大阪、その他ドライバー･配送、寮・社宅・住宅手当ありの求人・転職情報

＜年齢不問！定年後もOK＞福利厚生＆手当充実！高収入で安定！

仕事内容 関西国際空港で施設警備の お仕事をお任せします。 【主な仕事内容】 ・出入管理（通行者の資格確認） ・警戒･監視（不審者･不審物の侵入阻止） ・立哨･巡回（異常の発見・報告） ・トラブル･緊急時対応 （空港関係者への連絡･整理誘導） など ・警備隊の管理業務 ー・－・ー・－・ー・－・ー・－・ー・－ ［Point1］関西国際空港で働こう 現場は、日本における西のゲートウェイ 『関西国際空港』！外国人旅行客も 多数訪れる、日本の国際的な玄関口です。 施設警備は、そんな空港の 安全と安心を守る非常に責任あるお仕事。 コミュニケーション能力を活かす 機会も多く、日々やりがいを感じながら ご活躍いただける環境です！ ［Point2］待遇･福利厚生が充実 ・勤続ボーナスあり ・Netflix視聴無料 ・オプションつき健康診断 ・有給3ヶ月前倒し消化可能+皆勤で2日加算 など スタッフの働きやすさ第一に、勤務体制や 福利厚生を日々整えております。 「心機一転、新しい職場を探している」 「経験･スキルが活かせる仕事がしたい」 「心身ともに安定して働きたい」 そんな方にピッタリの環境です！ ー・－・ー・－・ー・－・ー・－・ー・－

未経験歓迎！3人1組のチーム制！入社祝金5万円＆個室寮完備！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：警備スタッフ/守衛、その他空運/空港関連、空運安全管理 ✧✦ ――――――――――――――――✦✧ 憧れの関西国際空港で働こう！ 未経験歓迎！チーム制＆充実の研修あり♪ 入社祝い金5万円！家具・家電付き寮あり★ ✧✦ ――――――――――――――――✦✧ 「空港で働いてみたい！」 「飛行機が好き！」 「未経験から正社員になりたい！」 そんな方にピッタリのお仕事です♪ - ▼▼ ここがPOINT！ ▼▼ ✅入社祝い金5万円支給 ✅家具・家電付きの1K寮完備 ✅有給取得率90％以上 ✅残業少なめでプライベートも充実 ✅チーム制で未経験でも安心 ✅産休・育休制度あり ✅有給取得率90％以上 ✅夜勤でしっかり稼ぎたい方も歓迎 - 勤務地は、関西の空の玄関口 「関西国際空港」！ 空港スタッフの手荷物検査や 大型搬入物の確認など、 空港の安全を守るお仕事です。 普段は入ることのできない 空港のバックヤードで働けるのも魅力！ 警備経験や特別な資格は必要ありません◎ -仕事内容- ◆手荷物のチェックサポート ◆従業員向けの保安検査 ◆大型搬入物の確認 など イメージとしては一般のお客様の 保安検査に近い業務です♪ 英語力など特別なスキルは必要ありません。 ⭐【3人1組だから安心！】 勤務は3人1組のチーム制。 常に近くに仲間がいるため、 分からないことや困ったことがあっても すぐに確認できます。 ⭐【未経験でも安心の研修制度】 警備や保安業務の経験は必要ありません。 入社後はまず3日間の研修を実施。 座学や法定研修で、 仕事に必要な基礎知識を身につけます。 その後は、先輩スタッフによる マンツーマンの実務研修へ。 いきなり一人で任せることはありません。 ⭐【働きやすい環境も魅力】 空港内で快適に働ける環境を整えています。 ◎残業少なめ ◎平日休みあり ◎有給取得率90％以上 ◎制服貸与 ◎専用休憩スペースあり ◎コンセント完備 ◎空港内のカフェ・店舗利用OK 平日に休みが取れるので、 旅行やライブ、ショッピング、推し活など、 混雑を避けて予定を楽しめるのもポイントです♪ ⭐【このお仕事のやりがいは？】 普段は立ち入ることのできない 空港のバックヤードで働けるのが、この仕事の魅力。 飛行機が安全に飛び立つために、 あなたの仕事が重要な役割を果たします。 「誰かの大切な旅を守る」 そんな誇りを感じながら働けるお仕事です。 ＼✨新しい仲間を大募集✨／ 2026年4月に始まったばかりのお仕事です！ スタート時期が近い仲間も多いので、 未経験の方も安心して始められます◎ 「空港で働いてみたい」 その気持ちがあれば大歓迎！ 憧れの空港勤務を、ここから始めませんか？ ※Native level Japanese required

9割が未経験スタート◎個室寮完備！入社祝い金5万円！研修あり

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：警備スタッフ/守衛、その他空運/空港関連、空運安全管理 ＼＼憧れの関西国際空港で働こう！／／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐2026年4月スタート！ ⭐関西国際空港で働くチャンス！ ⭐空港の「裏側」を支えるセキュリティスタッフ ⭐未経験スタート大歓迎！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 普段は入ることのできない空港の専用エリアで、 空港スタッフや施設の安全を守るお仕事です。 ╭━━━━━━━━━━╮ おすすめPOINT♪♪ ╰━ｖ━━━━━━━━╯ ✅入社祝い金5万円支給 ✅家具・家電付きワンルーム寮完備 ✅敷金・礼金なし＆即入居OK ✅日根野駅・泉佐野駅エリアから通勤便利 ✅約9割が未経験スタート ✅入社後3日間の研修あり ✅英語スキル不要 ✅チーム制で安心して働ける ✅航空保安検定資格者は最大30万円支給 ✅安定企業で長期勤務を目指せる ✅遠方からの応募・新生活スタートも歓迎 ＜仕事内容＞ ★手荷物チェック 空港スタッフ（社員・CA・整備員など）の手荷物を確認します。 X線モニターを使用するシンプルな業務で、研修で習得できます。 ★館内巡回 ターミナル内を巡回し、安全確認を行います。 ★空港内案内 搭乗口の案内など簡単な対応を行います。 ※必要に応じて無線で確認できるため安心です。 ※英語スキルは不要です。 「警備員」というよりも 空港の運営を支えるチームの一員というポジションです。 ◆ 未経験から始めやすい理由 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 現在活躍しているスタッフの約9割が未経験スタート！ 入社後は3日間の研修を実施し、 仕事に必要な知識や基本動作を一から学びます。 配属後もマンツーマンで先輩スタッフがサポート。 「空港で働くのは初めて」 「警備の経験がない」 そんな方も安心してスタートできる環境です。 ◆ 空港ならではの魅力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 普段は利用者としてしか見ることのできない、 空港の「裏側」で働けるのがこの仕事の魅力。 飛行機を間近に感じながら、 多くの人が利用する空港の安全を支える、 やりがいのある仕事です。 屋内での業務が中心なので、 天候に左右されにくいのもポイント。 また、チームで協力して業務を行うため、 一人で抱え込む心配もありません。 ◆ 個室寮完備！遠方からの応募も歓迎 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 家具・家電付きのワンルーム寮をご用意しています。 ◎家賃：月4万円～ ◎家具・家電付き ◎敷金・礼金なし ◎即入居OK ◎日根野駅・泉佐野駅エリア ◎勤務地へのアクセスも良好 「遠方から引っ越して働きたい」 「新しい場所で生活を始めたい」 そんな方にもぴったりです♪ ◆ 入社特典・資格手当も充実 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社時には嬉しい特典をご用意！ ◎入社祝い金5万円支給 さらに、航空保安検定資格をお持ちの方には、 資格に応じて最大30万円を支給します。 ◎航空保安検定1級：30万円 ◎航空保安検定2級：20万円 資格を活かして働きたい方にもおすすめです。 「空港で働いてみたい」 その気持ちがあれば大歓迎です。 普段は見ることのできない空港の舞台裏で、 たくさんの人の安全を支える仕事を始めませんか？ まずはお気軽にご応募ください！ ※Native level Japanese required

毎週のオークションを、車の移動・撮影・配置で支える。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー、運行管理、物流運営管理 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 中古車が売買される、その前の準備を担う。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 中古車のお店が車を仕入れる場の一つが、 業者向けのオークションです。 ソウイングは、出品する車の移動・撮影・ 配置など、会場の準備を支えています。 松原拠点では、毎週の開催に向けて さまざまなメーカーの車を商品として管理。 搬入から撮影、展示、搬出まで、 車が会場を通っていく流れに関わります。 ―――――――――――――――――――― ✅月給23万円以上＋残業手当別途 ✅普通免許はAT限定でも応募OK ✅完全週休2日制・年間休日115日 ✅車内はスマホ、外観は専用設備で撮影 ✅仲間と連携し、毎週の開催を支える 【具体的な仕事内容】 勤務地は「MIRIVE大阪」。 週に1回のオークションに向けて、 会場では約1000台前後の車が入れ替わります。 担当を分担し、出品に必要な準備を進めます。 ～主な業務～ ・車両の搬入受付 ・会場内や周辺の保管場所への車両移動 ・スマートフォンによる車内の撮影 ・専用の撮影室での外観撮影 ・出品コーナーごとの車両配置 ・再出品する車の移動、並べ替え ・売れた車の搬出受付、対応 ・必要に応じた洗車、企業ロゴのステッカー剥がし ＜車の状態が伝わるように撮影します＞ 会場側の検査・査定が終わった車を移動し、 車内をスマートフォンで撮影します。 外観は専用の撮影室で、パソコンの 撮影システムを使って記録。 コーナーによっては360度カメラも使います。 写真のセンスを競う仕事ではなく、 必要な情報を手順に沿って残す仕事です。 ＜並べる場所にも、一台ごとの指定があります＞ 撮影後は、指定された出品コーナーへ。 再出品では番号やコーナーが変わるため、 その都度、正しい場所に並べ替えます。 「この車はどこへ移動するか」を確認し、 仲間と情報を共有することが欠かせません。 ＜会場の外への移動もあります＞ 場内移動が中心ですが、周辺の保管場所へ 車を運ぶこともあります。 離れた保管場所でも約1～2kmの範囲です。 車を大切に扱い、安全を確認しながら進めます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【毎週の開催を、チームで間に合わせる仕事】 オークション前日には出品の締め切りがあり、 開催までに車両の配置を整える必要があります。 忙しい時期は残業もありますが、 移動先を確認し合い、役割を分担して 一台ずつ準備を進めています。 黙って同じ作業を繰り返すだけでなく、 周りと連携して進めたい方に合う現場です。 【現場の仕事から、次の役割へ】 初めから車の専門知識は必要ありません。 まずは移動や撮影など、現場の業務を理解すること。 将来は現場をまとめる役割も目指せます。 数字の管理やパソコン操作が得意な方は、 その強みも今後の仕事に活かせます。 ～当社について～ ソウイングは、中古車などが次の買い手へ 渡るまでの流通を、車両の移動や撮影、 出品準備などで支えている会社です。 オークション・入札会の現場で、 一台ずつを大切な商品として扱い、 円滑な取引につながる準備を担っています。

3ヶ月働いて1ヶ月丸ごと休み❗残業ほぼ０×食事補助1700円

仕事内容 ◤￣￣ 海の大型プロジェクトを先導する 誇り高き航海へ出ませんか？ ＿＿◢ ✦･･･──･･･✦･･･──･･･✦･･･──･･･✦ ✅3ヶ月の勤務後は1ヶ月間の長期休暇 ✅1日4時間×2回の交代制当直シフト ✅残業はほぼなしで月平均10時間未満 ✅毎日1,700円の嬉しい食事補助あり ✅現地への往復交通費支給＆社宅対応 ✦･･･──･･･✦･･･──･･･✦･･･──･･･✦ 【仕事内容】 港湾工事などの大型プロジェクトを支えるため、タグボートの操船および管理業務全般をお任せします。 ●大型の作業船を安全に誘導する押引き（操船）業務 ●安全航行を維持するための船内設備や機関のメンテナンス ●出航に向けた事前準備および待機中の各種管理作業 ●現場の安全を守るための航行記録の作成・報告業務 ⭐この仕事のやりがい 何トンもの巨大な作業船をミリ単位の繊細さでコントロールし、海のビッグプロジェクトを成功へと導く。 その責任の大きさと、無事に任務を終えた瞬間の達成感は、この仕事でしか味わえない格別の誇りです。ベテランの確かな技術を継承し、海のプロフェッショナルとして一段上のキャリアを築けます。 ⏰1日の当直シフト例 交代制の当直シフトに沿って、集中して業務に取り組みます。 ▼08:00〜12:00（4時間勤務） ▼12:00〜20:00 （8時間休憩：仮眠や食事、自由時間） ▼20:00〜00:00（4時間勤務） ▼00:00〜08:00（8時間休憩） ※「4時間働き、8時間休む」を繰り返す、身体に優しいサイクルを採用しています。 【ここがポイント】 ✨給与保証付きの1ヶ月長期休暇 ――――――――――――――― 3ヶ月の乗船勤務を終えると、次の1ヶ月間は丸ごと休暇となります。他社にはないこの独自の働き方により、しっかりリフレッシュして人生を謳歌することができます。 ✨残業ほぼゼロで身体に優しい ―――――――――――――― 月の平均残業時間は10時間未満と非常に少なく、無理のない運行管理を徹底しています。交代制のシフトが確立されているため、プライベートの時間も大切にできます。 ✨赴任サポートと充実の食事補助 ――――――――――――――― 現地までの往復交通費支給や社宅対応など、遠方からの挑戦を支える制度が充実。さらに1日1,700円の手厚い食事補助もあり、生活面での負担を大幅に軽減できます。 【当社について】 株式会社室港サービスは、確かな操船技術で確固たる信頼を築いてきた水運企業です。ベテラン船員が多く在籍し、チームワークと安全を最優先にする風通しの良い職場で、あなたの航海士としての成長を支えます。

未経験OK／月給25万円～／完全週休2日／社内業務メイン

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、その他営業、運行管理 ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 将来の中心メンバーとして 全国の物流をサポート！ ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 1967年の創業以来、物流サービスを通じて多くのお客様を支えてきた当社。 豊富な実績と全国の提携企業とのネットワークがあるからこそ、未経験からでも安心して活躍いただけます。 今回募集するのは、そんな当社の物流基盤を支える営業職。 頑張り・成果を見逃さない環境だからこそ、早期からのキャリアアップも目指せます。 「安定した業界で長く働きたい」 「収入・キャリアを次のステップへ進めたい」 そんな方にピッタリの働き方が叶います！ ＝＝＝＝＝ 仕事内容 ＝＝＝＝＝ 社内での電話対応・調整業務を中心に、お客様や協力会社とやり取りしながら物流を動かすポジション。 飛び込みやノルマは一切なく、未経験の方でも問題なく成長していただけます！ ＜具体的には……＞ ■お客様との商談・交渉・配車 ■新規顧客／協力会社の獲得 ■センターの運営管理 お客様からの相談に対して、 「この運送方法なら効率よく進められそうです」 「当社の倉庫を使った方が、結果的にコストを抑えられるかもしれません」 など、様々なケースに応じて提案・調整していきます。 ◎仕事の魅力は…… ―――――――― 【01:自分のペースで成長できる】 お客様とのやり取り、配車の流れ、協力会社への相談など、最初からすべてを覚える必要はありません。 「前向きな挑戦なら失敗はOK！」 という職場ですので、先輩から少しずつ学びながら、自分のペースでどんどん挑戦してください！ 【02:社内から物流を動かす】 基本は社内での業務が中心ですが、関わる相手はお客様・ドライバー・協力会社などさまざま。 各方面との関係構築を通じて、協力会社の選定など自分次第で選択肢が広がるやりがいを日々実感します！ 【03:将来のチャンスにつながる】 今回は、将来の中心メンバーとして活躍いただける方の募集。 ゆくゆくは拠点の『センター長』として、拠点全体を支えるポジションをお任せするチャンスもあります！ ＝＝＝＝＝ キャリアの流れは…… ＝＝＝＝＝ 社歴や年齢に関係なく頑張りが評価されるため、自分次第でキャリアが大きく広がります。 ▼一般 ▼主任 ▼係長 ▼センター長 『2年目で主任⇒4年目で係長⇒7年目でセンター長』 など、早期から理想のキャリアを歩む先輩も多数在籍しています！ ＼資格取得もサポート！／ 『運行管理者』『中型／大型免許』など、ご希望に応じて資格の取得も支援。 会社の制度を活用して、この先もずっと役立つスキル・資格が身に付きます！ ＝＝＝＝＝ 安定した業界で長いキャリアを ＝＝＝＝＝ 株式会社つばめ急便は、1967年の創業以来、時代に合わせた物流サービスを手がけてきました。 長きにわたりお客様・協力会社と関係を構築してきたからこそ、それが営業としての働きやすさに。 「つばめ急便さんならいつでもトラックを使ってください！」 「安心してお任せできます！」 など、信頼をいただきやすいのは営業としての大きな魅力。 もちろん人の繋がりが何より大切な仕事ですので、入社後は自分らしさを活かして関係を構築していきましょう！ ＝＝＝＝＝ ワークライフバランスも大切にできます ＝＝＝＝＝ 完全週休2日制で『土日祝休み』または『日月祝休み』の選択が可能。 年間休日は120日で、年末年始・GW・夏季休暇などの長期休暇も充実しています。 また有給休暇も気軽に取得OK。 取得理由を聞くこともなく、好きなタイミングで自由に取得いただけます。 皆さんに長く働いていただけるよう、働きやすさも大切にした環境をご用意しています。

JR西日本Gで安定｜年休124日｜残業少なめ｜福利厚生充実！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他施工管理/現場責任者、建築施工管理、鉄道施工管理 【広成建設株式会社のお仕事について】 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅JR西日本グループの元請けとして、 街のシンボルとなる大規模建築へ参画！ ✅一級建築施工管理の資格が活かせる 賞与5ヶ月＆手厚い各種手当を支給！ ✅JR西日本グループの安定した基盤で 腰を据えて長期キャリアを築ける環境◎ ✅働き方改革を推進中！各種手当充実＆ 健康経営優良法人2025の認定企業！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【募集するポジションの詳細について】 当社が得意とする鉄道関連の技術が必要な 駅舎や駅ビルを中心とした鉄道施設から、 商業施設や学校、医療・福祉施設まで、 公共性が高く地域に根ざした建築物を 中心として、幅広く施工管理を担当。 企画段階から設計・施工、その後の メンテナンスまで一貫した業務を展開し、 お客さまのご要望に対して柔軟に対応。 技術者としての誇りを持てる環境です。 ＜入社後にお任せする主な業務内容です＞ ◆施工計画の策定および発注者との協議 L プロジェクト全体の工程や安全基準など 高いレベルの施工計画を立案。 ◆現場施工管理・協力業者のマネジメント L 現場での作業が計画通りに進むように 協力会社の職長たちとしっかりと連携。 現場の指示・監督（安全管理など） ◆写真管理および品質管理の徹底対応 L 施工記録を正確にしっかりと残して、 要求基準を満たす品質管理を徹底します。 ◆施工図作成などをおこなう技術的な業務 L 現場で必要となる詳細な図面作成や、 BIM等を用いた効率的な管理を行います。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【広成建設株式会社について】 ① JR西日本グループの安定した経営基盤 1941年創業。「土木」「建築」「線路」の 3部門を自社内に持つ総合建設会社です。 JR西日本や自治体からの案件を中心に、 中国地方トップクラスの安定した受注を誇ります。 ② 地域のランドマークを手掛けるやりがい 案件規模は数千万円から数十億円にのぼる 巨大プロジェクトまで多岐にわたります。 広島駅の再開発やサッカースタジアムなど 街の象徴となる工事に上流から携われます。 ③ 経験者が「安心して長く働ける」環境 「残業が多い」「休みが取れない」といった 前職でのお悩みを解決できる職場環境です。 ・残業時間の継続的な削減を全社で実践 ・年次有給休暇の計画的な付与 ・育児、介護のための時短勤務制度あり ・「健康経営優良法人2025」認定企業 大手グループならではの充実した福利厚生と コンプライアンスのもとで活躍できます。 当社であなたのキャリアを高めませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

物流の要として、あなたの経験を次のステージへ◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、その他ドライバー/乗務員、運行管理 物流は、社会の血流とも言える 大切なインフラです。その流れを スムーズに、そして安全に保つために 欠かせないのが「運行管理者」の存在。 ✖✖━━━━━━━━━━━━━━━━━ 今回募集するのは… 運行管理業務の経験をお持ちの方。 「現場を知っているからこそ、 管理業務に挑戦したい！」 「今の職場では評価されない… もっと自分の力を活かしたい！」 「資格はまだだけど、 取得してキャリアアップしたい！」 そんな方に、江川商運はぴったりの職場です。 主な業務内容 ・トラックの運行スケジュール作成・調整 ・ドライバーへの運行指示・連絡対応 ・荷主様との調整業務（電話・メール対応） ・配車システムへのデータ入力・管理 ・車両の点検・整備サポート ・乗務前・乗務後の点呼業務 ・法令遵守・安全管理含む運行管理業務全般 ・配送代行 ※急な欠員時のみ 現場との連携を大切にしながら、 物流の流れを円滑に保つ役割を 担っていただきます。経験者の方には、 即戦力として裁量ある業務をお任せし、 スキルを存分に発揮していただけます。 資格をお持ちでない方も、 入社後に取得支援制度を活用して、 着実にステップアップできます◎ ━━━━━━━━━━━━━━━━━✖✖ ╭┉┉┉┅┄┄┈ • ┈┄┄┅┉┉┉╮ 独身寮完備｜生活面もフルサポート ╰┉┉┉┅┄┄┈ • ┈┄┄┅┉┉┉╯ 家賃：月1万円 通勤時間：徒歩3秒！会社のすぐ隣 家具・家電付きで、引っ越しもラクラク 遠方からの転職も歓迎。 住まいと仕事を同時に 安定させたい方にぴったりです。 生活費を抑えながら、仕事に 集中できる環境が整っています。 応募を検討されている方へ 「今の職場では評価されない」 「もっと自分の力を活かしたい」 「生活も仕事も、安定させたい」 そんな想いを持つあなたへ。 江川商運は、あなたの経験と人柄を しっかり受け止め、次のステージへと導く職場です。 社内は明るく、風通しの良い雰囲気。 困ったことがあればすぐに相談できる仲間がいます。 あなたの「働きたい」「変わりたい」を、 私たちは全力で応援します。 まずはお気軽にお問い合わせください。 「話だけでも聞いてみたい」 「面接前に相談したい」そんな方も大歓迎です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ☆もっと江川商運知りたい方は… Instagram https://www.instagram.com/egawashoun?igsh=OThoeWRjZjZmeTN2 Tik Tok https://www.tiktok.com/@egawashoun0093?_t=ZS-8zZWey7VMNb&_r=1&fbclid=PAb21jcAM4oOdleHRuA2FlbQIxMQABp8pragVwJqpz22tZWCkghA1y3C9rMhTELnjMbMs5t51ctybaD8_vmutBHsem_aem_7wIjrCpzclKsAoc5Gkedeg

日祝休み／未経験・ドライバー経験者歓迎／8時～17時勤務

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 日祝休み × 8時-17時 「運ぶ側」から「動かす側」へ。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ≫≫≫ 求人アピールポイント ≪≪≪ ✅ 日祝休み・8:00～17:00の勤務 ※ 土曜日は進行スケジュールによる ✅ 未経験からでも始められる内勤ワーク ✅ ドライバーからの転身も大歓迎 ✅ 退職金制度あり（勤続3年以上） ✅ 40代・50代も活躍中／年齢・社歴不問の正当評価 大型トレーラーの「配車」を担当いただきます。 簡単に言えば、 「どの荷物を、どのドライバーに、 いつ運んでもらうか」を決めるお仕事です。 ▼ 具体的には ▼ 1. 受注内容の確認・入力 お客様からの依頼内容を整理します 2. 配車計画の作成 ドライバーと車両のスケジュールを組みます 3. ドライバーとの連絡・調整 無線や電話で、運行状況を確認します 4. 日報・運行データの管理 簡単なPC入力業務です 5. お客様との電話対応 納期や配送状況のご連絡をします パズルを組み立てるように、 人・車・荷物を最適に配置していく仕事。 自分の組んだ配車がぴたりとハマり、 一日が滞りなく回った時の達成感は格別です。 ＜ 未経験の方もご安心ください ＞ 物流の知識や、配車の経験は不問です。 まずは先輩の横について、 伝票の見方やドライバーとのやり取りから。 トレーラーや荷物の種類も、 働きながら自然と覚えられます。 PCは文字入力ができれば大丈夫。 難しい操作は必要ありません。 ＜ 元ドライバーの方は、即戦力です ＞ 現場を知っているからこそ、 ドライバーの気持ちがわかる。 「この時間は混む」 「この荷物は時間がかかる」 その肌感覚が、 そのまま配車の精度になります。 運転歴は、立派な武器です。

その一台を、取引の場所へ。運転で中古車の流通を支える。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運転代行、配送/宅配/セールスドライバー、運行管理 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 中古車の取引は、車を運ぶ人がいて動き出す。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 中古車がお店に並ぶまでには、 業者同士が車を売買するオークションを 経る流れがあります。 ソウイングは、その会場で車両を管理し、 取引の準備を支えている会社です。 寝屋川拠点でお任せするのは、 会場と周辺の車両保管場所をつなぐ仕事。 お預かりした車を自分で運転し、 指定の場所へ安全に届けます。 ―――――――――――――――――――― ✅月給23万円以上＋残業手当別途 ✅普通免許はAT限定でも応募OK ✅完全週休2日制・年間休日115日 ✅トヨタ車を中心にさまざまな車両を扱う ✅限られた移動先から順に覚えられる 【具体的な仕事内容】 勤務地は、トヨタ系のオークション会場 「TAA近畿」。街中にある会場の周辺には、 約30ヶ所の車両保管場所があります。 この場所同士を結ぶ車両移動が中心です。 ～仕事の流れ～ ①指示を確認し、移動する車と行き先を把握 ②必要な回送用ナンバーを取り付け ③公道を運転して、指定の保管場所へ移動 ④車両を所定の位置に駐車 ⑤スタッフ用の送迎車で移動し、次の車へ この流れをチームで繰り返し、 取引に向けた車両の配置を進めます。 トヨタ車を中心に、レクサスや 一部の輸入車などを扱うこともあります。 ＜会場の中だけを走る仕事ではありません＞ 保管場所によっては約10kmの移動もあり、 1日の運転距離が100kmを超えることも。 一日の多くを車両の運転と移動に使います。 お客様の大切な商品を運ぶため、 丁寧な運転と交通ルールの順守が大切です。 ＜道順は、少しずつ覚えていきます＞ 入社後は限られた保管場所への移動から開始。 一通りを覚える目安は2～3ヶ月です。 車載ナビに頼る運用ではないため、 事前に地図で経路を確認し、道順を覚えます。 複数台で移動する場合も、前の車を追うより 信号や周囲の安全確認を優先してください。 ＜運転中は集中。段取りはチームで共有＞ 車を運転している時間は、一人で集中。 一方で、どの車をどこへ運ぶかは チームの指示を確認しながら進めます。 話し上手である必要はありませんが、 確認・報告を欠かさない姿勢が必要です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【普通免許を、流通を支える仕事に活かす】 特別な自動車の知識や、整備の経験は不要。 飲食・アパレルなど、異業種から この仕事を始めたスタッフもいます。 一台ずつ確実に届けられることが、 会場全体の円滑な運営につながります。 現場の経験を積み、将来は責任者を 目指していただくことも期待しています。 【休日と、働いた時間への還元を明確に】 完全週休2日制・年間休日115日。 残業が発生した際は、実際の時間に応じて 1分単位で残業手当を支給します。 ※車両が増える3～4月などの繁忙期は、 残業時間が長くなる傾向があります。 ～当社について～ ソウイングは、中古車などが次の買い手へ 渡るまでの流通を、車両の移動や撮影、 出品準備などで支えている会社です。 オークション・入札会の現場で、 一台ずつを大切な商品として扱い、 円滑な取引につながる準備を担っています。

国内の取引へ、海外へ。中古車の次の行き先を支える準備。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー、運行管理、物流運営管理 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一台の中古車が、次の買い手へ渡る準備を。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 中古車が次の持ち主へ渡る前には、 状態を確認し、きれいに整え、 写真で情報を伝える工程があります。 ソウイングは、そんな車両流通の準備を 現場で担っている会社です。 泉大津拠点には、入札会に向けた出品準備と、 海外へ送り出す車の輸出前準備という 二つの役割があります。 車両の確認・清掃・撮影などを通じて、 一台ずつ次の取引につなげていく仕事です。 担当業務は、適性や各業務の仕事量に応じて 決定します。いずれか一方を担当する場合も、 両方の業務に携わる場合もあります。 ―――――――――――――――――――― ✅月給23万円以上＋残業手当別途 ✅普通免許はAT限定でも応募OK ✅土日休み・年間休日115日 ✅入札会と輸出、二つの流通を支える拠点 ✅手順を守り、一台に丁寧に向き合う仕事 【具体的な仕事内容】 泉大津の拠点では、日産車を中心とした 入札会の出品準備などを担当しています。 入札会は、購入を希望する業者が価格を示し、 車の買い手を決める取引の場です。 ＜入札会に向けた出品準備＞ ・搬入された車両の受付、入庫情報の報告 ・指示に沿ったナンバープレートの取り外し ・走行距離や装備などの車両情報の確認 ・企業名やロゴのステッカー剥がし ・洗車、車内のクリーニング ・車両の移動、出品する車の配置 隔週で行われる入札会に向け、 およそ2週間単位で準備を進めます。 搬入、情報確認、クリーニング、出品と、 開催までの流れに沿って作業が変わります。 ＜海外へ送り出す車の準備＞ 輸出前準備は、拠点から約1～3km離れた 近隣の車両保管ヤードで行います。 ・輸出前に必要な箇所の写真撮影 ・車内の掃除機がけ、拭き上げ ・指示されたパーツの取り外し、回収 ・輸出に向けた車両の確認作業 こちらは日産車中心の入札会業務とは異なり、 トヨタ車や輸入車なども扱います。 輸出に必要な写真をそろえたり、 盗難防止のため一部のパーツを外したり。 送り出すために必要な準備を、 決められた手順で行います。 ＜「抜けなく進める」が、次の工程を支えます＞ 写真の撮り忘れや確認漏れがあると、 その後の手続きに支障が出ることも。 車に詳しいことよりも、手順を飛ばさず 確認を重ねられることを大切にしています。 少し先の工程を考えて準備できるようになると、 仕事の進め方にも工夫が生まれてきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【知識は、仕事を通じて増やしていけます】 この仕事を初めて経験する人がほとんど。 最初から車種や部品に詳しくなくても大丈夫です。 担当する作業を一つずつ覚えるうちに、 車の状態を見るポイントや、 中古車が流通する仕組みも分かってきます。 「こんな仕事があるんだ」という関心から、 一歩踏み出してみませんか。 【落ち着いて、自分の担当に向き合える環境】 入札会の準備では、朝や昼に指示を確認し、 その後は個々の担当作業を進める場面が多め。 必要な報告・確認を行いながら、 目の前の一台に丁寧に向き合えます。 ～当社について～ ソウイングは、中古車などが次の買い手へ 渡るまでの流通を、車両の移動や撮影、 出品準備などで支えている会社です。 オークション・入札会の現場で、 一台ずつを大切な商品として扱い、 円滑な取引につながる準備を担っています。

関西国際空港の運用リソースのマネジメント業務をメインに現場のディレクションをお任せします。様々なアクシデント等による影響を把握し臨機応変な対応にて定時発着を実現し空港利用者へ安心と安全を提供します。

企業名 関西エアポート株式会社 求人名 【関空】空港運営のディレクション担当◎未経験歓迎◎研修充実[WEB面接可] 仕事の内容 関西国際空港の運用リソースのマネジメント業務をメインに現場のディレクションをお任せします。様々なアクシデント等による影響を把握し臨機応変な対応にて定時発着を実現し空港利用者へ安心と安全を提供します。 ■駐機場(飛行機)の割当て/調整 ■チェックインカウンターの割当て/調整 ■到着手荷物受取場の割当て/調整 ■運航に関わる情報のリアルタイムでの数値/データ管理 等 【キャリアパス】入社3年目以降は社内公募制度を利用し、同部署（運用本部）の別のチームに異動し空港運営の専門性をより高めていただくことや、他部門を含めた様々なキャリアに自身でチャレンジすることも可能です。 募集職種 【関空】空港運営のディレクション担当◎未経験歓迎◎研修充実[WEB面接可]

入社祝金10万円★1年後は時給1700円にUP★片手サイズの部品ばかり！人気のモクモク軽作業！日勤×土日祝休み！空調完備＆清潔感ある職場！住込み希望もOK！

仕事内容 ＼未経験でも高時給1600円スタート！昇給あり！／ ＼今回、入社祝金１０万円もプレゼント！／ ★1年後には時給1700円！ ★重量物なし！軽い部品ばかり ★空調完備のキレイな工場 ★大手メーカー勤務で安定感◎ ★正社員登用実績あり ★枚方市駅から直通バスあり 「工場ってキツそう…」 そんなイメージが変わる働きやすい職場です！ 【未経験歓迎！仕事内容】 お任せするのは、 ネジ・ホース・小型パーツなどの 補充・棚入れ作業です！ 作業はとってもシンプル◎ ▼１）届いた箱を開ける 部品を取り出して並べます ▼２）指定の棚へ補充 ラベル通りに入れるだけ！ ▼３）空箱を片付け 決められた場所へ置けばOK◎ 扱うのは片手サイズの軽量部品中心なので、 負担も少なめ！ 他の作業もあります！ 【勤務先は世界的に有名な大手メーカー工場！】 ◎空調完備 ◎キレイで清潔感ある職場 ◎静かで落ち着いた雰囲気 ◎モクモク作業中心 明るく話しやすい雰囲気で、 困ったことも相談しやすい環境です。 さらに設備もかなり充実！ ■食堂 ■売店 ■ジム ■大浴場 ■運動場 「働きやすさ重視」で選ぶ方にも人気です◎ 【キャリアアップも可能】 9ヶ月以上勤務すると、 直接雇用への転換試験を受験可能！ 実際に派遣スタッフから 正社員へステップアップした実績も多数あります。 【通勤しやすい職場です♪】 勤務地：大阪府枚方市中宮大池（派遣先） ★※枚方市駅から直通バスあり！ ★バイク・自転車通勤OK！ ※車通勤不可 ◆住込み希望の方もOK！ └寮完備＆各種入寮特典あり（規定有） ◎毎月の寮費補助3万円 ◎赴任手当3万円支給 ◎帰省手当4万円支給（1回のみ）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

＼大手企業内でキレイ＆設備充実◎／月収例31万円！仕事をしてからジムにいって、大浴場に入って帰れる♪

仕事内容 【ショベルカーなどの建設機械に関わる製造のお仕事！】 部品の表面を整えたり、 専用設備にセットしたり、 完成した部品の仕上がりを確認したりします。 普段街中や工事現場で見かける、 あの大きな建設機械に関わる仕事！ 「自分が作っているものが、実際に街や工事現場で活躍する」 そんなモノづくりの面白さも感じられます。 入社後は5日間の研修があるので、 製造未経験の方も安心してスタートできます。 ★工場内もキレイで空調完備 新しい設備も多く、快適に働けます。 【設備が整ってる環境です！】 できたばかりの建物の部署！ きれいな新しい建物なので、快適に働けます◎ 工場内には、なんとジムや運動場を完備！ さらに大浴場もあるので、仕事終わりに汗を流してスッキリ♪ 食堂や売店もあり、働く環境がしっかり整っています。 ・ジム ・運動場 ・大浴場 ・食堂 ・売店 仕事もプライベートも充実させられる環境です。 【収入もしっかり！休みもしっかり！】 【時給1,600円！月収例31万円！】 さらに昇給あり！ 1年後には時給1,700円～2,125円も目指せます！ 【土日祝休み＆年間休日125日】 土日祝休みでプライベートも充実！ GW・お盆・年末年始には9連休前後の長期休暇もあります！ 【勤務地】 大阪府枚方市中宮大池（派遣先） 京阪「枚方市駅」より直通バスあり！ バイク・自転車通勤OKで通勤ラクラク◎ ※車通勤不可 ◆住込み希望の方も大歓迎◎ └入寮者特典があります！規定 ◎寮完備＆毎月寮費3万円補助 ◎赴任特典として赴任時3万円支給 ・実家帰省時に4万円支給(1回のみ・規定有)

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

世界最大級のグランドハンドリング会社である当社にて、航空機の整備をお任せします。航空機のリリースや当社の新しいビジネスラインに関わることができ、整備士としての醍醐味を感じていただけます。

企業名 スイスポートジャパン株式会社 求人名 関西国際空港／航空機整備（経験者向け）◆世界最大級のグランドハンドリング 仕事の内容 世界最大級のグランドハンドリング会社である当社にて、航空機の整備をお任せします。航空機のリリースや当社の新しいビジネスラインに関わることができ、整備士としての醍醐味を感じていただけます。 【具体的には】 航空機の整備支援業務 / 出発前点検とヘッドセット作業 / 顧客手順に従い航空機をリリース / 技術支援を提供し他部門も支援 / 品質・安全基準に沿った作業実施 / 異常時は上司へ報告し対応 / 緊急対応計画の把握 関係者との良好な関係維持 / 同僚の支援・指導 / 清潔で安全な職場環境の維持 / その他付随する業務 募集職種 関西国際空港／航空機整備（経験者向け）◆世界最大級のグランドハンドリング

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

【運行管理者】　未経験でも安定した収入を得られます！仮眠室・寮完備で無理なく働ける♪

募集要項 職種 運行管理者 雇用形態 正社員 仕事内容 《貸切バス・高速乗合バスの運行管理業務》 ＊バスの運行に関わる全ての業務 ＊乗務員が最大限にパフォーマンスを発揮できるよう、指示・管理・サポートをお願いします。 ≪具体的なお仕事≫ 点呼 労務・勤怠管理 休憩/睡眠施設の保守管理 乗務員教育指導 電話応対 車両管理 乗務員の乗務割の作成 等、多岐にわたります。 《入社後は…》 研修をひとりひとりに合わせて3ヶ月行います。 （スキルによっては1ヶ月で終了する方もいらっしゃいます。） 経験を問わず、安心して勤務できるよう丁寧に指導していきますので、ご安心ください。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

【スタンダード市場上場企業/業界内トップ3に入る大手建設コンサル】 当社保有の航空機の運航管理業務および地上支援業務をお任せします。安全かつ円滑なフライトの実現をサポートする重要なポジションです。

企業名 アジア航測株式会社 求人名 【大阪 八尾/運航管理担当】★スタンダード市場上場/英語力活かせます 仕事の内容 【スタンダード市場上場企業/業界内トップ3に入る大手建設コンサル】 当社保有の航空機の運航管理業務および地上支援業務をお任せします。安全かつ円滑なフライトの実現をサポートする重要なポジションです。 【業務詳細】●フライトスケジュールの調整・管理 ●航空機の整備スケジュール管理 ●パイロット・クルーとの連携 ●飛行計画書の作成・提出 ●運航に関する各種記録の管理 ●利用空港調整業務（給油・駐機の調整）●空域調整（作業にかかる各空域調整）●航行中の機体監視業務（無線等での監視 【従事すべき業務の変更の範囲】 変更の範囲：会社が定める業務 募集職種 【大阪 八尾/運航管理担当】★スタンダード市場上場/英語力活かせます

■小型飛行機に搭乗し、上空にて機材を操作して地形データなどを取得する業務（撮影・計測業務）です。【魅力】防災対策や復興支援等に役立つ、人々の暮らしを支える業務となります。

企業名 アジア航測株式会社 求人名 調布飛行場/八尾空港【航空撮影士】福利厚生充実/土日祝休/年休125日 仕事の内容 ■小型飛行機に搭乗し、上空にて機材を操作して地形データなどを取得する業務（撮影・計測業務）です。【魅力】防災対策や復興支援等に役立つ、人々の暮らしを支える業務となります。 【具体的には】天候を調査、パイロットと打ち合わせの上、小型航空機やヘリコプターに搭乗し、航空測量機材を操作し地形データ等を取得します。飛行作業に伴う作業準備や報告書作成などデスクワークもあります。 ※全国へ出張あり。 【福利厚生】住宅補助制度、アニバーサリー休暇制度、公的資格手当、積立休暇制度、そくりょう＆デザイン企業年金基金 等 募集職種 調布飛行場/八尾空港【航空撮影士】福利厚生充実/土日祝休/年休125日

■定温物流サービスを提供する当社の営業所において、管理業務全般をお任せします。現場リーダーと協同し、業績向上とメンバーが気持ちよく働ける環境づくりを推進するお仕事です。

企業名 鴻池運輸株式会社 求人名 【北港】定温流通センター運営管理/誰もが気持ちよく働ける職場づくりを推進！ 仕事の内容 ■定温物流サービスを提供する当社の営業所において、管理業務全般をお任せします。現場リーダーと協同し、業績向上とメンバーが気持ちよく働ける環境づくりを推進するお仕事です。 ・貨物運送および営業倉庫に関わる事業所の運営全般 ・現場スタッフの勤怠管理および採用 ・請求および営業所支払等、経理に関わる書類作成 ・安全衛生に関わる指導管理監督、取引先への指導調整 ・顧客折衝（既存得意先へのフォローや営業活動） ★独立採算制を採用しているため、経営的視点を持ちながら拠点運営・管理業務の幅広スキルを習得できます。 募集職種 【北港】定温流通センター運営管理/誰もが気持ちよく働ける職場づくりを推進！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

【入社祝金10万円】土日祝休み♪空調完備で快適★昇給制度ありで時給1600円スタートでも、1年後には時給1700円に！

仕事内容 【未経験歓迎！とってもシンプルな仕分け作業！】 世界的に有名な大手メーカー工場で、 ネジ・ホース・小型パーツなどの 部品を扱うお仕事です。 ＼お任せする作業はとてもシンプル！／ ■届いた部品の箱を開ける ■部品を種類ごとに仕分ける ■指定された棚へ補充する ■空になった箱を片付ける 扱うのは片手サイズの軽い部品が中心！ 作業手順は決まっているので、 初めての方でも覚えやすい内容です◎ 他の作業もあります。 モクモクと作業に集中したい方にもピッタリ♪ 入社後は丁寧なサポートがあるので、 未経験からスタートした方も多数活躍しています！ 【工場ってキツそう…そんなイメージが変わります！】 ★今回、入社祝金１０万円もプレゼント！ お得に始めるなら今がチャンス！ ★高時給1600円スタート！ さらに1年後には時給1700円へ昇給あり♪ ★とにかく設備が充実！ 空調完備＆キレイで清潔感のある職場！ ・食堂 ・売店 ・ジム ・大浴場 ・運動場 もあります★ ★大手メーカー勤務で安定感抜群！ 9ヶ月以上勤務すると 直接雇用への転換試験を受験可能◎ 派遣スタッフから正社員へ ステップアップした実績も多数あります！ 【勤務地】 大阪府枚方市中宮大池（派遣先） ★枚方市駅から直通バスあり！ ★バイク・自転車通勤OK！ ※車通勤不可 ◆住込み希望の方もOK！ └寮完備＆各種入寮特典あり（規定有） ◎毎月の寮費補助3万円 ◎赴任手当3万円支給 ◎帰省手当4万円支給（1回のみ）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

エレクトロニクス業界に特化した物流サービスを提供している当社において、国際物流（輸出入に於ける通関業務）をお任せします。 ■輸出入申告書類の作成 　　■顧客及び税関への説明等の対応

企業名 オーティーティーロジスティクス株式会社 求人名 【大阪/高槻】国際物流マネージャー(管理職）大手電機メーカーと取引有!社風◎ 仕事の内容 エレクトロニクス業界に特化した物流サービスを提供している当社において、国際物流（輸出入に於ける通関業務）をお任せします。 ■輸出入申告書類の作成 ■顧客及び税関への説明等の対応 ■英語での輸出入に伴う顧客対応及び納期調整 ・新規取り扱い品を輸出入するための調査及び提案 【募集背景】現在、税関への説明等の対応を特定のメンバーが行っており業務負荷となっておりますため、通関業務のご経験がある方をお迎えすることで業務負荷の緩和と組織体制の強化へ繋げたいと考えております。 業務提案など社歴に関係なくスピーディーに意見交換できる環境がございます。 募集職種 【大阪/高槻】国際物流マネージャー(管理職）大手電機メーカーと取引有!社風◎

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、鉄道乗務員 「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【鉄道運輸職／駅務コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 安全で正確な運行管理を行い、安全で安心できる運行とより快適なサービスの提供を担当いただきます。 ・駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 ・改札でのご案内業務 ・列車の切り離しや連結、列車発着の信号取扱いなどの列車運行管理 など 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

世界最大級の物流ネットワークを誇る当社にて、米欧州・アジア発の航空輸入貨物（電子機器・自動車部品・医薬品など）に関するオペレーションおよびカスタマーサービス業務をお任せいたします。

企業名 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパン株式会社 求人名 【大阪】係長◆航空貨物の輸入オペレーション・CS/国際物流グループ/在宅可 仕事の内容 世界最大級の物流ネットワークを誇る当社にて、米欧州・アジア発の航空輸入貨物（電子機器・自動車部品・医薬品など）に関するオペレーションおよびカスタマーサービス業務をお任せいたします。 ■航空輸入貨物に関する顧客対応（電話・メール）、見積作成※月間平均130～180件程度の処理を行います。 ■出荷スケジュールの管理、貨物トラッキング、海外支店との連携 ■他部署（営業・通関・国内配送等）との出荷手配コーディネート ■基幹システムでの書類発行、データ入力・チェック ■トラブル発生時の調整・報告、社内KPIのモニタリング ※部下管理（人事考課対応など）はありません。 募集職種 【大阪】係長◆航空貨物の輸入オペレーション・CS/国際物流グループ/在宅可

月収36万円可★日勤のみで高収入◎面接1回のスピード採用！

仕事内容 関西国際空港の貨物地区で、輸出入貨物の運搬業務をお任せします。 フォークリフト資格・経験を活かして、空港物流を支えるやりがいのあるお仕事です！ ━━━━━━━━━━ ⭐おすすめポイント ━━━━━━━━━━ ✅高時給1,800円！しっかり稼げる高収入 月収例：36万円以上可能 （時給1,800円×8h×22日＋残業20hの場合） ✅日勤のみで生活リズム安定 夜勤なしだから、無理なく長く働けます。 ✅残業は月20時間程度 収入アップも叶えながら、プライベートとの両立も◎ ✅空港勤務ならではの特別感 世界中から届く貨物を扱う、スケールの大きな仕事です。 ✅正社員登用制度あり 長期的なキャリア形成も目指せます。 ━━━━━━━━━━ 【仕事内容】 ━━━━━━━━━━ 関西国際空港の貨物地区にて、輸出入貨物の運搬業務を担当していただきます。 取り扱う商品は、 ・衣類 ・電化製品 ・機械部品 ・食品 ・酒類 など 幅広い貨物を扱います。 ▼具体的には ・貨物コンテナへの積み込み、積み下ろし ・倉庫内での運搬、格納作業 ・航空機への貨物の積み込み、積み下ろし ・貨物の状態確認や品質チェック フォークリフト作業が中心のお仕事です。 ━━━━━━━━━━ 【研修・サポート体制】 ━━━━━━━━━━ 入社後は2週間の研修を実施。 空港内で働くために必要な安全知識やルールを基礎から学べるため、航空貨物業界が初めての方も安心です。 配属後も専任スタッフがしっかりフォローします。 ━━━━━━━━━━ 【こんな方におすすめ】 ━━━━━━━━━━ ・フォークリフト資格を活かして働きたい方 ・高時給で安定収入を得たい方 ・日勤のみの職場を探している方 ・物流業界の経験を活かしたい方 ・空港で働いてみたい方 ━━━━━━━━━━ 【活かせる経験】 ━━━━━━━━━━ ・フォークリフトオペレーター ・倉庫内作業スタッフ ・仕分け、ピッキングスタッフ ・物流倉庫での入出庫作業 ・4tドライバー ・大型トラックドライバー ・倉庫管理、倉庫監督 物流業界経験者はもちろん、異業種からのチャレンジも歓迎です！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

【運行管理者】　未経験でも安定した収入を得られます！仮眠室・寮完備で無理なく働ける♪

募集要項 職種 運行管理者 雇用形態 正社員 仕事内容 《貸切バス・高速乗合バスの運行管理業務》 ＊バスの運行に関わる全ての業務 ＊乗務員が最大限にパフォーマンスを発揮できるよう、指示・管理・サポートをお願いします。 ≪具体的なお仕事≫ 点呼 労務・勤怠管理 休憩/睡眠施設の保守管理 乗務員教育指導 電話応対 車両管理 乗務員の乗務割の作成 等、多岐にわたります。 《入社後は…》 研修をひとりひとりに合わせて3ヶ月行います。 （スキルによっては1ヶ月で終了する方もいらっしゃいます。） 経験を問わず、安心して勤務できるよう丁寧に指導していきますので、ご安心ください。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

流通センターの次世代リーダー候補。まずは現場実務から開始し、将来は収益管理や顧客交渉等、拠点を一つの会社のように運営する「独立採算制」で運営管理を担います。手厚い研修で一歩ずつ着実に成長可能です。

企業名 鴻池運輸株式会社 求人名 【山崎】物流拠点を動かす「次世代リーダー」候補！未経験から経営のプロへ 仕事の内容 流通センターの次世代リーダー候補。まずは現場実務から開始し、将来は収益管理や顧客交渉等、拠点を一つの会社のように運営する「独立採算制」で運営管理を担います。手厚い研修で一歩ずつ着実に成長可能です。 ■具体的には 労務・安全管理： スタッフの勤怠管理や安全な職場づくり 数値管理： 拠点収支の管理、請求業務 拠点運営： 将来的には予算管理や顧客との価格交渉、営業活動 ★入社後は先輩のサポートや研修が充実。一歩ずつ着実にステップアップできます。 募集職種 【山崎】物流拠点を動かす「次世代リーダー」候補！未経験から経営のプロへ

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

「陸・海・空」すべての運送に対応し、国内シェアトップクラスのEC物流に強みをもつ当社にて、海上貨物の国際輸送に関する営業を担当します。全社員のうち外国人が4割、延べ11か国に及び、国際色豊かな社風。

企業名 株式会社国際エキスプレス 求人名 【大阪】海上貨物の営業(国際輸送)■国際色豊かな総合物流企業/EC物流に強み 仕事の内容 「陸・海・空」すべての運送に対応し、国内シェアトップクラスのEC物流に強みをもつ当社にて、海上貨物の国際輸送に関する営業を担当します。全社員のうち外国人が4割、延べ11か国に及び、国際色豊かな社風。 新規開拓・既存顧客のフォローから、顧客の事業成長に寄り添う提案営業を行っていただくポジションです。 ・新規取引先の開拓（外勤営業・展示会での商談対応 など） ・既存顧客へのフォロー営業・関係構築・追加提案 ・顧客の事業計画や課題ヒアリング ・最適な輸送方法・サービスの企画・提案 募集職種 【大阪】海上貨物の営業(国際輸送)■国際色豊かな総合物流企業/EC物流に強み

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

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高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

流通センターの次世代リーダー候補。まずは現場実務から開始し、将来は収益管理や顧客交渉等、拠点を一つの会社のように運営する「独立採算制」で運営管理を担います。手厚い研修で一歩ずつ着実に成長可能です。

企業名 鴻池運輸株式会社 求人名 【大阪北港】物流拠点を動かす「次世代リーダー」候補！未経験から経営のプロへ 仕事の内容 流通センターの次世代リーダー候補。まずは現場実務から開始し、将来は収益管理や顧客交渉等、拠点を一つの会社のように運営する「独立採算制」で運営管理を担います。手厚い研修で一歩ずつ着実に成長可能です。 ■具体的には 労務・安全管理： スタッフの勤怠管理や安全な職場づくり 数値管理： 拠点収支の管理、請求業務 拠点運営： 将来的には予算管理や顧客との価格交渉、営業活動 ★入社後は先輩のサポートや研修が充実。一歩ずつ着実にステップアップできます。 募集職種 【大阪北港】物流拠点を動かす「次世代リーダー」候補！未経験から経営のプロへ

流通センターの次世代リーダー候補。まずは現場実務から開始し、将来は収益管理や顧客交渉等、拠点を一つの会社のように運営する「独立採算制」で運営管理を担います。手厚い研修で一歩ずつ着実に成長可能です。

企業名 鴻池運輸株式会社 求人名 【大阪港】物流拠点を動かす「次世代リーダー」候補！未経験から経営のプロへ 仕事の内容 流通センターの次世代リーダー候補。まずは現場実務から開始し、将来は収益管理や顧客交渉等、拠点を一つの会社のように運営する「独立採算制」で運営管理を担います。手厚い研修で一歩ずつ着実に成長可能です。 ■具体的には 労務・安全管理： スタッフの勤怠管理や安全な職場づくり 数値管理： 拠点収支の管理、請求業務 拠点運営： 将来的には予算管理や顧客との価格交渉、営業活動 ★入社後は先輩のサポートや研修が充実。一歩ずつ着実にステップアップできます。 募集職種 【大阪港】物流拠点を動かす「次世代リーダー」候補！未経験から経営のプロへ

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

■定温物流サービスを提供する当社の営業所において、管理業務全般をお任せします。現場リーダーと協同し、業績向上とメンバーが気持ちよく働ける環境づくりを推進するお仕事です。

企業名 鴻池運輸株式会社 求人名 【高槻】定温流通センター運営管理/誰もが気持ちよく働ける職場づくりを推進！ 仕事の内容 ■定温物流サービスを提供する当社の営業所において、管理業務全般をお任せします。現場リーダーと協同し、業績向上とメンバーが気持ちよく働ける環境づくりを推進するお仕事です。 ・貨物運送および営業倉庫に関わる事業所の運営全般 ・現場スタッフの勤怠管理および採用 ・請求および営業所支払等、経理に関わる書類作成 ・安全衛生に関わる指導管理監督、取引先への指導調整 ・顧客折衝（既存得意先へのフォローや営業活動） ★独立採算制を採用しているため、経営的視点を持ちながら拠点運営・管理業務の幅広スキルを習得できます。 募集職種 【高槻】定温流通センター運営管理/誰もが気持ちよく働ける職場づくりを推進！

海上貨物輸送の提案営業を担当していただきます。既存顧客への深耕営業に加え、新規顧客の開拓、及び世界各国の海外代理店と連携した最適な物流スキームの構築・手配が主なミッションです。

企業名 ジャパン・バン・ラインズ株式会社 求人名 大阪【営業】ノルマに縛られない自由な営業スタイル/年休120日 仕事の内容 海上貨物輸送の提案営業を担当していただきます。既存顧客への深耕営業に加え、新規顧客の開拓、及び世界各国の海外代理店と連携した最適な物流スキームの構築・手配が主なミッションです。 【詳細】◆海外代理店との連携・交渉：世界各国の代理店と英語で連携。仕入れ価格交渉や現地規制の情報収集、荷受人へのアプローチを通じた受託拡大◆トラブル対応・リスク管理：ストライキや天候不順による遅延時、海外側とリアルタイムで調整。迅速な代替案の提示やトラブル解決を主導◆一気通貫のプロジェクト管理：出荷から納品まで社内各部門と連携し進捗管理。大型機械や危険品など、専門知識を要する特殊貨物の手配 募集職種 大阪【営業】ノルマに縛られない自由な営業スタイル/年休120日

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高い技術力（赤色立体地図・航空レーザー等）を駆使し、復興支援など公共性の高い事業を展開をする当社の自社機航空機認定事業場及び使用事業による航空機整備及び整備管理業務をお任せいたします。

企業名 アジア航測株式会社 求人名 大阪・八尾空港【航空整備士】夜勤無/スタンダード市場上場/★航空測量大手 仕事の内容 高い技術力（赤色立体地図・航空レーザー等）を駆使し、復興支援など公共性の高い事業を展開をする当社の自社機航空機認定事業場及び使用事業による航空機整備及び整備管理業務をお任せいたします。 【具体的な業務内容】 航空写真測量業務に使用している事業機（6機）のフライト対応、定時点検、修理改造検査及び耐空検査を自社格納庫で実施。また、整備管理業務として品質管理（規定・基準等の作成、部品管理、施設等管理）、技術管理（マニュアル管理、作業書作成、技術検討）をおこなって頂きます。 変更の範囲：当社業務全般 募集職種 大阪・八尾空港【航空整備士】夜勤無/スタンダード市場上場/★航空測量大手

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

イチネングループ各社の物流拠点にて、入荷検品・ピッキング・出荷等の現場業務からスタート。将来はリーダーとして派遣スタッフの指導や工程管理、業務改善提案など、センター運営の中核を担っていただきます。

企業名 株式会社イチネンロジスティクス 求人名 【東大阪】物流管理・倉庫運営/6か月後正社員登用100%！/未経験歓迎 仕事の内容 イチネングループ各社の物流拠点にて、入荷検品・ピッキング・出荷等の現場業務からスタート。将来はリーダーとして派遣スタッフの指導や工程管理、業務改善提案など、センター運営の中核を担っていただきます。 【入社～1年目】実際の物流現場に入り、業務をしっかりお教えします。 ・入出荷作業：検品、棚卸し、ハンディを用いたシステム入力 ・梱包・検査：精密機器の簡易動作確認、適切な箱詰め ・管理業務：伝票発行、送り状作成 【入社2～3年後】将来の管理職候補：スタッフ指導や進捗管理もお任せする予定です。 募集職種 【東大阪】物流管理・倉庫運営/6か月後正社員登用100%！/未経験歓迎

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

当社は東京の調布飛行場、大阪の八尾空港に運航拠点を設け、7機の飛行機を自社保有して、安全運航を第一に業務に取り組んでいます。航空測量用飛行機が安全に飛べるよう、整備士として以下業務をお任せします。

企業名 アジア航測株式会社 求人名 【大阪 八尾空港/航空整備士】★夜勤無/スタンダード市場上場/航空測量大手 仕事の内容 当社は東京の調布飛行場、大阪の八尾空港に運航拠点を設け、7機の飛行機を自社保有して、安全運航を第一に業務に取り組んでいます。航空測量用飛行機が安全に飛べるよう、整備士として以下業務をお任せします。 【業務内容】●航空写真測量業務に使用している事業機（7機）のフライト対応、定時点検、修理改造検査及び耐空検査業務 ●整備管理業務として品質管理（規定・基準等の作成、部品管理、施設等管理）●技術管理（マニュアル管理、作業書作成、技術検討） 募集職種 【大阪 八尾空港/航空整備士】★夜勤無/スタンダード市場上場/航空測量大手

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

未経験から専門職｜月給28.5万～｜賞与年2回＋決算賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他道路交通/陸運、運行管理、購買/物流事務 ＼ 未経験から、物流を支える専門職へ。／ 20～30代の若手スタッフが活躍中！ 仲間と刺激し合いながら、 着実にステップアップできる環境です。 私たちが運んでいるのは、 暮らしや産業に欠かせない「LPガス」。 その安定供給を支えるのが、 今回募集する運行管理スタッフです。 大手ガス会社との継続的な取引があり、 景気や社会情勢に左右されにくいことが特徴。 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 「未経験から専門性を身につけたい」 「同世代の仲間と一緒に成長したい」 「頑張りを評価され、上を目指したい」 「収入も、自分の時間も大切にしたい」 そんな方にピッタリのお仕事です。 ▶ 安定収入×成長×キャリアアップ×働きやすさ ◀ ✅未経験から月給28.5万円～！ ✅管理職は月給50万円以上も可能 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり ✅20～30代が活躍中！切磋琢磨できる環境 ✅未経験から主任・係長への昇進も目指せる ✅日曜固定休み＋希望休・連休取得OK ✅運行管理者資格の取得を会社がサポート ✅生活インフラを支える安定した仕事 安定した収入を得ながら、 仲間と共に成長し、 将来につながる資格と経験を手に入れる。 仕事もプライベートも充実させながら、 自分の可能性を広げていける職場です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ 【 仕事内容 】 ドライバーが安全かつ予定通りに LPガスを届けられるよう、 運行全体を支える仕事です。 ＜具体的には＞ ●ドライバーの点呼・体調確認 ●受注受付・伝票発行 ●車両とドライバーの割り当て ●運行スケジュールの作成 ●乗務記録・労働時間の管理 ●安全運行に関する指示 天候や道路状況、納品時間を確認し、 「どの車両を、どの順番で動かすか」を考え 安全で効率的な配送計画を組み立てます。 日々の業務を通じて、 段取り力や判断力、調整力など、 将来のキャリアにも活かせる スキルを磨いていけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 未経験から着実に成長できる！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 最初は伝票処理や点呼補助など、 簡単な業務からスタートします。 ＜入社後1～3ヶ月＞ 取引先や配送の流れを覚えながら、 受注対応・オーダーチェック・伝票処理など 先輩と一緒に進めます。 ▼ ＜入社後3～4ヶ月＞ 仕事の流れを理解できたら、 少しずつ配車業務に挑戦します。 いきなり一人で任せることはなく、 先輩が隣でしっかりサポートします。 ▼ ＜入社後1年＞ 冬場の繁忙期も経験し、 一人で一通りの運行を組み立てられる状態を 目指していきます。 周囲には20～30代のスタッフも活躍中！ 分からないことは先輩に相談し、 仲間の仕事ぶりからも学びながら、 少しずつできることを増やせます。 一人で頑張るのではなく、 チームで支え合い、刺激し合いながら 成長していける環境です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ ただの事務ではない「専門職」 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運行管理は、ドライバーの安全と LPガスの安定供給を支える重要な仕事です。 安全で無理のない配車ができれば、 ドライバーの負担軽減や 会社の利益にもつながります。 ドライバーから「助かった」 お客様から「予定通り届いてよかった」 そんな言葉をもらえることも、 この仕事ならではのやりがいです。 経験を積みながら、国家資格である 「運行管理者」の取得も目指せます。 日々の経験が専門スキルとなり、 自分自身の成長や キャリアアップにつながる仕事です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 頑張り次第でキャリアアップ！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 年齢にとらわれず、 経験を積みながら 上のポジションを目指せる環境です。 ＜1年目＞ 点呼や伝票処理、受注対応から始め、 配車業務の基本を身につけます。 ▼ ＜3年目＞ さまざまな状況に対応できる 運行管理の中心メンバーへ。 後輩のサポートや業務改善にも関わり、 主任などの役職を目指せます。 ▼ ＜5年目以降＞ 係長や管理職として、 営業所全体の運行・ 人員管理を担う道もあります。 実際に、入社3年で主任、 その後、係長へ昇進した先輩もいます。 身近にステップアップした先輩がいるため、 将来のキャリアをイメージしやすいことも魅力！ 適性や希望に応じた別部署への異動も可能。 管理職になると月給50万円以上も目指せます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 先輩の転職ストーリー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社：30代／業界未経験 地元で長く働きたいと思う一方、 仕事の将来性にも不安がありました。 転職活動で重視したのは、 社会情勢が変わっても必要とされ、 自分自身も成長していける環境であること。 暮らしに欠かせないLPガスを扱い、 大手ガス会社との安定した取引があることに 魅力を感じて入社しました。 運送業界も運行管理も未経験でしたが、 取引先や伝票の見方など、 基本から教えてもらえたので安心でした。 今では効率よく配車を組めたときや、 ドライバーから感謝されたときに 自分の成長を実感しています。 周囲のスタッフから刺激を受けながら、 新しい知識や仕事に挑戦できることも この会社に転職してよかった点です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 社会に必要とされ続ける仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ LPガスは、家庭や工場で使用される 暮らしと産業に欠かせないエネルギーです。 大手ガス会社を荷主とする 安定した事業基盤があり、 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 LPガスを安全に届けるためには、 運行を支える管理スタッフが欠かせません。 自分が組み立てた運行計画によって、 地域の暮らしや産業を支えていく。 社会に必要とされる専門性を磨きながら、 長期的なキャリアを築いていけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 社員の成長を支える会社 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「運送業はつらい…」 というイメージを変えたい。 社員が将来を見据えて安心して働けるよう、 運賃改定を行い、給与や賞与を改善。 直近では3回の給与改定を行うなど、 社員の頑張りを待遇として還元しています。 また、資格取得支援や 段階的に仕事を覚えられる教育体制など、 未経験からの成長もしっかりサポート！ ✅「働きやすい職場認証制度」二つ星取得 ✅安全性優良事業所「Gマーク」取得 ✅リフォームしたキレイな事務所 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり 「10年・20年後の業界を 自分たちで創っていく！」 そんな想いに共感し、 一緒に成長してくれる方を歓迎します。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 20～30代が活躍する職場！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 20代・30代のスタッフが活躍中！ 同世代の仲間ともコミュニケーションを 取りやすく、互いに刺激を受けながら 仕事に取り組める環境です。 所長や主任、先輩社員も含めて みんなで新人をサポート！ 仕事の相談はもちろん、 プライベートの話でも盛り上がる オープンで質問しやすい職場です。 「先輩のように仕事をこなせるようになりたい」 「もっと効率よく配車を組めるようになりたい」 そんな向上心を持ちながら、 仲間と切磋琢磨できることも魅力です。 お休みの希望にも柔軟に対応しており、 銀行や通院などによる中抜けも相談可能。 仕事もプライベートも大切にしながら、 自分らしく成長していけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ 「未経験から専門スキルを身につけたい」 「同世代の仲間と一緒に成長したい」 「将来は主任や管理職を目指したい」 「安定した会社で長く活躍したい」 そんな前向きな想いを応援します！ 安定収入も、自分の時間も、 キャリアアップも諦めずに、 新しい一歩を踏み出しませんか？ 職場見学やカジュアル面談も歓迎します！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

関西国際空港にて、各航空会社の航空機整備・点検やリリース業務等を担当します。機械知識や英語力を活かし、未経験から世界各国の航空会社を地上から支え、安全なフライトを実現するミッションです。

企業名 スイスポートジャパン株式会社 求人名 【関空/航空機整備スタッフ】未経験歓迎！関空で世界中の翼を支える技術職 仕事の内容 関西国際空港にて、各航空会社の航空機整備・点検やリリース業務等を担当します。機械知識や英語力を活かし、未経験から世界各国の航空会社を地上から支え、安全なフライトを実現するミッションです。 ◆関西国際空港での航空機整備・点検サポート業務全般 ・出発前点検およびコックピットとの交信（ヘッドセット作業） ・手順書に沿った機体リリース業務・各社への技術支援 ・標準手順と品質・安全基準に従った高品質なサービスの提供 ・他部門との連携作業、トラブル発生時の報告および対応 ・職場環境の整理・安全推進活動・後輩への指導フォロー 募集職種 【関空/航空機整備スタッフ】未経験歓迎！関空で世界中の翼を支える技術職

未経験から専門職｜月給29万～｜賞与年2回＋決算賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他道路交通/陸運、運行管理、購買/物流事務 ＼ 未経験から、物流を支える専門職へ。／ 20～30代の若手スタッフが活躍中！ 仲間と刺激し合いながら、 着実にステップアップできる環境です。 私たちが運んでいるのは、 暮らしや産業に欠かせない「LPガス」。 その安定供給を支えるのが、 今回募集する運行管理スタッフです。 大手ガス会社との継続的な取引があり、 景気や社会情勢に左右されにくいことが特徴。 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 「未経験から専門性を身につけたい」 「同世代の仲間と一緒に成長したい」 「頑張りを評価され、上を目指したい」 「収入も、自分の時間も大切にしたい」 そんな方にピッタリのお仕事です。 ▶ 安定収入×成長×キャリアアップ×働きやすさ ◀ ✅未経験から月給29万円～！ ✅管理職は月給50万円以上も可能 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり ✅20～30代が活躍中！切磋琢磨できる環境 ✅未経験から主任・係長への昇進も目指せる ✅日曜固定休み＋希望休・連休取得OK ✅運行管理者資格の取得を会社がサポート ✅生活インフラを支える安定した仕事 安定した収入を得ながら、 仲間と共に成長し、 将来につながる資格と経験を手に入れる。 仕事もプライベートも充実させながら、 自分の可能性を広げていける職場です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ 【 仕事内容 】 ドライバーが安全かつ予定通りに LPガスを届けられるよう、 運行全体を支える仕事です。 ＜具体的には＞ ●ドライバーの点呼・体調確認 ●受注受付・伝票発行 ●車両とドライバーの割り当て ●運行スケジュールの作成 ●乗務記録・労働時間の管理 ●安全運行に関する指示 天候や道路状況、納品時間を確認し、 「どの車両を、どの順番で動かすか」を考え 安全で効率的な配送計画を組み立てます。 日々の業務を通じて、 段取り力や判断力、調整力など、 将来のキャリアにも活かせる スキルを磨いていけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 未経験から着実に成長できる！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 最初は伝票処理や点呼補助など、 簡単な業務からスタートします。 ＜入社後1～3ヶ月＞ 取引先や配送の流れを覚えながら、 受注対応・オーダーチェック・伝票処理など 先輩と一緒に進めます。 ▼ ＜入社後3～4ヶ月＞ 仕事の流れを理解できたら、 少しずつ配車業務に挑戦します。 いきなり一人で任せることはなく、 先輩が隣でしっかりサポートします。 ▼ ＜入社後1年＞ 冬場の繁忙期も経験し、 一人で一通りの運行を組み立てられる状態を 目指していきます。 周囲には20～30代のスタッフも活躍中！ 分からないことは先輩に相談し、 仲間の仕事ぶりからも学びながら、 少しずつできることを増やせます。 一人で頑張るのではなく、 チームで支え合い、刺激し合いながら 成長していける環境です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ ただの事務ではない「専門職」 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運行管理は、ドライバーの安全と LPガスの安定供給を支える重要な仕事です。 安全で無理のない配車ができれば、 ドライバーの負担軽減や 会社の利益にもつながります。 ドライバーから「助かった」 お客様から「予定通り届いてよかった」 そんな言葉をもらえることも、 この仕事ならではのやりがいです。 経験を積みながら、国家資格である 「運行管理者」の取得も目指せます。 日々の経験が専門スキルとなり、 自分自身の成長や キャリアアップにつながる仕事です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 頑張り次第でキャリアアップ！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 年齢にとらわれず、 経験を積みながら 上のポジションを目指せる環境です。 ＜1年目＞ 点呼や伝票処理、受注対応から始め、 配車業務の基本を身につけます。 ▼ ＜3年目＞ さまざまな状況に対応できる 運行管理の中心メンバーへ。 後輩のサポートや業務改善にも関わり、 主任などの役職を目指せます。 ▼ ＜5年目以降＞ 係長や管理職として、 営業所全体の運行・ 人員管理を担う道もあります。 実際に、入社3年で主任、 その後、係長へ昇進した先輩もいます。 身近にステップアップした先輩がいるため、 将来のキャリアをイメージしやすいことも魅力！ 適性や希望に応じた別部署への異動も可能。 管理職になると月給50万円以上も目指せます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 先輩の転職ストーリー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社：30代／業界未経験 地元で長く働きたいと思う一方、 仕事の将来性にも不安がありました。 転職活動で重視したのは、 社会情勢が変わっても必要とされ、 自分自身も成長していける環境であること。 暮らしに欠かせないLPガスを扱い、 大手ガス会社との安定した取引があることに 魅力を感じて入社しました。 運送業界も運行管理も未経験でしたが、 取引先や伝票の見方など、 基本から教えてもらえたので安心でした。 今では効率よく配車を組めたときや、 ドライバーから感謝されたときに 自分の成長を実感しています。 周囲のスタッフから刺激を受けながら、 新しい知識や仕事に挑戦できることも この会社に転職してよかった点です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 社会に必要とされ続ける仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ LPガスは、家庭や工場で使用される 暮らしと産業に欠かせないエネルギーです。 大手ガス会社を荷主とする 安定した事業基盤があり、 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 LPガスを安全に届けるためには、 運行を支える管理スタッフが欠かせません。 自分が組み立てた運行計画によって、 地域の暮らしや産業を支えていく。 社会に必要とされる専門性を磨きながら、 長期的なキャリアを築いていけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 社員の成長を支える会社 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「運送業はつらい…」 というイメージを変えたい。 社員が将来を見据えて安心して働けるよう、 運賃改定を行い、給与や賞与を改善。 直近では3回の給与改定を行うなど、 社員の頑張りを待遇として還元しています。 また、資格取得支援や 段階的に仕事を覚えられる教育体制など、 未経験からの成長もしっかりサポート！ ✅「働きやすい職場認証制度」二つ星取得 ✅安全性優良事業所「Gマーク」取得 ✅リフォームしたキレイな事務所 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり 「10年・20年後の業界を 自分たちで創っていく！」 そんな想いに共感し、 一緒に成長してくれる方を歓迎します。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 20～30代が活躍する職場！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 20代・30代のスタッフが活躍中！ 同世代の仲間ともコミュニケーションを 取りやすく、互いに刺激を受けながら 仕事に取り組める環境です。 所長や主任、先輩社員も含めて みんなで新人をサポート！ 仕事の相談はもちろん、 プライベートの話でも盛り上がる オープンで質問しやすい職場です。 「先輩のように仕事をこなせるようになりたい」 「もっと効率よく配車を組めるようになりたい」 そんな向上心を持ちながら、 仲間と切磋琢磨できることも魅力です。 お休みの希望にも柔軟に対応しており、 銀行や通院などによる中抜けも相談可能。 仕事もプライベートも大切にしながら、 自分らしく成長していけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ 「未経験から専門スキルを身につけたい」 「同世代の仲間と一緒に成長したい」 「将来は主任や管理職を目指したい」 「安定した会社で長く活躍したい」 そんな前向きな想いを応援します！ 安定収入も、自分の時間も、 キャリアアップも諦めずに、 新しい一歩を踏み出しませんか？ 職場見学やカジュアル面談も歓迎します！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

未経験から専門職｜月給30万～｜賞与年2回＋決算賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他道路交通/陸運、運行管理、購買/物流事務 ＼ 未経験から、物流を支える専門職へ。／ 20～30代の若手スタッフが活躍中！ 仲間と刺激し合いながら、 着実にステップアップできる環境です。 私たちが運んでいるのは、 暮らしや産業に欠かせない「LPガス」。 その安定供給を支えるのが、 今回募集する運行管理スタッフです。 大手ガス会社との継続的な取引があり、 景気や社会情勢に左右されにくいことが特徴。 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 「未経験から専門性を身につけたい」 「同世代の仲間と一緒に成長したい」 「頑張りを評価され、上を目指したい」 「収入も、自分の時間も大切にしたい」 そんな方にピッタリのお仕事です。 ▶ 安定収入×成長×キャリアアップ×働きやすさ ◀ ✅未経験から月給30万円～！ ✅管理職は月給50万円以上も可能 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり ✅20～30代が活躍中！切磋琢磨できる環境 ✅未経験から主任・係長への昇進も目指せる ✅日曜固定休み＋希望休・連休取得OK ✅運行管理者資格の取得を会社がサポート ✅生活インフラを支える安定した仕事 安定した収入を得ながら、 仲間と共に成長し、 将来につながる資格と経験を手に入れる。 仕事もプライベートも充実させながら、 自分の可能性を広げていける職場です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ 【 仕事内容 】 ドライバーが安全かつ予定通りに LPガスを届けられるよう、 運行全体を支える仕事です。 ＜具体的には＞ ●ドライバーの点呼・体調確認 ●受注受付・伝票発行 ●車両とドライバーの割り当て ●運行スケジュールの作成 ●乗務記録・労働時間の管理 ●安全運行に関する指示 天候や道路状況、納品時間を確認し、 「どの車両を、どの順番で動かすか」を考え 安全で効率的な配送計画を組み立てます。 日々の業務を通じて、 段取り力や判断力、調整力など、 将来のキャリアにも活かせる スキルを磨いていけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 未経験から着実に成長できる！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 最初は伝票処理や点呼補助など、 簡単な業務からスタートします。 ＜入社後1～3ヶ月＞ 取引先や配送の流れを覚えながら、 受注対応・オーダーチェック・伝票処理など 先輩と一緒に進めます。 ▼ ＜入社後3～4ヶ月＞ 仕事の流れを理解できたら、 少しずつ配車業務に挑戦します。 いきなり一人で任せることはなく、 先輩が隣でしっかりサポートします。 ▼ ＜入社後1年＞ 冬場の繁忙期も経験し、 一人で一通りの運行を組み立てられる状態を 目指していきます。 周囲には20～30代のスタッフも活躍中！ 分からないことは先輩に相談し、 仲間の仕事ぶりからも学びながら、 少しずつできることを増やせます。 一人で頑張るのではなく、 チームで支え合い、刺激し合いながら 成長していける環境です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ ただの事務ではない「専門職」 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運行管理は、ドライバーの安全と LPガスの安定供給を支える重要な仕事です。 安全で無理のない配車ができれば、 ドライバーの負担軽減や 会社の利益にもつながります。 ドライバーから「助かった」 お客様から「予定通り届いてよかった」 そんな言葉をもらえることも、 この仕事ならではのやりがいです。 経験を積みながら、国家資格である 「運行管理者」の取得も目指せます。 日々の経験が専門スキルとなり、 自分自身の成長や キャリアアップにつながる仕事です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 頑張り次第でキャリアアップ！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 年齢にとらわれず、 経験を積みながら 上のポジションを目指せる環境です。 ＜1年目＞ 点呼や伝票処理、受注対応から始め、 配車業務の基本を身につけます。 ▼ ＜3年目＞ さまざまな状況に対応できる 運行管理の中心メンバーへ。 後輩のサポートや業務改善にも関わり、 主任などの役職を目指せます。 ▼ ＜5年目以降＞ 係長や管理職として、 営業所全体の運行・ 人員管理を担う道もあります。 実際に、入社3年で主任、 その後、係長へ昇進した先輩もいます。 身近にステップアップした先輩がいるため、 将来のキャリアをイメージしやすいことも魅力！ 適性や希望に応じた別部署への異動も可能。 管理職になると月給50万円以上も目指せます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 先輩の転職ストーリー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社：30代／業界未経験 地元で長く働きたいと思う一方、 仕事の将来性にも不安がありました。 転職活動で重視したのは、 社会情勢が変わっても必要とされ、 自分自身も成長していける環境であること。 暮らしに欠かせないLPガスを扱い、 大手ガス会社との安定した取引があることに 魅力を感じて入社しました。 運送業界も運行管理も未経験でしたが、 取引先や伝票の見方など、 基本から教えてもらえたので安心でした。 今では効率よく配車を組めたときや、 ドライバーから感謝されたときに 自分の成長を実感しています。 周囲のスタッフから刺激を受けながら、 新しい知識や仕事に挑戦できることも この会社に転職してよかった点です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 社会に必要とされ続ける仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ LPガスは、家庭や工場で使用される 暮らしと産業に欠かせないエネルギーです。 大手ガス会社を荷主とする 安定した事業基盤があり、 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 LPガスを安全に届けるためには、 運行を支える管理スタッフが欠かせません。 自分が組み立てた運行計画によって、 地域の暮らしや産業を支えていく。 社会に必要とされる専門性を磨きながら、 長期的なキャリアを築いていけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 社員の成長を支える会社 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「運送業はつらい…」 というイメージを変えたい。 社員が将来を見据えて安心して働けるよう、 運賃改定を行い、給与や賞与を改善。 直近では3回の給与改定を行うなど、 社員の頑張りを待遇として還元しています。 また、資格取得支援や 段階的に仕事を覚えられる教育体制など、 未経験からの成長もしっかりサポート！ ✅「働きやすい職場認証制度」二つ星取得 ✅安全性優良事業所「Gマーク」取得 ✅リフォームしたキレイな事務所 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり 「10年・20年後の業界を 自分たちで創っていく！」 そんな想いに共感し、 一緒に成長してくれる方を歓迎します。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 20～30代が活躍する職場！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 20代・30代のスタッフが活躍中！ 同世代の仲間ともコミュニケーションを 取りやすく、互いに刺激を受けながら 仕事に取り組める環境です。 所長や主任、先輩社員も含めて みんなで新人をサポート！ 仕事の相談はもちろん、 プライベートの話でも盛り上がる オープンで質問しやすい職場です。 「先輩のように仕事をこなせるようになりたい」 「もっと効率よく配車を組めるようになりたい」 そんな向上心を持ちながら、 仲間と切磋琢磨できることも魅力です。 お休みの希望にも柔軟に対応しており、 銀行や通院などによる中抜けも相談可能。 仕事もプライベートも大切にしながら、 自分らしく成長していけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ 「未経験から専門スキルを身につけたい」 「同世代の仲間と一緒に成長したい」 「将来は主任や管理職を目指したい」 「安定した会社で長く活躍したい」 そんな前向きな想いを応援します！ 安定収入も、自分の時間も、 キャリアアップも諦めずに、 新しい一歩を踏み出しませんか？ 職場見学やカジュアル面談も歓迎します！

未経験から専門職｜月給29万～｜賞与年2回＋決算賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他道路交通/陸運、運行管理、購買/物流事務 ＼ 未経験から、物流を支える専門職へ。／ 20～30代の若手スタッフが活躍中！ 仲間と刺激し合いながら、 着実にステップアップできる環境です。 私たちが運んでいるのは、 暮らしや産業に欠かせない「LPガス」。 その安定供給を支えるのが、 今回募集する運行管理スタッフです。 大手ガス会社との継続的な取引があり、 景気や社会情勢に左右されにくいことが特徴。 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 「未経験から専門性を身につけたい」 「同世代の仲間と一緒に成長したい」 「頑張りを評価され、上を目指したい」 「収入も、自分の時間も大切にしたい」 そんな方にピッタリのお仕事です。 ▶ 安定収入×成長×キャリアアップ×働きやすさ ◀ ✅未経験から月給29万円～！ ✅管理職は月給50万円以上も可能 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり ✅20～30代が活躍中！切磋琢磨できる環境 ✅未経験から主任・係長への昇進も目指せる ✅日曜固定休み＋希望休・連休取得OK ✅運行管理者資格の取得を会社がサポート ✅生活インフラを支える安定した仕事 安定した収入を得ながら、 仲間と共に成長し、 将来につながる資格と経験を手に入れる。 仕事もプライベートも充実させながら、 自分の可能性を広げていける職場です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ 【 仕事内容 】 ドライバーが安全かつ予定通りに LPガスを届けられるよう、 運行全体を支える仕事です。 ＜具体的には＞ ●ドライバーの点呼・体調確認 ●受注受付・伝票発行 ●車両とドライバーの割り当て ●運行スケジュールの作成 ●乗務記録・労働時間の管理 ●安全運行に関する指示 天候や道路状況、納品時間を確認し、 「どの車両を、どの順番で動かすか」を考え 安全で効率的な配送計画を組み立てます。 日々の業務を通じて、 段取り力や判断力、調整力など、 将来のキャリアにも活かせる スキルを磨いていけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 未経験から着実に成長できる！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 最初は伝票処理や点呼補助など、 簡単な業務からスタートします。 ＜入社後1～3ヶ月＞ 取引先や配送の流れを覚えながら、 受注対応・オーダーチェック・伝票処理など 先輩と一緒に進めます。 ▼ ＜入社後3～4ヶ月＞ 仕事の流れを理解できたら、 少しずつ配車業務に挑戦します。 いきなり一人で任せることはなく、 先輩が隣でしっかりサポートします。 ▼ ＜入社後1年＞ 冬場の繁忙期も経験し、 一人で一通りの運行を組み立てられる状態を 目指していきます。 周囲には20～30代のスタッフも活躍中！ 分からないことは先輩に相談し、 仲間の仕事ぶりからも学びながら、 少しずつできることを増やせます。 一人で頑張るのではなく、 チームで支え合い、刺激し合いながら 成長していける環境です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ ただの事務ではない「専門職」 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運行管理は、ドライバーの安全と LPガスの安定供給を支える重要な仕事です。 安全で無理のない配車ができれば、 ドライバーの負担軽減や 会社の利益にもつながります。 ドライバーから「助かった」 お客様から「予定通り届いてよかった」 そんな言葉をもらえることも、 この仕事ならではのやりがいです。 経験を積みながら、国家資格である 「運行管理者」の取得も目指せます。 日々の経験が専門スキルとなり、 自分自身の成長や キャリアアップにつながる仕事です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 頑張り次第でキャリアアップ！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 年齢にとらわれず、 経験を積みながら 上のポジションを目指せる環境です。 ＜1年目＞ 点呼や伝票処理、受注対応から始め、 配車業務の基本を身につけます。 ▼ ＜3年目＞ さまざまな状況に対応できる 運行管理の中心メンバーへ。 後輩のサポートや業務改善にも関わり、 主任などの役職を目指せます。 ▼ ＜5年目以降＞ 係長や管理職として、 営業所全体の運行・ 人員管理を担う道もあります。 実際に、入社3年で主任、 その後、係長へ昇進した先輩もいます。 身近にステップアップした先輩がいるため、 将来のキャリアをイメージしやすいことも魅力！ 適性や希望に応じた別部署への異動も可能。 管理職になると月給50万円以上も目指せます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 先輩の転職ストーリー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社：30代／業界未経験 地元で長く働きたいと思う一方、 仕事の将来性にも不安がありました。 転職活動で重視したのは、 社会情勢が変わっても必要とされ、 自分自身も成長していける環境であること。 暮らしに欠かせないLPガスを扱い、 大手ガス会社との安定した取引があることに 魅力を感じて入社しました。 運送業界も運行管理も未経験でしたが、 取引先や伝票の見方など、 基本から教えてもらえたので安心でした。 今では効率よく配車を組めたときや、 ドライバーから感謝されたときに 自分の成長を実感しています。 周囲のスタッフから刺激を受けながら、 新しい知識や仕事に挑戦できることも この会社に転職してよかった点です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 社会に必要とされ続ける仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ LPガスは、家庭や工場で使用される 暮らしと産業に欠かせないエネルギーです。 大手ガス会社を荷主とする 安定した事業基盤があり、 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 LPガスを安全に届けるためには、 運行を支える管理スタッフが欠かせません。 自分が組み立てた運行計画によって、 地域の暮らしや産業を支えていく。 社会に必要とされる専門性を磨きながら、 長期的なキャリアを築いていけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 社員の成長を支える会社 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「運送業はつらい…」 というイメージを変えたい。 社員が将来を見据えて安心して働けるよう、 運賃改定を行い、給与や賞与を改善。 直近では3回の給与改定を行うなど、 社員の頑張りを待遇として還元しています。 また、資格取得支援や 段階的に仕事を覚えられる教育体制など、 未経験からの成長もしっかりサポート！ ✅「働きやすい職場認証制度」二つ星取得 ✅安全性優良事業所「Gマーク」取得 ✅リフォームしたキレイな事務所 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり 「10年・20年後の業界を 自分たちで創っていく！」 そんな想いに共感し、 一緒に成長してくれる方を歓迎します。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 20～30代が活躍する職場！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 20代・30代のスタッフが活躍中！ 同世代の仲間ともコミュニケーションを 取りやすく、互いに刺激を受けながら 仕事に取り組める環境です。 所長や主任、先輩社員も含めて みんなで新人をサポート！ 仕事の相談はもちろん、 プライベートの話でも盛り上がる オープンで質問しやすい職場です。 「先輩のように仕事をこなせるようになりたい」 「もっと効率よく配車を組めるようになりたい」 そんな向上心を持ちながら、 仲間と切磋琢磨できることも魅力です。 お休みの希望にも柔軟に対応しており、 銀行や通院などによる中抜けも相談可能。 仕事もプライベートも大切にしながら、 自分らしく成長していけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ 「未経験から専門スキルを身につけたい」 「同世代の仲間と一緒に成長したい」 「将来は主任や管理職を目指したい」 「安定した会社で長く活躍したい」 そんな前向きな想いを応援します！ 安定収入も、自分の時間も、 キャリアアップも諦めずに、 新しい一歩を踏み出しませんか？ 職場見学やカジュアル面談も歓迎します！

未経験から専門職｜月給29万～｜賞与年2回＋決算賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他道路交通/陸運、運行管理 ＼ 未経験から、物流を支える専門職へ。／ 私たちが運んでいるのは、 暮らしや産業に欠かせない「LPガス」。 その安定供給を支えるのが、 今回募集する運行管理スタッフです。 大手ガス会社との継続的な取引があり、 景気や社会情勢に 左右されにくいことが特徴。 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 「未経験から専門性を身につけたい」 「収入も、自分の時間も大切にしたい」 「この先も必要とされる仕事がしたい」 そんな方にピッタリのお仕事です。 ▶ 稼げる×休める×成長できる×誇れる ◀ ✅未経験から月給29万円～！ ✅管理職は月給50万円以上も可能 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり ✅日曜固定休み＋希望休・連休取得OK ✅運行管理者資格の取得を会社がサポート ✅生活インフラを支える安定した仕事 安定した収入を得ながら、 趣味や家族との時間も大切にし、 将来につながる資格と経験を手に入れられます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ 【 仕事内容 】 ドライバーが安全かつ予定通りに LPガスを届けられるよう、 運行全体を支える仕事です。 ＜具体的には＞ ●ドライバーの点呼・体調確認 ●受注受付・伝票発行 ●車両とドライバーの割り当て ●運行スケジュールの作成 ●乗務記録・労働時間の管理 ●安全運行に関する指示 天候や道路状況、納品時間を確認し、 「どの車両を、どの順番で動かすか」を考え 安全で効率的な配送計画を組み立てます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 運行管理未経験も安心！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 最初は伝票処理や点呼補助など、 簡単な業務からスタートします。 ＜入社後1～3ヶ月＞ 取引先や配送の流れを覚えながら、 受注対応・オーダーチェック・伝票処理など 先輩と一緒に進めます。 ▼ ＜入社後3～4ヶ月＞ 仕事の流れを理解できたら、 少しずつ配車業務に挑戦します。 いきなり一人で任せることはなく、 先輩が隣でしっかりサポートします。 ▼ ＜入社後1年＞ 冬場の繁忙期も経験し、 一人で一通りの運行を組み立てられる状態を 目指していきます。 焦らず、あなたのペースで 専門知識と判断力を身につけてください。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ ただの事務ではない「専門職」 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運行管理は、ドライバーの安全と LPガスの安定供給を支える重要な仕事です。 安全で無理のない配車ができれば、 ドライバーの負担軽減や 会社の利益にもつながります。 ドライバーから「助かった」 お客様から「予定通り届いてよかった」 そんな言葉をもらえることも、 この仕事ならではのやりがいです。 経験を積みながら、国家資格である 「運行管理者」の取得も目指せます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 3年後、5年後のキャリア ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＜1年目＞ 点呼や伝票処理、受注対応から始め、 配車業務の基本を身につけます。 ▼ ＜3年目＞ さまざまな状況に対応できる 運行管理の中心メンバーへ。 後輩のサポートや業務改善にも関わり、 主任などの役職を目指せます。 ▼ ＜5年目以降＞ 係長や管理職として、 営業所全体の運行・ 人員管理を担う道もあります。 実際に、入社3年で主任、 その後、係長へ昇進した先輩もいます。 適性や希望に応じた別部署への異動も可能。 管理職になると月給50万円以上も目指せます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 先輩の転職ストーリー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社：30代／業界未経験 地元で長く働きたいと思う一方、 仕事の将来性にも不安がありました。 転職活動で重視したのは、 社会情勢が変わっても必要とされること。 暮らしに欠かせないLPガスを扱い、 大手ガス会社との安定した取引があることに 魅力を感じて入社しました。 運送業界も運行管理も未経験でしたが、 取引先や伝票の見方など、 基本から教えてもらえたので安心でした。 今では効率よく配車を組めたときや、 ドライバーから感謝されたときに 自分の成長を実感しています。 専門知識や判断力が身につくことも、 この会社に転職してよかった点です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 社会に必要とされ続ける仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ LPガスは、家庭や工場で使用される 暮らしと産業に欠かせないエネルギーです。 大手ガス会社を荷主とする 安定した事業基盤があり、 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 LPガスを安全に届けるためには、 運行を支える管理スタッフが欠かせません。 自分が組み立てた運行計画によって、 地域の暮らしや産業を支えていく。 そんな誇りを持って働ける仕事です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 会社の想い ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「運送業はつらい…」 というイメージを変えたい。 社員が将来を見据えて安心して働けるよう、 運賃改定を行い、給与や賞与を改善。 直近では3回の給与改定を行うなど、 社員の頑張りを待遇として還元しています。 ✅「働きやすい職場認証制度」二つ星取得 ✅安全性優良事業所「Gマーク」取得 ✅リフォームしたキレイな事務所 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり 「10年・20年後の業界を 自分たちで創っていく！」 そんな想いに共感し、 一緒に成長してくれる方を歓迎します。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 職場の雰囲気 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所長や主任、先輩社員も含めて みんなで新人をサポートしています。 仕事のことはもちろん、 プライベートの話でも盛り上がる オープンで質問しやすい職場です。 お休みの希望にも柔軟に対応しており、 銀行や通院などによる中抜けも相談可能。 自分らしく働きながら、 仕事を通して成長できる環境です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ 「安定収入」「自分の時間」 「専門性」「将来のキャリア」 「社会を支える仕事の誇り」 すべてを大切にしながら、 未経験から長期キャリアを築きませんか？ 職場見学やカジュアル面談も歓迎します！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

未経験から専門職｜月給29.5万～｜賞与年2回＋決算賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他道路交通/陸運、運行管理 ＼ 未経験から、物流を支える専門職へ。／ 私たちが運んでいるのは、 暮らしや産業に欠かせない「LPガス」。 その安定供給を支えるのが、 今回募集する運行管理スタッフです。 大手ガス会社との継続的な取引があり、 景気や社会情勢に 左右されにくいことが特徴。 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 「未経験から専門性を身につけたい」 「収入も、自分の時間も大切にしたい」 「この先も必要とされる仕事がしたい」 そんな方にピッタリのお仕事です。 ▶ 稼げる×休める×成長できる×誇れる ◀ ✅未経験から月給29.5万円～！ ✅管理職は月給50万円以上も可能 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり ✅日曜固定休み＋希望休・連休取得OK ✅運行管理者資格の取得を会社がサポート ✅生活インフラを支える安定した仕事 安定した収入を得ながら、 趣味や家族との時間も大切にし、 将来につながる資格と経験を手に入れられます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ 【 仕事内容 】 ドライバーが安全かつ予定通りに LPガスを届けられるよう、 運行全体を支える仕事です。 ＜具体的には＞ ●ドライバーの点呼・体調確認 ●受注受付・伝票発行 ●車両とドライバーの割り当て ●運行スケジュールの作成 ●乗務記録・労働時間の管理 ●安全運行に関する指示 天候や道路状況、納品時間を確認し、 「どの車両を、どの順番で動かすか」を考え 安全で効率的な配送計画を組み立てます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 運行管理未経験も安心！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 最初は伝票処理や点呼補助など、 簡単な業務からスタートします。 ＜入社後1～3ヶ月＞ 取引先や配送の流れを覚えながら、 受注対応・オーダーチェック・伝票処理など 先輩と一緒に進めます。 ▼ ＜入社後3～4ヶ月＞ 仕事の流れを理解できたら、 少しずつ配車業務に挑戦します。 いきなり一人で任せることはなく、 先輩が隣でしっかりサポートします。 ▼ ＜入社後1年＞ 冬場の繁忙期も経験し、 一人で一通りの運行を組み立てられる状態を 目指していきます。 焦らず、あなたのペースで 専門知識と判断力を身につけてください。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ ただの事務ではない「専門職」 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運行管理は、ドライバーの安全と LPガスの安定供給を支える重要な仕事です。 安全で無理のない配車ができれば、 ドライバーの負担軽減や 会社の利益にもつながります。 ドライバーから「助かった」 お客様から「予定通り届いてよかった」 そんな言葉をもらえることも、 この仕事ならではのやりがいです。 経験を積みながら、国家資格である 「運行管理者」の取得も目指せます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 3年後、5年後のキャリア ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＜1年目＞ 点呼や伝票処理、受注対応から始め、 配車業務の基本を身につけます。 ▼ ＜3年目＞ さまざまな状況に対応できる 運行管理の中心メンバーへ。 後輩のサポートや業務改善にも関わり、 主任などの役職を目指せます。 ▼ ＜5年目以降＞ 係長や管理職として、 営業所全体の運行・ 人員管理を担う道もあります。 実際に、入社3年で主任、 その後、係長へ昇進した先輩もいます。 適性や希望に応じた別部署への異動も可能。 管理職になると月給50万円以上も目指せます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 先輩の転職ストーリー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社：30代／業界未経験 地元で長く働きたいと思う一方、 仕事の将来性にも不安がありました。 転職活動で重視したのは、 社会情勢が変わっても必要とされること。 暮らしに欠かせないLPガスを扱い、 大手ガス会社との安定した取引があることに 魅力を感じて入社しました。 運送業界も運行管理も未経験でしたが、 取引先や伝票の見方など、 基本から教えてもらえたので安心でした。 今では効率よく配車を組めたときや、 ドライバーから感謝されたときに 自分の成長を実感しています。 専門知識や判断力が身につくことも、 この会社に転職してよかった点です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 社会に必要とされ続ける仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ LPガスは、家庭や工場で使用される 暮らしと産業に欠かせないエネルギーです。 大手ガス会社を荷主とする 安定した事業基盤があり、 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 LPガスを安全に届けるためには、 運行を支える管理スタッフが欠かせません。 自分が組み立てた運行計画によって、 地域の暮らしや産業を支えていく。 そんな誇りを持って働ける仕事です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 会社の想い ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「運送業はつらい…」 というイメージを変えたい。 社員が将来を見据えて安心して働けるよう、 運賃改定を行い、給与や賞与を改善。 直近では3回の給与改定を行うなど、 社員の頑張りを待遇として還元しています。 ✅「働きやすい職場認証制度」二つ星取得 ✅安全性優良事業所「Gマーク」取得 ✅リフォームしたキレイな事務所 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり 「10年・20年後の業界を 自分たちで創っていく！」 そんな想いに共感し、 一緒に成長してくれる方を歓迎します。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 職場の雰囲気 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所長や主任、先輩社員も含めて みんなで新人をサポートしています。 仕事のことはもちろん、 プライベートの話でも盛り上がる オープンで質問しやすい職場です。 お休みの希望にも柔軟に対応しており、 銀行や通院などによる中抜けも相談可能。 自分らしく働きながら、 仕事を通して成長できる環境です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ 「安定収入」「自分の時間」 「専門性」「将来のキャリア」 「社会を支える仕事の誇り」 すべてを大切にしながら、 未経験から長期キャリアを築きませんか？ 職場見学やカジュアル面談も歓迎します！

未経験から専門職｜月給30万～｜賞与年2回＋決算賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他道路交通/陸運、運行管理、購買/物流事務 ＼ 未経験から、物流を支える専門職へ。／ 20～30代の若手スタッフが活躍中！ 仲間と刺激し合いながら、 着実にステップアップできる環境です。 私たちが運んでいるのは、 暮らしや産業に欠かせない「LPガス」。 その安定供給を支えるのが、 今回募集する運行管理スタッフです。 大手ガス会社との継続的な取引があり、 景気や社会情勢に左右されにくいことが特徴。 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 「未経験から専門性を身につけたい」 「同世代の仲間と一緒に成長したい」 「頑張りを評価され、上を目指したい」 「収入も、自分の時間も大切にしたい」 そんな方にピッタリのお仕事です。 ▶ 安定収入×成長×キャリアアップ×働きやすさ ◀ ✅未経験から月給30万円～！ ✅管理職は月給50万円以上も可能 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり ✅20～30代が活躍中！切磋琢磨できる環境 ✅未経験から主任・係長への昇進も目指せる ✅日曜固定休み＋希望休・連休取得OK ✅運行管理者資格の取得を会社がサポート ✅生活インフラを支える安定した仕事 安定した収入を得ながら、 仲間と共に成長し、 将来につながる資格と経験を手に入れる。 仕事もプライベートも充実させながら、 自分の可能性を広げていける職場です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ 【 仕事内容 】 ドライバーが安全かつ予定通りに LPガスを届けられるよう、 運行全体を支える仕事です。 ＜具体的には＞ ●ドライバーの点呼・体調確認 ●受注受付・伝票発行 ●車両とドライバーの割り当て ●運行スケジュールの作成 ●乗務記録・労働時間の管理 ●安全運行に関する指示 天候や道路状況、納品時間を確認し、 「どの車両を、どの順番で動かすか」を考え 安全で効率的な配送計画を組み立てます。 日々の業務を通じて、 段取り力や判断力、調整力など、 将来のキャリアにも活かせる スキルを磨いていけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 未経験から着実に成長できる！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 最初は伝票処理や点呼補助など、 簡単な業務からスタートします。 ＜入社後1～3ヶ月＞ 取引先や配送の流れを覚えながら、 受注対応・オーダーチェック・伝票処理など 先輩と一緒に進めます。 ▼ ＜入社後3～4ヶ月＞ 仕事の流れを理解できたら、 少しずつ配車業務に挑戦します。 いきなり一人で任せることはなく、 先輩が隣でしっかりサポートします。 ▼ ＜入社後1年＞ 冬場の繁忙期も経験し、 一人で一通りの運行を組み立てられる状態を 目指していきます。 周囲には20～30代のスタッフも活躍中！ 分からないことは先輩に相談し、 仲間の仕事ぶりからも学びながら、 少しずつできることを増やせます。 一人で頑張るのではなく、 チームで支え合い、刺激し合いながら 成長していける環境です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ ただの事務ではない「専門職」 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運行管理は、ドライバーの安全と LPガスの安定供給を支える重要な仕事です。 安全で無理のない配車ができれば、 ドライバーの負担軽減や 会社の利益にもつながります。 ドライバーから「助かった」 お客様から「予定通り届いてよかった」 そんな言葉をもらえることも、 この仕事ならではのやりがいです。 経験を積みながら、国家資格である 「運行管理者」の取得も目指せます。 日々の経験が専門スキルとなり、 自分自身の成長や キャリアアップにつながる仕事です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 頑張り次第でキャリアアップ！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 年齢にとらわれず、 経験を積みながら 上のポジションを目指せる環境です。 ＜1年目＞ 点呼や伝票処理、受注対応から始め、 配車業務の基本を身につけます。 ▼ ＜3年目＞ さまざまな状況に対応できる 運行管理の中心メンバーへ。 後輩のサポートや業務改善にも関わり、 主任などの役職を目指せます。 ▼ ＜5年目以降＞ 係長や管理職として、 営業所全体の運行・ 人員管理を担う道もあります。 実際に、入社3年で主任、 その後、係長へ昇進した先輩もいます。 身近にステップアップした先輩がいるため、 将来のキャリアをイメージしやすいことも魅力！ 適性や希望に応じた別部署への異動も可能。 管理職になると月給50万円以上も目指せます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 先輩の転職ストーリー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社：30代／業界未経験 地元で長く働きたいと思う一方、 仕事の将来性にも不安がありました。 転職活動で重視したのは、 社会情勢が変わっても必要とされ、 自分自身も成長していける環境であること。 暮らしに欠かせないLPガスを扱い、 大手ガス会社との安定した取引があることに 魅力を感じて入社しました。 運送業界も運行管理も未経験でしたが、 取引先や伝票の見方など、 基本から教えてもらえたので安心でした。 今では効率よく配車を組めたときや、 ドライバーから感謝されたときに 自分の成長を実感しています。 周囲のスタッフから刺激を受けながら、 新しい知識や仕事に挑戦できることも この会社に転職してよかった点です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 社会に必要とされ続ける仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ LPガスは、家庭や工場で使用される 暮らしと産業に欠かせないエネルギーです。 大手ガス会社を荷主とする 安定した事業基盤があり、 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 LPガスを安全に届けるためには、 運行を支える管理スタッフが欠かせません。 自分が組み立てた運行計画によって、 地域の暮らしや産業を支えていく。 社会に必要とされる専門性を磨きながら、 長期的なキャリアを築いていけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 社員の成長を支える会社 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「運送業はつらい…」 というイメージを変えたい。 社員が将来を見据えて安心して働けるよう、 運賃改定を行い、給与や賞与を改善。 直近では3回の給与改定を行うなど、 社員の頑張りを待遇として還元しています。 また、資格取得支援や 段階的に仕事を覚えられる教育体制など、 未経験からの成長もしっかりサポート！ ✅「働きやすい職場認証制度」二つ星取得 ✅安全性優良事業所「Gマーク」取得 ✅リフォームしたキレイな事務所 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり 「10年・20年後の業界を 自分たちで創っていく！」 そんな想いに共感し、 一緒に成長してくれる方を歓迎します。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 20～30代が活躍する職場！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 20代・30代のスタッフが活躍中！ 同世代の仲間ともコミュニケーションを 取りやすく、互いに刺激を受けながら 仕事に取り組める環境です。 所長や主任、先輩社員も含めて みんなで新人をサポート！ 仕事の相談はもちろん、 プライベートの話でも盛り上がる オープンで質問しやすい職場です。 「先輩のように仕事をこなせるようになりたい」 「もっと効率よく配車を組めるようになりたい」 そんな向上心を持ちながら、 仲間と切磋琢磨できることも魅力です。 お休みの希望にも柔軟に対応しており、 銀行や通院などによる中抜けも相談可能。 仕事もプライベートも大切にしながら、 自分らしく成長していけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ 「未経験から専門スキルを身につけたい」 「同世代の仲間と一緒に成長したい」 「将来は主任や管理職を目指したい」 「安定した会社で長く活躍したい」 そんな前向きな想いを応援します！ 安定収入も、自分の時間も、 キャリアアップも諦めずに、 新しい一歩を踏み出しませんか？ 職場見学やカジュアル面談も歓迎します！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

未経験から専門職｜月給30万～｜賞与年2回＋決算賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他道路交通/陸運、運行管理 ＼ 未経験から、物流を支える専門職へ。／ 私たちが運んでいるのは、 暮らしや産業に欠かせない「LPガス」。 その安定供給を支えるのが、 今回募集する運行管理スタッフです。 大手ガス会社との継続的な取引があり、 景気や社会情勢に 左右されにくいことが特徴。 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 「未経験から専門性を身につけたい」 「収入も、自分の時間も大切にしたい」 「この先も必要とされる仕事がしたい」 そんな方にピッタリのお仕事です。 ▶ 稼げる×休める×成長できる×誇れる ◀ ✅未経験から月給30万円～！ ✅管理職は月給50万円以上も可能 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり ✅日曜固定休み＋希望休・連休取得OK ✅運行管理者資格の取得を会社がサポート ✅生活インフラを支える安定した仕事 安定した収入を得ながら、 趣味や家族との時間も大切にし、 将来につながる資格と経験を手に入れられます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ 【 仕事内容 】 ドライバーが安全かつ予定通りに LPガスを届けられるよう、 運行全体を支える仕事です。 ＜具体的には＞ ●ドライバーの点呼・体調確認 ●受注受付・伝票発行 ●車両とドライバーの割り当て ●運行スケジュールの作成 ●乗務記録・労働時間の管理 ●安全運行に関する指示 天候や道路状況、納品時間を確認し、 「どの車両を、どの順番で動かすか」を考え 安全で効率的な配送計画を組み立てます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 運行管理未経験も安心！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 最初は伝票処理や点呼補助など、 簡単な業務からスタートします。 ＜入社後1～3ヶ月＞ 取引先や配送の流れを覚えながら、 受注対応・オーダーチェック・伝票処理など 先輩と一緒に進めます。 ▼ ＜入社後3～4ヶ月＞ 仕事の流れを理解できたら、 少しずつ配車業務に挑戦します。 いきなり一人で任せることはなく、 先輩が隣でしっかりサポートします。 ▼ ＜入社後1年＞ 冬場の繁忙期も経験し、 一人で一通りの運行を組み立てられる状態を 目指していきます。 焦らず、あなたのペースで 専門知識と判断力を身につけてください。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ ただの事務ではない「専門職」 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運行管理は、ドライバーの安全と LPガスの安定供給を支える重要な仕事です。 安全で無理のない配車ができれば、 ドライバーの負担軽減や 会社の利益にもつながります。 ドライバーから「助かった」 お客様から「予定通り届いてよかった」 そんな言葉をもらえることも、 この仕事ならではのやりがいです。 経験を積みながら、国家資格である 「運行管理者」の取得も目指せます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 3年後、5年後のキャリア ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＜1年目＞ 点呼や伝票処理、受注対応から始め、 配車業務の基本を身につけます。 ▼ ＜3年目＞ さまざまな状況に対応できる 運行管理の中心メンバーへ。 後輩のサポートや業務改善にも関わり、 主任などの役職を目指せます。 ▼ ＜5年目以降＞ 係長や管理職として、 営業所全体の運行・ 人員管理を担う道もあります。 実際に、入社3年で主任、 その後、係長へ昇進した先輩もいます。 適性や希望に応じた別部署への異動も可能。 管理職になると月給50万円以上も目指せます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 先輩の転職ストーリー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社：30代／業界未経験 地元で長く働きたいと思う一方、 仕事の将来性にも不安がありました。 転職活動で重視したのは、 社会情勢が変わっても必要とされること。 暮らしに欠かせないLPガスを扱い、 大手ガス会社との安定した取引があることに 魅力を感じて入社しました。 運送業界も運行管理も未経験でしたが、 取引先や伝票の見方など、 基本から教えてもらえたので安心でした。 今では効率よく配車を組めたときや、 ドライバーから感謝されたときに 自分の成長を実感しています。 専門知識や判断力が身につくことも、 この会社に転職してよかった点です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 社会に必要とされ続ける仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ LPガスは、家庭や工場で使用される 暮らしと産業に欠かせないエネルギーです。 大手ガス会社を荷主とする 安定した事業基盤があり、 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 LPガスを安全に届けるためには、 運行を支える管理スタッフが欠かせません。 自分が組み立てた運行計画によって、 地域の暮らしや産業を支えていく。 そんな誇りを持って働ける仕事です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 会社の想い ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「運送業はつらい…」 というイメージを変えたい。 社員が将来を見据えて安心して働けるよう、 運賃改定を行い、給与や賞与を改善。 直近では3回の給与改定を行うなど、 社員の頑張りを待遇として還元しています。 ✅「働きやすい職場認証制度」二つ星取得 ✅安全性優良事業所「Gマーク」取得 ✅リフォームしたキレイな事務所 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり 「10年・20年後の業界を 自分たちで創っていく！」 そんな想いに共感し、 一緒に成長してくれる方を歓迎します。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 職場の雰囲気 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所長や主任、先輩社員も含めて みんなで新人をサポートしています。 仕事のことはもちろん、 プライベートの話でも盛り上がる オープンで質問しやすい職場です。 お休みの希望にも柔軟に対応しており、 銀行や通院などによる中抜けも相談可能。 自分らしく働きながら、 仕事を通して成長できる環境です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ 「安定収入」「自分の時間」 「専門性」「将来のキャリア」 「社会を支える仕事の誇り」 すべてを大切にしながら、 未経験から長期キャリアを築きませんか？ 職場見学やカジュアル面談も歓迎します！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

未経験から専門職｜月給28.5万～｜賞与年2回＋決算賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他道路交通/陸運、運行管理 ＼ 未経験から、物流を支える専門職へ。／ 私たちが運んでいるのは、 暮らしや産業に欠かせない「LPガス」。 その安定供給を支えるのが、 今回募集する運行管理スタッフです。 大手ガス会社との継続的な取引があり、 景気や社会情勢に 左右されにくいことが特徴。 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 「未経験から専門性を身につけたい」 「収入も、自分の時間も大切にしたい」 「この先も必要とされる仕事がしたい」 そんな方にピッタリのお仕事です。 ▶ 稼げる×休める×成長できる×誇れる ◀ ✅未経験から月給28.5万円～！ ✅管理職は月給50万円以上も可能 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり ✅日曜固定休み＋希望休・連休取得OK ✅運行管理者資格の取得を会社がサポート ✅生活インフラを支える安定した仕事 安定した収入を得ながら、 趣味や家族との時間も大切にし、 将来につながる資格と経験を手に入れられます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ 【 仕事内容 】 ドライバーが安全かつ予定通りに LPガスを届けられるよう、 運行全体を支える仕事です。 ＜具体的には＞ ●ドライバーの点呼・体調確認 ●受注受付・伝票発行 ●車両とドライバーの割り当て ●運行スケジュールの作成 ●乗務記録・労働時間の管理 ●安全運行に関する指示 天候や道路状況、納品時間を確認し、 「どの車両を、どの順番で動かすか」を考え 安全で効率的な配送計画を組み立てます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 運行管理未経験も安心！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 最初は伝票処理や点呼補助など、 簡単な業務からスタートします。 ＜入社後1～3ヶ月＞ 取引先や配送の流れを覚えながら、 受注対応・オーダーチェック・伝票処理など 先輩と一緒に進めます。 ▼ ＜入社後3～4ヶ月＞ 仕事の流れを理解できたら、 少しずつ配車業務に挑戦します。 いきなり一人で任せることはなく、 先輩が隣でしっかりサポートします。 ▼ ＜入社後1年＞ 冬場の繁忙期も経験し、 一人で一通りの運行を組み立てられる状態を 目指していきます。 焦らず、あなたのペースで 専門知識と判断力を身につけてください。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ ただの事務ではない「専門職」 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運行管理は、ドライバーの安全と LPガスの安定供給を支える重要な仕事です。 安全で無理のない配車ができれば、 ドライバーの負担軽減や 会社の利益にもつながります。 ドライバーから「助かった」 お客様から「予定通り届いてよかった」 そんな言葉をもらえることも、 この仕事ならではのやりがいです。 経験を積みながら、国家資格である 「運行管理者」の取得も目指せます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 3年後、5年後のキャリア ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＜1年目＞ 点呼や伝票処理、受注対応から始め、 配車業務の基本を身につけます。 ▼ ＜3年目＞ さまざまな状況に対応できる 運行管理の中心メンバーへ。 後輩のサポートや業務改善にも関わり、 主任などの役職を目指せます。 ▼ ＜5年目以降＞ 係長や管理職として、 営業所全体の運行・ 人員管理を担う道もあります。 実際に、入社3年で主任、 その後、係長へ昇進した先輩もいます。 適性や希望に応じた別部署への異動も可能。 管理職になると月給50万円以上も目指せます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 先輩の転職ストーリー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社：30代／業界未経験 地元で長く働きたいと思う一方、 仕事の将来性にも不安がありました。 転職活動で重視したのは、 社会情勢が変わっても必要とされること。 暮らしに欠かせないLPガスを扱い、 大手ガス会社との安定した取引があることに 魅力を感じて入社しました。 運送業界も運行管理も未経験でしたが、 取引先や伝票の見方など、 基本から教えてもらえたので安心でした。 今では効率よく配車を組めたときや、 ドライバーから感謝されたときに 自分の成長を実感しています。 専門知識や判断力が身につくことも、 この会社に転職してよかった点です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 社会に必要とされ続ける仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ LPガスは、家庭や工場で使用される 暮らしと産業に欠かせないエネルギーです。 大手ガス会社を荷主とする 安定した事業基盤があり、 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 LPガスを安全に届けるためには、 運行を支える管理スタッフが欠かせません。 自分が組み立てた運行計画によって、 地域の暮らしや産業を支えていく。 そんな誇りを持って働ける仕事です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 会社の想い ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「運送業はつらい…」 というイメージを変えたい。 社員が将来を見据えて安心して働けるよう、 運賃改定を行い、給与や賞与を改善。 直近では3回の給与改定を行うなど、 社員の頑張りを待遇として還元しています。 ✅「働きやすい職場認証制度」二つ星取得 ✅安全性優良事業所「Gマーク」取得 ✅リフォームしたキレイな事務所 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり 「10年・20年後の業界を 自分たちで創っていく！」 そんな想いに共感し、 一緒に成長してくれる方を歓迎します。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 職場の雰囲気 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所長や主任、先輩社員も含めて みんなで新人をサポートしています。 仕事のことはもちろん、 プライベートの話でも盛り上がる オープンで質問しやすい職場です。 お休みの希望にも柔軟に対応しており、 銀行や通院などによる中抜けも相談可能。 自分らしく働きながら、 仕事を通して成長できる環境です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ 「安定収入」「自分の時間」 「専門性」「将来のキャリア」 「社会を支える仕事の誇り」 すべてを大切にしながら、 未経験から長期キャリアを築きませんか？ 職場見学やカジュアル面談も歓迎します！

未経験から専門職｜月給29.5万～｜賞与年2回＋決算賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他道路交通/陸運、運行管理、購買/物流事務 ＼ 未経験から、物流を支える専門職へ。／ 20～30代の若手スタッフが活躍中！ 仲間と刺激し合いながら、 着実にステップアップできる環境です。 私たちが運んでいるのは、 暮らしや産業に欠かせない「LPガス」。 その安定供給を支えるのが、 今回募集する運行管理スタッフです。 大手ガス会社との継続的な取引があり、 景気や社会情勢に左右されにくいことが特徴。 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 「未経験から専門性を身につけたい」 「同世代の仲間と一緒に成長したい」 「頑張りを評価され、上を目指したい」 「収入も、自分の時間も大切にしたい」 そんな方にピッタリのお仕事です。 ▶ 安定収入×成長×キャリアアップ×働きやすさ ◀ ✅未経験から月給29.5万円～！ ✅管理職は月給50万円以上も可能 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり ✅20～30代が活躍中！切磋琢磨できる環境 ✅未経験から主任・係長への昇進も目指せる ✅日曜固定休み＋希望休・連休取得OK ✅運行管理者資格の取得を会社がサポート ✅生活インフラを支える安定した仕事 安定した収入を得ながら、 仲間と共に成長し、 将来につながる資格と経験を手に入れる。 仕事もプライベートも充実させながら、 自分の可能性を広げていける職場です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ 【 仕事内容 】 ドライバーが安全かつ予定通りに LPガスを届けられるよう、 運行全体を支える仕事です。 ＜具体的には＞ ●ドライバーの点呼・体調確認 ●受注受付・伝票発行 ●車両とドライバーの割り当て ●運行スケジュールの作成 ●乗務記録・労働時間の管理 ●安全運行に関する指示 天候や道路状況、納品時間を確認し、 「どの車両を、どの順番で動かすか」を考え 安全で効率的な配送計画を組み立てます。 日々の業務を通じて、 段取り力や判断力、調整力など、 将来のキャリアにも活かせる スキルを磨いていけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 未経験から着実に成長できる！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 最初は伝票処理や点呼補助など、 簡単な業務からスタートします。 ＜入社後1～3ヶ月＞ 取引先や配送の流れを覚えながら、 受注対応・オーダーチェック・伝票処理など 先輩と一緒に進めます。 ▼ ＜入社後3～4ヶ月＞ 仕事の流れを理解できたら、 少しずつ配車業務に挑戦します。 いきなり一人で任せることはなく、 先輩が隣でしっかりサポートします。 ▼ ＜入社後1年＞ 冬場の繁忙期も経験し、 一人で一通りの運行を組み立てられる状態を 目指していきます。 周囲には20～30代のスタッフも活躍中！ 分からないことは先輩に相談し、 仲間の仕事ぶりからも学びながら、 少しずつできることを増やせます。 一人で頑張るのではなく、 チームで支え合い、刺激し合いながら 成長していける環境です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ ただの事務ではない「専門職」 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運行管理は、ドライバーの安全と LPガスの安定供給を支える重要な仕事です。 安全で無理のない配車ができれば、 ドライバーの負担軽減や 会社の利益にもつながります。 ドライバーから「助かった」 お客様から「予定通り届いてよかった」 そんな言葉をもらえることも、 この仕事ならではのやりがいです。 経験を積みながら、国家資格である 「運行管理者」の取得も目指せます。 日々の経験が専門スキルとなり、 自分自身の成長や キャリアアップにつながる仕事です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 頑張り次第でキャリアアップ！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 年齢にとらわれず、 経験を積みながら 上のポジションを目指せる環境です。 ＜1年目＞ 点呼や伝票処理、受注対応から始め、 配車業務の基本を身につけます。 ▼ ＜3年目＞ さまざまな状況に対応できる 運行管理の中心メンバーへ。 後輩のサポートや業務改善にも関わり、 主任などの役職を目指せます。 ▼ ＜5年目以降＞ 係長や管理職として、 営業所全体の運行・ 人員管理を担う道もあります。 実際に、入社3年で主任、 その後、係長へ昇進した先輩もいます。 身近にステップアップした先輩がいるため、 将来のキャリアをイメージしやすいことも魅力！ 適性や希望に応じた別部署への異動も可能。 管理職になると月給50万円以上も目指せます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 先輩の転職ストーリー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社：30代／業界未経験 地元で長く働きたいと思う一方、 仕事の将来性にも不安がありました。 転職活動で重視したのは、 社会情勢が変わっても必要とされ、 自分自身も成長していける環境であること。 暮らしに欠かせないLPガスを扱い、 大手ガス会社との安定した取引があることに 魅力を感じて入社しました。 運送業界も運行管理も未経験でしたが、 取引先や伝票の見方など、 基本から教えてもらえたので安心でした。 今では効率よく配車を組めたときや、 ドライバーから感謝されたときに 自分の成長を実感しています。 周囲のスタッフから刺激を受けながら、 新しい知識や仕事に挑戦できることも この会社に転職してよかった点です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 社会に必要とされ続ける仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ LPガスは、家庭や工場で使用される 暮らしと産業に欠かせないエネルギーです。 大手ガス会社を荷主とする 安定した事業基盤があり、 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 LPガスを安全に届けるためには、 運行を支える管理スタッフが欠かせません。 自分が組み立てた運行計画によって、 地域の暮らしや産業を支えていく。 社会に必要とされる専門性を磨きながら、 長期的なキャリアを築いていけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 社員の成長を支える会社 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「運送業はつらい…」 というイメージを変えたい。 社員が将来を見据えて安心して働けるよう、 運賃改定を行い、給与や賞与を改善。 直近では3回の給与改定を行うなど、 社員の頑張りを待遇として還元しています。 また、資格取得支援や 段階的に仕事を覚えられる教育体制など、 未経験からの成長もしっかりサポート！ ✅「働きやすい職場認証制度」二つ星取得 ✅安全性優良事業所「Gマーク」取得 ✅リフォームしたキレイな事務所 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり 「10年・20年後の業界を 自分たちで創っていく！」 そんな想いに共感し、 一緒に成長してくれる方を歓迎します。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 20～30代が活躍する職場！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 20代・30代のスタッフが活躍中！ 同世代の仲間ともコミュニケーションを 取りやすく、互いに刺激を受けながら 仕事に取り組める環境です。 所長や主任、先輩社員も含めて みんなで新人をサポート！ 仕事の相談はもちろん、 プライベートの話でも盛り上がる オープンで質問しやすい職場です。 「先輩のように仕事をこなせるようになりたい」 「もっと効率よく配車を組めるようになりたい」 そんな向上心を持ちながら、 仲間と切磋琢磨できることも魅力です。 お休みの希望にも柔軟に対応しており、 銀行や通院などによる中抜けも相談可能。 仕事もプライベートも大切にしながら、 自分らしく成長していけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ 「未経験から専門スキルを身につけたい」 「同世代の仲間と一緒に成長したい」 「将来は主任や管理職を目指したい」 「安定した会社で長く活躍したい」 そんな前向きな想いを応援します！ 安定収入も、自分の時間も、 キャリアアップも諦めずに、 新しい一歩を踏み出しませんか？ 職場見学やカジュアル面談も歓迎します！

未経験から専門職｜月給29.5万～｜賞与年2回＋決算賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他道路交通/陸運、運行管理、購買/物流事務 ＼ 未経験から、物流を支える専門職へ。／ 20～30代の若手スタッフが活躍中！ 仲間と刺激し合いながら、 着実にステップアップできる環境です。 私たちが運んでいるのは、 暮らしや産業に欠かせない「LPガス」。 その安定供給を支えるのが、 今回募集する運行管理スタッフです。 大手ガス会社との継続的な取引があり、 景気や社会情勢に左右されにくいことが特徴。 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 「未経験から専門性を身につけたい」 「同世代の仲間と一緒に成長したい」 「頑張りを評価され、上を目指したい」 「収入も、自分の時間も大切にしたい」 そんな方にピッタリのお仕事です。 ▶ 安定収入×成長×キャリアアップ×働きやすさ ◀ ✅未経験から月給29.5万円～！ ✅管理職は月給50万円以上も可能 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり ✅20～30代が活躍中！切磋琢磨できる環境 ✅未経験から主任・係長への昇進も目指せる ✅日曜固定休み＋希望休・連休取得OK ✅運行管理者資格の取得を会社がサポート ✅生活インフラを支える安定した仕事 安定した収入を得ながら、 仲間と共に成長し、 将来につながる資格と経験を手に入れる。 仕事もプライベートも充実させながら、 自分の可能性を広げていける職場です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ 【 仕事内容 】 ドライバーが安全かつ予定通りに LPガスを届けられるよう、 運行全体を支える仕事です。 ＜具体的には＞ ●ドライバーの点呼・体調確認 ●受注受付・伝票発行 ●車両とドライバーの割り当て ●運行スケジュールの作成 ●乗務記録・労働時間の管理 ●安全運行に関する指示 天候や道路状況、納品時間を確認し、 「どの車両を、どの順番で動かすか」を考え 安全で効率的な配送計画を組み立てます。 日々の業務を通じて、 段取り力や判断力、調整力など、 将来のキャリアにも活かせる スキルを磨いていけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 未経験から着実に成長できる！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 最初は伝票処理や点呼補助など、 簡単な業務からスタートします。 ＜入社後1～3ヶ月＞ 取引先や配送の流れを覚えながら、 受注対応・オーダーチェック・伝票処理など 先輩と一緒に進めます。 ▼ ＜入社後3～4ヶ月＞ 仕事の流れを理解できたら、 少しずつ配車業務に挑戦します。 いきなり一人で任せることはなく、 先輩が隣でしっかりサポートします。 ▼ ＜入社後1年＞ 冬場の繁忙期も経験し、 一人で一通りの運行を組み立てられる状態を 目指していきます。 周囲には20～30代のスタッフも活躍中！ 分からないことは先輩に相談し、 仲間の仕事ぶりからも学びながら、 少しずつできることを増やせます。 一人で頑張るのではなく、 チームで支え合い、刺激し合いながら 成長していける環境です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ ただの事務ではない「専門職」 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運行管理は、ドライバーの安全と LPガスの安定供給を支える重要な仕事です。 安全で無理のない配車ができれば、 ドライバーの負担軽減や 会社の利益にもつながります。 ドライバーから「助かった」 お客様から「予定通り届いてよかった」 そんな言葉をもらえることも、 この仕事ならではのやりがいです。 経験を積みながら、国家資格である 「運行管理者」の取得も目指せます。 日々の経験が専門スキルとなり、 自分自身の成長や キャリアアップにつながる仕事です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 頑張り次第でキャリアアップ！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 年齢にとらわれず、 経験を積みながら 上のポジションを目指せる環境です。 ＜1年目＞ 点呼や伝票処理、受注対応から始め、 配車業務の基本を身につけます。 ▼ ＜3年目＞ さまざまな状況に対応できる 運行管理の中心メンバーへ。 後輩のサポートや業務改善にも関わり、 主任などの役職を目指せます。 ▼ ＜5年目以降＞ 係長や管理職として、 営業所全体の運行・ 人員管理を担う道もあります。 実際に、入社3年で主任、 その後、係長へ昇進した先輩もいます。 身近にステップアップした先輩がいるため、 将来のキャリアをイメージしやすいことも魅力！ 適性や希望に応じた別部署への異動も可能。 管理職になると月給50万円以上も目指せます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 先輩の転職ストーリー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社：30代／業界未経験 地元で長く働きたいと思う一方、 仕事の将来性にも不安がありました。 転職活動で重視したのは、 社会情勢が変わっても必要とされ、 自分自身も成長していける環境であること。 暮らしに欠かせないLPガスを扱い、 大手ガス会社との安定した取引があることに 魅力を感じて入社しました。 運送業界も運行管理も未経験でしたが、 取引先や伝票の見方など、 基本から教えてもらえたので安心でした。 今では効率よく配車を組めたときや、 ドライバーから感謝されたときに 自分の成長を実感しています。 周囲のスタッフから刺激を受けながら、 新しい知識や仕事に挑戦できることも この会社に転職してよかった点です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 社会に必要とされ続ける仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ LPガスは、家庭や工場で使用される 暮らしと産業に欠かせないエネルギーです。 大手ガス会社を荷主とする 安定した事業基盤があり、 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 LPガスを安全に届けるためには、 運行を支える管理スタッフが欠かせません。 自分が組み立てた運行計画によって、 地域の暮らしや産業を支えていく。 社会に必要とされる専門性を磨きながら、 長期的なキャリアを築いていけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 社員の成長を支える会社 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「運送業はつらい…」 というイメージを変えたい。 社員が将来を見据えて安心して働けるよう、 運賃改定を行い、給与や賞与を改善。 直近では3回の給与改定を行うなど、 社員の頑張りを待遇として還元しています。 また、資格取得支援や 段階的に仕事を覚えられる教育体制など、 未経験からの成長もしっかりサポート！ ✅「働きやすい職場認証制度」二つ星取得 ✅安全性優良事業所「Gマーク」取得 ✅リフォームしたキレイな事務所 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり 「10年・20年後の業界を 自分たちで創っていく！」 そんな想いに共感し、 一緒に成長してくれる方を歓迎します。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 20～30代が活躍する職場！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 20代・30代のスタッフが活躍中！ 同世代の仲間ともコミュニケーションを 取りやすく、互いに刺激を受けながら 仕事に取り組める環境です。 所長や主任、先輩社員も含めて みんなで新人をサポート！ 仕事の相談はもちろん、 プライベートの話でも盛り上がる オープンで質問しやすい職場です。 「先輩のように仕事をこなせるようになりたい」 「もっと効率よく配車を組めるようになりたい」 そんな向上心を持ちながら、 仲間と切磋琢磨できることも魅力です。 お休みの希望にも柔軟に対応しており、 銀行や通院などによる中抜けも相談可能。 仕事もプライベートも大切にしながら、 自分らしく成長していけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ 「未経験から専門スキルを身につけたい」 「同世代の仲間と一緒に成長したい」 「将来は主任や管理職を目指したい」 「安定した会社で長く活躍したい」 そんな前向きな想いを応援します！ 安定収入も、自分の時間も、 キャリアアップも諦めずに、 新しい一歩を踏み出しませんか？ 職場見学やカジュアル面談も歓迎します！

未経験から専門職｜月給28.5万～｜賞与年2回＋決算賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他道路交通/陸運、運行管理、購買/物流事務 ＼ 未経験から、物流を支える専門職へ。／ 20～30代の若手スタッフが活躍中！ 仲間と刺激し合いながら、 着実にステップアップできる環境です。 私たちが運んでいるのは、 暮らしや産業に欠かせない「LPガス」。 その安定供給を支えるのが、 今回募集する運行管理スタッフです。 大手ガス会社との継続的な取引があり、 景気や社会情勢に左右されにくいことが特徴。 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 「未経験から専門性を身につけたい」 「同世代の仲間と一緒に成長したい」 「頑張りを評価され、上を目指したい」 「収入も、自分の時間も大切にしたい」 そんな方にピッタリのお仕事です。 ▶ 安定収入×成長×キャリアアップ×働きやすさ ◀ ✅未経験から月給28.5万円～！ ✅管理職は月給50万円以上も可能 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり ✅20～30代が活躍中！切磋琢磨できる環境 ✅未経験から主任・係長への昇進も目指せる ✅日曜固定休み＋希望休・連休取得OK ✅運行管理者資格の取得を会社がサポート ✅生活インフラを支える安定した仕事 安定した収入を得ながら、 仲間と共に成長し、 将来につながる資格と経験を手に入れる。 仕事もプライベートも充実させながら、 自分の可能性を広げていける職場です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ 【 仕事内容 】 ドライバーが安全かつ予定通りに LPガスを届けられるよう、 運行全体を支える仕事です。 ＜具体的には＞ ●ドライバーの点呼・体調確認 ●受注受付・伝票発行 ●車両とドライバーの割り当て ●運行スケジュールの作成 ●乗務記録・労働時間の管理 ●安全運行に関する指示 天候や道路状況、納品時間を確認し、 「どの車両を、どの順番で動かすか」を考え 安全で効率的な配送計画を組み立てます。 日々の業務を通じて、 段取り力や判断力、調整力など、 将来のキャリアにも活かせる スキルを磨いていけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 未経験から着実に成長できる！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 最初は伝票処理や点呼補助など、 簡単な業務からスタートします。 ＜入社後1～3ヶ月＞ 取引先や配送の流れを覚えながら、 受注対応・オーダーチェック・伝票処理など 先輩と一緒に進めます。 ▼ ＜入社後3～4ヶ月＞ 仕事の流れを理解できたら、 少しずつ配車業務に挑戦します。 いきなり一人で任せることはなく、 先輩が隣でしっかりサポートします。 ▼ ＜入社後1年＞ 冬場の繁忙期も経験し、 一人で一通りの運行を組み立てられる状態を 目指していきます。 周囲には20～30代のスタッフも活躍中！ 分からないことは先輩に相談し、 仲間の仕事ぶりからも学びながら、 少しずつできることを増やせます。 一人で頑張るのではなく、 チームで支え合い、刺激し合いながら 成長していける環境です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ ただの事務ではない「専門職」 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運行管理は、ドライバーの安全と LPガスの安定供給を支える重要な仕事です。 安全で無理のない配車ができれば、 ドライバーの負担軽減や 会社の利益にもつながります。 ドライバーから「助かった」 お客様から「予定通り届いてよかった」 そんな言葉をもらえることも、 この仕事ならではのやりがいです。 経験を積みながら、国家資格である 「運行管理者」の取得も目指せます。 日々の経験が専門スキルとなり、 自分自身の成長や キャリアアップにつながる仕事です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 頑張り次第でキャリアアップ！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 年齢にとらわれず、 経験を積みながら 上のポジションを目指せる環境です。 ＜1年目＞ 点呼や伝票処理、受注対応から始め、 配車業務の基本を身につけます。 ▼ ＜3年目＞ さまざまな状況に対応できる 運行管理の中心メンバーへ。 後輩のサポートや業務改善にも関わり、 主任などの役職を目指せます。 ▼ ＜5年目以降＞ 係長や管理職として、 営業所全体の運行・ 人員管理を担う道もあります。 実際に、入社3年で主任、 その後、係長へ昇進した先輩もいます。 身近にステップアップした先輩がいるため、 将来のキャリアをイメージしやすいことも魅力！ 適性や希望に応じた別部署への異動も可能。 管理職になると月給50万円以上も目指せます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 先輩の転職ストーリー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社：30代／業界未経験 地元で長く働きたいと思う一方、 仕事の将来性にも不安がありました。 転職活動で重視したのは、 社会情勢が変わっても必要とされ、 自分自身も成長していける環境であること。 暮らしに欠かせないLPガスを扱い、 大手ガス会社との安定した取引があることに 魅力を感じて入社しました。 運送業界も運行管理も未経験でしたが、 取引先や伝票の見方など、 基本から教えてもらえたので安心でした。 今では効率よく配車を組めたときや、 ドライバーから感謝されたときに 自分の成長を実感しています。 周囲のスタッフから刺激を受けながら、 新しい知識や仕事に挑戦できることも この会社に転職してよかった点です。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 社会に必要とされ続ける仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ LPガスは、家庭や工場で使用される 暮らしと産業に欠かせないエネルギーです。 大手ガス会社を荷主とする 安定した事業基盤があり、 コロナ禍でも仕事量は安定していました。 LPガスを安全に届けるためには、 運行を支える管理スタッフが欠かせません。 自分が組み立てた運行計画によって、 地域の暮らしや産業を支えていく。 社会に必要とされる専門性を磨きながら、 長期的なキャリアを築いていけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 社員の成長を支える会社 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「運送業はつらい…」 というイメージを変えたい。 社員が将来を見据えて安心して働けるよう、 運賃改定を行い、給与や賞与を改善。 直近では3回の給与改定を行うなど、 社員の頑張りを待遇として還元しています。 また、資格取得支援や 段階的に仕事を覚えられる教育体制など、 未経験からの成長もしっかりサポート！ ✅「働きやすい職場認証制度」二つ星取得 ✅安全性優良事業所「Gマーク」取得 ✅リフォームしたキレイな事務所 ✅賞与年2回＋業績により決算賞与あり 「10年・20年後の業界を 自分たちで創っていく！」 そんな想いに共感し、 一緒に成長してくれる方を歓迎します。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 20～30代が活躍する職場！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 20代・30代のスタッフが活躍中！ 同世代の仲間ともコミュニケーションを 取りやすく、互いに刺激を受けながら 仕事に取り組める環境です。 所長や主任、先輩社員も含めて みんなで新人をサポート！ 仕事の相談はもちろん、 プライベートの話でも盛り上がる オープンで質問しやすい職場です。 「先輩のように仕事をこなせるようになりたい」 「もっと効率よく配車を組めるようになりたい」 そんな向上心を持ちながら、 仲間と切磋琢磨できることも魅力です。 お休みの希望にも柔軟に対応しており、 銀行や通院などによる中抜けも相談可能。 仕事もプライベートも大切にしながら、 自分らしく成長していけます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■ 「未経験から専門スキルを身につけたい」 「同世代の仲間と一緒に成長したい」 「将来は主任や管理職を目指したい」 「安定した会社で長く活躍したい」 そんな前向きな想いを応援します！ 安定収入も、自分の時間も、 キャリアアップも諦めずに、 新しい一歩を踏み出しませんか？ 職場見学やカジュアル面談も歓迎します！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。