求人・転職情報

重機資格も入社後でOKの育成枠！未経験者向け手厚いサポート有

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他建築/土木/プラント専門職、職人/現場作業員、その他海運/港湾関連 ■■■■■■■Pickup Point■■■■■■■ ✅無資格・未経験OK！育成枠での採用！ ✅必要な資格は入社後に取得サポート！ ✅お休みたっぷりで私生活重視の働き方！ ✅平均勤続年数はほぼ10年！ ✅離職率が低く、長く働き続けられる！ ／ 未経験から入社できる姫路の安定企業で 重機の資格も経験もスキルも、 ゼロから身に付けてみませんか。 ＼ ※40歳未満の方対象 ┗例外事由3号のイ/長期キャリア形成のため ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 姫路市網干にある姫路港西部工業港区において 船と陸の各機関との間に立ち、 貨物の受け渡しを行う【港湾荷役事業】を 主に行う、私たち”株式会社浜田海陸”。 創業時から積み上げてきた 信頼と実績を強みに地元の大手企業と 多数の取引を行い、 安定した経営基盤を確立しています。 今回はそんな弊社で、 港湾荷役作業スタッフを募集します。 【業務内容詳細】 クレーンやショベル等の重機を使い、 金属屑・コンテナ・石炭の 荷役作業を中心にお任せします。 ※とはいえ... 無資格・未経験者向けの育成枠募集のため、 重機の資格をお持ちでない方には 無資格でできる業務と並行しながら、 重機の資格取得を目指していただきます。 費用の全額会社負担はもちろん、 外部講習に合わせて業務量も調整するので 入社したばかりの方も安心ですよ。 ＜＜まずはこんな作業から！＞＞ 重機などを使わずにできる 手元作業から経験していただき、 少しずつ業務の流れを覚えていただきます。 新人をしっかり育てていけるように、 育成環境を整えて募集を行っているので 『しっかり教えてもらえる会社がいい。』 そんな想いをお持ちの方にピッタリ！ 幅広い年齢層の社員がいるため、 基本的には年齢の近い先輩が教育担当として アナタの隣でサポートしていきますよ。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 働きやすい職場環境づくりが評価され、 ユースエール認定を受けました！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 若者の採用・育成に積極的で 働き続けやすい環境整備を行う企業に 送られる『ユースエール認定』。 弊社は国が定める基準を見事にクリアし、 ユースエール認定を受けた事業所です。 今回は、そんな弊社の 働きやすいポイントを簡単にご紹介！ ⭐毎週土日祝休みの完全週休2日制 ⭐残業ほぼなし(月平均10h程度) ⭐有休平均取得20.0日 などなど、現場作業の仕事ではありますが お休みもたっぷり取ることができ、 私生活と仕事をうまく両立することができます。 また、こういった待遇強化のおかげもあり 社員の平均勤続年数ほぼ10年と 多くの社員が長く働き続けてくれる、 離職率の低い職場環境ができあがりました！ 『資格も経験もないけど、 働きやすい安定した企業で働きたい。』 そんな想いをお持ちの方は、 ぜひ弊社のクレーンオペレーターに チャレンジしてみませんか。

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

（姫路市別所町家具町）物流コーディネーター！ 年間休日120日！未経験・ブランクのある方OK！

仕事内容 ＜物流センターでの正社員配車スタッフ募集！＞ 異業種から転職した方も活躍できる職種です！ 未経験・無資格スタート可能！積極採用中！ 【オススメポイントたくさんあります！】 〇業界知識・経験・資格不問！ 〇100％が未経験からのスタート！ 〇人柄重視で採用します！ 〇日勤・週休2日制！ 〇年間休日120日！ 〇年末年始・GW休暇・夏季休暇・秋祭休暇あり！ 〇ワークライフバランスを考えて働けます！ 〇免許取得支援制度あり！ 〇物流関係・運送関係の経験を活かせます！ 〇運行管理者資格者あれば尚可！ 〇20代・30代・40代・50代の男女が活躍中！ 〇若手～中高年（ミドル）の幅広い年代が活躍中！ 〇ブランクのある方もOK！ 【主な業務内容】 〇配車事務係／物流コーディネーター（正社員） 取引先からいただいた依頼に対して、 スピーディにトラックを手配します。 主に、 ・積載量やルート等の配送スケジュールを作成 ・指示を出して運行管理や調整等 ※配車営業がメインのお仕事です。 一般事務の応募とは異なりますのでご注意ください。 運送会社やお客様に電話をしたり、 トラックドライバーに電話をしたりと、 ほとんど電話で行います！ 難しいパソコンスキルは必要ありません。 パソコンで文字入力ができればOK！ 風通しのいい職場環境が魅力です！ ここで活躍しているドライバーさんは、 気さくな方が多く、配車係の方とも仲良しです！ 【こんな方にオススメ！】 〇仕事とプライベートを両立したい 〇地元で転勤なしの仕事を探している 〇大手企業で安定した仕事に就きたいと考えている 〇ハローワークで探しているが中々仕事が決まらない 〇アルバイトから正社員を目指している方 〇Uターン・Iターンでの転職を考えている 〇未経験・無資格OKの仕事を探している 〇異業種・他業界からの転職を考えている 【資格取得支援制度で収入アップを目指せます】 運行管理・整備管理・衛生管理者等、 資格取得のサポートも行っています。 資格取得でスキルと収入のアップを目指しませんか。 能力次第で管理職登用のチャンスもあります！ ＜まずはお気軽にご応募ください＞ ・職場見学・お問い合わせだけでもOK！ ・入社時期も柔軟に対応いたします ・お電話でのご応募も受付しています！ （姫路センター 採用担当 TEL：0792-51-3535）

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

日祝休｜有給消化率100％｜16時退社可｜管理職経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、運行管理 【事業拡大に向けて管理職候補を大募集！長期で安定勤務を目指せるチャンスです！】 2tトラックでの配送業務を中心に、将来的には配車やドライバー管理など営業所運営にも携わっていただきます。 【具体的には…】 ・2tトラックでの配送業務 ・配送ルートの確認、調整 ・ドライバーへの配送指示 ・運行スケジュール管理 ・スタッフの勤怠管理 ・現場改善や業務効率化 など 新センターOPENに伴い1名を最終募集！！！ この機会を逃すと次回募集は未定です。 内容を聞くだけでもＯＫ！ 是非一度ご応募ください(*^-^*) ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜安心・安定のヒメユキグループのグループ会社です！＞ ・一般貨物、センター便、飲食事業、引っ越しなど様々な事業展開をしているヒメユキグループの当社。 経営基盤が安定しているからこそ充実の給与や待遇、お休みなど確保していただけます。 様々なキャリアップやポストもあるのでチャンスも多い環境です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜2ｔトラックの食品配送ドライバー＞ 飲食店やゴルフ場などに、食品（冷蔵・冷凍）を配送するお仕事です。 小口配送がほとんどなのでサクサク働けます！ ◎配送エリア 兵庫県内を中心に配送しています。 西は、宍粟・赤穂。 東は、三田や神戸市。 エリア担当制をしいているので、 毎日大きく配送する場所が変わるなんてことはありません。 AT限定車もありますので、運転が不安な方も是非ご応募下さい！ MTを運転出来る方大歓迎！ 有給消化率もほぼ100％◎ 管理のお仕事は、少しずつ教えていくので安心してスタートできます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 業界問わず、管理職の経験があればOK！ まずはドライバー業務からスタートして頂き、 業務の流れを覚えて頂きます。 応募時に多い質問が、 「自分にトラックは運転できるのかな。」という質問です。 ◎働いてみたいけど、自分の免許でトラックは運転できるのかな？ ⇒そんな方は面接当日、一緒に確認します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◎普段、車には乗るけど大きいトラックは乗ったことがないから心配。 ⇒そんな方は、自社で運転研修を実施しています。研修といっても、トラックに乗ってみて敷地内を少し走るだけ。 面接時に、試しに乗ってみて「これだったら大丈夫そう！」と入社を決めたスタッフもいます。 もちろん入社後も不安な方には定期的に研修は実施するので、まずは面接に来てトラックに触れてみて下さい！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 少しでも気になった方は、お気軽にお問い合わせください。 ▽お電話での応募も大歓迎▽ ＜079-253-6931＞

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

※建設・建築業の経験者対象【かなり貯金ができます！】全国でスケールの大きい仕事がしたい方に必見です！洋上風力発電事業に特化した建設作業に従事したい方！

仕事内容: ✅年齢25歳～60歳！幅広い世代が大活躍！ ✅世界最大級の作業船団を保有！ ✅手当が充実！正直かなり貯金できます！ ✅県外から入社される方も多数在籍！ ✅2026年1月から乗船予定です ※即日勤務も可能です！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜電話応募を希望の方はこちら！＞ 079-236-8155 藤原宛にお電話お待ちしております！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜各種手当＞ ・船内食事あり：42,000円/月 （ほとんど食事代はかかりません！） ・地域手当：23,000円/月 ・作業手当：1,700円/日（作業日あたり） ・資格手当：50,000円/月 ・帰省手当：年4回ご自宅までの交通費を支給 （正月/3月/GW/お盆） ・状況に応じ各種手当支給 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 現在乗船中ですぐに履歴書をお送りできない方や 面接を受けられない方からのご応募も歓迎しております。 面接などの試験の日程は陸上休暇中に合わせて設定いたしますので、 ご興味のある方はメールでもお電話でもお問い合わせください！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・洋上風車組立設置工事 L海の上に風車を設置する工事 船の安定性確保のためのシステム管理 洋上風車を組み立てるための大型クレーンや、 その他の建設機械へ電力を供給する発電機の運転・保守 油圧システムなど、各種動力源の管理 ＜主船舶情報＞ ・大型SEP船（1,300ｔ吊） JWFCサンライズ

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

毎日家に帰れます！　【姫路市】起重機船作業員・正社員募集！

募集要項 職種 起重機船作業員(建設作業員) 雇用形態 正社員 仕事内容 ・湾岸土木に係る建設作業 ・曳船の船長の業務 ※まれに出張（近畿、岡山方面）船内泊まり作業あり ■こんな職場です 20代から60代まで在籍。ミドル世代も活躍中！ 年齢や社歴はバラバラですが、チームワークの良さは自慢のひとつです。 明るく気さくな人ばかりで、すぐに居心地良く感じられますよ！ この1年で、20代・30代のスタッフが3名入社しました。 以前よりも若々しく活気ある職場になりました！ 元タグボート乗務員に、元ダイバー。 先輩たちは以前から海の仕事に関わっていた人が多いですが、 クレーン船乗務を経て入社した人はほとんどいません。 些細な不安もきちんと理解し、フォローできる人ばかりですので、 安心して飛び込んで来てください。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

荷主と運送会社を結ぶ配車マッチング業務。チームで進め、個人の裁量を持って働ける環境です！

仕事内容 物流がスムーズに行われるために欠かせない大事な仕事。経験を積めば積むほど上達でき、やりがいも抜群！ 応募先電話番号フリーダイヤル 0800-123-0001 「荷物を送りたい」荷主と「荷物を運びたい」運送会社の配車ニーズを把握し、マッチングする業務をお任せします。解決が難しい状況でもチームで力を合わせて、希望の日時に配送できるよう上手く対処できたときには達成感を得られますよ。 人との会話を通して業務を進めることが好きな方に◎コミュニケーション力を活かして活躍できる仕事です。 業務の性質上、人とのやり取りが多い仕事です。人と話す事が好きな方や、相手に要件を的確に伝えることが得意な方、やりがいを持って仕事に取り組みたい方には、ご自身の特性を活かして活躍していただけます。経験者ももちろん大歓迎！ 裁量を持って働ける環境！自分で判断を下したり、周りと意見交換をすることで成長していける職場です。 「指示された業務をこなすだけでは物足りない」「自分の実力を発揮して会社に貢献したい」という方には最適な職場！個人の判断は尊重します。もちろん初めのうちは先輩がしっかりサポートしますので心配はいりませんよ。 残業ほぼなし！休日出勤なし！家庭で過ごす時間や自分の時間を大切にしながら働くことができます。 仕事とプライベートのメリハリがついた生活を送れるよう、勤務時間内はしっかり働き、業務終了後は自分の時間を確保できる環境を整備。「家庭も仕事もどちらも大切にしたい！」という方にはピッタリの職場です◎ 「お客様に代わって荷物を輸送させていただいている」という気持ちをモットーに更なるサービス向上を追求！ 西部運輸グループでは、地場・中距離・長距離の定期運行をメインに各種輸送サービスを展開。お客様の大切な荷物を、安全に最適な方法で全国各地の目的地へとお届けします。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

【姫路市】起重機船作業員・正社員募集！お問合せだけでも可！

募集要項 職種 起重機船作業員(建設作業員)、潜水士・潜水助手 雇用形態 正社員 仕事内容 ・湾岸土木に係る建設作業 ・曳船の船長の業務 ※まれに出張（近畿、岡山方面）船内泊まり作業あり ・潜水業務及び送気業務 ■こんな職場です 20代から60代まで在籍。ミドル世代も活躍中！ 年齢や社歴はバラバラですが、チームワークの良さは自慢のひとつです。 明るく気さくな人ばかりで、すぐに居心地良く感じられますよ！ この1年で、20代・30代のスタッフが3名入社しました。 以前よりも若々しく活気ある職場になりました！ 元タグボート乗務員に、元ダイバー。 先輩たちは以前から海の仕事に関わっていた人が多いですが、 クレーン船乗務を経て入社した人はほとんどいません。 些細な不安もきちんと理解し、フォローできる人ばかりですので、 安心して飛び込んで来てください。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

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月～金は船上・週末は家族団欒できますよ♪船上手当もあり！　【姫路市】起重機船作業員・正社員募集！

募集要項 職種 起重機船作業員(建設作業員) 雇用形態 正社員 仕事内容 ・湾岸土木に係る建設作業 ・曳船の船長の業務 ※まれに出張（近畿、岡山方面）船内泊まり作業あり ■こんな職場です 20代から60代まで在籍。ミドル世代も活躍中！ 年齢や社歴はバラバラですが、チームワークの良さは自慢のひとつです。 明るく気さくな人ばかりで、すぐに居心地良く感じられますよ！ この1年で、20代・30代のスタッフが3名入社しました。 以前よりも若々しく活気ある職場になりました！ 元タグボート乗務員に、元ダイバー。 先輩たちは以前から海の仕事に関わっていた人が多いですが、 クレーン船乗務を経て入社した人はほとんどいません。 些細な不安もきちんと理解し、フォローできる人ばかりですので、 安心して飛び込んで来てください。

月～金は船上・週末は家族団欒できますよ♪船上手当もあり！　【姫路市】起重機船作業員・正社員募集！

募集要項 職種 起重機船作業員(建設作業員)、潜水士・潜水助手 雇用形態 正社員 仕事内容 ・湾岸土木に係る建設作業 ・曳船の船長の業務 ※まれに出張（近畿、岡山方面）船内泊まり作業あり ・潜水業務及び送気業務 ■こんな職場です 20代から60代まで在籍。ミドル世代も活躍中！ 年齢や社歴はバラバラですが、チームワークの良さは自慢のひとつです。 明るく気さくな人ばかりで、すぐに居心地良く感じられますよ！ この1年で、20代・30代のスタッフが3名入社しました。 以前よりも若々しく活気ある職場になりました！ 元タグボート乗務員に、元ダイバー。 先輩たちは以前から海の仕事に関わっていた人が多いですが、 クレーン船乗務を経て入社した人はほとんどいません。 些細な不安もきちんと理解し、フォローできる人ばかりですので、 安心して飛び込んで来てください。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

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運送会社での営業倉庫の管理/経験者のみ募集☆主任･係長候補

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、運行管理、物流運営管理 運送会社での営業倉庫の管理業務 【仕事概要】 物流企業の営業倉庫(天井クレーン付き)での各業務をお任せします。入社後まずは業務に慣れていただき、徐々に、営業倉庫管理業務、新規営業、作業職の労務管理や業務効率化に向けた企画や推進等をお任せします。 【その他の業務】 ・新規案件などの顧客対応 ・荷主様との調整や折衝 ・作業現場での立会 （業務内容の変更の範囲）当社業務全般 【創業100年を超える吉田海運グループ】 創業から100年を超え、 安定した基盤を持ちつつも更なる成長を目指す当グループでは、 「安心・安全を守ること」 「人財を育成すること」 「挑戦し続けること」 これらの価値に重きを置き、 会社とともにさらなる飛躍を目指す仲間を募集致します。 【透明性の高い評価制度】 年功序列ではなく、正当性や透明性が高い、 また将来のキャリアパスを想像しやすい コンピテンシー評価制度を 吉田海運グループ全社にて導入しております。 何が評価され、何が評価されないのか 明確になっているので、日々の勤務の指標が 分かりやすく、働く上で公平性が保たれております。 【長期就業に手厚い福利厚生】 資格取得の支援制度、 企業型の確定拠出年金制度、 就労不能保険といった退職金制度以外にも、 長期就業で恩恵を享受しやすい 福利厚生が充実しております。 派手さはありませんが、 安定した就業を望まれる方にはピッタリな職場環境です。 ――――――――――――――――― ＜企業についての詳細情報＞ 創業100年を迎えた、更なる成長を続ける当社では、 ＊安心・安全を守ること ＊人財を育成すること ＊挑戦し続けること これらの企業理念を第一に、会社とともにさらなる飛躍を目指す仲間を募集致します。 安定企業ならではの手厚い福利厚生も魅力の一つです！ ――――――――――――――――― 【当社の魅力】 当社は長崎県佐世保を中心に物流の観点から社会をよりよくし続け、100周年を迎えています。物流業界はIT化等が進み、当社も新しい挑戦を実施しています。社員の皆さんが長期間安心して勤めていただけるように、GLTD制度や企業型確定拠出年金制度、団体扱い従業員福利厚生プラン保険の導入等、福利厚生の充実に力を入れています。 ――――――――――――――――― ＜OJTで丁寧にサポート＞ まずは、先輩社員に同行して、スキル・知識を身に付けていただきます。 OJTにより上記以外にも段階的に様々な業務を習得いただき、 お任せしていきますのでご安心下さい。 サポート体制があるので、業界未経験の方でも安心して就業できます！

【物流拠点の管理職】人材・収支・安全等を管理する管理職募集

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、運行管理、物流運営管理 【100年企業を支える管理職候補！】 経験を遺憾なく発揮できる環境！ 次の100年を共に創る力を募集！ ＜業務内容＞ 顧客の新規開拓・既存顧客の対応業務からスタートし、 配車や労務管理などの事務業務を対応していただきます。 ≪主な業務内容≫ ・営業所長サポート ・営業所管理 ・配車業務（自車、傭車） ・新規営業 ・傭車管理 ・乗務員労務管理 ・運行管理 ・業務効率化に向けた企画や推進 ・新規案件などの顧客対応 ・荷主様との調整や折衝 ・作業現場での立会 ●マネージャー・管理職での採用です 【POINT】 ・運行管理経験者として即戦力で働けます ・人の管理は任せてください ・営業力/実績は誰にも負けませんなど、 あなたの強みを活かして働いてみませんか！？ 将来の管理者候補として、 できることから丁寧にお教えしていきます！ 【創業100年を超える吉田海運グループ】 創業から100年を超え、 安定した基盤を持ちつつも更なる成長を目指す当グループでは、 「安心・安全を守ること」 「人財を育成すること」 「挑戦し続けること」 これらの価値に重きを置き、 会社とともにさらなる飛躍を目指す仲間を募集致します。 【透明性の高い評価制度】 年功序列ではなく、正当性や透明性が高い、 また将来のキャリアパスを想像しやすい コンピテンシー評価制度を 吉田海運グループ全社にて導入しております。 何が評価され、何が評価されないのか 明確になっているので、日々の勤務の指標が 分かりやすく、働く上で公平性が保たれております。 【長期就業に手厚い福利厚生】 資格取得の支援制度、 企業型の確定拠出年金制度、 就労不能保険といった退職金制度以外にも、 長期就業で恩恵を享受しやすい 福利厚生が充実しております。 派手さはありませんが、 安定した就業を望まれる方にはピッタリな職場環境です。 ――――――――――――――――― ＜企業についての詳細情報＞ 創業100年を迎えた、歴史ある老舗物流企業です。 ●安心・安全を守ること ●人財を育成すること ●挑戦し続けること 上記の企業理念を第一に、日々成長・進化を続けています。 グループ企業も含め、全国各地に営業拠点・倉庫拠点を構えています。 ――――――――――――――――― ＜100年企業ならではの厚待遇＞ 退職金制度などはもちろん、各種保険・年金制度も充実！ 長く勤められる安心の制度が整っています。 収入面でも、年2回の賞与・年1回の昇給ありと安定収入が可能！ 物流業界での経験や、お持ちの資格を活かして 転職されたい方はぜひお問い合わせください！

風通しのいい雰囲気の良い職場で働く！

仕事内容: 港の安全を守り、重機を操る総合スタッフ クレーン付きの大きな船（ガット船）が、港に安全に出入りできるようにサポートする「船の固定（係船）作業」や、大型重機を使った「砂利・砂の積み込み作業」をお任せします。 むずかしい知識は不要！具体的なお仕事内容 船をロープで固定する作業 船が港に到着した際、太いロープを岸壁にある頑丈な杭（ビット）に引っ掛けてガッチリと固定します。チームで「せーの！」と声を掛け合いながら行う、安全第一のチームプレーです。 荷下ろしのサポート＆安全確認 船から荷物を降ろすときに、周囲に危険がないかチェックしたり、安全な場所へ誘導したりします。 船の出入り（入港）管理 「何時にどの船が来るか」といった、船のスケジュール管理や受け入れ対応を少しずつ覚えていただきます。 重機での積み込み作業 大きなショベルカー（ホイールローダー）を運転し、砂利や砂などの資材をダンプカーへ積み込む作業です。ゲーム感覚…とは言いませんが、乗り物の運転が好きな方にはたまらない仕事です！ ダンプカーの手配（配車管理） 「明日、〇〇の資材を届けてほしい」というお客様からの注文に合わせて、ダンプカーの運行スケジュールを組みます。 このお仕事の魅力 1. あなたの成長を「待てる」充実の研修制度 入社後はまず、安全に関する座学からスタート。焦る必要は一切ありません！ 最初の1ヶ月： 先輩の仕事を見学しながら、道具の名前や船の種類を覚えることから始めます。 3ヶ月目〜： 実際にロープを扱う練習や、広い敷地内での重機の運転練習をスタート！ 半年〜1年： じっくり時間をかけて、一人立ちを目指します。あなたのペースに合わせて先輩が優しく指導します。 2. バツグンのチームワークと、笑い声の絶えない職場 作業中は「右よし！左よし！」とお互いに声を掛け合うため、スタッフ同士のチームワークは抜群。そのおかげもあって、休憩時間はいつも和気あいあいとした雰囲気です。 厳しい上下関係はなく、わからないことがあれば、社歴に関係なく誰にでも「これどうやるんですか？」とすぐに聞ける、風通しの良さが自慢です。

海外からのお客様も多く国際色豊かな「海」でのお仕事です。年齢に合わせて長く続けられるお仕事！

仕事内容 《自分たちで船を運航させる喜びとやりがいが感じられるお仕事》 《正社員の船員として長く活躍してください！》 《未経験の方も先輩がしっかりフォローします！》 姫路を発着するフェリー機関員を大募集！！ 船に乗船していただき、船内で業務を行います。 ＜具体的なお仕事内容＞ ・機関始動及び整備 ・燃料補給 ・車輌などの誘導及び積み付け 《兵庫の玄関口でやりがいをもって働ける！》 国内だけでなく海外からのお客様にも 多くご利用いただいています｡

海外からのお客様も多く国際色豊かな「海」でのお仕事です。年齢に合わせて長く続けられるお仕事！

仕事内容 《自分たちで船を運航させる喜びとやりがいが感じられるお仕事》 《未経験の方も先輩がしっかりフォローします！》 姫路を発着するフェリー甲板員を大募集！ 船に乗船していただき、船内で業務を行います。 ＜具体的なお仕事内容＞ ・甲板、操船 ・車輌の誘導 ・積み付け ・船体整備 ・保守管理など 《兵庫の玄関口でやりがいをもって働ける！》 国内だけでなく海外からのお客様にも 多くご利用いただいています｡ 特に最近では瀬戸内国際芸術祭を目的に 来られる観光客の方も増えています！

【配送業務の調整役】人と関わるのが好きな方にピッタリ！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、運行管理、物流運営管理 【ポテンシャル採用】資格取得支援制度あり！ 人柄重視・サポート体制あり！まずは出来ることから！ 【仕事概要】 ・配車業務(自車、庸車) ・荷主様との調整や折衝 ・既存案件の顧客対応 ・新規顧客獲得 ●具体的にどういう仕事か 船の造船に使用する、鉄鋼やコイル・食料品を運ぶ手配をしたり、 運んでくれるお客様を開拓していただきます！ ●例えば・・・ 物流網がないお客様 「長崎から福岡まで運んでほしいけど、配送してくれる会社さんがいない・・・」 (例) ・私たちはこういうトラックを持っているので、御社の商品を運べます！ ・エリアはこれぐらいの範囲で運べます！ ・金額はこれぐらいで運べます！…などなど 【創業100年を超える吉田海運グループ】 創業から100年を超え、 安定した基盤を持ちつつも更なる成長を目指す当グループでは、 「安心・安全を守ること」 「人財を育成すること」 「挑戦し続けること」 これらの価値に重きを置き、 会社とともにさらなる飛躍を目指す仲間を募集致します。 【透明性の高い評価制度】 年功序列ではなく、正当性や透明性が高い、 また将来のキャリアパスを想像しやすい コンピテンシー評価制度を 吉田海運グループ全社にて導入しております。 何が評価され、何が評価されないのか 明確になっているので、日々の勤務の指標が 分かりやすく、働く上で公平性が保たれております。 【長期就業に手厚い福利厚生】 資格取得の支援制度、 企業型の確定拠出年金制度、 就労不能保険といった退職金制度以外にも、 長期就業で恩恵を享受しやすい 福利厚生が充実しております。 派手さはありませんが、 安定した就業を望まれる方にはピッタリな職場環境です。 ――――――――――――――――― ＜企業についての詳細情報＞ 創業100年を迎えた、更なる成長を続ける当社では、 ＊安心・安全を守ること ＊人財を育成すること ＊挑戦し続けること これらの企業理念を第一に、会社とともにさらなる飛躍を目指す仲間を募集致します。 安定企業ならではの手厚い福利厚生も魅力の一つです！ ――――――――――――――――― ＜未経験者も大歓迎！＞ ＊ポテンシャル採用 ＊経験・資格は問いません！ 入社後は先輩社員の営業に同行し、 営業スキルを身に付けていただきます。 また、運行管理の資格などを取得いただくために 知識を身に付けていただきます。 先輩社員が1つ1つ丁寧にサポートしてくれるので、 営業未経験・業界未経験の方でも安心して就業ができます！！ ――――――――――――――――― ＜OJTで丁寧にサポート＞ まずは、先輩社員に同行して、スキル・知識を身に付けていただきます。 OJTにより上記以外にも段階的に様々な業務を習得いただき、 お任せしていきますのでご安心下さい。 サポート体制があるので、業界未経験の方でも安心して就業できます！

【物流拠点の管理職】人材・収支・安全等を管理する管理職募集

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、運行管理、物流運営管理 【100年企業を支える管理職候補！】 経験を遺憾なく発揮できる環境！ 次の100年を共に創る力を募集！ ＜業務内容＞ 顧客の新規開拓・既存顧客の対応業務からスタートし、 配車や労務管理などの事務業務を対応していただきます。 ≪主な業務内容≫ ・営業所長サポート ・営業所管理 ・配車業務（自車、傭車） ・新規営業 ・傭車管理 ・乗務員労務管理 ・運行管理 ・業務効率化に向けた企画や推進 ・新規案件などの顧客対応 ・荷主様との調整や折衝 ・作業現場での立会 ●マネージャー・管理職での採用です 【POINT】 ・運行管理経験者として即戦力で働けます ・人の管理は任せてください ・営業力/実績は誰にも負けませんなど、 あなたの強みを活かして働いてみませんか！？ 将来の管理者候補として、 できることから丁寧にお教えしていきます！ 【創業100年を超える吉田海運グループ】 創業から100年を超え、 安定した基盤を持ちつつも更なる成長を目指す当グループでは、 「安心・安全を守ること」 「人財を育成すること」 「挑戦し続けること」 これらの価値に重きを置き、 会社とともにさらなる飛躍を目指す仲間を募集致します。 【透明性の高い評価制度】 年功序列ではなく、正当性や透明性が高い、 また将来のキャリアパスを想像しやすい コンピテンシー評価制度を 吉田海運グループ全社にて導入しております。 何が評価され、何が評価されないのか 明確になっているので、日々の勤務の指標が 分かりやすく、働く上で公平性が保たれております。 【長期就業に手厚い福利厚生】 資格取得の支援制度、 企業型の確定拠出年金制度、 就労不能保険といった退職金制度以外にも、 長期就業で恩恵を享受しやすい 福利厚生が充実しております。 派手さはありませんが、 安定した就業を望まれる方にはピッタリな職場環境です。 ――――――――――――――――― ＜企業についての詳細情報＞ 創業100年を迎えた、歴史ある老舗物流企業です。 ●安心・安全を守ること ●人財を育成すること ●挑戦し続けること 上記の企業理念を第一に、日々成長・進化を続けています。 グループ企業も含め、全国各地に営業拠点・倉庫拠点を構えています。 ――――――――――――――――― ＜100年企業ならではの厚待遇＞ 退職金制度などはもちろん、各種保険・年金制度も充実！ 長く勤められる安心の制度が整っています。 収入面でも、年2回の賞与・年1回の昇給ありと安定収入が可能！ 物流業界での経験や、お持ちの資格を活かして 転職されたい方はぜひお問い合わせください！

【管理職候補】創業100年企業で安定就業・キャリアアップ！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、運行管理、物流運営管理 【100年企業を支える管理職候補！】 経験を遺憾なく発揮できる環境！ 次の100年を共に創る力を募集！ ＜業務内容＞ 管理職候補として配車、営業からスタートし、 拠点管理者を目指すポジションです。 ≪主な業務内容≫ 管理職候補 運送会社での各業務 ・配車業務(自車、傭車) ・新規営業 ・傭車管理 ・乗務員労務管理 ・運行管理 ・業務効率化に向けた企画や推進 ・新規案件などの顧客対応 ・荷主様との調整や折衝 ・作業現場での立会 他、付随する業務 【業務の変更範囲】 変更なし 【勤務地の変更範囲】 転勤なし 【POINT】 ・運行管理経験者、配車経験者として即戦力で働けます ・人の管理は任せてください ・営業力/実績は誰にも負けませんなど、 あなたの強みを活かして働いてみませんか！？ 将来の管理者候補として、 できることから丁寧にお教えしていきます！ ――――――――――――――――― 【創業100年を超える吉田海運グループ】 創業から100年を超え、 安定した基盤を持ちつつも更なる成長を目指す当グループでは、 「安心・安全を守ること」 「人財を育成すること」 「挑戦し続けること」 これらの価値に重きを置き、 会社とともにさらなる飛躍を目指す仲間を募集致します。 【透明性の高い評価制度】 年功序列ではなく、正当性や透明性が高い、 また将来のキャリアパスを想像しやすい コンピテンシー評価制度を 吉田海運グループ全社にて導入しております。 何が評価され、何が評価されないのか 明確になっているので、日々の勤務の指標が 分かりやすく、働く上で公平性が保たれております。 【長期就業に手厚い福利厚生】 資格取得の支援制度、 企業型の確定拠出年金制度、 就労不能保険といった退職金制度以外にも、 長期就業で恩恵を享受しやすい 福利厚生が充実しております。 派手さはありませんが、 安定した就業を望まれる方にはピッタリな職場環境です。 ――――――――――――――――― ＜企業についての詳細情報＞ 創業100年を迎えた、歴史ある老舗物流企業です。 ●安心・安全を守ること ●人財を育成すること ●挑戦し続けること 上記の企業理念を第一に、日々成長・進化を続けています。 グループ企業も含め、全国各地に営業拠点・倉庫拠点を構えています。 ――――――――――――――――― ＜100年企業ならではの厚待遇＞ 退職金制度などはもちろん、各種保険・年金制度も充実！ 長く勤められる安心の制度が整っています。 収入面でも、年2回の賞与・年1回の昇給ありと安定収入が可能！ 物流業界での経験や、お持ちの資格を活かして 転職されたい方はぜひお問い合わせください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、鉄道乗務員 「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【鉄道運輸職／駅務コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 安全で正確な運行管理を行い、安全で安心できる運行とより快適なサービスの提供を担当いただきます。 ・駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 ・改札でのご案内業務 ・列車の切り離しや連結、列車発着の信号取扱いなどの列車運行管理 など 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、鉄道乗務員 「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【鉄道運輸職／駅務コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 安全で正確な運行管理を行い、安全で安心できる運行とより快適なサービスの提供を担当いただきます。 ・駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 ・改札でのご案内業務 ・列車の切り離しや連結、列車発着の信号取扱いなどの列車運行管理 など 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、鉄道乗務員 「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【鉄道運輸職／駅務コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 安全で正確な運行管理を行い、安全で安心できる運行とより快適なサービスの提供を担当いただきます。 ・駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 ・改札でのご案内業務 ・列車の切り離しや連結、列車発着の信号取扱いなどの列車運行管理 など 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、鉄道乗務員 「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【鉄道運輸職／駅務コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 安全で正確な運行管理を行い、安全で安心できる運行とより快適なサービスの提供を担当いただきます。 ・駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 ・改札でのご案内業務 ・列車の切り離しや連結、列車発着の信号取扱いなどの列車運行管理 など 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、鉄道乗務員 「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【鉄道運輸職／駅務コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 安全で正確な運行管理を行い、安全で安心できる運行とより快適なサービスの提供を担当いただきます。 ・駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 ・改札でのご案内業務 ・列車の切り離しや連結、列車発着の信号取扱いなどの列車運行管理 など 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、鉄道乗務員 「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【鉄道運輸職／駅務コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 安全で正確な運行管理を行い、安全で安心できる運行とより快適なサービスの提供を担当いただきます。 ・駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 ・改札でのご案内業務 ・列車の切り離しや連結、列車発着の信号取扱いなどの列車運行管理 など 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

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【管理職候補】創業100年企業で安定就業・キャリアアップ！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、運行管理、物流運営管理 【100年企業を支える管理職候補！】 経験を遺憾なく発揮できる環境！ 次の100年を共に創る力を募集！ ＜業務内容＞ 管理職候補として配車、営業からスタートし、 拠点管理者を目指すポジションです。 ≪主な業務内容≫ 管理職候補 運送会社での各業務 ・配車業務(自車、傭車) ・新規営業 ・傭車管理 ・乗務員労務管理 ・運行管理 ・業務効率化に向けた企画や推進 ・新規案件などの顧客対応 ・荷主様との調整や折衝 ・作業現場での立会 他、付随する業務 【業務の変更範囲】 変更なし 【勤務地の変更範囲】 転勤なし 【POINT】 ・運行管理経験者、配車経験者として即戦力で働けます ・人の管理は任せてください ・営業力/実績は誰にも負けませんなど、 あなたの強みを活かして働いてみませんか！？ 将来の管理者候補として、 できることから丁寧にお教えしていきます！ ――――――――――――――――― 【創業100年を超える吉田海運グループ】 創業から100年を超え、 安定した基盤を持ちつつも更なる成長を目指す当グループでは、 「安心・安全を守ること」 「人財を育成すること」 「挑戦し続けること」 これらの価値に重きを置き、 会社とともにさらなる飛躍を目指す仲間を募集致します。 【透明性の高い評価制度】 年功序列ではなく、正当性や透明性が高い、 また将来のキャリアパスを想像しやすい コンピテンシー評価制度を 吉田海運グループ全社にて導入しております。 何が評価され、何が評価されないのか 明確になっているので、日々の勤務の指標が 分かりやすく、働く上で公平性が保たれております。 【長期就業に手厚い福利厚生】 資格取得の支援制度、 企業型の確定拠出年金制度、 就労不能保険といった退職金制度以外にも、 長期就業で恩恵を享受しやすい 福利厚生が充実しております。 派手さはありませんが、 安定した就業を望まれる方にはピッタリな職場環境です。 ――――――――――――――――― ＜企業についての詳細情報＞ 創業100年を迎えた、歴史ある老舗物流企業です。 ●安心・安全を守ること ●人財を育成すること ●挑戦し続けること 上記の企業理念を第一に、日々成長・進化を続けています。 グループ企業も含め、全国各地に営業拠点・倉庫拠点を構えています。 ――――――――――――――――― ＜100年企業ならではの厚待遇＞ 退職金制度などはもちろん、各種保険・年金制度も充実！ 長く勤められる安心の制度が整っています。 収入面でも、年2回の賞与・年1回の昇給ありと安定収入が可能！ 物流業界での経験や、お持ちの資格を活かして 転職されたい方はぜひお問い合わせください！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、鉄道乗務員 「車掌」や「運転士」を担っていただく【鉄道運輸職／運転士コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 入社後は、「駅係員」として駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売や改札でのご案内業務を経験いただいたのち、将来的には＜車掌＞＜運転士＞として活躍いただきます。 ＜車掌＞ ・ドアの開閉など列車の運転に関わる業務、お客様へのご案内業務（一定期間、駅係員業務を経験し、車掌試験に合格した後） ＜運転士＞ ・正確かつ安全な列車の運転業務（一定期間、車掌業務を経験し、運転士試験に合格した後） 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【駅務コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、鉄道乗務員 「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【鉄道運輸職／駅務コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 安全で正確な運行管理を行い、安全で安心できる運行とより快適なサービスの提供を担当いただきます。 ・駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 ・改札でのご案内業務 ・列車の切り離しや連結、列車発着の信号取扱いなどの列車運行管理 など 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

経験よりも、リーダーとして成長したい意欲を重視します！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、運行管理、物流運営管理 営業所の未来を担う"管理職候補"を募集します。 まずは運行管理や配車業務を通じて物流の仕組みを学び、将来的には営業所全体の運営・マネジメントをお任せします。 経験よりも、人をまとめたい、責任あるポジションで活躍したいという意欲を重視しています。 ■まずは ・ドライバーの運行管理 ・配車計画 ・荷主様との調整 ・安全管理 ・勤怠管理 ■慣れてきたら ・営業所運営 ・メンバー育成 ・収益管理 ・顧客対応 ・営業所全体のマネジメント このように段階的に仕事を覚えていただきます。 現場任せではなく、自ら考え、裁量を持って営業所づくりに取り組めるため、マネジメントに挑戦したい方やキャリアアップを目指したい方には最適です。 また、当社は全国30拠点を展開する安定した物流企業。長年培ってきた経営基盤のもと、腰を据えてキャリアを築ける環境が整っています。 これまでの経験を活かしながら、将来の管理職として新たなキャリアを描いてみませんか。 ⭐働きやすさのポイント⭐ 【1】未経験から国家資格を取得できる 入社時に資格がなくても問題ありません！ 運行管理者・整備管理者などの国家資格の取得した場合、資格取得手当が出ます。 研修制度も充実しており、配車や運行管理の基礎からしっかり学べます。 年1回、運行管理・コンプライアンスに関する研修も実施しています。 【2】働きやすい勤務体系と休暇制度 週休2日制＋長期休暇ありで、年間休日105日 GW・お盆・年末年始にはそれぞれ5〜7日の休みがあり、プライベートの時間も確保できます♪ 【3】大手企業ならではの安定と安心 創業50年以上の安定基盤に加え、退職金制度・再雇用制度・健康診断年2回・慶弔金制度など、しっかりとした福利厚生が充実◎ 長期的にキャリアを築ける環境です！ ＼当社について／ 1967年創立の誠和梱包運輸は、全国30拠点・600台以上の車両を保有する安定企業です。 男性スタッフが多数活躍しており、経験豊富な先輩が多く在籍中！ わからないことはすぐ相談できる風通しの良い職場です。 「まずは職場を見てから決めたい」という方には職場見学もOK！ 在職中の方も入社日を考慮いたします。

月給35万円～！営業所運営を担う、所長候補を募集します。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、運行管理、物流運営管理 営業所の未来を担う"管理職候補"を募集します。 まずは運行管理や配車業務を通じて物流の仕組みを学び、将来的には営業所全体の運営・マネジメントをお任せします。 経験よりも、人をまとめたい、責任あるポジションで活躍したいという意欲を重視しています。 ■まずは ・ドライバーの運行管理 ・配車計画 ・荷主様との調整 ・安全管理 ・勤怠管理 ■慣れてきたら ・営業所運営 ・メンバー育成 ・収益管理 ・顧客対応 ・営業所全体のマネジメント このように段階的に仕事を覚えていただきます。 現場任せではなく、自ら考え、裁量を持って営業所づくりに取り組めるため、マネジメントに挑戦したい方やキャリアアップを目指したい方には最適です。 また、当社は全国30拠点を展開する安定した物流企業。長年培ってきた経営基盤のもと、腰を据えてキャリアを築ける環境が整っています。 これまでの経験を活かしながら、将来の管理職として新たなキャリアを描いてみませんか。 ⭐働きやすさのポイント⭐ 【1】未経験から国家資格を取得できる 入社時に資格がなくても問題ありません！ 運行管理者・整備管理者などの国家資格の取得した場合、資格取得手当が出ます。 研修制度も充実しており、配車や運行管理の基礎からしっかり学べます。 年1回、運行管理・コンプライアンスに関する研修も実施しています。 【2】働きやすい勤務体系と休暇制度 週休2日制＋長期休暇ありで、年間休日105日 GW・お盆・年末年始にはそれぞれ5〜7日の休みがあり、プライベートの時間も確保できます♪ 【3】大手企業ならではの安定と安心 創業50年以上の安定基盤に加え、退職金制度・再雇用制度・健康診断年2回・慶弔金制度など、しっかりとした福利厚生が充実◎ 長期的にキャリアを築ける環境です！ ＼当社について／ 1967年創立の誠和梱包運輸は、全国30拠点・600台以上の車両を保有する安定企業です。 男性スタッフが多数活躍しており、経験豊富な先輩が多く在籍中！ わからないことはすぐ相談できる風通しの良い職場です。 「まずは職場を見てから決めたい」という方には職場見学もOK！ 在職中の方も入社日を考慮いたします。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、鉄道乗務員 「車掌」や「運転士」を担っていただく【鉄道運輸職／運転士コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 入社後は、「駅係員」として駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売や改札でのご案内業務を経験いただいたのち、将来的には＜車掌＞＜運転士＞として活躍いただきます。 ＜車掌＞ ・ドアの開閉など列車の運転に関わる業務、お客様へのご案内業務（一定期間、駅係員業務を経験し、車掌試験に合格した後） ＜運転士＞ ・正確かつ安全な列車の運転業務（一定期間、車掌業務を経験し、運転士試験に合格した後） 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【駅務コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

月給35～45万円｜未経験歓迎・資格取得支援あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、運行管理、物流運営管理 営業所の未来を担う"管理職候補"を募集します。 まずは運行管理や配車業務を通じて物流の仕組みを学び、将来的には営業所全体の運営・マネジメントをお任せします。 経験よりも、人をまとめたい、責任あるポジションで活躍したいという意欲を重視しています。 ■まずは ・ドライバーの運行管理 ・配車計画 ・荷主様との調整 ・安全管理 ・勤怠管理 ■慣れてきたら ・営業所運営 ・メンバー育成 ・収益管理 ・顧客対応 ・営業所全体のマネジメント このように段階的に仕事を覚えていただきます。 現場任せではなく、自ら考え、裁量を持って営業所づくりに取り組めるため、マネジメントに挑戦したい方やキャリアアップを目指したい方には最適です。 また、当社は全国30拠点を展開する安定した物流企業。長年培ってきた経営基盤のもと、腰を据えてキャリアを築ける環境が整っています。 これまでの経験を活かしながら、将来の管理職として新たなキャリアを描いてみませんか。 ⭐働きやすさのポイント⭐ 【1】未経験から国家資格を取得できる 入社時に資格がなくても問題ありません！ 運行管理者・整備管理者などの国家資格の取得した場合、資格取得手当が出ます。 研修制度も充実しており、配車や運行管理の基礎からしっかり学べます。 年1回、運行管理・コンプライアンスに関する研修も実施しています。 【2】働きやすい勤務体系と休暇制度 週休2日制＋長期休暇ありで、年間休日105日 GW・お盆・年末年始にはそれぞれ5〜7日の休みがあり、プライベートの時間も確保できます♪ 【3】大手企業ならではの安定と安心 創業50年以上の安定基盤に加え、退職金制度・再雇用制度・健康診断年2回・慶弔金制度など、しっかりとした福利厚生が充実◎ 長期的にキャリアを築ける環境です！ ＼当社について／ 1967年創立の誠和梱包運輸は、全国30拠点・600台以上の車両を保有する安定企業です。 男性スタッフが多数活躍しており、経験豊富な先輩が多く在籍中！ わからないことはすぐ相談できる風通しの良い職場です。 「まずは職場を見てから決めたい」という方には職場見学もOK！ 在職中の方も入社日を考慮いたします。

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仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、鉄道乗務員 「車掌」や「運転士」を担っていただく【鉄道運輸職／運転士コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 入社後は、「駅係員」として駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売や改札でのご案内業務を経験いただいたのち、将来的には＜車掌＞＜運転士＞として活躍いただきます。 ＜車掌＞ ・ドアの開閉など列車の運転に関わる業務、お客様へのご案内業務（一定期間、駅係員業務を経験し、車掌試験に合格した後） ＜運転士＞ ・正確かつ安全な列車の運転業務（一定期間、車掌業務を経験し、運転士試験に合格した後） 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【駅務コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

月給35万円～！営業所運営を担う、所長候補を募集します。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、運行管理、物流運営管理 営業所の未来を担う"管理職候補"を募集します。 まずは運行管理や配車業務を通じて物流の仕組みを学び、将来的には営業所全体の運営・マネジメントをお任せします。 経験よりも、人をまとめたい、責任あるポジションで活躍したいという意欲を重視しています。 ■まずは ・ドライバーの運行管理 ・配車計画 ・荷主様との調整 ・安全管理 ・勤怠管理 ■慣れてきたら ・営業所運営 ・メンバー育成 ・収益管理 ・顧客対応 ・営業所全体のマネジメント このように段階的に仕事を覚えていただきます。 現場任せではなく、自ら考え、裁量を持って営業所づくりに取り組めるため、マネジメントに挑戦したい方やキャリアアップを目指したい方には最適です。 また、当社は全国30拠点を展開する安定した物流企業。長年培ってきた経営基盤のもと、腰を据えてキャリアを築ける環境が整っています。 これまでの経験を活かしながら、将来の管理職として新たなキャリアを描いてみませんか。 ⭐働きやすさのポイント⭐ 【1】未経験から国家資格を取得できる 入社時に資格がなくても問題ありません！ 運行管理者・整備管理者などの国家資格の取得した場合、資格取得手当が出ます。 研修制度も充実しており、配車や運行管理の基礎からしっかり学べます。 年1回、運行管理・コンプライアンスに関する研修も実施しています。 【2】働きやすい勤務体系と休暇制度 週休2日制＋長期休暇ありで、年間休日105日 GW・お盆・年末年始にはそれぞれ5〜7日の休みがあり、プライベートの時間も確保できます♪ 【3】大手企業ならではの安定と安心 創業50年以上の安定基盤に加え、退職金制度・再雇用制度・健康診断年2回・慶弔金制度など、しっかりとした福利厚生が充実◎ 長期的にキャリアを築ける環境です！ ＼当社について／ 1967年創立の誠和梱包運輸は、全国30拠点・600台以上の車両を保有する安定企業です。 男性スタッフが多数活躍しており、経験豊富な先輩が多く在籍中！ わからないことはすぐ相談できる風通しの良い職場です。 「まずは職場を見てから決めたい」という方には職場見学もOK！ 在職中の方も入社日を考慮いたします。

入社時は無資格でOK！全額会社負担で国家資格取得可能◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、運行管理、その他物流手配/管理 ◆電話応対、取引先・荷主様との連絡調整 ◆自社および協力会社のトラック配車業務 ◆貨物情報や乗務記録などのPC入力・管理 ◆ドライバーの健康チェック・乗務割の作成 ◆安全運行に関する各種管理業務 など 所長候補としてトラック運行を支える「運行管理業務」を中心に 営業所の運営に関わる業務全般をお任せします。 ⭐働きやすさのポイント⭐ 【1】未経験から国家資格を取得できる 入社時に資格がなくても問題ありません！ 運行管理者・整備管理者などの国家資格の取得した場合、資格取得手当が出ます。 研修制度も充実しており、配車や運行管理の基礎からしっかり学べます。 年1回、運行管理・コンプライアンスに関する研修も実施しています。 【2】働きやすい勤務体系と休暇制度 週休2日制＋長期休暇ありで、年間休日105日。 GW・お盆・年末年始にはそれぞれ5〜7日の休みがあり、プライベートの時間も確保できます♪ 【3】大手企業ならではの安定と安心 創業50年以上の安定基盤に加え、退職金制度・再雇用制度・健康診断年2回・慶弔金制度など、しっかりとした福利厚生が充実◎ 長期的にキャリアを築ける環境です！ ＼当社について／ 1967年創立の誠和梱包運輸は、全国30拠点・600台以上の車両を保有する安定企業です。 男性スタッフが多数活躍しており、経験豊富な先輩が多く在籍中！ わからないことはすぐ相談できる風通しの良い職場です。 「まずは職場を見てから決めたい」という方には職場見学もOK！ 在職中の方も入社日を考慮いたします。

入社時は無資格でOK！全額会社負担で国家資格取得可能◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、運行管理、その他物流手配/管理 ◆電話応対、取引先・荷主様との連絡調整 ◆自社および協力会社のトラック配車業務 ◆貨物情報や乗務記録などのPC入力・管理 ◆ドライバーの健康チェック・乗務割の作成 ◆安全運行に関する各種管理業務 など 所長候補としてトラック運行を支える「運行管理業務」を中心に 営業所の運営に関わる業務全般をお任せします。 ⭐働きやすさのポイント⭐ 【1】未経験から国家資格を取得できる 入社時に資格がなくても問題ありません！ 運行管理者・整備管理者などの国家資格の取得した場合、資格取得手当が出ます。 研修制度も充実しており、配車や運行管理の基礎からしっかり学べます。 年1回、運行管理・コンプライアンスに関する研修も実施しています。 【2】働きやすい勤務体系と休暇制度 週休2日制＋長期休暇ありで、年間休日105日。 GW・お盆・年末年始にはそれぞれ5〜7日の休みがあり、プライベートの時間も確保できます♪ 【3】大手企業ならではの安定と安心 創業50年以上の安定基盤に加え、退職金制度・再雇用制度・健康診断年2回・慶弔金制度など、しっかりとした福利厚生が充実◎ 長期的にキャリアを築ける環境です！ ＼当社について／ 1967年創立の誠和梱包運輸は、全国30拠点・600台以上の車両を保有する安定企業です。 男性スタッフが多数活躍しており、経験豊富な先輩が多く在籍中！ わからないことはすぐ相談できる風通しの良い職場です。 「まずは職場を見てから決めたい」という方には職場見学もOK！ 在職中の方も入社日を考慮いたします。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

GW・お盆・年末年始は5～7日連休！残業月平均20h◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、運行管理、その他物流手配/管理 ◆電話応対、取引先・荷主様との連絡調整 ◆自社および協力会社のトラック配車業務 ◆貨物情報や乗務記録などのPC入力・管理 ◆ドライバーの健康チェック・乗務割の作成 ◆安全運行に関する各種管理業務 など 所長候補としてトラック運行を支える「運行管理業務」を中心に 営業所の運営に関わる業務全般をお任せします。 ⭐働きやすさのポイント⭐ 【1】未経験から国家資格を取得できる 入社時に資格がなくても問題ありません！ 運行管理者・整備管理者などの国家資格の取得した場合、資格取得手当が出ます。 研修制度も充実しており、配車や運行管理の基礎からしっかり学べます。 年1回、運行管理・コンプライアンスに関する研修も実施しています。 【2】働きやすい勤務体系と休暇制度 週休2日制＋長期休暇ありで、年間休日105日。 GW・お盆・年末年始にはそれぞれ5〜7日の休みがあり、プライベートの時間も確保できます♪ 【3】大手企業ならではの安定と安心 創業50年以上の安定基盤に加え、退職金制度・再雇用制度・健康診断年2回・慶弔金制度など、しっかりとした福利厚生が充実◎ 長期的にキャリアを築ける環境です！ ＼当社について／ 1967年創立の誠和梱包運輸は、全国30拠点・600台以上の車両を保有する安定企業です。 男性スタッフが多数活躍しており、経験豊富な先輩が多く在籍中！ わからないことはすぐ相談できる風通しの良い職場です。 「まずは職場を見てから決めたい」という方には職場見学もOK！ 在職中の方も入社日を考慮いたします。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

男性活躍中！未経験・無資格OK◎入社後に資格取得可能！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、運行管理、その他物流手配/管理 ◆電話応対、取引先・荷主様との連絡調整 ◆自社および協力会社のトラック配車業務 ◆貨物情報や乗務記録などのPC入力・管理 ◆ドライバーの健康チェック・乗務割の作成 ◆安全運行に関する各種管理業務 など 管理職候補としてトラック運行を支える「運行管理業務」を中心に 営業所の運営に関わる業務全般をお任せします。 ⭐働きやすさのポイント⭐ 【1】未経験から国家資格を取得できる 入社時に資格がなくても問題ありません！ 運行管理者・整備管理者などの国家資格の取得した場合、資格取得手当が出ます。 研修制度も充実しており、配車や運行管理の基礎からしっかり学べます。 年1回、運行管理・コンプライアンスに関する研修も実施しています。 【2】働きやすい勤務体系と休暇制度 週休2日制＋長期休暇ありで、年間休日105日。 GW・お盆・年末年始にはそれぞれ5〜7日の休みがあり、プライベートの時間も確保できます♪ 【3】大手企業ならではの安定と安心 創業50年以上の安定基盤に加え、退職金制度・再雇用制度・健康診断年2回・慶弔金制度など、しっかりとした福利厚生が充実◎ 長期的にキャリアを築ける環境です！ ＼当社について／ 1967年創立の誠和梱包運輸は、全国30拠点・600台以上の車両を保有する安定企業です。 男性スタッフが多数活躍しており、経験豊富な先輩が多く在籍中！ わからないことはすぐ相談できる風通しの良い職場です。 「まずは職場を見てから決めたい」という方には職場見学もOK！ 在職中の方も入社日を考慮いたします。

＜全国30拠点を持つ安定企業＞月給35万円〜＋賞与年2回！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、運行管理、物流運営管理 ◆電話応対、取引先・荷主様との連絡調整 ◆自社および協力会社のトラック配車業務 ◆貨物情報や乗務記録などのPC入力・管理 ◆ドライバーの健康チェック・乗務割の作成 ◆安全運行に関する各種管理業務 など 所長候補としてトラック運行を支える「運行管理業務」を中心に 営業所の運営に関わる業務全般をお任せします。 ⭐働きやすさのポイント⭐ 【1】未経験から国家資格を取得できる 入社時に資格がなくても問題ありません！ 運行管理者・整備管理者などの国家資格の取得した場合、資格取得手当が出ます。 研修制度も充実しており、配車や運行管理の基礎からしっかり学べます。 年1回、運行管理・コンプライアンスに関する研修も実施しています。 【2】働きやすい勤務体系と休暇制度 週休2日制＋長期休暇ありで、年間休日105日。 GW・お盆・年末年始にはそれぞれ5〜7日の休みがあり、プライベートの時間も確保できます♪ 【3】大手企業ならではの安定と安心 創業50年以上の安定基盤に加え、退職金制度・再雇用制度・健康診断年2回・慶弔金制度など、しっかりとした福利厚生が充実◎ 長期的にキャリアを築ける環境です！ ＼当社について／ 1967年創立の誠和梱包運輸は、全国30拠点・600台以上の車両を保有する安定企業です。 男性スタッフが多数活躍しており、経験豊富な先輩が多く在籍中！ わからないことはすぐ相談できる風通しの良い職場です。 「まずは職場を見てから決めたい」という方には職場見学もOK！ 在職中の方も入社日を考慮いたします。

入社時は無資格でOK！全額会社負担で国家資格取得可能◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、運行管理、その他物流手配/管理 ◆電話応対、取引先・荷主様との連絡調整 ◆自社および協力会社のトラック配車業務 ◆貨物情報や乗務記録などのPC入力・管理 ◆ドライバーの健康チェック・乗務割の作成 ◆安全運行に関する各種管理業務 など 所長候補としてトラック運行を支える「運行管理業務」を中心に 営業所の運営に関わる業務全般をお任せします。 ⭐働きやすさのポイント⭐ 【1】未経験から国家資格を取得できる 入社時に資格がなくても問題ありません！ 運行管理者・整備管理者などの国家資格の取得した場合、資格取得手当が出ます。 研修制度も充実しており、配車や運行管理の基礎からしっかり学べます。 年1回、運行管理・コンプライアンスに関する研修も実施しています。 【2】働きやすい勤務体系と休暇制度 週休2日制＋長期休暇ありで、年間休日105日。 GW・お盆・年末年始にはそれぞれ5〜7日の休みがあり、プライベートの時間も確保できます♪ 【3】大手企業ならではの安定と安心 創業50年以上の安定基盤に加え、退職金制度・再雇用制度・健康診断年2回・慶弔金制度など、しっかりとした福利厚生が充実◎ 長期的にキャリアを築ける環境です！ ＼当社について／ 1967年創立の誠和梱包運輸は、全国30拠点・600台以上の車両を保有する安定企業です。 男性スタッフが多数活躍しており、経験豊富な先輩が多く在籍中！ わからないことはすぐ相談できる風通しの良い職場です。 「まずは職場を見てから決めたい」という方には職場見学もOK！ 在職中の方も入社日を考慮いたします。