求人・転職情報

賞与4.6ヶ月◎原則残業なし◎20代30代活躍中

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全、排水等処理施設管理 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【書類選考通過率100％求人です！】 ご応募いただいた方 全員にお会いしています！ 応募書類のご提出は必須ですが、 内容で合否を決めることはありません。 まずはお話しして、あなたの人柄を 知りたいと思っています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼＼アピールポイント／／ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・未経験歓迎・学歴不問・第二新卒OK ・東証プライム上場グループの安定基盤 ・原則残業なし/長期休暇あり ・賞与年2回（4.6ヶ月分）・昇給年1回 ・資格取得支援制度あり/手当多数 ・車・バイク通勤OK ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ⏩景気に左右されにくい安定事業！ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 月島ジェイテクノメンテサービスは、 上下水道施設の運転管理・保守整備を通して 社会インフラを支え、地域社会と 地球環境の未来に貢献しています。 水インフラを守る縁の下の力持ちとして 活躍できます！ ⏩未経験でも安心！具体的なお仕事内容 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 専門知識は入社後に覚えればOK。 まずはシンプルな作業からスタートします！ ■モニターのチェック（中央監視） 監視室内で、モニター画面を見て 「数値に異常がないか」 「エラーが出ていないか」を確認します。 設備の運転停止操作も行います。 ■施設内のパトロール（巡回点検） 決まったルートを歩いて回り、 「異音がしないか」 「変なニオイがしないか」 「水漏れしていないか」など、 五感を使ってチェックします。 ■簡単なメンテナンス（保守整備） 機器のオイル交換、小さな部品交換、 機械についたゴミを取り除いたり、 センサーの清掃を行います。 ※難しい故障対応は専門業者さんや 先輩が行うので安心してください！ ⏩ある一日の流れ（日勤の場合） ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:30 出社・朝礼 夜勤チームからの申し送り事項を確認。 「昨夜は大雨で水位が上がりました」等の 情報を共有します。 ▼09:00 午前の巡回点検 担当エリアの設備に異常がないか 見て回ります。いい運動になりますよ。 ▼12:00 お昼休憩 待機室などでゆっくりランチ。 しっかり休んでリフレッシュ。 ▼13:00 中央監視室でのモニター監視 座り仕事がメイン。数値データを日報に 入力したりします。 ▼15:00 軽作業・メンテナンス 簡単な清掃や部品交換などを行います。 ▼16:55 夕礼・引き継ぎ 夜勤チームにバトンタッチ。 ▼17:10 退社 「お疲れ様でした！」 残業はほぼないので、そのまま趣味の 時間や家族との時間へ。 ⏩研修制度について ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社の技術者のほとんどは 未経験からスタートしています。 文系出身者、異業種出身者、 第二新卒者などが活躍中。 入社時研修、技術研修会のほか、 資格取得へ向けた、継続的な サポートを行っており、知識・技能を 身に付けることが可能です。 ⏩キャリアアップについて ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 電気工事士・ボイラー技士・危険物取扱者等 どこに行っても通用する資格の取得を 全力で応援します！ ✅受験料は会社負担 「一発合格しなきゃ…」という プレッシャーは不要です。 もし落ちてしまっても、1資格につき 3回までは会社が受験料を負担します。 安心してチャレンジしてください。 ✅会社の認めた資格に合格すれば 「報奨金」支給！ 会社が奨励している資格に関しては 頑張った証として、お祝い金も しっかり支給します。 報奨金・資格取得手当が支給されるので 資格を取れば取るほど収入アップが 見込めます！ ✅未経験でも安心の「社内教育」あり 独学だと難しい資格も、先輩がコツを 教えたり、社内で勉強会を開いたりと サポート体制が整っています。 ⏩先輩インタビュー ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅前職：スーパーの鮮魚スタッフ ・入社の決め手： 人間が生活する上で欠かせない 水環境の維持管理の為、今後も 発展し続ける業種だと感じたからです。 ・入社後のギャップなど： イメージしていたより機器の数が多く また、清潔な職場でした。 ・業務のやりがい： 設備の運転が自分の調整で、 安定して進むことにやりがいを 感じています。 ✅前職：タクシードライバー ・入社の決め手： 福利厚生がしっかりしている所。 また、採用担当の対応が早く、 応募してからすぐ選考に進めた所。 ・入社後のギャップなど： 夜勤勤務になると思っていたが、 日勤勤務の配属体系だった事。 ・業務のやりがい： トラブル対応が無事に終わった時。 ⏩異動について ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 近隣の事業所がある場合は異動が 発生する可能性がございますが、 転居を伴う異動はございません。

中型免許必須【急募・入社日相談OK】「家族のために」「将来のために」しっかり稼ぎたい方必見！あなたの目標を応援します！

仕事内容 ＜夜勤メインでしっかり稼げる！＞ 「子どもの教育費を貯めたい」 「マイホーム資金を作りたい」 「一家の大黒柱として安定した収入が欲しい」 当社は、そんな明確な目標を持ち、 真面目に仕事に向き合える方を歓迎します！ 夜勤メイン（21:00～翌06:00）で しっかり稼げる環境です。 まずは中型免許があればOK。 働きながら運行管理者資格や 大型免許の取得も可能で、 （全額会社負担の資格取得支援あり※規定有） さらなるキャリアアップも目指せます。 人にしかできないお仕事なので、 近年のAIの進化にも負けなません！ 将来も安心して働けるお仕事です◎ 面接日や入社日は柔軟に対応しますので、 お急ぎの方もぜひご相談ください。 ＜大手スーパー専属。運行管理者として食品の安定供給を支える！＞ 【仕事内容】 業界最大手スーパーチェーンの 物流センター内で、食品輸送を支える 管理業務および配送をお願いします。 ～主な業務～ ■日々の配車作成、お客様との調整 ■車両の車検、点検、修理等の スケジュール管理 ■出荷時の現場サポート、簡単な事務作業 ※波動や休日対応で、中型トラックでの 配送をお任せすることもあります。 ＜ このお仕事の魅力 ＞ 毎日店舗に商品をお届けする 重要な生活インフラの仕事です。 イレギュラーへの対応など、 コミュニケーションを取りながら 柔軟に動けるバイタリティが求められます。 大変なこともありますが、 乗り越えたときの達成感はひとしお。 やりがいも大きく、退屈する暇はありません！ 真面目に、積極的に お仕事に取り組んでいただける方を歓迎します！ ＜未経験OK！理想のキャリアを、ヤマガタグループで叶えよう☆＞ スタッフは年齢問わず色々な方が働いています。 経験や資格も人それぞれ。 ベテランの先輩スタッフが 丁寧に教育していくので、 意欲満々で飛び込んで来てください！ 「いつかは大型トレーラーを運転してみたい」 「物流のプロとして、もっと仕事の幅を広げたい」 そんなあなたの『挑戦心』を、 私たちは全力でバックアップします！ 多彩な拠点を展開する 『ヤマガタグループ』だからこそ、 選べる道は無限大。 実際に「中型でのコンビニ配送」から スタートし、現在は「大型トレーラー」で 活躍している先輩も在籍。 「今の免許でできることから始め、 働きながらステップアップ」 そんな成長の仕方が、当社なら叶います。 あなたの「やってみたい」を、 ぜひお聞かせてください！ 物流を通してお客様のニーズに合ったサービスを展開しています。 株式会社ヤマガタは、 お客様のビジネスパートナーとして 「安全」「正確」「迅速」を掲げ、 輸送計画・物流改善のサポートをしています。 お客様の要望を聞き、スピード・コストの検討を重ね、 課題点をクリアした最適なソリューションを提案しています。 60年超で築いたお客様との強固な信頼関係のもと、 100年続く企業を目指して、これからも成長し続けていきます。 【 中途入社の方も多数活躍中！ 】 「居心地がとにかく良い！ここに転職出来て良かった！」 と話す中途入社の社員も多数◎ 少しでも今より働きやすくしたいと考えている方は、 まずはお気軽にご応募ください！

新規拠点の立ち上げに参画！仕組みづくりとキャリア形成の両立が叶う

仕事内容 【募集背景】 新規部署立ち上げ・更なる組織強化・増員募集！ 大手スーパーが運営するネット専用スーパーにおいて、お客様への「デリバリー」＝配達部分を担っています。 2023年7月のサービス開始以降、会員数は50万人を突破。2025年度には7〜10拠点の新しい配送センターを開設予定で、今後も急成長を続けていきます。 【会社の魅力・PRポイント】 ◎成長フェーズの中心に関われる：新拠点立ち上げ、仕組みづくりに携われるチャンス ◎風通しの良い社風：現場の声が反映されやすく、意見交換が活発 ◎キャリアアップのチャンス：管理職ポジションが拡大中のため、早期昇格も可能 ◎社会に貢献できる仕事：「幸せを運びつづける」を理念に、地域と共に成長 【仕事内容】 配送センターにて、安全で安定した運営をお任せします。 ◎ドライバーのシフト管理 ◎点呼業務 ◎配車管理 ◎配送状況の確認・調整 ◎業務トラブルや事故対応 ◎教育・研修の実施（計画に基づく） ◎帳票管理 ◎配送ルートの状況確認と調整 ※新規拠点の立ち上げフェーズでは、改善提案や仕組みづくりにも積極的に携わっていただけます。

✅JALグループで働く！正社員×賞与年2回！フォークリフト業務✈ 空港未経験でも安心の研修制度あり✨️

仕事内容: JALグループのお仕事。 成田空港を舞台に、新しいキャリアを始めませんか？✈ ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ 未経験でも正社員として、お迎えします！ 賞与年2回で安定！ ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ ⭕20代・30代・40代・50代と幅広く活躍中！ ⭕ほとんどの方が航空業界未経験から活躍中！！ ◆主な仕事内容　 JALグループ企業にて成田空港JALカーゴサービス上屋内での作業をお任せします。 〇具体的には・・・ ✅貨物のチェック（照合作業・検量・検尺） 届いた貨物にキズや破損がないか、サイズや重さに間違いがないかを一際丁寧に確認します。 ✅発送準備（ラベリング・梱包） 行先ごとのラベル貼りや、複数の貨物を一つにまとめる梱包作業、安全のための爆発物検査などを行います。 ✅貨物の搬送（フォークリフト使用） 輸出準備が整った貨物を、搭載エリアまで安全・確実に搬送します。 ＊仕事の流れは先輩スタッフがイチから丁寧に教えます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 船橋市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 配送業務に携わっているものの、 「このままドライバーで終わりたくない」 と考えていませんか？ 当社では、そうした向上心を持つ人材を、 組織の中核を担う 運営本部リーダーへと育成していきます。 単なる配送業務ではなく、 スタッフの育成やチーム運営、 事業そのものに関わる立場での キャリア形成が可能です。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 20代のうちから経営感覚を磨き、 事業運営に挑戦できる環境が整っています。 ━━━☆ あなたが担う役割 ☆━━━ 当社の運営本部リーダーは、 単なる管理職ではなく、 現場を熟知した経営的なマインドを 持つ立場です。 具体的には以下のような業務に携わります： ✅ エリア全体の稼働状況把握と 運営管理 ✅ ドライバーおよび管理層への 適切なサポート体制の構築 ✅ 人材の配置最適化と育成計画の 立案・実行 ✅ 業務フロー全体の設計と 継続的な改善提案 ✅ 経営陣との戦略会議への参加と 現場発信の意見提出 これらを通じて、 組織全体の売上・効率・品質を バランスよく高める マネジメントスキルが身につきます。 ━━━☆ キャリアの始まり方 ☆━━━ 採用後の最初の約半年間は、 業務全体を深く理解するため、 ドライバー業務から開始していただきます。 この期間でしっかりと現場を学ぶことで、 後々のマネジメント業務において、 スタッフの視点を理解した 質の高い指導ができるようになります。 【初期段階の1日の流れ】 * 倉庫到着後、本日の配送荷物を確認し、 積み込み作業を実施 * 担当エリアへ移動し、配送業務を遂行 * 配送完了後、データ報告と 翌日への準備対応 * 慣れてきた段階で、後輩スタッフの フォローやチーム間の連携、 業務改善の検討にも参加開始 ━━━☆ 組織づくりで学べること ☆━━━ 本部リーダーとしてのステップアップを通じて、 以下のような 経営組織側の知識と経験が積めます： * 人材採用の考え方と進め方 * 新入スタッフ研修や技術育成の手法 * 拠点運営に必要な予算管理と 数値分析 * 売上や効率性を高める仕組みづくり * 経営層が考える戦略と 現場運用のつなぎ役としての視点 * チームの課題発見と解決提案スキル 配送カンパニーの表舞台だけでなく、 裏側の仕組みまで学べる立場だからこそ、 ドライバーでは得られない 一段上の視点が養われていきます。 ━━━☆ 働き方の現実 ☆━━━ 夢のある話だけでなく、 実際の労働環境についても 正直にお伝えします。 このポジションを目指すのであれば、 以下の点は事前に了解していただく 必要があります： ❗ 早朝からの出発が必要な日が 定期的に発生します ❗ フルタイムでの継続稼働が 基本となります ❗ 日常的に20kg程度の荷物を 取り扱う業務があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の業務です ❗ 組織状況によっては、 管理ポジションにいても 現場のドライバー業務に 入ることがあります つまり、 「管理職だから現場には関わらない」 というポジションではありません。 ただし、現場をよく理解しているからこそ、 チームメンバーの実状に基づいた 経営的なマネジメントが実現でき、 これが他にはない 強みになるのです。 ━━━☆ 成果主義の評価制度 ☆━━━ 当社では、 3ヶ月ごとの定期評価を実施しており、 あなたの頑張りと成果に応じて 待遇が直結します。 * 月給が3万円～10万円単位で 昇給することもあります * 役職のステップアップが 評価に基づいて進みます * 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」環境です 頑張りが数字と待遇で 正当に評価される仕組みがあるため、 モチベーションを保ちながら キャリアを築いていけます。 ━━━☆ 経営層とのつながり ☆━━━ この仕事の大きな魅力は、 現場運営だけに留まらないところです。 * 代表との個別面談の機会がある * 戦略会議へのメンバー参加 * 組織が直面する課題の共有と 改善案の提出 * 現場の声を活かした 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 「会社をより良くするには」という 視点で意見が言える環境。 単なる指示実行ではなく、 組織をつくる側として 働けるチャンスがあります。 ━━━☆ 適性について ☆━━━ 当社では、学歴や前職の経歴よりも、 以下の適性を重視しています： ✨ 人を動かし、 チームを牽引する力 ✨ 新しいチャレンジに 前向きに取り組む姿勢 ✨ 現状に満足せず、 自分を高め続けたい思い 軽貨物ドライバーの経験はもちろん、 運送業界での勤務経歴も一切不要です。 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 「管理・運営側の仕事に挑戦したい」 そうした気持ちを持った人であれば、 背景にかかわらず、 活躍できるフィールドが ここにあります。 ━━━☆ 若手主導の組織文化 ☆━━━ KAWANAGO GROUPの最大の特徴は、 若手が主役として活躍し、 組織全体が一緒に成長していく 風土です。 在籍メンバーの70％が20～30代で構成されており、 上場を目指す仲間たちと共に 軽貨物配送事業の未来づくりに 関わることができます。 成長途上のベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 自分の適性と努力次第で 次々とステージが広がっていく 可能性があります。 ━━━☆ 実際のキャリアパス ☆━━━ 以下は、当社での 実例に基づくキャリアの流れです： 【例】 入社時：22歳 未経験の状態で 配送ドライバーとしてスタート ↓ 初期段階で学ぶこと ・荷物量の目安と効率的な配送動線 ・配送時の現場対応スキル ・ドライバーの実務全般 ↓ 約半年経過後 エリアマネージャーへ昇進 ・担当エリアの稼働管理開始 ・複数ドライバーのサポート開始 ↓ さらなる成長段階 統括職として昇進 ・複数エリアの統合的な運営 ・管理層としての判断と調整 ↓ 現在 上級統括として活動中 ・関東エリア全体の運営責任 ・経営陣との戦略共有 ・組織全体への影響力行使 このように、入社から数年で 大きな役割へのステップアップが 実現している例が多数あります。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 【20代の運営本部リーダーから】 「24歳でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める 環境がここにあります。」 前職では夜間のアルバイトをしていました。 ただ、長期的なキャリアを考えたとき、 このままではいけないという 危機感を覚えるようになり、 昼間の仕事で安定して稼げ、 かつ将来性がある環境を探していました。 当社への入社を決めたのは、 努力が報酬に直結する仕組みと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを実現できる 道筋が明確だったからです。 入社後、ドライバーからスタートしたものの、 半年足らずでエリアマネージャーへ昇進。 さらに統括、上級統括と 着実にステップアップできました。 決して楽な仕事ではありません。 しかし、頑張りをちゃんと評価してくれ、 チャンスを任せてくれる環境があるため、 モチベーションを高く保ちながら 働き続けられています。 若い段階から高い収入を目指す人、 同年代より早く上のポジションに 到達したいと考える人にとって、 この環境は非常に面白いと感じます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 市川市スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ あなたの可能性、現場で試してみませんか ☆━━━ 20代だからこそ、配送業務を通じて経営の全体像を学べるチャンスがあります。 ただ荷物を運ぶ仕事ではなく、 チームを率いる立場へ。 組織を動かす側として経験を積める環境があります。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションがたくさん。 あなたの力で、新しいステージを切り拓ける場所です。 ━━━☆ 最初は現場から、その先へ ☆━━━ 配送ドライバーとしてキャリアをスタートさせます。 最初の半年間の主な流れ： * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務実施 * 配送完了後の報告・データ管理 * 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携業務へ参加 * 業務改善の提案にも挑戦 この時期は、仕事全体の仕組みを しっかり理解する大切な段階です。 ━━━☆ 本部リーダーとして広がる世界 ☆━━━ 現場経験を積んだ後、 運営側への挑戦が始まります。 このポジションで携わる業務： * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成と配置の最適化 * ドライバーと管理層へのサポート体制構築 * 業務フローの設計と改善提案 * 経営陣との戦略共有と課題解決 ただ現場を回すだけでなく、 経営目線でチームを動かすスキルが身につきます。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の見方・チームづくり…… 軽貨物配送の事業構造を根底から理解できるため、 次のキャリアの可能性も大きく広がります。 ━━━☆ 現場を知る管理者だから強い ☆━━━ 「管理職だから現場には入らない」 そんな甘い環境ではありません。 状況によっては、 ドライバーとして現場に出ることもあります。 これは一見、厳しいように思えるかもしれません。 でも実は大きな強みです。 現場の実態をリアルに理解している管理者だからこそ、 本当に機能するマネジメントができます。 メンバーの課題も見えるし、 組織全体の改善も的確になります。 ━━━☆ 仕事のリアルな側面 ☆━━━ 成長できる環境だからこそ、 正直に伝えておきます： * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの継続稼働が前提です * 20kg程度の荷物を日常的に扱います * 積み込み・運転・荷下ろしを毎日行います * チーム全体の状況次第では ドライバー業務に戻ることもあります 「管理側だから現場は不要」と考えている方には 合わない環境かもしれません。 一方で、現場と経営の両方が見える視点を 持ちたい方には、最高のステージです。 ━━━☆ 頑張りが、ちゃんと反映される仕組み ☆━━━ 成果主義ではなく、 「評価主義」を大切にしています。 3ヶ月ごとに、 あなたの成長と貢献度を見直します。 その結果として： * 月給が3万円～10万円単位でアップ * 役職がステップアップ * 新しい責任範囲が広がる 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧さはありません。 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そんな環境です。 ━━━☆ 経営層が身近な距離感 ☆━━━ 組織をつくる側として働ける環境があります。 * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場からの提案が仕組みになる 若手だからこその視点や意見を、 真摯に聞いてくれる文化があります。 「会社をどうよくするか」に 自分の力を使える場所です。 ━━━☆ 若い世代が活躍する文化 ☆━━━ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 70%が20～30代です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 若手が主役となって活躍します。 チーム全体が一緒に成長していく その過程で、 あなたも大きく成長できます。 ━━━☆ キャリアの現実モデル ☆━━━ 実際のステップアップの例です。 22歳で入社した場合： 未経験から配送ドライバーでスタート 荷物量・効率・現場対応を学ぶ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このようなキャリアパスも、 十分に現実的です。 ━━━☆ こんな思いの人を探しています ☆━━━ * 「このままでは終わりたくない」 という気持ちがある * 若いうちから稼ぎたい * 人より早く上に行きたい * 管理側に挑戦してみたい * 自分の力でチームを動かす 経験をしたい * 学歴や経験より、 やる気と行動力に自信がある 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」があれば、 あなたのポテンシャルを最大限に 引き出せる環境があります。 ━━━☆ スタッフからのメッセージ ☆━━━ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来が見えない日々でした。 「昼間でちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を」 そう考えて転職を決意します。 この会社を選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして何より、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境があったからです。 入社後はドライバーからスタート。 半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括と ステップアップしていきました。 楽な仕事ではありません。 でも頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちに稼ぎたい人。 人より早く上に行きたい人。 そんな方には、 本当に面白い環境だと思います。 ✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 千葉市稲毛区で急募 経験ゼロから活躍できる✊️ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 1日の流れと仕事内容 ☆━━━ 朝、倉庫に集合して荷物を受け取り、 車に積み込むところから1日がスタートします。 担当エリアへ出発し、 大手EC通販の商品をお客様の自宅へ届けます。 置き配が中心のため、対面でのやりとりは少なく、 配送そのものに集中できる環境です。 配送完了後は報告業務を行い、 慣れてきたら後輩フォロー・チームとの連携・ 業務改善への参加にも広がっていきます。 ✅ 主な業務内容（リーダーポジション） - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置の最適化 - ドライバーおよび管理層のサポート - 業務フローの設計と継続的な改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 ━━━☆ このポジションで得られる経験 ☆━━━ このお仕事が他と大きく違うのは、 「配送で終わらない」点にあります。 現場を知ったうえで、 組織の運営・売上のつくり方・ チームのまとめ方まで一歩ずつ学べる。 軽貨物ビジネスの仕組みをかなり近い距離で見られるため、 「いつか自分でやってみたい」という方にとって、 非常に密度の高い経験になるポジションです。 ✅ 具体的に学べること - 採用・育成のプロセス - 拠点の運営・管理 - 売上・数字の見方と管理 - 現場改善の進め方 - チームづくりの実践 ━━━☆ キャリアのステップ ☆━━━ 最初は現場から。 配送の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけていきます。 その経験を土台に、 後輩のフォローやチーム連携、 業務改善への関与へと役割が広がり、 「動く側」から「動かす側」へと 自然にステップアップできる仕組みです。 ✅ モデルケース - 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転職 - 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 - 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 - 29歳で独立支援制度を活用し、グループ会社の代表として活躍中 ━━━☆ 独立支援の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 「まず正社員として学ぶ→希望があれば独立支援サポートを受けながら独立」 という流れを整えています。 ✨ 独立を目指す方へのポイント - 数字を自分で持つ感覚を現場で身につけられる - 事業主としての動き方を実務の中で習得できる - 先に独立した先輩たちの卒業生ネットワークがある - 経営で壁にぶつかったときは会社からの支援・アドバイスも受けられる 20代で独立を果たした先輩が多数います。 いきなり一人で勝負するのではなく、 会社の中でしっかり学んでから独立へ進める環境が、 ここの大きな強みです。 ━━━☆ 評価・収入の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 がんばりをちゃんと見て、ちゃんと評価する環境です。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションでは、 現場を回すだけでなく、 会社をつくる側の仕事にも携わります。 ✅ 具体的には - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 そういう環境が実際にあります。 ━━━☆ 働き方のリアル ☆━━━ 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場でドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らなくていい」 とお考えの方には合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 チームに説得力を持って関われますし、 独立後にも確かな強みになります。 ━━━☆ 対象となる方 ☆━━━ 学歴・経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、業界知識も不要です。 ⭐️ こんな方を歓迎します - 将来は独立・起業を視野に入れている方 - 管理・運営側の仕事に挑戦したい方 - 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 - 「このままでは終わりたくない」という気持ちのある方 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要な役割を任せてもらえる環境です。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 「必要なのは、経歴よりも"変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー、現：配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても始められ、 免許とやる気があれば挑戦できます。 入社後に変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことでした。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そう思っている方に、ぜひ挑戦してほしいポジションです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■松戸市の募集━━━━━━ 普通免許ひとつではじめられる❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ━━━━━━━━━━━━━ 今の仕事に物足りなさを感じていませんか？ 「いつか独立したい」という気持ちを、 なんとなく先送りにしていませんか？ このポジションは、配送業務を通じて 現場と経営の両方を学べる、 独立志向の方にとって 大きな転機になり得る仕事です。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ まずは配送ドライバーとして現場を経験し、 仕事の流れや安全運転、 ルートの組み方、現場での判断力を身につけます。 経験を積みながら、 後輩のフォローやチーム連携、 業務改善にも携わっていき、 「動く側」から「動かす側」へと 役割を広げていきます。 ✅ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 ✦━━━ 1日の流れ ━━━✦ ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の業務報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善への参加 配送するのは大手EC通販の商品で、 お客様の自宅へお届けします。 置き配が中心のため対面接客は少なく、 配送業務に集中しやすい環境です。 ✦━━━ このポジションで学べること ━━━✦ 本部リーダーとして、 会社を動かす側の仕事にも 深く関わっていきます。 ✅ 身につくスキル・経験 - 採用・育成の実践 - 拠点運営と売上管理 - 数字の見方・分析 - 現場改善とチームづくり 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントスキルを、 実務を通じて自然に習得できます。 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べる立場なので、 「いつか自分で事業をやりたい」という方に、 とても相性のいいポジションです。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ 正直にお伝えします。 ✔ 早朝から動く日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らなくていい」 と考えている方には、合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームに信頼され、 独立後にも強いマネジメントができる。 それがこのポジションの大きな強みです。 ✦━━━ 評価・キャリアアップ ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれたら」ではなく、 成果をちゃんと見てもらい、 ちゃんと評価に反映される環境です。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ ただ現場を回すだけではなく、 会社づくりの議論にも加わります。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ✦━━━ 独立支援について ━━━✦ まずは正社員として現場と経営を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立を目指す、という流れを整えています。 すでに独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあり、 困ったときは助け合える文化が根づいています。 経営で行き詰まったときも、 会社からのサポートやアドバイスを 受けられる体制があるため、 安心して独立後の経営に向き合えます。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 24歳で営業職から未経験でドライバーに転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代 / 元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても始められ、 免許とやる気があれば挑戦できます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ ✔ いつか独立・起業を視野に入れている方 ✔ 管理・運営側に挑戦してみたい方 ✔ 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ✔ 学歴や前職にかかわらず、 本気で取り組める方 ⭐️ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる環境です。 「このままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちがあれば、 ぜひ一歩を踏み出してみてください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 松戸市で急募 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ 朝、倉庫へ向かい荷物の確認・積み込みからスタート。 担当エリアへ出発し、 丁寧・確実に配送をこなします。 配送完了後は状況を報告し、 慣れてきたら後輩スタッフへのフォローや チームとの連携、業務改善の提案にも 少しずつ関わっていきます。 ✨ 最初の半年間はドライバー業務を通じて 現場の全体像をしっかり身につけます。 "現場がわかるリーダー"として 後のマネジメントに活きる基盤を、 この期間に築いていきます。 ━━━☆ 具体的な業務内容 ☆━━━ 運営リーダーとして、 以下の業務を段階的に担当いただきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材採用・育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 最終的には、 チームの売上・効率・品質を すべて引き上げる立場として、 事業運営の中枢を担います。 ━━━☆ リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションでは、 組織の仕組みそのものに触れながら 成長できます。 具体的には… ・採用・育成の進め方 ・拠点の運営ノウハウ ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善のアプローチ ・チームビルディングの実践 配送現場の"裏側と仕組み"まで 学べる立場だからこそ、 一歩上の視点から組織を動かす 知識と経験が着実に積み上がります。 ━━━☆ 働き方について（リアルにお伝えします） ☆━━━ きれいな言葉だけでなく、 実態もしっかりお伝えします。 ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続して扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります ❗「管理職なのだから 現場には立たなくていい」 と考えている方には、 合わない可能性があります。 ただ、現場を知っているからこそ 経営目線のマネジメントが深まる。 それがこのポジションの 大きな強みでもあります。 ━━━☆ 評価・報酬のしくみ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 成果や頑張りに応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップ することもあり、 役職もステップアップしていきます。 ⭐️「なんとなくいつか上がれたら」 ではなく、 きちんと評価され、 きちんと報われる仕組みが整っています。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションの面白さのひとつが、 経営層と近い距離で働けることです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる文化があります。 組織をつくる側の一員として 活躍できる環境です。 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切にしているのは、 "人を動かす力"と"挑戦する意欲"。 ✊️ 管理する側に挑戦してみたい方 ✊️ 自分の力でチームを動かしたい方 ✊️ 若いうちから稼いで、早くステップアップしたい方 「このままでは終わりたくない」 そんな気持ちを持っている方に、 ぜひ応募いただきたいと思っています。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたときに このまま続けていくイメージが持てなくなりました。 昼の仕事で安定して稼ぎ、 長く働き続けられる環境を求めて入社。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと 着実にステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 そういう環境だと実感しています。 ━━━☆ キャリアモデル ☆━━━ 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ⭐️ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指す成長中のベンチャーで、 あなた自身のポジションを 掴んでみてください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 松戸市ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 収入・評価のしくみ ＜＜＜ ✨ がんばりが、3ヶ月ごとに収入へ反映されます。 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しており、 成果や取り組みに応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップする 可能性があります。 役職も連動して上がっていく仕組みなので、 「なんとなく評価される」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、ちゃんと報われる。 そういう環境です。 ＞＞＞ このポジションについて ＜＜＜ お任せするのは、配送業務だけではありません。 チームの運営・管理、ドライバーの育成、 売上や稼働状況の数字管理、 業務フローの設計と改善など、 現場と経営の両面に関わる仕事です。 将来的に自分で事業を持ちたい方にとって、 これほどリアルに「事業の動かし方」を 学べるポジションは多くありません。 ✅ こんな方を歓迎します - 「いつか独立したい」という目標がある方 - 管理・マネジメント側に挑戦したい方 - 自分の力でチームを動かせるようになりたい方 - 「このままでは終わりたくない」という 気持ちを持っている方 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験は 一切問いません。 大切にしているのは、 挑戦しようとする気持ちです。 ＞＞＞ 会社・チームの特徴 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 「若いからまだ早い」という空気はありません。 若いうちから重要なポジションを任せてもらえる、 そういうカルチャーの会社です。 経営陣との距離も近く、 以下のような機会が日常的にあります。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境が整っています。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 本部リーダーとして、 以下の業務を担当していただきます。 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と継続的な改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 また、採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの仕組みの裏側まで 深く関わることができます。 これらは、独立を目指す方にとって 実践的な経営スキルに直結する経験です。 ＞＞＞ ドライバー業務の内容 ＜＜＜ まずは現場からスタートします。 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため、対面での接客は少なめ。 配送業務に集中しやすい環境です。 ⏰️ 1日の流れ - 倉庫で荷物を受け取り、車両へ積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告・記録 - 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ＞＞＞ キャリアステップ ＜＜＜ ✔ まずは現場で基礎を固める 配送の流れ、安全運転、ルートの組み方、 現場での判断力など、 リーダーとして必要な土台を 現場から身につけていきます。 ✔ 動く側から、動かす側へ 後輩のフォローやチーム連携、 現場改善への関与を通じて、 マネジメントの実務を段階的に習得します。 ✔ 独立支援制度の活用 希望があれば、正社員として学んだのち、 独立支援サポートを受けながら 独立へ進む流れを用意しています。 20代で独立した先輩が多数おり、 卒業生ネットワークによる助け合いの文化も根付いています。 独立後も、経営に関する支援・アドバイスを 会社から受けることができます。 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ ❗ 正直にお伝えします。 - 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの安定した勤務が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を深く知っているからこそ、 独立後にも強いリーダーになれる。 そういう確かさが、この経験にはあります。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ ☘ 20代・元配送ドライバー → 現在 配送会社代表 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 前職は営業職で、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 普通免許とやる気があれば挑戦できます。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ＞＞＞ モデルケース ＜＜＜ ⭐️ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 - 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 - 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 - 29歳で独立支援制度を活用し独立 - 現在はグループ会社の代表として活躍中 ✧ 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちをお持ちの方、 ぜひ一歩を踏み出してみてください。