求人・転職情報

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／配車経験を収入に変える

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：その他物流、自動車/輸送機器法人営業、運行管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――― ✅ 求人のポイント ―――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅ワークOK ◎ 全国どこからでも勤務可能 ◎ ダブルワーク・副業OK ◎ 稼働時間・働き方は柔軟に相談可能 ◎ 配車経験者は優遇 ◎ 元配車マン・運行管理者も歓迎 ◎ 運送会社を退職後の再スタートにも ◎ 子育て・介護などで現場を離れた方も歓迎 ◎ 成果に応じて収入アップできる歩合・インセンティブ制度 ◎ 固定の勤務時間に縛られにくい働き方 ◎ S－LINKの荷主・協力会社ネットワークを活用可能 「毎日会社に出勤するのは難しいけど、配車の仕事は続けたい」 「これまでの経験を活かして副収入をつくりたい」 「自分の人脈や営業力を使って収入を伸ばしたい」 そんな方にも向いている働き方です。 ―――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ―――――――――――――――――― 株式会社S－LINKの配車スタッフとして、 荷主企業から依頼された輸送案件と、協力運送会社・ドライバーをマッチングする業務をお任せします。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の確認 ・輸送条件、運賃、納期などの確認 ・協力運送会社への案件案内 ・車両、ドライバーの手配 ・配車調整 ・運行内容の確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・運賃交渉 ・新規案件の獲得 ・新規協力会社の開拓 ・輸送案件の進捗管理 ・配送完了までのフォロー など。 ―――――――――――――――――― ✅ 経験をそのまま仕事に活かせます ―――――――――――――――――― 配車経験者なら、 「この荷物なら、この車両」 「この距離なら、この運賃」 「この時間なら、この会社にお願いできる」 といった判断ができるはず。 これまで身につけてきた配車の知識、協力会社とのつながり、 荷主との関係、営業力などを、そのまま仕事に活かすことができます。 S－LINKでは、荷主企業からの輸送案件と協力運送会社のネットワークを活用しながら、 効率的な輸送手配を行っています。 配車経験がない方もこれまでの取引先や人脈を活かして、 インセンティブを獲得することも可能です！ ―――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ―――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。 ―――――――――――――――――― ✅ 人柄も大切にしています ―――――――――――――――――― 配車の仕事では、ドライバーや荷主、協力会社など、さまざまな人とのコミュニケーションが欠かせません。 だからこそ、当社では経験だけでなく「人柄」も大切にしています。 ドライバーの話をちゃんと聞く。 協力会社に感謝する。 相手の立場を考えて話す。 忙しいときほど丁寧に対応する。 そんな姿勢を大切にできる方なら、これまでの配車経験を存分に活かしていただけます。 ―――――――――――――――――― ✅ こんな働き方ができます ―――――――――――――――――― 【完全在宅で働きたい】 通勤時間をなくして、自宅から配車業務に集中。 【副業・ダブルワークで働きたい】 現在の仕事を続けながら、これまでの物流経験を活かす。 【子育てや家庭と両立したい】 出社に縛られず、これまでの経験を活かして働く。 【配車経験をもう一度活かしたい】 ブランクがあっても、これまで培ってきた経験を新しい環境で活かす。 「配車の仕事は好き。」 でも、 「今までと同じ働き方をする必要はない。」 S－LINKなら、そんな選択肢があります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 神戸市灘区でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ ━━━━━ まずは現場から、経営へ ━━━━━ 配送業務だけに留まらない、 事業全体を学べるリーダーポジションです。 ドライバーの育成、案件管理、 売上や稼働数字の把握、チーム運営まで、 現場と経営の両面を経験できます。 「いつかは独立したい」 「自分でチームを動かしたい」 「経営側の視点を身につけたい」 そうした想いを持つ方にとって、 実践的なビジネススキルを磨けるポジションです。 【主な業務内容】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成と配置最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━━━ 学歴や経験は問いません ━━━━━ 求めるのは、 学歴や業界経験ではなく、 「挑戦したい」という気持ちです。 軽貨物ドライバーの経験も、 配送業の知識も不要。 「このままでは終わりたくない」 そんな向上心がある方なら、 スタートラインは誰もが同じです。 ━━━━━ 20代で事業を持つ未来が描ける ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若手の可能性を最大限に引き出す環境です。 在籍スタッフの70％以上が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「若いからまだ早い」という制限がなく、 若いうちから重要なポジションを任せてもらえます。 売上、効率、品質の向上を目指す 経営視点のマネジメントスキルが 自然と身につく環境なんです。 ━━━━━ 仕事の進め方と成長ステップ ━━━━━ ✅ 最初のステップ：現場の基礎を学ぶ 大手EC通販の商品を お客様のお宅へお届けする業務から始まります。 置き配が中心なので、 対面接客の負担は少なく、 配送業務そのものに集中できます。 1日の流れ： ・倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・連携 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携、業務改善へ段階的に参加 ✅ 次のステップ：管理側へのシフト 現場経験を積みながら、 後輩ドライバーのフォローや チームの連携強化に関わっていきます。 「動く側」から「動かす側」へ、 段階的にステップアップしていきます。 ✅ 本部リーダーとして学べること 採用、育成、拠点運営、売上管理、 数字の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで、 経営者目線で学べるポジションです。 独立志向の方にとって、 これ以上にない実践経験になるはずです。 ━━━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━━━ 正直にお伝えします。 ・早朝からの勤務になる日があります ・フルタイムでの安定稼働が基本です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・必要に応じて、現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場に入らない」 というイメージはお持ちでしたら、 この仕事とは相性が合わないかもしれません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 独立後には強力な武器になります。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに評価される仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職も同様に、 評価に連動してステップアップします。 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━ 経営層との距離が近い環境 ━━━━━ 単に現場を回すだけではなく、 組織を動かす側の経験ができます。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した施策づくり 若手でも、 「会社をより良くするには？」 という議論に参加でき、 実際に改善を実行できる環境があります。 ━━━━━ 独立支援の流れ ━━━━━ 「いきなり一人で事業を始める」 というのは不安なもの。 だからこそ、KAWANAGO GROUPでは 安心して独立を目指せるサポート体制を整えています。 ✅ まずは正社員として会社で学ぶ → 現場と経営の両面を習得 ✅ 希望があれば、 独立支援サポートを受けながら独立へ 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられます。 また、先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは相談や助言をもらえます。 経営に関する悩みや課題が生じた際も、 会社からのアドバイスと サポートを受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ━━━━━ 先輩スタッフからのメッセージ ━━━━━ 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 ── 20代 / 元配送ドライバー・現 配送会社代表 「前職は営業職で、 自分の将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境がここにはあります。 入社後は、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな想いがあれば、 ぜひ挑戦してほしいです。」 ━━━━━ 成長事例 ━━━━━ 24歳で営業職から未経験ドライバーへ ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質を学ぶ ↓ 配送リーダー業務に段階的にチャレンジ ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 神戸市灘区での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 一緒に働く仲間について ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの約70％が20〜30代という 若いエネルギーに満ちた配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」という空気は、ここにはありません。 むしろ、若いうちから責任あるポジションを任され、 自分の力で組織を動かす経験を積める環境です。 20代で独立を果たした先輩が多く、 卒業生同士のネットワークもあるため、 困ったときに相談し合える文化が根づいています。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ このポジションで担うのは、 配送業務だけにとどまりません。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置の最適化 ✅ 管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 売上・効率・品質のすべてに関わる "経営目線のマネジメント"を、 現場の第一線から学んでいくポジションです。 配送現場でリアルを掴みながら、 チームを「動く側」から「動かす側」へ。 その両方を経験できるのが、 この仕事の一番の特徴です。 ◆◇◆◇ 1日の流れ ◇◆◇◆ まずは現場の流れをしっかり体得するところからスタートします。 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告・記録 - 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 大手EC通販の商品を お客様の自宅へ届けるのがメインの配送業務です。 置き配が中心のため対面接客は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境が整っています。 ◆◇◆◇ 働き方のリアル ◇◆◇◆ 正直にお伝えします。 - 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱います - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場のドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らなくていい」 というイメージをお持ちの方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているリーダーだからこそ、 独立後も現場をしっかりマネジメントできる。 それは、長く事業を続けていくうえで 大きな強みになります。 ◆◇◆◇ 評価・キャリアステップ ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果とがんばりに応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職も着実にステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう仕組みが整っています。 また、経営層との距離が近いのも特徴です。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 組織をつくる側として関わっていける環境があります。 ◆◇◆◇ 独立支援について ◇◆◇◆ 「将来は自分で事業をやってみたい」 そんな気持ちを持っている方に、 特に向いているポジションです。 まずは正社員として現場と経営の両方を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分のビジネスへと進んでいける流れを整えています。 ✨ 採用 ✨ 育成 ✨ 拠点運営 ✨ 売上管理 ✨ 数字の読み方 ✨ 現場改善 ✨ チームづくり こうした軽貨物カンパニーの 裏側の仕組みまで学べるため、 独立を目指す方にとっては 大きな経験の積み場になるはずです。 独立後も、先輩たちとのネットワークや 会社からのサポートアドバイスを受けられるので、 経営に集中できる環境が続きます。 ◆◇◆◇ モデルケース ◇◆◇◆ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」という気持ちがあれば、 経歴や業界経験は問いません。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できるポジションです。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ - 将来は独立・起業を視野に入れている方 - 管理・マネジメント側に挑戦したい方 - 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 - 「このままでは終わりたくない」と感じている方 学歴・業界経験・軽貨物ドライバーの経験は 一切問いません。 大切にしているのは、 挑戦し続ける姿勢です。 ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ 前職は営業職で、 自分の将来についてじっくり考える余裕がありませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 がんばった分が評価に反映される仕組みがあります。 入社して変わったのは、 ただ目の前の仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 神戸市灘区 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 勤務形態と現場の実際 ◇◆◇◆ 配送業務が中心となるため、 早朝からの勤務日があります。 フルタイムでの継続稼働が前提で、 20kg程度の荷物を日常的に扱い、 積み込み・運転・荷下ろしを 繰り返す業務になります。 本部リーダー職であっても、 状況に応じて現場に入り、 ドライバー業務をサポートすることがあります。 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではありませんが、 その代わり現場を理解した強さが身につき、 独立後にも大きな財産になります。 ◆◇◆◇ 仕事内容と任される範囲 ◇◆◇◆ 単なる配送業務ではなく、 事業を運営する側の立場を任せます。 主な役割: * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と最適な配置 * ドライバー・管理層のサポート * 業務フローの設計と改善 * 売上・稼働数字の管理 * 経営陣との戦略共有と提案活動 1日の流れ: 倉庫での荷物受け取りと積み込み ↓ 担当エリアの配送業務 ↓ 配送完了の報告 ↓ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善へも参加 ◆◇◆◇ 成長ステップと学べる領域 ◇◆◇◆ 最初は配送の現場から始まります。 仕事の流れ、安全運転、 ルート構築、現場判断といった 基礎を習得していきます。 その後、段階的に 後輩育成やチーム連携、 現場改善業務にシフト。 「実行する側」から 「動かす側」へのステップアップです。 本部リーダーポジションでは、 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくりなど、 会社を運営するスキルを習得できます。 軽貨物ビジネスの裏側と仕組みを 間近で学べる環境そのものが、 独立志向の方にとって大きな経験値になります。 ◆◇◆◇ 評価と待遇の動き方 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じた月給アップが実現します。 3万円～10万円単位での 昇給が起こりますし、 役職のステップアップも並行して進みます。 「いつかは上がるといいね」ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる仕組みです。 ◆◇◆◇ 経歴・経験は問いません ◇◆◇◆ 学歴や配送業界での経験は 一切必要ありません。 軽貨物ドライバー経験もなくても構いません。 求めるのは、 「このままで終わりたくない」 「挑戦したい」という気持ちです。 やる気と普通自動車免許があれば、 誰でも始められます。 ◆◇◆◇ 独立への道のり ◇◆◇◆ 「いきなり一人では不安」という方に向けて、 段階的に学んでから独立を目指せる サポート体制があります。 独立までの流れ: 正社員として勤務しながら学ぶ ↓ 希望に応じて独立支援制度を活用 ↓ 会社としてのサポートを受けながら独立へ 自然な形で事業感覚や 経営者としての動き方を身につけられるので、 安心して独立に踏み出せます。 独立した卒業生のネットワークもあり、 困った時の相談や助け合い文化も◎ 経営で悩んだ時や行き詰った時は、 会社からのアドバイスやサポートも受けられ、 経営に集中しやすい環境です。 ◆◇◆◆ 経営層との関わり方 ◇◆◇◆ 代表との1on1や 戦略会議への参加など、 経営層との距離がかなり近いです。 会社をどう良くするかについて、 若手でも意見を出せます。 現場の声をもとにした 仕組みづくりも任され、 組織をつくる側として働ける環境があります。 ◆◇◆◇ 配送業務の詳細 ◇◆◇◆ 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へお届けします。 置き配が中心のため、 対面接客は少なめで、 配送業務に集中しやすい環境です。 ◆◇◆◇ こんな環境で大きく成長できます ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70％が20～30代で、 急成長中の配送ベンチャー企業です。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質をすべて高める 経営目線のマネジメントスキルが身につきます。 先輩の実例: 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質を学ぶ ↓ 配送リーダー業務に挑戦しながら実績を重ねる ↓ 29歳で独立し、現在はグループ会社の代表として活躍中