大阪、大阪市阿倍野区、その他軽作業･清掃･警備の求人・転職情報

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／配車経験を収入に変える

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：その他物流、自動車/輸送機器法人営業、運行管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――― ✅ 求人のポイント ―――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅ワークOK ◎ 全国どこからでも勤務可能 ◎ ダブルワーク・副業OK ◎ 稼働時間・働き方は柔軟に相談可能 ◎ 配車経験者は優遇 ◎ 元配車マン・運行管理者も歓迎 ◎ 運送会社を退職後の再スタートにも ◎ 子育て・介護などで現場を離れた方も歓迎 ◎ 成果に応じて収入アップできる歩合・インセンティブ制度 ◎ 固定の勤務時間に縛られにくい働き方 ◎ S－LINKの荷主・協力会社ネットワークを活用可能 「毎日会社に出勤するのは難しいけど、配車の仕事は続けたい」 「これまでの経験を活かして副収入をつくりたい」 「自分の人脈や営業力を使って収入を伸ばしたい」 そんな方にも向いている働き方です。 ―――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ―――――――――――――――――― 株式会社S－LINKの配車スタッフとして、 荷主企業から依頼された輸送案件と、協力運送会社・ドライバーをマッチングする業務をお任せします。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の確認 ・輸送条件、運賃、納期などの確認 ・協力運送会社への案件案内 ・車両、ドライバーの手配 ・配車調整 ・運行内容の確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・運賃交渉 ・新規案件の獲得 ・新規協力会社の開拓 ・輸送案件の進捗管理 ・配送完了までのフォロー など。 ―――――――――――――――――― ✅ 経験をそのまま仕事に活かせます ―――――――――――――――――― 配車経験者なら、 「この荷物なら、この車両」 「この距離なら、この運賃」 「この時間なら、この会社にお願いできる」 といった判断ができるはず。 これまで身につけてきた配車の知識、協力会社とのつながり、 荷主との関係、営業力などを、そのまま仕事に活かすことができます。 S－LINKでは、荷主企業からの輸送案件と協力運送会社のネットワークを活用しながら、 効率的な輸送手配を行っています。 配車経験がない方もこれまでの取引先や人脈を活かして、 インセンティブを獲得することも可能です！ ―――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ―――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。 ―――――――――――――――――― ✅ 人柄も大切にしています ―――――――――――――――――― 配車の仕事では、ドライバーや荷主、協力会社など、さまざまな人とのコミュニケーションが欠かせません。 だからこそ、当社では経験だけでなく「人柄」も大切にしています。 ドライバーの話をちゃんと聞く。 協力会社に感謝する。 相手の立場を考えて話す。 忙しいときほど丁寧に対応する。 そんな姿勢を大切にできる方なら、これまでの配車経験を存分に活かしていただけます。 ―――――――――――――――――― ✅ こんな働き方ができます ―――――――――――――――――― 【完全在宅で働きたい】 通勤時間をなくして、自宅から配車業務に集中。 【副業・ダブルワークで働きたい】 現在の仕事を続けながら、これまでの物流経験を活かす。 【子育てや家庭と両立したい】 出社に縛られず、これまでの経験を活かして働く。 【配車経験をもう一度活かしたい】 ブランクがあっても、これまで培ってきた経験を新しい環境で活かす。 「配車の仕事は好き。」 でも、 「今までと同じ働き方をする必要はない。」 S－LINKなら、そんな選択肢があります。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

高時給！長期歓迎！駅チカです！社員登用あり！　日週払い可☆◇かんたんなお仕事です！☆未経験者大歓迎☆天王寺駅【仕事No1208】

仕事内容 ∴‥∵‥∴‥∵‥∴‥∴‥ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【 ここがオススメ！ 】 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 未経験者大歓迎！！まずはご応募ください。 ∴‥∵‥∴‥∵‥∴‥∴‥ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【 業務の詳細 】 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ かんたんな製造補助のお仕事です☆日週払い可☆未経験者大歓迎！ ∴‥∵‥∴‥∵‥∴‥∴‥ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【派遣で働くことが初めての方へ！】 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＜そもそも派遣って？＞ 派遣会社（弊社）と雇用契約を結んで、実際に働く企業（派遣先）で就業する働き方です。 給与の支払い、福利厚生の提供などは弊社が行います。 就業中のサポート、交渉なども弊社がフォローやサポートを行います。 実際の仕事に関する業務指示は、派遣先の企業様がサポートしてくれます！ ＜派遣登録とは？＞ 派遣スタッフとしてお仕事を開始するためには派遣登録が必須です。 あなたのプロフィールなどをお伺いし、弊社の派遣スタッフとして登録させていただきます。 その後、お仕事紹介や職場見学を行い、勤務スタートとなります！ ∴‥∵‥∴‥∵‥∴‥∴‥ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【応募の理由は何でもOKです！】 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 実は、弊社で活躍されている派遣スタッフさんの応募理由のほとんどが「家から近かったから・・・」という内容です（笑） 面接ではなく”面談”を実施いたしますので、凝った志望理由などを考えていただく必要はありません。 あなたの希望をじっくりお聞かせくださいね。 理想の働き方を実現できるよう、一緒に考えさせていただきます！ 肩の力を抜いて、お気軽にご応募下さいませ。 ∴‥∵‥∴‥∵‥∴‥∴‥ 【ヒューマンサポートってどんな会社？】 未経験者でも出来る比較的かんたんな軽作業などを 中心に扱う総合人材サービス会社です。 倉庫内軽作業、オフィスワーク、接客、運送 ドライバー、リフト作業、清掃作業など 皆様のご希望にお応えするべくさまざまなお仕事を ご用意しております。 （ヒューマンサポートに登録されているstaffの声） ヒューマンサポートに登録してよかったです(^^♪☆ スタッフの皆さんから、そんなお声をよくお聞きします スタッフAさん(^^♪ 他の派遣会社に比べて仕事も多く時給や条件の良いところが 多いので仕事が決まるのも早かったし、やりがいを感じています。

＜35歳以下OK／年休125日以上／残業代全額支給／未経験歓迎＞現場確認サポートスタッフ｜安定したキャリアをスタート

仕事内容: 【仕事内容】 ◎ 専門用語がわからなくても大丈夫！やさしく解説します ◎ ▼ プロジェクトサポートスタッフってどんな仕事？ 工事現場を巡回し、チェックリストに沿って確認・写真撮影・記録を行うサポートのお仕事です。 ▼ こんな言葉が出てきます（入社後に覚えればOK） ■ プロジェクトサポート…工事の進行を、現場確認・記録の面から支える仕事 ■ 巡回…現場を順番に回って、状況を確認すること ■ チェックリスト…確認項目を一覧にした表。順番に確認していく ■ KY（危険予知）…作業前に、危険なポイントをみんなで確認する安全活動 ▼ 具体的なお仕事 ・現場の巡回・確認（チェックリストに沿って） ・工事の進み具合の写真撮影 ・タブレット・PCへの記録入力 ・気づいた点の担当者への報告 ※ 建設現場での作業があります。ヘルメット・安全靴などの保護具を着用し、安全教育を受けたうえで担当します。屋外での作業もあります。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■大阪市阿倍野区の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 現場の最前線で経験を積みながら、組織運営の責任にも挑戦したい。そうした意欲をお持ちでしたら、ぜひお読みください。 当社は軽貨物配送事業を展開するベンチャー企業です。上場を視野に入れた急成長期にあり、20～30代の若手が中心となって事業を推進しています。このポジションは、単なるドライバー職ではなく、チーム全体を動かす側に回るリーダーの道を用意した、個性的なキャリアパスを提供しています。 ━━━━━ 求められる姿勢 ━━━━━ 何より大切なのは「学歴」や「前職での実績」ではありません。✊️ むしろ、以下のような想いを持つ方にこそ 活躍の場があります： * 人を動かし、 チームを成長させたい気持ち * 現在地に満足せず、 さらに上を目指す心 * 与えられた環境で最善を尽くす 姿勢 軽貨物ドライバーの経験、 業界知識は一切問いません。 「このままでは終わりにしたくない」という 熱い想いがあれば十分です。 ━━━━━ 配送チームを動かす、その実像 ━━━━━ 当社における運営本部リーダーとしての役割は 多岐にわたります： * エリア全体の稼働管理・運営 * ドライバー人材の採用と育成 * スタッフの配置最適化 * ドライバー層と管理層への きめ細かいサポート * 業務フローの設計・改善提案 * 経営陣との戦略共有と 意見交換 このように列挙すると、 現場感覚を失った管理職のように 聞こえるかもしれません。 しかし、実態は異なります。 ━━━━━ スタート段階と成長プロセス ━━━━━ 入社から最初の約6ヶ月間は、 配送ドライバー業務から始まります。✅ 【1日の仕事の流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 車両への積み込みを行う 昼：担当エリアで実際に配送業務に 従事する 夕方：配送完了後の報告業務 その後：チーム内の後輩サポート、 メンバー間の連携構築、 業務面での改善検討にも 携わる この期間を通じ、現場の全体像を 自分の体で理解していきます。 ドライバーとしての視点を持つことで、 後々マネジメントする際に 「現場が何を困っているのか」 「どの工程に課題があるのか」 が肌感覚で分かるようになるのです。 ━━━━━ 学べること、身につくスキル ━━━━━ 運営本部リーダーのポジションでは、 一般的なドライバー業務の枠を超えた 幅広い経験ができます： 【組織運営の基礎】 * 人材採用の流れと視点 * スタッフ育成のプロセス * 拠点全体の運営管理方法 【数字とビジネスの見方】 * 売上管理の仕組み * 効率性の追求方法 * 品質維持の工夫 * 数字から課題を読み取るスキル 【事業の裏側】 * 軽貨物カンパニーの仕組み全体 * 経営判断に必要な視点 * チームづくりの本質 単なる現場作業者ではなく、 組織を動かす側として 必要な知識と経験が蓄積されていきます。 その結果、様々なキャリアの選択肢が 広がっていくわけです。 ━━━━━ 現実的な業務内容 ━━━━━ 求人票ではキラキラした文言ばかりが 並ぶことも多いですが、 当社はあえて実態もお伝えします。⏰️ このポジションに応募いただく方には、 以下の点を理解した上で チャレンジしていただきたいと考えます： * 早朝からの稼働が発生する ケースがあります * フルタイムでの安定した勤務が 前提となります * 定期的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります * 荷物の積み込み、運転、 荷下ろしは日常業務です * 状況によっては、 管理職であってもドライバーとして 現場に入ることがあります 「管理職だから現場には 関わらなくて良いはず」 という考えをお持ちの方には、 正直なところ合わないかもしれません。 ただし、その一方で 現場を理解しているからこそ、 経営視点でのチーム管理に 説得力が生まれるのも事実です。☘ 現場経験と経営視点を兼ね備えた リーダーシップこそが、 このポジションの最大の強みです。 ━━━━━ 評価・処遇について ━━━━━ 当社では3ヶ月ごとの 評価制度を採用しています。 * がんばりや成果が認められると、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります * 役職も着実にステップアップします * 「いつか上がれたらいいな」 という曖昧な状態ではなく、 明確に評価され、 実際に処遇に反映される環境です ━━━━━ 経営層との距離の近さ ━━━━━ このポジションの面白さは、 単に現場を回すだけに留まりません。 若手であっても、 以下のような機会が与えられます： * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織全体の課題共有と 改善提案の検討 * 現場からの声をもとにした 仕組みづくりへの参画 「会社をより良くするには どうしたら良いか」 という問題意識を持って 意見を出せる環境が整っています。 単なる指示実行者ではなく、 組織を構築する側として 働けるのが特徴です。✨ ━━━━━ キャリアの現実的なイメージ ━━━━━ 実際の成長プロセスは、 このようなかたちで進んでいきます： 【入社時点】 軽貨物配送業務を未経験でスタート 配送ドライバーとしての基礎を習得 【約6ヶ月後】 荷物量の管理、配送効率、 現場対応力などを積み重ねた後、 エリアマネージャーへ昇進 【その後】 統括として担当范囲を拡大 調整業務や管理責務を増やしていく 【次のステージ】 上級統括として複数エリアを統括 より広域での事業運営に携わる 20代のうちに、 このような成長経路を たどることが十分に可能です。 ━━━━━ 在籍者からのメッセージ ━━━━━ 実際に当社で働く若手リーダーから、 率直な声をお届けします。 ある20代の上級統括は、 かつてのアルバイト経験から 当社への転職を決めました。 夜間のアルバイトを続けていた当時、 このままの人生設計で良いのかと 疑問を持ち始めたといいます。 昼間の仕事で、 安定した収入を得ながら 長く続けられるキャリアを求めていた時、 当社に出会いました。 入社を決めた理由は2つ： 1つめは、 頑張りが報酬に直結する給与体系。 2つめは、 配送ドライバーで終わるのではなく、 その先のキャリアパスが しっかり用意されていたことです。 入社後は、 ドライバーからスタートして 半年でエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括へと 段階的にステップアップしました。 もちろん、 楽な仕事ではないと 本人も語っています。 しかし、 自分の頑張りをちゃんと見てくれ、 チャンスを託してもらえる環境が ここにはあるのだと、 実感を込めて話しています。 若いうちから がっつり稼ぎたい。 人より早く上を目指したい。 そうした想いをお持ちの方にとって、 この環境は非常に刺激的だと 言えるでしょう。❗ ━━━━━ 組織文化 ━━━━━ 当社では、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく ことを大切にしています。 在籍メンバーの約70％が 20～30代で構成されており、 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の事業設計に 関わることができます。 組織づくりの面白さや奥深さを 感じながら、 自分自身も成長できる 環境があるのです。⭐️ ━━━━━ チャンスに満ちた環境 ━━━━━ 上場を視野に入えたベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが 多く存在します。 可能性がいわば無限に広がった状態で、 適切なスキルと実績を積めば、 次のステージへ進む道は複数あります。 売上・効率・品質のすべてを 同時に高める 「経営目線でのマネジメント」スキルを 身につけることで、 自分次第で望むキャリアを つかみ取ることができるのです。⏩

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 大阪市阿倍野区での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 仕事の本質：現場から経営まで学べるポジション 】 配送業務をこなすだけでは終わりません。 ドライバーの育成、案件管理、 売上と稼働の数字づくり、 チーム全体の運営まで。 現場と経営の両面を同時に学べる 貴重なポジションです。 将来、自分で事業を立ち上げたい人にとって、 実務レベルで事業運営を体験できる 数少ない機会となります。 【 こんな想いの人を求めています 】 ✨ 今のままでいたくない ✨ いつかは自分の事業を持ちたい ✨ チームを自分の手で動かしたい 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても 全く問題ありません。 大切なのは「変わりたい」という 本気の覚悟です。 【 若手が活躍する環境が整っています 】 KAWANAGO GROUPは、 若者のチャレンジを最大限 応援する会社です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されているため、 年齢で判断されることなく、 若いうちから 大きな責任を任せてもらえます。 経営目線でチームを動かし、 稼ぐスキルを身につけられるのは この環境だからこそです。 【 主な業務の内容 】 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と最適配置 ✅ ドライバー・管理層のサポート対応 ✅ 業務フローの設計と継続的な改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 【 現場を知ることから始まります 】 まずは配送現場に入り、 仕事の流れや安全運転、 ルート設計、現場での判断を 習得していきます。 その後、後輩フォローや チーム連携、現場改善へと ステップアップしていきます。 「動く側」から「動かす側」へ。 このプロセスを通じて、 軽貨物ビジネスの内側を 深く理解していきます。 【 配送ドライバーの1日の流れ 】 * 倉庫で荷物を受け取り積み込み * 担当エリアへ移動して配送業務 * 配送完了後の報告・データ入力 * 慣れてきたら後輩フォローや 業務改善にも参加 大手EC通販の商品を お客様のご自宅にお届けする 仕事です。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめ。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 【 正直にお伝えする労働環境 】 このポジションだからこそ、 現場の実状をお伝えします： ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提 ❗ 20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面がある ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては 現場代打でドライバー業務に入る 「本部リーダーだから 現場に入らない」とお考えの方には 合わないかもしれません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 独立後の強みが大きく異なります。 【 本部リーダーとして学べる領域 】 会社を動かす側の仕事に 直に触れることができます： * 採用と人材確保の流れ * スタッフ育成の方法論 * 拠点運営と組織管理 * 売上管理と数字の見方 * 現場改善のアプローチ * チームビルディング 軽貨物ビジネスの裏側や 仕組みを学べる立場であり、 これは独立志向者にとって 極めて大きな経験になります。 【 評価と昇進のスピード感 】 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職もステップアップしていき、 「いつかは」ではなく、 ちゃんと見られて ちゃんと上がる環境です。 【 経営層とのつながりが強い 】 単に現場を回すだけではなく： * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を活かした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」 に意見を出せ、 組織をつくる側として 働ける環境があります。 【 独立支援サポートの流れ 】 いきなり一人で勝負するのは 不安ですよね。 会社の中で学んでから 独立を目指せるのが強みです： ① 正社員として実務を学ぶ ② 現場経験を積みながら マネジメントも経験 ③ 希望に応じて 独立支援サポートを受ける ④ 独立実行 数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を 自然に身につけられます。 先に独立した先輩たちの ネットワークがあり、 困った時は助け合える環境です。 経営で悩んだ時や 行き詰った時は、 会社からのサポートアドバイスも 受けられるため、 安心して経営に集中できます。 【 先輩たちのキャリア事例 】 ▼ 24歳で営業職から転身 未経験で配送ドライバーへ ▼ 現場で基礎と品質管理を習得 同時にリーダー業務にチャレンジ ▼ 29歳で独立を実行 現在はグループ会社の 代表として活躍中 【 スタッフからのメッセージ 】 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。」 ──20代／元ドライバー・現 配送会社代表 「前職は営業職でしたが、 自分の将来を深く考えて いませんでした。 軽貨物は資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく 『自分はどうなりたいか』を 本気で考えるようになった点です。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 ──元営業職・現独立事業主

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大阪市阿倍野区スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ シフト・休日・働き方について ☆━━━ 基本はフルタイム稼働が前提で、 早朝からスタートする日もあります。 まずはリアルな部分をちゃんとお伝えします。 - 早朝から動く日があります - 継続的に20kg程度の荷物を扱います - 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です - 状況によっては 現場ドライバーとして入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージを持っている方には、 少しギャップがあるかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、 経営目線でチームを動かす力が しっかりと身についていきます。✊️ ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ 学歴・職歴・業界経験、すべて不問です。 - 「今の状況を変えたい」と思っている方 - 人を動かすことに興味がある方 - 管理・運営側に挑戦してみたい方 - 配送・軽貨物の経験がなくても大丈夫です 大切にしているのは、 "挑戦する気持ち"と"人を動かす力"。 スキルは入ってから一緒に伸ばしていけます。✨ ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ このポジションは、配送チームの 統括・運営を担うリーダー職です。 ただ荷物を届けるだけじゃなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで 幅広く関わっていきます。 ✅ 主な業務内容はこちら - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・スタッフの配置最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 「現場も分かるリーダー」として、 組織全体を引っ張っていくポジションです。 ━━━☆ 最初の半年間について ☆━━━ 入社直後は、まず現場から始めます。⭐️ チーム全体を動かすには、 現場の実態を肌で知ることが大前提。 最初の約半年は、 ドライバー業務を通じて仕事の全体像を しっかりつかんでいきます。 ✅ 1日の基本的な流れ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後に報告 - 慣れてきたら後輩フォローや 業務改善にも参加していきます 現場経験がそのままリーダーとしての 強みになっていきます。 ━━━☆ リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションで得られる経験は、 配送業務にとどまりません。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の見方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物カンパニーの仕組みを 裏側からまるごと学べる立場なので、 組織を動かす側としての知識と経験が 着実に積み上がっていきます。✧ 「売上・効率・品質」すべてを意識した 経営目線のマネジメントスキルが、 自然と身についていく環境です。 ━━━☆ 評価・キャリアアップ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 - 頑張りや成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも - 役職もステップに応じて上がっていきます 「いつかそのうち上がれたらいいな」 ではなく、ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みがあります。✔ 自分の努力が、収入とポジションに きちんと反映される環境です。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ 若手でも、会社の方向性に 意見を出せるのがこの会社の特徴です。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 「会社をどう良くするか」を 一緒に考えられる環境があります。 経営陣との距離が近いからこそ、 若いうちから大きな視点で 仕事に向き合えます。 ━━━☆ 在籍メンバーの声 ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代・元アルバイト 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来のことを真剣に考えたとき、 このままでは続けていけないと感じました。 昼の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる環境を探していたときに この会社に出会いました。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てくれる。 チャンスを与えてもらえる環境がある。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上へ行きたい、 そんな人にはかなり面白い場所だと思います。 ━━━☆ キャリアモデル ☆━━━ 実際のステップアップ例をご紹介します。⏩ - 22歳・未経験で入社 - 配送ドライバーとして現場をスタート - 荷物量・配送効率・現場対応を習得 - 約半年でエリアマネージャーへ昇格 - 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 - 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 在籍メンバーの70%が20〜30代。☘ 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分のポジションを自分でつくっていける 環境がここにあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 大阪市阿倍野区ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ こんな想いを持つあなたへ ＜＜＜ 配送ドライバーとしてのキャリアで満足していますか？ 実は、この業界には 現場経験を活かしながら 組織を動かす側へステップアップする道があります。 急成長中のベンチャーだからこそ、 20代のうちから事業運営に携わる チャンスが眠っています。 「自分たちでビジネスをつくりたい」 「チーム全体を成長させたい」 そうした野心を持つ方なら、 ここはまさに舞台になるはずです。 ＞＞＞ 現場から組織へ、キャリアの道筋 ＜＜＜ このポジションの面白さは、 単なる管理職ではなく、 現場を知る運営リーダーになれることです。 ✅ 最初の半年は配送ドライバー業務から開始 ・荷物の積み込み・配送・報告の一連を体験 ・現場全体の流れや課題を肌で感じる ・後輩フォロー・チーム連携も段階的に参加 ✅ その後、組織運営の中核へ ・売上管理や数字の見方 ・採用・育成・配置の最適化 ・業務フロー設計と改善プロジェクト ・経営層との戦略会議 ・エリア全体の稼働・運営管理 現場も理解しているからこそ、 説得力のあるマネジメントができます。 ＞＞＞ 環境の実態、ここまで含めて ＜＜＜ 夢を語る前に、 仕事の厳しさもお伝えします。 このポジションは、 こんな状況が発生します： ✅ 早朝からの稼働がある日も存在 ✅ フルタイム勤務が前提となる ✅ 20kg程度の荷物を継続的に扱う ✅ 積み込み・運転・荷下ろしは日常業務 ✅ 現場のピンチ時は、 自分たちもドライバーとして動く 「管理職なら現場には入らない」 そう考えている方には 向かない環境です。 ただし、逆に言えば 現場を理解している分、 経営視点でのチームマネジメントが 圧倒的に強くなります。 ＞＞＞ 学歴・経験は不問です ＜＜＜ 軽貨物ドライバーの経験がない。 配送業界に携わったことがない。 そんなことは全く問題ありません。 私たちが求めるのは： ✅ 人を動かす力 ✅ 挑戦する気持ち ✅ 成長への貪欲さ 「このままじゃ終わりたくない」 そうした内面の炎を持つ人なら、 経験や学歴を問わず活躍できます。 ＞＞＞ 組織の中核を担う若手の集団 ＜＜Ｚ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 約70％が20～30代です。 上場を目指す仲間たちの中で、 同年代がリーダーとして活躍しています。 年功序列ではなく、 実力と成果で評価される環境。 「同じ世代が同じ目線で 組織づくりに取り組んでいる」 この環境こそが、 若いうちから事業運営に 関わる実感を生み出しています。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとのキャリアが動く仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度があります。 頑張りや成果に応じて： ✅ 月給が3万円～10万円単位で上昇 ✅ 役職もステップアップしていく ✅ 見られて、上がる環境がある 「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんとした評価と報酬が 実行される仕組みです。 ＞＞＞ 経営層との距離がすごく近い ＜＜＜ この会社の魅力は、 現場と経営が分断されていないことです。 若手でも参加できる環境： ✅ 代表との1on1面談 ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声をもとにした仕組みづくり 20代のあなたが、 「会社をどう良くするか」に意見を出す。 その意見が形になる。 組織をつくる側として働ける距離感が ここにはあります。 ＞＞＞ 実際のキャリアの広がり方 ＜＜＜ 22歳で未経験から配送ドライバーでスタート 約半年で荷物量・効率・対応力を習得 エリアマネージャーへステップアップ 担当範囲を広げ、統括業務に挑戦 現在は上級統括として関東エリアで活躍 このようなキャリアの道が、 実際に描かれています。 ＞＞＞ 先輩の声から見える現実 ＜＜＜ 元アルバイトから 運営本部リーダー（上級統括）へ成長した先輩は こう語ります： 「前職は夜のアルバイトで、 将来への不安がありました。 昼間に稼げて、 キャリアアップできる環境を探していたんです。」 「入社を選んだ理由は、 頑張りが報酬に反映されること、 そしてドライバーで終わらず 上を目指せる環境があったから。」 「楽な仕事ではありません。 でも頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたいなら、 かなり面白い環境です。」 ＞＞＞ 無限の可能性が広がる理由 ＜＜＜ 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多くあります。 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントスキルを身につけながら、 自分次第で次のステージへ。 組織づくりの面白さを感じる。 事業運営に関わる実感を得る。 そうした機会が、 ここにはちゃんと存在しています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大阪市阿倍野区大募集中 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ シフト・勤務スタイルについて ◇◆◇◆ まず、働き方の実態をお伝えします。 ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・早朝からの稼働が発生する日があります ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージで入社された場合、 ギャップを感じるかもしれません。 ただ、現場を自分ごととして知っているからこそ、 チームをまとめるマネジメント力が 着実に育っていきます。✨ ◆◇◆◇ このお仕事について ◇◆◇◆ 配送業務を"ただこなす"だけではなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで 担っていくポジションです。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代から事業運営の中核に関われます。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成され、 若手が主役として活躍できる文化が 根付いています。 上場を目指す組織の中で、 「管理する側に挑戦したい」 「自分の手でチームを動かせる人になりたい」 そんな思いをお持ちの方に、 ぜひ手を挙げていただきたいポジションです。✊️ ◆◇◆◇ 学歴・経験について ◇◆◇◆ 学歴や職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 配送業界の知識も不要です。 大切にしているのは、 ・人を動かそうとする意欲 ・現状を変えたいという前向きな気持ち 「このままでは終わりたくない」 「もっと上を目指したい」 そう感じている方を歓迎します。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして学べること ◇◆◇◆ このポジションでは、 組織を動かす側の視点と実務を 幅広く身につけることができます。✅ 具体的に関わっていく領域は、 ・採用 ・育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・数字の読み方・見方 ・現場改善 ・チームづくり 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 深く理解できる立場のため、 「売上・効率・品質」すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルが 着実に身についていきます。 ◆◇◆◇ 主な業務内容 ◇◆◇◆ ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ◆◇◆◇ 入社後の流れ ◇◆◇◆ 最初の半年間は、 業務全体の流れをつかんでいただくため、 ドライバー業務からスタートしていただきます。⏩ 【1日の流れ（例）】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を知ることが、 後のマネジメントの土台になります。 ◆◇◆◇ 評価・キャリアアップ ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。⭐️ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップに沿って上がっていく仕組みで、 「なんとなくいつか昇給できれば」ではなく、 成果をちゃんと見てもらい、 ちゃんと報われる環境です。 急成長中のベンチャー企業ゆえ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第で次のステージを 目指しやすい環境が整っています。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ このポジションの面白さのひとつが、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として、 主体的に動いていける仕事です。 ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ ✧ 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事でしっかり稼いで、 長く続けられる仕事を探し始めました。 入社を決めた理由は2つ。 頑張った分が報酬に反映される仕組みがあること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな方にはかなり面白い環境だと思います。 ◆◇◆◇ モデルキャリア ◇◆◇◆ 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大阪市阿倍野区スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ このポジションで得られるもの ＜＜＜ 「いつか自分で事業をやってみたい」 そう思いながらも、どこから始めればいいか 分からずにいる方へ。 このポジションが担うのは、 配送業務だけではありません。 チームを束ねる、人を育てる、 数字をつくる、仕組みを整える—— 現場と経営、その両方に関われる仕事です。 ✨ 現場を知るからこそ、独立後も強くなれる。 そんな実感を持てるポジションです。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 入社後はまず配送の現場からスタートし、 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけていきます。 経験を積むにつれて、 「動く側」から「動かす側」へ ステップアップしていきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置最適化 ✅ 管理層・ドライバーへのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 大手EC通販の商品をお客様の自宅へお届けする 配送業務を軸に、チーム全体の運営を担います。 置き配が中心のため、対面接客の頻度は少なめ。 配送と運営、それぞれの業務に集中しやすい環境です。 ＞＞＞ 1日の流れ ＜＜＜ ✔ 倉庫で荷物を受け取り・積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告・記録 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を動かす側の視点・スキルを 実務の中で自然に習得できます。 ✅ 採用・育成の進め方 ✅ 拠点運営のマネジメント ✅ 売上管理・数字の読み方 ✅ 現場改善の設計と実行 ✅ チームのつくり方 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べる立場です。 将来的に独立を考えている方にとっては、 実践的で価値ある経験になるはずです。 ＞＞＞ 経営層との距離 ＜＜＜ このポジションの特徴のひとつが、 経営層との近さです。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、会社をより良くするための 意見を出せる環境があります。 「ただ現場を回すだけ」ではなく、 組織をつくる側として働けるのが このポジションの大きな魅力です。 ＞＞＞ 働く上で知っておいてほしいこと ＜＜＜ 正直にお伝えします。 ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ❗ 状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 と考えている方には、合わないかもしれません。 ただ、現場を自分自身が知っているからこそ、 独立後のマネジメントでも強みになる—— それがこのポジションの醍醐味でもあります。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 ✨ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあります。 役職もステップアップしていくため、 「なんとなく、いつか上がれたら」ではなく、 きちんと見てもらえて、きちんと評価される環境です。 ＞＞＞ 歓迎する方・求める人物像 ＜＜＜ ✅ 将来的に独立・起業を視野に入れている方 ✅ 管理・運営側に挑戦してみたい方 ✅ 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 大切にしているのは、 "挑戦しようとする気持ち"と "変わりたいという意志"です。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成された、 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いから、まだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる—— そんな環境をつくっています。 ＞＞＞ 独立支援の仕組み ＜＜＜ まずは正社員として現場・運営を学び、 その後、希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立を目指すという流れを 整えています。 ⭐️ 先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークがあり、 困ったときは助け合える文化があります。 経営で悩んだとき・行き詰まったときも、 会社からの支援・アドバイスを受けられるため、 安心して経営に向き合える環境です。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方を 実務の中で自然に身につけられます。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職。当時は、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ＞＞＞ キャリアモデルケース ＜＜＜ ⏩ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そう思っている方に、 ぜひ挑戦していただきたいポジションです。