求人・転職情報

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大阪市住吉区大募集中 未経験からスタートOK✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 若手が組織の中心を担う環境です。 スタッフの70％が20～30代という KAWANAGO GROUPでは、 年齢に関係なくチャンスが広がります。 ただドライバーとして配送するのではなく、 マネジメント、採用、育成、 数字管理まで幅広く学べるポジション。 経営層との距離も近く、 現場の声を会社づくりに 反映させられる環境が整っています。 「管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かす人になりたい」 そうした想いを大切にしています。 ◆◇◆◇ あなたが担当する業務 ◇◆◇◆ 配送チーム全体の稼働・運営を 統括するリーダーとして、 以下の業務に携わります。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー・スタッフの人材育成 ✅ 配置最適化と効率化提案 ✅ 管理層へのサポート業務 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 最初の半年間は、事業全体を 理解するため、ドライバー業務から スタートします。 現場を経験することで、 経営目線でのマネジメントが より強くなります。 【1日の流れ】 ・朝：倉庫で荷物の受け取り・積み込み ・日中：担当エリアの配送業務 ・午後：配送完了の報告 ・慣れてきた段階で： 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参加 ◆◇◆◇ 学べる領域の広さ ◇◆◇◆ 運営本部リーダーとして、 単なる現場管理にとどまらず、 事業運営の本質を習得できます。 採用・配置・育成 人材確保から育成まで、 チーム構成の最適化を学びます 売上・効率・品質管理 経営目線で数字を読み、 改善施策を実行します 拠点・組織づくり ゼロから仕組みを構築する 経験が積めます 経営戦略への参画 代表との1on1や 戦略会議に参加でき、 現場の声を施策に反映させます 配送業界の裏側を含め、 一つ上の段階から 組織を動かす側としての 知識と経験が得られます。 ◆◇◆◇ 働く環境と現実 ◇◆◇◆ 率直にお伝えします。 やりがいだけでなく、 実態も理解した上で 応募してください。 ⭕️ 実際の業務内容 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては、管理職でも 現場代打としてドライバー業務に 入ることがあります 現場も理解しているからこそ、 スタッフの視点を持った マネジメントができるようになります。 「管理職だから現場には 入らない」というお考えの方には 合わない環境かもしれません。 ◆◇◆◇ 成長速度と昇進チャンス ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや成果は確実に見られます。 給与の上げ幅 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ステップアップの流れ 配送ドライバー ↓ エリアマネージャー ↓ 統括 ↓ 上級統括 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みです。 ◆◇◆◇ 必要な経験・資格について ◇◆◇◆ 学歴・経験は問いません。 重視するのは、 ✨ 人を動かす力 ✨ 挑戦する気持ち ✨ 向上心 軽貨物ドライバーの経験、 業界経験は一切不要です。 「このままでは終わりたくない」 「自分の可能性を試したい」 そうした前向きな気持ちがあれば、 十分な適性があります。 ◆◇◆◇ 先輩の声と成長事例 ◇◆◇◆ 【上級統括職の事例】 入社当初は夜間アルバイトをしていました。 将来への不安から、 昼間で安定して稼げて、 長く続けられる仕事を求めていました。 KAWANAGO GROUPを選んだ理由は、 頑張りが確実に評価されること。 そしてドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境があったからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後も統括、上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな想いがあれば、 非常にやりがいのある環境です。 【モデルケース】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験スタート ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大 ↓ 現在：関東エリア上級統括として活躍中

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仕事内容: 〓〓〓 大阪市住吉区 〓〓〓 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ━━━━━━━━━━━━━ 【 やりがいの本質 】 配送という仕事の枠を超えて、 組織全体を動かす経験ができます。 20代のうちから経営目線を持ち、 自分が関わったチームの成長を 肌で感じられる環境です。 単なるドライバーではなく、 事業を推進する側として キャリアを築いていける貴重な機会です。 【 仕事の全体像 】 最初の半年間は、 配送現場の全体像を理解するため ドライバー業務からのスタートです。 ⭐️ 1日の業務フロー： ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・整理 ・経験を積んでから、後輩育成や チーム連携、業務改善にも参加 【 運営リーダーとして学べる領域 】 ドライバー経験を通じた後、 組織運営に関わる複合的なスキルが 身につきます。 ✅ 担当する主な業務内容： ・エリア全体の稼働管理と運営戦略 ・ドライバーの人材育成と配置最適化 ・ドライバーおよび管理層のサポート体制構築 ・業務フロー設計と現場改善の実行 ・経営陣との戦略共有と改善提案活動 現場と経営層の両方を理解できるため、 単なる管理ではなく、 実践的で強いマネジメント力が 自然に養われます。 【 現実的な労働環境 】 キラキラした見方だけでなく、 実際の働き方をお伝えします。 ⏰️ 仕事の特性： ・早朝からの稼働日が発生します ・フルタイムでの安定稼働が基本です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況により、現場での ドライバー代打を担当することもあります 管理職だからといって現場から 離れるわけではありません。 ただし、現場を深く理解するからこそ、 経営的視点からの チームマネジメントに強みを持つことが この職の大きな価値です。 【 成長スピードの速さ 】 KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を実施しています。 ✨ 成果の見える化： ・月給が3万円～10万円単位で アップする場合があります ・役職もステップアップします ・努力や成果がしっかり反映される環境 「いずれ上がれたら」ではなく、 実際に見られ、評価される仕組みです。 【 経営層との近い距離感 】 若手だからこそ意見が通る、 そんな組織文化があります。 ✅ 実際の関わり方： ・代表との1on1で直接対話 ・戦略会議へのメンバー参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声から新しい仕組みづくり 会社の成長に直結する提案が できる環境は、 他では得られない経験です。 【 求める人物像 】 学歴や配送業界での経験は問いません。 ❗ 大切なのは： ・人を導き、動かしたいという意志 ・挑戦する気持ちを持ち続けられる人 ・「このままでは終わりたくない」という 内なる動機がある人 組織づくりの面白さに 惹かれる方の応募をお待ちしています。 【 会社の環境 】 在籍メンバーの70％が20～30代です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第で新たなステージへ 進める可能性が広がっています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 それがKAWANAGO GROUPの文化です。 【 キャリアの一例 】 22歳で入社、配送ドライバーとしてスタート 荷物量管理、配送効率、現場対応を習得 約半年後、エリアマネージャーへステップアップ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務に挑戦 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 早期の昇進と収入アップが 現実になる環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■大阪市住吉区の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 仕事内容 ━━━✦ 配送業務に加えて、 組織運営の全体像を学べるポジションです。 最初の半年間はドライバーとして 現場の基礎を身につけていただきます。 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアの配送業務 ・配送完了後の報告業務 ・後輩フォローや チーム連携への参加 慣れてくると、 経営目線のマネジメント領域へ 段階的にシフトしていきます。 本部リーダーとして携わる業務例： ・エリア全体の稼働管理と 運営オペレーション ・人材採用から育成、 適切な配置最適化 ・ドライバーと管理層の サポート体制構築 ・業務フローの設計と 現場改善の推進 ・経営陣との戦略共有と 提案活動 現場を熟知しているからこそ、 実践的で効果的な チームマネジメントが実現できます。 ✦━━━ 対象者・必要スキル ━━━✦ 学歴・経験は一切問いません。 軽貨物ドライバー経験、 業界経験があるかどうかでも 判断しません。 求めるのは： ・チームを動かす力 ・新しいことに挑戦する気持ち ・現状に満足せず 成長を求める姿勢 「このままでは終わりたくない」 という想いを持つ方を 歓迎します。 ✦━━━ 職場環境の実態 ━━━✦ 透明性を大切にしています。 美しい言葉だけではなく、 仕事の現実もお伝えします。 ■発生する業務の特性 ・早朝からの稼働がある日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提となります ・継続的に20kg程度の 荷物を扱います ・積み込み、運転、 荷下ろしは日常業務です ・管理職でも状況に応じて 現場に入り、 ドライバー業務を担当します 管理職だからこそ 現場に入り続けることで、 組織全体を俯瞰した 強いマネジメントが できるようになります。 ✦━━━ 成長機会とキャリア ━━━✦ ✨ 3ヶ月ごとの評価制度 成果が直結した環境です。 ・月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあります ・役職のステップアップも 同じサイクルで進みます ・「いつか上がれたら」ではなく ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みです ✨ 経営層との距離が近い 若手でも組織づくりの 中心メンバーとして 活躍できます。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を基にした 仕組みづくり 「会社をどう良くするか」を 意見できる環境があります。 ✨ 若手が主役の組織文化 在籍メンバーの70％が 20～30代です。 上場を目指す成長フェーズで、 埋まっていないポジションが 多く存在します。 自分次第で次のステージへ 挑戦できる環境です。 ✦━━━ キャリアパスの例 ━━━✦ 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場スタート （荷物量、配送効率、 現場対応を習得） ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を拡大 （管理・調整業務に挑戦） ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ✦━━━ 先輩の声 ━━━✦ 24歳で上級統括まで ステップアップした メンバーより： 「前職は夜のアルバイトをしていました。 将来への不安から、 昼間で安定して稼げて 長く続けられる仕事を 探していました。 入社の決め手は 頑張りが報酬に反映され、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる 環境があったこと。 ドライバーから入社し、 半年でエリアマネージャー、 その後統括、上級統括へと 進むことができました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて チャンスを任せてくれます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上を目指したい という方には、 かなり面白い環境だと思います。」 このような環境で、 あなたの力を試してみませんか？

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 大阪市住吉区で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 職場の雰囲気 ☆━━━ 20～30代が全体の70％を占める、 成長中のベンチャーが舞台です。 「若いから」という理由で チャンスを制限されることはありません。 むしろ、若いうちから 重要なポジションを任せてもらえる環境。 経営層との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加、 現場の声を仕組みづくりに反映させるなど、 組織をつくる側として 働きながら成長できます。 ━━━☆ この仕事の本質 ☆━━━ 配送業務だけでは終わりません。 あなたが学ぶのは： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と配置最適化 * 管理層へのサポート体制 * 業務フローの設計と改善 * 経営陣との戦略共有 つまり、現場と経営の両面から 軽貨物ビジネスの中身を 近くで見られるポジション。 「いつか事業を持ちたい」 「自分の力でチームを動かしたい」 という想いを、 実際の経営経験で 着実に形にしていけます。 ━━━☆ 具体的な毎日の流れ ☆━━━ まずは配送現場からスタート。 荷物の積み込みや配送業務を通じて、 仕事の流れ、安全運転、ルート設計、 現場での判断力を身につけていきます。 その過程で： * 後輩ドライバーのフォロー * チーム間の連携調整 * 現場の改善提案 こうした運営側の動きも 並行して経験していきます。 「動く側」から「動かす側」へ、 自然なステップアップを実現できる設計です。 ━━━☆ 配送業務の内容 ☆━━━ 大手EC通販の商品を お客様のお宅へお届けするのが主な業務。 置き配が中心のため、 対面での接客は少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ━━━☆ 現実的な労働環境 ✊️ ☆━━━ ここは正直にお伝えします。 * 早朝からの勤務がある場合があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況により、本部リーダーとしても 現場でドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場は関わらない」 という働き方は難しい環境です。 ただし逆に、現場を深く理解しているからこそ、 独立後の経営にも 強みとなります。 ━━━☆ 経験・学歴は問いません ☆━━━ 必要なのは挑戦心。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も一切不要です。 「このままでは終わりたくない」 「変わりたい」 その覚悟がある人を求めています。 免許と やる気があれば誰でも始められ、 頑張った分が正当に評価される 環境です。 ━━━☆ 3ヶ月ごとの評価と昇給 ☆━━━ 成果をちゃんと見られます。 3ヶ月ごとの評価制度により、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職も着実にステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 目に見える形で 昇進・昇給が実現する仕組みです。 ━━━☆ 独立への道筋 ⭐️ ☆━━━ 「いきなり一人で勝負」は不安なもの。 だから、会社で学んでから 独立を目指せるのが強みです。 流れとしては： まずは正社員として 現場と経営の両方を学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受け、 独立を実現 ↓ 卒業生ネットワークの助け合い文化で バックアップ 数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を 自然に身につけながら、 安心して独立を目指せます。 経営で悩んだ時や 行き詰った時も、 会社からのアドバイスや サポートを受けられます。 ━━━☆ 本部リーダーで学べること ✨ ☆━━━ このポジションで触れる領域は： * 採用活動 * 人材育成と配置戦略 * 拠点運営全般 * 売上管理と数字の見方 * 現場改善と効率化 * チームビルディング 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで学べる立場。 独立志向を持つ人にとっては、 かなり大きな経験になります。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ✅ ☆━━━ 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 --- 「変わりたい」という覚悟があれば、 自分次第で人生を 大きく変えられる環境です。 「独立したい」「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方には、 ぜひ挑戦してほしい舞台です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 大阪市住吉区ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ★━━━━━━━━━━━━★ 「このままでいいのだろうか」 そう感じたことはありませんか？ 配送の仕事をただこなすだけでなく、 チームを束ね、組織をつくる側に まわってみたい。 そんな気持ちをお持ちの方に、 ぴったりのポジションがあります。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ このポジションの核心は、 「現場を知りながら、組織を動かす」こと。 最初の約半年は、 仕事の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 ✅ 倉庫での荷物受け取り・積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 配送完了後の報告・記録 ✅ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場の感覚を体で覚えたうえで、 運営リーダーとしての役割へと ステップアップしていきます。 リーダーポジションでは、 以下のような業務に携わります。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━☆ このポジションで身につくこと ☆━━━ 運営本部リーダーだからこそ 触れられる仕事の幅は広く、 組織を動かすための知識と経験が 一気に積める環境です。 具体的には、以下のスキルが 自然と身についていきます。 ✔ 採用・育成の進め方 ✔ 拠点運営のノウハウ ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 現場改善の手法 ✔ チームビルディングの考え方 ドライバーとして動くだけでなく、 一段高い視点から組織全体を見渡せる 力が養われていきます。 ━━━☆ 働き方のリアル ☆━━━ ✨ 実態をしっかりお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては、現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 とお考えの方には、 ミスマッチになる可能性があります。 一方で、現場をしっかり知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれる。 それがこのポジションの、 大きな強みです。 ━━━☆ 評価・収入の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職もあわせてステップアップするため、 「なんとなくいつか上がれたら」 ではなく、 成果をちゃんと見てもらえて、 ちゃんと報われる仕組みが整っています。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションのもうひとつの魅力は、 経営層との距離が近いこと。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ━━━☆ 学歴・経験について ☆━━━ 学歴や職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も不要です。 大切にしているのは、 「人を動かす力」と 「挑戦し続ける気持ち」。 「このままでは終わりたくない」 という意志がある方を、 心から歓迎します。 ━━━☆ 職場の雰囲気 ☆━━━ 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されています。 上場を目指すベンチャー企業として、 まだポジションが埋まっていない部分も多く、 自分次第で活躍の幅を広げられる 環境があります。 若手が主役として成長していく文化が、 KAWANAGO GROUPにはあります。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ ⭐️ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなって。 昼間の仕事で、 しっかり稼げて、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が収入に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアを積み上げていける 環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りを見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 そんな環境だと感じています。 ━━━☆ モデルキャリア ☆━━━ ⏩ 22歳・未経験で入社 配送ドライバーとして現場スタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中