求人・転職情報

年休129日〈土日祝休み〉年収440万円可／20代未経験入社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、プラント設備メンテナンス 業界でも珍しい！土日祝休み✨ 完全週休2日制 ＆ 年間休日129日！ 無資格・未経験者も積極採用中です♪ ╭━━━━━━━━━━━━╮ この求人のイチオシPOINT ╰━ｖ━━━━━━━━━━╯ ✅入社祝金あり ✅資格取得支援あり ✅年間休日129日 ✅土日祝休み ✅完全週休2日制 ✅年収440万円以上も可能(20代) ／ 無資格・未経験も積極採用 今後もなくならない安定業界！ ＼ 私鉄の鉄道信号や踏切の 点検設置工事をお任せ！ ●現場／千葉県東葛地区の私鉄 （会社事務所から30分圏内） 鉄道敷地内の信号機や踏切、 それらを制御する場所。 列車を安全に走らせるための機器室、 関係者しか立入れない特別な区画が 私たちの職場です。 ＊＊＊ ▮履歴書不要！人柄重視の採用 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 経験や知識よりも意欲や人柄を重視* 私たちの仕事は人々の生活に欠かせない 列車や交通機関の安全を守る仕事です。 丁寧に仕事に取り組める方や チームワークを大事にしているので 人間関係に悩む心配もありません◎ 【こんなお悩みもココで解決！】 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＞働きながら一生モノの技術が欲しい ＞未経験からチャレンジしたい！ ＞休みもしっかり欲しい！ ＞土日祝日は家族との時間にしたい ＞手当や賞与など高収入が目指せる 制度が用意されてる環境が良い ＞高収入が欲しい ＞スキルアップを目指したい！ などなど 高収入としっかり休める環境の ワークライフバランスの取れた 充実した働き方を叶えます◎ ＊＊＊ 未経験の方の新たなチャレンジも 家族も自分も安心の転職も。 ぜひ当社で一緒に叶えませんか？？

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■千葉市美浜区の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 現場で学ぶ、その先へ ━━━✦ 最初の半年間は、 ドライバーとして現場の全体像を 掴んでいただきます。 倉庫での荷物受け取り・積み込みから始まり、 担当エリアでの配送業務、 完了後の報告まで一連の流れを経験。 配送に慣れてきたら、 後輩のフォローやチーム連携、 業務改善への参加へと広がっていきます。 現場を自分の手で動かすからこそ、 その先のマネジメントに 確かな視点が生まれるのです。 ✦━━━ チームを動かす側へ ━━━✦ 本部リーダーとして関わる領域は 多岐にわたります： ・採用と人材の見極め ・スタッフ育成と配置の最適化 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・ドライバーと管理層のサポート ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣への戦略提案と共有 ただ配送する側ではなく、 配送チーム全体を統括し、 売上・効率・品質を高める 経営目線でのマネジメントを学べます。 組織を動かす仕組み、 ドライバー事業の裏側まで 段階的に理解できる立場です。 ✦━━━ 求める人物像 ━━━✦ 学歴や過去の経歴は問いません。 大切にしているのは： ・人を動かす力がある ・新しいことに挑戦したい姿勢 ・「このままでは終わりたくない」 という熱意 軽貨物ドライバー経験も 業界経験も不要です。 むしろ、現状を打破したい、 自分のチカラでチームを 動かせる人になりたい、 そうした気持ちを持つ方を 歓迎しています。 ✦━━━ 働く環境のリアル ━━━✦ 正直にお伝えします。 このポジションには 現場との向き合い方が重要です： ・早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面がある ・積み込み、運転、荷下ろしは 日常的な業務 ・状況によっては ドライバー業務に自ら入ることもある 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし、現場を実際に知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みを持つことができます。 そこが最大の利点です。 ✦━━━ 成長と評価の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもある ・役職もステップアップしていく 「いつかは上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ✦━━━ 経営層との近さ ━━━✦ 若手だからこそ参加できる機会があります： ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした 仕組みづくりへの関与 「会社をどう良くするか」に 意見を言える。 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ✦━━━ チームの成長文化 ━━━✦ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく それがKAWANAGO GROUPの文化です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 自分次第で次のステージを 目指せる環境で、 事業運営に関わる面白さを 感じることができます。 ✦━━━ キャリアの現実例 ━━━✦ 22歳で入社したメンバーの場合： 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリア全体で活躍中 このステップアップは、 実力主義と評価制度が 機能している証です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 千葉市花見川区大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 収入・評価の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行い、 その結果に応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップする 制度を導入しています。 ✨ 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 成果をきちんと評価され、 報酬とポジションが 確実に動いていく環境です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上のステージへ進みたい、 という方にとって、 手応えを感じやすい仕組みになっています。 【 このポジションについて 】 配送業務をこなすだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・ チームづくりまで携わる、 運営本部リーダーのポジションです。 急成長中の軽貨物配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営の中枢を 担える機会があります。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指す仲間と共に、 組織をつくる側として 働ける環境が整っています。 【 学歴・経験は問いません 】 ✅ 軽貨物ドライバーの経験 ✅ 物流・運送業界の知識 ✅ マネジメント経験 これらはすべて不問です。 大切にしているのは、 「人を動かす力」と 「現状を変えたいという意志」。 「このままでは終わりたくない」 「管理する側に挑戦してみたい」 そう感じている方を歓迎します。 【 身につくスキル・経験 】 このポジションでは、 組織運営の幅広い領域に 関わることができます。 ・採用・育成の実務 ・拠点運営と業務フロー設計 ・売上管理・数字の読み方 ・現場改善と課題解決 ・チームビルディング 軽貨物カンパニーの仕組みを 内側から学べるため、 ドライバー業務の枠を超えた 経営目線のマネジメントスキルが 自然と身についていきます。 【 主な業務内容 】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成および配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 【 1日の業務の流れ 】 入社後の最初の半年間は、 現場全体を把握するため、 ドライバー業務からスタートします。 ⏰️ 1日の流れはこちら ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 【 働き方のリアル 】 入社前にしっかり知っておいて ほしいことをお伝えします。 ❗ 以下のような場面があります ・早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの継続稼働が前提 ・20kg程度の荷物を継続的に扱う ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 ・状況によっては現場に ドライバーとして入ることもある 「管理職だから現場には出ない」 というスタイルをご希望の方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームの実情を把握でき、 経営目線のマネジメントが より深みを持つ、という面も かなり大きいと感じています。 【 経営層との距離感 】 ⭐️ このポジションの特徴のひとつが、 経営層との近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる文化があります。 【 スタッフの声 】 ── 20代・元アルバイト 現 運営本部リーダー（上級統括） 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなって、 昼の仕事でちゃんと稼ぎながら 長く続けられる道を探していました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そしてドライバーで終わらず、 キャリアを積み上げていける 環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境です。 【 キャリアモデル 】 ✧ 22歳・未経験で入社 ・配送ドライバーとして現場スタート ↓ ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ・統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 浦安市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 配送業界で「管理側」にチャレンジしたい、 と考えたことはありませんか？ このポジションは、 ただドライバーとして荷物を運ぶのではなく、 チーム全体を動かす立場から 事業運営に携わるチャンスです。 成長中のベンチャーだからこそ、 20代のうちから経営に近い視点で 仕事ができる環境が整っています。 ━━━☆ 仕事の進め方 ☆━━━ 最初の半年間は、 配送業務を通じて現場全体を理解することから始まります。 その後、 組織を動かす側へシフトしていく形です。 ◆ドライバー期間にやること ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・情報共有 ・徐々に後輩フォローやチーム連携に参加 ・現場の改善案を発案・実行 ◆リーダーとしての業務内容 ・エリア全体の稼働管理と運営 ・ドライバーの人材育成と最適配置 ・ドライバー・管理層への日々のサポート ・業務フロー設計と現場改善 ・経営陣との戦略共有と提案活動 ・採用、拠点運営、売上管理などの経営知識習得 現場を経験しているからこそ、 経営的な視点をもった マネジメントスキルが身につきます。 ━━━☆ 仕事の現実をお伝えします ☆━━━ 美しい言葉だけではなく、 実際の業務像をしっかり説明します。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・日常的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み、運転、荷下ろしを毎日行います ・状況によっては、 現場代わりとしてドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 と考えている方には、 この環境は向かないかもしれません。 ただし、逆に考えると、 現場を深く理解しているからこそ、 経営目線での強いチームマネジメントが実現できます。 それが、このポジションの大きな強みです。 ━━━☆ 成長の仕組み ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度で、 頑張りがしっかり形になります。 月給が3万円～10万円単位でアップしたり、 役職がステップアップしたりと、 目に見える成長を実感できます。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと昇進する環境です。 ━━━☆ 経営層との関係 ☆━━━ このポジションの面白さは、 単なる現場運営だけではありません。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる環境。 組織をつくる側として働ける場所です。 ━━━☆ こんな人を歓迎します ✨ ☆━━━ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も不要です。 大切にしていることは、 ◆人を動かす力 ・チームの意思を一つにまとめられる ・メンバーのモチベーションを引き出せる ◆挑戦する姿勢 ・「このままでは終わりたくない」という想い ・若いうちから稼ぎたい ・人より早く上を目指したい こうした気持ちを持っている方なら、 年齢や経歴は関係なく活躍できます。 ━━━☆ 会社の土台 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70％が20～30代です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 そんな文化が根付いています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを磨き、 自分次第で次のステージへ進める環境です。 ━━━☆ 実際の成長例 ☆━━━ ◆22歳で入社したメンバーの場合 配送ドライバーとして未経験スタート ↓ 現場で荷物量・配送効率・対応力を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ◆メンバーの声 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 （20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも、将来を考えたときに、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼間の仕事で、 ちゃんと稼げて、 長く続けられるものを探していたんです。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後は、 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へとステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 市川市大募集中 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 収入・評価のしくみ 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行い、 その結果をしっかりと給与と役職に反映します。 ✅ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でのアップあり ✅ 役職も実力に応じてステップアップ 「いつか上がれたらいいな」という曖昧な期待ではなく、 一定のサイクルで、きちんと評価され、 きちんと収入と立場が動いていく。 そういう透明性のある環境です。 若いうちから稼ぎを増やしたい方、 成長スピードを自分でコントロールしたい方に 特に向いているポジションです。 【 お仕事内容 】 このポジションは、 単なる配送業務にとどまらず、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまでを担う 運営リーダーのポジションです。 急成長中の軽貨物配送ベンチャーで、 20代から事業運営の中枢に関わることができます。 ✨ 主な業務内容は以下のとおりです： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動　など 組織の中心として、 メンバーを導きながら、 自分自身も大きく成長できる立場です。 【 このポジションで身につくこと 】 運営本部リーダーとして、 組織を動かす側の仕事に広く触れていきます。 具体的には： ・採用・育成の実務 ・拠点運営の管理 ・売上管理・数字の読み方 ・現場改善の立案と実行 ・チームづくりの考え方 軽貨物カンパニーの仕組みを内側から学べるポジションのため、 現場の一員としてだけでなく、 一段上の視点で組織を動かす知識と経験が 着実に積み上がっていきます。 【 経営層との距離感について 】 ⭐️ 若手でも、会社の方向性に意見が出せます。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 経営陣との距離がとても近く、 「現場をどう良くするか」「組織をどう強くするか」を 一緒に考えられる環境が整っています。 【 最初の半年間・1日の流れ 】 まず半年間は、 仕事全体の流れをつかんでいただくため、 ドライバー業務からスタートします。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告・連絡 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー・チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントの質が高まります。 「現場も分かるリーダー」として、 チームから信頼される基盤がここで培われます。 【 働く上で知っておいてほしいこと 】 ❗ 実態もきちんとお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては、現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります 管理職だから現場には関わらなくていい、 とお考えの方には少し合わないかもしれません。 一方で、現場を知っているからこそ 経営目線でのチームマネジメントが深まります。 それがこのポジションの大きな強みです。 【 求める人物像 】 ✊️ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切にしているのは、 「人を動かす力」と「挑戦する意欲」です。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 若手が主役として活躍できる文化があります。 「このままで終わりたくない」 「自分の力でチームを引っ張れる人間になりたい」 そんな気持ちを持っている方を、心から歓迎します。 【 先輩スタッフの声 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスをつかめる会社です。」 ── 20代・元アルバイト／現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなりました。 昼の仕事で、きちんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していたときに出会ったのがここです。 入社の決め手は、 頑張りが報酬にちゃんと反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、がんばりをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい方、 人より早く上に行きたい方には、 かなり面白い環境だと思います。 【 モデルキャリアの例 】 ☘ 22歳・未経験で入社 ・配送ドライバーとして現場からスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ・担当範囲を広げ、管理・調整業務にも挑戦 ・現在は上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 千葉市稲毛区でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ＼ 配送の仕事だけで満足していませんか。 ビジネスの全体像を学びながら、 自分のキャリアを大きく変えたいと考えていませんか。 このポジションは、 将来の独立を見据えた方にとって、 現場と経営の両立を実現できる 貴重な学びの場になります。 ✦━━━ 仕事の全体像 ━━━✦ 軽貨物配送の運営を任されるのは、 単なる配送業務だけではありません。 主な責務は以下の通りです： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの人材育成と配置最適化 * ドライバー・管理層へのサポート体制 * 業務フローの設計と改善施策 * 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を動かす側として、 売上・効率・品質のすべてを高める、 経営視点でのマネジメントスキルを 身につけることができる環境です。 ✦━━━ 配送業務の詳細 ━━━✦ 大手EC通販の商品をお客様の自宅へ お届けする業務が基本になります。 置き配が中心のため、 対面接客の負担が少なく、 配送業務そのものに集中できます。 【1日の流れの目安】 * 倉庫で荷物を受け取り、 車両に積み込む * 担当エリアでの配送業務を実施 * 配送完了後の報告・処理 * 経験を積み重ねながら、 後輩フォローや チーム連携業務に参加 * 業務改善への参画 ✦━━━ 現場経験を経てリーダーへ ━━━✦ 最初は配送現場から始まります。 配送の流れ、安全運転の知識、 ルートの組み方、現場での判断力を 身につけていきます。 その過程で、 後輩のサポートやチーム連携、 現場の改善提案に携わり始め、 「動く側」から「動かす側」へと 自然にステップアップしていく形です。 ✦━━━ 本部リーダーとして身につく経験 ━━━✦ このポジションでは、 会社を運営する側の仕事にも触れます。 具体的には： * スタッフの採用と育成プロセス * 拠点全体の運営ノウハウ * 売上数字の管理・分析方法 * 経営数字の見方と読み取り方 * 現場での課題の発見と改善策立案 * チームづくりとマネジメント * 独立後に役立つ事業運営の基礎知識 軽貨物配送ビジネスの裏側や仕組みを 学べる立場だからこそ、 将来独立を目指す方にとって 極めて大きな経験値になります。 ✦━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━✦ ここは率直にお伝えします。 * 早朝からの勤務になる日があります * フルタイムでの 継続的な稼働が前提になります * 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 毎日繰り返す業務です * 状況によっては現場での ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダー職だから 現場には入らない」 という想定をされている方には、 向いていないかもしれません。 しかし逆に、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後に強い経営判断ができます。 この点は、大きな強みになります。 ✦━━━ 学歴・経験よりも大切なこと ━━━✦ 採用で重視するのは、 学歴や前職の経歴ではなく、 「変わりたい、挑戦したい」 という気持ちの強さです。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 そうした向上心を持った方であれば、 充分にチャンスがあります。 ✦━━━ KAWANAGO GROUPの特徴 ━━━✦ 急成長中の配送ベンチャー企業として、 若い人材の可能性を 最大限に引き出すことを大切にしています。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 「若いからまだ早い」という考え方は ありません。 むしろ若い時期だからこそ、 重要なポジションを任せてもらえる、 そうした風土が特徴です。 ✦━━━ 3ヶ月ごとの評価と昇給 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成果の評価を実施します。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職のステップアップも進みます。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧なものではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと評価される 環境が整っています。 ✦━━━ 経営層との関わり ━━━✦ この職場の魅力の一つは、 単に現場を回すだけではない という点にあります。 * 代表との個別面談（1on1） * 経営戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した 仕組みづくりへの参画 若手であっても、 「会社をどうよくするか」に 意見を述べることができ、 組織づくりの側として 働ける環境があります。 ✦━━━ 独立支援制度と卒業生ネットワーク ━━━✦ 「いきなり一人で起業するのは不安」 そうした不安も理解しています。 会社の中で学んでから 独立を目指すことができるよう、 独立支援サポート制度を整えています。 具体的な流れ： * 正社員として現場と経営を学ぶ * 準備が整ったら 独立支援を受けながら起業 * 事業主としての考え方や 数字を持つ感覚が自然と 身につく 数多くの先輩たちが この会社から独立しており、 卒業生ネットワークが存在します。 経営で悩んだ時や 行き詰まった時には、 会社からのアドバイスやサポートも 受けられるため、 安心して独立後の経営に 集中できる環境です。 ✦━━━ 先輩たちの実例 ━━━✦ 【ケース1】 元営業職の20代が 配送業務に未経験で参入 ↓ 現場で基礎とマネジメントを習得 ↓ 配送リーダー職を経験 ↓ 29歳で独立を実現 ↓ 現在はグループ会社の 代表として活躍中 【先輩の声】 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 （20代／元ドライバー・ 現 配送会社代表） 「前職は営業でしたが、 将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社後は『自分はどうなりたいのか』 を本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。」 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そうした想いをお持ちでしたら、 ぜひ挑戦してください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【船橋市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 若手が事業を動かす、ここでしか味わえない経験 ━━━━━ 配送業務の先を見据えた働き方ができる 職場です。 単なる荷物の運搬ではなく、 スタッフの育成・案件の管理・ チーム構築といった、 事業運営の核となる業務に 20代から携わることができます。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 成長段階にあるポジションが数多く存在し、 自分の力で組織を動かす経験を 積む環境が整っています。 ━━━━━ 学歴・経験は問わない。必要なのは「動く力」 ━━━━━ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も一切不要です。 何より大切にしているのは： ✅ 人を巻き込み導く力 ✅ 現状を変えたいという気持ち ✅ 挑戦することへの覚悟 「今のままでは満足できない」 そうした想いを持つ人材を 求めています。 ━━━━━ 最初は現場から、その先へ ━━━━━ 入社後の最初の半年間は、 ドライバーとしての実務を通じて 事業全体を理解していただきます。 【実務の流れ】 ・倉庫での受け取り・積み込み業務 ・担当エリアへの配送実行 ・配送完了後の報告プロセス ・段階的に後輩指導・チーム連携へシフト ・業務改善への参加 現場を体験することで、 後々のマネジメントの質が 大きく変わってきます。 ━━━━━ 運営リーダーとして関わる業務領域 ━━━━━ 組織を動かす側として、 以下のような業務に取り組むことになります： ・エリア全体の稼働状況・運営方針の統括 ・ドライバーの適切な配置と育成 ・管理層を含むメンバー全体のサポート体制 ・業務プロセスの設計と現場改善 ・経営陣との協議・戦略提案 軽貨物カンパニーの仕組みや 経営判断の背景まで学べるポジションです。 ━━━━━ 仕事のリアル。誤解なくお伝えします ━━━━━ 管理職だからといって、 現場から距離を置く環境ではありません。 正直に申し上げると： ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの継続的な就業が基本です ・日常的に20kg前後の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしは 定期的に実施します ・状況によってはドライバーとして 現場に入ります ただし、この経験こそが強みになります。 現場を深く理解しているからこそ、 経営視点でのチームマネジメント力が 養われるのです。 ━━━━━ 成果と昇進が目に見える評価サイクル ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 頑張りや実績に応じて： ✅ 月給が3万～10万円単位で上昇 ✅ 役職ステップアップの機会あり 抽象的な「いつかは…」ではなく、 定期的に見直され、 実際に反映される仕組みです。 ━━━━━ 経営層との距離の近さが学びになる ━━━━━ このポジションの醍醐味は、 現場運営だけに留まりません。 若手でも意見が通る環境として： ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の検討と改善提案 ・現場の声を反映した施策設計 会社をどう成長させるかを、 自分たちの視点から提案し、 組織をつくる側として働けます。 ━━━━━ 在籍者の70%が20～30代。若い組織が強みです ━━━━━ メンバーの大多数が若い世代で占められており、 上下関係よりもチームとしての 一体感が色濃い環境です。 上場を目指す成長過程だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 個人の頑張りが直接、 ポジション拡大や待遇改善に つながりやすい状況があります。 ━━━━━ キャリアの一例。現実のステップです ━━━━━ 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場経験を積む ↓ 荷物量・効率・対応力を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として管理範囲を拡大 ↓ 現在、上級統括として関東エリアで活躍 このように、 実力と実績があれば 短期間でのステップアップが 期待できます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 千葉市稲毛区大募集中 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 このポジションで得られること 】 配送の現場を知り、 人を育て、数字をつくり、 チームを動かす力を身につける。 このポジションが面白いのは、 「配送で終わらない」ことです。 ドライバーの育成・案件管理・ 稼働数字の管理・チーム運営まで、 事業を動かす側の仕事を 幅広く担っていただきます。 将来、自分で事業を持ちたい方にとって、 現場と経営の両方を間近で学べる 貴重なポジションといえます。 【 こんな方を歓迎しています 】 ✅ いつか独立・起業を考えている ✅ 管理やマネジメントに挑戦したい ✅ 自分の力でチームを動かせるようになりたい ✅ 学歴・業界経験は問いません 大切にしているのは、 経歴よりも"挑戦する気持ち"です。 軽貨物の経験も、 業界の知識もゼロで構いません。 「今の自分を変えたい」という意志が あれば、歓迎します。 【 KAWANAGO GROUPについて 】 急成長中の配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70％が20〜30代。 「若いからまだ早い」という空気は、 ここにはありません。 若いうちから重要なポジションを任され、 売上・効率・品質を高める "経営目線のマネジメント"を 実践の中で身につけられます。 若者の可能性を最大化することを、 会社の方針として大切にしています。 【 主な業務内容 】 まずは配送の現場からスタートし、 業務の流れを体で覚えていただきます。 その後、以下のような 運営・管理業務へと移行していきます。 ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ 人材育成・配置の最適化 ✔ ドライバー・管理層のサポート ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 【 ドライバー業務の内容 】 担当するのは、 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面の接客対応は少なめ。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ◎ 1日の流れ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 【 働き方のリアルについて 】 正直にお伝えします。 - 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 独立後も現場に強いリーダーに なれるという強みがあります。 【 本部リーダーとして学べること 】 このポジションでは、 会社を動かす側の視点と経験を 積んでいただけます。 ✔ 採用・育成 ✔ 拠点運営の管理 ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 現場改善の設計 ✔ チームづくりの実践 軽貨物カンパニーの 仕組みや裏側まで学べる立場なので、 独立を目指す方にとって 大きな財産となるはずです。 【 評価・昇給制度 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果や貢献度に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られ、 ちゃんと評価が反映される環境です。 【 経営層との距離感 】 このポジションの魅力のひとつが、 代表や経営陣との距離の近さです。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる環境があります。 【 独立支援制度について 】 まずは正社員として 現場・組織・数字のつくり方を学び、 希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立する流れを 整えています。 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 独立後も安心して経営に 臨めることが強みです。 ⭐️ 先輩卒業生のネットワークあり 独立後も困ったときに 助け合える卒業生ネットワークがあり、 経営で行き詰まった際は 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 【 先輩スタッフの声 】 ✧ 20代・元配送ドライバー → 現・配送会社代表 「必要なのは、 経歴よりも"変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います」 ✧ 前職：営業職 「入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 "自分はどうなりたいのか"を 本気で考えるようになったこと。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても、 免許とやる気があれば始められます。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています」 【 モデルキャリアの一例 】 - 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 - 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 - 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 - 29歳で独立支援制度を活用し独立 - 現在はグループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな思いをお持ちの方に、 ぜひ挑戦していただきたいポジションです。