向上が重要である性能開発業務のDXとプロセス改革をお任せ。 【ミッション】車両の「安全性」「信頼性」「静粛性」「運動性能」といった商品価値を形作る性能開発部門において、デジタル技術(AI、ローコードアプリ、自動化ツール)を駆使した業務変革を推進。 【詳細】■デジタルツールの企画・開発・運用 ■AIモデルの構築とナレッジ化 ■データ利活用、CAEの推進 ■DXプロジェクトのマネジメント ※実務を牽引しながら将来的にチームリーダーとしてマネジメントを期待します。 募集職種 K606【DX推進】車両開発の上流工程のDX化/AI活用・アプリ開発による開発力強化
月給280,000円以上 想定年収 600万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥280,000～ 基本給￥280,000～を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
全国の販売店で利用される基幹業務やSFA/CRM等の大型システム刷新を統括します。現場効率化と顧客体験向上に向け、システムオーナー部署と協業しながら、プロジェクトと組織を力強くリードするポジションです。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C430【大阪/社内SE(国内販売会社向け】※管理職候補/国内軽自動車シェアトップ 仕事の内容 全国の販売店で利用される基幹業務やSFA/CRM等の大型システム刷新を統括します。現場効率化と顧客体験向上に向け、システムオーナー部署と協業しながら、プロジェクトと組織を力強くリードするポジションです。 国内DX部門の管理職候補として以下を統括します。 ・大型刷新の統括：基幹業務、SFA/CRM、見積発注、インフラ等のシステム刷新や基盤統合 ・技術戦略立案：流通企画部やサービス部等と折衝し現場課題を解決 ・マネジメント：最新クラウド選定、数十～百人規模の開発パートナー管理、予算・進捗の予実管理、メンバー育成 ※販売網のDX推進を組織面から力強く牽引していただきます。 募集職種 C430【大阪/社内SE(国内販売会社向け】※管理職候補/国内軽自動車シェアトップ
月給411,000円以上 想定年収 800万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥411,000～ 基本給￥411,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.0ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】何らかのシステム開発や導入におけるPM/PLのご経験 ※開発経験は不問。システム営業、導入コンサル、運用保守等でのリーダー経験やプロジェクト推進経験をお持ちの方も幅広く歓迎します。 【補足】今回募集の部署では販売会社での顧客体験～購入後車検・点検予約などオーナー向けサービスまでをデジタルでつなぎ販売力強化のためのIT企画を担います。業務支援システム、販売支援システム、顧客管理システムが主な領域ですが、それ以外の過去経験(例えば製造業でSCM周辺の基幹システム構築等)でも挑戦志向があればウェルカムです！開発ベンダー側での経験を活かして事業会社でのキャリア形成も大歓迎です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
DMO組織にて、全社のデータ活用基盤の構造設計、最適化、運用を担当します。AWSやSnowflake等を活用した基盤構築と合わせ、データガバナンスルールの策定から組織への浸透まで牽引する役割です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C416【大阪or伊丹】データアーキテクト/全社データ基盤の設計・ガバナンス策定 仕事の内容 DMO組織にて、全社のデータ活用基盤の構造設計、最適化、運用を担当します。AWSやSnowflake等を活用した基盤構築と合わせ、データガバナンスルールの策定から組織への浸透まで牽引する役割です。 全社のデータマネジメントを担うDMO組織にて、データアーキテクチャの設計と管理を主導します。 ■クラウド（AWS、Snowflake等）を活用したデータ基盤の構築と運用 ■データモデルの開発・保守 ■データガバナンスルールの策定および全社への浸透・統制 ■データセキュリティとコンプライアンスの確保 現場ニーズに応えるインフラ整備だけでなく、全社のデータ統合ルールを定義し守らせる責任を担います。 募集職種 C416【大阪or伊丹】データアーキテクト/全社データ基盤の設計・ガバナンス策定
必要な経験・能力等 【必須】クラウド環境（AWS等）の利用経験、データマネジメント・ガバナンス実践経験、データ基盤のアーキテクチャ設計・構築経験、プログラミングスキル（SQL/Python等）のうち2つ以上を満たす方 SIerやコンサル、事業会社でのデータ基盤構築・管理経験を活かし、全社規模のデータインフラを最上流から設計できる環境です。単なるシステム構築に留まらず、ガバナンス策定から組織浸透まで「仕組み作り」全体に裁量を持てます。入社後は小規模案件から着手し、将来的にはデータ領域のスペシャリストやDX部門のマネジメント層、事業部門への異動など、志向に合わせた多様なキャリアパスが広がっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
全国の販売店が利用する基幹業務やSFA/CRM等において、インフラおよびセキュリティ領域を最上流から主導します。「ダイハツポート」連携のCX向上と業務効率化を安全な基盤設計で支える重要なエンジニア職です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C430【大阪/サービス企画・社内SE】国内販売会社向けシステム開発 仕事の内容 全国の販売店が利用する基幹業務やSFA/CRM等において、インフラおよびセキュリティ領域を最上流から主導します。「ダイハツポート」連携のCX向上と業務効率化を安全な基盤設計で支える重要なエンジニア職です。 国内DX部門にて、顧客向けサービスシステムや販売店向けシステムの企画・導入を主導します。 ・サービス企画：「ダイハツポート」等、オーナー向けWebサービスの機能拡張やUI/UX改善 ・業務設計：車検予約や商談を効率化するSFA/CRM等の要件定義 ・ベンダー管理：開発パートナーの選定、進捗管理、導入検証 ※販売網と顧客をデジタルでつなぎ、新たなモビリティサービスの価値を形にします。 募集職種 C430【大阪/サービス企画・社内SE】国内販売会社向けシステム開発
必要な経験・能力等 【必須】顧客向けシステム、またはWebサービス系システムの企画、要件定義、開発いずれかのご経験をお持ちの方 ※事業会社、Sler、Webサービス企業など、出身業界は一切問いません。 【補足】今回募集の部署では販売会社での顧客体験～購入後車検・点検予約などオーナー向けサービスまでをデジタルでつなぎ販売力強化のためのIT企画を担う組織です(業務支援システム、販売支援システム、顧客管理システムが主な領域)。自動車業界ではハード(車両)売り切りからソフトー・サービス提供によるLTV重視のビジネスモデルにチェンジする流れの中、より一層セキュリティに求められる期待役割も大きくなります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
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〒532-0011大阪府大阪市淀川区西中島
日本医療介護事業協同組合 本部
〒537-0014大阪府大阪市東成区大今里西
炭火焼干物食堂 しんぱち食堂 今里店
大阪府大阪市北区
三菱電機プラントエンジニアリング株式会社
大阪府大阪市平野区流町
中原化成品工業株式会社
〒577-0013大阪府東大阪市長田中
ワイムシェアリング株式会社
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