求人・転職情報

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■大阪市西区の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 柔軟な勤務スタイルと成長環境 ━━━✦ このポジションは、 配送業務と運営業務の両立がベースです。 最初の半年間は、 現場を深く理解するため ドライバー業務から始めていただきます。 その後、スタッフの育成や チーム運営へと 段階的にシフトしていく形です。 ただし、管理職だからといって 現場から完全に離れるわけではありません。 ・早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面がある ・積み込み、運転、荷下ろしを日常的に実施 ・状況によっては現場での代打対応も 「管理ポジションだから現場には入らない」 というお考えでしたら、 この職場は合わないかもしれません。 しかし逆に言えば、 現場を理解しているからこそ、 経営目線でのマネジメントスキルが 磨かれるという大きな強みがあります。 ✦━━━ 実際の1日の流れ ━━━✦ ・倉庫で荷物を受け取り、 積み込みを実施 ・担当エリアで配送業務を展開 ・配送完了後の報告対応 ・慣れた段階で後輩サポートや チーム連携、業務改善へ参加 ✦━━━ 運営本部リーダーの主な役割 ━━━✦ このポジションでは、 配送業務だけでなく、 組織を動かす側の仕事を学べます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ スタッフの育成と配置最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計と継続的改善 ✅ 経営陣との戦略共有と提案活動 これらを通じて、 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の見方・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物事業の裏側まで習得できます。 ただのドライバーではなく、 組織を動かす側の知識と経験が積める環境です。 ✦━━━ 経営層との直接的な関わり ━━━✦ この職場の特徴は、 現場を回すだけで終わらないところです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」という 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として 働ける立場だからこそ、 次のステージへの道が開かれています。 ✦━━━ 適切な人材評価と成長機会 ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 努力と成果がダイレクトに反映されます。 ・給与が3万円～10万円単位で アップすることもあります ・役職もステップアップしていきます 「いつか上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる体制が整っています。 ✦━━━ こんな方が活躍できます ━━━✦ 学歴や業界経験は問いません。 必要なのは以下の2点です： ✅ 人を動かす力 ✅ 挑戦する気持ち 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も一切不要です。 「このままでは終わりたくない」 「管理側に本気で挑戦したい」 「自分のチームを作りたい」 そうした想いを持つ方を 心待ちにしています。 ✦━━━ 会社の成長と若手の活躍文化 ━━━✦ KAWANAGO GROUPの最大の特徴は、 在籍メンバーの70％が20～30代で、 若手が主役として成長できる文化です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性が無限に広がっています。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを身につけながら、 自分次第で次のステージへ進める環境です。 ✦━━━ 実例：成長のモデルケース ━━━✦ 【22歳で入社した場合】 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも従事 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ✦━━━ スタッフの実体験 ━━━✦ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 前職は夜のアルバイトをしていましたが、 将来のイメージが持てなくなりました。 昼間で安定して稼げ、 長く続けられる仕事を探していたとき、 この環境に出会いました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せることです。 入社後、ドライバーからスタートして 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 しかし、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい―― そんな人には、かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【大阪市西区】ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 「このまま現場だけで終わりたくない」 そう思ったことはありませんか？ KAWANAGO GROUPが今回募集するのは、 配送チームを束ねる運営リーダー。 ドライバーとして動くだけでなく、 採用・育成・拠点運営・数字管理まで、 事業の中核を担うポジションです。 20代から「動かす側」に挑戦できる、 そんな環境がここにあります。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ まず最初の半年間は、 業務の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートしてもらいます。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後の報告・連絡 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知るからこそ、 マネジメントが強くなる。 それがこのポジションの大きな強みです。 【リーダーとして担う主な業務】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ✦━━━ このポジションで学べること ━━━✦ 「組織を動かす側」として さまざまな経験が積める立場です。 具体的には、こんなスキルが身につきます。 ・採用・育成の実務 ・拠点運営のノウハウ ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善のPDCA ・チームビルディング 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 肌で理解できるポジションなので、 一段上の視点から組織に関わることができます。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ キレイな言葉だけじゃなく、 実態もちゃんとお伝えします。✨ ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります ❗「管理職だから現場は関係ない」 と考えている方には向かないかもしれません。 でも、現場を知っているリーダーだからこそ 信頼されるし、チームも動く。 それが、KAWANAGO GROUPのスタイルです。 ✦━━━ 評価・キャリアアップ ━━━✦ 3ヶ月ごとに評価が行われ、 がんばりや成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職もステップアップしていくので、 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと結果に反映される 環境があります。⭐️ ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ このポジションのおもしろさのひとつが、 経営の近くで動けること。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどうよくするか」に 意見を出せる文化があります。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成され、 上場を目指して一緒に走れる仲間がいます。✊️ ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ 学歴・業界経験は一切不問です。 ・管理する側に挑戦してみたい方 ・自分の力でチームを動かしたい方 ・今の環境を変えたいと思っている方 ・若いうちにしっかり稼ぎたい方 軽貨物の経験がなくても、 ドライバー経験がなくても大丈夫。 「挑戦する気持ち」を一番大切にしています。 ✦━━━ 先輩スタッフの声 ━━━✦ 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる職を探していたときに この会社に出会いました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬にちゃんと反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境でした。 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へとステップアップ。 もちろん楽ではありません。 でも、がんばりを見てくれて、 チャンスをもらえる環境があります。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） ✦━━━ モデルキャリア ━━━✦ 【22歳・未経験で入社したケース】 ✔ 配送ドライバーとして現場スタート ↓ ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✔ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✔ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 自分次第で、次のステージへ進める。 埋まっていないポジションも多い ベンチャーだからこそ、 可能性は無限に広がっています。☘

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 大阪市西区でのお仕事 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 自分のペースで続けられる✨ ＼ ✦━━━ 働き方について ━━━✦ まず、働き方について 正直にお伝えします。 ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの安定した勤務が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場に入り、 ドライバー業務を担うことがあります 「本部リーダーだから 現場には関わらなくていい」 とお考えの方には、 このポジションは合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 チームを正しく動かせるし、 独立後にも本物の強みになる。 そういう仕事です。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ 担当していただくのは、 配送業務だけではありません。 まずは現場からスタートし、 配送の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけていきます。 経験を積みながら徐々に、 チームの連携や後輩フォロー、 業務改善にも携わっていただきます。 ✅ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 ✅ ドライバー業務の流れ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 配送するのは、大手EC通販の商品です。 お客様の自宅へお届けする 置き配が中心のため、 対面接客は少なく、 配送の仕事に集中しやすい環境です。 ✦━━━ このポジションで学べること ━━━✦ 本部リーダーとして、 会社を動かす側の業務に 幅広く触れていきます。 - 採用・育成 - 拠点の運営管理 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善とチームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側を、 かなり近い距離で学べるポジションです。 「いつか独立したい」 「経営を肌で感じたい」 という方にとって、 得られるものは大きいと思います。 また、経営層との距離が近いのも このポジションの特徴です。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手のうちから 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ✦━━━ 給与・評価制度 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることがあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう仕組みが整っています。 ✦━━━ 独立支援について ━━━✦ 将来的に独立を目指す方には、 独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げる道があります。 流れのイメージはこうです。 ⏩ まず正社員として入社・現場を学ぶ ⏩ チーム運営・経営管理を経験する ⏩ 希望に応じて独立支援制度を活用 ⏩ 自分の事業を持つ 独立後も、 先に巣立っていった先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときに助け合える文化があります。 経営で悩んだとき・行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられる体制が整っているので、 経営に集中しやすい環境です。 ✦━━━ 未経験・学歴不問 ━━━✦ 軽貨物の経験も、 業界知識も必要ありません。 学歴や職歴よりも、 「変わりたい」「挑戦したい」 という気持ちを大切にしています。 ✔ 軽貨物・配送業界が未経験でも歓迎 ✔ 学歴不問 ✔ 管理職・リーダー経験がなくても可 ✔ 「このままじゃ終わりたくない」 という気持ちがある方を歓迎 普通自動車免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できます。 ✦━━━ 職場環境・メンバー構成 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されており、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境があります。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いからこそ、 大事な役割を担える会社です。 ✦━━━ 先輩スタッフの声 ━━━✦ 前職は営業職でした。 当時は、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境が ここにはあります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人に、ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ ⭐️ 24歳 営業職から未経験でドライバーへ転職 ⭐️ 入社後 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ⭐️ ステップアップ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ⭐️ 29歳 独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 大阪市西区でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ＼ ✦━━━ 一緒に働く仲間のこと ━━━✦ KAWANAGO GROUPのメンバーは、 在籍スタッフの70％が20〜30代。 「いつか独立したい」 「自分のビジネスを持ちたい」 そんな気持ちを持った若手が集まっている チームです。 「若いから任せてもらえない」 そんなことはここにはありません。 むしろ、若いうちから 大事なポジションをどんどん 任せてもらえる文化があります。 ✦━━━ こんな方に来てほしい ━━━✦ 学歴も、業界経験も、問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 大切にしているのは、 "挑戦する気持ち"があるかどうか。 ✅ いつか独立・起業を考えている ✅ 管理する側・動かす側にステップしたい ✅ 「このままじゃ終わりたくない」と思っている そんな方、ぜひ話を聞きにきてください。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ このポジションが担うのは、 配送業務だけにとどまりません。 チームを束ねる「運営リーダー」として、 現場と経営の両方に関わっていきます。 主な業務はこちら↓ - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの人材育成・配置の最適化 - ドライバーや管理層へのサポート対応 - 業務フローの設計・改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 配送を「動かす側」として 事業全体を見渡す経験が積めます。 ✦━━━ まずは現場から ━━━✦ 入社後はまず、配送の現場からスタート。 大手EC通販の荷物を お客様のご自宅にお届けする仕事です。 置き配が中心なので、 接客対応は少なめで 配送そのものに集中しやすい環境です。 1日の流れはこんな感じ↓ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を知ってこそ、 チームを動かせるリーダーになれる。 そういう考え方で育成しています。 ✦━━━ ここで学べること ━━━✦ 本部リーダーのポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも どんどん触れていきます。 たとえばこんなこと↓ - 採用・育成のやり方 - 拠点の運営管理 - 売上・数字の見方と管理 - 現場改善の進め方 - チームのつくり方 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで学べるポジションなので、 「いつか自分でやりたい」と思っている人には かなり相性がいいと思います。 さらに、経営陣との距離も近く、 こんな機会もあります↓ - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ ここは正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「リーダーだから現場は関係ない」 と考えている方には、 少し合わないかもしれません。 でも、現場を肌で知っているからこそ、 独立してからも強いリーダーに なれると思っています。 ✦━━━ 評価・収入の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職も評価に応じて ステップアップしていく仕組みです。 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと上がれる環境です。 ✦━━━ 独立を目指す人へ ━━━✦ KAWANAGO GROUPには、 20代で独立した先輩が多数います。 いきなり一人で勝負するのは 不安ですよね。 だからこそ、 ✔ まずは正社員としてしっかり学ぶ ✔ 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 という流れを用意しています。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 独立後も、先に巣立った先輩たちの 卒業生ネットワークがあるので 困ったときは助け合える文化があります。⭐️ 経営で悩んだときも 会社からのアドバイス・サポートを 受けられるので、 独立後も孤独になりません。 ✦━━━ 先輩の声 ━━━✦ 前職は営業職。 自分の将来についてちゃんと考えられずに いた時期がありました。 軽貨物は資格も特別な経験も不要で、 免許とやる気があれば誰でも始められます。 ここに入って変わったのは、 ただ仕事をこなすだけじゃなくて 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちがあるなら、 ぜひ飛び込んでみてほしいです。 ── 20代・元配送ドライバー 現・配送会社代表 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 24歳 / 営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダーへ挑戦 ↓ 29歳で独立✨ 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。