CommerceXホールディングス株式会社
EC関連事業を展開する当社にて、グループ各社の社内IT基盤の統一・整備やSaaS管理、内部統制対応など情シス業務全般をお任せします。
企業名 ＣｏｍｍｅｒｃｅＸホールディングス株式会社 求人名 江坂【情報システム】IPO準備/ホールディングスとして急成長中/年休120日超 仕事の内容 EC関連事業を展開する当社にて、グループ各社の社内IT基盤の統一・整備やSaaS管理、内部統制対応など情シス業務全般をお任せします。 ■Google Workspace・M365等のアカウント管理・運用、PCキッティング、ヘルプデスク、ネットワーク・セキュリティ運用を担当。 ■さらにIPO準備に向けたシステム統制（J-SOX）構築、規程・マニュアル整備、新規拠点のIT環境構築まで幅広くお任せします。 ■ゼロから体制を構築するフェーズのため、経営やグループ成長をIT基盤から支える手応えを得られます。 募集職種 江坂【情報システム】IPO準備/ホールディングスとして急成長中/年休120日超
[勤務地：大阪府吹田市]
月給416,000円～583,000円 想定年収 500万円～700万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥416,000～ 基本給￥356,000～ 固定残業代￥60,000～を含む/月 ■賞与実績:1～2か月分の業績賞与（年2回） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（固定残業代制 超過分別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■情シス実務経験3年以上 ■AD、Google Workspace、M365等の管理運用経験 【尚可】■上場準備企業でのシステム統制経験 ■複数拠点のIT管理経験 【魅力】■事業:テクノロジー×マーケティング×ブランド運営を融合させ循環型コマース領域で急成長中。2030年のIPOを見据えM&A等も積極推進しています。■働き方:完全週休2日制（土日祝）で年間休日123日、残業も少なくワークライフバランスを保てます。■ポジション:新設の情シスとしてゼロからIT基盤やJ-SOX体制を構築する裁量とやりがいがあります。■優位性:独自システムを軸とした強固な事業基盤が強みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
雇用形態：正社員
ダイハツ工業株式会社
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、アーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用をお任せします
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K498■【大阪】コネクティッドサービスの企画・内製開発★ソフト開発経験者歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、アーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用をお任せします 新たなモビリティサービス事業である「ダイハツコネクトサービス」のシステム開発をご担当いただきます。現代の自動車産業の進化(CASE)に対応し、新たなコネクティッドサービスの開発を積極的に推進し、新しい価値を創出するための、企画・要件定義からアーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用まで、幅広い領域で活躍できる機会があります。 募集職種 K498■【大阪】コネクティッドサービスの企画・内製開発★ソフト開発経験者歓迎
[勤務地：大阪府池田市]
月給235,000円以上 想定年収 450万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥235,000～ 基本給￥235,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《必須》システム開発経験もしくはインフラ構築経験をお持ちで、デバイスを活かしたコネクトサービスに興味のある方。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
株式会社エクセディ
◆世界TOPクラスシェアを有する自動車部品メーカーの本社システム部にて、全社のセキュリティ基盤を支えるエンジニアとして、基準整備や脅威対応、施策推進を担います※残業ほぼなし・在宅勤務も柔軟に活用可能
企業名 株式会社エクセディ 求人名 大阪：セキュリティ企画推進エンジニア◆世界TOPクラスシェア/プライム上場 仕事の内容 ◆世界TOPクラスシェアを有する自動車部品メーカーの本社システム部にて、全社のセキュリティ基盤を支えるエンジニアとして、基準整備や脅威対応、施策推進を担います※残業ほぼなし・在宅勤務も柔軟に活用可能 ◆日々の脅威に対して「検知→判断→封じ込め→再発防止」までを回しながら、全社のセキュリティを強くする役割です。EDR/XDRを基に脅威情報を収集・分析し、インシデント対応と再発防止を主導。加えて、セキュリティ基準の策定・改訂、自工会セキュリティガイドラインに則ったサプライチェーン施策の企画・実行、全体アセスメント、セキュリティデザインレビューも担います。【想定ポジション】主査～上級 募集職種 大阪：セキュリティ企画推進エンジニア◆世界TOPクラスシェア/プライム上場
[勤務地：大阪府寝屋川市]
月給380,000円以上 想定年収 620万円～900万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥380,000～ 基本給￥380,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】セキュリティ関連業務または情シスでのセキュリティ実務経験 ●EDR／XDR等の検知情報をもとに、脅威の整理・分析、インシデント対応、再発防止までを実務で担当した経験 ●セキュリティ基準の策定・改訂、またはガイドラインに沿ったセキュリティ施策の企画・実行に関わった経験 ●関係者と連携し、対応方針の決定や改善施策の推進を行った経験 ＜歓迎＞情報セキュリティに関する社内啓蒙活動、インシデント対応経験、製造業のシステム部門の経験、CSIRTでメンバーとして活動した経験 SOCの一次対応（アラートの真偽判断）経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、アーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K498■【大阪】コネクティッドサービスの企画・内製開発★第二新卒歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、アーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用をお任せします。 新たなモビリティサービス事業である「ダイハツコネクトサービス」のシステム開発をご担当いただきます。現代の自動車産業の進化(CASE)に対応し、新たなコネクティッドサービスの開発を積極的に推進し、新しい価値を創出するための、企画・要件定義からアーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用まで、幅広い領域で活躍できる機会があります。 募集職種 K498■【大阪】コネクティッドサービスの企画・内製開発★第二新卒歓迎
必要な経験・能力等 《必須》システム開発経験もしくはインフラ構築経験をお持ちで、デバイスを活かしたコネクトサービスに興味のある方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、コネクティッドサービスの企画・内製開発をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K498■【大阪】コネクティッドサービスの企画内製開発(アプリ開発経験者歓迎) 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、コネクティッドサービスの企画・内製開発をお任せします。 新たなコネクティッドサービスの開発を積極的に推進し、新しい価値を創出するための、企画・要件定義からアーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用まで、幅広い領域で活躍できます。 【業務詳細】■End-to-Endアーキテクチャ設計■クラウドプラットフォーム設計・開発■クラウドアプリケーション設計・開発■システムインテグレーションおよびテスト■コネクティッドサービス企画■サービス保守・運用 募集職種 K498■【大阪】コネクティッドサービスの企画内製開発(アプリ開発経験者歓迎)
月給294,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.4ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《必須》■下記いずれかの経験がある方 ・スマホアプリやWebアプリの開発経験 ・クラウド（AWS、Azure、GCPなど）を活用したシステム設計経験 ・クラウド環境上で発生した問題に対処するトラブルシューティングの経験・クラウド基盤の設計や開発経験(データの保存、処理、アプリケーションの実行など) ・クラウド環境で動作するソフトウェアやサービスの設計や開発経験 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、図面/CADデータ等の技術情報システム運用の企画～運用管理をご担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C401【大阪/技術情報マネジメント企画】機械設計経験者歓迎/在宅勤務可 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、図面/CADデータ等の技術情報システム運用の企画～運用管理をご担当いただきます。 【具体的には】 トヨタ社や自社開発・IT部門とのやり取りし、法規ルールの中でソフトウェアマネジメントシステム(SUMS)も含めた新運用策定や改善をしていくのがミッションです。チームは(1)設計管理図面情報チーム(◆技術情報管理方法の検討◆承認済み図面の閲覧システム登録運用 (2)設計管理CADチーム(図面の元データ3Dの運営)に分かれ「CADシステム刷新」と「DX化」を担う社内でも重要なプロジェクトを担うチームです。 募集職種 C401【大阪/技術情報マネジメント企画】機械設計経験者歓迎/在宅勤務可
月給294,000円以上 想定年収 550万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.0ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADでの設計経験をお持ちの方 ※一般的な製品開発～製造の流れが分かってがいればOKです。将来的にはくるま開発やIT部門など多様なキャリアパスを描くことが可能です。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
◆世界TOPクラスシェアを有する自動車部品メーカーの本社システム部にて、全社セキュリティ施策を“運用・改善し続ける”実行担当としてご活躍いただきます。※残業ほぼなし・在宅勤務も柔軟に活用可能です！
企業名 株式会社エクセディ 求人名 大阪：セキュリティエンジニア◆世界TOPクラスシェア部品メーカー/プライム上場 仕事の内容 ◆世界TOPクラスシェアを有する自動車部品メーカーの本社システム部にて、全社セキュリティ施策を“運用・改善し続ける”実行担当としてご活躍いただきます。※残業ほぼなし・在宅勤務も柔軟に活用可能です！ 【具体的には】EDR/XDRを起点に脅威情報を収集・分析し、インシデント対応と再発防止を着実に回します。あわせて、セキュリティ基準の策定・改訂や、自工会ガイドラインに沿ったサプライチェーン施策にも関与。セキュリティアセスメント／デザインレビューを通じ、リスクを見える化して改善につなげます。 【想定ポジション】担当者クラス 募集職種 大阪：セキュリティエンジニア◆世界TOPクラスシェア部品メーカー/プライム上場
月給265,000円～420,000円 想定年収 450万円～768万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥265,000～￥420,000 基本給￥265,000～￥420,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】●事業会社でのセキュリティ構築・運用に関連する実務経験、または ●SEとして、セキュリティ領域を含む実務経験を有する方 （SIer／セキュリティベンダー／ネットワーク事業者等での経験を想定） 【歓迎】 情報セキュリティに関する社内啓蒙活動経験 インシデント対応経験 製造業のシステム部門の経験 CSIRTでメンバーとして活動した経験 SOCの一次対応（アラートの真偽判断）経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C401【大阪/技術情報マネジメント企画・管理】製品設計経験を活かせます！ 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、図面/CADデータ等の技術情報システム運用の企画～運用管理をご担当いただきます。 【具体的には】 トヨタ社や自社開発・IT部門とのやり取りし、法規ルールの中でソフトウェアマネジメントシステム(SUMS)も含めた新運用策定や改善をしていくのがミッションです。チームは(1)設計管理図面情報チーム(◆技術情報管理方法の検討◆承認済み図面の閲覧システム登録運用 (2)設計管理CADチーム(図面の元データ3Dの運営)に分かれ「CADシステム刷新」と「DX化」を担う社内でも重要なプロジェクトを担うチームです。 募集職種 C401【大阪/技術情報マネジメント企画・管理】製品設計経験を活かせます！
月給411,000円以上 想定年収 800万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥411,000～ 基本給￥411,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.4ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■3D-CAD設計のご経験を活かし、仕組みづくりに挑戦したい方 ※一般的な製品開発～製造の一連の流れに関する知見をベースに、より良い車両開発ができる仕組みづくりにチャレンジしたい方を歓迎します。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、金融・保険商品導入における基幹システム要件定義業務をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 E427【大阪】金融・保険商品導入における基幹システム要件定義業務 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、金融・保険商品導入における基幹システム要件定義業務をお任せします。 ■自動車販売会社における金融・保険商品の導入プロジェクトに参画し、デジタル戦略を軸とした方針・施策の立案■車両販売プロセスにおけるローン・リース・保険契約の業務フローを整理し、システム要件へ反映■信販会社審査システムや保険会社基幹システム等外部連携要件の設計■自部門、金融機関、保険会社、システム開発部署とのステークホルダー調整・要件ヒアリング■要件定義書の作成、レビューの実施等をお任せします。 募集職種 E427【大阪】金融・保険商品導入における基幹システム要件定義業務
月給270,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥270,000～ 基本給￥270,000～を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】自動車業界に興味があり、かつ下記いずれかの経験をされている方 ■IT施策(DX、CX、EX)に関する業務経験のある方、または知識のある方 ■システム開発の上流工程を一通り経験されている方 ■システム開発において、プロジェクトリーダーやプロジェクトマネジメント 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、デジタル技術(AI、ローコードアプリ、自動化ツール)を駆使した業務変革
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K606【大阪】車両性能開発におけるDX推進(AI活用・アプリ開発) 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、デジタル技術(AI、ローコードアプリ、自動化ツール)を駆使した業務変革 の推進をお任せします。 ■デジタルツールの企画・開発・運用 ■AIモデルの構築とナレッジ化 ■データ利活用、CAEの推進 ■DXプロジェクトのマネジメント 募集職種 K606【大阪】車両性能開発におけるDX推進(AI活用・アプリ開発)
必要な経験・能力等 【必須】下記項目の2つ以上の経験、スキルをお持ちの方 ■問題解決能力、分析的思考能力、及び優れたコミュニケーションスキル ■自主性と学習意欲が高く、新しい技術に敏感でチャレンジ意欲の高い方 ■デジタル技術やソフトウェアツールに関する基本的な知識と使用経験 ■プロジェクト管理の基礎知識、及びチーム内外との協働経験(DX推進やデジタル関連プロジェクトの経験があれば尚よし) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発をお任せいたします
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K426■【大阪】車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発 ■ベテラン歓迎■ 仕事の内容 ■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発をお任せいたします ダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます。 【業務詳細】■要件定義／アーキテクチャー設計■C言語を用いたコード実装～評価■AUTOSARに準じた設計～評価■故障診断通信規格（ISO14229等）■ソフトウェア更新に関する標準化 各部門からの要求仕様書を受け、ソフトウェアの設計書作成を行います。組込みのリアルタイムで動くようなECUがメインです。 募集職種 K426■【大阪】車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発 ■ベテラン歓迎■
月給380,000円以上 想定年収 800万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥380,000～ 基本給￥380,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《必須》・C言語を用いた開発経験※業界・製品が違っても検討します 《歓迎》・車載業界でのご経験・要件定義や構想段階から携わった経験・マネジメント経験（人数規模は問わない） 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発をお任せいたします
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K426■【大阪】車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発 ■ベテラン歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発をお任せいたします ダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます。 【業務詳細】■要件定義／アーキテクチャー設計■C言語を用いたコード実装～評価■AUTOSARに準じた設計～評価■故障診断通信規格（ISO14229等）■ソフトウェア更新に関する標準化 各部門からの要求仕様書を受け、ソフトウェアの設計書作成を行います。組込みのリアルタイムで動くようなECUがメインです。 募集職種 K426■【大阪】車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発 ■ベテラン歓迎
必要な経験・能力等 《必須》■C言語を用いた開発経験※業界・製品が違っても検討します 《歓迎》■車載業界でのご経験■要件定義や構想段階から携わった経験■マネジメント経験（人数規模は問わない） 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K426■【大阪】車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発をお任せいたします ダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます。 【業務詳細】■要件定義／アーキテクチャー設計■C言語を用いたコード実装～評価■AUTOSARに準じた設計～評価■故障診断通信規格（ISO14229等）■ソフトウェア更新に関する標準化 各部門からの要求仕様書を受け、ソフトウェアの設計書作成を行います。組込みのリアルタイムで動くようなECUがメインです。 募集職種 K426■【大阪】車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発
必要な経験・能力等 《必須》■C言語を用いた開発経験※業界・製品が違っても前向きに検討します 《歓迎》■車載業界でのご経験■要件定義や構想段階から携わった経験■マネジメント経験（人数規模は問わない） 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションに取り組み続ける当社にて、管理系部署のセキュリティ構築・運用業務全般をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ◎C407【大阪/兵庫/社内SE】情報セキュリティ/ポジティブアクション 仕事の内容 ■「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションに取り組み続ける当社にて、管理系部署のセキュリティ構築・運用業務全般をお任せします。 【業務内容】情報セキュリティエンジニアとして ■情報セキュリティ戦略の立案 ■情報セキュリティ対策の計画立案と実行管理 ■情報セキュリティインシデント発生時の対応 ■脆弱性評価 ■ネットワークセキュリティの設計/運用 ■セキュリティ教育や訓練の企画および実施 などをご担当いただきます。 募集職種 ◎C407【大阪/兵庫/社内SE】情報セキュリティ/ポジティブアクション
月給254,000円以上 想定年収 600万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥254,000～ 基本給￥254,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■情報セキュリティ関連業務に携わったご経験※3年以上 【歓迎】■PMO、PM、PLなど情報セキュリティ対策に関するプロジェクトを推進したご経験 ■情報処理安全確保支援士の資格 【仕事のやりがい、魅力】ITを切り口に全社横断的に各部門の業務に入り込み、改善に関わることができることが魅力です。トヨタグループを始め、多くの自動車業界他社とのかかわりがあることもございます。 【仕事の進め方】大型規模の場合、2～3人でチームを組み、協力会社とともにプロジェクト運営していきます。裁量権は大きく、全社横断でダイハツ工業の情報セキュリティ基盤を構築していきます。※構成人数は10人程度 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
社内各部門の業務課題に対し、デジタル技術やAIを活用した業務改革(DX)を企画・推進します。関係部門と連携し、課題整理から施策立案、導入～改善まで一貫して担い、「データとAIの民主化」を実現していきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ★C604 大阪or伊丹【DX・AI活用推進担当】業務改革/データ活用◎ 仕事の内容 社内各部門の業務課題に対し、デジタル技術やAIを活用した業務改革(DX)を企画・推進します。関係部門と連携し、課題整理から施策立案、導入～改善まで一貫して担い、「データとAIの民主化」を実現していきます。 【具体的には】■各部門における業務課題・非効率業務の整理、可視化■DXテーマの企画立案および推進■AI・データ活用施策の検討、導入、業務適用■関係部署・外部ベンダーとの調整、プロジェクト推進■社内向け説明資料作成、活用ルール整備、定着支援 【業務・勤務地について/変更の範囲】入社後は記載の業務・勤務地で勤務。その後適性や希望に応じ、当社や関連グループでの業務全般への変更や、他拠点への異動可能性有 募集職種 ★C604 大阪or伊丹【DX・AI活用推進担当】業務改革/データ活用◎
月給294,000円以上 想定年収 700万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回（7、12月）■昇給：年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■"自分にできること・スキル"より"今、必要なこと"を考え行動できる方 ■自責思考で前に進められる方 ■現場の個別相談を、再利用可能な「型（考え方・手順・テンプレート）」に落とせる方 ■部門・役職・ITリテラシーの差を前提に、合意形成・巻き込みができる ■社内外向け研修・勉強会・ワークショップの企画／設計／運営／講師経験 ■DX推進・業務改善・BPRにおける「導入後の定着・浸透」フェーズの経験 ■生成AIなど最新AIツールに関する基礎理解 ■関係者調整・合意形成を行えるコミュニケーション力 ※歓迎要件は備考欄に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■自動車製造を支える大規模な社内インフラの運用・構築、内製化推進をご担当いただきます。経験に応じ、ベンダーコントロールやチームマネジメントを担うリーダー・スペシャリスト候補としての採用です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C406【大阪or伊丹/社内SE(インフラ)】内製化推進/マネジメント候補 仕事の内容 ■自動車製造を支える大規模な社内インフラの運用・構築、内製化推進をご担当いただきます。経験に応じ、ベンダーコントロールやチームマネジメントを担うリーダー・スペシャリスト候補としての採用です。 インフラの構成やルールを把握後、ネットワーク領域の強化やプロジェクト構築を主導します。外部委託からの内製化移行に伴い、ベンダー提案の技術的評価（目利き）、メンバーの技術育成、PowerPlatform等を活用した業務効率化を推進。将来的には他部門と連携し、チームマネジメントや組織運営の中核を担っていただくことを期待しています。 募集職種 C406【大阪or伊丹/社内SE(インフラ)】内製化推進/マネジメント候補
月給470,500円以上 想定年収 900万円～1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥470,500～ 基本給￥470,500～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】インフラ領域の実務経験、またはヘルプデスク等のITサポートの経験 【歓迎】ベンダーコントロール経験、マネジメント経験、特定技術のスペシャリスト ※入社年次に関わらず実力を評価する環境。 【内製化を推進するコアメンバー】外部委託から内製化へ舵を切る変革 期にあり、これまでの経験を活かして組織の基準や技術的な目利きを主 導できます。構築・運用が連携する風通しの良い混成部隊です。 【計画的なキャリア形成と働きやすさ】3年後の人材像を上司と対話す る面談など、明確なキャリアプランを用意。コアタイムなしのフルフレ ックスや在宅勤務など、柔軟に働ける環境も整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、全社のセキュリティ構築・運用をご担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C407 大阪or伊丹【社内SE/情報セキュリティ(構築～運用)】在宅勤務も可能◎ 仕事の内容 ■110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、全社のセキュリティ構築・運用をご担当いただきます。 【業務内容】■情報セキュリティ戦略の立案 ■情報セキュリティ対策の計画立案と実行管理 ■情報セキュリティインシデント発生時の対応 ■脆弱性評価 ■ネットワークセキュリティの設計/運用 ■セキュリティ教育や訓練の企画および実施 募集職種 C407 大阪or伊丹【社内SE/情報セキュリティ(構築～運用)】在宅勤務も可能◎
月給294,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.0ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■情報セキュリティに関するご経験をお持ちの方 ※変革期における全社横断での多様なプロジェクトに関われる機会があります(例:SaaSやデータ共通基盤構築など新たな取り組み多数進行中) 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
■コネクティッドサービスを支える基幹クラウドシステムの開発・維持管理や、新システムの導入を担当します。運用業務からスタートし、将来的には全社のクラウド利用を推進するCCoE活動をリードしていただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ◎C419【大阪/兵庫/東京/クラウド基盤エンジニア】ポジティブアクション 仕事の内容 ■コネクティッドサービスを支える基幹クラウドシステムの開発・維持管理や、新システムの導入を担当します。運用業務からスタートし、将来的には全社のクラウド利用を推進するCCoE活動をリードしていただきます。 【具体的には】入社後はまず当社DX戦略の理解を深めていただき、稼働中の基幹クラウドシステム（コネクテッド基盤）の運用や、クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用したシステムの導入・運用などに取り組んでいただきます。当社事業と業務プロセスの理解を深め、最新技術習得やスキルを身に着けながら、基幹システム構築をはじめとした、より大規模なプロジェクトへとステップアップしていきます。 募集職種 ◎C419【大阪/兵庫/東京/クラウド基盤エンジニア】ポジティブアクション
月給294,000円以上 想定年収 600万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.4ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■何らかのシステム開発経験 ※1年以上 ■クラウド環境（AWS、Azureなど）の構築・開発業務経験がある方 ■組織内の多くの部門と連携するためのコミュニケーションスキルがある方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■DMO組織にて、全社のデータ活用基盤の構造設計、最適化、運用を担当します。AWSやSnowflake等を活用した基盤構築と合わせ、データガバナンスルールの策定から組織への浸透まで牽引する役割です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ◎C416【大阪/兵庫/東京】データアーキテクト/ポジティブアクション 仕事の内容 ■DMO組織にて、全社のデータ活用基盤の構造設計、最適化、運用を担当します。AWSやSnowflake等を活用した基盤構築と合わせ、データガバナンスルールの策定から組織への浸透まで牽引する役割です。 全社のデータマネジメントを担うDMO組織にて、データアーキテクチャの設計と管理を主導します。 ■クラウド（AWS、Snowflake等）を活用したデータ基盤の構築と運用 ■データモデルの開発・保守 ■データガバナンスルールの策定および全社への浸透・統制 ■データセキュリティとコンプライアンスの確保 現場ニーズに応えるインフラ整備だけでなく、全社のデータ統合ルールを定義し守らせる責任を担います。 募集職種 ◎C416【大阪/兵庫/東京】データアーキテクト/ポジティブアクション
月給294,000円以上 想定年収 600万円～900万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.4ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■クラウド環境（AWS等）の利用経験、データマネジメント・ガバナンス実践経験、データ基盤のアーキテクチャ設計・構築経験、プログラミングスキル（SQL/Python等）のうち2つ以上を満たす方 SIerやコンサル、事業会社でのデータ基盤構築・管理経験を活かし、全社規模のデータインフラを最上流から設計できる環境です。単なるシステム構築に留まらず、ガバナンス策定から組織浸透まで「仕組み作り」全体に裁量を持てます。入社後は小規模案件から着手し、将来的にはデータ領域のスペシャリストやDX部門のマネジメント層、事業部門への異動など、志向に合わせた多様なキャリアパスが広がっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■当社のビジネス変化を支えるITインフラ（ネットワーク、サーバ、オフィスツール）の企画立案・実装・運用をお任せします。自ら手を動かすことを重視し、新たなソリューションの立ち上げから運用まで担う役割。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C406【大阪or伊丹】社内SE(ITインフラ)/全社DXを支えるインフラ企画～運用 仕事の内容 ■当社のビジネス変化を支えるITインフラ（ネットワーク、サーバ、オフィスツール）の企画立案・実装・運用をお任せします。自ら手を動かすことを重視し、新たなソリューションの立ち上げから運用まで担う役割。 ■M365やBox、ネットワークなど社内ITインフラに関する問い合わせ対応・トラブルシューティングの仕組み化(マニュアル作成やFAQ整備)を主導し、運用効率化を推進 ■メンバー育成やエスカレーション対応といったマネジメント業務を担いつつ、現場の声を吸い上げて「インフラの維持・改善」に繋げる架け橋となります。■将来的には、より上流のITインフラやオフィスツールの企画・実装PjTへステップアップできる可能性も有 募集職種 C406【大阪or伊丹】社内SE(ITインフラ)/全社DXを支えるインフラ企画～運用
必要な経験・能力等 【必須】■ヘルプデスクのご経験 ※SIerやSESとして顧客向けのヘルプデスク案件に入られていた方も対象となります。※事業会社のインフラ企画から運用まで一気通貫で携わり、技術力を高めたい方を歓迎。 【働き方】コアタイム無のフルフレックス制度や在宅勤務、有給の柔軟な運用が可能。工場やものづくり現場に直接関わり、大規模インフラを支える達成感を得ながら、自分らしく長く働けます。 【教育体制】内製化への転換を進めており、エンジニアとして自ら手を動かし、技術を深められる環境。上司と3年後の人材像を言語化するキャリア面談(技術領域のチェンジも可能◎)や、中途入社者へのトレーナー制度など育成体制も万全。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■コーポレート部門(人事・総務等)を始めとした社内の様々な部署における業務課題をヒアリングし、Power Platform等を用いたアプリ化・自動化により、誰もがITを活用できる環境を推進、現場の人材育成も担います。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ★C432【大阪/兵庫/東京】社内アプリの開発・業務自動化/ポジティブアクション 仕事の内容 ■コーポレート部門(人事・総務等)を始めとした社内の様々な部署における業務課題をヒアリングし、Power Platform等を用いたアプリ化・自動化により、誰もがITを活用できる環境を推進、現場の人材育成も担います。 【業務詳細】 ■各事業部と連携し、現場の困りごとをヒアリング・要件定義し、最適なデジタルソリューションを提案・実装 ■Power Apps等でのアプリ開発やPower Automate、RPAによる業務自動化を推進等 ■コーポレート部門（人事・総務等）の他、製造や営業など全社の様々な部門に携わるため、関係者と協力しながら幅広い現場の知識や多彩な技術を吸収できる環境です。 募集職種 ★C432【大阪/兵庫/東京】社内アプリの開発・業務自動化/ポジティブアクション
月給350,000円以上 想定年収 700万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥350,000～ 基本給￥350,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの業務アプリ開発やRPA導入支援の経験、もしくはPower Platformを活用した業務効率化の経験 ■社内外の顧客に対して要件定義～実装の経験 ※顧客のお困りごとを解決する意欲がある方を歓迎◎ 【DX推進室について】「2027年度迄に、社内で3,000人のDX人材を育成する」というミッションを掲げています。製造現場を始め、人事部門や生産管理部門など、あらゆる部門に対峙。ベンダー依存せず、業務課題整理～リリースを担うため、事業会社ならではの手触り感があります。AI内製化支援やローコードアプリ開発やデータ可視化(PythonやBIツール、Power Platform等)等、多角的なチャレンジに意欲的な方にぴったりの環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■社内各部門の業務課題に対し、デジタル技術やAIを活用した業務改革(DX)を企画・推進します。関係部門と連携し、課題整理から施策立案、導入～改善まで一貫して担い、「データとAIの民主化」を実現していきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ◎C604 大阪/兵庫/東京【DX・AI活用推進担当】ポジティブアクション 仕事の内容 ■社内各部門の業務課題に対し、デジタル技術やAIを活用した業務改革(DX)を企画・推進します。関係部門と連携し、課題整理から施策立案、導入～改善まで一貫して担い、「データとAIの民主化」を実現していきます。 【具体的には】■各部門における業務課題・非効率業務の整理、可視化■DXテーマの企画立案および推進■AI・データ活用施策の検討、導入、業務適用■関係部署・外部ベンダーとの調整、プロジェクト推進■社内向け説明資料作成、活用ルール整備、定着支援 【業務・勤務地について/変更の範囲】入社後は記載の業務・勤務地で勤務。その後適性や希望に応じ、当社や関連グループでの業務全般への変更や、他拠点への異動可能性有 募集職種 ◎C604 大阪/兵庫/東京【DX・AI活用推進担当】ポジティブアクション
必要な経験・能力等 【必須】■"自分にできること・スキル"より"今、必要なこと"を考え、行動できる方 ■自責思考で前に進められる方 ■現場の個別相談を、再利用可能な「型（考え方・手順・テンプレート）」に落とせる方 ■部門・役職・ITリテラシーの差を前提に、合意形成・巻き込みができる ■社内外向け研修・勉強会・ワークショップの企画／設計／運営／講師経験 ■DX推進・業務改善・BPRにおける「導入後の定着・浸透」フェーズの経験 ■生成AIなど最新AIツールに関する基礎理解 ■関係者調整・合意形成を行えるコミュニケーション力 ※歓迎要件は備考欄に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
自動車製造を支える大規模な社内インフラの運用・構築、内製化推進をご担当いただきます。経験に応じ、ベンダーコントロールやチームマネジメントを担うリーダー・スペシャリスト候補としての採用です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ◎C406【大阪or伊丹/社内SE(インフラ)】リーダー候補/ポジティブアクション 仕事の内容 自動車製造を支える大規模な社内インフラの運用・構築、内製化推進をご担当いただきます。経験に応じ、ベンダーコントロールやチームマネジメントを担うリーダー・スペシャリスト候補としての採用です。 インフラの構成やルールを把握後、ネットワーク領域の強化やプロジェクト構築を主導します。外部委託からの内製化移行に伴い、ベンダー提案の技術的評価（目利き）、メンバーの技術育成、PowerPlatform等を活用した業務効率化を推進。将来的には他部門と連携し、チームマネジメントや組織運営の中核を担っていただくことを期待しています。 募集職種 ◎C406【大阪or伊丹/社内SE(インフラ)】リーダー候補/ポジティブアクション
必要な経験・能力等 【必須】インフラ領域の実務経験、またはヘルプデスク等のITサポートの経験 【歓迎】ベンダーコントロール経験、マネジメント経験、特定技術のスペシャリスト ※入社年次に関わらず実力を評価する環境です。 【内製化を推進するコアメンバー】外部委託から内製化へ舵を切る変革 期にあり、これまでの経験を活かして組織の基準や技術的な目利きを主 導できます。構築・運用が連携する風通しの良い混成部隊です。 【計画的なキャリア形成と働きやすさ】3年後の人材像を上司と対話す る面談など、明確なキャリアプランを用意。コアタイムなしのフルフレ ックスや在宅勤務など、柔軟に働ける環境も整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ★C604 大阪or兵庫【DX・AI活用推進担当】業務改革/データ活用◎ 仕事の内容 ■社内各部門の業務課題に対し、デジタル技術やAIを活用した業務改革(DX)を企画・推進します。関係部門と連携し、課題整理から施策立案、導入～改善まで一貫して担い、「データとAIの民主化」を実現していきます。 【具体的には】■各部門における業務課題・非効率業務の整理、可視化■DXテーマの企画立案および推進■AI・データ活用施策の検討、導入、業務適用■関係部署・外部ベンダーとの調整、プロジェクト推進■社内向け説明資料作成、活用ルール整備、定着支援 【業務・勤務地について/変更の範囲】入社後は記載の業務・勤務地で勤務。その後適性や希望に応じ、当社や関連グループでの業務全般への変更や、他拠点への異動可能性有 募集職種 ★C604 大阪or兵庫【DX・AI活用推進担当】業務改革/データ活用◎
月給220,500円～309,500円 想定年収 700万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥220,500～ 基本給￥220,500～を含む/月 ■賞与実績:年2回（7、12月）■昇給：年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、開発スピード向上が重要である性能開発業務のDXとプロセス改革をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K606【DX推進】車両開発の上流工程のDX化/AI活用・アプリ開発による開発力強化 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、開発スピード向上が重要である性能開発業務のDXとプロセス改革をお任せ。 【ミッション】車両の「安全性」「信頼性」「静粛性」「運動性能」といった商品価値を形作る性能開発部門において、デジタル技術(AI、ローコードアプリ、自動化ツール)を駆使した業務変革を推進。 【詳細】■デジタルツールの企画・開発・運用 ■AIモデルの構築とナレッジ化 ■データ利活用、CAEの推進 ■DXプロジェクトのマネジメント ※実務を牽引しながら将来的にチームリーダーとしてマネジメントを期待します。 募集職種 K606【DX推進】車両開発の上流工程のDX化/AI活用・アプリ開発による開発力強化
月給280,000円以上 想定年収 600万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥280,000～ 基本給￥280,000～を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】デジタル技術やソフトウェアツールに関する基本的な知識と使用経験があり、自律的に課題解決を進めたい志向の方 ※ベテラン技術者の知見をITの力を用いて「暗黙知を形式知に変える」ことを推進できます！ 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
株式会社湯山製作所
当社で自社開発している医療機器に搭載されるアプリケーションの開発業務をご担当頂きます。メカ･ハード･ソフト設計とチームで開発を進めます。顧客の課題･ニーズを解決するシステム開発に従事頂きます。
企業名 株式会社湯山製作所 求人名 【大阪】アプリ開発(調剤･医療機器)ｌ業界シェアNo.1メーカー/年休125日 仕事の内容 当社で自社開発している医療機器に搭載されるアプリケーションの開発業務をご担当頂きます。メカ･ハード･ソフト設計とチームで開発を進めます。顧客の課題･ニーズを解決するシステム開発に従事頂きます。 ユーザーファーストを掲げ、まだ世の中にない製品を開発ポリシーとし、「業界初」を多く生み出してきました。展示会への参加･デモ 機の製作など積極的にチャレンジできる環境で、エンジニアとして非常にやりがいを感じて頂ける職場です。ぜひ、私たちと一緒に医 療を通じて社会に貢献しましょう。 募集職種 【大阪】アプリ開発(調剤･医療機器)ｌ業界シェアNo.1メーカー/年休125日
[勤務地：大阪府豊中市]
月給260,250円～450,000円 想定年収 470万円～840万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,250～￥450,000 基本給￥250,250～￥410,000 諸手当￥10,000～￥40,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】システム開発のご経験 [開発環境]・OS:Windows OS ・開発言語：C#、VB.NET ・開発環境：Visual Studio ・データベース：SQL Server ～求める人材～ ・主体的に行動できる方 ・真面目さと、仕事に対する前向きな意欲をお持ちの方 ～弊社の製品開発ポリシー～ ・他社の真似ではなく、まだ世の中にないものを創り出す ・お客様の目線に立ち、医療従事者の負担軽減に貢献をする 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
病院･クリニック向けの医療システム･電子カルテ･調剤薬局向けの調剤支援機器を手掛ける弊社にて開発エンジニアの募集です。ご経験に合ったポジションをご提案します。医療業界未経験の方も歓迎です！
企業名 株式会社湯山製作所 求人名 【大阪】開発エンジニアｌ自社開発システム/調剤業界向けトップシェア 仕事の内容 病院･クリニック向けの医療システム･電子カルテ･調剤薬局向けの調剤支援機器を手掛ける弊社にて開発エンジニアの募集です。ご経験に合ったポジションをご提案します。医療業界未経験の方も歓迎です！ 医療現場の負担軽減をコンセプトに日本･世界の医療発展に貢献でき、上流工程から携わって頂きます。 募集職種例： ・電子カルテ開発 ・医療システム開発 ・調剤支援機器アプリケーション開発 募集職種 【大阪】開発エンジニアｌ自社開発システム/調剤業界向けトップシェア
月給260,250円～440,000円 想定年収 470万円～840万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,250～￥440,000 基本給￥250,250～￥400,000 諸手当￥10,000～￥40,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 以下に該当する方 ・プログラミング、開発経験をお持ちの方（環境･言語不問） ～求める人材～ ・主体的に行動できる方 ・真面目さと、仕事に対する前向きな意欲をお持ちの方 ～弊社の製品開発ポリシー～ ・他社の真似ではなく、まだ世の中にないものを創り出す ・お客様の目線に立ち、医療従事者の負担軽減に貢献をする 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
品質保証部が管轄する業務システムの企画・設計・開発管理・運用改善まで一貫して担当します。ユーザー折衝を主導し、外部ベンダーと協働しながら、AI活用やデータ基盤構築などのDX推進を牽引する役割です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 H601【大阪】品質保証部門の社内SE／DX推進・ベンダーマネジメント 仕事の内容 品質保証部が管轄する業務システムの企画・設計・開発管理・運用改善まで一貫して担当します。ユーザー折衝を主導し、外部ベンダーと協働しながら、AI活用やデータ基盤構築などのDX推進を牽引する役割です。 ・現場要求の取りまとめ、要件定義、基本設計 ・外部ベンダーへの指示、開発物の受入テスト、本番移行 ・運用改善（自動化、プロセス改善） ・AWS上のSnowflakeを用いたデータ基盤構築の要件定義 ・市場情報システムへのAI技術導入の検討 ※実装作業は原則外部ベンダーが担当し、自社でのコーディングは行いません。 募集職種 H601【大阪】品質保証部門の社内SE／DX推進・ベンダーマネジメント
月給294,000円以上 想定年収 700万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《必須》■システム開発における要件定義、または基本設計以上の実務経験 ■ベンダーコントロールや折衝業務の経験 ■ユーザー視点で課題を整理し、関係者を巻き込みながら解決へ導けるコミュニケーション力 ※SIer等でプログラミングを主軸にしてきた方が、事業会社で上流工程やDX推進へキャリアチェンジするのに最適な環境です。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
DMO組織にて、全社のデータ活用基盤の構造設計、最適化、運用を担当します。AWSやSnowflake等を活用した基盤構築と合わせ、データガバナンスルールの策定から組織への浸透まで牽引する役割です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C416【大阪or伊丹】データアーキテクト/全社データ基盤の設計・ガバナンス策定 仕事の内容 DMO組織にて、全社のデータ活用基盤の構造設計、最適化、運用を担当します。AWSやSnowflake等を活用した基盤構築と合わせ、データガバナンスルールの策定から組織への浸透まで牽引する役割です。 全社のデータマネジメントを担うDMO組織にて、データアーキテクチャの設計と管理を主導します。 ■クラウド（AWS、Snowflake等）を活用したデータ基盤の構築と運用 ■データモデルの開発・保守 ■データガバナンスルールの策定および全社への浸透・統制 ■データセキュリティとコンプライアンスの確保 現場ニーズに応えるインフラ整備だけでなく、全社のデータ統合ルールを定義し守らせる責任を担います。 募集職種 C416【大阪or伊丹】データアーキテクト/全社データ基盤の設計・ガバナンス策定
必要な経験・能力等 【必須】クラウド環境（AWS等）の利用経験、データマネジメント・ガバナンス実践経験、データ基盤のアーキテクチャ設計・構築経験、プログラミングスキル（SQL/Python等）のうち2つ以上を満たす方 SIerやコンサル、事業会社でのデータ基盤構築・管理経験を活かし、全社規模のデータインフラを最上流から設計できる環境です。単なるシステム構築に留まらず、ガバナンス策定から組織浸透まで「仕組み作り」全体に裁量を持てます。入社後は小規模案件から着手し、将来的にはデータ領域のスペシャリストやDX部門のマネジメント層、事業部門への異動など、志向に合わせた多様なキャリアパスが広がっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
当社のビジネス変化を支えるITインフラ（ネットワーク、サーバ、オフィスツール）の企画立案・実装・運用をお任せします。自ら手を動かすことを重視し、新たなソリューションの立ち上げから運用まで担う役割です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C406 【大阪or伊丹】社内SE（ITインフラ）/全社DXを支えるインフラ企画～運用 仕事の内容 当社のビジネス変化を支えるITインフラ（ネットワーク、サーバ、オフィスツール）の企画立案・実装・運用をお任せします。自ら手を動かすことを重視し、新たなソリューションの立ち上げから運用まで担う役割です。 ■M365やBox、ネットワークなど社内ITインフラに関する問い合わせ対応・トラブルシューティングの仕組み化(マニュアル作成やFAQ整備)を主導し、運用効率化を推進 ■メンバー育成やエスカレーション対応といったマネジメント業務を担いつつ、現場の声を吸い上げて「インフラの維持・改善」に繋げる架け橋となります。■将来的には、より上流のITインフラやオフィスツールの企画・実装PjTへステップアップできる可能性も有 募集職種 C406 【大阪or伊丹】社内SE（ITインフラ）/全社DXを支えるインフラ企画～運用
必要な経験・能力等 【必須】■ヘルプデスクのご経験 ※SIerやSESとして顧客向けのヘルプデスク案件に入られていた方も対象となります。※事業会社のインフラ企画から運用まで一気通貫で携わり、技術力を高めたい方を歓迎します。 【働き方】コアタイム無のフルフレックス制度や在宅勤務、有給の柔軟な運用が可能。工場やものづくり現場に直接関わり、大規模インフラを支える達成感を得ながら、自分らしく長く働けます。 【教育体制】内製化への転換を進めており、エンジニアとして自ら手を動かし、技術を深められる環境。上司と3年後の人材像を言語化するキャリア面談(技術領域のチェンジも可能◎)や、中途入社者へのトレーナー制度など育成体制も万全。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
コーポレート部門（人事・総務等）を始めとした社内の様々な部署における業務課題をヒアリングし、Power Platform等を用いたアプリ化・自動化により、誰もがITを活用できる環境を推進、現場の人材育成も担います。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ★C432【大阪or伊丹/DX推進】社内アプリ開発・業務自動化(PowerApps等） 仕事の内容 コーポレート部門（人事・総務等）を始めとした社内の様々な部署における業務課題をヒアリングし、Power Platform等を用いたアプリ化・自動化により、誰もがITを活用できる環境を推進、現場の人材育成も担います。 【業務詳細】 ■各事業部と連携し、現場の困りごとをヒアリング・要件定義し、最適なデジタルソリューションを提案・実装 ■Power Apps等でのアプリ開発やPower Automate、RPAによる業務自動化を推進等 ■コーポレート部門（人事・総務等）の他、製造や営業など全社の様々な部門に携わるため、関係者と協力しながら幅広い現場の知識や多彩な技術を吸収できる環境です。 募集職種 ★C432【大阪or伊丹/DX推進】社内アプリ開発・業務自動化(PowerApps等）
必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの業務アプリ開発やRPA導入支援の経験、もしくはPower Platformを活用した業務効率化の経験 ■社内外の顧客に対して要件定義～実装の経験 ※顧客のお困りごとを解決したい意欲がある方を歓迎◎ 【DX推進室について】「2027年度迄に、社内で3,000人のDX人材を育成する」というミッションを掲げています。製造現場を始め、人事部門や生産管理部門など、あらゆる部門に対峙。ベンダー依存せず、業務課題整理～リリースを担うため、事業会社ならではの手触り感があります。AI内製化支援やローコードアプリ開発やデータ可視化(PythonやBIツール、Power Platform等)等、多角的なチャレンジに意欲的な方にぴったりの環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、全国の販売会社が扱う営業基幹システム構築・開発をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 E427【社内SE】販売管理や顧客管理などを扱う営業基幹システム開発/在宅勤務可 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、全国の販売会社が扱う営業基幹システム構築・開発をお任せします。 【詳細】■自動車販売会社における金融・保険商品の導入プロジェクトに参画し、デジタル戦略を軸とした方針・施策の立案 ■車両販売プロセスにおけるローン・リース・保険契約の業務フローを整理し、システム要件へ反映 ■信販会社審査システムや保険会社基幹システム等外部連携要件の設計 ■自部門、金融機関、保険会社、システム開発部署とのステークホルダー調整・要件ヒアリング ■要件定義書の作成、レビューの実施 募集職種 E427【社内SE】販売管理や顧客管理などを扱う営業基幹システム開発/在宅勤務可
月給294,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】自動車業界に関心があり、DXや開発のご経験をお持ちの方 ※当社が強化している自動車に付随する金融サービスの拡大に向け、顧客の利便性とスタッフ効率の向上をリードし、サービス拡充を支援します。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C406【大阪/社内SE(インフラ)】内製化推進/ベンダー管理・マネジメント候補 仕事の内容 自動車製造を支える大規模な社内インフラの運用・構築、内製化推進をご担当いただきます。経験に応じ、ベンダーコントロールやチームマネジメントを担うリーダー・スペシャリスト候補としての採用です。 インフラの構成やルールを把握後、ネットワーク領域の強化やプロジェクト構築を主導します。外部委託からの内製化移行に伴い、ベンダー提案の技術的評価（目利き）、メンバーの技術育成、PowerPlatform等を活用した業務効率化を推進。将来的には他部門と連携し、チームマネジメントや組織運営の中核を担っていただくことを期待しています。 募集職種 C406【大阪/社内SE(インフラ)】内製化推進/ベンダー管理・マネジメント候補
全国の販売店が利用する基幹業務やSFA/CRM等において、インフラおよびセキュリティ領域を最上流から主導します。「ダイハツポート」連携のCX向上と業務効率化を安全な基盤設計で支える重要なエンジニア職です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C430【大阪/サービス企画・社内SE】国内販売会社向けシステム開発 仕事の内容 全国の販売店が利用する基幹業務やSFA/CRM等において、インフラおよびセキュリティ領域を最上流から主導します。「ダイハツポート」連携のCX向上と業務効率化を安全な基盤設計で支える重要なエンジニア職です。 国内DX部門にて、顧客向けサービスシステムや販売店向けシステムの企画・導入を主導します。 ・サービス企画：「ダイハツポート」等、オーナー向けWebサービスの機能拡張やUI/UX改善 ・業務設計：車検予約や商談を効率化するSFA/CRM等の要件定義 ・ベンダー管理：開発パートナーの選定、進捗管理、導入検証 ※販売網と顧客をデジタルでつなぎ、新たなモビリティサービスの価値を形にします。 募集職種 C430【大阪/サービス企画・社内SE】国内販売会社向けシステム開発
必要な経験・能力等 【必須】顧客向けシステム、またはWebサービス系システムの企画、要件定義、開発いずれかのご経験をお持ちの方 ※事業会社、Sler、Webサービス企業など、出身業界は一切問いません。 【補足】今回募集の部署では販売会社での顧客体験～購入後車検・点検予約などオーナー向けサービスまでをデジタルでつなぎ販売力強化のためのIT企画を担う組織です(業務支援システム、販売支援システム、顧客管理システムが主な領域)。自動車業界ではハード(車両)売り切りからソフトー・サービス提供によるLTV重視のビジネスモデルにチェンジする流れの中、より一層セキュリティに求められる期待役割も大きくなります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
全国の販売店で利用される基幹業務やSFA/CRM等の大型システム刷新を統括します。現場効率化と顧客体験向上に向け、システムオーナー部署と協業しながら、プロジェクトと組織を力強くリードするポジションです。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C430【大阪/社内SE(国内販売会社向け】※管理職候補/国内軽自動車シェアトップ 仕事の内容 全国の販売店で利用される基幹業務やSFA/CRM等の大型システム刷新を統括します。現場効率化と顧客体験向上に向け、システムオーナー部署と協業しながら、プロジェクトと組織を力強くリードするポジションです。 国内DX部門の管理職候補として以下を統括します。 ・大型刷新の統括：基幹業務、SFA/CRM、見積発注、インフラ等のシステム刷新や基盤統合 ・技術戦略立案：流通企画部やサービス部等と折衝し現場課題を解決 ・マネジメント：最新クラウド選定、数十～百人規模の開発パートナー管理、予算・進捗の予実管理、メンバー育成 ※販売網のDX推進を組織面から力強く牽引していただきます。 募集職種 C430【大阪/社内SE(国内販売会社向け】※管理職候補/国内軽自動車シェアトップ
月給411,000円以上 想定年収 800万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥411,000～ 基本給￥411,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.0ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】何らかのシステム開発や導入におけるPM/PLのご経験 ※開発経験は不問。システム営業、導入コンサル、運用保守等でのリーダー経験やプロジェクト推進経験をお持ちの方も幅広く歓迎します。 【補足】今回募集の部署では販売会社での顧客体験～購入後車検・点検予約などオーナー向けサービスまでをデジタルでつなぎ販売力強化のためのIT企画を担います。業務支援システム、販売支援システム、顧客管理システムが主な領域ですが、それ以外の過去経験(例えば製造業でSCM周辺の基幹システム構築等)でも挑戦志向があればウェルカムです！開発ベンダー側での経験を活かして事業会社でのキャリア形成も大歓迎です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
全国の販売店で利用される基幹業務やSFA/CRM、見積発注システムの企画・要件定義をご担当いただきます。店舗スタッフの業務効率化と顧客体験の向上を技術面から支え、販売会社のDX変革を牽引する役割です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C430【大阪/社内SE(国内販売会社向け)】開発未経験・IT営業等の挑戦歓迎◎ 仕事の内容 全国の販売店で利用される基幹業務やSFA/CRM、見積発注システムの企画・要件定義をご担当いただきます。店舗スタッフの業務効率化と顧客体験の向上を技術面から支え、販売会社のDX変革を牽引する役割です。 国内DX部門にて、全国約60社・約2500拠点の店舗を支える基幹システム、SFA/CRM、見積発注等のいずれかを担当します。販売会社側のオーナー部署と協業し、商談や車検予約等の現場課題を抽出。最新クラウドの選定から要件定義、パートナー管理、導入検証まで一貫して主導します。店舗スタッフが接客に注力できる環境作りと、シームレスな顧客体験を創出する業務設計を追求していただきます。 募集職種 C430【大阪/社内SE(国内販売会社向け)】開発未経験・IT営業等の挑戦歓迎◎
必要な経験・能力等 【必須】自動車業界やIT分野への関心があり、システムに何らかの形で関わった経験がある方 ※開発経験不問。システム営業、導入コンサル、運用保守、Salesforce等の使用経験で広く歓迎。 開発経験がなくても、営業や運用保守などITに関わる経験があれば幅広く歓迎します。ユーザー部署や開発ベンダー等、多くの関係者を巻き込んでプロジェクトを推進するコミュニケーション能力が活かせる環境です。販売会社や営業現場の課題解決に主体的に挑み、新たな顧客価値の創出に貢献できます。自動車業界の変革を支える仕事に魅力を感じ、未経験からでも上流工程の企画・導入推進にチャレンジしたい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
全国の販売店で利用される基幹業務やSFA/CRM、見積発注システムの企画・要件定義を主導します。店舗スタッフの業務効率化と、「ダイハツポート」等と連動した顧客体験の向上を技術面から支えるポジションです。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C430【大阪/社内SE】国内販売会社向けシステムのPM/PL※メンバークラス 仕事の内容 全国の販売店で利用される基幹業務やSFA/CRM、見積発注システムの企画・要件定義を主導します。店舗スタッフの業務効率化と、「ダイハツポート」等と連動した顧客体験の向上を技術面から支えるポジションです。 国内DX部門にて、全国約60社・約2500拠点の店舗を支える基幹業務、SFA/CRM、見積発注、インフラのいずれかを担当します。販売会社側オーナー部署と協業し、「人にやさしい」業務設計を追求。商談・車検予約等の現場課題を抽出し、最新クラウドの選定から要件定義、パートナー管理、導入検証まで一貫して主導。店舗スタッフが接客に注力できる環境とシームレスな顧客体験を創出します。 募集職種 C430【大阪/社内SE】国内販売会社向けシステムのPM/PL※メンバークラス
必要な経験・能力等 【必須】何らかのシステム開発におけるプロジェクト推進のご経験 ※■例1：事業会社でのユーザー部門・開発ベンダーとの折衝経験 ■例2：SIerなどベンダー側で開発チームをリードしてきた経験 開発経験がなくても、営業や運用保守などITに関わる経験があれば幅広く歓迎します。ユーザー部署や開発ベンダー等、多くの関係者を巻き込んでプロジェクトを推進するコミュニケーション能力が活かせる環境です。販売会社や営業現場の課題解決に主体的に挑み、新たな顧客価値の創出に貢献できます。自動車業界の変革を支える仕事に魅力を感じ、未経験からでも上流工程の企画・導入推進にチャレンジしたい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、R&D向けシステムの開発・導入(PM/PL)をご担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C402【大阪/社内SE(R&D部門向けシステム開発・導入)】在宅勤務も利用可能◎ 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、R&D向けシステムの開発・導入(PM/PL)をご担当いただきます。 【仕事の進め方】 車両開発・生準向けのITグループは9名と少数精鋭で裁量権は大きく、企画段階から、積極的にチャレンジできる環境です。 ◆小規模プロジェクト：外部ベンダーに頼ることなく、自社で開発生準現場のDXを進めています。 ◆大規模プロジェクト：業務要件／課題の分析を行い、ソリューションを具体化し、要件定義からベンダーコントロール、受入テスト設計を担います。 募集職種 C402【大阪/社内SE(R&D部門向けシステム開発・導入)】在宅勤務も利用可能◎
必要な経験・能力等 【必須】■要件定義のご経験 ◎事業会社・SIer・SESなどご経験領域は不問。上流工程に興味があり、要件定義からフルスクラッチで作り上げていきたい志向性のある方を歓迎します。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、R&D向けシステムの開発・導入(PM/PL)を担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C402【大阪/R&D部門向けシステム開発・導入】DX推進室/在宅可/大規模PRJあり 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、R&D向けシステムの開発・導入(PM/PL)を担当いただきます。 【仕事の進め方】 車両開発・生準向けのITグループは9名と少数精鋭で裁量権は大きく、企画段階から、積極的にチャレンジできる環境です。 ◆小規模プロジェクト：外部ベンダーに頼ることなく、自社で開発生準現場のDXを進めています。 ◆大規模プロジェクト：業務要件／課題の分析を行い、ソリューションを具体化し、要件定義からベンダーコントロール、受入テスト設計を担います。 募集職種 C402【大阪/R&D部門向けシステム開発・導入】DX推進室/在宅可/大規模PRJあり
必要な経験・能力等 【必須】■システム開発に関わる経験をお持ちの方 ◎事業会社・SIer・SESなどご経験領域は不問。上流工程に興味があり、要件定義からフルスクラッチで作り上げていきたい志向性のある方歓迎。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、全社のセキュリティ構築・運用をご担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C407 大阪【社内SE/情報セキュリティ(構築～運用)】在宅勤務も可能 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの当社にて、全社のセキュリティ構築・運用をご担当いただきます。 【業務内容】■情報セキュリティ戦略の立案 ■情報セキュリティ対策の計画立案と実行管理 ■情報セキュリティインシデント発生時の対応 ■脆弱性評価 ■ネットワークセキュリティの設計/運用 ■セキュリティ教育や訓練の企画および実施 募集職種 C407 大阪【社内SE/情報セキュリティ(構築～運用)】在宅勤務も可能
必要な経験・能力等 【必須】■情報セキュリティに関するご経験 ※変革期における全社横断での多様なプロジェクトに関われる機会があります(例:SaaSやデータ共通基盤構築など新たな取り組み多数進行中) 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションに取り組み続ける当社にて、管理系部署のセキュリティ構築・運用業務全般をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C407【社内SE/情報セキュリティ(戦略立案/構築/運用等)】在宅勤務◎/大阪・兵庫 仕事の内容 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションに取り組み続ける当社にて、管理系部署のセキュリティ構築・運用業務全般をお任せします。 【業務内容】情報セキュリティエンジニアとして ■情報セキュリティ戦略の立案 ■情報セキュリティ対策の計画立案と実行管理 ■情報セキュリティインシデント発生時の対応 ■脆弱性評価 ■ネットワークセキュリティの設計/運用 ■セキュリティ教育や訓練の企画および実施 などをご担当いただきます。 募集職種 C407【社内SE/情報セキュリティ(戦略立案/構築/運用等)】在宅勤務◎/大阪・兵庫
必要な経験・能力等 【必須】■情報セキュリティ関連業務に携わったご経験3年以上 【歓迎】■PMO、PM、PLなど情報セキュリティ対策に関するプロジェクトを推進したご経験 ■情報処理安全確保支援士の資格 【仕事のやりがい、魅力】ITを切り口に全社横断的に各部門の業務に入り込み、改善に関わることができることが魅力です。トヨタグループを始め、多くの自動車業界他社とのかかわりがあることもございます。 【仕事の進め方】大型規模の場合、2～3人でチームを組み、協力会社とともにプロジェクト運営していきます。裁量権は大きく、全社横断でダイハツ工業の情報セキュリティ基盤を構築していきます。※構成人数は10人程度 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K606【DX推進】車両性能開発におけるAI活用・アプリ開発により開発現場改善へ 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、開発スピード向上が重要である性能開発業務のDXとプロセス改革をお任せ。 車両の「安全性」「信頼性」「静粛性」「運動性能」といった商品価値を形作る性能開発部門において、デジタル技術(AI、ローコードアプリ、自動化ツール)を駆使した業務変革を推進。 【詳細】■デジタルツールの企画・開発・運用 ■AIモデルの構築とナレッジ化 ■データ利活用、CAEの推進 ■DXプロジェクトのマネジメント ※実務を牽引しながら将来的にチームリーダーとしてマネジメントを期待します。 募集職種 K606【DX推進】車両性能開発におけるAI活用・アプリ開発により開発現場改善へ
月給260,000円以上 想定年収 500万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,000～ 基本給￥260,000～を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、ソフトウェア開発における開発基盤の整備・開発プロセス効率化をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K531【ソフト開発基盤構築・AI活用推進】開発プロセスの効率化推進/在宅勤務可 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、ソフトウェア開発における開発基盤の整備・開発プロセス効率化をお任せ。 【詳細】■ソフトウェア開発(工程：要件定義～受入テスト)を対象とした開発基盤・プロセスの整備 ■仕様書レビューAIエージェントやテストシナリオ自動生成などの開発効率化ツールの導入検討・適用推進 ■実情の開発プロセスと標準プロセスとの差分整理とプロセス改善施策の立案・実行 ■社内IT部署およびサプライヤとの連携によるツール導入に伴う調整業務・システム適合対応 ■生成AIを活用した開発生産性向上施策の推進 募集職種 K531【ソフト開発基盤構築・AI活用推進】開発プロセスの効率化推進/在宅勤務可
月給260,000円以上 想定年収 500万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,000～ 基本給￥260,000～を含む/月 ■賞与実績:昨年度実績:5.4ヵ月分 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】サーバーやソフトウェアに関する基礎的なITスキルと、生成AIへの関心を有する方 ※生成AI時代における「品質を高めながら開発スピードを上げる」という難易度の高いテーマに正面から挑戦可能！ 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、販売会社向けの営業基幹システム構築・開発をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 E427【社内SE】拡大領域で扱われる営業基幹システムの上流工程/第二新卒歓迎 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、販売会社向けの営業基幹システム構築・開発をお任せ。 【詳細】■自動車販売会社における金融・保険商品の導入プロジェクトに参画し、デジタル戦略を軸とした方針・施策の立案 ■車両販売プロセスにおけるローン・リース・保険契約の業務フローを整理し、システム要件へ反映 ■信販会社審査システムや保険会社基幹システム等外部連携要件の設計 ■自部門、金融機関、保険会社、システム開発部署とのステークホルダー調整・要件ヒアリング ■要件定義書の作成、レビューの実施 募集職種 E427【社内SE】拡大領域で扱われる営業基幹システムの上流工程/第二新卒歓迎
月給294,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.4ヵ月分 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】自動車業界に関心があり、DXや開発の上流工程のご経験 ※当社が強化している自動車に付随する金融サービスの拡大に向け、顧客の利便性とスタッフ効率の向上をリードし、サービス拡充を支援します。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
〒567-0837大阪府茨木市南目垣
アマゾンジャパン合同会社 大阪茨木当日お届けセンター
大阪府大阪市中央区安堂寺町
株式会社ファラデー
〒577-0013大阪府東大阪市長田中
ワイムシェアリング株式会社
〒537-0014大阪府大阪市東成区大今里西
炭火焼干物食堂 しんぱち食堂 今里店
大阪府大阪市北区中津
関西消防 株式会社
大阪府大阪市平野区西脇
有限会社日本交通流動リサーチ 大阪支社
〒530-0001大阪府大阪市北区梅田
井上商事株式会社 THE JOJO WORLD OSAKA カフェ
〒530-0011大阪府大阪市北区大深町
リボーンクリニック 大阪院
〒533-0032大阪府大阪市東淀川区淡路駅
新大阪オフィス
〒531-0071大阪府大阪市北区中津
株式会社森田組(中津事務所内)
〒541-0053大阪府大阪市中央区本町
株式会社セブンエージェント
アサヒロジスティクス株式会社 茨木共配センター/J3412V14
