大阪、大阪市住吉区、その他軽作業･清掃･警備の求人・転職情報

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

高時給1295円！長期就業可能！倉庫への棚入れ作業：大阪市住吉区

募集要項 職種 倉庫への棚入れ作業 雇用形態 派遣社員 仕事内容 倉庫へ診療材料の棚入れ作業をお願いします。（派遣） 広告No【894139】

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大阪市住吉区大募集中 未経験からスタートOK✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 若手が組織の中心を担う環境です。 スタッフの70％が20～30代という KAWANAGO GROUPでは、 年齢に関係なくチャンスが広がります。 ただドライバーとして配送するのではなく、 マネジメント、採用、育成、 数字管理まで幅広く学べるポジション。 経営層との距離も近く、 現場の声を会社づくりに 反映させられる環境が整っています。 「管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かす人になりたい」 そうした想いを大切にしています。 ◆◇◆◇ あなたが担当する業務 ◇◆◇◆ 配送チーム全体の稼働・運営を 統括するリーダーとして、 以下の業務に携わります。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー・スタッフの人材育成 ✅ 配置最適化と効率化提案 ✅ 管理層へのサポート業務 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 最初の半年間は、事業全体を 理解するため、ドライバー業務から スタートします。 現場を経験することで、 経営目線でのマネジメントが より強くなります。 【1日の流れ】 ・朝：倉庫で荷物の受け取り・積み込み ・日中：担当エリアの配送業務 ・午後：配送完了の報告 ・慣れてきた段階で： 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参加 ◆◇◆◇ 学べる領域の広さ ◇◆◇◆ 運営本部リーダーとして、 単なる現場管理にとどまらず、 事業運営の本質を習得できます。 採用・配置・育成 人材確保から育成まで、 チーム構成の最適化を学びます 売上・効率・品質管理 経営目線で数字を読み、 改善施策を実行します 拠点・組織づくり ゼロから仕組みを構築する 経験が積めます 経営戦略への参画 代表との1on1や 戦略会議に参加でき、 現場の声を施策に反映させます 配送業界の裏側を含め、 一つ上の段階から 組織を動かす側としての 知識と経験が得られます。 ◆◇◆◇ 働く環境と現実 ◇◆◇◆ 率直にお伝えします。 やりがいだけでなく、 実態も理解した上で 応募してください。 ⭕️ 実際の業務内容 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては、管理職でも 現場代打としてドライバー業務に 入ることがあります 現場も理解しているからこそ、 スタッフの視点を持った マネジメントができるようになります。 「管理職だから現場には 入らない」というお考えの方には 合わない環境かもしれません。 ◆◇◆◇ 成長速度と昇進チャンス ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや成果は確実に見られます。 給与の上げ幅 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ステップアップの流れ 配送ドライバー ↓ エリアマネージャー ↓ 統括 ↓ 上級統括 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みです。 ◆◇◆◇ 必要な経験・資格について ◇◆◇◆ 学歴・経験は問いません。 重視するのは、 ✨ 人を動かす力 ✨ 挑戦する気持ち ✨ 向上心 軽貨物ドライバーの経験、 業界経験は一切不要です。 「このままでは終わりたくない」 「自分の可能性を試したい」 そうした前向きな気持ちがあれば、 十分な適性があります。 ◆◇◆◇ 先輩の声と成長事例 ◇◆◇◆ 【上級統括職の事例】 入社当初は夜間アルバイトをしていました。 将来への不安から、 昼間で安定して稼げて、 長く続けられる仕事を求めていました。 KAWANAGO GROUPを選んだ理由は、 頑張りが確実に評価されること。 そしてドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境があったからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後も統括、上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな想いがあれば、 非常にやりがいのある環境です。 【モデルケース】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験スタート ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大 ↓ 現在：関東エリア上級統括として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 大阪市住吉区 〓〓〓 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ━━━━━━━━━━━━━ 【 やりがいの本質 】 配送という仕事の枠を超えて、 組織全体を動かす経験ができます。 20代のうちから経営目線を持ち、 自分が関わったチームの成長を 肌で感じられる環境です。 単なるドライバーではなく、 事業を推進する側として キャリアを築いていける貴重な機会です。 【 仕事の全体像 】 最初の半年間は、 配送現場の全体像を理解するため ドライバー業務からのスタートです。 ⭐️ 1日の業務フロー： ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・整理 ・経験を積んでから、後輩育成や チーム連携、業務改善にも参加 【 運営リーダーとして学べる領域 】 ドライバー経験を通じた後、 組織運営に関わる複合的なスキルが 身につきます。 ✅ 担当する主な業務内容： ・エリア全体の稼働管理と運営戦略 ・ドライバーの人材育成と配置最適化 ・ドライバーおよび管理層のサポート体制構築 ・業務フロー設計と現場改善の実行 ・経営陣との戦略共有と改善提案活動 現場と経営層の両方を理解できるため、 単なる管理ではなく、 実践的で強いマネジメント力が 自然に養われます。 【 現実的な労働環境 】 キラキラした見方だけでなく、 実際の働き方をお伝えします。 ⏰️ 仕事の特性： ・早朝からの稼働日が発生します ・フルタイムでの安定稼働が基本です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況により、現場での ドライバー代打を担当することもあります 管理職だからといって現場から 離れるわけではありません。 ただし、現場を深く理解するからこそ、 経営的視点からの チームマネジメントに強みを持つことが この職の大きな価値です。 【 成長スピードの速さ 】 KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を実施しています。 ✨ 成果の見える化： ・月給が3万円～10万円単位で アップする場合があります ・役職もステップアップします ・努力や成果がしっかり反映される環境 「いずれ上がれたら」ではなく、 実際に見られ、評価される仕組みです。 【 経営層との近い距離感 】 若手だからこそ意見が通る、 そんな組織文化があります。 ✅ 実際の関わり方： ・代表との1on1で直接対話 ・戦略会議へのメンバー参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声から新しい仕組みづくり 会社の成長に直結する提案が できる環境は、 他では得られない経験です。 【 求める人物像 】 学歴や配送業界での経験は問いません。 ❗ 大切なのは： ・人を導き、動かしたいという意志 ・挑戦する気持ちを持ち続けられる人 ・「このままでは終わりたくない」という 内なる動機がある人 組織づくりの面白さに 惹かれる方の応募をお待ちしています。 【 会社の環境 】 在籍メンバーの70％が20～30代です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第で新たなステージへ 進める可能性が広がっています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 それがKAWANAGO GROUPの文化です。 【 キャリアの一例 】 22歳で入社、配送ドライバーとしてスタート 荷物量管理、配送効率、現場対応を習得 約半年後、エリアマネージャーへステップアップ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務に挑戦 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 早期の昇進と収入アップが 現実になる環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大阪市住吉区大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 配送現場から経営視点へ ◇◆◇◆ まずは配送ドライバーとして現場の全体像を掴んでいただきます。倉庫での荷物受け取りと積み込みから始まり、担当エリアでの配送業務を経験。配送完了後は報告業務を行います。 慣れてきたら、後輩のフォローやチーム連携、業務改善への参加へと広がっていきます。 最初の半年間はこうした現場経験を通じて、 配送事業の仕組みと流れを 身体で理解していくステップです。 その後、あなたの成長に合わせて、 運営・統括の領域へシフト。 管理側の仕事へ本格的に関わるようになります。 ◆◇◆◇ 運営リーダーが担う主な職務 ◇◆◇◆ 現場経験を積んだあとは、 以下のような業務に携わります✨ * エリア全体の稼働状況と 運営の総合管理 * ドライバーの採用活動 * スタッフへの育成・指導 * 配置の最適化と調整 * ドライバー・管理層への 各種サポート * 業務フローの企画と改善 * 経営陣との戦略協議と 改善提案活動 ただの現場統括ではなく、 売上・効率・品質を総合的に高める 経営目線のマネジメントを学べる立場です。 ◆◇◆◇ 現場を知るからこそ強みになる ◇◆◇◆ 「管理職だから現場には入らない」 という考え方ではありません。 状況によっては、 あなた自身がドライバー業務に 入ることもあります❗ * 早朝からの稼働が発生する日もあり * フルタイムでの安定した勤務が前提 * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面がある * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に実施 こうした現場の実態を 自分で経験しているからこそ、 ドライバーの立場が理解でき、 本当に効果的なチームマネジメントに つながります。 ◆◇◆◇ 成果がすぐに反映される仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます✅ 「いつか昇進できたらいいな」 という曖昧な期待ではなく、 ちゃんと評価されて、 ちゃんと昇給・昇進する環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との関係の近さ ◇◆◇◆ このポジションの大きな特徴は、 単に現場を回すだけではないこと。 * 代表との個別面談 * 戦略会議への参加機会 * 組織課題についての 共有と改善提案 * 現場の声から生まれた 仕組みづくり 若手でも「会社をどう成長させるか」 という議論に加わり、 組織をつくる側として働ける 環境が整っています⭐️ ◆◇◆◇ 20～30代が組織の中心 ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 それがKAWANAGO GROUPの 組織文化です✨ 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 自分次第で次のステージを 目指せる環境だからです。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ * 人を動かす力を持つ人 * 挑戦する気持ちが強い人 * 現状に満足せず、 成長を望む人 学歴や前職の経歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も不要です。 「このままでは終わりたくない」 という熱い想いがあれば、 十分なスタート地点になります。 ◆◇◆◇ 実際のキャリアパス ◇◆◇◆ 22歳で未経験入社した場合 ↓ 配送ドライバーから現場スタート ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍 このように成長のスピードは あなたの頑張りと成果次第。 同年代でも、 キャリアの進み具合は異なります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【大阪市住吉区】ドライバー募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ キャリアパスの現実性 ━━━✦ あなたが目指す「独立」は、 夢ではなく実現可能な選択肢です。 KAWANAGO GROUPでは、 単なる配送ドライバーではなく、 事業を運営する立場から 学べるポジションをご用意しています。 現場と経営の両輪を自分で回す経験を積むことで、 20代のうちに独立した 先輩たちが多数存在する実績があります。 ✦━━━ あなたに任せる仕事の幅 ━━━✦ 配送業務に留まらない、 多角的な責任を担当していただきます： * エリア全体の稼働状況と 運営の最適化 * ドライバーの採用・育成・配置判断 * 売上・効率・品質の数字管理 * 業務フローの設計と継続的改善 * マネジメント層との 戦略立案・提案活動 これらを通じて、 軽貨物ビジネスの仕組みそのものを 深く理解できる環境です。 ✦━━━ 段階的なキャリア構築 ━━━✦ 最初から経営視点で動く必要はありません。 【段階1】現場の基礎習得 大手EC通販商品の配送業務を通じて、 安全運転・ルート組成・現場判断を 身につけます。 置き配が中心のため、 配送作業そのものに 集中しやすい環境が特徴です。 【段階2】リーダーシップへの転換 配送経験を積みながら、 後輩へのフォロー、 チーム連携、業務改善へと 段階的にシフト。 「現場を理解する管理者」 という強みが形成されていきます。 【段階3】独立への準備 会社内で「数字を自分で持つ感覚」と 「事業主としての動き方」を 自然に習得。 希望すれば、 独立支援制度を活用しながら 安心して事業スタートが可能です。 ✦━━━ 実務で習得できる経営スキル ━━━✦ 本部リーダーというポジションを通じて、 実際の経営現場で学べます： * 人材採用の判断基準と実行 * チームメンバーの育成と評価 * 拠点運営の収支管理 * 売上・効率性の数字の読み方 * 現場課題の発見と改善策の提案 * 組織文化づくりと チームビルディング 軽貨物カンパニーの表側だけでなく、 経営の裏側まで見られる立場だからこそ、 独立後に活かせる実践的な知見が 身につきます。 ✦━━━ 評価と昇給の透明性 ━━━✦ 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 成果が目に見える形で 評価される仕組みです。 3ヶ月ごとの評価制度により、 あなたの頑張りや成果は 月給3万円～10万円単位での 昇給につながります。 役職も同様に、 明確な基準のもとで ステップアップが実現します。 ✦━━━ 経営層との距離の近さ ━━━✦ 若手であっても、 会社の経営に関わる 貴重な機会があります： * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場からの声を反映した 施策検討 単に指示を受けるのではなく、 組織をつくる側として 自分の意見が活かされる環境。 これが、経営感覚を養ううえで 最大の強みになります。 ✦━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━✦ ここは正直にお伝えします： * 早朝からの稼働日が発生します * フルタイムでの 継続的な稼働が前提です * 20kg程度の荷物を 日常的に扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしを 自分で実行することもあります * 状況によっては、本部リーダーでも ドライバー業務に現場対応することがあります 本部リーダーだから 現場に入らなくていい、 という甘い期待は お持ちでない方向けのポジションです。 ただし、現場を自分で経験するからこそ、 独立後にも強い判断力と 実行力が身につく点は、 大きなアドバンテージになります。 ✦━━━ 学歴や過去の経歴は関係ない ━━━✦ 採用基準で重視するのは、 「変わりたい」という覚悟です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経歴も全く不要。 必要なのは： * 免許を持っていること * やる気と成長志向 * 現場を理解しようとする姿勢 * 自分の将来を本気で考える気持ち 「このままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちがあれば、 スタートラインには立てます。 ✦━━━ 組織の構成と成長性 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を最大化する企業です。 在籍メンバーの70％が 20～30代という構成。 だからこそ、 「若いからまだ早い」という 理由で機会を制限されません。 若いうちから大事なポジションを任され、 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメント方法を 習得できるのです。 ✦━━━ 卒業生ネットワーク ━━━✦ 既に独立した先輩たちとの つながりが資産になります。 経営で困ったときや 行き詰ったときも、 会社からのサポート・アドバイスと、 独立した先輩たちの 助け合い文化により、 安心して事業に 集中できる環境が整っています。 ✦━━━ 先輩の実例 ━━━✦ 24歳：営業職から未経験でスタート 軽貨物配送の基礎と品質管理を 現場で学習 配送業務と並行して リーダー業務に挑戦 29歳：独立を実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 別の先輩の声 「前職は営業職で、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 代表として活動しています。」 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 大阪市住吉区で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ まず現場で学ぶ、その先へ進む ☆━━━ 配送現場でのドライバー業務からスタートします。 大手EC通販の商品をお客様の 自宅へお届けする業務が中心です。 置き配が主流のため、 対面での接客は最小限に抑えられており、 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送作業 ・業務完了後の報告・連絡 現場経験を積みながら、 後輩への指導やチーム間の連携、 業務プロセスの改善へと 段階的に関わっていきます。 ━━━☆ 本部リーダーとして任される役割 ☆━━━ 単なる配送管理に留まりません。 エリア全体の効率的な運営から、 組織づくりまで、 幅広い経営スキルを身につけていきます。 主な職務内容： ✅ エリア全体の稼働状況と 運営管理 ✅ ドライバー陣の育成と 最適な配置 ✅ 運用フローの企画立案と 継続的な改善 ✅ 売上・効率・品質を高める 経営視点のマネジメント ✅ 経営層との戦略共有と 改善提案活動 現場の実務と経営判断の両方を 学べるポジションだからこそ、 将来の独立を視野に入れている方には 非常に大きな経験となります。 ━━━☆ 働き方のリアルな側面 ☆━━━ 本部リーダーであっても、 現場との距離感を大切にしています。 ここは透明性を持ってお伝えします。 実際の職務環境： ・早朝からの勤務日が発生します ・フルタイムでの安定稼働が 前提となります ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務に含まれます ・状況によっては、 本部リーダーが現場への 配置に入ることもあります 「管理職だから現場には 入らない」と考えている方には 適さない職場かもしれません。 しかし、現場の実態を自分の目で見、 体で理解しているからこそ、 独立後も強い経営判断ができるという 大きなアドバンテージがあります。 ━━━☆ キャリア形成の仕組み ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果が直結した昇給の機会があります。 月給で3万円〜10万円単位での 昇給も可能な環境です。 役職も合わせてステップアップしていきます。 「いつかは上がりたい」という 曖昧な状態ではなく、 成果が明確に見られ、 ちゃんと評価される体制が整っています。 ━━━☆ 経営層とのつながりの深さ ☆━━━ このポジションの醍醐味は、 現場を回すだけでは終わらない点です。 経営層との関わり： ・代表との1対1の面談機会 ・経営戦略会議への参加 ・組織全体の課題共有と 改善案の提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参加 若手であっても、 「会社をより良くするには どうするか」の意見を 直接述べられる環境です。 単なる実行者ではなく、 組織を構築する側として 働けるチャンスがあります。 ━━━☆ 独立への道のりをサポート ☆━━━ 「いきなり一人で事業を始めるのは 心配」という気持ちはもっともです。 当社では、正社員として学んだ後、 希望があれば独立支援制度の 活用が可能です。 ⭐️ サポートの流れ： ①正社員として経営スキルを習得 ②独立支援制度を活用して 独立へ ③経営で悩んだときは 会社からのアドバイスも受付 独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークも存在するため、 経営上の課題や困った際には 助け合える関係が築けます。 ━━━☆ 本部リーダーとして学べる領域 ☆━━━ 会社を動かす側の仕事に 直接携わります。 このポジションで身につく知見： ✅ 採用と人材配置の実務 ✅ 部下育成のノウハウ ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 売上と稼働率の管理 ✅ 経営数字の読み方と活用 ✅ 現場改善の実践方法 ✅ チーム組織づくりの考え方 軽貨物配送ビジネスの 内部構造や経営の仕組みを 間近で学べる立場です。 独立志向がある方にとって、 これ以上にない貴重な経験 となるはずです。 ━━━☆ 学歴や経歴は問いません ☆━━━ 大切なのは、 学歴や過去の経験ではなく、 「変わりたい」という想いです。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても構いません。 普通自動車免許があれば、 誰でも挑戦できる環境です。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力で事業を持ちたい」 そうした前向きな気持ちを 何より大切にしています。 ━━━☆ 若手が活躍できる組織文化 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に 引き出す企業姿勢を持っています。 在籍メンバーの約70％が 20～30代で構成されている 急成長中の配送ベンチャーです。 だからこそ、 「若いからまだ早い」という 制限がありません。 年代に関係なく、 重要なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質をすべて高める 経営視点のマネジメントスキルを 若いうちから磨くことができるのです。 ━━━☆ 先輩たちのキャリア例 ☆━━━ ⭐️ 実例：24歳で営業職から転身 未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 もう一人の先輩の声： 前職では営業をしていましたが、 将来について深く考える機会に 恵まれていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経歴がなくても 始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦可能です。 何より、頑張った分が ちゃんと評価される環境が ここにはあります。 入社後、変わったのは、 ただ仕事をするだけではなく、 「自分は将来どうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 変わりたい想い、 独立への夢、 自分の力で稼ぐ喜びを感じたい方は、 ぜひこの機会に 挑戦してみてください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大阪市住吉区大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 このポジションで得られること 】 配送の仕事に携わりながら、 チームを育てる側に立てる。 そんな環境が、ここにあります。 スタッフの育成、案件の管理、 チームの仕組みづくりまで—— 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営に深く関われる ポジションです。 運営本部リーダーとしての役割は、 メンバーを導きながら、 自分自身も大きく成長できる立場。 ・採用・育成の実務 ・拠点運営と数字の管理 ・業務フローの設計・改善 ・チームづくりの方法論 ・軽貨物ビジネスの仕組み全体 こうした知識と経験が、 現場から積み上げる形で身についていきます。 単なるドライバーとしてではなく、 組織を動かす側の視点を持った人材へ—— そのステップを、ここで踏み出せます。 【 お仕事内容 】 最初の半年間は、 事業全体を深く理解するために ドライバー業務からスタートしていただきます。 ✅ 1日の流れ（現場フェーズ） ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の状況報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善への参加 ✅ リーダーとして担う主な業務 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 【 働き方について（正直にお伝えします） 】 やりがいだけを強調するのではなく、 実態もきちんとお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 という感覚の方には、 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ 経営目線のマネジメントに強くなれる—— それが、このポジション最大の強みでもあります。 【 評価・キャリアアップの仕組み 】 ✨ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職もステップごとに上がっていきます。 「いつか昇給できれば」という 曖昧な仕組みではありません。 ちゃんと見られて、ちゃんと反映される。 それがKAWANAGO GROUPの評価文化です。 ✅ モデルキャリアの例 ・22歳で未経験入社、現場ドライバーとしてスタート ・荷物量・配送効率・現場対応のノウハウを習得 ・約半年でエリアマネージャーへステップアップ ・統括として担当範囲を拡大、管理・調整業務に挑戦 ・現在は上級統括として関東エリアで活躍中 【 経営層との距離感 】 このポジションの面白さは、 現場を回すだけで終わらないところです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側の一員として、 経営に近い場所で働きたい方には 面白みを感じていただけるはずです。 【 メンバーの声 】 ⭐️ 20代・元アルバイト出身／現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けるイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、しっかり稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 がんばった分が報酬に反映されること。 そして配送で終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、がんばりをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい—— そう思っている人には、 かなり面白い場所だと思います。 【 こんな方を歓迎します 】 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 ✔ 管理・運営側に挑戦してみたい方 ✔ 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ✔ 成果をきちんと評価される環境で働きたい方 ✔ 「このままでは終わりたくない」という 気持ちを持っている方 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指す仲間と共に、 組織をつくる面白さを体感してください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 大阪市住吉区での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ ここで働く人たちのこと ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が20〜30代という、 若いエネルギーに満ちた配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」という空気はなく、 むしろ若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる文化があります。 「このままじゃ終わりたくない」 「いつか自分でやってみたい」 そんな気持ちを持つ人が、 本気で次のステージを目指せる場所です。 ◆◇◆◇ このポジションで担う仕事 ◇◆◇◆ 今回募集するのは、 配送チームの統括・運営を担うリーダー職です。 配送業務だけにとどまらず、 チームを"動かす側"として幅広く関わります。 主な業務内容は以下のとおりです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 売上・効率・品質のすべてを意識しながら、 チームと事業を育てていく仕事です。 ◆◇◆◇ まずは現場から。その先がある。 ◇◆◇◆ 入社してすぐにリーダー業務というわけではなく、 最初は配送現場で基礎を身につけるところから始まります。 ✅ 仕事の全体的な流れを把握する ✅ 安全運転とルートの組み方を覚える ✅ 現場での判断力を養う この経験を土台にして、 後輩のフォローやチーム連携、 現場改善へと関わりを広げていきます。 「動く側」から「動かす側」へ、 着実にステップを踏んでいけます。 ◆◇◆◇ ドライバー業務の内容 ◇◆◇◆ 現場では、大手EC通販の商品を お客様の自宅へ届ける配送業務を行います。 置き配が中心のため、 対面での接客対応は少なめです。 配送そのものに集中しやすい環境が整っています。 1日の基本的な流れは以下のとおりです。 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォローや業務改善にも参加 ◆◇◆◇ 働き方のリアルな話 ◇◆◇◆ ここは正直にお伝えします。 ・早朝から動き出す日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場にドライバーとして入ることもあります 「本部リーダーだから現場には関わらない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームへの説得力が生まれ、 独立後にも活きてくる強さになります。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして身につくこと ◇◆◇◆ このポジションでは、 会社を動かす側の視点が自然と育ちます。 具体的に学べることの例はこちらです。 ・採用・育成の進め方 ・拠点運営の全体像 ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善の手法 ・チームのつくり方 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで見られる立場なので、 「いつか自分でやってみたい」という方には 相性のよい環境だと思います。 また、経営層との距離も近く、 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、会社をより良くするための 意見を出せる場があります。 ◆◇◆◇ 評価とキャリアの動かし方 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 ⭐️ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていく仕組みです。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境を整えています。 ◆◇◆◇ 独立を目指す方へ ◇◆◇◆ ✨ まずは正社員として学び、 その後は希望に応じて独立支援サポートを受けながら、 自分の事業を持つという流れが整っています。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方を 現場から自然に身につけられるため、 独立後も慌てることなく経営に集中できます。 先に独立していった先輩たちとの 卒業生ネットワークもあり、 困ったときに助け合える文化が根付いています。 経営で行き詰まったときには、 会社からの支援アドバイスも受けられるので、 独立後も孤独に悩む必要がありません。 ◆◇◆◇ 先輩のリアルな声 ◇◆◇◆ 「必要なのは、経歴よりも"変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来についてじっくり考えられていなかったと言います。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、ただ仕事をするだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことだと話しています。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中です。 ◆◇◆◇ モデルキャリアの例 ◇◆◇◆ 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 これはひとつの例ですが、 学歴や経験よりも "挑戦する気持ち"を大切にしている会社なので、 あなたのペースでキャリアを描いていけます。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。