求人・転職情報

中型免許必須【急募・入社日相談OK】「家族のために」「将来のために」しっかり稼ぎたい方必見！あなたの目標を応援します！

仕事内容 ＜夜勤メインでしっかり稼げる！＞ 「子どもの教育費を貯めたい」 「マイホーム資金を作りたい」 「一家の大黒柱として安定した収入が欲しい」 当社は、そんな明確な目標を持ち、 真面目に仕事に向き合える方を歓迎します！ 夜勤メイン（21:00～翌06:00）で しっかり稼げる環境です。 まずは中型免許があればOK。 働きながら運行管理者資格や 大型免許の取得も可能で、 （全額会社負担の資格取得支援あり※規定有） さらなるキャリアアップも目指せます。 人にしかできないお仕事なので、 近年のAIの進化にも負けなません！ 将来も安心して働けるお仕事です◎ 面接日や入社日は柔軟に対応しますので、 お急ぎの方もぜひご相談ください。 ＜大手スーパー専属。食品の安定供給を支える遣り甲斐が溢れています！＞ 【仕事内容】 業界最大手スーパーチェーンの 物流センター内で、食品輸送を支える 出荷管理業務および配送をお願いします。 ～主な業務～ ■物流倉庫にて仕分けされた商品を 円滑に店舗に配送するための出荷 管理業務をお任せします。 ・行き先に間違いがないか ・トラックへの積み残しがないか ・車輌は時間どおりに動いているか など確実な配送のためのサポート業務 が主なミッションとなります。 ■その他 日々の配車作成、お客様との調整 車両の車検、点検、修理等の スケジュール管理 ■出荷時の積込補助、簡単な事務作業 ※波動や休日対応で、中型トラックでの 配送をお任せすることもあります。 ＜ このお仕事の魅力 ＞ 毎日店舗に商品をお届けする 重要な生活インフラの仕事です。 イレギュラーへの対応など、 コミュニケーションを取りながら 柔軟に動けるバイタリティが求められます。 大変なこともありますが、 乗り越えたときの達成感はひとしお。 やりがいも大きく、退屈する暇はありません！ 真面目に、積極的に お仕事に取り組んでいただける方を歓迎します！ ＜未経験OK！理想のキャリアを、ヤマガタグループで叶えよう☆＞ スタッフは年齢問わず色々な方が働いています。 経験や資格も人それぞれ。 ベテランの先輩スタッフが 丁寧に教育していくので、 意欲満々で飛び込んで来てください！ 「いつかは大型トレーラーを運転してみたい」 「物流のプロとして、もっと仕事の幅を広げたい」 そんなあなたの『挑戦心』を、 私たちは全力でバックアップします！ 多彩な拠点を展開する 『ヤマガタグループ』だからこそ、 選べる道は無限大。 実際に「中型でのコンビニ配送」から スタートし、現在は「大型トレーラー」で 活躍している先輩も在籍。 「今の免許でできることから始め、 働きながらステップアップ」 そんな成長の仕方が、当社なら叶います。 あなたの「やってみたい」を、 ぜひお聞かせてください！ 物流を通してお客様のニーズに合ったサービスを展開しています。 株式会社ヤマガタは、 お客様のビジネスパートナーとして 「安全」「正確」「迅速」を掲げ、 輸送計画・物流改善のサポートをしています。 お客様の要望を聞き、スピード・コストの検討を重ね、 課題点をクリアした最適なソリューションを提案しています。 60年超で築いたお客様との強固な信頼関係のもと、 100年続く企業を目指して、これからも成長し続けていきます。 【 中途入社の方も多数活躍中！ 】 「居心地がとにかく良い！ここに転職出来て良かった！」 と話す中途入社の社員も多数◎ 少しでも今より働きやすくしたいと考えている方は、 まずはお気軽にご応募ください！

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■市川市の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ まず最初の半年間は、 現場の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 ✅ 1日の流れはこちら ・倉庫で荷物を受け取り、車両へ積み込み ・担当エリアへ出発、順番に配送 ・業務完了後に報告・記録 ・慣れてきたら後輩スタッフのフォロー、 チームとの連携・業務改善活動へも参加 現場を深く知ることが、 チームをまとめる力の土台になります。 ✦━━━ リーダーとして担うこと ━━━✦ 現場に慣れてきたのちは、 運営本部リーダーとして 組織を動かす側の役割へと移行していきます。 具体的に携わっていただく業務は 以下のとおりです。 ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ 人材の育成・配置の最適化 ✔ ドライバー・管理層へのサポート ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 さらに、このポジションでは 「採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくり」 といった、 事業運営の幅広い知識と経験を 実践しながら身につけることができます。 単なるドライバーとしての視点にとどまらず、 組織を動かす側の感覚を 若いうちから養える立場です。 ✦━━━ 仕事のリアルな姿 ━━━✦ ✨ 実態をありのままにお伝えします。 ・早朝から稼働が始まる日があります ・フルタイムでの継続稼働が前提です ・20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては現場に代打で入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というスタンスの方には 合わないかもしれません。 一方で、現場の実情を肌で知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが より深く、より強くなっていきます。 これは大きなアドバンテージです。 ✦━━━ 評価・キャリアアップ ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることがあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 ⭐️ モデルケースをご紹介します 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場でスタート （荷物量・配送効率・現場対応を習得） ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 「いつかは上がれるかも」ではなく、 努力がきちんと評価され、 次のステージへ進める環境が整っています。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ このポジションの面白さのひとつが、 経営陣と近い距離で 仕事ができることです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 自分の意見を出し、 組織をつくる側として 直接関わっていける文化があります。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくて。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬にきちんと反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアを積み上げていける環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上へ行きたい、 そんな人には面白い環境だと思います。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験は 一切問いません。 大切にしているのは、 "人を動かす力"と "挑戦しつづける気持ち"です。 ✊️ こんな方に来てほしいです ・管理・運営側に挑戦してみたい方 ・自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ・「このままでは終わりたくない」 と感じている方 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指す仲間とともに、 事業づくりと組織づくりの面白さを ぜひ体感してください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 市川市ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 若いチーム人材が主役として活躍する職場です。在籍者の70％が20～30代。上場を目指すベンチャーだからこそ、階級制度ではなく、実力と成果で次々とステップアップできる環境が整っています。 経営陣との距離も近く、代表との1on1や戦略会議への参加など、若手でも「会社をどう良くするか」に意見を出せる組織づくりの側から働けます。 ━━━☆ 配送運営リーダーとしての役割 ☆━━━ 配送ドライバーとしてのキャリアで終わらず、組織を動かす立場へ。このポジションでは以下のような運営側の業務に段階的に関わっていきます： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 人材の育成と配置最適化 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 売上管理や数字の見方 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 これらを通じて、軽貨物配送事業の仕組みや裏側を学びながら、組織運営の知識と経験を積み重ねることができます。単なるドライバーではなく、一つ上の段階から事業づくりに携わる力が身につきます。 ━━━☆ 実際の業務フロー ☆━━━ 最初の約半年間は、事業全体を把握するため、ドライバー業務からスタートします。 【1日の基本的な流れ】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・連携 ・チーム内の連携や業務改善への参加 ・後輩フォローも段階的に開始 慣れとともに、マネジメント業務の比重が増していきますが、現場の感覚を持ったまま経営目線でチームを統括できるようになることが、このポジションの最大の強みです。 ━━━☆ 学べる経営スキルと環境 ☆━━━ 組織を動かす側として、以下のスキルが実践を通じて身につきます： ✅ 採用・人材育成の実務 ✅ 拠点運営・管理の全体像 ✅ 売上・効率・品質をバランスよく高める考え方 ✅ 現場の課題を数字で把握し改善する力 ✅ チームづくりの実践的なノウハウ 上場を目指すベンチャーだからこそ、埋まっていないポジションが多く、可能性が無限に広がっています。自分次第で次のステージを目指せる環境です。 ━━━☆ 勤務の実態をお伝えします ☆━━━ 現場を理解する立場だからこそ、以下の点は正直にお伝えします： ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打としてドライバー業務に入ることもあります 「管理ポジションだから現場には入らない」と考えている方には向いていません。ただし、現場も分かるからこそ、経営目線でのチームマネジメントに強くなれるというのが、非常に大きなアドバンテージになります。 ━━━☆ 評価と昇給・昇進の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✅ 頑張りや成果に応じて月給が3万円～10万円単位でアップ ✅ 役職もステップアップしていく ✅ 「いつか上がれたらいいね」ではなく、ちゃんと見られてちゃんと上がる環境 ━━━☆ キャリアパスの一例 ☆━━━ 実際のステップアップモデルをご紹介します： 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場業務をスタート ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大、管理・調整業務に挑戦 ↓ 上級統括として関東エリア全体で活躍 このように、実力と成果が直結する環境です。 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せる。自分次第でチャンスを掴める会社です。」 前職は夜間のアルバイトをしていました。将来への不安から、昼間でちゃんと稼げて長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、頑張った分が報酬に反映されることと、ドライバーで終わらずキャリアアップを目指せる環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、半年でエリアマネージャー、さらに統括、上級統括へとステップアップしました。楽な仕事ではありませんが、頑張りをちゃんと見てくれて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、人より早く上に行きたいという気持ちがあるなら、とても面白い環境だと思います。 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ ✅ 学歴や経験よりも、人を動かす力がある方 ✅ 挑戦心がある方、「このままじゃ終わりたくない」という気持ちがある方 ✅ 若いうちから事業運営に関わりたい方 ✅ 稼ぎながら確実にキャリアを築きたい方 軽貨物ドライバーの経験も、業界経験も必要ありません。組織をつくる側として働く覚悟と、成長への強い意志があれば、KAWANAGO GROUPはあなたのポテンシャルを最大限に引き出す舞台になります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 浦安市 〓〓〓 未経験からスタートOK✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 仕事のやりがいと成長機会 ◇◆◇◆ 配送業務にとどまらず、 事業を運営する視点まで 身につけられるポジションです。 ドライバーの育成、案件管理、 売上や稼働状況の数字づくり、 チーム全体の運営まで。 現場と経営の両面を学べるため、 「いずれ自分で事業を立ち上げたい」 「組織を動かす立場で働きたい」 「自分のチームを構築したい」 そうした想いをお持ちの方に 最適な環境となっています。✨ ◆◇◆◇ 安定して働くための環境 ◇◆◇◆ このポジションでは、 安定した稼働を前提としています。 ・フルタイムでの継続勤務が基本 ・早朝から動く日もあります ・日常的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 定期的に行います ・状況に応じて、 ドライバー業務に携わることもあります 本部リーダーであっても、 現場の実務を経験することが 求められる仕事です。 ただしその分、 現場を熟知しているからこそ、 独立後も強みとなり、 事業運営をスムーズに進められます。⭐️ ◆◇◆◇ キャリアパスの流れ ◇◆◇◆ 配送現場での実務からスタート。 仕事の流れや安全運転、 ルート構成、現場での判断力を 習得していきます。 その後、以下のステップへ 進んでいきます： ・後輩のサポート業務 ・チーム間の連携強化 ・現場改善への参与 ・「動く側」から「動かす側」への シフト まずは現場を理解することで、 将来のリーダーシップに 活かせる知識を蓄積できます。 ◆◇◆◇ 毎日の業務内容 ◇◆◇◆ 配送ドライバーの主な役割： ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 （大手EC通販商品を お客様宅へお届け） ・置き配を中心とした対応 （対面接客は少なめ） ・配送完了後の報告業務 リーダーとしての業務： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー及び管理層への サポート体制 ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有と 提案活動 ◆◇◆◇ 成長を実感できる評価制度 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの定期評価を導入。 あなたの頑張りや成果に応じて： ・月給が3万円～10万円単位で アップする可能性 ・役職ステップアップ 「いつか上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。✅ ◆◇◆◇ 経営側の視点が身につく ◇◆◇◆ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に触れます： ・採用活動への参画 ・後輩の育成戦略 ・拠点運営の実務 ・売上管理と数字の見方 ・現場での課題改善 ・組織づくりとチーム構築 軽貨物配送ビジネスの 内部構造や仕組みを 深く学べる立場のため、 独立を目指す方にとって 貴重な経験になります。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い職場 ◇◆◇◆ 若手であっても、 会社の方針や課題に 意見を出せる環境です。 具体的には： ・代表との個別面談 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映させた 仕組みづくりへの参画 組織を構築する側として働く 実践的な経験が得られます。 ◆◇◆◇ 応募に際して大事なポイント ◇◆◇◆ 学歴や過去の経歴は問いません。 最も大切なのは、 あなたの「挑戦心」です。✊️ ・「このままでは終わりたくない」 ・「自分を変えたい」 ・「軽貨物業界での経験がない」 そうした方こそが、 この環境で大きく成長できます。 業界経験や配送ドライバーの 実績がなくても、 「変わりたい」という気持ちが あれば問題ありません。 ◆◇◆◇ 独立支援の充実した制度 ◇◆◇◆ 「いきなり一人で事業を始めるのは 心配」そう思われるのは自然です。 当社は以下のサポートを用意： ・正社員として学べる期間を確保 ・独立希望者への支援制度 ・卒業生ネットワークの活用 （困った時の相談相手として） ・独立後の経営アドバイス ・事業運営の継続サポート まずは組織の中で 実務を習得してから、 安心して独立を目指せる 体制が整っています。⏩ ◆◇◆◇ 会社の特徴と働く仲間たち ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若者のチャレンジを 最大限応援する企業。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されているため、 年齢や経歴を理由に 機会を制限されることがありません。 むしろ、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境です。 経営目線でのマネジメントスキルや 「自分で稼ぐ力」を ここから育てることができます。 ◆◇◆◇ 先輩たちの成功事例 ◇◆◇◆ 【実際の事例１】 元営業職から、 24歳で未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の 代表として活躍中 【実際の事例２】 配送ドライバーからスタート ↓ 現場経験を積む ↓ 配送会社の代表に就任 ↓ 「必要なのは経歴より変わりたいという 覚悟だと実感した」 【実際の事例３】 前職での経験から 「自分の将来について 深く考えられていなかった」 ↓ 軽貨物業界で免許とやる気があれば 誰でも挑戦可能なことを認識 ↓ 入社後、「自分はどうなりたいのか」を 本気で考える姿勢に変化 ↓ 独立支援制度を活用 ↓ 現在、自分の会社の代表として活動中 こうした先輩たちが示すように、 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 という気持ちがあれば、 十分にチャレンジできる 環境が用意されています。❗

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 市川市スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ あなたの可能性、現場で試してみませんか ☆━━━ 20代だからこそ、配送業務を通じて経営の全体像を学べるチャンスがあります。 ただ荷物を運ぶ仕事ではなく、 チームを率いる立場へ。 組織を動かす側として経験を積める環境があります。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションがたくさん。 あなたの力で、新しいステージを切り拓ける場所です。 ━━━☆ 最初は現場から、その先へ ☆━━━ 配送ドライバーとしてキャリアをスタートさせます。 最初の半年間の主な流れ： * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務実施 * 配送完了後の報告・データ管理 * 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携業務へ参加 * 業務改善の提案にも挑戦 この時期は、仕事全体の仕組みを しっかり理解する大切な段階です。 ━━━☆ 本部リーダーとして広がる世界 ☆━━━ 現場経験を積んだ後、 運営側への挑戦が始まります。 このポジションで携わる業務： * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成と配置の最適化 * ドライバーと管理層へのサポート体制構築 * 業務フローの設計と改善提案 * 経営陣との戦略共有と課題解決 ただ現場を回すだけでなく、 経営目線でチームを動かすスキルが身につきます。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の見方・チームづくり…… 軽貨物配送の事業構造を根底から理解できるため、 次のキャリアの可能性も大きく広がります。 ━━━☆ 現場を知る管理者だから強い ☆━━━ 「管理職だから現場には入らない」 そんな甘い環境ではありません。 状況によっては、 ドライバーとして現場に出ることもあります。 これは一見、厳しいように思えるかもしれません。 でも実は大きな強みです。 現場の実態をリアルに理解している管理者だからこそ、 本当に機能するマネジメントができます。 メンバーの課題も見えるし、 組織全体の改善も的確になります。 ━━━☆ 仕事のリアルな側面 ☆━━━ 成長できる環境だからこそ、 正直に伝えておきます： * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの継続稼働が前提です * 20kg程度の荷物を日常的に扱います * 積み込み・運転・荷下ろしを毎日行います * チーム全体の状況次第では ドライバー業務に戻ることもあります 「管理側だから現場は不要」と考えている方には 合わない環境かもしれません。 一方で、現場と経営の両方が見える視点を 持ちたい方には、最高のステージです。 ━━━☆ 頑張りが、ちゃんと反映される仕組み ☆━━━ 成果主義ではなく、 「評価主義」を大切にしています。 3ヶ月ごとに、 あなたの成長と貢献度を見直します。 その結果として： * 月給が3万円～10万円単位でアップ * 役職がステップアップ * 新しい責任範囲が広がる 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧さはありません。 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そんな環境です。 ━━━☆ 経営層が身近な距離感 ☆━━━ 組織をつくる側として働ける環境があります。 * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場からの提案が仕組みになる 若手だからこその視点や意見を、 真摯に聞いてくれる文化があります。 「会社をどうよくするか」に 自分の力を使える場所です。 ━━━☆ 若い世代が活躍する文化 ☆━━━ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 70%が20～30代です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 若手が主役となって活躍します。 チーム全体が一緒に成長していく その過程で、 あなたも大きく成長できます。 ━━━☆ キャリアの現実モデル ☆━━━ 実際のステップアップの例です。 22歳で入社した場合： 未経験から配送ドライバーでスタート 荷物量・効率・現場対応を学ぶ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このようなキャリアパスも、 十分に現実的です。 ━━━☆ こんな思いの人を探しています ☆━━━ * 「このままでは終わりたくない」 という気持ちがある * 若いうちから稼ぎたい * 人より早く上に行きたい * 管理側に挑戦してみたい * 自分の力でチームを動かす 経験をしたい * 学歴や経験より、 やる気と行動力に自信がある 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」があれば、 あなたのポテンシャルを最大限に 引き出せる環境があります。 ━━━☆ スタッフからのメッセージ ☆━━━ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来が見えない日々でした。 「昼間でちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を」 そう考えて転職を決意します。 この会社を選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして何より、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境があったからです。 入社後はドライバーからスタート。 半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括と ステップアップしていきました。 楽な仕事ではありません。 でも頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちに稼ぎたい人。 人より早く上に行きたい人。 そんな方には、 本当に面白い環境だと思います。 ✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 市川市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━ 【 仕事の本質：現場から経営層へ 】 単なる配送業務ではなく、 組織を動かす側として 事業運営に携わるポジションです。 若いうちから経営目線を身につけ、 チームづくり・人材育成・業務改善など、 ドライバーでは経験できない領域に 挑戦していただきます。 急成長中のベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたの力次第で次々とステージが 上がっていく環境が整っています。 【 学歴・経験は問いません 】 重視するのは「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバーの経験、 業界知識があるかどうかは まったく関係ありません。 「このままでは終わりたくない」 そうした熱量を持つ方であれば、 年齢や背景がどうであれ 大きなチャンスが開かれています。 【 実際の業務内容と流れ 】 ✅ 最初の半年間：現場理解を最優先 ドライバー業務からスタートします。 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送実行 ・配送完了後の報告・データ入力 ・チーム連携と業務報告 この期間を通じて、 事業全体の仕組みと流れを 自分の体で理解していきます。 ✅ 経験を積みながら運営側へシフト 慣れが出てくると同時に、 次のような業務も並行していきます。 ・後輩ドライバーのサポート ・チーム内の連携調整 ・現場で見つかった課題の改善提案 ・効率化のアイデア実装 ✅ リーダーとして携わる主要業務 最終的には以下を担当していきます。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成と最適配置 ・ドライバーおよび管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣への戦略提案と共有 【 現場も理解しているからこその強み 】 ここで重要なポイントがあります。 このポジションは「管理職だから 現場には入らない」という立場ではありません。 むしろ逆です。 ・早朝からの稼働が発生する日 ・フルタイムでの安定稼働が必須 ・20kg程度の荷物を日常的に扱う ・積み込み・運転・荷下ろしを実行 ・状況によっては代打ドライバーも こうした現場経験があるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが 格段に強くなります。 スタッフの大変さが分かり、 現実的で実行可能な改善案が出せ、 信頼に基づいたリーダーシップが 生まれるのです。 「現場は大変だから」と 管理側に回りたい方には向きませんが、 現場も分かったうえで 組織全体を動かしたい方には この上ない環境です。 【 3ヶ月ごとに、成果が報酬に変わる 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ・頑張りや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位でアップ ・役職もステップアップしていく ・「いつか上がれたら」ではなく ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境 成果を出せば、 確実にそれが返ってくる。 その透明性が、 モチベーション維持の源になります。 【 経営層との距離が驚くほど近い 】 若手だからこそ、 以下のような経験ができます。 ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりの実行 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる組織文化があり、 単なる実行者ではなく、 経営側の思考で働ける立場が 与えられています。 【 若手が活躍する組織文化 】 在籍メンバーの70％が20～30代です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 若い世代が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 その文化が、 このグループの基盤になっています。 【 学べることの広がり 】 このポジションを通じて身につく スキル・知識は多岐にわたります。 ・採用・人材マネジメント ・拠点運営とオペレーション設計 ・売上管理と数字の見方 ・現場改善のプロセス ・組織づくりの実務 軽貨物業界の裏側から仕組みまで学べ、 ただのドライバーではなく、 組織を動かす側としての 知識と経験が積まれていきます。 それが、次のステージへの 可能性を大きく広げるのです。 【 実際のキャリアパス 】 入社時22歳の事例： 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで事業を牽引中 このような成長軌道は、 決して珍しくありません。 【 スタッフの声 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」 ──20代/元アルバイト・現運営本部リーダー （上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来が見えず、 昼間で安定して稼げて キャリアアップできる仕事を 探していました。 入社を選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 配送ドライバーで終わらず、 上を目指せる環境があったからです。 入社後、 ドライバー→エリアマネージャー →統括→上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 市川市ドライバー募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 早朝から始まる配送現場での一日。 荷物の積み込みから配送、報告まで、 まずはこの流れを体で覚えます。 やがて後輩のフォローや チーム連携、業務改善へと 仕事の幅が広がっていく。 配送だけで終わらないのが、 このポジションの特徴です。 ━━━☆ 現場から経営へ、段階的なステップアップ ☆━━━ 大手EC通販の荷物を お客様のもとへ届ける配送業務が スタート地点。 置き配が中心のため、 対面接客は少なく、 運ぶことに集中できます。 ✊️ 最初の3ヶ月で学ぶこと ・安全運転とルート設計 ・現場での判断力 ・荷物の積み込み・荷下ろし ・チームとの連携方法 ここから先が大事です。 現場を知った後、 徐々に以下の業務を任せます： ✅ 稼働管理と運営の全体像 ✅ 新しいドライバーの育成 ✅ 配置の最適化 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 数字の見方と売上管理 ✅ 経営陣との戦略会議 つまり、 配送ベンチャーの 内部構造そのものが学べる 立場だということです。 ━━━☆ 本気で独立を目指す環境 ☆━━━ 「いつか独立したい」 その想いを、実現に変えるために 会社があります。 ⭐️ 3段階の独立サポート ・正社員として現場と経営を学ぶ ・事業主目線での動き方を 自然に習得する ・希望時に独立支援制度を活用 先に独立していった先輩たちの ネットワークがあるので、 困ったときの相談相手も揃っています。 経営で行き詰ったときは、 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も一切不要。 必要なのは、 「このままでは終わりたくない」 という覚悟だけです。 運転免許とやる気があれば、 誰でも門戸は開かれています。 ━━━☆ 20代で活躍する環境へ ☆━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代という組織だからこそ、 年齢を理由にされることは ありません。 若いうちから重要な役割を任せてもらえ、 経営目線でのマネジメント力を 身につけられます。 ⏰️ 3ヶ月ごとの評価制度 ・成果に応じて月給が 3万円～10万円単位でアップ ・ポジションも段階的にステップアップ ・「いつか上がれたら」ではなく 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」環境 ━━━☆ 経営層との距離が近い ☆━━━ 代表との個別面談や 戦略会議への参加も珍しくありません。 若手でも 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる組織文化があり、 現場の声が 実際の改善につながります。 ━━━☆ 働き方のリアルな側面 ☆━━━ 正直にお伝えします： ❗ 早朝スタートの日があります ❗ フルタイム勤務が前提です ❗ 継続的に20kg程度の 荷物を扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務です ❗ 状況によっては 現場のドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場に入らなくていい」 という考えの方には 合わないかもしれません。 ただし、逆に考えると 現場も分かるからこそ、 独立後に強みになります。 ━━━☆ 先輩たちのリアルな歩み ☆━━━ 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦しながら 経験を積む ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 このモデルは 珍しくありません。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 浦安市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 配送業界で「管理側」にチャレンジしたい、 と考えたことはありませんか？ このポジションは、 ただドライバーとして荷物を運ぶのではなく、 チーム全体を動かす立場から 事業運営に携わるチャンスです。 成長中のベンチャーだからこそ、 20代のうちから経営に近い視点で 仕事ができる環境が整っています。 ━━━☆ 仕事の進め方 ☆━━━ 最初の半年間は、 配送業務を通じて現場全体を理解することから始まります。 その後、 組織を動かす側へシフトしていく形です。 ◆ドライバー期間にやること ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・情報共有 ・徐々に後輩フォローやチーム連携に参加 ・現場の改善案を発案・実行 ◆リーダーとしての業務内容 ・エリア全体の稼働管理と運営 ・ドライバーの人材育成と最適配置 ・ドライバー・管理層への日々のサポート ・業務フロー設計と現場改善 ・経営陣との戦略共有と提案活動 ・採用、拠点運営、売上管理などの経営知識習得 現場を経験しているからこそ、 経営的な視点をもった マネジメントスキルが身につきます。 ━━━☆ 仕事の現実をお伝えします ☆━━━ 美しい言葉だけではなく、 実際の業務像をしっかり説明します。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・日常的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み、運転、荷下ろしを毎日行います ・状況によっては、 現場代わりとしてドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 と考えている方には、 この環境は向かないかもしれません。 ただし、逆に考えると、 現場を深く理解しているからこそ、 経営目線での強いチームマネジメントが実現できます。 それが、このポジションの大きな強みです。 ━━━☆ 成長の仕組み ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度で、 頑張りがしっかり形になります。 月給が3万円～10万円単位でアップしたり、 役職がステップアップしたりと、 目に見える成長を実感できます。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと昇進する環境です。 ━━━☆ 経営層との関係 ☆━━━ このポジションの面白さは、 単なる現場運営だけではありません。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる環境。 組織をつくる側として働ける場所です。 ━━━☆ こんな人を歓迎します ✨ ☆━━━ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も不要です。 大切にしていることは、 ◆人を動かす力 ・チームの意思を一つにまとめられる ・メンバーのモチベーションを引き出せる ◆挑戦する姿勢 ・「このままでは終わりたくない」という想い ・若いうちから稼ぎたい ・人より早く上を目指したい こうした気持ちを持っている方なら、 年齢や経歴は関係なく活躍できます。 ━━━☆ 会社の土台 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70％が20～30代です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 そんな文化が根付いています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを磨き、 自分次第で次のステージへ進める環境です。 ━━━☆ 実際の成長例 ☆━━━ ◆22歳で入社したメンバーの場合 配送ドライバーとして未経験スタート ↓ 現場で荷物量・配送効率・対応力を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ◆メンバーの声 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 （20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも、将来を考えたときに、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼間の仕事で、 ちゃんと稼げて、 長く続けられるものを探していたんです。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後は、 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へとステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 市川市大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 安心安定して長く働ける環境☘ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 現場で実際に手を動かしながら、 組織を動かす側へステップアップしていく。 そんなキャリアパスを描ける環境が、 ここにあります。 ◆◇◆◇ 配送チームの統括・運営を担う仕事 ◇◆◇◆ 急成長中の配送ベンチャーにおいて、 エリア全体の稼働・運営管理を 中心とした運営本部リーダーとしての 職務をお任せします。 最初の6ヶ月間は、 軽貨物配送の全体像を しっかり理解していただくため、 ドライバー業務からスタート。 その後、経営目線を持った マネジメント業務へと 段階的に移行していきます。 【担当していただく業務】 ・エリア全体の稼働状況と 運営効率の管理 ・配送スタッフの育成、 適切な人員配置の調整 ・ドライバー及び管理層への 継続的なサポート体制の構築 ・現場の課題から導き出す 業務フローの設計と改善活動 ・経営陣と現場をつなぐ 戦略共有と提案活動 ◆◇◆◇ 最初のステップ：現場を知る ◇◆◇◆ 配送業務の基礎を習得する 最初の約6ヶ月が、 その後のマネジメント力を 大きく左右します。 【1日の業務の流れ】 朝：倉庫で荷物の受け取りと トラックへの積み込み 午前～午後： 担当エリアでの配送業務 夕方：配送完了後の報告業務 経験を積むにつれて： 後輩スタッフのフォロー チーム間の連携調整 現場改善への参画 ◆◇◆◇ 身につく知識と経験 ◇◆◇◆ このポジションを通じて、 単なる配送スタッフではなく、 組織を動かす立場からの 実務的なスキルが培われます。 ✨ 採用計画の立案と面接対応 ✨ 新人から経験者までの段階別育成方法 ✨ 拠点ごとの運営管理のノウハウ ✨ 売上・効率・品質の数字の読み方 ✨ ドライバーのパフォーマンス向上施策 ✨ 現場の声から生まれる仕組みづくり ✨ 経営層との距離の近さから学ぶ戦略思考 ◆◇◆◇ 働く環境のリアル ◇◆◇◆ キラキラした表現ではなく、 実際の業務形態についてお伝えします。 ・早朝の稼働が必要な日があること ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の 荷物を取り扱う業務 ・積み込み、配送、荷下ろしを 日常的に実施 ・状況に応じて現場での ドライバー業務も担当 管理職だからといって現場から 完全に離れるのではなく、 自らも現場に入る覚悟が 大切です。 その代わりに、 現場の実情を深く理解しているからこそ、 経営的視点を含めた チームマネジメントが 極めて強くなる。 その強みが、 このポジションの最大の特徴です。 ◆◇◆◇ 成長と評価が直結する仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果は、 ・月給3万円～10万円単位での昇給 ・役職のステップアップ として、しっかり反映されます。 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧さではなく、 ちゃんと見守られ、 ちゃんと上がる環境が整っています。 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ この仕事の醍醐味は、 現場運営だけに留まりません。 ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善案の提案 ・現場の声に基づく 新しい仕組みの構築 20代でも、 「会社をより良くするには どうすべきか」という 視点で意見を出せる。 単なるドライバーではなく、 組織をつくる側として働ける。 そんな環境があります。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ ・学歴や配送業界での経験は不問 ・大切にしているのは、 人を動かす力と挑戦心 ・「このままでは終わりたくない」 という強い気持ち 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく── それがKAWANAGO GROUPの 文化そのものです。 ◆◇◆◇ キャリアの一例 ◇◆◇◆ 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場の 荷物量・効率・対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 上場を目指す企業だからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 可能性が無限に広がっています。 自分次第で次のステージへ 進める環境が、ここにあるのです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 市川市 〓〓〓 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━ 今の仕事に満足できず、もっと大きなやりがいを求めていませんか？ KAWANAGO GROUPは、単なる配送業務ではなく、 若いうちから事業運営に携わる 貴重な機会を提供しています。 20代で現場を動かす側へシフトし、 自分の力でチームを牽引する経験。 それがここにあります。 【 配送チーム運営の中心を担う役割 】 このポジションは、 配送ドライバーの先にある「運営本部リーダー」です。 具体的には以下を担当していただきます： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバーおよび管理層への日々のサポート ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣との戦略共有と施策立案 メンバーを導きながら、 自らも着実に成長できる立場です。 「管理側として挑戦したい」 「自分のリーダーシップでチームを動かしたい」 こうした想いを持つ方を 心待ちにしています。 【 最初は現場から。その先へ広がる 】 いきなり管理業務に入るのではなく、 最初の半年間は現場を知るために ドライバー業務からスタートします。 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告と整理 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携、業務改善にも参加 現場を徹底的に経験することで、 経営目線でのマネジメントが強くなります。 これが、他の管理職との大きな違いです。 【 学歴や経験は関係ない 】 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切なのは： ・人を動かしたいという強い意志 ・挑戦心と向上心 ・「このままで終わりたくない」 という純粋な気持ち 学歴よりも、その気持ちを 重視しています。 【 3ヶ月ごとに、成果が報酬に変わる 】 KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 あなたの頑張りや成果は、 月給3万円～10万円単位での 昇給につながります。 役職も同様にステップアップしていく。 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 【 経営層との距離が近い理由 】 在籍メンバーの70％が20～30代。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 若手が主役として活躍しています。 このポジションでは： ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした 仕組みづくり 20代でも、会社の未来について 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働く 充実感を感じられるはずです。 【 組織を動かす側が身につけること 】 採用・育成・拠点運営・売上管理 数字の見方・現場改善・チームづくり これらは、 軽貨物カンパニーの裏側を 理解する過程で自然と習得できます。 ただのドライバーではなく、 一つ上の段階から 経営的な知識と経験を積める。 様々なキャリアの可能性が 広がっていきます。 【 働き方の現実も、しっかりお伝えします 】 理想的な話だけでなく、 実態も正直にお伝えします： ・早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面がある ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行う ・状況によっては、現場代打として ドライバー業務に入ることもある 「管理職だから現場には入らない」 と考えている方には合いません。 ただし、現場を分かっているからこそ、 経営目線での チームマネジメントが強くなる。 これが最大の強みです。 【 成長のモデルケース 】 実際のキャリアパスをご紹介します： 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 このような成長が現実に起きています。 【 実際に働いている声 】 20代の上級統括メンバーより： 「前職は夜のアルバイト。 将来が描けず、 昼間で稼げて長く続けられる 仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないですが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には本当に 面白い環境だと思います。」 【 急成長企業だからこそ、可能性は無限 】 上場を目指すベンチャー企業では、 まだ埋まっていないポジションが たくさんあります。 売上・効率・品質をすべて高める 経営目線のマネジメントスキルを身につけ、 自分次第で次のステージへ 進める環境が整っています。 若い今だからこそ、 事業運営に直結する 経験ができるのです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 市川市でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ＼ 今の仕事、「ただこなすだけ」に なっていませんか？ 配送ドライバーとしてではなく、 チームを動かす側に立ちたい。 そう思っている20代の方に、 知ってほしいポジションがあります。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ KAWANAGO GROUPの運営本部リーダーは、 配送現場を"運営する側"として 関わっていくポジションです。 ✅ 採用・育成 ✅ 拠点運営・案件管理 ✅ 売上管理・数字の把握 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 ✅ チームづくり・配置の最適化 「配送会社で働く」といっても、 ここで身につくのは現場スキルだけじゃありません。 採用から育成、数字管理、 組織の仕組みづくりまで—— 軽貨物カンパニーの裏側を まるごと学べる立場です。 ✦━━━ 最初の半年について ━━━✦ 入社後すぐリーダー業務、ではありません。 最初の約半年間は、 現場の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへ出発・配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームマネジメントに深みが出る。 この経験が、後のリーダー業務を 支える土台になります。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ キレイな言葉だけ並べても意味がないので、 実態もちゃんとお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場は関係ない」 と考えている方には、 正直向いていないかもしれません。 でも、現場も分かる管理者だからこそ、 経営目線でチームを動かせる力が つくのも事実です。 ✦━━━ 評価・収入の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれれば」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 それがこの会社の評価スタイルです。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ このポジションの面白さのひとつが、 経営層との近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験—— 一切問いません。 大切にしているのは、 "人を動かす力"と"挑戦する気持ち"です。 ✔ 管理する側に挑戦してみたい ✔ 自分の力でチームを動かしてみたい ✔ 若いうちにキャリアを築きたい ✔ 頑張りが収入に反映される環境がいい ✔ 「このままじゃ終わりたくない」と感じている 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだポジションも可能性も たくさん空いています。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来のイメージが持てなくなったタイミングで、 昼の仕事でしっかり稼げる環境を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップを狙える道があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 がんばりをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境がある—— そう感じています。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ ⭐️ 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場スタート。 荷物量・配送効率・現場対応を習得。 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格。 ↓ 統括として担当範囲を拡大。 管理・調整業務にも本格参加。 ↓ ⭐️ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中。 「自分次第で次のステージへ」—— その言葉が、リアルに動いている会社です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 市川市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ あなたが担う業務の全体像 ◇◆◇◆ 配送という枠にとどまらない、 事業そのものを動かす経験ができるのが、 このポジションの大きな特徴です。 配送業務の実行はもちろん、 ドライバーの育成や配置の最適化、 案件管理から売上・稼働数字の構築、 チーム全体の運営まで、 ビジネスの多角的な側面に携わることになります。 将来的に独立を目指している方であれば、 この環境は現場と経営の両輪を学べる、 貴重な場になるはずです。 ◆◇◆◇ 1日の動き ◇◆◇◆ 業務の流れを、具体的にお伝えします。 朝は倉庫で荷物を受け取り、 配送車への積み込みから始まります。 その後、担当エリアで配送業務を遂行し、 一日の配送が完了したら報告業務を行います。 慣れてきたら、後輩ドライバーのフォローアップや チーム間の連携確保、 現場レベルでの業務改善にも 参加していただく形になります。 ◆◇◆◇ 現場を知ることから始まる ◇◆◇◆ 最初のステップとしては、 配送現場でのリアルな流れを体験していきます。 安全運転の徹底、 効率的なルート組立、 その場での適切な判断力。 こうした現場の基礎をしっかり身につけた上で、 段階的に「動く側」から「動かす側」へ シフトしていく設計になっています。 後輩フォローやチーム連携を通じて、 マネジメントスキルも自然と磨かれていきます。 ◆◇◆◇ 配送業務の実際 ◇◆◇◆ 大手EC通販企業の商品を、 お客様のご自宅までお届けするのが メイン業務です。 置き配が中心となるため、 対面での接客対応は比較的少なめ。 その分、配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 ◆◇◆◇ 任せられる主な職務 ◇◆◇◆ ・エリア全体の稼働状況と運営管理 ・人材確保と最適な配置戦略 ・ドライバーおよび管理層への支援体制 ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有と提案活動 ◆◇◆◇ 働く環境のリアルな部分 ◇◆◇◆ ここは透明性をもってお伝えする必要があります。 ✅ 早朝からの業務が含まれる日があります ✅ フルタイムでの安定稼働が基本となります ✅ 継続的に20kg程度の荷物を扱う作業があります ✅ 積み込み・運転・荷下ろしは日常的な業務です ✅ 状況によっては、 リーダーとしてドライバー業務に入ることもあります つまり、「本部リーダーだから現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし逆に考えると、 現場の実情を深く理解しているからこそ、 独立後の強みになるという側面は 非常に大きいです。 ◆◇◆◇ 成長と評価の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を運用しています。 あなたの頑張りと成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップも同様で、 「そのうち上がれたらいいな」という曖昧さではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと昇給させる環境です。 ◆◇◆◇ 学べることの深さ ◇◆◇◆ 本部リーダーという立場を通じて、 会社を動かす側の仕事にも触れていきます。 採用活動、人材育成、 拠点運営、売上管理、 数字の見方、現場改善、 組織づくり...... 軽貨物配送ビジネスの 表側だけでなく仕組みまで 学べるポジションです。 独立志向のある方にとっては、 かなり大きな経験値になるはずです。 ◆◇◆◇ 経営層とのつながり ◇◆◇◆ このポジションの興味深さは、 単に現場を回すだけに留まらないところです。 ✨ 代表との1on1を通じた対話 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声に基づいた仕組みづくり 年齢や経歴に関係なく、 「会社をより良くするには」という視点で 意見を発信できる環境があります。 組織をつくる側として 働けるフィールドが、ここにはあります。 ◆◇◆◇ 独立を目指す方へ ◇◆◇◆ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 そう感じるのは当然です。 KAWANAGO GROUPでは、 まず正社員として学ぶ →希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 という流れを用意しています。 会社の中で経験を積むことで、 自分で売上や稼働数字を持つ感覚と 事業主としての動き方が 自然と身についていきます。 安心感を持って独立を目指せる環境です。 ⭐️ 先に独立していった先輩たちの ネットワークも存在するため、 経営で悩んだときや行き詰ったときも 助け合える文化があります。 会社からの経営アドバイスやサポートも 継続的に受けられるので、 独立後も心強いサポート体制が整っています。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴や過去の経歴よりも大切にしているのは、 「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経歴も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 「将来は独立したい」 「自分の力でチームを動かしたい」 「管理側に挑戦してみたい」 そうした想いを持つ方を 心から歓迎しています。 ◆◇◆◇ 20代だからこその可能性 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を最大限に広げる会社です。 急成長中の配送ベンチャーとして、 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 「若いからまだ早い」という考えではなく、 若いうちから責任のあるポジションを 任せてもらえる環境です。 売上・効率・品質のすべてを高める 「経営目線のマネジメント」スキルを 身につけられます。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 24歳で営業職から 配送ドライバーへ未経験転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送経験を積みながら 配送リーダー業務にもチャレンジ ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 このようなキャリアパターンは珍しくありません。 ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります」 ──20代／元配送ドライバー・現配送会社代表 「前職は営業でしたが、 当時は自分の将来を深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社してから変わったのは、 仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 ──そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 浦安市大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 急成長するベンチャー企業だからこそ、 20代のうちから事業運営に携わり、 自分のキャリアを大きく動かせる環境があります。 配送という現場を熟知しながら、 スタッフ育成・チームマネジメント・経営層との 戦略立案まで、幅広い経験が積める。 ただドライバーとして働くのではなく、 組織を動かす側のスキルを身につけたい方に、 これ以上ない舞台です。 【 キャリアの広がり方 】 このポジションの最大の特徴は、 現場感覚を持ったまま経営視点を学べることにあります。 ■最初の半年間について 配送ドライバーとしてスタートし、 業務全体の流れを自分の体で把握します。 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・データ整理 ・慣れてきたら後輩への指導 ・チーム全体の連携構築 ・業務フローの改善提案 など、現場の細部まで理解することで、 後のマネジメント判断に説得力が生まれます。 ■その先に広がる運営業務 経営本部リーダーとしての役割では、 以下のような業務にも関わります。 ・採用計画と面接対応 ・配置最適化と人材育成 ・ドライバー層と管理層のサポート体制構築 ・業務フロー設計と継続的な改善 ・売上・効率・品質の三面管理 ・経営陣との戦略会議参加 ・現場課題の解決提案 単なる「マネジメント」ではなく、 会社全体の成長を考えた 「経営マインドのリーダーシップ」を 実践の中で磨けるのが大きな特徴です。 【 現場を知るからこそ強い 】 管理職として机の上だけで判断するのではなく、 配送業務の実体験を持ちながら、 チーム運営に当たります。 これは、現場スタッフからの信頼につながり、 提案した改善策の実行度も高まります。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの継続稼働が前提です ・20kg程度の荷物を扱う場面が日常的にあります ・積み込み、運転、荷下ろしは定期的に行います ・欠勤時など状況によっては ドライバー業務の現場代打に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 という考え方の人には向きませんが、 現場を理解しているからこそ、 チーム全体を効率的に動かせる強みが 生まれるのです。 【 成果がすぐに給与・役職に反映される 】 KAWANAGO GROUPでは、 短期スパンでの評価制度を採用しています。 3ヶ月ごとに面談があり、 その期間での成果・貢献度を見直します。 月給は3万円～10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていく仕組みです。 「いつかは上がるだろう」という曖昧さではなく、 ちゃんと評価され、ちゃんと報酬に反映される。 そういう透明性が会社文化として 根付いています。 実績を出した人には 早期のキャリアチェンジのチャンスも あります。 【 経営層との距離の近さ 】 ベンチャーだからこそ可能な、 経営層との直接的な関係構築ができます。 ・代表との定期的な1on1面談 ・月次の戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案への参加 ・現場の声をもとにした新しい仕組みづくり 若手だからという理由で 発言機会が限定されることがありません。 「会社をどう良くしていくか」という 経営的視点での意見交換が、 日常的に行われる環境です。 これは、経営感覚を若いうちから養える、 他では得難い経験になります。 【 在籍メンバーの構成と成長文化 】 在籍者の約70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 それがKAWANAGO GROUPの 組織文化です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 組織が拡大する過程で 埋まっていないポジションも多く、 自分の力次第で次のステージへ進める 可能性が広がっています。 経営目線でのマネジメント、 組織づくりのノウハウ、 数字の見方、現場改善の手法。 こうした経営層が持つスキルを 早期に習得できる環境が、 ここにはあります。 【 応募資格・適性 】 学歴や配送業界での経験は不問です。 重視するのは、 以下のような適性・姿勢です。 ・「このままで終わりたくない」 という向上心がある ・人を動かし、チームを作ることに 興味がある ・現場の大変さを理解しながら 効率改善を考えられる思考力がある ・経営層と一緒に会社の未来を 創っていく感覚を持てる 経験よりも、 挑戦心と成長意欲を大切にしています。 【 実例：キャリアパス 】 22歳で未経験入社した場合の 一般的な成長プロセスです： 配送ドライバーとして現場スタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ 担当範囲を拡大し、 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍 このモデルは一例ですが、 成果を出した人には 同様かそれ以上のスピード感で キャリアが進む環境です。 【 先輩からのメッセージ 】 20代で運営本部リーダー（上級統括）として 活躍している先輩からは、 次のような声が聞かれます。 前職は夜間アルバイトをしていましたが、 将来への漠然とした不安から 昼間の仕事で安定的に稼ぎながら キャリアを築きたいと考えました。 この会社を選んだ理由は、 頑張りが報酬に直結することと、 配送ドライバーで終わらず その先のステップアップが 明確に用意されていたことです。 入社後、ドライバーから始まり 半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップできました。 もちろん楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境があります。 若いうちから高い報酬を得たい、 同年代より早く昇進したい。 そう考える方には、 かなり面白い舞台だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 船橋市で急募 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 一緒に働く仲間のこと ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が20〜30代という、 若いエネルギーに満ちたチームです。 「若いからまだ早い」という空気は、 ここにはありません。 むしろ、若いうちから大事な役割を任せてもらえる。 そういう文化が根づいています。 実際に20代で独立していった先輩が多数おり、 独立後も卒業生ネットワークとして つながり続ける助け合いの文化があります。 ＞＞＞ このポジションの役割 ＜＜＜ 担当していただくのは、 配送業務だけにとどまりません。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場とチームの両方を動かしながら、 売上・効率・品質を高める 「経営目線のマネジメント」を 実践的に身につけていくポジションです。 将来、自分で事業を持ちたい方にとっては、 現場と経営の両側を肌で学べる、 またとない環境だと思います。 ＞＞＞ ドライバーとしての業務内容 ＜＜＜ まずは現場からスタートします。 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため対面接客は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 ◎ 1日の流れ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ＞＞＞ ステップアップの流れ ＜＜＜ このポジションは、 最初から管理側に入るわけではありません。 ⏩ まず現場で学ぶ 仕事の流れ・安全運転・ ルートの組み方・現場判断を習得 ⏩ チームに関わる 後輩フォロー・チーム連携・ 現場改善に携わりながら視野を広げる ⏩ 動かす側へ 採用・育成・拠点運営・ 売上管理・数字の見方・組織づくりなど、 会社を動かす仕事へステップアップ 現場を知っているからこそ、 リーダーとして説得力が生まれます。 独立後の経営でも、 その経験が大きな力になります。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ この仕事のもう一つの特徴は、 経営陣との距離がとても近いことです。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどうより良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側の一人として、 しっかりと向き合ってもらえます。 ＞＞＞ 働く上で知っておいてほしいこと ＜＜＜ 正直にお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場のドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 合わない部分があるかもしれません。 ただ、現場を知っているリーダーは強い。 独立後の経営においても、 その経験は確実に活きてきます。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職も同様に、ステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと評価が反映される仕組みです。 ＞＞＞ 独立支援について ＜＜＜ 将来の独立を目指す方には、 段階を踏んだサポートの流れがあります。 ⏩ まず正社員として現場と経営を学ぶ ⏩ 希望があれば独立支援サポートを活用 ⏩ 自分の事業をスタートする 独立後も、 先輩たちの卒業生ネットワークが機能しており、 困ったときに相談できる関係が続きます。 会社からのアドバイスやサポートも 受けられる体制があるので、 経営に集中しやすい環境です。 「いきなり一人で勝負」という不安なく、 しっかり土台を築いてから 独立を狙える点が、このポジションの強みです。 ＞＞＞ 求める人物像 ＜＜＜ 学歴・経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 こんな気持ちを持っている方を歓迎します。 ✨ いつか独立して自分の事業を持ちたい ✨ 管理・運営側に挑戦してみたい ✨ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ✨ 今の自分を変えたい、 このままでは終わりたくない 大切にしているのは、 経歴よりも「挑戦する気持ち」です。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 前職は営業職でした。 当時は、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 変わりたい方、独立を目指す方に、 ぜひ挑戦してほしいと思います。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ＞＞＞ モデルケース ＜＜＜ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 船橋市ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ このポジションで得られるもの ＜＜＜ 配送の現場を"回す側"として、 組織づくりに関わるポジションです。 スタッフの採用・育成・配置から、 売上管理や業務フローの設計まで。 「チームを動かすとはどういうことか」を、 実務を通じて身につけていける環境があります。 上場を目指すベンチャー企業ならではの スピード感の中で、 20代のうちから事業運営の中枢に携われる——。 そんな経験ができるポジションです。 ✨ 得られるスキルの例： - 採用・人材育成の実務 - エリアの稼働・運営管理 - 業務フローの設計と改善 - 数字の読み方・売上管理 - 経営陣との戦略共有・提案活動 - チームビルディングの実践知識 軽貨物配送の「仕組みごと」理解できる立場として、 ドライバー経験を土台にしながら、 一段上の視点で組織を見られる人材へと成長できます。 ＞＞＞ 募集している人物像 ＜＜＜ 学歴や職歴は問いません。 業界経験・軽貨物ドライバーの経験も不要です。 KAWANAGO GROUPが大切にしているのは、 "人を巻き込む力"と"前に進もうとする意志"です。 ✅ こんな方に向いています： - 「このままでいい」と思えない気持ちがある - 管理・マネジメント側に挑戦してみたい - 自分の努力を正当に評価される環境で働きたい - 若いうちに責任ある仕事を経験したい 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が主役として動ける組織文化が根づいています。 ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜］ ❗ 最初の約半年間は、 ドライバー業務から始まります。 現場の全体像・業務の流れ・チームの実態を 自分の足で把握することが、 マネジメントの土台になるからです。 【1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善活動への参加 ＞＞＞ 働く上で知っておいてほしいこと ＜＜＜ キャリアアップの話と合わせて、 リアルな実態もお伝えします。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの継続的な稼働が前提です - 20kg程度の荷物を日常的に扱います - 積み込み・運転・荷下ろしが主な作業です - 状況によっては現場のドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」という スタンスの方には、合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているリーダーだからこそ、 チームからの信頼が生まれ、 経営目線のマネジメントに深みが出てきます。 これは、大きな強みです。 ＞＞＞ 評価・給与のしくみ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることがあり、 役職もステップに沿って上がっていく仕組みです。 ⭕️「いつかは上がれるかも」ではなく、 成果を見て、ちゃんと動く評価制度です。 埋まっていないポジションが多いベンチャーだからこそ、 自分次第でキャリアの幅を広げられる余地があります。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ このポジションの特徴のひとつが、 経営陣との近さです。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加機会 - 現場課題の共有と改善提案 - 組織の仕組みづくりへの関与 若手であっても、 「会社をよくするために何ができるか」を 対等に議論できる場があります。 ただ指示をこなすだけでなく、 自分の意見が組織に反映される経験が ここにはあります。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ ✧ 20代・元アルバイト／現 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 そのまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼間の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる職場を探していました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアを積んでいける環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーに。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから上を目指したい人には、 面白い環境だと思います。 ＞＞＞ キャリアモデル ＜＜＜ ⏩ 22歳・未経験で入社 配送ドライバーとして現場からスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年後、エリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当エリアを拡大、 管理・調整業務にも本格参加 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 船橋市でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ＼ やりがいから話すと—— このポジション、配送の仕事に見えて、 実態は「会社をつくる仕事」に近いです。 チームを育てて、現場を改善して、 数字も見ながら事業を動かしていく。 20代で、そんな経験が積める場所です。 ━━━━━ こんな人に来てほしい ━━━━━ ✊️ 「このままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちがある人に届けたい求人です。 学歴も、業界経験も問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくてもOK。 大切にしているのは、 ・人を動かそうとする姿勢 ・変わりたいという意志 それだけです。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ 最初の約半年は、現場のドライバーとしてスタートします。 まず仕事の全体像を自分の体で知ること。 それがこの会社のやり方です。 ✅ 1日の流れ（研修期） ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知ったうえで管理側に立つから、 チームへの説得力が生まれます。 ✅ リーダーになってから担う業務 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 売上・効率・品質—— その3つを同時に高める視点が、 自然と身についていきます。 ━━━━━ 学べること・身につくスキル ━━━━━ このポジションにいると、 軽貨物カンパニーの「裏側」が見えてきます。 ✧ 採用・育成のやり方 ✧ 拠点運営の仕組み ✧ 売上の数字の読み方 ✧ 現場改善の進め方 ✧ チームとしての動き方 ただ荷物を届けるだけじゃなく、 「組織をどう動かすか」を考える立場に なれるのが、このポジションの一番の面白さです。 ━━━━━ リアルな働き方 ━━━━━ ❗ 良いことだけじゃなく、ちゃんと伝えます。 ・早朝から稼働が始まる日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては、現場に代打で 入ることもあります 「管理職だから現場には出なくていい」 と思っている方には、正直合わないかもしれません。 でも逆に言えば—— 現場も分かるリーダーだからこそ、 チームからの信頼が厚くなるし、 経営目線のマネジメントにも強くなれる。 それが、このポジションの強みです。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ ⭐️ 3ヶ月ごとに評価が入ります。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職も、結果に連動して上がっていきます。 「なんとなくそのうち上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと動く。 そういう仕組みです。 ✅ モデルケース（22歳・未経験入社） ・配送ドライバーとして現場からスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を経験 ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ・統括として管理・調整業務にも挑戦 ・現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ 上の人が遠い会社ではありません。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をこうしたい」という意見を ちゃんと出せる場があります。 ━━━━━ 職場の雰囲気 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指して動いているベンチャーなので、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分のポジションを自分でつくっていける 環境があります。 若手が主役として動けるのが、 KAWANAGO GROUPの文化です。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ ☘ 20代・元アルバイト 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が収入に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、かなり面白い場所だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■船橋市の募集━━━━━━ 未経験からスタートOK✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━━━━ 「このままじゃ終わりたくない」 そう思っているなら、 このポジションはかなり刺さると思います。 単なる配送の仕事じゃない。 チームを動かし、数字をつくり、 事業の仕組みそのものを学べる場所です。 ━━━━━ このポジションのやりがい ━━━━━ ✨ 配送会社の"中身"をかなり近くで見られる仕事です。 現場で荷物を届けるところから始まり、 慣れてきたら人材育成・案件管理・チーム運営へ。 「動く側」から「動かす側」に ステップアップしていくプロセスが、 このポジションの一番の面白さです。 いつか独立したい・自分で事業をやりたいという方にとって、 現場リアルと経営感覚の両方が身につく環境は なかなかないと思います。 ━━━━━ 主なお仕事内容 ━━━━━ まずは現場から。 配送の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を体で覚えていきます。 その後、チームの運営側へ入っていきます。 ✅ 担当エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置の最適化 ✅ 管理層・ドライバーへのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 さらに、本部リーダーとして 次のような経験も積んでいきます。 ✅ 採用・育成 ✅ 拠点運営・売上管理 ✅ 数字の見方・現場改善 ✅ チームづくり 軽貨物カンパニーの裏側の仕組みまで 関わっていける立場なので、 独立を目指す人にとっては かなり大きい経験になるはずです。 ━━━━━ ドライバー業務の流れ ━━━━━ 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へ届ける仕事です。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 ⏰️ 1日の大まかな流れ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ ❗ここは正直にお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場に入らなくていい」 と思っている方には、 合わないかもしれません。 でも逆に言えば、 現場を知っているリーダーだからこそ 独立後にも強い。 それはかなり大きなアドバンテージです。 ━━━━━ 評価・収入の上がり方 ━━━━━ ⭐️ 3ヶ月ごとに評価があります。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることも。 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」じゃなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジション、 経営層との距離がかなり近いです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として 実際に動ける、 そこがこのポジションの面白いところです。 ━━━━━ 独立サポートについて ━━━━━ ✊️ 20代で独立した先輩が多数います。 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中でしっかり学んでから 独立を狙えるのが強みです。 まずは正社員として経験を積む ↓ 希望があれば独立支援サポートを活用して独立 ↓ 卒業生ネットワークで先輩とつながれる 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけながら独立を目指せます。 経営で行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられる環境なので、 安心して経営に集中できますよ。 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切にしているのは、 "挑戦する気持ち"と"変わりたいという覚悟"。 ✔ いつか独立して自分の事業を持ちたい ✔ 管理・運営側に挑戦してみたい ✔ 自分の力でチームを動かせるようになりたい ✔ このままじゃ終わりたくないと思っている そんな方には、 かなり相性のいいポジションだと思います。 ━━━━━ 先輩のリアルな声 ━━━━━ ☘ 20代・元配送ドライバー → 現 配送会社代表 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 前職は営業職で、 自分の将来についてあまり考えられていなかったそう。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 頑張った分がちゃんと評価に反映される環境が ここにはあります。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活躍中です。 ━━━━━ キャリアのモデルケース ━━━━━ ⏩ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 ↓ ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちがあるなら、 ぜひ挑戦してみてください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 船橋市スタッフ募集 未経験からスタートOK✊️ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ 朝は倉庫へ向かい、 その日の荷物を受け取って 積み込みからスタートします。 - 担当エリアへ移動し、配送業務を進める - 完了後に報告を行い、業務を締める - 慣れてきた頃から、後輩フォローや チーム間の連携・業務改善にも 関わっていきます 最初の半年間は、 まず現場全体を体で覚えてもらうために ドライバー業務からスタートしていただきます。 配送の実態をしっかり知っているからこそ、 その後の運営・マネジメント業務でも 判断に厚みが出てきます。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ 運営本部リーダーとして、 以下のような業務を幅広く担当します。 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材の育成と配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 また、組織を動かす側として、 次のような知識・経験も積んでいきます。 - 採用・育成のプロセス - 拠点運営の仕組み - 売上管理・数字の読み方 - 現場課題の発見と改善 - チームとしての組織づくり 「配送をするだけ」で終わらない、 会社の土台に関わる仕事です。 ━━━☆ 働き方のリアル ☆━━━ 実態もきちんとお伝えします。 - 早朝からの稼働が生じる日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては、現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 少しギャップがあるかもしれません。 ただ、現場を知っているリーダーだからこそ、 チームからの信頼を得やすく、 経営目線でのマネジメントにも 説得力が生まれます。 ━━━☆ 評価・キャリアステップ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✅ 成果に応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップすることも ✅ 役職もステップアップする仕組みが整っています 「いつか評価されるはず」ではなく、 一定のサイクルで きちんと見て・きちんと反映する。 そういう環境です。 自分の頑張りが 収入とポジションの両方に 反映されていくのを実感できます。 ━━━☆ 経営層との距離 ☆━━━ このポジションの大きな特徴のひとつが、 経営陣と近い距離で働けることです。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として、 早い段階から経営の視点に 触れられる環境です。 ━━━☆ 未経験・学歴不問です ☆━━━ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界の知識も問いません。 学歴や職歴よりも、 - 人と関わりながら動ける力 - 現状を変えたいという意欲 - チームの中で役割を担う姿勢 を大切にしています。 「このままでは終わりたくない」 そんな気持ちを持っている方を、 歓迎しています。 ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 20代・元アルバイト 現：運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 そのまま続けていくイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が収入に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアを積める道があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから上を目指したい人には、 かなりやりがいのある環境だと思います。 ━━━☆ キャリアモデル ☆━━━ 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ⭐️ 在籍メンバーの70%が20〜30代。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 ポジションはまだ多く開いています。 自分次第で、 次のステージを早く掴める環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【船橋市】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安心安定して長く働ける環境☘ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 現場から経営まで、事業を動かす全てを学ぶ ━━━✦ 配送業務は、あくまで入口に過ぎません。 ここで任された役割は、ドライバーの育成・チーム運営・案件管理・売上数字の構築といった、事業を支える全ての要素です。 つまり、現場と経営の両輪を回す経験が、 同時に積める環境だということ。 「いずれ自分の事業を持ちたい」 「管理職として組織を動かしてみたい」 「自分のチカラでビジネスを成長させたい」 そうした思いを持つ方に、 最適なポジションとなっています。 ✦━━━ 経歴よりも、前に進む気持ちを重視 ━━━✦ 学歴も経験も問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても、大丈夫です。 重視するのは、 「このままで終わりたくない」 「もっと上のステージに行きたい」 という気持ちの強さ。 挑戦心がある人なら、 ここから新しいキャリアを切り開けます。 ✦━━━ 70％が20～30代：若さが武器になる環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を引き出すことに本気です。 配送業界で急成長中の当社では、 在籍メンバーの大多数が20～30代。 だからこそ、 「年が若いからまだ早い」という制限がありません。 経営視点を持ったマネジメントスキルや、 売上・効率・品質を同時に高める手法を、 若いうちから習得できる環境が整っているんです。 ✦━━━ 1日の流れ：現場を知ることからスタート ━━━✦ 業務開始時は、 倉庫での荷物受け取りと積み込みから始まります。 その後、担当エリアで配送業務を進め、 配送完了後に報告業務を行う—— これが基本的な流れです。 経験を重ねていく中で、 後輩ドライバーのサポートや チーム連携、業務フローの改善といった 段階的なステップアップが加わっていきます。 配送自体の仕組みを理解した上で、 運営側の視点を養っていく設計になっています。 ✦━━━ ドライバー業務の実際 ━━━✦ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けするのが主な業務です。 置き配が中心となるため、 対面での接客は最小限に抑えられています。 配送業務そのものに集中しやすい、 そうした環境が整備されています。 ✦━━━ 本部リーダーとして経験できること ━━━✦ このポジションでは、 会社の裏側まで見える立場に置かれます。 具体的には、以下のような業務に携わります： * 新人採用・人材配置の最適化 * ドライバーの育成プログラム設計 * 拠点運営の統括 * 売上数字の管理と分析 * 現場での改善企画・実行 * 組織課題の特定と解決提案 * 経営陣との戦略会議への参加 軽貨物ビジネスの仕組みを深く理解できるので、 独立を視野に入れている人にとって、 極めて大きな学習機会となります。 ✦━━━ ステップアップの流れ：現場から運営へ ━━━✦ 最初は、配送の基礎を習得することに注力します。 仕事の全体像・安全運転の徹底・ ルート設計の考え方・現場判断など、 実務レベルの知識を身につけていく段階です。 その土台ができた後、 後輩フォローやチーム連携、 現場の課題解決に徐々にシフト。 「手を動かす側」から「動かす側」へ、 自然なステップアップが実現します。 ✦━━━ 働き方のリアリティ ━━━✦ 正直にお伝えします。 このポジションには、以下の実態があります： * 早朝から稼働する日程が存在する * フルタイムでの安定した稼働が必須 * 20kg程度の荷物を継続的に扱う * 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 * 状況に応じて、現場でのドライバー業務を兼務する可能性がある 「本部リーダー＝現場に出ない」 という想像を持たれている方には、 このポジションは適さないかもしれません。 ただし、逆の見方をすると、 現場を自分の身で理解しているからこそ、 独立後に強みになる——これは大きなアドバンテージです。 ✦━━━ 3ヶ月ごとの評価で、給与も役職も動く ━━━✦ 当グループでは、 3ヶ月単位の評価制度を導入しています。 成果や頑張りが数字として評価されると、 月給が3万円～10万円単位でアップすることも珍しくありません。 役職ステップアップのタイミングも、 この評価サイクルの中で機会が生まれます。 「いつかは上がれたらいいな」という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと評価される環境です。 ✦━━━ 経営層が身近な距離にいる ━━━✦ この仕事の醍醐味は、 単なる現場運営に留まらない点にあります。 経営層との1on1面談、 経営会議への参加、 組織全体の課題共有、 現場の声を活かした施策設計—— 若手でも、 「会社をどう成長させるか」に意見できます。 組織そのものを作る側として、 働く環境が実際に存在しています。 ✦━━━ 独立への道：会社が支援する仕組み ━━━✦ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 その気持ちはよく理解できます。 だからこそ、当社では以下の流れを用意しています： 正社員として経営の基礎を学ぶ ↓ 希望があれば、独立支援制度をスタート ↓ 会社からのサポートを受けながら独立実行 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての判断力・行動力が、 自然に身につきます。 先に独立した先輩たちのネットワークが存在するため、 困った時の助け合い文化も大きな財産です。 経営で悩んだ時、 壁にぶつかった時は、 会社からのアドバイスやサポートが受けられるので、 安心して事業に集中できますよ。 ✦━━━ 先輩たちの実現例 ━━━✦ 24歳／営業職から未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー職で運営経験を積み重ねる ↓ 29歳で独立を実現 現在はグループ会社の代表として活躍中 --- 20代で独立した先輩の声 「必要だったのは、経歴や資格ではなく『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を切り替えられる環境が、ここにはあります。」 --- 前職営業職から転身した先輩の声 以前は営業をしていて、 自分の将来について深く考える余裕がありませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分が確実に評価される環境があったんです。 入社後、 仕事をこなすだけではなく、 「自分はどうなりたいのか」を本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立を目指したい」 「自分の力で稼げる人になりたい」—— そんな思いがあるなら、 ぜひこの環境で挑戦してください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 船橋市で急募 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ こんな職場で働きます ＜＜＜ 急成長中の配送ベンチャーで、 スタッフの大半が20～30代。 若いからこそ大事なポジションを 任せてもらえる環境です。 代表との距離も近く、 経営層と一緒に会社の未来を 考える機会がゴロゴロ転がっています。 「このままで終わりたくない」 「いつか自分の事業を持ちたい」 そんな気持ちを持った仲間たちが 集まっています。 ＞＞＞ あなたに任せる仕事 ＜＜＜ 配送管理だけではなく、 事業全体を動かす経験ができます。 ✅ 稼働管理・運営戦略 ✅ ドライバー育成と配置最適化 ✅ 売上・数字の構築と分析 ✅ 業務フローの改善提案 ✅ 経営層との戦略共有 ✅ 現場でのドライバー業務 大手EC通販の商品を お客様のお手元へ。 置き配が中心なので、 対面接客は最小限です。 朝は倉庫で荷物を仕分けして 積み込みからスタート。 エリア内の配送を進めながら、 後輩のサポートや チーム連携も見ていきます。 現場も理解しているからこそ、 独立後も強い。 本部リーダーとしてのポジションは、 経営のリアルを学ぶ最高の場所です。 ＞＞＞ キャリアの流れ ＜＜＜ 最初は配送の現場からスタート。 ■ Stage 1：現場理解 倉庫での積み込み、 配送ルートの組み方、 安全な運転技術を習得します。 ■ Stage 2：動かす側へ 現場経験を積みながら、 後輩フォローや業務改善に参加。 自分の視点を広げていきます。 ■ Stage 3：本部リーダー業務 採用・育成・拠点運営・売上管理・ チームづくり。 軽貨物ビジネスの仕組みを 身近で学べます。 ＞＞＞ 評価される環境 ＜＜＝ 3ヶ月ごとの評価制度で、 がんばりが確実に反映されます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることも。 役職も実績に応じて ステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される。 そんな透明性のある環境です。 ＞＞＞ 独立へのサポート体制 ＺＬＣ 先輩たちの多くが、 20代で独立を実現しています。 いきなり一人では不安でも、 会社で学んでから 独立を目指せるのが強み。 ✅ 独立支援制度あり ✅ 経営のアドバイスサポート ✅ 卒業生ネットワークで困った時も安心 ✅ 先輩経営者との助け合い文化 現場で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるから、 安心して独立への道を歩めます。 ＞＞＞ 学べる経営スキル ＜＜＜ このポジションだからこそ学べること： ✅ 採用と人材育成の実際 ✅ 拠点運営のノウハウ ✅ 売上管理と数字の見方 ✅ 現場での課題解決力 ✅ チームビルディング ✅ 経営方針の策定と提案 軽貨物ビジネスの裏側や仕組みまで 見える立場なので、 独立志向の人にとって これ以上ない経験になります。 ＞＞＞ こういう方を歓迎します ＜＜＜ ❕ 学歴や経歴ではなく、 「挑戦する気持ち」を大事にしています。 軽貨物ドライバー経験も 業界経験も不要。 ✅ 「このままで終わりたくない」 ✅ 「将来は独立したい」 ✅ 「自分の力で稼げるようになりたい」 ✅ 「チームを動かす側になりたい」 そんな覚悟がある方なら、 学歴や職歴は一切問いません。 ＞＞＞ 現場の声 ＜＜＜ 営業職から未経験でチャレンジして、 29歳で独立・会社代表になった先輩： 「免許とやる気があれば、 誰でも始められるのが軽貨物の魅力。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼げるようになりたい。 そんな人にはぜひ挑戦してほしいです。」 元配送ドライバーで現在は 配送会社代表の先輩： 「必要なのは経歴より『変わりたい』 という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあると思います。」 ＞＞＞ 働き方のリアル ✊️ ＜＜＜ ここはちゃんと正直にお伝えします。 早朝からの勤務がある日もあります フルタイムでの安定稼働が前提 継続的に20kg程度の荷物を扱います 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います 必要に応じて現場でドライバー業務に入ることも 「本部リーダーだから現場には入らない」 と考えている方には合わないかもしれません。 ただ逆に、 現場も分かるからこそ、 独立後も強いというのが かなり大きなメリットです。 ＞＞＞ キャリアの事例 ＜＜＜ 【24歳：営業職から未経験転職】 ↓ 【現場で軽貨物の基礎を習得】 ↓ 【配送リーダー業務にも挑戦】 ↓ 【29歳で独立】 ↓ 【現在はグループ会社の代表として活躍中】

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 船橋市での募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ シフト・働き方について ◇◆◇◆ 勤務はフルタイムが基本です。 早朝から稼働が始まる日もあるので、 朝型の生活リズムに慣れておくと スムーズに入れると思います。 配送の現場では ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行う ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面がある ・状況によっては現場に代打で入ることもある 「管理職だから現場に出なくていい」 という感覚だと、少し違うかもしれません。 でも、現場をちゃんと知っているからこそ マネジメントに厚みが出るのも事実で、 それがこのポジションの面白さでもあります。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ 配送の現場を「動かす側」として チームを引っ張るポジションです。 ただ荷物を届けるだけじゃなく、 スタッフの育成・案件管理・ チームづくりまで幅広く携わります。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営に関われるのが このポジションの一番の特徴です。 ✨ 主な業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ◆◇◆◇ 入社後の流れ ◇◆◇◆ 最初の半年間は、 現場の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 ⭐️ 1日の流れのイメージ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後に報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場で体を動かしながら 仕事の全体像を体感できるので、 後々のマネジメントに 確実に活きてきます。 ◆◇◆◇ このポジションで身につくこと ◇◆◇◆ 本部リーダーとして動く中で、 組織を動かす側の視点が自然と育ちます。 具体的に学べることはたくさんあって、 ・採用・育成の実務 ・拠点運営のしくみ ・売上管理・数字の読み方 ・現場改善の進め方 ・チームづくりのノウハウ といった、軽貨物カンパニーの 裏側まで深く知れる立場です。 ドライバーとしての経験に加えて、 経営目線でのマネジメントスキルまで 一緒に積み上げられる環境があります。 ◆◇◆◇ 未経験・学歴不問について ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。✅ 学歴よりも大事にしているのは、 「人を巻き込む力」と「挑戦する気持ち」です。 「このままで終わりたくない」 「管理する側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを動かせるようになりたい」 そんな気持ちを持っている方を 歓迎しています。 在籍メンバーの70%が 20〜30代で構成されているので、 同世代の仲間と一緒に成長できる 環境が整っています。 ◆◇◆◇ 評価・キャリアステップ ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに評価を行っています。 がんばりや成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職もしっかりステップアップしていきます。 「なんとなくそのうち上がれれば…」 ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと反映する仕組みです。✊️ ⭐️ モデルケース（実例） 22歳・未経験で入社し配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大・管理業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ このポジションのもうひとつの魅力は、 経営層との距離がかなり近いところです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でチャンスをつかめる環境です。 ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代・元アルバイト／現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって、 昼の仕事でちゃんと稼げる場所を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬にちゃんと反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアを積み上げていける環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ昇格。 その後も統括・上級統括とステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りを見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたいという人には かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 船橋市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 配送業務に携わっているものの、 「このままドライバーで終わりたくない」 と考えていませんか？ 当社では、そうした向上心を持つ人材を、 組織の中核を担う 運営本部リーダーへと育成していきます。 単なる配送業務ではなく、 スタッフの育成やチーム運営、 事業そのものに関わる立場での キャリア形成が可能です。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 20代のうちから経営感覚を磨き、 事業運営に挑戦できる環境が整っています。 ━━━☆ あなたが担う役割 ☆━━━ 当社の運営本部リーダーは、 単なる管理職ではなく、 現場を熟知した経営的なマインドを 持つ立場です。 具体的には以下のような業務に携わります： ✅ エリア全体の稼働状況把握と 運営管理 ✅ ドライバーおよび管理層への 適切なサポート体制の構築 ✅ 人材の配置最適化と育成計画の 立案・実行 ✅ 業務フロー全体の設計と 継続的な改善提案 ✅ 経営陣との戦略会議への参加と 現場発信の意見提出 これらを通じて、 組織全体の売上・効率・品質を バランスよく高める マネジメントスキルが身につきます。 ━━━☆ キャリアの始まり方 ☆━━━ 採用後の最初の約半年間は、 業務全体を深く理解するため、 ドライバー業務から開始していただきます。 この期間でしっかりと現場を学ぶことで、 後々のマネジメント業務において、 スタッフの視点を理解した 質の高い指導ができるようになります。 【初期段階の1日の流れ】 * 倉庫到着後、本日の配送荷物を確認し、 積み込み作業を実施 * 担当エリアへ移動し、配送業務を遂行 * 配送完了後、データ報告と 翌日への準備対応 * 慣れてきた段階で、後輩スタッフの フォローやチーム間の連携、 業務改善の検討にも参加開始 ━━━☆ 組織づくりで学べること ☆━━━ 本部リーダーとしてのステップアップを通じて、 以下のような 経営組織側の知識と経験が積めます： * 人材採用の考え方と進め方 * 新入スタッフ研修や技術育成の手法 * 拠点運営に必要な予算管理と 数値分析 * 売上や効率性を高める仕組みづくり * 経営層が考える戦略と 現場運用のつなぎ役としての視点 * チームの課題発見と解決提案スキル 配送カンパニーの表舞台だけでなく、 裏側の仕組みまで学べる立場だからこそ、 ドライバーでは得られない 一段上の視点が養われていきます。 ━━━☆ 働き方の現実 ☆━━━ 夢のある話だけでなく、 実際の労働環境についても 正直にお伝えします。 このポジションを目指すのであれば、 以下の点は事前に了解していただく 必要があります： ❗ 早朝からの出発が必要な日が 定期的に発生します ❗ フルタイムでの継続稼働が 基本となります ❗ 日常的に20kg程度の荷物を 取り扱う業務があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の業務です ❗ 組織状況によっては、 管理ポジションにいても 現場のドライバー業務に 入ることがあります つまり、 「管理職だから現場には関わらない」 というポジションではありません。 ただし、現場をよく理解しているからこそ、 チームメンバーの実状に基づいた 経営的なマネジメントが実現でき、 これが他にはない 強みになるのです。 ━━━☆ 成果主義の評価制度 ☆━━━ 当社では、 3ヶ月ごとの定期評価を実施しており、 あなたの頑張りと成果に応じて 待遇が直結します。 * 月給が3万円～10万円単位で 昇給することもあります * 役職のステップアップが 評価に基づいて進みます * 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」環境です 頑張りが数字と待遇で 正当に評価される仕組みがあるため、 モチベーションを保ちながら キャリアを築いていけます。 ━━━☆ 経営層とのつながり ☆━━━ この仕事の大きな魅力は、 現場運営だけに留まらないところです。 * 代表との個別面談の機会がある * 戦略会議へのメンバー参加 * 組織が直面する課題の共有と 改善案の提出 * 現場の声を活かした 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 「会社をより良くするには」という 視点で意見が言える環境。 単なる指示実行ではなく、 組織をつくる側として 働けるチャンスがあります。 ━━━☆ 適性について ☆━━━ 当社では、学歴や前職の経歴よりも、 以下の適性を重視しています： ✨ 人を動かし、 チームを牽引する力 ✨ 新しいチャレンジに 前向きに取り組む姿勢 ✨ 現状に満足せず、 自分を高め続けたい思い 軽貨物ドライバーの経験はもちろん、 運送業界での勤務経歴も一切不要です。 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 「管理・運営側の仕事に挑戦したい」 そうした気持ちを持った人であれば、 背景にかかわらず、 活躍できるフィールドが ここにあります。 ━━━☆ 若手主導の組織文化 ☆━━━ KAWANAGO GROUPの最大の特徴は、 若手が主役として活躍し、 組織全体が一緒に成長していく 風土です。 在籍メンバーの70％が20～30代で構成されており、 上場を目指す仲間たちと共に 軽貨物配送事業の未来づくりに 関わることができます。 成長途上のベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 自分の適性と努力次第で 次々とステージが広がっていく 可能性があります。 ━━━☆ 実際のキャリアパス ☆━━━ 以下は、当社での 実例に基づくキャリアの流れです： 【例】 入社時：22歳 未経験の状態で 配送ドライバーとしてスタート ↓ 初期段階で学ぶこと ・荷物量の目安と効率的な配送動線 ・配送時の現場対応スキル ・ドライバーの実務全般 ↓ 約半年経過後 エリアマネージャーへ昇進 ・担当エリアの稼働管理開始 ・複数ドライバーのサポート開始 ↓ さらなる成長段階 統括職として昇進 ・複数エリアの統合的な運営 ・管理層としての判断と調整 ↓ 現在 上級統括として活動中 ・関東エリア全体の運営責任 ・経営陣との戦略共有 ・組織全体への影響力行使 このように、入社から数年で 大きな役割へのステップアップが 実現している例が多数あります。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 【20代の運営本部リーダーから】 「24歳でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める 環境がここにあります。」 前職では夜間のアルバイトをしていました。 ただ、長期的なキャリアを考えたとき、 このままではいけないという 危機感を覚えるようになり、 昼間の仕事で安定して稼げ、 かつ将来性がある環境を探していました。 当社への入社を決めたのは、 努力が報酬に直結する仕組みと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを実現できる 道筋が明確だったからです。 入社後、ドライバーからスタートしたものの、 半年足らずでエリアマネージャーへ昇進。 さらに統括、上級統括と 着実にステップアップできました。 決して楽な仕事ではありません。 しかし、頑張りをちゃんと評価してくれ、 チャンスを任せてくれる環境があるため、 モチベーションを高く保ちながら 働き続けられています。 若い段階から高い収入を目指す人、 同年代より早く上のポジションに 到達したいと考える人にとって、 この環境は非常に面白いと感じます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 船橋市で急募 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 若いうちから事業経営を学べる、 稀有なチャンスがここにあります。 配送現場から経営層まで、 一貫したビジネスの仕組みを体験できるこのポジション。 将来の独立を見据える20代だからこそ、 本気で挑戦する価値があります。 ━━━☆ チームの中心になるあなたへ ☆━━━ KAWANAGO GROUPの現場には、 20～30代の若い仲間が集まっています。 在籍メンバーの70％を占める同世代とともに、 一緒に事業を成長させていく環境が整っています。 「若いから任せられない」という 古い考え方はここにはありません。 むしろ、若いうちだからこそ、 重要なポジションを任せてもらえる。 その信頼と機会が、 あなたの人生を変えるきっかけになるのです。 ━━━☆ 現場も経営も、両輪で学ぶ業務内容 ☆━━━ この仕事で担当するのは、 配送業務だけでは終わりません。 ✨ エリア全体の稼働・運営管理 ドライバーチームの稼働状況を把握し、 案件との最適な組み合わせを判断します。 効率性と品質のバランスを取りながら、 日々の運営を回していく仕事です。 ✨ ドライバーの育成と配置最適化 新しく入るメンバーの教育はもちろん、 個々のスキルと適性に応じた配置を考えます。 人が成長する環境をつくることが、 チーム全体の力につながります。 ✨ 売上・効率・品質の向上施策 数字で現状を理解し、 改善策を考え、実行する。 この「経営目線のマネジメント」を、 実践を通じて身につけられます。 ✨ 業務フローの設計と改善 「今のやり方で本当にいいのか」 現場の声をもとに改善提案を行い、 より良い仕組みづくりに関わります。 ✨ 経営陣との戦略共有・提案活動 代表との1on1や戦略会議への参加も。 若手でも、会社の未来を考える側に立てます。 ━━━☆ 経営者への道のり、段階を踏んで進める ☆━━━ 「いきなり独立は不安」という気持ちは 誰もが持つもの。 だからこそ、この会社では 段階的なステップを用意しています。 ⏩ ステップ1｜現場で基礎を習得 倉庫での積み込みから配送、 報告まで、一連の流れを経験します。 安全運転やルート設計、現場での判断力も、 実務を通じて磨かれます。 ⏩ ステップ2｜管理業務にチャレンジ 後輩フォローやチーム連携、 業務改善に携わりながら、 「動く側」から「動かす側」へ転換していきます。 3ヶ月ごとの評価で、 成果が月給3万円～10万円単位でアップすることも。 努力が目に見える形で返ってくる環境です。 ⏩ ステップ3｜独立支援制度の活用 会社内で経営の基礎を学んだ後、 独立を希望すれば、会社からのサポートを受けながら 事業をスタートできます。 困った時の相談相手や 先輩起業家のネットワークも存在。 一人で不安を抱える必要はありません。 ━━━☆ 1日の実際の流れ ☆━━━ 朝は倉庫で荷物を受け取り、積み込み。 その後、担当エリアで配送業務に当たります。 置き配が中心のため、 対面での接客よりも、 配送業務そのものに集中しやすい環境。 大手EC通販の商品を、 確実にお客様に届ける責任感が、 日々のやりがいになります。 配送完了後は報告業務。 データを整理しながら、 その日の稼働状況を把握します。 慣れてきたら、後輩ドライバーのフォローや チーム間の連携、 業務改善のアイデア出しにも参加。 徐々に、リーダーとしての役割を広げていきます。 ━━━☆ 正直に伝えたい、この仕事のリアル ☆━━━ やりがいのある仕事だからこそ、 現実的な側面もお伝えします。 ❗ 早朝から動く日があります 配送需要に応じて、 朝早い時間帯からの稼働は避けられません。 ❗ フルタイムでの安定稼働が基本です パートタイムや短時間勤務ではなく、 継続的な勤務が前提になります。 ❗ 身体を使う仕事です 20kg程度の荷物を日常的に扱い、 積み込み・運転・荷下ろしを繰り返します。 ❗ 状況によっては現場代打に入ります 本部リーダー業務が主ですが、 人手が必要な時は、 自分もドライバー業務に当たることがあります。 ただ、この「現場を知る」という経験こそが、 独立後に大きな強みになるのです。 現場の苦労や工夫を直接理解しているからこそ、 経営者として的確な判断ができるようになります。 ━━━☆ 評価制度は、きちんと見ている ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度により、 あなたの頑張りや成果は確実に認識されます。 月給が3万円～10万円単位でアップすることもあり、 役職のステップアップも、 なんとなくではなく、 ちゃんと見られた上での昇進。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 成果を出せば出すほど、 あなたの可能性が広がる環境が整っています。 ━━━☆ 経営層との距離の近さ ☆━━━ 一般的な企業では、 若い社員が経営陣の話を聞く機会は限られています。 しかし、ここは違います。 代表との1on1を通じて、 直接経営者的な思考を学べます。 戦略会議にも参加でき、 会社全体の目標と現場の課題を リアルタイムで共有できるのです。 組織をつくる側として、 あなたの意見が実際に施策に反映される。 そんな環境だからこそ、 単なる「業務遂行」ではなく、 「事業を動かす感覚」が身につくのです。 ━━━☆ こんな方を、心から歓迎します ☆━━━ ✅ 将来は独立したいと考えている ✅ 学歴や経験より、 挑戦する気持ちを優先したい ✅ 「このままじゃ終わりたくない」 という覚悟がある ✅ 若いうちから 重要なポジションに挑戦したい ✅ 自分の力で稼ぐ感覚を身につけたい ✅ 経営について、 具体的に学びたい ✅ 現場と経営の両面を理解できる 人間になりたい ━━━☆ 実例：20代での独立が現実になる ☆━━━ 営業職から軽貨物ドライバーへ未経験で転職した 24歳のあるスタッフは、 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得。 その後、現場経験を積みながら 配送リーダー業務にもチャレンジ。 5年後の29歳で独立し、 現在はグループ会社の代表として活躍しています。 特別な才能ではなく、 「変わりたい」という気持ちと 着実なステップアップ。 それが現実を変えたのです。 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークもあるため、 困ったときは助け合い、 経営的な悩みは会社のサポートも受けられます。 ━━━☆ 最後に、一番大事なこと ☆━━━ この仕事に必要なのは、 華やかな学歴でも、 完璧な経歴でもありません。 必要なのは、 「自分を変えたい」 「本気で事業を持ちたい」 そういう覚悟と、 前に進もうとする意志です。 その気持ちさえあれば、 ここは、あなたの人生を変える環境になります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 船橋市での募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 サポート体制・未経験でも安心な理由 】 軽貨物の経験も、業界知識も、 学歴も一切問いません。✨ 「今の自分を変えたい」 「将来のために動き出したい」 そんな気持ちがあれば、 それだけで十分です。 最初の半年間はドライバー業務からスタートし、 現場のリアルをしっかり体感してもらいます。 いきなり管理業務を任されるのではなく、 現場を知った上でチームを動かせる人材に 育てていく仕組みが整っています。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若手が普通に活躍している環境なので、 「若すぎて浮くかも」なんて心配は無用です。 【 お仕事内容 】 このポジションはひと言で言うと、 「配送チームの運営を担うリーダー」です。 ただ荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 事業の核となる部分に関わっていきます。 ✅ 主な業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場から一歩引いた視点で、 チーム全体が動きやすくなる仕組みをつくる—— それがこのポジションの醍醐味です。 また、組織の裏側まで学べることも大きなポイント。 ✔ 採用・育成の進め方 ✔ 拠点運営のしくみ ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 現場改善のアプローチ ✔ チームづくりの考え方 「経営目線のマネジメント」を 若いうちに身につけられる環境です。 【 1日の流れ（現場スタート期） 】 入社後まず半年間は、 現場全体を把握するため ドライバー業務を経験します。 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへ配送 ・配送完了後に報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントに深みが出る。 ここがこのキャリアパスの強みです。 【 働くうえでのリアルな話 】 いいことだけじゃなく、 実態もちゃんとお伝えします。❗ ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場に入って ドライバー業務を担うこともあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージを持っている方には、 少しギャップがあるかもしれません。 でも裏を返せば、 現場も分かるリーダーだからこそ チームからの信頼も厚くなり、 マネジメントの質が上がっていきます。✊️ 【 評価・キャリアアップのしくみ 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。⭐️ 役職も成果に連動してステップアップするので、 「なんとなくいつか上がれたら…」ではなく、 ちゃんと評価されて、ちゃんと上がれる。 そういう仕組みです。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ空いているポジションも多く、 自分次第でどこまでも可能性が広がります。 【 経営層との距離感 】 若手でも、会社の方向性に意見を出せる。 それがこの環境の大きな特徴です。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 「会社をもっとこうしたい」という声を ちゃんと拾ってもらえる距離感があります。 【 スタッフの声 】 20代、元アルバイト→現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このままでいいとは思えなくなって。 昼の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる仕事を探していたときに この会社に出会いました。 決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーに。 そこからさらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちに稼ぎたい。 人より早く上を目指したい。 そんな人には、面白い場所だと思います。 【 モデルキャリア 】 ✧ 22歳で未経験入社、ドライバーとして現場スタート ↓ ✧ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ ✧ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✧ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✧ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 船橋市での募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ チームを動かす側へステップアップ ◇◆◇◆ 配送現場の経験を積みながら、 事業を運営する側の視点を身につけるポジションです。 単なるドライバー業務ではなく、 以下のような経営に近い領域にも携わります。 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と配置最適化 * 売上・効率・品質の数字づくり * 業務フローの設計と改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 * 管理層のサポート体制構築 現場と経営の両輪を学べるため、 将来的に自分で事業を立ち上げたい人には 最適な経験が積めます。 ◆◇◆◇ こんな想いの人、大歓迎です ◇◆◇◆ ✊️ いつか独立して自分の事業を持ちたい ✊️ 管理職に挑戦してみたい ✊️ チーム全体を動かす経験がしたい ✊️ 今のままでは終わりたくない 学歴や配送業界の経験は一切問いません。 「挑戦する気持ち」こそが、 ここでは最も大切にされるものです。 軽貨物ドライバー経験ゼロからのスタートでも、 全く問題ありません。 ◆◇◆◇ 若いうちから大事なポジションを任される環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは急成長中の配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70％が20～30代です。 だからこそ、 年齢で制限されることなく、 責任のあるポジションを若いうちから 任せてもらえるんです。 ✨ 売上・効率・品質をすべて高める経営目線のマネジメント ✨ 現場と組織をつくる感覚 ✨ 自分で稼ぐ力 こうしたスキルを、 20代のうちに身につけられる環境は そう多くありません。 ◆◆◆◇ 実際の1日の流れ ◇◆◇◆ 1. 倉庫で荷物を受け取り、積み込み 2. 担当エリアで配送業務 （大手EC通販の商品をお客様宅へ。置き配が中心） 3. 配送完了後の報告・データ処理 4. 後輩ドライバーのサポート 5. チーム連携や業務改善の検討 配送そのものに集中しやすい置き配中心の仕事なので、 現場の実感を大切にしながら スキルアップしていけます。 ◆◇◆◇ 現場を学んでから、独立へ ◇◆◇◆ 「いきなり一人で独立するのは不安…」 そんな気持ちは誰もが持つもの。 ここでは段階的なキャリアパスが用意されています。 まずは正社員として 軽貨物ビジネスの中身を近くで学ぶ 現場経験を積みながら リーダー業務にもチャレンジ 希望があれば 独立支援サポートを受けながら 自分の事業をスタート 20代で既に独立した先輩が複数在籍しており、 卒業生ネットワークという助け合い文化もあります。 経営で悩んだときや行き詰ったときは、 会社からの支援アドバイスも受けられるので、 安心して経営に集中できますよ。 ◆◇◆◇ このポジションで学べる領域 ◇◆◇◆ 軽貨物ビジネスの裏側まで見られる立場だからこそ、 独立志向の人にとって何物にも代えがたい経験になります。 ✅ 採用・人材育成の仕組み ✅ 拠点運営と管理体制 ✅ 売上・数字の見方と管理 ✅ 現場課題の発見と改善 ✅ チームづくりの実践的なノウハウ 「会社を動かす側」の感覚を自然に身につけられます。 ◆◇◆◇ キャリアステップの現実 ◇◆◇◆ 最初は配送現場で基本をマスター。 仕事の流れ、安全運転、ルートの組み方、 現場判断といった実務スキルから始まります。 経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携、現場改善にも参加。 徐々に「動く側」から「動かす側」へ シフトしていく流れです。 ◆◇◆◇ 正直に伝えたい、働き方のリアル ◇◆◇◆ このポジションの現実的な側面も きちんとお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働がある日もあります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ❗ 状況によっては、本部リーダーでも 現場代打でドライバー業務に入ります 「リーダーだから現場には入らない」 という考えの人には向いていないかもしれません。 ただし、現場も分かるからこそ、 独立後に本当の強みになるというのは かなり大きいです。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとに成果が評価される環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✨ がんばりや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位でアップすることも ✨ 役職もステップアップしていく 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと結果が出る環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い面白さ ◇◆◇◆ 現場を回すだけでなく、 会社全体の動きに関わっていきます。 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 組織をつくる側として働ける環境が ここにはあるんです。 ◆◇◆◇ 先輩たちのリアルな声 ◇◆◇◆ 【配送ドライバーから会社代表へ】 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 「必要なのは経歴よりも『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 【営業職からの転身組】 前職は営業職で、自分の将来を深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境がここです。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく 「自分はどうなりたいのか」を本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。 ◆◇◆◇ モデルキャリアパス ◇◆◇◆ 【24歳で営業職から未経験転職】 ↓ 【現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得】 ↓ 【配送リーダー業務に挑戦しながら経験を積む】 ↓ 【29歳で独立支援制度を活用して起業】 ↓ 【現在、グループ会社の代表として活躍中】

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■船橋市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ まずはここから読んでください ━━━━━ サポートが充実しているから、 未経験でも着実に力がつきます。 学歴や業界経験は問いません。 大切にしているのは、 「人を動かす力」と「挑戦する意欲」です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 物流業界を知らなくても大丈夫。 今の自分を変えたい、 もっと先を目指したいという気持ちがある方を 歓迎しています。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ このポジションは、 配送チームの運営・統括を担うリーダー職です。 単に荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 事業運営そのものに関わっていただきます。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成される KAWANAGO GROUPで、 若いうちから「組織を動かす側」に 挑戦できるポジションです。 上場を目指す急成長中のベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアの幅を広げていける環境が 整っています。 ✨ 本部リーダーとして身につくスキル ✨ このポジションでは、 以下のような業務・知識を習得できます。 ・採用活動の実践 ・スタッフの育成と指導 ・拠点の運営管理 ・売上管理と数字の読み方 ・現場の業務改善 ・チームづくりとメンバー配置の最適化 軽貨物カンパニーの裏側から仕組みまで理解できるので、 ドライバー業務の枠を超えた、 経営目線でのマネジメントスキルが培われます。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成および配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 ━━━━━ 入社後の流れ ━━━━━ 最初の半年間は、 業務全体を肌で把握するために ドライバー業務からスタートしていただきます。 現場を知っているからこそ、 チームマネジメントに深みが生まれます。 ⏩ 1日の業務の流れ ・倉庫で荷物を受け取り、車両へ積み込み ・担当エリアへ出発し、配送業務を実施 ・配送完了後に進捗・状況を報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参加もお任せします ━━━━━ 働き方について（正直にお伝えします） ━━━━━ 応募前に、実態をしっかり把握していただきたいので、 率直にお伝えします。 ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提となります ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては、リーダーが現場に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないかもしれません。 一方で、現場の実態を知るリーダーだからこそ、 経営目線でチームを動かす力が 着実に身につきます。 ━━━━━ 評価・給与の上がり方 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 ✔ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあります。 ✔ 役職も評価に連動して ステップアップしていく仕組みです。 「いつか上がれれば」ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと還元する評価体制を整えています。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの魅力のひとつは、 経営陣との距離の近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 組織を一緒につくっていく立場として 働ける環境です。 ━━━━━ 先輩スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイト。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなりました。 昼の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる環境を探していたときに出会ったのが、 この会社です。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったことでした。 入社後はドライバーとしてスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事とは言いません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 そんな環境だと感じています。 ━━━━━ キャリアモデル ━━━━━ ⭐️ 実際のキャリアアップ事例 ✅ 22歳で入社、未経験のドライバーとしてスタート ↓ ✅ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ✅ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ ✅ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✅ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【船橋市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 若手が事業を動かす、ここでしか味わえない経験 ━━━━━ 配送業務の先を見据えた働き方ができる 職場です。 単なる荷物の運搬ではなく、 スタッフの育成・案件の管理・ チーム構築といった、 事業運営の核となる業務に 20代から携わることができます。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 成長段階にあるポジションが数多く存在し、 自分の力で組織を動かす経験を 積む環境が整っています。 ━━━━━ 学歴・経験は問わない。必要なのは「動く力」 ━━━━━ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も一切不要です。 何より大切にしているのは： ✅ 人を巻き込み導く力 ✅ 現状を変えたいという気持ち ✅ 挑戦することへの覚悟 「今のままでは満足できない」 そうした想いを持つ人材を 求めています。 ━━━━━ 最初は現場から、その先へ ━━━━━ 入社後の最初の半年間は、 ドライバーとしての実務を通じて 事業全体を理解していただきます。 【実務の流れ】 ・倉庫での受け取り・積み込み業務 ・担当エリアへの配送実行 ・配送完了後の報告プロセス ・段階的に後輩指導・チーム連携へシフト ・業務改善への参加 現場を体験することで、 後々のマネジメントの質が 大きく変わってきます。 ━━━━━ 運営リーダーとして関わる業務領域 ━━━━━ 組織を動かす側として、 以下のような業務に取り組むことになります： ・エリア全体の稼働状況・運営方針の統括 ・ドライバーの適切な配置と育成 ・管理層を含むメンバー全体のサポート体制 ・業務プロセスの設計と現場改善 ・経営陣との協議・戦略提案 軽貨物カンパニーの仕組みや 経営判断の背景まで学べるポジションです。 ━━━━━ 仕事のリアル。誤解なくお伝えします ━━━━━ 管理職だからといって、 現場から距離を置く環境ではありません。 正直に申し上げると： ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの継続的な就業が基本です ・日常的に20kg前後の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしは 定期的に実施します ・状況によってはドライバーとして 現場に入ります ただし、この経験こそが強みになります。 現場を深く理解しているからこそ、 経営視点でのチームマネジメント力が 養われるのです。 ━━━━━ 成果と昇進が目に見える評価サイクル ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 頑張りや実績に応じて： ✅ 月給が3万～10万円単位で上昇 ✅ 役職ステップアップの機会あり 抽象的な「いつかは…」ではなく、 定期的に見直され、 実際に反映される仕組みです。 ━━━━━ 経営層との距離の近さが学びになる ━━━━━ このポジションの醍醐味は、 現場運営だけに留まりません。 若手でも意見が通る環境として： ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の検討と改善提案 ・現場の声を反映した施策設計 会社をどう成長させるかを、 自分たちの視点から提案し、 組織をつくる側として働けます。 ━━━━━ 在籍者の70%が20～30代。若い組織が強みです ━━━━━ メンバーの大多数が若い世代で占められており、 上下関係よりもチームとしての 一体感が色濃い環境です。 上場を目指す成長過程だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 個人の頑張りが直接、 ポジション拡大や待遇改善に つながりやすい状況があります。 ━━━━━ キャリアの一例。現実のステップです ━━━━━ 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場経験を積む ↓ 荷物量・効率・対応力を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として管理範囲を拡大 ↓ 現在、上級統括として関東エリアで活躍 このように、 実力と実績があれば 短期間でのステップアップが 期待できます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【船橋市】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ やりがいのある挑戦が待っている ━━━━━ 配送業務だけで終わる仕事ではありません。 ドライバーの育成、案件管理、 売上や稼働状況の数字づくり、 チーム全体の運営まで。 現場と経営の両面を学べる 非常に貴重なポジションです。 「いずれは自分の事業を立ち上げたい」 「管理職としてチームを率いてみたい」 「自分の力で組織を動かせる人になりたい」 こうした目標を持つ方は、 当社での経験が大きな武器になるはずです。 ━━━━━ 未経験からのスタートでも問題ありません ━━━━━ 学歴や過去の経歴ではなく、 挑戦心や向上心を何より重視しています。 軽貨物配送の経験がない方、 業界未経験の方も大歓迎。 「今のままではいけない」 という強い思いがあれば十分です。 ━━━━━ 20代だからこそ得られる機会 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代のキャリア形成を最大限 サポートする企業です。 在籍スタッフの実に70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ実現できるのが、 「年齢が若いからまだ早い」 という常識に縛られず、 若いうちから重要な役職を 任せてもらえるという環境です。 売上、効率性、品質の向上を すべて実現する、 経営目線のマネジメント能力を 身につけることができます。 ━━━━━ 稼ぐ力を育てるための仕組み ━━━━━ この職場の面白さは、 配送業務に留まらないところです。 ✨ まずは現場のリアルを知る ✨ その後、現場・組織・売上の つくり方を学ぶ このステップを通じて、 軽貨物ビジネスの内側を かなり間近で理解できます。 「ビジネスを立ち上げてみたい」 「いつか自分で事業をやりたい」 こうした志向を持つ方にとって、 これ以上ない学習環境となります。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ✅ 配送エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材の育成と最適配置 ✅ ドライバー及び管理層へのサポート ✅ 業務フロー全体の設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有や提案活動 ━━━━━ 独立への道が明確に見える ━━━━━ 「いきなり一人で経営するのは不安」 そう思うのは自然なことです。 当社では、 正社員として働きながら学ぶ ↓ その後、独立を希望する際は 独立支援サポートを受ける という流れが確立されています。 数字を持つ経営感覚や、 事業主として動く感覚を 自然に身につけられるため、 安心して独立への道を 目指せるのです。 また、先に独立した先輩たちとの ネットワークがあるので、 経営で悩んだときや 行き詰まったときは 助け合い文化の中で サポートを受けることも可能。 会社からも経営アドバイスや 支援を継続して受けられるため、 事業運営に集中できる 環境が整っています。 ━━━━━ 本部リーダーとして身につくこと ━━━━━ このポジションでは、 組織を動かす側の仕事に 直結する経験を積むことになります。 例えば、 ✅ 採用活動 ✅ スタッフの育成プログラム設計 ✅ 拠点運営全般 ✅ 売上管理と数字の見方 ✅ 現場での課題解決と改善 ✅ チームビルディング 軽貨物配送事業の 裏側や仕組み全体を学べる 立場だからこそ、 独立志向の強い方にとっては 極めて大きな財産となるはずです。 ━━━━━ キャリアパスの流れ ━━━━━ 最初は配送の現場から スタートします。 ⏩ 仕事の流れ、安全運転の徹底、 ルート組成、現場での判断力を習得 その後、 ⏩ 後輩スタッフのフォロー ⏩ チーム間の連携構築 ⏩ 現場改善への参画 といった段階を経て、 「動く側」から「動かす側」へ 段階的にステップアップしていきます。 ━━━━━ ドライバー業務の内容 ━━━━━ 大手EC通販企業の商品を お客様のご自宅に届ける仕事です。 置き配での対応が中心となるため、 対面でのやりとりは限定的。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が特徴です。 【1日の動き】 ✅ 倉庫で荷物受け取り・積み込み ✅ 担当エリアの配送業務を遂行 ✅ 配送完了後の報告・整理 ✅ 経験を積むと後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参画 ━━━━━ 現実的な労働環境をお伝えします ━━━━━ 正直にお伝えする必要がある点として、 ❗ 早朝の出発になる日があります ❗ フルタイムでの継続的な稼働が前提です ❗ 常時20kg程度の荷物を 扱う業務があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしは 日常的な作業です ❗ 状況によっては管理職でも ドライバー業務に入ります したがって、 「本部リーダーだから 現場業務は不要」 と考えている方には、 向かないかもしれません。 ただし、逆に考えると、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後も強い事業運営ができる という大きなメリットになるのです。 ━━━━━ 評価と収入の上昇が明確 ━━━━━ 当社では3ヶ月ごとの 評価制度を採用しています。 成果と貢献度に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職についても キャリアアップが進みます。 「いつかは昇進できたらいいな」 という曖昧さではなく、 ✅ ちゃんと評価される ✅ ちゃんと昇給する という透明性のある環境です。 ━━━━━ 経営層との関係が近い ━━━━━ この職場を特徴づけるのは、 単に現場を回すだけでない という点です。 代表とのマンツーマン面談 経営戦略会議への参加 組織課題の共有と改善提案 現場の声を活かした 仕組みづくりへの参画 若手であっても 「会社をより良くするには どうすべきか」 という意見を自由に出せて、 組織そのものをつくる側として 働ける環境が実在します。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ 【先輩からのメッセージ】 「大切なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分の人生を変えられる環境が ここにはあります。」 （20代／元配送ドライバー・ 現在は配送会社代表） --- 前職は営業職でしたが、 自分のキャリアについて 深く考えていませんでした。 軽貨物配送は、特別な資格や 経験がなくても始められます。 運転免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が確実に 評価に反映される環境があります。 入社後の変化は、 単なる業務遂行ではなく、 「自分はどんな将来を 目指したいのか」 を真摯に考えるように なったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」 「独立を目指したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 こうした想いを持つ方に、 ぜひ挑戦してもらいたいです。 --- 【モデルキャリア】 24歳で営業職から配送ドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を重ねながら 配送リーダー業務もスタート ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ傘下企業の 代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■船橋市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 経営を学べる配送リーダーポジション ━━━━━ 配送業務だけに留まらない、 事業全体を動かす経験が手に入ります。 具体的には以下のような幅広い責務を担当します： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と適切な配置 * ドライバー・管理層へのサポート体制構築 * 業務フローの設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 現場と経営の両面を経験することで、 将来の独立に向けた確かな基盤が作られます。 「自分で事業を持ちたい」 「組織を動かすスキルを身につけたい」 「経営視点でものを考える癖をつけたい」 そうした志を持つ人材を求めています。 ━━━━━ 段階的なキャリアステップ ━━━━━ スタートは配送現場からです。 実際の業務を通じて： * 軽貨物配送の全体像を把握 * 安全運転とルート設計の基礎を習得 * 現場での実践的な判断力を磨く 数ヶ月経験を積むなかで、 後輩ドライバーのフォローや チーム連携、業務改善への参加へと ステップアップしていきます。 現場を深く理解した上で、 運営側・マネジメント側へ移行できるのが このポジションの特徴です。 ━━━━━ 毎日の実際の流れ ━━━━━ 午前：配送拠点で荷物を受け取り、 車両に積み込み 午中：担当エリアで配送業務を遂行 （置き配が中心なので対面対応は少なめ） 午後：配送完了後の報告・報告 その後：経験を積むにつれ、 後輩フォローや改善提案の時間へ ━━━━━ 現場リアルをお伝えします ❗ ━━━━━ このポジションを目指す前に、 しっかり知っておいて欲しいことがあります。 正社員としてのフルタイム稼働が前提です。 * 早朝からの動きが発生する日がある * 継続的に20kg程度の荷物を扱う * 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 * 繁忙時などは現場代打として ドライバー業務に入ることもある 「本部リーダー=現場に入らない」 という考え方は通用しません。 ただし、現場をよく理解しているからこそ、 独立後の経営判断が強くなるという 大きなメリットがあります。 ━━━━━ 未経験から始められる理由 ✅ ━━━━━ 学歴や前職の経歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 配送業界での職務経歴も必要ありません。 必要なのは： * 変わりたい、成長したいという本気度 * 自分の力で稼いでいきたい気持ち * チャレンジを楽しめるマインド 若いうちから大事な責任を任せられるので、 年齢が若いほど学べる期間が長くなります。 KAWANAGO GROUPは 在籍者の70%が20～30代という 若い組織です。 だからこそ、若手にも経営に近い ポジションを用意できるんです。 ━━━━━ 評価が目に見える環境 ✨ ━━━━━ 3ヶ月ごとに成果と頑張りを評価します。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあれば、 役職もステップアップしていきます。 「いつか昇進できたらいいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 環境が整っています。 短い周期だからこそ、 自分の努力が確実に反映される 手応えを感じられます。 ━━━━━ 経営層との距離の近さ ━━━━━ このポジションの大きな特徴です。 若手でも以下が実現できます： * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を基にした仕組みづくり 単なる現場運用ではなく、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる立場です。 組織を作る側として働ける環境が、 独立志向者にとって非常に貴重な 学びの場になります。 ━━━━━ 独立までの流れ ⭕️ ━━━━━ 「いきなり一人で起業」ではなく、 段階的にステップアップする方針です。 【流れ】 正社員として学ぶ ↓ 実績と自信を積み重ねる ↓ 独立を決意 ↓ 独立支援サポートを受けながら起業 自分の数字を持つ感覚や 事業主としての立ち振る舞いが 自然と身につきます。 困ったときは、会社からの アドバイスやサポートも受けられるので、 安心して経営に集中できます。 何より、先に独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 困ったときに助け合える文化も魅力です。 ━━━━━ このポジションで学べること ━━━━━ 軽貨物配送の事業全体を 裏側まで理解する機会です。 * 採用活動と人材選定 * 研修・育成のプログラム設計 * 拠点の運営管理 * 売上・効率・品質の数字管理 * 数字の読み方と予測 * 現場の課題発見と改善活動 * チームづくりと組織運営 これらはすべて、 将来の独立を考える人にとって 実践的で大きな経験になります。 ━━━━━ 先輩たちのリアルな声 ━━━━━ 【ケース1】元配送ドライバー・現在は配送会社代表 「必要なのは、経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります」 【ケース2】営業職からドライバー転職・現在は独立 前職は営業でしたが、 将来について深く考える機会がありませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められるのが魅力です。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社後、単なる仕事ではなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちがあれば、 ぜひ挑戦してください。 ━━━━━ 実例：モデルキャリア ✊️ ━━━━━ 24歳　営業職から未経験でドライバーに転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務へチャレンジ ↓ 29歳　独立を実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 このようなキャリアパスが、 この環境では十分現実的です。