求人・転職情報

【尼崎料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

NEXCO西日本グループ／内勤メイン／40代・50代活躍中！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ①ホテル・スーパーなどの接客経験を活かして活躍できる！ ②40代、50代からも長く安定して働ける！ ③管理職も目指せる！ ④実質3日に1回の勤務！ ⑤自動車通勤OK！交通費支給！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路の料金所で料金収受などの業務をお任せします。 ・料金収受などのお客様対応 ・ETC機器、自動精算機の監視・運用 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖など 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

NEXCO西日本グループ／内勤メイン／40代・50代活躍中！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ①ホテル・スーパーなどの接客経験を活かして活躍できる！ ②40代、50代からも長く安定して働ける！ ③管理職も目指せる！ ④実質3日に1回の勤務！ ⑤自動車通勤OK！交通費支給！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路の料金所で料金収受などの業務をお任せします。 ・料金収受などのお客様対応 ・ETC機器、自動精算機の監視・運用 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖など 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

未経験OK✨助手からスタートし1年かけてじっくり教育！

仕事内容 ＼ ✅求人のポイント ／ ⏩2人1組のチーム戦 まずは助手からスタートします！ 【道順】【手順】横でじっくり学べます！ ⏩普通免許があればOK！ ⏩転勤ナシ！ ⏩日またぎの仕事はナシ！ ⏩20代～50代活躍中！ ＼ ✅具体的な仕事内容 ／ 金融機関やスーパー、ショッピングセンターなどの契約先を2人1組のチームで訪問し、 売上金や貴重品を安全に輸送するお仕事です。 ――――――――――――――――――― 【いきなりハンドルは握りません！】 ――――――――――――――――――― ⏩入社1年目は「助手」からスタート アサヒセキュリティでは、未経験の方が いきなり一人で運転することはありません。 1年間は先輩の隣に乗る「助手」として、 以下のことをじっくり学んでいただきます。 ・エリアの道路事情や、効率的な運行ルート ・貴重品を扱う際の手順やルール ・チームとしての連携（バディとの呼吸） 「給料をもらいながら、プロの横で学べる 研修期間」と考えてください。 あなたが「よし、いける」と自信を持ってから、ドライバーデビューしていただきます。 ⭐1年をかけてあなたをプロに育てます⭐ ――――――――――――――――――― 【この仕事のやりがいと達成感】 ――――――――――――――――――― ⏩タスク完遂の快感 1日のルートを終え、トラックが空に なった時の達成感は格別。 翌日に持ち越す業務はないので、 スッキリと1日が終えられます。 ⏩プロとしての誇り 制服に身を包み、ヘルメットや 防弾チョッキを装備して街を守る。 社会インフラを支えるスペシャリスト としての実感が持てます。 ⏩チームの安心感 常に「相棒」がそばにいる2人1組。 困った時はすぐに相談できる、 チームとしての連帯感があります。 ――――――――――――――――――― 【将来のキャリアパス】 ――――――――――――――――――― 助手 ➡ ドライバー ➡ 教育担当 ➡ 隊長 隊長になれば、約15〜20名のチームを率い、運行ルートの最適化などの戦略的な業務にも携われます。 貴重品運搬警備業務などの国家資格も、 会社負担で取得可能です。 ――――――――――――――――――― 【地域限定！スタッフ募集！】 ――――――――――――――――――― 北海道から沖縄まで全国に事業所を展開し 成長中！ ✨✨ そんな安定企業で ✨✨ ✨ 安心して長く働けるチャンス！ 学歴・経験は不問!! 約95％のスタッフが未経験からスタート！ トラック運転未経験の方も多数在籍◎ ――――――――――――――――――― より詳細な会社情報が気になる方は ぜひ、弊社下記HPもご覧ください。 ▼ https://www.assjapan.co.jp ―――――――――――――――――――

【西宮料金所】●出勤数は実質月に11回だけ！(休日＋オフ＝20日) ※詳細は原稿内をチェック

募集要項 職種 高速道路料金所スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ■料金収受などのお客様対応 ■通行料金の精算 ■料金所内モニターの監視 ■出入口車線の監視・開放・閉鎖 ■ETC機器、自動精算機の管理 など ＜隔日勤務の1日の流れ＞ 8:45～9:00 出勤・朝礼・引き継ぎ 9:00～11:00 立直（料金所ブースでの業務） 11:00～13:00 ETC監視業務（自動精算機含む） 13:00～14:00 休憩 14:00～17:00 ETC監視業務（自動精算機含む） 17:00～18:00 休憩 18:00～20:00 ETC監視業務（自動精算機含む） 20:00～21:00 休憩 21:00～24:00 ETC監視業務（自動精算機含む） 24:00～4:00 連続休憩（仮眠・お風呂） 4:00～6:00 立直（料金所ブースでの業務） 6:00～6:30 休憩 6:30～9:00 ETC監視業務（自動精算機含む） 9:00～9:15 業務引き継ぎ 9:15 退勤 ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【神戸市】フェリー乗り場での車輛誘導作業◆資格・年齢不問◆有給取得率100％！◆社員登用制度あり◎

募集要項 職種 フェリーのりばでの車輛の誘導作業 雇用形態 契約社員 仕事内容 船が入出港する際の綱付け放し及び機械操作、車輛・一般旅客の誘導・案内 ★具体的には… 仕事は、フェリー乗り場での陸上作業。 フェリーが入港すると、船から綱が投げられます。 それを受け取り、船が動かないように固定。 タラップの高さを、機械操作で微調整します。 ご乗船に来られた、乗用車や二輪車、トラックなどの誘導・案内をしていただきます。 また、フェリーにはたくさんの「ヘッドレスシャーシ」が乗って来たり、 積み込まれたりします。 この「ヘッドレスシャーシ」とは、簡単に言うと運転席がない、荷物だけを 載せるためのトラックの荷台のことです。 このシャーシの積み下ろし作業の誘導やチェックを担って頂きます。 スタッフは6～7名で、手分けして作業に取り組みます。 すべて屋外作業ですが、誘導案内のみで、船に乗ったり、 荷物を荷台に積み下ろしたりといった力作業をすることはありません。 出航時には綱をはずして、安全な海の旅を祈りながら船を見送ります。 ★20代～50代の幅広い年代の男女が活躍中！

短時間勤務✨シニア世代活躍中！未経験OKの送迎の運転作業

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手、専属運転手 ━━━━━━━━━━━━━ ✨体力の負担なし✨ 幼稚園の送迎業務◎ 荷物の積み下ろしは一切ない為 50代・60代の方も多く 活躍されています ━━━━━━━━━━━━━ ＼＼ 求人のポイント ／／ ✅荷物の積み下ろし無し！ ✅車両管理は専任にお任せ ✅トラブル対応も専任担当 ✅快適な車内・待機場所あり ✅決まったルートで安心！ ✅学歴・実務経験不問！ ✅Wワーク希望の方も歓迎 ✅40代〜60代が多数活躍 ✅面接は1回のみで即日勤務可能 【仕事内容】 宝塚市エリアでの送迎作業を お任せします！ 幼稚園の送迎業務をお願いします。 その他 学習塾や教習所など 他時間帯でも勤務できる 様々な案件がございます。 <具体的な仕事内容> ■□ 運転業務に専念 ■□ ・決まったルートでの送迎 ・車両管理やトラブル対応は 専任スタッフにお任せ！ ・荷物の積み下ろしは一切無 ■□ 体への負担が少ない ■□ 運転に集中できる環境で 無理なく働けます！ 待機時間は車内や待機場所を 利用できるので快適です◎ ■□ サポート体制も万全 ■□ ・丁寧な研修制度をご用意！ ・土地勘がなくても安心の 固定ルート運行です。 ✼ ━━━━━━━━━ ✼ ❖「安心」と「安定」を 手に入れて働きませんか？❖ 定年退職された方や 業界未経験の方も活躍中！ 「子どもたちの笑顔を見守りたい」 「無理のないペースで社会貢献したい」 そんな方にピッタリです！ ✅ルート固定で安心運転！ ✅車・バイク通勤もOK！ ✅有給休暇もしっかり取得 【先輩スタッフの声】 「未経験から安心して スタートできました！」 （50代・入社1年目） 温かい雰囲気の職場で 馴染みやすさも抜群です！ まずは気軽にご応募ください！

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ①ホテル・スーパーなどの接客経験を活かして活躍できる！ ②40代、50代からも長く安定して働ける！ ③管理職も目指せる！ ④実質3日に1回の勤務！ ⑤自動車通勤OK！交通費支給！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路の料金所で料金収受などの業務をお任せします。 ・料金収受などのお客様対応 ・ETC機器、自動精算機の監視・運用 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖など 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ①ホテル・スーパーなどの接客経験を活かして活躍できる！ ②40代、50代からも長く安定して働ける！ ③管理職も目指せる！ ④実質3日に1回の勤務！ ⑤自動車通勤OK！交通費支給！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路の料金所で料金収受などの業務をお任せします。 ・料金収受などのお客様対応 ・ETC機器、自動精算機の監視・運用 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖など 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8:45～ 火曜日：～9:15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8:45～ 金曜日：～9:15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8:45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

【しっかり稼げる送迎ドライバー】ブランクOK！土日祝休み！50代・60代・シニア層・中高年活躍中！

募集要項 職種 企業・病院の送迎ドライバー 雇用形態 契約社員 仕事内容 ★（A）三宮～ポートアイランド間の企業送迎 ★（B）三宮～ポートアイランド間の企業送迎と 西宮～指定病院のご利用者様の送迎 【無事故表彰制度あり】 運転手の無事故への取組・努力を評価し、しっかりと還元！ ▼以下の条件を達成すると報奨金支給！ ・無事故走行10万キロ達成で5万円 ・その後も無事故10万キロ毎に社長表彰と報奨金あり ・無事故100万キロ達成で以下3つを進呈 1）表彰金10万円支給 2）2日間の特別休暇 3）旅行等で使えるクーポンチケット

【神戸市】フェリー乗り場での車輛誘導作業◆資格・年齢不問◆有給取得率100％！◆社員登用制度あり◎

募集要項 職種 フェリーのりばでの車輛の誘導作業 雇用形態 契約社員 仕事内容 船が入出港する際の綱付け放し及び機械操作、車輛・一般旅客の誘導・案内 ★具体的には… 仕事は、フェリー乗り場での陸上作業。 フェリーが入港すると、船から綱が投げられます。 それを受け取り、船が動かないように固定。 タラップの高さを、機械操作で微調整します。 ご乗船に来られた、乗用車や二輪車、トラックなどの誘導・案内をしていただきます。 また、フェリーにはたくさんの「ヘッドレスシャーシ」が乗って来たり、 積み込まれたりします。 この「ヘッドレスシャーシ」とは、簡単に言うと運転席がない、荷物だけを 載せるためのトラックの荷台のことです。 このシャーシの積み下ろし作業の誘導やチェックを担って頂きます。 スタッフは6～7名で、手分けして作業に取り組みます。 すべて屋外作業ですが、誘導案内のみで、船に乗ったり、 荷物を荷台に積み下ろしたりといった力作業をすることはありません。 出航時には綱をはずして、安全な海の旅を祈りながら船を見送ります。 ★20代～50代の幅広い年代の男女が活躍中！

【大久保料金所】NEXCO西日本グループ｜2年後の正社員登用率99%

募集要項 職種 高速道路料金所スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【将来的には】 チーフや所長として従業員の教育や管理をお任せしたいと考えています。 ETCの普及率は上がりましたが、ETCが付いていない車もまだまだあります。 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働いてください。 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 ]ETC監視業務（自動精算機含む）を中心に行なっていただき、料金所ブースでの立直業務は1日2時間程度です。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ①ホテル・スーパーなどの接客経験を活かして活躍できる！ ②40代、50代からも長く安定して働ける！ ③管理職も目指せる！ ④実質3日に1回の勤務！ ⑤自動車通勤OK！交通費支給！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路の料金所で料金収受などの業務をお任せします。 ・料金収受などのお客様対応 ・ETC機器、自動精算機の監視・運用 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖など 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8:45～ 火曜日：～9:15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8:45～ 金曜日：～9:15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8:45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

【高丸料金所】NEXCO西日本グループ｜ほとんどの方が異業種からの転職者｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

未経験歓迎◎幅広い年齢層活躍中♪資格費用は全額会社負担☆

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手、専属運転手 ━━━━━━━━━━━━━ ✨体力の負担なし✨ 荷物の積み下ろしは一切ない為 50代・60代の方も多く 活躍されています 無理なく働ける送迎作業◎ ━━━━━━━━━━━━━ 創業40年以上の安定企業！ 「安全」と「安心」を 支えるやりがいある仕事。 新しい一歩を踏み出そう！ ■□■━━━━━━━■□■ この求人のポイント ■□■━━━━━━━■□■ ✅資格取得費用は全額負担 ✅普通免許があればOK！ ✅3日程度で限定解除可能 ✅荷物の積み下ろし無し！ ✅車両管理は専任にお任せ ✅トラブル対応も専任担当 ✅快適な車内・待機場所あり ✅決まったルートで安心！ ✅学歴・実務経験不問！ ✅Wワーク希望の方も歓迎 ✅40代〜60代が多数活躍 ✅面接は1回のみで即日勤務可能 【仕事内容】 宝塚市エリアでの送迎作業を お任せします！ 学習塾や教習所 スイミングスクールなど 様々な案件がございます。 <具体的な仕事内容> ■□ 運転業務に専念 ■□ ・決まったルートでの送迎 ・車両管理やトラブル対応は 専任スタッフにお任せ！ ・荷物の積み下ろしは一切無 ■□ 体への負担が少ない ■□ 運転に集中できる環境で 無理なく働けます！ 待機時間は車内や待機場所を 利用できるので快適です◎ ■□ サポート体制も万全 ■□ ・丁寧な研修制度をご用意！ ・土地勘がなくても安心の 固定ルート運行です。 ✼ ━━━━━━━━━ ✼ ❖「安心」と「安定」を 手に入れて働きませんか？❖ 定年退職された方や 業界未経験の方も活躍中！ 「子どもたちの笑顔を見守りたい」 「無理のないペースで社会貢献したい」 そんな方にピッタリです！ ✅ルート固定で安心運転！ ✅車・バイク通勤もOK！ ✅有給休暇もしっかり取得 【先輩スタッフの声】 「資格取得支援のおかげで、 未経験から安心して スタートできました！」 （50代・入社1年目） 温かい雰囲気の職場で 馴染みやすさも抜群です！ まずは気軽にご応募ください！

【加古川北料金所】NEXCO西日本グループ｜ほとんどの方が異業種から転職｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 NEXCO西日本グループでのお仕事です。 入社後2週間～1か月の研修あり！ 研修後も先輩が適宜フォローしてくれるので、安心してご応募ください◎ 入社日：毎月1日／16日 -ココがPOINT！- ★99%のスタッフが未経験入社 ★30代、40代、50代、60代まで幅広い世代が活躍中！ ★月10回程度の勤務で、体力的な負担が少なく長期的に働くことができます。 ※シフト例は写真の右矢印を1回押してください。 ★料金所は冷暖房完備 ★1日の休憩は9時間20分！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路料金所での料金収受とそれに付随する業務 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・その他付随業務 社会インフラである高速道路を支える「顔」として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間のシフト例】 月曜日：出勤／8:45～ 火曜日：～9:15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8:45～ 金曜日：～9:15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8:45～ ★勤務明けの翌日は休日になることが多く、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 通行料金精算の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 研修終了後もメンバーが常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心です。 【キャリアプラン】 3年目での社員登用率は9割以上！ 意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでプライベートも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■3年目の正社員登用は9割以上！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

【名谷料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 NEXCO西日本グループでのお仕事です。 入社後2週間～1か月の研修あり！ 研修後も先輩が適宜フォローしてくれるので、安心してご応募ください◎ 入社日：毎月1日／16日 -ココがPOINT！- ★99%のスタッフが未経験入社 ★30代、40代、50代、60代まで幅広い世代が活躍中！ ★月10回程度の勤務で、体力的な負担が少なく長期的に働くことができます。 ※シフト例は写真の右矢印を1回押してください。 ★料金所は冷暖房完備 ★1日の休憩は9時間20分！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路料金所での料金収受とそれに付随する業務 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・その他付随業務 社会インフラである高速道路を支える「顔」として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間のシフト例】 月曜日：出勤／8:45～ 火曜日：～9:15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8:45～ 金曜日：～9:15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8:45～ ★勤務明けの翌日は休日になることが多く、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 通行料金精算の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 研修終了後もメンバーが常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心です。 【キャリアプラン】 3年目での社員登用率は9割以上！ 意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでプライベートも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■3年目の正社員登用は9割以上！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 NEXCO西日本グループでのお仕事です。 入社後2週間～1か月の研修あり！ 研修後も先輩が適宜フォローしてくれるので、安心してご応募ください◎ 入社日：毎月1日／16日 -ココがPOINT！- ★99%のスタッフが未経験入社 ★30代、40代、50代、60代まで幅広い世代が活躍中！ ★月10回程度の勤務で、体力的な負担が少なく長期的に働くことができます。 ※シフト例は写真の右矢印を1回押してください。 ★料金所は冷暖房完備 ★1日の休憩は9時間20分！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路料金所での料金収受とそれに付随する業務 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・その他付随業務 社会インフラである高速道路を支える「顔」として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間のシフト例】 月曜日：出勤／8:45～ 火曜日：～9:15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8:45～ 金曜日：～9:15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8:45～ ★勤務明けの翌日は休日になることが多く、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 通行料金精算の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 研修終了後もメンバーが常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心です。 【キャリアプラン】 3年目での社員登用率は9割以上！ 意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでプライベートも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■3年目の正社員登用は9割以上！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ①ホテル・スーパーなどの接客経験を活かして活躍できる！ ②40代、50代からも長く安定して働ける！ ③管理職も目指せる！ ④実質3日に1回の勤務！ ⑤自動車通勤OK！交通費支給！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路の料金所で料金収受などの業務をお任せします。 ・料金収受などのお客様対応 ・ETC機器、自動精算機の監視・運用 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖など 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8:45～ 火曜日：～9:15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8:45～ 金曜日：～9:15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8:45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

【明石西料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【須磨料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ①ホテル・スーパーなどの接客経験を活かして活躍できる！ ②40代、50代からも長く安定して働ける！ ③管理職も目指せる！ ④実質3日に1回の勤務！ ⑤自動車通勤OK！交通費支給！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路の料金所で料金収受などの業務をお任せします。 ・料金収受などのお客様対応 ・ETC機器、自動精算機の監視・運用 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖など 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8:45～ 火曜日：～9:15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8:45～ 金曜日：～9:15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8:45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

【丹南篠山口料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【福崎料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【宝塚料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【夢前スマート料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

AT限定OK✅イトーヨーカドー提携で安定して健康に働く

仕事内容: 【イトーヨーカドー×ONIGO】 ネットスーパー配送のエリアマネージャー候補 組織拡大中だから、マネジメントに挑戦できるチャンスがある ⚫︎--------------------------------------------------------⚫︎ ◯シニア50代60代活躍中！ ◯運転と配達で、体を動かして健康に！ ◯月給制で有給・社会保険完備 ◯配送業務経験は必要なし、普通免許（AT限定可）さえあれば、スグに働ける！ ◯充実した研修プログラムとマニュアルで安心！スタッフの9割以上が「配送未経験」で入社！ ◯業務拡大に伴い、総勢100名以上を採用予定！ ◯東京・神奈川・千葉・埼玉に多数勤務地あり！ ⚫︎--------------------------------------------------------⚫︎ 「配送に関わる仕事がしたい。でも、それだけでは物足りない」 「いつかはチームをまとめる立場に挑戦してみたい」 そんな方に向けた、エリアマネージャー候補の募集です。 ONIGOのネットスーパー配送は、いま大きく拡大しています。 100名以上の仲間が新たに加わる中で、 スタッフをまとめるリーダーや、複数店舗を見るエリアマネージャーなど、 管理・マネジメントを担う人材がこれからますます必要になります。 まずは配送の現場からスタートし、あなたの意欲と頑張り次第で、マネージャーに挑戦できるポジションです。 ✅地元の近くで働きたい方はぜひONIGO8の「ネットスーパーのシニア配送員」の求人をご覧ください。 【仕事内容】 ◆入社後：配送スタッフとして現場で活躍 梱包済みのコンテナをスキャンして軽バン（AT）に積み込み、 店舗周辺のエリアへお届けします。1日およそ20〜40件。 一般的な宅配便（1日100〜200件）に比べてぐっと少なく、 1件ずつ丁寧に対応できます。道順はアプリが案内します。 ◆その先に挑戦できること ・新人スタッフへの同乗指導やサポート ・店舗の配送チームのまとめ役 ・複数店舗を担当するエリアマネージャーとして、 スタッフの採用・育成・シフト管理、配送品質の改善、店舗との調整など 【1日の流れ】 ①出社・点呼（体調・アルコール・車両のチェック） ②配達アプリで、その日の便とルートを確認 ③店舗で梱包済みコンテナをスキャンし、軽バン（AT）に積み込み ④時間帯ごとの便に合わせて、出勤店舗の周辺エリアへ配達 （アプリが道順を案内） ⑤玄関先でお客様にお渡し ⑥店舗に戻り、資材を片付け・車両を点検して終業 配達する商品は、生鮮食品、生活雑貨などのスーパーで売っている商品。 1時間あたり4件程度の配送で、ノルマはありません。 店舗を中心とした配達対象エリアなので近距離の配達です。

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 NEXCO西日本グループでのお仕事です。 入社後2週間～1か月の研修あり！ 研修後も先輩が適宜フォローしてくれるので、安心してご応募ください◎ 入社日：毎月1日／16日 -ココがPOINT！- ★99%のスタッフが未経験入社 ★30代、40代、50代、60代まで幅広い世代が活躍中！ ★月10回程度の勤務で、体力的な負担が少なく長期的に働くことができます。 ※シフト例は写真の右矢印を1回押してください。 ★料金所は冷暖房完備 ★1日の休憩は9時間20分！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路料金所での料金収受とそれに付随する業務 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・その他付随業務 社会インフラである高速道路を支える「顔」として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間のシフト例】 月曜日：出勤／8:45～ 火曜日：～9:15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8:45～ 金曜日：～9:15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8:45～ ★勤務明けの翌日は休日になることが多く、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 通行料金精算の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 研修終了後もメンバーが常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心です。 【キャリアプラン】 3年目での社員登用率は9割以上！ 意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでプライベートも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■3年目の正社員登用は9割以上！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

【龍野西料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【三田西料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

AT限定OK✅イトーヨーカドー提携で安定して健康に働く

仕事内容: 【イトーヨーカドー×ONIGO】 ネットスーパー配送のエリアマネージャー候補 組織拡大中だから、マネジメントに挑戦できるチャンスがある ⚫︎--------------------------------------------------------⚫︎ ◯シニア50代60代活躍中！ ◯運転と配達で、体を動かして健康に！ ◯月給制で有給・社会保険完備 ◯配送業務経験は必要なし、普通免許（AT限定可）さえあれば、スグに働ける！ ◯充実した研修プログラムとマニュアルで安心！スタッフの9割以上が「配送未経験」で入社！ ◯業務拡大に伴い、総勢100名以上を採用予定！ ◯東京・神奈川・千葉・埼玉に多数勤務地あり！ ⚫︎--------------------------------------------------------⚫︎ 「配送に関わる仕事がしたい。でも、それだけでは物足りない」 「いつかはチームをまとめる立場に挑戦してみたい」 そんな方に向けた、エリアマネージャー候補の募集です。 ONIGOのネットスーパー配送は、いま大きく拡大しています。 100名以上の仲間が新たに加わる中で、 スタッフをまとめるリーダーや、複数店舗を見るエリアマネージャーなど、 管理・マネジメントを担う人材がこれからますます必要になります。 まずは配送の現場からスタートし、あなたの意欲と頑張り次第で、マネージャーに挑戦できるポジションです。 ✅地元の近くで働きたい方はぜひONIGO8の「ネットスーパーのシニア配送員」の求人をご覧ください。 【仕事内容】 ◆入社後：配送スタッフとして現場で活躍 梱包済みのコンテナをスキャンして軽バン（AT）に積み込み、 店舗周辺のエリアへお届けします。1日およそ20〜40件。 一般的な宅配便（1日100〜200件）に比べてぐっと少なく、 1件ずつ丁寧に対応できます。道順はアプリが案内します。 ◆その先に挑戦できること ・新人スタッフへの同乗指導やサポート ・店舗の配送チームのまとめ役 ・複数店舗を担当するエリアマネージャーとして、 スタッフの採用・育成・シフト管理、配送品質の改善、店舗との調整など 【1日の流れ】 ①出社・点呼（体調・アルコール・車両のチェック） ②配達アプリで、その日の便とルートを確認 ③店舗で梱包済みコンテナをスキャンし、軽バン（AT）に積み込み ④時間帯ごとの便に合わせて、出勤店舗の周辺エリアへ配達 （アプリが道順を案内） ⑤玄関先でお客様にお渡し ⑥店舗に戻り、資材を片付け・車両を点検して終業 配達する商品は、生鮮食品、生活雑貨などのスーパーで売っている商品。 1時間あたり4件程度の配送で、ノルマはありません。 店舗を中心とした配達対象エリアなので近距離の配達です。

AT限定OK✅イトーヨーカドー提携で安定して健康に働く

仕事内容: 【イトーヨーカドー×ONIGO】 ネットスーパー配送のエリアマネージャー候補 組織拡大中だから、マネジメントに挑戦できるチャンスがある ⚫︎--------------------------------------------------------⚫︎ ◯シニア50代60代活躍中！ ◯運転と配達で、体を動かして健康に！ ◯月給制で有給・社会保険完備 ◯配送業務経験は必要なし、普通免許（AT限定可）さえあれば、スグに働ける！ ◯充実した研修プログラムとマニュアルで安心！スタッフの9割以上が「配送未経験」で入社！ ◯業務拡大に伴い、総勢100名以上を採用予定！ ◯東京・神奈川・千葉・埼玉に多数勤務地あり！ ⚫︎--------------------------------------------------------⚫︎ 「配送に関わる仕事がしたい。でも、それだけでは物足りない」 「いつかはチームをまとめる立場に挑戦してみたい」 そんな方に向けた、エリアマネージャー候補の募集です。 ONIGOのネットスーパー配送は、いま大きく拡大しています。 100名以上の仲間が新たに加わる中で、 スタッフをまとめるリーダーや、複数店舗を見るエリアマネージャーなど、 管理・マネジメントを担う人材がこれからますます必要になります。 まずは配送の現場からスタートし、あなたの意欲と頑張り次第で、マネージャーに挑戦できるポジションです。 ✅地元の近くで働きたい方はぜひONIGO8の「ネットスーパーのシニア配送員」の求人をご覧ください。 【仕事内容】 ◆入社後：配送スタッフとして現場で活躍 梱包済みのコンテナをスキャンして軽バン（AT）に積み込み、 店舗周辺のエリアへお届けします。1日およそ20〜40件。 一般的な宅配便（1日100〜200件）に比べてぐっと少なく、 1件ずつ丁寧に対応できます。道順はアプリが案内します。 ◆その先に挑戦できること ・新人スタッフへの同乗指導やサポート ・店舗の配送チームのまとめ役 ・複数店舗を担当するエリアマネージャーとして、 スタッフの採用・育成・シフト管理、配送品質の改善、店舗との調整など 【1日の流れ】 ①出社・点呼（体調・アルコール・車両のチェック） ②配達アプリで、その日の便とルートを確認 ③店舗で梱包済みコンテナをスキャンし、軽バン（AT）に積み込み ④時間帯ごとの便に合わせて、出勤店舗の周辺エリアへ配達 （アプリが道順を案内） ⑤玄関先でお客様にお渡し ⑥店舗に戻り、資材を片付け・車両を点検して終業 配達する商品は、生鮮食品、生活雑貨などのスーパーで売っている商品。 1時間あたり4件程度の配送で、ノルマはありません。 店舗を中心とした配達対象エリアなので近距離の配達です。

【山陽姫路西料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【春日料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【佐用料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【龍野料金所】NEXCO西日本グループ｜2年後の正社員登用率99%

募集要項 職種 高速道路料金所スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【将来的には】 チーフや所長として従業員の教育や管理をお任せしたいと考えています。 ETCの普及率は上がりましたが、ETCが付いていない車もまだまだあります。 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働いてください。 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 ]ETC監視業務（自動精算機含む）を中心に行なっていただき、料金所ブースでの立直業務は1日2時間程度です。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【三木東料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【ひょうご東条料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【佐用本線料金所 】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【加西料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 ETC監視業務（自動精算機含む）を中心に行なっていただき、料金所ブースでの立直業務は1日2時間程度です。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【西宮北料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【山陽姫路東料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【神戸三田料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

オープニングスタッフ募集！【土日祝休み・年間休日123日・月給制】福祉用具レンタル品の配送スタッフ

募集要項 職種 配送ドライバー（福祉用具の配達/回収） 雇用形態 契約社員 仕事内容 福祉用具のレンタル品をご利用者様宅や介護ショップに配送・回収していただきます。 セールスや販売行為は一切ありません。介護福祉の資格や経験も必要ありません。 ※ハイエースのＡＴ車なので、AT限定免許も可。 介護用ベッドは、使用時の重量が、100㎏を超えるため、 各パーツごと分かれた状態で配送して現地で組み立てられるようになっています。 簡単な取り扱い説明もなどをお願いすることもありますが、 未経験の方でも、時間をかけて商品知識を習得していただきますので、ご安心ください。 福祉用具は自立の支援や介護負担の軽減など、 ご利用者様やご家族が抱える問題解決の手助けをするものです。 心待ちにしていた福祉用具がお手元に届き、実際に使われた時、 感謝の言葉をいただいたり、笑顔を見せていただけたり。 そんな瞬間に、この仕事の大きな喜び、やりがいを感じます。 当社はパラマウントベッドホールディングスグループの一員として、 福祉用具のレンタル部門を担っています。 2004年の設立以来、増収を続けており、拠点数も全国80ヶ所以上に拡大中！ 全てのお客様に安全・安心をお届けできるよう、 一人一人がホスピタリティを考える企業でありたいと考えています。

【滝野社料金所】NEXCO西日本グループ｜2年後の正社員登用率99%

募集要項 職種 高速道路料金所スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【将来的には】 チーフや所長として従業員の教育や管理をお任せしたいと考えています。 ETCの普及率は上がりましたが、ETCが付いていない車もまだまだあります。 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働いてください。 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 ]ETC監視業務（自動精算機含む）を中心に行なっていただき、料金所ブースでの立直業務は1日2時間程度です。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【三木小野料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【西宮山口本線料金】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【播磨新宮料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【神戸北料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【吉川料金所】NEXCO西日本グループ｜2年後の正社員登用率99%

募集要項 職種 高速道路料金所スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【将来的には】 チーフや所長として従業員の教育や管理をお任せしたいと考えています。 ETCの普及率は上がりましたが、ETCが付いていない車もまだまだあります。 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働いてください。 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 ]ETC監視業務（自動精算機含む）を中心に行なっていただき、料金所ブースでの立直業務は1日2時間程度です。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【山崎料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

月～金の日勤！未経験OK！普通免許でOK！40～60代活躍中

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、タクシードライバー/ハイヤードライバー、専属運転手 ／ 【普通免許があれば応募OK】 【40代～60代活躍中】 ＼ ━━━━━━━━━━━━━━━ 休み・福利厚生が充実！ 嬉しいメリット盛りだくさん！ ━━━━━━━━━━━━━━━ ＊ノルマ・夜勤一切なし ＊上場企業グループで安定性◎ ＊年間休日124日・土日祝休み ＊学歴不問・経験不問！ ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 勤務条件 】 勤務時間：8:15～17:15 月給：20万 ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 選考内容 】 応募後、お電話にてご連絡。 面接日時が決定したのち 面接と簡単な運転テストをお願いします！ 乗用車で設定されたコースを 走っていただくだけなので 普段運転している方であれば問題なし◎ ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 仕事内容 】 国土交通省の 職員送迎をお願いします！ 具体的には… ◆管理車両の運転業務 ◆車両の日常点検・清掃・洗車・給油 ◆運転日報の作成 ◆その他、送迎に付随する業務 【 POINT 】 主な仕事内容は 国土交通省の地方整備局職員送迎 等がメインです！ ※災害対応時に伴う 休日出勤や出張あり 原則、前日までに 当日の運行スケジュールが 分かりますので、事前に ルートを確認いただけます！ ※災害などの緊急時を除く 運行がない時間は待機となります。

準中型免許があればOK｜入社支度金支給｜免許取得支援制度｜未経験歓迎｜正社員登用あり｜充実の研修制度

募集要項 職種 2ｔトラックドライバー／家具・家電の配送・設置 雇用形態 契約社員 仕事内容 大手家電量販店、大手テレビショッピング・通販サイトから ご注文のあった 家電・家具の配送・設置 を行います。 2tトラックで一般家庭へお届けし、 商品の組立・設置作業まで担当します。 ・配送エリア：姫路市内～西播磨地区 ・取扱商品：大型家電・家具が中心 ・搬入・設置：2人1組で作業 （平均70～80kg程度） ・1日の配送件数：約13～15件 ・1日の走行距離：100～150km程度 ・積み込み作業はドライバー＋助手の2名体制 ・トラック：固定車両の貸与あり ＼充実の研修制度があり！／ 未経験・ドライバーデビューも安心です◎ 【研修の流れ】 先輩の配達に同行して仕事の流れを把握 ↓ 運転に慣れていただきつつ、 徐々に設置方法や接客を学んでもらいます ↓ 経験者であれば最短1週間で独り立ち 未経験者でも最短半年で独り立ち ↓ さらに頑張り次第で総合職社員や 管理職へのステップアップも可能です♪ 【こちらに当てはまる方は大歓迎！！】 ・家電、家具業界経験者の方 ・量販店や引っ越し屋などで配送設置の経験のある方

≪神戸市北区≫10t大型ウイング車での配送ドライバー◇完全週休2日制◇正社員登用有◇大型手当支給！

募集要項 職種 大型ウイング車での配送ドライバー（地場配送） 雇用形態 アルバイト / パート 仕事内容 10ｔトラックで雑貨類などの常温商品を 工場から倉庫へ配送をお願いします。（地場配送） ※その日のオーダーにより、配送件数や積込み回数は変動いたします。 10t大型ウイング車を使用し、 雑貨類などの常温商品をセンターから倉庫へ運ぶ 配送業務をおまかせします。 大型トラックの運転経験や 自主荷役の経験がある方は歓迎！ 安全装備が整った環境なので安心して 配送に集中できますよ。 ＜使用するトラック＞ 10tドライウイング低床車（ミッション車）。 バックモニター・ドライブレコーダー完備の 比較的新しく運転しやすい車両です。 ＜配送先・件数など＞ 京阪神エリア中心の地場配送で 1日あたり2～4便を担当していただきます。 距離としては180～250km程度。 その日のオーダーによって 配送件数や積み込み回数が変わります。 ＜積み込み作業について＞ フォークリフトを使用しての パレット積み・パレット下ろしがメイン。 10kg程度のバラ積みも一部あります。 ＜研修制度について＞ 研修期間は1～2週間程度。 仕事の流れをしっかり習得できるよう 先輩がイチから丁寧にお教えします。 1日の仕事の流れは備考欄にて記載中！

入社支度金支給｜準中型免許があればOK｜免許取得支援制度｜未経験歓迎｜正社員登用あり｜福利厚生充実

募集要項 職種 2ｔトラックドライバー／家具・家電の配送・設置 雇用形態 契約社員 仕事内容 大手家電量販店、大手テレビショッピング・通販サイトから ご注文のあった 家電・家具の配送・設置 を行います。 2tトラックで一般家庭へお届けし、 商品の組立・設置作業まで担当します。 ・配送エリア：神戸市内～阪神間 ・取扱商品：大型家電・家具が中心 ・搬入・設置：2人1組で作業 （平均70～80kg程度） ・1日の配送件数：約13～15件 ・1日の走行距離：100～150km程度 ・積み込み作業はドライバー＋助手の2名体制 ・トラック：固定車両の貸与あり ＼充実の研修制度があり！／ 未経験・ドライバーデビューも安心です◎ 【研修の流れ】 先輩の配達に同行して仕事の流れを把握 ↓ 運転に慣れていただきつつ、 徐々に設置方法や接客を学んでもらいます ↓ 経験者であれば最短1週間で独り立ち 未経験者でも最短半年で独り立ち ↓ さらに頑張り次第で総合職社員や 管理職へのステップアップも可能です♪ 【こちらに当てはまる方は大歓迎！！】 ・家電、家具業界経験者の方 ・量販店や引っ越し屋などで配送設置の経験のある方 ・神戸市西区、北区、須磨区、兵庫区などから通勤される方 ・神戸市営地下鉄を利用して通勤される方