兵庫、その他ドライバー･配送、交通費支給の求人・転職情報

✅月30万円以上可✅賞与有✅2t車で初心者でも慣れるのが早い

仕事内容 ✅2t車での配送なので未経験でも安心！ ✅日中の配送 ✅安定した働き方が可能！ _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 京阪神地区の当社顧客(業務飲食店)へ お酒や飲食料品のルート配送です｡ レギュラーでしっかり稼げます！ 最初は先輩が横乗りで丁寧に教えます 異業種･未経験から始めた方も活躍中！ 例えば､元営業･接客業･深夜の新聞配送 宅配便ドライバー･大型長距離トラック などから昼の安定した時間で働けるというのに魅力を感じ入社されました！

<年間休日120日以上！＞普通免許があればOK◎未経験・異業種からの転職も歓迎♪

仕事内容 ニッコンで働くメリット多数！！ ＜年間休日122日＞ ＜マイカー購入融資制度＞ ＜従業員持株あり＞ ＜充実の手当＞ ＜賞与年2回＞ ＜誕生日休暇あり＞ 具体的な仕事内容 オークションに出品される中古自動車の管理や オペレーション業務をお任せ。 移動は敷地内が中心です。 ◇中古車を指定の置場まで運転し､移動 ◇機械を使った清掃･洗車業務･外観検査 ◇オークション用の撮影やホームページ掲載 ◇陳列レーンまで運転し､移動 未経験でも数日で慣れる事ができます。 大手上場企業のグループだからこその安定感 基盤があるからこそ新しいことへ どんどん取り組める風土が特徴｡ 大手上場企業のグループ会社 ならではの待遇も充実｡ 残業手当などはもちろん､ 資格を取れば資格手当を｡ 県外から移住される方には 社宅を準備しています｡ 大企業の恩恵を受けながら､ 挑戦を楽しめる環境です｡ 車好きには目からウロコな制度 ｢長期休みが多いので､旅行など 家族とお出掛けする機会も増えました｡ おかげで妻も子どももご機嫌です｡ 入社して1年ほど経った頃､ 念願のマイカー購入でローンを組むと ニッコングループ企業の社員だからとスグに審査を通過｡ 大企業の信頼はやっぱり厚いな…と感動しました スキルや経験がなくても問題なし！ 最初は先輩が横について 一から作業の流れやコツを教えます｡ 車について知識がなくても問題ありません｡ 分からないことがあれば何でも聞いてくださいね｡ ｢車は好き｡だけど正直知識もスキルもない…｣ そんな方は車に囲まれ､ 車について詳しくなる楽しさを感じられるはず｡ 好きな事を仕事にしませんか｡

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

年休123日｜賞与年3｜3食無料＆寮完備｜貯金ができる船✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、海運船舶乗務員、海運操船技師/ドックマスター ＼✨海が好き・自分にしかできない仕事✨／ 国家級の海洋プロジェクトを支える機関士へ！ ⭐羽田空港や石垣島基地！歴史に残る実績 羽田空港の拡張や沖縄石垣の海上保安庁基地等 日本を代表する巨大インフラ工事に携わります。 「自分がこの港をつくった」と誇れる仕事！ 水産高校や海技学校出身者も大歓迎です✅ ⏰2〜3ヶ月出航後は1〜2ヶ月の陸上勤務！ 現場出航（2〜3ヶ月）の後は陸上勤務へ！ 船の整備や天候で取れなかった休日の調整をし 10日以上の長期休暇で家族と過ごせます✨ メリハリのある特別な働き方が叶います♪ ✨乗船中は全個室＆専任コックの3食無料！ 船内はプライベートを守れる完全個室をご用意！ プロのコックが作る温かい食事が3食無料です。 「食事が本当に美味しい」と社員にも大好評⭐ ⏩固定費ゼロ！圧倒的なスピードで貯蓄 乗船中の生活費・食費は完全無料！ 陸上でも格安寮（1.5万円〜）や夕食半額補助あり。 給与をそのまま貯蓄に回せる最高の環境です✨ |◤ 具体的な業務内容 ◢| 当社の大型起重機船（500t吊クレーン搭載）にて 機関部（エンジン・発電機）の保守管理全般。 海洋土木の巨大現場で技術を発揮できます！ 【機関管理業務】 ・主機関・発電機・補助機械の点検・整備 ・燃料・油脂類の管理および運転監視 ・大型クレーン作動に伴う動力システムの管理 ・陸上勤務期間中の船体整備・点検作業 【現場到着後の作業補助業務】 ・クレーン動作に合わせた船体の立て付け作業 ・陸上で作られたブロックを沈設する際の補助 ・ワイヤー掛けなどの設置アシスタント作業 ※専門的な土木技術は不要です！ 【未経験の船体システムも丁寧指導！】 作業船特有の設備は先輩がわかりやすく伝授。 海技士の資格と情熱を存分に活かせます✅ 【出航中の1日（例）】 08:00 / 機関室の点検・メインエンジン運転開始 ▼ 12:00 / 船内食堂でコック手作りの昼食(無料)♪ ▼ 13:00 / 機器の保守点検・運転ログの記録 沈設ブロックのワイヤー掛け補助作業など ▼ 17:00 / 作業終了！出来立ての夕食を堪能 ▼ 18:00 / 完全個室の自室で自由時間を満喫⏰ 【陸上勤務期間の1日（例）】 08:00 / 出社・ドックでの整備作業や書類整理 ▼ 12:00 / 昼休憩(60分) ▼ 17:15 / 定時退社！残業ナシで夕食補助を利用♪ ▼ ※振替休日を利用して10日〜1ヶ月程の連休などの取得も可能！ ⭐海の上で自由に暮らし、陸で家族と過ごす 「海が好き」「船の上で暮らすスタイルが好き」 そんな方にピッタリのライフスタイル！ 次の現場までは自宅や寮でゆったり過ごせ、 まとまった休みで家族サービスもバッチリです⏰ ✨破格の自社寮＆夕食補助で陸でも快適 ・独身寮（1K）：月15,000円（築5年） ・世帯寮（3DK）：月10,100円（共益費1千円） ・提携店舗の夕食が半額で食べられる補助あり！ 県外からの転職者やご家族持ちも安心です⭐ ⏩昇給・手当充実で年収アップ 乗船手当（日額2,500円）や資格・家族手当あり！ 役職に就けば最大15万円の役職手当を支給。 創業100年の安定基盤で高収入を目指せます！ |◤ 入社後の流れ・研修 ◢| 5級以上の免状をお持ちであれば、 即戦力としてお迎えします。 当社のクレーン船特有のシステムは、 ベテランが丁寧にお教えします。 将来的には役職者として、 最大15万円の役職手当など さらなるキャリアアップも可能です。 ✅施工実績 ・宇和島港改修工事 ・新仙台火力発電所 浅橋工事 ・東京国際空港滑走路建設外工事 |◤ スタッフインタビュー ◢| 「水産高校を出て船の世界に入りましたが、 堀田建設はスケールが違います！ 羽田空港などの巨大プロジェクトに関わった誇りがありますね。乗船中は3食美味しくてお金を全く使わないので貯金が一気に増えます。下船後は10日連続で休みを取って家族と旅行に行くのが楽しみです！」 （40代・機関士）

定着率100％！離職者ゼロ！　＜バイク・自動車部品の配送業務＞※要中型免許　◎往復路共に高速道路（有料道路）の利用可能

仕事内容 仕事内容 中型ドライバーとして バイクや自動車部品の運搬をお願いします。 ＜配送エリア＞ 兵庫県内 ＜積み降ろし先＞ 工場、各販売店など ＜配送品＞ 新車や中古バイクと自動車部品 ＜必須免許＞ 中型自動車免許 【1日のスケジュール例】 7:00 出社 営業所倉庫内にて積み込み 8:00 明石市内工場にて荷下ろし 9:00 営業所にて積み込み（バイク） ↑ 往復 販売店などへ荷下ろし ↓ 18:00 帰庫 実務未経験・経験が浅い方も歓迎！ 研修制度もあり、運転や業務に対する不安を払拭し 安心して実務を遂行できるように 会社としてバックアップしています｡ 終了後には面談も設けています。 ドライバー経験者で働き方を見直したいという方も､ 資格を生かして初挑戦の方もぜひご検討くださいね｡ ★無理をさせない運行計画です！ 当社では水揚げ制度はなく、労働時間に応じた給与支給。 そのため、給与を上げるために無理に早く多く運ぶような過酷な運行を強いられることもありません。 また、高速道路は時速80km 法令厳守。 「安全」「安心」を重視した運行計画でドライバーの無茶な働き方ゼロの会社です。 社員インタビュー 【入社前に不安だったこと】 物流は初めてで、強面な雰囲気のイメージでしたが、入社してみると皆さん親切でよかったです！ 【ニッコン株式会社を選んだ理由は？】 ズバリ自宅からの距離です。 通勤時間が短いのは大きな魅力でした！ 【働く中でドライバーの面白さ やりがいは？】 自分で工夫して考えて行動すれば、いざトラブルに巻き込まれたとしても解決することができます。 また業務上不安なことがあればすぐに相談に乗ってくれるので、安心して楽しく仕事ができています。

日・夜勤の常勤者、普通免許取得者急募、未経験者若年層大歓迎！

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：職人/現場作業員、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 電車の線路工事や金網の補修や踏切の舗装、線路際の草刈り、駅のホームタイル補修など 線路に関する様々な仕事があります ★日勤/夜勤両方出務「レギュラー勤務可能な方」のみの募集です 建設業経験者の方優遇します 建設業未経験者 若年層の方大歓迎！ 是非お問い合わせください ★普通免許取得済、トラック・ダンプ運転可能な方急募！ ★土日祝お休み ★日給全額保証◎ 作業は予定よりも早く終わることが多いですが満額支給です ★作業時間（現場での実働） 昼：３～６時間前後 夜：３～４時間前後 効率よく働き、ライフワークバランス！ ★大手鉄道会社との取引で安心！ ＜勤務地＞ 阪急・阪神沿線、他 ＜建設業経験がある方へ＞ 溶接・高所作業車・型枠・左官・鳶など、ここでは多数のスキルが活かせます◎ いろんなお仕事があります、今までの経験・資格を活かせます ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 経験・学歴など一切関係ありません◎ 土木系や現場系の仕事の経験がある方は その経験を活かせる環境です 軌道工経験者の方で 社内で作業実績が認められた方は 「日給15,000円」保障します 「安定して長く勤めたい」 「これまでの経験を活かしたい」など まずはあなたのお考えをお聞かせください

海技士免許(航海)３級以上必須／大卒以上は月給26.5万円～

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他省庁職員、地方自治体職員 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【募集対象者】 海技士(航海)の免許３級以上を有する人 もしくは採用日までに上記免許を取得する見込みの人 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【業務内容】 ■神戸港に入出港する船舶の管理業務 ■貨物誘致・船舶航路誘致 ■客船誘致 など 神戸港の振興等に関する業務をお願いします。 【船舶けい離立会人とは】 ｢船舶けい離立会人｣とは、 港に入る船舶が安全かつ効率的に 運航できるよう管理・調整を行う海事分野の専門職です。 神戸港は日本の重要な物流拠点の一つで 多数の大型船が入港する国際貿易港です。 神戸市は神戸港の港湾管理者 (港湾法の規定に基づき港湾を管理する者)であり、 港の管理運営を行っています。 海事の専門職として大きくは 神戸港を入出港する様々な 船舶に対しての各種調整を行い、 効率的かつ円滑な運航ができるような 管理業務を行っています。 また、船舶の着岸位置を決め、 安全に離着岸できるように バースマスターとしての役目も担っています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【応募申し込みの手続き】 申込期間：2026年10月1日(木)～11月2日(月)正午まで 申込方法：下記、神戸市職員採用HPより申込みフォームにアクセスし、画面の指示に従い必要事項を入力してください。 採用ＨＰ： https://www.city.kobe.lg.jp/a06667/shise/shokuinsaiyou/kobe/other/senpaku_saiyou.html ※Indeedの応募フォームでエントリーいただいても申込は完了しません。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【採用までのスケジュール】 □応募受付 2026年10月1日(木)～11月2日(月)正午 ▼ □第１次考査：適性検査（SPI3） 2026年11月7日(土)～15日(日)のうち各受験者が選択する日時・会場 合格発表：2026年12月１日(火)15時以降 ▼ □第２次考査：個別面接 2026年12月16日(水)・17日(木)のいずれか1日 合格発表：2027年1月中旬 ▼ □採用 2027年4月1日 ※申込手続きや選考の日程の詳細は 上記URLよりご確認お願い致します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【こんな方に向いています】 ・海技士の資格を活かしたい方 ・航海士として培った知識や経験を陸上業務で活かしたい方 ・船舶運航や港湾管理に関わる仕事を続けたい方 ・大型船舶や国際物流を支える仕事に興味がある方 ・安全管理や関係者との調整業務が得意な方 ・専門資格を活かし公務員として安定した環境で働きたい方

＜昨年度実績4.5ヶ月分＞土日休み＆年間休日128日以上！待遇充実＆働き易さ◎車通勤OK

仕事内容 仕事内容 ＜モノを「安全に、正しく、期日通りに」＞ お客様から預かった商品を格納してピッキング。 いつでも次の場所へ送り届ける状態をつくります。 フォークリフトを用いた倉庫内での運搬作業です｡ ・医療用輸出モニター ・ロボット､ジェットスキー ・バイク ・タイヤ ・重機部品 などが主に扱う商品になります｡ ※フォークリフト免許をお持ちでない方は 倉庫内作業でカートを用いた作業がメインになります｡ 【1日の流れ】 朝礼→掃除→現場作業のリズムです。 8:00 出社 8:30 朝礼後、15分掃除 9:00 業務（ピッキング／格納／梱包） 10:00 10分休憩／12:00 昼40分／15:00 10分休憩 17:45 退勤 大企業ならではの福利厚生･厚待遇！ ■賞与年2回（昨年度実績4.5ヶ月分） ■資格手当等の各種手当 ■退職金制度 ■マイカー購入融資制度 をはじめとする様々な福利厚生が整う当社｡ さらにお休みは､基本の土日に加え、 GW､夏季･年末年始等の長期休暇も充実！ 年間休日122日＋有給休暇5日間必須＋誕生日休暇1日で 実質年間128日以上お休みしています｡ 社員インタビュー 社員Ａさん ―2024年11月入社 / 前職：スポーツインストラクター 【入社前に不安だったことは？】 入社前は、体力面や職場の人間関係に不安がありました。 人見知りなので最初は緊張していましたが、 見学のときからみなさんが明るく声をかけてくださり、安心して入社することができました。 【職場の雰囲気はどう感じていますか？】 普段からコミュニケーションが取りやすく、すごく話しやすい職場です。 先輩も優しく丁寧に教えてくれるので、入社後も安心して仕事を覚えられました。 【神戸営業所、独自の特徴を教えてください】 毎月の表彰制度があり、頑張りをきちんと評価してもらえるところが魅力です。 毎月スタッフの誕生日会も開いてくれるので、あたたかく働きやすい職場だと感じています。 【応募される方へメッセージをお願いします】 ぜひ現場見学へ！ 働いているスタッフの姿を見てもらえたら、その先で自分が働くイメージも湧くと思います。 神戸営業所は多くの仲間で支え合う職場なので安心して働ける環境です。 未経験でも学べる環境が充実しているので、少しでも興味があれば、ぜひ挑戦してほしいです。 こんな方にオススメ 神戸営業所では、部署関係なく助け合いができる環境です。 業務量が多い場合は他部署との連携を図りながら対応しています。 ・コミュニケーション能力がある方 ・周りと協力して物事を進められる方 ・長期勤務できる方 ・仕事のホウレンソウがしっかりできる方 ・リーチ、カウンターリフト経験者

定着率100％！離職者ゼロ！　＜新車・中古車の配送業務＞※要大型免許　◎往復路共に高速道路（有料道路）の利用可能

仕事内容 仕事内容 大型トレーラードライバーとして 中古車や新車といった自動車の運搬をお願いします。 ＜配送エリア＞ 中部圏･関西圏（三重県～大阪府・京都府・兵庫県） ＜積み降ろし先＞ モータープール、工場、各販売店など ＜配送品＞ 新車・中古車の配送 ＜必須免許＞ 大型自動車免許 【1日のスケジュール例】 19:00 出社・点呼 19:15 出発 21:30 休憩（PA） 23:00 三重県菰野町着 → 積込（例：軽自動車４＋普通車１） 0:30 港へ → 荷卸（1:30頃まで） 2:30 近くの工場着 → 積込（軽自動車7台）→ 休憩 6:30 神戸港着 → 荷卸（7:10頃完了） 8:00 帰庫 → 日報作成 → 9:00頃退勤 けん引免許は入社後取得の人がほとんど！ 大型免許やけん引免許をお持ちなら､ 実務未経験・経験が浅い方も歓迎！ 研修制度もあり、運転や業務に対する不安を払拭し 安心して実務を遂行できるように 会社としてバックアップしています｡ 終了後には面談も設けています。 ドライバー経験者で働き方を見直したいという方も､ 資格を生かして初挑戦の方もぜひご検討くださいね｡ ★無理をさせない運行計画です！ 当社では水揚げ制度はなく、労働時間に応じた給与支給。 そのため、給与を上げるために無理に早く多く運ぶような過酷な運行を強いられることもありません。 また、高速道路は時速80km 法令厳守。 「安全」「安心」を重視した運行計画でドライバーの無茶な働き方ゼロの会社です。 社員インタビュー 社員Ｆさん －2022年5月入社 / 前職：タクシー運転手 大型トラックを運転することに憧れがあり、ニッコンに転職をしました。 【入社前に不安だったことは？】 入社前は、運送業に対して「やんちゃ・横柄・見て覚える」みたいな少し怖いイメージがあり、不安を感じていました。 しかし入社してみると、実際は法令遵守でピシッとしていて、人間関係も良好です。 大切にしているのは「安全」と「お客様の大切なお荷物を守ること」という基本の部分なので、窮屈さを感じることはありませんでした。 【この会社を選んだ理由は？】 ニッコンが大手企業だったことが決め手です。 というのも、以前働いていた会社で家族経営などの小規模な会社でした。 職場と合う・合わない次第で働きやすさが変わるとも考え、大手の方が自分には合っていると思いました。 【働く中で感じるドライバーの面白さ・やりがいは？】 最初はお客さまの車を荷台にまっすぐバックで載せるのに苦労しました。 経験を重ね、少しずつ上達しますが、今でも一発でピタッと載せることができた瞬間の嬉しさは大きいです！ 自分の成長を感じられるところに、仕事の面白さややりがいがあります。

建造量 国内1位・世界3位の今治造船(株)100％出資会社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士、海運船舶乗務員 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ この求人のポイント ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅今治造船グループの安定した事業基盤 ✅自社船運航だから、無理の少ない航海計画 ✅月給36万円～ ＋ 賞与実績6ヵ月 ✅1.5～2ヶ月乗船後は、約2週間の連休 ✅全員個室・エアコン・Wi-Fi・TV完備 ✅乗船中は、食費(3食) ＋ 光熱費会社負担 ✅上級海技士資格・研修費は全額会社負担 ✅経験浅めでも、約2年かけて育成 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 具体的な仕事内容 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 自社で保有する船舶に乗り込み、航海士として国内外の海上輸送を担当します。 運ぶのは、今治造船グループの船づくりに欠かせない鋼材や船体ブロックなど。 安全な航海を守りながら、造船の生産活動を物流面から支える仕事です。 ＜主な業務＞ ✅船舶の操船 ✅デッキバージの曳航（牽引） ✅レーダーなどを使った周辺船舶の監視 ✅航路・進路の確認 ✅航海中の指揮・安全管理 ✅甲板設備の点検・整備 ✅入港・出港時の作業 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 自社船舶だから、働き方にもゆとり ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ タイムチャーター船では、運航スケジュールや修理対応など、現場だけでは調整しづらい場面もあります。 当社が運航するのは自社船舶。 そのため、航海スケジュールや乗船・休暇の調整がしやすく、船員に無理な負担がかかりにくい環境です。 ✅余裕を持った航海計画を組みやすい ✅突発的な無理が生じにくい ✅乗船・休暇の希望を相談しやすい ✅まとまった休日を確保しやすい ✅長く船員を続けやすい ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 航路・運ぶもの ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜外航＞ 主な航路は、日本と中国の往復となります。 今治造船が製造する船体の一部や材料を輸送し、片道の航海日数は3泊4日。 港での積込み・積下ろし作業は、2～3日です。 ＜内航＞ 日本全国の港を結ぶ航路を担当します。 造船関連の部材に加え、案件によっては土砂などを運び、沖縄方面まで航海する場合もあります。 外航・内航の両方を経験できるため、航海士として活躍できるフィールドを広げられます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 1日の働き方 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 航海当直は、3交代制。 1日の実働時間は、合計8時間です。 基本となるのは、「4時間勤務」→「8時間休憩」を、1日2回繰り返す勤務サイクルです。 勤務と休息を交互に取りながら、安全な航海を続けます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 乗船・休日サイクル ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 基本は、1.5ヵ月～2ヵ月ほど乗船した後、約2週間の連続休日に入るサイクルです。 約2週間の連続休日を利用して、 ✅自宅で家族とゆっくり過ごす ✅旅行や趣味を楽しむ ✅地元のイベントに参加する など、プライベートの時間をしっかり取ることができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 船内での生活環境 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 長期間を船上で過ごす仕事だからこそ、船内でも快適に生活できる環境を整えています。 ＜船内設備＞ ✅乗組員全員に個室を用意 ✅エアコン完備 ✅ベッド・TV・机 ✅Wi-Fi利用可能 ✅共同キッチン ✅サロン ✅浴室 ✅シャワー ✅洗濯機 勤務時間以外は自分の部屋でゆっくり過ごせるため、一人の時間もしっかり確保できます。 仲間と過ごしたい時は、サロンで食事や会話を楽しむなど、オン・オフを切り替えやすい環境です。 食事は2人1組の当番制で、ハンバーグや焼き魚など栄養バランスの取れたメニューが好評。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 食事・生活費のサポート ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 乗船中の生活費を抑えられることも、大きなメリットです。 ✅乗船中の食費は会社負担（月4.5万円相当） ✅航海中の光熱費は会社負担 船内では仲間と食卓を囲む機会も多く、自然とコミュニケーションが生まれます。 仕事だけでなく生活も共にするからこそ、声を掛け合い、支え合える関係づくりを大切にしています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 職場環境・一緒に働く仲間 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 会社全体では、船員23名が在籍。 1隻あたり、航海士4名・機関士4名の8名体制で乗船します。 20～30代が中心となって活躍しており、経験豊富な70代のベテランも在籍。 35歳で船長を務める社員もおり、若いうちからステップアップを目指せる環境です。 若手が力を発揮しながら、経験豊富な先輩が支える職場です。 年齢や役職にかかわらず話しやすく、食事を囲みながら自然に会話が生まれるような、穏やかな雰囲気も特徴です。 休暇や乗船サイクルについても相談しやすく、長く航海士を続けたい方にとって安心して働ける環境づくりを進めています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 勤務地・乗船地 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 勤務地は海上となり、寄港地より乗船・下船します。 ✅転勤なし ✅自宅から乗船地までの交通費を全額支給 ✅全国から応募歓迎、面接はご希望地へ当社が伺います。 ＜寄港地＞ ✅香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 ✅愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 ✅兵庫県相生市相生 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 入社後の流れ ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ まずは実際に乗船し、船内設備や仕事の流れを覚えるところからスタートします。 その後は早い段階から実際の航海に参加し、船長や先輩航海士のもとで、操船や各種機器の操作、見張りの進め方などを実務を通じて学びます。 実務経験が浅い方は、約2年間を目安に先輩と一緒に仕事を進めながら成長していきます。 継続的なフォロー体制があるため、焦らず自分のペースで航海士として必要な知識や技術を身につけられる環境です。 ＜ポイント＞ ✅実際の航海を通じて学べる ✅船長や先輩航海士が丁寧にフォロー ✅約2年間かけてじっくり成長できる ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ キャリアパス ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 航海士として経験を重ねながら、より上位の役職・資格を目指すことができます。 上級海技士の資格取得費用や、業務に必要な研修費は全額会社負担。 働きながら知識・技術を高め、着実にステップアップできる環境を整えています。 外航と内航の双方を経験できるため、さまざまな航路や状況に対応する操船技術・判断力を磨けることも特徴です。 経験を積み、海技資格・技術を磨きながら、 ✅航海士 → ✅一等航海士 → ✅船長 と、長期的なキャリアアップを目指せます。 ✅もっと操船技術を高めたい ✅幅広い航路を経験したい ✅将来は船長を目指したい そんな方にも、経験を積み重ねられる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 会社概要 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 日本最大の新造船建造量【国内1位、世界3位（※）】を誇る今治造船グループの「鋼材加工」と「物流」を担う戦略企業です。 ※「S&P Global Market Intelligence（旧ロイド統計）」より 造船とは、専門特化した多くの組織が密接に連携して、船という巨大な建造物を造り上げるグローバルビジネスです。 その中で、当社は高品質部材の加工・供給と高度なロジスティックス＆物流を担う戦略企業として、今治造船グループの競争優位を担保しているのです。 ＜事業内容＞ 鋼材の加工（表面処理・切断・曲げ・溶接）・組立・鋼材の販売 海上輸送（タグボート、バージを保有） 通関業（自社通関） ＜設立＞ 2002（平成14）年10月4日 ＜従業員数＞ 168名（うち船員23名） ＜資本金＞ 2,000万円 ＜売上高＞ 1,384億円（2026年3月） ※2014年度以来、10年連続で1000億円超 ＜事業所＞ 本社：岡山県倉敷市水島川崎通1丁目14-1 多度津事業所：香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 西条営業所：愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 三原営業所：広島県三原市幸崎能地2丁目1-1 ＜船員・仕事紹介動画（約10分）＞ https://youtu.be/Xx0RQhXYuuY ＜企業紹介動画（約11分）＞ https://youtu.be/QPb9LuuDvJ8

✅大型免許があればOK！福利厚生が自慢✨DXホールディングス

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、購買/物流事務 ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤ 運行管理者資格保有者歓迎！ 手厚い福利厚生が自慢です✨ 長く働いていただけるよう、環境作りに 取り組んでいます✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤ ◆業務内容◆ 入社後は、一般職の運行管理者として 基本業務から始めていただき、その後 営業所の所長候補として、運行管理と 事務のチームをまとめていただきます。 運行管理者の業務は多岐に渡りますが、 その分やりがいや達成感が味わえます。 ※入社後は「運行管理者/貨物」資格取得 が必須となります。 ●乗務員の労務管理／運行指示 ●営業所の収支管理・営業活動 ●配車業務 ●ISO・関係法令に基づいた書類作成 ●車両の点検整備手配 ●装備品の管理 ●事故防止・品質向上のための教育、 および安全活動 ★こんなお仕事★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▶️️大型免許必須 ▶️️事務経験/運行管理者をお持ちの方は尚良 ▶️️物流・運送業界での事務経験者は採用優遇 ※業界・職種未経験の方も応募可能 ━━━━━━━━━━━━━ ✅プレイヤーから経営者へ ━━━━━━━━━━━━━ 一般職が目の前のドライバーの安全や日々 の運行スケジュールを円滑に回すのに対し、 所長候補は運行管理や事務チームを率いる リーダーとして、部下の指導・育成までを 担います。 さらに、社内実務にとどまらず、営業活動 や収支管理、全社的なコスト削減・生産性 向上の提案など、営業所全体の利益と組織 を動かす一歩踏み込んだマネジメント責任 を負う点が特徴です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 働く人が長く、安心して働ける環境を✨ 自慢の手厚い福利厚生 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ダイワ運輸では「スタッフ一人ひとりに 腰を据えて長く活躍してほしい」という 想いから、日々の暮らしと健康を支える 充実した環境づくりに力を入れています。 ▶️️暮らしを支える充実の手当 ▪地域手当 ▪皆勤手当 ▪役職手当 ▪資格手当 ▪残業手当 ▶️️リフレッシュできる休日制度 ▪有給休暇の取得推奨 ▪男性の産休・育休実績あり ▶️️日々の頑張りを還元する評価・待遇 ▪定期昇給 ▪年2回の賞与支給 ▪休日出勤割増金 など ダイワ運輸では「仕事もプライベートも 妥協したくない」あなたを、会社全体で バックアップします！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ DXホールディングス株式会社について （ダイワ運輸株式会社） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ DXホールディングスは、中核企業である ダイワ運輸をはじめとした計６社を統括 するグループの親会社です。 最先端の運行管理や温度管理輸送が強み のダイワ運輸を中心に、グループ全体で 全国への事業拡大を続けており、強固な 経営基盤を確立しています。 グループ全体で社員の健康経営や手厚い 福利厚生の充実に注力しており、総勢約 470名の従業員が未経験からでも「ここ でずっと働きたい」と思える、安心安定 の労働環境を提供しています。

＜年間休日126日！完全週休2日制＞年齢給制度であなたの経験を評価！大手食品メーカーグループならではの好待遇★

仕事内容 ＼業務拡大につき、スタッフ増員募集！／ 当社はキユーピーマヨネーズの原料を始め、 日本全国の食品メーカー様へ 原料をお届けする“食”の物流企業です！ 大手ならではの福利厚生も充実しています！ “自分らしく活躍したい”が叶う職場です◎ 【20代～50代男性スタッフ活躍中】 30代・40代で未経験から転職してきた、 既存スタッフも活躍中！ 異業種での知見を強みに、 自分なりの貢献の方法を見つけています。 最初は慣れないことも多いでしょうが、 ひたむきに業務を覚えていけば、 ドライバーの皆様の助けになる 仕事ができるようになりますよ。 ・誰かをサポートする仕事にやりがいを感じる方 ・安定企業でしっかり稼ぎたい方 ・未経験から専門性を身につけたい方 そんなあなたを歓迎します！ ＜主なお仕事内容＞ 食品原料を運ぶドライバーさんのフォローを 中心に、運行スケジュール管理などを お任せします。 配送がスムーズに進むように全体を サポートするお仕事です！ 【具体的には…】 ・配送スケジュールの調整・連絡（SNS・対面） ・配送手配や配車業務、ドライバーへの指示出し ・書類作成や電話対応などの事務サポート（PC作業あり） ドライバーを陰から支える仕事です◎ トラックの点検に必要な書類を用意したり、 時にはトラックに上って清掃の点検をすることもあります！ どの業務に関しても、ノルマ無しです。 先輩社員が丁寧に研修やサポートをするので、 未経験の方もご安心ください！ 【異業種からの転職も大歓迎！】 ★未経験入社の24歳でも年収410万円可！ ★年齢給を採用！年齢に応じてさらにアップ！ ★前職様々な社員が活躍中！ ★正社員として安定して働きたい方に◎ ※給与はできるだけ前職や経験を考慮します！ （前職の例） バーテンダー、銀行員、家具屋、 パート事務、一般事務、受付、サービス業など 中には、 「結婚を機に安定した職業に就きたくて」 「家賃補助ありで安定した企業を探してた」 という理由で転職してきた社員もいますよ！ 【こんな経験を活かせます！】 ＼運送会社での勤務経験がある方は即戦力！／ ・運行管理者や運行管理スタッフの経験 ・物流事務の経験 ・配車事務の経験 ・営業アシスタントの経験 など 業務に関して分からないことや不安な事は、 随時先輩社員に相談したり 聞きやすい環境です。 物流業界に興味がある方、 仲間と連携して仕事をするのが好きな方は ぜひご応募ください！ 【応募後の流れ】 採用担当からメールにてご連絡いたします ので、メールチェックとご返信の対応を お願いします！ わからないことがあればお気軽に お電話ください◎

《高砂市》老舗物流企業の運行管理◇未経験OK◇資格取得支援有◇日勤◇年間休日121日以上◇転勤なし！

募集要項 職種 運行管理 雇用形態 正社員 仕事内容 運行管理（配車手配）とは お客様から依頼された荷物を ・いつ ・どの車で ・誰が ・どのルートで運ぶか を考え、トラックの動きを 最適に調整する仕事です。 物流を支える“司令塔”として 重要な役割をお任せします。 ▼具体的な業務内容 ◇メールやFAXで届く配送依頼の確認・整理 ◇Excelや専用用紙を使った配車表の作成 ◇ドライバーへの運行指示や調整 ◇配送ルート、天候や交通情報の確認 ◇車両や運行状況の管理 など ▼研修・ステップアップについて まずは先輩の隣でどんな仕事をしているのか 具体的な業務を知るところからスタート。 各業務を少しずつ覚えていただきながら できる範囲からお任せしていきます。 時間をかけて育成する方針なので 焦らずコツコツ慣れていってくださいね。 また、資格取得に向けて基礎講習を受講可能など 仕事をしながらステップアップができる環境です。 ▼1日のスケジュール（例） 08:30 朝礼・依頼確認 09:00 配車計画・情報収集 12:00 昼休憩 13:00 配車調整・事務処理 17:30 業務終了 経験を重ねることで 幅広い物流知識と調整力が身につくお仕事です。

スマートに社会を支える船乗りに！私たちは日本の暮らしを支えています。人々の快適な暮らしに欠くことのできない原料を安全・確実に運んでいます！社会を支える重要な役割に挑戦してみませんか？

仕事内容: 船舶における航海士、機関士、甲板部員、機関部員のお仕事です。海上輸送の安全を確保し、効率的な運行をサポートしていただきます。 【主な仕事内容】 * 船舶の運航業務（航海当直・機関当直） * 航海計画等の事務作業 * 船内備品の管理・保守 * 船体・機関保守整備作業 【求めるスキル・経験】 * 航海士または機関士としての経験があれば尚可 * チームで協力しながら業務を遂行するコミュニケーション能力 * 海技免状があれば好ましいがお持ちでない場合は要相談

【神戸市】フェリー乗り場での車輛誘導作業◆資格・年齢不問◆有給取得率100％！◆社員登用制度あり◎

募集要項 職種 フェリーのりばでの車輛の誘導作業 雇用形態 契約社員 仕事内容 船が入出港する際の綱付け放し及び機械操作、車輛・一般旅客の誘導・案内 ★具体的には… 仕事は、フェリー乗り場での陸上作業。 フェリーが入港すると、船から綱が投げられます。 それを受け取り、船が動かないように固定。 タラップの高さを、機械操作で微調整します。 ご乗船に来られた、乗用車や二輪車、トラックなどの誘導・案内をしていただきます。 また、フェリーにはたくさんの「ヘッドレスシャーシ」が乗って来たり、 積み込まれたりします。 この「ヘッドレスシャーシ」とは、簡単に言うと運転席がない、荷物だけを 載せるためのトラックの荷台のことです。 このシャーシの積み下ろし作業の誘導やチェックを担って頂きます。 スタッフは6～7名で、手分けして作業に取り組みます。 すべて屋外作業ですが、誘導案内のみで、船に乗ったり、 荷物を荷台に積み下ろしたりといった力作業をすることはありません。 出航時には綱をはずして、安全な海の旅を祈りながら船を見送ります。 ★20代～50代の幅広い年代の男女が活躍中！

設立約100年の安定基盤で、地域に愛されるキャリアを描く

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、受付 1926年3月の設立以来、約100年の歴史を積み重ねてきた『神戸電鉄グループ』。 私たちは「暮らしに彩を添える地域の共創プラットフォーム」として、安全かつスムーズな運転を心がける「鉄道事業」をはじめ、「不動産事業」「ライフサポート事業」「流通事業」など多角的な事業を展開し、地域の皆さまの豊かな生活に貢献しています。 これからも皆さんに愛される電鉄であり続けるため、次世代の運行を支える「鉄道運輸職」を募集します！ 「鉄道の仕事に興味はあるけど、未経験だから不安…」という方もご安心ください。 充実した研修と先輩たちの丁寧な指導があるため、経験ゼロからでも着実に成長できます。 まずは駅係員として経験を積み、ゆくゆくは憧れの「運転士」を目指せる夢のあるポジションです。 さらに、働きやすさも抜群。 ★年間休日124日 ★完全週休2日制 ★賞与年3回（2026年度実績：4.0ヶ月分） と、プライベートな時間も大切にしながら、長く安心して働ける環境が整っています。 安定した基盤のもと、社会に貢献するやりがいのある仕事を、私たちと一緒に始めてみませんか？ 【具体的には・・・】 各沿線の駅で、お客様が安全・安心・快適に駅をご利用いただけるよう、駅係員業務全般をお任せします。 イチからしっかり経験を積みながら、将来の「運転士」へとステップアップが可能です！ ＜業務内容＞ ◆ホームでの監視・安全確認 ホーム上を巡回し、安全を確保。 列車の到着・出発時には、お客様の乗車確認や線路上の安全確認を行います。 ◆改札・窓口でのお客様対応 自動改札機を通過するお客様へのご案内や、乗り換え、駅周辺の情報案内など。 忘れ物や運賃の精算対応も行います。 ◆売上金に関する管理業務 自動券売機や定期券の発行などに伴う売上の集計作業です。 ◆お客様への介助業務 車いすやベビーカーをご利用の方、ご高齢の方などが、スムーズかつ快適に駅をご利用いただけるよう介助・サポートをお願いします。 ◆各種訓練や研修など サービス向上のための職場内ミーティングや、スキルアップのための各種訓練・研修への参加。 安全・安心・清潔で、快適な駅を目指します。 ＼将来のキャリアパス／ まずは駅係員としてしっかりと現場経験を積んでいただきます。 その後、社内研修を経て試験に合格すれば、いよいよ「運転士」としてデビュー！ 段階を踏んで成長できるため、未経験からでもキャリアを広げられます。

設立約100年の安定基盤で、地域に愛されるキャリアを描く

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、受付 1926年3月の設立以来、約100年の歴史を積み重ねてきた『神戸電鉄グループ』。 私たちは「暮らしに彩を添える地域の共創プラットフォーム」として、安全かつスムーズな運転を心がける「鉄道事業」をはじめ、「不動産事業」「ライフサポート事業」「流通事業」など多角的な事業を展開し、地域の皆さまの豊かな生活に貢献しています。 これからも皆さんに愛される電鉄であり続けるため、次世代の運行を支える「鉄道運輸職」を募集します！ 「鉄道の仕事に興味はあるけど、未経験だから不安…」という方もご安心ください。 充実した研修と先輩たちの丁寧な指導があるため、経験ゼロからでも着実に成長できます。 まずは駅係員として経験を積み、ゆくゆくは憧れの「運転士」を目指せる夢のあるポジションです。 さらに、働きやすさも抜群。 ★年間休日124日 ★完全週休2日制 ★賞与年3回（2026年度実績：4.0ヶ月分） と、プライベートな時間も大切にしながら、長く安心して働ける環境が整っています。 安定した基盤のもと、社会に貢献するやりがいのある仕事を、私たちと一緒に始めてみませんか？ 【具体的には・・・】 各沿線の駅で、お客様が安全・安心・快適に駅をご利用いただけるよう、駅係員業務全般をお任せします。 イチからしっかり経験を積みながら、将来の「運転士」へとステップアップが可能です！ ＜業務内容＞ ◆ホームでの監視・安全確認 ホーム上を巡回し、安全を確保。 列車の到着・出発時には、お客様の乗車確認や線路上の安全確認を行います。 ◆改札・窓口でのお客様対応 自動改札機を通過するお客様へのご案内や、乗り換え、駅周辺の情報案内など。 忘れ物や運賃の精算対応も行います。 ◆売上金に関する管理業務 自動券売機や定期券の発行などに伴う売上の集計作業です。 ◆お客様への介助業務 車いすやベビーカーをご利用の方、ご高齢の方などが、スムーズかつ快適に駅をご利用いただけるよう介助・サポートをお願いします。 ◆各種訓練や研修など サービス向上のための職場内ミーティングや、スキルアップのための各種訓練・研修への参加。 安全・安心・清潔で、快適な駅を目指します。 ＼将来のキャリアパス／ まずは駅係員としてしっかりと現場経験を積んでいただきます。 その後、社内研修を経て試験に合格すれば、いよいよ「運転士」としてデビュー！ 段階を踏んで成長できるため、未経験からでもキャリアを広げられます。

【✅賞与年２回】／有給取得率90%！／福利厚生充実⭐選考スピードの速さが強みです✨

仕事内容: ━━━━━━━━━━ ✋ 仕事内容✋ バス運行を支える「司令塔」として、配車を中心とした運行サポート事務をお任せします！ ※内勤メインのお仕事です。営業活動やノルマは一切ありませんのでご安心ください！ ◆具体的には◆ ⏩配車・予約受付デスク（メイン業務） ・旅行代理店やお客様からの予約内容の確認 ・バスの空き状況やドライバーのスケジュール調整 「このルートなら、このバスと運転手さんをお願いしよう」と、パズルを組み合わせるように手配していく業務です。 ※受電は1時間あたり5〜8件程度。マニュアル通りの確認が中心なので未経験でも安心です！ ⏩乗務員さんのサポート・点呼（業務の約10％） ・朝や夜の出発前後に、ドライバーさんの安全確認（点呼）を実施します。 「いってらっしゃい！」「お疲れ様！」の挨拶が喜ばれるポジションです。 ⏩カンタンなPC入力（1日約1時間） ・フォーマットに沿った予約内容や伝票のデータ入力をお願いします。 ⏩書類のお届け（月約5～10件程度） ・既存のお取引先へ、請求書などの書類をお届けします。 ※あくまで「書類のお渡し」が目的なので、提案などの営業行為はありません。デスクワークの合間のちょっとした息抜きになる外出です！ ※将来的なキャリアアップとして、入社後に大型二種免許の取得をお願いしています（費用は全額会社負担）。 ※年間5〜6回ほど、マイクロバスの運転をお任せすることがあります。 ━━━━━━━━━━ ⭐注目ポイント⭐ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅有給取得率90% 急な用事や「ちょっとリフレッシュしたいな」 という時は遠慮なく申請OK！ オンとオフのメリハリをつけて働けます！ ✅家族が増えても安心の「家族手当」あり 配偶者（4000円）、子供一人当たり（2000円） の家族手当を支給！ 会社があなたの家庭を支えます！ ✅免許取得費用は全額会社負担 入社時に免許がなくても大丈夫！ 教習所に通っている間も、もちろん給料は発生。 一生モノのスキルを手に入れるまで、 私たちが全力でサポートします！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ━━━━━━━━━━ ⏰１日の流れの例⏰ ━━━━━━━━━━ 6:00 出勤・点呼 7:00〜9:00 運行状況確認 9:00〜10:30 書類チェック 10:30〜12:00 休憩 12:00〜13:30 書類作成 13:30〜14:30 翌日の配車準備 15:00 退勤（3名体制で分担しながら対応） ━━━━━━━━━━ ⌛ 入社後のステップ⌛ ━━━━━━━━━━ ✅独り立ちまで最長１年のゆとり✅ 〈STEP１〉まずは「見て学ぶ」からスタート 先輩の隣に座り、実際の仕事の流れを観察することから始めましょう。 「何を、どんな手順でするのか」をゆっくり自分のペースで吸収してください！ 〈STEP２〉現場の「感覚」を掴む 次は運転手の助手席へ。現場での動きや効率的な時間配分など、プロの「コツ」を間近で学びます。 ルートや現場の雰囲気に慣れるまで、先輩がしっかり並走します！ 〈STEP３〉免許取得も「仕事の一部」です 二種免許をお持ちでない方もご安心ください 業務の合間を縫って教習所に通っていただけます！ 無理のないスケジュールで調整するので安心です✨

※建設・建築業の経験者対象【かなり貯金ができます！】全国でスケールの大きい仕事がしたい方に必見です！洋上風力発電事業に特化した建設作業に従事したい方！

仕事内容: ✅年齢25歳～60歳！幅広い世代が大活躍！ ✅世界最大級の作業船団を保有！ ✅手当が充実！正直かなり貯金できます！ ✅県外から入社される方も多数在籍！ ✅2026年1月から乗船予定です ※即日勤務も可能です！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜電話応募を希望の方はこちら！＞ 079-236-8155 藤原宛にお電話お待ちしております！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜各種手当＞ ・船内食事あり：42,000円/月 （ほとんど食事代はかかりません！） ・地域手当：23,000円/月 ・作業手当：1,700円/日（作業日あたり） ・資格手当：50,000円/月 ・帰省手当：年4回ご自宅までの交通費を支給 （正月/3月/GW/お盆） ・状況に応じ各種手当支給 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 現在乗船中ですぐに履歴書をお送りできない方や 面接を受けられない方からのご応募も歓迎しております。 面接などの試験の日程は陸上休暇中に合わせて設定いたしますので、 ご興味のある方はメールでもお電話でもお問い合わせください！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・洋上風車組立設置工事 L海の上に風車を設置する工事 船の安定性確保のためのシステム管理 洋上風車を組み立てるための大型クレーンや、 その他の建設機械へ電力を供給する発電機の運転・保守 油圧システムなど、各種動力源の管理 ＜主船舶情報＞ ・大型SEP船（1,300ｔ吊） JWFCサンライズ

伊丹空港から離陸する航空機燃料の貯蔵/保管/品質管理をお任せします。 社会インフラを支える誇りと、目の前で飛行機が安全に飛ぶやりがいを感じられます!未経験からでも約1年で一人前になるようフォローします!!

企業名 大阪ハイドラント株式会社 求人名 未経験◎【伊丹空港/航空機燃料の品質管理】年休123/完全週休2日/基本定時退社 仕事の内容 伊丹空港から離陸する航空機燃料の貯蔵/保管/品質管理をお任せします。 社会インフラを支える誇りと、目の前で飛行機が安全に飛ぶやりがいを感じられます!未経験からでも約1年で一人前になるようフォローします!! ■伊丹空港の燃料給油施設にて、航空燃料の搬入・搬出作業や品質管理（検査項目に従っての確認作業）、給油施設設備のメンテナンス業務をお任せします。空港利用者がスムーズに利用頂くために業務を行って頂きます。※燃料の給油作業ではなく、給油施設の品質管理になります。 ★経験豊富な先輩社員が多数在籍しているため、丁寧な指導の元、一つず つ業務を覚えて頂きますので、ご安心ください★ 募集職種 未経験◎【伊丹空港/航空機燃料の品質管理】年休123/完全週休2日/基本定時退社

早朝4:00～8:00勤務✨／平日週1日～OK／シニア活躍中

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：その他交通/運輸/物流専門職、運行管理 ＼朝4時スタート！早朝の時間を有効活用✨／ 丸全トランスポート株式会社で、 早朝4:00～8:00の点呼補助スタッフを募集！ ⭐朝の4時間を、収入につなげよう！ 朝8時にはお仕事終了！ Wワークで収入を増やしたい方はもちろん、 仕事後の時間を趣味や家事に 充てたい方にもぴったり◎ 朝の時間を有効活用して、 収入もプライベートも充実させませんか？ ＊＊＊ ✨働きやすさのPOINT✨ ￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣ ✅朝8時に終了！その後の時間は自由♪ ✅1日4時間の短時間勤務 ✅平日週1日～勤務OK！ ✅扶養内・週20時間以内の勤務OK ✅本業前のWワークや副収入にも◎ ✅マイカー通勤OK・駐車場完備 ＊＊＊ ＜主な業務内容＞ トラック乗務員が安全に業務を開始できるよう、 早朝の点呼業務をサポートしていただきます。 ■ 遠隔または対面での点呼業務 ■ 点呼記録の作成・簡単なパソコン入力 ■ 電話応対などの補助業務 点呼の方法や業務の流れは、 入社後に丁寧にお教えします。 未経験の方も安心してスタートできます◎ ＊＊＊ ＜勤務時間・働き方＞ ⏰4:00～8:00（実働4時間） 朝の4時間でサクッとお仕事♪ 8時には終わるので、 仕事のあとは趣味を楽しんだり、 家事を済ませたり、 自分らしく過ごせます◎ ⏩平日週1日～勤務OK ⏩週20時間以内・扶養内勤務OK ⏩Wワーク・副業OK ＊＊＊ 朝のひと仕事で、収入をプラス✨ 朝の時間を上手に活用して、 あなたも一緒に働きませんか？

60代活躍！実働少なめ！夜間の待機・仮眠時間もたっぷり

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他物流、運行管理 全国にネットワークを持つ安定企業として、 多くの従業員が活躍しています。 今回は大阪営業所での、 夜間運行を支える「点呼補助」の募集です。 年齢不問、未経験から始められる「縁の下の力持ち」のお仕事です。 >>> ✨求人の特徴✨ <<< ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 未経験歓迎！座り仕事中心で体への負担少なめ ✅ ＪＲ塚口駅より徒歩10分と通勤に便利！ ✅ 1勤務9250円以上！効率よく収入を確保できる ✅ 仮眠時間たっぷり6.5時間！無理なく働ける夜勤 ✅ 50代・60代・シニア世代の定着率バツグン ✅ セカンドキャリアや年金の足しにも最適 ✅ 資格取得支援制度あり！全額会社負担でスキルUP ✅ 2名体制のシフト制だから未経験でも安心 ✅ 車通勤OK！天候を気にせずラクラク通勤 ───────────────── 【仕事内容】 ドライバーさんの「いってらっしゃい」と 「おかえりなさい」を支えるお仕事です。 深夜の時間帯は仮眠（待機）時間が長く、 実働時間は比較的短いのが特徴です。 ① 点呼業務の補助 出発するドライバーや帰庫したドライバーの 健康状態の確認、アルコールチェックの 立ち合いなどを行います。 ② 簡単な伝票整理 運行に関わる伝票の仕分けや整理など、 シンプルな事務作業をお願いします。 ③ 簡単な清掃 事務所内の整理整頓など。 ④ 電話対応（少なめ） 夜間の緊急連絡などが入った場合の 一次対応をお願いすることがあります。 ※2名体制のシフト制勤務なので、分からないことがあればすぐに相談できます。 ※22:30～翌5:00までは仮眠時間です。 上記時間に出勤・退勤の点呼が発生する場合がありますが残業手当が発生いたします。 ────────── ✨アピールポイント✨ ────────── ■「夜勤はきつそう」というイメージが変わります ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「夜勤＝寝られない・体力がいる」 そう思っていませんか？ 当社の夜間点呼は、22時半から翌5時までが 「仮眠時間」として確保されています。 実働時間は夕方の出勤時と翌朝の対応。 ※（上記時間に出勤・退勤の点呼が発生する場合があります。） 「家で寝る時間を職場に変えるだけで収入になる」という感覚で働くスタッフもいます。 ■ 体力的な負担がほとんどありません ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 重い荷物を運ぶような業務は一切ありません。 基本的には座って行う確認作業や、 簡単な事務作業がメインです。 そのため、定年退職後のセカンドキャリアとして 選ばれる方が非常に多い職場です。

【✅賞与年２回】／福利厚生充実⭐有給取得率90%！選考スピードの速さが強みです✨

仕事内容: ━━━━━━━━━━ ✋ 仕事内容✋ バス運行を支える「司令塔」として、配車を中心とした運行サポート事務をお任せします！ ※内勤メインのお仕事です。営業活動やノルマは一切ありませんのでご安心ください！ ◆具体的には◆ ⏩配車・予約受付デスク（メイン業務） ・旅行代理店やお客様からの予約内容の確認 ・バスの空き状況やドライバーのスケジュール調整 「このルートなら、このバスと運転手さんをお願いしよう」と、パズルを組み合わせるように手配していく業務です。 ※受電は1時間あたり5〜8件程度。マニュアル通りの確認が中心なので未経験でも安心です！ ⏩乗務員さんのサポート・点呼（業務の約10％） ・朝や夜の出発前後に、ドライバーさんの安全確認（点呼）を実施します。 「いってらっしゃい！」「お疲れ様！」の挨拶が喜ばれるポジションです。 ⏩カンタンなPC入力（1日約1時間） ・フォーマットに沿った予約内容や伝票のデータ入力をお願いします。 ⏩書類のお届け（月約5～10件程度） ・既存のお取引先へ、請求書などの書類をお届けします。 ※あくまで「書類のお渡し」が目的なので、提案などの営業行為はありません。デスクワークの合間のちょっとした息抜きになる外出です！ ※将来的なキャリアアップとして、入社後に大型二種免許の取得をお願いしています（費用は全額会社負担）。 ※年間5〜6回ほど、マイクロバスの運転をお任せすることがあります。 ━━━━━━━━━━ ⭐注目ポイント⭐ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅有給取得率90% 急な用事や「ちょっとリフレッシュしたいな」 という時は遠慮なく申請OK！ オンとオフのメリハリをつけて働けます！ ✅家族が増えても安心の「家族手当」あり 配偶者（4000円）、子供一人当たり（2000円） の家族手当を支給！ 会社があなたの家庭を支えます！ ✅免許取得費用は全額会社負担 入社時に免許がなくても大丈夫！ 教習所に通っている間も、もちろん給料は発生。 一生モノのスキルを手に入れるまで、 私たちが全力でサポートします！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ━━━━━━━━━━ ⏰１日の流れの例⏰ ━━━━━━━━━━ 6:00 出勤・点呼 7:00〜9:00 運行状況確認 9:00〜10:30 書類チェック 10:30〜12:00 休憩 12:00〜13:30 書類作成 13:30〜14:30 翌日の配車準備 15:00 退勤（3名体制で分担しながら対応） ━━━━━━━━━━ ⌛ 入社後のステップ⌛ ━━━━━━━━━━ ✅独り立ちまで最長１年のゆとり✅ 〈STEP１〉まずは「見て学ぶ」からスタート 先輩の隣に座り、実際の仕事の流れを観察することから始めましょう。 「何を、どんな手順でするのか」をゆっくり自分のペースで吸収してください！ 〈STEP２〉現場の「感覚」を掴む 次は運転手の助手席へ。現場での動きや効率的な時間配分など、プロの「コツ」を間近で学びます。 ルートや現場の雰囲気に慣れるまで、先輩がしっかり並走します！ 〈STEP３〉免許取得も「仕事の一部」です 二種免許をお持ちでない方もご安心ください 業務の合間を縫って教習所に通っていただけます！ 無理のないスケジュールで調整するので安心です✨

【神戸市中央区×船舶整備】外航貨物船の工務監督業務／経験を活かしてキャリアを築ける／年間休日120日

仕事内容: 【職務概要】 当社が管理委託を受けている外航貨物船の『工務監督業務』をお任せいたします。 【具体的には】 船舶管理業務 ・安全運航管理、保守管理 ・訪船業務、検査や修繕工事等の立会い ・船用品や部品、潤滑油、修繕等の手配 ・入渠工事準備や手配、立会い ・予実績管理 ・関連書類の作成 ・乗組員の指導、教育 各種業務代行 ・買船に伴い事前に船のコンディションをチェックする検船の実施 ・他社管理船の状態や懸案事項の確認等の訪船業務の実施 ・入渠修繕工事の立会い監督業務の代行 船舶管理に係わる各種コンサルティング業務 ※国内外の出張にもご対応いただきます。

設立約100年の安定基盤で、地域に愛されるキャリアを描く

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、受付 1926年3月の設立以来、約100年の歴史を積み重ねてきた『神戸電鉄グループ』。 私たちは「暮らしに彩を添える地域の共創プラットフォーム」として、安全かつスムーズな運転を心がける「鉄道事業」をはじめ、「不動産事業」「ライフサポート事業」「流通事業」など多角的な事業を展開し、地域の皆さまの豊かな生活に貢献しています。 これからも皆さんに愛される電鉄であり続けるため、次世代の運行を支える「鉄道運輸職」を募集します！ 「鉄道の仕事に興味はあるけど、未経験だから不安…」という方もご安心ください。 充実した研修と先輩たちの丁寧な指導があるため、経験ゼロからでも着実に成長できます。 まずは駅係員として経験を積み、ゆくゆくは憧れの「運転士」を目指せる夢のあるポジションです。 さらに、働きやすさも抜群。 ★年間休日124日 ★完全週休2日制 ★賞与年3回（2026年度実績：4.0ヶ月分） と、プライベートな時間も大切にしながら、長く安心して働ける環境が整っています。 安定した基盤のもと、社会に貢献するやりがいのある仕事を、私たちと一緒に始めてみませんか？ 【具体的には・・・】 各沿線の駅で、お客様が安全・安心・快適に駅をご利用いただけるよう、駅係員業務全般をお任せします。 イチからしっかり経験を積みながら、将来の「運転士」へとステップアップが可能です！ ＜業務内容＞ ◆ホームでの監視・安全確認 ホーム上を巡回し、安全を確保。 列車の到着・出発時には、お客様の乗車確認や線路上の安全確認を行います。 ◆改札・窓口でのお客様対応 自動改札機を通過するお客様へのご案内や、乗り換え、駅周辺の情報案内など。 忘れ物や運賃の精算対応も行います。 ◆売上金に関する管理業務 自動券売機や定期券の発行などに伴う売上の集計作業です。 ◆お客様への介助業務 車いすやベビーカーをご利用の方、ご高齢の方などが、スムーズかつ快適に駅をご利用いただけるよう介助・サポートをお願いします。 ◆各種訓練や研修など サービス向上のための職場内ミーティングや、スキルアップのための各種訓練・研修への参加。 安全・安心・清潔で、快適な駅を目指します。 ＼将来のキャリアパス／ まずは駅係員としてしっかりと現場経験を積んでいただきます。 その後、社内研修を経て試験に合格すれば、いよいよ「運転士」としてデビュー！ 段階を踏んで成長できるため、未経験からでもキャリアを広げられます。

週休2日✅深夜勤務・残業なし✨車通勤OK・資格取得サポート有

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他旅行、運行管理 *⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒* ✅深夜勤務･残業なし！生活リズムキープ ✅未経験OK！資格取得費は会社が全額負担 ✅週休2日制で私生活充実◎ ✅タクシー乗務員の安心安全支える *⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒* 【仕事内容】 運行管理者として、タクシー乗務員の安心と安全運行を 管理・サポートするお仕事をお任せします。 ・乗務員の健康状態や免許証等の確認 ・アルコールチェック など 乗務員が安心して乗務できるようサポートする大事な役割です。 無資格からスタートしても、将来的に資格取得をフルサポートします！ ／／／／／／／／／／／／／／／／／／ ＜お問合せ先＞ 06-6931-8188（採用担当）まで お電話での応募やお問合せもお気軽に。 ／／／／／／／／／／／／／／／／／／ ▼週休2日制＆残業・深夜勤務なし！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 週休2日制（シフト制）でしっかり休日を確保。 深夜勤務も残業も一切ないため、無理なく長期的に 活躍できるワークライフバランス抜群の環境です！ ▼未経験でも安心の資格取得支援！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運行管理者（旅客）や二種免許をお持ちでない方も大歓迎！ 必要な資格にかかる費用は会社が全額補助いたします。 ／／／／／／／／／／／／／／／／／／ ✨職場環境・サポート体制✨ 運行管理はいわば「縁の下の力持ち」。 全車オートマチックデラックス車、カード決済機、 ドライブレコーダーなどを搭載し、万全の環境を整えています。 ／ 職場風景などをご覧いただけます！ ＼ ▼▼ 詳しくはこちらをチェック✅ ▼▼ ☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝☆ https://sogotaxi.recruitsite.net/ ☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝☆

MKタクシーの夜間管理スタッフ募集！未経験・無資格でOK！運行管理者・運行管理補助者の資格取得が可能！

仕事内容 【未経験から始められる事務のお仕事！】 ドライバーさんが安全に運行できるよう サポートする夜間管理・事務のお仕事です。 【具体的には…】 ・ドライバーの勤務状況や運行スケジュールの確認 ・勤怠管理などの労務管理 ・専用フォーマットへのデータ入力 ・書類作成や整理 ・電話対応などの事務業務 ・その他、運行に関するサポート業務 難しい作業や専門的な経験は必要ありません！ まずは簡単な事務作業や確認業務からスタートし、 少しずつ業務を覚えていただきます。 管理業務未経験の方も安心して始められる環境です。 運行管理や運行管理補助の経験者も大歓迎！ 【資格ゼロから将来につながるスキルを取得できます！】 まずは先輩スタッフのサポートを受けながら、 ドライバーの勤務状況の確認や書類作成、 データ入力など、基本的な業務から少しずつ覚えていただきます！ 業務を通じて物流や運行管理に関する知識を身につけながら、 「運行管理者」「運行管理補助者」などの資格取得を目指せる環境です。 資格取得後は、より専門的な業務にも携われるようになり、 自身のスキルアップやキャリア形成にもつながりますよ！ 【当社・エムケイタクシーについて】 業界のリーディングカンパニーとして、 予約制のハイヤー業務（役員送迎・空港送迎など） を中心に事業を展開する当社。 国内外のお客様に最高級のおもてなしを ご提供しています。 詳しくは弊社採用ページもご覧ください！ https://www.mk-group.co.jp/

※建設・建築業の経験者対象【かなり貯金ができます！】全国でスケールの大きい仕事がしたい方に必見です！洋上風力発電事業に特化した建設作業に従事したい方！

仕事内容: ✅年齢25歳～60歳！幅広い世代が大活躍！ ✅世界最大級の作業船団を保有！ ✅手当が充実！正直かなり貯金できます！ ✅県外から入社される方も多数在籍！ ✅2026年1月から乗船予定です ※即日勤務も可能です！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜電話応募を希望の方はこちら！＞ 079-236-8155 藤原宛にお電話お待ちしております！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜各種手当＞ ・船内食事あり：42,000円/月 （ほとんど食事代はかかりません！） ・地域手当：23,000円/月 ・作業手当：1,700円/日（作業日あたり） ・資格手当：50,000円/月 ・帰省手当：年4回ご自宅までの交通費を支給 （正月/3月/GW/お盆） ・状況に応じ各種手当支給 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 現在乗船中ですぐに履歴書をお送りできない方や 面接を受けられない方からのご応募も歓迎しております。 面接などの試験の日程は陸上休暇中に合わせて設定いたしますので、 ご興味のある方はメールでもお電話でもお問い合わせください！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・洋上風車組立設置工事 L海の上に風車を設置する工事 船の安定性確保のためのシステム管理 洋上風車を組み立てるための大型クレーンや、 その他の建設機械へ電力を供給する発電機の運転・保守 油圧システムなど、各種動力源の管理 ＜主船舶情報＞ ・大型SEP船（1,300ｔ吊） JWFCサンライズ

設立約100年の安定基盤で、地域に愛されるキャリアを描く

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：宿泊/ホテルコンシェルジュ、鉄道乗務員 神戸の街と、そこに暮らす人々の毎日を支える。 「いつもありがとう」の笑顔が嬉しい、駅係員＆将来の運転士候補！ 神戸市から日本有数の温泉地・有馬温泉、そして三田市、三木市、小野市に広がる豊かな地域を繋ぐ『神戸電鉄』。 阪急阪神ホールディングスのグループの安定基盤のもと、単に電車を走らせるだけでなく、不動産や流通、保育・介護など、地域の人々の暮らしに寄り添う多彩な事業を展開しています。 今回は、これからの神戸電鉄をともに支えてくれる、新しい『駅係員（将来の運転士候補）』を募集します。 専門的な知識や経験は一切問いません。私たちと一緒に、地域社会に貢献する誇りある仕事をスタートしませんか？ 【具体的なお仕事内容】 駅の窓口や改札口、ホームにて、お客様が安全かつ快適に電車を利用できるようサポートするお仕事です。 ◆駅の窓口・改札でのご案内 改札口や窓口にて、定期券の発行、ICカードの精算、乗り換えのご案内を行います。 「有馬温泉へはどの電車に乗ればいいですか？」といった、観光で来られたお客様への親切な道案内も大切な仕事です。 ◆ホームでの安全確認・巡回 電車の到着・出発時にホームの安全を確認したり、構内の巡回を行います。 お客様が事故なく安全に乗り降りできるよう、周囲を見守る「駅の守り神」としての役割です。 ◆売上の管理・集計業務 自動券売機や精算機に集まった売上金の回収や集計、報告書の作成を行います。 作業手順はシンプルで分かりやすく、オフィスワークの基礎も身につきます。 ◆お客様の快適なご利用サポート お身体の不自由なお客様や、ベビーカーをご利用のお客様がスムーズに移動できるよう、乗り降りの介助やスロープの設置などを行います。 ★未経験でも安心！手厚い教育体制 入社後は、接客マナーから駅のルール、安全管理まで、専門の教育担当や先輩がイチから丁寧にレクチャーします。 何でも気軽に聞ける温かいメンバーばかりなので、質問もしやすい環境です！ 〈夢を叶える！将来のキャリアパス〉 まずは「駅係員」として、駅の基本業務を覚えることからスタート。 焦らずじっくりと経験を積んだ後は、憧れの『運転士』を目指してステップアップが可能です！ ステップ1：駅係員としてスタート 電車の運行の仕組みや、安全への意識を現場で学びます。 ステップ2：国家資格の取得に向けた「勉強集中期間」 運転士を養成する教習が始まります。この期間は通常の駅務から完全に離れ、勉強だけに集中できる環境をご用意！ 教習係や専門講師が、国家試験合格までつきっきりで徹底指導します。 ステップ3：「運転士デビュー」！ 試験に合格すれば、晴れて運転士に登用。 最短で入社後2年弱でのデビューが叶います！ 運転士を経験した後は、助役、副駅長、駅長へと、あなたの希望や適性に応じて、さらなるキャリアの階段を上っていく道も開かれています！

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

シフト時間帯における全ての空港運用業務に係るデイリーオペレーションの実施及びインシデント対応の実行をお任せします。また、安全・保安・危機管理業務等について日勤者と共に業務に取り組んでいただきます。

企業名 関西エアポート株式会社 求人名 【神戸】空港運営のディレクション担当◎未経験歓迎◎研修充実[WEB面接可] 仕事の内容 シフト時間帯における全ての空港運用業務に係るデイリーオペレーションの実施及びインシデント対応の実行をお任せします。また、安全・保安・危機管理業務等について日勤者と共に業務に取り組んでいただきます。 ■シフト時間帯における空港運営/飛行場運用/安全管理/危機管理/警備保安/防災/基本施設/ターミナル運用/ビル設備に関しての運用・監視業務及び維持管理 ■駐機場(飛行機)の割当て/調整 ■空港内の監視及び現場対応並びに調整業務 ■各種訓練企画立案、調整業務 ※神戸空港配属の場合、入社後は関空にて4ヵ月の研修後に関西エアポート神戸株式会社へ出向(神戸空港勤務)を予定しています。 募集職種 【神戸】空港運営のディレクション担当◎未経験歓迎◎研修充実[WEB面接可]

【運航管理の実務経験・英語の日常会話が必須】上長が外国人です！英語のスキルを活かせます。機材の持ち運びあり

仕事内容: 神戸市中央区のヘリコプター整備会社で、運航管理と訓練機材の維持管理をサポートします。 航空関係の会社での運航管理経験と、英語での日常会話が必要なポジションです。 パソコンを使う業務に加え、シミュレーター機材の取り外し・持ち運びも行います。 重量のある機材を扱う場合があります。 【運航管理のサポート】 ・フライト状況の監視、確認 ・フライトスケジュールの調整 ・事前承認が必要な飛行について、空港側との調整・申請手続き ・Google Workspaceを使った部署内のデータ整理 ・その他、部署内の庶務 航空無線の有資格者は、航空機との無線交信も担当します。 飛行中の航空機から、現在地や状況の報告を受け、やり取りする業務です。 【訓練機材のメンテナンス補助】 ・航空局やシミュレーター関連業者とのメール・電話による連絡調整 ・シミュレーター機材の取り外し、持ち運び ・機材のメンテナンスに伴う事務・庶務手続き

専門資格は不要◎先輩の多くが未経験からスタートしています！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他電気/通信インフラ専門職、鉄道検査、鉄道整備指令 創業100周年！神戸電鉄グループの安定基盤。 神戸市から有馬温泉・三田市・三木市・小野市といった兵庫県南東部において、郊外と都心部を結ぶ交通ネットワークを形成している「神戸電鉄株式会社」。 1926年の設立以来、長年にわたり地域の皆さまの足として親しまれてきました。 また、鉄道などの運輸業にとどまらず、不動産や流通、保育・介護など幅広い事業を展開し、地域活性化に大きく貢献している地域密着型の企業です。 私たちが当たり前のように利用している電車。 その電車が毎日安全に走れるのは、線路をチェックし、メンテナンスしてくれる人がいるからです。 あなたにお任せするのは、そんな列車の根幹を支える縁の下の力持ち「保線作業」のお仕事。 地域密着・転勤なしで「線路の安全」を守るやりがいあるポジションです！ 【具体的な業務内容】 神戸電鉄の担当エリア内を3分割し、チームで巡回しながら線路の安全を守ります。 常にチーム行動で、1人での作業は絶対にないので安心です◎ ■線路のゆがみ・すり減りがないか、法律で定められた基準で検査 ■検査のために砕石（線路の石）をよける作業 など 夜勤では、レールの交換工事などの「立ち会い」や「施工管理」がメインです。 実作業は協力会社（発注先）が行うため、夜勤での力仕事はほとんどありません。 ＼万全のサポート体制／ 屋外での作業となりますが、「空調服」や「防寒着」の支給などで気候に応じて快適に働ける環境を整えています。 5～10分おきに給水・休憩をとるなど熱中症対策も万全！ 職場にはシャワー設備も完備しており、さっぱりして帰宅できます◎ ＼他にはない格別の達成感／ 勤務を無事に終えて、電車が元気よく走っていく姿を見たときの「今日も安全を守ったぞ！」という達成感は、このお仕事ならではのやりがいです！ 通常業務のほかに、地域でおなじみの「神鉄トレインフェスティバル」の準備や有志イベントに携わることも！ 仲間と共に和気あいあいと運営業務を行い、地域の方との交流を深めて日々の感謝を伝える貴重な機会です◎ 【入社後の流れ・研修】 まずは1ヶ月間の「座学・実習研修」で、線路の構造や安全ルールなど最低限の基礎知識をしっかり学びます。 その後、半月程度のOJT（現場での先輩同行）を通して実務に慣れていきましょう。 入社後も年次ごとのフォローアップ研修などがあり、ゼロからプロへじっくり育てていく環境です！ 入社前に職場の雰囲気に触れたいという方は、事前の職場見学も大歓迎です！ さらに、公式YouTubeチャンネルやInstagramも開設していますので、グループ会社や地域との関係について知りたいという方はぜひ「神戸電鉄」で検索してチェックしてみてくださいね！

│リフトの経験が活かせる│日勤のみ│20～40代の男女活躍中│ 電話面接OK

仕事内容 ＜お願いしたいお仕事詳細＞ ＼リーチリフトで製品の運搬作業！／ 実務経験を活かして働きませんか？ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■サポート体制◎安定の大手企業です♪ ■人気の日勤専従！自分時間の確保◎ ■残業少なめ！（残業10h/月程度） ■20代～40代の男女スタッフ活躍中！ ■駅チカ！「東二見駅」より徒歩10分 ■加古郡・加古川市内からもアクセス◎ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 野球のボールやサンダル、 車の足回りのゴム製品を作っている 工場で商品の入出荷に関する フォークリフト作業をお願いします！ ＜具体的には…＞ 使うのはリーチリフトメイン！ 入出荷に伴う簡単なピッキングや 梱包作業なども一部おまかせ！ 商品が色々あるので まずは少しずつ覚えて頂ければOK！ ＜こんな方にオススメ！＞ ◎フォークリフトの経験を活かしたい ◎家庭やプライベートも大切にしたい ◎ほぼ残業なしのお仕事がしたい ＼履歴書不要＆派遣デビュー歓迎！／ ハローワーク未掲載の限定求人！ 履歴書不要＆写真不要で即応募OK まずはお気軽にお問い合わせください オンとオフを大事にできる職場で、プライベートも充実！ オン・オフをしっかり切り替えたい方におすすめ。 仕事とプライベートの両立ができる環境が整っており、 自由な時間も大切にでき、趣味のゲームや漫画にじっくり時間を使うことが可能です。 家庭の事情も考慮した柔軟なシフトで、 あなたのライフスタイルに寄り添った働き方が実現できます。 ━━━━━━━━━━━ ラクラク！WEB面接実施中/／ ━━━━━━━━━━━ ＼来社不要×履歴書不要／ お好きな場所からスマホひとつで 面接/登録が出来ちゃいます！ TEL面接、出張面接対応も◎ お気軽にお問い合わせください！

【神戸市】フェリー乗り場での車輛誘導作業◆1日4時間～OK！◆資格・年齢不問！◆社員登用制度あり◎

募集要項 職種 フェリーのりばでの車輛の誘導作業 雇用形態 アルバイト / パート 仕事内容 船が入出港する際の綱付け放し及び機械操作、車輛・一般旅客の誘導・案内 ★具体的には… 仕事は、フェリー乗り場での陸上作業。 フェリーが入港すると、船から綱が投げられます。 それを受け取り、船が動かないように固定。 タラップの高さを、機械操作で微調整します。 ご乗船に来られた、乗用車や二輪車、トラックなどの誘導・案内をしていただきます。 また、フェリーにはたくさんの「ヘッドレスシャーシ」が乗って来たり、 積み込まれたりします。 この「ヘッドレスシャーシ」とは、簡単に言うと運転席がない、荷物だけを 載せるためのトラックの荷台のことです。 このシャーシの積み下ろし作業の誘導やチェックを担って頂きます。 スタッフは6～7名で、手分けして作業に取り組みます。 すべて屋外作業ですが、誘導案内のみで、船に乗ったり 荷物を荷台に積み下ろしたりといった力作業をすることはありません。 出航時には綱をはずして、安全な海の旅を祈りながら船を見送ります。 ★20代・30代・40代・50代の幅広い年代の男女活躍中！ ★WワークOK！

【ドライバー管理／神戸市西区見津が丘３丁目】ドライバーの労働時間や運転記録の管理◎デスクワークメイン／土日休み／大型連休有／賞与(年2回)

仕事内容 【お仕事内容】 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 《休みも、収入も、将来も安定◎》 《経験を活かして、営業所を支える運行管理へ》 ドライバーの労働時間や運行状況の確認、 車両管理、教育、顧客対応などを通じて、 安全でスムーズな輸送を支える仕事です。 ★30代～50代スタッフ中心に活躍中 ★マネジメント・リーダー経験が活かせる ★土日休み＆大型連休あり／各種手当あり ★Iターン・Uターン歓迎！ 引っ越し手当・借上げ社宅相談可 ★資格支援制度でスキルUPも可能 営業所全体を見ながらチームを支えたい方に ぴったりのお仕事です。 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 【運行管理者／管理スタッフ】 ドライバーの労働時間や運転記録の管理、 運行状況の確認、車両管理、教育、 顧客対応などをお任せします。 ◇ドライバーの労働時間管理 ◇運転記録・運行状況の確認 ◇配車・運行に関する管理業務 ◇車両管理 ◇ドライバーへの教育・指導 ◇顧客対応 ◇業務改善に向けた現場づくり ◇業務によりフォークリフトを 使用した積み降ろし 運行管理の仕事は、 ただスケジュールを確認するだけではありません。 ドライバーが安心して働ける環境を整え、 お客様へ安全・確実に荷物を届けるための 大切なポジションです。 マネジメント経験がある方や、 リーダーとしてスタッフをまとめた経験がある方、 運送・物流業界での知識を活かしたい方は 即戦力として活躍できます。 - 【大友ロジスティクスの魅力】 【身だしなみも、プロ意識のひとつです】 お客様に安心感を持っていただけるよう、 清潔感のある身だしなみや丁寧な対応を大切にしています。 そのため、派手な髪色やタトゥーなどは、 社内規定によりご遠慮いただいています。 - 【たっぷりお休みがあるから、無理せず働けます！】 『週末は家族との時間を大事にしたい』 『気分転換に、趣味の時間もほしい』 『連休中には旅行にも行きたい』 そんな希望が叶います。 年間休日120日・完全週休2日制・年3回の大型連休あり。 お休みをしっかり取れるので、心と体をいたわり、 仕事とプライベートを両立しながら働けます。 - 【姿勢と業務成果をきちんと評価します！】 昇給・賞与に加えて、 成果手当や無事故商管手当などの制度があります。 日々の業務に対する姿勢や成果をきちんと評価し、 待遇面にも反映される環境です。 働き甲斐を感じながら、収入面も大切にできます。 - 会社について＆応募条件 『大友ロジスティクスサービス株式会社』は、 自動車部品・建設機械部品・産業機械部品を 中心に取り扱う、1963年に創業した物流会社です。 倉庫一貫対応で、迅速かつ最適なサービスを提供。 東北から九州まで、日本全国を結ぶ ネットワークを構築しています。 2023年1月には「TOKYO PRO Market」へ上場。 日本のものづくりを支える 「部品調達のインフラ企業」を目指し、 企業価値の向上に取り組んでいます。 - 【応募要件・資格】 ◆日本語能力：JLPT N1レベル以上必須 ◆この仕事では、日本語でのコミュニケーションが必須です。 ◆読み書き能力：配送伝票、商品リスト、 宛先ラベル等に使用される日本語(漢字・ひらがな・カタカナ)を、 翻訳ツールを使わずに正確に読み書きできること。 ◆ Japanese Language Ability: JLPT N1 level or higher required ◆ This position requires communication in Japanese. ◆ Reading and Writing Ability: Must be able to accurately read and write Japanese (kanji, hiragana, katakana) used in delivery slips, product lists, address labels, etc., without using translation tools.

専門資格は不要◎先輩の多くが未経験からスタートしています！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道施工管理 創業100周年！神戸電鉄グループの安定基盤。 神戸市から有馬温泉・三田市・三木市・小野市といった兵庫県南東部において、郊外と都心部を結ぶ交通ネットワークを形成している「神戸電鉄株式会社」。 1926年の設立以来、長年にわたり地域の皆さまの足として親しまれてきました。 また、鉄道などの運輸業にとどまらず、不動産や流通、保育・介護など幅広い事業を展開し、地域活性化に大きく貢献している地域密着型の企業です。 私たちが当たり前のように利用している電車。 その電車が毎日安全に走れるのは、線路をチェックし、メンテナンスしてくれる人がいるからです。 あなたにお任せするのは、そんな列車の根幹を支える縁の下の力持ち「保線作業」のお仕事。 地域密着・転勤なしで「線路の安全」を守るやりがいあるポジションです！ 【具体的な業務内容】 神戸電鉄の担当エリア内を3分割し、チームで巡回しながら線路の安全を守ります。 常にチーム行動で、1人での作業は絶対にないので安心です◎ ■線路のゆがみ・すり減りがないか、法律で定められた基準で検査 ■検査のために砕石（線路の石）をよける作業 など 夜勤では、レールの交換工事などの「立ち会い」や「施工管理」がメインです。 実作業は協力会社（発注先）が行うため、夜勤での力仕事はほとんどありません。 ＼万全のサポート体制／ 屋外での作業となりますが、「空調服」や「防寒着」の支給などで気候に応じて快適に働ける環境を整えています。 5～10分おきに給水・休憩をとるなど熱中症対策も万全！ 職場にはシャワー設備も完備しており、さっぱりして帰宅できます◎ ＼他にはない格別の達成感／ 勤務を無事に終えて、電車が元気よく走っていく姿を見たときの「今日も安全を守ったぞ！」という達成感は、このお仕事ならではのやりがいです！ 通常業務のほかに、地域でおなじみの「神鉄トレインフェスティバル」の準備や有志イベントに携わることも！ 仲間と共に和気あいあいと運営業務を行い、地域の方との交流を深めて日々の感謝を伝える貴重な機会です◎ 【入社後の流れ・研修】 まずは1ヶ月間の「座学・実習研修」で、線路の構造や安全ルールなど最低限の基礎知識をしっかり学びます。 その後、半月程度のOJT（現場での先輩同行）を通して実務に慣れていきましょう。 入社後も年次ごとのフォローアップ研修などがあり、ゼロからプロへじっくり育てていく環境です！ 入社前に職場の雰囲気に触れたいという方は、事前の職場見学も大歓迎です！ さらに、公式YouTubeチャンネルやInstagramも開設していますので、グループ会社や地域との関係について知りたいという方はぜひ「神戸電鉄」で検索してチェックしてみてくださいね！

専門資格は不要◎先輩の多くが未経験からスタートしています！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道施工管理 創業100周年！神戸電鉄グループの安定基盤。 神戸市から有馬温泉・三田市・三木市・小野市といった兵庫県南東部において、郊外と都心部を結ぶ交通ネットワークを形成している「神戸電鉄株式会社」。 1926年の設立以来、長年にわたり地域の皆さまの足として親しまれてきました。 また、鉄道などの運輸業にとどまらず、不動産や流通、保育・介護など幅広い事業を展開し、地域活性化に大きく貢献している地域密着型の企業です。 私たちが当たり前のように利用している電車。 その電車が毎日安全に走れるのは、線路をチェックし、メンテナンスしてくれる人がいるからです。 あなたにお任せするのは、そんな列車の根幹を支える縁の下の力持ち「保線作業」のお仕事。 地域密着・転勤なしで「線路の安全」を守るやりがいあるポジションです！ 【具体的な業務内容】 神戸電鉄の担当エリア内を3分割し、チームで巡回しながら線路の安全を守ります。 常にチーム行動で、1人での作業は絶対にないので安心です◎ ■線路のゆがみ・すり減りがないか、法律で定められた基準で検査 ■検査のために砕石（線路の石）をよける作業 など 夜勤では、レールの交換工事などの「立ち会い」や「施工管理」がメインです。 実作業は協力会社（発注先）が行うため、夜勤での力仕事はほとんどありません。 ＼万全のサポート体制／ 屋外での作業となりますが、「空調服」や「防寒着」の支給などで気候に応じて快適に働ける環境を整えています。 5～10分おきに給水・休憩をとるなど熱中症対策も万全！ 職場にはシャワー設備も完備しており、さっぱりして帰宅できます◎ ＼他にはない格別の達成感／ 勤務を無事に終えて、電車が元気よく走っていく姿を見たときの「今日も安全を守ったぞ！」という達成感は、このお仕事ならではのやりがいです！ 通常業務のほかに、地域でおなじみの「神鉄トレインフェスティバル」の準備や有志イベントに携わることも！ 仲間と共に和気あいあいと運営業務を行い、地域の方との交流を深めて日々の感謝を伝える貴重な機会です◎ 【入社後の流れ・研修】 まずは1ヶ月間の「座学・実習研修」で、線路の構造や安全ルールなど最低限の基礎知識をしっかり学びます。 その後、半月程度のOJT（現場での先輩同行）を通して実務に慣れていきましょう。 入社後も年次ごとのフォローアップ研修などがあり、ゼロからプロへじっくり育てていく環境です！ 入社前に職場の雰囲気に触れたいという方は、事前の職場見学も大歓迎です！ さらに、公式YouTubeチャンネルやInstagramも開設していますので、グループ会社や地域との関係について知りたいという方はぜひ「神戸電鉄」で検索してチェックしてみてくださいね！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

週休2日✅深夜勤務・残業なし✨車通勤OK・資格取得サポート有

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他旅行、運行管理 *⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒* ✅深夜勤務･残業なし！生活リズムキープ ✅未経験OK！資格取得費は会社が全額負担 ✅週休2日制で私生活充実◎ ✅タクシー乗務員の安心安全支える *⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒* 【仕事内容】 運行管理者として、タクシー乗務員の安心と安全運行を 管理・サポートするお仕事をお任せします。 ・乗務員の健康状態や免許証等の確認 ・アルコールチェック ・簡単な無線配車業務 など 乗務員が安心して乗務できるようサポートする大事な役割です。 無資格からスタートしても、将来的に資格取得をフルサポートします！ ／／／／／／／／／／／／／／／／／／ ＜お問合せ先＞ 06-6931-8188（採用担当）まで お電話での応募やお問合せもお気軽に。 ／／／／／／／／／／／／／／／／／／ ▼週休2日制＆残業・深夜勤務なし！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 週休2日制（シフト制）でしっかり休日を確保。 深夜勤務も残業も一切ないため、無理なく長期的に 活躍できるワークライフバランス抜群の環境です！ ▼未経験でも安心の資格取得支援！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運行管理者（旅客）や二種免許をお持ちでない方も大歓迎！ 必要な資格にかかる費用は会社が全額補助いたします。 ／／／／／／／／／／／／／／／／／／ ✨職場環境・サポート体制✨ 運行管理はいわば「縁の下の力持ち」。 全車オートマチックデラックス車、カード決済機、 ドライブレコーダーなどを搭載し、万全の環境を整えています。 ／ 職場風景などをご覧いただけます！ ＼ ▼▼ 詳しくはこちらをチェック✅ ▼▼ ☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝☆ https://sogotaxi.recruitsite.net/ ☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝☆

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

専門資格は不要◎先輩の多くが未経験からスタートしています！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道施工管理 創業100周年！神戸電鉄グループの安定基盤。 神戸市から有馬温泉・三田市・三木市・小野市といった兵庫県南東部において、郊外と都心部を結ぶ交通ネットワークを形成している「神戸電鉄株式会社」。 1926年の設立以来、長年にわたり地域の皆さまの足として親しまれてきました。 また、鉄道などの運輸業にとどまらず、不動産や流通、保育・介護など幅広い事業を展開し、地域活性化に大きく貢献している地域密着型の企業です。 私たちが当たり前のように利用している電車。 その電車が毎日安全に走れるのは、線路をチェックし、メンテナンスしてくれる人がいるからです。 あなたにお任せするのは、そんな列車の根幹を支える縁の下の力持ち「保線作業」のお仕事。 地域密着・転勤なしで「線路の安全」を守るやりがいあるポジションです！ 【具体的な業務内容】 神戸電鉄の担当エリア内を3分割し、チームで巡回しながら線路の安全を守ります。 常にチーム行動で、1人での作業は絶対にないので安心です◎ ■線路のゆがみ・すり減りがないか、法律で定められた基準で検査 ■検査のために砕石（線路の石）をよける作業 など 夜勤では、レールの交換工事などの「立ち会い」や「施工管理」がメインです。 実作業は協力会社（発注先）が行うため、夜勤での力仕事はほとんどありません。 ＼万全のサポート体制／ 屋外での作業となりますが、「空調服」や「防寒着」の支給などで気候に応じて快適に働ける環境を整えています。 5～10分おきに給水・休憩をとるなど熱中症対策も万全！ 職場にはシャワー設備も完備しており、さっぱりして帰宅できます◎ ＼他にはない格別の達成感／ 勤務を無事に終えて、電車が元気よく走っていく姿を見たときの「今日も安全を守ったぞ！」という達成感は、このお仕事ならではのやりがいです！ 通常業務のほかに、地域でおなじみの「神鉄トレインフェスティバル」の準備や有志イベントに携わることも！ 仲間と共に和気あいあいと運営業務を行い、地域の方との交流を深めて日々の感謝を伝える貴重な機会です◎ 【入社後の流れ・研修】 まずは1ヶ月間の「座学・実習研修」で、線路の構造や安全ルールなど最低限の基礎知識をしっかり学びます。 その後、半月程度のOJT（現場での先輩同行）を通して実務に慣れていきましょう。 入社後も年次ごとのフォローアップ研修などがあり、ゼロからプロへじっくり育てていく環境です！ 入社前に職場の雰囲気に触れたいという方は、事前の職場見学も大歓迎です！ さらに、公式YouTubeチャンネルやInstagramも開設していますので、グループ会社や地域との関係について知りたいという方はぜひ「神戸電鉄」で検索してチェックしてみてくださいね！

経験者優遇！配車スタッフ（正社員）募集！ 月給30万円～＊賞与年2回あり＊男性でも女性でもOK

【雇用形態】 正社員 【職種】 経験者優遇の配車スタッフ/運行管理者 【仕事内容】 ＼兵庫県三木市にある事務所で配車スタッフのお仕事／ 兵庫県・愛知県・神奈川県の各地で各機械設備の輸送を行っています＊ 【主な業務】 ・顧客からの車輛依頼・集荷依頼の対応 ・トラックの手配 ・配送スケジュールの管理 ・電話での受注業務 など 〇自分の采配で利益をもたらせるのが醍醐味です。 〇ドライバーさんから頼られる！そんな存在になれることが仕事のやりがいにもなります。 【仕事の特徴】 【求人のポイント】 ・経験を活かせる ・経験者歓迎 ・普免と運行管理者があればその他資格不問 ・職場には20代・30代・40代・50代・60代活躍中 ・主婦（主夫）層も応募OK ・性別問いません ・ほぼ週休二日制 ・入社時期応相談（即日勤務可） ・異業界・異業種からの転職歓迎 など 正社員,賞与あり,退職金制度あり,有資格者歓迎,経験者歓迎,フリーター歓迎,第二新卒歓迎,主婦・主夫歓迎,管理職・マネジメント経験歓迎,ブランクOK,学歴不問,PCスキル不要,残業月20時間以上,転勤なし,少人数の職場,車通勤OK,交通費支給,長期休暇あり,40代も応募可,面接1回,長期,中途入社5割以上,女性活躍中

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

専門資格は不要◎先輩の多くが未経験からスタートしています！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他鉄道、鉄道技術管理、鉄道設計 創業100周年！神戸電鉄グループの安定基盤。 神戸市から有馬温泉・三田市・三木市・小野市といった兵庫県南東部において、郊外と都心部を結ぶ交通ネットワークを形成している「神戸電鉄株式会社」。 1926年の設立以来、長年にわたり地域の皆さまの足として親しまれてきました。 また、鉄道などの運輸業にとどまらず、不動産や流通、保育・介護など幅広い事業を展開し、地域活性化に大きく貢献している地域密着型の企業です。 私たちが当たり前のように利用している電車。 その電車が毎日安全に走れるのは、線路をチェックし、メンテナンスしてくれる人がいるからです。 あなたにお任せするのは、そんな列車の根幹を支える縁の下の力持ち「保線作業」のお仕事。 地域密着・転勤なしで「線路の安全」を守るやりがいあるポジションです！ 【具体的な業務内容】 神戸電鉄の担当エリア内を3分割し、チームで巡回しながら線路の安全を守ります。 常にチーム行動で、1人での作業は絶対にないので安心です◎ ■線路のゆがみ・すり減りがないか、法律で定められた基準で検査 ■検査のために砕石（線路の石）をよける作業 など 夜勤では、レールの交換工事などの「立ち会い」や「施工管理」がメインです。 実作業は協力会社（発注先）が行うため、夜勤での力仕事はほとんどありません。 ＼万全のサポート体制／ 屋外での作業となりますが、「空調服」や「防寒着」の支給などで気候に応じて快適に働ける環境を整えています。 5～10分おきに給水・休憩をとるなど熱中症対策も万全！ 職場にはシャワー設備も完備しており、さっぱりして帰宅できます◎ ＼他にはない格別の達成感／ 勤務を無事に終えて、電車が元気よく走っていく姿を見たときの「今日も安全を守ったぞ！」という達成感は、このお仕事ならではのやりがいです！ 通常業務のほかに、地域でおなじみの「神鉄トレインフェスティバル」の準備や有志イベントに携わることも！ 仲間と共に和気あいあいと運営業務を行い、地域の方との交流を深めて日々の感謝を伝える貴重な機会です◎ 【入社後の流れ・研修】 まずは1ヶ月間の「座学・実習研修」で、線路の構造や安全ルールなど最低限の基礎知識をしっかり学びます。 その後、半月程度のOJT（現場での先輩同行）を通して実務に慣れていきましょう。 入社後も年次ごとのフォローアップ研修などがあり、ゼロからプロへじっくり育てていく環境です！ 入社前に職場の雰囲気に触れたいという方は、事前の職場見学も大歓迎です！ さらに、公式YouTubeチャンネルやInstagramも開設していますので、グループ会社や地域との関係について知りたいという方はぜひ「神戸電鉄」で検索してチェックしてみてくださいね！

【神戸市】フェリー乗り場での車輛誘導作業◆資格・年齢不問◆有給取得率100％！◆社員登用制度あり◎

募集要項 職種 フェリーのりばでの車輛の誘導作業 雇用形態 契約社員 仕事内容 船が入出港する際の綱付け放し及び機械操作、車輛・一般旅客の誘導・案内 ★具体的には… 仕事は、フェリー乗り場での陸上作業。 フェリーが入港すると、船から綱が投げられます。 それを受け取り、船が動かないように固定。 タラップの高さを、機械操作で微調整します。 ご乗船に来られた、乗用車や二輪車、トラックなどの誘導・案内をしていただきます。 また、フェリーにはたくさんの「ヘッドレスシャーシ」が乗って来たり、 積み込まれたりします。 この「ヘッドレスシャーシ」とは、簡単に言うと運転席がない、荷物だけを 載せるためのトラックの荷台のことです。 このシャーシの積み下ろし作業の誘導やチェックを担って頂きます。 スタッフは6～7名で、手分けして作業に取り組みます。 すべて屋外作業ですが、誘導案内のみで、船に乗ったり、 荷物を荷台に積み下ろしたりといった力作業をすることはありません。 出航時には綱をはずして、安全な海の旅を祈りながら船を見送ります。 ★20代～50代の幅広い年代の男女が活躍中！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

土日祝休み、月給24万～30万円、オフィスから物流を支える

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、運行管理、総務事務 ✨業務拡張につき運行事務スタッフ大募集！✨ 【給与】月給24万～30万円、賞与年2回、昇給あり 【時間】9:00～18:00（実働8時間） 【休日】土日祝休み、夏季・年末年始休暇 【対象】未経験者・経験者共に歓迎、男性活躍中 まずは、運行管理・配車のアシスタントから始め、 ゆくゆくは、ドライバーへ配送先の指示などもお任せします。 先輩がサポートしながら仕事を進めていくので、 未経験の方も安心してご応募ください！ オフィスから当社の物流を支え管理するポジション。 具体的には、ドライバーの勤怠管理や点呼、 日報作成、配車などの運行に関する業務になります。 ＝⭐入社後は…⭐＝ 業界未経験者や配車業務に携わったことがない方でも、 安心して仕事に取り組めるように、 育成体制や資格取得には力を入れています。 もちろん経験のある方は、 即戦力として活躍できるステージをご用意いたします！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

【神戸市中央区×船舶整備】外航貨物船の工務監督候補／嬉しい手当や福利厚生充実！／年間休日120日

仕事内容: 【職務概要】 当社が管理委託を受けている外航貨物船の『工務監督、監督候補業務』をお任せいたします。 【具体的には】 船舶管理業務 ・安全運航管理、保守管理 ・訪船業務、検査や修繕工事等の立会い ・船用品や部品、潤滑油、修繕等の手配 ・入渠工事準備や手配、立会い ・予実績管理 ・関連書類の作成 ・乗組員の指導、教育 各種業務代行 ・買船に伴い事前に船のコンディションをチェックする検船の実施 ・他社管理船の状態や懸案事項の確認等の訪船業務の実施 ・入渠修繕工事の立会い監督業務の代行 船舶管理に係わる各種コンサルティング業務 ※国内外の出張にもご対応いただきます。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

専門資格は不要◎先輩の多くが未経験からスタートしています！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道輸送計画/運用計画 創業100周年！神戸電鉄グループの安定基盤。 神戸市から有馬温泉・三田市・三木市・小野市といった兵庫県南東部において、郊外と都心部を結ぶ交通ネットワークを形成している「神戸電鉄株式会社」。 1926年の設立以来、長年にわたり地域の皆さまの足として親しまれてきました。 また、鉄道などの運輸業にとどまらず、不動産や流通、保育・介護など幅広い事業を展開し、地域活性化に大きく貢献している地域密着型の企業です。 私たちが当たり前のように利用している電車。 その電車が毎日安全に走れるのは、線路をチェックし、メンテナンスしてくれる人がいるからです。 あなたにお任せするのは、そんな列車の根幹を支える縁の下の力持ち「保線作業」のお仕事。 地域密着・転勤なしで「線路の安全」を守るやりがいあるポジションです！ 【具体的な業務内容】 神戸電鉄の担当エリア内を3分割し、チームで巡回しながら線路の安全を守ります。 常にチーム行動で、1人での作業は絶対にないので安心です◎ ■線路のゆがみ・すり減りがないか、法律で定められた基準で検査 ■検査のために砕石（線路の石）をよける作業 など 夜勤では、レールの交換工事などの「立ち会い」や「施工管理」がメインです。 実作業は協力会社（発注先）が行うため、夜勤での力仕事はほとんどありません。 ＼万全のサポート体制／ 屋外での作業となりますが、「空調服」や「防寒着」の支給などで気候に応じて快適に働ける環境を整えています。 5～10分おきに給水・休憩をとるなど熱中症対策も万全！ 職場にはシャワー設備も完備しており、さっぱりして帰宅できます◎ ＼他にはない格別の達成感／ 勤務を無事に終えて、電車が元気よく走っていく姿を見たときの「今日も安全を守ったぞ！」という達成感は、このお仕事ならではのやりがいです！ 通常業務のほかに、地域でおなじみの「神鉄トレインフェスティバル」の準備や有志イベントに携わることも！ 仲間と共に和気あいあいと運営業務を行い、地域の方との交流を深めて日々の感謝を伝える貴重な機会です◎ 【入社後の流れ・研修】 まずは1ヶ月間の「座学・実習研修」で、線路の構造や安全ルールなど最低限の基礎知識をしっかり学びます。 その後、半月程度のOJT（現場での先輩同行）を通して実務に慣れていきましょう。 入社後も年次ごとのフォローアップ研修などがあり、ゼロからプロへじっくり育てていく環境です！ 入社前に職場の雰囲気に触れたいという方は、事前の職場見学も大歓迎です！ さらに、公式YouTubeチャンネルやInstagramも開設していますので、グループ会社や地域との関係について知りたいという方はぜひ「神戸電鉄」で検索してチェックしてみてくださいね！

神戸事業部または大阪事業部のオペレーショングループ・コンテナターミナルグループにてターミナルオペレーター業務をお任せいたします。

企業名 商船港運株式会社 求人名 【神戸・大阪/ターミナルオペレーター業務（荷役管理）】第二新卒・未経験◎ 仕事の内容 神戸事業部または大阪事業部のオペレーショングループ・コンテナターミナルグループにてターミナルオペレーター業務をお任せいたします。 【詳細】■本船荷役プラン作成 ■港で荷役作業指揮監督 ★港のスケジュールに合わせての勤務となるため、交代で休日出勤が月2回程度ございます。その分は、時間外支給もしくは代休を取得いただきます。徹夜勤務のような働き方もございます。現場のことが知れるやりがいのあるポジションです。変更の範囲：企業が定める業務 募集職種 【神戸・大阪/ターミナルオペレーター業務（荷役管理）】第二新卒・未経験◎

専門資格は不要◎先輩の多くが未経験からスタートしています！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道輸送計画/運用計画 創業100周年！神戸電鉄グループの安定基盤。 神戸市から有馬温泉・三田市・三木市・小野市といった兵庫県南東部において、郊外と都心部を結ぶ交通ネットワークを形成している「神戸電鉄株式会社」。 1926年の設立以来、長年にわたり地域の皆さまの足として親しまれてきました。 また、鉄道などの運輸業にとどまらず、不動産や流通、保育・介護など幅広い事業を展開し、地域活性化に大きく貢献している地域密着型の企業です。 私たちが当たり前のように利用している電車。 その電車が毎日安全に走れるのは、線路をチェックし、メンテナンスしてくれる人がいるからです。 あなたにお任せするのは、そんな列車の根幹を支える縁の下の力持ち「保線作業」のお仕事。 地域密着・転勤なしで「線路の安全」を守るやりがいあるポジションです！ 【具体的な業務内容】 神戸電鉄の担当エリア内を3分割し、チームで巡回しながら線路の安全を守ります。 常にチーム行動で、1人での作業は絶対にないので安心です◎ ■線路のゆがみ・すり減りがないか、法律で定められた基準で検査 ■検査のために砕石（線路の石）をよける作業 など 夜勤では、レールの交換工事などの「立ち会い」や「施工管理」がメインです。 実作業は協力会社（発注先）が行うため、夜勤での力仕事はほとんどありません。 ＼万全のサポート体制／ 屋外での作業となりますが、「空調服」や「防寒着」の支給などで気候に応じて快適に働ける環境を整えています。 5～10分おきに給水・休憩をとるなど熱中症対策も万全！ 職場にはシャワー設備も完備しており、さっぱりして帰宅できます◎ ＼他にはない格別の達成感／ 勤務を無事に終えて、電車が元気よく走っていく姿を見たときの「今日も安全を守ったぞ！」という達成感は、このお仕事ならではのやりがいです！ 通常業務のほかに、地域でおなじみの「神鉄トレインフェスティバル」の準備や有志イベントに携わることも！ 仲間と共に和気あいあいと運営業務を行い、地域の方との交流を深めて日々の感謝を伝える貴重な機会です◎ 【入社後の流れ・研修】 まずは1ヶ月間の「座学・実習研修」で、線路の構造や安全ルールなど最低限の基礎知識をしっかり学びます。 その後、半月程度のOJT（現場での先輩同行）を通して実務に慣れていきましょう。 入社後も年次ごとのフォローアップ研修などがあり、ゼロからプロへじっくり育てていく環境です！ 入社前に職場の雰囲気に触れたいという方は、事前の職場見学も大歓迎です！ さらに、公式YouTubeチャンネルやInstagramも開設していますので、グループ会社や地域との関係について知りたいという方はぜひ「神戸電鉄」で検索してチェックしてみてくださいね！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

自社管理船および企業オーナー様の高級ボートにおける船舶管理・メンテナンス全般を担当。現場最前線で海に関わる総合業務を担います。※船舶操縦士免許お持ちの方や船のエンジンに知見お持ちの方を歓迎します！

企業名 株式会社グランドマリン 求人名 【兵庫/西宮/プレジャーボートの管理・整備】船や海・釣り好きな方歓迎します 仕事の内容 自社管理船および企業オーナー様の高級ボートにおける船舶管理・メンテナンス全般を担当。現場最前線で海に関わる総合業務を担います。※船舶操縦士免許お持ちの方や船のエンジンに知見お持ちの方を歓迎します！ 【具体的】■船舶のメンテナンススタッフ・クルー管理 ■船舶の輸入販売・中古買取・買取仲介■クルージングの運航計画 ＜扱う船種＞ 当社はイタリアの高級ボートビルダー「AZIMUT」の西日本正規販売代理店！他にもアメリカ東海岸生まれのフィッシングボート「BERTRAM」やイタリアのラグジュアリーボート「SessaMarine」、フロリダのボートメーカ「EdgeWater」など！ 募集職種 【兵庫/西宮/プレジャーボートの管理・整備】船や海・釣り好きな方歓迎します

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

専門資格は不要◎先輩の多くが未経験からスタートしています！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他鉄道、鉄道技術管理、鉄道設計 創業100周年！神戸電鉄グループの安定基盤。 神戸市から有馬温泉・三田市・三木市・小野市といった兵庫県南東部において、郊外と都心部を結ぶ交通ネットワークを形成している「神戸電鉄株式会社」。 1926年の設立以来、長年にわたり地域の皆さまの足として親しまれてきました。 また、鉄道などの運輸業にとどまらず、不動産や流通、保育・介護など幅広い事業を展開し、地域活性化に大きく貢献している地域密着型の企業です。 私たちが当たり前のように利用している電車。 その電車が毎日安全に走れるのは、線路をチェックし、メンテナンスしてくれる人がいるからです。 あなたにお任せするのは、そんな列車の根幹を支える縁の下の力持ち「保線作業」のお仕事。 地域密着・転勤なしで「線路の安全」を守るやりがいあるポジションです！ 【具体的な業務内容】 神戸電鉄の担当エリア内を3分割し、チームで巡回しながら線路の安全を守ります。 常にチーム行動で、1人での作業は絶対にないので安心です◎ ■線路のゆがみ・すり減りがないか、法律で定められた基準で検査 ■検査のために砕石（線路の石）をよける作業 など 夜勤では、レールの交換工事などの「立ち会い」や「施工管理」がメインです。 実作業は協力会社（発注先）が行うため、夜勤での力仕事はほとんどありません。 ＼万全のサポート体制／ 屋外での作業となりますが、「空調服」や「防寒着」の支給などで気候に応じて快適に働ける環境を整えています。 5～10分おきに給水・休憩をとるなど熱中症対策も万全！ 職場にはシャワー設備も完備しており、さっぱりして帰宅できます◎ ＼他にはない格別の達成感／ 勤務を無事に終えて、電車が元気よく走っていく姿を見たときの「今日も安全を守ったぞ！」という達成感は、このお仕事ならではのやりがいです！ 通常業務のほかに、地域でおなじみの「神鉄トレインフェスティバル」の準備や有志イベントに携わることも！ 仲間と共に和気あいあいと運営業務を行い、地域の方との交流を深めて日々の感謝を伝える貴重な機会です◎ 【入社後の流れ・研修】 まずは1ヶ月間の「座学・実習研修」で、線路の構造や安全ルールなど最低限の基礎知識をしっかり学びます。 その後、半月程度のOJT（現場での先輩同行）を通して実務に慣れていきましょう。 入社後も年次ごとのフォローアップ研修などがあり、ゼロからプロへじっくり育てていく環境です！ 入社前に職場の雰囲気に触れたいという方は、事前の職場見学も大歓迎です！ さらに、公式YouTubeチャンネルやInstagramも開設していますので、グループ会社や地域との関係について知りたいという方はぜひ「神戸電鉄」で検索してチェックしてみてくださいね！

設立約100年の安定基盤で、地域に愛されるキャリアを描く

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：イベント運営スタッフ、警備スタッフ/守衛、その他旅行 【駅スタッフとして、地域の安全・快適な運行を支えるお仕事です】 1926年の設立以来、約100年の歴史を重ねてきた『神戸電鉄グループ』。 地域に愛される電鉄であり続けるため、駅の顔として活躍いただく「駅スタッフ」を募集します！ 「鉄道の仕事に興味はあるけれど未経験で不安…」という方もご安心ください。 充実した研修と先輩の丁寧なサポートがあるため、知識ゼロ・未経験からでも安心してスタートできます。 まずは駅スタッフとして基礎から経験を積み、希望や適性に応じて最短2年で「運転士」へステップアップすることも可能です！ ★年間休日124日 ★完全週休2日制 ★賞与年3回（2026年度実績：4.0ヶ月分） ワークライフバランスを整えながら、安定した環境で長く働けます。 ＜具体的な業務内容＞ 各沿線の駅にて、お客様が安全・安心・快適に駅をご利用いただけるよう、駅運営・接客業務全般をお任せします。 ◆ホームでの安全管理・監視 ホーム上を巡回し安全を確保。列車の到着・出発時には乗降確認や線路上の安全確認を行います。 ◆改札・窓口での案内・接客 乗換えのご案内、駅周辺の情報案内、ICカード・切符に関する対応、お忘れ物の対応や運賃精算などを行います。 ◆介助・サポート業務 車椅子やベビーカーをご利用の方、ご高齢のお客様がスムーズかつ快適に駅をご利用できるようお手伝いします。 ◆売上金管理・集計 自動券売機や定期券発行に伴う売上金の管理・集計作業を行います。 ◆各種研修・安全訓練 サービス向上や安全確保のためのミーティング、スキルアップ研修へ参加します。 ＼将来のキャリアパス／ まずは駅スタッフとして現場での接客・安全管理業務をしっかり習熟。 その後、社内研修や国家試験（動力車操縦者免許）の取得を経て、最短2年で憧れの「運転士」としてデビュー可能です！

神戸空港でお土産販売STAFF急募♪週4日～OK！未経験スタートも応援！

仕事内容 ＜空港内のお土産店＊物販スタッフ＞ ◆接客 ◆レジ打ち ◆店頭の商品補充 ◆補助業務（清掃やかごの整理等） ◆商品管理(賞味期限、消費期限、温度等) etc... 既存の店舗スタッフと一緒に業務を行うので、 協調性のある方をお待ちしております！ 空港勤務ですが英語力は不問♪ 販売業務や接客経験者は大歓迎！ サポート体制も整っているので ご安心ください◎ ＜オススメPOINT＞ ☆神戸空港で働く♪人気の案件です！ ☆週4日～日数・時間相談OK！ ☆交通費は全額支給！無駄な出費なし！ ☆日払い・週払いもOK！（規定あり） 困ったときはいつでもご相談ください◎ ＜20代～40代のスタッフが活躍中＞ 「空港で働きたいから」 「接客や販売の経験を活かしたいから」 「人と話すのが好きだから」 など、スタッフの応募動機は様々！ ＜フォロー体制が充実＞ 初派遣・未経験・ブランクある方も 安心して働けるよう、 就業前・就業後も丁寧にフォローします。 不安なことがあっても、 すぐにコーディネーターに相談できます！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

■当社の神戸事業所または大阪事業所の総合職として業務をお任せし、将来的に管理職として当社を担っていただける方を募集しております。最初の配属はのターミナルオペレーター業務か物流関係の業務です。

企業名 商船港運株式会社 求人名 【神戸・大阪／総合職】第二新卒/未経験歓迎/年休120日/商船三井Gで基盤安定 仕事の内容 ■当社の神戸事業所または大阪事業所の総合職として業務をお任せし、将来的に管理職として当社を担っていただける方を募集しております。最初の配属はのターミナルオペレーター業務か物流関係の業務です。 ■ターミナルオペレーター業務（本船荷役プラン作成、港で荷役作業指揮監督）■物流倉庫管理監督、コンテナヤード管理など。 ★港のスケジュールに合わせての勤務となるため、交代で休日出勤が月2回程度ございます。その分は、時間外支給もしくは代休を取得いただきます。徹夜勤務のような働き方もございます。現場のことが知れるやりがいのあるポジションです。変更の範囲：企業が定める業務 募集職種 【神戸・大阪／総合職】第二新卒/未経験歓迎/年休120日/商船三井Gで基盤安定

専門資格は不要◎先輩の多くが未経験からスタートしています！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他電気/通信インフラ専門職、鉄道検査、鉄道整備指令 創業100周年！神戸電鉄グループの安定基盤。 神戸市から有馬温泉・三田市・三木市・小野市といった兵庫県南東部において、郊外と都心部を結ぶ交通ネットワークを形成している「神戸電鉄株式会社」。 1926年の設立以来、長年にわたり地域の皆さまの足として親しまれてきました。 また、鉄道などの運輸業にとどまらず、不動産や流通、保育・介護など幅広い事業を展開し、地域活性化に大きく貢献している地域密着型の企業です。 私たちが当たり前のように利用している電車。 その電車が毎日安全に走れるのは、線路をチェックし、メンテナンスしてくれる人がいるからです。 あなたにお任せするのは、そんな列車の根幹を支える縁の下の力持ち「保線作業」のお仕事。 地域密着・転勤なしで「線路の安全」を守るやりがいあるポジションです！ 【具体的な業務内容】 神戸電鉄の担当エリア内を3分割し、チームで巡回しながら線路の安全を守ります。 常にチーム行動で、1人での作業は絶対にないので安心です◎ ■線路のゆがみ・すり減りがないか、法律で定められた基準で検査 ■検査のために砕石（線路の石）をよける作業 など 夜勤では、レールの交換工事などの「立ち会い」や「施工管理」がメインです。 実作業は協力会社（発注先）が行うため、夜勤での力仕事はほとんどありません。 ＼万全のサポート体制／ 屋外での作業となりますが、「空調服」や「防寒着」の支給などで気候に応じて快適に働ける環境を整えています。 5～10分おきに給水・休憩をとるなど熱中症対策も万全！ 職場にはシャワー設備も完備しており、さっぱりして帰宅できます◎ ＼他にはない格別の達成感／ 勤務を無事に終えて、電車が元気よく走っていく姿を見たときの「今日も安全を守ったぞ！」という達成感は、このお仕事ならではのやりがいです！ 通常業務のほかに、地域でおなじみの「神鉄トレインフェスティバル」の準備や有志イベントに携わることも！ 仲間と共に和気あいあいと運営業務を行い、地域の方との交流を深めて日々の感謝を伝える貴重な機会です◎ 【入社後の流れ・研修】 まずは1ヶ月間の「座学・実習研修」で、線路の構造や安全ルールなど最低限の基礎知識をしっかり学びます。 その後、半月程度のOJT（現場での先輩同行）を通して実務に慣れていきましょう。 入社後も年次ごとのフォローアップ研修などがあり、ゼロからプロへじっくり育てていく環境です！ 入社前に職場の雰囲気に触れたいという方は、事前の職場見学も大歓迎です！ さらに、公式YouTubeチャンネルやInstagramも開設していますので、グループ会社や地域との関係について知りたいという方はぜひ「神戸電鉄」で検索してチェックしてみてくださいね！

■船を安全に運行できるよう船舶管理をお任せします。船体の状況把握、乗組員への整備指示、整備に関わる備品などの手配やそれに伴う諸経費の算出補佐などをお任せ致します。

企業名 神戸シップマネージメント株式会社 求人名 神戸【船舶管理業務/監督】＜＜船舶管理のプロフェッショナルへ＞＞土日祝休み 仕事の内容 ■船を安全に運行できるよう船舶管理をお任せします。船体の状況把握、乗組員への整備指示、整備に関わる備品などの手配やそれに伴う諸経費の算出補佐などをお任せ致します。 【具体的には】 ・貨物の積付け図面の作成、それを基にした荷役会社への指示・監督。 ・港湾調査、本船への安全指導、船舶設備の確認、安全の徹底など。 【働き方】 ・基本的に本社勤務ですが、国内外出張も月に1回はございます。 ・海外出張先は東南アジアが多く、平均3、4日間の出張が多いです 募集職種 神戸【船舶管理業務/監督】＜＜船舶管理のプロフェッショナルへ＞＞土日祝休み

毎日家に帰れます！　【姫路市】起重機船作業員・正社員募集！

募集要項 職種 起重機船作業員(建設作業員) 雇用形態 正社員 仕事内容 ・湾岸土木に係る建設作業 ・曳船の船長の業務 ※まれに出張（近畿、岡山方面）船内泊まり作業あり ■こんな職場です 20代から60代まで在籍。ミドル世代も活躍中！ 年齢や社歴はバラバラですが、チームワークの良さは自慢のひとつです。 明るく気さくな人ばかりで、すぐに居心地良く感じられますよ！ この1年で、20代・30代のスタッフが3名入社しました。 以前よりも若々しく活気ある職場になりました！ 元タグボート乗務員に、元ダイバー。 先輩たちは以前から海の仕事に関わっていた人が多いですが、 クレーン船乗務を経て入社した人はほとんどいません。 些細な不安もきちんと理解し、フォローできる人ばかりですので、 安心して飛び込んで来てください。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

阪神港の運営に関わる総合職として、適性に応じ営業・管理・総務へ配属。10年で3部署を目安とするジョブローテーションを通じ、幅広くスキルアップできる環境です◎

企業名 阪神国際港湾株式会社 求人名 神戸or大阪◆総合職｜物流業界での経験歓迎◎ジョブローテーション 仕事の内容 阪神港の運営に関わる総合職として、適性に応じ営業・管理・総務へ配属。10年で3部署を目安とするジョブローテーションを通じ、幅広くスキルアップできる環境です◎ ■営業部門：阪神港への貨物・航路の誘致、施設利用の契約・調整 ■管理部門：施設借受者との利用協議、付随する施設管理・運営推進 ■総務部門：社内庶務、人事労務業務の遂行および社内DX推進業務 ■経理・企画等：将来的なローテーション先として全社的業務を担当 本人の適性や経験に応じ初期配属を決定。関係機関と緊密に連携 約10年で3部署を経験するローテーションを通じ総合力を構築 募集職種 神戸or大阪◆総合職｜物流業界での経験歓迎◎ジョブローテーション

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

専門資格は不要◎先輩の多くが未経験からスタートしています！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他電気/通信インフラ専門職、鉄道検査、鉄道整備指令 創業100周年！神戸電鉄グループの安定基盤。 神戸市から有馬温泉・三田市・三木市・小野市といった兵庫県南東部において、郊外と都心部を結ぶ交通ネットワークを形成している「神戸電鉄株式会社」。 1926年の設立以来、長年にわたり地域の皆さまの足として親しまれてきました。 また、鉄道などの運輸業にとどまらず、不動産や流通、保育・介護など幅広い事業を展開し、地域活性化に大きく貢献している地域密着型の企業です。 私たちが当たり前のように利用している電車。 その電車が毎日安全に走れるのは、線路をチェックし、メンテナンスしてくれる人がいるからです。 あなたにお任せするのは、そんな列車の根幹を支える縁の下の力持ち「保線作業」のお仕事。 地域密着・転勤なしで「線路の安全」を守るやりがいあるポジションです！ 【具体的な業務内容】 神戸電鉄の担当エリア内を3分割し、チームで巡回しながら線路の安全を守ります。 常にチーム行動で、1人での作業は絶対にないので安心です◎ ■線路のゆがみ・すり減りがないか、法律で定められた基準で検査 ■検査のために砕石（線路の石）をよける作業 など 夜勤では、レールの交換工事などの「立ち会い」や「施工管理」がメインです。 実作業は協力会社（発注先）が行うため、夜勤での力仕事はほとんどありません。 ＼万全のサポート体制／ 屋外での作業となりますが、「空調服」や「防寒着」の支給などで気候に応じて快適に働ける環境を整えています。 5～10分おきに給水・休憩をとるなど熱中症対策も万全！ 職場にはシャワー設備も完備しており、さっぱりして帰宅できます◎ ＼他にはない格別の達成感／ 勤務を無事に終えて、電車が元気よく走っていく姿を見たときの「今日も安全を守ったぞ！」という達成感は、このお仕事ならではのやりがいです！ 通常業務のほかに、地域でおなじみの「神鉄トレインフェスティバル」の準備や有志イベントに携わることも！ 仲間と共に和気あいあいと運営業務を行い、地域の方との交流を深めて日々の感謝を伝える貴重な機会です◎ 【入社後の流れ・研修】 まずは1ヶ月間の「座学・実習研修」で、線路の構造や安全ルールなど最低限の基礎知識をしっかり学びます。 その後、半月程度のOJT（現場での先輩同行）を通して実務に慣れていきましょう。 入社後も年次ごとのフォローアップ研修などがあり、ゼロからプロへじっくり育てていく環境です！ 入社前に職場の雰囲気に触れたいという方は、事前の職場見学も大歓迎です！ さらに、公式YouTubeチャンネルやInstagramも開設していますので、グループ会社や地域との関係について知りたいという方はぜひ「神戸電鉄」で検索してチェックしてみてくださいね！

【入社後の業務】外航商船向けアフターサービスのおよび顧客対応をお任せします。（外航商船向け保守サービス説明、顧客問い合わせ対応、技師手配/訪船計画立案/結果報告、請求対応・条件交渉等）

企業名 古野電気株式会社 求人名 【西宮】商船向けアフターサービスアレンジ◆海外駐在にもチャレンジ可能 仕事の内容 【入社後の業務】外航商船向けアフターサービスのおよび顧客対応をお任せします。（外航商船向け保守サービス説明、顧客問い合わせ対応、技師手配/訪船計画立案/結果報告、請求対応・条件交渉等） 【入社3年目以降】弊社でのアフターサービス業務を習得いただいたのちに、海外駐在にて諸外国の商船保守ビジネスの市場調査および自社保守サービスの企画に携わっていただくチャンスがございます。諸外国でのニーズを探るべく、現地法人の営業同行などを通して現地調査などの業務を想定しています。ゆくゆくは海外子会社やサービスビジネス提供会社との方針決定に携わっていただきたいと考えています。 募集職種 【西宮】商船向けアフターサービスアレンジ◆海外駐在にもチャレンジ可能

阪神港の運営に関わる総合職として、適性に応じ営業・管理・総務へ配属。10年で3部署を目安とするジョブローテーションを通じ、社会インフラを支える多角的な経営視点と総合的なスキルを獲得できる環境です。

企業名 阪神国際港湾株式会社 求人名 神戸or大阪●総合職｜物流業界での経験が活かせる◎ジョブローテーション制度 仕事の内容 阪神港の運営に関わる総合職として、適性に応じ営業・管理・総務へ配属。10年で3部署を目安とするジョブローテーションを通じ、社会インフラを支える多角的な経営視点と総合的なスキルを獲得できる環境です。 ■営業部門：阪神港への貨物・航路の誘致、施設利用の契約・調整 ■管理部門：施設借受者との利用協議、付随する施設管理・運営推進 ■総務部門：社内庶務、人事労務業務の遂行および社内DX推進業務 ■経理・企画等：将来的なローテーション先として全社的業務を担当 本人の適性や経験に応じ初期配属を決定。関係機関と緊密に連携 約10年で3部署を経験するローテーションを通じ総合力を構築 募集職種 神戸or大阪●総合職｜物流業界での経験が活かせる◎ジョブローテーション制度

専門資格は不要◎先輩の多くが未経験からスタートしています！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道輸送計画/運用計画 創業100周年！神戸電鉄グループの安定基盤。 神戸市から有馬温泉・三田市・三木市・小野市といった兵庫県南東部において、郊外と都心部を結ぶ交通ネットワークを形成している「神戸電鉄株式会社」。 1926年の設立以来、長年にわたり地域の皆さまの足として親しまれてきました。 また、鉄道などの運輸業にとどまらず、不動産や流通、保育・介護など幅広い事業を展開し、地域活性化に大きく貢献している地域密着型の企業です。 私たちが当たり前のように利用している電車。 その電車が毎日安全に走れるのは、線路をチェックし、メンテナンスしてくれる人がいるからです。 あなたにお任せするのは、そんな列車の根幹を支える縁の下の力持ち「保線作業」のお仕事。 地域密着・転勤なしで「線路の安全」を守るやりがいあるポジションです！ 【具体的な業務内容】 神戸電鉄の担当エリア内を3分割し、チームで巡回しながら線路の安全を守ります。 常にチーム行動で、1人での作業は絶対にないので安心です◎ ■線路のゆがみ・すり減りがないか、法律で定められた基準で検査 ■検査のために砕石（線路の石）をよける作業 など 夜勤では、レールの交換工事などの「立ち会い」や「施工管理」がメインです。 実作業は協力会社（発注先）が行うため、夜勤での力仕事はほとんどありません。 ＼万全のサポート体制／ 屋外での作業となりますが、「空調服」や「防寒着」の支給などで気候に応じて快適に働ける環境を整えています。 5～10分おきに給水・休憩をとるなど熱中症対策も万全！ 職場にはシャワー設備も完備しており、さっぱりして帰宅できます◎ ＼他にはない格別の達成感／ 勤務を無事に終えて、電車が元気よく走っていく姿を見たときの「今日も安全を守ったぞ！」という達成感は、このお仕事ならではのやりがいです！ 通常業務のほかに、地域でおなじみの「神鉄トレインフェスティバル」の準備や有志イベントに携わることも！ 仲間と共に和気あいあいと運営業務を行い、地域の方との交流を深めて日々の感謝を伝える貴重な機会です◎ 【入社後の流れ・研修】 まずは1ヶ月間の「座学・実習研修」で、線路の構造や安全ルールなど最低限の基礎知識をしっかり学びます。 その後、半月程度のOJT（現場での先輩同行）を通して実務に慣れていきましょう。 入社後も年次ごとのフォローアップ研修などがあり、ゼロからプロへじっくり育てていく環境です！ 入社前に職場の雰囲気に触れたいという方は、事前の職場見学も大歓迎です！ さらに、公式YouTubeチャンネルやInstagramも開設していますので、グループ会社や地域との関係について知りたいという方はぜひ「神戸電鉄」で検索してチェックしてみてくださいね！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

物流拠点の拠点長候補として、ドライバーのマネジメントや、配車スケジュールの管理調整を主にお任せします。サービス業出身者が入社し活躍したりと、スキルを活かして働き方を改善することも可能です！

企業名 株式会社ＯｋａＳｙｏ 求人名 【兵庫/物流拠点の拠点長候補】◆年休125日/土日祝休み◆業界未経験者活躍中 仕事の内容 物流拠点の拠点長候補として、ドライバーのマネジメントや、配車スケジュールの管理調整を主にお任せします。サービス業出身者が入社し活躍したりと、スキルを活かして働き方を改善することも可能です！ 【その他拠点長業務】拠点全体の業務効率化を推進し、スタッフの育成やモチベーション管理も重要な役割となります。 ※効率的な配送のために専用システムと電話のやり取りを通じて、荷主と運送会社をマッチング。円滑な物流を行えるよう調整していきます。 【過去入社者事例】不動産営業経験者や、サービス業界出身らも責任者として活躍中です。※入社後に配車知識をつけていただく必要はあります。 募集職種 【兵庫/物流拠点の拠点長候補】◆年休125日/土日祝休み◆業界未経験者活躍中

週休2日✅深夜勤務・残業なし✨車通勤OK・資格取得サポート有

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他旅行、運行管理 *⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒* ✅深夜勤務･残業なし！生活リズムキープ ✅未経験OK！資格取得費は会社が全額負担 ✅週休2日制で私生活充実◎ ✅タクシー乗務員の安心安全支える *⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒* 【仕事内容】 運行管理者として、タクシー乗務員の安心と安全運行を 管理・サポートするお仕事をお任せします。 ・乗務員の健康状態や免許証等の確認 ・アルコールチェック など 乗務員が安心して乗務できるようサポートする大事な役割です。 無資格からスタートしても、将来的に資格取得をフルサポートします！ ／／／／／／／／／／／／／／／／／／ ＜お問合せ先＞ 06-6931-8188（採用担当）まで お電話での応募やお問合せもお気軽に。 ／／／／／／／／／／／／／／／／／／ ▼週休2日制＆残業・深夜勤務なし！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 週休2日制（シフト制）でしっかり休日を確保。 深夜勤務も残業も一切ないため、無理なく長期的に 活躍できるワークライフバランス抜群の環境です！ ▼未経験でも安心の資格取得支援！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運行管理者（旅客）や二種免許をお持ちでない方も大歓迎！ 必要な資格にかかる費用は会社が全額補助いたします。 ／／／／／／／／／／／／／／／／／／ ✨職場環境・サポート体制✨ 運行管理はいわば「縁の下の力持ち」。 全車オートマチックデラックス車、カード決済機、 ドライブレコーダーなどを搭載し、万全の環境を整えています。 ／ 職場風景などをご覧いただけます！ ＼ ▼▼ 詳しくはこちらをチェック✅ ▼▼ ☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝☆ https://sogotaxi.recruitsite.net/ ☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝☆

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

月収43万円以上可｜時給3000円｜日勤のみ

仕事内容 整備士 ヘリコプターが安全に飛行できるよう、 機体の点検・整備、修理をお任せします！ 【具体的には…】 ＊フライト前後の点検・整備などの定期業務 ＊格納庫での本格的なメンテナンス作業 ＊ エンジンやコンピューター系統、油圧系統などの重要部品の取り外し・精密整備 ライン作業なし！ 自分のペースでじっくり取り組めます♪ 【案件番号：KJ012C】

【子ども好きな方歓迎】朝or夕方の短時間★履歴書・経験不要！

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：バス添乗員 ＼履歴書不要｜資格不要｜WEB面接OK／ 先生じゃなくても、 子どもに寄り添える仕事、それは… *＊園バスの添乗員・見守りStaff＊* 専門資格も、保育経験も不要。 「子どもが好き」 その気持ちがあれば始められます。 スキマ時間を大切にしたい 主婦(夫)さんを応援します♪ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■履歴書不要・WEB面接OK ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 履歴書は不要。 まずはオンライン面接で 気軽にお話ししましょう。 「まずは話だけ聞きたい」 そんなご応募も大歓迎です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■アクセス ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 勤務地：兵庫県西宮市長田町 ◆ 阪急電鉄「西宮北口駅」徒歩12分 ◆ 自転車通勤OK ★《複数名募集》★ 同時期スタートの 仲間がたくさんいるので、 久しぶりのお仕事復帰でも安心です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 通園バスに同乗し、 園児たちの安全を見守るお仕事です。 「子どもに寄り添う気持ち」が 大事です♪ ◆ 園児の乗り降りサポート ◆ 乗車中の見守り ◆ 点呼・人数確認 ◆ 備品の管理 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■主婦（夫）さんに嬉しい働き方 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・平日週3～5日勤務 ・朝または夕方だけ！家事と両立◎ ・1回の乗車時間は1.5～2時間ほど ◆ スキマ時間を有効活用♪ 「家事の合間に」 「無理なく少しだけ働きたい」 そんな方にぴったりです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■この仕事が選ばれている理由 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◎ 資格・経験不要 ◎ 添乗員デビュー歓迎 ◎ 短時間で体の負担少なめ ◎ 効率よく収入に ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■スタッフの声 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 園児たちが「せんせー！」と 呼んでくれるのが本当に可愛くて、 毎回元気をもらっています。 短時間なので体に無理がなく、 長く続けられています。（60代・主婦）

阪神港を利用する企業への物流サービス提案や埠頭施設の管理運営を担当。10年で3部署を目安とするジョブローテーション制度を通じ、国際物流インフラを支える総合的なキャリアと経営視点を獲得できます。

企業名 阪神国際港湾株式会社 求人名 神戸or大阪◆法人営業｜発注者側/ジョブローテーション制度 仕事の内容 阪神港を利用する企業への物流サービス提案や埠頭施設の管理運営を担当。10年で3部署を目安とするジョブローテーション制度を通じ、国際物流インフラを支える総合的なキャリアと経営視点を獲得できます。 ■港湾利用企業への営業活動、物流サービスの提案および契約締結 ■荷役計画の策定やスケジュール調整など、現場との連携調整業務 ■顧客課題解決に向けた打ち合わせおよび提案活動の総合的推進 ■契約管理、売上管理、各種申請手続き等を含む営業事務全般 ■港湾・国際物流に関する市場データ収集および提案資料の作成 ■埠頭施設借受者との利用協議、それに付随する施設管理・運営業務 募集職種 神戸or大阪◆法人営業｜発注者側/ジョブローテーション制度

★地元の知識をフル活用！　★最大時給1586円！　★大手タクシー会社「日本交通」の無線オペレーター！

仕事内容: タクシードライバー、観光ハイヤードライバーに対する無線配車のお仕事です！　専用のＰＣ端末を利用して入力がありますが、未経験の方でも問題ありません！ 業務は大きく２ステップです！ ➀お客様からの配車予約の電話を受けます ②ドライバーさんに対して配車の内容をお伝えし、お客様の元へ向かってもらいます。 ※地域の知識がフル活用できるお仕事なので、「地元に詳しい！」という方が活躍されております！　三田市に長年住まれている方にピッタリのお仕事です！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

建造量 国内1位・世界3位の今治造船(株)100％出資会社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士、海運船舶乗務員 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ この求人のポイント ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅今治造船グループの安定した事業基盤 ✅自社船運航だから、無理の少ない航海計画 ✅月給36万円～ ＋ 賞与実績6ヵ月 ✅1.5～2ヶ月乗船後は、約2週間の連休 ✅全員個室・エアコン・Wi-Fi・TV完備 ✅乗船中は、食費(3食) ＋ 光熱費会社負担 ✅上級海技士資格・研修費は全額会社負担 ✅経験浅めでも、約2年かけて育成 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 具体的な仕事内容 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 自社で保有する船舶に乗り込み、機関士として船のエンジンや各種機器を管理し、国内外の安全な海上輸送を機関面から支えます。 運ぶのは、今治造船グループの船づくりに欠かせない鋼材や船体ブロックなど。 船を動かす心臓部であるエンジンをはじめ、船内のさまざまな機器を正常に保つことが機関士の重要な役割です。 ＜主な業務＞ ✅エンジン・各種機器の点検 ✅エンジン・船内機器の整備 ✅機関当直 ✅燃料・備品の管理 ✅入港・出港時の作業補助 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 自社船舶だから、働き方にもゆとり ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ タイムチャーター船では、運航スケジュールや修理対応など、現場だけでは調整しづらい場面もあります。 当社が運航するのは自社船舶。 そのため、航海スケジュールや乗船・休暇の調整がしやすく、船員に無理な負担がかかりにくい環境です。 ✅余裕を持った航海計画を組みやすい ✅突発的な無理が生じにくい ✅乗船・休暇の希望を相談しやすい ✅まとまった休日を確保しやすい ✅長く船員を続けやすい ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 航路・運ぶもの ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜外航＞ 主な航路は、日本と中国の往復となります。 今治造船が製造する船体の一部や材料を輸送し、片道の航海日数は3泊4日。 港での積込み・積下ろし作業は、2～3日です。 ＜内航＞ 日本全国の港を結ぶ航路を担当します。 造船関連の部材に加え、案件によっては土砂などを運び、沖縄方面まで航海する場合もあります。 外航・内航の両方を経験できるため、さまざまな運航環境の中で、機関管理や整備の技術を磨くことができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 1日の働き方 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 機関当直は、3交代制。 1日の実働時間は、合計8時間です。 基本となるのは、「4時間勤務」→「8時間休憩」を、1日2回繰り返す勤務サイクルです。 勤務と休息を交互に取りながら、安全運航を機関面から支えます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 乗船・休日サイクル ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 基本は、1.5ヵ月～2ヵ月ほど乗船した後、約2週間の連続休日に入るサイクルです。 約2週間の連続休日を利用して、 ✅自宅で家族とゆっくり過ごす ✅旅行や趣味を楽しむ ✅地元のイベントに参加する など、プライベートの時間をしっかり取ることができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 船内での生活環境 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 長期間を船上で過ごす仕事だからこそ、船内でも快適に生活できる環境を整えています。 ＜船内設備＞ ✅乗組員全員に個室を用意 ✅エアコン完備 ✅ベッド・TV・机 ✅Wi-Fi利用可能 ✅共同キッチン ✅サロン ✅浴室 ✅シャワー ✅洗濯機 勤務時間以外は自分の部屋でゆっくり過ごせるため、一人の時間もしっかり確保できます。 仲間と過ごしたい時は、サロンで食事や会話を楽しむなど、オン・オフを切り替えやすい環境です。 食事は2人1組の当番制で、ハンバーグや焼き魚など栄養バランスの取れたメニューが好評。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 食事・生活費のサポート ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 乗船中の生活費を抑えられることも、大きなメリットです。 ✅乗船中の食費は会社負担（月4.5万円相当） ✅航海中の光熱費は会社負担 船内では仲間と食卓を囲む機会も多く、自然とコミュニケーションが生まれます。 仕事だけでなく生活も共にするからこそ、声を掛け合い、支え合える関係づくりを大切にしています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 職場環境・一緒に働く仲間 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 会社全体では、船員23名が在籍。 1隻あたり、航海士4名・機関士4名の8名体制で乗船します。 20～30代が中心となって活躍しており、経験豊富な70代のベテランも在籍。 35歳で機関長を務める社員もおり、若いうちからステップアップを目指せる環境です。 若手が力を発揮しながら、経験豊富な先輩が支える職場です。 年齢や役職にかかわらず話しやすく、食事を囲みながら自然に会話が生まれるような、穏やかな雰囲気も特徴です。 休暇や乗船サイクルについても相談しやすく、長く機関士を続けたい方にとって安心して働ける環境づくりを進めています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 勤務地・乗船地 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 勤務地は海上となり、寄港地より乗船・下船します。 ✅転勤なし ✅自宅から乗船地までの交通費を全額支給 ✅全国から応募歓迎、面接はご希望地へ当社が伺います。 ＜寄港地＞ ✅香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 ✅愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 ✅兵庫県相生市相生 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 入社後の流れ ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ まずは実際に乗船し、船内設備や仕事の流れを覚えるところからスタートします。 その後は早い段階から実際の航海に参加し、機関長や先輩機関士のもとで、エンジンや各種機器の点検・整備、機関当直などを実務を通じて学びます。 実務経験が浅い方は、約2年間を目安に先輩と一緒に仕事を進めながら成長していきます。 継続的なフォロー体制があるため、焦らず自分のペースで機関士として必要な知識や整備技術を身につけられる環境です。 ＜ポイント＞ ✅実際の航海を通じて機関業務を学べる ✅機関長や先輩機関士が丁寧にフォロー ✅約2年間かけてじっくり成長できる ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ キャリアパス ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 機関士として経験を重ねながら、より上位の役職・海技資格を目指すことができます。 上級海技士の資格取得費用や、業務に必要な研修費は全額会社負担。 働きながら知識・技術を高め、着実にステップアップできる環境を整えています。 外航と内航の双方を経験できるため、さまざまな運航環境でエンジンや船内機器を扱い、機関管理・整備の技術や判断力を磨けることも特徴です。 経験を積み、海技資格・技術を磨きながら、 ✅機関士 → ✅一等機関士 → ✅機関長 と、長期的なキャリアアップを目指せます。 ✅もっと機関・整備技術を高めたい ✅外航・内航の両方を経験したい ✅将来は機関長を目指したい そんな方にも、経験を積み重ねられる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 会社概要 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 日本最大の新造船建造量【国内1位、世界3位（※）】を誇る今治造船グループの「鋼材加工」と「物流」を担う戦略企業です。 ※「S&P Global Market Intelligence（旧ロイド統計）」より 造船とは、専門特化した多くの組織が密接に連携して、船という巨大な建造物を造り上げるグローバルビジネスです。 その中で、当社は高品質部材の加工・供給と高度なロジスティックス＆物流を担う戦略企業として、今治造船グループの競争優位を担保しているのです。 ＜事業内容＞ 鋼材の加工（表面処理・切断・曲げ・溶接）・組立・鋼材の販売 海上輸送（タグボート、バージを保有） 通関業（自社通関） ＜設立＞ 2002（平成14）年10月4日 ＜従業員数＞ 168名（うち船員23名） ＜資本金＞ 2,000万円 ＜売上高＞ 1,384億円（2026年3月） ※2014年度以来、10年連続で1000億円超 ＜事業所＞ 本社：岡山県倉敷市水島川崎通1丁目14-1 多度津事業所：香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 西条営業所：愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 三原営業所：広島県三原市幸崎能地2丁目1-1 ＜船員・仕事紹介動画（約10分）＞ https://youtu.be/Xx0RQhXYuuY ＜企業紹介動画（約11分）＞ https://youtu.be/QPb9LuuDvJ8

完全週休2日制｜長期休暇あり｜平日のみの日勤

仕事内容 整備士 ヘリコプターが安全に飛行できるように、 機体の点検・整備、修理などをお願いします！ 【具体的には…】 ・フライト前後の機体の整備、点検など日常的な業務 ・格納庫にて行う大掛かりな整備作業 ・エンジン、コンピューター系統、油圧系統といった 機体の心臓部を機体から取り外し、精密に整備する業務 など ＊ライン作業はないので自分のペースで作業OK！ 【案件番号：KJ012A】

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

設立約100年の安定基盤で、地域に愛されるキャリアを描く

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、鉄道運行管理/指令、運行管理 【未経験から憧れの「運転士」へ！着実にステップアップできる育成枠採用です】 約100年にわたり地域の交通インフラを支えてきた『神戸電鉄』。 今回は、将来の「鉄道運転士（プロフェッショナル）」を目指す新メンバーを募集します！ 「運転士になりたいけれど、経験もないし専門知識もない…」という方も大歓迎。 入社後まずは駅員として基礎知識や安全への意識を身につけ、社内研修・養成制度を通じて国家資格を取得し、最短2年で運転士としてデビューしていただけます。 養成費用や研修体制もしっかり整っているため、未経験からでも安心してプロを目指せる環境です。 ★年間休日124日＆完全週休2日制 ★賞与年3回（2026年度実績：4.0ヶ月分） 憧れの仕事とプライベートの充実を両立しながら、長くキャリアを築けます。 ＜入社後の流れ・ステップアップ＞ 【STEP.1】駅業務で鉄道の基礎を学ぶ（まずは駅係員からスタート） ・ホームでの乗降確認・安全監視 ・改札・窓口での乗換案内やお問い合わせ対応 ・お客様の介助対応や売上金管理など ※鉄道の安全運行の仕組みや、お客様対応の基本を現場で学びます。 【STEP.2】社内選考・運転士養成研修へ 駅業務で経験を積んだ後、社内試験・適性検査を経て運転士養成コースへ進みます。 専門の指導員のもと、構造・法令などの学科講習や、実際の教習線での技能訓練を受けます。 【STEP.3】国家試験合格後、憧れの「運転士」デビュー！ 「動力車操縦者運転免許」を取得し、神戸電鉄の運転士として活躍！ 多くの人々の日常と安全を乗せて走る、やりがいに満ちたポジションです。 ＜年収例＞ ・年収460万円（運転士／登用1年目／29歳） ・年収380万円（駅係員／入社1年目／27歳）

専門資格は不要◎先輩の多くが未経験からスタートしています！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他鉄道、鉄道技術管理、鉄道設計 創業100周年！神戸電鉄グループの安定基盤。 神戸市から有馬温泉・三田市・三木市・小野市といった兵庫県南東部において、郊外と都心部を結ぶ交通ネットワークを形成している「神戸電鉄株式会社」。 1926年の設立以来、長年にわたり地域の皆さまの足として親しまれてきました。 また、鉄道などの運輸業にとどまらず、不動産や流通、保育・介護など幅広い事業を展開し、地域活性化に大きく貢献している地域密着型の企業です。 私たちが当たり前のように利用している電車。 その電車が毎日安全に走れるのは、線路をチェックし、メンテナンスしてくれる人がいるからです。 あなたにお任せするのは、そんな列車の根幹を支える縁の下の力持ち「保線作業」のお仕事。 地域密着・転勤なしで「線路の安全」を守るやりがいあるポジションです！ 【具体的な業務内容】 神戸電鉄の担当エリア内を3分割し、チームで巡回しながら線路の安全を守ります。 常にチーム行動で、1人での作業は絶対にないので安心です◎ ■線路のゆがみ・すり減りがないか、法律で定められた基準で検査 ■検査のために砕石（線路の石）をよける作業 など 夜勤では、レールの交換工事などの「立ち会い」や「施工管理」がメインです。 実作業は協力会社（発注先）が行うため、夜勤での力仕事はほとんどありません。 ＼万全のサポート体制／ 屋外での作業となりますが、「空調服」や「防寒着」の支給などで気候に応じて快適に働ける環境を整えています。 5～10分おきに給水・休憩をとるなど熱中症対策も万全！ 職場にはシャワー設備も完備しており、さっぱりして帰宅できます◎ ＼他にはない格別の達成感／ 勤務を無事に終えて、電車が元気よく走っていく姿を見たときの「今日も安全を守ったぞ！」という達成感は、このお仕事ならではのやりがいです！ 通常業務のほかに、地域でおなじみの「神鉄トレインフェスティバル」の準備や有志イベントに携わることも！ 仲間と共に和気あいあいと運営業務を行い、地域の方との交流を深めて日々の感謝を伝える貴重な機会です◎ 【入社後の流れ・研修】 まずは1ヶ月間の「座学・実習研修」で、線路の構造や安全ルールなど最低限の基礎知識をしっかり学びます。 その後、半月程度のOJT（現場での先輩同行）を通して実務に慣れていきましょう。 入社後も年次ごとのフォローアップ研修などがあり、ゼロからプロへじっくり育てていく環境です！ 入社前に職場の雰囲気に触れたいという方は、事前の職場見学も大歓迎です！ さらに、公式YouTubeチャンネルやInstagramも開設していますので、グループ会社や地域との関係について知りたいという方はぜひ「神戸電鉄」で検索してチェックしてみてくださいね！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

海と船が好き！飾らない仲間と全国の海を巡る・賞与4.9カ月

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、職人/現場作業員 ＜＜この求人のアピールポイント＞＞ ✨【島外からの移住大歓迎】 家賃3千円（光熱費込）の格安個室寮あり！ カバン一つで淡路島での新生活を。 ✨【海と船舶が好きな方に】 作業船に乗り込み全国の海へ！ 出張中は船内泊（個室・Wi-Fi・3食付） ✅【未経験から活躍できる環境】 体力を使う仕事に興味がある方なら、 達成感は抜群です！ ✅【飾らない気さくな仲間】 気取らない愉快なメンバー揃い！ 義理人情に厚い職場で 仲間とワイワイ働けます。 ✨【圧倒的な賞与実績】 R7年度の賞与は平均4.9ヶ月分！ 頑張りは収入でしっかり還元される環境です。 ───────────────────── ＜仕事内容＞ ＊*全国の海を舞台に活躍！淡路島から出航し、 作業船で旅するお仕事です＊* 「海が好き」「船舶に関わる仕事がしたい」 「思い切って今の環境を変えて、自然の中で働きたい」 そんな方にピッタリの、 船上での建設・メンテナンス作業をお任せします！ 気取らない、気さくで愉快なメンバーが 多く活躍する職場です✨ 現場での体力仕事や土木作業などの 経験がある方なら、 「体を動かすのが好き」 「ワイワイ活気ある雰囲気で働きたい」 という思いをそのまま活かして、 すぐに馴染んでいただけます✅ ───────────────────── 【具体的な仕事内容】 ①基地港での作業（兵庫県南あわじ市） 船の整備や重機・機械メンテナンス、 骨材やセメントの積み込み等の建設準備を、 港に停泊した船で行います。 ※出張のない日は、 この基地港での作業がメインです。 ②出張先での作業（年間の3分の1程度） 全国の海上工事現場へと出張し、 大手ゼネコンなどの工事を行います。 出張先は沖縄や関西など、 全国の港町。 工事完了後は基地港（淡路島）に 戻ってきます！ ───────────────────── ✅出張時の1日の流れ（例） 朝／船内で朝食！しっかり食べて準備 午前／大手ゼネコンの海上工事を進行 昼／船内で美味しいお昼ご飯を満喫✨ 午後／安全第一で作業を再開します 夕方／作業終了！お風呂でリフレッシュ 夜／船内で夕食。Wi-Fi完備の個室で 自由時間を楽しめます✨ ───────────────────── ＼驚きの超ミニマル生活！生活費ゼロで高収入／ 出張時はWi-Fi付き個室・ベッド・TV完備で、 朝昼晩の3食付き✨ 生活費がほとんどかからないため、 ガッツリ貯金に回せます✅ さらに淡路島での生活も、 家賃3千円（光熱費込）の格安寮をご用意！ 島外からの移住やI・Uターンも 全力でサポートします✨

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

業績好調につき大募集♪扶養内勤務◎未経験からグランドスタッフ

仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：旅行手配員、その他空運/空港関連、受付 ✨11月より入職できる方歓迎！✨ ＼ 神戸空港での接客のお仕事 ／ 未経験大歓迎♪ 主婦・フリーター応援 国内線なので、英語が話せなくても大丈夫◎ 週3～OK！扶養内・WワークOK！ ⭐新メンバー募集！⭐ チェックイン、搭乗案内、到着業務など、 飛行機の出発から到着に関わる一連のお仕事！ 丁寧な接客や言葉遣いが自然と身に付きます♪ ■神戸空港内、スカイマーク国内線の 旅客サポート全般をお任せ♪ 【 具体的な業務内容 】 ・ロビーでのご案内 ・搭乗案内 ・到着業務 など、飛行機の出発から到着までの一連に関わる 接客業務をお願いします。 国内線なので、お客様は日本人がほとんど！ 英語ができない方でも大丈夫です◎ 【 1日の流れ（早番の例） 】 06:30 出社・着替え 06:40 備品準備・書類チェック・打ち合わせ 06:45 出発口でのご案内業務 07:10 手荷物カウンターでのサポート業務 09:30 到着ロビーでのご案内業務 10:30 休憩（ほっと一息♪） 11:30 到着ロビーでのご案内業務 13:45 搭乗口での出発案内業務 14:30 書類チェック 14:50 今日の振り返り・着替え 15:00 退社！おつかれさまでした♪ ⭐選べるシフトで、自分らしく働く！ 「サクッとお昼まで」も「しっかりフルタイム」もOK！ あなたのライフスタイルに合わせて、2つの働き方が選べます。 ＜シフト例＞ ・06:05～12:00（午前中メインでサクッと） ・16:00～22:00（夕方からラストまでしっかり） ⭐未経験大歓迎！ 充実の研修あり◎ まずは座学を6日間行い、しっかり知識をつけてから 現場に出るので安心して仕事を開始できます！ 丁寧な接客や言葉遣いも自然と身に付きますよ♪ ⭐憧れの空港で働くチャンス！ 空港でのお仕事は毎日が刺激的♪ 空港の裏側には、従業員しか見られない場所や景色があります！ お仕事自体はシンプルですが、関わるお客様は多種多様！ 毎日新鮮で飽きることのない、ヤリガイあるお仕事です◎ ⭐こんな方歓迎 「旅行が好き！」 「人と接するのが好き！」 「空港で働く人ってカッコイイ！」 そんな方にもピッタリ☆

滅多に募集しないレア求人です！ガッツリ稼ぎたい方にお勧め！

仕事内容: 営業所にてバス乗務職への入庫・出庫などの運行管理業務の補助を行っていただきます。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

1935年の創業から外航海運業を手掛け、多数の大手鉄鋼会社や商社を顧客に持ち安定経営を続ける当社にて、経験やスキルに応じて下記船員への海技教育指導等の業務をお任せします。※船員業務は御座いません。

企業名 東興海運株式会社 求人名 【神戸市】海務監督 ★創業80年の外航海運企業！大手取引先多数/年休121日★ 仕事の内容 1935年の創業から外航海運業を手掛け、多数の大手鉄鋼会社や商社を顧客に持ち安定経営を続ける当社にて、経験やスキルに応じて下記船員への海技教育指導等の業務をお任せします。※船員業務は御座いません。 【詳細】■船員に対する海技教育指導／安全管理システム業務■ISM、ISPS、IMO関連対応・本船、乗組員に関する証書管理■乗組員の教育等 【当社の魅力】拠点は国内7か所に加え、アメリカアジアを中心に海外5か所。取引先は北中南米、アジア、インド、中東など30数カ国。グローバルにサービス展開しています。取引先は大手多数で、とりわけ鋼材輸送の分野において大きなシェアを誇っています。 募集職種 【神戸市】海務監督 ★創業80年の外航海運企業！大手取引先多数/年休121日★

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

【姫路市】起重機船作業員・正社員募集！お問合せだけでも可！

募集要項 職種 起重機船作業員(建設作業員)、潜水士・潜水助手 雇用形態 正社員 仕事内容 ・湾岸土木に係る建設作業 ・曳船の船長の業務 ※まれに出張（近畿、岡山方面）船内泊まり作業あり ・潜水業務及び送気業務 ■こんな職場です 20代から60代まで在籍。ミドル世代も活躍中！ 年齢や社歴はバラバラですが、チームワークの良さは自慢のひとつです。 明るく気さくな人ばかりで、すぐに居心地良く感じられますよ！ この1年で、20代・30代のスタッフが3名入社しました。 以前よりも若々しく活気ある職場になりました！ 元タグボート乗務員に、元ダイバー。 先輩たちは以前から海の仕事に関わっていた人が多いですが、 クレーン船乗務を経て入社した人はほとんどいません。 些細な不安もきちんと理解し、フォローできる人ばかりですので、 安心して飛び込んで来てください。