求人・転職情報

年休116日◎安定基盤＆充実福利厚生♪社員寮完備✨未経験OK

仕事内容 ＼現場管理スタッフ大募集✨／ ★─────────────────★ 現場担当者と日程調整や、 工事方法、安全管理などの 打ち合わせをお任せ！ 現場がスムーズに工事を進められる様に 日程や工法、安全を管理して頂くことが メインのお仕事です！ 打ち合わせがメインのお仕事なので、 接客や営業などの経験がある方は お客様とのコミュニケーションスキルを 活かせますよ◎ また現場作業経験をお持ちの方は、 現場で身に付けた知識や経験を 活かして働く事が可能です！ 「管理業務に興味のある方」や、 「お客様との対話にやりがいを感じる方」 などにオススメです☆彡 経験は一切不問!! 分からないことは一から丁寧に教えますので 未経験の方もご安心を◎ ★─────────────────★ ＼おすすめポイント✨／ ✅完全週休２日制！ ✅土日休み ✅年間休日116日！残業少なめ◎ ✅家電付き◎社員寮完備（単身用、世帯用） ✅20～50代の中高年を中心に活躍中！ ┗温かい雰囲気のスタッフがたくさん！ ✅未経験＆学歴不問！ ✅ヒゲOK！ ┗※過度に派手でなければ可 ✅頑張り・やる気に繋がる評価制度！

【時給1500円×土日祝休み】江坂＊エアコン部品の仕分け・検品！未経験OK

仕事内容 【仕事内容】 エアコンメーカーの倉庫内で、交換部品や室外機部品などを扱うお仕事です。 【具体的には】 ・エアコン交換部品の仕分け ・室外機部品などの仕分け ・入出荷する部品の検品 ・出荷依頼への対応 ・部品の管理 ・倉庫内の棚整理 ・簡単なPC入力 などをお願いします。 ＼未経験からのスタートもOK！／ 倉庫作業の経験や特別な資格は必須ではありません。 「体を動かす仕事が好き」 「倉庫の仕事にチャレンジしてみたい」 そんな方も歓迎します！ 【アピールポイント】 ＼日勤でしっかり稼げる倉庫ワーク！／ ▼未経験から始められる倉庫作業 ・エアコン部品の仕分け、検品が中心 ・特別な資格は必要なし ・フォークリフト資格があれば活かせる ▼時給1500円で安定収入 ・実働7時間30分 ・残業代は別途支給 ・交通費も月15,000円まで支給 ▼基本は土日祝休み ・長期で安定して働ける ・日勤中心で生活リズムも安定 ・繁忙期以外は週末しっかりお休み ▼働くための準備もラクラク ・作業服貸与 ・安全靴貸与 ・軍手貸与 ・自転車通勤OK 「デスクワークより、体を動かす仕事が好き」 「未経験から倉庫の仕事に挑戦したい」 「日勤で安定して働ける仕事を探している」 そんな方におすすめです！

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／配車経験を収入に変える

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：その他物流、自動車/輸送機器法人営業、運行管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――― ✅ 求人のポイント ―――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅ワークOK ◎ 全国どこからでも勤務可能 ◎ ダブルワーク・副業OK ◎ 稼働時間・働き方は柔軟に相談可能 ◎ 配車経験者は優遇 ◎ 元配車マン・運行管理者も歓迎 ◎ 運送会社を退職後の再スタートにも ◎ 子育て・介護などで現場を離れた方も歓迎 ◎ 成果に応じて収入アップできる歩合・インセンティブ制度 ◎ 固定の勤務時間に縛られにくい働き方 ◎ S－LINKの荷主・協力会社ネットワークを活用可能 「毎日会社に出勤するのは難しいけど、配車の仕事は続けたい」 「これまでの経験を活かして副収入をつくりたい」 「自分の人脈や営業力を使って収入を伸ばしたい」 そんな方にも向いている働き方です。 ―――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ―――――――――――――――――― 株式会社S－LINKの配車スタッフとして、 荷主企業から依頼された輸送案件と、協力運送会社・ドライバーをマッチングする業務をお任せします。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の確認 ・輸送条件、運賃、納期などの確認 ・協力運送会社への案件案内 ・車両、ドライバーの手配 ・配車調整 ・運行内容の確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・運賃交渉 ・新規案件の獲得 ・新規協力会社の開拓 ・輸送案件の進捗管理 ・配送完了までのフォロー など。 ―――――――――――――――――― ✅ 経験をそのまま仕事に活かせます ―――――――――――――――――― 配車経験者なら、 「この荷物なら、この車両」 「この距離なら、この運賃」 「この時間なら、この会社にお願いできる」 といった判断ができるはず。 これまで身につけてきた配車の知識、協力会社とのつながり、 荷主との関係、営業力などを、そのまま仕事に活かすことができます。 S－LINKでは、荷主企業からの輸送案件と協力運送会社のネットワークを活用しながら、 効率的な輸送手配を行っています。 配車経験がない方もこれまでの取引先や人脈を活かして、 インセンティブを獲得することも可能です！ ―――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ―――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。 ―――――――――――――――――― ✅ 人柄も大切にしています ―――――――――――――――――― 配車の仕事では、ドライバーや荷主、協力会社など、さまざまな人とのコミュニケーションが欠かせません。 だからこそ、当社では経験だけでなく「人柄」も大切にしています。 ドライバーの話をちゃんと聞く。 協力会社に感謝する。 相手の立場を考えて話す。 忙しいときほど丁寧に対応する。 そんな姿勢を大切にできる方なら、これまでの配車経験を存分に活かしていただけます。 ―――――――――――――――――― ✅ こんな働き方ができます ―――――――――――――――――― 【完全在宅で働きたい】 通勤時間をなくして、自宅から配車業務に集中。 【副業・ダブルワークで働きたい】 現在の仕事を続けながら、これまでの物流経験を活かす。 【子育てや家庭と両立したい】 出社に縛られず、これまでの経験を活かして働く。 【配車経験をもう一度活かしたい】 ブランクがあっても、これまで培ってきた経験を新しい環境で活かす。 「配車の仕事は好き。」 でも、 「今までと同じ働き方をする必要はない。」 S－LINKなら、そんな選択肢があります。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

魅力的な高時給！土日祝休み♪入出荷作業など　：吹田市

仕事内容 魅力的な高時給！土日祝休み♪入出荷作業など ：吹田市 医療器具の入出荷作業、ピッキング作業をお願いします。 長期就業をご希望の方にもオススメ♪♪残業ありで稼げます☆ ２０代・３０代も活躍中です☆きれいな職場でのお仕事です♪♪ 給与即払いOK（規定あり）★詳細はお気軽にお問い合わせください♪ ★5分で簡単Web登録！ ★履歴書・証明写真も不要！ ★最短2日で勤務スタート！ ★お友達紹介キャンペーン！ 電子マネーギフト3000円分プレゼント♪ ★給与は1分単位で支給されるため、しっかりと働いた分のお給料がもらえます！

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 吹田市ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 配送現場の経験を積みながら、同時に組織運営に携わりたいと考えていませんか？ 当社では、20代のうちからチームを率いる立場で事業に関わることができます。 ━━━☆ 仕事の全体像 ☆━━━ 単なる配送業務ではなく、 以下のような幅広い運営業務に従事します。 * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーの採用・育成・ 適切な配置 * ドライバー層と管理層の サポート体制構築 * 業務フロー全体の設計と 継続的な改善 * 経営陣への現場の声を もとにした戦略提案 軽貨物配送事業の仕組みや 経営的観点を学べるため、 現場だけに留まらない キャリア構築が可能です。 ━━━☆ 最初の半年間の流れ ☆━━━ ポジションに就く前に、 事業全体を理解するため ドライバー業務から開始します。 1日の動き * 朝：倉庫での荷物受取と 積み込み作業 * 日中：担当エリアでの 配送実務 * 帰庫後：業務報告と データ入力 * 慣れた段階で：後輩への 実地指導やチーム連携、 現場の問題解決策の 検討に参加 現場を熟知することが、 後々の経営目線での マネジメント力につながります。 ━━━☆ 仕事の現実とその価値 ☆━━━ 正直な側面も お伝えします。 * 早朝からの勤務が 発生する日があります * 安定稼働を前提とした フルタイム勤務です * 1回あたり20kg程度の 荷物を継続的に扱います * 積み込み・運転・荷下ろしが 日常業務に含まれます * 人員調整が必要な際は、 管理職でも現場に 入ることがあります 「管理職は現場から離れられる」 と考えている方には 向きませんが、反対に 現場を理解できるからこそ、 実効性のあるチームマネジメント スキルが磨けるのが 大きな強みです。✨ ━━━☆ キャリアの動き方 ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を 運用しています。 評価結果に応じて： * 月給が3万～10万円単位で 昇給する場合があります * 役職が段階的に ステップアップします 曖昧な昇進ではなく、 実績が目に見える形で 反映される環境です。 キャリアの一例 入社時（22歳） ↓ 配送ドライバーとして未経験から開始 ↓ 約6ヶ月経過 ↓ エリアマネージャーへ昇進 ↓ 担当範囲を拡大し、 統括業務に挑戦 ↓ 現在：上級統括として 関東全域で活躍中 ━━━☆ 組織運営に関わる仕事 ☆━━━ このポジションの面白さは、 経営層との距離の近さにあります。 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加機会 * 組織的な課題の共有と 改善案の提案 * 現場の声を反映した 制度設計への関与 20代であっても、 「会社をどう良くしていくか」 という意見が直接伝わり、 組織構築の一翼を 担える仕組みになっています。 ━━━☆ 必要な適性と環境 ☆━━━ 学歴・配送業界での 経験は不問です。 大切にしている適性： * 人を動かす力と 影響力を持つ人 * 現状に満足せず、 上を目指す気持ちがある人 * チームづくりの楽しさを 感じられる人 在籍メンバーの70%が 20～30代で構成されており、 若手が主役として活躍する 文化が根付いています。 上場を目指すベンチャー企業 だからこそ、 ポジションも可能性も まだ多く埋まっていない状態です。 やる気と実行力があれば、 次のステージへの 道が開けています。⭐️ ━━━☆ 先輩の声 ☆━━━ 「20代で経営目線を 学べる環境は珍しい」 元アルバイトから現在は 上級統括として活躍中 （20代） 夜間のアルバイトをしていましたが、 このまま続けるイメージが 持てなくなりました。 昼間で安定して稼ぎ、 長く続けられる仕事を 模索していた時期です。 入社の決め手は 2つありました： 頑張った分が きちんと給与に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップが目指せる環境です。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに昇進。 その後、統括を経て、 上級統括へと進みました。 決して楽ではありませんが、 頑張りを見てくれる会社です。✅ 若いうちから 稼ぎたい人、 同年代より早く 上に行きたい人には、 かなり面白い環境だと 感じています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 吹田市 〓〓〓 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 働き方について ◇◆◇◆ まず、この仕事の働き方について 正直にお伝えします。 - 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの継続勤務が前提です - 20kg程度の荷物を日常的に扱います - 積み込み・運転・荷下ろしが主な身体作業です - 状況によっては現場のドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 という感覚の方には、 少し合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ 独立後も強い、という経験が ここでは積めます。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ 担当していただくのは、 配送業務にとどまりません。 チームの運営・人材の育成・ 案件や稼働の管理・売上づくりまで、 事業を動かす側の仕事です。 将来、自分で事業を持ちたいと 考えている方にとっては、 現場と経営の両面を同時に 学べるポジションになります。 ✨ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 まずは配送の現場から入り、 仕事の流れ・安全運転・ ルートの組み方・現場判断を身につけます。 そのうえで後輩フォローや チーム連携・現場改善へと関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へと ステップアップしていきます。 ◆◇◆◇ ドライバー業務の流れ ◇◆◇◆ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へ届けるお仕事です。 置き配が中心のため、 対面でのやりとりは少なめで、 配送そのものに集中しやすい環境です。 ✅ 1日の流れ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして学べること ◇◆◇◆ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも 幅広く触れることができます。 - 採用・育成 - 拠点運営・売上管理 - 数字の見方・現場改善 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べる立場なので、 独立を目指す方には 大きな経験の積み場になるはずです。 また、経営層との距離も近く、 以下のような関わりがあります。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる環境です。 ◆◇◆◇ 評価・給与の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと反映する評価の仕組みです。 ◆◇◆◇ 独立支援について ◇◆◇◆ 「いきなり一人で勝負」には 不安がつきものです。 KAWANAGO GROUPでは、 まず正社員として現場と経営を学び、 希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立へ進む、 という流れを整えています。 ✔ 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化があります。 ✔ 経営で悩んだとき・行き詰まったときは、 会社からのアドバイスや支援も受けられるので、 安心して経営に集中できます。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけていけるため、 独立後の不安も少なく踏み出せます。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ ⭐️「将来は独立したい」 ⭐️「管理する側に挑戦したい」 ⭐️「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 大切にしているのは、 挑戦しようとする気持ちそのものです。 「このままでは終わりたくない」 そんな思いを持っている方を歓迎します。 在籍メンバーの70％が20〜30代の、 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる環境があります。 ◆◇◆◇ スタッフの声・モデルケース ◇◆◇◆ ✧ スタッフの声（20代・元配送ドライバー・現 配送会社代表） 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟だと思います。 前職は営業職で、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、ただ仕事をするだけでなく、 "自分はどうなりたいのか"を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。」 ✧ モデルケース - 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 - 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 - 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 - 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 吹田市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ チーム全体を動かす、やりがいある立場 ☆━━━ ここで働く仲間たちは、皆さんと同じように 「もっと大きなことを成し遂げたい」 という想いを持った 20～30代ばかり。 在籍メンバーの70％がこの世代のため、 若い視点や意見が尊重される環境です。 一緒に働く先輩たちも、 最初は現場のドライバーからキャリアをスタートさせた人ばかり。 「業界未経験だから」「経歴がないから」という心配は不要です。 むしろ、 挑戦心と向上心さえあれば、 急成長中のベンチャー企業だからこそ 大きなチャンスが広がっています。 ━━━☆ 現場も経営も、両方学べる仕事 ☆━━━ 配送業務の管理という枠に留まらず、 組織全体を動かすスキルが身につきます。 具体的には以下のような業務を通じて、 事業運営の全体像を把握できます： ✅ エリア全体の稼働状況と運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と適切な配置 ✅ 業務フローの設計および継続的な改善 ✅ 売上・効率・品質を高めるマネジメント ✅ 経営陣との戦略会議への参加と提案活動 ✅ 組織課題の抽出と解決策の立案 ドライバーの育成から始まり、 やがては経営層として判断を下す立場まで、 段階的にステップアップしていきます。 ━━━☆ 将来の独立に向けた確実なステップ ☆━━━ 「いつか自分の事業を持ちたい」 という想いがあるなら、 ここはその実現に最適な環境です。 現場の知識と経営の視点の両方を 同時に習得できるため、 独立した後も強い基盤を持つことができます。 当社では以下のキャリアパスを用意しています： ✅ 正社員として現場と管理業務を学ぶ ✅ 実績と経験を積み、ステップアップ ✅ 希望に応じて独立支援サポートを活用 ✅ グループ内に卒業生ネットワークが存在 既に独立した先輩たちとの助け合い文化があるため、 経営で悩んだときの相談相手も確保できます。 会社からの経営支援アドバイスも受けられるので、 安心して事業に集中することが可能です。 ━━━☆ 本部リーダーが習得できる実務スキル ☆━━━ このポジションを通じて学べることは多岐にわたります： ✅ 採用と人材配置の判断基準 ✅ ドライバーの育成方法と評価制度 ✅ 拠点の収支管理と数字の読み方 ✅ 現場の課題を解決するプロセス ✅ チームをまとめ、動かすリーダーシップ ✅ 軽貨物配送ビジネスの全体的な仕組み 単なる現場管理者ではなく、 会社を動かす側の思考を身につけることで、 後々の独立時に大きなアドバンテージになります。 ━━━☆ キャリアの進み方 ☆━━━ まずは現場から始まります 入社初期段階では、 配送の基本を徹底的に学ぶ時間が必要です： ✅ 倉庫での荷物の受け取りと積み込み ✅ 安全運転とルート最適化 ✅ 配送完了後の報告と記録 ✅ 現場での判断力の養成 その後、段階的に範囲が広がります 現場経験を積みながら、 以下のステップへ進んでいきます： ✅ 後輩ドライバーのフォローと指導 ✅ チーム全体の連携強化 ✅ 業務フローの改善提案 ✅ 管理層への昇格とリーダー業務開始 このような段階を踏むことで、 「現場をよく知るリーダー」として 信頼と実績が積み重なっていくのです。 ━━━☆ 実際のドライバー業務について ☆━━━ 配送の中心となるのは、 大手EC通販の商品をお客様宅へお届けする業務です。 置き配対応が中心のため、 対面での接客対応は比較的少なく、 配送業務そのものに集中しやすい環境があります。 1日の流れの一例 ⏰ 朝：倉庫で荷物を受け取り、車に積み込み ⏰ 昼間：担当エリアを回って配送作業を実施 ⏰ 夕方：配送完了の報告と記録業務 ⏰ その後：経験が増えるに連れ、 後輩指導やチーム連携、業務改善にも参加 ━━━☆ 仕事の現実をお伝えします ☆━━━ やりがいのある仕事ですが、 働き方について正直にお伝えします： ❗ 早朝からの勤務が入る場合があります ❗ フルタイムでの継続稼働が前提です ❗ 約20kg程度の荷物を扱う場面が日常的にあります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを毎日繰り返します ❗ 必要に応じてドライバー業務に入ることもあります つまり、 本部リーダーという立場であっても、 完全に現場から離れることはありません。 しかし、 現場経験がある強みは計り知れません。 独立後も、現場の実感を持った経営判断ができる人は 成功しやすい傾向にあります。 ━━━☆ 評価と給与の仕組み ☆━━━ 当社では3ヶ月ごとに評価制度を実施しています。 曖昧な昇進ではなく、 実績に基づいた明確な評価があります： ✅ 成果に応じて月給が3万円～10万円単位でアップ ✅ 役職も段階的にステップアップ ✅ 努力が数字で見える環境 「いつか上がればいい」ではなく、 「確実に見られて、確実に上がる」という 実感を持ちながら働くことができます。 ━━━☆ 経営陣とのつながり ☆━━━ 本部リーダーになると、 経営層との距離がぐっと近くなります： ✅ 代表との1on1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題に対する意見提案 ✅ 現場の声を生かした仕組みづくり 若い立場であっても、 「会社をどう良くするか」に関して 意見を述べられる環境が整っています。 単なる指示執行ではなく、 組織を創造する側として働ける点が この仕事の大きなやりがいです。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 採用時に重視するのは、 経歴や資格ではなく 「変わりたい」という覚悟です。 ✅ 軽貨物ドライバーの経験は不要 ✅ 業界経験がなくても大丈夫 ✅ 必要なのは向上心と挑戦心 「このままでは終わりたくない」 「もっと大きな目標に向かって進みたい」 というマインドセットが重要です。 免許とやる気があれば、 誰でもスタートラインに立つことができます。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 卒業生からのメッセージ 「必要なのは、経歴よりも『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、ここにはあります。」 ──20代／独立して配送会社代表として活躍中 モデルケース：24歳から独立まで ✅ 24歳時点：営業職から未経験でドライバーへ転換 ✅ 現場期：軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ✅ リーダー期：配送業務と並行してリーダー業務を経験 ✅ 29歳：独立支援制度を活用して独立 ✅ 現在：グループ会社の代表として経営中 別の先輩の経験 「前職は営業でしたが、将来について深く考えられていませんでした。 入社して変わったのは、仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を本気で考えるようになったことです。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社を運営しています。」 ──元営業職・現在は独立者 ━━━☆ こんな方にぴったりです ☆━━━ ✅ 「いつか独立したい」という明確な目標がある ✅ 経営の仕組みを学びながら稼ぎたい ✅ 現場と管理業務の両方を経験したい ✅ 自分で数字を作る実感を持ちたい ✅ 若いうちから大きなポジションに挑戦したい ✅ 上司との距離が近い環境を求めている ✅ 成果が正当に評価される職場で働きたい 逆に以下のような方には この職場は向かないかもしれません： ❗ 現場業務に入らずに管理だけしたい ❗ 定型業務に従事したい ❗ 経営のことは考えたくない ❗ 独立する気がない ━━━☆ 応募時に大切な心構え ☆━━━ 「変わりたい」「成長したい」という気持ちが、 最も大切な要素です。 年齢や経歴で判断されるのではなく、 その人の想い、覚悟、向上心が評価されます。 自分の人生を主体的に切り開く意志のある方からの 応募をお待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 吹田市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ こんな方を求めています ＜＜＜ 「いつか独立したい」 「管理する側に回ってみたい」 「自分の力でチームを引っ張れる人間になりたい」 そんな気持ちをお持ちの方に、 ぜひ読んでいただきたい求人です。 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物の経験がなくても大丈夫。 「現状を変えたい」という意志がある方を、 KAWANAGO GROUPは歓迎しています。 在籍メンバーの70％が20〜30代という 若い組織だからこそ、 年齢を理由に機会を先送りにしない文化があります。 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ このポジションでお任せするのは、 配送業務だけにとどまりません。 チームを動かし、数字をつくり、 組織を育てるところまでを一緒に担っていただきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 現場のリアルを知ったうえで、 組織・売上・仕組みづくりまで学べるポジションです。 「軽貨物ビジネスの裏側をかなり近くで見られる」 という点で、将来の独立を見据えている方に とても相性のいい環境だと思います。 ＞＞＞ 1日の流れ ＜＜＜ まずは配送現場からスタートし、 仕事の全体像を肌で覚えていただきます。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアで配送業務を実施 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 配送するのは大手EC通販の商品で、 お客様の自宅へお届けするお仕事です。 置き配が中心のため対面対応は少なく、 配送業務に集中しやすい環境が整っています。 ＞＞＞ キャリアステップ ＜＜＜ 「動く側」から「動かす側」へ、 段階を踏んで着実に成長できます。 ❗ 最初は現場で基礎を固める 安全運転・ルートの組み方・ 現場判断など、 配送の本質を現場で習得します。 ❗ 次に、チームを支える役割へ 後輩フォローや現場改善に関わりながら、 リーダーとしての視点を養います。 ❗ そして、組織を動かす立場へ 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・仕組みづくりまで、 経営に近い領域を実践の中で学びます。 現場を知っているからこそ、 マネジメントの説得力が生まれます。 それが、独立後にも活きる本物のスキルです。 ＞＞＞ 独立支援制度について ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 独立を目指す方へのサポート体制を整えています。 ✨ まず正社員として経営・現場を学ぶ ✨ 希望があれば独立支援サポートを活用 ✨ 独立後も卒業生ネットワークで支え合える ✨ 経営で行き詰まったときは 会社からのアドバイス・支援も受けられる 「いきなり一人で勝負」ではなく、 会社という土台の中でしっかり力をつけてから 独立を目指せるのが、この環境の強みです。 20代で独立を実現した先輩が複数おり、 次のステージを目指す方にとって リアルなロールモデルがいる職場です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ 若手でも、会社の方針づくりに 意見を出せる環境があります。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 「ただ指示を受けてこなすだけ」ではなく、 組織をつくる側として働けるポジションです。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと評価する仕組みです。 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ 正直にお伝えします。 ⭕️ 早朝から動く日があります ⭕️ フルタイムでの安定稼働が前提です ⭕️ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ⭕️ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ⭕️ 状況によっては現場でドライバー業務に 入ることもあります 本部リーダーであっても、 現場に入る場面があることをご理解ください。 ただ、現場を自分ごととして知っているからこそ、 チームへの説得力が生まれ、 独立後にも通用するマネジメントができます。 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー／現 配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来について 真剣に考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても始められ、 免許とやる気があれば挑戦できます。 頑張った分が評価に反映される環境で、 入社後に変わったのは仕事の中身だけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ＞＞＞ モデルケース ＜＜＜ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【吹田市】ドライバー募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 成長速度が違う。評価と昇給が3ヶ月単位で動く ━━━✦ 急成長中のベンチャーだからこそ、 実力が正当に評価される環境があります。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップすることも珍しくありません。 役職も3ヶ月ごとのサイクルで ステップアップしていく可能性があります。 「いつか昇進できたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 20代のうちから稼ぎながら、 キャリアを積み上げられる環境です。 ✦━━━ 配送ドライバーの先へ。事業を動かす側へ ━━━✦ このポジションの特徴は、 単なる配送業務ではなく、 チーム全体を統括・運営する立場だということ。 具体的には以下のような業務に携わります： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成と配置最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有や 改善提案の活動 組織を動かす側としての知識と経験が、 自然と身についていく環境です。 ✦━━━ キャリアの流れ。最初は現場から ━━━✦ 最初の半年間は、 ドライバー業務から始めていただきます。 仕事の全体像を把握し、 現場の実態を自分の体で理解することが、 後々の運営判断に大きく活きるためです。 【1日の流れの例】 ・倉庫で荷物を受け取り、 積み込みを行う ・担当エリアで配送業務を進める ・配送完了後の報告をする ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善へも参加していく 半年後、実績と適性に応じて、 管理業務の比重が増していきます。 ✦━━━ 実際に学べる。組織運営のスキルセット ━━━✦ このポジションで習得できることは、 ドライバーの知識にとどまりません： ・採用と人材の見極め ・新入社員の育成プログラム設計 ・拠点運営と収支管理 ・売上数字の読み方と改善施策 ・現場課題の発見と解決方法 ・チームづくりの実践 軽貨物配送カンパニーの 裏側や仕組みまで学べる立場なので、 一つ上の段階から、 組織を動かす側としての視点が養われます。 ✦━━━ 経営層との距離が近い。意見が反映される ━━━✦ この会社の面白さは、 若手でも経営に関わる機会があることです： ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくり 「会社をどう良くするか」に対して、 自分の意見を出す環境があります。 現場を回すだけではなく、 組織をつくる側として 働ける立場です。 ✦━━━ 若手が主役。組織全体が20～30代で構成 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70％が20～30代です。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送の事業づくりに関わり、 組織づくりの面白さを感じながら 働くことができます。 同世代のライバルであり、 仲間との環境の中で、 自分のポジションを掴むチャンスが 広がっています。 ✦━━━ 現場も分かる。だから強いマネジメントができる ━━━✦ 正直にお伝えします。 この仕事には、現場作業が伴います： ・早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面がある ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもある 「管理職だから現場に入らない」 という考え方では合わないかもしれません。 ただし、現場を実際に体験しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが 圧倒的に強くなります。 数字だけではなく、 現場の工夫や課題が理解できる。 そういう説得力のあるリーダーが 育つのです。 ✦━━━ 学歴・経験は不問。求める力は別 ━━━✦ 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 大事にしているのは： ・人を動かす力 ・挑戦する気持ち ・「このままでは終わりたくない」 という熱意 「別の業界にいたけど、 ここで新しい挑戦をしたい」 「未経験だけど、 若いうちから成長したい」 そういう想いのある方を 歓迎しています。 ✦━━━ 実例。22歳からのキャリアパス ━━━✦ 入社時点での経験や年齢は問いません。 成果と適性で、ステップアップしていきます。 【実際のモデルケース】 配送ドライバーとして未経験から現場スタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 年齢や前職は関係ありません。 実績を作れば、 そのスピードは自分次第です。 ✦━━━ 先輩の声。24歳、運営本部リーダー ━━━✦ 「前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたときに、 このままずっと続ける イメージが持てなくなって。 昼間でちゃんと稼ぎながら、 長く続けられる仕事を探していたんです。 この会社を選んだのは、 頑張った分が報酬に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる 環境があったからです。 入社後、ドライバーからスタートして 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境がある。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、 本当に面白い環境だと思います。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■吹田市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ 急成長ベンチャーで、 あなたの頑張りが確実に報酬に反映される環境。 それが、このポジションの最大の魅力です。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給が3万円～10万円単位で アップしていきます。 役職も同様に、 ステップアップしていく仕組みが整っているため、 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境で キャリアを築けます。 ━━━━━ やりがいと成長機会の両立 ━━━━━ 20代のうちから、 単なる配送業務ではなく、 事業運営の中核を担うポジションです。 本部リーダーとして、 以下のような経営寄りの知識と経験を積めます。 * 採用・人材確保の戦略立案 * ドライバーの育成と配置の最適化 * 拠点全体の稼働・運営管理 * 売上・効率・品質の向上施策 * 業務フローの設計と改善提案 * 数字の見方と経営的思考 組織を動かす側としての視点を身につけることで、 単なるドライバーでは得られない、 幅広い可能性が広がります。 ━━━━━ 現場を知るからこその強み ━━━━━ 最初の約半年間は、 ドライバー業務から始めていただきます。 【初期段階での主な流れ】 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送実務 * 配送完了後の報告と記録 * 経験を積む中での後輩フォローと チーム間連携への参加 * 業務改善活動への関与 現場の実務を肌で感じることで、 単なる理論ではなく、 実践的で説得力のあるマネジメントが可能になります。 これが、経営目線でのチームマネジメント力を 確実に高めるための重要なステップとなります。 ━━━━━ 働き方の現実とその価値 ━━━━━ このポジションは、 現場と管理の両面を担うため、 いくつかの現実をお伝えします ❗ * 早朝からの稼働が必要な日が発生します * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては現場代打として ドライバー業務に従事することもあります 「管理職だから現場に入らなくてよい」 と考えている方には向かないかもしれません。 しかし、裏を返せば、 現場の課題や実務を深く理解しているからこそ、 説得力あり、実効性のある 組織マネジメントができるようになるということです。 これは大きな競争優位性となります。 ━━━━━ 経営層との距離が近い環境 ━━━━━ この企業の文化として、 若手であっても経営層との関わりが深いのが 特徴です。 具体的には以下のような機会があります ✨ * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と 改善施策の提案活動 * 現場の声をもとにした 新しい仕組みづくりへの関与 「会社をどう良くするか」という視点で 意見を発言でき、 組織をつくる側として働ける環境が 整っています。 ━━━━━ 学歴・経験一切不問の理由 ━━━━━ 当社が重視するのは、 学歴や過去の職歴ではなく、 「人を動かす力」 「新しい環境への挑戦心」 この2点です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 「このままではいけない」 「もっと上を目指したい」 「自分の力で組織を動かせる人間になりたい」 そうした内的なモチベーションを持つ方であれば、 未経験からでもステップアップできる 土台が整っています。 ━━━━━ 会社の成長と個人の成長が連動 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは上場を目指す 急成長ベンチャーです。 そのため、 組織体制が急速に拡大する局面にあり、 新たなポジションが次々と生まれています。 埋まっていない職務や裁量の大きな 業務領域が多くあるため、 個人の能力と努力次第で、 予想以上のキャリアアップが可能な環境です。 在籍メンバーの約70％が20～30代で占められており、 若い力が組織の中核として活躍する 風土が根付いています。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の事業設計に関わり、 組織づくりの醍醐味を実感してください。 ━━━━━ 実例：キャリアの進み方 ━━━━━ 22歳で入社した場合のモデルケース 【入社～3ヶ月】 配送ドライバーとして実務スタート 荷物量・配送効率・現場対応を習得 【3ヶ月～6ヶ月】 エリアマネージャーへ昇進 複数ドライバーの統括開始 【6ヶ月以降】 統括職として担当範囲を拡大 人事・売上管理などの経営的業務に本格参画 【現在】 上級統括として関東エリア全体を統括 代表との経営会議にも参加 このように、 努力が確実に形になる道筋が 引かれているのが特徴です ✅ ━━━━━ スタッフからのメッセージ ━━━━━ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 現 運営本部リーダー（上級統括）／20代 前職は夜間アルバイトでしたが、 将来への不安を感じて転職を決意しました。 昼間にしっかり稼ぎながら、 長く続けられる仕事を探していたところ、 この企業に出会いました。 入社を決めた理由は、 頑張りが確実に報酬に反映される制度と、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップが実現できる環境があったからです。 実際、ドライバーからスタートして 約半年でエリアマネージャーに昇進し、 その後も統括、上級統括へとステップアップしました。 もちろん簡単な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと評価してくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そう考えている方には、 本当に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■吹田市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ いつか「自分で事業をやりたい」と 思いながら、なかなか一歩を 踏み出せずにいませんか？ 「でも、どこから始めればいいかわからない」 「いきなり独立は不安」 「まずは経営の実務を学びたい」 そう感じているなら、 このポジションはあなたに 向いているかもしれません。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ 募集しているのは、配送チームの 統括・運営を担うリーダーポジションです。 配送そのものだけでなく、 チームを育て、数字を管理し、 組織を動かす仕事に携わります。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場を知ったうえで、 "動く側"から"動かす側"へ ステップアップしていく流れです。 ✦━━━ 最初はここから始まります ━━━✦ 入社直後は、まず配送現場を経験します。 ・荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告 仕事の流れ、安全運転、 ルートの組み方、現場での判断力。 これらをしっかり身につけたうえで、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善へと関わっていきます。 ✦━━━ 正直にお伝えします ━━━✦ リーダーポジションとはいえ、 現場に入ることもあります。 ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの安定した勤務が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場のドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 独立後の経営に強くなれる。 それがこのポジションの大きな強みです。 ✦━━━ リーダーとして学べること ━━━✦ このポジションでは、 会社を動かす側の実務に 幅広く触れることができます。 ✔ 採用・育成の実践 ✔ 拠点運営の仕組みづくり ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 現場改善・チームビルディング さらに、経営陣との距離が とても近い環境です。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境が整っています。 ✦━━━ 独立を目指す方へ ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 独立を本気で目指せる環境を 用意しています。 ✨ステップのイメージ ①正社員として入社・現場を経験する ②リーダー業務で経営の実務を学ぶ ③独立支援サポートを受けながら独立へ いきなり一人で勝負するのではなく、 会社の中で学びながら、 独立の準備を整えていける流れです。 独立後も、先に巣立っていった 先輩たちの卒業生ネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化があります。 経営で悩んだときや行き詰まったときも、 会社からのサポートやアドバイスを 受けられる体制です。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ ⭐️ 実際のキャリアの流れ 24歳｜営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦しながら 経営実務を学ぶ ↓ 29歳｜独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ✦━━━ 評価・給与の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 役職もステップアップする仕組みがあり、 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がれる 環境です。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ ☘ 20代・元配送ドライバー 現：配送会社代表 「必要なのは経歴ではなく、 "変わりたい"という覚悟だと思います。 前職は営業職で、 自分の将来について 真剣に考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 "自分はどうなりたいのか"を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 "変わりたい""独立したい" "自分の力で稼げるようになりたい" そう思っている方に、ぜひ挑戦してほしいです。」 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ ✊️ 将来的に独立・起業を考えている方 ✊️ 管理・運営側のポジションに挑戦したい方 ✊️ 自分の力でチームを動かしたい方 ✊️ 「このままじゃ終わりたくない」と感じている方 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 経歴よりも、挑戦する気持ちを 大切にしています。 ✦━━━ 会社・チームについて ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を最大化することを 大切にしている急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されており、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境です。 売上・効率・品質のすべてを高める "経営目線のマネジメント"を、 実務の中から自然に身につけられます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 吹田市ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 配送現場で学ぶ、最初の半年間 ☆━━━ 入社後の前半は、 ドライバー業務を通じて 事業の全体像を習得する期間です。 毎日の流れは以下の通り： * 朝、倉庫で荷物を受け取り 積み込み作業を行う * 担当エリアへ出発し、 配送業務をこなす * 配送完了後は報告・記録 * 経験を積むにつれて、 後輩のフォローや チーム連携の工夫、 業務フロー改善にも 関わっていく このフェーズで現場の実態を じっくり把握することが、 後々の大きな強みになります。 ━━━☆ 現場を知った者だけが担う、運営統括の仕事 ☆━━━ 半年を経て適性が認められれば、 いよいよチーム運営の中心へ。 本部リーダーとして携わる業務は 多岐にわたります： * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーたちの適正配置と 育成方針の立案 * 現場スタッフ・管理職の サポート体制構築 * 日々の業務フローを より効率的に設計し改善 * 経営陣との定期的な 戦略ミーティングで 現場の声を伝えながら 提案活動を展開 採用から育成、拠点運営、 売上管理、数字分析、 組織改善まで——— 軽貨物配送事業の ビジネスモデルそのものを 学べるポジションです。 単なるドライバーで終わらず、 組織を動かす側としての 知識と経験が積めるため、 キャリアの可能性が 格段に広がります。 ━━━☆ 現実的な働き方について ☆━━━ 理想的な言葉だけでなく、 仕事の実態もお伝えします： * 早朝からの稼働が 発生する日があります * フルタイムでの 安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況次第で、管理職であっても 現場代打としてドライバー業務に 入ることがあります ただし、この「現場に入る」ことが 実は大きなメリットなのです。 管理側にいながら現場を知っているから、 経営目線でのチームマネジメントが 格段に強くなります。 「管理職だから現場には 入りたくない」という 考えの方には、 向いていないかもしれません。 逆に「自分たちと同じ目線で 現場を理解してくれるリーダーに なりたい」という想いがあれば、 この環境は最適です。 ━━━☆ 成果が見える、3ヶ月ごとの評価制度 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 短いサイクルで 成長を測る仕組みがあります。 * 3ヶ月ごとに実績を評価 * 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあり得ます * 役職も同様に ステップアップしていきます 曖昧な「いつかは」ではなく、 具体的に見られ、 ちゃんと報酬に反映される環境。 それが当社の特徴です。 ━━━☆ 経営層との関係が近い、稀有な環境 ☆━━━ 若手リーダーの活躍が 当社の強みなので、 上層部との距離は 驚くほど近いです： * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織が抱える課題を 直接共有 * 現場の声をもとにした 新しい仕組みづくりへの提案 若年層でも 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 実際に、 その意見が組織を動かす ことがあります。 単なる実行者ではなく、 組織づくりの側に立てる環境が ここにあります。 ━━━☆ なぜこんなキャリアが可能なのか ☆━━━ 当社は上場を目指す 成長ベンチャーです。 そのため： * 急速に拡大する事業に対応する ポジションが次々と生まれています * 埋まっていない枠が多く、 実力があれば 年齢や経歴に関わらず チャンスが巡ってきます * 経営目線でのマネジメントスキル、 売上・効率・品質を 同時に高める戦略立案など、 事業運営の本質を学べます 自分のポジションを 自分の力で掴める。 そんな環境です。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ✨ ☆━━━ 採用の判断基準は、 学歴や前職の経歴ではなく： * 人を動かせる力があるか * 新しいことへの 挑戦心があるか この2点です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も一切必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 「若いうちから 責任のある仕事がしたい」 「チームを動かせる人間に なりたい」 そうした想いを持つ人であれば、 あなたのバックグラウンドは 関係ありません。 ━━━☆ 若手が主役の組織文化 ✨ ☆━━━ KAWANAGO GROUPの 組織構成は独特です： * 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています * 若手が実践の中で 成長していくのが 当社の文化です * 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送の事業構築に携わり、 組織づくりの面白さを 身をもって感じられます ━━━☆ 実例：24歳から統括へ ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」 こう語るのは、 現在、運営本部リーダー （上級統括）として活躍する 20代スタッフです。 前職は夜間のアルバイト。 将来への不安を感じ、 昼間の仕事で安定して稼ぎ、 長く続けられる道を 探していました。 入社を決めた理由は： * 頑張った分が 給与に直結すること * 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップの ステップが用意されていること その後の軌跡は： ドライバーからスタート ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括へのステップアップ ↓ さらに上級統括へ昇進 ↓ 現在、関東エリアで活躍中 「楽な仕事ではない」と 本人も話しますが、 実力をちゃんと見てくれ、 チャンスを任せてもらえる 環境がここにあります。 若いうちから稼ぎたい人、 同年代より早く責任あるポジションに 就きたい人にとって、 かなり面白い環境だと 言えるでしょう。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 吹田市での募集 未経験からスタートOK✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 働く前に知ってほしい、 リアルなお仕事の実態 】 当社での運営リーダー職は、 単なる管理職ではありません。 経営側の視点を身につけながら、 現場の最前線でも活躍する、 やりがいと責任が両立した ポジションとなります。 そのため、お仕事の実際の姿を しっかりお伝えすることが大切です。 まず、配送業務に携わる職種のため、 以下の点をご理解ください： ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理ポジションだから現場には 入らなくていい」と考えている方には、 正直なところ合わないかもしれません。 ですが逆に、 現場を心から理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 圧倒的な強みが生まれます。 これが当社の最大の特徴です。 【 入社初期～半年間の流れ 】 仕事の全体像を把握するため、 最初の半年間はドライバー業務から スタートしていただきます。 ▼1日の流れの一例 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を遂行 ・配送完了後の報告・整理 ・経験を積むにつれて、 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参加も増やしていく この期間を通じて、 配送業の仕組みや課題、 スタッフの動きなど、 組織全体が見えるようになっていきます。 【 運営リーダーとして学べる領域 】 このポジションでは、 組織を動かす側の仕事にも 段階的に関わっていきます。 あなたが習得・経験できる内容： ・採用と人材の適切な配置 ・スタッフへの育成とサポート ・拠点全体の運営管理 ・売上と効率性の追求 ・数字の見方と経営判断 ・現場の課題発見と改善提案 ・チームづくりの実践知 軽貨物配送事業の裏側や 運営の仕組みまで学べる立場だからこそ、 ただのドライバーではなく、 組織を動かす側としての 知識と経験を積むことができます。 この経験の積み重ねが、 あなたの可能性を無限に広げます。 【 主な業務内容 】 運営リーダーとしての 実際のお仕事は以下の通りです： ・エリア全体の稼働状況と 運営管理 ・人材育成と最適な配置調整 ・ドライバーおよび管理層への サポート体制の構築 ・業務フローの設計と 継続的な改善活動 ・経営陣との戦略共有と 改善提案への参加 ✅ 【 成長が数字で見える 評価制度 】 当社では、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 「いつか上がれたらいいね」という 曖昧さはありません。 あなたの頑張りや成果は、 しっかり見られて、 きちんと反映されます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職のステップアップも進みます。 がんばったぶんが 形になる環境です。 【 経営層との距離が近い環境 】 この職種の醍醐味は、 現場を回すだけではないところです。 ・代表との1on1を通じた 直接的なコミュニケーション ・経営戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と 改善提案への参加 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの関与 年齢に関わらず、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 若手でも組織をつくる側として 働くことができる、 それが当社の文化です。 【 学歴・経験は問いません 】 採用で重視するのは、 学歴や業界経験ではなく、 次の点です： ・人を動かす力 ✊️ ・新しいことに挑戦する気持ち ✨ ・向上心と成長への渇望 軽貨物ドライバーの経験も、 業界での実績も必要ありません。 むしろ、 「このままじゃ終わりたくない」 「もっと高い目標を目指したい」 そうした気持ちを持つ方を 歓迎します。 【 若手が活躍できる組織文化 】 当社では、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく ことを大切にしています。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送の事業づくりに 関わりながら、 組織をつくる面白さを 身近に感じられる環境です。 【 急成長ベンチャーだからこその 可能性 】 上場を目指すベンチャー企業であるため、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 売上・効率・品質のすべてを 高める経営目線の マネジメントスキルが身につき、 自分次第で 次のステージを目指せる 環境が整っています。 【 実際の成長例 】 ▼スタッフの声 「24歳でも、 上を目指せる環境です。 自分次第でチャンスを掴める 会社だと実感しています。」 ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 元々は夜のアルバイトをしていました。 でも、将来への不安を感じて、 昼の仕事で安定した稼ぎと キャリアパスを求めていました。 当社を選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後は、ドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 「若いうちから稼ぎたい」 「人より早く上に行きたい」 そんな人には、 本当に面白い環境だと思います。 ▼キャリアパスの一例 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中