株式会社ロイヤル イーグルNo.1知立店【ロイヤルグループ】
20代30代活躍!知立駅~歩5分&車通勤可●年2回8連休●新社会人応援サポート付●髪色・ネイル自由
仕事内容 ◆総合エンターテインメント企業 ロイヤルグループで正社員大募集!◆ ロイヤルグループは、 パチンコ・温浴SPA・アミューズメント施設など、 各種レジャー事業を多角的に展開している 企業グループです。 人気店を盛り上げる新しい仲間を大募集! 業界未経験大歓迎!! 9割以上がパチンコ未経験からスタートしています。 エリア採用で県外への転勤はありません。 自転車&大型バイク&車通勤もOKで、 自分らしいスタイルで通うことができます。 *-* 主な仕事内容 *-* ・遊技機の設備メンテナンス 店舗設備や遊技機の状態を 良好な状態で維持する業務です。 具体的には遊技機の 「玉が詰まった」 「メダルが出てこない」 「液晶が映らない」といった 現場のトラブルに駆けつけ、 原因を特定して修理します。 台の裏側にある「玉搬送ベルト」や 「メダル洗浄機」など、店舗全体の 循環システムがスムーズに 動いているか監視・調整します。 パチンコ・スロット台は精密機械の塊です。 内部構造を知ることで、機械いじりが 好きな人にはたまらない面白さがあります! パチンコやスロットの知識は一切不問! 玉運びなどの力仕事もありません。 その他付随した業務 ※時間帯によりお任せする業務が異なります。 ・フロア業務、カウンター業務 ・クレンリネス業務 ・店内巡回 仲間と協力しながら良いお店運営をしましょう! ◆お休み充実!選べる働き方・キャリアプラン・個性も”自分らしく”!◆ ●お休み充実!! 最大8連休を年2回取得できます! サービス業ですが連休も充実しています。 社員のリフレッシュ休暇の取得率は、 なんと社員100%!! 育児休業は男女共に100%取得実績があります。 ●個性も”自分らしく”! 業務に差し支えない範囲で 清潔感があれば、 髪型・髪色(インナー・エクステも)自由! カラコン・ピアス・ネイル全部OK! 個性を活かして活躍できます! ●ライフステージの変化と共に選べる働き方 *残業なし・原則定時退社コース *結婚、育児との両立を目指す 時短社員コース *地元で活躍!地域限定コース *管理職を目指す総合職コース 柔軟にキャリアプランを選ぶことができるので 正社員として安定して働けます。 ●嬉しい特典がいっぱい! *全額会社負担で食事会&海外旅行 *ランチ補助あり *新生活サポートでは、入社後に 会社契約の物件に入居も可能! 初回の敷金礼金が無料! ◆ロイヤルグループについて◆ 全店舗が黒字経営で毎年売上高は 過去最高を記録し続けています。 もっと知りたい方は公式サイトを ご確認ください! ロイヤルグループ:https://royal-gr.jp/
アクセス 連絡バス 知立徒歩約7分、名鉄名古屋本線 知立徒歩約7分、名鉄三河線 知立徒歩約7分
[勤務地:〒472-0024愛知県知立市宝町]
月給265,000円~400,000円 給与 月給 26万5000円~40万円 (固定残業代や一律手当を含む) 固定残業代:1ヶ月あたり4万7600円~7万2000円(固定残業時間:25時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する ※前職・経験考慮の上、給与決定します。 昇給:年2回(人事考課による) 仕事を覚えたら覚えた分だけ給与UPします! 頑張り次第でスピード昇進も可能! 交通費:交通費支給 交通費規定支給(月額支給上限:4万円)
資格 ※20歳以上(例外事由2号/改正健康増進法により) 経験・業界問わず 正社員で働きたい方、未経験大歓迎! 学歴・職歴ではなく、人柄採用! ★20代30代男女活躍中! ・接客や人に関わることが好き ・他業種からの新しいことに挑戦したい ・フリーターから正社員へキャリアアップ ・U・Iターンで一人暮らしデビュー! ・休日や待遇が充実した環境で安定したい ・パチンコ、スロットの知識をより深めたい! ・いずれ店舗経営に関わりたい!など、 志望動機はどんな理由でも大歓迎です!
雇用形態:正社員
株式会社ロイヤル キング666一宮店【ロイヤルグループ】
20代30代活躍!R22スグ& 一宮駅~車8分●年2回8連休●新社会人応援サポート付●髪色・ネイル自由
アクセス 名鉄名古屋本線/名鉄空港線 今伊勢徒歩約25分、JR東海道本線 尾張一宮東口徒歩約30分、名鉄名古屋本線 名鉄一宮駐車場口徒歩約31分 JR「尾張一宮」名鉄「名鉄一宮」駅より車で5分
[勤務地:〒491-0062愛知県一宮市西島町]
株式会社デンソー
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、化学エンジニアとして書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【化学エンジニア】オープンポジション★あなたにあったポジション打診★ 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、化学エンジニアとして書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。 【業務例】カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野・エネルギー関連の製品に用いられる◆電気化学セルの開発、プロセス開発◆高機能材料開発に貢献する先進分析・解析技術の開発・解析評価など 募集職種 【化学エンジニア】オープンポジション★あなたにあったポジション打診★
[勤務地:愛知県刈谷市]
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】化学エンジニアのご経験(職種不問) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社ロイヤル キング666東海店【ロイヤルグループ】
20代30代活躍!太田川&大府駅~車10分●年2回8連休●新社会人応援サポート付●髪色・ネイル自由
アクセス 名鉄常滑線/名鉄空港線 太田川北出口(東側)徒歩約25分、名鉄河和線 太田川北出口(東側)徒歩約25分、名鉄河和線/名鉄名古屋本線 高横須賀徒歩約32分
[勤務地:〒476-0012愛知県東海市富木島町伏見]
株式会社アイセロ
お客様からの依頼に基づく製品の性能測定、開発、改良業務をお任せします。■新製品の開発■測定機器を使用した分析業務■特殊な機能を持つ製品の研究開発を担当
企業名 株式会社アイセロ 求人名 【豊橋市/研究開発】★理系卒歓迎★防錆フィルム国内トップシェア/平均残業6H 仕事の内容 お客様からの依頼に基づく製品の性能測定、開発、改良業務をお任せします。■新製品の開発■測定機器を使用した分析業務■特殊な機能を持つ製品の研究開発を担当 【具体的には】お客様から「特定の温度で溶けるフィルム」「特定の条件下で機能するフィルム」などの要望に応じて、それに答えられる製品の開発を行います。基本的には担当製品を持ちますが、研究室内でのコミュニケーションを取りながら進めていきます。また、新製品開発のテーマも持ち、測定・分析機器を使用した研究も行います。 【業務の変更範囲:会社の定める業務全般】 募集職種 【豊橋市/研究開発】★理系卒歓迎★防錆フィルム国内トップシェア/平均残業6H
[勤務地:愛知県豊橋市]
月給240,000円~350,000円 想定年収 450万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥240,000~¥350,000 基本給¥240,000~¥350,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須条件】■理系の学部学科卒の方(研究室での研究経験がある方)【歓迎条件】■有機化学、高分子化学などの知識がある方 【魅力】■大学の研究室のような相談しやすい雰囲気 ■キャリア初期から製品開発を任されスキルアップ可 ■チャレンジ次第で海外業務にも挑戦できる環境 ■産育休は法定以上、子育て支援制度も充実 ■社員食堂・独身寮・託児所など福利厚生が豊富 ■配合設計~量産まで一貫して携われる技術者育成環境 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社アイシン
【主な業務】グループ品質基盤の強化に向け、QMS(品質マネジメントシステム)構築を推進いただきます。■IATF16949、ISO9001に関わる外部審査、内部監査■QMSに関する社内教育■プロセスの再発防止
企業名 株式会社アイシン 求人名 [P11]【品質保証】アイシングループ品質基盤構築活動の推進(西尾) 仕事の内容 【主な業務】グループ品質基盤の強化に向け、QMS(品質マネジメントシステム)構築を推進いただきます。■IATF16949、ISO9001に関わる外部審査、内部監査■QMSに関する社内教育■プロセスの再発防止 【具体的には】QMSに関する社内教育の企画・実施や、品質に関わるルール・標準の整備、IATF16949およびISO9001に関する各種審査対応を行います。また、品質問題の経験を次の強みに変えるための再発防止活動など、幅広い業務に携わっていただきます。ご自身のこれまでの経験や、将来のキャリアを見据えながら、段階的にさまざまな業務に挑戦し、経験を積んでいただける職場です。 募集職種 [P11]【品質保証】アイシングループ品質基盤構築活動の推進(西尾)
[勤務地:愛知県西尾市]
月給320,000円以上 想定年収 590万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥320,000~ 基本給¥320,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造業における品質関連業務の経験をお持ちの方(品質管理・品質保証・生産管理など)★社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら、業務を推進できる方 【組織の魅力】過去の品質問題から学びを得て、その反省を次の成功につなげるための取り組みを、自ら考え、実行できることが本組織の大きな魅力です。国際規格や外部環境の変化を取り込みながら、アイシンの品質基盤を支え、進化させていく経験は、組織への貢献を実感できると同時に、自身の成長実感にもつながります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
AGC株式会社
AGCのオートモティブカンパニーにて、取引先であるサプライヤーにおける生産準備段階から量産立上げ・運用に至るまでの品質管理の仕組みづくり/推進を担当します。
企業名 AGC株式会社 求人名 サプライヤー品質マネジメントリーダー◆世界トップシェア 仕事の内容 AGCのオートモティブカンパニーにて、取引先であるサプライヤーにおける生産準備段階から量産立上げ・運用に至るまでの品質管理の仕組みづくり/推進を担当します。 単なる不具合対応ではなく、「品質問題を発生させない仕組みづくり」を通じて、お客様へ安心と信頼を届ける重要な役割を担っていただきます。 【詳細】■部材の品質保証ロジック検証、規定の構築・改善■サプライヤー品質管理(購入規格締結、評価・監査実施、不適合・変更管理対応)■新商品開発における新たなサプライヤー探索・品質確保 募集職種 サプライヤー品質マネジメントリーダー◆世界トップシェア
[勤務地:愛知県知多郡]
月給380,000円以上 想定年収 760万円~1,030万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥380,000~ 基本給¥380,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■品質保証、設計・生準、製造業務などの実務経験(目安3年以上)、または製造部門における生産技術などの業務の経験があり品質技術に興味がある方(業務経験3年以上)■英語に抵抗がない方(目安:TOEIC500点) 【歓迎】■自動車並び自動車部品関連での業務の経験がある方■IATF16949に基づき仕組みの構築や改善ができる方■製造部門において、生産技術などの業務の経験がある方■品質保証に関する仕組みの構築や改善業務の経験 《キャリアパス》導入教育・OJTを経て自社ものづくりを習熟。3~5年でプロジェクトリーダーや品質保証部の要職を目指せる環境です。専門知識がない方も育成します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:エネルギー管理士
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、品質保証エンジニア希望として書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【品質保証】オープンポジション★あなたにマッチしたポジション打診★ 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、品質保証エンジニア希望として書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。 【業務例】各事業部における、工法開発、工程設計、工程改善、設備設計など 【対象製品例】先端半導体・電子部品、車載センサ・ECU、車載統合制御ECU・通信製品、半導体製品(ウエハ工程、パッケージ工程)、エレクトロニクス製品、センシングシステム製品、ソフトウェア(SQA)など、当社における幅広い領域にてポジションをサーチさせて頂きます。 募集職種 【品質保証】オープンポジション★あなたにマッチしたポジション打診★
必要な経験・能力等 【必須】品質保証のご経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社高木製作所
自動車プレス部品メーカーとして、新製品や工程変更品の初期品質管理、客先監査対応、測定業務などをお任せします。
企業名 株式会社高木製作所 求人名 【岡崎/品質保証】創業130年・トヨタTier1の超安定企業/賞与5.4ヶ月/面接1回 仕事の内容 自動車プレス部品メーカーとして、新製品や工程変更品の初期品質管理、客先監査対応、測定業務などをお任せします。 【具体的な業務内容】■開発フェーズにおける社内会議(営業・生産管理・生産技術等)での品質チェック ■トライ品質立会確認・測定作業 ■客先(トヨタ自動車様等)の監査対応・打合せ ■新製品・変更品の初期品質管理体制の構築 【入社後の流れ】当社の品質方針や安全管理基準について把握いただいた後、先輩社員から製品特性や業務フローについてレクチャーを受け、段階的に業務を引き継いでいきます。 募集職種 【岡崎/品質保証】創業130年・トヨタTier1の超安定企業/賞与5.4ヶ月/面接1回
[勤務地:愛知県岡崎市]
月給200,000円以上 想定年収 400万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥200,000~ 基本給¥200,000~を含む/月 ■賞与実績:5.4ヶ月(年2回) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■品質保証または品質管理の実務経験・知識をお持ちの方(業界不問) ■第一種運転免許普通自動車(AT限定可) 【歓迎】 ■QC検定3級相当の基礎知識をお持ちの方 ■自動車業界での品質保証経験 【労働条件について】 平均残業時間は20時間程度/月◆休日出勤はほとんどありませんが、状況に応じて月1回程度あり◆残業代100%支給、通勤手当、退職金制度等、手厚い福利厚生が整っております◆年間賞与5.4ヶ月◆有給休暇は月1回取得を推奨しており、大半の社員が取得しています◆年3回の長期休暇もありますので、公私のバランス良く長期就業いただくことができます! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
豊田合成株式会社
車載内外装樹脂部品(電子部品搭載製品含む)の品質管理・保証をお任せします。当社は工場付の品質管理でなく、製品付の品質管理の為電子部品製品の専門性を高め様々な工場を見ることが出来ます。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 143【稲沢】生準・量産品質管理(電子部品)品質未経験者も歓迎/残業月平均15h 仕事の内容 車載内外装樹脂部品(電子部品搭載製品含む)の品質管理・保証をお任せします。当社は工場付の品質管理でなく、製品付の品質管理の為電子部品製品の専門性を高め様々な工場を見ることが出来ます。 【具体的には】 ■製品監査:顧客との外観・寸法・意匠等限度決め、生技との顧客要求事項満足度評価 ■工程監査:製造との品質要求事項満足度確認、仕入先様品質レベル向上、是正・指導 ■クレーム対応:顧客要求非適合品の是正、再発防止・未然防止活動 募集職種 143【稲沢】生準・量産品質管理(電子部品)品質未経験者も歓迎/残業月平均15h
[勤務地:愛知県稲沢市]
月給281,400円~400,000円 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥281,400~¥400,000 基本給¥281,400~¥400,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】半導体をはじめとした電子部品に関する品質管理または製品設計、または生産技術のご経験(電子部品知識があれば品質経験不問) 【歓迎】IC(マイコン)等のハード・ソフトの生産知識・経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
今後のデンソー半導体の競争力向上に一緒に取り組む仲間を募集しています。具体的には半導体製品(ウエハ工程、パッケージ工程)の品質保証活動、その仕組み構築をお任せします!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/品質保証】半導体製品(ウエハ工程、パッケージ工程)の品質保証 仕事の内容 今後のデンソー半導体の競争力向上に一緒に取り組む仲間を募集しています。具体的には半導体製品(ウエハ工程、パッケージ工程)の品質保証活動、その仕組み構築をお任せします! ■新製品の品質保証活動(品質監査) ■量産品クレーム対応、品質改善、顧客報告 ■クオリティゲートの仕組み改善 ■VDA、IATF認証活動 製品開発初期~試作~量産~EOLまで担当出来るため広い視野で製品を見ることが出来ます。 ウエハプロセス、回路、実装と幅広い技術に関わることが出来ます。また、専門家との議論をすることで自身の技術力向上に繋がります。 募集職種 【愛知/品質保証】半導体製品(ウエハ工程、パッケージ工程)の品質保証
[勤務地:愛知県豊田市]
月給290,000円以上 想定年収 600万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかに該当される方 ■電子回路や半導体の基礎知識をお持ちの方(大学卒業程度) ■品質保証業務に携わったご経験のある方 【歓迎】 ■自動車業界の業務経験、知識 ■IATF16949、VDA6.3知識 半導体分野に挑戦したい品質保証経験者や 電子回路や半導体開発の経験があり品質側に身を置きたい方大歓迎です! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
海外統括拠点(出向者)と連携し、現地の顧客ニーズや最新法規(CN等)の実態を把握、汲み取った海外ニーズを日本の材料技術チーム(自部門)へ展開・翻訳し、グローバル視点での材料企画・製品適用を推進します。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 197【稲沢】自動車向け樹脂材料(再プラ・バイオマス材含む)開発推進 仕事の内容 海外統括拠点(出向者)と連携し、現地の顧客ニーズや最新法規(CN等)の実態を把握、汲み取った海外ニーズを日本の材料技術チーム(自部門)へ展開・翻訳し、グローバル視点での材料企画・製品適用を推進します。 【具体的には】 ■自動車内外装向けのリサイクル材、新規材着材料の企画・材料開発。 ■材料部門で検討した仕様をもとに、設計・生技部門と連携。製品を見据えた品質の造り込み、量産化までスルーでこなす。 ■製品に求められる機能、品質、生産性、コストを満足させるための材料起点の要素技術開発と知財化。 募集職種 197【稲沢】自動車向け樹脂材料(再プラ・バイオマス材含む)開発推進
必要な経験・能力等 【必須】■材料開発・生産技術・品質保証・品質管理など樹脂材料に関する何らかの技術的知見・実務経験をお持ちの方(材料開発経験不問) ■日常会話レベルの英語力(TOIEC470点以上) 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタ自動車株式会社
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた開発・生産協業、事業企画を推進していただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [UA]【愛知/品質保証】空のモビリティの品質保証 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた開発・生産協業、事業企画を推進していただきます。 【詳細】<航空機部品サプライヤー 品質保証> ■Joby社向け航空機部品の生産事業における顧客対応、市場不具合発生時の初動対応/再発防止の推進 ■顧客の部品承認プロセスに関する帳票類の届出等、顧客品質担当とのコミュニケーション ■顧客監査、JISQ9100認証審査の対応事務局 ■新規基幹部品生産に向けた認定事業場要件検討、業務規程準備 募集職種 [UA]【愛知/品質保証】空のモビリティの品質保証
月給290,000円以上 想定年収 500万円~1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■メーカーにおける品質保証、市場品質不具合改善、サプライヤーマネジメント等の経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
電動化や運転支援システム等の技術革新が進む中、お客様が安心して使い続けられる製品を提供するためにセンシングシステム製品の品質保証業務として、ご経験やスキルに応じて下記の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/品質保証】※業界未経験歓迎 センシングシステム製品の品質保証業務 仕事の内容 電動化や運転支援システム等の技術革新が進む中、お客様が安心して使い続けられる製品を提供するためにセンシングシステム製品の品質保証業務として、ご経験やスキルに応じて下記の業務に携わっていただきます。 ■新製品の初期流動活動、節目管理と信頼性評価手法の確立 ■クレーム品の解析と是正処置の推進、顧客対応 ■各種品質データを活用した品質保証手法の構築 【業務の魅力】技術部や製造部のメンバー、さらには社内外の専門家と協力しながら、品質を共に築き上げる過程で、多岐にわたる知識や経験を得ることができます。また、お客様との課題解決を通じて、顧客視点での思考を深め、交渉・折衝のスキルを磨くことが可能です。 募集職種 【愛知/品質保証】※業界未経験歓迎 センシングシステム製品の品質保証業務
[勤務地:愛知県額田郡]
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】業界未経験歓迎! ■品質保証業務経験4年以上 ■電子回路や半導体の基礎知識(大学履修程度であれば可) 【こんな仲間を探しています!】センシングシステムは、自動車の安全性や性能を飛躍的に向上させるために欠かせない技術です。お客様が安心し、心から満足できる製品を提供するために、情熱を持って品質を共に築き上げる仲間を募集しています。 【採用背景】異なる分野で培った経験や知識、スキルを持つあなたと共に業務に取り組むことで、変化し続ける多様な価値観に柔軟に対応できる品質保証の未来を築いていきます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカーである当社の、エレクトロニクス製品の品質保証業務をお任せ。年々大規模化・複雑化していく自動車用のエレクトロニクス製品に対し、将来を見据えた品質保証活動を担う仲間を募集します
企業名 株式会社デンソー 求人名 【未経験歓迎/品質保証】エレクトロニクス製品◆次世代の自動車技術を担う 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社の、エレクトロニクス製品の品質保証業務をお任せ。年々大規模化・複雑化していく自動車用のエレクトロニクス製品に対し、将来を見据えた品質保証活動を担う仲間を募集します 【業務詳細】 ◆新製品初期流動活動(品質保証計画立案、各種評価、節目管理の推進)◆市場クレーム対応(不具合解析、是正処置、顧客対応、クレーム低減活動推進)◆品質データ活用システム構築(車両データ、検査データ活用、部内日程管理システム構築・管理、クレーム情報分析システム構築等)◆信頼性評価手法の構築 募集職種 【未経験歓迎/品質保証】エレクトロニクス製品◆次世代の自動車技術を担う
必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆電子系製品の品質保証・品質管理◆電子系製品の回路設計◆電子系製品の工程設計 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
佐久間特殊鋼株式会社
【概要】当社は特殊鋼の専門商社ですが、数年前より自社製の新商材として「炭素繊維樹脂複合材料(CFRP)」を取り扱っております。 この樹脂材料及び同加工品に関する業務(主に営業)を担当していただきます。
企業名 佐久間特殊鋼株式会社 求人名 【名古屋/樹脂材料の技術営業・開発】賞与5ヵ月以上/アイデアを商品にできる◎ 仕事の内容 【概要】当社は特殊鋼の専門商社ですが、数年前より自社製の新商材として「炭素繊維樹脂複合材料(CFRP)」を取り扱っております。 この樹脂材料及び同加工品に関する業務(主に営業)を担当していただきます。 商材の詳細:https://www.sakuma-ss.co.jp/business/r-and-d/remax/ 【具体的には】 ■ 技術提案:本製品の特性や様々な企業様の技術を組み合わせ、社会課題及び企業様が抱える課題の解決方法をご提案いたします。 ■ 試作・評価:上記ご提案に向けて社内外で連携を取り、製品の試作・評価を行います。 募集職種 【名古屋/樹脂材料の技術営業・開発】賞与5ヵ月以上/アイデアを商品にできる◎
[勤務地:愛知県名古屋市緑区]
月給230,000円~350,000円 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥230,000~¥350,000 基本給¥230,000~¥350,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(平均5ヵ月以上) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】有形商材営業のご経験 【歓迎】樹脂材料、樹脂製品を取り扱ったご経験 ※基本は展示会やご紹介・協力先様との連携等からアプローチする企業を選定します。 【働きやすい環境】 ■残業月平均15時間程度、休日120日以上。オンとオフのメリハリをつけて働けます。 ■豊富な福利厚生:家族手当(子15,000円/月×人数)、カフェテリアプラン、4or6時間の短時間勤務制度(育児・介護による)等 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
CKD株式会社
当社の自動機械事業(食品等の包装機)における品質保証業務を担当いただきます。クレーム対応から工程・設計へのフィードバック、品質管理による不良率削減など、品質向上に向けた改善業務が中心となります。
企業名 CKD株式会社 求人名 【小牧】品質保証/プライム上場/改善業務中心/教育制度充実/QC検定支援 仕事の内容 当社の自動機械事業(食品等の包装機)における品質保証業務を担当いただきます。クレーム対応から工程・設計へのフィードバック、品質管理による不良率削減など、品質向上に向けた改善業務が中心となります。 【具体的には】入社後は社内検査部門で製品理解を深めながら、段階的に品質改善業務へ移行。客先クレームを起点とした品質改善、工程不良を起点とした品質改善を通じて、製造・設計・フィールドエンジニア・調達など全部署と連携し品質向上を推進します。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務 募集職種 【小牧】品質保証/プライム上場/改善業務中心/教育制度充実/QC検定支援
[勤務地:愛知県小牧市]
月給280,000円~400,000円 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥280,000~¥400,000 基本給¥280,000~¥400,000を含む/月 ■賞与実績:年2回※前年度5.0か月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】品質保証部門での実務経験/QC検定3級以上(2級あれば尚良)【歓迎】■設備関連業界での品質保証経験者優遇 【組織変革】品質保証機能の充実を図る組織体制構築フェーズで、自分の力で変化・改善を推進できる余地が豊富です【研修充実】QC検定1級取得に向けた社内講師による個別指導制度あり(週1回実施) 【スキルアップ】業界問わず応用可能な品質保証スキルを習得し、人や組織を動かして結果を出す面白さを実感できます【キャリアアップ】将来的にはエキスパートまたはリーダー職への成長機会をご用意しています 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
顧客の困りごとを技術で解決する!高分子・機能性フィルムの研究開発および分析評価業務です。■新製品の開発■測定機器を使用した分析業務■特殊な機能を持つ製品の研究開発を担当。
企業名 株式会社アイセロ 求人名 【豊橋市】機能性フィルムの研究開発職★国内トップシェア企業|平均残業6H◎ 仕事の内容 顧客の困りごとを技術で解決する!高分子・機能性フィルムの研究開発および分析評価業務です。■新製品の開発■測定機器を使用した分析業務■特殊な機能を持つ製品の研究開発を担当。 【具体的には】お客様から「特定の温度で溶けるフィルム」「特定の条件下で機能するフィルム」などの要望に応じて、それに答えられる製品の開発を行います。基本的には担当製品を持ちますが、研究室内でのコミュニケーションを取りながら進めていきます。また、新製品開発のテーマも持ち、測定・分析機器を使用した研究も行います。 【業務の変更範囲:会社の定める業務全般】 募集職種 【豊橋市】機能性フィルムの研究開発職★国内トップシェア企業|平均残業6H◎
必要な経験・能力等 【必須】化学・素材・樹脂・塗料・接着剤などの分野における製品開発、 配合設計、評価・分析などの実務経験をお持ちの方 【魅力】■大学の研究室のような相談しやすい雰囲気 ■キャリア初期から製品開発を任されスキルアップ可 ■チャレンジ次第で海外業務にも挑戦できる環境 ■産育休は法定以上、子育て支援制度も充実 ■社員食堂・独身寮・託児所など福利厚生が豊富 ■配合設計~量産まで一貫して携われる技術者育成環境 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
顧客需要に基づく生産体制の立案・管理及び生産課題解決の推進、立案した生産計画に基づく部品手配の実施、新製品の工場生産準備の推進と日程管理業務をお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 R10【生産管理】■トランスミッション部品工場の生産管理スタッフ(安城市) 仕事の内容 顧客需要に基づく生産体制の立案・管理及び生産課題解決の推進、立案した生産計画に基づく部品手配の実施、新製品の工場生産準備の推進と日程管理業務をお任せします。 【具体的には】■中長期計画に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進 ■短期的な顧客需要に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進 ■生産計画に基づいた部品手配の管理 ■新製品立ち上り時の工場生産準備の推進と日程管理 ■物流将来構想・企画、物流改善(合理化)の推進 募集職種 R10【生産管理】■トランスミッション部品工場の生産管理スタッフ(安城市)
[勤務地:愛知県安城市]
月給339,800円以上 想定年収 610万円~1,140万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥339,800~ 基本給¥339,800~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造業における生産管理/工務/工程管理の実務経験(生産計画立案,日程管理,部品手配,量産・補給品管理など)■現地現物での業務推進経験(工場内を歩き工程・作業内容を把握したうえでの調整・改善経験) 【業務のやりがい】 ■製品の製造現場に近い部署で直接現地・現物・現認できる環境の中で知見を広げることができる。 ■製造現場や他工場、社内関連部署などさまざまな人たちと関わり合いを持ち、人脈形成ができる。 ■生産管理は会社の中で目立つ存在ではありませんが、会社の核となる部分を確実に握っており、関係各所を"まとめあげる"ことには不可欠な存在です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■自動車の内外装向けデザインフィルムや塗装材料の開発を担当します。環境負荷低減と商品価値向上を両立する材料・工法を企画し、設計・生産技術部門と連携しながら量産化まで一貫して推進する主な業務です。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 198【稲沢】自動車向けデザインフィルム材料・塗装技術開発/材料開発未経験歓迎 仕事の内容 ■自動車の内外装向けデザインフィルムや塗装材料の開発を担当します。環境負荷低減と商品価値向上を両立する材料・工法を企画し、設計・生産技術部門と連携しながら量産化まで一貫して推進する主な業務です。 ■デザインフィルム領域では、内外装向けフィルムの企画・材料開発や、インモールド工法などの新たな加飾工法・要素技術を開発します。塗装領域では、カーボンニュートラルを見据えた塗装技術・塗料を開発します。製品に求められる機能・品質・生産性・コストを満たす材料設計を行い、設計や生産技術部門と連携。樹脂製品の設計視点や工法開発の現場目線も活かし、品質の造り込みから量産化まで一貫して推進します。 募集職種 198【稲沢】自動車向けデザインフィルム材料・塗装技術開発/材料開発未経験歓迎
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・メーカーでの材料開発経験(塗料、インク、フィルム、樹脂など) ・自動車業界での樹脂製品の設計経験(材料検討~モデリングなど) ・自動車業界での樹脂系の生産技術や工法開発などのご経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【主な業務】品質基盤の強化に向け、QMS構築を推進いただきます。■特殊工程管理のしくみ強化、標準化と教育■特殊工程に関する監査活動■材料、特殊工程の知識を活かし問題解決のサポート
企業名 株式会社アイシン 求人名 [P10]【品質保証】グループ品質基盤構築活動の推進(特殊工程・材料領域)刈谷 仕事の内容 【主な業務】品質基盤の強化に向け、QMS構築を推進いただきます。■特殊工程管理のしくみ強化、標準化と教育■特殊工程に関する監査活動■材料、特殊工程の知識を活かし問題解決のサポート 【具体的には】グループ品質基盤の強化に向け、特殊工程(重要工程)「しくみづくり」や材料解析活動を推進いただきます。具体的には、特殊工程(重要工程)に関するルール・標準の整備、教育提供、特殊工程の監査対応を行います。また、材料知識をお持ちの方には、材料解析機能の強化と、社内外との連携ネットワークの構築を期待しております。 募集職種 [P10]【品質保証】グループ品質基盤構築活動の推進(特殊工程・材料領域)刈谷
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、GR量産スポーツ車両のシャシー開発業務をお任せいたします。 【詳細】■GR量産スポーツ車両のシャシー部品(サスペンション/タイヤ・ホイール/ステアリング系/
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QJ]【愛知】シャシー開発/GRスポーツ車両向け/世界販売台数No.1 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、GR量産スポーツ車両のシャシー開発業務をお任せいたします。 【詳細】■GR量産スポーツ車両のシャシー部品(サスペンション/タイヤ・ホイール/ステアリング系/ ペダル・シフトなど操作系)およびシステム設計・開発■実車や机上計算、シミュレーターを用いた運動性能設計・開発■サーキットと一般道でのスポーツ車両の使われ方(振動、温度など)の見える化■実験部と協力し商品に求められる性能目標提案(運動性能、信頼性、NVなど)や評価確認 ■モータースポーツ参戦車両のシャシー部品設計・開発 募集職種 [QJ]【愛知】シャシー開発/GRスポーツ車両向け/世界販売台数No.1
必要な経験・能力等 【ともに必須】■シャシー部品の設計や評価のご経験 【職場イメージ】GRカンパニーの車両開発部に所属し、スポーツ車両向けの部品やシステム開発をする組織で、シャシー,ボデーという幅広い技術領域の担当が共存。そのため各技術領域間のコミュニケーションが取りやすい職場です。またGRの車両を魅力あるクルマとするために、量産車両の考え方とモータースポーツの考え方を融合させる方法や、新しい価値をどのように創造できるかを常に考えながら仕事に取り組める職場です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ゴム自動車部品(ウェザーストリップ・オープニングトリム、ゴムホース)TPVグラスランチャンネル、他金型成型各種部品も含んだゴム・TPV材料設計とそのための企画立案と実行推進を担当します。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 199【稲沢】自動車部品エラストマー材料技術エンジニア(ゴム・TPV) 仕事の内容 ゴム自動車部品(ウェザーストリップ・オープニングトリム、ゴムホース)TPVグラスランチャンネル、他金型成型各種部品も含んだゴム・TPV材料設計とそのための企画立案と実行推進を担当します。 【具体的な業務内容】 ■顧客や自社関係部署メンバーの要望(機能向上など)に対し、必要材料特性(目標値)の提案、設定 ■必要材料特性(目標値)に対する材料設計(主材選定、配合設計など) ■材料設計試作評価 : ラボ評価(試験片作成、評価、まとめ、報告書作成) ■材料設計量産評価 : 量産機での条件設定、量産材料評価、工程能力確保 ■量産後 : 不具合対応時の処置 募集職種 199【稲沢】自動車部品エラストマー材料技術エンジニア(ゴム・TPV)
必要な経験・能力等 【必須】 ■安全最優先の遵守、会社ルール順守の愚直な真摯な姿勢 ■高分子材料(ゴムまたはTPV)の知識および経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
三菱重工業株式会社
当課では民間航空機用エンジン部品の品質管理、品質保証業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。
企業名 三菱重工業株式会社 求人名 ■【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジンの部品製造に関する品質保証 仕事の内容 当課では民間航空機用エンジン部品の品質管理、品質保証業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。 ご入社いただいた方には海外エンジンTにてその実現に向け、客先やサプライヤと一緒に品質管理、品質改善等の業務を行っていただきます。 業務にあたり、設計・製造・生産技術・調達部門と連携を取りながら進めていただきます。 期待する役割:多岐にわたる部門と連携しながら,品質に関する業務をリードいただく 募集職種 ■【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジンの部品製造に関する品質保証
月給260,000円以上 想定年収 450万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~ 基本給¥260,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:1ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■品質保証業務経験 ■英語への抵抗がない方 ■協調性があり、社内外の関係者コミュニケーションを取って進めることができる方 【歓迎】■航空機業界や自動車、素材・鉄鋼業界、機械・機械加工メーカーにおける品質管理、品質保証業務の経験■機械加工の知識がある方 ■英語によるコミュニケーションスキル(TOEIC600以上が望ましい) ■機械系の学部や材料関係の学部、航空宇宙関係の学部をご卒業された方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
新規素材の事業化(ペロブスカイト向け封止材料)に向けた企画、開発を担当します。国の重視する事業分野に対して豊田合成として貢献できる事業分野を新規探索している一環での取り組みです。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 185【稲沢】ペロブスカイト太陽電池向け材料の量産化に向けた開発、事業化検討 仕事の内容 新規素材の事業化(ペロブスカイト向け封止材料)に向けた企画、開発を担当します。国の重視する事業分野に対して豊田合成として貢献できる事業分野を新規探索している一環での取り組みです。 【具体的な業務内容】 ・モビリティ向け樹脂材料/表面処理技術開発・評価・顧客とのPoC評価 ・共同開発によりMVPを作成し、PoC実証による顧客提供価値の検証 ・国プロや国際規格等の外部団体への参画など ・産学連携やベンチャー協業による新規材料研究・開発 ※国プロ含む ・開発した材料やデバイスを起点とした新規事業創出 募集職種 185【稲沢】ペロブスカイト太陽電池向け材料の量産化に向けた開発、事業化検討
必要な経験・能力等 【必須】■新規材料の事業化、量産化に携わった経験のある方■化学/材料工学/バイオ等の領域で大卒レベル以上の知識(有機・無機いずれも可)【歓迎】■封止材、フィルム、添加剤、接着剤、粘着材等の知識 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
★ご経験に応じてお任せするポジションを提案させていただききます★ 半導体領域(先進デバイス・ミライズ)において、ポジションを幅広くご希望の方、ポジション選定に迷われている方はぜひご応募ください。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【半導体領域】オープンポジション※ご経験に応じてポジションを提案します 仕事の内容 ★ご経験に応じてお任せするポジションを提案させていただききます★ 半導体領域(先進デバイス・ミライズ)において、ポジションを幅広くご希望の方、ポジション選定に迷われている方はぜひご応募ください。 この度、当社内に複数存在する分野の中でも特に世界で急速な需要が求められている半導体領域を対象として積極的に募集をしております。ご意向に合わせ、通過可能性の高いポジションにて選考のご案内を致します。 【ポジション事例】※あくまで一例となります。 ・パワー半導体のデバイス、プロセス研究、開発 ・半導体製品の要素技術開発 ・パッケージ工程の工程設計、生産技術開発 募集職種 【半導体領域】オープンポジション※ご経験に応じてポジションを提案します
必要な経験・能力等 【必須】半導体業界での研究開発・設計開発・生産技術・製造技術など、何かしらの業務経験をお持ちの方 【歓迎】 ■パワーエレクトロニクスに関する知識 (パワーデバイス、冷却、制御、駆動技術に関するいずれかの知識) ■半導体物理に関する知識、または電気材料やデバイスに関する基礎知識 ■半導体製造に関する基本知識(ウェハ加工、プロセス開発、結晶成長、スライス加工、表面加工、エピタキシャル成長など) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、自動運転・高度運転支援システム用ソフトウェアの実装・品質評価業務を担当する役割を担っていただきます!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/組み込み】※業界不問 自動運転システムのソフトウェア実装・品質評価 仕事の内容 自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、自動運転・高度運転支援システム用ソフトウェアの実装・品質評価業務を担当する役割を担っていただきます! 自動運転、先進運転支援システムのソフトウェア実装・品質評価 ■業務詳細 ・ 顧客から受領した仕様書に基づくソフトウェア実装(C言語) ・ 実装コードのコーディング規約対応、実機マイコンでの動作、品質評価 ◎キャリア入社比率:約33% キャリア入社に加えて他事業部門から専門性の変更を伴う異動をしてきた仲間も多数います 募集職種 【愛知/組み込み】※業界不問 自動運転システムのソフトウェア実装・品質評価
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ・組込みソフトウェア開発(C++またはC言語)のご経験(3年以上目安) ・コーディングだけではなく設計からソフト開発経験があること 【歓迎】 ・マイコン実機を用いた環境構築、評価業務のご経験 ・車載ソフトウェア開発のご経験 ・C言語を用いた開発のご経験 ・リーダー、顧客対応の経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、新艇開発における生産準備(レイアウト、設備仕様~設置、品質管理)、現生産艇の生産計画/管理、品質管理を担当していただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [UA]【愛知】プレジャーボートの生産準備、生産管理、品質管理 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、新艇開発における生産準備(レイアウト、設備仕様~設置、品質管理)、現生産艇の生産計画/管理、品質管理を担当していただきます。 【詳細】国内外の製造委託先との ■新艇開発の生産準備:レイアウト設計、生産設備/型仕様~設置、品質造込 ■現行生産艇の生産管理:生産計画/管理、品質管理 ■生産性向上:生産/品質改善 ※OEMメーカー様/部品仕入先様と連携し、工場の生産/品質の安定化をはかる 募集職種 [UA]【愛知】プレジャーボートの生産準備、生産管理、品質管理
月給420,000円以上 想定年収 830万円~1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥420,000~ 基本給¥420,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】輸送機器(自動車/船体/航空機/建機等)における以下いずれかのご経験 ■生産準備業務 ■生産管理業務 ■品質管理/改善に関する業務 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:小型船舶操縦士免許2級
カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品に用いられる電気化学セルの開発に従事頂きます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/材料開発】電池材料・電池開発 ★固体電池等の次世代電池開発 仕事の内容 カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品に用いられる電気化学セルの開発に従事頂きます。 固体電池等の次世代電池に関する、下記の何れか、または複数に携わっていただきます。 ■電池開発/材料開発/プロセス開発 ■材料評価/解析技術開発 ■開発製品の実証検証および量産立上げ ■上記項目に関わる社内外連携・マネジメント 募集職種 【愛知/材料開発】電池材料・電池開発 ★固体電池等の次世代電池開発
月給290,000円以上 想定年収 900万円~1,600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■電池の基礎知識を有し、それを活かした電池・材料・プロセス開発・量産立上げの経験を有する事(3年以上) ■特に無機材料・セラミックスの基礎・または電池開発の知識を有すること ■世界初製品の開発に強い意欲があること ■世の中の潜在ニーズから、開発要件まで落とし込む課題設定スキルがある事 ■その要件を自ら具現化し、責任を持って事業化まで推進できること 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有する方 ■電池材料・電子部品に関わる材料開発経験(材料合成・材料加工・造形技術・分析・解析技術) ■新規材料・製品・システム・事業立ち上げの実務経験 学歴・資格 学歴:大学院 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、医療施設などで稼働する自律走行搬送ロボット(AMR)の機構・構造設計を担当していただきます。コンセプト検討から量産設計まで、製品ライフサイクル全体に関わる
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [M3]【機械設計】搬送ロボット「Potaro」のハード設計 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、医療施設などで稼働する自律走行搬送ロボット(AMR)の機構・構造設計を担当していただきます。コンセプト検討から量産設計まで、製品ライフサイクル全体に関わる ポジションです。 【詳細】■搬送ロボットの機構設計・構造設計(筐体、駆動系、昇降・移載機構など)■3D CADを用いた部品設計・アセンブリ設計、図面作成■駆動系(モーター、減速機、サスペンション等)の選定・設計■試作機の組立・評価、量産設計への落とし込み■制御・電気・ソフトウェアチームとの協働による仕様調整■協力会社・サプライヤーとの折衝、コストダウン・信頼性向上の推進■各種規格・安全基準への適合対応 募集職種 [M3]【機械設計】搬送ロボット「Potaro」のハード設計
[勤務地:愛知県名古屋市中村区]
必要な経験・能力等 【必須】■機械設計のご経験者 【歓迎】■ロボット、輸送機器、精密機械などの機会設計のご経験者 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
エアバック構成部品(インフレータ)の新製品生産準備フェーズにおける工程監査、グローバルの生産準備・仕入れ先管理を担当します。車の安全への全世界のニーズに対応するためエアバック需要が急増しています。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 196《稲沢》エアバック構成部品(インフレータ)の品質エンジニア/残業月平均15h 仕事の内容 エアバック構成部品(インフレータ)の新製品生産準備フェーズにおける工程監査、グローバルの生産準備・仕入れ先管理を担当します。車の安全への全世界のニーズに対応するためエアバック需要が急増しています。 【具体的には】■グローバルでの構成部品含むエアバッグ、ハンドルの品質設定 ■仕入れ先工程監査、指導 ■IATF対応 【キャリアステップ】入社当初は、エアバッグ生産準備業務の一部を先輩社員のアドバイスのもと遂行頂き、エアバッグおよび構成部品の製品・工法の知識を醸成した後にハンドルについての知識を習得。将来的には関係者と連携し、エアバッグ・ハンドルの品質設定・品質指導を担っていただく期待があります。 募集職種 196《稲沢》エアバック構成部品(インフレータ)の品質エンジニア/残業月平均15h
月給250,000円~440,000円 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥440,000 基本給¥250,000~¥440,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】何かしらの品質部門または生産技術部門での業務経験 【歓迎】自動車業界での業務経験 【同社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞級技術を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
高効率にグリーン水素を製造する水蒸気電解(SOEC)システムに搭載される、次世代セル開発業務に携わって頂きます。具体的には下記の業務を推進頂きます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/研究開発】水蒸気電解セル(SOECセル)の電極開発 仕事の内容 高効率にグリーン水素を製造する水蒸気電解(SOEC)システムに搭載される、次世代セル開発業務に携わって頂きます。具体的には下記の業務を推進頂きます。 ・次世代セルの電極材料・触媒の開発/設計 ・セルの製造プロセス技術開発 (印刷, シート成型, 焼成技術) ・セルの信頼性・品質設計技術開発 ・信頼性・品質設計に必要な材料評価・解析 (材料物性、電気化学特性、構造解析 等) 募集職種 【愛知/研究開発】水蒸気電解セル(SOECセル)の電極開発
月給290,000円以上 想定年収 800万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■機能性セラミックスの基礎知識、それを活かした材料・プロセス開発、製品立上げの経験(3年以上)■世界初製品の開発に強い意欲がある■世の中の潜在ニーズから、開発要件まで落とし込む課題設定力がある 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
製造ラインの工程設計、生産準備とバーチャル生産準備の仕組み開発をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【安城/生産技術】フルグラフィックメータ製品の工程設計&バーチャル生産準備 仕事の内容 製造ラインの工程設計、生産準備とバーチャル生産準備の仕組み開発をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ■工程設計サブリーダor推進者として以下を推進 ・フルグラフィックメータ製品の組付工程の設計 ・新製品/ライン統合に向けた生産準備/設備・治具開発と改善改造 ・製造ライン維持/管理 ■管理間接社員の業務の効率化(DX)担当者として以下を推進 ・デジタルツールを活用して品質/生産性に関わる情報の整理 ・CADにてバーチャル空間で生産ラインを構築し、他社が追従できない生産準備スピードの仕組みを構築する 募集職種 【安城/生産技術】フルグラフィックメータ製品の工程設計&バーチャル生産準備
月給290,000円以上 想定年収 550万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクトリーダー or サブリーダー経験者 ■機械系・電子系の基礎知識を有する方(大学卒業レベル) 【歓迎】■生産技術の3年以上の経験者 ■統計学の基礎知識を有する方(大学卒業レベル) ■RPA、生成AI等の開発経験者 ■ISO、IATF監査の経験者 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、ヤリスやプリウスなどの小・中型車からランドクルーザーやレクサスLSといった大型車・高級車などトヨタ・レクサスブランドで販売する車両のボデー設計業務です。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知/第二新卒歓迎】機械設計/ボデー設計エンジニア/CATIA経験者歓迎 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、ヤリスやプリウスなどの小・中型車からランドクルーザーやレクサスLSといった大型車・高級車などトヨタ・レクサスブランドで販売する車両のボデー設計業務です。 企画・デザインの考案を実際のモノの形にするために、実験部門や製造部門等、関係部署と協力しながら高い品質と量産を可能にするボデーの設計を担当します。 【詳細】■車両骨格設計:耐久性・安全性を備えた車体フレームの設計■外装設計:美しさと機能性を備えた外装部品の設計■内装設計:視覚的満足感と乗り心地に優れた内装部品の設計■内外装機能設計:快適性や操作性を考慮した機能部品の制御設計■熱マネジメント制御設計 募集職種 [QU]【愛知/第二新卒歓迎】機械設計/ボデー設計エンジニア/CATIA経験者歓迎
月給290,000円以上 想定年収 500万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■何かしら機械設計のご経験(業界・商材不問) 【歓迎】■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識 ■プログラミング(言語は問わない) 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
当社の、CAE技術の先端研究・先行開発、全社における製品開発や設計シーンへの展開に関連するプロジェクトを通じて、当社の製品開発の効率化や、製品価値向上に貢献頂くポジションとなります。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/解析エンジニア】CAE技術開発・社内展開プロジェクトの推進 仕事の内容 当社の、CAE技術の先端研究・先行開発、全社における製品開発や設計シーンへの展開に関連するプロジェクトを通じて、当社の製品開発の効率化や、製品価値向上に貢献頂くポジションとなります。 【主な業務】、製品開発効率化や付加価値向上に向けたCAE技術の企画・開発・全社展開プロジェクトに携わっていただきます。◆CAE技術開発における社外研究機関との共同研究推進◆全社CAE技術展開の企画・プロジェクト推進◆全社(国内・海外拠点)とのCAE開発や実用に係る連携活動の推進 募集職種 【愛知/解析エンジニア】CAE技術開発・社内展開プロジェクトの推進
月給290,000円以上 想定年収 600万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】CAE解析のご経験(熱・流体・電磁気・構造・強度など) CAEもしくは製品の開発設計に係るチーム/プロジェクト牽引の経験(チームの人数規模は問いません) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
製造部門の間接業務スタッフとして、生産準備を確実に進めるために、社内の関連部門や社外の設備・工具メーカーと円滑にコミュニケーションを図りながら業務を推進していただくことを期待しています。
企業名 三菱重工業株式会社 求人名 ■【愛知】製造部門の間接業務スタッフ/年間休日126日 仕事の内容 製造部門の間接業務スタッフとして、生産準備を確実に進めるために、社内の関連部門や社外の設備・工具メーカーと円滑にコミュニケーションを図りながら業務を推進していただくことを期待しています。 具体的には:航空機エンジン部品製造における間接業務全般(設備導入・保全、工場管理、生産準備対応など)を担当していただきます。具体的には、新規設備や生産ライン導入に向けた仕様書の作成、設備メーカーとの技術調整や見積取得、社内稟議書の作成などの業務を行います。また、工場全体の建屋やインフラ、空調設備の改修・修理・メンテナンス計画の立案および実行も含まれます。 募集職種 ■【愛知】製造部門の間接業務スタッフ/年間休日126日
必要な経験・能力等 【必須】■部品加工設備(切削、研削、放電加工、電子ビーム溶接、レーザー加工など)に関する知識や経験をお持ちの方 ■前向きに業務に取り組んでいただける方 ■周囲のメンバーと円滑にコミュニケーションを図り、協力して業務を進められる方 【歓迎】■設備修理や新規導入案件に携わった経験がある方 ■海外製の設備を導入することも多く英語で意思疎通が図れると良いです。■生産計画(中日程・小日程管理レベル)の策定および管理経験がある方■理論的で説得力のある資料作成が得意な方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
■全国のトヨタ販売店に関わるお客様ニーズの変化や地域特性にあわせた「町いちばんの販売店」を目指した変化への対応に、販売店現地にて販売店スタッフとともにオペレーション改善をお任せいたします。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [UA]【名古屋/現場オペレーション改善】TPSによるトヨタ販売店の業務企画・改善 仕事の内容 ■全国のトヨタ販売店に関わるお客様ニーズの変化や地域特性にあわせた「町いちばんの販売店」を目指した変化への対応に、販売店現地にて販売店スタッフとともにオペレーション改善をお任せいたします。 【詳細】5名程度のチームで約半年~1年間改善に取り組みます。 ■入社1~3年目:勉強会や現場での実践を通じて、ジャストインタイム、物と情報の流れ図など、トヨタ生産方式の基礎を習得。改善活動を進める上で大切な人間関係づくりも学んでいただきます。 ■入社3~5年目以降:テーマリーダーやチームリーダーとして、工程スルーでの現状把握、販売店トップ層との改善の方向性などを摺合せ、メンバーの育成に従事します。 募集職種 [UA]【名古屋/現場オペレーション改善】TPSによるトヨタ販売店の業務企画・改善
必要な経験・能力等 【必須】■生産・物流・販売現場のオペレーション改善に携わったご経験(業界は問わない)をお持ちの方 【職場イメージ】プロパー社員(含キャリア採用<約1割>)/出向社員/派遣社員と多様なバックグラウンドをもったメンバーで構成されています。業務内容は、お客様ニーズや数年先のトヨタ販売店のあるべき姿を見据えたオペレーション改善にチャレンジする部署で、失敗を恐れず「まずやってみよう」と前向き思考なメンバーであふれる職場です。販売店スタッフと一緒に活動成果を間近で確認でき、より達成感・充実感が得られます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
女性管理職候補として主にゴム・樹脂材料の研究開発や評価、量産適用を担当します。高機能化や環境対応に貢献しながら、将来の研究開発組織の牽引を目指すポジションとして管理職を担っていただく期待があります。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 《愛知/材料開発》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション) 仕事の内容 女性管理職候補として主にゴム・樹脂材料の研究開発や評価、量産適用を担当します。高機能化や環境対応に貢献しながら、将来の研究開発組織の牽引を目指すポジションとして管理職を担っていただく期待があります。 【具体的には】自動車内装・外装部品向けをはじめ、新規事業製品に携わる主にゴム・樹脂材料の配合設計や評価、分析、量産適用までを担当します。軽量化や環境負荷低減など市場ニーズに応える新材料開発を推進し、研究・設計・生産部門と連携しながら開発を進め、将来的には研究テーマや開発組織を統括する活躍を期待しています。 募集職種 《愛知/材料開発》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション)
月給400,000円~700,000円 想定年収 800万円~1,300万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥400,000~¥700,000 基本給¥400,000~¥600,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■何らかの材料開発経験 ■課長以上のマネジメント経験 【募集背景】2030年までに女性管理職100名の実現を目標に掲げ、女性活躍を経営戦略として推進中。育児休業はお子様が最長生後24カ月まで取得可能なほか、テレワークやフレックスタイムなど柔軟な働き方を整備。さらにメンター制度や役員との1on1、社内外のネットワークづくりを通じてキャリア形成を継続的に支援し、安心して管理職を目指せる環境を整えています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
出資元会社4社の事業目標、開発方針、外部環境変化を捉え、会社としての事業化を見据えた技術開発戦略立案や、事業拡大に向けた技術営業・技術開発活動など幅広い企画活動の業務となります。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/未経験歓迎】ソフトウェア技術企画業務(自動運転、先進安全システム) 仕事の内容 出資元会社4社の事業目標、開発方針、外部環境変化を捉え、会社としての事業化を見据えた技術開発戦略立案や、事業拡大に向けた技術営業・技術開発活動など幅広い企画活動の業務となります。 【主業務】 ■技術開発戦略の立案 ■技術開発活動の企画・管理 ■技術開発に関わる全社活動支援 ■事業拡大に向けた技術営業 ■技術開発活動の社外発信、外部連携機会の創出 募集職種 【愛知/未経験歓迎】ソフトウェア技術企画業務(自動運転、先進安全システム)
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■量産開発もしくは先行開発、または技術企画業務の経験(車載不問) ■技術開発戦略立案・技術企画活動に興味とやる気のある方 ■チームで協力し、現場や他部門と円滑にコミュニケーションできる方 【歓迎】技術企画業務未経験でも問題ありませんが、以下のような経験/資格があればそれを活かしたキャリア相談が可能です。 ■技術開発関連に関わらず、戦略立案・試乗動向調査・外部発信関連の業務経験 ■展示会・試乗会の事務局運営 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
当部門は、自動車ガラスに関わる新商品の品質を量産前に確実に確保し、“量産不具合を起こさない”仕組みをつくることがミッション。
企業名 AGC株式会社 求人名 品質技術エンジニア/マネージャー候補◆新設部署/品質で製品価値向上に寄与 仕事の内容 当部門は、自動車ガラスに関わる新商品の品質を量産前に確実に確保し、“量産不具合を起こさない”仕組みをつくることがミッション。 原理原則に基づく品質の考え方を検討・整備し、量産で確実に運用できる品質管理体制へ落とし込んでいく、中核となるポジションです。 【詳細】■新商品の重要品質特性の整理、品質保証の考え方(ロジック)の検討をサポート・妥当性確認■新しい部材の品質保証ロジックの検証、サプライヤーに対する品質管理の織り込み推進■量産で運用するための管理項目の織り込み、品質ゲート、サプライヤー品質管理及び関連規定の構築・改善 募集職種 品質技術エンジニア/マネージャー候補◆新設部署/品質で製品価値向上に寄与
月給350,000円以上 想定年収 690万円~1,030万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~ 基本給¥350,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■品質保証、設計・生準、製造業務などの実務経験(目安:3年以上)■製造部門において生産技術などの業務の経験があり、品質技術に興味がある方(業務経験:3年以上) 【歓迎】■自動車/自動車部品関連での業務経験■IATF16949に基づき仕組みの構築や改善ができる方■製造部門における生産技術などの業務経験■品質保証に関する仕組みの構築や改善業務の経験 《魅力》◆自動車ガラスの品質保証を設計段階から量産まで一貫して考え、仕組みとして作り込みます。◆新設部署のため新しいやり方(仕組み・方法)を自ら考えて反映。◆研修・フォロー体制が整っており、経験が浅い方も成長できる環境。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■エネルギー製品(水素)をはじめ電動化・自動運転製品を構成する高機能材料開発に貢献する強度・解析技術の開発をお任せします。具体的には、以下の業務に携わって頂きます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/材料】エネルギー製品(水素)の製品革新を実現する材料強度基盤技術開発 仕事の内容 ■エネルギー製品(水素)をはじめ電動化・自動運転製品を構成する高機能材料開発に貢献する強度・解析技術の開発をお任せします。具体的には、以下の業務に携わって頂きます。 ◆特殊環境下での材料物性・性能評価技術開発と現象解明 ◆シミュレーション技術を活用したストレス予測開発 ◆先進研究機関と協働した新たな評価・解析技術開発 ※変更の範囲:当社指定の事業領域 募集職種 【刈谷/材料】エネルギー製品(水素)の製品革新を実現する材料強度基盤技術開発
月給290,000円以上 想定年収 750万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■材料力学(大学卒業レベル)の基礎知識(強度・水素・セラミック・セラミックスの知見であれば尚良) ■材料強度評価および構造解析CAEに関わる知識と実務経験(5年以上) ■プロジェクトのサブリーダー経験 【歓迎】以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・構造部品の強度設計の経験 ・故障解析の経験 ・英語力(材料強度分野でネイティブと議論および専門文書を読解できる英語力) 【使用ソフト】必須:Ansys 歓迎:Abaqus、Digimatなど 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
半導体製造装置や理化学分析装置、CPUメーカー向け電子機器の組立・検査業務です。半導体市場の成長に伴う体制強化のための増員募集で、将来的には三勤体制の管理者としても活躍いただけます。
企業名 CKD株式会社 求人名 【春日井】製品組立・管理者(電子機器製品・半導体関連) 仕事の内容 半導体製造装置や理化学分析装置、CPUメーカー向け電子機器の組立・検査業務です。半導体市場の成長に伴う体制強化のための増員募集で、将来的には三勤体制の管理者としても活躍いただけます。 管理者として組立・検査フォロー、生産指示、QCD改善等を行っていただきます。人員配置・出来高の管理・生産進捗のフォローをお願いします。 その他にも安全・品質確認、作業者への指導・教育などの業務も将来的には行っていただきます。■取り扱い製品:空気やガスなどの流量センサーやコントローラーという電子機器製品を取り扱っています。流量を正確に計測・制御することで、ものづくりの品質向上、省エネ、自動化を支援。 募集職種 【春日井】製品組立・管理者(電子機器製品・半導体関連)
[勤務地:愛知県春日井市]
月給230,000円~320,000円 想定年収 450万円~670万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥230,000~¥320,000 基本給¥230,000~¥320,000を含む/月 ■賞与実績:年2回※前年度5.0か月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】・製造現場の実務経験がある方・交替勤務、夜勤勤務が可能な方【歓迎】・リーダーや管理者等の管理経験がある方 ・組立業務のご経験をお持ちの方・5Sや品質改善のご経験がある方 ・日々の業務の中で他部門(生産管理や生産技術など)と関わりを持つなかで、興味を持てば、キャリアチャレンジ制度を利用して、キャリアチェンジも叶う環境です。 ・現在は半導体関連のお仕事が多い状況ですが、自動車業界やその他機器メーカーなど取引先業界は多く業界の波に左右され辛い事業構造です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、前突、側突などの乗員拘束システム開発、あるいは部品の衝突安全性能開発をお任せします。性能企画、実機評価やCAEを用い、そのシナリオ検証を行い開発頂きます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知/性能開発・評価解析】クルマの衝突安全性能開発/年間休日122日 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、前突、側突などの乗員拘束システム開発、あるいは部品の衝突安全性能開発をお任せします。性能企画、実機評価やCAEを用い、そのシナリオ検証を行い開発頂きます。 【概要】◇量産車種の衝突安全性能の開発(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等)◇乗員拘束装置の開発 【詳細】■実機試験等を用いた各コンポーネント性能の評価を通じ、企画および設計部署・サプライヤー等の関連部署と車両性能開発を推進■CAE(LS-Dyna)を用いた車体変形解析、乗員保護解析を通じ、企画および設計部署・サプライヤー等の関連部署と車両性能開発を推進 募集職種 [QU]【愛知/性能開発・評価解析】クルマの衝突安全性能開発/年間休日122日
必要な経験・能力等 【必須】◇衝突性能開発に関する開発または解析または実験/評価のご経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
DMG森精機株式会社
工作機械の世界最大手を誇る当社にて、自動化システムの需要増加に伴い工作機械と組み合わせる自動化システムの機械設計(ロボット/ローダ/パレットハンドリングシステム等)、治具設計をお任せします。
企業名 DMG森精機株式会社 求人名 ■〔名古屋/機械設計〕自動化システムの機械設計(ロボット、ローダ等) 仕事の内容 工作機械の世界最大手を誇る当社にて、自動化システムの需要増加に伴い工作機械と組み合わせる自動化システムの機械設計(ロボット/ローダ/パレットハンドリングシステム等)、治具設計をお任せします。 【詳細】■産業用ロボット(ロボット、ローダ、パレットハンドリングシステム等)を用いた自動化システムの提案・設計…自動化システム、及び周辺装置設計(ストッカ、洗浄装置、コンベヤ、移載装置等)を組み合わせた自動化システムの機械設計(概念設計、基本設計、詳細設計、生産設計) ■工作機械で加工するワーク(切削物)を固定する治具設計 【使用ツール】■3D-CAD(Creo,NX等) ■2D-CAD(I-CAD) 募集職種 ■〔名古屋/機械設計〕自動化システムの機械設計(ロボット、ローダ等)
月給300,000円以上 想定年収 500万円~1,500万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ■〔必須〕工作機械/自動搬送装置/周辺機器・装置/産業機械/治具/その他生産設備などいずれかの機械設計・開発のご経験をお持ちの方 ★先進的な技術開発に挑戦したい方を歓迎します★ 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収892万2千円■平均勤続年数17年超■離職率(自己都合)2.8%■ホワイト500認定&健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均17.9日【手当】■住宅手当■子女手当等【施設】■従業員向け保育園完備(ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。)■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
ファナック株式会社
産業用ロボット、及び産業用ロボットに関連する当社商品の問い合わせに対して技術サポートを行います。電話やメールでのサポートが中心ですが、月1回程度お客様先にて技術サポートをお任せする可能性があります。
企業名 ファナック株式会社 求人名 【愛知小牧/国内セールス】産業用ロボットに関連する技術サポート 仕事の内容 産業用ロボット、及び産業用ロボットに関連する当社商品の問い合わせに対して技術サポートを行います。電話やメールでのサポートが中心ですが、月1回程度お客様先にて技術サポートをお任せする可能性があります。 【入社後について】入社後は配属先で業務内容や社内システムの操作、商品の機能・仕様を学び、アカデミーでロボットの安全教育・操作研修を受けて必要なスキルを習得します。職場は各支店にあり、地域ごとに顧客を担当しつつ繁忙時は相互に補完します。多機能なロボットを活用し、顧客設備の競争力や生産性を高め、同社製品を用いた設備の付加価値向上とリピート商談の促進を図る技術支援を行います。 募集職種 【愛知小牧/国内セールス】産業用ロボットに関連する技術サポート
月給300,000円~500,000円 想定年収 600万円~1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥500,000 基本給¥300,000~¥500,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月)※過去実績 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■ロボットの修理・サポートの経験をお持ちの方(生産技術の経験をお持ちの方は歓迎です) 【業務の魅力】お客様に販売した後のものづくりに深く関わるため、ロボットの技術を極めることができます。実際にお客様が使用しているロボットとなるため、お客様のリアルな声を聴きながら技術を高め、お客様の困りごとを解消することはやりがいにつながります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
中央発條株式会社
■自動車用ばねメーカーの当社にて、生産企画および生産準備の進捗管理をお任せします。海外PJや新工場立上げにも関与し、生産体制全体の最適化を推進するポジションです。
企業名 中央発條株式会社 求人名 【みよし/生産企画】大手上場ばねメーカー/海外プロジェクト有/年休121日 仕事の内容 ■自動車用ばねメーカーの当社にて、生産企画および生産準備の進捗管理をお任せします。海外PJや新工場立上げにも関与し、生産体制全体の最適化を推進するポジションです。 ■生産企画:国内外の新規製品における生産体制の企画、ロケーション検討■進捗管理:海外PJ含む生産準備のスケジュール管理、関係部門との調整業務■立上げ業務:新拠点・新工場の立上げに伴う各種推進・導入支援 ■物流改善:国内外の物流プロセスの最適化・改善活動の推進 募集職種 【みよし/生産企画】大手上場ばねメーカー/海外プロジェクト有/年休121日
[勤務地:愛知県みよし市]
月給270,000円以上 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 ※2025年度5.2ヶ月予定 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生産管理のご経験(業界不問) 【歓迎】■英語力(TOEIC600点程度)をお持ちの方 ★海外プロジェクトや将来的なマネジメントに挑戦したい方歓迎です★ 【当社の魅力】■米国・中国・インドネシアなど海外拠点を展開し、生産企画~量産~納入まで一貫して関与可能。トヨタ自動車向けを中心に高いシェアを誇り、安定性と成長性を両立しています。中長期的には海外勤務やマネジメントへのキャリアパスもあり、グローバルに活躍したい方に最適な環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
非破壊検査のスペシャリストとして係をリードする。 具体的には:航空エンジン事業における今後の大幅な生産量増加に備え、最重要となる非破壊検査における量産体制を構築する。
企業名 三菱重工業株式会社 求人名 ■【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジンの部品製造品質保証(非破壊検査) 仕事の内容 非破壊検査のスペシャリストとして係をリードする。 具体的には:航空エンジン事業における今後の大幅な生産量増加に備え、最重要となる非破壊検査における量産体制を構築する。 使用ツール:Microsoft office Word,Excel,PowerPoint等の基本的な業務ツール キャリアパス:担当者として経験を積んだ後,スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 募集職種 ■【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジンの部品製造品質保証(非破壊検査)
必要な経験・能力等 【必須】■品質保証業務経験 ■英語への抵抗がない方 ■協調性があり、社内外の関係者コミュニケーションを取って進めることができる方 【歓迎】■航空機業界や自動車、素材・鉄鋼業界、機械・機械加工メーカーにおける品質管理、品質保証業務の経験 ■機械加工の知識がある方 ■英語によるコミュニケーション能力(TOEIC600以上が望ましい) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力:英語 資格:
自社製品(CNC、ロボット、ロボマシン等)のサービスエンジニアとして、お客様の工場を訪問し、修理、点検、調整や技術的なアドバイスをご担当いただきます。最先端のFA技術を広く身につけることができます。
企業名 ファナック株式会社 求人名 【愛知/サービスエンジニア】自社製品(CNC/ロボット/ロボマシン)のサポート 仕事の内容 自社製品(CNC、ロボット、ロボマシン等)のサービスエンジニアとして、お客様の工場を訪問し、修理、点検、調整や技術的なアドバイスをご担当いただきます。最先端のFA技術を広く身につけることができます。 【業務詳細】定期訪問という形ではなく、都度必要なお客様を訪問し、フロントエンジニアのヒアリング結果を基に保守や修理を行います。直行直帰のこともありますが、交換用パーツが必要なため、基本は一度出社して社有車にて現地へ向かいます。一人でお客様を回ることもありますが、作業内容によっては、複数人での作業もあります。電気的・機械的スキルを使って業務を行い、状況に応じて地方へ応援に出向くケースもあります。 募集職種 【愛知/サービスエンジニア】自社製品(CNC/ロボット/ロボマシン)のサポート
月給260,000円~390,000円 想定年収 700万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~¥390,000 基本給¥260,000~¥390,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月)※過去実績 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気回路・機械部品の知識、取扱い経験のある方■CNC工作機械、ロボット、産業機械、ネットワーク機器等のいずれかに関わる実務経験のある方 【教育体制】入社後は2~3か月の研修を行います(他拠点での研修の可能性があります)。その後はOJTを中心に教育します。上記に加えて、経験豊富な者がバックアップする支援部や、業務支援をITから支えるサービスIT部等、実業務に入ってからのサポート体制も充実している為、最先端の技術を安心して学んで頂ける環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
JFEスチール株式会社
主に生産計画(生産・出荷)の策定、受注管理、進捗管理内容などの生産管理業務を担当いただきます(石油や天然ガスの開発等に使われる油井管やラインパイプ、水道・ガス管、建材/自動車用部材等鋼管品種など)
企業名 JFEスチール株式会社 求人名 【愛知】生産管理(鉄鋼製品)★ポジティブアクション求人(女性歓迎) 仕事の内容 主に生産計画(生産・出荷)の策定、受注管理、進捗管理内容などの生産管理業務を担当いただきます(石油や天然ガスの開発等に使われる油井管やラインパイプ、水道・ガス管、建材/自動車用部材等鋼管品種など) ■製品の生産計画の立案・管理や製造工程の管理を行う仕事です。膨大な量の製品を期日通りに納品するため、営業部門や製造部門と緊密に連携しながら、最も効率の良い生産計画を遂行します。突発的な事情により生産計画が変更される場合には、事態を冷静に把握して関連部門の意見を調整し、最適な判断をするのも重要な役割です。将来的には製品知識をつけていただき、リーダーとして活躍していただくことを期待しています。 募集職種 【愛知】生産管理(鉄鋼製品)★ポジティブアクション求人(女性歓迎)
[勤務地:愛知県半田市]
月給298,000円以上 想定年収 500万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥298,000~ 基本給¥298,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回支給(6、12月)※業績連動 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】生産管理経験者(メーカーや商社でのご経験者は大歓迎です) 《魅力》 ■ JFEスチールの粗鋼生産量は国内2位(売上収益3兆7,160億円/連結) ■ 自動車・建設・鉄道・交通インフラなど多様な業界に鉄鋼製品を出荷 ■「東京スカイツリー」の鋼材供給もトップシェア ■ 社員が始業・終業時刻を自由に決められる制度や在宅制度あり ■ ビジネス講座・語学集中講座・長期語学留学などの研修制度も充実 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
■当社の主力事業である半導体機器の増産に伴い、半導体製造装置に使用される「薬液バルブ」を製造における品質保証業務をお任せします。 薬液バルブは半導体製造装置や工作機械等に搭載され、その中で決して
企業名 CKD株式会社 求人名 【春日井】品質保証/東証プライム上場/自動化設備・流体制御に強み有◎ 仕事の内容 ■当社の主力事業である半導体機器の増産に伴い、半導体製造装置に使用される「薬液バルブ」を製造における品質保証業務をお任せします。 薬液バルブは半導体製造装置や工作機械等に搭載され、その中で決して 外に漏れてはいけない液体やガスを間違いなく流したり止めたりすることに不可欠な部品となります。実務担当としてチームメンバーと一緒に活躍頂くポジションです。【詳細】品質確保、品質向上に関する業務全般を担当いただくことを想定しています。■製品及び部品の品質管理・分析■顧客調査依頼品や問い合わせへの対応■顧客及び社内監査対応■取引先及び社内部門と連携した品質改善活動 等 募集職種 【春日井】品質保証/東証プライム上場/自動化設備・流体制御に強み有◎
月給280,000円~360,000円 想定年収 480万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥280,000~¥360,000 基本給¥280,000~¥360,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(前年度5.0か月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】品質保証関連業務のご経験をお持ちの方(製品問わず) ※検査や分析・評価なども含め、製品品質に関わる業務に親和性がある方が活躍しています。※業界未経験可 【魅力】 ■CKDの高い製品力を支えるスキルを身に着けることができます。 ■スペシャリスト、マネジメント双方のキャリアステップがあります。希望や適性によって上長とも相談の上で選択することが可能です。 ■他部門へのキャリアチェンジなども可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
パワートレイン駆動系ユニット(A/T、CVT、HEV)の生産工場にて、既存生産(組立、加工、熱処理)ラインのの改善、改良業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 R20【生産技術】■生産設備の保全・改善技術者/製造技術リーダー(岡崎市) 仕事の内容 パワートレイン駆動系ユニット(A/T、CVT、HEV)の生産工場にて、既存生産(組立、加工、熱処理)ラインのの改善、改良業務に携わっていただきます。 【具体的には】先輩社員と供に生産ラインの新設・保全・改善業務に携わっていただきます。 ■自工場の将来企画構想立案 ■TPS・TPMに基づく工程改善、技術支援・工場DX ■既存生産(組立、加工、熱処理)ラインの改善・改良業務、技術的な問題解決、社内関連部署やメーカーとの連携 ■新規生産ラインの立上げに関するプロジェクト管理および技術支援 募集職種 R20【生産技術】■生産設備の保全・改善技術者/製造技術リーダー(岡崎市)
必要な経験・能力等 【必須】生産技術/工場技術/設備技術の実務経験 (設備導入、工程設計、生産準備、量産後改善・維持管理など) 【業務のやりがい】 技術スタッフ約30名規模の組織となります。職場は、製造現場に隣接しており、製品や製造ラインが間近にあるため、リアルに触れながら、改善業務を遂行でき、達成感を肌で感じることができます。デジタル化、IoT化の取組み、AI画像判別機、協働ロボット導入、自動搬送機開発など、幅広い領域の業務を経験することができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
パワートレーンシステム実験を基軸とし、性能企画から実証までを一貫して担う部署にて、当面は下記いずれかの業務に従事いただき、徐々に業務を拡大しご担当いただく予定です。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [MU]【豊田/実験・評価】パワートレーンシステム実験・評価 仕事の内容 パワートレーンシステム実験を基軸とし、性能企画から実証までを一貫して担う部署にて、当面は下記いずれかの業務に従事いただき、徐々に業務を拡大しご担当いただく予定です。 ■市場の使われ方を想定した必要性能の企画:最大出力、連続出力、連続使用時間、充放電効率 等 ■ギヤNV(振動・騒音)性能企画・評価:変速機・駆動系のギヤNV評価(CAE予測技術含む) ■パワートレーンシステム視点の網羅的評価・弱点評価:変化点リストを起点に「ユーザ操作 × 車両状態 × 環境」の動作点を網羅的に抽出し、実証する ■高電圧安全性能企画・評価:感電保護・絶縁/短絡・パイロフューズ等の安全機能開発 募集職種 [MU]【豊田/実験・評価】パワートレーンシステム実験・評価
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電動車システム もしくは コンポーネント基本知識を持つ方 ■ハードの設計、評価のご経験(例:エンジン・電池・インバータ回路・電動機) ■制御の設計、評価のご経験(例:システム制御・アクチュエータ制御) ■電動車の充給電技術の企画もしくは設計、評価実務経験者 ■NV評価実務経験者 【歓迎】■Matlab/Simlink使用経験者 ■ISO9001業務プロセス経験者 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
次世代機に求められる環境適合型燃焼器・高性能タービンを中心とした民間航空エンジン製品の設計に関わる業務を担当いただきます。いずれも、三菱重工業 総合研究所と協力して業務を進めます。
企業名 三菱重工業株式会社 求人名 ■【愛知】民間航空機向けエンジン/先行開発・設計および開発・量産・運用支援 仕事の内容 次世代機に求められる環境適合型燃焼器・高性能タービンを中心とした民間航空エンジン製品の設計に関わる業務を担当いただきます。いずれも、三菱重工業 総合研究所と協力して業務を進めます。 ■要素技術開発(次世代エンジンに必要な技術の創出) ■先行設計開発(サブシステムの実証) ■国際共同開発エンジンの開発・量産維持作業(設計・解析・管理)※海外駐在も含む ■アフターサービスに関する作業(マニュアル維持、修理開発、カスタマサポート) 募集職種 ■【愛知】民間航空機向けエンジン/先行開発・設計および開発・量産・運用支援
[勤務地:愛知県西春日井郡]
必要な経験・能力等 【必須】■機械力学、熱力学、流体力学、材料力学に関する基礎知識 ■製造業における製品設計・研究開発の経験 【歓迎】■高温・高圧・高振動環境で作動する製品の設計・解析経験 ■海外企業との共同開発や、航空局の型式認証対応の経験 ■英語での業務経験(メール、会議、技術資料の読解・作成) ■設計の検証試験の経験 ■海外OEMとの折衝経験 ■英語力(TOEIC600点以上) 【使用ツール】一般:Office、Teams 設計:NX(CAD) Teamcenter (PDM) ANSYS(FEM) Star CCM(CFD) など 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
当社では仮想空間を活用したシミュレーション環境の構築に取り組んでおり、道路、車両、歩行者などをCGで再現することで、現実に近い環境での評価を可能にしています。開発効率と品質の向上を目指しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/AIエンジニア】AI技術を活用した自動運転・ADAS向け仮想環境開発 仕事の内容 当社では仮想空間を活用したシミュレーション環境の構築に取り組んでおり、道路、車両、歩行者などをCGで再現することで、現実に近い環境での評価を可能にしています。開発効率と品質の向上を目指しています。 自動運転・ADAS向け仮想環境の開発に、AIやCG技術を活用して一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。 ■仮想環境(CG/物理シミュレーション)の構築・運用 ■ニューラルレンダリングやAI技術の応用検討・実装 ■実車評価との整合性検証、シミュレーション精度向上 募集職種 【愛知/AIエンジニア】AI技術を活用した自動運転・ADAS向け仮想環境開発
必要な経験・能力等 【必須】■Python/C++による開発経験(1年以上) ■AI技術の開発や活用などのR&D経験(画像AI分野の論文を理解できる) ■技術課題の設定から仮説検証までを自律的に進められる方 ■大学教養課程レベルの数学的素養 【歓迎】■3Dエンジン(Unity、Unreal Engine等)の経験 ■NeRF、Gaussian Splattingなどのニューラルレンダリング技術への関心 ■生成AIを活用した環境表現技術への興味 ■自動運転・ADAS関連の知識や開発経験 ■読み書き、日常会話ができる英語スキル(TOEIC 700以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■品質マネジメントシステムの構築・改善業務 ・品質マネジメントシステム(JIS Q 9001/9100規格準拠)の維持管理 ・内部監査,マネジメントレビュー等の社内事務局
企業名 三菱重工業株式会社 求人名 ■【愛知/第二新卒歓迎】航空エンジンの品質保証業務 仕事の内容 ■品質マネジメントシステムの構築・改善業務 ・品質マネジメントシステム(JIS Q 9001/9100規格準拠)の維持管理 ・内部監査,マネジメントレビュー等の社内事務局 ・飛行安全の啓蒙・啓発活動に関する社内事務局 ■特殊工程管理業務 ・特殊工程(熱処理,溶接,溶射,表面処理等)のプロセス維持管理 ・海外/国内サプライヤ,社内の特殊工程認定にかかる事務局,監査実施 ・第三者認証や顧客による認証にかかる事務局,監査受審対応 ■サプライヤ品質管理業務 募集職種 ■【愛知/第二新卒歓迎】航空エンジンの品質保証業務
必要な経験・能力等 【必須】■品質保証,製造/生産技術,設計/開発,調達など,ものづくりに関する業務経験があること 【歓迎】■品質マネジメントシステムの構築・改善業務 (品質マネジメントシステム(QMS),内部監査に関する業務経験) ■特殊工程管理業務 (特殊工程,非破壊検査に関するサプライヤ監査,品質改善活動などの業務経験) ■サプライヤ品質管理業務 (サプライヤ監査,不適合発生時の原因究明・是正対策の調整などの業務経験) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、カーボンニュートラル実現に向けたエネルギー変換技術の研究開発業務をお任せします
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/化学エンジニア】機能材料/有機材料を用いたエネルギー変換技術の開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、カーボンニュートラル実現に向けたエネルギー変換技術の研究開発業務をお任せします 【主業務】◆材料製品のプロセス技術開発 ◆有機材料、無機材料、および複合材料の開発・評価 ◆有機材料および無機材料を用いたエネルギー変換デバイスの開発・評価 ◆社外専門家(大学、研究機関)との技術コミュニケーション。 ※入社後すぐ、株式会社デンソーの社員として株式会社SOKENに出向いただきます。 募集職種 【愛知/化学エンジニア】機能材料/有機材料を用いたエネルギー変換技術の開発
[勤務地:愛知県日進市]
月給290,000円以上 想定年収 800万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ■材料製品のプロセス技術開発(膜形成技術や電極形成など)に3年以上の従事した経験 ■無機材料を用いたデバイスの研究または製品開発に3年以上従事した経験 【歓迎】次のいずれかの知識やご経験 ・機能性材料を用いた製品開発の経験 ・電気化学や触媒化学に関する知識 ・材料物性の評価や解析に関する知識 ・材料プロセスに関する知識 ・材料シミュレーション業務の経験 学歴・資格 学歴:大学院 語学力: 資格:
新たな電動モビリティの社会実装に向けて、交通流とエネルギーフローを統合した社会システムの研究開発、企画構想、社会実証を担当していただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知】次世代モビリティ社会実装企画(交通計画/都市インフラ/社会実証) 仕事の内容 新たな電動モビリティの社会実装に向けて、交通流とエネルギーフローを統合した社会システムの研究開発、企画構想、社会実証を担当していただきます。 ■物流トラックや商用車の交通流分析 ■道路ネットワーク・給電インフラ配置の最適化検討 ■交通需要予測およびシミュレーション ■人流・物流データ解析による導入効果評価 ■自治体、道路管理者、インフラ事業者との協議 ■実証実験計画の立案および評価 ■投資対効果(ROI)・事業性評価 ■都市計画・交通計画観点からの社会実装シナリオ策定 ■海外を含む政策・インフラ動向調査 募集職種 【愛知】次世代モビリティ社会実装企画(交通計画/都市インフラ/社会実証)
月給290,000円以上 想定年収 700万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験 ■交通工学・交通計画 ■都市計画・道路計画 ■物流ネットワーク設計 かつ ■交通需要予測業務経験 ■OD分析経験 ■GIS活用経験 ■統計分析またはシミュレーション経験 【歓迎】以下いずれかの知見 ■インフラ・道路領域 ■道路設計経験 ■舗装構造・道路構造の知見 ■NEXCO、高速道路会社での業務経験 ■道路インフラ維持管理経験 ■交通計画領域 ■パーソントリップ調査分析 ■ITS領域経験 ■MaaS関連経験 ■公共交通計画経験 ■スマートシティPJ経験 ■研究領域 ■交通工学分野の修士・博士 ■学会発表実績 ■土木学会活動実績 ■査読論文実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
アサヒグローバルホーム株式会社
設計の経験は無いけれど、インテリアが好き!イチから学んでみたい!という方、住宅実施設計業務のアシスタントからスタートしてみませんか?
企業名 アサヒグローバルホーム株式会社 求人名 【愛知(春日井市)/設計】未経験歓迎◆戸建住宅◆年休125日/地域貢献可能 仕事の内容 設計の経験は無いけれど、インテリアが好き!イチから学んでみたい!という方、住宅実施設計業務のアシスタントからスタートしてみませんか? 【仕事の流れ】(1)お客さまと設計打ち合わせ (2)イメージの具体化・使い勝手のご提案 (3)コーディネート・仕様の確定 (4)納まりチェック (5)完成図面の作成 (6)施工管理へ引継ぎ 【先輩社員の声】自分が関わった家が完成したのを見る時が、一番のやりがいを感じます。責任も大きいですが、その分達成感も大きいです。引渡し式や、完成後のアンケートでお客様から喜びのお言葉を頂くこともあり、とても嬉しいです。 募集職種 【愛知(春日井市)/設計】未経験歓迎◆戸建住宅◆年休125日/地域貢献可能
月給260,000円~420,000円 想定年収 400万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~¥420,000 基本給¥260,000~¥420,000を含む/月 ■賞与実績:年2回/昨年実績3ヶ月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■住宅設計に興味、やる気がある方 【入社後は】まずは先輩の打ち合わせに同席し、仕事の流れを覚えるアシスタント業務からスタート。専門知識は後からついてきます。まずは「お客様の夢を形にしたい」という想いだけ持ってきてください。第二新卒の方も安心して業務をキャッチアップいただくことが可能です。少しずつ案件をお任せし、いずれはあなたが主役となって【理想の家づくり】をお手伝いいただける日を楽しみにしています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
お客様に選ばれる魅力のあるBEV、PHEV車両を市場に導入していくためには、高機能高性能なエネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムのタイムリーな開発、SDV化対応が必要です。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [MU]【豊田/制御開発】エネルギーマネジメント・熱マネジメントシステム 仕事の内容 お客様に選ばれる魅力のあるBEV、PHEV車両を市場に導入していくためには、高機能高性能なエネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムのタイムリーな開発、SDV化対応が必要です。 これを実現するために、機能開発及び制御開発を推進頂ける実務人材を求めています。 【詳細】■エネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムの機能開発・システム開発・制御開発 ■シミュレーション(SILS、MILS)、実機(HILS、単体ベンチ)及び実車を用いたシステムと制御開発 ■多様化する全方位パワートレーンに対し、複雑化するサーマルシステムへの要求を、AI×MBSEにて高品質と高効率な開発基盤構築にて解決 募集職種 [MU]【豊田/制御開発】エネルギーマネジメント・熱マネジメントシステム
必要な経験・能力等 【必須】下記要件のいずれかを満たす。■BEV、PHEVのエネルギーマネジメント、熱マネジメントシステム開発、制御開発、適合業務経験者■エンジンの制御開発 または 適合業務経験者 ■Matlab/Simulink,または1D-Simulation使用経験者 ■他パワトレ系部品の設計・評価経験があり、上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、生産技術エンジニア希望として書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【生産技術】オープンポジション★あなたにマッチしたポジション打診★ 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、生産技術エンジニア希望として書類を拝見し、合致するポジションがあった方へ、面接をご案内させていただきます。 【業務例】各事業部における、工法開発、工程設計、工程改善、設備設計など 【対象製品例】カーエアコンやBEVを支える熱交換機、射出製品、燃料電池、ミリ波センサ、画像センサなど、当社における幅広い領域にてポジションをサーチさせて頂きます。 募集職種 【生産技術】オープンポジション★あなたにマッチしたポジション打診★
必要な経験・能力等 【必須】生産技術のご経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、マリン事業の主軸である新艇開発における製品企画(ベンチマーク、コンセプト、主要目、仕様、原価、スタイリングなど)から設計開発(2D/3D CAD作図、MBD、機器選
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [UA]【愛知/機械設計】プレジャーボート(船舶)の製品企画・設計開発 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、マリン事業の主軸である新艇開発における製品企画(ベンチマーク、コンセプト、主要目、仕様、原価、スタイリングなど)から設計開発(2D/3D CAD作図、MBD、機器選 定、素材選定、新規アイテム、仕入先交渉、原価管理、スケジュール管理、実艇評価など)をお任せします。 【詳細】■新艇の製品企画/設計開発/PM業務■社内外の連携先との協業リード■次世代環境技術/先進安全技術/リサイクル材料技術の先行開発、船への導入■デジタル技術を活用した効率的な舟艇開発手法/ツールの適用■船の船体特性評価/強度計算/電気配線設計/生産等スキルの拡張性 募集職種 [UA]【愛知/機械設計】プレジャーボート(船舶)の製品企画・設計開発
必要な経験・能力等 【必須】■船舶の機械設計のご経験をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカーで、次世代の自動車社会を担う当社の、機械設計をご経験されている方に向けたポジションサーチ求人です。ご自身に合う求人に悩んでいる方、ぜひご応募ください!★愛知県勤務★
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計/ポジションサーチ】★あなたにマッチしたポジション打診★ 仕事の内容 東証プライム上場メーカーで、次世代の自動車社会を担う当社の、機械設計をご経験されている方に向けたポジションサーチ求人です。ご自身に合う求人に悩んでいる方、ぜひご応募ください!★愛知県勤務★ 応募書類を拝見し、ご経験に沿ったポジションをご提示させて頂きます。 【主業務 ※参考ポジション】◆フルグラフィックディスプレイメータの先行技術・製品開発◆電動車サーマルマネージメントシステム向けの機能品量産開発 ◆自動車用空調ユニットの構造/要素技術の開発・設計 ◆内燃エンジンの環境性能向上に貢献する可変動弁製品の設計開発 ◆カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発 等 募集職種 【愛知/機械設計/ポジションサーチ】★あなたにマッチしたポジション打診★
月給275,000円以上 想定年収 550万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥275,000~ 基本給¥275,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ・機械工学の基礎知識(大学卒業レベル) ・機械系製品の設計開発経験(3年以上) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
エアバッグの構成部品(インフレータ)生産準備を担当します。全世界の交通事故死傷者を減らすことに直結する製品で、各国の安全規制強化に伴い需要が拡大していることに対する増員となります。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 194《あま市》エアバッグ構成部品の生産準備/トヨタ主要13社/プライム上場 仕事の内容 エアバッグの構成部品(インフレータ)生産準備を担当します。全世界の交通事故死傷者を減らすことに直結する製品で、各国の安全規制強化に伴い需要が拡大していることに対する増員となります。 【具体的な仕事内容】 ・加工・組立・検査工程における生産準備、設備導入、量産立上げ、既存工程改善 ・工程・工法・自働化の新たな生産技術開発への挑戦 ・新製品の立上げや設備導入、工程設計を通じたより良いものづくりの実現 ・将来的に、開発・改善テーマを牽引する、チームの中核 募集職種 194《あま市》エアバッグ構成部品の生産準備/トヨタ主要13社/プライム上場
[勤務地:愛知県あま市]
必要な経験・能力等 【必須】設備導入・工程立上げ・量産改善のいずれかの実務経験(製品・業界不問) 【本ポジションの魅力】今までは欧米の体格を基準に安全標準が作られていましたが、現在世界中の主要国ごとに自国のニーズに沿った人命保護の要求が高まっています。また将来的に自動運転が普及していくことを見据え、より車内乗員・社外歩行者の保護の重要性が高まっていく中で保護対象者のバリエーションの多角化しています。この仕事によってより多くの人命保護に繋がる、社会貢献性の高い業務であることが魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
当社の研究開発関連の部署で、最適なポジションをご提案させていただきます。 ※ご経験・ご志向に応じて、以下のような領域での業務をご提案します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知】研究開発オープンポジション求人★世界トップクラスの技術に携わる 仕事の内容 当社の研究開発関連の部署で、最適なポジションをご提案させていただきます。 ※ご経験・ご志向に応じて、以下のような領域での業務をご提案します。 ■センサーデバイスの構造設計・信号処理技術の開発 ■モビリティ向けロボティクス技術の研究開発 ■量子コンピューティング・ニューロモーフィック技術の応用研究 ■カーボンニュートラルに向けたエネルギー技術の研究 ■自動運転・ADASに関するアルゴリズム研究・開発 ■AI・機械学習モデルの設計・最適化 ■次世代パワー半導体・材料技術の研究 募集職種 【愛知】研究開発オープンポジション求人★世界トップクラスの技術に携わる
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆理工系分野(情報、電気電子、機械、物理、材料、化学など)における修士・博士課程修了者◆または同等の知識・経験を有する方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】熱マネジメントデバイスに関する信頼性試験、評価設備検討・導入、評価技術開発を行い、BEVの電費向上に貢献する製品開発を担当していただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [D13]【実験・評価】■BEV熱マネ冷却ユニット実験/評価(安城市) 仕事の内容 【主な業務】熱マネジメントデバイスに関する信頼性試験、評価設備検討・導入、評価技術開発を行い、BEVの電費向上に貢献する製品開発を担当していただきます。 【具体的には】■冷却モジュール開発評価 ■熱マネジメントデバイス評価設備検討・導入 ■熱マネジメントデバイス評価技術開発 Office(Excel VBA含、Word、PowerPoint)、MATLAB Simulink 募集職種 [D13]【実験・評価】■BEV熱マネ冷却ユニット実験/評価(安城市)
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上(製品、業界不問) ■製品、システムの熱設計/評価経験 ■冷却水回路・システム設計/評価経験 【業務のやりがい】■熱マネ冷却デバイスの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。 ■世界中の顧客とともに、電動化製品の高効率化の実現を目指す。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】電動化車両のボデー骨格、バッテリーフレーム製品の、塑性加工を中心とし成形技術開発、量産技術開発、工程設計をお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [C30]【塑性加工/工法開発】■新製品(ボデー骨格/バッテリーフレーム製品)刈谷 仕事の内容 【主な業務】電動化車両のボデー骨格、バッテリーフレーム製品の、塑性加工を中心とし成形技術開発、量産技術開発、工程設計をお任せします。 【具体的には】 ■電動化車両のバッテリーフレーム、骨格関連の構造部材の工程構想、企画 ■生産技術/工法をもとにした 素材、構造提案 ■塑性加工を中心とした工法の要素技術開発 ■量産工程の立案、工程設計 募集職種 [C30]【塑性加工/工法開発】■新製品(ボデー骨格/バッテリーフレーム製品)刈谷
必要な経験・能力等 【必須】■金属材料(鉄・アルミなど)の塑性加工技術に関する生産技術業務 ■車両骨格部材や大型構造部品の工程設計・量産立ち上げ経験 【業務のやりがい】モビリティの大きな転換となる電動化車両に関連する技術開発を通じて、社会・環境に貢献することができます。変化が大きく、経験値の少ない分野なので、しがらみや慣習に問わられず、様々な試みが推奨されており、能力や経験を生かして変化を作り出す豊富なチャンスがあります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
当社の生産現場における「自動化」の推進役として、工法開発から自動化設備の設計・構想設計、組立・納品までをトータルに担当。将来はAI等の最新技術導入も担います。
企業名 CKD株式会社 求人名 【小牧】生産技術・工程設計「自社工場の自動化」のプロへ!プライム上場 仕事の内容 当社の生産現場における「自動化」の推進役として、工法開発から自動化設備の設計・構想設計、組立・納品までをトータルに担当。将来はAI等の最新技術導入も担います。 具体的には、社内各事業部の生産技術部門と仕様を打ち合わせ、内製する設備の機械設計を行います。年間15件ほどのプロジェクトを数ヶ月単位のスパンで進行。50万点を超える多彩な製品を生むための「世界に一つだけの設備」を創る面白さがあります。生産設備メーカー等、外部との技術協力も多く、常に新しい情報を得られる環境です。あなたのアイデアが、工場の生産性を劇的に変える鍵となります。 募集職種 【小牧】生産技術・工程設計「自社工場の自動化」のプロへ!プライム上場
月給260,000円~400,000円 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~¥400,000 基本給¥260,000~¥400,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(前年度5.0か月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験があり、指示を待つだけでなく「こうすればもっと良くなる」と自ら図面を引ける方。 【歓迎】3D-CAD(iCAD)や設備設計の経験、周囲と円滑に調整できるコミュニケーション力。幅広い世代が活躍しており、OJTを通じて専門性を高められます。自動機械から精密機器まで担うCKDの中核拠点。開発主導型の体制で多様なニーズに応え、50万点超の高品質な製品を創出。自動化需要の拡大を背景に、技術革新と持続的な成長を続ける将来性の高いマザー工場です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動車用ガラスの品質を担保する検査・センシング技術開発。光学センサー、カメラ、AI等を組み合わせた大規模な検査システムを設計・構築し、自社ラインへの実装・運用を社内外関係者と推進します。
企業名 AGC株式会社 求人名 愛知/センシング技術開発エンジニア◆次世代のセンシング技術を担う中核候補 仕事の内容 自動車用ガラスの品質を担保する検査・センシング技術開発。光学センサー、カメラ、AI等を組み合わせた大規模な検査システムを設計・構築し、自社ラインへの実装・運用を社内外関係者と推進します。 【詳細】■国内外自動車メーカーの要求仕様に基づくシステム構築・各種機器およびソフト選定 ■AI・画像処理を活用した堅牢な評価基準創出 ■社内関連部門や協力企業を取りまとめたプロジェクト推進 ■中長期を見据えた技術ロードマップ策定と開発提案 《魅力》数十万枚規模の製品品質を支える重要ポジション。先端DX技術習得やアジア・欧米等の海外エンジニアとのグローバルな協業を通じて成長できます。 募集職種 愛知/センシング技術開発エンジニア◆次世代のセンシング技術を担う中核候補
月給420,000円以上 想定年収 850万円~1,280万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥420,000~ 基本給¥420,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】機械工学・情報工学・電気工学の学術的知見をお持ちの方 【歓迎】■自動車業界での品質保証・検査技術開発経験■統計解析やデータ分析、CAEに関する知識・経験■プログラミング(Python/C++等)の経験 【歓迎条件続き】■AIによるコード生成に関する知識・経験■産業用機器の導入・維持管理経験 【求める人物像】■知的好奇心旺盛で物事の本質を探求することが好きな方■データに基づき論理的に問題解決できる方■周囲への敬意を持ち建設的な議論ができる方 【研修・キャリア】充実した導入フォローあり。スペシャリストとしての技術追求、またはプロジェクトを牽引するマネジメントの道が選べます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
女性管理職候補として品質保証・品質管理、工程監査、不具合解析を担当します。製品品質の維持向上に貢献しながら、将来の品質組織の牽引を目指すポジションとして管理職を担っていただく期待があります。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 《愛知/品質管理・保証》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション) 仕事の内容 女性管理職候補として品質保証・品質管理、工程監査、不具合解析を担当します。製品品質の維持向上に貢献しながら、将来の品質組織の牽引を目指すポジションとして管理職を担っていただく期待があります。 品質保証、品質管理、工程監査、不具合解析、顧客対応、品質改善活動などを担当します。製造や開発部門と連携しながら品質課題を解決し、世界水準の品質づくりを推進し、将来的には品質マネジメントや組織運営を担います。また、関係部門を巻き込みながら課題設定から実行、効果検証まで主体的に進め、管理職として必要な視点、判断力、推進力を磨けます。 募集職種 《愛知/品質管理・保証》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション)
必要な経験・能力等 【必須】 ■何らかの品質管理または品質保証経験 ■課長以上のマネジメント経験 【募集背景】2030年までに女性管理職100名の実現を目標に掲げ、女性活躍を経営戦略として推進中。育児休業はお子様が最長生後24カ月まで取得可能なほか、テレワークやフレックスタイムなど柔軟な働き方を整備。さらにメンター制度や役員との1on1、社内外のネットワークづくりを通じてキャリア形成を継続的に支援し、安心して管理職を目指せる環境を整えています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、未来工場実現に向け、ロボット技術で生産ラインを自動化・省人化するプロジェクトの次世代リーダーを募集します。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【工程設計・自動化推進】未来の自動車製造を牽引するロボット自動化企画 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、未来工場実現に向け、ロボット技術で生産ラインを自動化・省人化するプロジェクトの次世代リーダーを募集します。 【詳細】■生産ラインの構想から実装までを一気通貫で担当 工程設計、システム設計、機械設備設計など、構想段階から量産現場導入まで全プロセスをリーダーとして主体的に推進 ■ロボット・AI・デジタル技術の活用による自動化の企画・開発 カメラビジョン、AI技術、シミュレーション技術など先端技術を組み合わせて企画・構想し、省人化・安全・効率化を実現する次世代製造ラインの開発・設計を担当 募集職種 [CE]【工程設計・自動化推進】未来の自動車製造を牽引するロボット自動化企画
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■メーカーの生産技術(工程設計)としてロボット設備の導入経験をお持ちの方 ■設備(ロボット)メーカーでの設備設計のご経験をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進。つき抜けた技・期待を超えるモノづくりソリューションでプロジェクトに貢献していただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【豊田/生産技術】eVTOL機の生産技術開発及びeVTOL生産に向けた生製準備 仕事の内容 Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進。つき抜けた技・期待を超えるモノづくりソリューションでプロジェクトに貢献していただきます。 【詳細】Jobyと協業し、試作・量産に向けた、生技開発・生産準備 【主な対象工程】■機体接合工程・機体組立工程 ■生技開発開発 ■工程計画 ■設備導入 ■工程整備 ■生産性改善 募集職種 [CE]【豊田/生産技術】eVTOL機の生産技術開発及びeVTOL生産に向けた生製準備
必要な経験・能力等 【必須】下記に関するご経験/知識のいずれかを有している方 ■車両系の生産技術・製造技術の経験 ■TPSを軸とした、工程・レイアウト改善の経験 ■フライングモビリティ開発にモノづくりで挑戦したい方 ■英語コミュニケーションスキル 【歓迎】■航空機生産/製造の経験 ■DX技術を活用した精度解析及び要求品質の造り込み 【職場イメージ】■車両生産/パワトレユニット生産/航空機生産/品質保証 の経験を持った、空モビ好きが集まった組織 ■eVTOL機のモノづくりにチャレンジし、航空機生産のノウハウを積み重ね、Jobyとの協業を推進 ■米国トヨタのeVTOLチーム、社内関係部署、仕入先様など、多くのパートナーとの連携 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
A/TやCVT、HEVの生産工場にて、加工工程の生産性向上を推進していただきます。工場に潜むムダやロスを顕在化し、工場の技術スタッフとして現場に寄り添いながらTPSやTPMの考え方を基に、自動化をはじめとする
企業名 株式会社アイシン 求人名 R41【生産技術】■生産設備の保全・改善技術者/製造技術リーダー(岡崎市) 仕事の内容 A/TやCVT、HEVの生産工場にて、加工工程の生産性向上を推進していただきます。工場に潜むムダやロスを顕在化し、工場の技術スタッフとして現場に寄り添いながらTPSやTPMの考え方を基に、自動化をはじめとする 自分のアイデアを具現化できます。 【具体的には】■自動化技術検討・具現化(自動化設備仕様検討、導入、維持管理) ■生産性向上を目的としたラインレイアウト・工程の改善・変更 ■生産阻害の低減活動(故障・頻発停止の低減・故障解析・再発防止支援・標準化) 募集職種 R41【生産技術】■生産設備の保全・改善技術者/製造技術リーダー(岡崎市)
必要な経験・能力等 【必須】(1)生産技術/工場技術/設備技術の実務経験 (設備導入、工程設計、生産準備、量産後改善・維持管理など) 【業務のやりがい】 ■自動化技術の具現化によって、労働人口減少という社会問題に挑戦 ■グローバル市場を支える製造現場での活躍 現場のリアルに触れながら、改善業務を遂行でき、達成感を肌で感じることができます。デジタル化、IoT化の取組み、AI画像判別機、協働ロボット導入、自動搬送機開発など、幅広い領域の業務を経験することができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
エアバッグ・ハンドルをはじめとした自動車安全製品、自動車内外装品等に強みを持つ当社にて、ご希望と適性に合わせた製品開発をお任せします。ご経歴に合わせた部署の製品開発職をサーチさせていただきます。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 【稲沢/あま】機械設計ポジションサーチ/プライム上場/業界未経験者歓迎 仕事の内容 エアバッグ・ハンドルをはじめとした自動車安全製品、自動車内外装品等に強みを持つ当社にて、ご希望と適性に合わせた製品開発をお任せします。ご経歴に合わせた部署の製品開発職をサーチさせていただきます。 【具体的な仕事内容】 ■エアバッグ・ハンドル、インパネなどの内装品、エンブレム・フロントグリルなどの外装品、ガラス向けのゴム製シール品などの製品開発。 ■社員一人ひとりの「やりたい」ことである軸を持ちつつ、関係者同士ワンチームでモノづくりに向き合い、積極的に他者へ働きかけていく活躍を期待しています。 募集職種 【稲沢/あま】機械設計ポジションサーチ/プライム上場/業界未経験者歓迎
必要な経験・能力等 【必須】何らかの機械設計経験者(業界未経験者歓迎) 【歓迎】自動車業界経験者、樹脂またはゴム製製品経験者 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
セーフティ製品の新規開発品や試作品における評価・解析の歴の浅い社員の教育指導、今まで培われた知識・経験をもとに評価・解析方法の改善・アップデート業務をお任せします。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 103【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析(スペシャリスト)教育指導ミッション 仕事の内容 セーフティ製品の新規開発品や試作品における評価・解析の歴の浅い社員の教育指導、今まで培われた知識・経験をもとに評価・解析方法の改善・アップデート業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】■CAE解析ソフトを使用してエアバッグなどのセーフティシステム製品や自動車が衝突した時の乗員の挙動をコンピューター上で再現 ■CAE結果を分析して、高性能・高品質な製品設計につなげるための改善点や課題を明確にして開発・設計にフィードバック ■実際の現象をより正確に再現するために、CAEと実験を比較検証して改善点を見出したりCAEモデルの作成方法を工夫 募集職種 103【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析(スペシャリスト)教育指導ミッション
月給350,000円~500,000円 想定年収 700万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~¥500,000 基本給¥350,000~¥500,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】・CAE解析経験(目安10年以上) ・衝撃・構造解析ソフトウェア Ansys LS-DYNA の知識や実務経験 ★業務拡大に伴い分析リソースも3倍にしており開発環境充実しています 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、開発からアフターセールスまでの一気通貫での品質保証業務をお任せいたします。以下業務のうち、ご経験や適性に応じてお強みを活かせる業務からお任せします。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [EB]【愛知/】開発からアフターセールスまでの一気通貫での品質保証業務 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、開発からアフターセールスまでの一気通貫での品質保証業務をお任せいたします。以下業務のうち、ご経験や適性に応じてお強みを活かせる業務からお任せします。 【詳細】■開発からアフターセールスまでの一連の品質企画を推進し、安全・安心の確保およびお客様の期待に応えるクルマづくりを推進■商品性要望の開発車両への織込み、不具合の未然防止・再発防止と開発車両の品質監査および一連の品質業務プロセス監査■お客様ご迷惑の最小化に向けた不具合の早期発見・早期解決に向けた市場品質改善活動の推進■リコール、サービスキャンペーン等の市場処置および関連当局との渉外 募集職種 [EB]【愛知/】開発からアフターセールスまでの一気通貫での品質保証業務
必要な経験・能力等 【必須】■完成車メーカーおよび自動車サプライヤーにおける 品質関連業務 または 開発関連業務 のご経験をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
インテークマニホールドをはじめとするエンジン周辺の樹脂部品設計を担当。各種CAE検討、構造・材料検討、CAD設計に加え、射出成形や振動溶着などの工法を考慮した量産性設計から評価検証までを行い、関係部署と
企業名 株式会社アイシン 求人名 [E02]【樹脂部品設計】■HV/PHVエンジン向けCAE予測(性能、強度など)(安城) 仕事の内容 インテークマニホールドをはじめとするエンジン周辺の樹脂部品設計を担当。各種CAE検討、構造・材料検討、CAD設計に加え、射出成形や振動溶着などの工法を考慮した量産性設計から評価検証までを行い、関係部署と 連携しながら量産開発を推進していただきます。 【具体的には】■エンジン要求に基づく部品仕様検討、エンジンへの搭載検討 ■車両レイアウトを考慮した搭載検討、実機を用いた搭載確認 ■射出成形・振動溶着を前提とした構造設計、材料選定 ■実機評価・実車評価による強度/耐久確認 ■CAE(強度解析、流れ解析、NV解析)を用いた性能検証 ■関係部署(生技・評価・生産・車両)との連携による量産開発推進 募集職種 [E02]【樹脂部品設計】■HV/PHVエンジン向けCAE予測(性能、強度など)(安城)
必要な経験・能力等 【必須】■自動車コンポーネント(部品)の設計の実務経験■射出成形品を対象とした構造設計および材料検討の経験 【業務のやりがい】エンジン性能を左右するインテークマニホールド等の樹脂部品設計は、車両価値に直結するやりがいある業務です。性能を高めるための形状設計と、強度・信頼性を担保する材料・構造設計とを両立する最適解を見出すという面白さがあり、設計の成果を量産車として世に届けられる点もアイシンならではの魅力です。これまでの経験を活かし、より影響力の大きな仕事に挑戦できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】2035年を見据えた次世代の可動空力デバイスの設計開発をお任せします。強化領域である売上成長率の高い電動化商材の位置づけである空力デバイスの開発強化を担っていただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [F41]【エアロ設計開発】■空力デバイス製品の設計開発業務(愛知) 仕事の内容 【主な業務】2035年を見据えた次世代の可動空力デバイスの設計開発をお任せします。強化領域である売上成長率の高い電動化商材の位置づけである空力デバイスの開発強化を担っていただきます。 【具体的には】 ■日系、海外OEMとの先行開発業務(出張あり) ■可動空力デバイス車種搭載に向けた設計活動 【期待する行動と成果】 ■各OEM向けへの拡販通した人間関係作り ■製品受注に向けた社内各機能との活動 募集職種 [F41]【エアロ設計開発】■空力デバイス製品の設計開発業務(愛知)
必要な経験・能力等 【必須】■車両開発での空力に関わる業務経験(自動車メーカ、自動車部品メーカ問わず) ■CATIA V5のご経験 【仕事の魅力】電動化商材を数多く持つアイシンの特徴を生かしクロスドメインで機能統合、移動の価値を高めた車両目線での開発提案が可能です。また、様々な他部署と活動することにより幅広い知見を習得できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
車載画像センシングプロジェクトにおける個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行っていただきます。【使用言語】C,C++,Python,JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H10]【画像AI開発】ADAS/自動運転/自動駐車向けAI開発エンジニア(刈谷市) 仕事の内容 車載画像センシングプロジェクトにおける個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行っていただきます。【使用言語】C,C++,Python,JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA 【採用背景】ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品/コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していきます。業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。 募集職種 [H10]【画像AI開発】ADAS/自動運転/自動駐車向けAI開発エンジニア(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】画像認識/画像処理、人工知能、データサイエンス、プログラミング技術(Python, C, C++) 【仕事の魅力】自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社寺岡精工
自社製品の安定稼働を守り、顧客のビジネスと社会インフラを支えているメンテナンス業務をお任せいたします。顧客からコールセンターへ修理の依頼が入り、1日少なくて2~3件、多くて7~8件の修理を担当します。
企業名 株式会社寺岡精工 求人名 名古屋市中区【自社製品の保守メンテナンス】チャレンジャー級/年休124日 仕事の内容 自社製品の安定稼働を守り、顧客のビジネスと社会インフラを支えているメンテナンス業務をお任せいたします。顧客からコールセンターへ修理の依頼が入り、1日少なくて2~3件、多くて7~8件の修理を担当します。 細かな修理はなく、不具合がある箇所全体を取り換えることが多いため、高度な技術は求められません。 ■取引先を訪問し、製品の定期メンテナンスを実施 ■故障の際の修理対応 ■修理内容の見積作成、タブレットでのレポート報告 ■貸与されたタブレットでマニュアル確認や先輩への質問も可能 募集職種 名古屋市中区【自社製品の保守メンテナンス】チャレンジャー級/年休124日
[勤務地:愛知県名古屋市中区]
月給223,541円以上 想定年収 451万円~777万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥223,541~ 基本給¥192,874~ 固定残業代¥30,667~を含む/月 ■賞与実績:季節賞与(6月・12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ★高卒や第二新卒の方も歓迎します★ 機械いじりが好きな方、興味がある方歓迎! 【魅力】■SDGsの取組:いち早く環境問題に応える環境廃棄物計量管理システム《環境Navi》という製品を世に送り出し、環境にやさしく、持続可能な未来に貢献する製品づくりを行っています。■技術力:セルフレジの他に飲食店で非接触オーダー可能なタッチパネル式券売機等の製品を世界150ヵ国に展開しております。■フレックスタイム制:出退勤時刻の自由度は高く、働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
【主な業務】SDV車両に関するサスペンション制御開発~ソフトウェア開発をご担当いただきます。アイシンの持つコア技術に触れながら先端開発を担っていただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H23]【ソフトウェア制御開発】シャシー統合制御SDV開発(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】SDV車両に関するサスペンション制御開発~ソフトウェア開発をご担当いただきます。アイシンの持つコア技術に触れながら先端開発を担っていただきます。 【具体的には】モデルシミュレーション/車両評価による制御ロジック開発、ソフトウェア設計/評価まで担当していただき、ご自身のキャリアプランに合わせて専門性を磨いていただきます。 【仕事の魅力】部品設計のみに留まらず、車両/ユーザ目線で機能提案し、実際に車両で体感しながら開発を行えます。これまでのご自身の経験×アイシンのコア技術により、技術領域を広げ、成長頂ける職場です。 募集職種 [H23]【ソフトウェア制御開発】シャシー統合制御SDV開発(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】■モデルベース開発経験 ■組み込みソフトウェア開発経験 ■トランクベース開発経験 【募集背景】単なる担当業務に留まらず、仕様検討、技術方針立案、開発プロセス改善など、ご自身の経験や問題意識をダイレクトに開発へ反映できる環境です。「量産開発の現場で、技術で勝負したい」「自分のやり方で開発を変えたい」そんな想いを持つ方にとって、アイシンは大きな挑戦と成長のフィールドを提供します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、全社業務品質改革業務をお任せします。課題やリスクを早期に捉え、関係部署と連携して改善を推進していただきます。また、データ活用による早期発見・改善
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CF]【全社業務品質改革】トヨタ全社視点でのTQM推進・業務プロセス改善 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、全社業務品質改革業務をお任せします。課題やリスクを早期に捉え、関係部署と連携して改善を推進していただきます。また、データ活用による早期発見・改善 のしくみづくりもお任せします。 【詳細】■現場実態把握:業務実態やリスクを把握し、事実確認やデータ分析を踏まえて問題を明確化/対策案を検討すると共に経営層や関係部署と連携し、全社横断での改善活動に接続■しくみづくり:職場やプロジェクトの異常・リスクを早期に発見できるしくみを構築/職場の声を分析・可視化し組織課題の特定や改善につなげるデータ基盤を構築/TPSやデジタル技術を活用し、業務改善を企画・推進 募集職種 [CF]【全社業務品質改革】トヨタ全社視点でのTQM推進・業務プロセス改善
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造業における品質改善や業務改善に関するご経験 ■会社経営、組織運営、組織開発などのコンサルティング業務のご経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応燃料 (水素) 噴射製品の設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械設計】水素の噴射系製品設計・開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社にて、カーボンニュートラル対応燃料 (水素) 噴射製品の設計・開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ■製品仕様設計 ■構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ■試作手配、試験による性能・信頼性評価 ■生産性向上課題対応 ■社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝、ヒアリング ■上記におけるQCD管理 募集職種 【愛知/機械設計】水素の噴射系製品設計・開発
必要な経験・能力等 【必須】 機械工学の基礎知識(大学卒業レベル)を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■プロジェクトのサブリーダー経験者 ■機械系製品の設計および評価経験(3年以上) ■製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
自部署は、材料としての潤滑油開発を行う材料技術部門、仕入先とエンジンユニット、駆動ユニットを開発するパワトレ部門とのまとめ役として、全体をまとめる役割を持っています。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [MU]【豊田/開発・渉外】パワートレーン用潤滑油開発および規格渉外、技術渉外 仕事の内容 自部署は、材料としての潤滑油開発を行う材料技術部門、仕入先とエンジンユニット、駆動ユニットを開発するパワトレ部門とのまとめ役として、全体をまとめる役割を持っています。 さらに潤滑油規格やその技術に関する渉外も担っています。 【詳細】パワートレーン用潤滑油開発、潤滑油規格渉外、技術渉外において、チームリーダーとして積極的にリーダーシップを発揮出来る技術力と、その際、社内関係部署、社外関係者とも良好な関係を構築しつつ、目標を達成する交渉力が必要。 募集職種 [MU]【豊田/開発・渉外】パワートレーン用潤滑油開発および規格渉外、技術渉外
必要な経験・能力等 【必須】■パワートレーン用の潤滑油開発に携わった経験を有し、潤滑油の評価ツールとしてのエンジン試験、ラボ試験、分析について基本的な知識があること ■エンジン、駆動系、車両のハードウェアについて、基本的な知識を有すること ■他社の海外の従業員と、英語による十分な意思疎通が出来る会話スキルを有すること ■規格渉外、技術渉外において、社外の関係者と、英語によるコミュニケーションおよび交渉ができること 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【研究開発】物理現象(マルチフィジックス)CAE×デジタルツイン×AIエンジニア 仕事の内容 物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。 CAEや計測を実行するではなく、新しい仕組み(デジタルツイン / 状態)を創る立場です。【業務詳細】 ■製品設計・特性評価に関わる3D-CAE/計測技術開発 ・マルチフィジックスCAEと測定 ・計測ーCAEの連携/統合技術(デジタルツイン)の開発) ■製品の状態診断、モニタシステムの要件定義と開発 ・他社との共同研究、開発のマネジメント ・モニタシステムの構想と構築(センシング法、デバイス、診断アルゴリズム構築) 募集職種 【研究開発】物理現象(マルチフィジックス)CAE×デジタルツイン×AIエンジニア
月給290,000円以上 想定年収 600万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■機械・材料・計算科学・信頼性・統計など、機械系分野を中心とする大学卒業レベルの基礎知識 ■自社製品を対象とした機械系3D-CAEモデリングと測定・評価の双方を駆使した製品設計・業務経験 【歓迎】■自社の製品や業務プロセスを対象とするAI使いこなしに向けたPoC経験(ex.サロゲートモデル構築、状態監視、異常検知) ■複数名のチームからなるプロジェクトのマネジメント経験 ■Matlab/Python等のAI/ML分析を主とするプログラミングスキル ■研究機関・企業との共同研究/アカデミアでの研究経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ソフトウェア開発における品質向上活動全般をご担当いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/ソフトウェア】ソフトウェア品質保証(SQA) ※異業界・ベテラン歓迎 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ソフトウェア開発における品質向上活動全般をご担当いただきます。 【主業務】 ・実際のソフト品質監査 ・ソフト開発における品質向上プロセス構築 ・各種ソフト設計のレビュー ソフトウエア品質保証業務の経験がある方、もしくはソフト開発経験があり、その経験をソフト品質向上に役立てたい方で、ソフトウェアの品質向上に一緒に貢献してくれる仲間を募集します。 募集職種 【愛知/ソフトウェア】ソフトウェア品質保証(SQA) ※異業界・ベテラン歓迎
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・ソフトウェア設計に携わったご経験 ・組み込み製品の品質保証経験のある方(ソフト開発経験がなくてもOK) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】■EV/HV用 新規開発モータの実験・評価 ■モータ実験・電気系計測技術の開発
企業名 株式会社アイシン 求人名 [D12]【実験・評価】■EV/HV用 新規開発モータ実験/評価(安城市) 仕事の内容 【主な業務】■EV/HV用 新規開発モータの実験・評価 ■モータ実験・電気系計測技術の開発 【具体的には】■新規開発モータに対し、設計・製造方法を考慮した実験・評価方法を検討し、開発スケジュールに合わせた計画を立案し、実行する。 ■新技術に対する実験・計測方法を考案し、必要な計測技術を検討し、実行する。 募集職種 [D12]【実験・評価】■EV/HV用 新規開発モータ実験/評価(安城市)
必要な経験・能力等 【必須】■モータ、電気、機械系の知識を有する■電気電子計測業務の経験(オシロスコープ、パワーメータ等による測定・実験)■モータ開発・製造関連業務の経験(実験・評価、設計、品質管理等) 【業務のやりがい】■モータの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。 ■モータ性能を把握するために、新しい実験/計測技術を自ら探求し具現化できる。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
当部門では車両運動制御・電磁波応用技術に関する研究開発を推進しており、電動化の強みを活かしたモビリティ運動制御技術や電動化車両を支えるセンサ製品の開発を一緒に取り組んでくれる仲間を募集しています
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/研究開発】電動化センサ・車両制御技術開発/次世代モビリティの価値創造 仕事の内容 当部門では車両運動制御・電磁波応用技術に関する研究開発を推進しており、電動化の強みを活かしたモビリティ運動制御技術や電動化車両を支えるセンサ製品の開発を一緒に取り組んでくれる仲間を募集しています <具体的な開発テーマ例> ・駆動コンポーネント(電動ブレーキ、電動クラッチ、独立転舵システム)の価値検証、仕様策定 ・ヒト特性を考慮したHMIデバイス開発(高機能ペダル、ステア) ・電駆動システムのEMC技術 ・デジキー、生体センサの車載システム開発 ◆基盤技術:上記における計測・シミュレーション・仮想設計技術の開発 募集職種 【愛知/研究開発】電動化センサ・車両制御技術開発/次世代モビリティの価値創造
月給290,000円以上 想定年収 600万円~1,420万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・電気、電子、制御工学に関する知識(大学卒業レベル) ・センサの開発業務経験者 【やりがい】・次世代モビリティの価値創造に向け、電動化・人間工学・センシング・高速通信などの研究に関われます。電動システムの高品質化や車両内外の高精度センシングなど、未来の安全・安心なモビリティの価値創造を目指しています。 ・様々な技術ドメインの技術者が一同に集まる大部屋組織であり、他分野の専門家との身近な議論やクロスドメインでの製品開発を通じて、幅広い技術習得ができる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
生産技術職出身が約8割ですので、新事業開発は未経験ながら医療系ベンチャー立上げ経験のある部長と共に、毎週、楽しく使用済み自動車の解体設備開発にチャレンジしています!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/新事業開発に挑戦】ロボティクスを活用した使用済自動車解体ライン開発 仕事の内容 生産技術職出身が約8割ですので、新事業開発は未経験ながら医療系ベンチャー立上げ経験のある部長と共に、毎週、楽しく使用済み自動車の解体設備開発にチャレンジしています! ■ロボティクス技術を活用した自動車および自動車部品の自動分解設備開発 ・阿久比製作所でテスト機を製作し、実機ベースで開発 ・主に設備仕様を検討する立場での業務 ■お客様とのPoCおよびPoBを通じたシステムおよび事業開発 ・将来想定顧客に開発設備を導入しPoCおよびPoBを実施 ■海外顧客開拓のチャンス ・グローバル市場およびポテンシャル顧客の現地調査 募集職種 【愛知/新事業開発に挑戦】ロボティクスを活用した使用済自動車解体ライン開発
必要な経験・能力等 【必須】・生産システム開発経験 ・開発経験のある技術者 ・世界初、業界初などの未知の開発力 【歓迎】 ・自動車車両もしくは相当の生産システム開発経験 ・新製品立上げプロジェクトマネージャ経験 ・海外業務にチャレンジしたいという意気込み 【関連ワード】新規事業/サーキュラーエコノミー/設備開発/デジタルツイン/モデルベースデザイン/ロボットセル 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】アルミ展伸材の性能を最大限活かす接合技術の開発および工程設計への反映をお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [C81]【工法開発】■アルミ展伸材活用の溶接技術の開発・社会実装(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】アルミ展伸材の性能を最大限活かす接合技術の開発および工程設計への反映をお任せします。 【具体的には】■製品設計等 関係部署と連携し、材料特性を最大限活かし、製品の魅力向上を可能にする、接手形状・接合部組織の立案 ■「勝てる量産ライン構想」の立案と「理想とする接合組織」の具現化を両立する 新工法の開発 ■開発した新工法の量産技術開発および実証、量産設備製作・導入による社会実装 募集職種 [C81]【工法開発】■アルミ展伸材活用の溶接技術の開発・社会実装(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】 ■アルミ合金に関する知識、特に展伸材取り扱い経験 ■アルミ材溶接技術取り扱い経験、開発経験 【業務のやりがい】100年に一度の変革期にある自動車業界において、アルミ骨格に関しては中国製の後塵を拝している状況ではありますが、、アイシングループの既存リソーセスを活かしながら独自技術を開発にして市場に送り出していくことができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、「走る曲がる止まる」を制御する、先進安全運転支援システム及びドライバ操作時の車両運動統合制御の設計をお任せします!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【刈谷/制御設計】先進安全運転支援システム及び車両運動統合制御の設計 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、「走る曲がる止まる」を制御する、先進安全運転支援システム及びドライバ操作時の車両運動統合制御の設計をお任せします! 【業務内容】車両運動統合制御もしくは先進安全運転支援システム、自動運転システム向けアプリケーションの設計 ■先行開発 ■製品仕様設計 ■ソフトウェア設計 ■ソフトウェア評価 ■評価環境開発 【開発ツール、開発環境】■MATLAB&Simulink ■Vector社製品(CANoeなど) ■dSpace社製品(Control Deskなど) 募集職種 【刈谷/制御設計】先進安全運転支援システム及び車両運動統合制御の設計
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■C言語 または MATLAB/Simulinkによる設計経験 【歓迎】■自動車運動工学の知識 ■dSpace社製品(Control Deskなど)の使用経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカーで、次世代の自動車社会を担う回路設計のオープンポジションです。ご自身に合う求人に悩んでいる方、ぜひご応募ください!★愛知県勤務★
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/回路設計/オープンポジション】全従業員数16万超★東証プライム上場 仕事の内容 東証プライム上場メーカーで、次世代の自動車社会を担う回路設計のオープンポジションです。ご自身に合う求人に悩んでいる方、ぜひご応募ください!★愛知県勤務★ 【主業務】◆先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのハードウェア開発◆車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発 ◆車載画像センサのハードウエア設計開発、およびアルゴリズムの開発評価環境ハードウエアの設計開発◆車載用マイクロコントローラ・SoCの企画・開発◆ZONE ECU(機能統合ECU)のハードウェア開発◆電波技術を使ったシステム開発/ハードウェア設計 募集職種 【愛知/回路設計/オープンポジション】全従業員数16万超★東証プライム上場
必要な経験・能力等 【いずれか必須】回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発など 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
HEV、PHEVを含め今後も不可欠となる内燃機関の性能向上に、一緒にチャレンジしてくれるメンバーを募集しています。内燃機関の排気浄化システムにおける現象解析および改善手段の提案をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/化学エンジニア】内燃機関の後処理システムの開発 ★排気浄化の解析 仕事の内容 HEV、PHEVを含め今後も不可欠となる内燃機関の性能向上に、一緒にチャレンジしてくれるメンバーを募集しています。内燃機関の排気浄化システムにおける現象解析および改善手段の提案をお任せします。 ◆複雑化する排気浄化システムにおける排ガス挙動の解析(エンジンベンチやモデルガスを用いた解析) <例>触媒における排気ガスの反応解析/排気センサに関わる現象解析 ◆排気系コンポーネントの信頼性解析 <例>触媒被毒現象の解析/デポジット生成メカニズムの解析 ◆排気浄化システムにおける新たな計測解析技術の開発 募集職種 【愛知/化学エンジニア】内燃機関の後処理システムの開発 ★排気浄化の解析
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ◆化学反応を用いた開発のご経験 ◆内燃機関の後処理システムの開発経験 【やりがい】★実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる★世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる★他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる★顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる★社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
工作機械の世界最大手を誇る当社にて、モータ開発をお任せします。工作機械のさらなる競争力UPの為に、多種多様な加工対象物を高速・高精度に加工する事がますます重要になっています。
企業名 DMG森精機株式会社 求人名 ■〔名古屋/モータ開発〕工作機械のモータ開発◎世界的工作機械メーカー 仕事の内容 工作機械の世界最大手を誇る当社にて、モータ開発をお任せします。工作機械のさらなる競争力UPの為に、多種多様な加工対象物を高速・高精度に加工する事がますます重要になっています。 【詳細】下記のいずれかをお任せいたします。■テーブル駆動用モータ■主軸用モータ■リニアモータの仕様作成・設計(構造解析・磁気解析・熱解析)評価 【やりがい】時代をリードする工作機械エンジニアとして、最先端の技術を磨いていただける環境です。開発企画から関与するので自分のアイディアを具体的な形にすることが出来、大学との共同研究を活用し先進的な開発にチャレンジすることも出来ます。 募集職種 ■〔名古屋/モータ開発〕工作機械のモータ開発◎世界的工作機械メーカー
必要な経験・能力等 ■〔必須〕モータ開発のご経験(※業界不問) ★先進的な技術開発に挑戦したい方を歓迎いたします★ 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率(自己都合)1.6%■ホワイト500認定&健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備(ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。)■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ユーザー起点のリサーチから体験設計、検証・要件化まで一気通貫で推進してくれる仲間を募集しています。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/UX企画】SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ユーザー起点のリサーチから体験設計、検証・要件化まで一気通貫で推進してくれる仲間を募集しています。 ・市場動向やユーザー価値観のトレンドから実現すべきUX定義 ・プロトタイプ、ユーザーテストを通じたUXの妥当性検証と改善提案 ・UXから必要技術の抽出および技術開発要件への落とし込み ・UX~製品開発・設計のプロセス開発・運用 募集職種 【愛知/UX企画】SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画
月給290,000円以上 想定年収 600万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれかの経験必須(ハードウェア、ソフトウェアは問わず)】 ■ユーザーを中心に捉えたリサーチ、デザイン、企画の経験 ■デザイン、認知心理学、消費者学、統計学、または関連分野の学士号レベルの知識 【歓迎】 ・デザイン思考からのアプローチを構築・評価し、製品開発につなげることができる能力 ・クルマのHMI要件と制限事項への理解 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
水素社会の実現に向けた将来技術開発に一緒に取り組んでくれる仲間を募集しています。燃料電池/水電解セル・システムの研究開発業務に包括的に関わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/研究開発】燃料電池および水電解セル・システム等水素関連製品 仕事の内容 水素社会の実現に向けた将来技術開発に一緒に取り組んでくれる仲間を募集しています。燃料電池/水電解セル・システムの研究開発業務に包括的に関わっていただきます。 ■燃料電池/水電解セル・システムの解析 ■上記解析技術自体の開発 ■燃料電池/水電解セルの構造設計 ■燃料電池/水電解システムの制御技術開発 ■燃料電池/水電解セルの製造プロセス評価/解析 ■次期型製品の実証実験 ■新規水素関連製品の構想・技術企画 ■社外専門家(大学・研究機関)との技術コミュニケーション 募集職種 【愛知/研究開発】燃料電池および水電解セル・システム等水素関連製品
月給290,000円以上 想定年収 600万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれも満たす方のご応募を歓迎致します ■新規製品を自ら創出する意欲があり機械工学・電気化学・材料工学に関する修士相当の知識を有する ■自ら手を動かして装置を構想・設計する意欲がある方 【歓迎】以下いずれかの経験を満たす方の応募を歓迎致します ■燃料電池セル・システムの研究開発経験 ■パワーエレクトロニクス機器関連の技術開発の経験 ■機械工学・電気化学・材料工学分野での研究開発の経験 ■プロジェクトリーダの経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
次世代の自動車社会の中核メーカー且つ、東証プライム上場メーカーである当社の、内燃機関の性能向上を実現する燃焼の改善技術及び機構の信頼性向上技術の開発及び現象の解析をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【愛知/機械エンジニア】内燃機関の燃焼および信頼性向上技術の開発※研究開発 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカー且つ、東証プライム上場メーカーである当社の、内燃機関の性能向上を実現する燃焼の改善技術及び機構の信頼性向上技術の開発及び現象の解析をお任せします。 【主業務】◆ガソリン、ディーゼル等の内燃機関に関する解析業務・燃焼の可視化解析・摺動部や運動部品の挙動解析・改善手段の提案および実証 ◆各種エンジンコンポーネントの開発/設計業務 ◆内燃機関における新たな計測解析技術の開発※当面の社会維持に必須な内燃機関の性能向上に、一緒に取り組んでいただくメンバーを募集しています 募集職種 【愛知/機械エンジニア】内燃機関の燃焼および信頼性向上技術の開発※研究開発
必要な経験・能力等 【必須】・機械工学に関する基礎知識(大学卒業レベル) / ・機械系の開発業務経験者 【歓迎】内燃機関関連の開発経験 【やりがい】★実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる★世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる★他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる★顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる★社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、各インテリア部品の設計開発において、魅力あるインテリア空間を実現すべく、企画仕様提案から車両設計開発、また先行技術開発などをご担当いただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【企画・開発】車両インテリアエンジニア(レクサス車、トヨタ車) 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、各インテリア部品の設計開発において、魅力あるインテリア空間を実現すべく、企画仕様提案から車両設計開発、また先行技術開発などをご担当いただきます。 【詳細】■コクピット:各意匠機能部品 樹脂塗装や加飾、表皮巻き部品など ■シート:骨格設計開発からパッド、表皮の意匠開発、動作制御など ■安全部品:シートベルト、エアバッグ等の各部品の開発と車両への搭載、性能開発など ■内装トリム:ドアトリム、天井、フロアなどの各部品の設計開発と動作制御など 募集職種 [QU]【企画・開発】車両インテリアエンジニア(レクサス車、トヨタ車)
必要な経験・能力等 【必須】■車両インテリア部品いずれかの開発・設計経験をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、モビリティや電動化システムを対象に、EMC性能開発、評価・計測・解析技術の開発に取り組んでいただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知】電動化・SDV時代のモビリティEMC性能・設計要件開発 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、モビリティや電動化システムを対象に、EMC性能開発、評価・計測・解析技術の開発に取り組んでいただきます。 【詳細】■電動化システム、車載ECU、センサ、通信機器、パワーエレクトロニクス部品等のEMC性能開発 ■EMC課題の計測・分析・解析、設計要件への落とし込み、関係設計部署へのフィードバック ■6GHz帯など高周波化、充電EMC、半導体・電子部品切替、BCP/EOL対応を踏まえた評価法・設計手法の開発 ■実車・ベンチ・部品評価、電磁界シミュレーション、データ活用による評価効率化・再現性向上 募集職種 [QU]【愛知】電動化・SDV時代のモビリティEMC性能・設計要件開発
必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのスキル、ご経験がある方 ■民生機器、産業機器、車載機器や自動車など何れかのEMC設計経験 ■社内外のステークホルダーとの共同プロジェクト推進の経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【主な業務】制御サスペンションを用いた制御系設計・開発を担当していただきます。3~5年後に製品化を目指した先行開発となります。アイシンの持つコア技術に触れながら先行開発を担っていただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [H24]【制御開発】人工知能を用いた車両運動制御・Act制御(刈谷市) 仕事の内容 【主な業務】制御サスペンションを用いた制御系設計・開発を担当していただきます。3~5年後に製品化を目指した先行開発となります。アイシンの持つコア技術に触れながら先行開発を担っていただきます。 【具体的には】アルゴリズム開発からソフト実装、実車評価までスルーで取り組んでいただきます。 <例> ■シミュレーションを用いたアルゴリズム開発(Carsim/Matlab simulink/Python) ■実車を用いた性能検証(AutoBox/ECU) 募集職種 [H24]【制御開発】人工知能を用いた車両運動制御・Act制御(刈谷市)
必要な経験・能力等 【必須】■Matlab/Simulinkを用いた制御系設計スキル 【尚可】■人工知能スキル(E資格程度)、C言語 【仕事の魅力】自分で設計した制御、システムが実際に製品となり、お客様に届けられます。設計者は一生勉強が必要となりますが、希望すれば社内、社外問わず研修を受けることも可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【主な業務】乗員見守りシステムの量産開発 又は 先行開発を担当いただきます。顧客への提案とともにPoCを繰り返し、企画成立性と量産に向けた目途付けを行っていただきます。
企業名 株式会社アイシン 求人名 [F50]【プロマネ】安全快適な移動空間を実現する乗員見守りシステム開発/愛知 仕事の内容 【主な業務】乗員見守りシステムの量産開発 又は 先行開発を担当いただきます。顧客への提案とともにPoCを繰り返し、企画成立性と量産に向けた目途付けを行っていただきます。 【具体的には】■乗員センシング開発:システム開発、アルゴリズム開発、データ設計 ■センシング連携 サービス企画開発:PoC製作、車両制御開発、アルゴリズム開発 【使用言語】C/C++、Python、HTML、JAVA等、MATLAB、sumlink、車載CAN通信モニタ などの一部に該当する 募集職種 [F50]【プロマネ】安全快適な移動空間を実現する乗員見守りシステム開発/愛知
必要な経験・能力等 【必須】・車両部品のシステム開発経験(ジャンル不問) ・プロダクトマネージメントに関わる経験 ・プロダクト企画経験 【業務のやりがい】自分のアイデアを具現化できる機会が多いところが魅力です。社内外の連携が多く、多様な人との触れ合いを通したキャリアアップが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
〒453-0862愛知県名古屋市中村区岩塚町
アマゾンジャパン合同会社 名古屋中村第2当日お届けセンター
〒444-2106愛知県岡崎市真福寺町
株式会社デンソーエレクトロニクス 岡崎工場
〒468-0058愛知県名古屋市天白区植田西
株式会社あさくま
愛知県名古屋市北区山田
株式会社名鉄アオト
〒461-0005愛知県名古屋市東区東桜
【移転前】初恋 生活 WAKASA&CO.BOOKS 名古屋オアシス21店
愛知県稲沢市高御堂
東新住建株式会社
〒466-0826愛知県名古屋市昭和区滝川町
株式会社ホンダカーズ東海
愛知県名古屋市瑞穂区萩山町
パロマ瑞穂スポーツパーク
愛知県岡崎市柱町
医療法人白翆会
愛知県岡崎市戸崎町
JP芙蓉株式会社
愛知県名古屋市中区錦
株式会社TOMOSPYRE
〒446-0056愛知県安城市三河安城町
ABホテル株式会社
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