大阪、ドライバー･配送、契約社員の求人・転職情報

【月収３６万円以上も可能！】30代～50代のスタッフが活躍中！コースを組み合わせた勤務です◎＜正社員登用あり＞入社1年目で登用された方も在籍！

仕事内容 ◆◆ 未経験からのスタートも大歓迎！ ◆◆ ―――――――――――――――――――― ■正社員登用実績あり(入社1年目で登用も！) ■平成19年6月以前の普通免許があればＯＫ ■横乗り研修などの充実研修ありで安心！ ■働くスタッフの中には月収40万円の方も◎ ■資格取得支援もあるのでスキルアップも！ ■希望休の取得も可能！プライベート充実！ ■30代～50代のスタッフが活躍中！ ―――――――――――――――――――― ＜＜ お任せするお仕事について ＞＞ 3tトラックを使用して大阪府内の 大手コンビニ各店舗への 固定ルート配送をお任せします！ ◎荷物は重くても10kg程度 ◎台車で運ぶので負担も少なめ 【 配送する商品 】 お弁当・パン・乳飲料等のチルド食品 【 配送エリア 】 大阪府内全域（固定ルート） 【 配送件数 】 ◎夜間・早朝⇒8～12店舗（平均10店舗） ◎日中⇒8～14店舗（平均11店舗） ※1日合計平均20店舗 ルートが決まっているので、 道を覚えたらスムーズに進められます！ ◆◆ １日のお仕事の流れをご紹介！ ◆◆ 「どんな流れで配送するのか想像がつかない」 「どういう風な流れになるのか知りたい」など ドライバー未経験の方でも想像しやすいように 分かりやすくご紹介します◎ ＜ １日の流れ ＞―――――――――――― ◇積み込み作業／仕分けされた商品を積み込む ▼ ◇１回目の配送／ルート通りに配送 ⇒夜間・早朝／8～12店舗 ⇒日中／8～14店舗 ※１回の配送平均は10店舗 ▼ ◇営業所に戻り休憩／1.5～3時間 ▼ ◇２回目の配送／再度、平均10店舗に配送 ▼ ◇営業所に戻り次第、業務終了！ ―――――――――――――――――――― ◆◆ 異業種からの転職も応援します！ ◆◆ 現在働くスタッフの未経験入社の社員が 全体の５割です！ 【前職は・・・】 ＊不動産業 ＊工場勤務 ＊接客業など 様々な職場で働いていたスタッフが 第一線で活躍しています！ 《 入社後の流れについて 》 ―――――――――――――― まずは先輩の助手席に座って 配送ルートや仕事の流れを 丁寧に指導するのでご安心ください！ 未経験からスタートした先輩だからこそ 気持ちに寄り添いながらお教えします！ 未経験の方でも1ヵ月程度で 独り立ちできますよ◎ 《 普通免許からのスタートOK！ 》 ――――――――――――――――― 平成19年6月までに取得していて 5t限定解除になっている 普通免許のみでスタート可能♪ 上記以外の方は、 中型・準中型（5t限定解除）の 免許があれば可能です！ 経験ゼロからのチャレンジも応援します！ ◆◆ プライベートの時間も大切にしたい方必見！ ◆◆ 月ごとにシフトの希望を提出できるので、 事前の休暇申請があれば取得することが可能！ ＜＜ 連休取得も可能です！ ＞＞ ・推しのライブに参戦したい ・遠征に行くために休みたい ・趣味に費やせる時間を増やしたい プライベートの時間もしっかり確保できます！ 大切なイベントに伴う お休みの取得にも柔軟に対応します◎ ◆◆ 弊社について ◆◆ 無駄を省いた効率的なシステムを構築！ 日々、お客様満足を考えた きめ細やかなサービスの提供をしています。 昭和45年の設立以来、 牛乳・乳製品の物流に携わってきた当社。 チルド・フローズン物流のノウハウを培い、 メーカーとユーザーの信頼を得て、 実績を積み重ねてきました。

誰もが憧れる高級輸入車の回送業務。車好き歓迎！

仕事内容: *---*---*---* ・見た目も内装もかっこいい高級輸入車の回送スタッフ！ ・運転が得意、丁寧な仕事が得意な方にぴったりです！ ・フェラーリなど高級輸入車を取り扱ってます！！ *---*---*---* リーダーの指示のもと、高級車を移動させるお仕事です。 サービスセンターに配属いただき、車両回送業務をお任せします。 ※積載車のご経験がある方は、積載車の運転をお任せする場合もあります。 【具体的には…】 ・工場内の車両の入れ替えや、外部駐車場への移動 ・洗車等の手伝い ・積載車からの積み下ろしの際の補助や、車の誘導 ・車両移動 ・積み下ろしに伴う歩行者の誘導 など ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ≪1日の流れ≫ 9：30　通路の車両を出したり、作業車両の準備もしくは作業完了車両を外部駐車場へ移動 12：30~13：30　お昼休憩 13：30　車両移動・洗車 15：30~15：45　休憩 15：45　車両移動・洗車 18：30　終了 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ スピードよりも正確で慎重な運転が必要になります。 丁寧な運転に自信がある方、得意な方は大歓迎です。 <取り扱い車種> フェラーリ、ベントレー、ロールス・ロイス お客様の大切なお車、ですので、丁寧に扱ってくださいね。 【よくある質問】 Q.もしも車をぶつけてしまった場合は自分で弁償するのでしょうか？ A.基本的に厳重注意となります。故意にぶつけた場合を除いて、弁償を要求することはございませんのでご安心ください。 Q.車をぶつけてしまう事はよく起こるのでしょうか？ Ａ.滅多にありません。ぶつけて傷をつけてしまった場合は上記の対応となります。 ＜一緒に働くメンバー＞ メカニック・サービスアドバイザー・セールスマネージャーと幅広く関わって頂きます。 ※変更の範囲：なし

友達と一緒に応募で、それぞれへ紹介謝礼金合計最大60万円！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：輸配送、配送/宅配/セールスドライバー、その他倉庫/配送センター 【安心×稼げる】は永井商運で叶えませんか✨ ！契約社員としての募集ですが、 長期的に働いている方が大半となります！ ◆友人紹介謝礼金キャンペーン実施中 当社は2人1組で家具をお届けするチーム配送を行っています。 気心の知れた友達と一緒に働けたり、 仕事終わりに意見交換ができたりすると、 毎日がとても心強いものです。 お友達を誘ってのご応募も大歓迎です！ ■紹介謝礼金 ・ドライバー（準中型免許保持者）の紹介：合計最大60万円 （入社3か月で15万円、 以降半年・1年・2年の節目ごとに各15万円） ・助手の紹介：合計最大40万円 （入社3か月で10万円、 以降半年・1年・2年の節目ごとに各10万円） ■助手からのキャリアアップでさらに20万円 助手として入社後、 研修を経てセールスドライバーとしてデビューすると、 デビュー手当20万円を支給。 未経験から始めても、 頑張りがそのまま収入アップにつながる環境があります。 ※支給には所定の条件があります （紹介者・ご入社された方の双方が在籍していること、 毎月の勤務日数が20日以上であること等。 詳細は面接時にご案内いたします） ✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿ 【定員に達し次第 募集終了】 現在、多くの方々にご興味 いただいております。 募集は定員に達し次第 終了させていただくため、 お早めのご応募お願いします！ ＜電話でのお問い合わせ＞ 06-6612-0019までお問合せ下さい 質問程度のご連絡も大歓迎です！ ✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿ ━━━━━━━━━━━━━━━ ✿永井商運の求人ポイント✿ ━━━━━━━━━━━━━━━ ✅創業60年の歴史をもつ 老舗物流企業です！ ✅運転免許不要！ 家具の配送助手のお仕事！ ✅自宅から近い駅などへ ドライバーがお迎えに行きます！ ✅日によって早く終わることも！ その場合も日給は保証！ ✅働きたい日数や曜日など お気軽にご相談ください ✅10日毎のお支払いが可能な 給与仮払い制度あり 【稼ぎたい方へ】 ✅日給とは別に各種手当あり！！ ・セールス手当 1000円 ・2名作業手当 1500円 ・インセンティブ① 750円 （配送件数12～13件の1件当たり） ・インセンティブ② 1000円 （配送件数14件以上の1件当たり） 従業員の中には月収30万円以上の方もいます！ 【仕事内容】 家具の配送助手のお仕事です。 (他社へ依頼していた業務を 自社へ移行する為の増員となります) ドライバーが運転するトラックに 同乗してお客様宅へ伺い、 協力して商品の搬入・設置を行います。 到着後は設置場所の寸法を測ったり、 搬入経路を把握したりもします。 お客さまのご要望によっては、 組み立てまでしていただく 場合もありますが、 そちらも丁寧に教えますの ご安心ください！ 【１日のスケジュール例】 8：00 集合(6件程度配送) 12：00 お昼 13：00 配送再開(6件程度配送) 17：00 終了 【よくあるお問い合わせ】 ＜Q.早く給料が欲しいです＞ ⇒10日毎の仮払い制度がありますので、 ご活用ください。 ＜Q.配送助手って大変なんじゃないの＞ ⇒ドライバーさんと二人で運ぶので、 一人で重いものを持つことはありません。 また、移動の時間を抜くと体を動かすのは 3時間〜4時間だけになったりします。 ＊┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈＊ ･∞･∞･∞･∞･∞･∞･∞･∞･∞･∞･∞･∞･∞･ 【研修】 1週間程度（実力により長短あり） 【期間】 短期：2026年8月末まで 勤務地：①～③のいずれか ①尼崎②本社③堺浜 ＜尼崎＞ 兵庫県尼崎市末広町1-5-1 ESR尼崎ディストリビューションセンター5F アクセス：阪神武庫川線「洲先駅」から車で8分 ＜堺浜＞ 大阪府堺市堺区築港八幡町138-3㈱日新 堺ロジスティクスセンター アクセス：大阪メトロ南港ポートタウン線「平林駅」徒歩15分 ✼ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ ！弊社HPもぜひご覧ください！ https://nagaisyoun.co.jp/

友達と一緒に応募で、それぞれへ紹介謝礼金合計最大60万円！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：輸配送、配送/宅配/セールスドライバー、その他倉庫/配送センター 【安心×稼げる】は永井商運で叶えませんか✨ ！契約社員としての募集ですが、 長期的に働いている方が大半となります！ ◆友人紹介謝礼金キャンペーン実施中 当社は2人1組で家具をお届けするチーム配送を行っています。 気心の知れた友達と一緒に働けたり、 仕事終わりに意見交換ができたりすると、 毎日がとても心強いものです。 お友達を誘ってのご応募も大歓迎です！ ■紹介謝礼金 ・ドライバー（準中型免許保持者）の紹介：合計最大60万円 （入社3か月で15万円、 以降半年・1年・2年の節目ごとに各15万円） ・助手の紹介：合計最大40万円 （入社3か月で10万円、 以降半年・1年・2年の節目ごとに各10万円） ■助手からのキャリアアップでさらに20万円 助手として入社後、 研修を経てセールスドライバーとしてデビューすると、 デビュー手当20万円を支給。 未経験から始めても、 頑張りがそのまま収入アップにつながる環境があります。 ※支給には所定の条件があります （紹介者・ご入社された方の双方が在籍していること、 毎月の勤務日数が20日以上であること等。 詳細は面接時にご案内いたします） ✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿ 【定員に達し次第 募集終了】 現在、多くの方々にご興味 いただいております。 募集は定員に達し次第 終了させていただくため、 お早めのご応募お願いします！ ＜電話でのお問い合わせ＞ 06-6612-0019までお問合せ下さい 質問程度のご連絡も大歓迎です！ ✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿ ━━━━━━━━━━━━━━━ ✿永井商運の求人ポイント✿ ━━━━━━━━━━━━━━━ ✅免許は普通免許：5トン未満でOK！ ✅2ｔのオートマチック車両あり！！ ✅働きたい日数や曜日など お気軽にご相談ください ✅10日毎のお支払いが可能な 給与仮払い制度あり ✅マイカー通勤OK！ 【稼ぎたい方へ】 ✅配送が早く終わった場合も日給保証！ ✅日給とは別に各種手当あり！！ ・セールス手当 1000円 ・宵積み手当 1500円 ・インセンティブ① 950円 ・インセンティブ② 1150円 従業員の中には月収50万円以上の方もいます！ 【仕事内容】 家具の配送ドライバーのお仕事です。 (他社へ依頼していた業務を 自社へ移行する為の増員となります) お客さま宅へ伺い、 弊社のベテラン助手と協力して 商品の搬入・設置を行います。 ベテラン助手がお客様との やり取りを行います。 到着後は設置場所の寸法を測ったり、 搬入経路を把握します。 お客様のご要望によっては、 組み立てまでしていただく 場合もありますが、 そちらも丁寧に教えますの ご安心ください！ 【１日のスケジュール例】 7：00 朝礼 8：00 配送出発(6件程度配送) 12：00 お昼 13：00 配送再開(6件程度配送) 16：30 帰社(段ボールなどの片付け、 翌日の積込み／15分～45分程度) 17：00 終了 【よくあるお問い合わせ】 ＜Ｑ、早く給料が欲しいです＞ ⇒10日毎の仮払い制度があります。 ご活用ください。 ＜Ｑ、家具の搬入って大変なんじゃないの？＞ ⇒ベテラン助手が誘導して二人で運びます。 一人で重いものを持つことはありません。 ✼ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ 【研修】 1週間程度（実力により長短あり） 【面接場所】 永井商運株式会社 本社 大阪市住之江区南港東5-1-4 勤務地：①～③のいずれか ①尼崎②本社③堺浜 ＜尼崎＞ 兵庫県尼崎市末広町1-5-1 ESR尼崎ディストリビューションセンター5F アクセス：阪神武庫川線「洲先駅」から車で8分 ＜堺浜＞ 大阪府堺市堺区築港八幡町138-3㈱日新 堺ロジスティクスセンター アクセス：大阪メトロ南港ポートタウン線「平林駅」徒歩15分 ✼ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ ！弊社HPもぜひご覧ください！ https://nagaisyoun.co.jp/

渋滞・歩行者・積み降ろしなし！17時退社で月32万円以上可！

仕事内容 ／ 大型免許、もっと『気楽に』活かしませんか？ ＼ 公道には出ない。荷物は持たない。渋滞とも無縁。 そんな、運転好きにとっての「理想の環境」が、高槻の採石場にあります！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐敷地内限定！渋滞・煽り運転・歩行者ゼロ ⭐積み降ろしなし！「座って運転」に集中するだけ ⭐月32万円以上可！ 家族手当や年2回の賞与で安定 ⭐17時退社！残業少なめで、夕飯は毎日家族と一緒に ⭐重機の免許も全額会社負担で取得可能 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 《 具体的なお仕事内容 》 高槻市にある自社工場（採石場）の敷地内で、大型ダンプカーを使った往復作業をお任せします。 公道を走らないため、配送時間のプレッシャーや、他車とのトラブル、お客様対応は一切ありません。 お気に入りの音楽やラジオを聴きながら、自分のペースで「安全運転」に集中できる環境です。 ～ 具体的には ～ 山から採取した石をダンプに乗せ、同じ敷地内の工場へ運ぶ決まったルートの往復です。 ✅積み込み：専門スタッフが担当！ ✅荷降ろし：運転席のレバー・ボタン一つで完了！ 手積み・手降ろしなどの力仕事は一切ありませんので、年齢を重ねても無理なく続けられる環境です。 ⏰ 1日の流れ ⏰ 06:45｜出勤・車両のチェックとエンジンの準備運動。 07:00｜運搬開始。敷地内を行って帰ってくるだけの往復運転です。 12:00｜お昼休憩（たっぷり90分！）しっかり休んでリフレッシュ。 13:30｜運搬再開。安全第一で午後の作業を行います。 17:00｜車両の清掃、洗車、日報記入をして退勤！残業なしでサクッと帰宅。 ＊＊安全第一で業務を行っております＊＊ 使用する車両は衝突安全ボディなど安全装備が充実、また随時安全運行に関するミーティングを行うなど啓発活動も欠かしません。自社一貫体制による品質管理と、徹底した安全管理体制（安全大会等）を敷いています 。 ＼中央砕石のここが魅力✨／ ◆選べる働き方！「正社員登用」も「契約社員のまま」も大歓迎！ 最初は「時給制の契約社員」からのスタートですが、希望される方は月給制の「正社員」への登用実績が多数あります！一方で、「働いた分しっかり稼ぎたいから時給制のままがいい」という方は、契約社員のままでもOK。 （契約更新は原則行っており、更新実績は100％です！） 実は、時給制か給制かの違いだけで、家族手当や賞与などの手厚い待遇・福利厚生は【正社員と全く同じ】なんです！あなたの希望のライフスタイルに合わせて働けます。 ✅家族手当：配偶者1万円、子1.1万円／人（3人いれば月3.3万円！） ✅通勤手当：距離に応じて支給（例：12kmで2.3万円以上） ✅賞与：年2回、安定して支給しています。 ◆免許はあるけど「公道は怖い」という方も歓迎！ 「大型免許は取ったけど、大きな車で街中を走るのは不安…」という実務未経験の方や、ブランクがある方にこそ、この「敷地内限定」の仕事は最適です。

夜勤専属×大阪市内メインの中距離！子供手当新設の好待遇企業◎

仕事内容 ／ ヤマザキパングループの 各センターへ向けて、 夜間ルート配送業務をお任せします！ ＼ ＝＝【経験者に選ばれる理由】＝＝ 長距離・無理な運行一切なし！ 「安全第一」の社員ファースト 厚待遇であなたを迎えます！ 「そろそろ体に無理のない 働き方に変えたい…」 そんな現役・経験者ドライバー 必見の好条件です！ ＝＝【ここがポイント！】＝＝ ⭐安全第一！配送遅れより 無事故の怪我無しでの 帰社を最優先！ ⭐全車ドラレコ・バックモニター 完全完備で安心です！ 不安な事はお気軽にご相談下さい。 ⭐配送エリアは大阪市内メイン 体に負担がかかるような 長距離運転は一切ありません。 （※一番遠くても福知山まで） ⭐希望休OK！前月15日提出で 子供の行事も気軽に休めます♪ ＝＝【具体的な仕事内容】＝＝ ✅ガチガチの時間はなし！ 渋滞の少ない夜間配送。 「安全運転」が最優先なので 無理に焦る必要はありません。 自分のペースで安全第一に 運転に集中できます。 ✅心地いい距離感の職場 基本は1人での運転ですが、 帰社後は事務所や食堂で ドライバー仲間と雑談タイム！ 風通しが良く、中途入社でも すぐに馴染める雰囲気です。 ✅格安の社員食堂あり！ 温かいご飯が食べられる 社員食堂が利用可能◎ 日替わりメニューが毎日3種類。 500円前後と格安で、 給与天引きなので便利です！ （食べずに帰宅ももちろんOK） ✅子育て層への理解が抜群 「家庭と両立して働いてほしい」 という想いから、長年かけて 環境づくりを行ってきました。 新設された子供手当をはじめ、 急なシフト変更や希望休にも 柔軟に対応しています◎ ✅キャリアアップも自由 まずは契約社員スタートですが、 真面目に取り組んでいれば 会社側から積極的に 正社員登用の打診を行います！ （最速で入社半年の実績あり） 「ずっと契約社員のまま 気楽に働きたい」という方も 無理強いは一切ありません。 あなたの希望を尊重します！ ▼積極的に電話応募受付中！ WEB応募よりスムーズな対応が可能です。 ＜電話番号＞06-7650-7738

17時定時で毎晩家族と夕飯♪積降なし＆月32万可＋家族手当有

仕事内容 ／ パパ・ママドライバー必見！ 大型免許、もっと『家族のために』活かしませんか？ ＼ 公道には出ない。荷物は持たない。渋滞とも無縁。 毎日必ず17時に帰れる「運転好きにとっての理想の環境」が、高槻の採石場にあります！毎日必ず17時に帰れる「子育て世代にとっての理想の環境」が、高槻の採石場にあります！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐家族も安心！敷地内限定で事故リスク最小限 ⭐積み降ろしなし！帰宅後の「子どもとの全力遊び」も余裕 ⭐月32万円以上可！さらに家族手当＆賞与で教育費も安心 ⭐17時退社！子どものお迎えも、夕飯も毎日家族と一緒に ⭐重機の免許も全額会社負担で！ずっと稼げるかっこいいパパママに ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 《 具体的なお仕事内容 》 高槻市にある自社工場（採石場）の敷地内で、大型ダンプカーを使った往復作業をお任せします。 公道を走らないため、配送時間のプレッシャーや、他車とのトラブル、お客様対応は一切ありません。 「今日も無事に帰る」という安心感を持ちながら、自分のペースで安全運転に集中できる環境です。 ～ 具体的には ～ 山から採取した石をダンプに乗せ、同じ敷地内の工場へ運ぶ決まったルートの往復です。 ✅積み込み：専門スタッフが担当！ ✅荷降ろし：運転席のレバー・ボタン一つで完了！ 手積み・手降ろしなどの力仕事は一切ありませんので、年齢を重ねても無理なく続けられる環境です。 ⏰ 1日の流れ ⏰ 06:45｜出勤・車両のチェックとエンジンの準備運動。 07:00｜運搬開始。敷地内を行って帰ってくるだけの往復運転です。 12:00｜お昼休憩（たっぷり90分！）しっかり休んでリフレッシュ。 13:30｜運搬再開。安全第一で午後の作業を行います。 17:00｜車両の清掃、洗車、日報記入をして退勤！残業なしでサクッと帰宅。「子どもとお風呂に入れるようになった！」「毎日一緒に夕飯が食べられる！」と社内でも好評です✨ ＊＊安全第一で業務を行っております＊＊ 使用する車両は衝突安全ボディなど安全装備が充実、また随時安全運行に関するミーティングを行うなど啓発活動も欠かしません。大切な社員が毎日無事に家族の元へ帰れるよう、徹底した安全管理体制を敷いています 。 ＼中央砕石のここが魅力✨／ ◆選べる働き方！「正社員登用」も「契約社員のまま」も大歓迎！ 最初は「時給制の契約社員」からのスタートですが、希望される方は月給制の「正社員」への登用実績が多数あります！一方で、「働いた分しっかり稼ぎたいから時給制のままがいい」という方は、契約社員のままでもOK。 （契約更新は原則行っており、更新実績は100％です！） 実は、時給制か給制かの違いだけで、家族手当や賞与などの手厚い待遇・福利厚生は【正社員と全く同じ】なんです！子どもの成長やライフスタイルの変化に合わせて働き方を選べます。 ✅家族手当：配偶者1万円、子1.1万円／人（3人いれば月3.3万円！） ✅通勤手当：距離に応じて支給（例：12kmで2.3万円以上） ✅賞与：年2回、安定して支給しています。 ◆「子育て最優先！」で大型免許を活かせるレア求人です！ 「免許はあるけど、不規則な時間は困る」「ブランクがあって公道に出るのは不安…」というパパ・ママもご安心を。敷地内の決まったルートを往復するだけなので、歩行者や一般車両との接触リスクがなく、ご家族も安心です。急な残業や渋滞による遅れがないので、保育園のお迎えや習い事の送迎、学校行事との両立もバッチリです！

夜勤専属×大阪市内メインの中距離！子供手当新設の好待遇企業◎

仕事内容 ／ ドライバー未経験から、 大手グループで安定の 新生活を始めませんか？ ＼ ヤマザキパングループの物流を支える、 2tルートドライバーの募集です！ 「トラックの運転は初めて…」 「配送業界って厳しそう…」 そんな心配は一切いりません！ 元・寿司職人など、未経験から スタートした先輩が多数活躍中！ ＝＝【ここが安心のポイント】＝＝ ⭐充実の敷地内＆横乗り研修！ いきなり公道には出ません。 まずは会社の敷地内で練習。 その後は先輩が横に乗って 丁寧に教えるので安心です！ ⭐配送エリアは近場メイン！ 基本は大阪市内がメインです。 一番遠くても三ノ宮・平野・ 鶴見・川西まで！ 「これ以上遠いと体に負担が かかるから絶対にさせない！」 という徹底した方針です◎ ⭐安全第一！遅れより無事故！ 「怪我なく安全に配達できれば、 多少の配送遅れは問題なし！」 これが当社のスタンスです◎ ⭐家庭との両立もバッチリ！ 前月15日までのシフト提出で 子供の学校行事や誕生日など 希望の休みが気軽に取れます♪ ＝＝【具体的な仕事内容】＝＝ 2t車を運転し、大手スーパー等の 店舗へ商品をお届けする 夜間ルート配送をお任せします。 決まったルートを回るので、 道を覚えてしまえばカンタン！ 渋滞の少ない夜間配送だから、 イライラすることもありません。 ✅不安な方は研修の延長もOK！ 1人立ちできるまで、先輩が とことん寄り添って教えます。 ✅格安の社員食堂あり！ 温かいご飯が食べられる 社員食堂が利用可能！ 毎日3種類の日替わりメニューが 500円前後で食べられます◎ （もちろんそのまま帰宅もOK） ✅子育て世代を全力応援！ 「家族との時間を大切にして ほしい」という想いから、 新設された子供手当をはじめ、 急なシフト変更にも柔軟に 対応できる環境を整えました！ ✅スピード正社員登用あり まずは契約社員スタートですが、 真面目にコツコツ頑張れば 会社から正社員登用の打診を させていただきます！ （最速で半年での実績あり） 「ずっと契約社員のままで 気楽に働きたい」という方も 無理強いは一切ありません！ ▼積極的に電話応募受付中！ WEB応募よりスムーズな 対応が可能です◎ ＜電話番号＞06-7650-7738

＜年齢不問！定年後もOK＞福利厚生＆手当充実！高収入で安定！

仕事内容 関西国際空港で施設警備の お仕事をお任せします。 【主な仕事内容】 ・出入管理（通行者の資格確認） ・警戒･監視（不審者･不審物の侵入阻止） ・立哨･巡回（異常の発見・報告） ・トラブル･緊急時対応 （空港関係者への連絡･整理誘導） など ・警備隊の管理業務 ー・－・ー・－・ー・－・ー・－・ー・－ ［Point1］関西国際空港で働こう 現場は、日本における西のゲートウェイ 『関西国際空港』！外国人旅行客も 多数訪れる、日本の国際的な玄関口です。 施設警備は、そんな空港の 安全と安心を守る非常に責任あるお仕事。 コミュニケーション能力を活かす 機会も多く、日々やりがいを感じながら ご活躍いただける環境です！ ［Point2］待遇･福利厚生が充実 ・勤続ボーナスあり ・Netflix視聴無料 ・オプションつき健康診断 ・有給3ヶ月前倒し消化可能+皆勤で2日加算 など スタッフの働きやすさ第一に、勤務体制や 福利厚生を日々整えております。 「心機一転、新しい職場を探している」 「経験･スキルが活かせる仕事がしたい」 「心身ともに安定して働きたい」 そんな方にピッタリの環境です！ ー・－・ー・－・ー・－・ー・－・ー・－

1ヶ月で正社員登用可能！未経験OK！2年目年収580万円～✨

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、その他倉庫/配送センター、倉庫作業スタッフ ー ★20代活躍中★ 未経験大歓迎！ 転勤なし！ 最短1か月で正社員登用＆昇給 ※お持ちの免許や前職での経験をしっかり考慮してスタート！ 月給も31万8000円にアップ！ 今年創立60周年！ 周年イベントも開催予定♪ 安定成長を続ける当社で、ガッツリ稼ぎながら 腰を据えて働きませんか？ ー 産業廃棄物中間処理工場内での構内作業や 産業廃棄物・一般廃棄物の 回収ドライバーをお任せします。 ※構内作業：ドライバー＝7：3程度の割合 仕事の流れを覚えることからスタート。 手作業でできる廃棄物の分別や 先輩と一緒に廃棄物回収の ドライバーをする中で 一つずつ仕事を覚えていきます。 慣れてくると、 フォークリフトを使った作業など 仕事の幅が広がっていきます。 将来的には専用の重機を使った 重機オペレーターに挑戦できる 可能性もありできることが増える 喜びも感じられます！ ＜チームワークと迅速な対応が強み！＞ 当社の強みは、廃棄物などの処理で お客様をお待たせしない迅速な対応です。 お客様に評価されることで 取引先が増えて業績が向上し、 しっかりと社員の給与還元に繋がっています！ 現場ではメンバー間の協力やチームワークが 仕事のスピードを左右するため、 「声を掛け合いながら協力して働きたい」 という方を大歓迎します！ ＜黒字経営を継続する安定企業です！＞ 廃棄物回収および処理の仕事は 景気に左右されにくく常に安定しています。 安心して長く働いていただけますよ！ ＜20代から40代まで幅広く活躍中！＞ 社員同士の仲が良く、 社員紹介で入社した方も多いです！ また仕事もチームで進めることが多いため チームワークが大切です。 ＜社員想いの会社です！＞ 頑張っていただいた分は しっかりと給与で還元。 中型免許（限定解除）支援制度あり。 その他の仕事で必要な資格取得 （リフト・ユンボ・クレーンなど）に かかる費用も全額当社が負担します！

【回送ドライバー】大型免許が活かせる！積み下ろしなし◎毎日帰れる安心の陸送業務！面接時は履歴書不要！

募集要項 職種 ふそうディーラーでの回送ドライバー/積み下ろしなし◎/面接時履歴書不要！ 雇用形態 契約社員 仕事内容 ふそうディーラーで取り扱う小型～大型トラックやバスを、 お客様先とディーラーの間で回送するお仕事です。 車検や点検のためにお客様先へ車両を引き取りに行き、 整備が終わった車両を再び納車します。 業務はあくまで運転が中心で、荷物の積み下ろし作業は一切ありません。 1日の件数は多い日で約20件ほど。 整備担当者やディーラー担当者と連携しながら、 決まったスケジュールに合わせて黙々と進めていくシンプルな内容です。 扱う車両はさまざまで、大型免許を活かして経験を広げることも可能。 安全講習や研修があり、ブランクのある方や業務未経験の方も 安心してスタートできる体制を整えています。

【急募】年間休日150日◇月給15万円（時給換算1500円）

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、タクシードライバー/ハイヤードライバー、バス運転手 子どもの笑顔に癒されながら無理なくゆったり勤務♪ ”フルタイムにお疲れの方や定年後の再就職などに大人気” 【お仕事の詳細】 ⏩大阪府八尾市内の幼稚園で送迎ドライバーとして活躍してください！ ＼まずはルートを覚える研修からスタートするので安心です／ 元気な園児たちの笑顔に触れることで心が温まり、ありがとうの言葉に充実感を得られます！ 子どもたちの成長を日々、見守っていくことも楽しみのひとつです。 【勤務時間】 朝のお迎え⏰7:30～10:30 夕方の送り⏰14:00～17:00（月・火・木・金） 13:00～16:00（水） 【求人のおすすめポイント】 ✅平日のみでプライベート充実 完全週休２日制(土日祝)＆幼稚園に合わせて長期休暇もあります！ 休日の予定も立てやすく、家族や自分の時間を有意義に過ごしたい方におすすめです。 ✅送り迎えの空き時間は自由行動 自宅でのんびりするもよし！園内のお手伝いもよし！外食や買い物を楽しむのも自由です♪ リフレッシュしながら自分のペースで無理なく勤務できます。 ✅月給15万円 ”時給換算1500円” 固定給14万5000円＋無事故手当5000円！ 安定の給与体系で定年後60代の再就職に大人気です。 『子どもたちの未来を支える、心温まる仕事を始めてみませんか？』

運転だけでOK！ムリなく働けるふそうディーラー回送ドライバー募集

募集要項 職種 ふそうディーラー―での回送ドライバー 雇用形態 契約社員 仕事内容 小・中・大型車などのトラックやバスを、お客様の所へ納車・引き取りを していただくお仕事です。

⭐月収60万円～‼

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離） ⸜⸜大型＋牽引免許を活かして高収入‼⸝⸝ ▂ ▃ ▄ ▅ ▆ ▇ █ █ ▇ ▆ ▅ ▄ ▃ ▂ ✅日給2万5000円～・月収60万円～可能 ✅大型＋牽引免許を活かせる仕事 ✅1日平均300～450kmの運行 ✅2つの時間帯をシフト制で勤務 ✅半年～1年後を目安に正社員登用あり ▂ ▃ ▄ ▅ ▆ ▇ █ █ ▇ ▆ ▅ ▄ ▃ ▂ ⏩大型トレーラーの運転業務 大型自動車免許と牽引免許を活かして、 大型トレーラーを運転するお仕事です。 1日の平均走行距離は300～450km程度。 これまでトレーラーや大型車を 運転してきた経験を活かしながら、 しっかり収入を確保できます。 ＜具体的な仕事内容＞ ✅大型トレーラーの運転 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 大型自動車免許と牽引免許を活かして、 トレーラーの運転を担当します。 ✅1日平均300～450kmを運行 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 1日の平均走行距離は 300～450km程度です。 運転することが好きな方や、 トレーラーの運転技術を 活かしたい方にも向いています。 ✅2つの時間帯でシフト勤務 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務時間は 8:00～17:00（休憩1時間）と 6:00～16:30（休憩1時間）の 2パターンがあります。 どちらかを固定で選ぶのではなく、 日によって勤務時間を変えながら シフト制で勤務します。 …など！ 大型免許だけでなく、 牽引免許も活かせる仕事です。 資格やこれまでの運転経験を活かして、 日給2万5000円～、 月収60万円～の高収入を目指せます。 █ ▇ ▆ ▅ ▄ ▃ ▂ ▂ ▃ ▄ ▅ ▆ ▇ █ ⏩遠方からのスタートもサポート ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 宿舎を利用する場合は、 家賃・光熱費・駐車場がすべて無料。 基本的な自己負担は食費のみです。 仕事と一緒に住む場所も 確保したい方にも利用しやすい環境です。 まずは契約社員としてスタートし、 半年～1年後を目安に 正社員登用もあります。 資格を活かしてしっかり稼ぎながら、 長期的に働いていくこともできます。 █ ▇ ▆ ▅ ▄ ▃ ▂ ▂ ▃ ▄ ▅ ▆ ▇ █

【未経験歓迎！】第二新卒・新卒者も活躍中！チーム作業で楽しく仕事ができる引越スタッフ募集！

仕事内容 調理師やホテルフロント、バースタッフ、美容師…先輩たちの前職です！ ★未経験歓迎！ ★動けば稼げるシンプルな仕事 ★毎回違う現場が新鮮で楽しい ★地元からの転勤無し ★学歴・職歴不問 【仕事内容】 先輩やリーダーの指示に合わせて、 チームでお客様の家財を運ぶ仕事です。 1日の件数は 3～5件。 常に動きのある仕事なので、 時間が過ぎるのがとても早いです。 【具体的な作業】 〇家財の梱包・仕分け 〇トラックへの積み込み・荷下ろし 〇壁を守る養生シートの設置 〇引越し先での家財の配置サポート （その場で指示を聞きながら動けばOK） 重い家財は 必ず複数人で運ぶので、安心して下さい。 現場では 「これお願い！」「次こっちお願いします！」 と、気軽に声を掛け合える空気です。 【未経験でも始めやすい理由】 仕事は常に 3名以下のチーム制。 一緒に動きながら教えてもらえるので、 経験がなくても問題ありません。 ・最初は「指示に沿って動く」だけ ・毎週少しずつできることを増やす ・いきなり難しい作業はナシ！ 少しずつ段階を踏んで成長できる環境だから 引越しの仕事が初めてでも 安心してスタートできますよ！ 【職場の雰囲気】 アルバイトから正社員になった人、 派遣スタッフから転職してきた人、 新卒入社の若手、 異業種から転職してきた人など 20～30代が中心で活躍中！ 共通点は「カラダを動かす仕事が性に合っていた」 という事でした！ 日によってメンバーは変わりますが、 どのチームも 穏やかで協力的。 必要以上に静かすぎず、 ちょっとした雑談もある、 「働くならこういう人たちが良いな」 と思える雰囲気です。 ＼★転勤なし！全国55事業所で募集中★／ 「ずっと、この地元で働きたい」 そんな気持ちを応援します。 営業所は全国にありますが、転勤は一切なし。 家族や大切な人との時間を大事にできます。 自分のライフスタイルに合った勤務地で、 無理なく、安心して働けますよ。 【転勤しなくてもキャリアアップ可能】 ◎現場で極めるなら… 補助スタッフ → ドライバー → チーフドライバーへ。 専門性を高めて、その道のプロを目指せます。 ◎キャリアアップを目指すなら… 営業職や事務職、マネジメント職に 職種を変更することも可能です。 あなたの能力を活かして、 さまざまなキャリアアップの道も待っています！ 【正社員登用について】 入社半年以降に正社員登用見込み。 正社員になると下記のような待遇が追加されます ・決算賞与支給 ・慶弔休暇あり ・ハート倶楽部（福利厚生サービス）利用可 ※入社後6ヶ月間は契約社員勤務 この期間は、現場の流れや基本作業に 慣れていただくための研修・習熟期間です。 【会社について】 私たち、ハート引越センターは 北海道～沖縄まで全国に事業所展開し、 業界トップクラスの売上成長率！ 現在全国に55事業所を展開中。 従業員は937名（グループ合計） 平均年齢は35歳。 20代で拠点長になる社員もいて 年齢、社歴関係なくチャンスがあります。 引越しだけでなく、 「ハート・インターナショナル」グループ として、家具・家電レンタルや 各種電気工事、ハウスクリーニング、 メンテナンスなどお客様の生活を トータル的にサポートしています。

週3、1日3h～可★28年3月まで★大型免許があれば未経験可

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：福祉/介護送迎ドライバー、バス運転手、その他空運/空港関連 飛行機のすぐそばという非日常の空間で、 安全運転に集中しませんか？ 週3日、1日3時間～働けて WワークもOKなのでワークライフバランス充実！ ❖・・ー・・❖・・ー・・❖・・ー・・❖ 一般道の渋滞ストレス、ここにはありません。 ❖・・ー・・❖・・ー・・❖・・ー・・❖ お任せするのは、伊丹空港の「制限区域内」 を走る大型バスの運転です。 一般のお客様が立ち入れないエリアで、 JALグループ便にご搭乗されるお客様や乗務員の方々を、 ターミナルと駐機場（飛行機）の間で送迎していただきます。 路線バスやトラックと違い、 一般道の厄介な渋滞に巻き込まれることはありません。 決められたルートを、航空機の動向を確認しながら ルールを守って安全第一で走る。 安全運転をしっかりと極めながら走行していく環境です。 ❖・・ー・・❖・・ー・・❖・・ー・・❖ 適度な「清掃作業」が良い気分転換に。 ❖・・ー・・❖・・ー・・❖・・ー・・❖ 遅番のシフトでは、夜間に駐機する 小型飛行機の「機内清掃」もお願いします。 明日のフライトに向けて、 4〜5名のチームで協力して機内を綺麗に整えます。 「バスの運転手なのに清掃も？」と 思われるかもしれませんが、 ずっと座りっぱなしで腰を痛めがちなドライバーにとって、 適度に体を動かせるこの作業は「意外と良いリフレッシュになる」と現場では好評なんですよ。 ❖・・ー・・❖・・ー・・❖・・ー・・❖ 「空港ルール」はイチから丁寧に教えます。 ❖・・ー・・❖・・ー・・❖・・ー・・❖ 入社からの2ヶ月間は、ベテランの先輩社員がバスに同乗してマンツーマンで指導します。 空港ならではの標識や交通ルール、安全確認の手順など、必要な知識はイチからしっかり教えます。また、空港内で車両を運転するための専用資格も入社後に取得していただきます（講習と筆記試験をしっかりサポートします）。 現場に出た後も、分からないことがあればすぐに相談できるフォロー体制が整っています。焦らず、確実にプロのスキルを身につけていきましょう。飛行機が好きな方、実直に安全を守れる方をお待ちしています！

業務の半分は待機／有休20日／年間休日120日／賞与年2回

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、タクシードライバー/ハイヤードライバー、専属運転手 ＊POINT＊ ■誰かの役に立ちたい方必見!! ■後悔しない最後の転職先にピッタリ◎ ■完全週休2日制（土日祝休み） ■残業10時間以内も可！ワークライフバランス◎ ■40代・50代・60代活躍中 ■大阪府大阪市内での勤務。直行直帰可能 明治安田生命保険グループの一員として創立した当社 大手企業の安定基盤のもと 役員クラスのお客様の送迎事業を展開する歴史ある会社です 今回ご依頼の増加及び社員の定年退職に伴い お客様に居心地の良い空間を届ける役員運転手を募集します 【お仕事内容】 顧客の社用車にて、役員のクラスのお客様を送迎 【具体的には】 ▼出社【8：30】 配属先のお客様先（企業）に直行 役員秘書の方と当日の予定を確認 ▼準備・点検・清掃【9：00～10：00】 送迎車両に汚れや異常がないかチェック お客様を送り届けた後の待機時間で 洗車・清掃実施 ▼車両の運転・運行【10：00～12：00/15：00～16：00】 お客様のスケジュールに沿って送迎 移動は1日3件程度。業務の半分ほどは待機時間 （待機時間にはお客様とのコミュニケーションを充実させる為の書籍を読んだり、 道路の抜け道などを調べたり、時間を有効に使えますよ！） ▼業務報告・直帰【16：30～17：30】 送迎が終了後、車両のカギや備品をお客様にお返しして 日報を記入したら業務終了 ======================== ◆実車研修や座学などの研修制度充実！ 現場に慣れるためのサポート有 ======================== ・顧客の社用車はセダン・アルファード・ クラウン・レクサスなどが中心です! ・万が一の事故をシミュレーションした研修もあり 顧客への対応や、緊急時の対応など、 座学にてしっかり研修します。 ※万が一の際は本社スタッフのフォロー体制もあります。 ＜ご応募はお電話でも受付中＞ 03-5292-2004/採用担当宛 お気軽にご応募ください！ ＜こんな方にピッタリ＞ ＊セカンドキャリアとして無理のない仕事をしたい方 ＊ワークライフバランスを維持したい方 ＊接客やサービス業の経験を 転職活動に活かしたい方 ＊定年が早く、その後のキャリアに悩まれている方 ======================== 業務の半分は待機時間*大手企業の安定基盤 最後の転職は誰かのために働きたい。 ======================== もう55歳 これからの人生を考える中で 最後に働くなら人に感謝される仕事がしたい そんな中、この仕事に出会いました 未経験でも活躍できているのは 乗車する役員の方に 快適に過ごしていただくための 「おもてなし」を何よりも大切にしているから 「車内の温度はいかがですか？」 小さな気遣いを 「ありがとう」と言ってもらえた時 この仕事のやりがいを感じます 移動は1日に3件程 業務の半分は待機時間 長時間残業や深夜勤務がない分 体に負担がかからないので ワークライフバランスも安定しました 安定した働き方ができるので 「これなら自分もできそうだ」と 最近では女性のドライバーも活躍中。 もう少し誰かのために働きたい とはいえ、忙しすぎる仕事は難しい だから、最小限の負担で働ける そんな環境が、とても気に入っています （55歳/役員ドライバー）

整備士資格でキャリアUP！正社員登用前提/20~30代活躍中

仕事内容 整備士資格を活かせる【技術アジャスター(損保系専門職)】 自動車保険を中心とした損害・原因確認業務などを行う仕事です。 ★求人のポイント★ ◎土日祝休み＆年間休日120日以上でプライベート充実 ◎研修制度が魅力 ◎正社員登用制度あり（入社1年後に試験合格で登用） ◎20～30代が活躍中！ ◎残業月平均10～20時間 ◎月1回好きな曜日で15時に帰れるプレミアムデー ◎有休の連続取得OK ◎男性の育児休暇取得実績あり ■入社時から手当が手厚く、手取りが多い！■ （例）Ａさん 契約社員（入社時）：年収５００万以上 固定給＋地区手当＋住宅補助＋育英手当＋残業代（1日1時間） ※都市圏在住の世帯主で中学生・小学生の子供を扶養する場合 ＼ まずは1年間で資格取得を目指していきます ／ 入社から1年間を新人育成期間と位置づけ、 全社を挙げて新人の育成に取り組んでいます 。 研修時間も労働時間として、給与を支給いたします。 ▼1ヶ月目：見習い期間 ・座学研修（業界知識・基礎スキル習得） ・研修センターでの実技研修スタート ▼2〜6ヶ月目：見習い資格取得 ・OJT（先輩の指導のもと実務経験を積む） ・定期的な振り返り研修＆試験対策 ▼7〜12ヶ月目：初級取得 ・より実践的な業務を担当 ▼12ヶ月後：社員登用 ・資格試験に向けたサポート＆模擬試験 ・2級取得で一人前のプロとして活躍！ 会社のバックアップのもと、 着実にスキルアップできる環境です！ 事故車両の見方や見積の作成方法、 法律・保険に関する知識も一から学べますので、 アジャスター未経験の方もご安心ください。 ＼ 資格取得後業務の流れ ／ ◆お客さまからの事故報告 ↓ ◆修理工場での損害確認 工場担当者と修理方法の打合せや 金額の協定、整合性の調査を行います。 ↓ ◆現場の立ち合い等 画像確認の他、疑問がある場合は直接現場へ出向き、 事故現場の再現やお互いの証言の確認も行います。 ↓ ◆お客さまへの報告 調査結果をご報告し解決に向けたサポートを行います。 お客さまとのやりとりは別担当者が行いますが、 技術的な見解についてはアジャスターがご説明します。 - 各部門とのコミュニケーションが密にとれる環境！ - 各部門が別々になっている損害保険会社が多い中、 日新火災では、保険商品のご提案や契約などを行う営業部門と、 お客さまの事故後のサポートを担当する損害サービス部門が同じ支店にあることが多く、 双方のコミュニケーションや連携が密に取れるのが特徴です。

14時定時/高収入/年間休日114日/社員登用有/女性活躍中

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー ⭐女性ドライバーさんも活躍中♪♪ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐月9～10日休み！年間休日114日＋有給 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐正社員登用制度＆充実の福利厚生で安定 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐無料で飲み放題のコーヒーメーカーあり ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐休み相談OK！子どもの学校行事に参加可 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2024年2月にオープンしたばかり 西日本最大級の物流センターで、 新たに中型ドライバーさん大募集！！ ▼お仕事詳細 ✅配送物 食品や生活必需品の配送をお願いします。 ✅勤務時間 5:00～14:00 ★シフト制 ✅配送エリア ２府４県の近距離配送 ※早朝出社、夕方帰宅可 ✔毎日帰宅可能な日帰りです！ ✔夕方には帰宅できるので、 子どものお迎えなどにも時間を取れます！ ✔「毎日家族と食卓を囲める！」と好評の声も♪ ╭━━━━━━━━━━━━━━━━━╮ 女性応援★働きやすい環境をご用意！ ╰━━━━━━━━ｖ━━━━━━━━╯ ✨ライト付きミラーがあるキレイな 女性更衣室あり！ ✨休み相談OK！ 「子どもの行事には必ず参加したい！」 そんなママさんの子育ても応援します！ ✨事前に配送先が決まっているルート配送 なので、未経験の方もご安心ください！ ✨子供の成長に合わせた配置転換や 働き方の相談ＯＫです！ ╭━━━━━━━━━━━━━━━━━╮ 長期安心＆安定◎おすすめのPOINT ╰━━━━━━━━ｖ━━━━━━━━╯ ✨安定感抜群 東証プライム市場上場企業のグループ 会社なので、安定して長く働けます。 ✨キャリアアップ可能！ 正社員登用制度あり！ 将来的には管理職へのステップアップも 目指せます！ ✨新人サポート・研修の充実 フォロー体制が充実しているため、 未経験でも安心してスタートできます。 ✨安定した業務量 食品などの日用品配送なので、 景気に左右されず、安定した仕事量を 確保できています！

【未経験OK！】免許を活かして引越ドライバーデビュー！6か月間給与保証で安心！その後、正社員登用あり

仕事内容 デスクワークより動く仕事の方が向いていると思う人にピッタリ！ ＼ 引越しドライバ―募集！ ／ まずは普通免許があれば大丈夫 - ★ナビ通りに運転 ★未経験歓迎 ★祝日や土日休みの取得も可能◎ ★転勤なし！全国55事業所同時募集 ★最短半年で正社員登用あり！ 【仕事内容】 お引越しのご依頼があった お客様の元へお引越しの 荷物を運ぶお仕事です。 ＜具体的には＞ ◆車両の管理・点検 ◆運転業務（1日3～5件程） ◆お客様からの設置の要望や確認など ◆補助スタッフ（1～3名）への指示出し その他、トラックへの積み込み・荷下ろし、 荷物の運搬などはチームで協力して作業をします。 ▼入社後は… 先輩社員に同行して研修スタート！ 段階を踏みながら教えていきます。 ＼★ココがポイント★／ 1チーム3名以下の少人数制なので チームワークやコミュニケーションも◎ 未経験スタートが多いのでみんな面倒見もよく、 困った時のフォロー体制もバッチリです。 現場では 「これお願い！」「次こっちお願いします！」 と、気軽に声を掛け合える空気です。 【ドライバーならではのメリット】 1勤務ごとにドライバー手当を支給！ さらにリーダーポジションになればリーダー手当も支給！ 同じ作業でも一段収入アップが見込めます。 【職場の雰囲気】 アルバイトから正社員になった人、 派遣スタッフから転職してきた人、 新卒入社の若手、 異業種から転職してきた人など 20～30代が中心で活躍中！ 共通点は「カラダを動かす仕事が性に合っていた」 という事でした！ 日によってメンバーは変わりますが、 どのチームも 穏やかで協力的。 必要以上に静かすぎず、 ちょっとした雑談もある、 「働くならこういう人たちが良いな」 と思える雰囲気です。 ＼★転勤なし！全国55事業所で募集中★／ 「ずっと、この地元で働きたい」 そんな気持ちを応援します。 営業所は全国にありますが、転勤は一切なし。 家族や大切な人との時間を大事にできます。 自分のライフスタイルに合った勤務地で、 無理なく、安心して働けますよ。 【転勤しなくてもキャリアアップ可能】 ◎現場で極めるなら… 補助スタッフ → ドライバー → チーフドライバーへ。 専門性を高めて、その道のプロを目指せます。 ◎キャリアアップを目指すなら… 営業職や事務職、マネジメント職に 職種を変更することも可能です。 あなたの能力を活かして、 さまざまなキャリアアップの道も待っています！ 【正社員登用について】 入社半年以降に正社員登用見込み。 正社員になると下記のような待遇が追加されます ・決算賞与支給 ・慶弔休暇あり ・ハート倶楽部（福利厚生サービス）利用可 ※入社後6ヶ月間は契約社員勤務 この期間は、現場の流れや基本作業に 慣れていただくための研修・習熟期間です。 【会社について】 私たち、ハート引越センターは 北海道～沖縄まで全国に事業所展開し、 業界トップクラスの売上成長率！ 現在全国に55事業所を展開中。 従業員は937名（グループ合計） 平均年齢は35歳。 20代で拠点長になる社員もいて 年齢、社歴関係なくチャンスがあります。 引越しだけでなく、 「ハート・インターナショナル」グループ として、家具・家電レンタルや 各種電気工事、ハウスクリーニング、 メンテナンスなどお客様の生活を トータル的にサポートしています。

【未経験歓迎！】第二新卒・新卒者も活躍中！チーム作業で楽しく仕事ができる引越スタッフ募集！

仕事内容 調理師やホテルフロント、バースタッフ、美容師…先輩たちの前職です！ ★未経験歓迎！ ★動けば稼げるシンプルな仕事 ★毎回違う現場が新鮮で楽しい ★地元からの転勤無し ★学歴・職歴不問 【仕事内容】 先輩やリーダーの指示に合わせて、 チームでお客様の家財を運ぶ仕事です。 1日の件数は 3～5件。 常に動きのある仕事なので、 時間が過ぎるのがとても早いです。 【具体的な作業】 〇家財の梱包・仕分け 〇トラックへの積み込み・荷下ろし 〇壁を守る養生シートの設置 〇引越し先での家財の配置サポート （その場で指示を聞きながら動けばOK） 重い家財は 必ず複数人で運ぶので、安心して下さい。 現場では 「これお願い！」「次こっちお願いします！」 と、気軽に声を掛け合える空気です。 【未経験でも始めやすい理由】 仕事は常に 3名以下のチーム制。 一緒に動きながら教えてもらえるので、 経験がなくても問題ありません。 ・最初は「指示に沿って動く」だけ ・毎週少しずつできることを増やす ・いきなり難しい作業はナシ！ 少しずつ段階を踏んで成長できる環境だから 引越しの仕事が初めてでも 安心してスタートできますよ！ 【職場の雰囲気】 アルバイトから正社員になった人、 派遣スタッフから転職してきた人、 新卒入社の若手、 異業種から転職してきた人など 20～30代が中心で活躍中！ 共通点は「カラダを動かす仕事が性に合っていた」 という事でした！ 日によってメンバーは変わりますが、 どのチームも 穏やかで協力的。 必要以上に静かすぎず、 ちょっとした雑談もある、 「働くならこういう人たちが良いな」 と思える雰囲気です。 ＼★転勤なし！全国55事業所で募集中★／ 「ずっと、この地元で働きたい」 そんな気持ちを応援します。 営業所は全国にありますが、転勤は一切なし。 家族や大切な人との時間を大事にできます。 自分のライフスタイルに合った勤務地で、 無理なく、安心して働けますよ。 【転勤しなくてもキャリアアップ可能】 ◎現場で極めるなら… 補助スタッフ → ドライバー → チーフドライバーへ。 専門性を高めて、その道のプロを目指せます。 ◎キャリアアップを目指すなら… 営業職や事務職、マネジメント職に 職種を変更することも可能です。 あなたの能力を活かして、 さまざまなキャリアアップの道も待っています！ 【正社員登用について】 入社半年以降に正社員登用見込み。 正社員になると下記のような待遇が追加されます ・決算賞与支給 ・慶弔休暇あり ・ハート倶楽部（福利厚生サービス）利用可 ※入社後6ヶ月間は契約社員勤務 この期間は、現場の流れや基本作業に 慣れていただくための研修・習熟期間です。 【会社について】 私たち、ハート引越センターは 北海道～沖縄まで全国に事業所展開し、 業界トップクラスの売上成長率！ 現在全国に55事業所を展開中。 従業員は937名（グループ合計） 平均年齢は35歳。 20代で拠点長になる社員もいて 年齢、社歴関係なくチャンスがあります。 引越しだけでなく、 「ハート・インターナショナル」グループ として、家具・家電レンタルや 各種電気工事、ハウスクリーニング、 メンテナンスなどお客様の生活を トータル的にサポートしています。

月給60万円以上も狙える！カゴ車配送で負担少なめ☆

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ 【安心×稼げる】は永井商運で叶えませんか✨ 契約社員としての募集ですが、 長期的に働いている方が大半となります ━━━━━━━━━━━━━━━ ✿永井商運の求人ポイント✿ ━━━━━━━━━━━━━━━ ✨男女ともに活躍いただける環境✨ ✅創業60年の歴史をもつ老舗物流企業 ✅未経験でも日給1万4500円からスタート ✅社会保険完備 安心して長く働ける環境 ✅給与仮払い制度あり （稼働分、10日毎、規定あり） 従業員の中には月収60万円以上の方もいます！ 【法人向けのルート配送業務】 家電を販売店へ納品するルート配送です。 カゴ車での配送が中心となるため、 積み降ろし作業もスムーズに行えます。 体力面での負担も抑えられる環境です。 決まったコースを走行する配送のため、 未経験の方やブランクがある方も 安心してスタートできるお仕事です。 【配送先】 ✅津名淡路・田辺コース ✅西宮コース ✅南大阪・和歌山・名張柏原コース ※配送コースにより勤務時間が異なります。 【研修】 最長1週間 【１日のスケジュール例】 02:30 出社・準備 03:00 積込み作業 03:30 1件目の配送先へ出発 05:00 2件目の配送先へ 06:30 休憩（60分） 07:30 3件目の配送先へ 09:00 4件目の配送先へ 10:30 帰社・片付け 11:30 業務終了 ！弊社HPもぜひご覧ください！ https://nagaisyoun.co.jp/

正社員登用有✨賞与年2回支給／未経験OK✨週休2日制

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー ■お仕事内容 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 大手スーパーへ食品を お届けするルート配送です！ 毎日決まったコースを 運転するだけだから道に迷う心配もなし！ 未経験スタートでもすぐに活躍できますよ！ 優秀社員には月に一度、最大10万円支給有！ また全車、年式の新しいトラックを導入済み！ 清潔で快適な車内で気持ちよく働けます。 【具体的な業務】 ・食品の積み込み（カゴ車で移動もラク！） ・4tトラックでの配送 ・店舗への納品作業で1日2件の配送 固定のルート配送なので安心 1人で配送できるまでしっかりサポートします。 カゴ車やカートを使った作業が中心なので、 体への負担が少なく安心です◎ ■この仕事の魅力 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅最高のひとり時間！ 車内はあなただけの空間！ 人間関係の悩みもなく気ままに働けますよ！ ✅しっかり稼げる！ 月給33万円以上からの高収入スタートも可能！ 趣味も生活も充実です！ ✅自分らしく休める！ 週休1〜3日で選択OK！ 「今週は遊びたいから3日」 「がっつり稼ぎたいから週休1日で」 そんな希望も大歓迎です！

【未経験OK！】免許を活かして引越ドライバーデビュー！6か月間給与保証で安心！その後、正社員登用あり

仕事内容 デスクワークより動く仕事の方が向いていると思う人にピッタリ！ ＼ 引越しドライバ―募集！ ／ まずは普通免許があれば大丈夫 - ★ナビ通りに運転 ★未経験歓迎 ★祝日や土日休みの取得も可能◎ ★転勤なし！全国55事業所同時募集 ★最短半年で正社員登用あり！ 【仕事内容】 お引越しのご依頼があった お客様の元へお引越しの 荷物を運ぶお仕事です。 ＜具体的には＞ ◆車両の管理・点検 ◆運転業務（1日3～5件程） ◆お客様からの設置の要望や確認など ◆補助スタッフ（1～3名）への指示出し その他、トラックへの積み込み・荷下ろし、 荷物の運搬などはチームで協力して作業をします。 ▼入社後は… 先輩社員に同行して研修スタート！ 段階を踏みながら教えていきます。 ＼★ココがポイント★／ 1チーム3名以下の少人数制なので チームワークやコミュニケーションも◎ 未経験スタートが多いのでみんな面倒見もよく、 困った時のフォロー体制もバッチリです。 現場では 「これお願い！」「次こっちお願いします！」 と、気軽に声を掛け合える空気です。 【ドライバーならではのメリット】 1勤務ごとにドライバー手当を支給！ さらにリーダーポジションになればリーダー手当も支給！ 同じ作業でも一段収入アップが見込めます。 【職場の雰囲気】 アルバイトから正社員になった人、 派遣スタッフから転職してきた人、 新卒入社の若手、 異業種から転職してきた人など 20～30代が中心で活躍中！ 共通点は「カラダを動かす仕事が性に合っていた」 という事でした！ 日によってメンバーは変わりますが、 どのチームも 穏やかで協力的。 必要以上に静かすぎず、 ちょっとした雑談もある、 「働くならこういう人たちが良いな」 と思える雰囲気です。 ＼★転勤なし！全国55事業所で募集中★／ 「ずっと、この地元で働きたい」 そんな気持ちを応援します。 営業所は全国にありますが、転勤は一切なし。 家族や大切な人との時間を大事にできます。 自分のライフスタイルに合った勤務地で、 無理なく、安心して働けますよ。 【転勤しなくてもキャリアアップ可能】 ◎現場で極めるなら… 補助スタッフ → ドライバー → チーフドライバーへ。 専門性を高めて、その道のプロを目指せます。 ◎キャリアアップを目指すなら… 営業職や事務職、マネジメント職に 職種を変更することも可能です。 あなたの能力を活かして、 さまざまなキャリアアップの道も待っています！ 【正社員登用について】 入社半年以降に正社員登用見込み。 正社員になると下記のような待遇が追加されます ・決算賞与支給 ・慶弔休暇あり ・ハート倶楽部（福利厚生サービス）利用可 ※入社後6ヶ月間は契約社員勤務 この期間は、現場の流れや基本作業に 慣れていただくための研修・習熟期間です。 【会社について】 私たち、ハート引越センターは 北海道～沖縄まで全国に事業所展開し、 業界トップクラスの売上成長率！ 現在全国に55事業所を展開中。 従業員は937名（グループ合計） 平均年齢は35歳。 20代で拠点長になる社員もいて 年齢、社歴関係なくチャンスがあります。 引越しだけでなく、 「ハート・インターナショナル」グループ として、家具・家電レンタルや 各種電気工事、ハウスクリーニング、 メンテナンスなどお客様の生活を トータル的にサポートしています。

残業ほぼ無し／未経験者歓迎／平均年齢60歳／2種免許不要

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、タクシードライバー/ハイヤードライバー、運転代行 ===================== ■週休2日制(火・水指定日) 残業少なめ！待機時間多め！ 待機時間も給与発生！ ■二種免許不要 ■50代・60代、ミドルシニア活躍中！ 女性も活躍中お仕事です！ ■直行直帰可能 ===================== 大手生命保険会社の一員として創立した当社。 大手企業の安定基盤で 事業を展開する歴史ある会社です。 企業の役員を送迎する役員運転手の 事業で培ったノウハウを活用し、 運転代行事業を拡大しています。 ＜営業社員を営業先へ送迎するお仕事＞ 専用アプリより運行指示を受け、 営業スタッフを1～4人乗せて 一般道を運行（高速道路使用なし） ＊道路はナビシステムが 自動でルート案内してくれるので 道を覚える必要はありません！ 焦らず自分のペースで運転できますよ♪ ＜1日の流れ(例)＞ 9:30 出社（現地直行） 運行前車両点 ※運行指示があり次第運行開始（2～5件程度/日） ※運行指示がない時間は待機 （読書など車内で自由に お過ごしいただいて構いません） ※もちろん待機時間も給与が発生します 12：00 昼休み（1h） 13：00 運行開始（午前と同様） 18：15 運行終了、日報提出 18：30 業務終了（現地より直帰） ※残業は少なめ！月10時間以内です！ ＜入社後のサポートあり＞ 本社座学・運行研修：2日間 ↓ 現場研修：2日間 を、目安に行なっております。 ※現場に入ったあともしっかりフォローします！ 不安事項や悩みもご相談ください！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 最後はやりがいを感じる仕事へ（61歳男性） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 家庭を持っていたこともあり、 安定収入にこだわってきましたが、 60歳を迎えた今、最後の転職は 誰かのためになる仕事を通して やりがいを感じたいと思い転職を決意。 まったくの未経験でしたが、 ナビシステムが道を教えてくれるので 運転には困らず仕事ができています。 乗車する営業さんに 「ありがとうございます！」と言ってもらえると、 人の役に立てたような気がして嬉しくなります。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 子供も社会人になったから、 無理のない仕事を（57歳 女性） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 娘2人が社会人になり、 自分自身に使える時間が増えたので、 今からでもできそうな仕事に チャレンジしようと入社を決意。 待機時間があり適度に休憩できるのと、 残業もないので夕飯の準備にも間に合い、 無理なく働けています！ - ＊50代・60代活躍中!平均年齢60歳 ＊ミドルシニア・中高年活躍中

✅金土日休み！日勤のみ！退職金有！長距離からの転職にオススメ

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：運送ドライバー（中長距離） ✅️長距離ドライバーからの転職にもオススメ！ ✅️金・土・日休みの週休3日制！日勤のみで無理なく働ける ＼★無理をしない・させない働き方★／ ✨毎週金曜・土曜・日曜休み（完全週休三日制）✨ 夏季休暇（5日）、年末年始休暇（12/30～1/4）などの 大型連休もありますので、しっかり休めます♪ 【具体的には…】 建機レンタル会社であるアクティオの機械を主に 各営業所、工場から建設現場へ納品、引取をする業務です。 ★泊まりなし！日勤のみ！ ★配達件数は大体2～3件程度 ※日によって異なります。 ★６０歳を過ぎた方も活躍されています 毎日家に帰れる働き方なので、 「長距離から転職したい！」という方にも選ばれています。 ＼当社について／ 建設機械レンタル業のリーディングカンパニーである 『株式会社アクティオ』のグループ企業として設立されました｡ 東北･関東･関西･九州を拠点に 建設機械輸送に特化したサービスを手掛けており、 親会社の物流全般を担っています｡ ＼取引先は【大手企業多数！】／ 大手ゼネコン、自動車メーカー様等からお取引をいただいており、 設立以来、安定して業績を伸ばし続けています！ ★退職金制度（規定有）もありますので、安心して働けます！

伊丹空港でのお仕事／阪急阪神グループだから安心！／幅広い年齢層活躍中／バス案内／未経験歓迎◎

募集要項 職種 空港リムジンバスの案内及び手荷物の取り扱い 雇用形態 契約社員 仕事内容 リムジンバスご利用のお客様の ご案内および手荷物の取扱い、他 ★男性スタッフ活躍中！

10t大型ドライバー募集　試用期間終了後に正社員採用！◆ホワイト認証二つ星◆入社祝い金10万円

仕事内容 ◆退職金制度有※当社退職金規定による ◆輸送途中にSAで交代方式も採用！ 拘束時間を短くする努力も行っています 【東証スタンダード上場企業のグループ企業/主に7t～10t車による配送】 青果物のセンター間輸送。 手積み手降ろしなし。 パレット輸送・パレット荷物セット。 同じ場所を何度も往復する事もあるので、運転が得意・自信のある方大歓迎。 step1 センターでパレット積みの荷物を車載入庫 step2 輸送先のセンターへ出発 step3 輸送先センターへ到着 パレット降ろし 業務完了！ 【業務の変更範囲】 なし 【勤務地の変更範囲】 なし

【枚方学研料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

普通免許さえあれば勤務可能。

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：福祉/介護送迎ドライバー、専属運転手 普通自動車を運転して透析患者様の送迎の業務をするお仕事です。 運転する車両はハイエースの福祉車両です。 車いすの取扱いや対応、乗降の操作方法、乗降サポート業務は丁寧にお教えします ドライバーが１名の欠員のため、募集となりました。 月水金と火木土が同じになりますので、コース覚えも簡単です。 【主な業務】 車両の点検・清掃 車両の運行 車いす乗降装置の操作 車両からの乗降サポート（荷物を持ったり、シートベルトの着用サポート、車から透析室までの移動補助及び車いす移動） 給油 点検工場までの車両の移動 新規ご利用者様のコース試走・覚え 運行日報記入

未経験OK✨助手からスタートし1年かけてじっくり教育！

仕事内容 ＼ ✅求人のポイント ／ ⏩2人1組のチーム戦 まずは助手からスタートします！ 【道順】【手順】横でじっくり学べます！ ⏩普通免許があればOK！ ⏩転勤ナシ！ ⏩日またぎの仕事はナシ！ ⏩20代～50代活躍中！ ＼ ✅具体的な仕事内容 ／ 金融機関やスーパー、ショッピングセンターなどの契約先を2人1組のチームで訪問し、 売上金や貴重品を安全に輸送するお仕事です。 ――――――――――――――――――― 【いきなりハンドルは握りません！】 ――――――――――――――――――― ⏩入社1年目は「助手」からスタート アサヒセキュリティでは、未経験の方が いきなり一人で運転することはありません。 1年間は先輩の隣に乗る「助手」として、 以下のことをじっくり学んでいただきます。 ・エリアの道路事情や、効率的な運行ルート ・貴重品を扱う際の手順やルール ・チームとしての連携（バディとの呼吸） 「給料をもらいながら、プロの横で学べる 研修期間」と考えてください。 あなたが「よし、いける」と自信を持ってから、ドライバーデビューしていただきます。 ⭐1年をかけてあなたをプロに育てます⭐ ――――――――――――――――――― 【この仕事のやりがいと達成感】 ――――――――――――――――――― ⏩タスク完遂の快感 1日のルートを終え、トラックが空に なった時の達成感は格別。 翌日に持ち越す業務はないので、 スッキリと1日が終えられます。 ⏩プロとしての誇り 制服に身を包み、ヘルメットや 防弾チョッキを装備して街を守る。 社会インフラを支えるスペシャリスト としての実感が持てます。 ⏩チームの安心感 常に「相棒」がそばにいる2人1組。 困った時はすぐに相談できる、 チームとしての連帯感があります。 ――――――――――――――――――― 【将来のキャリアパス】 ――――――――――――――――――― 助手 ➡ ドライバー ➡ 教育担当 ➡ 隊長 隊長になれば、約15〜20名のチームを率い、運行ルートの最適化などの戦略的な業務にも携われます。 貴重品運搬警備業務などの国家資格も、 会社負担で取得可能です。 ――――――――――――――――――― 【地域限定！スタッフ募集！】 ――――――――――――――――――― 北海道から沖縄まで全国に事業所を展開し 成長中！ ✨✨ そんな安定企業で ✨✨ ✨ 安心して長く働けるチャンス！ 学歴・経験は不問!! 約95％のスタッフが未経験からスタート！ トラック運転未経験の方も多数在籍◎ ――――――――――――――――――― より詳細な会社情報が気になる方は ぜひ、弊社下記HPもご覧ください。 ▼ https://www.assjapan.co.jp ―――――――――――――――――――

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

30代～40代の男性活躍中！賞与年２回◎未経験大歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：自動車/輸送機器品質管理、運送ドライバー（中長距離）、倉庫/配送フォークリフトドライバー ◤ 土日祝休み！ 残業もほぼナシ！ 働きやすさバツグン◎ ◢ 「今の職場は残業が多くて 家族との時間が取れない…」 「給与面を考えたとき、将来が不安…」 そんなあなたへ！ 4トントラックドライバー業務を お任せします。 扱っているモノは、 鉄道の車両部品であるため 社会のインフラを支える 一助にもなる重要なお仕事です！ 【具体的には…】 トラックで資材や製品を 大阪本社・丹波工場・丹波倉庫・外注先間の 運搬を行います。 （トラックへの積み込みは 基本フォークリフトで行います） 配送がない日は本社の工場や倉庫にて 検品などの作業をお願いします。 お仕事に慣れてきたら、 客先への納品など徐々にお任せします。 勤務時間は08：00～17：00！ 土日祝お休み、残業もほぼ無いので、 家族との時間や自分の時間を しっかり確保できます◎ 30代～40代のスタッフ多数在籍中。 2028年秋には本社ビルの改装も完了し、 さらに働きやすい環境が整います。 会社としても、これから もっと大きくしていく計画があるので その中心として一緒に頑張りましょう！

【年間休日125日】大手グループの安定基盤で、しっかり休んでしっかり稼げるドライバーに！

仕事情報 ● 仕事内容 国内トップクラスの玩具メーカー・バンダイナムコグループの物流企業で中型ドライバーを募集！社内の雰囲気もよく、無理なく働けて豊富な福利厚生で、働くメリットもたっぷり！歩合給はなく、固定基本給と時間外手当で安定して働くことができます！あなたも全国に「夢・遊び・感動」を一緒に届けてみませんか？ 夢を届けるドライバー 『夢、遊び、感動』が詰まったバンダイナムコグループ商品をFanに届けきることが大切な役割である当社において、ドライバー職は大変重要な仕事です。社員の働き甲斐、生き甲斐を高める事で、企業としても新たな成長、発展を目指していきます。仲間と共に主体性をもってご活躍いただける方のご応募をお待ちしています！ 「安全」への取り組み 当社では安全・安心に商品をお届けするために、「ドライバーへの運転技術指導」「管理者への教育」「車両の安全装置への投資」に力を入れて取り組んでいます。 安全・安心への取り組みにゴールは存在しません。これからも安全・安心なサービスでお客様の荷物を日本全国にお届けします！ 大企業グループの安心感 国内玩具メーカーの代表格として知名度の高い「バンダイナムコグループ」の一員。大手企業の安心感を胸に働けます。残業代全額支給、年2回の賞与、評価に応じた昇給制度等はもちろんのこと、お誕生日プチプレゼントに加えて無事故手当の支給もあります☆有給休暇を利用しての10日間連続休暇も毎年取得していただけます！ 働きやすい職場を整備 国土交通省が創設し、職場環境改善の取り組みを“見える化”している自動車運送事業者を認定する「働きやすい職場認証制度」（運転者職場環境良好度認証制度）。ロジパルエクスプレスは、この制度の「二つ星」を、20を超える拠点で取得（2024年11月現在）。今後もさらなる働きやすさを目指していきます。

【摂津南料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

午前中のみ＆1日6時間◇週3日～◇経験不問◇日払いOK◇副業可◇履歴書なし◇中高年・シニア層も活躍中

募集要項 職種 3tトラックでの食品ルート配送ドライバー/短時間 雇用形態 契約社員 仕事内容 3tトラックを運転して 大手スーパーやドラッグストアへ 冷凍食品をお届けするルート配送や 売場での陳列作業などをおまかせします。 困った時は電話やSNSで即相談できるなど チームで支え合える環境が整っているので 経験が浅い方も安心してスタートできます。 ▼具体的な業務内容 ○センターでの積込み作業 物流センターでトラックの荷台へ商品を積込み。 すでにカゴ台車に仕分けされているため イチから仕分ける手間はありません。 ○各スーパーへの配送業務 3t車を運転し、担当店舗へ冷凍食品を配送。 近距離エリアの固定ルート配送だから 道を一度覚えれば迷う心配もなく安心です。 ○店舗での納品・陳列 配送先の店舗に到着したら商品を納品し 売場において商品を陳列。 ▼車輛装備について 全車バックモニター・ ドライブレコーダー搭載だから 安心して運転に集中できます！ ▼研修について 先輩が同乗してサポートするので 未経験スタートも大歓迎！ 研修期間は約1カ月程度で マニュアルもご用意しているため ドライバーが初めての方でも大丈夫です。 経験者の方は即戦力として スグに活躍できます。

【2t近距離ルート配送ドライバー】試用期間終了後に正社員採用！◆固定ルートで安心◆入社祝い金10万円

仕事内容 ◆退職金制度有※当社規定による 【東証スタンダード上場企業のグループ企業/主に2t車によるルート配送】 飲食店・スーパー・食品工場へのルート配送をお任せします。 2コースほどの担当なので、慣れてしまえばあとは安全運転のみ。 同じ場所を何度も往復する事もあるので、運転が得意・自信のある方大歓迎。 《step1》 出荷作業・トラックへの積み込み作業 ▼ 《step2》 お客様先へ商品配送 ▼ 《step3》 帰社後、片付けをし終了！ 【トラックについて】 ドライブレコーダーデジタコ、バックアイカメラ標準装備 安全運転に集中できます♪ 【当社従業員や社風について】 垣根のないアットホームで気さくな社風です♪ 職場で何かを聞きにくい、というようなことはありませんよ！ 【業務の変更範囲】 なし 【勤務地の変更範囲】 なし

【吹田料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 高速道路料金所スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【将来的には】 チーフや所長として従業員の教育や管理をお任せしたいと考えています。 ETCの普及率は上がりましたが、ETCが付いていない車もまだまだあります。 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働いてください。 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 ]ETC監視業務（自動精算機含む）を中心に行なっていただき、料金所ブースでの立直業務は1日2時間程度です。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ☆安定のNEXCO西日本グループ！ ☆９９％の方が未経験！ ☆正社員登用率９９％！（入社時は契約社員での採用） ☆３０代～５０代の幅広い年齢層が活躍中！ ☆様々な業界の出身者が多数在籍！ （一例）営業や販売、製造業、物流、警備、事務職 等 ☆定年後も嘱託再雇用制度により最長６８才まで長く安定して働けます！ - 【具体的な仕事内容】 高速道路の料金所で通行料金の精算などの業務をお任せします。 ・通行料金の精算 ・ETC機器や料金精算機のモニター監視、操作 ・車線での閉鎖、開放作業及びお客様対応 ・事務所窓口でのお客様対応 など ☆重要な社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【１日の勤務の流れ】 ・勤務時間は朝８：３０～翌朝９：００までの２４時間３０分ですが、そのうち 実働は１５時間１０分、休憩は９時間２０分です。（仮眠時間の４時間を含む） ・一般的な８時間勤務の２日分を１回の勤務でこなすようなイメージです。 （８時間勤務×２日分＝１６時間 ⇒（当社）１回の勤務で実働１５時間１０分） ・ひと月の出勤回数が１１～１２回程度のため通勤時間も減らせて時間を有効活用できます。 ・勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、プライベートの時間もしっかりと確保できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目／40代／男性／前職接客スタッフ） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ ▍Bさん（入社4年目／50代／男性／前職ホテルスタッフ） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！

中抜き勤務は自宅で快適に過ごせて、春・夏・冬休み期間も満額支給

仕事内容: ＼ 土日祝休み×長期休暇×残業ほぼゼロ ／中抜き時間は完全自由な幼稚園送迎ドライバー ✼┈┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈┈✼ ✅ 午前と午後の送迎のみで日中は完全自由時間！ ✅ 月〜金勤務で土日祝休み＋春夏冬の長期休暇あり♪ ✅ 固定ルート送迎で残業ほぼゼロのドライバー職！ ✅ 雇用保険・労災＋健診や予防接種のサポート！ ✅ JR和泉府中駅徒歩圏＆マイカー通勤どちらもOK！ ✅ 大型・中型免許を活かして無理なく長く働けます！ ⏩送迎の同乗見学もご相談可能です！ ⏩応募から面接までスピーディーに対応します！ ✼┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ 【 仕事内容 】大阪府和泉市の幼稚園にて、園児の送迎を行うドライバーとしてご勤務いただきます。 朝のお迎えと午後のお見送りが中心のお仕事で、間の時間は一度帰宅していただき、家事や休憩などご自身のペースで自由にお過ごしいただけます。 固定ルートでの運転が中心のため、一度覚えれば道に迷う心配も少なく、落ち着いて送迎ができます。難しい事務作業などはなく、運転に集中できる環境でブランクのある方も少しずつ感覚を取り戻せます✨ 〇 チェックリスト（具体的に見るお仕事内容）・幼稚園児の朝の送迎（園へのお迎え運行）・幼稚園児の午後の送迎（各ご家庭方面への送り）・出発前の車両点検・安全確認・園児の乗降時の見守りと安全確認・行事日の簡単な荷物運びなどのサポート ※1便あたりの走行距離や時間はあらかじめ決まっており、無理なスケジュールは組まない方針です。･･･････････････････････････････【 研修について 】入社後は、まず先輩ドライバーの車に同乗しながら、園児の乗せ方やルート、園との連携の取り方など一つひとつ丁寧にお教えしていきます。 ルートを覚えるまでは同乗研修を行いますので、久しぶりの運転で不安な方もご安心ください！わからないことがあればすぐに質問できる環境で、安心してスタートしていただけます◎ ･･･････････････････････････････【 1日の流れ（例）】《 中抜き勤務のモデルスケジュール 》 7:00 出勤・アルコールチェック・車両点検 7:30 園児のお迎え出発・各ルートを回って送迎 9:30 幼稚園到着・送迎終了後にいったん退勤 10:00〜13:30 中抜き時間（ご自宅で自由に過ごせます） 13:30 再出勤・午後の送りの準備 14:00 園児のお見送り出発・各ルートを回って送り 16:30 帰庫・車両確認・片付け後に退勤･･･････････････････････････････【 先輩スタッフの声 】・中抜き時間で家事や買い物、リフレッシュができるのが本当に助かる！・残業がほぼないので、夕方以降の予定が立てやすい！・子供たちの元気な挨拶や笑顔に毎日パワーをもらえます♪ ・土日祝＋長期休暇もしっかりあるので、家族との時間も大切にできます！とにかく無理なく長く働きやすい環境です！

【茨木料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

整備士資格でキャリアUP！正社員登用前提/20~30代活躍中

仕事内容 整備士資格を活かせる【技術アジャスター(損保系専門職)】 自動車保険を中心とした損害・原因確認業務などを行う仕事です。 ★求人のポイント★ ◎土日祝休み＆年間休日120日以上でプライベート充実 ◎研修制度が魅力 ◎正社員登用制度あり（入社1年後に試験合格で登用） ◎20～30代が活躍中！ ◎残業月平均10～20時間 ◎月1回好きな曜日で15時に帰れるプレミアムデー ◎有休の連続取得OK ◎男性の育児休暇取得実績あり ■入社時から手当が手厚く、手取りが多い！■ （例）Ａさん 契約社員（入社時）：年収５００万以上 固定給＋地区手当＋住宅補助＋育英手当＋残業代（1日1時間） ※都市圏在住の世帯主で中学生・小学生の子供を扶養する場合 ＼ まずは1年間で資格取得を目指していきます ／ 入社から1年間を新人育成期間と位置づけ、 全社を挙げて新人の育成に取り組んでいます 。 研修時間も労働時間として、給与を支給いたします。 ▼1ヶ月目：見習い期間 ・座学研修（業界知識・基礎スキル習得） ・研修センターでの実技研修スタート ▼2〜6ヶ月目：見習い資格取得 ・OJT（先輩の指導のもと実務経験を積む） ・定期的な振り返り研修＆試験対策 ▼7〜12ヶ月目：初級取得 ・より実践的な業務を担当 ▼12ヶ月後：社員登用 ・資格試験に向けたサポート＆模擬試験 ・2級取得で一人前のプロとして活躍！ 会社のバックアップのもと、 着実にスキルアップできる環境です！ 事故車両の見方や見積の作成方法、 法律・保険に関する知識も一から学べますので、 アジャスター未経験の方もご安心ください。 ＼ 資格取得後業務の流れ ／ ◆お客さまからの事故報告 ↓ ◆修理工場での損害確認 工場担当者と修理方法の打合せや 金額の協定、整合性の調査を行います。 ↓ ◆現場の立ち合い等 画像確認の他、疑問がある場合は直接現場へ出向き、 事故現場の再現やお互いの証言の確認も行います。 ↓ ◆お客さまへの報告 調査結果をご報告し解決に向けたサポートを行います。 お客さまとのやりとりは別担当者が行いますが、 技術的な見解についてはアジャスターがご説明します。 - 各部門とのコミュニケーションが密にとれる環境！ - 各部門が別々になっている損害保険会社が多い中、 日新火災では、保険商品のご提案や契約などを行う営業部門と、 お客さまの事故後のサポートを担当する損害サービス部門が同じ支店にあることが多く、 双方のコミュニケーションや連携が密に取れるのが特徴です。

＼経験不問！収入と安定を両立させる近距離ドライバー／

仕事内容: 経験問わず活躍可能な”近距離・日勤”のトラックドライバー募集！ 「未経験からドライバーに挑戦したい！」 「しっかり稼ぎたいけれど、不規則な時間や長距離はもうキツい…」 ⭐そんな希望を持つあなたへ。安定した生活と収入の両方を手に入れませんか？⭐ 【仕事内容】 ・扱う荷物は日常を支える医薬品！ ・配送エリアは近畿圏内(日帰りコ－スのみ) 1日150kmの近距離配送ドライバー業務です。 ・毎日同じ配送先で慣れるのは楽チンです♪

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

【豊中市】役員付運転手募集！高待遇でお待ちしています。

募集要項 職種 役員付運転手 雇用形態 契約社員 仕事内容 役員の送迎、車両管理のほか、 スケジュール管理などの簡単な事務業務

【年間休日125日】大手グループの安定基盤で、しっかり休んでしっかり稼げるドライバーに！

仕事情報 ● 仕事内容 国内トップクラスの玩具メーカー・バンダイナムコグループの物流企業で大型ドライバー（日勤）を募集！社内の雰囲気もよく、無理なく働けて豊富な福利厚生で、働くメリットもたっぷり！歩合給はなく、固定基本給と時間外手当で安定して働くことができます！あなたも全国に「夢・遊び・感動」を一緒に届けてみませんか？ 全国に夢を運ぶドライバー 『夢、遊び、感動』が詰まったバンダイナムコグループ商品をFanに届けきることが大切な役割である当社において、ドライバー職は大変重要な仕事です。社員の働き甲斐、生き甲斐を高める事で、企業としても新たな成長、発展を目指していきます。仲間と共に主体性をもってご活躍いただける方のご応募をお待ちしています！ 「安全」への取り組み 当社では安全・安心に商品をお届けするために、「ドライバーへの運転技術指導」「管理者への教育」「車両の安全装置への投資」に力を入れて取り組んでいます。 安全・安心への取り組みにゴールは存在しません。これからも安全・安心なサービスでお客様の荷物を日本全国にお届けします！ 大企業グループの安心感 国内玩具メーカーの代表格として知名度の高い「バンダイナムコグループ」の一員。大手企業の安心感を胸に働けます。残業代全額支給、年2回の賞与、評価に応じた昇給制度等はもちろんのこと、お誕生日プチプレゼントに加えて無事故手当の支給もあります☆有給休暇を利用しての10日間連続休暇も毎年取得していただけます！ 働きやすい職場を整備 国土交通省が創設し、職場環境改善の取り組みを“見える化”している自動車運送事業者を認定する「働きやすい職場認証制度」（運転者職場環境良好度認証制度）。ロジパルエクスプレスは、この制度の「二つ星」を、20を超える拠点で取得（2024年11月現在）。今後もさらなる働きやすさを目指していきます。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：福祉/介護送迎ドライバー 障がいがある方のご自宅から事業所までの送迎業務

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

＜大型免許必須＞朝・夕の実働4h程度のみ！元気な園児たちの運転手★土日祝休み＆春夏冬休みも給与支給◎未経験スタートも大歓迎♪

仕事内容 仕事内容 幼稚園に通う園児たちを 自宅付近～幼稚園まで送迎するお仕事！ ◆素敵な保育士さん達が同乗してくれます ＜安心して運転に専念できる環境＞ ◆必要なのは大型免許だけ ［第2種免許は不要］ ◆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ◆安心の近距離走行＆固定ルート - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ＊未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ＊直行＆直帰OK ＊駐車場完備（☆利用無料☆） ＊中抜け時間は完全フリータイム ＊Wワーク/副業OK ＊近距離・固定ルートの送迎 ＊充実の研修制度 - ★子供たちが成長していく姿を、見守るお仕事★ 入園当初は バスへ乗り込む際 いつまでも両親の手を離す事ができず ワンワン泣いていた園児たちが 1ヶ月後には 自分の意志で私達のバスに 乗り込んでくるようになります。 そして、3ヶ月が経過する頃には 『運転手さん、おはよう』 『運転手さん、また明日ね』 こんな言葉まで まぶしい笑顔と元気な声で 私達に語りかけてくるようになります。 ※注※ 金曜の夕方に『また明日ね』と言うと ご両親から『明日と明後日は運転手さんお休みでしょ』とツッコまれています（笑） 子供は一度の成功体験をキッカケに 急激に成長していく生きもの。 そんな姿を見ると 本当に嬉しくなりますし、 時には感動すら覚えます。 仕事を通して そんな園児達の成長を静かに見守れる事が このお仕事の最大の魅力かもしれません。 地域に欠かせない とてもやり甲斐のあるお仕事です！ - ★未経験者の質問コーナー（よくある質問）★ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q： 運転する車の種類は何になりますか？ A： 中型バスです。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［15～30名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q： 運転中に園児たちが騒いだりしたらどう対処すればいいですか？ A： 送迎時には必ず保育士さん達が同乗してくれます（1～2名） 皆さんは走行中、運転だけに集中できる環境ですのでご安心下さい。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◎ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - 【☆直行＆直帰OK☆】 ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - 【残業ナシ】 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - 【安心の研修制度】 ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - 【長期で働ける職場】 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 - 【☆60歳以上のシニア世代多数活躍中☆】 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

【20代若手が活躍】未経験OK✨30分圏内の近距離

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：デリバリー、配送/宅配/セールスドライバー <誰にも負けないアイディアで花屋業界をジャックする！> 2000年より花屋業界の売上規模・店舗数は 減少傾向にある中、当社は着実に売上を伸ばし、 関西No.1の売上まで昇り詰めました！！ 現在も勢いのある20代中心の当社はシェアを獲り続けています。 ここから関西No1から全国No.1の花屋、 日本一を挑戦します。 【仕事内容】 北新地、宗右衛門町のキャバクラ、ラウンジ、ホストなどへ お祝い/各種イベントのためにお花をお届けいたします。 30分圏内の場所にお花の配達をお任せします。 (具体的な業務) ・お花の配達、設置作業 ・生花等の販売 ・イベント設営 ✅【カッコイイを創造する】を大切に 当社の行動指針は「カッコイイを創造する」。 お客様の大切な瞬間を、最高に華やかに彩ることに誇りを持っています。 ✅イキイキ働ける職場 スタッフの半分以上が20代！ 明るく活気のある雰囲気で、チームで協力しながら仕事をしています。 髪型・ネイル・タトゥー自由で、個性も尊重される環境です。 ✅キャリアアップも可能！ 正社員、幹部社員、店長へとステップアップしたスタッフも多数！ 配達の業務がわかってくると、お客様のお店の シャンパンタワー、バルーン使った空間デザインなどの業務も 多角的に任せていきたいと思います。 「ちょっとやってみたい」から始めて、将来は大きな挑戦も目指せます。 ✅融通がきく社宅(寮)制度 勤務地近くでみなさんの住みたいマンションを 会社が借り上げして社宅として提供します。※条件あり ✨アピールポイント✨ 当社は【関西No.1の装飾・空間デザイン技術】を誇ります。 お客様のイベントや要望に合わせて、オーダーメイドでデザインを提供。 ここで身につけたスキルは、どこでも通用する誇れる技術になります。 【会社紹介】 当社は花屋さんとして22年間営業しております。 いち早くバルーンを取り入れ、今では大阪、関西で最大手にまで成長しました。 経営理念は「すべての人々に最高の笑顔を」。 この理念に共感できる方と一緒に、 新しい価値を創り出していきたいと考えています。 現在の売上高は11億円。 今後5年で20億円、店舗数20店舗を目指して成長中！ 若手メンバーとともに挑戦し続けたい仲間を募集します！ 【当社 HP】 http://www.biotop.ne.jp 【当社の魅力がここに！(インスタグラム)】 https://www.instagram.com/biotop.official?utm_source=ig_web_button_share_sheet&stkn=ZDNlZDc0MzIxNw== ※アカウント名「biotop official」

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ☆安定のNEXCO西日本グループ！ ☆９９％の方が未経験！ ☆正社員登用率９９％！（入社時は契約社員での採用） ☆３０代～５０代の幅広い年齢層が活躍中！ ☆様々な業界の出身者が多数在籍！ （一例）営業や販売、製造業、物流、警備、事務職 等 ☆定年後も嘱託再雇用制度により最長６８才まで長く安定して働けます！ - 【具体的な仕事内容】 高速道路の料金所で通行料金の精算などの業務をお任せします。 ・通行料金の精算 ・ETC機器や料金精算機のモニター監視、操作 ・車線での閉鎖、開放作業及びお客様対応 ・事務所窓口でのお客様対応 など ☆重要な社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【１日の勤務の流れ】 ・勤務時間は朝８：３０～翌朝９：００までの２４時間３０分ですが、そのうち 実働は１５時間１０分、休憩は９時間２０分です。（仮眠時間の４時間を含む） ・一般的な８時間勤務の２日分を１回の勤務でこなすようなイメージです。 （８時間勤務×２日分＝１６時間 ⇒（当社）１回の勤務で実働１５時間１０分） ・ひと月の出勤回数が１１～１２回程度のため通勤時間も減らせて時間を有効活用できます。 ・勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、プライベートの時間もしっかりと確保できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目／40代／男性／前職接客スタッフ） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ ▍Bさん（入社4年目／50代／男性／前職ホテルスタッフ） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！

【20代若手が活躍】未経験OK✨30分圏内の近距離

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：デリバリー、配送/宅配/セールスドライバー <誰にも負けないアイディアで花屋業界をジャックする！> 2000年より花屋業界の売上規模・店舗数は 減少傾向にある中、当社は着実に売上を伸ばし、 関西No.1の売上まで昇り詰めました！！ 現在も勢いのある20代中心の当社はシェアを獲り続けています。 ここから関西No1から全国No.1の花屋、 日本一を挑戦します。 【仕事内容】 北新地、宗右衛門町のキャバクラ、ラウンジ、ホストなどへ お祝い/各種イベントのためにお花をお届けいたします。 30分圏内の場所にお花の配達をお任せします。 (具体的な業務) ・お花の配達、設置作業 ・生花等の販売 ・イベント設営 ✅【カッコイイを創造する】を大切に 当社の行動指針は「カッコイイを創造する」。 お客様の大切な瞬間を、最高に華やかに彩ることに誇りを持っています。 ✅イキイキ働ける職場 スタッフの半分以上が20代！ 明るく活気のある雰囲気で、チームで協力しながら仕事をしています。 髪型・ネイル・タトゥー自由で、個性も尊重される環境です。 ✅キャリアアップも可能！ 正社員、幹部社員、店長へとステップアップしたスタッフも多数！ 配達の業務がわかってくると、お客様のお店の シャンパンタワー、バルーン使った空間デザインなどの業務も 多角的に任せていきたいと思います。 「ちょっとやってみたい」から始めて、将来は大きな挑戦も目指せます。 ✅融通がきく社宅(寮)制度 勤務地近くでみなさんの住みたいマンションを 会社が借り上げして社宅として提供します。※条件あり ✨アピールポイント✨ 当社は【関西No.1の装飾・空間デザイン技術】を誇ります。 お客様のイベントや要望に合わせて、オーダーメイドでデザインを提供。 ここで身につけたスキルは、どこでも通用する誇れる技術になります。 【会社紹介】 当社は花屋さんとして22年間営業しております。 いち早くバルーンを取り入れ、今では大阪、関西で最大手にまで成長しました。 経営理念は「すべての人々に最高の笑顔を」。 この理念に共感できる方と一緒に、 新しい価値を創り出していきたいと考えています。 現在の売上高は11億円。 今後5年で20億円、店舗数20店舗を目指して成長中！ 若手メンバーとともに挑戦し続けたい仲間を募集します！ 【当社 HP】 http://www.biotop.ne.jp 【当社の魅力がここに！(インスタグラム)】 https://www.instagram.com/biotop.official?utm_source=ig_web_button_share_sheet&stkn=ZDNlZDc0MzIxNw== ※アカウント名「biotop official」

★入社祝金3万円支給★大型免許を活かして“運転する側”から“支える側”へ！未経験からできる運行管理スタッフ

仕事内容 仕事内容 ＼大型免許を活かして、大学送迎を“支える側”へ！／ ☆私立大学の送迎バスを支える 運行管理（コントローラー）がメインのお仕事！ ☆運行管理の経験・資格は不問！ 必要なのは大型免許（1種）のみ ☆基本は運行状況の確認やドライバーへの連絡・調整など バスが安全・スムーズに運行できるようサポートします！ ☆運転士の欠勤などがあった場合には、 代務として大型バスの乗務をお願いすることがあります。 - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆入社祝金3万円支給！ ◆運行管理の経験・資格は不問 ◆大型免許（1種）があればOK ◆運行管理・コントローラー業務がメイン ◆大型車両の運転経験を活かせる ◆ドライバーを支えるサポートポジション ◆大学に通う学生たちの毎日を支える仕事 ◆女性スタッフも活躍できるお仕事 ◆充実した研修・サポート体制 - 【☆大学送迎を支える“司令塔”のようなお仕事☆】 今回お任せするのは、 私立大学の送迎バスの 運行管理（コントローラー）業務です。 「バスは予定通り運行できているか」 「ドライバーに欠勤は出ていないか」 などを確認しながら、 毎日の安全・スムーズな運行を支えていただきます。 運転することがメインではなく、 ドライバーや送迎バスを支えるポジションです。 運行管理の経験や資格は必要ありません。 業務の流れは入社後に丁寧にお教えします！ ただし、ドライバーの急な欠勤など、 状況に応じて大型バスの乗務をお願いする場合があります。 これまで培ってきた大型車両の運転経験を活かしながら、 今度は「運行を支える側」として活躍してみませんか？ - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：運行管理の経験がありません。それでも大丈夫ですか？ A：大丈夫です！ 今回の募集では、運行管理の経験・資格は問いません。 必要な知識や仕事の進め方は、入社後にしっかりお教えします。 - Q：ずっとバスを運転する仕事ですか？ A： いいえ。 今回のポジションは、運行管理（コントローラー）業務がメインです。 ただし、運転士の欠勤などが発生した際には、 代務として大型バスの乗務をお願いする場合があります。 - Q：必要な免許・資格はありますか？ A：大型自動車第一種免許が必要です。 運行管理に関する資格・経験は問いません。 - Q：大型バスの運転にブランクがあっても大丈夫ですか？ A：ブランクがある方もご相談ください！ 普段は運行管理業務が中心ですが、 必要に応じて大型バスの乗務も担当いただきます。 業務の進め方や運行については、 しっかりサポートしていきます。 - Q：トラブルなどが発生した場合、自分だけで対応するのでしょうか？ A：すべてを一人で抱える必要はありません。 事故や運行上のトラブルなどが発生した際も、 周囲のスタッフと連携しながら対応できる サポート体制を整えています。 分からないことや働く上でのお悩みなども、 気軽に相談できる環境です！ アピールポイント ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［女性ドライバー｜40代］（勤務歴3年） 「大型免許を持っているけれど、ずっと運転する仕事以外にも挑戦してみたい」と思ったことが、この仕事を始めたきっかけです。 運行管理の仕事は未経験だったので、最初は「私にできるかな？」という不安もありました。 でも実際に始めてみると、運行状況を確認したり、ドライバーさんと連絡を取り合ったりと、周りとコミュニケーションを取りながら進めていく仕事でした。 運転士の欠勤などがあった時には大型バスを運転することもあり、持っている大型免許や運転経験を活かせるのもうれしいですね。 「大型バスの仕事＝一日中運転」というイメージがありましたが、ここでは運行を支える仕事がメイン。 大型免許を活かしながら新しい仕事にチャレンジしたい女性にも、ぜひ知ってほしい仕事です。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 長く運転に関わる仕事をしてきたので、その経験を活かせる仕事を探していました。 この仕事は自分で運転するだけではなく、ドライバーへの連絡や運行状況の確認など、大学の送迎バス全体を支える役割があります。 最初は覚えることもありましたが、困った時には周囲に相談できる環境なので安心して続けられています。 ドライバーとしての経験があるからこそ、「運転する側が何に困るのか」「どんなサポートがあると助かるのか」が分かることも、この仕事では強みになります。 大型免許やこれまでの経験を、今度は“支える側”でも活かせる仕事だと思います。

＜大型免許必須＞朝・夕の実働4h◎元気な園児たちの運転手★土日祝休み＆春夏冬休みも給与支給◎未経験スタートも大歓迎♪

仕事内容 仕事内容 幼稚園に通う園児たちを 自宅付近～幼稚園まで送迎するお仕事！ ◆素敵な保育士さん達が同乗してくれます ＜安心して運転に専念できる環境＞ ◆必要なのは大型免許だけ ［第2種免許は不要］ ◆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ◆安心の近距離走行＆固定ルート - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ＊未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ＊直行＆直帰OK ＊駐車場完備（☆利用無料☆） ＊中抜け時間は完全フリータイム ＊Wワーク/副業OK ＊近距離・固定ルートの送迎 ＊充実の研修制度 - ★子供たちが成長していく姿を、見守るお仕事★ 入園当初は バスへ乗り込む際 いつまでも両親の手を離す事ができず ワンワン泣いていた園児たちが 1ヶ月後には 自分の意志で私達のバスに 乗り込んでくるようになります。 そして、3ヶ月が経過する頃には 『運転手さん、おはよう』 『運転手さん、また明日ね』 こんな言葉まで まぶしい笑顔と元気な声で 私達に語りかけてくるようになります。 ※注※ 金曜の夕方に『また明日ね』と言うと ご両親から『明日と明後日は運転手さんお休みでしょ』とツッコまれています（笑） 子供は一度の成功体験をキッカケに 急激に成長していく生きもの。 そんな姿を見ると 本当に嬉しくなりますし、 時には感動すら覚えます。 仕事を通して そんな園児達の成長を静かに見守れる事が このお仕事の最大の魅力かもしれません。 地域に欠かせない とてもやり甲斐のあるお仕事です！ - ★未経験者の質問コーナー（よくある質問）★ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q： 運転する車の種類は何になりますか？ A： マイクロバスです。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［15～30名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q： 運転中に園児たちが騒いだりしたらどう対処すればいいですか？ A： 送迎時には必ず保育士さん達が同乗してくれます（1～2名） 皆さんは走行中、運転だけに集中できる環境ですのでご安心下さい。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◎ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - 【☆直行＆直帰OK☆】 ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - 【残業ナシ】 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - 【安心の研修制度】 ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - 【長期で働ける職場】 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 - 【☆60歳以上のシニア世代多数活躍中☆】 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ☆安定のNEXCO西日本グループ！ ☆９９％の方が未経験！ ☆正社員登用率９９％！（入社時は契約社員での採用） ☆３０代～５０代の幅広い年齢層が活躍中！ ☆様々な業界の出身者が多数在籍！ （一例）営業や販売、製造業、物流、警備、事務職 等 ☆定年後も嘱託再雇用制度により最長６８才まで長く安定して働けます！ - 【具体的な仕事内容】 高速道路の料金所で通行料金の精算などの業務をお任せします。 ・通行料金の精算 ・ETC機器や料金精算機のモニター監視、操作 ・車線での閉鎖、開放作業及びお客様対応 ・事務所窓口でのお客様対応 など ☆重要な社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【１日の勤務の流れ】 ・勤務時間は朝８：３０～翌朝９：００までの２４時間３０分ですが、そのうち 実働は１５時間１０分、休憩は９時間２０分です。（仮眠時間の４時間を含む） ・一般的な８時間勤務の２日分を１回の勤務でこなすようなイメージです。 （８時間勤務×２日分＝１６時間 ⇒（当社）１回の勤務で実働１５時間１０分） ・ひと月の出勤回数が１１～１２回程度のため通勤時間も減らせて時間を有効活用できます。 ・勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、プライベートの時間もしっかりと確保できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目／40代／男性／前職接客スタッフ） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ ▍Bさん（入社4年目／50代／男性／前職ホテルスタッフ） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！

【堺料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代が活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

【正社員登用制度あり】⭐️中・長距離運転なし⭐️同乗研修あり⭐️高月給38万円⭐️賞与年3回

仕事内容: ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 地場配送／日中勤務のみ／日祝休みで 生活リズムを整えながら安定勤務 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅近郊エリアへのルート配送（長距離・泊まりなし） ✅勤務時間：7:00～16:00 または 8:00～17:00（休憩90分） ✅日・祝休み＋月2回の土曜休み ✅GW・夏季・年末年始など長期休暇あり ✅月給制＋賞与年3回＋各種手当充実 ✅マイカー・バイク通勤可（通勤手当あり） ✅月給＋実質『ジム代1万円浮く』手厚すぎる福利厚生 ✅退勤 ➔ 社内ジムで筋トレ ➔ シャワーを浴びて即帰宅が日課になる ＼この仕事のポイント／ ・日中のみの勤務で生活リズムが安定 ・無理のない近距離配送で体への負担も少なめ ・家族や自分の時間を大切に出来る環境 ・毎日自宅に帰れる安心の勤務スタイル ―――――――――――――――――――― 【仕事内容】 既存のお客様への定期配送を中心に、 新規のお客様への商品お届けも一部お任せします。 ◆ 使用車両：2tウイング車（パレット積み中心） ◆ 取扱商品：日用品・雑貨・インテリア関連など軽量物が中心 ◆ 配送スタイル：ルート配送メイン（固定顧客が約8割） 地元で腰を据えて働きたい方、 安定した収入と規則正しい働き方を両立したい方に最適です。

【20代若手が活躍】未経験OK✨30分圏内の近距離

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：デリバリー、配送/宅配/セールスドライバー <誰にも負けないアイディアで花屋業界をジャックする！> 2000年より花屋業界の売上規模・店舗数は 減少傾向にある中、当社は着実に売上を伸ばし、 関西No.1の売上まで昇り詰めました！！ 現在も勢いのある20代中心の当社はシェアを獲り続けています。 ここから関西No1から全国No.1の花屋、 日本一を挑戦します。 【仕事内容】 北新地、宗右衛門町のキャバクラ、ラウンジ、ホストなどへ お祝い/各種イベントのためにお花をお届けいたします。 30分圏内の場所にお花の配達をお任せします。 (具体的な業務) ・お花の配達、設置作業 ・生花等の販売 ・イベント設営 ✅【カッコイイを創造する】を大切に 当社の行動指針は「カッコイイを創造する」。 お客様の大切な瞬間を、最高に華やかに彩ることに誇りを持っています。 ✅イキイキ働ける職場 スタッフの半分以上が20代！ 明るく活気のある雰囲気で、チームで協力しながら仕事をしています。 髪型・ネイル・タトゥー自由で、個性も尊重される環境です。 ✅キャリアアップも可能！ 正社員、幹部社員、店長へとステップアップしたスタッフも多数！ 配達の業務がわかってくると、お客様のお店の シャンパンタワー、バルーン使った空間デザインなどの業務も 多角的に任せていきたいと思います。 「ちょっとやってみたい」から始めて、将来は大きな挑戦も目指せます。 ✅融通がきく社宅(寮)制度 勤務地近くでみなさんの住みたいマンションを 会社が借り上げして社宅として提供します。※条件あり ✨アピールポイント✨ 当社は【関西No.1の装飾・空間デザイン技術】を誇ります。 お客様のイベントや要望に合わせて、オーダーメイドでデザインを提供。 ここで身につけたスキルは、どこでも通用する誇れる技術になります。 【会社紹介】 当社は花屋さんとして22年間営業しております。 いち早くバルーンを取り入れ、今では大阪、関西で最大手にまで成長しました。 経営理念は「すべての人々に最高の笑顔を」。 この理念に共感できる方と一緒に、 新しい価値を創り出していきたいと考えています。 現在の売上高は11億円。 今後5年で20億円、店舗数20店舗を目指して成長中！ 若手メンバーとともに挑戦し続けたい仲間を募集します！ 【当社 HP】 http://www.biotop.ne.jp 【当社の魅力がここに！(インスタグラム)】 https://www.instagram.com/biotop.official?utm_source=ig_web_button_share_sheet&stkn=ZDNlZDc0MzIxNw== ※アカウント名「biotop official」

★入社祝金3万円支給★＜中型免許必須＞元気な園児たちの運転手★土日祝休み＆春夏冬休みも給与支給◎未経験スタートも大歓迎♪

仕事内容 仕事内容 幼稚園に通う園児たちを 自宅付近～幼稚園まで送迎するお仕事！ ◆素敵な保育士さん達が同乗してくれます ＜安心して運転に専念できる環境＞ ◆必要なのは中型免許だけ ［第2種免許は不要］ ※限定解除以上・8tに限るは不可 ◆ドライバー経験不問 ［未経験スタートの方が8割以上］ ◆安心の近距離走行＆固定ルート - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ＊入社祝金3万円支給！ ＊未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ＊直行＆直帰OK ＊駐車場完備（☆利用無料☆） ＊中抜け時間は完全フリータイム ＊Wワーク/副業OK ＊近距離・固定ルートの送迎 ＊充実の研修制度 - ★子供たちが成長していく姿を、見守るお仕事★ 入園当初は バスへ乗り込む際 いつまでも両親の手を離す事ができず ワンワン泣いていた園児たちが 1ヶ月後には 自分の意志で私達のバスに 乗り込んでくるようになります。 そして、3ヶ月が経過する頃には 『運転手さん、おはよう』 『運転手さん、また明日ね』 こんな言葉まで まぶしい笑顔と元気な声で 私達に語りかけてくるようになります。 ※注※ 金曜の夕方に『また明日ね』と言うと ご両親から『明日と明後日は運転手さんお休みでしょ』とツッコまれています（笑） 子供は一度の成功体験をキッカケに 急激に成長していく生きもの。 そんな姿を見ると 本当に嬉しくなりますし、 時には感動すら覚えます。 仕事を通して そんな園児達の成長を静かに見守れる事が このお仕事の最大の魅力かもしれません。 地域に欠かせない とてもやり甲斐のあるお仕事です！ - ★未経験者の質問コーナー（よくある質問）★ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q： 運転する車の種類は何になりますか？ A： マイクロバスです。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［10～20名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q： 運転中に園児たちが騒いだりしたらどう対処すればいいですか？ A： 送迎時には必ず保育士さん達が同乗してくれます（1～2名） 皆さんは走行中、運転だけに集中できる環境ですのでご安心下さい。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◎ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - 【☆直行＆直帰OK☆】 ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - 【残業ナシ】 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - 【安心の研修制度】 ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - 【長期で働ける職場】 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 - 【☆60歳以上のシニア世代多数活躍中☆】 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

【豊中料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

年内内定で安心の再出発。専属ドライバーとして頼られる運転手へ

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、タクシードライバー/ハイヤードライバー、専属運転手 役員専属ドライバーとして大阪府吹田市での送迎業 務です。入社後は礼節・マナー研修でプロとしての 基礎をしっかり習得。未経験・ブランクある方も歓 迎しており、大阪府吹田市で専属ドライバーとして 新たなスタートが切れます。 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨このお仕事の魅力✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 車にお乗せするのは企業の成長に直結する重要な役 割をお持ちの方の為、ご移動のサポートを通して、 お客様企業の成長に貢献できるお仕事です。1日の ご予定やお会いされる方々の情報などを踏まえて、 円滑な移動をご提供するやりがいあるお仕事です。 専従先のお客様も親切な方が多いです！ ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨資格・経験について✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 資格は、普通自動車1種免許さえあればOK！.業 界が未経験という方でも安心してスタートできるよ う、しっかりと研修を行うので安心してスタートす ることができます。安全運転の為の研修、お客様を お乗せする際の礼節・マナーもしっかりお教えしま す。不安なことがあれば何でも質問できる環境です 。 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨未経験の方へ✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 「運転は好きだけど、この業界は未経験」そんな方 こそ活躍中です。礼節・マナー研修で一から丁寧に 教えますので、転職後のギャップなく独り立ちでき ます。まずはお気軽にお問い合わせくださいね。 _YAKUIN 求人コード【Q00bp3F】

★2名急募★駅～病院の固定ルートだからカンタン！送迎未経験者さんにおススメの仕事です♪＜ウレシイ土日休み＞

仕事内容 仕事内容 ☆病院へ通院される患者様を 最寄り駅や近隣の停留所～病院まで 安全に送り迎えをするお仕事☆ ☆必要なのは中型免許だけ ［第2種免許は不要］ ※限定解除以上/8tに限るは不可 ☆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ☆専用車両あり （病院が所有する送迎車両を用いての送迎です） - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆Wワーク/副業OK ◆専用車両あり（ドライブレコーダー搭載） - 【☆地域の生活をサポートするお仕事☆】 病院の循環バスドライバー！ 小さなお子様から、お年寄りの方まで さまざまな方が病院に通うためにご利用されます。 訪れる患者様にとって＜送迎サービス＞は 交通手段が限られている方にとっては とても重要なサービスになります。 ぜひ人々の生活を支える、 送迎ドライバーに挑戦してみませんか？ - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q： 運転する車の種類は何になりますか？ A： マイクロバス、またはハイエースコミューターです。 - Q：何人程度の患者さんを送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［5～15名程度］です。 また、患者様方は病院の近くに お住まいの方のみが対象となりますので 移動距離は短いです。 近距離の走行の為、疲労も残りづらいです。 - Q：防犯面は大丈夫ですか？ A：全車にドライブレコーダーを設置しています - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を 常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント ☆直行＆直帰OK☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

【20代若手が活躍】未経験OK✨30分圏内の近距離

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：デリバリー、配送/宅配/セールスドライバー <誰にも負けないアイディアで花屋業界をジャックする！> 2000年より花屋業界の売上規模・店舗数は 減少傾向にある中、当社は着実に売上を伸ばし、 関西No.1の売上まで昇り詰めました！！ 現在も勢いのある20代中心の当社はシェアを獲り続けています。 ここから関西No1から全国No.1の花屋、 日本一を挑戦します。 【仕事内容】 北新地、宗右衛門町のキャバクラ、ラウンジ、ホストなどへ お祝い/各種イベントのためにお花をお届けいたします。 30分圏内の場所にお花の配達をお任せします。 (具体的な業務) ・お花の配達、設置作業 ・生花等の販売 ・イベント設営 ✅【カッコイイを創造する】を大切に 当社の行動指針は「カッコイイを創造する」。 お客様の大切な瞬間を、最高に華やかに彩ることに誇りを持っています。 ✅イキイキ働ける職場 スタッフの半分以上が20代！ 明るく活気のある雰囲気で、チームで協力しながら仕事をしています。 髪型・ネイル・タトゥー自由で、個性も尊重される環境です。 ✅キャリアアップも可能！ 正社員、幹部社員、店長へとステップアップしたスタッフも多数！ 配達の業務がわかってくると、お客様のお店の シャンパンタワー、バルーン使った空間デザインなどの業務も 多角的に任せていきたいと思います。 「ちょっとやってみたい」から始めて、将来は大きな挑戦も目指せます。 ✅融通がきく社宅(寮)制度 勤務地近くでみなさんの住みたいマンションを 会社が借り上げして社宅として提供します。※条件あり ✨アピールポイント✨ 当社は【関西No.1の装飾・空間デザイン技術】を誇ります。 お客様のイベントや要望に合わせて、オーダーメイドでデザインを提供。 ここで身につけたスキルは、どこでも通用する誇れる技術になります。 【会社紹介】 当社は花屋さんとして22年間営業しております。 いち早くバルーンを取り入れ、今では大阪、関西で最大手にまで成長しました。 経営理念は「すべての人々に最高の笑顔を」。 この理念に共感できる方と一緒に、 新しい価値を創り出していきたいと考えています。 現在の売上高は11億円。 今後5年で20億円、店舗数20店舗を目指して成長中！ 若手メンバーとともに挑戦し続けたい仲間を募集します！ 【当社 HP】 http://www.biotop.ne.jp 【当社の魅力がここに！(インスタグラム)】 https://www.instagram.com/biotop.official?utm_source=ig_web_button_share_sheet&stkn=ZDNlZDc0MzIxNw== ※アカウント名「biotop official」

【東大阪第一料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【太子料金所】NEXCO西日本グループ｜セカンドキャリアのスタートを応援｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【普通自動車免許】全国規模の大手☆中・長距離なし☆同乗研修あり☆高月給38万☆賞与年3回

仕事内容: ✅ 近郊エリアで無理のない運行 ✅ 日勤メインで安定した生活リズム ✅ 固定給＋賞与3回で収入も安定 ✅ プライベートの時間も確保 ✅月給＋実質『ジム代1万円浮く』手厚すぎる福利厚生 ✅退勤 ➔ 社内ジムで筋トレ ➔ シャワーを浴びて即帰宅が日課になる 《中型トラックドライバー》募集！ 地場配送で、長距離や夜勤の負担は一切なし。 日勤中心・日祝休み（土曜は月2回休み）で 家族との時間もしっかり取れます。 ※配送ルートによりシフトあり（どちらも日勤） （1）7:00～16:00 （2）8:00～17:00 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 安定した取引先へのルート配送をお任せします。 無理のない運行スケジュールで、体への負担も少なめ。 ー詳細ー ■ 使用車両 2tウイング車（中型トラック）を使用 ■ 扱う商品 インテリア用品・生活雑貨・衛生用品など 軽めの商材が中心で積み下ろしもスムーズ ■ 配送スタイル 決まった取引先へのルート配送（常連顧客が約8割） 顔馴染みの取引先が多く、落ち着いて働ける環境です。 安定を求める方、 これからドライバーとして成長したい方、ぜひご応募ください。

＜大型免許必須＞元気な園児たちの運転手★朝・夕の実働5.5hのみ！土日祝休み＆春夏冬休みも給与支給◎未経験スタートも大歓迎♪

仕事内容 仕事内容 幼稚園に通う園児たちを 自宅付近～幼稚園まで送迎するお仕事！ ◆素敵な保育士さん達が同乗してくれます ＜安心して運転に専念できる環境＞ ◆必要なのは大型免許だけ ［第2種免許は不要］ ◆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ◆安心の近距離走行＆固定ルート - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ＊未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ＊直行＆直帰OK ＊駐車場完備（☆利用無料☆） ＊中抜け時間は完全フリータイム ＊Wワーク/副業OK ＊近距離・固定ルートの送迎 ＊充実の研修制度 - ★子供たちが成長していく姿を、見守るお仕事★ 入園当初は バスへ乗り込む際 いつまでも両親の手を離す事ができず ワンワン泣いていた園児たちが 1ヶ月後には 自分の意志で私達のバスに 乗り込んでくるようになります。 そして、3ヶ月が経過する頃には 『運転手さん、おはよう』 『運転手さん、また明日ね』 こんな言葉まで まぶしい笑顔と元気な声で 私達に語りかけてくるようになります。 ※注※ 金曜の夕方に『また明日ね』と言うと ご両親から『明日と明後日は運転手さんお休みでしょ』とツッコまれています（笑） 子供は一度の成功体験をキッカケに 急激に成長していく生きもの。 そんな姿を見ると 本当に嬉しくなりますし、 時には感動すら覚えます。 仕事を通して そんな園児達の成長を静かに見守れる事が このお仕事の最大の魅力かもしれません。 地域に欠かせない とてもやり甲斐のあるお仕事です！ - ★未経験者の質問コーナー（よくある質問）★ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q： 運転する車の種類は何になりますか？ A： マイクロバスです。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［10～20名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q： 運転中に園児たちが騒いだりしたらどう対処すればいいですか？ A： 送迎時には必ず保育士さん達が同乗してくれます（1～2名） 皆さんは走行中、運転だけに集中できる環境ですのでご安心下さい。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◎ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - 【☆直行＆直帰OK☆】 ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - 【残業ナシ】 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - 【安心の研修制度】 ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - 【長期で働ける職場】 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 - 【☆60歳以上のシニア世代多数活躍中☆】 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

【20代若手が活躍】未経験OK✨30分圏内の近距離

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：デリバリー、配送/宅配/セールスドライバー <誰にも負けないアイディアで花屋業界をジャックする！> 2000年より花屋業界の売上規模・店舗数は 減少傾向にある中、当社は着実に売上を伸ばし、 関西No.1の売上まで昇り詰めました！！ 現在も勢いのある20代中心の当社はシェアを獲り続けています。 ここから関西No1から全国No.1の花屋、 日本一を挑戦します。 【仕事内容】 北新地、宗右衛門町のキャバクラ、ラウンジ、ホストなどへ お祝い/各種イベントのためにお花をお届けいたします。 30分圏内の場所にお花の配達をお任せします。 (具体的な業務) ・お花の配達、設置作業 ・生花等の販売 ・イベント設営 ✅【カッコイイを創造する】を大切に 当社の行動指針は「カッコイイを創造する」。 お客様の大切な瞬間を、最高に華やかに彩ることに誇りを持っています。 ✅イキイキ働ける職場 スタッフの半分以上が20代！ 明るく活気のある雰囲気で、チームで協力しながら仕事をしています。 髪型・ネイル・タトゥー自由で、個性も尊重される環境です。 ✅キャリアアップも可能！ 正社員、幹部社員、店長へとステップアップしたスタッフも多数！ 配達の業務がわかってくると、お客様のお店の シャンパンタワー、バルーン使った空間デザインなどの業務も 多角的に任せていきたいと思います。 「ちょっとやってみたい」から始めて、将来は大きな挑戦も目指せます。 ✅融通がきく社宅(寮)制度 勤務地近くでみなさんの住みたいマンションを 会社が借り上げして社宅として提供します。※条件あり ✨アピールポイント✨ 当社は【関西No.1の装飾・空間デザイン技術】を誇ります。 お客様のイベントや要望に合わせて、オーダーメイドでデザインを提供。 ここで身につけたスキルは、どこでも通用する誇れる技術になります。 【会社紹介】 当社は花屋さんとして22年間営業しております。 いち早くバルーンを取り入れ、今では大阪、関西で最大手にまで成長しました。 経営理念は「すべての人々に最高の笑顔を」。 この理念に共感できる方と一緒に、 新しい価値を創り出していきたいと考えています。 現在の売上高は11億円。 今後5年で20億円、店舗数20店舗を目指して成長中！ 若手メンバーとともに挑戦し続けたい仲間を募集します！ 【当社 HP】 http://www.biotop.ne.jp 【当社の魅力がここに！(インスタグラム)】 https://www.instagram.com/biotop.official?utm_source=ig_web_button_share_sheet&stkn=ZDNlZDc0MzIxNw== ※アカウント名「biotop official」

【長原料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代活躍中｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【泉佐野料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代が活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【藤井寺料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代が活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【寝屋川北料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

★入社祝金3万円支給★普通免許でOK！朝から夕方までしっかり働ける◎40代～60代・シニア世代まで幅広く活躍中★

仕事内容 仕事内容 ☆教習所に通う生徒さんを 駅や自宅付近から送迎するお仕事☆ ☆必要なのは普通免許だけ ［第2種免許は不要］ ☆ドライバー経験不問 ［運転が好きな方なら大歓迎］ ☆覚えてしまえばラクラク！固定ルートでの送迎 - ↓↓こちらのお仕事のおすすめポイント↓↓ ◆入社祝金3万円支給あり！（規定有） ◆未経験OK（研修ありで安心スタート） ◆教習所～駅間など短距離メイン ◆直行直帰OK／駐車場完備（無料） ◆副業・WワークOK◎ ◆経験不問！60代の方も多数活躍中 ◆生徒対応ナシ！送迎業務に集中できます - 【☆生徒さんの「夢への第一歩」を支えるお仕事☆】 教習所へ通うのは、運転免許を取得して 新しい世界に踏み出そうとしている若者たち。 そんな生徒さんを「安全・確実」に送迎することで、 夢のスタートを静かに応援する役割です。 運転ルートは毎日決まっており、 一度覚えてしまえば、あとはルーチンワーク。 車内アナウンスや案内業務もなく、 運転に集中できるので安心です◎ 地域の交通安全を支える やりがいあるお仕事を、あなたも始めてみませんか？ - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：運転する車の種類は？ A：一般のご家庭にもあるワゴン車です。 Q：運転ルートはどのくらいの距離ですか？ A：教習所～駅・主要ポイント間の近距離です。渋滞も少なく、負担も軽めです！ Q：ドライバー経験がなくても大丈夫？ A：もちろん大丈夫です！安全運転のコツなど、丁寧な研修でしっかりサポートします。 Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［女性ドライバー｜40代］（勤務歴3年） 前職は事務スタッフでしたが、家庭と仕事を両立できる働き方を探していた時に、たまたま送迎ドライバーの求人を見つけました。 運転が好きで、子どもの習い事の送り迎えもよくしていたので、「私でもできるかも」と思い応募しました。 実際にドライバーとして働くのは初めてでしたが、配属前に運転実技や走行ルートの練習があり、不安なく仕事を始めることができました。 普段から車を運転している方なら、特別な経験がなくても挑戦できる仕事だと思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

【平井本線料金所】NEXCO西日本グループ｜セカンドキャリアのスタート応援｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

まだ働ける。その経験、ここで活かせます！セカンドキャリアに！【大阪市内中心】通い易さは働き易さ！

募集要項 職種 阪神高速道路の料金所スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 阪神高速道路の料金所にて、 通行料金の受け取りやお客様対応を行うお仕事です。 【具体的には】 通行料金の収受業務 ETCトラブル時の対応 道案内・渋滞情報のご案内 など ★難しい業務はありません ★研修があるため未経験でも安心 ■1勤務のスケジュール（昼夜勤務）■ 8:15～ 携行品・釣銭等の準備 ▼ 8:30～ 朝礼：注意事項や伝達事項など ▼ 8:45～ 送迎車に乗車、勤務する料金所に向け営業所を出発 ▼ 9:00頃 勤務する料金所に到着、前日勤務者と交替して勤務開始 ▼ ～翌9:00過 料金所で収受業務を行います（休憩：5時間・仮眠：4時間）翌日の勤務者と交替 ▼ 9:20～ 送迎車で営業所に帰着/勤務報告や売上金の収納 ▼ 9:45～ 勤務終了/着替え（営業所では入浴もできます） ◆快適に過ごせる設備 ・料金所は、冷暖房完備 ・トイレ（洋式） ・仮眠用ベッド（2段式）、寝具有 ・流し台（食器洗い） ・洗面台 ・冷蔵庫（弁当や飲料） ・電子レンジ ・湯沸ポット

転居後の空室作業がメイン！ご自分のペースで仕事を進めることができます！『休めない……』なんて私たちの会社にはありません！

募集背景 事業拡大に伴い、2トンドライバーの募集を行っております。 初めての方でも丁寧に指導致します。 お気軽にご応募ください。 仕事内容 【アピールポイント】 １，2025年6月給与改定しました！月1-2万円の収入増！ ２，たくさん稼ぎたい方は最大24日勤務が可能！がんばりに給与と手当でお応えします！ ３，20代から40代が中心メンバーとして勤務。前職の経験活かして活躍しています！ 【お仕事内容】2t配送ドライバー 主な仕事としては、単身のワンルームへの家電家具の配送となります。 具体的な内容を記載しますので、ご覧になってください。 １．積み込み 当日朝、または前日の宵積みです。 自社倉庫での積み込みです。 ２．配送場所、件数 奈良、大阪、兵庫、和歌山へ10件程度の配送です。 レンジ、テレビなどの小型家電の為、ワンマンでの配送となります。 【嬉しいポイント】 ◎転居後の空室での作業がメインとなります。 ◎時間指定の無い作業も多く、ご自分のペースで仕事を進めることができます。 ◎単身向けの商品なので、一人で運べる重さです。 ◎夜間配送はなく、規則正しいリズムで働けます。 [厳しさ] ▼当たり前ですが、安全第一！▼ お客様の大切なモノを運んでいるため、無理な納品時間を設定することもありません。 落ち着いて、時間にゆとりをもって業務を進めていただける環境です。 あなたに覚悟して欲しいことは“安全第一”を守ること。 何かあってもフォロー体制性は、十分に整っているので、安心して長く頑張れる職場です。 [こんな人が活躍] 20代から40代まで幅広い世代が活躍中！ 私たちは、あなたにお会いしてこれまでの業務経験をおしえていただき、 「あなたにしか無い魅力をことを“年齢”で判断することはしません。実際に40代～50代のスタッフが第一線で活躍している当社。週休2日制や希望シフト制、長期休みの取得、有給消化推奨など、プライベートと両立できる働きやすい環境を整えました。倉庫業務も完全週休2日または休日出勤で稼ぎたいなど、柔軟な働き方をご用意◎定年まで頑張り続けられる当社を、最後の転職先に選んでください。

週4日程度の勤務／普通免許でOK！ワゴン車で送迎◎業界未経験歓迎★シニア世代まで幅広く活躍中！

仕事内容 仕事内容 クリニックへ通院される患者様を ご自宅～クリニックまで 安全に送り迎えをするお仕事！ ◆普通自動車免許だけでOK （AT限定免許でも可） ◆送迎経験不問 （未経験スタートの方が8割以上） ◆ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ◆専用車両あり （クリニックが所有する送迎車両を用いての送迎です） - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ＊未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ＊直行＆直帰OK ＊駐車場完備（☆利用無料☆） ＊中抜け時間は完全フリータイム ＊Wワーク/副業OK ＊専用車両あり（ドライブレコーダー搭載） - ★皆さんとの関わりが、患者様たちの日々の活力に★ 人工透析に通院する患者さまの送迎ドライバー。 年配のお客様が殆どですので ・「誰かとコミュニケーションを取りたい」 ・「昨日/今日起こった、自分だけしか知らない トピックスを誰かに聞いてほしい」 ↑↑こういった想いを抱えている患者様が多いのも事実 患者様にとって皆様と関わる時間は 「貴重な社会との繋がり」になります。 こういった背景もある事から 『〇〇さんに会えるのを楽しみにしてた』 『〇〇さんが送り迎えをしてくれるようになってから病院が好きになった（笑）』などなど 患者様から温かく・微笑ましい言葉を かけてもらっている ドライバーさん達の姿を これまでたくさん目にしてきました。 是非とも、皆さんの力で 患者様たちの日々の生活に 活力や元気を与えて頂けると幸いです。 - ★未経験者の質問コーナー（よくある質問）★ Q：やっぱりMT車の運転は不安なんですけど...？ A：大丈夫！当社の社用車は全てAT車です！ - Q：1日何人程度の患者さんを送迎するんですか？ A：おおよそ1日あたり［10名程度］です。 また、患者様方はクリニックの近くに お住まいの方のみが対象となりますので 移動距離は短いです。 近距離の走行の為、疲労も残りづらいです。 - Q：防犯面は大丈夫ですか？ A：全車にドライブレコーダーを設置しています - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を 常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◎ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - 【☆直行＆直帰OK☆】 ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - 【残業ナシ】 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - 【安心の研修制度】 ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - 【長期で働ける職場】 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 - 【☆60歳以上のシニア世代多数活躍中☆】 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［女性ドライバー｜40代］（勤務歴3年） 前職は事務スタッフでしたが、子育てが落ち着き新たに仕事を探していた時に、たまたま送迎ドライバーの求人を見つけました。 運転が好きで、子どもの習い事の送り迎えもよくしていたので、「私でもできるかも」と思い応募しました。 実際にドライバーとして働くのは初めてでしたが、配属前に運転実技や走行ルートの練習があり、不安なく仕事を始めることができました。 普段から車を運転している方なら、特別な経験がなくても挑戦できる仕事だと思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

＜大型免許必須＞子どもたちの安全を第一に。日祝休み／落ち着いた雰囲気で運転に集中◎

仕事内容 仕事内容 ☆私立学校に通う生徒たちを 大型バスで、停留所～学校まで 安全に送り迎えするお仕事☆ ☆必要なのは大型免許だけ ［第2種免許は不要］ ☆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ☆道は1度覚えればOK！固定ルート走行 - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆Wワーク/副業OK ◆固定ルートの送迎 ◆充実の研修制度 - 【☆学生たちの青春・成長をサポ―トするお仕事☆】 ご担当いただくのは、高校生徒の送迎。 生徒たちは勉強や部活、学園祭などを通じて 高校生である3年間を楽しく、 日々成長しながら過ごしています。 仕事を通して そんな生徒たちの成長を静かに見守れる事が このお仕事の最大の魅力かもしれません。 青春時代を過ごす学校まで 安全に生徒たちを送り届ける 地域に欠かせない とてもやり甲斐のあるお仕事です！ - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q： 運転する車の種類は何になりますか？ A： 大型バスです。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［20名～30名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

【岸和田和泉料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代活躍中｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

☆未経験・ペーパー歓迎！大型二種を活かして長く働けます☆

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、タクシードライバー/ハイヤードライバー、バス運転手 堺・泉州・南河内地域で「ピンクのバスの会社」と親しまれている「きしかん」こと岸和田観光バスです。 通勤や通園・通学などの送迎バス運転手として、マイクロバスや中型バスの運転をお任せします。 座学や同乗研修など手厚いサポート体制を整えているため、経験の浅い方やブランクがある方も安心してスタートできます。 ■よくあるご質問 Q. 重い荷物の積み下ろし作業はありますか？ A. ありません。 送迎バスの運転業務に専念していただくため、体力を要する荷物の積み下ろしや積み込み作業は一切発生しません。 体への負担が少なく、無理なく長く続けられる環境です。 Q. 最初から大きな観光バスを運転するのですか？ A. いいえ、そんなことはありません。 バス運転の経験がない方は、まずは運転しやすいマイクロバスでの送迎からスタートします。 業務に慣れてから、本人の希望や習得状況に応じて中型バス、大型観光バスへとステップアップできます。 Q. 実務に入る前の研修はありますか？ A. あります。 座学（10時間以上）に加えて、 実技指導者との同乗による実技研修（20時間以上）を必ず実施します。 安全運行に必要な知識と技術をしっかり身につけてから、実際の乗務をスタートできます。 ■仕事内容 ・通勤、通園、通学などの送迎バスの運行 ・使用車両：マイクロバス、中型バス ・乗車前後の車両点検、車内清掃 ★毎日同じお客様を送迎することが多いため、顔見知りの方と気持ちよくあいさつを交わせる温かいお仕事です。 ■研修・サポート体制 ・実技指導者との同乗による実技研修（20時間以上）を丁寧に行います。 ・ペーパードライバーで入社した先輩も、この手厚い研修でスキルアップして現在一線で活躍しています。 ■職場環境 ・スタッフ人数：100名（バス事業部門） ・保有バス台数：80両 ・20代〜60代のスタッフが在籍中。未経験や50代で入社したメンバーも多数活躍しています。 ■待遇・メリット ・無事故ボーナス（安全運転協力金）あり ・健康管理や研修体制に力を入れているため、安心して長く働けます

【関西国際空港料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代が活躍中

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【松原料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代が活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

★入社祝金3万円支給★週3日・実働5.5hのみ◎普通免許でOK！ワゴン車で送迎◎業界未経験歓迎★シニア世代まで幅広く活躍中！

仕事内容 仕事内容 クリニックへ通院される患者様を ご自宅～クリニックまで 安全に送り迎えをするお仕事！ ◆普通自動車免許だけでOK （AT限定免許でも可） ◆送迎経験不問 （未経験スタートの方が8割以上） ◆ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ◆専用車両あり （クリニックが所有する送迎車両を用いての送迎です） - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ＊入社祝金3万円支給！ ＊未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ＊直行＆直帰OK ＊駐車場完備（☆利用無料☆） ＊中抜け時間は完全フリータイム ＊Wワーク/副業OK ＊専用車両あり（ドライブレコーダー搭載） - ★皆さんとの関わりが、患者様たちの日々の活力に★ 人工透析に通院する患者さまの送迎ドライバー。 年配のお客様が殆どですので ・「誰かとコミュニケーションを取りたい」 ・「昨日/今日起こった、自分だけしか知らない トピックスを誰かに聞いてほしい」 ↑↑こういった想いを抱えている患者様が多いのも事実 患者様にとって皆様と関わる時間は 「貴重な社会との繋がり」になります。 こういった背景もある事から 『〇〇さんに会えるのを楽しみにしてた』 『〇〇さんが送り迎えをしてくれるようになってから病院が好きになった（笑）』などなど 患者様から温かく・微笑ましい言葉を かけてもらっている ドライバーさん達の姿を これまでたくさん目にしてきました。 是非とも、皆さんの力で 患者様たちの日々の生活に 活力や元気を与えて頂けると幸いです。 - ★未経験者の質問コーナー（よくある質問）★ Q：やっぱりMT車の運転は不安なんですけど...？ A：大丈夫！当社の社用車は全てAT車です！ - Q：1日何人程度の患者さんを送迎するんですか？ A：おおよそ1日あたり［10名程度］です。 また、患者様方はクリニックの近くに お住まいの方のみが対象となりますので 移動距離は短いです。 近距離の走行の為、疲労も残りづらいです。 - Q：防犯面は大丈夫ですか？ A：全車にドライブレコーダーを設置しています - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を 常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◎ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - 【☆直行＆直帰OK☆】 ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - 【残業ナシ】 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - 【安心の研修制度】 ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - 【長期で働ける職場】 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 - 【☆60歳以上のシニア世代多数活躍中☆】 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［女性ドライバー｜40代］（勤務歴3年） 前職は事務スタッフでしたが、子育てが落ち着き新たに仕事を探していた時に、たまたま送迎ドライバーの求人を見つけました。 運転が好きで、子どもの習い事の送り迎えもよくしていたので、「私でもできるかも」と思い応募しました。 実際にドライバーとして働くのは初めてでしたが、配属前に運転実技や走行ルートの練習があり、不安なく仕事を始めることができました。 普段から車を運転している方なら、特別な経験がなくても挑戦できる仕事だと思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

【菱木本線料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代が活躍中｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

☆未経験・ペーパー歓迎！☆研修充実で安心☆中高年が活躍中！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、タクシードライバー/ハイヤードライバー、バス運転手 .∞..∞..∞..∞..∞..∞..∞..∞..∞..∞. 送迎バス・観光バス・乗合バス 幅広いサービスで安定感バツグン！ .∞..∞..∞..∞..∞..∞..∞..∞..∞..∞. 堺・泉州・南河内地域で、 ピンクのバスの会社と親しまれている 「きしかん」こと岸和田観光バスです。 当社では、貸切バス・乗合バス ・送迎バスと3種の運行業務を行い、 コロナ禍で観光需要が落ち込む中でも 安定した経営を続けて来ました。 事業拡大のため 今回は《送迎バス運転手》ドライバーを募集します。 ＼業務内容／ 通勤や通園・通学などの送迎バスの運転をお願いします。 使用車両： 中型、マイクロバス ＜先輩社員の声＞ 毎日同じお客様を送迎することが多いため、顔見知りの方とあいさつを 交わすのが楽しみです。 お客様が下りるときの感謝の一言が、今日も無事に送迎できたと「ほっ」と できる瞬間です。 （入社3年目・50代男性） ＼入社後のステップ／ 座学（10時間以上）＋実技指導者との 同乗による実技研修（20時間以上） を実施。 安全運行に必要な知識・技術を身につけてから、 実際の乗務をスタートします。 ペーパードライバーで入社した方も、 研修でスキルアップして活躍中！ バス運転の経験がない方は、 初めはマイクロバスでの送迎からスタート。 慣れたら中型バス、大型観光バスとステップアップできます。 ＼ココが魅力POINT／ ★40代から50代・60代活躍中！ (中高年・シニア活躍中) ★研修や健康管理に力を入れ、安心して働ける会社です ★無事故ボーナス（安全運転協力金）あり ★事業拡大に伴い新たなスタッフを募集中！ - 【職場環境】 スタッフ人数 100名（バス事業部門） 保有バス台数 80両 ＊20代〜60代のスタッフが在籍 ＊年齢・経験を問わず積極採用。 未経験・50代で入社した方も活躍中！ -

【守口料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【貝塚料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代が活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【堺本線料金所】NEXCO西日本グループ｜30代・40代・50代活躍中｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間24時間30分のうち、実働時間は15時間10分、休憩時間は9時間20分となり、 一般的な8時間の勤務2日分を1回の勤務でこなすような働き方です。 1か月の通勤回数は11回程度となるため、通勤時間を減らせてその分の時間を有効活用できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【吹田料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 ETC監視業務（自動精算機含む）を中心に行なっていただき、料金所ブースでの立直業務は1日2時間程度です。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【正社員登用制度あり】⏩日中配送のみ⏩中・長距離運転なし⏩賞与年3回⏩16時台で業務終了⏩プライベート充実♪

仕事内容: ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ブランクのある方も 安心して復帰出来る環境。 《4tルート配送ドライバー》募集！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「体力的にきつくて辞めた…」 「家庭の事情で離れた…」 そんな方も、もう一度 ドライバーとして活躍出来るチャンスです！ ✅固定給＋賞与年3回で安定収入 ✅中・長距離運転なし（地場配送メイン） ✅日勤のみで生活リズムを崩さない ✅軽めの商材が中心で身体への負担も少なめ ✅土曜月2回＋日祝休みでプライベート充実 ✅月給＋実質『ジム代1万円浮く』手厚すぎる福利厚生 ✅退勤 ➔ 社内ジムで筋トレ ➔ シャワーを浴びて即帰宅が日課になる ――――――――――――――――――――― 【日勤・近距離メイン】だから無理なく働ける。 ブランクのある方もすぐに慣れます。 ――――――――――――――――――――― 【仕事内容】 4tウイング車を使用し、近郊エリアへのルート配送をお任せします。 ー詳細ー ■ 配送エリア：地場中心、長距離運転なし ■ 取扱商品：雑貨・日用品・インテリア商材など軽量物メイン ■ 配送先：固定のお客様が中心（約8割が既存顧客） ■ 積み降ろし：手積み・手下ろしは少なめ 決まったルートを担当する為、 一度覚えてしまえば毎日が安定。 「無理せず、長く続けられる仕事」を探している方に最適です。

★9時～17時まで完全フリータイム★家の用事・趣味・Wワークもできちゃいます♪＜人気の企業送迎で1名急募＞

仕事内容 仕事内容 ☆工場や企業で勤務される方々を 最寄り駅～勤務場所まで マイクロバスで送り届けるお仕事☆ ☆必要なのは大型免許（第1種）だけ ［第2種免許は不要］ ☆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆中抜け時間は完全フリータイム ◆Wワーク/副業OK ◆近距離・固定ルートの送迎 ◆充実の研修制度 - 【☆働く人々の生活（人生）を運ぶ仕事☆】 工場や企業には100名を超える多くの方が勤務されています。 働く皆さんの年齢や経歴は十人十色。 ＜人の数だけ、物語がある。＞ 皆さん、本当に様々な想いや目的を持って 早い時間から頑張って下さっています。 今回はそんな方々を日々影で支える 送迎ドライバーさんの募集。 色んな人の生活（人生）を想像しながら、 そして時には小さなコミュニケーションを図りながら勤務できる事がこのお仕事の魅力かもしれません。 ［働く1日は、貴方の安全運転から始まる］ 是非、100名を超える人々の生活を（人生を） 安全に運んで下さい。 - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［15～20名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◆ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

固定ルート配送⭐️中・長距離運転なし⭐️同乗研修あり⭐️高月給38万円⭐️賞与年3回⭐️未経験OK

仕事内容: ―――――――――――――――――――― 地場配送中心／日勤で生活リズム安定 ―――――――――――――――――――― ✅配送エリアは近郊のみ（長距離・泊まりなし） ✅日勤中心で朝～夕方には勤務終了 ✅日・祝休み＋月2回の土曜休み ✅GW・お盆・年末年始など長期休暇あり ✅月給＋実質『ジム代1万円浮く』手厚すぎる福利厚生 ✅退勤 ➔ 社内ジムで筋トレ ➔ シャワーを浴びて即帰宅が日課になる 働きやすさと安定収入を両立出来る環境です。 短時間勤務でもしっかり稼げる体制を整えています。 ◎ 月給制＋賞与年3回で収入安定 ◎ 家族手当・住宅手当など各種手当充実 ◎ マイカー通勤可・交通費支給あり 【仕事内容】 2tウイング車による地場配送業務をお任せします。 ー業務詳細ー ■ 使用車両：2tウイング車 ■ 取扱商品：インテリア商材・一般雑貨・衛生用品など軽量物中心 ■ 配送スタイル：ルート配送（既存顧客8割） お得意先や固定ルートが多く、顔馴染みのお客様が中心。 未経験でも安心して始められる環境です。 「運転が好き」「安定した働き方をしたい」 そんな方に最適な職場です。

※要中型免許※ハイエースコミューターでの運行◎近隣の駅や停留所～病院までの固定ルートのみ♪ミドル～シニア世代活躍中！

仕事内容 仕事内容 ☆病院へ通院される患者様を 近隣の駅や停留所～病院まで 安全に送り迎えをするお仕事☆ ☆必要なのは中型免許だけ ［第2種免許は不要］ ※限定解除以上/8tに限るは不可 ☆経験不問 （未経験スタートの方が8割以上） ◆専用車両あり （施設が所有する送迎車両を用いての送迎です） - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆Wワーク/副業OK ◆専用車両あり（ドライブレコーダー搭載） - 【☆地域の生活をサポートするお仕事☆】 病院の循環バスドライバー！ 小さなお子様から、お年寄りの方まで さまざまな方が病院に通うためにご利用されます。 訪れる患者様にとって＜送迎サービス＞は 交通手段が限られている方にとっては とても重要なサービスになります。 ぜひ人々の生活を支える、 送迎ドライバーに挑戦してみませんか？ - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q： 運転する車の種類は何になりますか？ A： ハイエースコミューターです。 - Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q：何人程度の患者さんを送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［4～7名程度］です。 また、患者様方は病院の近くに お住まいの方のみが対象となりますので 移動距離は短いです。 近距離の走行の為、疲労も残りづらいです。 - Q：防犯面は大丈夫ですか？ A：全車にドライブレコーダーを設置しています - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を 常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。