大阪、大阪市福島区、その他軽作業･清掃･警備の求人・転職情報

要普通免許★週払いOK！＊早朝の空き時間を有効活用できる！

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：その他倉庫/配送センター、倉庫作業スタッフ、農家/農作業スタッフ ✅普通免許をお持ちの方の募集！ ✅時間厳守、確実に出勤できる方募集！ ✅給料は全額日払い！ ✅簡単軽作業で未経験の方も歓迎！ ✅元気に明るく対応できたらOK ✅Ｗワークにも最適です！ 【具体的には】 大阪中央卸売市場本場での検品作業 ・Ｂ品(規格外商品)の果物の検品作業 ・商品の移動や仕分け ・簡単な準備・片付け など 尼崎では店舗を構えており、 釡でじっくり焼いた焼き芋や冷やし焼き芋、 果物などを扱っています。 時間を守ることができ、 集中して確実な作業ができる方の エントリーをお待ちしております！ ご応募のあと、 お電話またはメールで連絡します。 途中で連絡が取れなくなるようなことは お控えください。 【早朝バイトの良いところは？】 ＊スッピンで出勤・勤務もOK！ ＊早朝勤務なので、その後は自分の時間をたっぷり確保できる ＊規則正しい生活をゲット！早寝早起きを習慣化◎ ＊短時間での勤務なので、他の仕事や家事との両立がしやすい ＊通勤ラッシュを避けることができるので、ストレスなく通勤できる

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

★★人気の倉庫内作業！定着率抜群につき久々の募集です★★　高時給1400円！日勤専属×16:30終了で働きやすい♪

仕事内容 スーパーや百貨店で見かける食品・冷凍食品を扱うお仕事です！ 冷凍食品を扱いますが、冷凍倉庫での作業ではありません。 保管スペースの一部に室温の低い場所がありますが、 空調完備の職場なので、一年を通して快適に働けます！ 【お仕事内容】 倉庫内で食品・冷凍食品の入出荷に関わる作業をお願いします。 ・商品の検品作業 ・仕分け作業 ・箱詰め作業 ・伝票の貼り付け ・簡単な伝票処理 など 作業内容はとてもシンプル！ 難しい作業は一切ありません。 モクモク作業が好きな方や、 体を動かしながら働きたい方にピッタリのお仕事です。 未経験の方も大歓迎！ 最初は先輩スタッフが丁寧に教えてくれるので、 倉庫作業が初めての方も安心してスタートできます。 【おすすめポイント！】 ●高時給1400円でしっかり稼げる ●人気の日勤専属 ●勤務時間は7:30～16:30 ●夕方早めに終わるので、仕事後の時間も有効活用できます ●週休2日制のシフト勤務 ●曜日の相談OK ●未経験スタート大歓迎 ●安定の食品関連ワーク ●空調完備で一年中快適 ●駅近で通勤ラクラク ●バイク・自転車通勤もOK 「高時給で働きたい」 「日勤だけの仕事がいい」 「夕方は早めに帰りたい」 「安定した職場で長く働きたい」 そんな方におすすめのお仕事です！ ＜交通アクセス＞ 【勤務地】 大阪市福島区大開 【最寄り駅】 ■淀川駅より徒歩7分 ■野田阪神駅より徒歩13分 大阪市内はもちろん・尼崎市・西宮市からもアクセス○ ☆バイク・自転車通勤OK

【選べる時間帯】短時間勤務もフルタイムもOK！フルーツの検品＆運搬作業◆車・バイク通勤OK

募集要項 職種 フルーツの検品・運搬 雇用形態 派遣社員 仕事内容 スーパーなどで売られているフルーツの検品をし 運搬するお仕事です。 ＜具体的には＞ ■ターレ（ターレットトラック）での運搬作業 ■カウンター式フォークリフトでの入出荷作業 ■フルーツに傷や痛みがあるかをみる検品作業 など 丁寧に教えてしっかりフォローします！ ★この求人は無期雇用派遣です

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／配車経験を収入に変える

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：その他物流、自動車/輸送機器法人営業、運行管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――― ✅ 求人のポイント ―――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅ワークOK ◎ 全国どこからでも勤務可能 ◎ ダブルワーク・副業OK ◎ 稼働時間・働き方は柔軟に相談可能 ◎ 配車経験者は優遇 ◎ 元配車マン・運行管理者も歓迎 ◎ 運送会社を退職後の再スタートにも ◎ 子育て・介護などで現場を離れた方も歓迎 ◎ 成果に応じて収入アップできる歩合・インセンティブ制度 ◎ 固定の勤務時間に縛られにくい働き方 ◎ S－LINKの荷主・協力会社ネットワークを活用可能 「毎日会社に出勤するのは難しいけど、配車の仕事は続けたい」 「これまでの経験を活かして副収入をつくりたい」 「自分の人脈や営業力を使って収入を伸ばしたい」 そんな方にも向いている働き方です。 ―――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ―――――――――――――――――― 株式会社S－LINKの配車スタッフとして、 荷主企業から依頼された輸送案件と、協力運送会社・ドライバーをマッチングする業務をお任せします。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の確認 ・輸送条件、運賃、納期などの確認 ・協力運送会社への案件案内 ・車両、ドライバーの手配 ・配車調整 ・運行内容の確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・運賃交渉 ・新規案件の獲得 ・新規協力会社の開拓 ・輸送案件の進捗管理 ・配送完了までのフォロー など。 ―――――――――――――――――― ✅ 経験をそのまま仕事に活かせます ―――――――――――――――――― 配車経験者なら、 「この荷物なら、この車両」 「この距離なら、この運賃」 「この時間なら、この会社にお願いできる」 といった判断ができるはず。 これまで身につけてきた配車の知識、協力会社とのつながり、 荷主との関係、営業力などを、そのまま仕事に活かすことができます。 S－LINKでは、荷主企業からの輸送案件と協力運送会社のネットワークを活用しながら、 効率的な輸送手配を行っています。 配車経験がない方もこれまでの取引先や人脈を活かして、 インセンティブを獲得することも可能です！ ―――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ―――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。 ―――――――――――――――――― ✅ 人柄も大切にしています ―――――――――――――――――― 配車の仕事では、ドライバーや荷主、協力会社など、さまざまな人とのコミュニケーションが欠かせません。 だからこそ、当社では経験だけでなく「人柄」も大切にしています。 ドライバーの話をちゃんと聞く。 協力会社に感謝する。 相手の立場を考えて話す。 忙しいときほど丁寧に対応する。 そんな姿勢を大切にできる方なら、これまでの配車経験を存分に活かしていただけます。 ―――――――――――――――――― ✅ こんな働き方ができます ―――――――――――――――――― 【完全在宅で働きたい】 通勤時間をなくして、自宅から配車業務に集中。 【副業・ダブルワークで働きたい】 現在の仕事を続けながら、これまでの物流経験を活かす。 【子育てや家庭と両立したい】 出社に縛られず、これまでの経験を活かして働く。 【配車経験をもう一度活かしたい】 ブランクがあっても、これまで培ってきた経験を新しい環境で活かす。 「配車の仕事は好き。」 でも、 「今までと同じ働き方をする必要はない。」 S－LINKなら、そんな選択肢があります。

■35歳以下｜年休125日以上｜残業代全額支給｜学歴不問・未経験歓迎｜入荷検品・棚入れスタッフとして、一から成長できる環境

仕事内容: 【仕事内容】 ◎ 未経験から始める入荷・棚入れ｜選ばれる3つの理由 ◎ 届いた荷物を受け取って確認し、決まった棚に保管する（入荷・棚入れ）お仕事です。 ▼ 具体的な仕事内容 ・トラックから届いた荷物の受け取り・荷下ろし ・数量・品番・破損の確認（検品） ・ハンディ端末での入荷登録 ・指定された棚への保管（棚入れ） ▼ 未経験からこの仕事が選ばれる理由 理由① 未経験から始めやすい → 手順どおりに進められる 理由② 体を動かして働ける → デスクワークが苦手な方に 理由③ 資格でキャリアアップ → フォークリフトなどを目指せる

安全管理／土木／経験者募集／大阪府大阪市

仕事内容 大阪府大阪市で安全管理のお仕事です。 【経験を活かして年収UPも実現可能】 抜群の安定基盤で、以前より年収が上がった社員が多数在籍しています。 ▼仕事内容 建設現場・運転管理における安全管理業務をお任せいたします。 主な工種は、掘削工事・外構工事・コンクリート工事・足場鳶工事です。 【具体的な仕事内容】 ・安全パトロール ・協力業者管理 ・安全書類作成 ・安全教育指導 <活かせる資格> 統括安全衛生責任者、元方安全衛生管理者、安全衛生責任者など 【年収例】 750万円／38歳・経験15年・第一種衛生管理者 865万円／47歳・経験24年・第一種衛生管理者 ※経験・能力などを考慮し決定 アピールPoint 1. 経験者は「年齢・ブランク・学歴」不問 2. 求人数10,000件以上！北海道～九州まで全国のプロジェクトをご紹介 3. 建設業界を熟知したアドバイザーのサポートが受けられる！ 【残業平均時間30h・出張ほぼ無しのワークライフバランスが整った環境】 ひとりひとりの業務負担が少なく、残業時間削減に繋がっており、ワークライフバランスの積極支援をしております。 雇用形態：正社員 ※無期雇用派遣として、派遣先での勤務となります。

【上場企業グループ】 雑務も異動も全部パスして、大好きな現場だけに100％集中！

仕事内容 大阪府大阪市で安全管理のお仕事です。 【建築施工技士の資格は不要】 「辞めたいわけじゃない。でも、このままはキツい」 連日の残業、増える業務、上司と職人の板挟み 変わらない給与。 今の悩み、派遣社員なら一括で解消できます！ 入社初月より月給31万円最低保証！ キャリアを守りながら自分時間を確保！ 「派遣＝働き方が選べる」 これが新しい仕事のカタチ！ ▼仕事内容 プラント施工管理担当として、幅広く業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・安全パトロール ・協力業者管理 ・安全書類作成 ・安全教育指導 ＼ 資格は不要 ／ ━━━━━━━━━ 建築施工管理技士の資格は不要です。 当社ではプラント施工管理業務の実務経験を重視しています。 【資格取得支援制度あり】 ※資格取得をご希望の場合、 eラーニングや個別資格勉強会など 資格取得支援制度があります。 受験費用に関しても、 ・提携資格学校割引 ・受験費用補助 ・資格手当 をご用意していますのでご安心ください。 ＼ 会社に合わせるのではなく 仕事を自分に合わせる ／ ━━━━━━━━━━━━━━━ 工程・安全・写真・職人対応・雑務・調整、など 気づいたら全部やってる、、、。と言う事がなくなります。 仕事内容は決められた事以上はお願いしません。 現場で施工管理業務に集中していただけます。 ＼ 専任スタッフが選定 ／ ━━━━━━━━━━━━ 入社後は、専任スタッフがしっかり伴走し お仕事の希望やスキルなど詳細に確認し、 ご希望に合うプロジェクト（案件）をご紹介いたします。 【配属後のサポート体制】 ? 配属後は、営業担当がマンツーマンで付き、 現場にてフォローします。 ? キャリア支援部技術支援課も 定期的な訪問や電話でのサポートを行っています。 ＼ 派遣社員だから叶う！ ／ ━━━━━━━━━━━━━ 【仕事が選べる！】 ───────────────── → 残業が少ない、通勤1時間以内、 夜勤なし、業務範囲を絞った ポジションなど ご自身の希望で仕事が選べます。 【望まない昇格・出張・責任は負いたくないし 実務だけに集中したい】 ───────────────── → 配属前に確認したプロジェクト内容以外の業務は 基本的にお願いしません。 現場の状況により業務が増える場合は、 専任スタッフがあなたに了承を得た上で お願いする場合がございます。 【実務経験2～3年でも正当に評価して欲しい】 ───────────────── → 独自の評価制度で、 あなたの知識と経験を正当に 評価させていただきます。 【以前の経験が必ず活かせる！】 ───────────────── → 施工管理職を離れたという ブランクがある方も歓迎します。 雇用形態：正社員 ※無期雇用派遣として、派遣先での勤務となります。

安全管理／土木／経験者募集／大阪府大阪市

仕事内容 大阪府大阪市で安全管理のお仕事です。 【経験を活かして年収UPも実現可能】 抜群の安定基盤で、以前より年収が上がった社員が多数在籍しています。 ▼仕事内容 建設現場・運転管理における安全管理業務をお任せいたします。 主な工種は、掘削工事・外構工事・コンクリート工事・足場鳶工事です。 【具体的な仕事内容】 ・安全パトロール ・協力業者管理 ・安全書類作成 ・安全教育指導 <活かせる資格> 統括安全衛生責任者、元方安全衛生管理者、安全衛生責任者など 【年収例】 750万円／38歳・経験15年・第一種衛生管理者 865万円／47歳・経験24年・第一種衛生管理者 ※経験・能力などを考慮し決定 アピールPoint 1. 経験者は「年齢・ブランク・学歴」不問 2. 求人数10,000件以上！北海道～九州まで全国のプロジェクトをご紹介 3. 建設業界を熟知したアドバイザーのサポートが受けられる！ 【残業平均時間30h・出張ほぼ無しのワークライフバランスが整った環境】 ひとりひとりの業務負担が少なく、残業時間削減に繋がっており、ワークライフバランスの積極支援をしております。 雇用形態：正社員 ※無期雇用派遣として、派遣先での勤務となります。

安全管理／土木／経験者募集／大阪府大阪市

仕事内容 大阪府大阪市で安全管理のお仕事です。 【経験を活かして年収UPも実現可能】 抜群の安定基盤で、以前より年収が上がった社員が多数在籍しています。 ▼仕事内容 建設現場・運転管理における安全管理業務をお任せいたします。 主な工種は、掘削工事・外構工事・コンクリート工事・足場鳶工事です。 【具体的な仕事内容】 ・安全パトロール ・協力業者管理 ・安全書類作成 ・安全教育指導 <活かせる資格> 統括安全衛生責任者、元方安全衛生管理者、安全衛生責任者など 【年収例】 750万円／38歳・経験15年・第一種衛生管理者 865万円／47歳・経験24年・第一種衛生管理者 ※経験・能力などを考慮し決定 アピールPoint 1. 経験者は「年齢・ブランク・学歴」不問 2. 求人数10,000件以上！北海道～九州まで全国のプロジェクトをご紹介 3. 建設業界を熟知したアドバイザーのサポートが受けられる！ 【残業平均時間30h・出張ほぼ無しのワークライフバランスが整った環境】 ひとりひとりの業務負担が少なく、残業時間削減に繋がっており、ワークライフバランスの積極支援をしております。 雇用形態：正社員 ※無期雇用派遣として、派遣先での勤務となります。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【大阪市福島区】ドライバー募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 現場で学ぶ、最初の半年間 ━━━✦ 配送リーダーへの道は、 現場の体験から始まります。 最初の約6ヶ月間は、 ドライバー業務に従事することで、 事業全体の仕組みを しっかり理解していただきます。 具体的には以下の流れで 一日の業務を進めていきます： ・倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を行う ・担当エリアへ向け、 配送業務をこなす ・配送完了後、 報告・手続きを完了させる ・業務に慣れてきたら、 後輩スタッフのフォローや チーム連携、業務改善への 参画へシフト この段階で現場の課題や 効率性を自分の目で見て、 肌で感じることが、 その後の統括業務の 大きな強みになります。 ✦━━━ 事業運営に関わる業務内容 ━━━✦ 半年の現場経験を経たら、 いよいよリーダーとしての 役割が本格化します。 配送チーム全体を統括する ポジションでは、以下のような 業務を担当します： ・エリア全体の稼働状況と 運営管理 ・ドライバーやスタッフの 育成・配置最適化 ・配送ドライバー、 管理層への サポート業務 ・業務フローの設計と 継続的な改善 ・経営陣との戦略共有や 改善提案活動 これらは単なる現場管理ではなく、 売上・効率・品質の全てを 高める視点が必要とされます。 経営目線を持ったマネジメントを 実践する中で、自然と組織運営の スキルが身についていきます。 ✦━━━ リーダーとして習得できる領域 ━━━✦ 本部リーダーというポジションは、 単なる現場責任者ではなく、 経営の一端を担う立場です。 このロールの中では、 以下のような 幅広い知見が得られます： ✅ 採用活動と 適切な人材配置 ✅ スタッフ育成と キャリア開発支援 ✅ 拠点運営の 全般的なマネジメント ✅ 売上実績と 数字の読み方 ✅ 現場で見つけた課題の 改善・仕組み化 ✅ 組織文化の構築と チームづくり 軽貨物配送事業の 内部構造や経営的な視点まで 学べる環境だからこそ、 単なるドライバーとしての キャリアではなく、 組織を動かす側としての 知識や経験が積めます。 それが次のステージへ 進むための下地となるのです。 ✦━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━✦ お仕事のやりがいについて お伝えすることは大切ですが、 同じくらい現実的な側面も お伝えします。 このポジションを選ぶ際に、 以下の点は あらかじめご認識ください： ・早朝からの稼働が 発生する日があります ・フルタイムでの 安定的な勤務が 前提となります ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務があり、 身体的な負荷がかかります ・積み込み、運転、 荷下ろしを日常的に 行う必要があります ・状況によっては、 統括としての立場から ドライバー業務に 戻ることもあります 「管理職なので現場には 入らなくていい」という 想定は、この環境には 当てはまりません。 ただし、逆に考えると、 現場の実務を深く理解している からこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みを持つことができるのは、 かなり大きなメリットです。 ✦━━━ 成長スピードを加速させる評価制度 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 実施しています。 これは単なる 人事評価に留まらず、 実際の待遇に 直結するシステムです： ✨ 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり ✨ 役職ステップアップも 同時に進行します 「いつかは上がれたらいいね」 という漠然とした期待ではなく、 努力と成果が きちんと見られ、 きちんと昇給する環境です。 短期間での成長を 求める方にとって、 このサイクルはモチベーション 維持の大きな力になります。 ✦━━━ 経営層との近い距離感 ━━━✦ この職場の面白さの ひとつが、 経営層との物理的・ 心理的な距離の近さです。 ・代表との1on1で 直接意見交換 ・戦略会議への参加を通じた 経営判断の学習 ・組織課題の共有と 改善提案への実行機会 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの貢献 若年層であっても、 「会社をどう良くするか」 という視点で意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境が、 ここにはあります。 ✦━━━ 適性と求める姿勢 ━━━✦ 学歴や過去の経歴は 問いません。 軽貨物ドライバーの 経験がなくても、 業界知識がなくても 全く問題ありません。 むしろ重視するのは： ・人を動かす力 ・新しいチャレンジへの 積極的な気持ち 「このままでは終わりたくない」 という成長意欲が ある方であれば、 充分にチャンスがあります。 KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成される 若い組織です。 上場を目指す ベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていない ポジションが多く、 自分の努力次第で 次のステージへ 進める可能性が 大きく広がっています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 大阪市福島区ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 現場から経営まで、事業を動かす側の仕事 ☆━━━ この職場で担当いただくのは、 配送業務だけに留まりません。 主な業務内容として、 以下のような領域に携わっていただきます: ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー育成と人材の最適配置 ✅ 後進のサポートと現場フォロー ✅ 業務フローの設計と継続的改善 ✅ 経営層との戦略共有・提案活動 現場の声を集約して 組織を改善していく立場。 配送現場で数字をつくり、 同時に人を育てながら チーム全体を動かしていく。 そうした経営視点を持った リーダーシップを求めています。 ━━━☆ キャリアのステップ：現場から管理職へ ☆━━━ 段階1：現場経験を積む まずは配送業務の基礎を習得します。 ・倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務遂行 ・安全運転とルート判断の実践的な学習 ・現場判断を必要とする様々な状況への対応 配送の流れ、顧客対応の実際、 日々の現場のリアルを 自分の身体で理解していきます。 段階2：後輩指導と現場改善へシフト 実務経験が進むにつれて、 新しい役割が加わります。 ・後輩ドライバーのフォローアップ ・チーム全体での連携強化 ・現場で気づいた改善案の提案と実行 ・より高い品質を目指した工夫 「動く側」の経験を積みながら、 同時に「動かす側」のスキルも 磨いていく期間です。 段階3：本部リーダーとしての全体運営 経験を重ねることで、 より広い視野での業務に進みます。 ・採用から育成までの人材マネジメント ・拠点全体の稼働管理と効率化 ・売上数字の見方と管理 ・組織課題の把握と改善提案 ・経営層との協議と戦略立案 配送ビジネスの表と裏、 組織の仕組みまでを 近くで学べるポジションです。 ━━━☆ 実際の1日の流れ ☆━━━ 朝：準備と出発 倉庫に到着し、 本日の配送荷物を確認・積み込み。 チーム全体での稼働状況を把握します。 午前～午後：配送業務と現場判断 担当エリアで配送を進めながら、 安全と品質を維持。 状況に応じた柔軟な対応も行います。 配送後：報告と改善検討 その日の配送完了を報告。 現場で見つけた課題や 改善のアイデアをチームと共有します。 成長段階では： 後輩のサポートや チーム全体の連携確保、 業務フローの見直しなども 並行して取り組みます。 ━━━☆ 仕事の現実的な側面 ☆━━━ 正直にお伝えすることが重要です。 この職場の特性について: ⭕️ 早朝からの稼働が発生する日があります ⭕️ フルタイムでの継続稼働が前提です ⭕️ 日常的に20kg程度の荷物を扱います ⭕️ 積み込み・運転・荷下ろしは毎日の業務です ⭕️ 状況によっては、本部リーダーでも 現場代打でドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には入らない」 というお考えの方には 向いていないかもしれません。 ただし、現場を熟知しているからこそ、 独立後の経営判断も 強くなるというメリットがあります。 ━━━☆ 大手EC通販の配送業務について ☆━━━ 配送の対象となるのは、 大手EC通販プラットフォームの商品です。 お客様のご自宅へ 商品をお届けする業務ですが、 置き配が中心となるため、 対面での接客対応は最小限。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ━━━☆ 経営層とのコミュニケーション ☆━━━ この組織の大きな特徴は、 若手との距離感の近さです。 実現できることとして: ✨ 代表との1on1面談 ✨ 経営戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声を反映した施策づくり 若年層であっても、 「会社をどう改善するか」に 意見を述べられる環境。 組織をつくる側として 働く機会が用意されています。 経営の仕組みを学びながら、 自分の提案が会社に反映される やりがいを感じられます。 ━━━☆ 独立支援制度と先輩のネットワーク ☆━━━ 「将来は独立したい」という 目標をお持ちでしたら、 この環境はあなたの夢を 実現させるプラットフォームです。 支援の流れ: 正社員として当社で学ぶ期間を経て、 独立を希望される場合は、 独立支援サポートを受けながら 独立を目指すことが可能です。 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての行動様式を 自然に身につけられるため、 「いきなり一人で始めるのは不安」 という方でも、 安心して独立に進むことができます。 卒業生ネットワーク: すでに独立された先輩たちが グループ内に多数います。 困った時や経営判断に迷った時は、 会社からのアドバイスはもちろん、 同じ道を歩んだ先輩からの助言も得られます。 こうした助け合い文化が このグループ全体に根付いています。 ━━━☆ 評価と成長のスピード ☆━━━ 当グループでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 頑張りや成果に応じて、 ・月給が3万円～10万円単位で アップすることがあります ・役職のステップアップも実現します 「いつか上がれたらいいな」 という曖昧な希望ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 自分の努力が 数字として反映される仕組みが 整備されています。 ━━━☆ 学歴や経歴は問いません ☆━━━ 採用で大切にするのは、 学歴や前職の経歴ではなく、 「変わりたい」 「自分の人生を主体的に つくっていきたい」 という覚悟です。 軽貨物ドライバーの経験も 業界経歴も不要です。 「このままでは終わりたくない」 という気持ちが原動力になる方を お待ちしています。 ━━━☆ 20代～30代が主体の組織 ☆━━━ 当グループは若者の機会を 最大化する企業です。 急成長中の配送ベンチャーとして、 在籍メンバーの70%が 20～30代で構成されています。 だからこそ実現できるのは、 「若いからまだ早い」 という言い訳がなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえるということ。 売上・効率・品質のすべてを 高めるための経営目線のマネジメント。 そうしたスキルを、 実務経験の中で身につけることが できる環境なのです。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 事例1：営業職から独立へ 当初は別業種の営業職に従事。 将来についても深く考えていませんでした。 この職場で変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 真摯に考えるようになったこと。 軽貨物は特別な資格を 必要としないビジネスです。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦できる環境で、 頑張りが評価に反映される特性もあります。 独立支援制度を活用し、 現在は自分の会社の代表として 活動中です。 事例2：24歳での転機 24歳で営業職から未経験で ドライバーとしてスタート。 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得。 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦。 29歳で独立し、 現在はグループ会社の代表として 活躍しています。 ━━━☆ こんな人を歓迎します ☆━━━ ✊️ 「将来は独立したい」という夢がある ✊️ 管理職として組織を 動かすことに興味がある ✊️ 自分の力でチームを率いて 成果を出したい ✊️ 必要な経歴よりも 「変わりたい」という覚悟がある ✊️ 現場を理解したうえで 経営を学びたい そうした思いで この職場へ向かっていただける 皆さんをお待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 大阪市福島区でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＼ 組織の中心で、自分のチームを動かしたい。 そうした野心と行動力を持つ方なら、 私たちの配送事業で活躍できる場があります。 単なる配送業務ではなく、 スタッフの育成・チーム構築・事業運営まで、 若いうちから携わる機会を用意しています。 成長著しいベンチャーだからこそ実現できる、 20代向けのリーダー育成ポジションです。 ━━━━━ 実際の業務内容 ━━━━━ 最初の約半年間は、 ドライバーとしての基本業務から始まります。 全体像をしっかり把握することが、 後のマネジメントスキル習得に直結するからです。 【ドライバー業務の流れ】 * 倉庫での荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアへの配送業務 * 配送完了後の報告・データ入力 * チーム内での情報共有 慣れてくると、以下も担当していきます。 * 後輩ドライバーのサポートと指導 * チーム連携の強化 * 日々の業務改善への参加 その後、 エリア全体の運営管理を任される段階へ移行します。 【運営本部リーダーの主な役割】 * エリア全体の稼働状況と売上管理 * ドライバー・管理層のサポート体制構築 * 新規スタッフの採用・育成計画 * 業務フローの設計と継続的な改善 * 経営陣との協議・戦略提案 ━━━━━ 現場を知るから強い マネジメント ━━━━━ 多くの企業では、 管理職は現場から距離を置きます。 しかし、ここが異なります。 現場も把握する立場だからこそ、 実践的で実現可能な改善提案ができます。 現場の声を経営層に届けられます。 経営目線のマネジメントスキルと、 現場感覚の両方が身につく環境です。 ━━━━━ 働き方のリアルな姿 ━━━━━ 採用サイトでは良いことばかり書かれるものです。 だからこそ、正直にお伝えします。 * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の 荷物を運ぶ場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務です * 状況によっては、 管理者もドライバーとして 現場に入ります 「管理職だから楽」 そう考えている方には合いません。 ただし、 現場の大変さを知っているからこそ、 チーム全体を動かす力が養われます。 数字と人を同時にマネジメントする スキルが確実に身につきます。 ━━━━━ 成長スピードが 違う環境 ━━━━━ 当社では、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果を上げた月給は、 3万円～10万円単位でアップします。 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」 そうした曖昧さはありません。 きちんと見られて、 きちんと報酬に反映される。 そうした透明性が、 モチベーション維持につながります。 ━━━━━ 経営層との距離が 近い ━━━━━ 代表との1on1面談 戦略会議への参加 組織課題の共有と改善提案 現場の声をもとにした 新しい仕組みづくり 一般的な大企業では、 若手が経営層と直接対話することは 稀です。 しかし急成長ベンチャーだからこそ、 20代でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せます。 組織をつくる側として働ける 環境があります。✨ ━━━━━ 組織の文化が 若手中心 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が20～30代です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 これが当社の組織文化です。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送の事業づくりに関わりながら、 組織構築の面白さを学べます。 成長過程の企業だからこそ、 可能性は無限に広がっています。 ━━━━━ 学歴・経験は 問いません ━━━━━ 軽貨物ドライバー経験がなくても大丈夫。 業界経験も求めません。 大切なのは、 人を動かす力と 挑戦する気持ちです。 「このままで終わりたくない」 「自分の力でチームを動かしたい」 そうした根拠のある野心を持つ方を 歓迎します。✅ ━━━━━ キャリアの実例 ━━━━━ ここで働いている先輩たちの事例を ご紹介します。 【実例1】 22歳で未経験から入社 ↓ 配送ドライバーとして現場で経験を積む ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として管理・調整業務を担当 ↓ 現在は上級統括として関東エリアを統括 【実例2：実際の声】 「前職は夜のアルバイトをしていました。 将来が見えず、 昼の仕事で安定的に稼げて、 長く続けられるキャリアを探していました。 入社を選んだのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境があったからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括とステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には最高に面白い 環境だと思います。」 24歳・運営本部リーダー（上級統括） ━━━━━ 応募に向けて ━━━━━ あなたの野心と行動力を、 ここなら確実に形にできます。 配送という基本の仕事を通じて、 経営スキル・組織づくりを学び、 若いうちから事業運営に携わる。 そうした機会を求めているなら、 私たちと一緒に成長してみませんか。