求人・転職情報

20代～40代の男女活躍中｜国内最大級のゴルフ場運営企業

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他アミューズメントスタッフ、安全管理/環境保全 ■仕事内容 ゴルフ場のコースコンディションを維持・向上させる 専門技術職（コース管理）としてご活躍いただきます。 ◎未経験入社の先輩多数！ ◎20代・30代・40代の男女スタッフ活躍中！ ◎長期的な視野でキャリア形成できます！ ◎管理職等のポストチャンスも豊富！ ■具体的な仕事内容 ゴルフ場コースの芝や植物の生育・管理を中心に担当していただきます。 その他、砂地（バンカー）の整備や肥料・薬剤の散布なども幅広くお任せいたします。 また、コースメンテナンスだけでなく、他部門と連携しながら機械のメンテナンスや カート道の整備にも関わっていただきます。 単なる作業ではなく、芝や土壌の状態、天候、利用状況などを踏まえ、 最適な環境を作り上げる重要なポジションです。 日照時間・気温・降水量などの科学的データに基づき、 常に最適なコースコンディションを提供しています。 最高のコースコンディションを実現するために、 多くのスタッフと協働して仕事に取り組むため、 チームワークを重視する気持ちが必要不可欠です。 ◎広大なフィールドで、四季折々の自然の変化を感じられます！ ■入社後について 研修にて当社のこと、仕事内容について丁寧に説明いたします。 OJT研修や階層別研修などを準備しています。 ■働き方について まずは自宅から通える範囲のゴルフ場に配属を予定しています。 ※キャリアパスに応じて、エリア内または全国各事業所への転居転勤の可能性がございます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【当社での仕事について】 日本国内で運営されているゴルフ場約1,970コースのうち、 当社が運営するゴルフ場は約8.75％を占めており、 国内最大級のゴルフ場運営会社として、成長を続けています。 ゴルフというスポーツの楽しさ・魅力を提供するため、 私たちは、斬新かつ質の高いサービスを追求しています。 当社の価値観・行動指針には「笑顔」と掲げられています。 お客様の笑顔のために、そして、あなた自身の笑顔のために。 最高のサービスを提供する仕事に取り組みましょう！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■当社で活躍しているスタッフの「声」が掲載されています。 ぜひご覧ください！ https://recruit.accordiagolf.com/interview/ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

20代～40代の男女活躍中｜国内最大級のゴルフ場運営企業

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他アミューズメントスタッフ、安全管理/環境保全 ■仕事内容 ゴルフ場のコースコンディションを維持・向上させる 専門技術職（コース管理）としてご活躍いただきます。 ◎未経験入社の先輩多数！ ◎20代・30代・40代の男女スタッフ活躍中！ ◎長期的な視野でキャリア形成できます！ ◎管理職等のポストチャンスも豊富！ ■具体的な仕事内容 ゴルフ場コースの芝や植物の生育・管理を中心に担当していただきます。 その他、砂地（バンカー）の整備や肥料・薬剤の散布なども幅広くお任せいたします。 また、コースメンテナンスだけでなく、他部門と連携しながら機械のメンテナンスや カート道の整備にも関わっていただきます。 単なる作業ではなく、芝や土壌の状態、天候、利用状況などを踏まえ、 最適な環境を作り上げる重要なポジションです。 日照時間・気温・降水量などの科学的データに基づき、 常に最適なコースコンディションを提供しています。 最高のコースコンディションを実現するために、 多くのスタッフと協働して仕事に取り組むため、 チームワークを重視する気持ちが必要不可欠です。 ◎広大なフィールドで、四季折々の自然の変化を感じられます！ ■入社後について 研修にて当社のこと、仕事内容について丁寧に説明いたします。 OJT研修や階層別研修などを準備しています。 ■働き方について まずは自宅から通える範囲のゴルフ場に配属を予定しています。 ※キャリアパスに応じて、エリア内または全国各事業所への転居転勤の可能性がございます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【当社での仕事について】 日本国内で運営されているゴルフ場約1,970コースのうち、 当社が運営するゴルフ場は約8.75％を占めており、 国内最大級のゴルフ場運営会社として、成長を続けています。 ゴルフというスポーツの楽しさ・魅力を提供するため、 私たちは、斬新かつ質の高いサービスを追求しています。 当社の価値観・行動指針には「笑顔」と掲げられています。 お客様の笑顔のために、そして、あなた自身の笑顔のために。 最高のサービスを提供する仕事に取り組みましょう！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■当社で活躍しているスタッフの「声」が掲載されています。 ぜひご覧ください！ https://recruit.accordiagolf.com/interview/ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 神戸市北区で急募 未経験からスタートOK✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 働く環境と成長の流れ ☆━━━ まず大事なのは、 このポジションの現実を知ることです。 配送現場に直結した仕事なので、 早朝からの稼働があります。 フルタイムでの継続稼働が基本となり、 20kg程度の荷物を日常的に扱います。 積み込み・運転・荷下ろしは日々の業務。 本部リーダーといっても、 状況次第ではドライバー業務に入ることもあります。 ただし、この「現場を知る」ことこそが、 将来独立を目指す人にとって 最強の武器になるんです。 ━━━☆ あなたが担う役割 ☆━━━ 現場だけで終わりません。 配送業務に加えて、 以下のような経営・運営の仕事を任せます。 ・エリア全体の稼働と運営管理 ・ドライバーの育成と最適配置 ・管理層へのサポート体制構築 ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣への戦略共有と提案活動 つまり、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い位置で学べる職場です。 ━━━☆ 実際の1日の流れ ☆━━━ ・倉庫で荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 （大手EC通販の商品を自宅へお届け） ・配送完了後の報告 ・後輩フォロー、 チーム連携、業務改善への参加 ━━━☆ 成長ステップ ☆━━━ ✨ 入社直後 現場のリアルを知る。 安全運転、ルート設計、 現場判断を身につけます。 ✨ 経験を積みながら 後輩フォローやチーム連携、 現場改善にチャレンジ。 「動く側」から「動かす側」へ ステップアップしていきます。 ✨ 本部リーダーとして学べること 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の見方・チームづくり。 会社を動かす側の仕事に触れ、 経営の流れを身につけます。 ━━━☆ 経営層との近さが違う ☆━━━ ただ現場を回すだけではなく、 あなたの声が組織を動かします。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参画 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」を 本気で考える環境があります。 ━━━☆ 3ヶ月ごと、成果が形になる ☆━━━ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職も同時にステップアップ。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ━━━☆ 独立への道筋 ☆━━━ ❗ ここが他と大きく違う点です 会社で学ぶ→独立支援を受けながら独立 という流れが整っています。 いきなり一人で勝負する不安はなく、 正社員として必要なスキルを身につけてから 独立を目指せるのが強みです。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 安心して経営に集中できます。 困ったときや行き詰まったときは、 先に独立した先輩のネットワークや、 会社からのアドバイス・サポートも受けられます。 助け合う文化が根付いているので、 不安なく経営できる環境です。 ━━━☆ 応募に必要な条件 ☆━━━ ❕ 学歴・経験は問いません 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要です。 必要なのは、 「このままじゃ終わりたくない」 という気持ちだけ。 「将来は独立したい」 「管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かしたい」 そんな覚悟がある人を歓迎します。 ━━━☆ なぜ20代なのか ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大化する会社です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえるんです。 売上・効率・品質すべてを高める "経営目線のマネジメント"を 身につけられます。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ ✅ モデルケース 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を学ぶ ↓ 配送リーダー業務にもチャレンジ ↓ 29歳で独立 現在、グループ会社の代表として活躍中 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。」 ── 元配送ドライバー・現 配送会社代表（20代） 「免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社後、『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。」 ── 前職営業職、現在独立支援制度を活用中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 神戸市北区で急募 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ このポジションの魅力 ＜＜＜ 配送の現場を「動かす側」として キャリアを築いていきたい方へ。 このポジションは、ただ荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで 幅広く手がけていく役割です。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営に深く関われる 数少ないポジションのひとつです。 在籍メンバーの70％が20〜30代という 若い組織の中心で、 上場を目指す仲間とともに 軽貨物配送事業の仕組みづくりに 携わっていただきます。 「管理する側に挑戦したい」 「自分の力でチームを前進させたい」 そんな気持ちを持つ方を、歓迎します。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 運営本部リーダーとして、 以下のような業務を担当します。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 また、このポジションを通じて 以下のスキルや知識が身につきます。 ✔ 採用・育成の実務 ✔ 拠点運営の流れ ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 現場改善の進め方 ✔ 組織としてのチームづくり 軽貨物カンパニーの仕組みを 内側から学べる立場なので、 「一人のドライバー」に留まらず、 組織を動かす視点と経験を 着実に積み上げることができます。 ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ 最初の約半年間は、 現場の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントの判断に説得力が生まれます。 「管理職だから現場には入らない」 というスタンスの方よりも、 現場も理解しながら 経営目線でチームを導きたい方に 向いているポジションです。 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ 実態をしっかりお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 体力的な負荷がある仕事であることは 正直にお伝えします。 それでも、 現場を肌で知るリーダーだからこそ チームから信頼される。 その積み重ねが、 経営目線のマネジメント力につながっていきます。 ＞＞＞ 評価・キャリアアップ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと評価され、 ポジションも収入も動く環境です。 ✨ モデルケース 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ このポジションの特長のひとつが、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として 実際に手を動かせる環境が ここにはあります。 ＞＞＞ 学歴・経験について ＜＜＜ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても まったく問題ありません。 重視しているのは、 人を動かす力と、挑戦しようとする気持ちです。 「今の状況から一歩先へ進みたい」 そんな思いを持っている方を歓迎します。 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたときに、 このままでいいのかという気持ちが 強くなってきて、転職を決めました。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる環境を探していたときに この会社に出会いました。 入社の決め手は、 頑張った分が収入に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアを積み上げていける環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な仕事ではありません。 でも、努力をしっかり見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く成長したい、 そう思っている方には 面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 神戸市北区での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 若手スタッフが中心となって事業を推進する、 活気あふれた職場での仕事です。 私たちのチームの70％が20～30代で占められており、 年齢に関係なく実力と成果が評価される環境が特徴です。 そうした環境の中で、あなたには 配送業務の現場を理解しながら、 同時に組織を動かす側としての 経験を積んでいただきたいと考えています。 ◆◇◆◇ 配送運営リーダーの仕事内容 ◇◆◇◆ 最初の半年間は、現場の全体像を把握することから始めます。 ■配送業務での1日の流れ ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアへの配送業務を実施 ・配送完了後の報告と記録 ・慣れ次第で、後輩へのサポート や現場改善への参加 この期間を通じて、 配送の流れや現場の課題を 身をもって理解していきます。 経営層との距離が近く、 現場で得た気づきは直接組織に 反映される仕組みになっています。 ■本部リーダーとして携わる領域 配送現場の経験を積んだ後は、 組織運営に関わる業務を広げていきます。 ・エリア全体の稼働状況と運営管理 ・ドライバーの育成と最適な配置 ・管理層を含むスタッフのサポート ・現場の流れを改善する施策の設計 ・経営陣との戦略共有と提案活動 ◆◇◆◇ 現場仕事のリアルな側面 ◇◆◇◆ 管理職だからこそ、 実際の仕事内容をお伝えします。 ■実際の業務に含まれること ✅ ・朝早い時間からの稼働が発生 ・フルタイムでの継続的な勤務 ・20kg程度の荷物を日常的に取り扱い ・積み込み、運転、荷下ろしを毎日実施 ・必要に応じてドライバーとして 現場に入ることもあります 管理ポジションでも、 現場から距離を置くのではなく、 自分たちが扱う業務を深く理解することが 重要だと考えています。 逆に、現場を理解しているからこそ、 経営の視点を持ったマネジメントが できるようになります。 それが、この環境で働く大きなメリットです。 ◆◇◆◇ 学べるスキルと経営知識 ◇◆◇◆ このポジションで身につく経験は、 単なる配送業務にとどまりません。 ■組織運営の知識と技術 ・採用活動の進め方 ・スタッフ育成の方法論 ・拠点全体の運営ノウハウ ・売上と効率性の数字管理 ・経営層が見ている視点 ・現場改善の具体的な手法 ・チーム構築と組織づくり 軽貨物事業の裏側まで学べる 立場だからこそ、 ドライバーの域を超えた 組織視点での知識が積み重なっていきます。 その先には、 次のステージへ進む可能性が 大きく広がっています。 ◆◇◆◇ 成長スピードが速い環境 ◇◆◇◆ 当社では3ヶ月ごとの評価制度があります。 ■評価と昇給のサイクル ⭐️ ・成果に応じて月給が 3万円～10万円単位で上昇 ・役職もステップアップしていく ・「いつか」ではなく、 タイミングを区切って評価 頑張りが目に見える形で 反映される環境です。 ◆◇◆◇ 経営層と一緒に考える立場 ◇◆◇◆ この仕事の醍醐味は、 現場を回すだけではありません。 ■組織づくりに関わる機会 ・代表とのマンツーマン面談 ・戦略会議への参加 ・組織が抱える課題の共有 ・改善案の提案と実装 ・現場の声から新しい仕組みを創造 若い世代でも、 会社の未来を一緒に考える 環境が整っています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたが活躍する場所は たくさんあります。 ◆◇◆◇ こんな思いを持つ人を待っています ◇◆◇◆ ■応募資格の考え方 ✊️ ・学歴は問いません ・業界経験も必要ありません ・軽貨物ドライバーの経験も不要です 大切にしていることは、 「人を動かす力」と 「新しいことに挑戦する気持ち」 です。 このままで終わりたくない、 自分の力でチームを動かせる 人間になりたい── そうした気持ちがあれば、 一緒に働きたいと考えています。 ◆◇◆◇ 実例から見る成長パターン ◇◆◇◆ ■22歳で入社した場合のステップ 1. 配送ドライバーとして未経験から開始 2. 荷物量・効率・現場対応を習得 3. 約半年でエリアマネージャーへ昇進 4. 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 5. 上級統括として関東エリアで活躍 この段階的な成長が、 決して夢ではなく、 実際に起こっている事例です。 ■先輩スタッフからのメッセージ 「24歳でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める環境です。」 前職は夜間のアルバイトでしたが、 将来を考えたときに 継続するイメージが持てませんでした。 昼間にしっかり稼ぎながら、 長く続けられる仕事を探していたところ、 この会社に出会いました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしています。 楽な仕事ではありませんが、 努力を見てくれて、 チャンスを任せてもらえるので、 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 という人には面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 神戸市北区 〓〓〓 未経験からスタートOK✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━━━ 「いつかは管理職」と思いながら、 なかなか一歩が踏み出せていませんか？ 当社では、20代から事業運営の中心に 立てるポジションを用意しています。 学歴・業界経験は問いません。 「このままでは終わりたくない」という気持ちと、 人を動かす意欲があれば、十分です。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ 配送業務を"こなす"だけでなく、 チームを育て、数字を追い、組織をつくる。 それがKAWANAGO GROUPの 運営本部リーダーというポジションです。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が主役として動ける文化の中で、 上場を目指す会社の事業づくりに 正面から関わっていきます。 このポジションで経験できることは 多岐にわたります。 ・採用・育成 ・拠点の運営管理 ・売上管理・数字の読み方 ・業務フローの設計と改善 ・チームづくり・現場改善 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から理解しながら、 「組織を動かす側」としての 実力を着実に積み上げられます。 ◆◇◆◇ 主な業務 ◇◆◇◆ 実際にお任せする業務は 以下のとおりです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 将来的には「経営目線のマネジメント」を 身につけ、自分次第で 次のステージを目指せる環境です。 ◆◇◆◇ 入社後の流れ ◇◆◇◆ ✅ 最初の半年は、現場からスタート。 業務全体の流れや現場の実態を しっかり把握するために、 まずはドライバー業務から入ります。 【1日のスケジュール例】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後に報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームを動かすときの説得力が違う。 その積み重ねが、 マネジメントの地力になっていきます。 ◆◇◆◇ 働き方について（正直にお伝えします） ◇◆◇◆ ❗ 応募前に、リアルな情報をお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には、 合わない部分があるかもしれません。 一方で、現場を知る管理者だからこそ チームからの信頼を得やすく、 実践的なマネジメント力が 磨かれていくのも事実です。 ◆◇◆◇ 評価・収入の仕組み ◇◆◇◆ ✨ 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 役職も実績に連動して ステップアップしていく仕組みです。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと報いる評価制度です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ ⭐️ 若手でも、経営の議論に加われます。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境が、 ここにはあります。 ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ ✧ 20代・元アルバイト → 現 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなりました。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していたときに この会社に出会いました。 入社の決め手は、 頑張りが収入に反映される仕組みと、 ドライバーで終わらない キャリアパスがあったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 簡単な仕事ではありませんが、 努力を見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに上を目指したい人には、 面白い環境だと思います。 ◆◇◆◇ キャリアモデル ◇◆◇◆ ✔ 22歳・未経験入社の場合 ・未経験のドライバーとして現場スタート ↓ ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ・統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ ☘ 学歴・経験よりも"姿勢"を見ます。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 ・「管理側に挑戦してみたい」 ・「自分の力でチームを動かしたい」 ・「若いうちに、しっかり稼ぎたい」 そんな気持ちをお持ちの方を、 歓迎します。