兵庫、神戸市灘区、その他軽作業･清掃･警備の求人・転職情報

未経験の方歓迎！給与手渡し、別途寸志＆皆勤手当有

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他建築/土木/プラント専門職 ＜給与手渡しOK⇒スグ収入GET＞ もっと稼ぎたい方は夜勤でさらに稼げます！ 車通勤OK！駐車場は無料◎出張無し！ 別途皆勤手当て＆寸志支給♪ 【仕事内容】 コンテナに穴などの異常がないか目で見てチェックするだけの軽作業です。 ☆屋根があるので夏でも涼しく快適です。 ☆もっと稼ぎたい方は夜勤で更に稼げます。 ☆元々営業マンでしたが、従業員も協力会社さんも優しく、ストレスなく仕事に慣れることができました(by28歳のMさん) 学歴・経験は不問です！男性・女性どなたでも大歓迎です！ 代表は「今日は暑いから水分補給をちゃんとしてや～」と気に掛けてくれたり、 「いつも頑張ってくれてるから、ご飯行こか！」と美味しいお店に連れて行ってくれたりするなど、社員想いな優しい人です。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

週5～✅安定して働けるお仕事✅/OKAW4M00066R

仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：倉庫管理、その他倉庫/配送センター、倉庫作業スタッフ ＊.。＊.。＊.。＊.。＊.。＊.。＊.。＊.。＊.。 ＜倉庫内作業スタッフ募集＞ ✅シンプル＆簡単作業 ✅働きやすい環境で安心スタート！ ✅コツコツ作業が好きな方にピッタリ ＊.。＊.。＊.。＊.。＊.。＊.。＊.。＊.。＊.。 #自分らしく働ける環境がここにあります。 倉庫が2つあり、それぞれの行き来があります。業務内容は2つ。 (1)商品の入出庫対応(届く商品をどこに置くかなど対応) (2)商品の検品(リストをもって数量や銘柄が正しいか確認して、最後は事務所のパソコンで入力) 仕事NO：OKAW4M00066R 求人コード【Q001yyF】

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

【安全管理経験を活かせる】現場巡回・安全教育を通じて無事故を支える技術サポート職

仕事内容: 大手メーカー構内で、 工事現場の安全衛生管理・環境保全業務を担当します。 安全管理の経験を活かし、 「現場を管理する側」から「安全を教える側」へステップアップできる仕事です。 現場巡回だけでなく、安全教育やヒヤリハット共有など、 現場全体の安全意識向上にも関わります。 ■具体的には ・工事現場の安全巡回、安全確認 ・安全衛生教育の実施 ・ヒヤリハット事例の共有 ・安全対策や改善内容の指導 ・環境保全に関する確認、指導 ・報告書、資料作成 ・関係部署との調整対応 ■主な現場 ・プラント工事 ・設備工事現場 ・メーカー構内工事エリア ■この仕事の特徴 ・安全管理経験を“教育・指導”へ活かせる ・現場経験者ほど進めやすい業務内容 ・大手メーカー構内勤務で環境面も安定 ・長期前提で働きやすい技術系ポジション

【長く続けやすい職場】現場経験を土台に、安全教育や衛生指導へ。年齢や経験年数より実務力を重視。

仕事内容: ＼ 安全衛生管理の経験を、現場で“教える力”へ！ ／ 協力会社や現場担当者への安全教育・巡回指導を通じて、工事現場の安全を守る仕事です。 ✼┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈✼ ✅安全衛生管理者としての実務経験を活かせます ✅入構教育や安全指導など、経験を伝える立場へ進めます ✅時給1,800円！月収例27万9,000円＋残業代を別途支給 ✅土日祝休み！年末年始・夏季休暇もあります ✅JR「灘駅」から徒歩8分！交通費は全額支給します ✼┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ 【雇用形態】派遣社員 【給与】時給1,800円 月収例279,000円（時給1,800円×7時間45分×20日） ※残業代別途支給／経験・スキルを考慮 【勤務時間】9:00～17:30 （休憩45分／実働7時間45分） ※現場により8:00開始の場合あり 【休日】土日祝／年末年始／夏季休暇／有給休暇 【勤務地】兵庫県神戸市灘区 JR「灘駅」から徒歩8分 【出張】2～3週間程度の出張あり 【応募条件】安全衛生管理者としての実務経験／基本的なPC操作／出張対応が可能な方 【歓迎資格・教育】職長・安全衛生責任者教育／足場の組立て等作業主任者／フルハーネス特別教育 ✼┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ 大手メーカーの構内で、工事に携わる人への安全教育と現場の安全管理を担当します。 新しく現場へ入る協力会社の作業員や現場代理人に、構内ルールや作業時の注意点を説明します。 工事中は現場を巡回し、危険な作業やルール違反がないか確認します。 改善が必要な場合は作業担当者へ伝え、安全な作業方法を指導します。 最初は教育資料の準備や巡回補助などから始め、現場のルールを覚えながら担当範囲を広げられます。 【主な業務】 ・協力会社作業員の入構受け入れ ・入構時の安全衛生教育 ・現場代理人への構内ルール説明 ・安全教育資料の準備 ・工事現場の安全パトロール ・作業方法や保護具の確認 ・危険箇所、不安全行動の確認 ・現場作業員への安全指導 ・安全上の問題点や改善内容の記録 ・関係部署や協力会社への報告 ・Excel、Wordを使った資料作成 ・安全管理に関する打ち合わせ 「入構教育」とは、工場や工事現場へ初めて入る人に、安全ルールや禁止事項を説明する教育です。 「安全パトロール」とは、現場を巡回し、危険な場所や作業方法がないか確認する活動です。 「現場代理人」とは、工事会社を代表し、現場の運営や関係者との調整を行う担当者です。 「フルハーネス特別教育」とは、高所作業で使用する墜落防止用器具を安全に扱うための教育です。

経験が活かせる！

■仕事内容 【業務内容】 ●中核である物流のコントロールを担う幹部候補 ・物流業界の言葉でいうと「配車」と呼ばれる職種に分類されますが、当社においては、様々な要素を把握したうえで最適な調整を行う必要があり、例えば飛行機における「航空管制官」のようなイメージが近いものになります。 ・具体的業務としては下記よりスタートいただきますが、将来の幹部候補として、様々な企画/マネジメント業務にも携わっていただきます。 ・長期を見据えた募集になるため、素養や親和性のあるご経験をお持ちの方であれば業界未経験でも歓迎します。 【初期具体的業務】 ・運送トラックのルート最適化および指示 （お客様からの受注情報、ドライバーの状況、商品情報、配送先情報等から最適なルート/最適な人員の配置を行います） ・ドライバーの安全管理・教育 ・運行および倉庫作業における業務分析/改善提案 【当社について】 当社は、西日本から日本の「食と農の未来」を切り拓こうとしているリーディングカンパニーです。 ・「お届けします、新鮮野菜」というミッションのもと、農作物×物流という領域で、保管技術での特許取得や強固なネットワーク構築によって強固な優位性と確固たるポジションを築き、創業から30年でグループ売上高120億円規模まで成長してきました。 ・その農作物物流という強みを軸に、他社が真似できない領域を戦略的に攻める商社として、生産、物流、加工、販売、輸出入と、農作物のバリューチェーン全体をプロデュースし、海外を含めたM&Aも積極的に実施しています。 ・地方、農業、物流、海外展開など、日本の農作物の大きな課題に対し、業界をリードしながら積極的に取り組みを行っているグループです。 【青果物物流について】 ・特に中核となる農作物/青果物物流は、通常の物流と違い、温度/湿度などの管理や天候等による収穫量の上下など、様々な要素があり調整が必要となる分野ですが、それを乗り越え、全国のお客様方に欠かせないものをお届けすることに面白さ/やりがいがあります。 【従事すべき業務の変更の範囲】 会社の定める範囲 【就業場所変更の範囲】 会社の定める場所（リモートにおける在宅勤務含む） 【事業内容】 ・一般貨物自動車運送事業 独自のネットワークと、農産物の特性を熟知した輸送技術により、全国各地へ青果物を輸送しています。 特に、鮮度と安全を保つための温度管理やエアサスペンション車を活用した丁寧な配送に強みを持っています。 ・倉庫業 青果物に適した温度・湿度管理ができる倉庫を保有しており、長期保管や出荷調整サービスを提供しています。 特に、植物ホルモンであるエチレンガスを排出して鮮度を保つ独自の「特許冷蔵」技術を有しているのが特徴です。 ・青果販売業 生産者と消費者を繋ぐ役割を担っており、高品質な青果物の販売も手掛けています。 ・リース業 事業に関連するリース事業も行っています。 ・太陽光発電事業 環境への配慮や事業の多角化として、太陽光発電事業も展開しています。 【応募要件】 《必須》 ・社内業務の棚卸、オペレーション、業務改善に携わった経験をお持ちの方 ・課題抽出〜設計、実行までの経験をお持ちの方 ・所属部所のMISSIONの為にメンバーマネジメント及び上長へ報告、連携した経験をお持ちの方 ・製造業などでの生産管理 ※以下に当てはまる業務をご経験の方 取引先との納期調整しながらも仕入先と納品日時の管理、社内製造の管理を一貫して行ったご経験がある方 《歓迎》 ・配車組みのご経験（また配車まわりの事務） ・運行管理経験 ・倉庫/工場などでの生産管理経験 ・社内外の関係者との調整経験が豊富な方 《求める人物像》 ・青果流通に興味がある人、主体的に対応できる人 ・ベンチャーマインドをお持ちの方 ・会社の改革に携わりたい方 【休日休暇】 ・月7日（勤務シフト表で指定） ・有給休暇 ・慶弔休暇 ほか 【待遇・福利厚生】 ・社会保険完備 ・通勤手当（マイカー通勤可能／無料駐車場有） ・役職手当 ・家族手当 ・資格補助制度 ・住宅取得時の祝い金あり ・リファラル採用報奨金（1名紹介で最大30万円） ・住宅ローン優遇（当社指定金融機関に限る） ・定年：60歳※再雇用あり 【受動喫煙防止について】 屋内全面禁煙 【雇用形態】 正社員 試用期間3ヶ月 雇用期間の定め：無 【募集企業情報】 会社設立日 1992年4月 なお本求人は職業紹介事業者であるリクルーティング・パートナーズ株式会社 人材紹介事業部による紹介案件です。 【事業内容】 労働者派遣事業許可番号：（派）40-300957 有料職業紹介事業許可番号：40-ユ-300338 ■仕事の特徴 未経験・初心者OK

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 神戸市灘区でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ ━━━━━ まずは現場から、経営へ ━━━━━ 配送業務だけに留まらない、 事業全体を学べるリーダーポジションです。 ドライバーの育成、案件管理、 売上や稼働数字の把握、チーム運営まで、 現場と経営の両面を経験できます。 「いつかは独立したい」 「自分でチームを動かしたい」 「経営側の視点を身につけたい」 そうした想いを持つ方にとって、 実践的なビジネススキルを磨けるポジションです。 【主な業務内容】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成と配置最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━━━ 学歴や経験は問いません ━━━━━ 求めるのは、 学歴や業界経験ではなく、 「挑戦したい」という気持ちです。 軽貨物ドライバーの経験も、 配送業の知識も不要。 「このままでは終わりたくない」 そんな向上心がある方なら、 スタートラインは誰もが同じです。 ━━━━━ 20代で事業を持つ未来が描ける ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若手の可能性を最大限に引き出す環境です。 在籍スタッフの70％以上が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「若いからまだ早い」という制限がなく、 若いうちから重要なポジションを任せてもらえます。 売上、効率、品質の向上を目指す 経営視点のマネジメントスキルが 自然と身につく環境なんです。 ━━━━━ 仕事の進め方と成長ステップ ━━━━━ ✅ 最初のステップ：現場の基礎を学ぶ 大手EC通販の商品を お客様のお宅へお届けする業務から始まります。 置き配が中心なので、 対面接客の負担は少なく、 配送業務そのものに集中できます。 1日の流れ： ・倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・連携 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携、業務改善へ段階的に参加 ✅ 次のステップ：管理側へのシフト 現場経験を積みながら、 後輩ドライバーのフォローや チームの連携強化に関わっていきます。 「動く側」から「動かす側」へ、 段階的にステップアップしていきます。 ✅ 本部リーダーとして学べること 採用、育成、拠点運営、売上管理、 数字の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで、 経営者目線で学べるポジションです。 独立志向の方にとって、 これ以上にない実践経験になるはずです。 ━━━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━━━ 正直にお伝えします。 ・早朝からの勤務になる日があります ・フルタイムでの安定稼働が基本です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・必要に応じて、現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場に入らない」 というイメージはお持ちでしたら、 この仕事とは相性が合わないかもしれません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 独立後には強力な武器になります。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに評価される仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職も同様に、 評価に連動してステップアップします。 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━ 経営層との距離が近い環境 ━━━━━ 単に現場を回すだけではなく、 組織を動かす側の経験ができます。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した施策づくり 若手でも、 「会社をより良くするには？」 という議論に参加でき、 実際に改善を実行できる環境があります。 ━━━━━ 独立支援の流れ ━━━━━ 「いきなり一人で事業を始める」 というのは不安なもの。 だからこそ、KAWANAGO GROUPでは 安心して独立を目指せるサポート体制を整えています。 ✅ まずは正社員として会社で学ぶ → 現場と経営の両面を習得 ✅ 希望があれば、 独立支援サポートを受けながら独立へ 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられます。 また、先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは相談や助言をもらえます。 経営に関する悩みや課題が生じた際も、 会社からのアドバイスと サポートを受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ━━━━━ 先輩スタッフからのメッセージ ━━━━━ 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 ── 20代 / 元配送ドライバー・現 配送会社代表 「前職は営業職で、 自分の将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境がここにはあります。 入社後は、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな想いがあれば、 ぜひ挑戦してほしいです。」 ━━━━━ 成長事例 ━━━━━ 24歳で営業職から未経験ドライバーへ ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質を学ぶ ↓ 配送リーダー業務に段階的にチャレンジ ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 神戸市灘区で急募 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 柔軟性のある働き方と、 確実に身につく経営感覚 ☆━━━ 配送業務は早朝からのスタートになる日があり、 フルタイムでの安定稼働が前提となります。 20kg程度の荷物を日常的に扱い、 積み込みから運転、荷下ろしまでを 継続的に行うため、 身体を動かす仕事であることは しっかり理解したうえでの応募をお願いします。 本部リーダーというポジションでも、 現場代打としてドライバー業務に 入ることはあります。 ただし、この現場経験こそが 独立後の強みになるという点が、 当社の大きな特徴です。 自分たちが動く側にいたからこそ、 経営層に移った時の判断や 現場との連携がスムーズになり、 結果として事業成功につながるのです。 ━━━☆ 配送リーダーの中核となる業務 ☆━━━ このポジションでお任せする領域は、 配送業務そのものに留まりません。 ✅ エリア全体の稼働状況と 運営管理 ✅ 配送スタッフの採用から 配置の最適化まで ✅ ドライバーおよび管理層への 日々のサポート体制 ✅ 業務フロー全体の設計と 継続的な改善活動 ✅ 経営陣との戦略共有や 現場からの提案活動 ━━━☆ 業務の段階的な広がり ☆━━━ 最初のステップとして、 配送の現場に入り、 荷物の受け取りから積み込み、 担当エリアでの配送業務、 完了報告までの一連の流れを しっかり理解していきます。 その過程で以下を習得します。 ・安全で効率的な運転方法 ・エリア内のルート組み立て ・現場での柔軟な判断力 経験を積みながら同時に、 後輩スタッフへのフォローや チーム内の連携業務へ関わり、 さらには現場で見えた課題を 改善案に落とし込む活動も スタートさせていきます。 つまり「動く側」の視点から始まり、 確実に「動かす側」へと ステップアップしていく流れです。 ━━━☆ 実際の配送業務とは ☆━━━ 大手EC通販企業の商品を、 お客様のご自宅に届ける業務が メインとなります。 置き配を中心としているため、 対面での接客対応は少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 1日の流れは以下の通りです： ⭕️ 倉庫で荷物を受け取り、 車へ積み込み ⭕️ 割り当てられたエリアで 配送業務を実施 ⭕️ 配送完了後、 その日の結果を報告 ⭕️ 経験を積んだ後は、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善への参画も開始 ━━━☆ 経営視点を学べる環境 ☆━━━ このポジションが他の配送業務と 大きく異なるのは、 会社を動かす側の仕事に 携わることができる点です。 現場で学べるのは配送スキルだけではなく、 以下のような経営層の視点も 自然に習得できます： ・新しいスタッフの採用と 育成方針の立案 ・拠点全体の運営マネジメント ・売上実績や効率性の 数字の読み方と分析 ・データに基づいた 現場改善の進め方 ・チーム全体をまとめる 組織づくりの工夫 軽貨物配送ビジネスの 裏側や仕組みまで学べる 立場だからこそ、 将来独立を考える人にとって かなり大きな経験になります。 ━━━☆ 経営層との近い距離感 ☆━━━ 当社の魅力の一つが、 役職を問わず経営層との 距離感が非常に近いという点です。 実現できることとして： ✨ 代表との個別面談の機会 ✨ 会社の戦略を決める 重要な会議への参加 ✨ 組織全体が抱える課題の 共有と改善提案 ✨ 現場の声を汲み上げて、 新しい仕組みづくりへの 参加 若手スタッフであっても、 「会社をより良くするには どうすべきか」という意見を 伝えることができ、 組織そのものをつくる側と して働ける環境が 整備されています。 ━━━☆ 評価と待遇が 定期的に動く仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに あなたの頑張りと成果を 丁寧に評価する制度を 導入しています。 その評価に基づいて： ✅ 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 ✅ 責任ある役職への ステップアップも 実現していきます。 「いつか上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 学歴や経歴より大切なもの ☆━━━ 採用の際に重視するのは、 学歴や前職の経歴ではなく、 あなたの「挑戦する姿勢」です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 「このままの人生では終わりたくない」 「もっと大きなことに挑戦したい」 「自分の力でビジネスを動かしたい」 そうした気持ちがある人こそが、 当社が求める人材です。 何もない状態からのスタートでも、 その想いがあれば、 十分に活躍できます。 ━━━☆ 若いうちから大事なポジションを任せる ☆━━━ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 約70％が20～30代で構成されています。 だからこそ、実現できることがあります。 「若いからまだ早い」 「経験を積んでからだ」 こうした制限がなく、 若いうちから重要な ポジションを任せてもらえるのです。 売上を高める、効率を上げる、 品質を保つ── こうした視点を持った 経営目線のマネジメントスキルを、 現場に携わりながら 身につけることができます。 ━━━☆ 独立を視野に入れた キャリア設計 ☆━━━ 「将来は自分で事業をやってみたい」 「20代のうちに独立したい」 そんな想いを持つ人にとって、 当社は最適な環境です。 流れとしては： ① まずは正社員として 会社の中で学ぶ期間を設ける ② 現場経験を通じて 軽貨物ビジネスの仕組みを理解 ③ マネジメント経験を積みながら 事業主としての感覚を養う ④ 独立を希望する際は、 独立支援サポートを活用して 事業をスタート いきなり一人で勝負するのは 不安でも、会社の中で しっかり学んでからの 独立だからこそ、 安心して踏み出せます。 ━━━☆ 独立後も続く支援と ネットワーク ☆━━━ 当社から独立していった先輩たちの 「卒業生ネットワーク」が存在するため、 困ったときは助け合い文化が 機能しています。 また、経営に関する悩みや 行き詰った場面では、 会社からのアドバイスや サポート体制も受けられるので、 安心して経営に 集中できる環境が 整っています。 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 20代で既に独立し、 グループ会社の代表として活躍中 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ─────── 前職は営業職からの転職組 「軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される 環境がここにはあります。 入社して最も変わったのは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったことです。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼げるようになりたい ──そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 ━━━☆ 実例から見るキャリアパス ☆━━━ 以下は、実際の成長事例です： 24歳 営業職から未経験で ドライバーに転身 ↓ スタート直後 配送の基礎や品質管理を 現場で習得 ↓ 経験を積みながら 配送リーダー業務にも 挑戦開始 ↓ 29歳 独立支援制度を活用して独立 ↓ 現在 グループ会社の代表として 活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 神戸市灘区ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 急成長ベンチャーで、 20代のうちから経営に携わる ☆━━━ 配送業務を担当するだけでは終わりません。 スタッフの育成、案件管理、 チームづくりといった 運営に関わるすべての経験を積めます。 KAWANAGO GROUPの運営本部リーダーとして、 現場を動かす側の立場で 自らも大きく成長していける環境。 「自分の力でチームを動かしたい」 「管理職に挑戦してみたい」 そうした想いを持つ方を 心待ちにしています。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 業界知識がなくても問題ありません。 私たちが重視するのは、 人を巻き込む力と、 新しいチャレンジに踏み出す勇気。 「このままでは終われない」という 内なる熱い思いを持つ人であれば、 学歴や職歴は関係なく 活躍できるチャンスがあります。 ━━━☆ 若手が主役の組織文化 ☆━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 上場を目指す仲間たちとともに、 軽貨物配送事業の拡大に携わりながら、 組織をゼロから構築する やりがいを感じてください。 埋まっていないポジションが多数あるため、 自分のチャレンジ次第で 無限の可能性が広がります。 ━━━☆ 本部リーダーが習得できる スキルと知識 ☆━━━ 運営側の仕事に触れることで、 経営目線のマネジメント力が磨かれます。 具体的には： ✅ 新しいメンバーの採用活動 ✅ 配送スタッフの育成体制づくり ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 売上・経営数字の読み込み ✅ 現場の課題抽出と改善施策 ✅ チーム編成と最適配置 ✅ その他組織運営全般 単なるドライバーではなく、 組織を動かす側としての 知識と実務経験が積み重なり、 次のステージへの道が 自然に開けていきます。 ━━━☆ 最初は現場から、 段階的なキャリア設計 ☆━━━ 入社後の最初の半年間は、 仕事の全体像を正しく理解するために、 ドライバー業務からのスタートとなります。 【1日のイメージ】 ・朝：倉庫で荷物を受け取り 配送車に積み込み ・日中：担当エリアで配送業務 ・終業前：配送結果の報告 ・慣れてから：後輩のサポート、 チーム連携、 業務改善活動へも参加 ━━━☆ 仕事のリアルな側面 ☆━━━ やりがいのある仕事ですが、 現実的な負担も正直に伝えます。 ❗ 早朝からの勤務が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては代わりとして 現場でのドライバー業務に入ります 管理職だから現場に出ない、 という仕事ではありません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 ✨ 経営目線で チームマネジメントを行える強み が身につきます。 この点が大きな競争優位性となるのです。 ━━━☆ 努力が確実に形になる 評価制度 ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価タイミングがあり、 成果に応じて月給が 段階的にアップしていきます。 月給アップ幅：3万円～10万円単位 なんとなく「いつかは昇進するだろう」 ではなく、 ちゃんと見られる。 ちゃんと上がる。 その環境が整備されています。 役職のステップアップも 並行して進んでいきます。 ━━━☆ 経営層が身近な職場 ☆━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけでは終わらないところです。 ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声に基づいた 仕組みづくり 若手でも遠回しでなく、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境。 組織をつくる側として働ける そんなフィールドが用意されています。 ━━━☆ 実際のキャリア事例 ☆━━━ 【22歳で入社したメンバーのステップ】 入社時：配送ドライバー （未経験からスタート） ↓ 約半年後：エリアマネージャーへ昇進 ↓ その後：統括職として担当範囲を拡大 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在：上級統括 関東エリア全体で活躍中 このように、 実力と行動力があれば、 複数段階のステップアップが 可能な環境です。 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代/元アルバイト 現・運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていましたが、 将来への不安を感じ、 昼間で安定して稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 この企業を選んだ理由は、 頑張りが報酬に直結すること、 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 仕組みが整っていたからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 早いうちから稼ぎたい人、 同年代より先に上に行きたい人には、 非常に面白い環境だと感じます。