求人・転職情報

【負担少なめのダンプ運行】地場・中距離メインで毎日日帰りが可能です。エアコン完備の重機やマグネット設備等を導入しているため、積み込みや荷降ろしの手作業はほとんどありません。定時出勤で17時台の退勤も可能で、無理なく働ける環境です。

仕事内容: 各種ダンプや車両の運転、およびそれに 伴う作業を担当します。 職場の詳細をデータでご紹介します。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 運行・職場データ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 運行エリア ｜ 近距離・中距離メイン（毎日日帰りで帰宅） 主な車両 ｜ 4t・6t・8t・10tダンプ、ヒアブ、アームロール、ユニック 歓迎条件 ｜ いずれかの車両の一つでも 運転経験・免許のある方 付帯業務 ｜ 積み込み・荷降ろし等の付帯業務あり （重機やクレーン使用） 休憩スペース｜ ミーティングルーム・トイレ（ウォシュレット完備）あり サポート体制｜ 業界未経験者や ブランクのある方向けのフォローあり ※配車や現場により 早朝出勤あり（もちろん無い日もあります） ■研修・サポート体制 ・業務に慣れるまで 先輩スタッフがしっかりフォロー ・業界未経験者やブランクのある方も歓迎 ■給与・待遇 ・仕事量に応じた収入調整が可能 （給与アップ希望の方は定時まで残り残業代に） ・プライベート重視の8時間勤務も相談OK

60代活躍！実働少なめ！夜間の待機・仮眠時間もたっぷり

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他物流、運行管理 全国にネットワークを持つ安定企業として、 多くの従業員が活躍しています。 今回は大阪営業所での、 夜間運行を支える「点呼補助」の募集です。 年齢不問、未経験から始められる「縁の下の力持ち」のお仕事です。 >>> ✨求人の特徴✨ <<< ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 未経験歓迎！座り仕事中心で体への負担少なめ ✅ ＪＲ塚口駅より徒歩10分と通勤に便利！ ✅ 1勤務9250円以上！効率よく収入を確保できる ✅ 仮眠時間たっぷり6.5時間！無理なく働ける夜勤 ✅ 50代・60代・シニア世代の定着率バツグン ✅ セカンドキャリアや年金の足しにも最適 ✅ 資格取得支援制度あり！全額会社負担でスキルUP ✅ 2名体制のシフト制だから未経験でも安心 ✅ 車通勤OK！天候を気にせずラクラク通勤 ───────────────── 【仕事内容】 ドライバーさんの「いってらっしゃい」と 「おかえりなさい」を支えるお仕事です。 深夜の時間帯は仮眠（待機）時間が長く、 実働時間は比較的短いのが特徴です。 ① 点呼業務の補助 出発するドライバーや帰庫したドライバーの 健康状態の確認、アルコールチェックの 立ち合いなどを行います。 ② 簡単な伝票整理 運行に関わる伝票の仕分けや整理など、 シンプルな事務作業をお願いします。 ③ 簡単な清掃 事務所内の整理整頓など。 ④ 電話対応（少なめ） 夜間の緊急連絡などが入った場合の 一次対応をお願いすることがあります。 ※2名体制のシフト制勤務なので、分からないことがあればすぐに相談できます。 ※22:30～翌5:00までは仮眠時間です。 上記時間に出勤・退勤の点呼が発生する場合がありますが残業手当が発生いたします。 ────────── ✨アピールポイント✨ ────────── ■「夜勤はきつそう」というイメージが変わります ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「夜勤＝寝られない・体力がいる」 そう思っていませんか？ 当社の夜間点呼は、22時半から翌5時までが 「仮眠時間」として確保されています。 実働時間は夕方の出勤時と翌朝の対応。 ※（上記時間に出勤・退勤の点呼が発生する場合があります。） 「家で寝る時間を職場に変えるだけで収入になる」という感覚で働くスタッフもいます。 ■ 体力的な負担がほとんどありません ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 重い荷物を運ぶような業務は一切ありません。 基本的には座って行う確認作業や、 簡単な事務作業がメインです。 そのため、定年退職後のセカンドキャリアとして 選ばれる方が非常に多い職場です。

【関西センター：中型トラック運転手の求人】未経験OK。無理なく働ける環境があります！

仕事情報 ● 仕事内容 冷蔵・冷凍食品などを取引先の企業に配送する業務をお願いします。具体的には、4t車のドライバーとして冷凍食品やチルド食品などの定温輸送をお任せします。食品メーカーや流通倉庫など、法人のお客さまをメインとした配送となります。毎日同じエリアへの配送が多いので、道も覚えやすいです。 働き方は柔軟に希望可能！ 距離（近距離・長距離）やトラックの大きさ（中型・大型）など、さまざまな輸送を手がけているからこそ、働き方の選択肢が多くあるのも魅力です。スキルや希望などに応じて調整可能。社員の頑張りをしっかり評価し、収入という形で還元しているため、20～30年勤務のベテランドライバーも多く在籍しています。 分業制で負担が少なめ 荷積みはフォークリフト作業員と協力して行える環境のため、1人きりで行う必要がなく、負担が少ない体制で働けるのが魅力です。ドライバーに興味がある方や、運転が好きな方、歓迎します。ドライバー経験の有無は不問です。ドライバーにチャレンジしたい方、まずはお気軽にご応募ください。 各種手当など福利厚生充実 地域手当や無事故手当、家族手当に加え、毎年昇給や賞与支給もあり、安定した収入が確保できます。退職金制度や財形貯蓄制度のほか、永年勤続や3年間無事故などの場合には表彰制度もご用意。社員にとって働きやすい環境になるよう、充実した待遇を整えているのも福岡運輸の魅力のひとつです。 安全管理が整った環境 福岡運輸ホールディングスでは、すべての従業員が常に安全を志向し、物流を通して「社会の役に立つ企業」を目指すことを目的として、安全輸送宣言を行っています。宣言に基づいて安全管理の意識や指導が整っているからこそ、毎年目標としている重大事故ゼロも達成しており、安心感を持って働ける職場です。

幅広い貨物を取り扱うからスキルアップ間違いなし！

職種名 神戸営業所 トレーラードライバー【神戸市東灘区】DR3 仕事内容 長距離を何年も走ってきた。収入は悪くない。でも拘束時間は長い。 「この働き方、あと何年続けられるか？」 そう感じている方へ。 鈴与カーゴネットは1801年創業・鈴与グループの物流中核企業。 全国44拠点・車両2,700台。 大手荷主との直接取引が中心のため、仕事が途切れません。 だからこそ、 ・無理なスポット便に振り回されない ・年間を通して収入が安定 ・2024年問題にもすでに対応済み 「今月は仕事が少ない」という不安がない会社です。 実際、物流業界の平均離職率が13～14％と言われる中、当社グループは離職率3％台。 10年・20年続けるドライバーが多い理由は、“無理をさせない仕組み”にあります。 ＜こんなお仕事です！＞ フェリー（RORO船）輸送に付随する陸上輸送業務として、トレーラーによる集荷・配送を担当いただきます。 あわせて、特定顧客向けの貸切輸送（チャーター便）など、顧客要望に応じた運行にも対応します。 ♦輸送形態：フェリー（RORO船）輸送におけるトレーラーでの集荷・配送や、陸上貸切輸送 等 ♦配送エリア：中国・関西・中京方面を中心に運行 ※運行計画により、まれに九州・静岡方面への輸送が発生する場合があります。 ♦取扱貨物：飲料、自動車部品、加工食品、空容器 等（多品種） ♦荷役作業：フォークリフトを使用した荷役作業が中心 ※フォークリフト実務経験者は即戦力として歓迎します。 報酬・各種手当等 ■賞与・昇給 賞与年2回（7月・12月） 昇給あり（年1回） ■手当 通勤手当、家族手当、資格手当、役職手当、荷役手当 など ※例. 家族手当 配偶者または扶養家族…12,000円 子供…一人につき4,000円（3人まで） ■その他 交通費・規定内支給 ※車通勤可能（駐車場無料） ■研修期間について 研修期間につきましては、上記記載の給与とは異なります。 （研修終了後は、上記記載の給与へ移行しますのでご安心ください。） 休日・休暇 隔週土曜・日曜・祝日・夏季休暇・年末年始・慶弔休暇など ※当社カレンダーによります ※運行内容により異なる場合があります 応募の流れ ご応募をご希望の方は、エントリーフォームより必要事項をご入力の上、ご応募ください。 ご応募を確認後、担当者よりメールにてご連絡いたします。 ご不明点などがございましたら、お気軽にお問い合わせください。皆様からのご応募をお待ちしております。

寸志2回支給＊高速道路の料金所スタッフ（契約社員）＊ 明確なキャリアパスと安心の正社員登用あり＊

【雇用形態】 契約社員 【職種】 高速道路料金所の料金精算やETC操作スタッフ 【仕事内容】 高速道路の料金所スタッフとしての業務をおまかせします。 具体的には・・・ ・ETC等機器の監視と操作 ・お客さま対応 ・料金の精算 など 【仕事の特徴】 ＜1週間の勤務例＞ 月曜／勤務 火曜／明けオフ 水曜／勤務 木曜／明けオフ 金曜／休日 土曜／休日 日曜／勤務 ＼午前中に帰宅後、オフを自由に使えます！／ 未経験者歓迎,学歴不問,経験不問,長期,シフト制,送迎あり,制服あり,交通費支給,社員登用あり

60歳定年後のセカンドキャリアにもおすすめ！シニアも活躍中◎

仕事内容 ■■■■■■ Pickup Point！■■■■■■■ ✅60歳以上のシニアドライバーも歓迎！ ✅定年後のセカンドキャリアにもオススメ！ ✅各々に合わせた自由度の高い働き方！ ✅週1日、1運行～自由に勤務OK！ ✅朝だけ・夕方だけ等の働き方もできる！ 『朝だけ7～9時』『夕方だけ17～20時』 などなど、短時間の勤務もOK！ 週1日・1運行～から勤務できる環境で バスドライバー経験を活かしてみませんか。 ※シフトは希望を考慮！ ※無理なシフト組みは一切なし！ ＝＝＝＝＝＝＝＝ 兵庫神戸市中央区～西宮市までの 各路線でバス運行をお任せする バスドライバーを新たに募集します！ ／ 週1日～の自由な働き方で、 60歳以上のシニアも無理なく活躍中です！ ＼ 勤務は週1日・1運行～OKなので、 あなたのライフスタイルに 合わせた柔軟なシフトで働けます。 ”朝だけ”や”夕方だけ”など、 短時間での勤務も対応可能です！ また、運転するバスは 小型・中型・大型から選べるので、 自分に合ったサイズで 負担を軽減しながら仕事ができます。 シニア層の方でも安心して長く続けられる、 身体に優しい環境が整っていますよ。 ＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容詳細】 路線バスの運転 ＜運行エリア＞ 神戸市中央区～西宮市まで各路線。 ◆芦屋～夙川便 ◆六甲アイランド～三宮・新神戸便 ◆桜森町BC～三宮・モザイク ◆六甲アイランド～阪急御影駅便 ◆住吉台くるくるバス ◆坂バス ◆森北どんぐりバス 路線バス、コミュニティバス、送迎バス、 観光バス等、小～大型まで経験できます。 ＜入社後は...＞ 各々の経験・スキルに合わせて、 入社後の研修を行っていく予定です。 ブランクがある方や経験が浅い方には、 導入・基礎研修からスタートし、 時間をかけてバスドライバーとして デビューしていただきます。 豊富な経験をお持ちの方は、 基本的な社内での研修を行って はやい段階で独り立ちしていただきます。 【みなと観光バス株式会社について】 設立から今年で34年目、 神戸を拠点に地域の密着のバス運行を行う 私たち、”みなと観光バス株式会社”。 自社で開発したシステムを活用しながら、 各路線の利用状況を正確に把握し、 効率的な運行体系を実現しています。 こうしたシステムの開発など、 私たちは自社のマーケティング力を強みに、 設立当初から補助金に頼らない 安定した経営基盤を確立しています。

片道10分の固定送迎｜40代50代60代が無理なく長く活躍中

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、タクシードライバー/ハイヤードライバー、専属運転手 ――――《 仕事のポイント 》―――― ✅片道約10分の近距離送迎 ✅送迎ルートは2つだけ！ナビも完備 ✅待機時間が長く、実際の運転時間は短め ✅荷物の積み下ろし・事務作業なし ✅40代・50代・60代のスタッフが活躍中 ✅穏やかで働きやすい職場◎ ―《 この会社ならではのポイント 》― ✅安全運転が出来れば普免(AT可)だけでOK ✅交通費全額支給／車・バイク通勤OK ✅安全運転ができればドライバー未経験も歓迎 ✅土曜のみ・平日のみ・曜日の組み合わせ自由 ✅利用者から「ありがとう」が頂けます ✅週3～4日勤務OK／長期休暇・有給休暇 ―――――――――――――――――― 中古車オートオークションを 運営する会社 ｢株式会社ユー・エス・エス｣です 全国から集まる中古車の取引を支え、 業界トップクラスの規模を誇っています 今回はオークション会場をご利用される 会員様を送迎する｢ドライバー｣を募集！ 私達と一緒に楽しく働きませんか？ ◆運転経験を活かして長く働けます ◆長距離運転や荷物の積み下ろしなし ◆複雑な作業が少なく仕事に慣れやすい ◆週3～4日、自分に合った働き方が可能 ―――――――――――――――――― ✅仕事内容について ････････････････････････････････ オークション会場をご利用される 会員様の送迎をお願いします ◆具体的には… ・会員様の送迎 ・車内の安全確認 ・車両の簡単な管理 ・最後はハイエースを車庫に戻して終了 ◆使用する車：ハイエース ◆送迎対象 ：弊社会員様 ◆ルートはHAA神戸～JR三ノ宮駅間と HAA神戸～新神戸駅です └ 固定ルートなので道を覚えやすい └ 片道10分程度の短距離 └ おろしたら次の出発まで待機（10分程） └ 送迎は1時間に1往復程度です ◆長距離運転・細い道はありません ◆昼休憩は他のドライバーと交代 ◆荷物の積み下ろしはありません ◆事務所に戻ってからの事務作業なし ✅1日の流れ（土曜/HAA発の例） ････････････････････････････････ 6:30／出勤 ・車両点検 ・安全確認 ・運行準備 ↓ 6:45／送迎スタート ・HAA神戸会場～JR三ノ宮駅間を送迎 ・固定ルート ・片道約10分 ・1時間に2往復程度の送迎 ・会場またはバス乗り場にて車内で待機 ↓ 12:00～13:00 ・昼休憩 ↓ 13:00～17:00 ・午後の送迎業務 ・便の間には待機時間があります ↓ 17:30頃 ・最終便の運行 ↓ 18:00頃 業務終了 ・車両を車庫へ戻して終了 ・事務作業はありません ◆月火水木金は1時間に1往復程度 ◆土曜はオークション開催日で1時間に2往復程度 ◆オークションの状況により、 終了時刻が遅くなる場合があります ◆イベント開催時は19:00頃最終便となる場合がほとんどですが、 状況により前後する場合があります ◆勤務時間を超えた場合は、残業代を別途支給します ✅入社後の流れ ････････････････････････････････ 入社後は仕事の流れを簡単に説明し、 慣れるまでは、先輩が同乗してサポート ルートや運転方法を習得します 慣れたら、いよいよ独り立ちです ◆決まった2ルートで覚えやすい ◆ナビ完備で道に詳しくなくても安心 ◆複雑な作業が少なく始めやすい ✅こんな方は大歓迎 ････････････････････････････････ □ 車の運転が苦にならない方 □ 得意な運転を仕事に活かしたい方 □ 複雑な作業が少ない仕事をしたい方 □ 長距離運転や配送から転職したい方 □ 週3～4日程度で働きたい方 □ 安全運転を心掛けられる方 ✅HPもご覧ください ････････････････････････････････ https://www.ussnet.co.jp/

お昼過ぎからのんびり出社♪2勤1休制で負担少なめ♪実働6h程度のみ！【必要なのは中型免許だけ】

仕事内容 仕事内容 ☆スイミングスクールに通う子供たちを 自宅付近～施設まで送迎するお仕事☆ ☆必要なのは中型免許（第1種）だけ ［第2種免許は不要］ ※限定解除以上・8tに限るは不可 ☆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ☆安心の近距離走行＆固定ルート - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆Wワーク/副業OK ◆近距離・固定ルートの送迎 ◆充実の研修制度 - 【☆子どもたちの成長を見守る仕事☆】 スクールに通い始めた当初は いつも不安な顔をして 静かにバスへ乗り込んでいた子供が 1ヶ月後には 『こんにちはー！』と 自信に満ちた明るい表情で 元気に挨拶をしながら バスに乗り込んでくる。 こういった事は日常茶飯事。 子供は一度の成功体験をキッカケに 急激に成長していく生きもの。 そんな姿を見ると 本当に嬉しくなりますし、 時には感動すら覚えます。 仕事を通して そんな子供達の成長を静かに見守れる事が このお仕事の最大の魅力かもしれません。 地域に欠かせない とてもやり甲斐のあるお仕事です！ - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q： 運転する車の種類は何になりますか？ A： マイクロバスです。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［10～20名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

整備士資格でキャリアUP！正社員登用前提/20~30代活躍中

仕事内容 整備士資格を活かせる【技術アジャスター(損保系専門職)】 自動車保険を中心とした損害・原因確認業務などを行う仕事です。 ★求人のポイント★ ◎土日祝休み＆年間休日120日以上でプライベート充実 ◎研修制度が魅力 ◎正社員登用制度あり（入社1年後に試験合格で登用） ◎20～30代が活躍中！ ◎残業月平均10～20時間 ◎月1回好きな曜日で15時に帰れるプレミアムデー ◎有休の連続取得OK ◎男性の育児休暇取得実績あり ■入社時から手当が手厚く、手取りが多い！■ （例）Ａさん 契約社員（入社時）：年収５００万以上 固定給＋地区手当＋住宅補助＋育英手当＋残業代（1日1時間） ※都市圏在住の世帯主で中学生・小学生の子供を扶養する場合 ＼ まずは1年間で資格取得を目指していきます ／ 入社から1年間を新人育成期間と位置づけ、 全社を挙げて新人の育成に取り組んでいます 。 研修時間も労働時間として、給与を支給いたします。 ▼1ヶ月目：見習い期間 ・座学研修（業界知識・基礎スキル習得） ・研修センターでの実技研修スタート ▼2〜6ヶ月目：見習い資格取得 ・OJT（先輩の指導のもと実務経験を積む） ・定期的な振り返り研修＆試験対策 ▼7〜12ヶ月目：初級取得 ・より実践的な業務を担当 ▼12ヶ月後：社員登用 ・資格試験に向けたサポート＆模擬試験 ・2級取得で一人前のプロとして活躍！ 会社のバックアップのもと、 着実にスキルアップできる環境です！ 事故車両の見方や見積の作成方法、 法律・保険に関する知識も一から学べますので、 アジャスター未経験の方もご安心ください。 ＼ 資格取得後業務の流れ ／ ◆お客さまからの事故報告 ↓ ◆修理工場での損害確認 工場担当者と修理方法の打合せや 金額の協定、整合性の調査を行います。 ↓ ◆現場の立ち合い等 画像確認の他、疑問がある場合は直接現場へ出向き、 事故現場の再現やお互いの証言の確認も行います。 ↓ ◆お客さまへの報告 調査結果をご報告し解決に向けたサポートを行います。 お客さまとのやりとりは別担当者が行いますが、 技術的な見解についてはアジャスターがご説明します。 - 各部門とのコミュニケーションが密にとれる環境！ - 各部門が別々になっている損害保険会社が多い中、 日新火災では、保険商品のご提案や契約などを行う営業部門と、 お客さまの事故後のサポートを担当する損害サービス部門が同じ支店にあることが多く、 双方のコミュニケーションや連携が密に取れるのが特徴です。

未経験も経験者も歓迎／休憩時間は帰宅OK／車・バイク通勤OK

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：福祉/介護送迎ドライバー、バス運転手、専属運転手 ✅幅広い年代のスタッフが活躍中！ ✅土日休み！完全週休二日制！ ✅マイカー、バイク通勤もOK！ ………………………………………… ■■■ 送迎ドライバー募集 ■■■ マイクロバス・ハイエースにて 従業員の送迎を担当していただきます。 【 仕事内容 】 ・寮から事業場までの送迎 ・事業場から寮までの送迎 ・車両の清掃 ・メンテナンス会社への車両移送 ・その他簡単な業務補助 安全運転を第一に、従業員の通勤を サポートしていただきます。 ＜ 送迎未経験の方でも安心 ＞ ★力仕事などの重労働はほぼなし！ ★年齢を問わず無理なく働けます◎ ★業務内容はシンプルで覚えやすい！ ………………………………………… 【 フジワークについて 】 フジワークは創業50周年を迎えた 総合人材サービス企業です。 法令遵守やキャリア形成支援、 働きやすい環境づくりに取り組んでおり、 厚生労働省が実施する 「優良派遣事業者認定制度」の認定を受けています。 スタッフ一人ひとりが安心して 長く働ける環境を大切にし、 就業後のサポート体制も充実しています。

高速道路の料金所スタッフ（契約社員）募集中！ 無資格・未経験も丁寧な指導ありで安心スタート＊

【雇用形態】 契約社員 【職種】 高速道路での料金収受およびETCや精算機の監視 【仕事内容】 高速道路のETC等機器の監視と操作、お客さま対応、料金の精算などのお仕事です。 ＜1週間の勤務例＞ 月曜／勤務 火曜／明けオフ 水曜／勤務 木曜／明けオフ 金曜／休日 土曜／休日 日曜／勤務 【仕事の特徴】 ＼ここがポイント！／ ・未経験、無資格から始められる ・丁寧な指導、サポートあり ・2年後には99％正社員登用 ・寸志年2回支給、昇進（昇給）チャンスありでモチベーション高く働ける ・男女別の仮眠室やシャワー室もありで安心して休める 未経験者歓迎,学歴不問,経験不問,長期,シフト制,制服あり,交通費支給,社員登用あり

週4日程度の勤務／普通免許でOK！ワゴン車で送迎◎業界未経験歓迎★シニア世代まで幅広く活躍中！

仕事内容 仕事内容 クリニックへ通院される患者様を ご自宅～クリニックまで 安全に送り迎えをするお仕事！ ◆普通自動車免許だけでOK （AT限定免許でも可） ◆送迎経験不問 （未経験スタートの方が8割以上） ◆ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ◆専用車両あり （クリニックが所有する送迎車両を用いての送迎です） - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ＊未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ＊直行＆直帰OK ＊駐車場完備（☆利用無料☆） ＊Wワーク/副業OK ＊専用車両あり（ドライブレコーダー搭載） - ★皆さんとの関わりが、患者様たちの日々の活力に★ 人工透析に通院する患者さまの送迎ドライバー。 年配のお客様が殆どですので ・「誰かとコミュニケーションを取りたい」 ・「昨日/今日起こった、自分だけしか知らない トピックスを誰かに聞いてほしい」 ↑↑こういった想いを抱えている患者様が多いのも事実 患者様にとって皆様と関わる時間は 「貴重な社会との繋がり」になります。 こういった背景もある事から 『〇〇さんに会えるのを楽しみにしてた』 『〇〇さんが送り迎えをしてくれるようになってから病院が好きになった（笑）』などなど 患者様から温かく・微笑ましい言葉を かけてもらっている ドライバーさん達の姿を これまでたくさん目にしてきました。 是非とも、皆さんの力で 患者様たちの日々の生活に 活力や元気を与えて頂けると幸いです。 - ★未経験者の質問コーナー（よくある質問）★ Q：やっぱりMT車の運転は不安なんですけど...？ A：大丈夫！当社の社用車は全てAT車です！ - Q：1日何人程度の患者さんを送迎するんですか？ A：おおよそ1日あたり［10名程度］です。 また、患者様方はクリニックの近くに お住まいの方のみが対象となりますので 移動距離は短いです。 近距離の走行の為、疲労も残りづらいです。 - Q：防犯面は大丈夫ですか？ A：全車にドライブレコーダーを設置しています - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を 常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆直行＆直帰OK☆】 ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - 【残業ナシ】 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - 【安心の研修制度】 ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - 【長期で働ける職場】 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 - 【☆60歳以上のシニア世代多数活躍中☆】 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［女性ドライバー｜40代］（勤務歴3年） 前職は事務スタッフでしたが、子育てが落ち着き新たに仕事を探していた時に、たまたま送迎ドライバーの求人を見つけました。 運転が好きで、子どもの習い事の送り迎えもよくしていたので、「私でもできるかも」と思い応募しました。 実際にドライバーとして働くのは初めてでしたが、配属前に運転実技や走行ルートの練習があり、不安なく仕事を始めることができました。 普段から車を運転している方なら、特別な経験がなくても挑戦できる仕事だと思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

★入社祝金3万円支給★＜中型免許必須＞朝・夕の実働3hのみ！元気な園児たちの運転手★土日祝休み＆春夏冬休みも給与支給◎未経験スタートも大歓迎♪

仕事内容 仕事内容 幼稚園に通う園児たちを 自宅付近～幼稚園まで送迎するお仕事！ ◆素敵な保育士さん達が同乗してくれます ＜安心して運転に専念できる環境＞ ◆必要なのは中型免許だけ ［第2種免許は不要］ ※限定解除以上・8tに限るは不可 ◆ドライバー経験不問 ［未経験スタートの方が8割以上］ ◆安心の近距離走行＆固定ルート - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ＊入社祝金3万円支給！ ＊未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ＊直行＆直帰OK ＊中抜け時間は完全フリータイム ＊Wワーク/副業OK ＊近距離・固定ルートの送迎 ＊充実の研修制度 - ★子供たちが成長していく姿を、見守るお仕事★ 入園当初は バスへ乗り込む際 いつまでも両親の手を離す事ができず ワンワン泣いていた園児たちが 1ヶ月後には 自分の意志で私達のバスに 乗り込んでくるようになります。 そして、3ヶ月が経過する頃には 『運転手さん、おはよう』 『運転手さん、また明日ね』 こんな言葉まで まぶしい笑顔と元気な声で 私達に語りかけてくるようになります。 ※注※ 金曜の夕方に『また明日ね』と言うと ご両親から『明日と明後日は運転手さんお休みでしょ』とツッコまれています（笑） 子供は一度の成功体験をキッカケに 急激に成長していく生きもの。 そんな姿を見ると 本当に嬉しくなりますし、 時には感動すら覚えます。 仕事を通して そんな園児達の成長を静かに見守れる事が このお仕事の最大の魅力かもしれません。 地域に欠かせない とてもやり甲斐のあるお仕事です！ - ★未経験者の質問コーナー（よくある質問）★ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q： 運転する車の種類は何になりますか？ A： ハイエースコミューターです。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［8～15名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q： 運転中に園児たちが騒いだりしたらどう対処すればいいですか？ A： 送迎時には必ず保育士さん達が同乗してくれます（1～2名） 皆さんは走行中、運転だけに集中できる環境ですのでご安心下さい。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◎ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - 【☆直行＆直帰OK☆】 ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - 【残業ナシ】 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - 【安心の研修制度】 ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - 【長期で働ける職場】 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 - 【☆60歳以上のシニア世代多数活躍中☆】 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

NEXCO西日本グループ／内勤メイン／40代・50代活躍中！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ①ホテル・スーパーなどの接客経験を活かして活躍できる！ ②40代、50代からも長く安定して働ける！ ③管理職も目指せる！ ④実質3日に1回の勤務！ ⑤自動車通勤OK！交通費支給！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路の料金所で料金収受などの業務をお任せします。 ・料金収受などのお客様対応 ・ETC機器、自動精算機の監視・運用 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖など 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

★入社祝金3万円支給★＜中型免許必須＞朝・夕の実働6h！平日のみの勤務◎60歳以上・シニア世代まで幅広く活躍中★

仕事内容 仕事内容 ☆学生寮で生活する生徒たちを 寮から主要駅や近隣の学校まで マイクロバスで送り届けるお仕事☆ ☆必要なのは中型免許（第1種）だけ ［第2種免許は不要］ ☆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ◆専用車両あり （企業が所有する送迎車両を用いての送迎です） - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆入社祝金3万円支給！ ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆中抜け時間は完全フリータイム ◆Wワーク/副業OK ◆近距離・固定ルートの送迎 ◆充実の研修制度 - 【☆学生たちの毎日を支える送迎のお仕事☆】 学生寮では、さまざまな学生たちが生活しています。 勉強や部活動、学校行事など、 それぞれの目標に向かって頑張る学生たち。 今回は、そんな学生たちを 学生寮から学校まで安全に送り届ける 送迎ドライバーさんの募集です。 毎日の「いってきます」「おかえりなさい」を 身近で見守りながら、 学生生活を陰から支えられることが この仕事ならではの魅力です。 決まった時間・ルートでの送迎が中心なので、 送迎のお仕事が初めての方も 少しずつ慣れていただけます。 ［学生たちの一日は、あなたの安全運転から始まる］ これまでの運転経験を活かして、 学生たちの毎日の通学と成長を 安全運転で支えてください。 - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［15～20名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◆ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

★入社祝金3万円支給★＜大型免許必須＞元気な園児たちの運転手★土日祝休み◎未経験スタートも大歓迎♪

仕事内容 仕事内容 幼稚園に通う園児たちを 自宅付近～幼稚園まで送迎するお仕事！ ◆素敵な保育士さん達が同乗してくれます ＜安心して運転に専念できる環境＞ ◆必要なのは大型免許だけ ［第2種免許は不要］ ◆ドライバー経験不問 ［未経験スタートの方が8割以上］ ◆安心の近距離走行＆固定ルート - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ＊入社祝金3万円支給！ ＊未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ＊直行＆直帰OK ＊駐車場完備（☆利用無料☆） ＊中抜け時間は完全フリータイム ＊Wワーク/副業OK ＊近距離・固定ルートの送迎 ＊充実の研修制度 - ★子供たちが成長していく姿を、見守るお仕事★ 入園当初は バスへ乗り込む際 いつまでも両親の手を離す事ができず ワンワン泣いていた園児たちが 1ヶ月後には 自分の意志で私達のバスに 乗り込んでくるようになります。 そして、3ヶ月が経過する頃には 『運転手さん、おはよう』 『運転手さん、また明日ね』 こんな言葉まで まぶしい笑顔と元気な声で 私達に語りかけてくるようになります。 ※注※ 金曜の夕方に『また明日ね』と言うと ご両親から『明日と明後日は運転手さんお休みでしょ』とツッコまれています（笑） 子供は一度の成功体験をキッカケに 急激に成長していく生きもの。 そんな姿を見ると 本当に嬉しくなりますし、 時には感動すら覚えます。 仕事を通して そんな園児達の成長を静かに見守れる事が このお仕事の最大の魅力かもしれません。 地域に欠かせない とてもやり甲斐のあるお仕事です！ - ★未経験者の質問コーナー（よくある質問）★ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q： 運転する車の種類は何になりますか？ A： マイクロバスです。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［10～20名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q： 運転中に園児たちが騒いだりしたらどう対処すればいいですか？ A： 送迎時には必ず保育士さん達が同乗してくれます（1～2名） 皆さんは走行中、運転だけに集中できる環境ですのでご安心下さい。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◎ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - 【☆直行＆直帰OK☆】 ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - 【残業ナシ】 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - 【安心の研修制度】 ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - 【長期で働ける職場】 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 - 【☆60歳以上のシニア世代多数活躍中☆】 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

★入社祝金3万円支給★＜1日実働4.5h×園雑務ナシ＞だから負担無く働ける♪最後の仕事は幼稚園で、楽しく働きませんか？？

仕事内容 仕事内容 当社が請け負う幼稚園で業務を担当していただきます。 配属現場はカトリック系の幼稚園です。 幼稚園に通う園児たちを、自宅付近～幼稚園まで マイクロバスで送迎します。 決まったコースを走るだけだからカンタン！ 園の雑務はありませんので、 園児を安全に送迎する業務に集中できますよ♪ - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ＊入社祝金3万円支給あり！（規定有） ＊未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ＊直行＆直帰OK ＊駐車場完備（☆利用無料☆） ＊中抜け時間は完全フリータイム ＊Wワーク/副業OK ＊近距離・固定ルートの送迎 ＊充実の研修制度 - ★子供たちが成長していく姿を、見守るお仕事★ 入園当初は バスへ乗り込む際 いつまでも両親の手を離す事ができず ワンワン泣いていた園児たちが 1ヶ月後には 自分の意志で私達のバスに 乗り込んでくるようになります。 そして、3ヶ月が経過する頃には 『運転手さん、おはよう』 『運転手さん、また明日ね』 こんな言葉まで まぶしい笑顔と元気な声で 私達に語りかけてくるようになります。 ※注※ 金曜の夕方に『また明日ね』と言うと ご両親から『明日と明後日は運転手さんお休みでしょ』とツッコまれています（笑） 子供は一度の成功体験をキッカケに 急激に成長していく生きもの。 そんな姿を見ると 本当に嬉しくなりますし、 時には感動すら覚えます。 仕事を通して そんな園児達の成長を静かに見守れる事が このお仕事の最大の魅力かもしれません。 地域に欠かせない とてもやり甲斐のあるお仕事です！ - ★未経験者の質問コーナー（よくある質問）★ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q： 運転する車の種類は何になりますか？ A： マイクロバスです。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［15～30名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q： 運転中に園児たちが騒いだりしたらどう対処すればいいですか？ A： 送迎時には必ず保育士さん達が同乗してくれます（1～2名） 皆さんは走行中、運転だけに集中できる環境ですのでご安心下さい。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◎ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - 【☆直行＆直帰OK☆】 ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - 【残業ナシ】 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - 【安心の研修制度】 ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - 【長期で働ける職場】 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 - 【☆60歳以上のシニア世代多数活躍中☆】 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

未経験OK✨助手からスタートし1年かけてじっくり教育！

仕事内容 ＼ ✅求人のポイント ／ ⏩2人1組のチーム戦 まずは助手からスタートします！ 【道順】【手順】横でじっくり学べます！ ⏩普通免許があればOK！ ⏩転勤ナシ！ ⏩日またぎの仕事はナシ！ ⏩20代～50代活躍中！ ＼ ✅具体的な仕事内容 ／ 金融機関やスーパー、ショッピングセンターなどの契約先を2人1組のチームで訪問し、 売上金や貴重品を安全に輸送するお仕事です。 ――――――――――――――――――― 【いきなりハンドルは握りません！】 ――――――――――――――――――― ⏩入社1年目は「助手」からスタート アサヒセキュリティでは、未経験の方が いきなり一人で運転することはありません。 1年間は先輩の隣に乗る「助手」として、 以下のことをじっくり学んでいただきます。 ・エリアの道路事情や、効率的な運行ルート ・貴重品を扱う際の手順やルール ・チームとしての連携（バディとの呼吸） 「給料をもらいながら、プロの横で学べる 研修期間」と考えてください。 あなたが「よし、いける」と自信を持ってから、ドライバーデビューしていただきます。 ⭐1年をかけてあなたをプロに育てます⭐ ――――――――――――――――――― 【この仕事のやりがいと達成感】 ――――――――――――――――――― ⏩タスク完遂の快感 1日のルートを終え、トラックが空に なった時の達成感は格別。 翌日に持ち越す業務はないので、 スッキリと1日が終えられます。 ⏩プロとしての誇り 制服に身を包み、ヘルメットや 防弾チョッキを装備して街を守る。 社会インフラを支えるスペシャリスト としての実感が持てます。 ⏩チームの安心感 常に「相棒」がそばにいる2人1組。 困った時はすぐに相談できる、 チームとしての連帯感があります。 ――――――――――――――――――― 【将来のキャリアパス】 ――――――――――――――――――― 助手 ➡ ドライバー ➡ 教育担当 ➡ 隊長 隊長になれば、約15〜20名のチームを率い、運行ルートの最適化などの戦略的な業務にも携われます。 貴重品運搬警備業務などの国家資格も、 会社負担で取得可能です。 ――――――――――――――――――― 【地域限定！スタッフ募集！】 ――――――――――――――――――― 北海道から沖縄まで全国に事業所を展開し 成長中！ ✨✨ そんな安定企業で ✨✨ ✨ 安心して長く働けるチャンス！ 学歴・経験は不問!! 約95％のスタッフが未経験からスタート！ トラック運転未経験の方も多数在籍◎ ――――――――――――――――――― より詳細な会社情報が気になる方は ぜひ、弊社下記HPもご覧ください。 ▼ https://www.assjapan.co.jp ―――――――――――――――――――

営業経験やスキルは不問！検体や付帯書類の回収がメインの業務！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：輸配送、配送/宅配/セールスドライバー、その他倉庫/配送センター 【病院やクリニックから患者様の検査物をお預かりして検査機関に配送する会社】 ■軽自動車(ＡＴ)で病院を巡回し、荷物（検体と書類）を回収する仕事です。毎日決まった病院・クリニックを巡回します。 1日の訪問件数は5件程度。 最初の1ヶ月は先輩との同行からスタートできるので、不安なく慣れていただけます。 ＜1日のスケジュール＞ (1)検査報告書を担当する病院ごとに仕分けする (2)午前～午後：病院・クリニックなどに検査物の集配（自分のペースでok,途中で休憩してくださいね） ※病院内で依頼書と検体の照合作業を行います。 その際に、依頼書の見方・検体の種類・多少の検査項目などを 覚えて頂く必要があります。 (3)帰社後、回収した検査物の仕分けやPCを使って簡単な入力など。 ■そもそも「検体」って？？ 健康診断や、どこか悪いところがないかを調べるために、採血された経験があると思います。これらの血液などのことを「検体」と言います。小さくて軽いのが特徴（重くても2～3キロ）。 丁寧に扱っていただければOKです。 ■やりとりをする相手は？ 一般のクリニック・病院であれば受付や看護師の方、検査室がある病院であれば検査技師の方とお話しします。世間話をすることも多いです。 ■仕事で大切なことは？ 時間やノルマに追われることもないので、配送業務が未経験の方も安心して始められます。「安全運転」を第一に、「回収物を間違えないこと」「時間通りに回収すること」、この３点を心掛けてください。

★社保無×週3日＊扶養内OK★元町駅チカ！クリニック送迎＜運転士2名募集＞未経験からプロの運転士を目指すチャンスです♪

仕事内容 仕事内容 クリニックへ通院される患者様を ご自宅～クリニックまで 安全に送り迎えをするお仕事！ ◆普通自動車免許だけでOK （AT限定免許でも可） ◆送迎経験不問 （未経験スタートの方が8割以上） ◆ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ◆専用車両あり （クリニックが所有する送迎車両を用いての送迎です） - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ＊入社祝金3万円支給！ ＊未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ＊直行＆直帰OK ＊駐車場完備（☆利用無料☆） ＊中抜け時間は完全フリータイム ＊Wワーク/副業OK ＊専用車両あり（ドライブレコーダー搭載） - ★皆さんとの関わりが、患者様たちの日々の活力に★ 人工透析に通院する患者さまの送迎ドライバー。 年配のお客様が殆どですので ・「誰かとコミュニケーションを取りたい」 ・「昨日/今日起こった、自分だけしか知らない トピックスを誰かに聞いてほしい」 ↑↑こういった想いを抱えている患者様が多いのも事実 患者様にとって皆様と関わる時間は 「貴重な社会との繋がり」になります。 こういった背景もある事から 『〇〇さんに会えるのを楽しみにしてた』 『〇〇さんが送り迎えをしてくれるようになってから病院が好きになった（笑）』などなど 患者様から温かく・微笑ましい言葉を かけてもらっている ドライバーさん達の姿を これまでたくさん目にしてきました。 是非とも、皆さんの力で 患者様たちの日々の生活に 活力や元気を与えて頂けると幸いです。 - ★未経験者の質問コーナー（よくある質問）★ Q：やっぱりMT車の運転は不安なんですけど...？ A：大丈夫！当社の社用車は全てAT車です！ - Q：1日何人程度の患者さんを送迎するんですか？ A：おおよそ1日あたり［10名程度］です。 また、患者様方はクリニックの近くに お住まいの方のみが対象となりますので 移動距離は短いです。 近距離の走行の為、疲労も残りづらいです。 - Q：防犯面は大丈夫ですか？ A：全車にドライブレコーダーを設置しています - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を 常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◎ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - 【☆直行＆直帰OK☆】 ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - 【残業ナシ】 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - 【安心の研修制度】 ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - 【長期で働ける職場】 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 - 【☆60歳以上のシニア世代多数活躍中☆】 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［女性ドライバー｜40代］（勤務歴3年） 前職は事務スタッフでしたが、子育てが落ち着き新たに仕事を探していた時に、たまたま送迎ドライバーの求人を見つけました。 運転が好きで、子どもの習い事の送り迎えもよくしていたので、「私でもできるかも」と思い応募しました。 実際にドライバーとして働くのは初めてでしたが、配属前に運転実技や走行ルートの練習があり、不安なく仕事を始めることができました。 普段から車を運転している方なら、特別な経験がなくても挑戦できる仕事だと思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

★入社祝金3万円支給★＜大型免許必須＞マンションの入居者専用の送迎バス★コースも顔ぶれも固定◎安心して続けられます♪

仕事内容 仕事内容 ＜高級シニアマンション専属・送迎ドライバー＞ 中型バスを運転して、ご入居者さまやお連れ様を送迎します。 その他、車両の日常点検・給油・洗車もお願いします。 入居者様を笑顔で迎えましょう♪ ◆送迎コース：マンション～垂水駅～掖済会病院～マンション？ ◆1台3名体制（早番・遅番いずれも勤務するシフト制です） ☆必要なのは大型免許だけ （※第2種免許は不要） ☆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） - ↓↓当社のおすすめポイント↓↓ ◆落ち着いた運転ができる近距離固定ルート ◆直行直帰OK／専用車両あり ◆無料駐車場完備 ◆シニア歓迎／60歳以上の方まで幅広い年代が活躍中 ◆副業・WワークOK ※服装は無地のワイシャツ、 スラックスにて勤務をお願いいたします。 - ☆こんな想いの方にぴったりです☆ 「社会に役立つ仕事がしたい」 「人と接するのが好き」 「長距離運転は不安だけど、運転の仕事はしたい」 そんなあなたの経験や人柄が活かせます。 上品で穏やかなご入居者さまが多く、 コミュニケーションも落ち着いた雰囲気です。 - ☆未経験者のよくある質問☆ Q：方向音痴なので不安です… A：マンション～垂水駅や近隣病院までの近距離送迎が中心です。 決まったルートの運転なのでご安心ください。 Q：一度に何人乗るんですか？ A：10名～20名前後が一般的です。 乗降もスムーズで、身体的負担も少なめです。 Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけま Q：トラブル時の対応が不安です… A：専任の担当者が常時サポートします。 保険や緊急対応などもすべて会社がバックアップ！ ◎これからも、働きやすい環境をつくるために スタッフ一人ひとりの声に耳を傾け、 日々改善に取り組んでまいります。 アピールポイント ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

★入社祝金3万円支給★＜大型免許必須＞中抜けありで負担少なく働く◎週5日の勤務！60歳以上・シニア世代まで幅広く活躍中★

仕事内容 仕事内容 ☆工場や企業で勤務される方々を 最寄り駅～勤務場所まで 大型バス（ハイデッカー車）で送り届けるお仕事☆ ☆必要なのは大型免許（第1種）だけ ［第2種免許は不要］ ☆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆入社祝金3万円支給あり！（規定有） ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆中抜け時間は完全フリータイム ◆Wワーク/副業OK ◆近距離・固定ルートの送迎 ◆充実の研修制度 - 【☆働く人々の生活（人生）を運ぶ仕事☆】 工場や企業には100名を超える多くの方が勤務されています。 働く皆さんの年齢や経歴は十人十色。 ＜人の数だけ、物語がある。＞ 皆さん、本当に様々な想いや目的を持って 早い時間から頑張って下さっています。 今回はそんな方々を日々影で支える 送迎ドライバーさんの募集。 色んな人の生活（人生）を想像しながら、 そして時には小さなコミュニケーションを図りながら勤務できる事がこのお仕事の魅力かもしれません。 ［働く1日は、貴方の安全運転から始まる］ 是非、100名を超える人々の生活を（人生を） 安全に運んで下さい。 - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［15～20名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◆ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

＼賞与年2.0ヵ月分あり／　医薬品のルート配送業務です。好きや得意を仕事にしませんか？充実研修で未経験でも安心 再配達なし、残業ほぼなしの地域密着のお仕事です。

仕事内容 会社の自動車で、決まったルートに沿って、薬局や病院に医薬品の配送を行います。 医薬品の取り扱いには慎重さや責任感が求められますが、その分地域医療を支える実感があり、大きなやりがいと達成感を得られるお仕事です

＼賞与年2.0ヵ月分あり／　医薬品のルート配送業務です。好きや得意を仕事にしませんか？充実研修で未経験でも安心 再配達なし、残業ほぼなしの地域密着のお仕事です。

仕事内容 会社の自動車で、決まったルートに沿って、薬局や病院に医薬品の配送を行います。 医薬品の取り扱いには慎重さや責任感が求められますが、その分地域医療を支える実感があり、大きなやりがいと達成感を得られるお仕事です

★入社祝金3万円支給★＜大型免許必須＞子どもたちの安全を第一に。週3～4日の勤務／落ち着いた雰囲気で運転に集中◎

仕事内容 仕事内容 ☆私立学校に通う生徒たちを 自宅付近の停留所～学校まで送迎するお仕事☆ ☆必要なのは大型免許だけ ［第2種免許は不要］ ☆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ☆道は1度覚えればOK！固定ルート走行 - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆入社祝金3万円支給！ ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆中抜け時間は完全フリータイム ◆Wワーク/副業OK ◆固定ルートの送迎 ◆充実の研修制度 - 【☆学生たちの青春・成長をサポ―トするお仕事☆】 ご担当いただくのは、高校生徒の送迎。 生徒たちは勉強や部活、学園祭などを通じて 高校生である3年間を楽しく、 日々成長しながら過ごしています。 仕事を通して そんな生徒たちの成長を静かに見守れる事が このお仕事の最大の魅力かもしれません。 青春時代を過ごす学校まで 安全に生徒たちを送り届ける 地域に欠かせない とてもやり甲斐のあるお仕事です！ - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q： 運転する車の種類は何になりますか？ A： 大型バスです。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［15～30名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◆ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

【未経験・無資格OK】料金所スタッフ（契約社員）募集！ 夜勤あり＊正社員登用ありでキャリアアップも叶う

【雇用形態】 契約社員 【職種】 高速道路の料金所スタッフ/社員登用あり 【仕事内容】 高速道路のETC等機器の監視と操作、お客様対応、料金の精算などをお願いします。 ＜1週間の勤務例＞ 月曜／勤務 火曜／明けオフ 水曜／勤務 木曜／明けオフ 金曜／休日 土曜／休日 日曜／勤務 【仕事の特徴】 〇正社員登用あり！キャリアアップが叶う 〇寸志年2回ありでモチベーションを保てる 〇最寄り駅より送迎バスありで通勤もラクラク 未経験者歓迎,学歴不問,経験不問,長期,シフト制,制服あり,交通費支給,社員登用あり,送迎あり

普通免許でOK！★週2日★ゆっくり働きたい！自分の時間持ちたい！幼稚園送迎がしたい！そんな方にぴったりの仕事です♪

仕事内容 仕事内容 幼稚園に通う園児たちを 自宅付近～幼稚園まで送迎するお仕事！ ◆素敵な保育士さん達が同乗してくれます ＜安心して運転に専念できる環境＞ ◆必要なのは普通免許だけ！ ［第2種免許は不要］ ◆ドライバー経験不問 ［未経験スタートの方が8割以上］ ◆安心の近距離走行＆固定ルート - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ＊未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ＊直行＆直帰OK ＊駐車場完備（☆利用無料☆） ＊中抜け時間は完全フリータイム ＊Wワーク/副業OK ＊近距離・固定ルートの送迎 ＊充実の研修制度 - ★子供たちが成長していく姿を、見守るお仕事★ 入園当初は バスへ乗り込む際 いつまでも両親の手を離す事ができず ワンワン泣いていた園児たちが 1ヶ月後には 自分の意志で私達のバスに 乗り込んでくるようになります。 そして、3ヶ月が経過する頃には 『運転手さん、おはよう』 『運転手さん、また明日ね』 こんな言葉まで まぶしい笑顔と元気な声で 私達に語りかけてくるようになります。 ※注※ 金曜の夕方に『また明日ね』と言うと ご両親から『明日と明後日は運転手さんお休みでしょ』とツッコまれています（笑） 子供は一度の成功体験をキッカケに 急激に成長していく生きもの。 そんな姿を見ると 本当に嬉しくなりますし、 時には感動すら覚えます。 仕事を通して そんな園児達の成長を静かに見守れる事が このお仕事の最大の魅力かもしれません。 地域に欠かせない とてもやり甲斐のあるお仕事です！ - ★未経験者の質問コーナー（よくある質問）★ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q： 運転する車の種類は何になりますか？ A：一般のご家庭でも使用されているワゴン車です。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［10名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q： 運転中に園児たちが騒いだりしたらどう対処すればいいですか？ A： 送迎時には必ず保育士さん達が同乗してくれます（1～2名） 皆さんは走行中、運転だけに集中できる環境ですのでご安心下さい。 - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◎ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - 【☆直行＆直帰OK☆】 ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - 【残業ナシ】 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - 【安心の研修制度】 ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - 【長期で働ける職場】 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 - 【☆60歳以上のシニア世代多数活躍中☆】 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［女性ドライバー｜40代］（勤務歴3年） 前職は事務スタッフでしたが、子育てが落ち着き新たに仕事を探していた時に、たまたま送迎ドライバーの求人を見つけました。 運転が好きで、子どもの習い事の送り迎えもよくしていたので、「私でもできるかも」と思い応募しました。 実際にドライバーとして働くのは初めてでしたが、配属前に運転実技や走行ルートの練習があり、不安なく仕事を始めることができました。 普段から車を運転している方なら、特別な経験がなくても挑戦できる仕事だと思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

＜大型免許必須＞午前・午後の実働6h！土日祝休み◎60歳以上・シニア世代まで幅広く活躍中★

仕事内容 仕事内容 ☆工場や企業で勤務される方々を 最寄り駅～勤務場所まで 中型バスで送り届けるお仕事☆ ☆必要なのは大型免許（第1種）だけ ［第2種免許は不要］ ☆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆中抜け時間は完全フリータイム ◆Wワーク/副業OK ◆近距離・固定ルートの送迎 ◆充実の研修制度 - ☆働く人々の生活（人生）を運ぶ仕事☆ 工場や企業には100名を超える多くの方が勤務されています。 働く皆さんの年齢や経歴は十人十色。 ＜人の数だけ、物語がある。＞ 皆さん、本当に様々な想いや目的を持って 早い時間から頑張って下さっています。 今回はそんな方々を日々影で支える 送迎ドライバーさんの募集。 色んな人の生活（人生）を想像しながら、 そして時には小さなコミュニケーションを図りながら勤務できる事がこのお仕事の魅力かもしれません。 ［働く1日は、貴方の安全運転から始まる］ 是非、100名を超える人々の生活を（人生を） 安全に運んで下さい。 - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：魚崎駅その他複数駅～工場間の、決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［15～20名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◆ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

■船を安全に運行できるよう船舶管理をお任せします。船体の状況把握、乗組員への整備指示、整備に関わる備品などの手配やそれに伴う諸経費の算出補佐などをお任せ致します。

企業名 神戸シップマネージメント株式会社 求人名 神戸【船舶管理業務/監督】＜＜船舶管理のプロフェッショナルへ＞＞土日祝休み 仕事の内容 ■船を安全に運行できるよう船舶管理をお任せします。船体の状況把握、乗組員への整備指示、整備に関わる備品などの手配やそれに伴う諸経費の算出補佐などをお任せ致します。 【具体的には】 ・貨物の積付け図面の作成、それを基にした荷役会社への指示・監督。 ・港湾調査、本船への安全指導、船舶設備の確認、安全の徹底など。 【働き方】 ・基本的に本社勤務ですが、国内外出張も月に1回はございます。 ・海外出張先は東南アジアが多く、平均3、4日間の出張が多いです 募集職種 神戸【船舶管理業務/監督】＜＜船舶管理のプロフェッショナルへ＞＞土日祝休み

週3日～無理なく勤務OK！定年後のセカンドキャリアにも◎

仕事内容 ■■■■■■ Pickup Point！■■■■■■■ ✅入社祝い金30万円支給！ ✅小型や中型バスのみの運行もOK！ ✅週3日～、負担少なく働き続けられる！ ✅地域密着の近距離運行中心！ ✅安定した経営基盤のバス会社！ 定年を機に一度は現場を離れた 60歳以上のシニアドライバーも歓迎！ 週3日・1日5時間～OKの路線バスで 定年後のセカンドキャリアを 踏み出してみませんか。 ※小型～大型まで多種多様なバスあり ※働き方の希望は柔軟に対応 ＝＝＝＝＝＝＝ 設立から今年で34年目、 神戸を拠点に地域の密着のバス運行を行う 私たち、”みなと観光バス株式会社”。 今後もより安定したサービスを 地域のお客様に提供していくために、 バスドライバーの増員募集を行います！ ⭐働き方は各ドライバーの希望を反映！ ▽ ・早朝～午前中の5時間 ・午後～夕方 ・平日だけで週3日程度 などなど、各々の希望を反映し 無理のない働き方を実現できます。 無理なシフト組みも一切ないので、 年齢や体力に不安を抱えている方も 安心できる環境ですよ。 また、小型・中型バスもあるため 『大型は少し負担が重い...』 という方も気軽に再挑戦できます。 ⭐補助金に頼らない安定経営 ▽ 自社で開発したシステムを活用しながら、 各路線の利用状況を正確に把握し、 効率的な運行体系を実現しています。 こうしたシステムの開発など、 私たちは自社のマーケティング力を強みに、 設立当初から補助金に頼らない 安定した経営基盤を確立しています。 ＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容詳細】 路線バスの運転 ＜運行エリア＞ 神戸市中央区～西宮市まで各路線。 ◆芦屋～夙川便 ◆六甲アイランド～三宮・新神戸便 ◆桜森町BC～三宮・モザイク ◆六甲アイランド～阪急御影駅便 ◆住吉台くるくるバス ◆坂バス ◆森北どんぐりバス ※路線バス、コミュニティバス、送迎バス、 観光バス等、小～大型まで経験できます。 ＜入社後は...＞ 各々の経験・スキルに合わせて、 入社後の研修を行っていく予定です。 未経験・経験が浅い方には、 導入・基礎研修からスタートし、 時間をかけてバスドライバーとして デビューしていただきます。 豊富な経験をお持ちの方は、 基本的な社内での研修を行って はやい段階で独り立ちしていただきます。 ＜大型ドライバーからの転職もOK＞ 大型ドライバー経験が1年以上ある方には、 採用後に費用全額弊社負担で 2種免許の取得を目指していただくため、 応募段階で2種免許は問いません。 そのため、 『バスのドライバーに興味がある』 という、大型ドライバー出身の方も 安心してチャレンジすることができますよ。

★入社祝金3万円支給★＜中型免許必須＞週5日でしっかり働く！デイサービスで働く職員さんを送迎します★シニア世代まで幅広く活躍中！

仕事内容 仕事内容 ☆介護施設で勤務される方々を 最寄り駅～勤務場所まで マイクロバスで送り届けるお仕事☆ ☆必要なのは中型免許だけ ［第2種免許は不要］ ※限定解除以上・8tに限るは不可 ☆ドライバー経験不問 ［未経験スタートの方が8割以上］ - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆入社祝金3万円支給！ ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆中抜け時間は完全フリータイム ◆Wワーク/副業OK ◆近距離・固定ルートの送迎 ◆充実の研修制度 - 【☆“誰かの生活を支える人たち”を運ぶお仕事☆】 デイケアの現場では、日々多くの職員が働いています。 介護スタッフ、看護師、リハビリ職、ドライバー、調理スタッフなど―― 役割は違えど、皆が一つの想いで現場に立っています。 ＜人の数だけ、支え方がある。＞ 「誰かの生活を支えたい」 「寄り添うことを仕事にしたい」 そんな優しさと覚悟をもって働く方々です。 今回募集するのは、 そうした職員の“通勤”を支える【送迎ドライバー】さん。 毎日の「出勤」と「退勤」を安全に届けることで、 その人の1日が始まり、そして終わります。 「おはようございます」 「今日も一日おつかれさまでした」 そんな一言が交わされる車内の時間は、 忙しい現場に向かう職員の心を少し軽くする、 かけがえのない、ひとときかもしれません。 ［介護の現場は、あなたの安全運転から始まる］ あなたが運転する1台が、 間接的に、利用者様やそのご家族を支えることにつながります。 「人を支える人を、支える仕事」 それが、この仕事の誇りです。 - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［10～15名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◆ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

＼賞与年2.0ヵ月分あり／　医薬品のルート配送業務です。好きや得意を仕事にしませんか？充実研修で未経験でも安心 再配達なし、残業ほぼなしの地域密着のお仕事です。

仕事内容 会社の自動車で、決まったルートに沿って、薬局や病院に医薬品の配送を行います。 医薬品の取り扱いには慎重さや責任感が求められますが、その分地域医療を支える実感があり、大きなやりがいと達成感を得られるお仕事です

NEXCO西日本グループ／内勤メイン／40代・50代活躍中！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ①ホテル・スーパーなどの接客経験を活かして活躍できる！ ②40代、50代からも長く安定して働ける！ ③管理職も目指せる！ ④実質3日に1回の勤務！ ⑤自動車通勤OK！交通費支給！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路の料金所で料金収受などの業務をお任せします。 ・料金収受などのお客様対応 ・ETC機器、自動精算機の監視・運用 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖など 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

＜大型免許必須＞生徒たちの“未来”を運ぶ、静かな夜の送迎ドライバー！短時間で安定収入。昼間は自分の時間に使えます★

仕事内容 仕事内容 ☆学習塾に通う生徒たちを 自宅付近～塾まで マイクロバスで送り届けるお仕事☆ ☆必要なのは大型免許（第1種）だけ ［第2種免許は不要］ ☆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ☆年齢不問 ［50代＆60代のシニア層が多数活躍中］ - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆夕方からの固定シフト ◆Wワーク/副業OK ◆近距離・固定ルートの送迎 ◆充実の研修制度 - 【☆生徒たちの”未来”をサポートするお仕事☆】 学習塾は、子どもたちが夢に向かって努力する場所。 その日々を安全に支えるのが、私たち送迎ドライバーです。 毎日顔を合わせる生徒たちとのちょっとした会話や 「今日もありがとう」のひと言。 そんな小さなやりとりに、この仕事のやりがいを感じられます。 子どもたちが無事に教室へ通い、 集中して勉強に取り組めるのは、 安心して通える環境があるからこそ。 送迎という形で、生徒たちの成長と未来を支える。 まさに、“教育を陰で支える大切な仕事”です。 ☆経験よりも大切なのは、安全意識と想い☆ 運転するのはマイクロバス。 ルートや乗車する生徒は決まっており、慣れればスムーズに運行できます。 「子どもが好き」「役に立ちたい」その気持ちがあれば、 ブランクがあっても、未経験でも、しっかり活躍できます。 「大きな収入じゃなくても、やりがいのある仕事がしたい」 「定年後も、社会とつながっていたい」 そんな方に、ぴったりの仕事です。 - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：走行ルートが決まっています。 近距離のみで、複雑なルートはありませんのでご安心ください。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［15～20名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

運転が好きな方にお勧め!!車で気楽に空容器を回収する仕事

仕事内容 仕事内容 街中や商業施設等あらゆる場所で見かける コカ・コーラの製品。 これら製品を置いてくださっている取引先を 周り空き容器を回収するスタッフを募集します。 【ここがおすすめ】 ■ひとり作業です 取引先はひとりで訪問します。 1日15件～30件程度(夏場・冬場で増減あり)を回る移動時間は 車を運転しながらのひとり時間。 誰にも気を遣わないって気楽です。 ■すぐに仕事内容を覚えられます 作業はいたってシンプル。 取引先を回り、空き容器を回収するだけです。 すぐに仕事に慣れることができます。 ■リサイクルにつながる大事な仕事 現在、世界中で取り組んでいるSDGsに直接 貢献できる意味のある仕事です。 回収された空き容器はできるかぎりリサイクルへと 回されます。 コロナ対策万全でご応募お待ちしています。 【仕事内容】 【空容器回収スタッフ】 車で駅や自動販売機を訪問し、空容器を回収する業務です。 運転スキルさえあれば、気楽でストレスフリーな仕事です！ Q：どんな場所を訪問しますか？ 商業施設、工場、オフィス、街中、学校など Q：どれくらいの量を回収しますか？ 1日あたり50～70袋程度です Q：移動距離はどれくらいですか？ 勤務拠点によりますが、1日約50km程度です Q：どんな車を使いますか？ 2tトラックを使用します 【未経験の方大歓迎】 運転や業務に不安がある方もご安心ください。 丁寧な研修があり、独り立ちまでは先輩スタッフがしっかりサポートします！

【神戸市】フェリー乗り場での車輛誘導作業◆資格・年齢不問◆有給取得率100％！◆社員登用制度あり◎

募集要項 職種 フェリーのりばでの車輛の誘導作業 雇用形態 契約社員 仕事内容 船が入出港する際の綱付け放し及び機械操作、車輛・一般旅客の誘導・案内 ★具体的には… 仕事は、フェリー乗り場での陸上作業。 フェリーが入港すると、船から綱が投げられます。 それを受け取り、船が動かないように固定。 タラップの高さを、機械操作で微調整します。 ご乗船に来られた、乗用車や二輪車、トラックなどの誘導・案内をしていただきます。 また、フェリーにはたくさんの「ヘッドレスシャーシ」が乗って来たり、 積み込まれたりします。 この「ヘッドレスシャーシ」とは、簡単に言うと運転席がない、荷物だけを 載せるためのトラックの荷台のことです。 このシャーシの積み下ろし作業の誘導やチェックを担って頂きます。 スタッフは6～7名で、手分けして作業に取り組みます。 すべて屋外作業ですが、誘導案内のみで、船に乗ったり、 荷物を荷台に積み下ろしたりといった力作業をすることはありません。 出航時には綱をはずして、安全な海の旅を祈りながら船を見送ります。 ★20代～50代の幅広い年代の男女が活躍中！

【大久保料金所】NEXCO西日本グループ｜2年後の正社員登用率99%

募集要項 職種 高速道路料金所スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【将来的には】 チーフや所長として従業員の教育や管理をお任せしたいと考えています。 ETCの普及率は上がりましたが、ETCが付いていない車もまだまだあります。 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働いてください。 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 ]ETC監視業務（自動精算機含む）を中心に行なっていただき、料金所ブースでの立直業務は1日2時間程度です。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

料金所スタッフ（契約社員）募集中！ 寸志年2回＊正社員登用あり＊福利厚生が充実＊

【雇用形態】 契約社員 【職種】 高速道路料金収受およびETC監視業務 【仕事内容】 高速道路のETC等機器の監視と操作、お客さま対応、料金の精算などのお仕事です。 ＜1週間の勤務例＞ 月曜／勤務 火曜／明けオフ 水曜／勤務 木曜／明けオフ 金曜／休日 土曜／休日 日曜／勤務 【仕事の特徴】 ＼未経験、無資格OK！／ 先輩社員が業務をしっかりお教えいたしますので、未経験の方もご安心ください。 契約社員での雇用ですが、2年後には99％正社員登用されます。 長く働き続けたい方にピッタリです。 未経験者歓迎,学歴不問,経験不問,長期,シフト制,制服あり,交通費支給,社員登用あり

【高丸料金所】NEXCO西日本グループ｜ほとんどの方が異業種からの転職者｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

料金所スタッフ（契約社員）募集中！ 寸志年2回あり＋昇給の可能性あり！正社員登用ありでキャリアアップも叶う

【雇用形態】 契約社員 【職種】 高速道路でのお客様対応や料金精算/資格不問 【仕事内容】 高速道路のETC等機器の監視と操作、お客様対応、料金の精算などをお願いします。 ＜1週間の勤務例＞ 月曜／勤務 火曜／明けオフ 水曜／勤務 木曜／明けオフ 金曜／休日 土曜／休日 日曜／勤務 【仕事の特徴】 【POINT】 ・経験不問で先輩スタッフのサポートあり ・資格不問で始められるお仕事 ・正社員登用あり！2年後には99％登用♪ ・寸志年2回ありで頑張りに応じて評価 未経験者歓迎,学歴不問,経験不問,長期,シフト制,制服あり,交通費支給,社員登用あり

【加古川北料金所】NEXCO西日本グループ｜ほとんどの方が異業種から転職｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【名谷料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【神戸空港◎】語学を活かせるインフォメーションスタッフ｜時給1,400円×週3日～OK、未経験歓迎★

仕事内容 【神戸空港◎】語学を活かせるインフォメーションスタッフ｜時給1,400円×週3日～OK、未経験歓迎★ ■ このお仕事の魅力 ・時給1,400円+交通費全額支給（定期代上限） ・ポートライナー「神戸空港」駅からすぐ ・韓国語・中国湖・英語などの語学を接客の中で活かせます ・研修があるので、未経験の方も安心してスタートできます ・週3日～5日のシフト制。ライフスタイルに合わせてご相談いただけます ■ お仕事内容 神戸空港内のインフォメーションカウンターにて、 国内線・国際線どちらもご担当いただきます◎ ・運航情報、交通機関、空港内施設、周辺観光などのご案内 ・駐車場精算業務 ・事務所での電話案内（空港へのお問い合わせ対応） ・英語・中国語・韓国語での語学対応（国際線の場合） ・その他付随する業務 シフトは早番・日勤・遅番の3パターンを ローテーションで対応いただきます。 ■ こんな方におすすめ ・空港で働くことに興味がある方 ・韓国語・中国語・英語などの語学を活かしたい方 ・日常会話レベルの日本語能力がある方 ・将来、航空業界でのキャリアを考えている方 お仕事No.s0f40ukbif00 語学を活かしながら、空港で働くという夢を叶えませんか？研修ありで未経験でも安心です♪ 【シフトについて】 早番：06:30～15:00（実働7.5時間、休憩1時間） 日勤：09:30～19:30（実働8時間、休憩1時間） 遅番：14:30～23:00（実働7.5時間、休憩1時間） ※最終便の遅延により残業が発生する場合があります 土日祝を含む週3～5日のシフト制です。 早番・日勤・遅番の3パターンをローテーションで 対応いただける方を歓迎しています。 【業務内容について】 国内線・国際線を固定で担当するのではなく、 シフトによってどちらもご担当いただきます。 事務所での電話対応（空港へのお問い合わせ）も含まれます。 【研修について】 研修がありますので、未経験の方も安心してスタートできます。 【よくあるご質問】 Q．語学に自信がないのですが大丈夫ですか？ A．国際線を担当する際に英語・中国語・韓国語を使う場面がありますが、 まずは日本語での日常会話が問題ない方であれば、 研修を通してステップアップいただけます。 Q．早番や日勤だけの勤務は可能ですか？ A．基本的には早番・日勤・遅番の3パターンをローテーションで対応いただく形となります。 遅番のみ希望の場合は要相談となります。 ご応募お待ちしております★ おススメポイント 勤務期間:長期（3ヶ月以上） 交通費支給 社会保険完備 即日勤務OK 長期 週4日以上OK シフト制 副業・WワークOK 急募 未経験者歓迎 経験者歓迎 学歴不問 第二新卒歓迎 フリーター歓迎 ブランクOK U・Iターン歓迎 外国人・留学生活躍中 駅近5分以内 禁煙・分煙 研修あり 残業なし 育休制度あり 産休制度あり 転勤なし JLPT(日本語能力試験) N1相当 ミドル活躍中 語学を活かせる 労働組合加入 きれいなオフィス 週5日 空港 ヒト・コミュニケーションズについて 株式会社ヒト・コミュニケーションズは、東証プライム市場上場の株式会社ヒト・コミュニケーションズ・ホールディングスを100％親会社に持つ、人材サービス会社です。 職種カテゴリ:ラウンジ お仕事No.s0f40 拠点:40エアポート事業部・関西グループ

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ①ホテル・スーパーなどの接客経験を活かして活躍できる！ ②40代、50代からも長く安定して働ける！ ③管理職も目指せる！ ④実質3日に1回の勤務！ ⑤自動車通勤OK！交通費支給！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路の料金所で料金収受などの業務をお任せします。 ・料金収受などのお客様対応 ・ETC機器、自動精算機の監視・運用 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖など 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8:45～ 火曜日：～9:15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8:45～ 金曜日：～9:15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8:45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

【週3日～OK◎】＼未経験の方大歓迎／神戸空港内ラウンジの受付・サービススタッフ！

仕事内容 【週3日～OK◎】＼未経験の方大歓迎／神戸空港内ラウンジの受付・サービススタッフ！ 神戸空港内ラウンジの 受付・サービススタッフを募集します！ ・空港が好き！ ・空港で働いてみたい！ ・将来航空系を目指している！ など、未経験の方も大歓迎です◎ 【お仕事内容】 ・ラウンジの受付 ・商品の補充 ・食器やジュースサーバーなどの洗浄 ・その他付随する業務 週3日OK！ お客様に気持ち良くラウンジをご利用いただく お手伝いをお願いします♪ 車通勤も可能なためご相談ください。 皆様のご応募お待ちしております。 お仕事No.s0f40ukblo00 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ おススメポイント 勤務期間:長期（3ヶ月以上） 交通費支給 社会保険完備 即日勤務OK 長期 週4日以上OK シフト制 大量募集 急募 未経験者歓迎 経験者歓迎 学歴不問 第二新卒歓迎 フリーター歓迎 ブランクOK U・Iターン歓迎 車通勤OK 駅近5分以内 禁煙・分煙 研修あり 残業なし 育休制度あり 産休制度あり 転勤なし 労働組合加入 きれいなオフィス 週5日 空港 ヒト・コミュニケーションズについて 株式会社ヒト・コミュニケーションズは、東証プライム市場上場の株式会社ヒト・コミュニケーションズ・ホールディングスを100％親会社に持つ、人材サービス会社です。 職種カテゴリ:ラウンジ お仕事No.s0f40 拠点:40エアポート事業部・関西グループ

未経験OK！軽量荷物で体への負担も少なめ！（060）

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他医療機関、配送/宅配/セールスドライバー - ★時給換算1,298円以上(月給22万円～) - 契約先の病院・クリニックへ、軽量クーラーボックスを使って検体や書類をルート配送します。 ※AT限定の軽自動車でOK！ ●具体的には・・ ＊当日の集配予定を確認 ＊契約先の病院や各種医療施設へ 検査結果レポートをお届け ＊会社に戻り、お預かりした検体の整理 ＊検査スタッフ宛に発送作業を行ない業務完了！ ＜株式会社ビー・エム・エルの特徴＞ ◆東証プライム上場の安定企業です。 ◆契約社員さん・アルバイトさんも正社員同等の福利厚生サービスあり！ ・インフルエンザワクチン接種、婦人科検診無料 ・保養所利用可 ・団体生命保険に会社負担で加入 ◆安定の医療業界のお仕事。 医療を支える縁の下の力持ちとしてやりがいあるお仕事です！ ◆医療と言っても専門知識不要！ 現在活躍中のスタッフ皆未経験からスタート!! 主婦さん多数活躍しています。 ◆20代～40代の女性スタッフも多数在籍♪ 家事や育児と両立しながら働いている方もたくさんいます。 ◆お仕事になれるまで、先輩が同行してくれるので安心♪ ◆制服ありで、服装に悩まなくてOK！ ◆医療にかかわる業務なので衛生管理も徹底しています！ ◆お休みも福利厚生も充実しています。 ◆お仕事スタート日相談応じます ◆えるぼし認定の「3つ星」取得企業！ 女性が働きやすい職場づくりにも力を入れています。 ＜1つでも当てはまる方オススメ＞ ◇今までとは別の業界でお仕事したい方 ◇収入をUPさせたい方 ◇ご自宅近くの職場をお探しの方 ◇人の役に立つ仕事がしたい方 ◇医療の仕事に興味がある方 など、お気軽にお問合せ下さい。 ＼異業種からの転職者多数！／ 元接客・販売・スーパーレジ、レストランホール・コンビニ勤務など 異業種からの転職者多数活躍中！ 「環境を変えたくて・・」 「内勤だけではなく、アクティブな仕事もしてみたくて・・」 など、そんな理由で応募いただいています。

今年中に次の安心を確定！再出発考えている方も◎送迎のお仕事

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手 学生を送迎します(兵庫県三木市)。ルート固定で 覚えやすく、入社・現場研修も充実しています。未 経験・ブランクある方も歓迎。兵庫県三木市エリア で、安心して独り立ちできます。 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨このお仕事の魅力✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ このお仕事は、特定の団体・お客様が乗車されるバ スのドライバー業務となります。お休みもしっかり ありますので、プライベートとのメリハリもきちん とつけられます。 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨資格・経験について✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 業務に際して、大型自動車一種免許の資格が必要と なります。ただし、実務経験がないという方でも安 心してスタートできるよう、しっかりと研修を行う ので安心してスタートすることができます。不安な ことがあれば何でも質問できる環境です。 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨未経験の方へ✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 「運転は好きだけど送迎の仕事は未経験」そんな方 こそ活躍中です。ルートは固定なので覚えやすく、 研修でしっかりサポート。転職後のギャップなく独 り立ちできます。まずはお気軽にお問い合わせくだ さい。 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨取り組む姿勢✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 時間通りに運行することも大切な仕事ですが、乗っ ている人の安全、街の人たちの安全を第一で考えて ください。命を預かるお仕事だからこそ、交通ルー ルを順守でお仕事をお願いします。 _KKK_OTHER 求人コード【Q00bjlF】

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ①ホテル・スーパーなどの接客経験を活かして活躍できる！ ②40代、50代からも長く安定して働ける！ ③管理職も目指せる！ ④実質3日に1回の勤務！ ⑤自動車通勤OK！交通費支給！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路の料金所で料金収受などの業務をお任せします。 ・料金収受などのお客様対応 ・ETC機器、自動精算機の監視・運用 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖など 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8:45～ 火曜日：～9:15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8:45～ 金曜日：～9:15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8:45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

【年間休日125日】大手グループの安定基盤で、しっかり休んでしっかり稼げるドライバーに！

仕事情報 ● 仕事内容 国内トップクラスの玩具メーカー・バンダイナムコグループの物流企業で中型ドライバーを募集！社内の雰囲気もよく、無理なく働けて豊富な福利厚生で、働くメリットもたっぷり！歩合給はなく、固定基本給と時間外手当で安定して働くことができます！あなたも全国に「夢・遊び・感動」を一緒に届けてみませんか？ 夢を届けるドライバー 『夢、遊び、感動』が詰まったバンダイナムコグループ商品をFanに届けきることが大切な役割である当社において、ドライバー職は大変重要な仕事です。社員の働き甲斐、生き甲斐を高める事で、企業としても新たな成長、発展を目指していきます。仲間と共に主体性をもってご活躍いただける方のご応募をお待ちしています！ 「安全」への取り組み 当社では安全・安心に商品をお届けするために、「ドライバーへの運転技術指導」「管理者への教育」「車両の安全装置への投資」に力を入れて取り組んでいます。 安全・安心への取り組みにゴールは存在しません。これからも安全・安心なサービスでお客様の荷物を日本全国にお届けします！ 大企業グループの安心感 国内玩具メーカーの代表格として知名度の高い「バンダイナムコグループ」の一員。大手企業の安心感を胸に働けます。残業代全額支給、年2回の賞与、評価に応じた昇給制度等はもちろんのこと、お誕生日プチプレゼントに加えて無事故手当の支給もあります☆有給休暇を利用しての10日間連続休暇も毎年取得していただけます！ 働きやすい職場を整備 国土交通省が創設し、職場環境改善の取り組みを“見える化”している自動車運送事業者を認定する「働きやすい職場認証制度」（運転者職場環境良好度認証制度）。ロジパルエクスプレスは、この制度の「二つ星」を、20を超える拠点で取得（2024年11月現在）。今後もさらなる働きやすさを目指していきます。

【時給1700円×土日祝休み】近畿エリア限定！毎日日帰り可能

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ＼安定基盤 × 土日祝休み × 日帰り運行／ 大手荷主との取引で業績好調！ 勤続10年以上の社員が多数在籍 腰を据えて長く働ける環境です ＞＞＞求人アピールポイント＜＜＜ ✅ 1961年設立の安定したグループ基盤 ✅ 1日100km未満の既存ルート配送 ✅ 手積み・手降ろしほぼなしの軽作業 ✅ 泊まりなしの日帰り運行のみ ✅ 30代〜50代のベテランが多数活躍 ✅ 勤続10年以上の社員が多数在籍中 - 【安定した生活を取り戻したい方へ】 長距離運行の身体的負担から解放され 毎日自宅に帰れる生活を送りませんか。 大手荷主との安定した取引があるため 腰を据えて長く働ける環境です。 【経験を活かして働きたい方へ】 大型免許を活かし着実な収入アップを 目指せる環境が整っています。 固定ルート配送のため仕事に慣れやすく ブランクがある方も安心です。 - 【仕事内容】 10t大型トラックを使用し、近距離エリアでの集配業務（転送・集荷）と、 拠点内での仕分け作業をお任せします。 長距離・車中泊は一切なく、毎日家に帰れるお仕事です！ 1. 荷物の積込・荷卸し 手積み・手降ろしがほぼないため 身体への負担を最小限に抑えられます 2. 商品の配送・搬送 近畿エリアへの配送です 決まったルートのため無理なく運行可能 3. 運行後の報告・確認 ドライバー同士の連携も活発で 困ったことも相談しやすい職場です 道路状況の共有も活発に行われています - 【1日のお仕事例】 6:00／出社・点呼・積み込み アルコールチェック・車両点検を行い、医薬品・食品を積み込んで出発！ ▼ 7:00／配送スタート 近畿エリアのお客様へ配送します。 決まったルートが中心なので、慣れればスムーズに運転できます◎ ▼ 12:00／休憩 しっかり休憩を取り、午後の配送へ！ ▼ 13:00／午後の配送・納品 配送先へ商品を納品し、営業所へ戻ります。 ▼ 15:00～／帰社・退勤 日報作成などを終えたら業務終了！ 夕方には帰宅できるので、家族との時間や趣味の時間もしっかり確保できます◎

【須磨料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【明石西料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

✅土日祝休み✅賞与・昇給・手当・退職金✅配送ドライバー

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー ／ 神戸営業所 配送スタッフ大募集！ ＼ ⭐勤続年数10年以上の方が多数！ ⭐働きやすい環境、稼げる給与体系、 ⭐充実した福利厚生！ ⭐長く腰を据えて勤務することができる！ ⭐グループ全体で安定した経営が自慢！ ⭐ドライバーの経験が浅い方も大歓迎！ ⭐働く・稼ぐ・休むがしっかりできます！ 1961年に設立した「リクサス」を本体に持つグループ会社の「リクサスカーゴ」です。 頑張れば頑張るだけ、長く働けば長く働くだけ給与に反映され、しっかり評価されるお仕事です！ 【仕事内容について】 4tトラック（箱車）を運転していただきます。 主に医薬品の配送を行います。 ◎既存顧客中心の配送になります。 ◎手積み手降ろしになります。 ◎平均配送距離は1日100km未満です。 【ドライバー未経験も応募OK！】 未経験からドライバーの仕事にチャレンジしたい方も応募OK♪ 免許をお持ちであればぜひご応募下さい♪

【福崎料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【夢前スマート料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【春日料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【丹南篠山口料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【山陽姫路東料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 NEXCO西日本グループでのお仕事です。 入社後2週間～1か月の研修あり！ 研修後も先輩が適宜フォローしてくれるので、安心してご応募ください◎ 入社日：毎月1日／16日 -ココがPOINT！- ★99%のスタッフが未経験入社 ★30代、40代、50代、60代まで幅広い世代が活躍中！ ★月10回程度の勤務で、体力的な負担が少なく長期的に働くことができます。 ※シフト例は写真の右矢印を1回押してください。 ★料金所は冷暖房完備 ★1日の休憩は9時間20分！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路料金所での料金収受とそれに付随する業務 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・その他付随業務 社会インフラである高速道路を支える「顔」として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間のシフト例】 月曜日：出勤／8:45～ 火曜日：～9:15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8:45～ 金曜日：～9:15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8:45～ ★勤務明けの翌日は休日になることが多く、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 通行料金精算の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 研修終了後もメンバーが常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心です。 【キャリアプラン】 3年目での社員登用率は9割以上！ 意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでプライベートも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■3年目の正社員登用は9割以上！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

【龍野西料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【宝塚料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【三田西料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【西宮北料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【山陽姫路西料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【佐用料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【龍野料金所】NEXCO西日本グループ｜2年後の正社員登用率99%

募集要項 職種 高速道路料金所スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【将来的には】 チーフや所長として従業員の教育や管理をお任せしたいと考えています。 ETCの普及率は上がりましたが、ETCが付いていない車もまだまだあります。 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働いてください。 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 ]ETC監視業務（自動精算機含む）を中心に行なっていただき、料金所ブースでの立直業務は1日2時間程度です。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【三木小野料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【神戸三田料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 ETC監視（料金の受け取り管理） 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

AT限定OK✅イトーヨーカドー提携で安定して健康に働く

仕事内容: 【イトーヨーカドー×ONIGO】 ネットスーパー配送のエリアマネージャー候補 組織拡大中だから、マネジメントに挑戦できるチャンスがある ⚫︎--------------------------------------------------------⚫︎ ◯シニア50代60代活躍中！ ◯運転と配達で、体を動かして健康に！ ◯月給制で有給・社会保険完備 ◯配送業務経験は必要なし、普通免許（AT限定可）さえあれば、スグに働ける！ ◯充実した研修プログラムとマニュアルで安心！スタッフの9割以上が「配送未経験」で入社！ ◯業務拡大に伴い、総勢100名以上を採用予定！ ◯東京・神奈川・千葉・埼玉に多数勤務地あり！ ⚫︎--------------------------------------------------------⚫︎ 「配送に関わる仕事がしたい。でも、それだけでは物足りない」 「いつかはチームをまとめる立場に挑戦してみたい」 そんな方に向けた、エリアマネージャー候補の募集です。 ONIGOのネットスーパー配送は、いま大きく拡大しています。 100名以上の仲間が新たに加わる中で、 スタッフをまとめるリーダーや、複数店舗を見るエリアマネージャーなど、 管理・マネジメントを担う人材がこれからますます必要になります。 まずは配送の現場からスタートし、あなたの意欲と頑張り次第で、マネージャーに挑戦できるポジションです。 ✅地元の近くで働きたい方はぜひONIGO8の「ネットスーパーのシニア配送員」の求人をご覧ください。 【仕事内容】 ◆入社後：配送スタッフとして現場で活躍 梱包済みのコンテナをスキャンして軽バン（AT）に積み込み、 店舗周辺のエリアへお届けします。1日およそ20〜40件。 一般的な宅配便（1日100〜200件）に比べてぐっと少なく、 1件ずつ丁寧に対応できます。道順はアプリが案内します。 ◆その先に挑戦できること ・新人スタッフへの同乗指導やサポート ・店舗の配送チームのまとめ役 ・複数店舗を担当するエリアマネージャーとして、 スタッフの採用・育成・シフト管理、配送品質の改善、店舗との調整など 【1日の流れ】 ①出社・点呼（体調・アルコール・車両のチェック） ②配達アプリで、その日の便とルートを確認 ③店舗で梱包済みコンテナをスキャンし、軽バン（AT）に積み込み ④時間帯ごとの便に合わせて、出勤店舗の周辺エリアへ配達 （アプリが道順を案内） ⑤玄関先でお客様にお渡し ⑥店舗に戻り、資材を片付け・車両を点検して終業 配達する商品は、生鮮食品、生活雑貨などのスーパーで売っている商品。 1時間あたり4件程度の配送で、ノルマはありません。 店舗を中心とした配達対象エリアなので近距離の配達です。

AT限定OK✅イトーヨーカドー提携で安定して健康に働く

仕事内容: 【イトーヨーカドー×ONIGO】 ネットスーパー配送のエリアマネージャー候補 組織拡大中だから、マネジメントに挑戦できるチャンスがある ⚫︎--------------------------------------------------------⚫︎ ◯シニア50代60代活躍中！ ◯運転と配達で、体を動かして健康に！ ◯月給制で有給・社会保険完備 ◯配送業務経験は必要なし、普通免許（AT限定可）さえあれば、スグに働ける！ ◯充実した研修プログラムとマニュアルで安心！スタッフの9割以上が「配送未経験」で入社！ ◯業務拡大に伴い、総勢100名以上を採用予定！ ◯東京・神奈川・千葉・埼玉に多数勤務地あり！ ⚫︎--------------------------------------------------------⚫︎ 「配送に関わる仕事がしたい。でも、それだけでは物足りない」 「いつかはチームをまとめる立場に挑戦してみたい」 そんな方に向けた、エリアマネージャー候補の募集です。 ONIGOのネットスーパー配送は、いま大きく拡大しています。 100名以上の仲間が新たに加わる中で、 スタッフをまとめるリーダーや、複数店舗を見るエリアマネージャーなど、 管理・マネジメントを担う人材がこれからますます必要になります。 まずは配送の現場からスタートし、あなたの意欲と頑張り次第で、マネージャーに挑戦できるポジションです。 ✅地元の近くで働きたい方はぜひONIGO8の「ネットスーパーのシニア配送員」の求人をご覧ください。 【仕事内容】 ◆入社後：配送スタッフとして現場で活躍 梱包済みのコンテナをスキャンして軽バン（AT）に積み込み、 店舗周辺のエリアへお届けします。1日およそ20〜40件。 一般的な宅配便（1日100〜200件）に比べてぐっと少なく、 1件ずつ丁寧に対応できます。道順はアプリが案内します。 ◆その先に挑戦できること ・新人スタッフへの同乗指導やサポート ・店舗の配送チームのまとめ役 ・複数店舗を担当するエリアマネージャーとして、 スタッフの採用・育成・シフト管理、配送品質の改善、店舗との調整など 【1日の流れ】 ①出社・点呼（体調・アルコール・車両のチェック） ②配達アプリで、その日の便とルートを確認 ③店舗で梱包済みコンテナをスキャンし、軽バン（AT）に積み込み ④時間帯ごとの便に合わせて、出勤店舗の周辺エリアへ配達 （アプリが道順を案内） ⑤玄関先でお客様にお渡し ⑥店舗に戻り、資材を片付け・車両を点検して終業 配達する商品は、生鮮食品、生活雑貨などのスーパーで売っている商品。 1時間あたり4件程度の配送で、ノルマはありません。 店舗を中心とした配達対象エリアなので近距離の配達です。

【加西料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 ETC監視業務（自動精算機含む）を中心に行なっていただき、料金所ブースでの立直業務は1日2時間程度です。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【ひょうご東条料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

1日5.5hの短時間＆再配達なし！お迎えまでのスキマ時間にサクッと働けます♪

仕事内容 【仕事内容について】 自家用車でお弁当やお食事の 配達と集金をお願いします！ ★再配達なし＆固定ルート！ お届け先は毎日ほぼ同じ、 地域に住む固定のお客さまです。 宅配便のように「不在だから夕方にまた行き直し…」 ということは一切ありません。 留守の場合はあらかじめ指定された「鍵付き安全ボックス」 にお届けするため、予定通りに終わります♪ お子さまの送り迎えに合わせて「9:00～14:30」 などの勤務もOK！ 開始時間はお気軽にご相談ください♪ 【具体的な仕事について】 ・お届け ：1日30件～50件程度の配達 最初は1時間8件程度のペースからお任せします！ ・事務作業：発注作業や配達ルート作成 ・その他 ：合間の時間でのポスティングなど、 無理のない範囲での販促活動。 管理栄養士が、栄養や塩分バランス、カロリーを しっかり設計したお弁当・お食事をお届けします！ 【安心のサポート】 車両維持手当・ガソリン代別途規定支給あり！ 普段から運転し慣れている自家用車を 使えるので、社用車の運転ストレスもなく安心です♪ 車両維持手当・ガソリン代支給！ ※弊社規定あり 【30～40代の幅広い世代の方が活躍中です！】 「スーパーのレジ業務など、不特定多数の接客疲れから解放されたい」 「シフトがバラバラなパートから、固定時間で安定した仕事に変えたい」 「子どもが幼稚園・小学校に行っているスキマ時間だけを有効活用したい」 など、あなたのライフスタイルに合わせた 働き方が実現できる環境です♪ このお仕事で一番大切なのは、 安全運転で確実にお届けすることです。 慌ててスピードを出さなくても、 時間内にしっかりと業務が終わるゆとりを持った スケジュールを設定しています。 再配達がないので、予定が立てやすいのも魅力です♪ 最初は無理のない配達数から 徐々にステップアップしていきますので、 安心して長く働けるお仕事です！ 5.5時間の短時間勤務であなたの予定に合わせた働き方ができます♪ ●残業ほぼなし お弁当をお届けするのは決まったお客さまへ。 お届け時間もほぼ固定のため、 残業もほぼございません！ ※ご希望の方は7h、8hなど、 勤務時間を延長することも可能です。 ●地元で働けます 転居を伴う異動等は一切ございません。 慣れ親しんだあなたの地元で、 地域に貢献しながら長く安定して働くことが可能です。 【働くスタッフの声（30代女性）】 以前はスーパーのレジでパートをしていましたが、 毎週シフトがバラバラで子どもの予定に合わせるのが大変でした。 ワタミのお仕事は『1日5.5時間の固定時間』なので 家庭との両立が本当にしやすいです！ 平日の9:00から14:30まで働いていますが、 残業も再配達もないので 退勤してから子どもの幼稚園のお迎えまでに 買い物を済ませる余裕ができました♪ 不特定多数と接するレジ対応のようなバタバタ感はなく、 車内は一人のびのび過ごせるのも気が楽です。 でも、お届け先のお客様とは 毎日顔を合わせるので、『いつもありがとうね』と 声をかけてもらえるのが毎日の楽しみになっています。 5.5時間で毎月安定した収入を得られるだけでなく、 社割でお弁当が半額で買えるのも、 夕方の夕食準備の手間が省けて本当に助かっています！ 【契約期間について】 長期 ※契約期間初回6ヶ月 ※更新させて頂く場合1年毎 【雇用契約について】 こちらの募集は ワタミエージェント株式会社が行っており、 雇用契約はワタミエージェントと締結いただきます。 ワタミの宅食へは出向する形となります。 - ◆◆相談しながら、ぴったりのスタート日を◎◆◆ 12月から勤務希望の方の一次募集 締め切りは【11月10日】まで！ ※募集状況は勤務地により異なりますが、 各営業所は定員に達し次第終了となります。 お早めにご応募ください♪ ＼入社日は毎月【1日】・【15日】！／ 勤務開始日については、面接時にお気軽にご相談ください◎ -

【三木東料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【佐用本線料金所 】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 NEXCO西日本グループでのお仕事です。 入社後2週間～1か月の研修あり！ 研修後も先輩が適宜フォローしてくれるので、安心してご応募ください◎ 入社日：毎月1日／16日 -ココがPOINT！- ★99%のスタッフが未経験入社 ★30代、40代、50代、60代まで幅広い世代が活躍中！ ★月10回程度の勤務で、体力的な負担が少なく長期的に働くことができます。 ※シフト例は写真の右矢印を1回押してください。 ★料金所は冷暖房完備 ★1日の休憩は9時間20分！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路料金所での料金収受とそれに付随する業務 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・その他付随業務 社会インフラである高速道路を支える「顔」として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間のシフト例】 月曜日：出勤／8:45～ 火曜日：～9:15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8:45～ 金曜日：～9:15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8:45～ ★勤務明けの翌日は休日になることが多く、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 通行料金精算の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 研修終了後もメンバーが常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心です。 【キャリアプラン】 3年目での社員登用率は9割以上！ 意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでプライベートも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■3年目の正社員登用は9割以上！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ①ホテル・スーパーなどの接客経験を活かして活躍できる！ ②40代、50代からも長く安定して働ける！ ③管理職も目指せる！ ④実質3日に1回の勤務！ ⑤自動車通勤OK！交通費支給！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路の料金所で料金収受などの業務をお任せします。 ・料金収受などのお客様対応 ・ETC機器、自動精算機の監視・運用 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖など 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8:45～ 火曜日：～9:15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8:45～ 金曜日：～9:15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8:45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

【滝野社料金所】NEXCO西日本グループ｜2年後の正社員登用率99%

募集要項 職種 高速道路料金所スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【将来的には】 チーフや所長として従業員の教育や管理をお任せしたいと考えています。 ETCの普及率は上がりましたが、ETCが付いていない車もまだまだあります。 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働いてください。 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 ]ETC監視業務（自動精算機含む）を中心に行なっていただき、料金所ブースでの立直業務は1日2時間程度です。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

AT限定OK✅イトーヨーカドー提携で安定して健康に働く

仕事内容: 【イトーヨーカドー×ONIGO】 ネットスーパー配送のエリアマネージャー候補 組織拡大中だから、マネジメントに挑戦できるチャンスがある ⚫︎--------------------------------------------------------⚫︎ ◯シニア50代60代活躍中！ ◯運転と配達で、体を動かして健康に！ ◯月給制で有給・社会保険完備 ◯配送業務経験は必要なし、普通免許（AT限定可）さえあれば、スグに働ける！ ◯充実した研修プログラムとマニュアルで安心！スタッフの9割以上が「配送未経験」で入社！ ◯業務拡大に伴い、総勢100名以上を採用予定！ ◯東京・神奈川・千葉・埼玉に多数勤務地あり！ ⚫︎--------------------------------------------------------⚫︎ 「配送に関わる仕事がしたい。でも、それだけでは物足りない」 「いつかはチームをまとめる立場に挑戦してみたい」 そんな方に向けた、エリアマネージャー候補の募集です。 ONIGOのネットスーパー配送は、いま大きく拡大しています。 100名以上の仲間が新たに加わる中で、 スタッフをまとめるリーダーや、複数店舗を見るエリアマネージャーなど、 管理・マネジメントを担う人材がこれからますます必要になります。 まずは配送の現場からスタートし、あなたの意欲と頑張り次第で、マネージャーに挑戦できるポジションです。 ✅地元の近くで働きたい方はぜひONIGO8の「ネットスーパーのシニア配送員」の求人をご覧ください。 【仕事内容】 ◆入社後：配送スタッフとして現場で活躍 梱包済みのコンテナをスキャンして軽バン（AT）に積み込み、 店舗周辺のエリアへお届けします。1日およそ20〜40件。 一般的な宅配便（1日100〜200件）に比べてぐっと少なく、 1件ずつ丁寧に対応できます。道順はアプリが案内します。 ◆その先に挑戦できること ・新人スタッフへの同乗指導やサポート ・店舗の配送チームのまとめ役 ・複数店舗を担当するエリアマネージャーとして、 スタッフの採用・育成・シフト管理、配送品質の改善、店舗との調整など 【1日の流れ】 ①出社・点呼（体調・アルコール・車両のチェック） ②配達アプリで、その日の便とルートを確認 ③店舗で梱包済みコンテナをスキャンし、軽バン（AT）に積み込み ④時間帯ごとの便に合わせて、出勤店舗の周辺エリアへ配達 （アプリが道順を案内） ⑤玄関先でお客様にお渡し ⑥店舗に戻り、資材を片付け・車両を点検して終業 配達する商品は、生鮮食品、生活雑貨などのスーパーで売っている商品。 1時間あたり4件程度の配送で、ノルマはありません。 店舗を中心とした配達対象エリアなので近距離の配達です。

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 NEXCO西日本グループでのお仕事です。 入社後2週間～1か月の研修あり！ 研修後も先輩が適宜フォローしてくれるので、安心してご応募ください◎ 入社日：毎月1日／16日 -ココがPOINT！- ★99%のスタッフが未経験入社 ★30代、40代、50代、60代まで幅広い世代が活躍中！ ★月10回程度の勤務で、体力的な負担が少なく長期的に働くことができます。 ※シフト例は写真の右矢印を1回押してください。 ★料金所は冷暖房完備 ★1日の休憩は9時間20分！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路料金所での料金収受とそれに付随する業務 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・その他付随業務 社会インフラである高速道路を支える「顔」として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間のシフト例】 月曜日：出勤／8:45～ 火曜日：～9:15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8:45～ 金曜日：～9:15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8:45～ ★勤務明けの翌日は休日になることが多く、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 通行料金精算の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 研修終了後もメンバーが常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心です。 【キャリアプラン】 3年目での社員登用率は9割以上！ 意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでプライベートも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■3年目の正社員登用は9割以上！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

【普通免許のみ◎】今年中に叶える理想の働き方！専属制

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、タクシードライバー/ハイヤードライバー、専属運転手 大手企業の役員付運転手として、ご自宅から会社、 取引先や会食などご移動時の運転をお願いいたしま す。「お疲れ様！」「ありがとう！」と声をかけて もらえるやりがいのあるお仕事です。まずは礼節・ マナー研修から行いますので、安心してご応募くだ さい。 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨このお仕事の魅力✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 車にお乗せするのは企業の成長に直結する重要な役 割をお持ちの方の為、ご移動のサポートを通して、 お客様企業の成長に貢献できるお仕事です。1日の ご予定やお会いされる方々の情報などを踏まえて、 円滑な移動をご提供するやりがいあるお仕事です。 専従先のお客様も親切な方が多いです！ ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨資格・経験について✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 資格は、普通自動車1種免許さえあればOK！業界 が未経験という方でも安心してスタートできるよう 、しっかりと研修を行うので安心してスタートする ことができます。安全運転の為の研修、お客様をお 乗せする際の礼節・マナーもしっかりお教えします 。不安なことがあれば何でも質問できる環境です。 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨多数の方が活躍中！✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ このお仕事では、20代・30代の若い世代から、 50代・60代のミドル、シニア世代の方も多数活 躍して頂いています。力仕事が多くはありませんの で、年齢は気にされなくても大丈夫です！オフィス ワークや販売職など、全くの異業種からの転職者も 多数いますので、まずは研修でしっかりと学びまし ょう！ _KKK_OTHER 求人コード【Q00bwuF】

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ①ホテル・スーパーなどの接客経験を活かして活躍できる！ ②40代、50代からも長く安定して働ける！ ③管理職も目指せる！ ④実質3日に1回の勤務！ ⑤自動車通勤OK！交通費支給！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路の料金所で料金収受などの業務をお任せします。 ・料金収受などのお客様対応 ・ETC機器、自動精算機の監視・運用 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖など 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:30～翌日9:00が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

【西宮山口本線料金】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

1日5.5hの短時間＆再配達なし！お迎えまでのスキマ時間にサクッと働けます♪

仕事内容 【仕事内容について】 自家用車でお弁当やお食事の 配達と集金をお願いします！ ★再配達なし＆固定ルート！ お届け先は毎日ほぼ同じ、 地域に住む固定のお客さまです。 宅配便のように「不在だから夕方にまた行き直し…」 ということは一切ありません。 留守の場合はあらかじめ指定された「鍵付き安全ボックス」 にお届けするため、予定通りに終わります♪ お子さまの送り迎えに合わせて「9:00～14:30」 などの勤務もOK！ 開始時間はお気軽にご相談ください♪ 【具体的な仕事について】 ・お届け ：1日30件～50件程度の配達 最初は1時間8件程度のペースからお任せします！ ・事務作業：発注作業や配達ルート作成 ・その他 ：合間の時間でのポスティングなど、 無理のない範囲での販促活動。 管理栄養士が、栄養や塩分バランス、カロリーを しっかり設計したお弁当・お食事をお届けします！ 【安心のサポート】 車両維持手当・ガソリン代別途規定支給あり！ 普段から運転し慣れている自家用車を 使えるので、社用車の運転ストレスもなく安心です♪ 車両維持手当・ガソリン代支給！ ※弊社規定あり 【30～40代の幅広い世代の方が活躍中です！】 「スーパーのレジ業務など、不特定多数の接客疲れから解放されたい」 「シフトがバラバラなパートから、固定時間で安定した仕事に変えたい」 「子どもが幼稚園・小学校に行っているスキマ時間だけを有効活用したい」 など、あなたのライフスタイルに合わせた 働き方が実現できる環境です♪ このお仕事で一番大切なのは、 安全運転で確実にお届けすることです。 慌ててスピードを出さなくても、 時間内にしっかりと業務が終わるゆとりを持った スケジュールを設定しています。 再配達がないので、予定が立てやすいのも魅力です♪ 最初は無理のない配達数から 徐々にステップアップしていきますので、 安心して長く働けるお仕事です！ 5.5時間の短時間勤務であなたの予定に合わせた働き方ができます♪ ●残業ほぼなし お弁当をお届けするのは決まったお客さまへ。 お届け時間もほぼ固定のため、 残業もほぼございません！ ※ご希望の方は7h、8hなど、 勤務時間を延長することも可能です。 ●地元で働けます 転居を伴う異動等は一切ございません。 慣れ親しんだあなたの地元で、 地域に貢献しながら長く安定して働くことが可能です。 【働くスタッフの声（30代女性）】 以前はスーパーのレジでパートをしていましたが、 毎週シフトがバラバラで子どもの予定に合わせるのが大変でした。 ワタミのお仕事は『1日5.5時間の固定時間』なので 家庭との両立が本当にしやすいです！ 平日の9:00から14:30まで働いていますが、 残業も再配達もないので 退勤してから子どもの幼稚園のお迎えまでに 買い物を済ませる余裕ができました♪ 不特定多数と接するレジ対応のようなバタバタ感はなく、 車内は一人のびのび過ごせるのも気が楽です。 でも、お届け先のお客様とは 毎日顔を合わせるので、『いつもありがとうね』と 声をかけてもらえるのが毎日の楽しみになっています。 5.5時間で毎月安定した収入を得られるだけでなく、 社割でお弁当が半額で買えるのも、 夕方の夕食準備の手間が省けて本当に助かっています！ 【契約期間について】 長期 ※契約期間初回6ヶ月 ※更新させて頂く場合1年毎 【雇用契約について】 こちらの募集は ワタミエージェント株式会社が行っており、 雇用契約はワタミエージェントと締結いただきます。 ワタミの宅食へは出向する形となります。 - ◆◆相談しながら、ぴったりのスタート日を◎◆◆ 12月から勤務希望の方の一次募集 締め切りは【11月10日】まで！ ※募集状況は勤務地により異なりますが、 各営業所は定員に達し次第終了となります。 お早めにご応募ください♪ ＼入社日は毎月【1日】・【15日】！／ 勤務開始日については、面接時にお気軽にご相談ください◎ -

8～17時の間で5.5時間！再配達なし・開始時間相談OK◎通院・介護等のあなたの予定に合わせて働けます♪

仕事内容 【仕事内容について】 自家用車でお弁当やお食事の 配達と集金をお願いします！ ※再配達×固定ルートで決まったお客さまへ お届け＆集金なので、予定を組みやすい仕事です♪ 8:00～17:00の間で実働5.5時間。 開始時間はご相談ください♪ 【具体的な仕事について】 ・お届け ：1日30件～50件程度の配達 最初は1時間8件程度のペースからお任せします！ ・事務作業：発注作業や配達ルート作成 ・その他 ：ポスティングなどの販促活動 管理栄養士が、栄養や塩分バランス、カロリーを しっかり設計したお弁当・お食事をお届けします！ 車両維持手当・ガソリン代支給！ ※弊社規定あり 【30～40代の幅広い世代の方が活躍中です！】 「通院や役所など、日中に予定がある」 「家族の送迎・家事の都合で、開始時間を調整して働きたい」 「資格勉強の時間も確保しながら働きたい」 「短時間かつ安定した収入が魅力的」 など、様々な理由で働いてくださっています！ このお仕事に必要なのは、 決まったルートで、確実にお届けすることです。 安全運転で時間内に業務が終わるように設定しています。 （再配達がないので、予定も立てやすいです） 最初は無理のない配達数から徐々にステップアップしていきますので、 安心して長く働けるお仕事です！ このお仕事に必要なのは、 確実に届けることです。 安全運転で時間内に業務が 終わるように設定しています。 無理のない配達数から 徐々にステップアップしていきますので 長く働けるお仕事です！ 【5.5時間の短時間勤務であなたの予定に合わせた働き方ができます♪】 ●残業ほぼなし お弁当をお届けするのは決まったお客さまへ。 お届け時間もほぼ固定のため、 残業もほぼございません！ ※ご希望の方は7h、8hなど、 勤務時間を延長することも可能です。 ●地元で働けます 転居を伴う異動等は一切ございません。 地元で長く働くことが可能です。 【働くスタッフの声（40代男性）】 長時間働けるか不安でしたが、 「5.5時間であれば」と思って働き始めました。 どのお仕事も初めてでも取り組める内容で、 時間の調整がしやすい環境だったので 家庭の都合に合わせて働きたい私にピッタリの 働き方でした。 「早く帰りたいときは8時半から14時まで」 「朝イチで予定があるときは10時から」など、 自分の予定に合わせて働けるのがとても良かったです。 1日5.5時間で安定した収入なので 安心して働けるのも魅力です！ また、社割でお弁当が半額で買えるのたいへん助かっています！ 【契約期間について】 長期 ※契約期間初回6ヶ月 ※更新させて頂く場合1年毎 【雇用契約について】 こちらの募集は ワタミエージェント株式会社が行っており、 雇用契約はワタミエージェントと締結いただきます。 ワタミの宅食へは出向する形となります。 - ◆◆相談しながら、ぴったりのスタート日を◎◆◆ 12月から勤務希望の方の一次募集 締め切りは【11月10日】まで！ ※募集状況は勤務地により異なりますが、 各営業所は定員に達し次第終了となります。 お早めにご応募ください♪ ＼入社日は毎月【1日】・【15日】！／ 勤務開始日については、面接時にお気軽にご相談ください◎ -

＜ルート配送＞準中型免許お持ちの方募集！日中フルタイム勤務★重い荷物ナシ！

仕事内容 ▼仕事内容 2t車でのアイス配送・ルートセールス コンビニ、スーパーマーケットなどへ、 小型のアイスクリームや冷凍食品などを配送･納品する業務です。 ■新規開拓の営業ナシ！ ■安心のルート配送！ …配送先はエリア内のルートが決まっているので､ご安心ください♪ 効率よく配送できます！ ■重い荷物ナシ！ …運ぶのは、アイスが10～20個ほど入った幅30cmほどの小さい箱です！ 【業務の変更範囲】 会社の定める範囲 【勤務地の変更範囲】 会社の定める範囲

1日5.5時間×再配達なし！最初は無理のない件数からスタート◎安心の固定ルートです♪

仕事内容 【仕事内容について】 自家用車で決まったお客さまへ お弁当やお食事のお届け＆集金をお願いします！ ※再配達なし×固定ルートなので 終わりの時間を調整しやすい環境です♪ 【具体的な仕事について】 最初は所長・先輩と同行し、 少ない件数からスタートしていただきます！ （集金・端末操作も手順どおりでOK）。 慣れてきたら・・・（1ヶ月程度） ・お届け ：1日30件～50件程度の配達 最初は1時間8件程度のペースからお任せします！ ・事務作業：発注作業や配達ルート作成 ・その他 ：ポスティングなどの販促活動 管理栄養士が、栄養や塩分バランス、カロリーを しっかり設計したお弁当・お食事をお届けします！ 車両維持手当・ガソリン代支給！ ※弊社規定あり 【50代～60代の方も活躍中です！】 「定年退職したけど、まだ働き続けたい」 「車を複数台持っていたけど、使う機会が減った」 など、様々な理由で働いてくださっています！ このお仕事に必要なのは、 確実に届けることです。 安全運転で時間内に業務が 終わるように設定しています。 無理のない配達数から 徐々にステップアップしていきますので 長く働けるお仕事です！ 【5.5時間の短時間勤務！】 ●残業ほぼなし お弁当をお届けするのは決まったお客さまへ。 お届け時間もほぼ固定のため、 残業もほぼございません！ ※ご希望の方は7h、8hなど、 勤務時間を延長することも可能です。 ●地元で働けます 転居を伴う異動等は一切ございません。 地元で長く働くことが可能です。 【働くスタッフの声（60才男性）】 長時間働けるか不安でしたが、 「5.5時間であれば」と思って働き始めました。 予定があるときに勤務時間帯を ずらせたりするのも嬉しいポイントでした。 同世代の方が多かったので、 同じ感覚で同僚と助け合いながら お仕事できるのも安心できる ポイントだったと感じています。 【契約期間について】 長期 ※契約期間初回6ヶ月 ※更新させて頂く場合1年毎 【雇用契約について】 こちらの募集は ワタミエージェント株式会社が行っており、 雇用契約はワタミエージェントと締結いただきます。 ワタミの宅食へは出向する形となります。 - ◆◆相談しながら、ぴったりのスタート日を◎◆◆ 12月から勤務希望の方の一次募集 締め切りは【11月10日】まで！ ※募集状況は勤務地により異なりますが、 各営業所は定員に達し次第終了となります。 お早めにご応募ください♪ ＼入社日は毎月【1日】・【15日】！／ 勤務開始日については、面接時にお気軽にご相談ください◎ -

【播磨新宮料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【神戸北料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ①ホテル・スーパーなどの接客経験を活かして活躍できる！ ②40代、50代からも長く安定して働ける！ ③管理職も目指せる！ ④実質3日に1回の勤務！ ⑤自動車通勤OK！交通費支給！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路の料金所で料金収受などの業務をお任せします。 ・料金収受などのお客様対応 ・ETC機器、自動精算機の監視・運用 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖など 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8:45～ 火曜日：～9:15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8:45～ 金曜日：～9:15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8:45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

オープニングスタッフ募集！【土日祝休み・年間休日123日・月給制】福祉用具レンタル品の配送スタッフ

募集要項 職種 配送ドライバー（福祉用具の配達/回収） 雇用形態 契約社員 仕事内容 福祉用具のレンタル品をご利用者様宅や介護ショップに配送・回収していただきます。 セールスや販売行為は一切ありません。介護福祉の資格や経験も必要ありません。 ※ハイエースのＡＴ車なので、AT限定免許も可。 介護用ベッドは、使用時の重量が、100㎏を超えるため、 各パーツごと分かれた状態で配送して現地で組み立てられるようになっています。 簡単な取り扱い説明もなどをお願いすることもありますが、 未経験の方でも、時間をかけて商品知識を習得していただきますので、ご安心ください。 福祉用具は自立の支援や介護負担の軽減など、 ご利用者様やご家族が抱える問題解決の手助けをするものです。 心待ちにしていた福祉用具がお手元に届き、実際に使われた時、 感謝の言葉をいただいたり、笑顔を見せていただけたり。 そんな瞬間に、この仕事の大きな喜び、やりがいを感じます。 当社はパラマウントベッドホールディングスグループの一員として、 福祉用具のレンタル部門を担っています。 2004年の設立以来、増収を続けており、拠点数も全国80ヶ所以上に拡大中！ 全てのお客様に安全・安心をお届けできるよう、 一人一人がホスピタリティを考える企業でありたいと考えています。

【吉川料金所】NEXCO西日本グループ｜2年後の正社員登用率99%

募集要項 職種 高速道路料金所スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【将来的には】 チーフや所長として従業員の教育や管理をお任せしたいと考えています。 ETCの普及率は上がりましたが、ETCが付いていない車もまだまだあります。 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働いてください。 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 ]ETC監視業務（自動精算機含む）を中心に行なっていただき、料金所ブースでの立直業務は1日2時間程度です。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 NEXCO西日本グループでのお仕事です。 入社後2週間～1か月の研修あり！ 研修後も先輩が適宜フォローしてくれるので、安心してご応募ください◎ 入社日：毎月1日／16日 -ココがPOINT！- ★99%のスタッフが未経験入社 ★30代、40代、50代、60代まで幅広い世代が活躍中！ ★月10回程度の勤務で、体力的な負担が少なく長期的に働くことができます。 ※シフト例は写真の右矢印を1回押してください。 ★料金所は冷暖房完備 ★1日の休憩は9時間20分！ - 【具体的な仕事内容】 ■高速道路料金所での料金収受とそれに付随する業務 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・その他付随業務 社会インフラである高速道路を支える「顔」として長く働けます！ 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが、休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間のシフト例】 月曜日：出勤／8:45～ 火曜日：～9:15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8:45～ 金曜日：～9:15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8:45～ ★勤務明けの翌日は休日になることが多く、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 通行料金精算の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 研修終了後もメンバーが常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心です。 【キャリアプラン】 3年目での社員登用率は9割以上！ 意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでプライベートも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■3年目の正社員登用は9割以上！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ （40代／男性／前職接客スタッフ） ▍Bさん（入社4年目） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！ （50代／男性／前職ホテルスタッフ）

【山崎料金所】NEXCO西日本グループ｜シニア活躍中｜未経験から正社員登用もあり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

宿泊割引きなど福利厚生充実／軽量荷物で負担少なめ（061）

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他医療機関、配送/宅配/セールスドライバー 契約先の病院・クリニックへ、軽量クーラーボックスを使って検体や書類をルート配送します。 ※AT限定の軽自動車でOK！ ●具体的には・・ ＊当日の集配予定を確認 ＊契約先の病院や各種医療施設へ 検査結果レポートをお届け ＊会社に戻り、お預かりした検体の整理 ＊検査スタッフ宛に発送作業を行ない業務完了！ ＜株式会社ビー・エム・エルの特徴＞ ◆東証プライム上場の安定企業です。 ◆契約社員さん・アルバイトさんも正社員同等の福利厚生サービスあり！ ・インフルエンザワクチン接種、婦人科検診無料 ・保養所利用可 ・団体生命保険に会社負担で加入 ◆安定の医療業界のお仕事。 医療を支える縁の下の力持ちとしてやりがいあるお仕事です！ ◆医療と言っても専門知識不要！ 現在活躍中のスタッフ皆未経験からスタート!! 主婦さん多数活躍しています。 ◆20代～40代の女性スタッフも多数在籍♪ 家事や育児と両立しながら働いている方もたくさんいます。 ◆お仕事になれるまで、先輩が同行してくれるので安心♪ ◆制服ありで、服装に悩まなくてOK！ ◆医療にかかわる業務なので衛生管理も徹底しています！ ◆お休みも福利厚生も充実しています。 ◆お仕事スタート日相談応じます ◆えるぼし認定の「3つ星」取得企業！ 女性が働きやすい職場づくりにも力を入れています。 ＜1つでも当てはまる方オススメ＞ ◇今までとは別の業界でお仕事したい方 ◇収入をUPさせたい方 ◇ご自宅近くの職場をお探しの方 ◇人の役に立つ仕事がしたい方 ◇医療の仕事に興味がある方 など、お気軽にお問合せ下さい。 ＼異業種からの転職者多数！／ 元接客・販売・スーパーレジ、レストランホール・コンビニ勤務など 異業種からの転職者多数活躍中！ 「環境を変えたくて・・」 「内勤だけではなく、アクティブな仕事もしてみたくて・・」 など、そんな理由で応募いただいています。

＼賞与年2.0ヵ月分あり／　医薬品のルート配送業務です。好きや得意を仕事にしませんか？充実研修で未経験でも安心 再配達なし、残業ほぼなしの地域密着のお仕事です。

仕事内容 会社の自動車で、決まったルートに沿って、薬局や病院に医薬品の配送を行います。 医薬品の取り扱いには慎重さや責任感が求められますが、その分地域医療を支える実感があり、大きなやりがいと達成感を得られるお仕事です

未経験OK｜◆週2・3日～｜ホワイト企業認定｜《必須》普通自動車運転免許(AT限定可)

【仕事内容】 ＼こんな方におすすめ／ ✅人の役に立つ仕事がしたい人 ✅運転が好きな方 ✅接客の経験がある人 ◆仕事内容 故人様を、病院・ご自宅・葬儀場・火葬場へ安全・丁寧にお送りするお仕事です。 ✅ 病院へ故人様のお迎え ✅ ご自宅・会館・火葬場への搬送 ✅ 搬送車の清掃・整備 ✅ 運行記録の入力 ～1日の流れ（例）～ 9:00 朝礼/会館まわり清掃 10:00 ご搬送にむけた車内準備 10:30 病院へ故人様をお迎え/会館へ故人様をお送り 12:00 昼休み 14:00 火葬場へ故人様をお送り 16:00 運行記録を入力/車両の整備/清掃/備品の整理 18:00 退勤 【スタッフの声】 ～年齢・経験問わず、溶け込める社風～ 前職も同じ葬儀の仕事で、18年間勤めていました。 実は花浄院にとって、業界人を採用したのは初めてのこと。 双方にとって新たな取り組みになるので、 正直「環境に適応するのに時間がかかるかな」と初めは予想していました。 花浄院では、そのような心配は不要だということがすぐに分かりました。 年齢や経験関係なく、誰に対しても「お節介」なのが花浄院のずっと変わらない文化。 研修期間の2週間でメンバー全員と会話を交わすことができ、 問題なく新しい環境に馴染むことができました。 《人生経験が、次は誰かの力になる》 あなたの人生経験や仕事観が、チームの大きな支えになります。 「見守る」「声をかける」そんな存在として、 スタッフの成長にも力を貸していただけたら嬉しいです。 次は、自分のためだけでなく、誰かの成長を支える仕事をしませんか。 求める人材 ✨業界不問・未経験OK✨ 業務ができる・できないではなく、 "やりたい"という想いを重視します！ アピールポイント ＼花浄院の目指す「アットホーム」／ 「あたたかみのあるお葬式で、 信頼できるスタッフと一緒に 故人様を送ること」ができるよう ご家族様をサポートすること。 そして、社員一人ひとりが 「助け合う仲間と共にいる安心感」を感じ 仕事に日々打ち込むことができること。 当社に関わるみなさま全員にとって 「アットホーム」であることを 目指しています！ 人として成長しながら、 いきいきと働いていただけるよう 代表をはじめ社員一同、 「アットホーム」な当社で あなたをお待ちしております！ ＊─────────────────────────＊ この求人のポイント： ✨ホワイト企業認定！第12回ホワイト企業大賞推進賞受賞！働きやすさ⭕ ✨未経験OK！安心できるフォロー体制⭕ ＊─────────────────────────＊

【大阪支店の求人】トラックの配車管理事務を募集中★事務未経験OK！手当・福利厚生充実♪

仕事情報 ● 仕事内容 配車・運行管理業務をお任せします。具体的には、 （1）トラックの配車 （2）運行指示書の作成 （3）現場への指示出し （4）集荷依頼、お客さまからの問い合わせ対応 この4つの業務を同じチームの社員が役割分担して行います。 作業スタッフやドライバーに指示を出す司令塔とも言えるポジションのお仕事です。 仕事の流れを覚える 入社後、まずは仕事の流れを覚えることから始めていただきます。半年～1年後、全体の流れを把握できたタイミングで、少しずつトラックの配車業務をお任せしていきます。仕事の流れを覚えるときはもちろん、配車業務をお任せするときも先輩社員がしっかりサポートするので、経験がない方もご安心ください。 プライベートとの両立可能 物流業界は体が資本です。オンとオフのメリハリや、プライベートの充実も大切だと考えているため、福岡運輸ではワークライフバランスを重視した働き方を推し進めています。この取り組みは、結果的に従業員の長い活躍につながるものと捉えているので、自分の時間も大切にしたい方、ぜひご応募ください。 安全管理が整った環境 福岡運輸ホールディングスでは、すべての従業員が常に安全を志向し、物流を通して「社会の役に立つ企業」を目指すことを目的として、安全輸送宣言を行っています。宣言に基づいて安全管理の意識や指導が整っているからこそ、毎年目標としている重大事故ゼロも達成しており、安心感を持って働ける職場です。 福岡運輸グループ 福岡運輸グループは、福岡運輸を中心に、日本全国にスピーディーで安全な輸送サービスを提供しています。対応力と提案力を強みとしており、お客さまのニーズや課題解決のために最適なプランを提案できるよう、幹線輸送や小口輸送など、さまざまな輸送形態に対応できる定温物流システムを整えています。

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー ≫≫≫ここがポイント≪≪≪ ✭未経験者歓迎！ ✭交通費支給！ ✭年間休日120日＋有給休暇！基本土日祝休みです ✭昇給あり！各種手当も手厚く高待遇！ ✭設立40年以上！業界大手で安定しています ≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫ ■福祉用具メーカーの顧客担当・配送スタッフ■ ・取引先（介護ショップなど）やご利用者様宅にて商品案内、担当窓口 ・電動ベッドや車いすの福祉用具の配送 ・レンタル品の組立・解体、回収 1日約5～6社で、移動距離は30〜50kmです！ ※入社3ヶ月前後は、先輩社員がレクチャーするので安心して下さい 車の運転に不安がある方でも慣れるまで練習するので大丈夫です おおまかな一日の流れ 9:00▼ 一日のスケジュールを確認、営業と情報共有 9:30▼ 車に商品を積み込み、確認して現場へ出発 10:00▼ 介護ショップに車いすや歩行器などを納品・回収 11:00▼ ご利用者様宅に介護ショップと一緒に手すりを設置 12:00▼ お昼休憩 13:00▼ ご利用者様宅に介護ショップと一緒介護用ベッドを納品し、使い方や注意事項を説明 15:00▼ ご利用者様宅に使わなくなったベッドや手すりを解体・回収 16:00▼ 介護ショップに車いすや歩行器などを回収 17:00▼ 帰社 回収した商品を倉庫へ下す。 17:30▼ 翌日に納品する商品を準備・積込み 18:00▼ 営業と情報を共有し、退社 ＜会社について＞ ランダルコーポレーションは1985年創業に 介護ベッドメーカーとして始まった医療・介護・福祉 の製造メーカーです 介護事業所も含め全国34拠点あり、 従業員は約251名おります。 今後ますますニーズが増える福祉用具業界で その社会的使命を感じ、邁進してまいります

未経験OK｜◆週2・3日～｜ホワイト企業認定｜《必須》普通自動車運転免許(AT限定可)

【仕事内容】 ＼こんな方におすすめ／ ✅人の役に立つ仕事がしたい人 ✅運転が好きな方 ✅接客の経験がある人 ◆仕事内容 故人様を、病院・ご自宅・葬儀場・火葬場へ安全・丁寧にお送りするお仕事です。 ✅ 病院へ故人様のお迎え ✅ ご自宅・会館・火葬場への搬送 ✅ 搬送車の清掃・整備 ✅ 運行記録の入力 ～1日の流れ（例）～ 9:00 朝礼/会館まわり清掃 10:00 ご搬送にむけた車内準備 10:30 病院へ故人様をお迎え/会館へ故人様をお送り 12:00 昼休み 14:00 火葬場へ故人様をお送り 16:00 運行記録を入力/車両の整備/清掃/備品の整理 18:00 退勤 【スタッフの声】 ～年齢・経験問わず、溶け込める社風～ 前職も同じ葬儀の仕事で、18年間勤めていました。 実は花浄院にとって、業界人を採用したのは初めてのこと。 双方にとって新たな取り組みになるので、 正直「環境に適応するのに時間がかかるかな」と初めは予想していました。 花浄院では、そのような心配は不要だということがすぐに分かりました。 年齢や経験関係なく、誰に対しても「お節介」なのが花浄院のずっと変わらない文化。 研修期間の2週間でメンバー全員と会話を交わすことができ、 問題なく新しい環境に馴染むことができました。 《人生経験が、次は誰かの力になる》 あなたの人生経験や仕事観が、チームの大きな支えになります。 「見守る」「声をかける」そんな存在として、 スタッフの成長にも力を貸していただけたら嬉しいです。 次は、自分のためだけでなく、誰かの成長を支える仕事をしませんか。 求める人材 ✨業界不問・未経験OK✨ 業務ができる・できないではなく、 "やりたい"という想いを重視します！ アピールポイント ＼花浄院の目指す「アットホーム」／ 「あたたかみのあるお葬式で、 信頼できるスタッフと一緒に 故人様を送ること」ができるよう ご家族様をサポートすること。 そして、社員一人ひとりが 「助け合う仲間と共にいる安心感」を感じ 仕事に日々打ち込むことができること。 当社に関わるみなさま全員にとって 「アットホーム」であることを 目指しています！ 人として成長しながら、 いきいきと働いていただけるよう 代表をはじめ社員一同、 「アットホーム」な当社で あなたをお待ちしております！ ＊─────────────────────────＊ この求人のポイント： ✨ホワイト企業認定！第12回ホワイト企業大賞推進賞受賞！働きやすさ⭕ ✨未経験OK！安心できるフォロー体制⭕ ＊─────────────────────────＊