求人・転職情報

未経験・経験者ともに歓迎！★年間休日120日以上

仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：工程改善/IE、その他施工管理/現場責任者、海運新造船計画/建造 ◆製造施工管理経験者、求む！ ◆資格取得支援もあり、会社が全面バックアップ◎ ◆未経験の方もやる気があれば歓迎！ ◆スケール大きな船造りに挑戦！ ◆業界トップクラスの環境で成長へ！ ◆派遣先で優良企業の正社員も目指せる！ ◆完全週休2日&年間休日120日以上！ 手がける製品もやりがいも 圧倒的なスケールを誇る造船業界！ 製造現場での施工管理経験を活かし、 現場の中心人物となって 世界中を飛び回る船造りを 導く施工管理スタッフを募集します。 ――――――――――――――――――― 創業115年以上！業界をリードする企業で スキルもやりがいもさらなる上へ！ ――――――――――――――――――― 船の製造工場で 施工管理業務全般をお任せします。 工程管理や安全管理をはじめ 関連スタッフとの共同作業において 計画通りに製造が進むように 現場の司令塔としてマネジメントを 行っていただきます。 ▼私たちが作っているものは… ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ここで手がけているのは スケールの大きな巨大船から 小回りが利く小型船まで 多種多様な船。 大小さまざまではありますが、 サイズが一般的な機械と比べても かなり大きめ。 そのため、 加工・溶接から組立、仕上げ、 完成後の品質管理まで 作業工程も多くなり、 各工程の状況を把握しながら 現場をまとめていく必要があります。 施工管理として より周囲を見る力や適切な判断力が 大事となる分、 ここで経験を積めば、どんな現場でも スムーズにスタッフを導くスキルが 身につけられます。 ▼あなたが経験を発揮する場所は… ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 創業以来、 船の新造・修理を手がけ続け 造船業界でトップクラスの 実績を持つ老舗企業が、あなたの勤務場所。 勤務先は技術へのこだわりがあり、 造船業界でもトップクラスの 実績を誇っています。 そんなものづくりの現場なので、 専門知識や新しい経験も どんどん積むことが可能！ 製造施工管理として 大きくスキルアップできるうえに、 創業115年超えの優良企業で 「あなたが必要だ」 と言われる人材として 活躍いただける環境があります。 ▼そして、やりがいも… ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ あなたが現場を取りまとめ ゼロから生み出した船が ゆくゆくは広大な世界の海を 駆け巡っていく…。 そんな夢のあるものづくりの仕事に 病みつきになる若手が続出中！ 手がける製品もやりがいも 達成感も全てがビッグな船造りに 挑戦できるめったにないチャンス。 ぜひお見逃しないよう 気軽にご応募してくださいね！ ――――――――――――――――――― 入社前から安心して働けるように。 手厚いサポートのもとで長期安定を実現！ ――――――――――――――――――― 新しい職場で新しい仕事を始めることは どなたも不安でいっぱいのはず… 現場担当も採用担当も そんな不安な気持ちを理解しているので 働く上で不安なことも まずはお気軽にご相談ください！ 頑張り次第では 派遣先企業で正社員へと ステップアップも可能。 優良企業の正社員として 将来安定を目指せますよ◎ ✅職場を見てから応募OK！ ✅WEB面接や出張面接も実施中！ ✅遠慮なくお問合せください！ ―――――――――――――――――――

正社員登用あり◎資格取得支援あり◎会社が全面バックアップ♪

仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：機械製造オペレーター/ラインマネージャー、製造オペレーター/ラインマネージャー（自動車/輸送機器）、海運新造船計画/建造 ◆未経験&無資格からの挑戦を応援 ◆資格取得支援もあり、会社が全面バックアップ◎ ◆幅広い経験で大きくスキルアップ ◆業界トップクラスの技術が身につく ◆完全週休2日&年間休日120日以上 ――やりがいと達成感で満たされる 船の製造スタッフを大募集―― 船の製造や修理を行う工場で 鋼材の加工や溶接、組立、仕上げまで 行っていただきます。 最初は先輩が あなたのスキルや適性に合わせて できる作業からお任せ！ 簡単な工程・作業から挑戦し、 最終的には 製造に関わる一通りの業務を マスターすることができます。 「船が好き」「ものづくりが好き」 「憧れの大きな機械を 自分の手で作ってみたい！」 そんな若手スタッフが 未経験からスキルを磨き、 製造・技能職のプロへと 成長してくれていますよ！ 資格取得支援制度もあり、 無資格の方でも 会社が全面バックアップします◎ ――――――――――――――――――― 115年以上の企業の技術でスキルアップへ。 スケールもやりがいもビッグなものづくり！ ――――――――――――――――――― 勤務いただく場所は、 創業以来船の新造・修理を手がけ続け 造船業界でトップクラスの 実績を持つ老舗企業です。 これまで生み出してきた船は スケールの大きな巨大船から 小回りが利く小型船まで様々。 あなたにはそんな多種多様な船の 溶接・加工から各設備や部品を組み立て、 船が動く状態まで仕上げていただきます。 ▼だから… 製造における様々な工程を ここだけで経験できるので、 どんな生産現場でも役立つスキルが 身につけられます。 勤務先は技術へのこだわりがあり、 造船業界でもトップクラスの 実績を誇っています。 そんな一流の技術を 未経験から手にしていただけます。 ▼さらに… あなたが生み出した船が ゆくゆくは広大な世界の海を 駆け巡っていく…。 そんな夢のあるものづくりの仕事に 病みつきになる若手が続出中！ 手がける製品もやりがいも 達成感も全てが大規模な船造りに 挑戦できるめったにないチャンス。 ぜひお見逃しないよう 気軽にご応募してくださいね♪ ――――――――――――――――――― 入社前から入社後も安心して働けるように。 手厚いサポートのもとで快適に働こう♪ ――――――――――――――――――― 新しい職場で新しい仕事を始めることは どなたも不安でいっぱいのはず… 現場担当も採用担当も そんな不安な気持ちを理解しているので 働く上で不安なことも まずはお気軽にご相談ください！ 頑張り次第では 派遣先企業で正社員へと ステップアップも可能。 優良企業の正社員として 将来安定を目指せますよ◎ ★職場を見てから応募OK！ ★WEB面接や出張面接も実施中！ ★遠慮なくお問合せください！

重機資格も入社後でOKの育成枠！未経験者向け手厚いサポート有

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他建築/土木/プラント専門職、職人/現場作業員、その他海運/港湾関連 ■■■■■■■Pickup Point■■■■■■■ ✅無資格・未経験OK！育成枠での採用！ ✅必要な資格は入社後に取得サポート！ ✅お休みたっぷりで私生活重視の働き方！ ✅平均勤続年数はほぼ10年！ ✅離職率が低く、長く働き続けられる！ ／ 未経験から入社できる姫路の安定企業で 重機の資格も経験もスキルも、 ゼロから身に付けてみませんか。 ＼ ※40歳未満の方対象 ┗例外事由3号のイ/長期キャリア形成のため ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 姫路市網干にある姫路港西部工業港区において 船と陸の各機関との間に立ち、 貨物の受け渡しを行う【港湾荷役事業】を 主に行う、私たち”株式会社浜田海陸”。 創業時から積み上げてきた 信頼と実績を強みに地元の大手企業と 多数の取引を行い、 安定した経営基盤を確立しています。 今回はそんな弊社で、 港湾荷役作業スタッフを募集します。 【業務内容詳細】 クレーンやショベル等の重機を使い、 金属屑・コンテナ・石炭の 荷役作業を中心にお任せします。 ※とはいえ... 無資格・未経験者向けの育成枠募集のため、 重機の資格をお持ちでない方には 無資格でできる業務と並行しながら、 重機の資格取得を目指していただきます。 費用の全額会社負担はもちろん、 外部講習に合わせて業務量も調整するので 入社したばかりの方も安心ですよ。 ＜＜まずはこんな作業から！＞＞ 重機などを使わずにできる 手元作業から経験していただき、 少しずつ業務の流れを覚えていただきます。 新人をしっかり育てていけるように、 育成環境を整えて募集を行っているので 『しっかり教えてもらえる会社がいい。』 そんな想いをお持ちの方にピッタリ！ 幅広い年齢層の社員がいるため、 基本的には年齢の近い先輩が教育担当として アナタの隣でサポートしていきますよ。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 働きやすい職場環境づくりが評価され、 ユースエール認定を受けました！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 若者の採用・育成に積極的で 働き続けやすい環境整備を行う企業に 送られる『ユースエール認定』。 弊社は国が定める基準を見事にクリアし、 ユースエール認定を受けた事業所です。 今回は、そんな弊社の 働きやすいポイントを簡単にご紹介！ ⭐毎週土日祝休みの完全週休2日制 ⭐残業ほぼなし(月平均10h程度) ⭐有休平均取得20.0日 などなど、現場作業の仕事ではありますが お休みもたっぷり取ることができ、 私生活と仕事をうまく両立することができます。 また、こういった待遇強化のおかげもあり 社員の平均勤続年数ほぼ10年と 多くの社員が長く働き続けてくれる、 離職率の低い職場環境ができあがりました！ 『資格も経験もないけど、 働きやすい安定した企業で働きたい。』 そんな想いをお持ちの方は、 ぜひ弊社のクレーンオペレーターに チャレンジしてみませんか。

建造量 国内1位・世界3位の今治造船(株)100％出資会社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士、海運船舶乗務員 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ この求人のポイント ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅今治造船グループの安定した事業基盤 ✅自社船運航だから、無理の少ない航海計画 ✅月給36万円～ ＋ 賞与実績6ヵ月 ✅1.5～2ヶ月乗船後は、約2週間の連休 ✅全員個室・エアコン・Wi-Fi・TV完備 ✅乗船中は、食費(3食) ＋ 光熱費会社負担 ✅上級海技士資格・研修費は全額会社負担 ✅経験浅めでも、約2年かけて育成 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 具体的な仕事内容 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 自社で保有する船舶に乗り込み、航海士として国内外の海上輸送を担当します。 運ぶのは、今治造船グループの船づくりに欠かせない鋼材や船体ブロックなど。 安全な航海を守りながら、造船の生産活動を物流面から支える仕事です。 ＜主な業務＞ ✅船舶の操船 ✅デッキバージの曳航（牽引） ✅レーダーなどを使った周辺船舶の監視 ✅航路・進路の確認 ✅航海中の指揮・安全管理 ✅甲板設備の点検・整備 ✅入港・出港時の作業 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 自社船舶だから、働き方にもゆとり ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ タイムチャーター船では、運航スケジュールや修理対応など、現場だけでは調整しづらい場面もあります。 当社が運航するのは自社船舶。 そのため、航海スケジュールや乗船・休暇の調整がしやすく、船員に無理な負担がかかりにくい環境です。 ✅余裕を持った航海計画を組みやすい ✅突発的な無理が生じにくい ✅乗船・休暇の希望を相談しやすい ✅まとまった休日を確保しやすい ✅長く船員を続けやすい ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 航路・運ぶもの ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜外航＞ 主な航路は、日本と中国の往復となります。 今治造船が製造する船体の一部や材料を輸送し、片道の航海日数は3泊4日。 港での積込み・積下ろし作業は、2～3日です。 ＜内航＞ 日本全国の港を結ぶ航路を担当します。 造船関連の部材に加え、案件によっては土砂などを運び、沖縄方面まで航海する場合もあります。 外航・内航の両方を経験できるため、航海士として活躍できるフィールドを広げられます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 1日の働き方 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 航海当直は、3交代制。 1日の実働時間は、合計8時間です。 基本となるのは、「4時間勤務」→「8時間休憩」を、1日2回繰り返す勤務サイクルです。 勤務と休息を交互に取りながら、安全な航海を続けます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 乗船・休日サイクル ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 基本は、1.5ヵ月～2ヵ月ほど乗船した後、約2週間の連続休日に入るサイクルです。 約2週間の連続休日を利用して、 ✅自宅で家族とゆっくり過ごす ✅旅行や趣味を楽しむ ✅地元のイベントに参加する など、プライベートの時間をしっかり取ることができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 船内での生活環境 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 長期間を船上で過ごす仕事だからこそ、船内でも快適に生活できる環境を整えています。 ＜船内設備＞ ✅乗組員全員に個室を用意 ✅エアコン完備 ✅ベッド・TV・机 ✅Wi-Fi利用可能 ✅共同キッチン ✅サロン ✅浴室 ✅シャワー ✅洗濯機 勤務時間以外は自分の部屋でゆっくり過ごせるため、一人の時間もしっかり確保できます。 仲間と過ごしたい時は、サロンで食事や会話を楽しむなど、オン・オフを切り替えやすい環境です。 食事は2人1組の当番制で、ハンバーグや焼き魚など栄養バランスの取れたメニューが好評。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 食事・生活費のサポート ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 乗船中の生活費を抑えられることも、大きなメリットです。 ✅乗船中の食費は会社負担（月4.5万円相当） ✅航海中の光熱費は会社負担 船内では仲間と食卓を囲む機会も多く、自然とコミュニケーションが生まれます。 仕事だけでなく生活も共にするからこそ、声を掛け合い、支え合える関係づくりを大切にしています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 職場環境・一緒に働く仲間 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 会社全体では、船員23名が在籍。 1隻あたり、航海士4名・機関士4名の8名体制で乗船します。 20～30代が中心となって活躍しており、経験豊富な70代のベテランも在籍。 35歳で船長を務める社員もおり、若いうちからステップアップを目指せる環境です。 若手が力を発揮しながら、経験豊富な先輩が支える職場です。 年齢や役職にかかわらず話しやすく、食事を囲みながら自然に会話が生まれるような、穏やかな雰囲気も特徴です。 休暇や乗船サイクルについても相談しやすく、長く航海士を続けたい方にとって安心して働ける環境づくりを進めています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 勤務地・乗船地 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 勤務地は海上となり、寄港地より乗船・下船します。 ✅転勤なし ✅自宅から乗船地までの交通費を全額支給 ✅全国から応募歓迎、面接はご希望地へ当社が伺います。 ＜寄港地＞ ✅香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 ✅愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 ✅兵庫県相生市相生 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 入社後の流れ ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ まずは実際に乗船し、船内設備や仕事の流れを覚えるところからスタートします。 その後は早い段階から実際の航海に参加し、船長や先輩航海士のもとで、操船や各種機器の操作、見張りの進め方などを実務を通じて学びます。 実務経験が浅い方は、約2年間を目安に先輩と一緒に仕事を進めながら成長していきます。 継続的なフォロー体制があるため、焦らず自分のペースで航海士として必要な知識や技術を身につけられる環境です。 ＜ポイント＞ ✅実際の航海を通じて学べる ✅船長や先輩航海士が丁寧にフォロー ✅約2年間かけてじっくり成長できる ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ キャリアパス ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 航海士として経験を重ねながら、より上位の役職・資格を目指すことができます。 上級海技士の資格取得費用や、業務に必要な研修費は全額会社負担。 働きながら知識・技術を高め、着実にステップアップできる環境を整えています。 外航と内航の双方を経験できるため、さまざまな航路や状況に対応する操船技術・判断力を磨けることも特徴です。 経験を積み、海技資格・技術を磨きながら、 ✅航海士 → ✅一等航海士 → ✅船長 と、長期的なキャリアアップを目指せます。 ✅もっと操船技術を高めたい ✅幅広い航路を経験したい ✅将来は船長を目指したい そんな方にも、経験を積み重ねられる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 会社概要 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 日本最大の新造船建造量【国内1位、世界3位（※）】を誇る今治造船グループの「鋼材加工」と「物流」を担う戦略企業です。 ※「S&P Global Market Intelligence（旧ロイド統計）」より 造船とは、専門特化した多くの組織が密接に連携して、船という巨大な建造物を造り上げるグローバルビジネスです。 その中で、当社は高品質部材の加工・供給と高度なロジスティックス＆物流を担う戦略企業として、今治造船グループの競争優位を担保しているのです。 ＜事業内容＞ 鋼材の加工（表面処理・切断・曲げ・溶接）・組立・鋼材の販売 海上輸送（タグボート、バージを保有） 通関業（自社通関） ＜設立＞ 2002（平成14）年10月4日 ＜従業員数＞ 168名（うち船員23名） ＜資本金＞ 2,000万円 ＜売上高＞ 1,384億円（2026年3月） ※2014年度以来、10年連続で1000億円超 ＜事業所＞ 本社：岡山県倉敷市水島川崎通1丁目14-1 多度津事業所：香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 西条営業所：愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 三原営業所：広島県三原市幸崎能地2丁目1-1 ＜船員・仕事紹介動画（約10分）＞ https://youtu.be/Xx0RQhXYuuY ＜企業紹介動画（約11分）＞ https://youtu.be/QPb9LuuDvJ8

（姫路市別所町家具町）物流コーディネーター！ 年間休日120日！未経験・ブランクのある方OK！

仕事内容 ＜物流センターでの正社員配車スタッフ募集！＞ 異業種から転職した方も活躍できる職種です！ 未経験・無資格スタート可能！積極採用中！ 【オススメポイントたくさんあります！】 〇業界知識・経験・資格不問！ 〇100％が未経験からのスタート！ 〇人柄重視で採用します！ 〇日勤・週休2日制！ 〇年間休日120日！ 〇年末年始・GW休暇・夏季休暇・秋祭休暇あり！ 〇ワークライフバランスを考えて働けます！ 〇免許取得支援制度あり！ 〇物流関係・運送関係の経験を活かせます！ 〇運行管理者資格者あれば尚可！ 〇20代・30代・40代・50代の男女が活躍中！ 〇若手～中高年（ミドル）の幅広い年代が活躍中！ 〇ブランクのある方もOK！ 【主な業務内容】 〇配車事務係／物流コーディネーター（正社員） 取引先からいただいた依頼に対して、 スピーディにトラックを手配します。 主に、 ・積載量やルート等の配送スケジュールを作成 ・指示を出して運行管理や調整等 ※配車営業がメインのお仕事です。 一般事務の応募とは異なりますのでご注意ください。 運送会社やお客様に電話をしたり、 トラックドライバーに電話をしたりと、 ほとんど電話で行います！ 難しいパソコンスキルは必要ありません。 パソコンで文字入力ができればOK！ 風通しのいい職場環境が魅力です！ ここで活躍しているドライバーさんは、 気さくな方が多く、配車係の方とも仲良しです！ 【こんな方にオススメ！】 〇仕事とプライベートを両立したい 〇地元で転勤なしの仕事を探している 〇大手企業で安定した仕事に就きたいと考えている 〇ハローワークで探しているが中々仕事が決まらない 〇アルバイトから正社員を目指している方 〇Uターン・Iターンでの転職を考えている 〇未経験・無資格OKの仕事を探している 〇異業種・他業界からの転職を考えている 【資格取得支援制度で収入アップを目指せます】 運行管理・整備管理・衛生管理者等、 資格取得のサポートも行っています。 資格取得でスキルと収入のアップを目指しませんか。 能力次第で管理職登用のチャンスもあります！ ＜まずはお気軽にご応募ください＞ ・職場見学・お問い合わせだけでもOK！ ・入社時期も柔軟に対応いたします ・お電話でのご応募も受付しています！ （姫路センター 採用担当 TEL：0792-51-3535）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

※建設・建築業の経験者対象【かなり貯金ができます！】全国でスケールの大きい仕事がしたい方に必見です！洋上風力発電事業に特化した建設作業に従事したい方！

仕事内容: ✅年齢25歳～60歳！幅広い世代が大活躍！ ✅世界最大級の作業船団を保有！ ✅手当が充実！正直かなり貯金できます！ ✅県外から入社される方も多数在籍！ ✅2026年1月から乗船予定です ※即日勤務も可能です！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜電話応募を希望の方はこちら！＞ 079-236-8155 藤原宛にお電話お待ちしております！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜各種手当＞ ・船内食事あり：42,000円/月 （ほとんど食事代はかかりません！） ・地域手当：23,000円/月 ・作業手当：1,700円/日（作業日あたり） ・資格手当：50,000円/月 ・帰省手当：年4回ご自宅までの交通費を支給 （正月/3月/GW/お盆） ・状況に応じ各種手当支給 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 現在乗船中ですぐに履歴書をお送りできない方や 面接を受けられない方からのご応募も歓迎しております。 面接などの試験の日程は陸上休暇中に合わせて設定いたしますので、 ご興味のある方はメールでもお電話でもお問い合わせください！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・洋上風車組立設置工事 L海の上に風車を設置する工事 船の安定性確保のためのシステム管理 洋上風車を組み立てるための大型クレーンや、 その他の建設機械へ電力を供給する発電機の運転・保守 油圧システムなど、各種動力源の管理 ＜主船舶情報＞ ・大型SEP船（1,300ｔ吊） JWFCサンライズ

建造量 国内1位・世界3位の今治造船(株)100％出資会社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士、海運船舶乗務員 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ この求人のポイント ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅今治造船グループの安定した事業基盤 ✅自社船運航だから、無理の少ない航海計画 ✅月給36万円～ ＋ 賞与実績6ヵ月 ✅1.5～2ヶ月乗船後は、約2週間の連休 ✅全員個室・エアコン・Wi-Fi・TV完備 ✅乗船中は、食費(3食) ＋ 光熱費会社負担 ✅上級海技士資格・研修費は全額会社負担 ✅経験浅めでも、約2年かけて育成 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 具体的な仕事内容 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 自社で保有する船舶に乗り込み、機関士として船のエンジンや各種機器を管理し、国内外の安全な海上輸送を機関面から支えます。 運ぶのは、今治造船グループの船づくりに欠かせない鋼材や船体ブロックなど。 船を動かす心臓部であるエンジンをはじめ、船内のさまざまな機器を正常に保つことが機関士の重要な役割です。 ＜主な業務＞ ✅エンジン・各種機器の点検 ✅エンジン・船内機器の整備 ✅機関当直 ✅燃料・備品の管理 ✅入港・出港時の作業補助 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 自社船舶だから、働き方にもゆとり ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ タイムチャーター船では、運航スケジュールや修理対応など、現場だけでは調整しづらい場面もあります。 当社が運航するのは自社船舶。 そのため、航海スケジュールや乗船・休暇の調整がしやすく、船員に無理な負担がかかりにくい環境です。 ✅余裕を持った航海計画を組みやすい ✅突発的な無理が生じにくい ✅乗船・休暇の希望を相談しやすい ✅まとまった休日を確保しやすい ✅長く船員を続けやすい ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 航路・運ぶもの ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜外航＞ 主な航路は、日本と中国の往復となります。 今治造船が製造する船体の一部や材料を輸送し、片道の航海日数は3泊4日。 港での積込み・積下ろし作業は、2～3日です。 ＜内航＞ 日本全国の港を結ぶ航路を担当します。 造船関連の部材に加え、案件によっては土砂などを運び、沖縄方面まで航海する場合もあります。 外航・内航の両方を経験できるため、さまざまな運航環境の中で、機関管理や整備の技術を磨くことができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 1日の働き方 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 機関当直は、3交代制。 1日の実働時間は、合計8時間です。 基本となるのは、「4時間勤務」→「8時間休憩」を、1日2回繰り返す勤務サイクルです。 勤務と休息を交互に取りながら、安全運航を機関面から支えます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 乗船・休日サイクル ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 基本は、1.5ヵ月～2ヵ月ほど乗船した後、約2週間の連続休日に入るサイクルです。 約2週間の連続休日を利用して、 ✅自宅で家族とゆっくり過ごす ✅旅行や趣味を楽しむ ✅地元のイベントに参加する など、プライベートの時間をしっかり取ることができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 船内での生活環境 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 長期間を船上で過ごす仕事だからこそ、船内でも快適に生活できる環境を整えています。 ＜船内設備＞ ✅乗組員全員に個室を用意 ✅エアコン完備 ✅ベッド・TV・机 ✅Wi-Fi利用可能 ✅共同キッチン ✅サロン ✅浴室 ✅シャワー ✅洗濯機 勤務時間以外は自分の部屋でゆっくり過ごせるため、一人の時間もしっかり確保できます。 仲間と過ごしたい時は、サロンで食事や会話を楽しむなど、オン・オフを切り替えやすい環境です。 食事は2人1組の当番制で、ハンバーグや焼き魚など栄養バランスの取れたメニューが好評。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 食事・生活費のサポート ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 乗船中の生活費を抑えられることも、大きなメリットです。 ✅乗船中の食費は会社負担（月4.5万円相当） ✅航海中の光熱費は会社負担 船内では仲間と食卓を囲む機会も多く、自然とコミュニケーションが生まれます。 仕事だけでなく生活も共にするからこそ、声を掛け合い、支え合える関係づくりを大切にしています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 職場環境・一緒に働く仲間 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 会社全体では、船員23名が在籍。 1隻あたり、航海士4名・機関士4名の8名体制で乗船します。 20～30代が中心となって活躍しており、経験豊富な70代のベテランも在籍。 35歳で機関長を務める社員もおり、若いうちからステップアップを目指せる環境です。 若手が力を発揮しながら、経験豊富な先輩が支える職場です。 年齢や役職にかかわらず話しやすく、食事を囲みながら自然に会話が生まれるような、穏やかな雰囲気も特徴です。 休暇や乗船サイクルについても相談しやすく、長く機関士を続けたい方にとって安心して働ける環境づくりを進めています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 勤務地・乗船地 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 勤務地は海上となり、寄港地より乗船・下船します。 ✅転勤なし ✅自宅から乗船地までの交通費を全額支給 ✅全国から応募歓迎、面接はご希望地へ当社が伺います。 ＜寄港地＞ ✅香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 ✅愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 ✅兵庫県相生市相生 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 入社後の流れ ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ まずは実際に乗船し、船内設備や仕事の流れを覚えるところからスタートします。 その後は早い段階から実際の航海に参加し、機関長や先輩機関士のもとで、エンジンや各種機器の点検・整備、機関当直などを実務を通じて学びます。 実務経験が浅い方は、約2年間を目安に先輩と一緒に仕事を進めながら成長していきます。 継続的なフォロー体制があるため、焦らず自分のペースで機関士として必要な知識や整備技術を身につけられる環境です。 ＜ポイント＞ ✅実際の航海を通じて機関業務を学べる ✅機関長や先輩機関士が丁寧にフォロー ✅約2年間かけてじっくり成長できる ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ キャリアパス ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 機関士として経験を重ねながら、より上位の役職・海技資格を目指すことができます。 上級海技士の資格取得費用や、業務に必要な研修費は全額会社負担。 働きながら知識・技術を高め、着実にステップアップできる環境を整えています。 外航と内航の双方を経験できるため、さまざまな運航環境でエンジンや船内機器を扱い、機関管理・整備の技術や判断力を磨けることも特徴です。 経験を積み、海技資格・技術を磨きながら、 ✅機関士 → ✅一等機関士 → ✅機関長 と、長期的なキャリアアップを目指せます。 ✅もっと機関・整備技術を高めたい ✅外航・内航の両方を経験したい ✅将来は機関長を目指したい そんな方にも、経験を積み重ねられる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 会社概要 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 日本最大の新造船建造量【国内1位、世界3位（※）】を誇る今治造船グループの「鋼材加工」と「物流」を担う戦略企業です。 ※「S&P Global Market Intelligence（旧ロイド統計）」より 造船とは、専門特化した多くの組織が密接に連携して、船という巨大な建造物を造り上げるグローバルビジネスです。 その中で、当社は高品質部材の加工・供給と高度なロジスティックス＆物流を担う戦略企業として、今治造船グループの競争優位を担保しているのです。 ＜事業内容＞ 鋼材の加工（表面処理・切断・曲げ・溶接）・組立・鋼材の販売 海上輸送（タグボート、バージを保有） 通関業（自社通関） ＜設立＞ 2002（平成14）年10月4日 ＜従業員数＞ 168名（うち船員23名） ＜資本金＞ 2,000万円 ＜売上高＞ 1,384億円（2026年3月） ※2014年度以来、10年連続で1000億円超 ＜事業所＞ 本社：岡山県倉敷市水島川崎通1丁目14-1 多度津事業所：香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 西条営業所：愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 三原営業所：広島県三原市幸崎能地2丁目1-1 ＜船員・仕事紹介動画（約10分）＞ https://youtu.be/Xx0RQhXYuuY ＜企業紹介動画（約11分）＞ https://youtu.be/QPb9LuuDvJ8

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

毎日家に帰れます！　【姫路市】起重機船作業員・正社員募集！

募集要項 職種 起重機船作業員(建設作業員) 雇用形態 正社員 仕事内容 ・湾岸土木に係る建設作業 ・曳船の船長の業務 ※まれに出張（近畿、岡山方面）船内泊まり作業あり ■こんな職場です 20代から60代まで在籍。ミドル世代も活躍中！ 年齢や社歴はバラバラですが、チームワークの良さは自慢のひとつです。 明るく気さくな人ばかりで、すぐに居心地良く感じられますよ！ この1年で、20代・30代のスタッフが3名入社しました。 以前よりも若々しく活気ある職場になりました！ 元タグボート乗務員に、元ダイバー。 先輩たちは以前から海の仕事に関わっていた人が多いですが、 クレーン船乗務を経て入社した人はほとんどいません。 些細な不安もきちんと理解し、フォローできる人ばかりですので、 安心して飛び込んで来てください。

たつの/11月24日入社・未経験でも超高時給・積極採用中・安定した長期のお仕事・大手で働けるチャンス

仕事内容 たつの/11月24日入社・未経験でも超高時給・積極採用中・安定した長期のお仕事・大手で働けるチャンス ＼職場見学は随時開催中です／ ★大手で安定した長期のお仕事 ★10名以上の大募集で積極採用 ★未経験からのスタートを応援 ★経験やスキルは一切必要ナシ 【お仕事の詳細】 自動車部品の製造をおこなう企業さんで 安定した長期のお仕事です 長く続けられる人気の職種！ 大手企業で働けるチャンス 超高時給で働けるチャンス お任せするのはコチラ ■手作業でパレット積み ＊倉庫から作業場まで トロッコが自動で製品を 運んできてくれるので 製品をパレットに積みます ↓ ＊からっぽになったトロッコに 空箱を入れて スタートボタンを押してください トロッコは15分間隔くらいで 倉庫と作業場を往復します ↓ ■ハンドリフトで製品を移動 ＊パレットに積んだ製品に 出荷伝票を貼って ラップを巻きます パレットを出荷場に運んで完了 未経験でも安心の 超かんたんシンプル作業！ 3人1組で作業します♪ 手作業でパレット積みと ハンドリフトでの移動作業は 手作業8割・ハンドリフト2割 くらいの割合です！ 資格や経験は一切必要ありません 3勤1休で休日が決まっているので 休みの予定も立てやすく 大型連休があるので プライベートと両立できます 大量募集で積極採用中♪ 10名以上の大募集です 11月24日スタートのお仕事です！ 仲間と一緒に就業開始♪ 人気のお仕事で とっても働きやすい職場◎ 大手ならではの ていねいなレクチャーがあるので 安心してお仕事していただけます 自分のペースで ゆっくり慣れてください♪ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【おすすめポイント】 大手企業で安定した長期のお仕事 長く続けられる人気の職種 未経験からのスタート応援♪ 大手で働けるチャンス 高時給で働けるチャンス 未経験の方はもちろん、 バイトからの転職者や 派遣は初めての方 フリーターさんなど お仕事されています◎ 当社ならではの手厚い待遇あり！ 前払い制度や交通費支給、 家族で使えるお得なクーポンや 紹介制度によるボーナスなど ホットスタッフならではの待遇を 多数取り揃えています！ 詳しくは下記をご覧ください♪ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【働きやすさポイント】 大型連休あり！ プライベート充実 家庭との両立ができます 休憩室や更衣室、 個人ロッカー完備！！ 制服を無料でお貸しします 仕事中の服装に困ることはありません 通勤時の服装自由◎ 髪型や髪色自由♪ もちろんトイレや小休憩も自由！ 自分のペースでお仕事できます◎ しかもマイカーOKなので、 毎日ラクラク通勤できますよ！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【お仕事スタートまでの流れ】 1）応募/エントリー/かんたん登録 右下のオレンジ色の「WEBでエントリー」の ボタン押して、ご応募ください。 のちほど担当者の会社用携帯電話より お電話をさせていただきます♪ 知らない番号からの着信のご対応お願いします ↓ 2）ヒアリング（面談） 勤務条件など、ご希望を教えてください！ 休日のご希望や、ご通勤方法、勤務時間など♪ お話を聞かせていただいた後 応募先のお仕事の詳細をお伝えします！ ↓ 3）職場見学（随時開催中） 担当者と一緒に職場見学に行きます♪ 職場の雰囲気や仕事内容を確認できます！ 見学後は率直な意見をお聞かせください 理想のお仕事探しを全力でお手伝いします◎ ↓ 4）お仕事スタート（11月24日） 入社日当日も担当者が立ち会います！ もちろん入社後もしっかりと フォローさせていただくので安心です 入社後もなんでもご相談ください♪ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ PR・職場情報 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【給与】 ■時給1480円 ＊8時間以上勤務時の時給1813円 ＊深夜帯（22時～5時）の時給は1850円 ＊交通費別途支給（規定あり） ＊給与は月末締めの翌月末払い ＊週払い・稼働分前払い対応（規定あり） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【勤務時間】 ■実働時間（7時間30分） ＊1勤〉08：00-16：30 ＊2勤〉16：00-00：30 ＊3勤〉00：00-08：30 ■休憩時間（60分） ＊1勤〉12：00-13：00 ＊2勤〉20：00-21：00 ＊3勤〉04：00-05：00 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【休日休暇】 ■3勤1休のシフト制 ＊3交代制のお仕事 ＊長期休暇あり [例]1勤→1勤→1勤→休→2勤→2勤→2勤→休→3勤→3勤→3勤→休 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【交通アクセス】 ■竜野駅より（車10分） ■網干駅より（車17分） ■相生駅より（車18分） ■姫路駅より（車31分） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【勤務地】 ■兵庫県たつの市揖保川町 ＊マイカー通勤OK！（無料駐車場あり） 加古川市や相生市から 通勤されているスタッフさんも在籍中 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ☆おススメポイント☆ ・勤務期間：長期 ・簡単軽作業 ・制服無償貸与 ・車通勤OK ・残業少なめ ・屋外分煙 ・通勤手当支給※規定あり ・退職金制度あり ・未経験者歓迎 ・募集10名以上 求人ID:251111650009 拠点コード:1043

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

デリバリースタッフの求人♪車の運転いっさいなし！台車を使った配達・集荷のお仕事

仕事内容 【エリア集配スタッフのお仕事紹介♪】 エリア集配の仕事は、担当エリア内のサービスセンターやデポセンターと呼ばれる拠点から、荷物の配達・集荷をします。運転は一切なく、台車や自転車を使って荷物を運びます。 地域に根付いていることからお客さまとの信頼関係も築き易く、やりがいの感じられるお仕事です！ 【こんな方にオススメ！】 「コツコツ真面目に取り組める方」「体を動かすお仕事がしたい方」「人と接するのが好きな方」 ─佐川急便のアルバイトは、そんな皆さんにぴったりの職場！ どれか一つでも当てはまる方はぜひご応募ください。 難しい作業はほとんどなく、先輩スタッフがサポートするので安心。 正社員へのキャリアアップも可能です！ 【未経験でも安心のサポート体制】 ＼親切丁寧な研修が魅力です♪／ 佐川急便で新たな挑戦を始めませんか？ 充実した教育制度で未経験の方でも、安心して仕事をスタート出来ます！ 研修では、物流の基礎知識から実務まで、親切・丁寧に指導します。 そして、実際の業務では、いつでも頼れる先輩たちがあなたを全力でサポート。 疑問や不安があれば何でも質問してください！ ＼全員で助け合う環境／ 佐川急便では、一人ひとりが互いを大切にし、助け合う文化が根付いています。 業務量が多い時も誰かが困っていればすぐに手を差し伸べ、スタッフ全員でサポートし合う協力的な職場環境です。 このような環境のおかげで、新人も経験豊富なスタッフも持続可能なワークライフバランスを保っています。 【年2回時給UPのチャンス】 「佐川急便は、あなたの頑張りを見逃しません！」 年2回、時給アップのチャンスでしっかり評価します。 また、アルバイトには珍しいボーナスもあり。 「頑張りがしっかり評価される環境で働きたい」「ガッツリ稼ぎたい」そんな方にはぴったりの職場です。 【勤務先案内】 ～住所～ 兵庫県姫路市豆腐町322番地 ～アクセス～ JR姫路駅 ・車1分・徒歩1分 ～通勤手段～ 直行直帰が可能です。 ・勤務先へのマイカー通勤／×

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

【姫路市】起重機船作業員・正社員募集！お問合せだけでも可！

募集要項 職種 起重機船作業員(建設作業員)、潜水士・潜水助手 雇用形態 正社員 仕事内容 ・湾岸土木に係る建設作業 ・曳船の船長の業務 ※まれに出張（近畿、岡山方面）船内泊まり作業あり ・潜水業務及び送気業務 ■こんな職場です 20代から60代まで在籍。ミドル世代も活躍中！ 年齢や社歴はバラバラですが、チームワークの良さは自慢のひとつです。 明るく気さくな人ばかりで、すぐに居心地良く感じられますよ！ この1年で、20代・30代のスタッフが3名入社しました。 以前よりも若々しく活気ある職場になりました！ 元タグボート乗務員に、元ダイバー。 先輩たちは以前から海の仕事に関わっていた人が多いですが、 クレーン船乗務を経て入社した人はほとんどいません。 些細な不安もきちんと理解し、フォローできる人ばかりですので、 安心して飛び込んで来てください。

月～金は船上・週末は家族団欒できますよ♪船上手当もあり！　【姫路市】起重機船作業員・正社員募集！

募集要項 職種 起重機船作業員(建設作業員)、潜水士・潜水助手 雇用形態 正社員 仕事内容 ・湾岸土木に係る建設作業 ・曳船の船長の業務 ※まれに出張（近畿、岡山方面）船内泊まり作業あり ・潜水業務及び送気業務 ■こんな職場です 20代から60代まで在籍。ミドル世代も活躍中！ 年齢や社歴はバラバラですが、チームワークの良さは自慢のひとつです。 明るく気さくな人ばかりで、すぐに居心地良く感じられますよ！ この1年で、20代・30代のスタッフが3名入社しました。 以前よりも若々しく活気ある職場になりました！ 元タグボート乗務員に、元ダイバー。 先輩たちは以前から海の仕事に関わっていた人が多いですが、 クレーン船乗務を経て入社した人はほとんどいません。 些細な不安もきちんと理解し、フォローできる人ばかりですので、 安心して飛び込んで来てください。

月～金は船上・週末は家族団欒できますよ♪船上手当もあり！　【姫路市】起重機船作業員・正社員募集！

募集要項 職種 起重機船作業員(建設作業員) 雇用形態 正社員 仕事内容 ・湾岸土木に係る建設作業 ・曳船の船長の業務 ※まれに出張（近畿、岡山方面）船内泊まり作業あり ■こんな職場です 20代から60代まで在籍。ミドル世代も活躍中！ 年齢や社歴はバラバラですが、チームワークの良さは自慢のひとつです。 明るく気さくな人ばかりで、すぐに居心地良く感じられますよ！ この1年で、20代・30代のスタッフが3名入社しました。 以前よりも若々しく活気ある職場になりました！ 元タグボート乗務員に、元ダイバー。 先輩たちは以前から海の仕事に関わっていた人が多いですが、 クレーン船乗務を経て入社した人はほとんどいません。 些細な不安もきちんと理解し、フォローできる人ばかりですので、 安心して飛び込んで来てください。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、鉄道乗務員 「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【鉄道運輸職／駅務コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 安全で正確な運行管理を行い、安全で安心できる運行とより快適なサービスの提供を担当いただきます。 ・駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 ・改札でのご案内業務 ・列車の切り離しや連結、列車発着の信号取扱いなどの列車運行管理 など 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、鉄道乗務員 「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【鉄道運輸職／駅務コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 安全で正確な運行管理を行い、安全で安心できる運行とより快適なサービスの提供を担当いただきます。 ・駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 ・改札でのご案内業務 ・列車の切り離しや連結、列車発着の信号取扱いなどの列車運行管理 など 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、鉄道乗務員 「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【鉄道運輸職／駅務コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 安全で正確な運行管理を行い、安全で安心できる運行とより快適なサービスの提供を担当いただきます。 ・駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 ・改札でのご案内業務 ・列車の切り離しや連結、列車発着の信号取扱いなどの列車運行管理 など 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、鉄道乗務員 「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【鉄道運輸職／駅務コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 安全で正確な運行管理を行い、安全で安心できる運行とより快適なサービスの提供を担当いただきます。 ・駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 ・改札でのご案内業務 ・列車の切り離しや連結、列車発着の信号取扱いなどの列車運行管理 など 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、鉄道乗務員 「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【鉄道運輸職／駅務コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 安全で正確な運行管理を行い、安全で安心できる運行とより快適なサービスの提供を担当いただきます。 ・駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 ・改札でのご案内業務 ・列車の切り離しや連結、列車発着の信号取扱いなどの列車運行管理 など 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、鉄道乗務員 「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【鉄道運輸職／駅務コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 安全で正確な運行管理を行い、安全で安心できる運行とより快適なサービスの提供を担当いただきます。 ・駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 ・改札でのご案内業務 ・列車の切り離しや連結、列車発着の信号取扱いなどの列車運行管理 など 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、鉄道乗務員 「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【鉄道運輸職／駅務コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 安全で正確な運行管理を行い、安全で安心できる運行とより快適なサービスの提供を担当いただきます。 ・駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 ・改札でのご案内業務 ・列車の切り離しや連結、列車発着の信号取扱いなどの列車運行管理 など 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、鉄道乗務員 「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【鉄道運輸職／駅務コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 安全で正確な運行管理を行い、安全で安心できる運行とより快適なサービスの提供を担当いただきます。 ・駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 ・改札でのご案内業務 ・列車の切り離しや連結、列車発着の信号取扱いなどの列車運行管理 など 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

荷主と運送会社を結ぶ配車マッチング業務。チームで進め、個人の裁量を持って働ける環境です！

仕事内容 物流がスムーズに行われるために欠かせない大事な仕事。経験を積めば積むほど上達でき、やりがいも抜群！ 応募先電話番号フリーダイヤル 0800-123-0001 「荷物を送りたい」荷主と「荷物を運びたい」運送会社の配車ニーズを把握し、マッチングする業務をお任せします。解決が難しい状況でもチームで力を合わせて、希望の日時に配送できるよう上手く対処できたときには達成感を得られますよ。 人との会話を通して業務を進めることが好きな方に◎コミュニケーション力を活かして活躍できる仕事です。 業務の性質上、人とのやり取りが多い仕事です。人と話す事が好きな方や、相手に要件を的確に伝えることが得意な方、やりがいを持って仕事に取り組みたい方には、ご自身の特性を活かして活躍していただけます。経験者ももちろん大歓迎！ 裁量を持って働ける環境！自分で判断を下したり、周りと意見交換をすることで成長していける職場です。 「指示された業務をこなすだけでは物足りない」「自分の実力を発揮して会社に貢献したい」という方には最適な職場！個人の判断は尊重します。もちろん初めのうちは先輩がしっかりサポートしますので心配はいりませんよ。 残業ほぼなし！休日出勤なし！家庭で過ごす時間や自分の時間を大切にしながら働くことができます。 仕事とプライベートのメリハリがついた生活を送れるよう、勤務時間内はしっかり働き、業務終了後は自分の時間を確保できる環境を整備。「家庭も仕事もどちらも大切にしたい！」という方にはピッタリの職場です◎ 「お客様に代わって荷物を輸送させていただいている」という気持ちをモットーに更なるサービス向上を追求！ 西部運輸グループでは、地場・中距離・長距離の定期運行をメインに各種輸送サービスを展開。お客様の大切な荷物を、安全に最適な方法で全国各地の目的地へとお届けします。

《高砂市》老舗物流企業の運行管理◇未経験OK◇資格取得支援有◇日勤◇年間休日121日以上◇転勤なし！

募集要項 職種 運行管理 雇用形態 正社員 仕事内容 運行管理（配車手配）とは お客様から依頼された荷物を ・いつ ・どの車で ・誰が ・どのルートで運ぶか を考え、トラックの動きを 最適に調整する仕事です。 物流を支える“司令塔”として 重要な役割をお任せします。 ▼具体的な業務内容 ◇メールやFAXで届く配送依頼の確認・整理 ◇Excelや専用用紙を使った配車表の作成 ◇ドライバーへの運行指示や調整 ◇配送ルート、天候や交通情報の確認 ◇車両や運行状況の管理 など ▼研修・ステップアップについて まずは先輩の隣でどんな仕事をしているのか 具体的な業務を知るところからスタート。 各業務を少しずつ覚えていただきながら できる範囲からお任せしていきます。 時間をかけて育成する方針なので 焦らずコツコツ慣れていってくださいね。 また、資格取得に向けて基礎講習を受講可能など 仕事をしながらステップアップができる環境です。 ▼1日のスケジュール（例） 08:30 朝礼・依頼確認 09:00 配車計画・情報収集 12:00 昼休憩 13:00 配車調整・事務処理 17:30 業務終了 経験を重ねることで 幅広い物流知識と調整力が身につくお仕事です。

【配送業務の調整役】人と関わるのが好きな方にピッタリ！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、運行管理、物流運営管理 【ポテンシャル採用】資格取得支援制度あり！ 人柄重視・サポート体制あり！まずは出来ることから！ 【仕事概要】 ・配車業務(自車、庸車) ・荷主様との調整や折衝 ・既存案件の顧客対応 ・新規顧客獲得 ●具体的にどういう仕事か 船の造船に使用する、鉄鋼やコイル・食料品を運ぶ手配をしたり、 運んでくれるお客様を開拓していただきます！ ●例えば・・・ 物流網がないお客様 「長崎から福岡まで運んでほしいけど、配送してくれる会社さんがいない・・・」 (例) ・私たちはこういうトラックを持っているので、御社の商品を運べます！ ・エリアはこれぐらいの範囲で運べます！ ・金額はこれぐらいで運べます！…などなど 【創業100年を超える吉田海運グループ】 創業から100年を超え、 安定した基盤を持ちつつも更なる成長を目指す当グループでは、 「安心・安全を守ること」 「人財を育成すること」 「挑戦し続けること」 これらの価値に重きを置き、 会社とともにさらなる飛躍を目指す仲間を募集致します。 【透明性の高い評価制度】 年功序列ではなく、正当性や透明性が高い、 また将来のキャリアパスを想像しやすい コンピテンシー評価制度を 吉田海運グループ全社にて導入しております。 何が評価され、何が評価されないのか 明確になっているので、日々の勤務の指標が 分かりやすく、働く上で公平性が保たれております。 【長期就業に手厚い福利厚生】 資格取得の支援制度、 企業型の確定拠出年金制度、 就労不能保険といった退職金制度以外にも、 長期就業で恩恵を享受しやすい 福利厚生が充実しております。 派手さはありませんが、 安定した就業を望まれる方にはピッタリな職場環境です。 ――――――――――――――――― ＜企業についての詳細情報＞ 創業100年を迎えた、更なる成長を続ける当社では、 ＊安心・安全を守ること ＊人財を育成すること ＊挑戦し続けること これらの企業理念を第一に、会社とともにさらなる飛躍を目指す仲間を募集致します。 安定企業ならではの手厚い福利厚生も魅力の一つです！ ――――――――――――――――― ＜未経験者も大歓迎！＞ ＊ポテンシャル採用 ＊経験・資格は問いません！ 入社後は先輩社員の営業に同行し、 営業スキルを身に付けていただきます。 また、運行管理の資格などを取得いただくために 知識を身に付けていただきます。 先輩社員が1つ1つ丁寧にサポートしてくれるので、 営業未経験・業界未経験の方でも安心して就業ができます！！ ――――――――――――――――― ＜OJTで丁寧にサポート＞ まずは、先輩社員に同行して、スキル・知識を身に付けていただきます。 OJTにより上記以外にも段階的に様々な業務を習得いただき、 お任せしていきますのでご安心下さい。 サポート体制があるので、業界未経験の方でも安心して就業できます！

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、鉄道乗務員 「車掌」や「運転士」を担っていただく【鉄道運輸職／運転士コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 入社後は、「駅係員」として駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売や改札でのご案内業務を経験いただいたのち、将来的には＜車掌＞＜運転士＞として活躍いただきます。 ＜車掌＞ ・ドアの開閉など列車の運転に関わる業務、お客様へのご案内業務（一定期間、駅係員業務を経験し、車掌試験に合格した後） ＜運転士＞ ・正確かつ安全な列車の運転業務（一定期間、車掌業務を経験し、運転士試験に合格した後） 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【駅務コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

風通しのいい雰囲気の良い職場で働く！

仕事内容: 港の安全を守り、重機を操る総合スタッフ クレーン付きの大きな船（ガット船）が、港に安全に出入りできるようにサポートする「船の固定（係船）作業」や、大型重機を使った「砂利・砂の積み込み作業」をお任せします。 むずかしい知識は不要！具体的なお仕事内容 船をロープで固定する作業 船が港に到着した際、太いロープを岸壁にある頑丈な杭（ビット）に引っ掛けてガッチリと固定します。チームで「せーの！」と声を掛け合いながら行う、安全第一のチームプレーです。 荷下ろしのサポート＆安全確認 船から荷物を降ろすときに、周囲に危険がないかチェックしたり、安全な場所へ誘導したりします。 船の出入り（入港）管理 「何時にどの船が来るか」といった、船のスケジュール管理や受け入れ対応を少しずつ覚えていただきます。 重機での積み込み作業 大きなショベルカー（ホイールローダー）を運転し、砂利や砂などの資材をダンプカーへ積み込む作業です。ゲーム感覚…とは言いませんが、乗り物の運転が好きな方にはたまらない仕事です！ ダンプカーの手配（配車管理） 「明日、〇〇の資材を届けてほしい」というお客様からの注文に合わせて、ダンプカーの運行スケジュールを組みます。 このお仕事の魅力 1. あなたの成長を「待てる」充実の研修制度 入社後はまず、安全に関する座学からスタート。焦る必要は一切ありません！ 最初の1ヶ月： 先輩の仕事を見学しながら、道具の名前や船の種類を覚えることから始めます。 3ヶ月目〜： 実際にロープを扱う練習や、広い敷地内での重機の運転練習をスタート！ 半年〜1年： じっくり時間をかけて、一人立ちを目指します。あなたのペースに合わせて先輩が優しく指導します。 2. バツグンのチームワークと、笑い声の絶えない職場 作業中は「右よし！左よし！」とお互いに声を掛け合うため、スタッフ同士のチームワークは抜群。そのおかげもあって、休憩時間はいつも和気あいあいとした雰囲気です。 厳しい上下関係はなく、わからないことがあれば、社歴に関係なく誰にでも「これどうやるんですか？」とすぐに聞ける、風通しの良さが自慢です。

《未経験者歓迎✨》平日のみで私生活充実可☕転勤ナシ⭐

仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：運行管理、その他物流手配/管理、一般事務 ✨土日祝休み♪私生活と無理なく両立◎ ✨車通勤OK！嬉しい無料駐車場完備!! ✨未経験歓迎！転勤はありません♪ ════════════════════ 【⏩仕事内容】 大手物流会社での トラック配車のお仕事です。 大手メーカー貨物の配送・配車プラン作成と 関係各所との調整対応をお任せします。 ✅伝票・帳票などの確認及び整理 ✅ドライバーへの運行指示 ✅配送スケジュールの調整・管理 ✅お客様とのやり取り・調整 ✅協力会社との連絡・確認業務 ✅電話対応・来客対応 などをお願いします。 未経験からでも物流の知識が身につきます◎ 実務を通じてスキルアップしながら、 安定した業界で長く活躍できる環境です。 専門的な経験を積みたい方に最適です✨ ════════════════════

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、鉄道乗務員 「車掌」や「運転士」を担っていただく【鉄道運輸職／運転士コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 入社後は、「駅係員」として駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売や改札でのご案内業務を経験いただいたのち、将来的には＜車掌＞＜運転士＞として活躍いただきます。 ＜車掌＞ ・ドアの開閉など列車の運転に関わる業務、お客様へのご案内業務（一定期間、駅係員業務を経験し、車掌試験に合格した後） ＜運転士＞ ・正確かつ安全な列車の運転業務（一定期間、車掌業務を経験し、運転士試験に合格した後） 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【駅務コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

月給35万円～！営業所運営を担う、所長候補を募集します。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、運行管理、物流運営管理 営業所の未来を担う"管理職候補"を募集します。 まずは運行管理や配車業務を通じて物流の仕組みを学び、将来的には営業所全体の運営・マネジメントをお任せします。 経験よりも、人をまとめたい、責任あるポジションで活躍したいという意欲を重視しています。 ■まずは ・ドライバーの運行管理 ・配車計画 ・荷主様との調整 ・安全管理 ・勤怠管理 ■慣れてきたら ・営業所運営 ・メンバー育成 ・収益管理 ・顧客対応 ・営業所全体のマネジメント このように段階的に仕事を覚えていただきます。 現場任せではなく、自ら考え、裁量を持って営業所づくりに取り組めるため、マネジメントに挑戦したい方やキャリアアップを目指したい方には最適です。 また、当社は全国30拠点を展開する安定した物流企業。長年培ってきた経営基盤のもと、腰を据えてキャリアを築ける環境が整っています。 これまでの経験を活かしながら、将来の管理職として新たなキャリアを描いてみませんか。 ⭐働きやすさのポイント⭐ 【1】未経験から国家資格を取得できる 入社時に資格がなくても問題ありません！ 運行管理者・整備管理者などの国家資格の取得した場合、資格取得手当が出ます。 研修制度も充実しており、配車や運行管理の基礎からしっかり学べます。 年1回、運行管理・コンプライアンスに関する研修も実施しています。 【2】働きやすい勤務体系と休暇制度 週休2日制＋長期休暇ありで、年間休日105日 GW・お盆・年末年始にはそれぞれ5〜7日の休みがあり、プライベートの時間も確保できます♪ 【3】大手企業ならではの安定と安心 創業50年以上の安定基盤に加え、退職金制度・再雇用制度・健康診断年2回・慶弔金制度など、しっかりとした福利厚生が充実◎ 長期的にキャリアを築ける環境です！ ＼当社について／ 1967年創立の誠和梱包運輸は、全国30拠点・600台以上の車両を保有する安定企業です。 男性スタッフが多数活躍しており、経験豊富な先輩が多く在籍中！ わからないことはすぐ相談できる風通しの良い職場です。 「まずは職場を見てから決めたい」という方には職場見学もOK！ 在職中の方も入社日を考慮いたします。

月給35～45万円｜未経験歓迎・資格取得支援あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、運行管理、物流運営管理 営業所の未来を担う"管理職候補"を募集します。 まずは運行管理や配車業務を通じて物流の仕組みを学び、将来的には営業所全体の運営・マネジメントをお任せします。 経験よりも、人をまとめたい、責任あるポジションで活躍したいという意欲を重視しています。 ■まずは ・ドライバーの運行管理 ・配車計画 ・荷主様との調整 ・安全管理 ・勤怠管理 ■慣れてきたら ・営業所運営 ・メンバー育成 ・収益管理 ・顧客対応 ・営業所全体のマネジメント このように段階的に仕事を覚えていただきます。 現場任せではなく、自ら考え、裁量を持って営業所づくりに取り組めるため、マネジメントに挑戦したい方やキャリアアップを目指したい方には最適です。 また、当社は全国30拠点を展開する安定した物流企業。長年培ってきた経営基盤のもと、腰を据えてキャリアを築ける環境が整っています。 これまでの経験を活かしながら、将来の管理職として新たなキャリアを描いてみませんか。 ⭐働きやすさのポイント⭐ 【1】未経験から国家資格を取得できる 入社時に資格がなくても問題ありません！ 運行管理者・整備管理者などの国家資格の取得した場合、資格取得手当が出ます。 研修制度も充実しており、配車や運行管理の基礎からしっかり学べます。 年1回、運行管理・コンプライアンスに関する研修も実施しています。 【2】働きやすい勤務体系と休暇制度 週休2日制＋長期休暇ありで、年間休日105日 GW・お盆・年末年始にはそれぞれ5〜7日の休みがあり、プライベートの時間も確保できます♪ 【3】大手企業ならではの安定と安心 創業50年以上の安定基盤に加え、退職金制度・再雇用制度・健康診断年2回・慶弔金制度など、しっかりとした福利厚生が充実◎ 長期的にキャリアを築ける環境です！ ＼当社について／ 1967年創立の誠和梱包運輸は、全国30拠点・600台以上の車両を保有する安定企業です。 男性スタッフが多数活躍しており、経験豊富な先輩が多く在籍中！ わからないことはすぐ相談できる風通しの良い職場です。 「まずは職場を見てから決めたい」という方には職場見学もOK！ 在職中の方も入社日を考慮いたします。

＜全国30拠点を持つ安定企業＞月給35万円〜＋賞与年2回！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、運行管理、物流運営管理 ◆電話応対、取引先・荷主様との連絡調整 ◆自社および協力会社のトラック配車業務 ◆貨物情報や乗務記録などのPC入力・管理 ◆ドライバーの健康チェック・乗務割の作成 ◆安全運行に関する各種管理業務 など 所長候補としてトラック運行を支える「運行管理業務」を中心に 営業所の運営に関わる業務全般をお任せします。 ⭐働きやすさのポイント⭐ 【1】未経験から国家資格を取得できる 入社時に資格がなくても問題ありません！ 運行管理者・整備管理者などの国家資格の取得した場合、資格取得手当が出ます。 研修制度も充実しており、配車や運行管理の基礎からしっかり学べます。 年1回、運行管理・コンプライアンスに関する研修も実施しています。 【2】働きやすい勤務体系と休暇制度 週休2日制＋長期休暇ありで、年間休日105日。 GW・お盆・年末年始にはそれぞれ5〜7日の休みがあり、プライベートの時間も確保できます♪ 【3】大手企業ならではの安定と安心 創業50年以上の安定基盤に加え、退職金制度・再雇用制度・健康診断年2回・慶弔金制度など、しっかりとした福利厚生が充実◎ 長期的にキャリアを築ける環境です！ ＼当社について／ 1967年創立の誠和梱包運輸は、全国30拠点・600台以上の車両を保有する安定企業です。 男性スタッフが多数活躍しており、経験豊富な先輩が多く在籍中！ わからないことはすぐ相談できる風通しの良い職場です。 「まずは職場を見てから決めたい」という方には職場見学もOK！ 在職中の方も入社日を考慮いたします。

男性活躍中！未経験・無資格OK◎入社後に資格取得可能！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、運行管理、その他物流手配/管理 ◆電話応対、取引先・荷主様との連絡調整 ◆自社および協力会社のトラック配車業務 ◆貨物情報や乗務記録などのPC入力・管理 ◆ドライバーの健康チェック・乗務割の作成 ◆安全運行に関する各種管理業務 など 管理職候補としてトラック運行を支える「運行管理業務」を中心に 営業所の運営に関わる業務全般をお任せします。 ⭐働きやすさのポイント⭐ 【1】未経験から国家資格を取得できる 入社時に資格がなくても問題ありません！ 運行管理者・整備管理者などの国家資格の取得した場合、資格取得手当が出ます。 研修制度も充実しており、配車や運行管理の基礎からしっかり学べます。 年1回、運行管理・コンプライアンスに関する研修も実施しています。 【2】働きやすい勤務体系と休暇制度 週休2日制＋長期休暇ありで、年間休日105日。 GW・お盆・年末年始にはそれぞれ5〜7日の休みがあり、プライベートの時間も確保できます♪ 【3】大手企業ならではの安定と安心 創業50年以上の安定基盤に加え、退職金制度・再雇用制度・健康診断年2回・慶弔金制度など、しっかりとした福利厚生が充実◎ 長期的にキャリアを築ける環境です！ ＼当社について／ 1967年創立の誠和梱包運輸は、全国30拠点・600台以上の車両を保有する安定企業です。 男性スタッフが多数活躍しており、経験豊富な先輩が多く在籍中！ わからないことはすぐ相談できる風通しの良い職場です。 「まずは職場を見てから決めたい」という方には職場見学もOK！ 在職中の方も入社日を考慮いたします。

入社時は無資格でOK！全額会社負担で国家資格取得可能◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、運行管理、その他物流手配/管理 ◆電話応対、取引先・荷主様との連絡調整 ◆自社および協力会社のトラック配車業務 ◆貨物情報や乗務記録などのPC入力・管理 ◆ドライバーの健康チェック・乗務割の作成 ◆安全運行に関する各種管理業務 など 所長候補としてトラック運行を支える「運行管理業務」を中心に 営業所の運営に関わる業務全般をお任せします。 ⭐働きやすさのポイント⭐ 【1】未経験から国家資格を取得できる 入社時に資格がなくても問題ありません！ 運行管理者・整備管理者などの国家資格の取得した場合、資格取得手当が出ます。 研修制度も充実しており、配車や運行管理の基礎からしっかり学べます。 年1回、運行管理・コンプライアンスに関する研修も実施しています。 【2】働きやすい勤務体系と休暇制度 週休2日制＋長期休暇ありで、年間休日105日。 GW・お盆・年末年始にはそれぞれ5〜7日の休みがあり、プライベートの時間も確保できます♪ 【3】大手企業ならではの安定と安心 創業50年以上の安定基盤に加え、退職金制度・再雇用制度・健康診断年2回・慶弔金制度など、しっかりとした福利厚生が充実◎ 長期的にキャリアを築ける環境です！ ＼当社について／ 1967年創立の誠和梱包運輸は、全国30拠点・600台以上の車両を保有する安定企業です。 男性スタッフが多数活躍しており、経験豊富な先輩が多く在籍中！ わからないことはすぐ相談できる風通しの良い職場です。 「まずは職場を見てから決めたい」という方には職場見学もOK！ 在職中の方も入社日を考慮いたします。

残業少なめ、助け合いのある職場でスタート。司令塔でも♪

仕事内容 ⏩風通しの良い社風で、中途社員が多数活躍中！ ⏩創業50年以上の老舗商社◎ ⏩取引先は大手中心で事業安定！ ⏩経営層が若返り、活気のある会社！ 当社での配車管理、受注管理（納期管理含む）を担当いただきます。 ▼簡単な募集内容▼ 【雇用形態】正社員 【給与】年収：350万円〜400万円 【勤務時間】8時00分～17時00分（実働8時間・休憩60分） 【勤務地】兵庫県姫路市飾磨区上野田5-270-2 【募集要件】何らかの配車経験 ⭐️この求人のアピールポイント⭐️ ✅️OJT研修でじっくり育成環境が整ってて安心！ ✅️転勤・出張無しで腰を据えて勤務可能♪ ✅️土日祝休みでワークライフバランスが整う ✅️年収350万円以上で安心✨ *********** 【どんな会社なの？】 当社は鋼管・鋼材を専門に販売する専業商社です。 日本製鉄の鋼管特約販売店として、日本製鉄の鋼管や発電設備を主に販売しています。兵庫県にある三菱重工、神戸製鋼、関電プラントを中心に、業界を代表する重工企業から地元のメーカーなど幅広い既存顧客と取引があり、長年お取引のある企業様が多数を占めています。 当社の強みはお客様がご要望される各種商品（鉄鋼材、鋼管、継ぎ手等）を数ある製品の中から迅速かつ正確に仕入れて納品することです。単に製品を仕入れるだけではなく、パートナーの加工専門企業と連携して加工した製品を納品することも多々あります。量産品から一品一様品まで幅広く対応しています。 【お仕事内容】 当社での配車管理、受注管理（納期管理含む）を担当いただきます。 営業担当や配送担当と連携しながら迅速かつ正確な配送を行う重要なポジションです。 具体的には・・・ ✅️配送ルート計画 ✅️配送トラックドライバーへの指示 ✅️配送スケジュールの管理 ✅️受注先企業への配送に加えて、外注企業（加工を依頼）への原材料の輸送や引き取り有 ✅️納期管理 ✅️製品在庫等の確認 ✅️発注先企業との調整（営業と連携） ✅️配送予定商品の品質管理・梱包状態管理 《特徴》 ・事務所でのオフィスワークメイン ・事故やトラブル対応 ・制服貸与 ⭐️入社後について⭐️ 最初は分からないことも多くあると思いますが、しっかりとサポートしますので徐々に慣れていただければと思います。 【お仕事の特徴】 ⏩創業50年以上の老舗商社✨ ⏩取引先は大手中心で事業安定！ ⏩経営層が若返り、活気のある会社！ ⏩OJT研修でじっくり育成環境が整ってて安心！ ⏩オフィスワークメイン♪ 当社での働き方としては、土日祝はお休みでプライベートも充実させることが出来ます。有給も取得しやすい環境です。 営業や配送と連携する重要なポジションであり、誰かのサポートをするのが好きな方にはピッタリです。 中途社員が活躍できる風通しの良い社風ですので、ご安心ください！ お仕事内容や働き方などについては面接でもしっかりとご説明させていただきますので、当社でのお仕事に興味を持っていただけた方のご応募をお待ちしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、鉄道乗務員 「車掌」や「運転士」を担っていただく【鉄道運輸職／運転士コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 入社後は、「駅係員」として駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売や改札でのご案内業務を経験いただいたのち、将来的には＜車掌＞＜運転士＞として活躍いただきます。 ＜車掌＞ ・ドアの開閉など列車の運転に関わる業務、お客様へのご案内業務（一定期間、駅係員業務を経験し、車掌試験に合格した後） ＜運転士＞ ・正確かつ安全な列車の運転業務（一定期間、車掌業務を経験し、運転士試験に合格した後） 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【駅務コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、鉄道乗務員 「車掌」や「運転士」を担っていただく【鉄道運輸職／運転士コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 入社後は、「駅係員」として駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売や改札でのご案内業務を経験いただいたのち、将来的には＜車掌＞＜運転士＞として活躍いただきます。 ＜車掌＞ ・ドアの開閉など列車の運転に関わる業務、お客様へのご案内業務（一定期間、駅係員業務を経験し、車掌試験に合格した後） ＜運転士＞ ・正確かつ安全な列車の運転業務（一定期間、車掌業務を経験し、運転士試験に合格した後） 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【駅務コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、鉄道乗務員 「車掌」や「運転士」を担っていただく【鉄道運輸職／運転士コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 入社後は、「駅係員」として駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売や改札でのご案内業務を経験いただいたのち、将来的には＜車掌＞＜運転士＞として活躍いただきます。 ＜車掌＞ ・ドアの開閉など列車の運転に関わる業務、お客様へのご案内業務（一定期間、駅係員業務を経験し、車掌試験に合格した後） ＜運転士＞ ・正確かつ安全な列車の運転業務（一定期間、車掌業務を経験し、運転士試験に合格した後） 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【駅務コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、鉄道乗務員 「車掌」や「運転士」を担っていただく【鉄道運輸職／運転士コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 入社後は、「駅係員」として駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売や改札でのご案内業務を経験いただいたのち、将来的には＜車掌＞＜運転士＞として活躍いただきます。 ＜車掌＞ ・ドアの開閉など列車の運転に関わる業務、お客様へのご案内業務（一定期間、駅係員業務を経験し、車掌試験に合格した後） ＜運転士＞ ・正確かつ安全な列車の運転業務（一定期間、車掌業務を経験し、運転士試験に合格した後） 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【駅務コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、鉄道乗務員 「車掌」や「運転士」を担っていただく【鉄道運輸職／運転士コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 入社後は、「駅係員」として駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売や改札でのご案内業務を経験いただいたのち、将来的には＜車掌＞＜運転士＞として活躍いただきます。 ＜車掌＞ ・ドアの開閉など列車の運転に関わる業務、お客様へのご案内業務（一定期間、駅係員業務を経験し、車掌試験に合格した後） ＜運転士＞ ・正確かつ安全な列車の運転業務（一定期間、車掌業務を経験し、運転士試験に合格した後） 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【駅務コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、鉄道乗務員 「車掌」や「運転士」を担っていただく【鉄道運輸職／運転士コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 入社後は、「駅係員」として駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売や改札でのご案内業務を経験いただいたのち、将来的には＜車掌＞＜運転士＞として活躍いただきます。 ＜車掌＞ ・ドアの開閉など列車の運転に関わる業務、お客様へのご案内業務（一定期間、駅係員業務を経験し、車掌試験に合格した後） ＜運転士＞ ・正確かつ安全な列車の運転業務（一定期間、車掌業務を経験し、運転士試験に合格した後） 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【駅務コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）